Guía
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1. Introducción
No hay nada que los responsables de mantenimiento deseen más que tener los activos
funcionando el 100% del tiempo y sin averías. El problema es que este objetivo es
imposible de alcanzar: no podemos prevenir o predecir todas las averías, por muy bueno
que sea nuestro plan de mantenimiento preventivo.
Realizar un plan de mantenimiento industrial ayuda a reducir todos estos costes, al reducir
las paradas de máquina y la subactividad de producción. Además, se ven reducidas también
el número de intervenciones, las horas empleadas y los costes de mantenimiento correctivo
que se provocan a posteriori para solucionar las averías
2. Conceptos, modelos y análisis.
Mantenimiento planificado.
Es una estrategia para organizar actividades programadas, documentadas y monitoreadas,
con el objetivo de administrar los recursos de mantenimiento de la mejor forma.
El mantenimiento planificado busca ajustar la programación del equipo para desarrollar las
tareas:
En el momento menos perjudicial para la producción.
De la forma más rápida y efectiva posible.
Se trata de un proceso donde se detallan los materiales, herramientas, tareas, técnicas y
personal necesario para cumplir con las metas de mantenimiento. Se determina qué trabajo
debe completarse y cómo.
El mantenimiento planificado incluye las prácticas necesarias que se hayan identificado
para completar los objetivos de mantenimiento. Es decir que puede incluir metodologías de
mantenimiento preventivo, predictivo, basado en la condición y correctivo, según sea
necesario.
3. Tecnologías de diagnóstico.
Una parte importante de un programa de mantenimiento predictivo fiable es tener la
capacidad de verificar una avería con más de una tecnología. Esto no sólo asegura la
validez del diagnóstico, sino que también ayuda a hacer recomendaciones de reparación
más concretas y precisas.
Son muchas y muy variadas las tecnologías que se pueden aplicar al campo del
mantenimiento predictivo, entre las cuales podemos enumerar las más comunes:
Análisis de vibraciones:
Termografía infrarroja
Inspección visual
Análisis de aceite
Ultrasonidos
Alineación láser
Análisis de gases disueltos
Análisis de corrientes de motores
Ensayo de aislamiento
Cada una de ellas tiene un campo de aplicación más o menos concreto, existiendo
complementariedad, prácticamente entre todas.
https://power-mi.com/es/content/tecnolog%C3%ADas-aplicables
5. Definición conceptual de tiempo medio entre fallas (Mean Time Between Failures,
MTBF).
El Tiempo Medio entre Fallas representa el tiempo medio que transcurre entre dos
fallas/averías de un equipo determinado. Por lo tanto, representa la fiabilidad de la
operación del activo, cuanto más alto sea su MTBF, más fiable es.
Así pues, el MTBF puede determinarse calculando la diferencia entre el tiempo total de
trabajo del activo (que es el número de horas que habría funcionado si no se hubiera
averiado) y su tiempo de avería, dividido por el número de fallos por los que ha pasado. Así
sería la fórmula:
Basándose en esto, el director de operaciones técnicas sabrá qué activos son los menos
fiables, es decir, qué activos necesitan más mantenimiento o tienen que ser sustituidos.
El objetivo debe ser la aplicación de políticas de mantenimiento preventivo (aprenda cómo
crear un plan de mantenimiento preventivo), reduciendo así el número de averías en sus
equipos.
https://infraspeak.com/es/gosario-mtbf/#:~:text=El%20Tiempo%20Medio%20Entre
%20Fallas,fiabilidad%20operacional%20de%20un%20activo.&text=El%20Tiempo
%20Medio%20entre%20Fallas%20representa%20el%20tiempo%20medio%20que,aver
%C3%ADas%20de%20un%20equipo%20determinado.
El parámetro MTTF son las siglas de Mean Time To Failure (Tiempo medio hata el fallo) y
es el tiempo en que el sistema está activo, cumpliendo las funcionalidades por las cuales ha
sido diseñado. En los sistemas reparables (donde el sistema puede ir a un fuera de servicio
y ponerse en marcha de nuevo una vez reparado), el MTTF y el MUT (Mean Up Time,
Tiempo medio en servicio) son exactamente iguales.
Es muy habitual confundir el MTTF y el MTBF. Como se observa fácilmente en la anterior
gráfica, la diferencia entre ambos parámetros es el tiempo MDT (en amarillo), es decir, el
tiempo el cual el sistema está fuera de servicio. De este modo, podemos decir que MTBF =
MTTF + MDT.
Como observamos pues, el MTTF es realmente el parámetro que nos dice, que una vez
puesto el sistema en servicio (por primera vez o después de un mantenimiento correctivo,
por ejemplo), cuanto tiempo tenemos previsto que se mantenga en servicio.
https://www.leedeo.es/mtbf-mttr-mttf/
Consideraciones generales
Esta expresión muy utilizada en los árboles de fallos (ver apartado 2.5.1)
es aplicable a componentes en funcionamiento normal o en espera. En
este último caso, si Te representa el tiempo de espera y λe la tasa de
fallos en espera:
≈ λe Te si λe Te <<1
si el producto es suficientemente menor de 1 no se comete mucho error
aproximando la exponencial por una relación lineal.
NOTAS:
1. Tp: tiempo entre pruebas periódicas.
2. λe: tasa de fallos en espera.
3. Se considera que el tiempo de reparación Tr es despreciable.
4. Se considera que tras la prueba el componente vuelve a una disponibilidad 1.
5. Se considera una tasa de fallos en espera constante y que se puede aproximar la relación
exponencial obtenida para la disponibilidad por una relación lineal.
1 - Rc = qc ≈ np
https://www.proteccioncivil.es/catalogo/carpeta02/carpeta22/guiatec/Metodos_cuantitativ
os/cuant_24.htm
Conclusiones
Es inevitable, las averías en las empresas ocurren, y lo peor de todo es que “las averías son
caras”.
En la medida en la que las empresas realizan un plan de mantenimiento preventivo, también
conocido como mantenimiento industrial, se reducen las averías imprevistas, y toda la
empresa se ve beneficiada, ya que nos podemos anticipar a los problemas en un porcentaje
alto.
Hoy en día es casi obligatorio tener una atención especial a la gestión de activos. Las
inversiones en recursos son muy significativas, y el mal funcionamiento o inoperancia de
los mismos deriva en pérdidas económicas que pueden llegar a ser muy críticas.
Guía- Unidad 4.
1. Introducción
TPM - Mantenimiento Productivo Total
El Mantenimiento Productivo Total (TPM) se enfoca en el mantenimiento proactivo y
preventivo para maximizar la eficiencia operativa del equipo.
A su vez, elimina la distinción entre las competencias de la producción y el mantenimiento
al poner un fuerte énfasis en facultar a los operarios para que ayuden a mantener su equipo.
Pero, ¿sabes que objetivos tiene y cuál es su metodología?
En este artículo resolveré estas y más preguntas sobre todo lo que necesitas saber sobre el
Mantenimiento Productivo Total (TPM).
2. del PM al TPM
El mantenimiento planificado, también conocido con el nombre de mantenimiento
programado o preventivo, es el tercer pilar del TPM, y corresponde al mejoramiento
incremental y sostenible de los equipos, instalaciones y el sistema en general, con el
propósito de lograr el objetivo de «cero averías».
El enfoque del mantenimiento planificado, como pilar del TPM, dista en gran medida del
enfoque tradicional del mantenimiento preventivo, aportando una metodología estratégica
de mejora basada en:
Actividades para prevenir y corregir averías en equipos e instalaciones a través de rutinas
diarias, periódicas y predictivas.
Eventos Kaizen (cuatro a ocho días) orientados a mejorar las características de los equipos,
para eliminar acciones de mantenimiento, actualizar órdenes de trabajo, actualizar listado
de repuestos, para establecer un análisis de confiabilidad (AMEF).
Eventos Kaizen para el mejoramiento de la gestión administrativa y técnica del
mantenimiento.
El principal aporte del enfoque TPM consiste en priorizar la información histórica necesaria
para establecer las acciones específicas requeridas por equipo, de manera que se
establezcan tiempos adecuados de mantenimiento, actividades precisas de alistamiento
(mantenimiento/almacén de repuestos), acciones específicas de prevención a equipos con
alto deterioro, se definan rutas de mantenimiento preventivo preciso teniendo en cuenta la
criticidad y complejidad de los equipos e instalaciones, e incluso procedimientos operativos
estándar por actividad de mantenimiento, en los cuales se establezcan las condiciones
específicas de mantenimiento, calidad, seguridad, registro, herramientas, entre otros
factores de suma importancia para realizar las actividades de inspección.
https://www.leanconstructionmexico.com.mx/post/mantenimiento-productivo-total-
tpm#:~:text=El%20mantenimiento%20planificado%2C%20tambi%C3%A9n
%20conocido,objetivo%20de%20%C2%ABcero%20aver%C3%ADas%C2%BB.
El TPM es sinérgico con otras estrategias de mejora de las operaciones como el sistema de
producción Justo a Tiempo, Mass Customization, Total Quality Management, Gestión del
Conocimiento Industrial, modelos de certificación de sistemas de calidad, etc.
http://digitaltpm.blogspot.com/2008/04/las-caractersticas-del-tpm-ms.html
7 Paso: Mejora de la efectividad global del equipo instalado: Otro paso para obtener
dicha mejora al implementar el TPM es cuando se necesitan hacer dos labores
generales:
- Estudiar a fondo las características y rendimientos de los activos vitales e
importantes. El objeto es obtener el mayor provecho al usarlos en la debida forma.
- Eliminar los obstáculos que se oponen a la eficacia de los activos antes
mencionados.