Alcantarillas
Alcantarillas
Alcantarillas
Pág. 1
Eje del Camino
A A
Progresiva
PLANTA
Características de la alcantarilla :
Pág. 2
Diferencia de Niveles de agua :
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.160
Los tubos tienen una longitud útil de 2.00 m, se adoptarán : 7 tubos de longitud : 14.00 m
Transición en Tierra
Como se observa la longitud de la transición : Lte = 3.20 > longitud de protección : Lp = 2.83
por lo que se considera aceptable
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.160
Pág. 3
Cobertura o Relleno sobre el Tubo
D= 1.07
96.256
c.B= 94.819
Lt = 3.50
c.A = 95.256
b= 1.00
Datos:
Pág. 4
Cálculo Estático de la Tubería de Concreto Armado
Bd = 6.19
Bc = 1.287 hr = 1.35
e= D = 1.07 e=
0.11 0.11
h máx. = 2.95 1
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1 =z
ß= h' = 1.60
90°
Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.31 =0.15+0.15*D
B = 3.00
Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' =1 pound / pie3 = 16 Kg / m3, w' = 0.016 ton/m3
El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)
Factor de Carga
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS
N = 0.707 X = 0.594
Lf : 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.29
Pág. 5
Carga Transmitida
Factor de Seguridad
Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :
Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte del
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A = 0.74
Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.05 y RSD*A = 0.74
se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 2.06 m
El valor de : B= 3.00 es mayor que el valor límite para B*s = 2.06 entonces la zanja es considerada como
ancha
Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de : RSD * A = 0.74 y
hr / Bc = 1.05 ƒ = 1.47
Pág. 6
Carga Total por Relleno y Tráfico
B ß= B B ß= B
90° 90°
Relleno de Arena C CC
Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo
W (cm3) : L * e2 / 6 W = 2017
Pág. 7
Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se presentan
Tensión en el Punto B
ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -32.79
Tensión en el Punto C
ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 42.64
La tensión calculada en el punto B es menor que 40 Kg/cm2, más no así en C, por consiguiente los tubos serán de concreto
armado
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Cuadro N° 1
Cuadro N° 2
Espesor de Tuberias de Concreto Armado
300 12 50 50
350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
1450 58 145 155
1600 64 160 160
CUADRO N° 3
Mínima Protección Requerida
Cuadro N° 4
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS
2000
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2
1800
1600
1400
2000
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5
COBERTURA hr ENCIMA DEL TUBO (m)
H - 20 H - 15 H - 10
FIG. 17 A : DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : H
16
14
RELACION : hr / Bc
12
10
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0
4
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
ANCHO LIMITE DE LA ZANJA : B*s / Bc
LA ZANJA
4.5
(cm2 / ml)
(cm2 / ml)
(cm2 / ml)
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Pág. 1
Eje del Camino
A A
Progresiva
PLANTA
Características de la alcantarilla :
Pág. 2
Diferencia de Niveles de agua :
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.260
Los tubos tienen una longitud útil de 2.00 m, se adoptarán : 6 tubos de longitud : 12.00 m
Transición en Concreto
Aguas Arriba menos aguas Abajo, (m) : N.A - N.D dad = 0.260
En ambos casos la relación de pendiente en la transición son menores que el máximo, 1 : 6 O.K.!
Pág. 3
96.256 D = 0.00 D
hp hp = 1.34
94.912
3.00 = Lt
0.90 = H
1 95.356
1.50
b = 0.60
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
w = 330 Kg/m2
Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3
d2 B A
P1
bs / 2 d1
Datos
Pág. 4
Presión Neutra del Suelo
Momentos
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -457
Peso de la Estructura
Ct = 0.22
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 4.55 > 2
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = (pc/1000)1.5 * 4270*(f 'c)1/2
Ec = 230067
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
Muros
Asumiendo dum = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Diseño por Carga de Servicio
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Pág. 5
Acero Minimo Inclinado y Vertical
Acero de Temperatura
Piso o Losa
Asumiendo dul = 10 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Acero Minimo
Acero de Temperatura
0.15
Ø 3/8" @ 0.40 m
1.34
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
0.15
b/2
Pág. 6
Diseño Estructural del Tubo de Concreto
Datos:
Bd = 5.85
Bc = 1.134 hr = 1.41
e= D = 0.91 e=
0.11 0.11
h máx. = 2.83 1
0.45 m mín. 0.45 m mín. 1 =z
ß= h' = 1.42
90°
Relleno de Area Fina y/o Gruesa (compactada con agua) 0.29 =0.15+0.15*D
B = 3.00
Peso Unitario del Material (w) : 120 pound /pie3 = w' =1 pound / pie3 = 16 Kg / m3 , w' = 0.016 ton/m3
El valor de Wd calculado en condición de trinchera, debe ser menor que la calculada para condición de acción directa del
relleno, en este caso el primer valor de Wd resulta impracticable por lo que tomaremos la condición b)
Pág. 7
Factor de Carga
Para clases de suelos, como por ejemplo Tipo B (suelo granular poco cohesivo) se tiene : VER CUADROS
N = 0.707 X = 0.594
Lf : 1.431 / (N - X * q) Lf = 2.34
Carga Transmitida
Factor de Seguridad
Condicionante : La presión del agua en la alcantarilla jamás estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas :
Determinación del factor RSD * A Tabla : Valores de RSD * A Adoptamos un ángulo de soporte del
del tubo ß = 60° el cual en combinación con el suelo normal tenemos : RSD * A = 0.74
Con la figura N° 16 (Manual de Alcantarillas) se determina el valor de B*s hr / Bc = 1.24 y RSD*A = 0.74
se tiene : B*s / Bc = 1.6
B*s = 1.81 m
El valor de B = 3.00 es mayor que el valor límite para B*s = 1.81 entonces la zanja es considerada como
ancha
Con la figura N° 15 (Manual de Alcantarillas) se determina el factor ƒ , para un valor de RSD * A = 0.74 y
hr / Bc = 1.24 ƒ = 1.47
Pág. 8
B ß= B B ß= B
90° 90°
Relleno de Arena C CC
Q
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo
W (cm3) : L * e2 / 6 W = 2017
Pág. 9
Los tubos deben de ser diseñados para que el esfuerzo de tensión en el concreto en la sección crítica no sea mayor que
40 Kg/cm2, considerando las fuerzas y cargas que se presentan
Tensión en el Punto B
ðB (Kg/cm2) : MB / W ðB = -24.6
Tensión en el Punto C
ðC (Kg/cm2) : MC / W ðC = 31.93
La tensión calculada en el punto B y C es menor que 40 Kg/cm2, por consiguiente los tubos serán de concreto armado
ALCANTARILLA DE TUBO DE CONCRETO ARMADO : DREN CRUZA UNA CARRETERA
Cuadro N° 1
Cuadro N° 2
Espesor de Tuberias de Concreto Armado
300 12 50 50
350 14 57 57
400 16 57 60
450 18 64 64
500 20 70 70
600 24 76 76
700 28 85 85
800 32 95 95
900 36 100 100
1000 40 110 110
1150 46 120 120
1300 52 135 135
Conc. f'c=350Kg/cm2
1450 58 145 155
1600 64 160 160
CUADRO N° 3
Mínima Protección Requerida
Cuadro N° 3
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS
400
200
0
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
COBERTURA hr PARA DETERMINAR LA CARGA DEL TRAFICO
HS - 20 HS - 15
FIG. 17 B: DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : HS
2000
CARGA DEL TRAFICO PT en Kg/m2
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5
H - 20 H - 15 H - 10
COBERTURA hr ENCIMA DEL TUBO (m)
FIG. 17 A : DETERMINA LA CARGA DEL TRAFICO, SISTEMA DE CARGA : H
16
14
: hr / Bc
12
FIG. 16 : GRAFICO PARA DETERMINAR EL ANCHO LIMITE B* DE LA ZANJA
16
14
RELACION : hr / Bc
12
10
RSD.A =0
RSD.A =
0.1
RSD.A =
0.3
8
RSD.A =
0.5
RSD.A =
1.0
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
ANCHO LIMITE DE LA ZANJA : B*s / Bc
LA ZANJA
LA ZANJA
4.5
(cm2 / ml)
(cm2 / ml)
(cm2 / ml)
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Pág. 1
Eje del Camino
A B1 B B B3 A
Progresiva
PLANTA
zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.C c.D h
H flujo y3
sa
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A
A. Calculo Hidráulico
a. Criterios de Diseño
La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada
Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años
En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
como el Fenómeno de El Niño
La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección cuadrada : qmáx = 1.704 * H3/2 )
Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 0.10 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :
Asumimos : H = 0.30
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
B = 0.40
Pág. 2
Características Geométricas e Hidráulicas del canal
Características de la carretera
Características de la Alcantarilla
c. C (msnm) : c. B - sa * L c. C = 99.598
Flujo Tipo 1
Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la
alcantarilla sin cambiar de sección, donde : Ke = 0.20
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Ks = 0.40
Pág. 3
- Por fricción interna Hf (m) : sf * L
Pendiente por fricción (m/m) : [Q*na / (A2 * R2/3 )]2 sf = 0.0034
Hf (m) :sf * L Hf = 0.07
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la alcantarilla (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :
Cota en D (c. D)
c. D = 100.151 c. F Afirmado
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.099 d2
Flujo Tipo 3
C = 0.60
En el flujo tipo 3, el valor del tirante de agua : y = 1.68 m, debe ser mayor que 1.5 * H = 0.45 m,
lo cual no es cierto por lo que no es flujo tipo 3
Flujo Tipo 4 y 5
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 0.45
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5
Pág. 4
Si bien es cierto las características hidráulicas de la alcantarilla, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1
100.569 B = 0.40
hp = 0.90
99.669
Lt = 13.80
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3
d2 B A
P1
B/2 d1
Datos
Pág. 5
Momentos
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -158
Peso de la Estructura
Ct = 0.2
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 5.00 > 2
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1.00
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r = Fs / Fc = r = 22.22
n = Es / Ec = n = 9
k = n / (n + r) = k = 0.288
j = 1 - k/3 = j = 0.904
K = 0.5 * j * Fc * k = K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
Muros
Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Pág. 6
Acero de Temperatura Horizontal
Piso o Losa
Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Acero Minimo
Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.27 m
0.20
Ø 3/8" @ 0.27 m
0.90
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
0.20
B1/2
Pág. 7
Diseño Estructural del Cajón
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
Pág. 8
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 2.78
- Cobertura efectiva sobre la alcantarilla (m) Hr = 2.91
- Altura efectiva de la alcantarilla (m) A1 = 0.55
- Ancho efectivo de la alcantarilla (m) B2 = 0.65
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :
Momento en B
La alcantarilla cruza una carretera afirmada, por la cual tomaremos dentro de la clasificación un semitrayler con carga HS-20
(H 36 en el Sistema ASSHTO) de : 36000 Kg, con un peso en el eje posterior de : 16000 Kg, y por cada
grupo de rueda: P3 P3 = 8000 Kg
Pág. 9
Area de Distribución
Para el cálculo se tomará en cuenta la distribución de la carga en el sentido perpendicular al eje de la alcantarilla, lo cual
resultará en un momento un poco más grande pero simplifica mucho el cálculo.
P4 (Kg/m) : P3 * (1 + I) / E P4 = 10196
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 600 PM A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 330
Caso I
Pág. 10
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la Alcantarilla
- Peso y Presión del Agua en la Alcantarilla
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
d2) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I
Pág. 11
f) Ubicación del Momento medido verticalmente a partir del punto D : Caso I
MBS1 = + 1187
55 = M1 M1 = +55
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
Pág. 12
Diagrama de Momentos : Caso II
6 = M2 M2 =+6
YD 0.23
MDI2 = + -5
Ct = 1.84
El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :
FS = Cc / Ct = 0.54 < 2
como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.70 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la alcantarilla la fijaremos con "uñas" de
profundidad hasta 1.00 m; así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.10 m
de espesor
Pág. 13
RESUMEN DE MOMENTOS FINALES:
Caso I Caso II
En el Muro En el Muro
M1 = 55 55 M2 = 6 6
Losa Superior
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MBF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.26 Ø 1/2" 0.24 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MBS1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.98 Ø 5/8" 0.19 m
b2) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, por carga viva del tráfico
Pág. 14
b3) Acero de refuerzo paralelo al eje de la alcantarilla, de temperatura
Losa Inferior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 20.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MDI1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 0.88 Ø 1/2" 0.27 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.40 Ø 1/2" 0.37 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 0.79 Ø 1/2" 0.29 m
Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
LOSA SUPERIOR
0.60
Vls
B + d1 = 0.60 Vls1 0.30
15 Vls2
Vls
a= 0.30
b= 0.20
c= 0.05
Pág. 15
LOSA INFERIOR
Losa Superior 0.60
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 5144 Vli1 0.30
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 1286
Losa Inferior
Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.
Losa Inferior
Losa Superior
Losa Inferior O. K. !
Muros
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Muro : M1 = 55
Asumiendo dum = 20.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados
Pág. 16
Distribución del Acero de Refuerzo
Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.24 m
Ø 5/8" 0.15 m
Ø 5/8" 0.15 m
Ø 5/8" 0.19 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CANAL CRUZA UNA CARRETERA
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 1/2" 0.27 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 5/8" 0.11 m
Ø 5/8" 0.11 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 5/8" 0.19 m Ø 1/2" 0.28 m
mín. = 0.80
Ø 1/2" 0.27 m Ø 1/2" 0.28 m Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.28 m
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 1
Eje del Camino
A B1 B B B3 A
Progresiva
PLANTA
zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.C c.D h
H flujo y3
sa = 0.005 mín.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A
A. Calculo Hidráulico
a. Criterios de Diseño
La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada
Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años
En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño
La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.704 * H3/2 )
Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 10.00 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :
Pág. 2
Características Geométricas e Hidráulicas del canal
Características de la carretera
Características de la estructura
Flujo Tipo 1
Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :
HT = 0.43
Cota en D (c. D)
c. D = 100.052 c. F Afirmado
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.198 d2
Flujo Tipo 3
C = 0.60
Pág. 4
Flujo Tipo 4 y 5
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 3.00
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5
Si bien es cierto las características hidráulicas de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1
hp = 2.60
99.249
Lt = 13.80
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
Sobrecarga w = 0 Kg/m2
Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3
d2 B A
P1 B/2 d1
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 5
Datos
Momentos
MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2] MA = -2128
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -2128
Peso de la Estructura
Ct = 0.37
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 2.70 > 2
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Muros
Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
Pág. 6
Diseño por Carga de Servicio
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Piso o Losa
Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Acero Minimo
Ø 3/8" @ 0.27 m
2.60
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
0.20
B1/2
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 7
Diseño Estructural
- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 8
Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
componentes :
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 PM
A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 1056
Caso I
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la estructura
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
- Peso y Presión del Agua en la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros
Pág. 10
Momentos Finales : Caso I
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
d1) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I
MBS1 = -712
744 = M1 M1 = +744
Pág. 11
Momentos Finales : Caso II
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
621 = M2 M2 =+621
YD 0.93
MDI2 = + 364
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 2112
Pág. 12
- Carga por el Peso del Agua (Qa)
Ct = 0.52
- Factor de Seguridad (FS)
El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :
FS : Cc / Ct FS = 1.92 < 2
Como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.50 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.70 m
de profundidad. Así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de espesor
Caso I Caso II
En el Muro En el Muro
Losa Superior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados
a) Cara Superior :
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 2.11 Ø 3/8" 0.45 m
Losa Inferior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MDI2 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.20 Ø 3/8" 0.45 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDI2 / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 1.20 Ø 3/8" 0.34 m
Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
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Pág. 14
LOSA SUPERIOR
2.20
Vls
B + d1 = 2.20 Vls1 1.10
15 Vls2
a= 1.10 Vls
b= 1.00
c= 0.85
LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.20
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 2460 Vli1 1.10
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 2091
Losa Inferior
Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.
Losa Inferior
Losa Superior
Losa Inferior O. K. !
Muros
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Muro : M1 = 744
Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
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Pág. 15
a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Pág. 16
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m
0.70
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
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Mínima Protección Requerida
A B1 B B B3 A
L
PLANTA
zo zo
Relleno yo ho Relleno
Compactado Compactado
c.F Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A c.B c.D h
H flujo c.C y3
sa = 0.005 mín.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A
A. Calculo Hidráulico
a. Criterios de Diseño
La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en la estructuras de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada
Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 70 años
En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño
La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección rectangular : qmáx = 1.704 * H3/2 )
Considerando una área transversal cuadrada, el caudal Q = 10.00 m3/s, y aplicando la fórmula se tiene :
Pág. 2
Características Geométricas e Hidráulicas del canal Sobre la Alcantarilla
Lte (m) : [(B1 + 2 * z1 * h) - B] / (2 * tan(27.5°)) Lte = 5.86 Lts (m): [(B3 + 2 * z3 * h) - B] / (2 * tan(27.5°))
Asumimos : Lte = 6.00 Lts = 5.86
Asumimos : Lts = 6.00
Características de la estructura
Flujo Tipo 1
Los valores de los coeficientes Ke y Ks corresponden a la forma de la transición, en nuestro caso el canal llega y sale de la
Esta carga es la diferencia entre los niveles de energía aguas arriba y aguas abajo de la estructura (seciones A y D, ver fig.)
y es determinada según el Bureau of Reclamation (Diseño de Presas Pequeñas 4° ed. pág. 487), con la fórmula siguiente :
HT = 0.44
Cota en D (c. D)
c. D = 100.041 c. F Afirmado
Hd (m) : c. A - c. D Hd = 0.209 d2
Flujo Tipo 3
C = 0.60
Pág. 4
Flujo Tipo 4 y 5
En el flujo tipo 4 y 5, el valor de la carga energética (y) = 1.68 m, debe ser menor que 1.5 * H = 3.00
lo cual verifica que es flujo tipo 4 y 5
Si bien es cierto las características hidráulicas de la estructura, cumple las condiciones de flujo 1, 4 y 5, asumiremos que
el Flujo es Tipo 1
hp = 2.60
99.249
Lt = 6.00
2.20 = h
1 100.250
1.50
B1 = 1.50
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
Sobrecarga w = 0 Kg/m2
Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3
d2 B A
P1 B/2 d1
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 5
Datos
Momentos
MA (Kg-m/m) = - [(hp / 2) * Ps1 + (hp / 3) * Ps2] MA = -2128
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -2128
Peso de la Estructura
Ct = 0.37
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
FS : Cc / Ct FS = 2.70 > 2
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Muros
Asumiendo dum = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
Pág. 6
Diseño por Carga de Servicio
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Piso o Losa
Asumiendo dul = 15 cm, para 20 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Acero Minimo
Ø 3/8" @ 0.27 m
2.60
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
0.20
B1/2
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 7
Diseño Estructural
- Cemento tipo I
- Peso específico del concreto (Kg/m3) pc = 2400
- Resistencia del concreto (Kg/m3) f 'c = 210
- Fluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
- Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
- Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
- Esfuerzo en el concreto (Kg/m3) Fc = 94.5
- Esfuerzo en el acero (Kg/cm2) Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
- Recubrimiento de muros, losa sup. y cara sup. Losa inf. (m) r1 = 0.04
- Recubrimiento de cara inf. Losa inf. (expuesta al suelo) r2 = 0.075
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 8
Carga del Relleno SISTEMA DE CARGAS
A1
d2
D
Ps1 Ps2
Hr * ds = Qr1
B/2 d1
B2 / 2
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la estructura, la cual se divide en dos
componentes :
PL (Kg/m2) : d2 * pc PL = 480 PM
A1
Qa1
PM
PM H
b. Peso de la pared y/o muro (PM) PM
PM (Kg/m) : d1 * A1 * pc PM = 1056
Caso I
Caso II
- Carga por relleno
- Peso Propio de la estructura
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
- Peso y Presión del Agua en la estructura
- Presión Lateral del Suelo sobre los Muros
Pág. 10
Momentos Finales : Caso I
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
d1) Momento por Peso Propio de la Losa Superior y los Muros : Caso I
MBS1 = -1700
1504 = M1 M1 = +1504
Pág. 11
Momentos Finales : Caso II
Los momentos determinados anteriormente, pueden ser combinados directamente para llegar a los momentos finales en los
puntos B y D
621 = M2 M2 =+621
YD 0.93
MDI2 = + -130
Qm (Kg/m) : 2 * PM Qm = 2112
Pág. 12
- Carga por el Peso del Agua (Qa)
Ct = 1.08
- Factor de Seguridad (FS)
El factor de seguridad debe ser : FS > 2 respecto a la capacidad portante del terreno : Cc = 1.00 , entonces :
FS : Cc / Ct FS = 0.93 < 2
Como el FS es menor que el permisible, haremos cambio de material hasta una altura de mínima de 0.50 m en la base de
sustentación, el material será granular y en los extremos (inicio y final) de la estructura la fijaremos con "uñas" de 0.70 m
de profundidad. Así mismo la estructura estará apoyada sobre un solado de concreto f 'c = 100 Kg/cm2 y 0.05 m de espesor
Caso I Caso II
En el Muro En el Muro
Losa Superior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados
a) Cara Superior :
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDF1 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 3.73 Ø 3/8" 0.45 m
Losa Inferior
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Asumiendo dul = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MDI2 / (fs * j * (d2 - r1) As1 = 1.16 Ø 3/8" 0.45 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MDI2 / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 1.16 Ø 3/8" 0.34 m
Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
disminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 14
LOSA SUPERIOR
2.20
Vls
B + d1 = 2.20 Vls1 1.10
15 Vls2
a= 1.10 Vls
b= 1.00
c= 0.85
LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.20
Vli
Vls1 (Kg) : Vls * b / a Vls1 = 8531 Vli1 1.10
Vli2
Vls2 (Kg) : Vls * c / a Vls2 = 7251
Losa Inferior
Con los valores obtenidos para los cortantes en los extremos de los "ochavos", calcularemos nuevamente las sumas
necesaria de los perímetros, por requerimiento de adherencia.
Losa Inferior
Losa Superior
Muros
Después de analizar los Casos I y II, el Caso Crítico son los momentos en las esquinas del Caso I que asciende a :
Muro : M1 = 1504
Asumiendo dum = 15.00 cm, para 20.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Pág. 15
a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.15 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.20 m
Pág. 16
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m
0.70
Ø 3/8" 0.28 m Ø 3/8" 0.20 m Ø 3/8" 0.28 m
Ø 3/8" 0.28 m
PROYECTO PEJSIB : IRRIGACION MAGUNCHAL :CONDUCTO CUBIERTO KM 12 + 399.320 - 12+648.86
Mínima Protección Requerida
A B1 B B B3 A
Progresiva
PLANTA
zo zo
Cobertura Mínima = hr
h y1 c.A y c.B c.C c.D h
H flujo y3
s1 = 0.05.
Lte = 1.50 m mín. L Lts = 1.50 m mín.
CORTE A - A
A. Calculo Hidráulico
a). Determinado el caudal máximo de diseño con 20 años de retorno para el cauce en estudio, se diseñará una alcantarilla,
la misma que se ubicará en el eje del cauce. La geometría del cauce es muy irregular y se ha establecido una sección
promedio en el tramo donde se ubicará la estructura; el tramo de ingreso se aproxima a una sección trapezoidal
determinada al tomar las características geométricas de varias secciones.
La salida de agua por la alcantarilla es al mismo cauce, el cual no tiene forma de sección definida y predomina una pendiente
muy fuerte.
b). Analizando las condiciones del flujo a la entrada y salida de la alcantarilla, se determina que la sección de control estará
al ingreso, ya que no hay nivel de agua significativo en la salida como para afectar el flujo aguas arriba de la alcantarilla
por ser la pendiente fuerte
La Dirección de Vialidad del Estado de California (USA) utiliza un control racional práctico para el difícil problema del área
transversal mínima que constituye una práctica muy aceptable en alcantarillas de cajón, las cuales las proyectan para dar
paso :
- Avenidas con recurrencia probable cada 10 años, sin carga estática a la entrada; y
- Avenidas con recurrencia probable cada 100 años, utilizando la carga disponible a la entrada
Este criterio para el proyecto es muy recomendable, si se tiene en cuenta los resultados satisfactorios obtenidos por esta
Dirección por más de 50 años
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
En nuestro caso vamos a emplear este criterio que se presentaría bien para la mayoría de los eventos hidrológicos singulares
con el Fenómeno del Niño
Pág. 2
La dirección de Vialidad del Estado de California utiliza la siguiente fórmula para determinar el área transversal, conociendo el
caudal de avenida probable.
Q = 1.704 * H1.5 * B (Tomando Caudal máximo en régimen crítico y en sección cuadrada : qmáx = 1.704 * H 3/2 )
Consideraremos una área transversal cuadrada y adicionaremos el 30%, para evitar obtrucciones
B = 2.30
Para comprobar si la pendiente es super-crítica, calcularemos la pendiente crítica, para la sección asumida:
Esta se ha determinado empleando la figura N° 7 (Tomo 10, Prácticas Mecánico-Estructurales del Manual Silvo
Agropecuario) y/o Figura B-12 pág. 486 Diseño de Presas Pequeñas), además que incluye las pérdidas de carga
Seleccionaremos los aleros de entrada en la transición de 45°, entonces de la Figura indicada, se tiene: H = 7.55
Q/B = 4.35 m2/s = 46.82 p2/s
y/B = 0.82 de donde :
y = 6.19 pies
y = 1.89 m comprobando:
Comprobando carga de agua (y) al ingreso:
Por cálculos, la carga de agua en la entrada de la alcantarilla es mayor que el tirante de aproximación del cauce,
por lo que la estructura irá por debajo del nivel del fondo del cauce para evitar desbordes por remanso, por consiguiente
el nivel del fondo de la alcantarilla estará a: dy = y - y1 = 0.17 m, por debajo del cauce natural existente
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
g). Tirante Normal Super-Crítico en la Alcantarilla
Este tirante se puede alcanzar en una longitud relativamente corta, es decir, puede ocurrir dentro de la alcantarilla
Por Manning Q * n / (s1)1/2 = ( A5 / P2 )1/3
Pág. 3
donde : A = yn * B
P = B + 2 * yn
Asimiendo : yn = 1.1545
1.8385 = 1.8385
yn = 1.15
Esta velocidad es muy alta por lo que es necesario un disipador de energía; sin embargo considerando que la alcantarilla
podría drenar aguas pluviales, permaneciendo seca la mayor parte del tiempo, se opta por una protección con enrocado, que
de acuerdo al cuadro adjunto y conociendo el caudal, se determina que:
Cota en B (c. B)
c. B (msnm) : c. A - dy c. B = 100.080
Cota en C (c. C)
c. C (msnm) : c. B - s1 * L c. C = 100.015
Pág. 4
Diseño Estructural de la Transición
102.780 B = 2.30
hp = 2.70
100.080
Lt = 4.50
2.30 = h1
1 100.250
0.50
B1 = 2.00
Para facilitar el cálculo estructural lo haremos para el caso más desfavorable, es decir : cuando la sección está sin agua
y el empuje lateral del relleno es hacia los muros verticales. Cabe mencionar que el área de la armadura será igual para
el talud inclinado como el vertical; así mismo, el cálculo de la losa del piso se hará para la sección de mayor ancho
Ps1
hp P2
Ps2
hp/2
hp/3
d2 B A
P1
B/2 d1
Datos
Pág. 5
Momentos
MB (Kg-m/m) = - MA MB = -1375
Peso de la Estructura
Ct = 0.35
Factor de Seguridad : ( FS > = 2)
Datos
Resistencia del concreto (Kg/cm2) f 'c = 210
Afluencia del acero (Kg/cm2) fy = 4200
Metro lineal de losa y/o muro, (m) b = 1
Módulo de elasticidad del acero (Kg/m2) Es = 2100000
Módulo de elasticidad del concreto (Kg/m2), Ec = 230067 = (pc/1000)1.5 * 4270 * (f 'c)1/2
Esfuerzo del concreto (Kg/cm2) : 0.45 * f 'c Fc = 94.5
Esfuerzo del acero (Kg/cm2) : 0.50 * f y Fs = 2100
r : Fs / Fc r = 22.22
n : Es / Ec n = 9
k : n / (n + r) k = 0.288
j : 1 - k/3 j = 0.904
K : 0.5 * j * Fc * k K = 12.3
El espesor de los muros y la losa, tendrán el espesor mínimo : 0.15 m, el cual será comprobado y como refuerzo
una sola malla ubicada a 0.05 m de la cara en contacto con el agua
Muros
Asumiendo dum = 15 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
La estructura se diseñará por el método de carga de servicio por estar ésta en contacto con el agua
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
El área de acero por metro de ancho de muro para diseño por carga de servicio sería:
Pág. 6
Acero de Temperatura Horizontal
Piso o Losa
Asumiendo dul = 15 cm, para 15 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 3 cm mínimos solicitados
El área de acero por metro de ancho de losa para diseño por carga de servicio sería:
Acero Minimo
Se tomará el mayor valor de acero perpendicular al sentido del flujo 2.55 Ø 3/8" @ 0.28 m
0.15
Ø 3/8" @ 0.28 m
2.70
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Ø 3/8" @ 0.26 m Ø 3/8" @ 0.19 m
0.15
B1/2
Pág. 7
Diseño Estructural del Cajón de la Alcantarilla
H1
d2
D
Ps1 Ps3
Hr * ds = v Ps2
B / 2 = bo d1
Pág. 8
- Cobertura (relleno) sobre la alcantarilla (m) hr = 0.35
- Cobertura efectiva equivalente por tráfico (m) ht = 4.60 (ver tabla adjunta, sobrecargas vehiculares)
- Cobertura total sobre la alcantarilla (m): hr + ht Hr = 4.95
- Altura total de alcantarilla (m): H + 2 * d2 + Hr H1 = 7.75
v (Kg/m2) : Hr * ds v = 10395
Este peso del relleno se convierte en una presión lateral sobre las paredes de la alcantarilla, la cual se divide en dos
componentes :
b.1). Presión Lateral de relleno por carga horizontal uniformemente repartida (Ps1)
bo
a
b
para : d1 = bo / 6
a = 0.167 * C * bo = 461
b = 1.071 * C * bo = 2956
c). Aplicando los Coeficientes de los cuadros A.2 , A.3 , A.4 y A.5 , para d1 = bo / 6
bo / 2 bo/2
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
1 2 3
4
bo/2
d1
bo 5
bo/2
6
bo 7
8
d1 11 10 9
Pág. 9
( Kg - m ) ( Kg )
(a) + (c) + (e) + (g) (b) + (d) + (f) + (h)
1 5056 0
2 3262 6240
3 -2120 12484
4 -3099 -2381
5 -2044 -1263
6 -1671 -22
7 -2043 1344
8 -3241 2833
9 -2236 -13186
10 2747 -6285
11 5107 0
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Losa Superior
MOMENTO MAXIMO CORTANTE MAXIMO
Momentos M = 5056
LOSAS LOSAS
Cortante Ss = 12484
5107 13186
Losa Inferior
MUROS MUROS
Momentos M = 5107
3241 2833
Cortante Si = 13186
Muros
Momentos M = 3241
Cortante S = 2833
Pág. 10
Diagrama de Momentos Flectores ( Kg - m )
- M = -2120 -2120 = - M
A B
G
+ M = 5056
-1671 = - M E F - M = -1671
+ M = 5107 YD = 1.08
H
C D
- M = -2236 -2236 = - M
-2381 = - S
-22 =-S
2833 =+S
S = 0 -13186 = - Si
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Losa Superior
Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :
Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede
a los 4 cm mínimos solicitados
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MG,H / [fs * j * (d2 - r1)] As1 = 12.68 Ø 3/4" 0.22 m
Pág. 11
Asmin. (cm2) : 0.0017 * b * dul Asmín. = 3.57 Ø 1/2" 0.35 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MG,H / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.68 Ø 3/4" 0.22 m
Losa Inferior
Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :
Asumiendo dul = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
a) Cara Superior :
As1 (cm2) : MH,G / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.81 Ø 3/4" 0.22 m
b) Cara Inferior :
As1 (cm2) : MH,G / (Fs * j * (d2 - r1) As1 = 12.81 Ø 3/4" 0.22 m
Generalmente se acostumbra a diseñar este tipo de estructuras con "ochavos"en las esquinas, variando los lados (catetos)
de 10 x 10 cm a 20 x 20 cm. Nosotros para nuestro caso, proyectaremos "ochavos de 15 x 15 cm y calcularemos los
esfuerzos cortantes en las secciones de los "ochavos", con lo que podremos observar el efecto que se produce en la
dsminución del refuerzo, ajustando finalmente la distribución del acero a este cálculo. Como en los muros verticales los
esfuerzos cortantes son relativamente bajos, no haremos el cálculo del cortante en las secciones de los "ochavos".
Pág. 12
LOSA SUPERIOR
2.55
Ss
B + d1 = 2.55 Ss1 1.28
0.15 Ss2
a= 1.28 Vls
b= 1.15
c= 1.00
LOSA INFERIOR
Losa Superior 2.55
Si
Ss1 (Kg) : Ss * b / a Ss1 = 11260 Ssi1 1.28
Ssi2
Ss2 (Kg) : Ss * c / a Ss2 = 9791
Losa Inferior
Losa Inferior
Losa Superior
Muros
Después de analizar el Caso Crítico son los momentos en las esquinas que asciende a :
Muro : M1 = 2236
Asumiendo dum = 21.00 cm, para 25.00 cm que es el espesor, nos da un recubrimiento que excede a los 4 cm
Pág. 13
a1) Acero de refuerzo Vertical en ambas caras
Ø 3/4" 0.22 m
Ø 1/2" 0.28 m
Ø 1/2" 0.225 m
Ø 1/2" 0.225 m
ALCANTARILLA DE CAJON DE CONCRETO ARMADO : CAUCE CRUZA UNA CARRETERA
Ø 1/2" 0.225 m
Ø 1/2" 0.20 m
Ø 3/4" 0.22 m
Ø 1/2" 0.28 m
yc
Caudal Q = Cd * B * H * [ 2 * g * y ]1/2
Coeficiente de Descarga para Entrada Sumergida Protecciones con Enrocados Mínimas para Alcan
de Alcantarillas Rectangulares, con Arista Recta de Transiciones de Concreto
en la Boca de Ingreso
0.60 Q Ingreso
m3/s
Coeficiente de Descarga Cd
0.44
1 2 3 4
y/H
DATOS ESTRUCTURALES PARA ALCANTARILLAS
- -
-
+ +
- -
+
+ +
- -
+
+ + +
A. Aspectos Hidráulicos
sobrecarga (s/c)
h2
h1
d1
A. Aspectos Hidráulicos
d1 11
v
d1 = bo / 2 d1 = bo / 3
PUNTO
1 2 3 M / v * bo2 S / v * bo M / v * bo2 S / v * bo
4 1 + 0.505 0 + 0.447 0
2 + 0.380 + 0.500 + 0.322 + 0.500
bo 5 3 + 0.005 + 1.000 -0.05 + 1.000
4 - 0.245 0 - 0.220 0
5 - 0.245 0 - 0.220 0
6 6 - 0.245 0 - 0.220 0
7 - 0.245 0 - 0.220 0
8 - 0.245 0 - 0.220 0
7 9 + 0.005 - 1.000 - 0.053 - 1.000
d1 ### + 0.380 - 0.500 + 0.322 - 0.500
8 ### + 0.505 0 + 0.447 0
11 10 9
d1 = bo / 2 d1 = bo / 3
PUNTO
a b a
b 2.833 * C * r d1 = r/2 0.500 * C * r
2.000 * C * r d1 = r/3 0.333 * C * r
1.071 * C * r d1 = r/6 0.167 * C * r
d1 = bo / 2
PUNTO
PUNTO
A. Aspectos Hidráulicos
1 2 3 M / h * bo2 S / h * bo
4 1 - 0.245 0
2 - 0.245 0
bo 5 3 - 0.245 0
4 + 0.005 - 1.000
5 + 0.380 - 0.500
6 6 + 0.505 0
7 + 0.380 + 0.500
8 + 0.005 + 1.000
7 9 - 0.245 0
d1 10 - 0.245 0
8 11 - 0.245 0
11 10 9
d = bo / 2
PUNTO
1 2 3 M / q * bo2 S / q * bo
4 1 - 0.117 0
2 - 0.117 0
bo 5 3 - 0.117 0
4 - 0.013 - 0.402
5 + 0.160 - 0.277
6 6 + 0.250 - 0.069
7 + 0.215 + 0.023
8 + 0.013 + 0.598
7 9 - 0.133 0
d1 10 - 0.133 0
8 11 - 0.133 0
11 10 9
ena, Entrada No Sumergida
rante Crítico de Control de Salida, Desctarga Libre
H
yc s1 yc
s1 < sc
H yo
yc s1 yc
s1 = sc
H yc
s1
s1 > sc
yc H yo
s1
s1 < sc
s1
s1 > sc
umergida, el flujo al ingreso se comporta como orificio sumergido, el caudal se calcula :
ALCANTARILLAS
+
-
- - +
- -
- +
- - +
- -
- +
- - +
- -
+
sobrecarga
relleno
peso propio
peso propio
bo / 2 bo/2
2 3
4
di = r/2 di = r/3 di = r/6
bo/2 Area (r2 ) 5.0000 3.1111 1.4444
bo 5
bo/2
6
bo 7
8
10 9
Diámetro
Roca
(m)
0.15 a 0.30
0.30 a 0.40
0.50
NIFORME DE LA CIMENTACION
d1 = bo / 6
M / v * bo2 S / v * bo
0.390 0
0.265 0.50
-0.110 1.00
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.194 0
-0.110 -1.00
0.265 -0.50
0.390 0
ALCANTARILLA
d1 = bo / 6
M / C * bo3 S / C * bo2
0.073 0
0.052 0.08
-0.010 0.17
-0.026 0.02
-0.035 0.02
-0.045 0.02
-0.054 0.02
-0.064 0.02
-0.033 -0.39
-0.080 -0.10
0.096 0
d1 = bo / 3 d1 = bo / 6
M / h * bo2 S / h * bo M / h * bo2 S / h * bo
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.053 - 1.000 -0.111 -1.00
+ 0.322 - 0.500 0.264 -0.50
+ 0.447 0 0.389 0
+ 0.322 + 0.500 0.264 0.50
- 0.053 + 1.000 -0.111 1.00
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
- 0.220 0 -0.194 0
d = bo / 3 d = bo / 6
M / q * bo2 S / q * bo M / q * bo2 S / q * bo
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.013 0 -0.089 0
- 0.038 - 0.388 -0.059 -0.36
+ 0.130 - 0.274 0.101 -0.27
+ 0.220 - 0.071 0.190 -0.07
+ 0.185 + 0.226 0.154 0.23
- 0.022 + 0.617 -0.061 0.64
- 0.123 0 -0.114 0
- 0.123 0 -0.114 0
- 0.123 0 -0.114 0