0.00. Memoria de Costos
0.00. Memoria de Costos
0.00. Memoria de Costos
INTRODUCCIÓN
UBICACIÓN
El Proyecto en mención se encuentra enmarcado dentro de las siguientes coordenadas geográficas - Zona
17 S:
COORDENADAS GEOGRAFICAS
UBICACIÓN ALTITUD
LATITUD LONGITUD
Los distritos de San José, Jequetepeque y San Pedro de Lloc son tres de los cinco distritos de
la Provincia de Pacasmayo, del departamento de La Libertad, bajo la administración del Gobierno
regional de La Libertad, en la zona norte del Perú.
GEOGRAFIA
El distrito de San José, tiene una altitud media de 104 msnm. Su territorio abarca 181,06 km² y
está conformado por dos pueblos, tres centros poblados y dieciséis asentamientos humanos y
caseríos, en la que reside una población de 11 504 habitantes, según censo 2007. Tiene
clima cálido y templado durante todo el año.
MEMORIA DE COSTOS
ACTUALIZACION DEL EXPEDIENTE TECNICO: "MEJORAMIENTO DEL SISTEMA
DE RIEGO DE LOS CANALES COSQUE – ÑAMPOL – TENIENTE – LOQUETE - LOS
PIALES - FRIJOL II, MARGEN IZQUIERDO DEL RIO JEQUETEPEQUE, PROVINCIA
DE PACASMAYO - REGION LA LIBERTAD"
El distrito de Jequetepeque, tiene una altitud media de 104 msnm, ocupa un área de 50.98 km2, y
tiene una población de 3,338 habitantes según el censo del 2007.
El distrito de San Pedro de Lloc es la capital de la provincia de Pacasmayo, se encuentra situado a
una altura de 46 msnm, tiene 698,42 km², tiene una población de 16 149 según censo 2007.
CLIMA
El ámbito del proyecto, tiene un clima cálido y templado, con precipitaciones temporales debido a
las corrientes marinas, de Humboldt y del niño. Su temperatura promedio oscila entre los 20°C y
27°C en verano (enero a marzo) y supera los 13°C en invierno, los demás meses, hasta
diciembre, se registran temperaturas entre los 13°C a los 16°C. Entre junio y septiembre, sus
campiñas son humedecidas por leves garúas y se registra la temperatura mínima de 15°C.
HIDROGRAFIA
El distrito de distrito de San José es irrigado por las aguas del Río Jequetequepe y una serie de
canales de la irrigación “Gallito Ciego”.
También cuenta con importantes lagunas: “El Cañoncillo” y “El Sondo”, ubicadas en el Bosque
Cañoncillo.
ALTITUD
En el alineamiento actual del canal, la variación de altitud fluctúa entre los 15.00 y los 104.00 msnm. de
acuerdo a la siguiente tabla:
ACCESIBILIDAD
Se puede acceder por vía terrestre hacia la zona del proyecto y por vía aérea hasta la ciudad de Trujillo.
Asfaltado en buen
Terrestre Chepén – San José 22.3 Km 35 min
estado
Asfaltado en buen
Terrestre Pacasmayo – San José 18.0 Km 25 min
estado
MEMORIA DE COSTOS
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CANTERAS
CANTERA DE AGREGADOS
ACCESO RENDIMIENTO
N° NOMBRE ZONA LADO
(Km)
CERRO
1 17S Sureste 15.00 95%
CHILCO
CANTERA DE RELLENOS
ACCESO RENDIMIENTO
N° NOMBRE ZONA LADO
(Km)
COSQUE -
1 17S Derecho 1.36 80%
ÑAMPOL
2 TENIENTE 17S Izquierdo 6.49 80%
Para el análisis del costo de producción de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes sub
análisis:
Zarandeo o chancado/zarandeo del material según el caso.
Los materiales para concreto del cuerpo del canal, dentro de los precios unitarios se incluyó el
transporte de material desde la zona de procesamiento hasta el canal proyectado.
MEMORIA DE COSTOS
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FUENTES DE AGUA
FUENTES DE AGUA
PROGRESIVA ACCESO
N° NOMBRE ALTITUD
EN KM (Km)
Inicio de
1 Canal Cosque – Ñampol 0 + 000 105
Canal
Inicio de
2 Canal Teniente 0 + 000 96
Canal
Inicio de
3 Canal Los Piales 0 + 000 70
Canal
Inicio de
4 Canal Loquete 0 + 000 28
Canal
Inicio de
5 Canal Frijol II 0 + 000 14
Canal
MEMORIA DE COSTOS
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INTRODUCCION
En la elaboración de los costos unitarios directos de cada una de las partidas y subpartidas que integran el
Presupuesto de Obra, se ha tratado de hallar el justo valor que representa en obra la ejecución de las
diferentes dichas actividades, para lo cual se ha tenido presente los rendimientos de la mano de obra y el
equipo mecánico que intervendrá en la obra de acuerdo a la localización y los factores climáticos de la
misma. Igualmente se ha considerado la cantidad exacta de materiales e insumos que se requieren para
conseguir las partidas terminadas de acuerdo a las Especificaciones Técnicas del Proyecto y los diseños
propuestos indicados en los planos.
MANO DE OBRA
Los costos de la mano de obra que intervendrán en la ejecución de cada una de las partidas es la vigencia
en el territorio nacional al mes de junio del 2021 y corresponde a la publicada por el Instituto Nacional de
Estadística e Informática (INEI).
Los costos unitarios por concepto de mano de obra han sido categorizados de la siguiente manera:
Operario
Oficial
Peón
Capataz: 1.3 Jornal de Operario.
Operador de Equipo Mediano (1)
Operador de Equipo Pesado (1)
Operario Electromecánico (1)
El detalle del cálculo del costo horario de cada una de las categorías que conforman la mano de obra, se
presenta en las BASES DE CALCULO como Costos de Mano de Obra.
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Jornal Básico JB S/. 70.30 S/. 71.80 S/. 71.80 S/. 71.80 S/. 71.80 S/. 56.55 S/. 50.80
Bonificación Unificada de Construcción BUC 32.00% S/. 22.50 32.00% S/. 22.98 32.00% S/. 22.98 32.00% S/. 22.98 32.00% S/. 22.98 30.00% S/. 16.97 30.00% S/. 15.24
Bonificación por Alta Especialización BAE 15.00% S/. 10.55 10.00% S/. 7.18 8.00% S/. 5.74 9.00% S/. 6.46
Leyes Sociales
Liquidación LIQ 15.00% S/. 10.55 15.00% S/. 10.77 15.00% S/. 10.77 15.00% S/. 10.77 15.00% S/. 10.77 15.00% S/. 8.48 15.00% S/. 7.62
Vacaciones VAC 11.33% S/. 7.96 11.33% S/. 8.13 11.33% S/. 8.13 11.33% S/. 8.13 11.33% S/. 8.13 11.33% S/. 6.41 11.33% S/. 5.76
Dominical DOM 17.28% S/. 12.14 17.28% S/. 12.40 17.28% S/. 12.40 17.28% S/. 12.40 17.28% S/. 12.40 17.28% S/. 9.77 17.28% S/. 8.78
Feriados FER 3.99% S/. 2.80 3.99% S/. 2.86 3.99% S/. 2.86 3.99% S/. 2.86 3.99% S/. 2.86 3.99% S/. 2.25 3.99% S/. 2.03
Gratificación GRAT 26.58% S/. 18.68 26.58% S/. 19.08 26.58% S/. 19.08 26.58% S/. 19.08 26.58% S/. 19.08 26.58% S/. 15.03 26.58% S/. 13.50
Escolaridad ESC 29.90% S/. 21.02 29.90% S/. 21.47 29.90% S/. 21.47 29.90% S/. 21.47 29.90% S/. 21.47 29.90% S/. 16.91 29.90% S/. 15.19
Aportes del Empleador (Sobre
Remuneración Afecta)
ESSALUD Essalud 9.00% S/. 13.04 9.00% S/. 13.00 9.00% S/. 12.87 9.00% S/. 12.93 9.00% S/. 12.35 9.00% S/. 9.63 9.00% S/. 8.65
SCTR Sctr 3.00% S/. 4.35 3.00% S/. 4.33 3.00% S/. 4.29 3.00% S/. 4.31 3.00% S/. 4.12 3.00% S/. 3.21 3.00% S/. 2.88
Aporte a la AFP A_AFP 1.00% S/. 1.45 1.00% S/. 1.44 1.00% S/. 1.43 1.00% S/. 1.44 1.00% S/. 1.37 1.00% S/. 1.07 1.00% S/. 0.96
Otros Pagos
Bonificación por Movilidad Acumulada MOV S/. 7.20 S/. 7.20 S/. 7.20 S/. 7.20 S/. 7.20 S/. 7.20 S/. 7.20
Overol OVE S/. 0.60 S/. 0.60 S/. 0.60 S/. 0.60 S/. 0.60 S/. 0.60 S/. 0.60
Seguro de Vida SV S/. 0.20 S/. 0.20 S/. 0.20 S/. 0.20 S/. 0.20 S/. 0.20 S/. 0.20
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MATERIALES
Los costos de los materiales que serán utilizados en cada una de las partidas han sido determinados
teniendo en cuenta los gastos que involucran su disposición a pie de obra, por ello; los costos ex –fábrica sin
incluir el impuesto General de las Ventas (IGV), de los mismos, han sido incrementados con lo siguiente:
Costo de transporte (flete) de los materiales desde su lugar de fabricación o expendio hasta los
almacenes del Contratista en obra. Para ello se ha considerado como ubicación de los almacenes el
centro de gravedad de la obra. Para los materiales derivados del petróleo se ha considerado flete
muerto.
Mermas y Viáticos, las mermas son variables, habiéndose considerado una merma de 5% y 40% de
viáticos para los explosivos.
El detalle del cálculo del costo de los materiales puesto en obra. Se presenta en las BASES DE
CALCULO como costos de materiales. Los costos unitarios base de cada uno de los materiales que
intervienen en las partidas, han sido obtenidos de los fabricantes o los principales distribuidores tanto
en Lima como en otras localidades. Los costos de los materiales están vigentes a JUNIO DEL 2021
y corresponden a cotizaciones o a información proporcionada por publicaciones especializadas.
Las cotizaciones son de la Ciudad de Trujillo y Lima (ver archivo de cotizaciones) y se realizaron a
las empresas:
EQUIPO MECANICO
Se ha elaborado un listado de los equipos mecánicos que intervendrán en las diferentes partidas y
subpartidas de la obra. Para determinar el pago por este concepto como parte del costo directo de cada
partida, se ha tenido en cuenta las tarifas de un equipo mecánico (antigüedad 5 años), para las condiciones
de emplazamiento de la obra.
Los costos utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecánico vigentes a JUNIO
del 2021 en el mercado nacional, según publicaciones especializadas (Revistas: Costos, Constructivo,
CAPECO, etc.) y cuyas tarifas han sido calculadas en base a valores de elaboración y a criterios técnicos
recopilados de las empresas propietarias de equipos y de los manuales de fabricantes, y que han servido de
base para la cotización actual en el mercado, en lo que se refiere a maquinaria nacional e importada.
MEMORIA DE COSTOS
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Costos de Operación:
Martillos neumáticos
Fajas transportadoras
Motobombas
Vibradores de concreto
Grupos electrógenos
En la tarifa correspondiente a chancadoras, zarandas, los precios no consideran las fuentes de poder que
accionan dichas unidades, habiéndose incluido a los mismos en los respectivos análisis de precios.
(1) Consumo de combustible, según Tabla N°7 del Libro “El Equipo y sus Costos de Operación” (CAPECO) del Ing. Jesús Ramos
Salazar.
Los costos que representan el montaje y desmontaje de, chancadoras y zarandas, así como los seguros del
transporte correspondientes, se encuentran incluidos en la partida “Movilización y Desmovilización de
Equipo”.
En la tarifa correspondiente a los camiones cisternas, los precios No incluyen las motobombas.
Los Rendimientos de los Equipos considerada se basan en “Rendimientos de Equipo Mecánico RM N.º 001-
87-TC/VMT proporcionados por el MTC.
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ACTUALIZACION DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE LOS CANALES COSQUE -
ÑAMPOL -TENIENTE -LOQUETE - LOS PIALES - FRIJOL II, MARGEN IZQUIERDO DEL RIO JEQUETEPEQUE, PROVINCIA DE PACASMAYO - REGION LA LIBERTAD,
CODIGO SNIP N° 252046
Precio Unitario
N Equipo Potencia Capacidad Peso
Maquina Seca Combustibe Operador Total
Camion Volquete 15 m3 120.00
6 Camion Volquete 15 m3 150.00 72.35 0.00 205.68
Camion Volquete 15 m3 130.00
Camion Volquete 10 m3 80.00
7 54.26 0.00 129.26
Camion Volquete 10 m3 70.00
Estacion Total 11.25
11 Estacion Total 20.00 0.00 11.25
Estacion Total 20.00
Excavadora sobre oruga 170-250 HP 250.00
12 Excavadora sobre oruga 170-250 HP 320.00 81.39 0.00 331.39
Excavadora sobre oruga 170-250 HP 400.00
Mezcladora de concreto 11 p3 10.00
15 3.98 13.98
Mezcladora de concreto 11 p3 29.50
Motoniveladora 145-150 HP 230.00
18 Motoniveladora 145-150 HP 260.00 63.81 0.00 291.81
Motoniveladora 145-150 HP 228.00
Retroexcavadora sobre llantas 90HP 110.00
20 Retroexcavadora sobre llantas 90HP 180.00 36.17 0.00 146.17
Retroexcavadora sobre llantas 90HP 185.00
Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101-135 HP 11 TN 200.00
21 Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101-135 HP 11 TN 170.00 79.22 0.00 247.22
Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101-135 HP 11 TN 168.00
Vibrador de Concreto 4 HP 8.33
23 Vibrador de Concreto 4 HP 8.33 3.98 12.31
Vibrador de Concreto 4 HP 15.00
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TOPICOS PARTICULARES
En los análisis de Costos Directos se incluyen SUBPARTIDAS, cuyos códigos llevan las siguientes
configuraciones 91010101XXXX. Estas Subpartidas se presentan al final de los Costos Directos.
PRODUCCION DE AGREGADOS
Para el análisis del costo de producción de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes
subanálisis:
Extracción y Apilamiento.
Zarandeo o chancado/ zarandeo del material según el caso.
En cada uno de los subanálisis se ha considerado un factor de esponjamiento de 20% y un factor por
rendimiento de cantera.
1. El Agregado para concreto se está considerando de la Cantera Cerro Chilco a 15.00 KM de acceso.
DOSIFICACIONES
Las dosificaciones promedio consideradas por la especialidad de Suelos y Pavimentos para efectuar el
presupuesto (sujetas a verificaciones, ensayos y aprobación de la Supervisión en obra).
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METRADOS
Los metrados de cada una de las partidas que conforman el presupuesto base, han sido cuantificados
teniendo en cuenta la forma de medición establecido en las Especificaciones Técnicas y los diseños
desarrollados en el proyecto.
El sustento de metrado se muestra en el volumen Metrados del Expediente Técnico y el resumen de los
mismos han sido considerados en el presente volumen.
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DIMENSIONES
ITEM DESCRIPCION DE PARTIDAS UND. Nº VECES
L A H Area
01. OBRAS PROVISIONALES
01. 01. Cartel de Obra de 3.60 m x 2.40 m und 3.00
01. 02. Movilización y Desmovilización de Equipo Pesado und 1.00
01. 03. Construcción de Caminos de Acceso KM 1.00 0.60
01. 04. Mejoramiento de Caminos de Acceso Existentes KM 1.00 12.95
01. 05. Mantenimiento de Caminos de Acceso Existentes (Volq. 15 m3) KM 1.00 5.96
02. SISTEMA DE CONDUCCION COSQUE
02. 01. OBRAS PRELIMINARES
02. 01. 01. Desbroce y Limpieza de Vegetación en canales y bermas m2 1,283.50 4.00
02. 01. 02. Control Planimetrico y Altimétrico - Trabajos Topográficos m 2,567.00
02. 01. 03. Construcción Manual de Caminos de Acceso para Carretilla m 2,567.00
03. SISTEMA DE CONDUCCION ÑAMPOL
03. 01. OBRAS PRELIMINARES
03. 01. 01. Desbroce y Limpieza de Vegetación en canales y bermas m2 1,200.00 1,494.50 4.00
03. 01. 02. Control Planimetrico y Altimétrico - Trabajos Topográficos m 2,989.00
03. 01. 03. Construcción Manual de Caminos de Acceso para Carretilla m 2,989.00
04. SISTEMA DE CONDUCCION TENIENTE
04. 01. OBRAS PRELIMINARES
04. 01. 01. Desbroce y Limpieza de Vegetación en canales y bermas m2 2,963.00 4.00
04. 01. 02. Control Planimetrico y Altimétrico - Trabajos Topográficos m 5,926.00
04. 01. 03. Construcción Manual de Caminos de Acceso para Carretilla m 5,926.00
05. SISTEMA DE CONDUCCION LOQUETE
05. 01. OBRAS PRELIMINARES
05. 01. 01. Desbroce y Limpieza de Vegetación en canales y bermas m2 1,078.00 4.00
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PRESUPUESTO
El Presupuesto de Obra será elaborado considerando la ejecución de la obra por el Sistema de Precios
Unitarios en base a los metrados y precios por cada partida, afectando al costo directo por los
porcentajes correspondientes a Gastos Generales y Utilidad, además del Impuesto General a las Ventas
de 18% y el ITF de 0.005%.
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PROGRAMACIÓN DE OBRAS
Durante la elaboración de los estudios definitivos, en los que se determina el plazo de obra, se
DESCONOCE la probable fecha de inicio de las obras, fecha que recién puede ser determinada una vez
que se ha cumplido con los requisitos establecidos en al Artículo 184 – Inicio del plazo de Ejecución de
Obra, del Reglamento de Contrataciones del Estado.
Se precisa que lo indicado en el numeral 3 del artículo 183° del Reglamento de la Ley de Contrataciones
del Estado, corresponde a un requisito para la suscripción del contrato de obra; aclarando que dicho
numeral no establece la necesidad que en los calendarios y programaciones que conforman el
expediente técnico de licitación, se muestren los periodos de disminución de ritmo de obra, propio de los
periodos de lluvia.
Sin embargo, y con la finalidad de permitir que el Contratista pueda considerar la estacionalidad
climática en su programación de obra, y cumplir lo indicado en el numeral 3 del artículo 183° del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, durante la DETERMINACION del plazo de
ejecución de obra, el Proyectista consideró holguras en las actividades que conforman la ruta crítica, que
permitan reproducir la estacionalidad climática.
Se ha elaborado la Programación de Obra, considerándose un Plazo de Ejecución de Obra de 09 meses
(270 días calendarios).
NOTA:
El contratista deberá tener en cuenta las consideraciones antes indicadas en su propuesta técnica
económica, las consecuencias que se deriven del incumplimiento de lo antes señalado no generarán
derechos al contratista y los costos que se deriven serán asumidos por éste.
Finalmente se ejecutará los trabajos realmente ejecutados.
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Los costos indirectos (gastos generales) del proyecto contemplan una serie de conceptos que el Consultor
ha considerado son necesarios para la ejecución de la obra y que el Contratista debe considerar en su
oferta, precisando que la omisión voluntaria o involuntaria de los mismos, no exime al Contratista de asumir
los costos respectivos, durante la ejecución de obra.
Los costos indirectos, que conformaran el Presupuesto de Obra, han sido analizados de acuerdo a las
necesidades de la misma y resultan ser:
1.00 GASTOS ADMINISTRATIVOS (Incluyen los costos de la licitación, gastos legales, carteles de
obra, gastos de inspección a obra y publicaciones derivadas del proceso.
3.00 IMPUESTOS
4.00 VEHICULOS
Costo de los equipos no incluidos en los Costos Directos, tales como camionetas, camioneta
rural, camioneta custer, camión abastecedor, camión lubricador, camión para ensayo
deflexiones.
10.00 SEGUROS
Gastos de pólizas de seguros exigidos por la Entidad, conformados por el costo de las primas
que debe abonar el Contratista a fin de tener asegurada la obra, los empleados, obreros y
profesionales.
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FÓRMULA POLINÓMICA
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MODALIDAD DE EJECUCIÓN