Especificaciones Técnicas de Las Partidas de Obra

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS PARTIDAS DE OBRA

1 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD


1.1 OBRAS PROVISIONALES
1.1.1 OFICINA, ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA

DESCRIPCIÓN.
Consiste en el alquiler de un local con carácter temporal para instalar el almacén, oficina y caseta de guardianía, con fines de
protección y conservación de los materiales, a fin de mantenerlos en buenas condiciones para habilitar constantemente la
obra con lo indispensable para su buena marcha y continuo desarrollo.

METODO DE MEDICION:
La Unidad de medida es por mes (mes)

FORMA DE PAGO:
El pago de la partida por alquiler para el almacén, oficina y caseta de guardianía será por metro Cuadrado, una vez verificada
por el supervisor la culminación de la misma.

BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en mes (mes), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación económica total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que se pudieran
presentar durante la ejecución de esta partida.

1.1.2 SERVICIOS HIGIÉNICOS PORTÁTILES

DESCRIPCIÓN
El CONTRATISTA proveerá de agua potable para una normal ejecución de la obra, mediante camiones cisterna u otros
medios. En caso de existir red de distribución, el agua necesaria para la construcción será tomada de ésta. Así mismo el
Contratista deberá proveer de servicios higiénicos (SS. HH) portátiles para uso de los obreros siguiendo las normas sanitarias
dictadas por las autoridades correspondientes.
Mantener las condiciones de higiene y salubridad en conformidad a las normas dictadas por las autoridades
correspondientes. Caso contrario, y la previa autorización de la Supervisión de Obras, de existir las instalaciones podrán ser
utilizadas durante el período de construcción.

SISTEMA DE MEDICIÓN
Para la ejecución de esta partida será en mes (UND), que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
Supervisor.

BASES DE PAGO
La forma de pago de esta partida será en mes (UND), y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

1.1.3 CARTEL DE OBRA 3.60 x 4.80 m

DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en el suministro y colocación del cartel de obra cuyas dimensiones serán de 3.60m x 4.80m. El material a
emplear en el cartel de obra y las características de los textos y logotipos, serán proporcionados por la Entidad.

MÉTODO DE CONTROL:
Se controlará que el cartel de obra sea colocado con la estabilidad adecuada pudiendo rechazar en caso que no se encuentren
estable a criterio de la Supervisión. Así mismo, verificará que el Contratista coloque las inscripciones dadas por la
Entidad, verificando siempre que no se presente algún tipo de peligro para las personas involucradas en el trabajo en el
momento de la ejecución del mismo.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por unidad (UND).
FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos, se hará por Unidad, de acuerdo a los precios que se encuentran definidos en el análisis de costos
unitarios del presupuesto.

1.2 DEMOLICIONES

1.2.1 DEMOLICION DE VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS


DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en la demolición total de veredas de concreto existente, en las zonas que indiquen los documentos
del proyecto y la disposición temporal de los materiales provenientes de la demolición en las áreas aprobadas por la
Supervisión.

 Procedimiento Constructivo
El Contratista no podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa autorización de la Supervisión. Tal Autorización
no exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones, ni del cumplimiento de Estas especificaciones y de las
condiciones pertinentes establecidas en los documentos del contrato.
El Contratista será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio Ambiente, así
como a redes de servicios públicos, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén Previstos en los planos, ni
sean necesarios para la ejecución de los trabajos contratados. Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la
menor molestia posible a los habitantes de Las zonas próximas a la obra. La vereda de concreto será demolida en pedazos y
tamaños adecuados, para que puedan ser dispuestos o Eliminados en los sitios autorizados por la Supervisión.

METODO DE CONTROL
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes controles principales:

 Identificar las áreas a ser demolidas


 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
El supervisor considerará terminados los trabajos de demolición cuando la zona donde ellos se hayan Realizado quede
despejada, de manera que permita continuar con las otras actividades programadas, y los Materiales sobrantes hayan
sido adecuadamente acumulados en las zonas indicadas por la Supervisión para su posterior eliminación.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cubico (m³).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro CUBICO, entendiéndose que Dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e Imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

1.2.2DEMOLICION DE SARDINELES DE CONCRETO

DESCRIPCION:
Se considera en esta partida todos los trabajos de demolición de sardineles de concreto, muretes menores y
otros similares, para la liberación de las zonas a intervenir, el que incluye la acumulación lateral de los escombros al borde de
la vía, para su posterior eliminación. El Constructor deberá retirar, cambiar, restaurar o proteger contra cualquier daño,
las conducciones de servicios públicos o privados existentes y efectuarse en tal forma que produzcan la menor molestia
posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra.
El Contratista no podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa autorización de la Supervisión. Tal autorización
no exime al Contratista de su responsabilidad por las operaciones, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las
condiciones pertinentes establecidas en los documentos del contrato. El Constructor deberá retirar, cambiar, restaurar o
proteger contra cualquier daño, las conducciones de servicios públicos o privados existentes. Durante los trabajos de
demolición se tendrá especial cuidado con las instalaciones existentes de servicio público, debiendo el contratista
reparar de inmediato, y por su cuenta, todo daño que pudiera causar.
METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro cubico (m³).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro cubico, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

1.2.3 CORTE Y DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE 2"


DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a trabajos de demolición del pavimento asfaltico existente, ubicado en la zona donde se realizará
las construcciones proyectadas.

a.) MATERIALES
Los materiales provenientes de la demolición que a juicio del Supervisor considere que sean aptos Para rellenar y emparejar
la zona de corte y/o demolición u otras zonas del proyecto deberán ser Utilizados para este fin.

b.) EQUIPO
Los equipos que emplee en esta actividad deberán tener la aprobación previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar
el cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo, así mismo deberán de cumplir con las especificaciones de
normas ambientales. Se emplearán los siguientes equipos:
- Retroexcavadora sobre llantas

c.) REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN


No se podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa autorización escrita del Supervisor, en la cual se definirá el
alcance del trabajo por ejecutar y se incluirá la aprobación de los métodos propuestos. Tal autorización no exime a la Entidad
Constructora de su responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del cumplimiento de estas
especificaciones.

La Entidad constructora será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio
ambiente, así como a redes de servicios públicos, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén previstos en los
planos, ni sean necesarios para la ejecución de los trabajos contratados.

Se deberá colocar señales y luces que indiquen, durante el día y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de demolición
o remoción y será responsable de mantener la vía transitable, cuando ello se requiera. Los trabajos deberán efectuarse en tal
forma, que produzcan la menor molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra y a los usuarios de la vía.

d.) FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO


La medición se efectuará por metro cuadrado (m²) y el pago se efectuará de acuerdo al precio señalado en el
presupuesto aprobado para la partida “Demolición de pavimento asfaltico”.

1.2.4 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES

DESCRIPCION:
Esta partida está referida a la eliminación de material de demolición c/volquete, producto de la excavación de material suelto.
Todo material procedente de las demoliciones, deberán ser eliminados en lugares donde no produzcan efectos negativos
al medio ambiente (en un radio mínimo de 10 Km. fuera del cercado de Ica), bajo responsabilidad del contratista, en forma
periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia.

Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubierto con una lona y protegido con los efectos
atmosféricos, para evitar el efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alergias al personal de
obra, así como a los vecinos.

Deberá de utilizarse camión volquetes de una capacidad mínima de 15 m3., cargador s/llantas 100-125-155 HPyd3. El
depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por Metro Cúbico (m³).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

1.2.5 TALA, RETIRO DE ARBOLES Y ELIMINACION DE RAICES


DESCRIPCION:
Esta partida está referida a tala de arboles la eliminación de arboles y raices. Todo material procedente de las tala, deberán ser
eliminados en lugares donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente (en un radio mínimo de 10 Km. fuera del
cercado de Ica), bajo responsabilidad del contratista, en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga
limpia.

Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubierto con una lona y protegido con los efectos
atmosféricos, para evitar el efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alergias al personal de
obra, así como a los vecinos.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por unidad (und).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por unidad, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

1.3 TRABAJOS PRELIMINARES

. 01.03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

DESCRIPCION:
El Constructor deberá trasladar a la Obra los equipos y las maquinarias necesarias para la correcta y técnica ejecución de las
obras. Al concluir la obra el constructor retirará todos los equipos y maquinarias utilizadas, dejando toda el área
utilizada, para almacenar los equipos y en general para todas las construcciones provisionales, limpia y en perfectas
condiciones.
El Contratista retirará y reemplazará en el trabajo, todo el equipo que de acuerdo con el control de la Supervisión no sea
eficiente en la ejecución de la obra. Al término de la Obra, el Contratista eliminará y alejará del sitio todo el equipo de
construcción, maquinaria, etc., dejando el área utilizada de maniobra, totalmente limpia y niveladas a satisfacción de la
Supervisión. Tipo de Maquinaria: Cargador sobre llantas, retro excavadora sobre llantas 58 hp ½ yrda, motoniveladora 125
hp , camión cama baja ,camión volquete 15 m3 , camión cisterna 4 x 2 ( agua
) 122 HP -2,000 ,camión imprimador 6 x 2 de 178-210 HP 1,800 gl

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será en Global (GLB)

FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará Global, constituirá compensación completa por los trabajos descritos anteriormente
incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas, imprevistos y en general todo lo necesario
para completar la partida correctamente, previa aprobación del Supervisor.

3.1.1 TRAZO Y REPLANTEO CON EQUIPO

DESCRIPCION:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas instaladas durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá contar con personal calificado, equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes
requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que
permitan la ejecución de las obras de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.

 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y herramientas. Las estacas deben tener área suficiente
que permita anotar marcas legibles.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

1.3.2 NIVELACIÓN DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE, INC. CAJAS DE


CONCRETO

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en la nivelación de la batería de agua potable (tuberías, accesorios, caja porta medidor, tapas y otros),
que puedan quedar a desnivel con respecto a los niveles que establece el proyecto, deben quedar alineadas horizontalmente
y verticalmente.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será la Unidad (Und).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

1.3.3 NIVELACIÓN DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGÜE, INC. CAJAS DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en la nivelación de la batería de alcantarillado (tuberías, accesorios, caja de registro) que
puedan quedar a desnivel con respecto a los niveles que establece el proyecto, deben quedar alineadas
horizontalmente y verticalmente.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será la Unidad (Und).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

1.4 SEGURIDAD Y SALUD

1.4.1 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD


EN EL TRABAJO

Descripción:
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y administración del Plan de
Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a
desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades
necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores.

Medición:
La unidad de Medición: será Global (Glb).

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

1.4.2 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

DESCRIPCIÓN:
El Contratista deberá proveer durante todo el tiempo de ejecución de la obra los equipos de protección individual o personal
(EPP´S) que deberán ser utilizados obligatoriamente por el personal de la obra, como son: cascos, lentes de protección,
mascarilla contra polvo, guantes de seguridad de acuerdo al tipo de actividad, chalecos de seguridad con material reflectante,
uniforme de obra de alta visibilidad, botas de cuero con pinta de acero, etc. para cada uno de sus trabajadores y darles
mantenimiento periódico o reponerlos por unos nuevo de así ser el caso; de acorde con la actividad que realizan.
La Supervisión, mantendrá un control estricto y permanente durante la ejecución de la obra que se provea durante la
ejecución de la obra, de los (EPP´S) a fin de garantizar el fiel cumplimiento de la seguridad y la protección
individual.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será por Unidadl (UND)de acuerdo al número de trabajadores.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Unidad de equipo de protección personal de trabajo para
ello debe cumplir lo requerido en el expediente técnico de obra en lo referente a la cantidad de equipos de protección
individual para todos los obreros expuestos al peligro de acuerdo al planeamiento de obra y al plan de Seguridad y Salud
en el trabajo.

1.4.3 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA

DESCRIPCIÓN:
El Contratista deberá proveer durante todo el tiempo de ejecución de la obra los implementos para una
protección colectiva obligatoriamente para proteger al personal de la obra y público en general de los peligros existentes en
las diferentes áreas de trabajo. Entre ellos se debe considerar: extintores, camilla, tablero portátil, pozo a tierra provisional,
botiquín para la obra, señalizaciones e indicativos dentro de la obra. La Supervisión, mantendrá un control estricto y
permanente durante la ejecución de la obra a fin de garantizar el fiel cumplimiento de la seguridad y protección
colectiva.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será global (GLB).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en forma global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la
mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

1.4.4 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD EN OBRA

DESCRIPCIÓN:
Comprende sin llegar a limitarse ,las señales de advertencia ,de prohibición de obligaciones ,las relativas a los
equipos contra incendio y todo aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo que tengan la finalidad de informar
al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las distintas áreas de trabajo ,instalada dentro
de la obra y en las áreas perimetrales :
• Cinta de señalización color amarilla ,soporte para cinta señalizadora serán de madera con base de concreto para el corte o
restricción del tránsito vehicular y peatonal tanto de día como de noche
• Conos reflextivos 28”
• Carteles de promoción de la seguridad y la conservación del medio ambiente
• Señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas debido a ejecución de obra :tranqueras de seguridad (caballete
de madera de 70 cm x 72 cm )
.Las señales deberán cumplir lo indicado en el código Internacional de Señales de Seguridad.

MÉTODO DE CONTROL:
La Supervisión, mantendrá un control estricto y permanente durante la ejecución de la obra a fin de garantizar el fiel
cumplimiento de la señalización.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será global (GLB).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en forma Global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la
mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

1.4.5 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD

DESCRIPCIÓN:
Teniendo en cuenta la incipiente cultura preventiva del trabajador de Construcción Civil, será necesario incidir
en los aspectos inductivo, instructivo y formativo; insistiendo fuertemente en el aspecto inductivo. En tal sentido, este
programa establece que cada trabajador, independientemente de su nivel técnico y su vínculo laboral (contratación
directa o subcontratado), deberá recibir al ingresar a la obra, una charla de inducción inicial y firmar un compromiso
individual de cumplimiento, sin el cual no podrá iniciar su trabajo. El Contratista deberá brindarles a los trabajadores Charlas
de Seguridad y Salud todas las mañanas antes de iniciar los trabajos del día, a cargo de un Ingeniero Prevencionista; con el
objetivo poner en conocimiento de los riesgos que estarán sometidos y las medidas preventivas adoptadas durante la
ejecución de la obra.
Responsabilidad : Ingenieros y capataces
Indicador : Registro de asistencia a charlas.

MÉTODO DE CONTROL:
La Supervisión, mantendrá un control estricto y permanente durante la ejecución de la obra a fin de garantizar la
capacitación en seguridad y salud y el fiel cumplimiento de la Norma para erradicar el riesgo laboral en la obra.
METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será global (GLB).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en forma Global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la
mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

1.4.6 RECURSOS PARA RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD


DESCRIPCIÓN:
Los mecanismos para atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la ausencia o
implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos. Estos accidentes podrían tener impactos ambientales
negativos. Se debe considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, vehículo para transporte
de heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego (extintores, mantas ignifugas, cilindros con arena), trapos
absorbentes (derrames de productos químicos. Garantizar que el Contratista esté preparado ante emergencias previsibles
y en capacidad de responder a dichas emergencias, a fin de reducir al mínimo cualquier impacto adverso en la seguridad o
salud de las personas o el medio ambiente.

MÉTODO DE CONTROL:
La Supervisión, mantendrá un control estricto y permanente durante la ejecución de la obra a fin de garantizar el fiel
cumplimiento de la Norma, para erradicar el riesgo laboral en la obra.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida será global (GLB).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará en forma global, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por toda la
mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo
2 PAVIMENTOS
2.1 TRABAJOS PRELIMINARES

2.1.1 TRAZO Y REPLANTEO CON EQUIPO

DESCRIPCION:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas instaladas durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá contar con personal calificado, equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes
requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que
permitan la ejecución de las obras de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.

 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y herramientas. Las estacas deben tener área
suficiente que permita anotar marcas legibles.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

2.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.2.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO A NIVEL DE MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE


C/MAQUINARIA

DESCRIPCION:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias a nivel de subrasante como indican los planos, el cual se
eliminará como material de desmonte, y posteriormente reponerlo con material seleccionado. Las excavaciones se deberán
ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el Supervisor. El trabajo comprende el
conjunto de actividades de excavación y nivelación de las zonas comprendidas en la avenida a pavimentar; así como el
perfilado y compactado de la sub rasante en corte. Incluye además, las excavaciones necesarias para el ensanche o
modificación del alineamiento horizontal o vertical de las plataformas existentes. El nivel de excavación estará definida por
las plantillas determinadas por el nivelador, cada 20 metros en línea recta, en el eje y márgenes derecha e izquierda de la vía.

 Requerimientos de Construcción
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía y
limpieza. La secuencia de todas las operaciones de excavaciones debe ser tal, que asegure la utilización de todos los
materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto. La excavación de la
explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto. Todo sobre - excavación que haga el
Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas. l alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavación,
se deberá perfilar y compactar en una profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm.), para conformar de
acuerdo con las pendientes transversales especificadas. Si los suelos encontrados a nivel de sub rasante están constituidos
por
suelos inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que correspondan a las instrucciones del párrafo anterior, con el
fin de asegurar la estabilidad de la Sub Rasante.

 Limpieza Final
Al terminar los trabajos de excavación, se deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía, los Materiales de
préstamos serán depositadas en los lugares indicados, de acuerdo a lo coordinado con el Ing.Supervisor.

 Aceptación de los Trabajos


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
- Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los trabajos.
- Comprobar el estado y funcionamiento el equipo utilizado por el Contratista.
- Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos constructivos adoptados por el Contratista.
- Vigilar el cumplimiento del Cronograma de Ejecución de Obra.
- Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
- Comprobar que toda superficie de la sub. rasante será perfilado y compactada, debiendo quedar limpia y libre de materia
orgánica.
- Verificar la compactación de la sub. rasante.
- Medir los Volúmenes de Corte y Relleno ejecutado por el Contratista.

El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, perfil, la sección y la compactación
de la sub rasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos.
La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm.)
con respecto a la cota proyectada.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por Metro Cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo

2.2.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE C/EQUIPOS

DESCRIPCION:

El trabajo comprende el conjunto de actividades de perfilado y compactado de la sub rasante en corte. Incluye además, las
excavaciones necesarias para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de las plataformas existentes.
El nivel de excavación estará definida por las plantillas determinadas por el nivelador, cada 20 metros en línea recta, en el eje
y márgenes derecha e izquierda de la vía.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo

2.2.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCION:
Esta partida está referida a la eliminación de material excedente c/volquete, producto de la excavación de
material suelto. Todo material excedente de las excavaciones que no hubiera sido empleado, deberán ser eliminados en
lugares donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente (en un radio mínimo de 10 Km. Fuera del cercado de Ica),
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubierto con una lona y protegido con los efectos
atmosféricos, para evitar el efecto del material particulado causen enfermedades respiratorias, alergias al personal de
obra así como a los vecinos.
Deberá de utilizarse camiones volquetes de una capacidad mínima de 10 m3., los cuales serán cargados con equipo
mecánico. El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por metro cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por metro cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

2.3 BASE

3.2.3. CONFORMACION, NIVELADO Y COMPACTADO DE BASE E=0.15m

DESCRIPCION:
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación, humedecimiento, extensión y conformación,
compactación y terminado de material de base granular aprobado sobre una superficie preparada (Sub Base), en una o varias
capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos y demás documentos del
proyecto o establecidos.
Esta estructura granular se presenta en el proyecto con un mismo diseño bajo 01 característica, que considera el aporte del
volumen total requerido para conformar la estructura, debiéndose desarrollar los siguientes trabajos: Riego de la
Superficie; esta actividad se desarrolla durante todas las etapas de la conformación, ya sea escarificado, mezclado, batido,
perfilado y compactación, debiendo ceñirse al diseño propuesto de humedad óptima en el presente estudio. Conformación
de Base Granular; una vez alcanzada la mezcla uniforme del material existente y/o de aporte con la arcilla se procederá a
la conformación de la base de acuerdo a los niveles del proyecto, efectuando el perfilado, nivelación y compactación de la
misma, quedando un espesor de 0.15m. El material a emplear en la base será del tipo granular seleccionado A-1a(o) en
espesor de 0.15 m. (6”) para un CBR del 85.20% como mínimo y compactado al 100% de la Máxima Densidad Seca (MDS)
del ensayo Proctor Modificado, tal como dice en el estudio de suelos. Humedecer y compactar con un mínimo de 8 pasadas.

MATERIALES:
 Agua
 Material clasificado para base

EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Rodillo liso vibratorio autopropulsado de 7-9 tn
 Motoniveladora de 125 hp
 Camión cisterna 4 x 2 (agua) 122 hp .2,000 glns

GRANULOMETRIA:
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada (sin inflexiones
notables) según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos
granulométricos que se indican en la Tabla 01

Tabla 01 Requerimientos Granulométricos para Base Granular


Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75--95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 µm (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 µm (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15

Fuente: ASTM D 1241

Tabla 02
Requerimientos Agregado Grueso
Norma Requerimientos
Ensayo MTC ASTM AASHTO
Partículas con una cara fracturada MTC E 210 D 5821 80% min.
Partículas con dos caras fracturadas MTC E 210 D 5821 40% min.
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx.
Partículas Chatas y Alargadas (1) D 4791 15% máx.
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 ---
Pérdida con Sulfato de Magnesio MTC E 209 C 88 T 104 ---
La relación a emplearse para la determinación es: 1/5 (espesor/longitud)
Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de fuentes naturales.
Tabla 03 Requerimientos Agregado Fino
Ensayo Norma Requerimientos
Índice Plástico MTC E 111 4% más
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín.
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% más

Debiendo corresponder la granulometría de la Gradación B, para este proyecto. Para prevenir segregaciones y garantizar los
niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar
lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la
parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
 MEZCLA:
Después de que el material de la base ha sido esparcido, será completamente mezclado por medio de una cuchilla en
toda la profundidad de la capa, llevándolo alternamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una
motoniveladora de 125 HP, será usada para la mezcla; se prevé, sin embargo que puede usarse mezcladoras
móviles, en lugar de una moto niveladora de cuchilla. Se regará el material durante la mezcla, la adición de agua,
utilizando un Camión Cisterna, este trabajo puede realizarse en planta o en campo siempre y cuando la humedad
de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.

 COMPACTACION:
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada capa de esté deberá
compactarse en su ancho total por medio de rodillo liso vibratorio autopropulsado 125 HP., con un peso mínimo de 08
toneladas. Cada 400 m2 de material medido después de compactado, el deberá ser sometido por lo menos una hora
de rodillado continuo. Dicho rodillado deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido
paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier
irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el material en estos sitios y
agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja uniforme. A lo largo de las curvas, colectores o
muros y en todos los sitios no accesibles, al rodillo, el material de la Base Granular deberá compactarse
íntegramente mediante el empleo de apisonadores mecánicos. El material será tratado con niveladoras y rodillo hasta
que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada, se considerará
la mínima, necesaria para obtener una compactación adecuada. Durante el progreso de la operación, la Contratista
deberá efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el método ASTM D- 1556, efectuando una
prueba cada 250 m2 sobre la base de un mínimo de 6 medidas conformados, y si el mismo, comprueba que la densidad
(del pasante tamiz 2”), resulta inferior al 100 % de la densidad máxima determinada en el laboratorio en el ensayo
ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un cilindro o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria
para obtener la densidad señalada. Se podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los
efectos de un control adicional, después que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el método ASTM
D-1556.

 EXIGENCIAS DEL ESPESOR:


El espesor medio de la capa compactada es mayor o igual al espesor de diseño +/- 10 mm. Inmediatamente después de la
compactación final de la Base Granular, el espesor deberá medirse sobre la base de los tramos en uno o más puntos
en cada 250 m2 de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones de ensayo. Los puntos
para la medición serán seleccionados por el Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m.
(o menos), de tal manera que se evite la distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin
desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a
criterio del Ing. Supervisor, llegando a un máximo de 300 m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias más
cortas. Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos mayor que la admitida por la
tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancia aproximadas autorizadas. Cualquier zona que se desvíe de la
tolerancia
admitida deberá corregirse removiendo o agregando material según sea necesario conformado y compactado
luego dicha zona en la forma específica. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de
su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por parte del Contratista, bajo la supervisión
del Ing. Supervisor.

 REQUISITOS DE LA CAPA SUPERIOR:


Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación del coronamiento del camino, que tenga la
forma del perfil previsto en los planos, y se aplique una regla de 3.0 m en un ángulo recto y paralelo, respectivamente,
al eje de la calzada, la separación entre la superficie y cada regla de ensayo entre cualquiera de dos contactos
efectuados con la superficie, no deberá exceder en ningún caso 1.25 cm. para la plantilla de coronamiento o 1.00 cm.
para la regla.

ACOPIO DE LOS MATERIALES:


Los agregados para base granular deberán acopiar cubriéndolos con plásticos o con una lona para evitar que el material
particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmósfera y cuerpos de agua cercanos. Además de evitar
que el material se contamine con otros materiales o sufra alteraciones por factores climáticos o sufran daños o
transformaciones perjudiciales. Cada agregado diferente deberá acopiarse por separado, para evitar cambios en su
granulometría original. Los últimos quince centímetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la
superficie natural del terreno no deberán ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre éste lonas que prevengan
la contaminación del material de acopio.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior. No se extenderá ninguna capa de material
de base mientras no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente.
Tampoco se ejecutará la base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 °C). En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios
para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de
compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.

CONTROL DE LOS TRABAJOS:


 Verificar la pendiente transversal con la plantilla:
 Cada 50 metros en recta.
 Cada 20 metros en curva.
 El topógrafo hace el levantamiento del tramo después de la compactación.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los tramos
de prueba en el caso de las bases granulares.
 Ejecutar ensayos de compactación.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas extra
dimensionadas, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido
de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la ejecución de obras
de base.
Tabla 4 Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Frecuencia Lugar de
Producto Características Ensayo ASTM AASHTO (1) Muestreo
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 750 m3 Cantera
D
Límite Líquido MTC E 110 T 89 750 m3 Cantera
4318
D
Índice de Plasticidad MTC E 111 4318 T 89 750 m3 Cantera
Base Granular
Desgaste Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m3 Cantera
D
Equivalente de Arena MTC E 114 T 176 2000 m3 Cantera
2419
Sales Solubles MTC E 219 - - 2000 m3 Cantera
D
CBR MTC E 132 T 193 2000 m3 Cantera
1883
D
Partículas Fracturadas MTC E 210 5821 - 2000 m3 Cantera
D
Partículas Chatas y Alargadas MTC E 221 4791 - 2000 m3 Cantera
Pérdida en Sulfato de Sodio /
Magnesio MTC E 209 C 88 T 104 2000 m3 Cantera
D
Densidad – Humedad MTC E 115 1557 T 180 750 m3 Pista
D
MTC E 117 155 T 191
Compactación 250 m2 Pista
MTC E 124 6D T 238
2922

De la calidad de agregados de cada procedencia de los mismos y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4)
muestras
TABLA N° 05

- Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo 25.00%


- Índice Plástico Máximo 4.00%
- Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo 35.00%
- Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40.00%
- Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-4791) Máximo 15.00%
- Caras de Fractura Máximo 50.00%
- Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 días (Trafico Ligero y Medio)
- Inmersión en agua (ASTM D-188) Mínimo 80.00%
- Sales solubles Totales < 3000 msnm Máximo 0.55%
- % de Compactación del Proctor Modificado (ASTM D-1557) Máximo 100.00%
- Variación en el Contenido Optimo de Humedad del PM Máximo 4.00% +/- 1.5%

Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en las tablas


No se permitirá que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores
del máximo especificado.

CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO:


La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La
distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el
Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en
más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas,
así como las áreas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el
Contratista, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:

3.2.4. BASE GRANULAR PARA VEREDAS MARTILLOS Y RAMPAS E = 0.10 m

DESCRIPCIÓN:
Consistirá en una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra fracturada (base granular) en forma natural,
construida sobre una superficie debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
trasversales indicadas en los planos.
El trabajo consiste en la conformación de una base granular de e = 0.10 m. debiendo esta quedar en condiciones aptas para
recibir el concreto.
 Materiales
Este material será una base granular compactado al 100 % de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado
y deberá contar con cualquiera de las siguientes características:
TAMAÑO DE LA MALLA PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
TIPO AASHTO T-11 Y T -27 (ABERTURA
GRADACIÓN A GRADACIÓN B GRADACIÓN C GRADACIÓN D
CUADRADA)
2 pulg. 100 100 - -
1 pulg - 75 - 97 100 100
3/8 pulg. 30 - 65 40 - 75 50 – 85 60 – 100
Nº 4 – (4.76 mm.) 25 - 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
Nº 10 –(2.00 mm) 15 – 40 20 - 45 25 – 50 40 - 70
Nº 40 –(0.420 mm) 8 – 20 15 - 30 15 – 30 25 – 45
Nº 200 –(0.074 mm) 2-8 5 - 20 5 - 15 5 - 20

El material para la Base Granular será de grava o piedra triturada, a su vez estará conformada de partículas duras y durables
o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de material
retenido en el tamiz N° 4, será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa por el tamiz N° 4, será llamado
agregado fino. No menos del 50% en peso de las partículas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de
fractura o forma cúbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava será tamizada. El material para la
Base Granular debe estar libre de material vegetal y terrones. Presentará en lo posible una granulometría lisa y continúa
bien graduada.

 Requerimientos de Calidad
El material de base deberá cumplir con las características físicas – químicas y mecánicas que se indican a
continuación:
- Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo 25.00%
- Índice Plástico Máximo 4.00%
- Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo 35.00%
- Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40.00%
- Partículas Chatas y Alargadas (ASTM D-4791) Máximo 15.00%
- Caras de Fractura Máximo 50.00%
- Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 días (Trafico Ligero y Medio)
- Inmersión en agua (ASTM D-188) Mínimo 80.00%
- Sales solubles Totales < 3000 msnm Máximo 0.55%
- % de Compactación del Próctor Modificado (ASTM D-1557) Máximo 100.00%
- Variación en el Contenido Optimo de Humedad del PM Máximo 4.00% +/- 1.5%.

A fin de prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente
especificación, el material producido para esta partida debe dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente
paralela a los límites del uso respectivo, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa; se ha considerado que la cantera existente en la zona denominada Yaurilla es la más
adecuada para la extracción del material granular para la ejecución de la presente partida, el material de dicha cantera
cuenta una Granulometría adecuada.

 Colocación y Extendido
Todo material de la base Granular será colocado en una superficie debidamente preparada y será compactada en capas de
máximo 10 cm. de espesor final compactado. El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación
de tamaño hasta el espesor suelto, teniendo en cuenta una tolerancia, que después de ser compactada tenga el espesor
requerido, para la capa de base terminada no deberá diferir en +/- 1cm. Se efectuará el extendido con equipo mecánico
apropiado, o desde vehículos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hilera, si el equipo así lo requiere.
El espesor deberá medirse en uno o más puntos cada 10 metros lineales, o menos, de la misma

 Compactación
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada capa de esté deberá
compactarse en su ancho total por medio de Planchas Compactadoras. El material firme deberá ser compactado hasta por lo
menos el 100% de la densidad obtenida por el método de prueba AASHTO T 180 D. Para verificar la compactación se
utilizará la norma de densidad de campo (ASTM DI556).
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación, debe ser corregida aflojando el material en
esos sitios, moviendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando material hasta que la superficie sea llana y
uniforme. El Ing. Supervisor podrá autorizar el empleo de otros tipos de compactación, indicando las especificaciones
técnicas del equipo.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecución del trabajo.

2.4 CARPETA ASFALTICA

2.4.1 IMPRIMACION ASFÁLTICA


DESCRIPCION
Consiste en la aplicación de un riego asfáltico sobre la superficie de una base debidamente preparada, con la finalidad de
recibir una capa de pavimento asfáltico o de impermeabilizar y evitar la disgregación de la base construida, de acuerdo
con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto. Incluye la aplicación de arena cuando sea requerido.

 Funciones:
Impermeabilizar la superficie, Cerrar los espacios capilares, Revertir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas,
Endurecer la superficie, Facilitar el mantenimiento, Promover la adherencia entre la superficie sobre la cual se coloca y la
primera capa de mezcla asfáltica sobre ella colocada De todas estas funciones, en una operación continua de
pavimentación, la más importante es la de promover la adherencia entre las capas. Capacidad Estructural El Riego de
Imprimación, en ningún caso aporta poder estructural a las capas del pavimento. El Contratista debe suministrar y aplicar
material bituminoso a una base o superficie de la calzada preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones
Técnicas y de conformidad con los planos, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.

 Materiales
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Asfalto líquido, de grado MC-30 que cumpla con las características de la siguiente tabla.

TABLA N° 415-2 (Tabla del Manual de Carreteras)


ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFÁLTICO CLASIFICADO POR PENETRACIÓN
GRADO DE PENETRACION
CARACTERISTICAS ENSAYO 40-50 60-70 85-100 120-150
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Penetración 25° C,100g, 5s,01.1 mm MTC E 304 40 50 60 70 85 100 120 150
Punto de Inflamación COC, °C MTC E 312 232 - 232 - 232 - 218 -
Ductilidad 25°C, 5cm/min., cm MTC E 306 100 - 100 - 100 - 100 -
-
Solubilidad en Tricloroetileno, % en masa MTC E 302 99 - 99 - 99 - 99
Pruebas sobre la Película Delgada a 163ºC, 3,2 mm, 5 h
Pérdida de masa % - 0.8 - 0.8 - 1.0 - 1.5
Penetración del residuo % de la penetración
MTC E 304 55 - 52 - 47 - 42 -
original
Ductilidad del residuo, 25° C, 5cm/min., cm. MTC E 306 - - 50 - 75 - 100 -
Índice de Penetración (Susceptibilidad
-1.0 + 1.0 -1.0 + 1.0 - 1.0 + 1.0 - 1.0 +1.0
Térmica)
Ensayo de la Mancha con solvente Heptano AASHTO M
–Xileno20% (opcional) 20 Negativo Negativo Negativo Negativo
FUENTE: ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (EG - 2013)

El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o material que altere sus
características.

 Equipo
El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir un equipo que permita la limpieza de la zona o un
ventilador de aire mecánico (aire a presión), una unidad calentadora para el material asfáltico y un distribuidor
asfáltico a presión.
El equipo señalado será el mínimo requerido para este tipo de trabajo; el Contratista deberá proveer maquinaria adicional, si
en opinión del Supervisor, la misma resulta necesaria para la culminación exitosa del trabajo de acuerdo a la presente
especificación.
Todo el equipo necesario para realizar apropiadamente este trabajo deberá encontrarse en la zona del trabajo en
condiciones óptimas y contar con la aprobación del Supervisor, antes del inicio de los trabajos.
La limpieza debe hacerse con equipo que no dañen la superficie compactada de la base, el soplador mecánico con aire
comprimido estará compuesto de una compresora de arrastre, de manera que permita imprimir aire a
presión sobre la superficie, a través de una manguera dotada de un pitón. La eliminación del material suelto deberá
realizarse de forma adecuada.
El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material asfáltico en forma eficiente, por medio de
circulación de vapor de agua o aceite a través de serpentines en un tanque, o haciendo circular este material alrededor de un
sistema de serpentines pre-calentados, o haciendo circular dicho material asfáltico a través de un sistema de serpentines o
cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que evite
el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, cañerías o recinto de calefacción, a través
de los cuales el material asfáltico circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe el material asfáltico.

Los distribuidores asfálticos a presión están constituidos por un camión o semi-remolque sobre el que se monta un tanque de
almacenamiento aislado, un sistema de distribución, un sistema de barras esparcidoras y un sistema de calentamiento.
Los camiones o semi-remolques deben estar en buen estado, el distribuidor deberá estar equipado con neumáticos, diseñados
de tal manera que no dejen huellas o dañen la superficie de la base (carga aplicada menor a 250 libras por centímetro de
ancho de neumático).
El diseño, equipamiento, mantenimiento y operación del distribuidor deberá garantizar la aplicación en forma uniforme del
material asfáltico uniformemente calentado, en anchos variables de la superficie de hasta 4.50 m., en regímenes
determinables y controlables en galones por metro cuadrado y a una presión uniforme que varía entre 25 a 75 libras por
pulgada cuadrada (25 a 75 lb/pulg2 – 1.8 a 5.4 kg/cm2) con una tolerancia de variación de cualquier proporción
especificada mayor del 5%.

La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operado de tal manera, que asegure la distribución del material
asfáltico, con una precisión de 0.02 galones por metro cuadrado, dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.7 a
1.5 lt/m2 (0.20 a 0.40 galones por metro cuadrado).
Los camiones o tráiler deberán tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operación. El
velocímetro, que registra la velocidad del camión debe ser una unidad completamente separada, e instalada en el camión
con una escala graduada de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser
determinada dentro de los límites de aproximación de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal
manera, que sean leídas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
El tanque de almacenamiento, debe tener una capacidad que fluctúe entre 800 a 5500 galones.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm o
menos para longitudes de hasta 6 m; deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la
superficie del camino, de conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral del conducto
esparcidor durante la operación. La altura de la barra esparcidora sobre la superficie a pavimentar, dependerá de la
separación entre boquillas y del número de superposiciones a adoptar. El conducto esparcidor y la boquilla deben ser
construidos de tal manera, que se evite la obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes; estarán
provistos de un cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando se interrumpa el trabajo, evitando así que
gotee desde el conducto esparcidor.
El Contratista conjuntamente con el Supervisor realizará los ensayos necesarios para determinar la altura de la barra que
garantice una buena distribución del asfalto. La altura de la barra estimada deberá ser mantenida durante toda la
aplicación. La variación máxima aceptable será de media pulgada (1/2 pulgada).
El ángulo entre el plano del abanico de riego y el eje de la barra esparcidora debe ser tal que los chorros de las boquillas no
interfieran uno con otro. El ángulo puede variar según el distribuidor, siendo el valor recomendable entre 15º a 30º.
El sistema de distribución consta de una motobomba cuya unidad matriz debe tener una capacidad no menor de 250
galones por minuto, estará equipada con un conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de
distribuir un flujo uniforme y constante de material asfáltico a través de las boquillas con suficiente presión para asegurar una
aplicación uniforme. La presión correcta de aplicación, será aquella que no atomice ni distorsione el abanico de riego.

Este sistema de distribución deberá contar con un sistema de válvulas que gobiernan el flujo del material, con un contador
de revoluciones o un manómetro de registro de caudal (dispositivos de exactitud para medir el volumen de asfalto
suministrado), un depósito calibrado y un termómetro que señale las temperaturas del material contenido del
depósito.
El sistema de calentamiento del material asfáltico, instalado en el distribuidor, deberá asegurar un aumento de temperatura
uniforme dentro de la masa total del material, bajo un control eficiente y positivo en todo momento. Se deben proveer
medios adecuados para medir la temperatura del material asfáltico, con el termómetro colocado a un lado del tanque de
tal manera, que no entre en contacto con el tubo calentador.
Previamente a los trabajos de imprimación, el Contratista, conjuntamente con el Supervisor, procederán a calibrar el
tanque del distribuidor de asfalto diluido, efectuándose mediciones por galón, confeccionando una
varilla metálica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximación de medio galón. Si el equipo a
emplear dispusiera de este elemento, el Supervisor procederá a verificarlo. Esta medición se efectuará una sola vez y será
válida únicamente para cada equipo a emplearse.

 Dosificación del material


La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m² para una penetración dentro de la
capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos, verificándose esto cada 50m.
Antes del inicio del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material de acuerdo a los resultados del tramo de
prueba, en el que verificará la penetración mínima requerida. En caso no se consiga la penetración mínima, se procederá a
evaluar el uso de otro material asfáltico, teniendo en cuenta para ello, la naturaleza de la base granular preparada y
colocada, la granulometría de la misma, la cantidad de vacíos, absorción del agregado y las condiciones climáticas
imperantes en el periodo de ejecución.

 Requisitos del Clima


La capa de imprimación asfáltica debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a la sombra está por encima
de los 10° C, la superficie del camino este razonablemente seca y las condiciones climáticas sean favorables (no lluvioso
ni muy nublado).

 Preparación de la Superficie
La superficie de la Base Granular que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar de conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos de las especificaciones
relativas a la Base Granular. Antes de la aplicación de la capa de imprimación asfáltica, todo material suelto o extraño debe
ser retirado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea necesario. Las concentraciones
del material fino, deben ser removidas por medio de una cuchilla niveladora o una ligera escarificación. La superficie
preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de rociado, antes de la aplicación inmediata del material de
imprimación.

 Aplicación de la Capa de Imprimación


El material bituminoso de imprimación debe de ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un camión imprimador
que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y
velocidad de régimen especificada por la Contratista. En general, el régimen debe de estar entre 0.7 y 1.5 lt/m2 dependiendo
de cómo se halle la textura superficial de la base granular. La temperatura de riego será aquella que esté comprendida entre
los 25 y 100 SSF (según el asfalto a usar) de viscosidad de la mezcla para la imprimación. Una penetración de mínimo 5 mm.
En la base granular es indicativo de su adecuada penetración.

TABLA Nº 415-7
(Tabla del Manual de Carreteras)
RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACION (°C)
Tipo y Grado del Asfalto Temperaturas de Esparcido Temperaturas de Mezclado en Planta
Asfaltos Diluidos Mezclas in situ Tratamientos superficiales Mezclas densas Mezclas abiertas
MC-30 - 30 - -
RC-70 o MC-70 20 50 - -
RC-250 o MC-250 40 75 55-80 -
RC-800 o MC-800 55 95 75-100 -
Emulsiones Asfálticas
-
CRS-1 - 50-85
-
CRS-2 - 50-85
10-70
CMS-2 20-70 -
10-70
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 -
Cemento Asfáltico
140 máx. (4) 140 máx. (4) 140 máx. (4) 140 máx. (4)
Todos los grados

ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (EG - 2013)

• Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.


• Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
• Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o
explosiones.
• Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad

 Del Fabricante
El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la base antes de imprimar, para evitar la
superposición de riego sobre un área ya imprimada, al accionar la llave de riego, debiendo existir un empalme exacto. Al
aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe de ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una
línea recta de aplicación. Algún área que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando una caldera
regadora portátil, con sus elementos de irrigación a presión, o una extensión del carro tanque con una boquilla de expansión
que permita un riego uniforme. Por ningún motivo se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación
manual por gravedad. Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, esta debe ser protegida por avisos,
señalizaciones, cinta de seguridad y otros elementos que impidan el tránsito vehicular y peatonal durante el período de
curado.

 Protección de las Estructuras Adyacentes


La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta tratamiento, deben ser protegidas de tal manera
que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberá por cuenta
propia retirar el material y reparar el daño ocasionado.

 Calidad del Líquido Asfáltico


A la llegada de cada camión termo tanque con asfalto líquido para el riego, el Contratista deberá entregar al Supervisor
un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que éste cumple con especificaciones ASTM D-
2027 (Asfalto líquido de Curado medio) y ASTM D-2028 (Asfalto líquido de Curado Rápido). El Supervisor se abstendrá
de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificación de
calidad del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante nuestras representativas
de cada entrega, el grado de viscosidad cinemática del producto; guardando una muestra para ensayos ulteriores de contraste,
cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.

 Apertura al Tráfico y Mantenimiento


El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el
Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un
período más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que los absorba, antes de que se reanude el tráfico. Cualquier área de
superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra causa, deberá ser reparada antes de que la
mezcla asfáltica sea colocada.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS

DESCRIPCIÓN:
Los encofrados y desencofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de acuerdo
con lo especificado en las normas de ACI-347-68, durante la construcción de Veredas, etc. de modo que estos, al endurecer,
tomen la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
El material de encofrado, siendo generalmente de madera, de buena calidad, resistencia, especialmente nueva y cepillada.
El encofrado de las veredas comprende el empleo de madera tornillo para dar las formas con la sección y niveles
detalladas en los planos. Se empleará para el encofrado Madera Tornillo, clavos c/cabeza para madera, alambre negro N°.8,
las tablas serán de espesor mínimo de 1”, el encofrado debe tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de
la colocación del concreto Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán debidamente
arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con seguridad.
Los encofrados serán fuertes y durables para soportar los esfuerzos que requieran las operaciones de vaciado de concreto
sin sufrir ninguna deformación, o que pueda afectar la calidad de trabajo del concreto. Los desencofrados consistirán en
el retiro de los materiales del encofrado, en el tiempo y manera que no dañen las formas obtenidas del concreto. Cualquier
daño superficial será reparado por cuenta del Contratista.
Se respetara las Generalidades de estructura que detallan los encofrados.
MATERIALES:
 Alambre negro Nº 8
 Clavos de acero de 3”
 Triplay Lupuna de 4’x8’x19mm
 Madera tornillo Inc. Corte P/Encofrado
 Clavos de acero de 3”

EQUIPOS:
Se considera para el desarrollo de esta partida el empleo de herramientas menores, el costo de su desgaste se incluye en el
porcentaje de Herramientas Manuales.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:
Los encofrados serán diseñados y construidos de manera tal, que permitan soportar todos los esfuerzos que se le impongan
y para permitir todas la operaciones de vaciado y compactación de concreto sin sufrir ninguna deformación, deflexión
o daños que puedan afectar la calidad del trabajo de concreto. El encofrado será construido de tal manera que la
superficie cumpla las tolerancias de las especificaciones ACI-347 “Practicas Recomendadas para encofrados de
concreto”.
El encofrado deberá tener buena rigidez, para asegurar que las secciones u alineamientos del concreto terminado se
mantengan dentro de las tolerancias admisibles. Los encofrados de madera, previo al vaciado, deberán ser adecuadamente
humedecidos y las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo que permanezcan herméticas y no permitir la
fuga de la pasta. Deberán ser adecuadamente arriostradas contra deflexiones verticales y laterales. La supervisión
deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de los encofrados.
El material de encofrado en contacto con el concreto deberá estar libre de perforaciones, nudos rajaduras, alabeos o
cualquier defecto que atente contra la apariencia de la estructura terminada. La superficie interna de los encofrados deberá
ser limpiada de residuos y cubiertas con el material de lubricación que asegure que no va a producirse adherencia entre
el concreto y el encofrado, el material a usarse y su aplicación deberá ser aprobado por la Supervisión. Si se empleara
pinturas o lacas como agentes protectores de la superficie interna de los encofrados, se deberá aplicar un producto
lubricante cuyo tipo sea compatible con la laca empelada.

Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado
antes de ser colocado. No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita por la Supervisión, quien
previamente habrá inspeccionado y comprobado las características de los encofrados, de adolecer de defectos o no cumplir
los requisitos establecidos, se ordenará la interrupción de operaciones hasta corregir las deficiencias observadas. El contratista
deberá de tener preparado los moldes de los encofrados para los elementos estructurales a reparar, rehabilitar y/o reforzar,
toda vez que el tiempo de encofrado de estos elementos no supere el tiempo máximo de espera .La Supervisión deberá
aprobar el retiro de los encofrados previa inspección.

SISTEMA DE CONTROL.-
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuara los siguientes controles:
En los encofrados se deberá verificar que su estado corresponda a los requisitos señalados, el alineamiento en su ubicación
y estabilidad. En caso de usar madera en el encofrado se deberá verificar el número de usos, teniendo como máximo 8
usos, su capacidad de absorción y condiciones de exposición al medio ambiente. Terminada la inspección del encofrado
y de no existir defectos, deberá autorizar el inicio de vaciado del concreto. Autorizar el retiro de los encofrados. El
desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes, forzar o causar trepidación. Los
encofrados y puntales deben permanecer hasta que el concreto adquiera la resistencia suficiente para soportar con
seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños mecánicos
tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por metro cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecución del trabajo.
2.4.2 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2” C/EQUIPO

DESCRIPCION:
Este trabajo consistirá en la fabricación de mezclas asfálticas en caliente y su colocación en una o más capas sobre una
superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
Se define como mezcla asfáltica (o bituminosa) en caliente a la combinación de áridos (incluido el polvo mineral) con un
ligante. Las cantidades relativas de ligante y áridos determinan las propiedades físicas de la mezcla. El proceso de fabricación
implica calentar el agregado pétreo y el ligante a alta temperatura, muy superior a la ambiental. Enseguida esta mezcla es
colocada en la obra y de acuerdo con la presente especificación técnica. El Contratista, antes de la colocación de la mezcla
asfáltica, deberá de proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la superficie de
rodadura asfáltica existente de modo de obtener una rasante adecuada.

 General de las Mezclas


Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales gruesos, finos y material bituminoso. Los
distintos constituyentes minerales se separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados en proporciones
tales que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación para el tipo específico contratado. A los agregados
mezclados y así compuestos, considerados por peso en un 100% se le debe agregar bitumen en el porcentaje que resulte de
acuerdo al ensayo de dosificación, según técnica Marshall.

 Materiales
Agregado Grueso
La proporción de los agregados retenida en la malla Nº 4, se designará agregado grueso y estará compuesta por piedra triturada,
grava triturada, escoria triturada o grava zarandeada.
Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estará recubierto de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no
contendrán arcilla en terrones. Los acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una
posible contaminación.
No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico.
Cuando la granulometría de los agregados tienda a la segregación durante el acopio o manipulación, deberán suministrarse
el material en dos o más tamaños separados
De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá hacerse a través de tolvas separadas y
en los alimentadores en frío y no en el acopio
Los agregados gruesos, deben cumplir con los requerimientos indicados en la Tabla Nº 423-01 del manual de carreteras.
REQUERIMIENTO DE CALIDAD PARA AGREGADOS GRUESOS
REQUERIMIENTO
ENSAYO NORMA ALTITUD (m.s.n.m.)
<3000 >3000
Durabilidad al sulfato de sodio MTC E 209 Máx. 18% Máx. 15%
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 Máx. 40% Máx. 35%
Índice de Durabilidad MTC E 214 Min. 35% Min. 35%
Partículas Chatas y Alargadas MTC E 221 Máx. 10% Máx. 10%
Partículas con Caras fracturadas MTC E 210 85/50 90/70
Absorción de Agua (ASTM C- 128) MTC E 206 1.00% 1.00%
Revestimiento y Desprendimiento MTC E 519 + 95 + 95
Sales Solubles Totales MTC E 219 Máx. 0.5% Máx. 0.5%
Absorción* MTC E 206 1,0%max. 1,0%max
*Excepcionalmente se aceptarán porcentajes mayores sólo si se aseguran las propiedades de durabilidad de la mezcla
asfáltica.

Agregado Fino
La proporción de los agregados que pasan la malla N° 04, se designará agregado fino y se compondrá de arena natural y/o
material obtenido de la trituración de piedra, grava o escoria Dichos materiales se compondrán de partículas limpias,
compactas de superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino.
Los acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible contaminación. No se utilizarán
agregados con tendencia a pulimentarse por el tráfico.
Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, el mezclador deberá hacerse a través de tolvas separadas y en
los alimentadores en frío y no en el acopio
Si el agregado fino tiene una variación mayor de +- 0.25 del módulo de finura del material representativo será
rechazado.
Los agregados finos, deben cumplir con los requerimientos indicados en la Tabla N° 423-02.
REQUERIMIENTO DE CALIDAD PARA AGREGADOS FINOS
REQUERIMIENTO
ENSAYO NORMA ALTITUD (m.s.n.m)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 114 60 70
Angulosidad del agregado fino MTC E 222 30 40
Azul de metileno AASTHO TP 57 Max. 8% Max. 8%
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E111 N.P. N.P.
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 Min. 35 Min.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E111 Max 4 N.P.
Absorción de Agua MTC E 205 0.50% Máx. 0.50%
Sales Solubles Totales (ASTM D-1888) MTC E 219 Máx. 0.5% Máx. 0.5%
Absorción* MTC E 205 0,5%max 0,5%max

Cemento Asfáltico
El cemento asfáltico a emplear en los riegos de liga y mezclas asfálticas elaboradas en caliente será clasificado por viscosidad
absoluta y penetración. Su empleo será según las características climáticas de la región, la correspondiente carta
viscosidad del cemento asfáltico y tal como lo indica la Tabla N°415-01, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones
del Supervisor.
TABLA N° 415-01 MEZCLAS EN CALIENTE
TIPO DE CEMENTO ASFÁLTICO CLASIFICADO SEGÚN PENETRACIÓN

24°C o más 24°C – 15°C 15°C - 5°C Menos de 5°C


40 – 50 o
85 – 100
60 - 70 o 60-70
Modificado 120 - 150 Asfalto Modificado

El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma cuando es
calentado a temperatura de 175°C. El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la adición de activantes, rejuvenecedores,
polímeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto garantizado por los productos correspondientes. En tales casos, las
especificaciones particulares establecerán el tipo de adición y las especificaciones que deberán cumplir tanto el ligante
modificado como las mezclas asfálticas resultantes. La dosificación y dispersión homogénea del producto de adición
deberán tener la aprobación del Supervisor.

TABLA N° 415-2 ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFÁLTICO CLASIFICADO POR PENETRACIÓN


GRADO DE PENETRACION
CARACTERISTICAS ENSAYO 40-50 60-70 85-100 120-150
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
Penetración 25° C,100g, MTC E
40 50 60 70 85 100 120 150
5s,01.1 mm 304
Punto de Inflamación MTC E
232 - 232 - 232 - 218 -
COC, °C 312
Ductilidad 25°C, 5cm/min., MTC E
100 - 100 - 100 - 100 -
cm 306
Solubilidad en MTC E
99 - 99 - 99 - 99
Tricloroetileno, % en masa 302
Pruebas sobre la Película Delgada a 163ºC, 3,2 mm, 5 h
Pérdida de masa % - 0.8 - 0.8 - 1.0 - 1.5
Penetración del residuo % MTC E
de la penetración original 55 - 52 - 47 - 42 -
304
Ductilidad del residuo, 25° MTC E
- - 50 - 75 - 100 -
C, 5cm/min., cm. 306
Índice de Penetración
1.0 +1.0 -1.0 + 1.0 - 1.0 + 1.0 - 1.0 +1.0
(Susceptibilidad Térmica)
Ensayo de la Mancha con
AASHTO
solvente Heptano – Negativo Negativo Negativo Negativo
M 20
Xileno20% (opcional)
FUENTE: ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS (EG - 2013)
La cantera adecuada para la obtención de los materiales granulares finos y gruesos será la cantera ubicada en la zona
denominada Yaurilla, por cuanto el material extraído de dicha cantera es de una granulometría idónea, por lo cual dicha
cantera se convierte en la más adecuada.

Además la Contratista deberá solicitar:


- Resultados del Cemento asfaltico aplicado para el diseño de mezcla asfáltica 60/70 del proveedor y la hoja de reporte de
análisis y Carta de Viscosidad.
- Ensayos con los que se ha determinado el óptimo contenido de Cemento Asfaltico.
- Hoja Resumen de las características

 Fórmula para la Mezcla en Obra


La composición general y los límites de temperatura establecidos en las especificaciones para cada uno de los tipos
especificados, constituyen regímenes máximos de tolerancia, que no deberán ser excedidas no obstante lo pueda indicar
cualquier fórmula de mezclado en obra que se aplique. Antes de iniciar la obra, la Contratista le comunicara al Supervisor, por
escrito una fórmula de mezcla, que utilizará para la obra a ejecutarse. Esta fórmula se presentará estipulando para la mezcla un
porcentaje definido y único en agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados; temperatura definida y única
con la cual la mezcla ha de salir de la mezcladora y para el caso de mezclas que deben aplicarse en caliente , una temperatura
definida y única a la cual la mezcla será colocada en el camino debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los
regímenes fijados para la composición general de los agregados y los límites de temperatura . El Supervisor aprobará
entonces la mezcla a usar en la obra, además a su criterio podrá a usar en la obra la fórmula propuesta por la Contratista,
en su totalidad o en parte.
En cualquier caso, la fórmula de trabajo para la mezcla deberá fijar un porcentaje definido y único de agregados que pasen
por cada tamiz requerido, una temperatura definida y única para la mezcla al salir de la mezcladora y una temperatura definida
y única a la cual ha de entregarse en Obra.

 Gradación de la Mezcla de Agregados


La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica caliente será establecida en el Proyecto, en
concordancia con uno de los usos granulométricos indicados en la Tabla siguiente. La mezcla de agregados se compondrá
básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que la
mezcla resultante produzca una curva continua aproximadamente paralela y centrada al uso granulométrico especificado
elegido. La Fórmula de la mezcla de obra será determinada para las condiciones de operación regular de la plana
asfálti
USOS GRANULOMETRICOS PARA PRODUCCION DE MEZCLA
ASFALTICA EN CALIENTE
% QUE PASA
TAMIZ MAC – 1 MAC - 2 MAC - 3
25,0 mm (1”) 100 - -
19,0 mm (3/4”) 80-100 100 -
12.5 mm (1/2”) 67-85 80-100 -
9.5 mm (3/8”) 60-77 70-88 100
4.75 mm (N°4) 43-54 51-68 65-87
2.0 mm (N°10) 29-45 38-52 43-61
425 µm (N°40) 14-25 17-28 16-29
180 µm (N°80) 8-17 8-17 9-19
75 µm (N°200) 4-8 4-8 5-10

 Aplicación de la Formula de Mezcla en Obra y Tolerancias


Todas las mezclas provistas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en obra fijada por el Supervisor, dentro de las
tolerancias establecidas en la Tabla siguiente, es decir que el Contratista deberá proporcionar el Diseño de Mezcla de Asfalto en
Caliente el cual indicará las proporciones que corresponda de cada componente de la mezcla asfáltica acorde lo manifestado en
la presente especificación técnica.
Cada día el Supervisor extraerá tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como considere conveniente, para verificar la
uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando los resultados desfavorables o una variación de sus condiciones lo hagan
necesario.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cuando se debe cambiar el lugar de su procedencia, se
deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla en obra, que será presentada y aprobada antes que se entregue la
mezcla, que contenga el material nuevo. Los materiales para la obra serán rechazados cuando se compruebe que tengan
porosidad u otras características que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, en un régimen mayor o menor del
contenido de bitumen que él se ha fijado a través de la especificación.
TOLERANCIAS ADMITIDAS EN MEZCLAS ASFALTICAS

PARAMETROS DE CONTROL VARIACION PERMISBLE EN % EN PESO TOTAL DE ARIDOS


N° 4 o mayor +5%
N° 8 + 4%
N° 30 + 3%
N° 200 +2%
Asfalto + 0.3%

 Características de la Mezcla Asfáltica en Caliente


Las características físico – mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para tráfico medio empleando el método ASTM D-
1559 Resistencia al Flujo Plástico de mezclas bituminosas usando el aparato MARSHALL serán las señaladas en la
Tabla Nº423- 06.
En climas fríos por encima de 3000.00 m.s.n.m. se recomienda que el porcentaje de vacíos con aire tienda a 2% y que la
relación Estabilidad/Flujo sea de menor magnitud posible tendiéndose hacia el límite inferior. Las mezclas con valores de
estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos, no son adecuadas.

TABLA Nº423- 06
REQUISITOS PARA MEZCLA DE CONCRETO ASFALTICO

CARACTERISTICAS CLASE DE MEZCLA


A B C
MARSHAL (MTC E 504)
1. Estabilidad min. 8,15 kN 5,44 kN 4,53 kN
2. Flujo 0.25 mm (0.01 pulg) 8 – 14 8 – 16 8 – 20
3. Porcentaje de vacíos con aire(1) (MTC E 505) 3–5 3-5 03 – 5
4. Vacíos en el agregado mineral Ver Tabla 423-08
5.Compactación, núm. de golpes en cada capa de testigo 75 50 50
c. Inmersión – Compresión (MTC E 518)
1. Resistencia a la compresión Mpa mín. 2.1 2.1 1.4
2. Resistencia retenida % (mín) 75 75 75
d. Resistencia Conservada en la Prueba de Tracción indirecta (mín) 80 80 80
(AASHTO T 283)
e. Relación Polvo – Asfalto 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3
f. Relación Est./flujo (kg/cm) 1700 – 4500

El Índice de Compactibilidad se define como = 𝟏


𝐆𝐄𝐁 𝟓𝟎 𝐲 𝐆𝐄𝐁 𝟓 serácomo mínimo 5;
Siendo GEB50 Y GEB5las gravedades específicas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.

TABLA N° 423-08
VACIOS MINIMOS EN EL AGREGADO MINERAL (VMA)
TAMIZ % VMA
2.36 mm (N° 8) 21
4.75 mm (N° 4) 18
9.5 mm (3/8”) 16
12.5 mm (1/2”) 15
19 mm (3/4”) 14
25 mm (1”) 13
37.5 mm (1.5”) 12
50 mm (2”) 11.5

Asimismo, si el agregado fino al ser ensayado por el método de Riedel-Weber, arroja un índice de adhesividad menor de 4,
deberá mejorarse la afinidad del agregado – asfalto con la adición de un aditivo mejorador de adherencia tipo amina, en
porcentajes basados en trabajos de campo o experiencias de laboratorio. El contenido óptimo (técnico – económico) del
cemento asfáltico será determinado basándose en el estudio de las curvas: energía de compactación constante vs.-
contenido de cemento asfáltico. Además se deberá proporcionar las curvas: energía de compactación variable vs. Optimo
contenido de cemento asfáltico.

 Limitaciones Climáticas
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentra seca; la temperatura atmosférica a la sombra sea
superior a 50° F (10° C), cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso; y cuando la base preparada tenga
condiciones satisfactorias.
 Ejecución de los Trabajos
Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, de distribución de mezcla, equipo de
terminación o mano de obra, para asegurar una marcha de la obra a un régimen no inferior al 60% de la capacidad
productora de la planta mezcladora.

 Planta Chancadora
La planta chancadora portátil deberá contar con chancadora Primaria y Secundaria con zaranda vibratoria y Fajas
transportadoras como mínimo, la chancadora Primaria de 15” y la Chancadora Secundaria de 24”, dicha planta deberá tener
una producción mínima de 80 m3/h. La instalación de la planta chancadora requiere un terreno adecuado para ubicar los
equipos, establecer patios de materias primas, así como las casetas para oficinas y administración; los cuales, podrían ser
compartidos con los de la planta de asfalto. La planta de trituración debe estar ubicada e instalada en la cantera de Yaurilla. Los
operadores y trabajadores que están más expuestos al ruido y las partículas generados principalmente por la acción mecánica
de las trituradoras y las tamizadoras, deben estar dotados con gafas, tapa oídos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes,
botas y otros que sean necesarios.

 Planta de Asfalto
La planta de asfalto utilizada por la Contratista, para la preparación de mezclas bituminosas, deberá concordar con los
requisitos establecidos a continuación; con respecto a la Planta de mezcladora de Asfalto en caliente se utilizara una del tipo
ADM con una antigüedad no mayor de 10 años, descartándose las plantas de Bacheo por presentar problemas en su proporción
de mezcla asfáltica, es importante acotar que el lugar de su ubicación de la dicha planta no debe exceder a los 15 Km. del
lugar donde se ejecutara la obra, para no alterar las propiedades físicas y químicas de la mezcla de asfalto en caliente, la cual
deberá llegar con una temperatura adecuada, el Supervisor deberá tomar la temperatura de la mezcla en los camiones antes
de ser esparcida y tendrá la potestad de no permitir ningún camión con mezcla asfáltica cuando la temperatura haya disminuido
demasiado.
En la Tabla 423-16 del manual de carreteras, se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos. El porcentaje
de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia de 0,2%, respecto a lo establecido en la fórmula de
trabajo (ARF %). ARF %-0,2 % ≤ ART % ≤ ARF % + 0,2 % A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra
individual (ARI %), no podrá diferir del valor medio del tramo (ART %) en más del 0,3%, admitiéndose un solo valor fuera
de ese intervalo. ART %-0,3 % ≤ ARI % ≤ ART % + 0,3 %

Resistencia
Con un mínimo de 2 muestras se moldearán probetas (2 por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo
Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las 4 probetas moldeadas (De). La estabilidad media
de las 4 probetas (Em) deberá ser como mínimo, igual al 95% de la estabilidad de la mezcla de la fórmula de trabajo (Et).
Em ≥ 0,95 E.

1.- Uniformidad
Las plantas serán diseñadas, coordinadas y accionadas de tal manera que puedan producir una mezcla que concuerde
con las tolerancias fijadas para la fórmula de mezcla en obra, la planta de mezclado de asfalto no deberá de tener una
antigüedad mayor de 10 años y serán del tipo ADM, para lograr uniformidad en el mezclado, por cuanto plantas más antiguas
realizan el mezclado de los materiales en base al cálculo del operador de dichos plantas y no a la utilización de balanzas.

2.- Balanzas
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrá ser del tipo brazo, dial sin resortes, de fabricación normal y con un
diseño que permita apreciaciones exactas de peso dentro de un régimen de 0.5% de la carga máxima que podría exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo brazo, se deberá tener un brazo para cada uno de los tamaños de agregados a emplear.
Contará las balanzas con un dial indicador que deberá comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se encuentre dentro
de un límite de 100 libras o (45.5 kg), del peso deseado. Se deberá obtener un espacio vertical suficiente para permitir el
movimiento libre de los brazos, a objeto de permitir que la escala indicadora trabaje adecuadamente. Cada brazo tendrá un
dispositivo de frenado, que permita accionarlo con facilidad, o detener su acción. El mecanismo de pesaje deberá
balancearse sobre cuñas y apoyos y tendrá que estar construido de tal modo que no pueda, con facilidad, quedar fuera de
ajuste.
Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resorte, el extremo de la aguja se ajustará contra la cara del dial y tendrá que ser de un
tipo que carezca de paralaje excesivo. La balanza estará provista con agujas señaladoras para indicar el peso de cada material
que se vierta en la mezcla. Las balanzas serán de construcción sólida y aquellas que se pongan con facilidad fuera de ajuste,
serán descartadas. Todos los días se colocarán de modo que se encuentren en todo momento a la vista del operador. Las
balanzas para pesar materiales bituminosos deberán concordar en todo las especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a
pesar materiales pétreos, excepto que cada balanza, se equipara con un brazo indicador de tiraje y otro que señale la capacidad
completa. El valor
de las divisiones mínimas en todo caso, no deberá ser mayor de dos libras, las balanzas a dial sin resortes para pesar material
bituminoso no podrán tener una capacidad mayor del doble del peso del material a pesarse y su lectura se efectuará registrando
la unidad más aproximada en libras o kilos enteros. Las balanzas a brazo se equiparán con un dispositivo indicador que
comenzará a funcionar cuando la carga aplicada se encuentre dentro de un régimen 10 libras (4.54 kg) de carga que quiere
obtenerse. Las balanzas tendrán que ser aprobadas por el Supervisor y calibradas tantas veces como lo considere para
asegurar la continuidad de su exactitud. La Contratista deberá prever y tener a mano, no menos de 10 pesos normales de 50
libras (22.7 kg) para permitir un control frecuente de las balanzas.

3.- Equipo para Preparación de Material Bituminoso


Los tanques para el alineamiento de material bituminoso, deberán estar equipadas para permitir un calentamiento del material
bajo control efectivo y positivo en todo momento, para obtener la temperatura del régimen especificado. El calentamiento
deberá fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar
contacto con el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso será de tamaño adecuado para
asegurar una circulación continua durante todo el período de funcionamiento. Se proveerán medios adecuados, ya sea camisas
de vapor u otro aislador, para mantener la temperatura especificada del material bituminosos en las cañerías, mediadores,
vertederos de pesaje, barras de riego y otros recipientes o cañerías para por lo menos una jornada de trabajo. Con
autorización escrita del Supervisor, el material bituminoso puede calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la
temperatura especificada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora.

4.- Alimentación de la Secadora


La planta deberá estar provista con medios mecánicos exactos para conducir los agregados minerales a la secadora, de
modo que se pueda obtener un nivel de producción y temperatura uniformes.

5.- Secadora
Se proveerá una secadora rotativa, de cualquier diseño satisfactorio para secar y calentar los agregados minerales. Dicho
secador deberá llenar las condiciones necesarias para secar el material y calentarlo a las temperaturas especificadas.

6.- Cribas
Se proveerán cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de acuerdo con los tamaños y proporciones especificados,
debiendo tener una capacidad normal que exceda en algo la de la mezcladora. Su eficiencia de funcionamiento deberá ser tal
que los agregados depositados en cualquier tolva no contengan más de un 10% de material mayor o menor al tamaño
especificado.

7.- Tolvas de Almacenamiento


Las plantas incluirán tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para almacenar la cantidad necesaria para
alimentar la mezcladora cuando funcione a pleno régimen. Dichas tolvas serán divididas en por lo menos tres
compartimientos y se dispondrá de modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de las fracciones apropiadas
de agregados, sin incluir el relleno mineral.

8.- Dispositivos para el control del Material Bituminoso


Se proveerán medios satisfactorios consistentes ya sea en dispositivos de pesaje o registradores, para lograr la obtención de la
cantidad apropiada del material bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la fórmula para la mezcla
en obra. Un dispositivo registrador para el material bituminoso lo puede constituir una bomba registradora de asfalto rotativa,
a desplazamientos y provista con un adecuado conjunto de boquillas regadoras en la mezcladora. En plantas
mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estará sincronizada con la entrada de los agregados a la
mezcladora, el cual posee un control de frenado automático y este dispositivo deberá resultar fácilmente ajustable con exactitud.
Se proveerán medios para verificar la cantidad, el régimen de entrada de material bituminoso a la mezcladora.

9.- Equipo Termométrico


Se deberá fijar un termómetro blindado, con lecturas de 100º F (37.8ºC) a 400ºF (204.4 ºC), a la cañería de alimentación
de material bituminoso, colocándolo convenientemente en proximidad de la válvula de descarga en el equipo mezclador.
Además la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con escala aprobada, un pirómetro eléctrico u
otro instrumento termométrico aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que registre
automáticamente o indique la temperatura de los agregados pétreos calentados. Para una mejor regulación de los
agregados, el Supervisor podrá exigir la sustitución de cualquier termómetro por otro aparato aprobado de registro de
temperatura, y así mismo podrá exigir que se llenen formularios diarios de registros de temperaturas.
10.- Captador de Polvo
La planta deberá estar equipada con un captador de polvo, construido, de tal manera que pueda rechazar o devolver
uniformemente al elevador, todo o parte del material colectado, según lo disponga el Supervisor.

11.- Control del Tiempo de Mezclado


La planta estará equipada con medios positivos para controlar el tiempo de mezclado y mantenerlo constante, a menos que el
Supervisor ordene un cambio.

12.- Dispositivos de control de las Gradaciones


La planta incluirá un medio para producir una proporción exacta en cada tolva de almacenamiento de los agregados, ya
sea por pesaje o por medición volumétrica. Cuando se efectúe un control de la graduación por volumen, el dispositivo
incluirá un alimentador montado debajo de los cajones divididos en compartimientos. Cada cajón tendrá una puerta individual
exactamente controlada, para formar un orificio destinado a la medición volumétrica de los materiales extraídos de sus
respectivos compartimientos en la tolva. El orificio será rectangular, con dimensiones de aproximadamente ocho por nueve
pulgadas, una de ellas ajustable por medio mecánicos efectivos provistos con un freno. Se proveerá registradores para indicar
en cada orificio su abertura en pulgada.

13.- Calibración del Peso de los Agregados


La planta incluirá medios para calibración de las aberturas de las puertas, formados por muestras pesadas, de modo que cada
uno de los materiales que salga de los cajones pasando por los orificios individuales, puede ser desviado satisfactoriamente a
cajones adecuados de ensayo, debiendo cada uno de los materiales separarse individualmente. La planta estará equipada
para permitir un manipuleo adecuado de muestras que pesen 300 lb (136.30 Kg.) o más, de peso combinado de muestras
obtenidas de todos los cajones y en un límite a 100 libras (45.50 Kg.) para la muestra proveniente de un solo cajón. Se instalará
una adecuada balanza a plataforma que deberá tener una capacidad de 300 lb (136.30 kg.) o más.

14.- Sincronización de los Agregados-Aplicación del Cemento Asfáltico


Se proveerán medios adecuados para lograr un positivo control de sincronización entre el peso de los agregados provenientes de
los cajones y la entrada del bitumen desde el registro de calibración u otra fuente de origen. Dicho control se obtendrá por un
dispositivo mecánico de tracción o por métodos positivos que resulten satisfactorios para el Supervisor.

15.- Dispositivos de Mezclado para el Método Continuo


La Planta incluirá una mezcladora continua de tipo aprobado a doble amasadora, recubierta de una camisa de vapor, capaz de
producir una mezcla en obra. Las paletas permitirán el ajuste de su posición angular sobre los ejes y una revisión para poder
retardar el paso de la mezcla. La mezcladora llevará una placa de identificación de su fabricante con indicación de los
contenidos volumétricos netos de la mezcladora a las distintas alturas marcadas en un calibre registrador permanente y además
el fabricante deberá proporcionar diagrama que señalen el régimen de entrada de agregados por minuto, producido a la
velocidad de funcionamiento de la planta. La determinación del tiempo de mezclado se hará por método de pesaje, usando
la fórmula que sigue debiendo los pesos determinarse a través de ensayos efectuados por el Supervisor.
El Tiempo de mezclado es en segundos: 𝑪
𝑷

Donde:
C: Capacidad de la amasadora en punto muerto, en lbs. P:
Producción de la amasadora en lbs/seg.

16.- Embudo
La mezcladora estará provista en su extremo de descarga, de un embudo de tal medida y diseño que no produzca segregaciones
de la mezcla. Cualquier elevador empleado para cargar mezclas sobre vehículos deberá contar con un embudo igualmente
satisfactorio. Los camiones para el transporte de mezcla bituminosa deberán contar con tolvas herméticas, limpias y lisas de
tal, que hayan sido cubiertas con una pequeña cantidad de agua jabonosa, solución de lechada de cal, para evitar que la
mezcla se adhiera a las tolvas.
Todo camión que produzca una segregación excesiva de material debido a su suspensión elástica u otros factores que
contribuyan a ello, que acuse pérdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demora indebidas, será
retirado del trabajo cuando el Supervisor lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto señalado. Cuando así fuera
necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones
serán aislados para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas deberán asegurarse
firmemente.
17.- Medidas de Seguridad
Se proveerán escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de la mezcladora y se dispondrá otras escaleras
de mano, protegidas para llegar a cualquier parte de la planta y en lugares donde sean necesarios para permitir su acceso. El
acceso a las tolvas de los camiones se facilitará por medio de una plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al
Supervisor obtener muestras y controles de la temperatura de la mezcla, para permitir el movimiento del equipo de
calibración de las balanzas, el de extracción de muestras, etc. Se proveerá un sistema de aparejo o poleas para levantar el
equipo de calibración de las balanzas desde el suelo hasta la plataforma. Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas
y otras piezas móviles peligrosas, deberán blindarse o protegerse debidamente. Se deberán mantener pasajes amplios y no
obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio destinado a la carga de los camiones.

 Equipo de Distribución y Terminación


El equipo para la distribución y terminación, se compondrá de pavimentadoras mecánicas automáticas aprobadas, capaces de
distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos pendientes. Las pavimentadoras estarán provistas de
embudos y tornillos de distribución de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasadoras
ajustables. Las pavimentadoras estarán equipadas también con dispositivos de manejo, rápido y eficientes y dispondrán de
velocidades en marcha atrás y adelante. Las pavimentadoras, dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de
emparejamiento a regla metálica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la
exactitud de las pendientes y confinar los bordes del pavimento dentro de sus líneas, sin uso de moldes laterales fijos.
También se incluirá entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El
conjunto será ajustable para permitir la obtención de la forma del perfil tipo de obra fijada, y será diseñado y operado de tal
modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido. Las pavimentadoras estarán equipadas con emparejadoras
móviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la colocación de la mezcla. El término
“emparejamiento”, incluye cualquier operación de corte, avance u otra acción efectiva para producir un pavimento con la
uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni grietas. Si se comprueba, durante la construcción que el equipo de
distribución y terminación usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables, que no
puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipo será suspendido debiendo
el Contratista, sustituirlo por otro que efectúe en forma satisfactoria los trabajos de distribución y terminación del
pavimento.

 Rodillos de Compactación
El equipo de compactación comprenderá como mínimo un rodillo o tambor tándem y uno del tipo neumático
autopropulsado. También podrá utilizarse rodillo de tres ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que
resulte satisfactorio. El equipo en funcionamiento deberá ser suficiente para compactar la mezcla rápidamente mientras se
encuentre aún en condiciones de ser trabajada. No se permitirá el uso de un equipo que produzca una trituración de los
agregados.

 Herramientas Menores
El Contratista deberá proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de material
bituminoso. En todo momento deberá tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para
poder ser utilizados o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido.

 Preparación del Material Bituminoso


El material bituminoso será calentado a la temperatura especificada, en calderas o tanques diseñados de tal manera que se
evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento continuo del material bituminoso para la mezcladora
a temperatura uniforme en todo momento. El cemento asfáltico será calentado a una temperatura de modo que se obtenga
una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (según carta viscosidad – temperatura), Método ASTM D-2493, a fin de
obtener un aprovisionamiento continuo de material asfáltico que sea aplicable uniformemente a los agregados debiéndose
obtenerse un recubrimiento de 95, al ser ensayados por el Método ASTM D-2489.

 Preparación de los Agregados Minerales


Los agregados minerales para la mezcla serán secados y calentados en la planta mezcladora, antes de colocarlos en la
Mezcladora. Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularán convenientemente para
evitar daños a los agregados y la formación de una capa espesa de hollín sobre ella. Los agregados minerales deberán estar los
suficientemente secos (máx. 0.5% de humedad), y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfáltico. La
temperatura de calentamiento máxima no excederá la temperatura correspondiente del cemento asfáltico para obtener una
viscosidad de 75 SSF.
Los agregados, inmediatamente después de su calentamiento serán tamizados en tres o más fracciones y transportados a
tolvas de almacenamiento separados, listos para la dosificación y mezclado con el material bituminoso.

 Preparación de la Mezcla
Los agregados minerales secados y preparados como se explica líneas arriba, serán combinados en la planta en las cantidades
requeridas para cada fracción de los mismos, con el fin de llenar las exigencias de la fórmula de mezcla en obra. El material
bituminoso será medido o calibrado e introducido en la mezcladora. Cuando se use una planta de operación intermitente, los
agregados combinados se mezclarán muy bien en estado seco, luego de lo cual, se distribuirán sobre los mismos la
cantidad establecida de material bituminoso y el conjunto será mezclado por un periodo no inferior a 45 segundos ni mayor
de 60 segundos. En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo del mezclado será también no inferior de 45 segundos
ni mayor de 60 segundos y podrá ser regulado por un calibrador de mínima, acoplado a la mezcladora y/o algún otro
dispositivo regulador del tiempo de mezclado.

 Transporte y Entrega de la Mezcla


La mezcla será transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio de vehículos que llenen las exigencias
fijadas, cuidando que al descargarla sobre la máquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mínima que se
determine como aceptable para el proceso de compactación, por lo cual la planta mezcladora de asfalto no debe estar
ubicada a una distancia no mayor de 40 kilómetros de la obra, lo cual garantizara que la mezcla asfáltica llegará con una
temperatura adecuada para la buena ejecución de la obra.
No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocación y
compactación de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de
iluminación.

 Distribución y Terminación
Al llegar al lugar de uso, la mezcla será distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tipo de obra que se quiere lograr,
haciéndolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines se usarán las
pavimentadoras de concreto asfáltico concordante con las especificaciones del artículo “Equipo para Transporte y
Colocación”. La mezcla se colocará sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del tiempo sean
adecuadas y de acuerdo con el artículo “Limitaciones Climáticas”. Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una
capa, se colocará respecto de una junta existente inmediatamente debajo rebasándola en un acho de 6 pulgadas por lo menos, y
la junta de la capa bituminosa superior se deberá encontrar en el eje del pavimento cuando éste se componga de 2 vías. En
superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminación
mecánicos, la mezcla será repartida, rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies la mezcla será vertida desde
toboganes de acero y distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido.

 Compactación
Inmediatamente después que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie será verificada, nivelando todas las
irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo. El trabajo de
compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en las condiciones requeridas y no produzca, desplazamientos
indebidos o agrietamientos de la mezcla. El trabajo inicial, de compactación será efectuado con un rodillo tándem
vibratorio que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso será tal que no produzca hundimiento o
desplazamiento de la mezcla. El rodillo será accionado con su cilindro de mando ubicado lo más cerca posible del
distribuidor de material.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada íntegramente mediante el uso de un rodillo neumático
autopropulsado. Las pasadas finales de compactación se harán con una aplanadora tándem, de un peso de por lo menos 10
toneladas de dos a tres ejes. Las operaciones de compactación comenzarán por los costados y progresarán gradualmente hacia el
centro, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciará en el borde inferior y avanzará hacia el superior, siempre
en sentido longitudinal. Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo, y hasta
que toda la superficie haya quedado compactada.
Las distintas pasadas del rodillo terminarán en puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada
anteriores. La mejor temperatura para iniciar la compactación es la máxima temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin
originar excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deberá definirse en obra. El proceso de compactación debe
culminar antes que la temperatura de la mezcla asfáltica sea menor de 85º C. Cualquier desplazamiento que se produzca a
consecuencia del cambio de la dirección del rodillo, por alguna otra causa, será corregido inmediatamente, mediante el uso de
rastras y la adición de mezclas frescas cuando fuese necesario.
Se deberá prestar atención para evitar durante la compactación, un desplazamiento del alineamiento y las pendientes de
los bordes de la calzada. Para evitar la adhesión de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas serán mantenidas húmedas pero no
se permitirá un exceso de agua.
A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la mezcla será compactada con pisones a
mano caliente, o con apisonadores mecánicos que tengan una comprensión equivalente. Cada pisón de mano pesará no
menos de 25 libras (11.35 kg) y tendrá una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas cuadradas.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla está en condiciones
adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la máquina de compactación. La
superficie de la mezcla después de compactada será lisa y deberá concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro
de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas, estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad
o defectuosas en otro modo, serán retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca que será compactada de inmediato
para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante. Toda superficie de 1 pie cuadrado o más que acuse un
exceso o deficiencia de material bituminoso será retirada y reemplazada por material nuevo. Todos los puntos o juntas elevadas,
depresiones o abolladuras serán corregidos.

 Junta
La distribución se hará lo más continua posible y el rodillo pasará sobre los bordes de terminación no protegidos de la vía de
colocación reciente. En tales casos, incluyendo la formación de juntas como se expresa anteriormente, se tomarán las medidas
necesarias para que exista una adecuada ligazón con la nueva superficie en todo el espesor de la capa. No se colocará
material a menos que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara vertical.

 Apertura al Transito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito tan pronto la capa alcance la temperatura
ambiente.

Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación tales como protuberancias, juntas irregulares,
depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, deberán ser corregidos por el Contratista, a su costo. El Contratista
deberá proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones en
todas las irregularidades del pavimento construido.

 Aceptación de los Trabajos

a. Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles:
1. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos en la presente
especificación.
2. Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto a la elaboración
y manejo de los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación y compactación de la mezcla asfáltica.
3.Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas durante el periodo de ejecución de la Obra.
4.Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencias, siempre que ellos se
incorporen.
5. Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar
la uniformidad de la superficie siempre que ello corresponda.

b. Calidad del Cemento Asfáltico


El Supervisor efectuará las siguientes actividades de control:
1. Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termo tanque, el grado de penetración del
asfalto y la curva viscosidad-temperatura. En todos los casos, guardará una muestra para eventuales ensayos ulteriores de
contraste, cuando el Contratista o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
2. Efectuar, una vez por mes y siempre que se sospechen anomalías, controles de las demás características descritas y
con la frecuencia que se indica en la calidad de mezcla. Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de
cemento asfáltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfacción.
c. Calidad de los Agregados Pétreos
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto, se tomarán seis (6) muestras y de cada
fracción de ellas se determinarán:
(1) El desgaste en la máquina de Los Ángeles, según la norma MTC E 207.
(2) Las pérdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E
209.
(3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
(4) La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
(5) Sales solubles Totales de acuerdo a la norma MTC E 219
(6) Adherencia entre el agregado y el bitumen según la norma MTC E 220 / MTC E 517.
Así mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras
y sobre ellas se determinarán:
 La densidad aparente.
 El coeficiente de emulsibilidad.

d.) Composición de la Mezcla

1. Contenido de Asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2) muestras y se considerará como lote, el tramo constituido
por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendrá una tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo
establecido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,2% ≤ ART % ≤ ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podrá diferir del valor medio del tramo (ART
%) en más de medio por ciento (0.5%), admitiéndose un (1) sólo valor fuera de ese intervalo: ART %
- 0,5% ≤ ARI % ≤ ART % + 0,5%
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso
del ligante, el Contratista demuestre que no habrá problemas de comportamiento de la mezcla ni de inseguridad para los
usuarios.

2. Granulometría de los Agregados


Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinará la composición granulométrica de las
mezclas asfálticas.
La curva granulométrica de cada ensayo individual deberá ser sensiblemente paralela a los límites de la franja adoptada,
ajustándose a la fórmula de trabajo definido y tolerancias dadas en la Tabla fijadas líneas arriba En el caso que los valores
obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista deberá preparar en el laboratorio una mezcla con la
gradación defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado.
e.)Calidad de Mezcla

1. Resistencia
Con un mínimo de dos (2) muestras se moldearán probetas (dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en
el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las cuatro probetas moldeadas
(De).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deberá ser como mínimo, igual al noventa y cinco por ciento (95%) de la
estabilidad de la mezcla de la fórmula de trabajo (Et).
Em > 0,95 Et.
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igual o superior al noventa por ciento (90%) del valor medio de
estabilidad, admitiéndose.
Ei > 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras.
e.) Flujo
f.)
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberá encontrarse entre el noventa por ciento (90%) y
el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como fórmula de trabajo (Ft), pero no se permitirá
que su valor se encuentre por fuera de los límites establecidos.
0,90 Ft < Fm < 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recién indicada en relación con
el valor obtenido al determinar la fórmula de trabajo, el Supervisor decidirá, al compararlo con las estabilidades, si el tramo
debe ser rechazado o aceptado.
g.)Regularidad de la superficie de rodadura o rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y
cargo del Contratista, deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinación de la rugosidad podrán
utilizarse métodos topográficos, rugosímetros, perfilómetros tipo de alto rendimiento u otro método debidamente
aprobado por el Supervisor. La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá efectuarse en toda
su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos preestablecidos o aprobados por el Supervisor, en los cuales las obras
estén concluidas, registrando mediciones en secciones cada 100 m. La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de
2,0 m/km.

h.)Calidad del Producto Terminado


La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia
entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá ser menor que la
señalada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas
de base o rodadura, no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de la proyectada.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

2.5 SARDINELES TRANSVERSALES

2.5.1 CONCRETO f'c = 175 kg/cm² EN SARDINELES

DESCRIPCIÓN:
Esta especificación se refiere a la construcción de sardineles peraltados de concreto F'c= 175 Kg/cm2, para la construcción
de las estructuras del proyecto, de conformidad con los alineamientos, cotas y dimensiones indicados en los planos, y
del mortero a ser utilizado en la construcción de las articulaciones. De acuerdo con las especificaciones contenidas en
este capítulo y según se muestra en los planos, o como lo ordene el Supervisor, el Residente deberá: Suministrar todos
los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto.
Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatación, contracción y construcción. Proveer comunicación
adecuada para mantener el control del vaciado del concreto. Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratorio
a cuenta del Residente. El concreto se compondrá de cemento Portland, agua, agregado fino, agregado grueso. El diseño de
mezclas y las dosificaciones del concreto serán determinados en un laboratorio por cuenta del Residente, quien deberá
presentar al Supervisor, dichos resultados para su verificación y aprobación respectiva.
El concreto en general debe ser trabajable y apropiado para las condiciones específicas de colocación y, que al ser
adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las
estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos que se especifican en las normas correspondientes
y en los planos respectivos.
El Residente será responsable de la uniformidad del color de las estructuras expuestas terminadas, incluyendo las
superficies en las cuales se hayan reparado imperfecciones en el concreto. No será permitido vaciado alguno sin la previa
aprobación del Supervisor, sin que ello signifique disminución de la responsabilidad que le compete al Residente por los
resultados obtenidos.

Equipo:
• Herramientas Manuales
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar,
los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance físico de
ejecución, según el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos
deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del Supervisor. La calidad
del cemento Portland deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la
Norma ASTM-C150. En todo caso el cemento utilizado será aprobado por el Supervisor quien se basará en certificados
expedidos de los fabricantes y laboratorios de reconocido prestigio.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro CUBICO (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cubico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

3 VEREDAS DE CONCRETO
3.1 TRABAJOS PRELIMINARES
3.1.1 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCION:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas instaladas durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá contar con personal calificado, equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes
requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que
permitan la ejecución de las obras de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.

 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y herramientas. Las estacas deben tener área suficiente
que permita anotar marcas legibles.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

3.2 MOVIMIENTOS DE TIERRAS

3.2.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO MANUAL

DESCRIPCIÓN:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias inmediatamente después de haber demolido el
concreto existente con un espesor entre 0.15 m y 0.25 m el cual se eliminará como material de desmonte, y
posteriormente reponerlo con material seleccionado (Afirmado)

• Requerimientos de Construcción
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el Ing.
Supervisor. En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de fondo de la vereda deberá ser excavado y reemplazado por material
seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el Ing. Supervisor. Todos los materiales excavados que sean
adecuados y necesarios para rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos; no
se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del Ing. Supervisor. El Contratista
deberá preparar el terreno para las veredas, de tal manera que se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las
partes de la estructura. El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto deberán terminarse cuidadosamente a
mano, hasta
darle las dimensiones indicadas en los planos o prescritas por el Ing. Supervisor. Las superficies así preparadas deberán
humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que constituyan
una fundación firme para las estructuras. El Contratista deberá emplear todos los medios necesarios para garantizar que
sus trabajadores, personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro Cúbico (M3).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

3.2.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO

DESCRIPCION:
El Contratista, una vez terminada la obra deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales que
interfieran los trabajos de demolición u otras obras.
En la zona donde se va a sembrar césped u otras plantas, el terreno deberá quedar rastrillado y nivelado.

Equipo:
• Herramientas manuales
• Volquete de 10 m3
• Cargador frontal sobre llantas de 160- 195 hp 3.5 yd3
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar, los
cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos deberán disponer de
sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a
zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado
a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido
sobrepasan los niveles máximos recomendados.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

3.3 BASE
3.3.1 CONFORMACION, NIVELADO Y COMPACTADO DE BASE E=0.10m

DESCRIPCIÓN:
Esta partida, consistirá de una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra fracturada, en forma natural o
artificial, construida sobre una superficie que va a ser removida y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
trasversales típicas de las veredas, indicadas en los planos.

 Materiales
El material para la capa base de grava o piedra triturada consistirá de partículas duras y durables o fragmentos de piedra o
grava y un rellenado de arena u otro material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz Nº 4, será
llamado agregado grueso y aquella porción, que pasa por el tamiz Nº 4, será llamado agregado fino. No menos del 50% en
peso de las partículas del agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cúbica angulosa, si es
necesario para cumplir con este requisito la grava
será tamizada antes de ser triturada, el material para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones o
bolas de tierra, además presentará en lo posible una granulometría lisa, continúa y bien graduada.

 Requerimientos de Calidad
El material de base deberá cumplir con las características físicas – químicas y mecánicas que se indican a
continuación:

 Límite Líquido (ASTM D-4318) Máximo 25%


 Índice Plástico Máximo 4%
 Equivalente de Arena (ASTM D –2419) Mínimo 35%
 Abrasión (ASTM C-131) Máximo 40%
 Partículas chatas y alargadas (ASTM D-4791) Máximo 15%
 Caras de fractura Máximo 50%
 Tráfico ligero y medios.
 Sales solubles Totales < 3,000 m.s.m.m Máximo 0.55%
 Porcentajes de compactación del Próctor
Modificado (ASTM D-1557) Máximo 100%
 Variación en el contenido óptimo de Máximo 4% +/-1.5%
Humedad del Próctor Modificado

Además, los agregados presentarán una granulometría continua y graduada según la fórmula de trabajo de dosificación
aprobada por el Ing. Supervisor y según el número de los usos granulométricos indicados en la siguiente tabla:

03.00.00 Tamaño 05.00.00 % En Peso Que Pasa las siguientes Mallas


de la Malla (Abertura
06.00.0 07.00.00 08.00.0 09.00.0 010.00. 011.0
Cuadrada)

04.00.00

012.00.00 2” 020.00. 027.00.00 035.00. 042.00. 050.00. 058.0


00 00
013.00.00 1” 036.00. 043.00. 051.00. 059.0
021.00. 028.00.00 00 00 00 00
014.00.00 3/8” 5-95
022.00. 037.00. 044.00. 052.00. 060.0
015.00.00 N° 4(4.76 0-65 029.00.00 0-85 0-100
mm) 0-75 053.00. 061.0
023.00. 038.00. 045.00. 5-100 0-
016.00.00 N° 5-55 030.00.00 5-65 0-85 100
10(2.00 mm)
0-60
017.00.00 N° 024.00. 031.00.00 039.00. 046.00. 054.00. 062.0
40(0.420 mm) 5-40 0-45 5-50 0-70 0-100 5-
100
018.00.00 N° 025.00. 032.00.00 040.00. 047.00. 055.00.
200(0.074 mm) -20 5-30 5-30 5-45 0-50 063.0
0-70
019.00.00 026.00. 033.00.00 041.00. 048.00. 056.00.
-8 -20 -15 -20 -20 064.0
-25
034.00.00 049.00. 057.00.
5-15)* 8-15)* 6-15) 065.0
8-
15)

Los números entre paréntesis indican los porcentajes que pasan la malla Nº 200 de las respectivas gradaciones según la
norma ASTM D 1241.
A fin de prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente especificación,
el material producido para esta partida debe dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los
límites del uso respectivo, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa;
se ha considerado que la cantera existente en la zona denominada Yaurilla, cuenta con el material adecuado y presenta una
granulometría uniforme.

 Colocación y Extendido
Todo material de la capa de base será colocado en una superficie debidamente preparada y será compactada en capas de
máximo 10 cm. de espesor.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño hasta el espesor suelto,
teniendo en cuenta una tolerancia, que después de ser compactada tenga el espesor requerido. Se efectuará el extendido
con equipo mecánico apropiado, equipado de manera que sea esparcido en hilera.

Mezcla:
Después de que el material de la base ha sido esparcido, será completamente mezclado en forma manual, llevándolo
alternamente hacia el centro y hacia la orilla de la acera. Se regará el material, cuando la mezcla esté ya uniforme será otra
vez esparcida y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos. La adición de agua, puede
efectuarse en planta o en acera siempre y cuando la humedad de compactación se encuentre entre los rangos
establecidos.

Compactación:
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada capa de esté deberá
compactarse en su ancho total por medio de Planchas Compactadoras.
El Ing. Supervisor podrá autorizar el empleo de otros tipos de compactación, indicando las especificaciones técnicas
del equipo.

Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2).

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.
3.4 VEREDAS DE CONCRETO
03.04.01. CONCRETO f'c = 175 kg/cm² EN VEREDAS, INC. BRUÑADO A CADA 1.00 m, INC ACABADO

DESCRIPCIÓN:
El concreto tendrá un f’c mínimo especificado, siendo el dimensionamiento el especificado en los planos respectivos,
debiendo respetarse los estipulados en éstos en cuanto a proporciones, materiales y otras indicaciones.

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma PNTP 334.066: 2018. Aprobadas Se requerirá al
Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto. El cemento deberá almacenarse y
manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a
obra, no deberá ser menor de 10ºC la temperatura de ambiente, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la
humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de
evitar la contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los agregados que se usarán son: agregado
fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada –material granular). Los agregados empleados en la preparación del
concreto normal deberán cumplir con los requisitos de la norma NTP 400.012:2013 (revisada el2018), se aplica a todo lo
relacionado a los agregados finos o gruesos, la cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por
contar con un material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.

Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser utilizados, mediante resultados de
pruebas de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

- Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz
9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada EL 2018). Deberá ser
arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de
partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330. La arena utilizada para la
mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:

MALLA % QUE PASA


3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

MATERIAL % PERMISIBLE POR PESO


MATERIAL QUE PASA LA MALLA NO 200 (DESIGNACIÓN ASTM C-117) 3
LUTITA (DESIGNACIÓN ASTM C-123. GRAVEDAD
ESPECÍFICA DE LÍQUIDO DENSO : 1.95) 1
ARCILLA (DESIGNACIÓN ASTM C-142) 1
TOTAL OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS (ALCALINA, GRANOS CUBIERTOS DE OTROS
MATERIALES)
PARTÍCULAS BLANDAS O ESCAMOSAS 2
TOTAL DE TODOS LOS MATERIALES DELETÉREOS 5

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de
agregados de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

- Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada el 2018). Deberá ser de
piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro
u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-330. En caso que no fueran
obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta
que los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o
combinación.

MALLA % QUE PASA


1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 MAX.
8 5 MAX.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

- Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los requisitos de la NTP 214.046:2013
CALIDAD DE AGUA. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no
potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de acuerdo
a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de
minas o relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que
contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

- Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas en formas que sean fáciles
accesibles para su inspección. Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos. Cualquier cemento
que se halla aterronado, compactado o cualquier manera se halla deteriorado no deberá ser utilizado.

- Diseño de Mezclas
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas características
requeridas por estas especificaciones.
El Residente previamente a la fabricación del Concreto, deberá efectuar el diseñó de mezclas para cada uno de los tipos de
concreto a utilizarse en la obra, estos diseños, serán certificados por un Laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y
deberán garantizar una buena resistencia, durabilidad y economía. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño
de la mezcla resultan objetables, el Residente deberá efectuar las modificaciones necesarias para corregir las
deficiencias EL Supervisor aprobará los resultados, cuando la resistencia promedio de las pruebas sea superior en 15% de
la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificará los costos de esta partida.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser
modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que
intervienen en ella. El Residente definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará:

Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da lugar dicha mezcla. Las
dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La cantidad
de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.
Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas. La cantidad
mínima de cemento con la cual debe de realizarse una mezcla, será la que indique la siguiente tabla:
• Concreto de nivelación (solados f’c=100 kg/cm2)170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 + 30% P.M. 170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 250 kg/m3 6 bolsas
• Concreto f’c=175 kg/cm2 298 kg/m3 7 bolsas
• Concreto f’c=210 kg/cm2 340 kg/m3 8 bolsas
• Concreto f’c=280 kg/cm2 425 kg/m3 10 bolsas

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión
acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por
debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.

Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia
deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704.
Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la
resistencia a compresión a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la mostrada por la curva,
que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento, según lo indica la
siguiente Tabla.

RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA


RESISTENCIA ESPECIFICADA A LA COMPRESIÓN RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA A LA COMPRESIÓN
20,6 – 34,3 MPA (210 – 350 KG/CM2) F´C + 8,3 MPA (85 KG/CM2)
> 34,3 MPA (350 KG/CM2) F´C + 9,8 MPA (100 KG/CM2)
- Concreto Mezclado en Obra
El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una
máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de
mezclar plenamente los agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de tiempo especificado y
de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la máquina por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en
perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora, cuando en él se encuentre ya
parte del agua de la mezcla. El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo
total del mezclado.
Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo especificado o
añadir agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser descargada antes
de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos de 1.5 minutos. El tiempo de mezclado será
aumentado en 15 seg. Por cada ¾ de metro cúbico adicional.
La mezcla debe ser mantenida limpia, las papeleras inferiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido
10% de profundidad. En caso de añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema
de dosificación y entrega. El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a
endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado.

- Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del
lugar donde se va a vaciar el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a vaciar, tan rápido como sea posible, a fin
de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea
practicable a fin de evitar su manipuleo.

- Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de
que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.
La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al concreto fresco, esté en
estado plástico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con materiales extraños, no
deben ser depositados.
El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la segregación debido al
deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

- Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible,
debiendo evitarse la formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y
de los materiales empotrados en el concreto. La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión. La vibración a
inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a
inmersión de diámetro superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del concreto fresco, que se tendrá
especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se
podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada. La duración de la
vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. El sobre-vibración
o el uso de vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no estarán permitido. Los vibradores serán
insertados y retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación; generalmente la duración estará entre los
5 y 15 segundos de tiempo.

- Pruebas
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirán lo siguiente:
Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el contratista.
El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente:
Control de las operaciones de mezclado de concreto. Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de
la organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las pruebas en su presupuesto. En la
eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba
de carga, de acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no
considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la demolición parcial o total de la zona afectada.
El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la estructura, será de cuenta exclusiva del
Contratista, quién no podrá justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas. El concreto en veredas ira con un
acabado y bruñido tal como indica en los planos.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

3.4.2 CONCRETO EN UÑAS DE VEREDA F'C= 175 KG/CM2

DESCRIPCIÓN:
El concreto tendrá un f’c mínimo especificado, siendo el dimensionamiento el especificado en los planos
respectivos, debiendo respetarse los estipulados en éstos en cuanto a proporciones, materiales y otras indicaciones.

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma PNTP 334.066: 2018. Aprobadas Se requerirá al
Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto. El cemento deberá almacenarse y
manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a
obra, no deberá ser menor de 10ºC la temperatura de ambiente, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de
evitar la contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los agregados que se usarán son: agregado
fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada –material granular). Los agregados empleados en la preparación del
concreto normal deberán cumplir con los requisitos de la norma NTP 400.012:2013 (revisada el2018), se aplica a todo lo
relacionado a los agregados finos o gruesos, la cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por
contar con un material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser utilizados, mediante resultados de
pruebas de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

- Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz
9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada EL 2018). Deberá ser
arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de
partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330. La arena utilizada para la
mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:

MALLA % QUE PASA


3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10
MATERIAL % PERMISIBLE POR PESO
MATERIAL QUE PASA LA MALLA NO 200 (DESIGNACIÓN ASTM C-117) 3
LUTITA (DESIGNACIÓN ASTM C-123. GRAVEDAD
ESPECÍFICA DE LÍQUIDO DENSO : 1.95) 1
ARCILLA (DESIGNACIÓN ASTM C-142) 1
TOTAL OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS (ALCALINA, GRANOS CUBIERTOS DE OTROS
MATERIALES)
PARTÍCULAS BLANDAS O ESCAMOSAS 2
TOTAL DE TODOS LOS MATERIALES DELETÉREOS 5

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de
agregados de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

- Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada el 2018). Deberá ser de
piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro
u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-330. En caso que no fueran
obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta
que los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o
combinación.

MALLA % QUE PASA


1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 MAX.
8 5 MAX.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

- Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los requisitos de la NTP 214.046:2013
CALIDAD DE AGUA. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no
potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de acuerdo
a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de
minas o relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que
contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

- Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas en formas que sean fáciles accesibles para su inspección. Los
lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos. Cualquier cemento que se halla aterronado,
compactado o cualquier manera se halla deteriorado no deberá ser utilizado.
- Diseño de Mezclas
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas
características requeridas por estas especificaciones. El Residente previamente a la fabricación del Concreto, deberá efectuar
el diseñó de mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseños, serán certificados por
un Laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y deberán garantizar una buena resistencia, durabilidad y
economía. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el Residente deberá
efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias EL Supervisor aprobará los resultados, cuando la
resistencia promedio de las pruebas sea superior en 15% de la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificará los costos de esta partida.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser
modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que
intervienen en ella. El Residente definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que
da lugar dicha mezcla.
Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La
cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.
Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas. La cantidad
mínima de cemento con la cual debe de realizarse una mezcla, será la que indique la siguiente tabla:
• Concreto de nivelación (solados f’c=100 kg/cm2)170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 + 30% P.M. 170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 250 kg/m3 6 bolsas
• Concreto f’c=175 kg/cm2 298 kg/m3 7 bolsas
• Concreto f’c=210 kg/cm2 340 kg/m3 8 bolsas
• Concreto f’c=280 kg/cm2 425 kg/m3 10 bolsas

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión
acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por
debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia
deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704.
Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la
resistencia a compresión a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la mostrada por la curva,
que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento, según lo indica la
siguiente Tabla.
RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA
Resistencia Especificada a la Compresión Resistencia Promedio Requerida a la Compresión
20,6 – 34,3 Mpa (210 – 350 Kg/cm2) f´c + 8,3 Mpa (85 Kg/cm2)
> 34,3 Mpa (350 Kg/cm2) f´c + 9,8 Mpa (100 Kg/cm2)

- Concreto Mezclado en Obra


El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una
máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de
mezclar plenamente los agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de tiempo especificado y
de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la máquina por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en
perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora, cuando en él se encuentre ya
parte del agua de la mezcla. El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total
del mezclado. Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo
especificado o añadir agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser
descargada antes de introducir una nueva tanda. Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos
de 1.5 minutos. El tiempo de mezclado será aumentado en 15 seg. Por cada ¾ de metro cúbico adicional.
La mezcla debe ser mantenida limpia, las papeleras inferiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido
10% de profundidad. En caso de añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema
de dosificación y entrega. El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado
a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado.

- Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del
lugar donde se va a vaciar el concreto. El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a
vaciar, tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de
ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.

- Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de
que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.
La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al concreto fresco, esté en
estado plástico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con materiales extraños, no deben
ser depositados. El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la segregación
debido al deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

- Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible,
debiendo evitarse la formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y
de los materiales empotrados en el concreto. La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión. La vibración a
inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a
inmersión de diámetro superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del concreto fresco, que se tendrá
especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se
podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada. La duración de la
vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. El sobre-vibración
o el uso de vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no estarán permitido. Los vibradores serán
insertados y retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación; generalmente la duración estará entre los
5 y 15 segundos de tiempo.

- Pruebas
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirán lo siguiente: Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente: Control de las
operaciones de mezclado de concreto. Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la organización del
contratista. El contratista incluirá el costo total de las pruebas en su presupuesto. En la eventualidad de que no se
obtenga la resistencia especificada, el Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo con el
Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar
la demolición parcial o total de la zona afectada. El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de
la estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá justificar demora en la entrega de la Obra por éstas
causas. El concreto en veredas ira con un acabado y bruñido tal como indica en los planos.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.
3.4.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDAS

DESCRIPCIÓN:
Los encofrados se usarán donde sea necesario para conformar el concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los Planos, además deberán estar de acuerdo a las Normas ACI 347 68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto,
suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes del terreno no deberán ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o
permitido por el Ing. Supervisor. El diseño de ingeniería del encofrado, así como su construcción es responsabilidad del
Contratista.
Al momento de retirar el encofrado, se tendrá cuidado con las aristas de la vereda para que no sean dañadas, es
recomendable que este trabajo sea realizado por personal de obra calificado.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

3.4.4 CURADO DE CONCRETO

DESCRIPCION:
La primera capa, a base de concreto tendrá un espesor igual al total del piso terminado, menos el espesor de la segunda capa.
La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.0 cm. Para definir o delimitar cambio
de acabados, en los lugares indicados en los planos, se deberá construir bruñas; estas son canales de sección rectangular de
poca profundidad y espesor adecuados.
Las dimensiones de bruñas se harán de acuerdo a planos. Los cuales se realizarán con previa autorización de la
Supervisión.

METODO DE EJECUCION:
Se colocarán reglas espaciadas máximo 1.00 m., con un espesor igual al de la primera capa. Deberá
verificarse el nivel de cada una de estas reglas.
El mortero de la segunda capa se aplicará pasada la hora de vaciada la base. Se asentará con paleta de madera. Se trazarán
bruñas según se indica en los planos.
Antes de planchar la superficie, se dejará reposar al mortero ya aplicado, por un tiempo no mayor de 30 minutos. Se obtiene
un enlucido más perfecto con plancha de acero o metal.
La superficie terminada será uniforme, firme, plana y nivelada por lo que deberá comprobarse constantemente con reglas
de madera.

El bruñado se realiza en el revoque final del paramento en que se solicita; se procede cuando el mortero aún no ha fraguado.
Con la ayuda de un aparejo especial tipo plancha, en el que se ha adherido en alto relieve una cinta de madera con las
dimensiones de la bruña y utilizando una regla para conservar la horizontalidad, se frota dicho aparejo empujando en el
tarrajeo de manera tal que se perfile muy nítidamente el canal. Si fuera necesario, se realizarán los resanes, de manera de
obtener una muy bien delineada bruña.

MEDICION:
El método de medición será por metro Cuadrado (M2.), cubierto por el área toral de veredas según lo señalado en los
planos y metrados.

PAGO:
Las cantidades medidas en la forma arriba descrita serán pagadas al precio unitario correspondiente, establecido en el
contrato. Dicho pago constituirá compensación total por la mano de obra, materiales, equipos y herramientas, por el
suministro y transporte, almacenaje y manipuleo, y todos los imprevistos surgidos para la ejecución de los trabajos descritos; y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.
03.04.05. RELLENO DE JUNTAS

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con mezcla asfáltica (arena fina con líquido asfáltico RC-250), a lo
ancho de la vereda entre los paños.
Las juntas asfálticas se deberán colocar cada 4 Paños de 1 mt. c/u, la sección de las juntas será 2.5 cm. x 10 cm. Al
momento del colocado del asfalto este deberá acuñarse para evitar que queden vacíos, además se tendrá cuidado de ensuciar
las veredas, si fuera así será limpiado de inmediato.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro (M).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

3.5 RAMPAS PEATONEALES

3.5.1 CONCRETO f'c = 175 kg/cm² EN RAMPAS PEATONALES, INC. BRUÑADO A CADA 0.05 m

DESCRIPCIÓN:
El concreto tendrá un f’c mínimo especificado, siendo el dimensionamiento el especificado en los planos respectivos,
debiendo respetarse los estipulados en éstos en cuanto a proporciones, materiales y otras indicaciones.

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma PNTP 334.066: 2018. Aprobadas Se requerirá al
Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto. El cemento deberá almacenarse y
manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a
obra, no deberá ser menor de 10ºC la temperatura de ambiente, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de
evitar la contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los agregados que se usarán son: agregado
fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada –material granular). Los agregados empleados en la preparación del
concreto normal deberán cumplir con los requisitos de la norma NTP 400.012:2013 (revisada el2018), se aplica a todo lo
relacionado a los agregados finos o gruesos, la cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por
contar con un material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser utilizados, mediante resultados de
pruebas de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

- Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz
9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada EL 2018). Deberá ser
arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de
partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330. La arena utilizada para la
mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:

MALLA % QUE PASA


3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

MATERIAL % PERMISIBLE POR PESO


MATERIAL QUE PASA LA MALLA NO 200 (DESIGNACIÓN ASTM C-117) 3
LUTITA (DESIGNACIÓN ASTM C-123. GRAVEDAD
ESPECÍFICA DE LÍQUIDO DENSO : 1.95) 1
ARCILLA (DESIGNACIÓN ASTM C-142) 1
TOTAL OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS (ALCALINA, GRANOS CUBIERTOS DE OTROS
MATERIALES)
PARTÍCULAS BLANDAS O ESCAMOSAS 2
TOTAL DE TODOS LOS MATERIALES DELETÉREOS 5

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de
agregados de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

- Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada el 2018). Deberá ser de
piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro
u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-330. En caso que no fueran
obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta
que los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o
combinación.

MALLA % QUE PASA


1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 MAX.
8 5 MAX.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

- Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los requisitos de la NTP 214.046:2013
CALIDAD DE AGUA. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no
potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de acuerdo
a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de
minas o relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que
contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

- Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
contaminen o mezclen con polvo u otras materias extrañas en formas que sean fáciles accesibles para su inspección. Los
lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos. Cualquier cemento que se halla aterronado,
compactado o cualquier manera se halla deteriorado no deberá ser utilizado.
- Diseño de Mezclas
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas
características requeridas por estas especificaciones. El Residente previamente a la fabricación del Concreto, deberá efectuar
el diseñó de mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseños, serán certificados por
un Laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y deberán garantizar una buena resistencia, durabilidad y economía.
Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el Residente deberá efectuar las
modificaciones necesarias para corregir las deficiencias EL Supervisor aprobará los resultados, cuando la resistencia
promedio de las pruebas sea superior en 15% de la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificará los costos de esta partida.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser
modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que
intervienen en ella. El Residente definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que
da lugar dicha mezcla.
Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La
cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.
Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas. La cantidad
mínima de cemento con la cual debe de realizarse una mezcla, será la que indique la siguiente tabla:
• Concreto de nivelación (solados f’c=100 kg/cm2)170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 + 30% P.M. 170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 250 kg/m3 6 bolsas
• Concreto f’c=175 kg/cm2 298 kg/m3 7 bolsas
• Concreto f’c=210 kg/cm2 340 kg/m3 8 bolsas
• Concreto f’c=280 kg/cm2 425 kg/m3 10 bolsas

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión
acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por
debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia
deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704.
Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la
resistencia a compresión a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la mostrada por la curva,
que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento, según lo indica la
siguiente Tabla.
RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA
Resistencia Especificada a la Compresión Resistencia Promedio Requerida a la Compresión
20,6 – 34,3 Mpa (210 – 350 Kg/cm2) f´c + 8,3 Mpa (85 Kg/cm2)
> 34,3 Mpa (350 Kg/cm2) f´c + 9,8 Mpa (100 Kg/cm2)

- Concreto Mezclado en Obra


El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una
máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de
mezclar plenamente los agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de tiempo especificado y
de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la máquina por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en
perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora, cuando en él se encuentre ya
parte del agua de la mezcla. El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total
del mezclado. Deberá asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo
especificado o añadir agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser
descargada antes de introducir una nueva tanda. Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos
de 1.5 minutos. El tiempo de mezclado será aumentado en 15 seg. Por cada ¾ de metro cúbico adicional.
La mezcla debe ser mantenida limpia, las papeleras inferiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido
10% de profundidad. En caso de añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema
de dosificación y entrega. El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a
endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado.

- Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del
lugar donde se va a vaciar el concreto. El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a
vaciar, tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes. El concreto deberá
vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.

- Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de
que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.
La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al concreto fresco, esté en
estado plástico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con materiales extraños, no deben
ser depositados. El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la segregación
debido al deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

- Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible,
debiendo evitarse la formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y
de los materiales empotrados en el concreto. La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión. La vibración a
inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a
inmersión de diámetro superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del concreto fresco, que se tendrá
especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se
podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada. La duración de la
vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. El sobre-
vibración o el uso de vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no estarán permitido. Los vibradores
serán insertados y retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación; generalmente la duración estará entre los
5 y 15 segundos de tiempo.

- Pruebas
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirán lo siguiente: Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente: Control de las
operaciones de mezclado de concreto. Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la organización del
contratista. El contratista incluirá el costo total de las pruebas en su presupuesto. En la eventualidad de que no se
obtenga la resistencia especificada, el Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo con el
Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar
la demolición parcial o total de la zona afectada. El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de
la estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá justificar demora en la entrega de la Obra por éstas
causas. El concreto en veredas ira con un acabado y bruñido tal como indica en los planos.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

3.5.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN RAMPAS PEATONALES

DESCRIPCIÓN:
Los encofrados se usarán donde sea necesario para conformar el concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los Planos, además deberán estar de acuerdo a las Normas ACI 347 68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto,
suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes del terreno no deberán ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o
permitido por el Ing. Supervisor. El diseño de ingeniería del encofrado, así como su construcción es responsabilidad del
Contratista.
Al momento de retirar el encofrado, se tendrá cuidado con las aristas de la vereda para que no sean dañadas, es
recomendable que este trabajo sea realizado por personal de obra calificado.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

3.5.3 CURADO DE CONCRETO

DESCRIPCION:
La primera capa, a base de concreto tendrá un espesor igual al total del piso terminado, menos el espesor de la
segunda capa. La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.0 cm. Para definir o
delimitar cambio de acabados, en los lugares indicados en los planos, se deberá construir bruñas; estas son canales de sección
rectangular de poca profundidad y espesor adecuados.
Las dimensiones de bruñas se harán de acuerdo a planos. Los cuales se realizarán con previa autorización de la
Supervisión.

METODO DE EJECUCION:
Se colocarán reglas espaciadas máximo 1.00 m., con un espesor igual al de la primera capa. Deberá
verificarse el nivel de cada una de estas reglas.
El mortero de la segunda capa se aplicará pasada la hora de vaciada la base. Se asentará con paleta de madera. Se trazarán
bruñas según se indica en los planos.
Antes de planchar la superficie, se dejará reposar al mortero ya aplicado, por un tiempo no mayor de 30 minutos. Se obtiene
un enlucido más perfecto con plancha de acero o metal.
La superficie terminada será uniforme, firme, plana y nivelada por lo que deberá comprobarse constantemente con reglas
de madera.

El bruñado se realiza en el revoque final del paramento en que se solicita; se procede cuando el mortero aún no ha fraguado.
Con la ayuda de un aparejo especial tipo plancha, en el que se ha adherido en alto relieve una cinta de madera con las
dimensiones de la bruña y utilizando una regla para conservar la horizontalidad, se frota dicho aparejo empujando en el
tarrajeo de manera tal que se perfile muy nítidamente el canal. Si fuera necesario, se realizarán los resanes, de manera de
obtener una muy bien delineada bruña.

MEDICION:
El método de medición será por metro Cuadrado (M2.), cubierto por el área toral de veredas según lo señalado en los
planos y metrados.

PAGO:
Las cantidades medidas en la forma arriba descrita serán pagadas al precio unitario correspondiente, establecido en el
contrato. Dicho pago constituirá compensación total por la mano de obra, materiales, equipos y herramientas, por el
suministro y transporte, almacenaje y manipuleo, y todos los imprevistos surgidos para la ejecución de los trabajos descritos; y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.
03.05.04. RELLENO DE JUNTAS

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con mezcla asfáltica (arena fina con líquido asfáltico RC-250), a lo
ancho de la vereda entre los paños.
Las juntas asfálticas se deberán colocar cada 4 Paños de 1 mt. c/u, la sección de las juntas será 2.5 cm. x 10 cm. Al
momento del colocado del asfalto este deberá acuñarse para evitar que queden vacíos, además se tendrá cuidado de ensuciar
las veredas, si fuera así será limpiado de inmediato.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro (M).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

4 MUROS DE CONTENCIÓN
4.1. OBRAS PRELIMINARES
4.1.1 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
DESCRIPCION:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas instaladas durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá contar con personal calificado, equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes
requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan
la ejecución de las obras de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.

 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y herramientas. Las estacas deben tener área suficiente
que permita anotar marcas legibles.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

4.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS

4.2.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO A NIVEL DE MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE


C/MAQUINARIA

DESCRIPCION:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias a nivel de subrasante como indican los planos, el cual se
eliminará como material de desmonte, y posteriormente reponerlo con material seleccionado. Las excavaciones se deberán
ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el Supervisor. El trabajo comprende el
conjunto de actividades de excavación y nivelación de las zonas comprendidas en la avenida a pavimentar; así como el
perfilado y compactado de la sub rasante en corte. Incluye además, las excavaciones necesarias para el ensanche o
modificación del alineamiento horizontal o vertical de
las plataformas existentes. El nivel de excavación estará definida por las plantillas determinadas por el nivelador, cada 20
metros en línea recta, en el eje y márgenes derecha e izquierda de la vía.

 Requerimientos de Construcción
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía y
limpieza. La secuencia de todas las operaciones de excavaciones debe ser tal, que asegure la utilización de todos los
materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto. La excavación de la
explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto. Todo sobre - excavación que haga el
Contratista, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas. l alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavación,
se deberá perfilar y compactar en una profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm.), para conformar de
acuerdo con las pendientes transversales especificadas. Si los suelos encontrados a nivel de sub rasante están constituidos
por suelos inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que correspondan a las instrucciones del párrafo anterior, con
el fin de asegurar la estabilidad de la Sub Rasante.

 Limpieza Final
Al terminar los trabajos de excavación, se deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía, los Materiales de
préstamos serán depositadas en los lugares indicados, de acuerdo a lo coordinado con el Ing.Supervisor.

 Aceptación de los Trabajos


Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
- Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los trabajos.
- Comprobar el estado y funcionamiento el equipo utilizado por el Contratista.
- Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos constructivos adoptados por el Contratista.
- Vigilar el cumplimiento del Cronograma de Ejecución de Obra.
- Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
- Comprobar que toda superficie de la sub. rasante será perfilado y compactada, debiendo quedar limpia y libre de materia
orgánica.
- Verificar la compactación de la sub. rasante.
- Medir los Volúmenes de Corte y Relleno ejecutado por el Contratista.

El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, perfil, la sección y la compactación
de la sub rasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con éstas especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos.
La cota de cualquier punto de la sub rasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm.)
con respecto a la cota proyectada.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por Metro Cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo

4.2.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE C/EQUIPOS

DESCRIPCION:

El trabajo comprende el conjunto de actividades de perfilado y compactado de la sub rasante en corte. Incluye además, las
excavaciones necesarias para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de las plataformas existentes.
El nivel de excavación estará definida por las plantillas determinadas por el nivelador, cada 20 metros en línea recta, en el eje
y márgenes derecha e izquierda de la vía.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medida será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo

4.2.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO

DESCRIPCION:
El Contratista, una vez terminada la obra deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales que
interfieran los trabajos de demolición u otras obras.
En la zona donde se va a sembrar césped u otras plantas, el terreno deberá quedar rastrillado y nivelado.

Equipo:
• Herramientas manuales
• Volquete de 10 m3
• Cargador frontal sobre llantas de 160- 195 hp 3.5 yd3
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar,
los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos deberán disponer de
sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a
zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado
a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de
ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

4.3 CONCRETO ARMADO


4.3.1. CONCRETO f'c = 210 kg/cm² EN MUROS DE CONTENCIÓN

DESCRIPCIÓN:
El concreto tendrá un f’c mínimo especificado, siendo el dimensionamiento el especificado en los planos respectivos,
debiendo respetarse los estipulados en éstos en cuanto a proporciones, materiales y otras indicaciones.

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma PNTP 334.066: 2018. Aprobadas Se requerirá al
Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto. El cemento deberá almacenarse y
manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a
obra, no deberá ser menor de 10ºC la temperatura de ambiente, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de
evitar la contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los agregados que se usarán son: agregado
fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada –material granular). Los agregados empleados en la preparación del
concreto normal deberán cumplir con los requisitos de la norma NTP 400.012:2013 (revisada el2018), se aplica a todo lo
relacionado a los agregados finos o gruesos, la cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por
contar con un material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser utilizados, mediante resultados de
pruebas de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

- Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz
9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada EL 2018). Deberá ser
arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de
partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330. La arena utilizada para la
mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:
MALLA % QUE PASA
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

MATERIAL % PERMISIBLE POR PESO


MATERIAL QUE PASA LA MALLA NO 200 (DESIGNACIÓN ASTM C-117) 3
LUTITA (DESIGNACIÓN ASTM C-123. GRAVEDAD ESPECÍFICA DE LÍQUIDO DENSO : 1.95) 1
ARCILLA (DESIGNACIÓN ASTM C-142) 1
TOTAL OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS (ALCALINA, GRANOS CUBIERTOS DE OTROS
MATERIALES)
PARTÍCULAS BLANDAS O ESCAMOSAS 2
TOTAL DE TODOS LOS MATERIALES DELETÉREOS 5

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de
agregados de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

- Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada el 2018).
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo,
materia orgánica o barro u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM
C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su
propia cuenta hasta que los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural
limpia, piedra partida o combinación.

MALLA % QUE PASA


1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 MAX.
8 5 MAX.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

- Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los requisitos de la NTP 214.046:2013
CALIDAD DE AGUA. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no
potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de acuerdo
a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de
minas o relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que
contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

- Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
mezclen con polvo u otras materias extrañas en formas que sean fáciles accesibles para su inspección. Los lotes de cemento
deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos. Cualquier cemento que se halla aterronado, compactado o cualquier
manera se halla deteriorado no deberá ser utilizado.

- Diseño de Mezclas
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas
características requeridas por estas especificaciones. El Residente previamente a la fabricación del Concreto, deberá efectuar
el diseñó de mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseños, serán certificados por
un Laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y deberán garantizar una buena resistencia, durabilidad y
economía. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el Residente deberá
efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias EL Supervisor aprobará los resultados, cuando la
resistencia promedio de las pruebas sea superior en 15% de la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificará los costos de esta partida. Una vez que el
Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser modificado
durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que
intervienen en ella. El Residente definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que
da lugar dicha mezcla.
Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La
cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen. Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la
dosificación se hará en función de un número entero de bolsas.
La cantidad mínima de cemento con la cual debe de realizarse una mezcla, será la que indique la siguiente tabla:
• Concreto de nivelación (solados f’c=100 kg/cm2)170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 + 30% P.M. 170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 250 kg/m3 6 bolsas
• Concreto f’c=175 kg/cm2 298 kg/m3 7 bolsas
• Concreto f’c=210 kg/cm2 340 kg/m3 8 bolsas
• Concreto f’c=280 kg/cm2 425 kg/m3 10 bolsas

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión
acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por
debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura. Al efectuar las pruebas de tanteo en el
laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de
acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que
muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho
(28) días. La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la
mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento,
según lo indica la siguiente Tabla.

RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA


RESISTENCIA ESPECIFICADA A LA COMPRESIÓN RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA A LA COMPRESIÓN
20,6 – 34,3 MPA (210 – 350 KG/CM2) F´C + 8,3 MPA (85 KG/CM2)
> 34,3 MPA (350 KG/CM2) F´C + 9,8 MPA (100 KG/CM2)
- Concreto Mezclado en Obra
El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una
máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de
mezclar plenamente los agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una
consistencia uniforme de tiempo especificado y de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la máquina
por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las
especificaciones del fabricante. La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora,
cuando en él se encuentre ya parte del agua de la mezcla.

El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total del mezclado. Deberá
asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo especificado o añadir
agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser descargada antes de
introducir una nueva tanda. Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos de 1.5 minutos. El tiempo
de mezclado será aumentado en 15 seg. Por cada ¾ de metro cúbico adicional. La mezcla debe ser mantenida limpia, las
papeleras inferiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad. En caso de
añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema de dosificación y entrega. El
concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin
haber sido empleado, será eliminado.

- Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del
lugar donde se va a vaciar el concreto. El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a
vaciar, tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes. El concreto deberá
vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.

- Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de
que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones. La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al
concreto fresco, esté en estado plástico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.
El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la segregación debido al
deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

- Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible,
debiendo evitarse la formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y
de los materiales empotrados en el concreto. La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión. La vibración a
inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000 vibraciones por minuto.

Los vibradores a inmersión de diámetro superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.
La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del concreto fresco, que se tendrá especial
cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se podrá iniciar el
vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada. La duración de la vibración estará
limitada al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los vibradores no
serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. El sobre-vibración o el uso de
vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no estarán permitido. Los vibradores serán insertados y
retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente para
consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación; generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos
de tiempo.

- Pruebas
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirán lo siguiente: Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente: Control de las
operaciones de mezclado de concreto.
Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la organización del contratista. El contratista incluirá el
costo total de las pruebas en su presupuesto. En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el Ing.
Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no
considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la demolición parcial o total de la zona
afectada. El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la estructura, será de cuenta exclusiva del
Contratista, quién no podrá justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas. El concreto en veredas ira con un
acabado y bruñido tal como indica en los planos.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cubico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.
4.3.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS DE CONTENCION

DESCRIPCIÓN:
Los encofrados se usarán donde sea necesario para conformar el concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones
indicadas en los Planos, además deberán estar de acuerdo a las Normas ACI 347 68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibrado del concreto,
suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes del terreno no deberán ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o
permitido por el Ing. Supervisor. El diseño de ingeniería del encofrado, así como su construcción es responsabilidad del
Contratista.
Al momento de retirar el encofrado, se tendrá cuidado con las aristas de la vereda para que no sean dañadas, es
recomendable que este trabajo sea realizado por personal de obra calificado.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro Cuadrado (M2).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

4.3.3 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 kg/cm², GRADO 60

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde a la armadura que se colocaran en la estructura, en lo que respecta a concreto
armado, que soportan cargas de la estructura.

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El método de ejecución debe realizarse de acuerdo a lo especificado para el acero en la descripción general de estructuras de
concreto armado. Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Kilogramo (kg).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

4.4 JUNTAS
4.4.1. JUNTAS DE DILATACIÓN CON ESPUMA PLASTICA

Descripción:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con ESPUMA PLASTICA), a lo ancho del muro
de contención entre los paños.
Las juntas de dilatación se deberán colocar cada Paños. de acuerdo a lo indicado en los planos de
detalles
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro (M).

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

5 SARDINEL
5.1 TRABAJOS PRELLIMINARES

5.1.1 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCION:
El Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas instaladas durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá contar con personal calificado, equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo. La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento
para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes
requisitos:

 Personal
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan
la ejecución de las obras de acuerdo al Cronograma de Ejecución de Obra.

 Equipo
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados.
Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

 Materiales
Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintado y herramientas. Las estacas deben tener área suficiente
que permita anotar marcas legibles.

METODO DE MEDICION:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

5.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS


5.2.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO MANUAL

Descripción:
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias inmediatamente después de haber hecho el trazo según
plano el cual se eliminará como material excedente.

• Requerimientos de Construcción

Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el Ing.
Supervisor. En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de fondo de la vereda deberá ser excavado y reemplazado por material
seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el Ing. Supervisor. Todos los materiales excavados que sean
adecuados y necesarios para rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos; no
se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del Ing. Supervisor. El Contratista
deberá preparar el terreno para las veredas, de tal manera que se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las
partes de la estructura.
El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto deberán terminarse cuidadosamente a mano, hasta darle las
dimensiones indicadas en los planos o prescritas por el Ing. Supervisor. Las superficies así preparadas deberán humedecerse y
apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que constituyan una fundación
firme para las estructuras. El Contratista deberá emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus trabajadores,
personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.

Medición:
La unidad de Medición: será el Metro Cúbico (M3).

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

5.2.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE ACARREADO

DESCRIPCION:
El Contratista, una vez terminada la obra deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales que
interfieran los trabajos de demolición u otras obras.
En la zona donde se va a sembrar césped u otras plantas, el terreno deberá quedar rastrillado y nivelado.

Equipo:
• Herramientas manuales
• Volquete de 10 m3
• Cargador frontal sobre llantas de 160- 195 hp 3.5 yd3
El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más adecuados para las operaciones por realizar,
los cuales no deben producir daños innecesarios ni a construcciones; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Los equipos deberán disponer de
sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a
zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado
a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de
ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cúbico (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cúbico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

5.3 SARDINELES DE CONCRETO

5.3.1 CONCRETO f'c = 175 kg/cm² EN SARDINELES

DESCRIPCIÓN:
El concreto tendrá un f’c mínimo especificado, siendo el dimensionamiento el especificado en los planos respectivos,
debiendo respetarse los estipulados en éstos en cuanto a proporciones, materiales y otras indicaciones.

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo I, que cumpla con la Norma PNTP 334.066: 2018. Aprobadas Se requerirá al
Contratista la presentación del diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la selección de las proporciones de la mezcla del concreto. El cemento deberá almacenarse y
manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a
obra, no deberá ser menor de 10ºC la temperatura de ambiente, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.
 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de
evitar la contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último. Los agregados que se usarán son: agregado
fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada –material granular). Los agregados empleados en la preparación del
concreto normal deberán cumplir con los requisitos de la norma NTP 400.012:2013 (revisada el2018), se aplica a todo lo
relacionado a los agregados finos o gruesos, la cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por
contar con un material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser utilizados, mediante resultados de
pruebas de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a las que se espera puedan
producir concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

- Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz
9.5mm (3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada EL 2018). Deberá ser
arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de
partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación ASTM C-330. La arena utilizada para la
mezcla del concreto será bien graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:
MALLA % QUE PASA
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

MATERIAL % PERMISIBLE POR PESO


MATERIAL QUE PASA LA MALLA NO 200 (DESIGNACIÓN ASTM C-117) 3
LUTITA (DESIGNACIÓN ASTM C-123. GRAVEDAD ESPECÍFICA DE LÍQUIDO DENSO : 1.95) 1
ARCILLA (DESIGNACIÓN ASTM C-142) 1
TOTAL OTRAS SUSTANCIAS DELETÉREAS (ALCALINA, GRANOS CUBIERTOS DE OTROS
MATERIALES)
PARTÍCULAS BLANDAS O ESCAMOSAS 2
TOTAL DE TODOS LOS MATERIALES DELETÉREOS 5

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de
agregados de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

- Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma NTP 400.012:2013 (revisada el 2018).
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de polvo,
materia orgánica o barro u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM
C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su
propia cuenta hasta que los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural
limpia, piedra partida o combinación.

MALLA % QUE PASA


1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 MAX.
8 5 MAX.
El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

- Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con los requisitos de la NTP 214.046:2013
CALIDAD DE AGUA. El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no
potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será determinada de acuerdo
a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de
minas o relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que
contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de potasio disueltas, en todos
aquellos casos en que la reacción álcali-agregado es posible.

- Almacenamiento de Materiales
Todos los agregados deberán almacenarse de tal manera que no se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
mezclen con polvo u otras materias extrañas en formas que sean fáciles accesibles para su inspección. Los lotes de cemento
deberán usarse en el mismo orden que sean recibidos. Cualquier cemento que se halla aterronado, compactado o cualquier
manera se halla deteriorado no deberá ser utilizado.

- Diseño de Mezclas
El concreto debe ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas
características requeridas por estas especificaciones. El Residente previamente a la fabricación del Concreto, deberá efectuar
el diseñó de mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseños, serán certificados por
un Laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y deberán garantizar una buena resistencia, durabilidad y
economía. Si a juicio del Supervisor los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, el Residente deberá
efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias EL Supervisor aprobará los resultados, cuando la
resistencia promedio de las pruebas sea superior en 15% de la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificará los costos de esta partida. Una vez que el
Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste sólo podrá ser modificado
durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en alguno de los componentes que
intervienen en ella. El Residente definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor.
Dicha fórmula señalará: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que
da lugar dicha mezcla.
Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto. La
cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen. Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la
dosificación se hará en función de un número entero de bolsas.
La cantidad mínima de cemento con la cual debe de realizarse una mezcla, será la que indique la siguiente tabla:
• Concreto de nivelación (solados f’c=100 kg/cm2)170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 + 30% P.M. 170 kg/m3 4 bolsas
• Concreto f’c=140 kg/cm2 250 kg/m3 6 bolsas
• Concreto f’c=175 kg/cm2 298 kg/m3 7 bolsas
• Concreto f’c=210 kg/cm2 340 kg/m3 8 bolsas
• Concreto f’c=280 kg/cm2 425 kg/m3 10 bolsas

El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión
acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por
debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente
la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura. Al efectuar las pruebas de tanteo en el
laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de
acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que
muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho
(28) días. La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la
mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de diseño del elemento,
según lo indica la siguiente Tabla.
RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA
RESISTENCIA ESPECIFICADA A LA COMPRESIÓN RESISTENCIA PROMEDIO REQUERIDA A LA COMPRESIÓN
20,6 – 34,3 MPA (210 – 350 KG/CM2) F´C + 8,3 MPA (85 KG/CM2)
> 34,3 MPA (350 KG/CM2) F´C + 9,8 MPA (100 KG/CM2)
- Concreto Mezclado en Obra
El mezclado en obra se hará en máquinas mezcladoras aprobadas por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una
máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante para lo cual
deberá aportar la fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deberá así mismo, ser capaz de
mezclar plenamente los agregados, cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de tiempo especificado y
de descarga de la mezcla sin segregación. Una vez aprobada la máquina por el Ing. Supervisor, ésta se deberá mantener en
perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante. La tanda de agregados y
cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora, cuando en él se encuentre ya parte del agua de la mezcla.

El resto de agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total del mezclado. Deberá
asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo especificado o añadir
agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser descargada antes de
introducir una nueva tanda. Cada tanda de 1.5 metros cúbicos o menos, será mezclada por lo menos de 1.5 minutos. El tiempo
de mezclado será aumentado en 15 seg. Por cada ¾ de metro cúbico adicional. La mezcla debe ser mantenida limpia, las
papeleras inferiores del tambor deberán ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad. En caso de
añadirse aditivos, ellos serán incorporados como una solución y empleando un sistema de dosificación y entrega. El
concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin
haber sido empleado, será eliminado.

- Conducción y Transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del
lugar donde se va a vaciar el concreto. El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se va a
vaciar, tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y pérdidas de ingredientes. El concreto deberá
vaciarse en su posición final tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.

- Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección. En caso de
que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones. La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al
concreto fresco, esté en estado plástico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.
El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la segregación debido al
deslizamiento. El concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

- Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible,
debiendo evitarse la formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y
de los materiales empotrados en el concreto. La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión. La vibración a
inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima de 7,000 vibraciones por minuto.

Los vibradores a inmersión de diámetro superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.
La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del concreto fresco, que se tendrá especial
cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se podrá iniciar el
vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada. La duración de la vibración estará
limitada al mínimo necesario para producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los vibradores no
serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto del encofrado. El sobre-vibración o el uso de
vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no estarán permitido. Los vibradores serán insertados y
retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente para
consolidar el
concreto, pero no tan larga que cause la segregación; generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

- Pruebas
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseños de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirán lo siguiente: Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente: Control de las
operaciones de mezclado de concreto.
Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la organización del contratista. El contratista incluirá el
costo total de las pruebas en su presupuesto. En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el Ing.
Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no
considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la demolición parcial o total de la zona
afectada. El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la estructura, será de cuenta exclusiva del
Contratista, quién no podrá justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas. El concreto en veredas ira con un
acabado y bruñido tal como indica en los planos.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro Cuadrado (M3).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro Cubico, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

5.3.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN SARDINELES

DESCRIPCIÓN:
Se refiera al encofrado que se realizara en los sardineles que lo requieran como el caso de los sardineles
peraltado caravista. Los encofrados y desencofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto de acuerdo con lo especificado en las normas de ACI-347-68, durante la construcción de Sardineles, etc. de modo
que estos, al endurecer, tomen la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura. El material de encofrado, siendo generalmente de madera, de buena calidad, resistencia,
especialmente nueva y cepillada.

El encofrado de los sardineles comprende el empleo de madera tornillo para dar las formas con la sección y niveles
detalladas en los planos. Se empleará para el encofrado Madera Tornillo (fenólico), triplay, clavos c/cabeza para
madera, alambre negro N°.16, las tablas serán de espesor mínimo de 1”, el encofrado debe tener la capacidad suficiente para
resistir la presión resultante de la colocación del concreto Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del
mortero y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con
seguridad.
Los encofrados serán fuertes y durables para soportar los esfuerzos que requieran las operaciones de vaciado de concreto
sin sufrir ninguna deformación, o que pueda afectar la calidad de trabajo del concreto. Todo encofrado para volver a
ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado. Los
desencofrados consistirán en el retiro de los materiales del encofrado, en el tiempo y manera que no dañen las formas
obtenidas del concreto. Cualquier daño superficial será reparado por cuenta del Contratista. La Supervisión deberá aprobar el
retiro de los encofrados previa inspección.

SISTEMA DE CONTROL
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuara los siguientes controles:
• En los encofrados se deberá verificar que su estado corresponda a los requisitos señalados, el alineamiento en su
ubicación y estabilidad.
• En caso de usar madera en el encofrado se deberá verificar el número de usos, teniendo como máximo 8 usos, su
capacidad de absorción y condiciones de exposición al medio ambiente. Terminada la inspección del encofrado y de no
existir defectos, deberá autorizar el inicio de vaciado del concreto.
• Autorizar el retiro de los encofrados.

El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes, forzar o causar trepidación.
Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el concreto adquiera la resistencia
suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como
para resistir daños mecánicos tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
Se respetará las Generalidades de estructura que detallan los encofrados.

UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medición será por Metro cuadrado (M2).

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por Metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por toda la mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

5.3.3 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 kg/cm², GRADO 60

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde a la armadura que se colocaran en la estructura, en lo que respecta a concreto armado, que
soportan cargas de la estructura.

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El método de ejecución debe realizarse de acuerdo a lo especificado para el acero en la descripción general de estructuras de
concreto armado. Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Kilogramo (kg).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

5.3.4 CURADO DE CONCRETO

DESCRIPCION:
La primera capa, a base de concreto tendrá un espesor igual al total del piso terminado, menos el espesor de la segunda capa.
La segunda capa de mortero que va encima de la primera tendrá un espesor mínimo de 1.0 cm. Para definir o delimitar cambio
de acabados, en los lugares indicados en los planos, se deberá construir bruñas; estas son canales de sección rectangular de
poca profundidad y espesor adecuados.
Las dimensiones de bruñas se harán de acuerdo a planos. Los cuales se realizarán con previa autorización de la
Supervisión.

METODO DE EJECUCION:
Se colocarán reglas espaciadas máximo 1.00 m., con un espesor igual al de la primera capa. Deberá
verificarse el nivel de cada una de estas reglas.
El mortero de la segunda capa se aplicará pasada la hora de vaciada la base. Se asentará con paleta de madera. Se trazarán
bruñas según se indica en los planos.
Antes de planchar la superficie, se dejará reposar al mortero ya aplicado, por un tiempo no mayor de 30 minutos. Se obtiene
un enlucido más perfecto con plancha de acero o metal.
La superficie terminada será uniforme, firme, plana y nivelada por lo que deberá comprobarse constantemente con reglas
de madera.

El bruñado se realiza en el revoque final del paramento en que se solicita; se procede cuando el mortero aún no ha
fraguado.
Con la ayuda de un aparejo especial tipo plancha, en el que se ha adherido en alto relieve una cinta de madera con las
dimensiones de la bruña y utilizando una regla para conservar la horizontalidad, se frota dicho aparejo empujando en el
tarrajeo de manera tal que se perfile muy nítidamente el canal. Si fuera necesario, se realizarán los resanes, de manera de
obtener una muy bien delineada bruña.

MEDICION:
El método de medición será por metro Cuadrado (M2.), cubierto por el área toral de veredas según lo señalado en los
planos y metrados.
PAGO:
Las cantidades medidas en la forma arriba descrita serán pagadas al precio unitario correspondiente, establecido en el
contrato. Dicho pago constituirá compensación total por la mano de obra, materiales, equipos y herramientas, por el
suministro y transporte, almacenaje y manipuleo, y todos los imprevistos surgidos para la ejecución de los trabajos descritos; y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.

5.3.5 RELLENO DE JUNTAS

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatación con mezcla asfáltica (arena fina con líquido asfáltico
RC-250), a lo ancho de la vereda entre los paños.
Las juntas asfálticas se deberán colocar cada 4 Paños de 1 mt. c/u, la sección de las juntas será 2.5 cm. x 10 cm. Al
momento del colocado del asfalto este deberá acuñarse para evitar que queden vacíos, además se tendrá cuidado de ensuciar
las veredas, si fuera así será limpiado de inmediato.

MEDICIÓN:
La unidad de Medición: será el Metro (M).

PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

6 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL


6.1 SEÑALIZACION HORIZONTAL
6.1.1 PINTURA DE TRAFICO CONTINUA Y DISCONTINUA LINEAL E=0.10m
Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre el pavimento
terminado. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes del pavimento flexible, separar los carriles de
circulación del eje de la vía, también tiene por finalidad resaltar, delimitar las zonas con restricción de adelantamiento
y otros.
Las marcas en el pavimento flexible pueden estar conformadas por símbolos y palabras con la finalidad de ordenar, regular el
tránsito vehicular y peatonal, complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas,
intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deberá estar de acuerdo a los planos
y documentos del proyecto, Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras. Las marcas
permanentes se clasifican de la siguiente forma:

• Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico convencional TTP –115F.


• Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100% Acrílico.
• Marcas Retro Reflectivas con pintura termoplástico.
• Marcas Retro Reflectivas con material plástico preformado.

• Materiales
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
(a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento Pórtland. Sus cualidades deben
estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan contenidos en las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
Pigmentos (%)
• Blanco
• Amarillo
54 mínimo
54 mínimo
57 mínimo
57 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del Vehículo (%) 31 mínimo 41 mínimo
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
• Propiedades de Pulverizado
Proporción de 8 partes por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en
posición horizontal) a un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones.
• Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una,
película suave uniforme libre de asperezas,
arenilla u otra imperfección de la superficie.
• Apariencia después de un
Clima Acelerado
Las planchas preparadas y probadas deben
evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe
presentar más allá de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.

(b)Disolvente Universal CPP


• Requerimientos de Construcción
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partículas
sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales de borde del pavimento,
de separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las líneas
laterales de borde serán de color amarillo continuo y color blanco discontinuo cuando delimita flujos en un solo sentido; las
líneas separadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo
cuando delimita flujos de sentido contrario; también podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milímetros (100
mm.) medidos entre los bordes interiores de cada línea.

• Dimensiones
Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda
maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al
pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

• Marcas Pintadas

Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor mínimo de 15 mils
0,38 mm, medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de
pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas
(0,26 Kg. de micro esferas por litro).
En todo caso, el Ing. Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para obtener la dosificación y el espesor
indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del
tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de
boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.

Medición:
La unidad de Medición: será el Metro lineal (M) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas
y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:
a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su longitud total, para obtener la cantidad de
Metros que les corresponde.

b) La Medición: longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje de la Vía al igual que las líneas laterales.

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra

6.1.2 PINTURA DE TRAFICO CONTINUA EN MARTILLOS Y VEREDAS E=0.15m

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre el concreto
terminado. Las marcas a aplicar en veredas rampas y nartillos sirven para delimitar los bordes del concreto, y
separarlos de los carriles de circulación.

• Materiales
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
(a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento Pórtland. Sus cualidades deben
estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan contenidos en las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
Pigmentos (%)
• Blanco
• Amarillo
54 mínimo
54 mínimo
57 mínimo
57 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del Vehículo (%) 31 mínimo 41 mínimo
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
• Propiedades de Pulverizado
Proporción de 8 partes por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en
posición horizontal) a un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones.
• Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una,
película suave uniforme libre de asperezas,
arenilla u otra imperfección de la superficie.
• Apariencia después de un
Clima Acelerado
Las planchas preparadas y probadas deben
evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe
presentar más allá de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.

(b)Disolvente Universal CPP


• Requerimientos de Construcción
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partículas
sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales
de borde del pavimento, de separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los planos y documentos
del proyecto. Las líneas laterales de borde serán de color amarillo continuo y color blanco discontinuo cuando delimita flujos
en un solo sentido; las líneas separadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo
sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario; también podrán ser continuas en zonas de restricción
de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milímetros (100
mm.) medidos entre los bordes interiores de cada línea.

• Dimensiones
Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda
maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al
pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

• Marcas Pintadas

Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor mínimo de 15 mils
0,38 mm, medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de
pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas
(0,26 Kg. de micro esferas por litro).
En todo caso, el Ing. Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para obtener la dosificación y el espesor
indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del
tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de
boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.

Medición:
La unidad de Medición: será el Metro lineal (M) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas
y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:

a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el concreto serán medidas por su longitud total, para obtener la cantidad
de Metros que les corresponde.

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra

6.1.3 PINTURA DE TRAFICO EN LINEAS DE PASE, SIMBOLOS Y LETRAS EN PAVIMENTO

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre el pavimento. Las
marcas a aplicar en el pavimento sirven para señalar el paso peatonal y advertir su proximidad.

• Materiales
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
(a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento Pórtland. Sus cualidades deben
estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan contenidos en las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
Pigmentos (%)
• Blanco
• Amarillo
54 mínimo
54 mínimo
57 mínimo
57 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del Vehículo (%) 31 mínimo 41 mínimo
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
• Propiedades de Pulverizado
Proporción de 8 partes por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en
posición horizontal) a un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones.
• Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una,
película suave uniforme libre de asperezas,
arenilla u otra imperfección de la superficie.
• Apariencia después de un
Clima Acelerado
Las planchas preparadas y probadas deben
evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe
presentar más allá de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.

(b)Disolvente Universal CPP


• Requerimientos de Construcción
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partículas
sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales de borde del pavimento,
de separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las líneas
laterales de borde serán de color amarillo continuo y color blanco discontinuo cuando delimita flujos en un solo sentido; las
líneas separadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo
cuando delimita flujos de sentido contrario; también podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milímetros (100
mm.) medidos entre los bordes interiores de cada línea.

• Dimensiones
Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda
maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al
pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

• Marcas Pintadas

Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor mínimo de 15 mils
0,38 mm, medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de
pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas
(0,26 Kg. de micro esferas por litro).
En todo caso, el Ing. Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para obtener la dosificación y el espesor
indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del
tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de
boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.
Medición:
La unidad de Medición: será el Metro cuadrado (M2) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades
terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:

a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el pavimento serán medidas por su área total, para obtener la cantidad de
Metros cuadrados que les corresponde.

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra

6.1.4 PINTURA EN SARDINEL PERALTADO

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre el
concreto terminado. Las marcas a aplicar en veredas rampas y nartillos sirven para delimitar los bordes del concreto, y
separarlos de los carriles de circulación.

• Materiales
Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
(a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asfálticos o de cemento Pórtland. Sus cualidades deben
estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe obedecer los
requerimientos que se hallan contenidos en las “Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
Pigmentos (%)
• Blanco
• Amarillo
54 mínimo
54 mínimo
57 mínimo
57 mínimo
Vehículos No Volátiles del Total del Vehículo (%) 31 mínimo 41 mínimo
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80
Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo
Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

DESCRIPCION
Tipo I
Tipo II
• Propiedades de Pulverizado
Proporción de 8 partes por volumen, debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en
posición horizontal) a un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones.
• Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una,
película suave uniforme libre de asperezas,
arenilla u otra imperfección de la superficie.
• Apariencia después de un
Clima Acelerado
Las planchas preparadas y probadas deben
evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe
presentar más allá de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.

(b)Disolvente Universal CPP


• Requerimientos de Construcción
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partículas
sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales de borde del pavimento, de
separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los plan os y documentos del proyecto. Las líneas laterales de
borde serán de color amarillo continuo y color blanco discontinuo cuando delimita flujos en un solo sentido; las líneas
separadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando
delimita flujos de sentido contrario; también podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milímetros (100
mm.) medidos entre los bordes interiores de cada línea.

• Dimensiones
Las líneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda
maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al
pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

• Marcas Pintadas

Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor mínimo de 15 mils
0,38 mm, medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de
pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0 m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas
(0,26 Kg. de micro esferas por litro).
En todo caso, el Ing. Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para obtener la dosificación y el espesor
indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del
tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de
boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.

Medición:
La unidad de Medición: será el Metro lineal (M) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas
y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:

a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el concreto serán medidas por su longitud total, para obtener la cantidad de
Metros que les corresponde.

Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra

6.2 SEÑALIZACION VERTICAL

6.2.1 SEÑALES PREVENTIVAS INCLUIDO COLOCACION

DEFINICIÓN
Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar con
anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un
peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.

FORMA
Serán de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un rombo, a
excepción de las señales especiales de «ZONA DE NO ADELANTAR» que serán de forma
triangular tipo banderola horizontal, las de indicación de curva «CHEVRON» que serán de
forma rectangular y las de «PASO A NIVEL DE LINEA FERREA» (Cruz de San Andrés) que
será de diseño especial.
COLOR
Fondo y borde : Amarillo caminero Símbolos, letras y marco : Negro

DIMENSIONES
Las dimensiones de las señales preventivas deberán ser tales que el mensaje transmitido
sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de acuerdo a la siguiente
recomendación:
a)Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b)Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar preferentemente la atención
como consecuencia de alto índice de accidentes, se utilizarán señales de 0.90m x 0.90m 6
de 1.20m x 1.20m.

FORMA DE MEDICIÓN Y MÉTODO DE PAGO

La partida SEÑALES PREVENTIVAS INCLUIDO COLOCACION se medirán en unidad (UND)La forma de


pago será de acuerdo a los precios unitarios indicados en el presupuesto de manera unidad (UND) y
aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá compensación completa por toda la mano de
obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

6.2.2 SEÑALES REGLAMENTARIAS INCLUIDO COLOCACION

DEFINICIÓN
Las señales reglamentarias tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la existencia de limitaciones,
restricciones o prohibiciones que norman el uso de las vías.

FORMA
Serán de forma circular

COLOR
Fondo y borde : hace uso de colores negros, blancos y rojo

DIMENSIONES
Las dimensiones de las señales reglamentarias deberán ser tales que el mensaje transmitido
sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de acuerdo a la siguiente
recomendación:
a)Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b)Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar preferentemente la atención
como consecuencia de alto índice de accidentes, se utilizarán señales de 0.90m x 0.90m 6
de 1.20m x 1.20m.

FORMA DE MEDICIÓN Y MÉTODO DE PAGO

La partida SEÑALES REGLAMENTARIAS INCLUIDO COLOCACION se medirán en unidad (UND)La


forma de pago será de acuerdo a los precios unitarios indicados en el presupuesto de manera unidad
(UND) y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá compensación completa por toda la
mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

7 PROTECCION AMBIENTAL
7.1 MITIGACION AMBIENTAL
7.1.1 PLAN DE MITIGACION AMBIENTAL DURANTE OBRA

Descripción
consiste en elaborar un plan que contenga un Conjunto de acciones para gestionar y eliminar los impactos que se generen como
consecuencia de las obras, será de responsabilidad del contratista y deberá ser efectuada cumpliendo el Reglamento de la
Ley General de Residuos Sólidos, Ley 27314- D.S, 057-2004-PCM.
Método de medición y condiciones de pago
Las partidas del plan de mitigación ambiental se medirá en forma global (glb). La forma de pago será de acuerdo a los precios
unitarios indicados en el presupuesto de manera global ( glb) y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

7.1.2 PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

Descripción
La disposición de los residuos sólidos que se generen como consecuencia de las obras, será de responsabilidad del contratista
y deberá ser efectuada cumpliendo el Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos, Ley 27314- D.S, 057-2004-
PCM.

Método de medición y condiciones de pago


Las partidas del programa de manejo de residuo solido se medirá en forma global (glb). La forma de pago será de acuerdo a
los precios unitarios indicados en el presupuesto de manera global ( glb) y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago
constituirá compensación completa por toda la mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

7.2 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA


7.2.1 LIMPIEZA FINAL DE OBRA

DESCRIPCION
Al terminar los trabajos de excavación, se deberá limpiar y conformar las zonas laterales de la vía, los materiales de préstamos serán
depositadas en los lugares indicados, de acuerdo a lo coordinado con el Ing. Supervisor.
Método de medición y condiciones de pago

Las partidas de limpieza final de obra se medirá en metro cuadrado (m2). La forma de pago será de acuerdo a los precios unitarios
indicados en el presupuesto metro cuadrado (m2) y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá compensación
completa por toda la mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

8 AREAS VERDES
8.1 SEMBRIO DE GRASS
8.1.1 SEMBRÍO DE GRASS TIPO AMERICANO, INC. TIERRA DE CHACRA

Descripción:
Esta actividad consiste en colocar el gras en las áreas verdes establecida según los planos de áreas verdes, previa colocación de
la tierra de chacra, curado con abono artificial.
Medición:
La unidad de medida será el Metro Cuadrado (M2).
Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra.

8.1.2 SEMBRADO DE ÁRBOL TIPO FICUS H=1.50m


Descripción:
Esta actividad consiste en sembrar arboles de tipo ficus de una altura aprox de 1.50 M previa colocación de la tierra de chacra,
curado con abono artificial.
Medición:
La unidad de medida será el Metro Cuadrado (und).
Pago:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del Presupuesto de Obra

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