Actividad 6

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE OCCIDENTE
Facultad de Ingeniería
Laboratorio control y automatización
Diseño e implementación de un sistema de control para un proceso secuencial
I Periodo de 2018
Alejandro Portocarrero - Johana Navarro – Oscar Lambona- Baldor Bastos

Fecha de Entrega: 06 de marzo de 2018
OBJETIVOS. Las cargas (receptores) trifásicas pueden

Diseñar e implementar el sistema de tener dos tipos de conexión: la
control cableado para el arranque de un denominada conexión en triángulo “”, o
motor eléctrico en conexión estrella y la conexión en estrella “Y”.
delta. Si las tres terminales de la figura 1,
MARCO TEORICO denotadas con A´, B´ y C´ son conectadas
Un sistema trifásico es un sistema de entre sí formando el nodo indicado con
producción, distribución y consumo “N”, al generador se le denomina
de energía eléctrica formado por generador trifásico conectado en estrella
“Y”, como se indica en la figura 1.
tres corrientes alternas monofásicas de
igual frecuencia y amplitud (y por
consiguiente valor eficaz), que presentan
una diferencia de fase entre ellas de 120°
eléctricos, y están dadas en un orden
determinado. Cada una de las corrientes
monofásicas que forman el sistema se
designa con el nombre de fase.
El sistema trifásico presenta una serie de
ventajas, como son la economía de sus
líneas de transporte de energía (hilos de
menor sección que en una línea Figura 1. Generador trifásico conectado en Y.
monofásica equivalente) y de El punto en que todas las terminales están
los transformadores utilizados, así como conectadas se denomina punto neutro. Si
su elevado rendimiento de los receptores, un conductor no está unido desde este
especialmente motores, a los que la línea punto hasta la carga, el sistema se
trifásica alimenta con potencia constante. denomina generador trifásico de tres
conductores conectado en Y. Si el neutro
está conectado, el sistema es un generador cada fase es 230 V. Estas conexiones en
trifásico de cuatro conductores conectado estrella o triángulo se realizan en el motor
en Y. La función del neutro será discutida sobre su propia placa de bornes.
con todo detalle cuando consideremos el
DESARROLLO
circuito de carga.
Dados los conocimientos previos en cada
La conexión delta “Δ” o en triángulo se
uno de los componentes de los sistemas
ejecuta de modo que el extremo final de la
trifásicos, se asignan simulaciones, donde
fase A esté unido al comienzo de la fase B,
el objetivo es llevarlas a un montaje físico
el extremo final de la fase B esté unido al
y verificar que operación se está
comienzo de la fase C y el extremo final de
realizando a través de este y cuál será su
la fase C esté unido al comienzo de la fase
aplicación en un campo industrial, para
A. A los lugares de conexión de las fases
ello se hace uso de un motor trifásico, un
se conectan conductores de la línea, como
tablero de conexiones que contiene un
se muestra en la figura 2.
contacto, pulsadores, testigos, un
totalizador y un relé térmico.
ANÁLISIS DE RESULTADOS
El montaje realizado (ver Figura 3.) Se
empleó el tablero de conexión y a su vez
un motor trifásico, con el fin de poner en
marcha el motor eléctrico, al oprimir el
primer pulsador se encenderá el testigo,
Figura 2. Generador trifásico conectado en Δ. que indica que el motor se encuentra en
funcionamiento. Para cambiar el sentido
En la conexión estrella, la intensidad que
de rotación del motor se oprime el segundo
recorre cada fase coincide con la
pulsador que a su vez enciende el testigo
intensidad de línea, mientras que la tensión
correspondiente a este cumpliendo la
que se aplica a cada fase (raíz de 3) es
misma función de indicación de la marcha
menor que la tensión de línea.
del motor teniendo en cuenta que el
Por el contrario en la conexión en triángulo circuito debe encontrarse completamente
la intensidad que recorre cada fase (Raíz aislado. Debido a que si este se encuentra
de 3) es menor que la intensidad de línea, en marcha y se le cambia el sentido del
mientras que la tensión a la que queda motor aumenta la probabilidad de que este
sometida cada fase coincide con la tensión falle.
de línea.
En estas condiciones, si un motor está
diseñado para aplicarle 230 V a cada fase,
lo podremos conectar a la red de 230 V en
triángulo y a la red de 400 V en estrella. En
ambos casos, la tensión que se le aplica a
El montaje realizado (ver Figura 4) se
empleó el tablero de conexión y a su vez
un motor trifásico, con el fin de poner en
marcha el motor eléctrico, al oprimir el
primer pulsador se encenderá el testigo,
que indica que el motor se encuentra en
funcionamiento aumentando su rpm a un
valor mayor que el inicial una vez el
temporizador cierra el circuito, esto con el
fin de generar un arranque suave del
motor.
Figura 3. montaje 1 para cambio en el sentido de

rotacion del eje
Figura 5. montaje 2 conexión en extrella, para

aumento de revololuciones despues del
arranque.+}
Figura 4. Simulacion para montaje 1 para cambio
en el sentido de rotacion del eje
arranque directo. También el par de
arranque se reduce a menos de la mitad, lo
que hace imposible este sistema en
motores de media potencia que arranquen
con mucha carga. Otro inconveniente es el
corte de tensión que se produce al pasar de
estrella a triángulo.[1]
CONCLUCIONES
Figura 6. Simulacion para montaje 2 conexión en
extrella, para aumento de revololuciones despues Los motores asíncronos trifásicos son
del arranque.
usados en una gran variedad de
aplicaciones en la industria. Mover parte
Hasta que potencia es aplicable el de una máquina herramienta, subir y bajar
un guinche para levantar o bajar una carga
arranque estrella triangulo en un
o desplazar atrás y adelante un puente
motor trifásico. grúa, Para invertir el sentido de giro de
nuestro motor lo que debemos hacer es
Un requisito fundamental es que la tensión cambiar dos de las tres fases para que así
de funcionamiento de las bobinas del cambie el campo magnético giratorio del
motor, en régimen permanente, debe estator y así pueda cambiar el sentido de
coincidir con la tensión nominal de la línea giro.
de alimentación. Por tanto el modo
correcto de funcionamiento de la máquina Los motores trifásicos no necesitan bobina
eléctrica sería en configuración triángulo. de arranque y por lo tanto tampoco
Pero de forma temporal se configura en capacitores y mucho menos interruptores
estrella, por lo que durante este tiempo las centrífugos que son comunes en los
bobinas se encuentran alimentadas a motores monofásicos. Por lo que al ser
tensión reducida y la corriente demandada más sencillos necesitan menos
es también reducida, en un valor igual a 3 mantenimiento. [2]
veces menor de la que realmente La corriente de contramarcha es mayor
demandaría si se hubiese configurado en que la corriente nominal y la corriente de
triángulo.[1] arranque debido a que el motor debe
Con el arranque estrella triángulo vencer la energía cinética que tenía cuando
perseguimos reducir la corriente en el giraba en un sentido por lo que para pueda
momento del arranque al alimentar a una hacer el cambio de giro el motor utiliza
tensión menor con la conexión en estrella mayor potencia por lo que esta corriente es
Un/√3. Con ello se consigue que la mayor
intensidad baje a la tercera parte de la El sistema de arranque estrella triangulo
intensidad que se produciría en un tiene como misión principal suprimir los
picos de intensidad que se producen en la [3] maniobra estrella – triangulo con
conexión del motor. Un arranque directo contactores, disponible online
consume entre 6 y 8 veces la intensidad http://electronica-
nominal, como también lograr un teoriaypractica.com/maniobra-estrella-
rendimiento óptimo en el arranque del triangulo-con-contactores/
motor. Fundamentos de circuitos eléctricos,
METTHEW N.O Sadiku, tercera edición
El arranque estrella-triángulo lo que hace
es arrancar a tensión reducida el motor
asíncrono mediante la conexión estrella
que se hará a través de los contactores
KM1 y KM3, una vez que el motor alcanza
el 80 % de su velocidad nominal, esto se
determina mediante el temporizador KA1
en el que podemos ajustar el tiempo
necesario para que se cumpla esta
condición. Después se desconecta la
conexión estrella, gobernada por el
contactor KM3 y se conecta la conexión
triángulo, el contactor KM2. [3]
Al realizar un arranque de motor con

conexiones estrella triangulo es necesario
tener en cuenta que los contactores de red
y el triángulo deben estar calculados para
soportar un 58% de la intensidad nominal
y el relé térmico regulado para la misma
intensidad.
BIBLIOGRAFIA
[1] Configuración estrella triangulo,
aplicación industrial, Juan Pérez Cruz,
departamento de ingeniería eléctrica,
Universidad Politécnica de Valencia.
[2] inversión de giro en motores trifásicos,
Rodrigo Gomez, scribd disponible online
https://es.scribd.com/doc/189573332/Inve
rsion-de-Giro-Motores-Trifasicos

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