Detroit Diesel

Diagnostic Link

Presentado por:

Detroit Diesel Allison de México

 Enlace de Datos de Detroit Diesel / Reportes DDEC

DDDL / DDEC Reports

¡Valiosas herramientas para diagnóstico, reprogramación

y una eficiente administración de sus unidades!

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 DDDL

• Para abrir el programa DDDL:

• Un “click” para seleccionar icono
• Doble “Click” para abrir programa

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Pantalla de
arranque del
DDDL

Versión igual
o superior a
5.0

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 Permitidos 30
días de uso del
DDDL sin
registro previo. A
fin de evitar su
bloqueo, debe
registrarse e
incorporarse el
código
correspondiente
dentro de ese
período.
Un click en éste botón para entrar al DDDL.

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Sistema sin fallas
DDDL en comunicación con el PLD y
(No hay códigos) VCU (Inicializando).

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• Falla en la inicialización, no hay comunicación entre el DDDL y PLD/VCU.

• Verificar conexiones y reiniciar

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 • Fuera de línea no se puede obtener información real para
ninguno de los siguientes menús:

• ¿Qué le gustaría hacer?

• Abrir un archivo existente en la
programación.
• Recuperar la programación de
PLD y VCU.
• Ver valores de instrumentos
• Ver códigos activos e
inactivos
• Arranque de la grabación de
una prueba instantánea
• Arrancar los Reportes DDEC

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 ¡Precaución!
• Para evitar daños personales, el
operador de vehículo equipado con
DDEC no debe usar o leer ésta
herramienta de diagnóstico mientras
el vehículo está en operación.
• Si lo hace podría perder el control del
vehículo el cual podría dañarse y
podría causar daños personales.
• Esta herramienta de diagnóstico debe
ser usada por personal diferente al
operador del vehículo.
• El operador del vehículo debe
mantener control del mismo mientras
un asistente realiza las evaluaciones
de diagnóstico.
Obedezca todas las precauciones de los
manuales del operador y servicio.

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Sistema sin fallas DDDL en comunicación con el PLD y
(No hay códigos) VCU(conectado).

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Sistema con fallas
(hay códigos) Diagnósticos

Un “click” en éste icono para solicitar la lista de códigos al

PLD y VCU
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• El sistema ha detectado tres códigos activos
(identificados con el símbolo del foco a la izquierda)
• Ejemplo, el último código es el 128 110 03

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• Para obtener más ayuda electrónica del DDDL para la
corrección de cualquier código, seleccionarlo.
• A continuación accionar el botón de “ Ayuda para el
análisis de la fallas”.

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• La ayuda de análisis de fallas para el motor MBE
estará disponible en la primavera del 2004.
• Por ahora se te conducirá a la sección titulada
“definiciones de los códigos de diagnóstico del MBE.

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• Un “click” en OK
para aceptar la
ayuda electrónica.
• Un “click” en
“Cancel” para
cancelar y regresar
al DDDL.

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 • Existe
circuito
abierto en la
línea de
temperatura
del
refrigerante
del motor

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 • Ya
localizada y
corregida la
falla, el
código se
transforma
en inactivo.
• Desaparece
la figura del
foco a la
izquierda.
• Oprimiendo el botón de “borrar todos los
códigos” se borran sólo los códigos inactivos.

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• Sólo quedan en pantalla los códigos activos.
• Requieren localización y corrección de la falla.
• Después deben ser borrados como códigos
inactivos

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• El sistema ha quedado libre de fallas
• Ya no se registran códigos

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 Reprogramación

Un “click” aquí para efectuar reprogramaciones en el PLD/VCU

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Leyendo datos desde el PLD/VCU

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• El PLD cuenta con 4 grupos y en el VCU cambian según el nivel del
software.
• Como ejemplo se ha seleccionado el grupo 3 del VCU, “protección del
motor”.
• Un “click” sobre el símbolo (+) del lado izquierdo para ver los parámetros
del grupo 3 del VCU.
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 • El grupo 3 del VCU tiene 4 parámetros
modificables.
• En los grupos, no todos los
parámetros son modificables.

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 • Para iniciar modificación, un “click”
sobre “enabled engine...”
• Ejemplo, se modificará el valor del
parámetro de paro motor por
presión de aceite de “activado”
(Enabled) a “desactivado”
(disabled).

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 • Un “click” sobre “enabled”
para abrir opciones de
modificación.

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 • Seleccionar “desactivar”
(Disabled).

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 • En la PC/DDDL, ha quedado
desactivada (Disabled) la
protección del motor .

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 • Este cambio automáticamente lo
anuncia con rojo el DDDL.
• Para enviarlo a la memoria del VCU,
un “click” en “Transmitir”

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 • Para iniciar el envio del cambio de
la PC/DDDL al VCU apagar el
interruptor de ignición.

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 • Se ha iniciado el envio del cambio.
• Al finalizar, activar el interruptor de
ignición.

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 • Cambio concluido, ya está en la
memoria del VCU.

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Al intentar cerrar éste menú, se cuestiona:
¿Desea salvar los cambios antes de salir?
• Al oprimir “sí”, se desplegará una ventana
para salvar la información como un archivo.
• Si se oprime “no”, se cierra el menú.

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• Asignar nombre del archivo y guardar en la
carpeta deseada.

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 Snapshot

• Para iniciar el registro de una prueba instantánea

(Snapshot), aplicar un “click” aquí para desplegar
opciones.
• Después aplicar un “click” en “nuevo”(new).

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 • Aparece la ventana para
“registro de instantánea”.
• El reloj inicia su registro.

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 • Para registrar un evento, aplicar un “click”
aquí.

Para detener un evento, aplicar un “click” aquí.

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• Al detener el registro, se abre la opción de guardar o no guardar
ésta información.
• Si se desea guardar, aplicar un “click” en “Sí”.
• Si no se desea guarda aplicar un “click” en “No”.
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• Para guardar la información, escribir nombre del
archivo y definir nombre de la carpeta.
• Aplicar un “click” en “guardar”.
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• Ha quedado guardado el archivo “MBE...” en la
carpeta de “Varios”

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Reportes DDEC

• Un “click” para
seleccionar “Reportes
DDEC”.
• Doble “click”para abrir
éste programa.

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Está abriendo el programa de “Reportes DDEC”

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Permitidos 30 días de uso de Reportes DDEC sin registro
previo. A fin de evitar su bloqueo, debe registrarse e
incorporarse el código correspondiente dentro de ese
período.

•Un “click” en este botón para entrar a Reportes DDEC.

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• Comunicándose con el vehículo
• Por favor espere

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• Un “click” aquí para extraer datos del PLD/VCU.

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No se hará la extracción, si el vehículo no tiene
asignado un número de identificación (ID).

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Estableciendo comunicación con el PLD/VCU del
vehículo.
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El administrador de comunicación, ha detectado al PLD/VCU

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Extrayéndose la información del PLD/VCU

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 La extracción de
información desde
el PLD/VCU ha
concluido

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 Datos de
actividad
de viaje

Un “click”
aquí para ver
gráficas de
velocidades
de motor y
vehículo

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 Un “click”
aquí para ver
gráficas de
sobre
velocidades
de motor y
vehículo

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 Un “click”
aquí para ver
gráficas de
velocidad y
carga del
motor

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 Un “click”
aquí para
opciones del
menú “ver”.

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 •Un “click”
aquí para ver
gráficas de
frenadas
bruscas.

Un “click”
aquí para ver
gráficas de la
última parada

Un “click” aquí para

ver gráficas de uso
diario del motor

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 Frenadas
bruscas

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 Registro de
última
parada

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 Uso diario
del motor.

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 Abrir archivos existentes

• ¿Qué te gustaría hacer?

• Extraer los datos del VCU
• Abrir un archivo existente
• Seleccione la aplicación
(Para carretera)

• Arrancar la herramienta de
enlace de diagnóstico

Un “click” aquí para abrir un archivo existente

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• Se abre la ventana
con los archivos
existentes.
• Un “click” para
seleccionar el
archivo que se va
abrir.
• Doble “click” para
que abra.

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