Calculos Justificativos RS

Estudio Definitivo del Proyecto Expediente Técnico Final
Parte II: Redes Secundarias Volumen III: Cálculos Justificativos
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL

DEL DISTRITO DE OLLEROS – HUARAZ -ANCASH”
PARTE II : REDES SECUNDARIAS
VOLUMEN III : CALCULOS JUSTIFICATIVOS
RELACION DE DOCUMENTOS
DOCUMENTO DESCRIPCION
VOLUMEN IV Cálculos Justificativos

Anexo Nº 01: Calculo de Luminaria Optima
ANEXOS Anexo Nº 02:Cálculo Mecánico de Conductor
Anexo Nº 03: Cálculo Mecánico de Estructuras
Anexo Nº 04: Cálculo de Caída de Tensión y
Diagrama
Anexo Nº 05: Cálculo de Cimentación
Anexo Nº 06: Cálculo Mecánico de Retenida
M.D. OLLEROS
ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DE LA RED DE ELECTRIFICACION PRIMARIA Y

SECUNDARIA DE LAS LOCALIDADES CANREY GRANDE, AMBEY,
TAYAPAMPA, LLOCLLA, UTUTUPAMPA, MASHUAN Y ACO, DISTRITO
DE OLLEROS - HUARAZ – ANCASH”
VOLUMEN III: CALCULOS JUSTIFICATIVOS
INDICE
1 CALCULOS ELECTRICOS
1.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO ELÉCTRICO
1.1.1 Normas Aplicables
1.1.2 Características Eléctricas del Sistema
1.1.3 Configuración Topológica
1.1.4 Demanda de potencia de cargas de servicio particular
1.1.5 Factor de potencia (Cos φ)
1.1.6 Factor de simultaneidad
1.1.7 Nivel de aislamiento
1.2 CÁLCULO DE IMPEDANCIAS DE CONDUCTORES
1.2.1 Cálculo de resistencia eléctrica del conductor
1.2.2 Cálculo de reactancia inductiva
1.3 CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN Y PERDIDAS DE POTENCIA Y ENERGÍA
1.3.1 Cálculo de caída de tensión
1.3.2 Caída de tensión y perdida de energía
1.4 CARGAS DE ALUMBRADO PÚBLICO Y SELECCIÓN DE LUMINARIA ÓPTIMA
1.4.1 Cargas de alumbrado público
1.4.2 Selección de luminaria óptima
1.5 CALCULO DE LA RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA DEL SISTEMA
2 CALCULOS MECANICOS
2.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO MECÁNICO
2.1.1 Distancias de Seguridad
2.2 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
2.2.1 Hipótesis de estado
2.2.2 Esfuerzos permisibles en los conductores
2.2.3 Cálculo de cambio de estado
2.3 SELECCIÓN Y CÁLCULO DE PRESTACIONES DE LAS ESTRUCTURAS
2.3.1 Cálculos mecánicos de estructuras
2.3.2 Prestación de estructuras
2.4 CALCULO, DISEÑO Y CONFIGURACIÓN DE CIMENTACIONES
2.5 CÁLCULO MECÁNICO DE RETENIDAS
3 ANEXOS
ANEXO 1: CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR
ANEXO 2: CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS
ANEXO 3: PRESTACIÓN DE ESTRUCTURAS
ANEXO 4: CALCULO DE CIMENTACION
ANEXO 5: CALCULO MECANICO DE RETENIDAS
M.D. OLLEROS
“MEJORAMIENTO DE LA RED DE ELECTRIFICACION PRIMARIA Y

SECUNDARIA DE LAS LOCALIDADES CANREY GRANDE, AMBEY,
TAYAPAMPA, LLOCLLA, UTUTUPAMPA, MASHUAN Y ACO, DISTRITO
DE OLLEROS - HUARAZ – ANCASH”
PARTE II: REDES SECUNDARIAS

VOLUMEN IV : CALCULOS JUSTIFICATIVOS
1 CALCULOS ELECTRICOS
1.1 Consideraciones de Diseño Eléctrico
1.1.1 Normas Aplicables
Para la elaboración del presente estudio se ha tenido en cuentas las siguientes normas y
publicaciones:
• Código Nacional de Electricidad Suministros 2011

• Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
• Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
• RD 017-2003-EM: Alumbrado de Vías Públicas en Areas Rurales.
• RD 020-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Montaje de Redes Secundarias
con Conductor Autoportante para Electrificación Rural.
• RD 023-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados para
Líneas y redes Secundarias para Electrificación Rural.
• RD 025-2003-EM: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y
Equipos de Redes Secundarias para Electrificación Rural.
• RD 030-2003-EM: Especificaciones Técnicas para levantamientos Topográficos
para Electrificación Rural.
• RD 031-2003-EM: Bases para el Diseño de Líneas y redes Secundarias con
Conductor Autoportante para Electrificación Rural.
El diseño se ha desarrollado, en conformidad a las prescripciones de las Normas

Técnicas de la Dirección General de Electricidad para Electrificación Rural y el Código
Nacional de Electricidad Suministro 2011.
1.1.2 Características Eléctricas del Sistema

Las localidades de los distritos beneficiadas tendrán suministro monofásico y para
efectos del diseño eléctrico de las redes de servicio particular y alumbrado público, se ha
definido las siguientes características particulares del sistema:
Sistema : Trifásico con neutro corrido y

rígidamente puesto a tierra.
Conductores : Autoportante de AAAC aislado.
Neutro portante : Aleación de aluminio desnudo
función mecánica y eléctrica
Tensión nominal entre fases : 380/220 V.
Tensión fase – neutro : 220 V.
Frecuencia nominal : 60 Hz.
Altitud : 2800 a 3800 m.s.n.m.
La tensión de servicio de las cargas monofásicas del servicio particular y de alumbrado
público será de 220 V medida entre un conductor de fase y el neutro.
M.D. OLLEROS
1.1.3 Configuración Topológica
En el diseño de las redes secundarias tendrá en cuenta las siguientes consideraciones

para definir su configuración topológica:
• Ubicar los circuitos de modo, que deben alejarse de la subestación en forma

radial, evitando que éstos regresen a la subestación a fin de disminuir la caída de
tensión.
• Los circuitos en lo posible deben ir ubicados en un solo frente de una calle.
• Se debe evitar colocar postes en las esquinas, porque estos puntos constituyen
lugares peligrosos por la probabilidad de colisión de vehículos.
• Se debe evitar el cruce de circuitos de diferentes subestaciones.
• En las localidades con configuración urbano-rural, en lo posible se deberá ubicar
los circuitos aprovechando los postes de redes primarias.
1.1.4 Demanda de potencia de cargas de servicio particular

La calificación eléctrica para servicio particular, se ha determinado considerando los
resultados del estudio de mercado eléctrico y los valores establecido en la Norma DGE
RD031-2003-MEM.
Para la clasificación de localidades también se ha tenido en cuenta su grado de

desarrollo socioeconómico, acceso a las vías de comunicación y configuración urbana,
entre otros, y con estas premisas las localidades corresponden al tipo II.
Según los resultados del estudio de mercado eléctrico la calificación asignada es de 400
W por lote para los tipos de localidades.
1.1.5 Factor de potencia (Cos φ)
Para cargas de servicio particular : 1,00

Para cargas de alumbrado público : 0,90
1.1.6 Factor de simultaneidad
Cargas de servicio particular : 0,5

Cargas de alumbrado público : 1,00
1.1.7 Nivel de aislamiento
Para determinar el nivel de aislamiento se considerará las condiciones de operación del

sistema:
Sistema : Autoportante.
Tensión nominal del sistema : 380/220 V.
Contaminación ambiental : Ligera
El nivel de aislamiento entre fases en ningún caso será inferior a 10 Megaohm y entre fase
y tierra en ningún caso será inferior a 5 Megaohm.
1.2 Cálculo de impedancias de conductores

La impedancia de los conductores es una magnitud que mide cómo un circuito conduce
fácilmente la corriente cuando un voltaje funciona con él, esta impedancia depende la
resistencia y reactancia del conductor.
M.D. OLLEROS
1.2.1 Cálculo de resistencia eléctrica del conductor
r40° C = r20° C [ 1 + ∝ (t2 - 20)]
Donde:
r 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C

r 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20°C
∝ = Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C: 0,0036
t2 = 40° C
1.2.2 Cálculo de reactancia inductiva
Xl = 0,1746 log DMG

RMG
Donde:
DMG = Distancia media geométrica

RMG = Radio medio geométrico
Los factores de caída de tensión se muestran en el Cuadro N° 1.2.2
Cuadro N° 1.2.2
RESISTENCIA DEL RESISTENCIA DEL

CONDUCTOR CONDUCTOR
FORMACION ALUMBRADO
DE FASE (Ω/Km) NEUTRO (Ω/Km)
PUBLICO (Ω/Km)
A 20 °C A 40 °C A 20 °C A 40 °C A 20 °C A 40 °C
2x16+16/25 1.91 2.045 1.91 2.045 1.38 1.478

2x16/25 1.91 2.045 - - 1.38 1.478
1x16/25 1.91 2.045 - - 1.38 1.478
REACTANCIA
INDUCTIVA
FACTOR DE CAIDA DE TENSION A 40 °C (A)
FORMACION (Ω/Km)
XL(30) XL (10) K (380-220 V) K(440-220 V) K(220 VAP) Cond. Cond. A.P.
Fase
2x16+16/25 0.096 0.096 3.538 3.765 3.272 64 64
2x16/25 - 0.096 - 3.765 3.272 64 -
1x16/25 - 0.094 - 3.272 64 -
1.3 Cálculo de caída de tensión y pérdidas de potencia y energía
1.3.1 Cálculo de caída de tensión
La fórmula para calcular redes aéreas es la siguiente:
∆V = k x I x L x 10-3
Donde:
M.D. OLLEROS
I = Corriente que recorre el circuito, en A

L = Longitud del tramo, en m
k = Factor de caída de tensión
Para circuitos trifásicos k= √3 (r1 cos Ø + X1 Sen Ø)

Para circuitos monofásicos k= 2 (r2 cos Ø + X2 Sen Ø)
1.3.2 Caída de tensión y perdida de energía
La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal

más alejado de la red no deberá exceder el 7% de la tensión nominal, es decir:
• Sistema 380/220 V : 30,8V

• Sistema 220 V : 15,4V
Y la pérdida de energía no mayor a 3%.
Los diagramas de carga de todas las localidades se presentan en el Anexo 1 y los

cálculos de caída de tensión y pérdidas de energía se presentan en el Anexo 2.
1.4 Cargas de alumbrado público y selección de luminaria óptima

Las localidades que presentan configuración urbana definida, compuesta de plaza y calles,
tendrán carga de alumbrado público. Pero estarán restringidas a la plaza principal, calles
importantes y en la ubicación de las subestaciones de distribución.
Las localidades que solo tendrán alumbrado público en la subestaciones de distribución,

serán aquellas con grupos de viviendas que no presentan aún configuración urbana o son
incipientes. Estas viviendas están generalmente situadas a lo largo de carreteras, caminos
de herradura o dentro de chacra de los propietarios.
1.4.1 Cargas de alumbrado público

Las lámparas de alumbrado que se vienen utilizando actualmente en los proyectos de
electrificación rural son las de Vapor de Sodio de Alta Presión. Buscando el menor costo, la
mejor distribución de Luminaria, el bienestar social, y el cumplimiento de las normas, se
recomienda el uso de la lámpara de Sodio de 50W y tendrán las características que se
muestra en el siguiente cuadro:
LAMPARAS DE ALUMBRADO PÚBLICO

Tipo de Potencia Pérdidas Potencia
Lámpara (W) (W) Total
(W)
Vapor de Sodio 50 10 60
El factor de simultaneidad para alumbrado público es FS = 1.
1.4.2 Selección de luminaria óptima
Se determina un consumo de energía mensual por alumbrado público de acuerdo a la

fórmula:
CMAP = KALP x NU
Donde:
M.D. OLLEROS
CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en kWh

KALP : Factor de AP en kWh/usuario-mes
NU : Número de Usuarios de la localidad
El Factor KALP es el correspondiente al Sector Típico 5 : KALP = 6.3
Para calcular el número de puntos de iluminación se debe considerar una potencia

promedio de lámpara de alumbrado y el número de horas de servicio mensuales del
alumbrado público (NHMAP). Se aplica la siguiente fórmula:
PI = (CMAPx1000) / (NHMAPxPPL)
Donde:
PI: Puntos de Iluminación

CMAP: Consumo mensual de alumbrado público en kWh
NHMAP: Número de horas mensuales del servicio alumbrado público (horas/mes)
PPL: Potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público en watts
 La cantidad de puntos de iluminación (PI) en el caso de ser decimal se debe
redondear al entero inferior.
 El número de horas mensuales del servicio de alumbrado público (NHMAP)
dependerá de su control de encendido y apagado:
− Tipo de control NHMAP (horas/mes )
− Célula fotoeléctrica 360
− Horario Número de horas diarias programadas multiplicada por 30
 La potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público (PPL)
comprende la potencia nominal de la lámpara más la potencia nominal de sus
accesorios de encendido (50+10 W).
 El número de horas diarias de alumbrado público considerado debe estar
comprendido entre 8 y 12 horas.
La cantidad de Luminarias por Localidad se muestra en el Anexo 03
1.5 Calculo de la resistencia de puesta a tierra del sistema

El adecuado diseño de las Puestas a tierra en Redes Secundarias busca garantizar la
seguridad de las personas, de los equipos y lograr una adecuada operación de los
sistemas.
Se ha normalizado valores máximos de resistencias de puesta a tierra en líneas y redes
primarias, redes secundarias y subestaciones de distribución; aplicando para este fin las
más actualizadas normas internacionales y analizando los principios físicos que dan lugar a
tales requerimientos.
En las redes secundarias para sistemas 440/220 V, el neutro de la red estará conectado a
tierra en la subestación y además tendrá como mínimo una conexión a tierra cada 150 a
200 m, ubicados principalmente en los puntos de derivación y al final de los circuitos de
servicio particular.
En este sistema multiaterrado, la resistencia de puesta a tierra del neutro en los puntos más
desfavorables estando conectada todas las puestas a tierra, sin incluir las puestas a tierra
de la subestación de distribución, ni del usuario, en localidades aisladas o zonas rurales es
de 10 ohms (CNE 2011).
La configuración de la puesta a tierra para todas las localidades es PAT-1, que consiste de
un electrodo con sus respectivos accesorios.
M.D. OLLEROS
2 CALCULOS MECANICOS
2.1 Consideraciones de diseño mecánico
2.1.1 Distancias de Seguridad
Para el diseño de las redes secundarias se respetará las alturas mínimas sobre la
superficie del terreno, las definidas para zonas rurales, las distancias mínimas requeridas
se presentan a continuación:
• En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m
• En zonas no accesibles a vehículos o personas : 5,0 m
• En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m
• A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m
• En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 6,5 m
• En cruce de calles y caminos en zonas rurales : 5,5 m
• A lo largo de calles y caminos en zonas rurales : 5,0 m
2.2 Cálculo mecánico de conductores
2.2.1 Hipótesis de estado
Los cálculos mecánicos de conductores tienen la finalidad de determinar las tensiones y

flechas en las diversas condiciones de operación., y se han calculado sobre la base de
las prescripciones de la Norma DGE RD031-2003-MEM y las condiciones climatológicas
del área del proyecto.
Por otro lado, teniendo en cuenta la zonificación del territorio del Perú y las cargas
definidas por el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011, se ha planteado las
siguientes hipótesis en dos zonas:
ZONA II: < 3800 msnm
HIPOTESIS 1 : Condición de mayor duración (EDS inicial)

- EDS inicial : 18 %
- Temperatura : 20 °C
- Velocidad de viento : nula
- Sobrecarga de hielo : nula
HIPOTESIS 2 : De Máximo Esfuerzo

- Velocidad de viento : 90 km/h
HIPOTESIS 3 : De máxima Temperatura

HIPOTESIS 4 : De Mínima Temperatura

ZONA III: > 3800 msnm
M.D. OLLEROS
HIPOTESIS 1 : Condición de mayor duración (EDS inicial)

- EDS inicial : 18 %
HIPOTESIS 2 : De Máximo Esfuerzo

HIPOTESIS 3 : De máxima Temperatura

HIPOTESIS 4 : Con viento y Hielo

- Sobrecarga de hielo : 3 mm
2.2.2 Esfuerzos permisibles en los conductores
El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio será en todos los casos, de
52,3 N/mm2, aproximadamente 18% del esfuerzo de rotura del conductor.
El esfuerzo máximo del conductor no superará 176 N/mm2.
Se analizó los diversos esfuerzos en el conductor en la condición EDS, considerando todas

las cargas a fin de que el esfuerzo en el conductor portante no sobrepase lo máximo
admitido, al final se llego a la siguiente conclusión:
Vanos normales : 52,3 N/mm2 (18% del Esfuerzo de rotura del conductor)
Vanos flojos : 20 N/mm2 (7% del Esfuerzo de rotura del conductor).
La definición de los esfuerzos en los vanos ha sido para reducir los esfuerzos máximos y
no sobrepasar los límites establecidos para estos conductores.
2.2.3 Cálculo de cambio de estado
Los cálculos de cambio de estado se han efectuado mediante la ecuación cúbica cuya
expresión matemática es:
T32 - [ T1 - d²EW1² - ∝ E (t2 - t1)] T2² = d² EW²

24 S² T1 24 S2
Donde :
Ti = Esfuerzo en el conductor en el punto más bajo, para la condición i, en N/mm².
d = Vano de cálculo, en m.
E = Módulo de elasticidad final del conductor, en kg/mm²
S = Sección del conductor en mm²
Wi = Carga en el conductor en la condición i
ti = Temperatura en la condición i
M.D. OLLEROS
∝ = Coeficiente de dilatación (1/°C)
Deberán considerarse longitudes de vanos desde 16 m hasta 70 m con incrementos de

vano de 2 m y desde 70 m hasta 130 m con incrementos de vano de 5 m.
a. Cálculo de la flecha máxima (f)
La flecha viene dada por:

Wr . L2
F=
8. A. σ
Se han considerada longitudes de vanos desde 16 m hasta 90 m con incrementos de

vano de 2 m y desde 70 m hasta 130 m con incrementos de vano de 5 m.
b. Cálculo del peso total del conductor en la hipótesis I (Wr)
Wr = W 2 c + P 2 v N/m
Pv = K. V 2 . D N/m
Wc = Peso propio del conductor (N/m)

V = Velocidad del viento (km/h)
D = Diámetro exterior del conductor (m)
Pv = Peso adicional debido a presión del viento (N/m)
K = Coeficiente de las superficies cilíndricas (0,0042)
Los resultados de cálculo mecánico de conductores se presentan en el Anexo 04.
2.3 Selección y cálculo de prestaciones de las estructuras
2.3.1 Cálculos mecánicos de estructuras
Las estructuras han sido diseñadas para soportar las cargas verticales, transversales,
longitudinales y aplicación simultanea de dichas cargas. Estos cálculos tienen por objeto
determinar las cargas mecánicas en los postes, cables de retenidas y sus accesorios, de
tal manera que en las condiciones más críticas, es decir, a temperatura mínima y
máxima velocidad de viento no se superen los esfuerzos máximos previstos en el Código
Nacional de Electricidad Suministro 2011 y Norma DGE RD031-2003-MEM.
Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales, se han

considerado las siguientes cargas:
• Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y
carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico, con un
coeficiente de seguridad de 2.
• Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, peso
adicional de un hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las
retenidas en el caso que existieran, con un coeficiente de seguridad de 2.
• Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos en cada

conductor.
M.D. OLLEROS
Sobre la base de los análisis de los factores mencionados se ha definido que todos los
postes serán de 8 m. En todas las estructuras con retenidas se han verificado las cargas
verticales a fin de compararlas con la carga crítica y verificar la falla del poste por pandeo.
La retenida se anclará con un ángulo mínimo a la parte superior del poste de 30°.
2.3.1.1 Factores de seguridad
Los factores de seguridad respecto a la carga de rotura, en condiciones normales, serán

las siguientes:
• Postes de concreto : 2
• Cables de retenida : 2
• Accesorios de ferretería : 2
No se efectuarán cálculos en condiciones de emergencia, es decir, con rotura de

conductor.
2.3.1.2 Características de las estructuras
Las estructuras a utilizar son postes de concreto armado centrifugado con las siguientes
características:
• Altura : 8m.
• Carga de trabajo a 0,15 m de la cima : 2 000 N
• Diámetro en línea de tierra : 0,225 m.
• Diámetro en la cabeza : 0,12 m
• Distancia punta del poste : 0,15 m.
El conductor autoportante se encuentra a 0,15 m de la punta del poste. Se tomará en

cuenta conductores autoportantes para las condiciones más críticas de las siguientes
formaciones:
• 2 x 16 + 16 /25 mm2.
• 1 x 16 + 16 /25 mm2.
• 1 x 16/25 mm2
2.2.1.3 Fórmulas aplicables para cálculo de estructuras
• Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:
MVC = (PV) (L) (fC) (SHi) Cos( a/2)
• Momento debido a la carga de los conductores:
MTC = 2 (TC) (S Hi) sen ( a/2)

MVP = [ (PV) (h2) (Dm + 2 Do]/600
• Momento total en condiciones normales:
MRN = MVC + MTC + MVP
M.D. OLLEROS
En los postes de ángulo y terminales provistos de retenidas se calcularán todas las

cargas verticales incluyendo las transmitidas por las retenidas y se comparará con la
carga crítica del poste determinada por la siguiente fórmula:
Pcr = p2 E I
(Kl)2
Donde :
Pv = Presión del viento sobre superficies cilíndricas
L = Longitud del vano, en m
TC = Carga del conductor portante en N
fC = Diámetro total del cable autoportante, en m
a = Angulo de desvío topográfico, en grados
Do = Diámetro del poste en la cabeza, en cm
Dm = Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm
h = Altura libre del poste, en m
H = Altura de la carga en la estructura respecto al suelo, en m
Wc = Masa total del cable autoportante, en kg/m
WAD = Peso de un hombre con herramientas, igual a 1000 N.
C = Circunferencia del poste en línea de empotramiento, en cm
E = Módulo de Elasticidad del poste, a kN/cm2
I = Momento de inercia del poste, en cm4
l = Altura respecto al suelo del punto de ubicación de la retenida en el
poste.
K = Factor que depende de la forma de fijación de los extremos del
poste.
En el Anexo 05, se presentan los resultados del cálculo mecánico de las estructuras.
2.3.2 Prestación de estructuras
Para definir las prestaciones (vanos máximos por distancias mínimas de seguridad).
Los resultados de la prestación de estructuras para vanos normales a 18% del esfuerzo de
rotura del conductor y vanos flojos con 6,89% del esfuerzo de rotura del conductor,
considerando la configuración del conductor, se presentan en el Anexo 06.
2.4 Calculo, diseño y configuración de Cimentaciones
El cálculo de las cimentaciones de los postes se basa en su estabilidad, para ello se utiliza
el método de Sulzberger; este método se aplica según la capacidad portante del tipo de
terreno con los parámetros obtenidos de las muestras ensayadas, en base al informe
geotécnico, donde se va a efectuar la instalación de los Postes de Redes Secundarias.
Las características de la fundación de los postes, serán de forma y dimensiones de

acuerdo a las hojas de cálculo con el método descrito, en donde los postes serán
cimentados con macizo de concreto, debido a las condiciones del terreno, esto cálculos se
muestran en el Anexo 07.
2.5 Cálculo mecánico de retenidas
Para el diseño de la cimentación de la retenida, se empleó el método de fuerzas en un

elemento en equilibrio. La cimentación para la retenida se compone de una excavación
prismática, de dos secciones: triangular y rectangular. Sobre la varilla metálica de la
M.D. OLLEROS
retenida actuará una fuerza de tracción, la cual tratará de arrancar el bloque de concreto
enterrado en el extremo de la varilla,
Para el cálculo de retenidas se considerará cable de acero grado SIEMENS-MARTIN de
10 mm de diámetro. El ángulo de inclinación respecto del cable de retenida respecto al
eje vertical será de 30°.
a. Bases de cálculo
El cable de la retenida será de acero con una carga de rotura mínima de 30,92 kN.
La retenida deberá soportar la carga mínima ocasionada por el tiro longitudinal de los
conductores y sin exceder al 50% de su carga de ruptura (c.s. = 2). Estos para postes
terminales de derivación.
La retenida se anclará a una separación promedio de 4m (máximo 6m y mínimo 3m) y a

un ángulo al poste superior a 30°.
b. Cálculo de retenida en poste terminal
Se tendrá en cuenta los siguientes factores:
hp : Altura de fijación de la retenida (m)

l : Altura de la fuerza equivalente(m)
 : Angulo de la retenida
Tr : Tiro de rotura
e : Distancia del pie de la retenida al poste(4m)
 : Arc tg e/hp
Por condición de equilibrio el momento resultante producido por la Fe y la componente

longitudinal de la retenida Fr es nulo alrededor del punto de empotramiento:
M = l.Fe − hp.Fr
Los resultados de los cálculos mecánicos de retenidas se presentan en el Anexo 08.
3 ANEXOS
ANEXO 01: CALCULO DE LUMINARIA OPTIMA
ANEXO 02: CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR
ANEXO 03: CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS
ANEXO 04: PRESTACIÓN DE ESTRUCTURAS
ANEXO 05: CALCULO DE CIMENTACION
ANEXO 06: CALCULO MECANICO DE RETENIDAS
M.D. OLLEROS
ANEXOS
M.D. OLLEROS
ANEXO 01
CALCULO DE LUMINARIA
M.D. OLLEROS
ANEXO 02
CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR
M.D. OLLEROS
ANEXO 03
CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS
M.D. OLLEROS
ANEXO 04
CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN Y

DIAGRAMA
M.D. OLLEROS
ANEXO 05
CALCULO DE CIMENTACION
M.D. OLLEROS
ANEXO 06
CALCULO MECANICO DE RETENIDAS
M.D. OLLEROS

Calculos Justificativos RS

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Calculos Justificativos RS

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Calculos Justificativos RS

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Estudio Definitivo del Proyecto Expediente Técnico Final

Parte II: Redes Secundarias Volumen III: Cálculos Justificativos

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RURAL

PARTE II : REDES SECUNDARIAS

VOLUMEN III : CALCULOS JUSTIFICATIVOS

VOLUMEN IV Cálculos Justificativos

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LA RED DE ELECTRIFICACION PRIMARIA Y

VOLUMEN III: CALCULOS JUSTIFICATIVOS

“MEJORAMIENTO DE LA RED DE ELECTRIFICACION PRIMARIA Y

PARTE II: REDES SECUNDARIAS

1.1 Consideraciones de Diseño Eléctrico

1.1.1 Normas Aplicables

• Código Nacional de Electricidad Suministros 2011

El diseño se ha desarrollado, en conformidad a las prescripciones de las Normas

1.1.2 Características Eléctricas del Sistema

Sistema : Trifásico con neutro corrido y

1.1.3 Configuración Topológica

En el diseño de las redes secundarias tendrá en cuenta las siguientes consideraciones

• Ubicar los circuitos de modo, que deben alejarse de la subestación en forma

1.1.4 Demanda de potencia de cargas de servicio particular

Para la clasificación de localidades también se ha tenido en cuenta su grado de

1.1.5 Factor de potencia (Cos φ)

Para cargas de servicio particular : 1,00

1.1.6 Factor de simultaneidad

Cargas de servicio particular : 0,5

1.1.7 Nivel de aislamiento

Para determinar el nivel de aislamiento se considerará las condiciones de operación del

1.2 Cálculo de impedancias de conductores

1.2.1 Cálculo de resistencia eléctrica del conductor

r40° C = r20° C [ 1 + ∝ (t2 - 20)]

r 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C

1.2.2 Cálculo de reactancia inductiva

Xl = 0,1746 log DMG

DMG = Distancia media geométrica

Los factores de caída de tensión se muestran en el Cuadro N° 1.2.2

RESISTENCIA DEL RESISTENCIA DEL

2x16+16/25 1.91 2.045 1.91 2.045 1.38 1.478

1.3 Cálculo de caída de tensión y pérdidas de potencia y energía

1.3.1 Cálculo de caída de tensión

La fórmula para calcular redes aéreas es la siguiente:

I = Corriente que recorre el circuito, en A

Para circuitos trifásicos k= √3 (r1 cos Ø + X1 Sen Ø)

1.3.2 Caída de tensión y perdida de energía

La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal

• Sistema 380/220 V : 30,8V

Y la pérdida de energía no mayor a 3%.

Los diagramas de carga de todas las localidades se presentan en el Anexo 1 y los

1.4 Cargas de alumbrado público y selección de luminaria óptima

Las localidades que solo tendrán alumbrado público en la subestaciones de distribución,

1.4.1 Cargas de alumbrado público

LAMPARAS DE ALUMBRADO PÚBLICO

1.4.2 Selección de luminaria óptima

Se determina un consumo de energía mensual por alumbrado público de acuerdo a la

CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en kWh

El Factor KALP es el correspondiente al Sector Típico 5 : KALP = 6.3

Para calcular el número de puntos de iluminación se debe considerar una potencia

PI: Puntos de Iluminación