Valvulad Dee Control 950H Freno de Estacionamiento

19/3/2021 SIS 2.
2012/09/17 Válvula de control de freno (estacionamiento) (UENR1613)
SMCS - 4282 i04790227
Ilustración 1 g01864493
Válvula de control del freno de estacionamiento
La plataforma del operador se retira para mayor claridad.
La válvula de control del freno de estacionamiento está ubicada en el lado izquierdo de

la máquina. La válvula de control del freno de estacionamiento está montada en una
placa que está sujeta a la parte superior del tanque de combustible.
La válvula de control del freno de estacionamiento controla el flujo de aceite a presión

para el actuador del freno de estacionamiento.
(1) Perilla de control del freno de estacionamiento.
https://sis2.cat.com/#/detail?
tab=3&serialNumber=JLX&infoType=4&serviceMediaNumber=UENR1613&serviceIeSystemControlNumber=i04790227
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Válvula de control del freno de estacionamiento
(2) Puerto para el tanque de aceite hidráulico. (3) Puerto para el actuador del freno de estacionamiento. (4)
Puerto de presión que está conectado al acumulador para los frenos de servicio traseros.
Ver AA
(2) Puerto para el tanque de aceite hidráulico. (3) Puerto para el actuador del freno de estacionamiento. (4)
Puerto de presión que está conectado al acumulador para los frenos de servicio traseros. (5) Vástago de la
válvula de control del freno de estacionamiento. (6) Muelles de retención. (7) Bolas de retén. (8) Carrete. (9)
Retenedor. (10) Primavera.
Presione la perilla de control del freno de estacionamiento (1) para desactivar el freno de
estacionamiento. Esto hace que el carrete (8) y el retenedor (9) se muevan hacia la
derecha y compriman el resorte (10).
Este movimiento permite que el aceite a presión fluya hacia el puerto de presión desde el
acumulador de frenos para los frenos de servicio traseros. A continuación, el aceite sale
por el puerto del actuador del freno de estacionamiento (3). Luego, el aceite fluye hacia
una cavidad en el conjunto del actuador para el freno de estacionamiento.
Cuando la presión de aceite en la cavidad del actuador del freno de estacionamiento es

lo suficientemente alta como para comprimir el resorte del actuador, el freno de
estacionamiento se desconecta. La presión del aceite mantiene el freno de
estacionamiento en la posición DESENGANCHADA.
Tire de la perilla de control del freno de estacionamiento (1) para activar el freno de
estacionamiento. Jalar la perilla de control del freno de estacionamiento (1) hace que el
vástago (5) mueva el carrete (8) hacia la izquierda. Esto hace que se detenga el flujo de
aceite a presión al actuador del freno de estacionamiento. A cambio, permite que el
aceite en la cavidad del actuador del freno de estacionamiento fluya de regreso al tanque
de aceite hidráulico.
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Con disminución de la presión de aceite para el circuito del freno de estacionamiento. La

fuerza del resorte en el actuador del freno de estacionamiento es mayor que la presión
del aceite en la cavidad del actuador del freno de estacionamiento. Esta fuerza permite
que el resorte active el freno de mano.
Si hay una disminución de la presión del aceite hidráulico en el circuito del freno de
servicio durante el funcionamiento de la máquina. La válvula de control del freno de
estacionamiento activará automáticamente el freno de estacionamiento. Si la máquina
está en la primera velocidad de avance o en la primera velocidad de retroceso, la
transmisión también cambiará a la posición NEUTRA.
Con una pérdida de presión de aceite hidráulico, la fuerza del resorte (10) mueve el
carrete (9) hacia la izquierda. Esto bloquea cualquier flujo de aceite que normalmente
ayudaría a mantener comprimido el resorte (10). Esto hace que el retenedor del resorte
(9) y el carrete (8) se muevan hacia la izquierda. Al mismo tiempo, el vástago (5) también
se mueve hacia la izquierda.
Los resortes de retención (6) y las bolas de retención (7) entran y salen de las ranuras
mecanizadas en el carrete (8). Permitir que el operador sienta el mecanismo de bloqueo
interno de la válvula de control del freno de mano.
(11) Indicador de alerta del freno de mano.
(12) Luz de acción.
Cuando la presión de aceite para el actuador del freno de estacionamiento disminuye por
debajo de un valor preestablecido, el sistema de monitoreo Caterpillar inicia una alarma
de categoría de advertencia 3. Las indicaciones de una categoría de advertencia 3
incluyen los siguientes elementos: la luz indicadora del freno de estacionamiento (11),
una luz de acción intermitente (12) en el sistema de monitoreo Caterpillar y la alarma de
acción.
La transmisión regresa a la posición NEUTRAL si la transmisión está en la primera

velocidad de avance o en la primera velocidad de retroceso. Este cambio ocurrirá
cuando se active el freno de mano.
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Nota: El freno de mano se puede activar y desactivar manualmente cuando la presión en

el sistema es superior a 10300 kPa (1495 psi). Sin embargo, si la presión del sistema es
inferior a 10300 kPa (1495 psi), la fuerza de actuación aumenta.
Nota: Si el freno de estacionamiento está en la posición DESENGANCHADO, la válvula

de control del freno de estacionamiento se moverá a la posición ENGANCHADA cuando
la diferencia de presión entre el puerto de presión y el puerto del tanque sea de
aproximadamente 2400 kPa (350 psi).
Nota: La presión del tanque hidráulico superior a 690 kPa (100 psi) puede hacer que el
vástago (5) se extienda a la posición ENGANCHADA.
Referencia Para obtener información adicional sobre la válvula de control del freno de
estacionamiento, consulte Prueba y ajuste, "Sistema de frenos - Prueba y ajuste" para la
máquina a la que se le está dando servicio.
PIP-11170403
2021/03/19
14: 22: 57-05: 00
i04790227
© 2021 Caterpillar Inc.
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La válvula de control del freno de estacionamiento controla el flujo de aceite a presión

Cuando la presión de aceite en la cavidad del actuador del freno de estacionamiento es

Con disminución de la presión de aceite para el circuito del freno de estacionamiento. La

(12) Luz de acción.

La transmisión regresa a la posición NEUTRAL si la transmisión está en la primera

Nota: El freno de mano se puede activar y desactivar manualmente cuando la presión en

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