1 BOMBAS (Teoría)

MAQUINAS OPERADAS POR FLUIDOS
Máquina: mecanismo que transforma un tipo de energía en otra
De fluido: - hidráulicas
- térmicas.
Eléctricas
Herramientas
......................
Máquina hidráulica: es aquella en la que el fluido que evoluciona en la misma no

varía sensiblemente su densidad (fluido incompresible).
motoras : turbinas
generadoras: bombas » desplazamiento positivo: alternativas

rotoestáticas
acción dinámica: rotodinámicas
Bomba: es una máquina que absorbe energía dinámica y restituye al líquido que la
atraviesa energía hidráulica.
.
CLASIFICACION BOMBAS:
Alternativas Simple efecto

desplazamiento de Embolos Doble efecto
positivo De elevación
Radiales
de Embolos
Axiales
Rotoestáticas Externos
BOMBAS desplazamiento de Engranage Internos
positivo Tornillos
Lóbulos
Deslizantes
de Paletas
Oscilantes
Segúndirección del flujo

según posición del eje
Rotodinámicas según tipo de presión
según numero de flujos
según númro de rodetes
Bombas Centrífugas página 1 de 41

Las bombas se emplean para impulsar toda clase de líquidos (agua, aceite,
combustibles leche, etc).También se emplean las bombas para bombear líquidos
espesos con sólidos en suspensión, como pastas de papel, melazas, fangos,
desperdicios, etc
Bomba de desplazamiento positivo:
En una máquina de desplazamiento positivo:
Tanto en las alternativas como en las rotativas el intercambio de energía al fluido se

hace siempre en forma de presión.
En alternativas como en rotativas, siempre hay una cámara que aumenta de

volumen (succión en una bomba) y disminuye de volumen (impulsión). Por eso estas
maquinas se llaman también maquinas volumétricas.
Si el órgano transmisor de energía tiene movimiento rotativo, la maquina se llama

rotoestática para distinguirlas de las rotodinámicas.
Si la construcción es suficientemente robustas y el motor de accionamiento lo

suficientemente potente, la bomba proporcionara toda la presión que se le pida.
El principio de desplazamiento positivo hace que todas las maquinas basadas en el

sean fundamentalmente reversibles. Que algunas maquinas no lo sean no es en
virtud de la hidráulica, si no de mecánica del aparato.
En las transmisiones y controles se emplean casi exclusivamente las maquinas de

desplazamiento positivo; quedando casi eliminadas de este dominio las
turbomáquinas.
Bombas rotodinámicas:
Son aquellas en las que el principio de funcionamiento está basado en el

intercambio de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la
hidrodinámica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con álabes que
giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de máquinas el
flujo del fluido es continuo. Estas turbomáquinas hidráulicas generadoras pueden
subdividirse en:
• Radiales o centrífugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

perpendicular al eje del rodete impulsor.
• Diagonales o flujo mixto cuando la trayectoria del fluido se realiza en un cono

coaxial con el eje del rodete.
• Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los álabes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.

radiales (ver Fig. a) helicoidales (mixto) (ver Fig. b) axiales (ver Fig. c)
Centrífuga Semi axial Axial

H/Q alto H/Q intermedio H/Q Bajo
Según el tipo de accionamiento
• Electrobombas. Genéricamente, son aquellas accionadas por un motor eléctrico,

para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por motores de
explosión
• Bombas neumáticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la

energía de entrada es neumática, normalmente a partir de aire comprimido.
• Bombas de accionamiento hidráulico, como la bomba de ariete o la noria.
• Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancín.

Los movimientos que imparte la rotación.
Triángulo de velocidades.
Relaciones de las velocidades en el rodete:
c: velocidad absoluta forma ángulo  con u(+).

u: velocidad periférica
w: velocidad relativa forma un ángulo β con u(-).
 : velocidad angular
subíndice 0: estado de la corriente no perturbada antes de entrar al canal de álabes.

subíndice 1: estado inmediatamente después de la entrada al canal de álabes.
subíndice 2: estado inmediatamente antes de la entrada al canal de álabes.
subíndice 3: estado de la corriente no perturbada a la salida del álabe.
subíndice 4: antes de entrar al difusor.
subíndice 5: a la salida del difusor
En lugar del paralelogramo de velocidades se dibuja el triángulo de velocidades.

w1 c2 w2
c1
1 1 2 2
u1 u2
c1m = c2m velocidad meridiana
c1 > c0 por el estrechamiento debido al espesor finito de los álabes
c2 > c1 debido a la energía transmitida por el álabe.
w tangencial al álabe para evitar choques.
u2 > u1 debido al aumento de la velocidad periférica (w2 x r).

Formación de la presión en el RODETE - DIFUSOR - Hth
Trabajo  del rodete al líquido se transforma en presión, parte directamente

por la acción de las fuerzas centrífugas y en parte indirectamente por la reducción de
velocidad tanto en el rodete como en el difusor.
El aporte del impulsor en la formación de la presión se debe al trabajo de las
fuerzas centrífugas, junto con el aumento de velocidad periférica de u 1 a u2 y la
transformación de una fracción de la velocidad relativa debido al aumento de
sección.
En el difusor el aumento de presión resulta de la transformación de la
velocidad absoluta excedente a la salida, además de la provocada por el aumento
de la sección.
En (a) por acción de las fuerzas centrífugas (velocidad de rotación) a lo largo
de un círculo de radio r la presión superficial absoluta es p [kg/m²] y a lo largo de la
trayectoria r + dr la presión es p + dp [kg/m²].
Para una partícula definida por r y r + dr y los álabes contiguos, su masa resulta,
la que con la velocidad angular  del rodete produce una fuerza centrífuga,
que deriva en el aumento de presión,
pero como

trabajo realizado por 1 kg. de
fluido en el camino dr.
Integrando las presiones entre P y P1, y los radios entre r1 y r2 el total del trabajo
realizado por las fuerzas centrífugas es,
referido a un kg. de fluido equivale a la altura de elevación
En (b) obtendremos la variación de presión debido al retardo de w (velocidad

relativa) para una partícula de masa:
de acuerdo a la ecuación gral. de la dinámica:
dw aporta el signo (-) ya

que disminuye al aumente P
pero como
en el camino ds por kg de fluido se

produce la siguiente energía de
presión en toda lalongitud del canal.
a este trabajo le corresponde una altura de elevación
La altura de elevación en el rodete con “nº “ de álabes es,
Hp = altura de elevación teórica  altura a la salida del rodete

En (c) la transformación de la energía de velocidad en presión en el difusor
resulta:
donde: y dc proporciona el signo (-)
siendo
la altura total teórica de elevación debida al rodete y al difusor para un número

infinito de álabes resulta:
conocida como ecuación de EULER para las bombas centrífugas
Utilizando el triángulo de velocidades se puede eliminar la velocidad relativa
w1 c2 w2
c1
1  2 
c1 cos 1 = c1u  c2 cos 2 = c2u

 u u2
1

w2² = (u2² - c2 cos 2)2 + (c2 sen 2)2 = u2² + c2² - 2 u2² c2² 2 cos 2
v2² + c2² - w2² = + 2 u2 c2 cos 2
w1² = v1² + c2² - 2 u1 c1 cos 1
- u1² - c1² + w1² = - 2 u1 c1 cos 1
en lugar de 2 ángulo absoluto de salida puede convenir usar 2 ángulo relativo de

salida. Reemplazando
EULER

Cuando no existen álabes directrices a la entrada del rodete, se supone que el fluído
entra en forma perpendicular al movimiento del álabe en ese caso c 1u = 0
con lo que :
La ECUACION DE EULER puede obtenerse a partir de la cantidad de movimiento

angular ó “momento cinético”
El par motor ó momento transmitido por los álabes al fluido está dado por:
Md = Masa circulante . (r2 c2 cos2 - r1 c1 cos1)
Si multiplicamos por : donde : velocidad angular

Q : volúmen/unidad de tiempo
teniendo en cuenta que:
y llamando :
u2 :  r2
u1 :  r1
c2u : c2 cos2
c1u : c1 cos1
(1)
Poniendo Hth en función de parámetros medibles en el rodete

c2 w2
c2m
2 2
c2u
u2
del triángulo de velocidades: 
Reemplazando en (1)
Ecuación de EULER para bombas centrífugas

para bombas axiales ver Anexos I y II
La presión es producida fundamentalmente por la variación de la velocidad en

sentido tangencial, se trata que la velocidad meridiana c 2m, (velocidad de salida) se
mantenga constante pues su variación es trabajo perdido. 2 es el ángulo relativo de
salida con lo que se tiene una ecuación en función de parámetros medibles.
vemos que:
ß2
nte
adela
H do hacia
urva
 c
H t 
ß2
-N
N=
H t N = No H tradial
N=
No
H t 
   c
urva
do h
acia
atrás
ß2
si  < 90 º álabes curvados hacia atrás pequeños c2  bombas (15 a 30° hasta 40°)
si  > 90º álabes curvados hacia adelante altas c2  ventiladores

El ángulo de salida influye en la forma de los canales y la velocidad de salida
u2 : velocidad tangencial f ( n ; r2 )
c2m : velocidad meridiana f ( caudal )
2 : medible
Para una velocidad de giro N' < No, manteniendo las restantes características
constantes, tendríamos una nueva recta semejante a la punteada. De hecho la
pérdida de ordenada es más significativa que la de abscisa por depender de N 2, en
vez de ser lineal con N.
En la puesta en marcha de las bombas, la posibilidad de que sean arrastradas

con un giro en sentido contrario al previsto, es del 50 por 100. El problema se
resuelve fácilmente invirtiendo el conexionado de dos de las tres fases que
alimentan el motor eléctrico asíncrono. Sin embargo, resulta interesante analizar el
comportamiento de una bomba centrífuga girando al revés de como se ha pensado
que lo haga, para lo cual debe analizarse la ecuación:
De su examen se concluye que la ordenada en el origen (proporcional a a N2)

no es afectada por la inversión aunque sí se modifica el signo de la pendiente bN,
por cuanto pasamos de un β2 < π/2 a un ángulo de salida π - β2 < π/2, con una
cotangente de signo opuesto.
H


H t
-N
N=
H t
N=
No
N´ <
No
H t
 Curva resistente

H 
H 
Q  Q  Q
El razonamiento precedente se resume en la figura siguiente. Su examen

trivial, referido sólo a las características teóricas, podría llevamos al grave error de
suponer unas mayores prestaciones en la bomba cuando N = -No aunque la realidad
es bien distinta por cuanto las pérdidas por choque, son extraordinariamente
elevadas al no incidir el agua en el rodete tangencialmente a los álabes,

consecuencia lógica de la inversión efectuada en el giro. El resultado es una altura
manométrica generada por la bomba, diferencia entre la altura teórica y las pérdidas
internas ahora enormes, muy inferior a la prevista, por lo que en ocasiones el fluido
no llega ni a circular.
EL Nº FINITO DE ALABES
Un rodete con un nº finito de álabes, no podrá alcanzar la HtH , aún si se tuviera un

rendimiento de 100%
Los álabes, solo pueden transmitir trabajo al fluido ejerciendo una fuerza impulsora
sobre el mismo y para que esto ocurra, la presión en la cara anterior del álabe debe
ser mayor que en la posterior.
La variación de presión y por lo tanto la altura manométrica a lo largo de un filete de
líquido entre dos puntos será:
Po  Pi u o2  ui2  wi2  wo2

 ho  hi 
 2g
que si le damos la forma de la expresión de Bernouilli, encontramos que son muy

similares.
wo2 u o2 wi2 u i2
ho     hi  
2g 2g 2g 2g
solo difieren en el término en u.
Si tomamos la línea de corriente a lo largo de un círculo concéntrico con el rodete
uo = ui
y
wo2 w2
ho   hi  i  cte
2g 2g
expresión de la presión a lo largo de un círculo concéntrico.
Ahora como la presión en la cara anterior ho > que la presión en la cara posterior hi
implica que wi > wo por lo que el perfil de velocidades real será difernte al teórico
real hi
wo ho
ico
wi
ór
te

Por lo tanto las suposiciones para Nº  de álabes:
a- presión del álabe infinitamente pequeña
b- velocidades cte. A lo largo de círculos concéntricos
no se cumple para rodetes reales con Nº finito de álabes.
La diferencia de velocidades y presiones a la salida del rodete, produce una

reducción del ángulo de salida 2 pasa a ser 3 que se define como ángulo efectivo
de salida
El triángulo de velocidades a la salida se modifica:

c3 w3 c2 w2
c2m



c3u

c2u
donde:
u2 : no cambia
c2m : se reduce a c3m (álabes a la salida afilados > sección a caudal cte.)
c2u : disminuye a c3u 3 < 2
la :
1 1
HTh  u2c2u  (u  u2c2 m cot g 2 ) (no hay álabes directrices de entrada)
g g
Se modifica por tener Nº finito de álabes a:
1 1
H tH  u 2 c3u  (u  u 2 c 2 m cot g 3 )
g g
3 no es posible calcular en la práctica se recurre a coeficientes empíricos
GRADO DE REACCION ()
Se denomina grado de reacción a la proporción con que el rodete contribuye a la

formación de la presión, pues si bien toda la energía del fulido es aportada por el
rodete, sólo una parte de la misma se transforma en presión, el resto se manifiesta
como energía cinética residual
H thp H tH  H dyn H dyn

   1 (1)
H tH H tH H tH
donde:
Hthp : altura (presión) que aparece como tal en el rodete
HtH : altura total
Hdyn : altura dinámica, sale del rodete como energía cinética y se transforma
en presión en el difusor

Recordando :
(2) (sin álabes directrices a la entrada y nº infinito de álabes )
donde y si
Resulta:
quedando:
del triangulo de velocidades:

c2 w2
c  u2  c2m  cot g 2 c2m
u  c cot g 2 2
  1  2 2m u2
2u2 c2u
1 c2 m  cot g 2
  (1  )
2 u2
El grado de reacción disminuye al aumentar 2 cuanto mayor sea más energía

cinética a la salida del rodete
Del análisis de los triángulos de velocidades para los casos límite resulta:
c2u = 0 c2 = c2m
c2  c2m
=1
HtH = Hthp 2
c2u = u2 c2
w2 c2m
w2 = c2m
=½
HtH = u22/g 2
u2
c2
w2
c2u =2u
=0
HtH = 2u22/ g 2
u2 c2u

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA.
Representada una bomba radial de eje horizontal se pueden distinguir:
El sistema difusor de una bomba puede ser más o menos completo:

(a) bomba con solo caja espiral
(b) bomba con caja espiral y cono difusor;
(c) bomba con caja espiral, corona directriz y cono difusor
rodete: gira solidario al eje de la máquina  imparten al fluido energía cinética y de

presión.
corona directriz ó álabes fijos: recogen el fluido del rodete y transforman la energía
cinética en presión, notar que la sección de paso aumenta en la dirección del flujo.
No existe en todas las bombas porque encarece la construcción.
caja espiral: transforma energía dinámica en energía de presión, conduce el fluido a

la salida del rodete hacia la tubería de impulsión esta transformación de energía
dinámica a veces se termina de producir en el tubo de salida (si es troncocónico).
Donde comienza y termina la bomba:

La entrada de la bomba e normalmente se considera antes de la brida de
aspiración y comprende el accesorio de empalme entre la tubería y la máquina
propiamente dicho.
La salida s se toma después de la brida de impulsión y normalmente incluye
las válvulas de servicio.
Todas las pérdidas entre las secciones e y s son imputables a la bomba y
afectan el rendimiento de la misma.
Las pérdidas antes y después de e y s respectivamente corresponden a la
instalación y disminuyen el rendimiento de la instalación.
NUMERO ESPECÍFICO DE REVOLUCIONES
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS según el nº específico de revolución (n q).
El nº de revoluciones específico  caracteriza la rapidez de giro de una

bomba, es útil al proyectar o seleccionar una bomba y es característico para cada
rodete.
8,0 Se define como número específico de revoluciones n g al nº de revoluciones de0,80
7,0una bomba geométricamente semejante en todos sus detalles a la bomba en estudio 0,70
KCR
6,0lo que con una altura de elevación H 1 = 1m proporciona un caudal Q g = 1m³/seg. 0,60
5,0 0,50
n : en r.p.m
4,0 0,40
Q: en m3/s
D2/D1 H: en m
D2/D1 y 
KCR
3,0 0,30

La expresión de nq no es homogénea y eso hace que debamos expresar las
variables n, Q y H en las unidades consignadas , aun sin pertenecer en su conjunto
2,0 0,20
a un sistema de unidades coherente.

1,5 0,15
para n = cte nq = función (caudal y H de una fase)

1,0
si predomina H resultan nq pequeños  rodetes de alta presión - canales largos y 0.10
0,9 0,09
0,8
angostos, al crecer Q y disminuir H la long. del canal disminuye aumenta el ancho y 0,08
0,7aumenta ng. - bomba axial caso extremo. 0,07

400
200
300
600
800
100
120
160
40
20
30
60
80
10
12
16
5
nq
D2
eje de rotación
D1
radial (nq 12 a 35) Francis (nq 35 a 80) mixto(nq 80 a 160) axial(nq 200 a 400) axial(nq 400 a 600)
D2 2 D2 D2 D2 = 1 D2 > 1
= 1.5 a 2  1.5
D1 D1 D1 D1 D1
nq ejerce considerable influencia en el rendimiento, sin considerar pérdidas

mecánicas, solo teniendo en cuenta las pérdidas hidráulicas en rodete y difusor y
las de rozamiento en el rodete (5ta potencia del ).

a mayor nq > rendimiento.
bombas con nq bajo, rendimiento moderado, al aumentar el nq aumenta el

rendimiento
 contrapartida disminuye capacidad de aspiración.
1 Bomba de una etapa con caja espiral sin alabes en el difusor
2 Bomba de una etapa con caja espiral con alabes en el difusor
Ampliación en Anexo III y IV
Características generales de las bombas-

Rendimientos-Ley de afinidad
Efecto de una bomba en un sistema:
Las bombas se incluyen en un sistema de tuberías para convertir energía mecánica

(suministrada por un mecanismo impulsor) en energía hidráulica. Esta energía
adicional permite transmitir un fluido de un lugar a otro cuando no es factible que
fluya por gravedad, elevarlo a cierta altura sobre la bomba o recircularlo en un
sistema cerrado.
Se suelen encontrar bombas en muchos proyectos de ingeniería tales como

abastecimiento de agua, trabajos de disposición de aguas residuales, sistemas de
enfriamiento y juegan además un papel muy importante en la extracción de agua de
lugares de construcción.

En general, el efecto de una bomba en un sistema es incrementar la energía total en
una cantidad H, como se muestra en la figura siguiente:
1 entrada de la bomba
2 salida de la bomba
H : altura total de elevación [m]
v : velocidad del flujo [m/s]
P : presión [N/m2]
Efecto de una bomba en un sistema
El tipo de unidad impulsora más común para una bomba es el motor eléctrico. Si la
bomba y el motor están unidos, la velocidad de rotación de la bomba está
determinada por la energía sincrónica del motor eléctrico. La relación entre la
velocidad sincrónica n en [rev/min], la frecuencia de la corriente suministrada f en
[Hz] y el número de pares de polos p en el motor, está dada por:
En algunas ocasiones en instalaciones grandes, se incluyen dispositivos para

regular la velocidad de la bomba a un valor no sincrónico para lograr mayor
eficiencia.
Definición de la altura de elevación de la bomba (expresada por unidad de peso)
Se define la energía proporcionada por una bomba a un sistema expresada por

unidad de peso, como la altura equivalente del líquido que está siendo bombeado y
se conoce como la altura total de la bomba. La altura total es la diferencia entre la
altura de la energía total a la salida y la altura de la energía total a la entrada. Por
ejemplo, para la figura anterior donde z1 = z2 se tiene:

Como la contribución de la energía de velocidad al aumento de presión de la bomba
es pequeña puede ser despreciada por lo que la altura de elevación de la bomba
resulta:
Relación bomba - sistema
Es necesario relacionar la altura total de la bomba con las características del sistema
en el cual se instala. Una instalación típica se muestra en la figura siguiente:
Cambios en la energía y la presión de un sistema.
T.E.L. : Linea de Energía total (Total Energy Line)

H.G. : Gradiente Hidráulico (Hidraulic Gradient)
Hs : Altura estática a la entrada. (+) si el nivel está sobre la bomba; (-) Si el nivel está por
debajo de la bomba
HD : Altura estática entregada
HTS : Altura Total del sistema = HD - HS (se debe tener en cuenta el signa de Hs)
hfS : Pérdida de energía a la entrada de la bomba, debida a fricción y accesorios
hfD : Pérdida de energía a la descarga de la bomba, debida a fricción y accesorios
Altura de elevación debida a la energía total a la entrada = HS - hfS
Altura de elevación debida a la energía total a la descarga = HD - hfD
Altura total de elevación de la bomba = H = (HD + hfD) - (HS - hfS)

Si la altura estática a la entrada es negativa, la presión a la entrada de la bomba
será negativa. A medida que la presión desciende y se acerca a la presión de vapor
del fluido, el fluido comienzan a hervir y formar burbujas. En una bomba esto suele
ocurrir a la entrada del rodete. Cuando la presión comienza a incrementarse en la
bomba, las burbujas se revientan (implotan) causando daños al interior de la bomba.
Este fenómeno se conoce como cavitación. Si ocurre cavitación la bomba opera
ineficientemente debido a una reducción en el área de flujo por la presencia de
vapor; por tanto es necesario controlar la magnitud de la cabeza de presión a la
entrada de la bomba. ( aire y/o gases disueltos en el fluido, como así entradas de
aire por accesorios, bridas, etc., pueden dar lugar a efectos similares a la cavitación
pero de menor magnitud y suele confundirse con esta).
Pérdidas rendimientos y Potencia:
Pérdidas: Hidráulicas - disminuye la energía que la bomba comunica al fluido

Volumétricas
Mecánicas
Pérdidas hidráulicas (ph) pueden ser de:
superficie: rozamiento contra las paredes del rodete, corona directriz, fluido en si.
de forma: desprendimiento capa límite y en todo lugar donde el flujo se torna de

difícil circulación entrada de álabes (w1) corona directriz si tg del álabe no coincide
con c2.
Rendimiento hidráulico: relación entre la Hm (altura manométrica de elevación) y la

Htotal:
COFICIENTE DE PRESIÓN
Recordando que:
H m  H t h
y que investigadores como Pfleiderer introducen coeficientes de corrección por nº

finito de álabes (a)
H tH
Ht 
a
Resulta:
H tH   h  h u 22 c  cot g 2 )
Hm   ( (1  2 m )
a a g u2
si multiplicamos y dividimos por 2

2  h u 22 c2 m  cot g 2 u 22 2 h c  cot g 2
Hm  (1  ) (1  2 m ) (1)
2 a g u2 2g a u2
donde:
u 22
energía cinética ó de chorro
2g
2 h c  cot g 2
(1  2 m ) 
a u2
reemplazando y despejando en (1)
2 g  Hm
 coef. de presión
u 22
relación entre el coeficiente de presión () y el de reacción ()
Hm
De ecuación de Euler (sin directrices) H th  u 2 c2u y H th 
h
Se obtiene:
4 h (1   )

a
 = para bombas con difusor de aletas 1,00 a 1,10

 = para bombas con anillo difusor 0,85 a 0.95
Pérdidas volumétricas (pv):
pérdidas por caudal al exterior: pve

pérdidas por cortocircuito : pvc
Rendimiento volumétrico: la relación entre el caudal impulsado por la máquina al

sistema y el total suma del impulsado + el de pérdida.
Pérdidas mecánicas: son las producidas por el rozamiento en el prensaestopas,

rodamientos, cojinetes.

Rendimiento mecánico: 
Rendimiento total:    

donde Nu: potencia útil =  . Q . Hman [ W ] (  75 en HP)
Leyes de Afinidad:
A diámetro del impulsor cte:
Relación de caudales: los caudales son directamente proporcionales al nº de

revoluciones.
Relación con las alturas de elevación: las alturas de elevación son

proporcionales al cuadrado del nº de revoluciones.
Relación de potencias: las potencias son proporcionales al cubo del nº de

revoluciones
A nº de revoluciones constante:
Relación de caudales: los caudales son proporcionales al cubo de los

diámetros del impulsor.
Relación de las alturas de elevación: las alturas de elevación son proporcionales al

cuadrado de los diámetros del impulsor.
Relación de las potencias: las potencias son proporcionales a la 5ta. potencia

de los diámetros del impulsor.

CURVAS CARACTERISTICAS
Son representativas de las características de las bombas y tienen
particularidades definidas según el nº específico de revoluciones.
Se representa en ordenadas:
H (altura de elevación - presión)
 (rendimiento)
N (potencia)
ANPA (altura neta positiva de aspiración)
en absisas:
Q (caudal)
Curva teórica
Si se parte de la curva teórica H = f (Q) para un ángulo de salida 2 < 90 º con
nº  de álabes se tiene la curva indicada como 0
Por ser el nº de álabes finito no es posible alcanzar la H tH supuesta,
obteniéndose la curva 1,
La curva de restricción por fricción función del caudal , cuadrado de la
velocidad de salida 2,
Sumando algebricamente 1 y 2 obtenemos 3,
En el interior de la bomba se producen perdidas varias por ej. distorsión del
àngulo de entrada del fluido rdpecto al álabe 4.
Se obtiene finalmente la Curva de funcionamiento 5.

H
0
1
4
5
Q
Curvas Operativas para bomba de flujo radial nq  15 a 40

H
[m]
shut-off
HOPT
Para modradad variaciones de H corresponden

moderadas variaciones de Q
Para impulsión 0 (shut-off 1,2 HOPT)
75-80
Para modradad variaciones de H corresponden

moderadas variaciones de Q
Para impulsión 0 (shut-off 1,2 HOPT)

[%]
Crece paulatinamente al aumentar elcaudal

ANPA
[m]
Aumenta al incrementarse el caudal (puede

N llegar a sobrecargar el motor de accionamiento
[kw]
Q [m³/h]
Curva característica para una una bomba de flujo mixto nq  45 a 180

H
[m]
shut-off
La pendiente aalgo mas empinada qe en las

radiales,presentan cierta inflexión
HOPT Para impulsión 0 shut-off 1,5 H OPT
75-80
Rendimiento crece hasta el óptimo

luego cae abruptamente

[%]
ANPA
[m] Crece paulatinamente al aumentar elcaudal
disminuye al incrementar el caudal se estabiliza

N cerca del punto óptimo luego vuelvbe a decrecer
[kw]
Q [m³/h]
Curvas características para bombas axiales nq  200.

H
[m]
shut-off
Parabpequeñas variaciones de H grandes

variaciones de Q.
HOPT Presentanzona de inestabilidad cercana a la
inflexión Para impulsión 0 shut-off hasta 3 HOPT
75-80
Rendimiento crece hasta el óptimo luego cae

abruptamente mas rapidamente que los mixtos

[%]
ANPA
[m] Mala capacidad de aspiración deben trabajar
sumergidas. Secibles a las variaciones de
sumergencia
Aumenta al extrangular. Cuidado con el cierre a

N cero
[kw]
Q [m³/h]
SISTEMA

CURVA DE LA INSTALACION
Una vez determinada la instalación de la tubería (impulsión - succión) con

todos sus accesorios, se debe determinar la relación entre los diferentes caudales y
pérdidas de energía (Q - H).
N
IO
L AC
S TA
IN
LA
E
D
A
RV
U
C
a
rg
h g eom étric o
ca
de
a
id
rd
Pé
h g eom étric o
El orígen de la curva de instalación es con su signo correspondiente, el valor

de la altura geométrica de elevación.
PUNTO DE FUNCIONAMIENTO
(H- Q)IN ST.
(H- Q)b om b a
Superponiendo la curva Q - H de la instalación con la Q - H de la bomba se obtiene

donde se interseptan las curvas el punto de funcionamiento “B”.
Desplazamiento del punto de funcinamiento al variar n (rpm)

H
(H- Q)IN ST.
B3
B2
n3
B1
n2
n1 (H- Q)b om b a
Desplazamiento del punto de funcionamiento para mas de una bomba en paralelo

H
(H- Q)IN ST.
B3
B2
B1
(H- Q)b om b a
Q
Cuando las necesidades del diseño superan el caudal provisto por una máquina o se
tiene caudales variables, se pueden conectar dos o más bombas en paralelo.

Dsplazamiento de la curva operativa por extrangulamiento
(H- Q)IN ST.
B3
B2
B1
(H- Q)b om b a
Bombas con curvas estables no iguales con igual shut-off
Si dos bombas centrífugas se conectan en paralelo sus caudales se suman
QI+II = QI + QII
H
HQ inst(ext)
HQ inst
HQ B1+ B2
HQ B2
HQ B1
Q 1 Q 2 Q´ 1 + Q´ 2 Q +Q Q
Q´ Q´
1 2
1 2
par la misma altura de elevación

HI+II = HI = HII
El caudal aumenta pero no necesariamente se duplica dado el aumento de las

pérdidas de energía en la tubería por el mayor caudal.

Bombas con diferentes características estables y diferente shut-off
H
HQ inst Lím ite

H 2
HQ´ inst
H 1 HQ inst
HQ B2 HQ inst
HQ B1
Q 1 Q 2
Q 1+ 2 Q
Q´ 1 Q´ 1+ 2 Q´ 1+ 2
Si H-Q]p1 pasa a H-Q]p2 por efecto del aumento de las pérdidas de energía
existe un límite de operación en coincidencia con el shut-off de la máquina 1.
Si se intenta operar el sitema mas allá de dicha condición, H-Q]p3:
 la bomba 1 no aporta caudal.
 si no hay válvula de retención la bomba 1  turbina
 si hay válvula de retención y se conecta la bomba 1  no abre la clapeta.
Funcionamiento en serie :
H
Para z etapas
H1+2
HQ1+2
H1y2
HQ1 y HQ2
Q Q
Cuando se necesita aumentar la altura de elevación se recurre a la conexión

en serie de las maquinas en esta caso se debe tener en cuenta que el caudal no
varía y se aumenta la presión en un valor igual al de la suma del de las máquinas
conectada.
Ampliación en ANEXO V.-

REGULACIÓN DEL CAUDAL
Es corriente que de las condiciones de la instalación, (curva característica de
la instalación) y de la máquina, (curva característica de la bomba) el caudal
necesario sea mayor que el necesario.
Existen varias formas de control del mismo, no todos con los iguales
resultados han los costos de operación.
BY - PASS
Resulta fácil de ejecutar, consiste en recircular parte del caudal retornándolo
a la tubería de aspiración. La curva de potencia debe permitirlo
H
P
PQ B
P2sin By-Pass HQ
QPlanta QBy-Pass
QBomba
Pcon By-Pass
Q
MODIFICACIÓN DE LA CURVA CARACTERÍSTICA DE LA INSTALACIÓN
Es el método usual, se logra estrangulando la válvula de la impulsión (globo,

esférica, compuerta, etc.).
Al incrementarse las pérdidas inducidas por el estrangulamiento, se modifica
la curva característica de la instalación, lográndose una disminución del caudal.
La instalación pasa a un punto de menor rendimiento con el consiguiente
aumento del costo de operación.
H da
rra
ce
la
lvu HQPlanta
Vá
B3
B2
B1
rta
la abie
Válvu
HQbomba

MODIFICACIÓN DE LA CURVA DE OPERACIÓN
Cambio del ángulo de inclinación de los vanos del difusor

Es un recurso del fabricante. Raramente utilizada, ya que no es conveniente
en términos de energía. Usualmente en ángulo de inclinación es de 20 º, la
disminución del mismo produce una curva Q - H mas inclinada hacia la izquierda.
º
HQbomba
º
º
º
º
º
º
PQbomba
º
º º º º º º º
Recubrimiento parcial de la salida del impulsor.

Es un recurso del fabricante. Se logran curvas Q - H de características
similares a la anterior.
H
1 5 1 5
HQ
PQ 4 1
5 4 3 2
5

Control del flujo irrotacional a la entrada del impulsor.
Es un recurso del fabricante como regla general se trata de lograr a la
entrada del impulsor un flujo libre de vórtices. Un vórtice que rote en la misma
dirección que el sentido del impulsor conduce a curvas Q - H, similares pero mas
deprimidas que la que se obtienen al cambiar el ángulo de inclinación de los vanos
del impulsor.
Recorte del diámetro del impulsor
Recorte del diámetro del impulsor. Es probablemente el método más usual

empleado por el fabricante (familia de bombas con una sola carcaza). Produce una
serie de curvas Q -H que disminuyen sus valores proporcionalmente al menor
diámetro del impulsor. Es posible con ciertas precauciones (ley de afinidad) realizar
este ajuste en el taller (mantenimiento). Es posible alterar el angulo de salida .
Como regla general los rendimientos disminuyen.
D1
D2
HQ
B1
B2
1
0.9 D1
0.8 D1
0.7 D1
1
PQ 0.9 D1
0.8 D1
0.7 D1
Siempre que se recorte un impulsor, es necesario afilar sus álabes en sus

extremos de descarga para restaurar su espesor a las condiciones originales.
Esto se hace generalmente "ahusando" los álabes por su cara convexa,

según se muestra en la figura:
Sobreafilado de los extremos del álabe

En algunos casos puede ser ventajoso el limarlos en su parte inferior, es decir, quitar
algo de material de la parte posterior según se muestra en en figura:
Subafilado de los extremos del álabe

Este último método se utiliza frecuentemente cuando se requiere un ligero aumento
de caudal. Este afilado debe acordarse hacia el interior del cauce de agua entre
álabes hasta una distancia mínima como se indica en TABLA.
Se recomienda volver a equilibrar los impulsores estáticamente al menos después

de que se hayan recortado. Ver además ANEXO VI.-
Cambio de la velocidad del impulsor

Es un método conveniente de disponer motores de velocidad variable, o bien
tener la posibilidad de variar la velocidad de accionamiento por algún otro método.
H
HQ
B1
B2
1
0.9 n
0.8 n
0.7 n
1
PQ 0.9 n
0.8 n
0.7 n
Q
Comparación de los diversos métodos.
En general puede decirse que los métodos propuestos y en el orden
indicado, al modifica la curva Q - H, provocan una disminución de la potencia de
accionamiento, salvo para en caso del control por By-Pass que solo es aplicable a
bombas radiales.

De los recursos disponibles en una instalación, sin recurrir a modificar la
características mecánicas de la máquina, el mas común es el de estrangular la
impulsión.
La elección del método adecuado requiere un estudio detenido, y un análisis
económico, afín de comparar ventajas y desventajas en relación a los costos de
instalación-operación.
HQplanta por extrangulamiento
H
HQplanta
HQbomba
PQbomba
P by-pass según curva (no radiales)

P extrangulamiento
P ajuste vanos del difusor
P recubrimiento impulsor-desplazamiento axial
P control irrotacional flujo entrada
P ajusta angulo propeler
P auste velocidad
Q=Q1/2 Q1 Q
Instalación de nuevas unidades.
La instalación de nuevos equipos debe ser cuidadosamente analizada. En
función de una impulsión común, la suma de los caudales en unas instalación en
paralelo no necesariamente, será algebraica.
Deberán considerarse especialmente los problemas de ANPA.
En la actualidad, la electrónica permite mediante controles de regulación
continua lograr aproximar los parámetros de funcionamiento a los ideales.

CAVITACION – NPSH
INTRODUCCION
Analizaremos aquí las cuestiones relativas a las bombas centrífugas que se

derivan de la instalación de las mismas.
Tiene interés práctico, ya que permite definir la instalación a realizar
(características de la tubería y bomba que se instala).
LA CAVITACION EN LAS BOMBAS
Se entiende por cavitación el fenómeno consistente en la vaporización del

fluido circulante, a temperaturas muy inferiores a la del punto de ebullición del mismo
en condiciones particulares de presión.
Por consiguiente, si a una determinada temperatura la presión exterior sobre

el fluido es tan baja como la tensión de vapor a esa temperatura, el líquido entrará
en ebullición. Esto es lo que sucede en la cavitación.
Generalmente la cavitación aparece por:
 la progresiva transformación de la energía de presión en energía potencial

 a las pérdidas debidas a los rozamientos que hay que vencer.
En consecuencia la presión disminuye, y si ésta llega a igualar la

tensión de vapor del líquido éste iniciará la ebullición, produciéndose la cavitación.
zona de cavitación
En una bomba, la zona más desfavorable desde el punto de vista de la

cavitación se encuentra sobre la cara cóncava de los álabes, inmediatamente
después de la entrada a los mismos; una vez superada esta zona, el rodete
comunica energía al fluido, aumentando en consecuencia la presión y condensando
las posibles burbujas formadas.
Entre los motivos que hacen no deseable el funcionamiento de una bomba con
cavitación, podemos destacar:
 El esfuerzo alternativo a que se encuentran sometidas las distintas piezas

mecánicas por cuanto la potencia que se solicita al motor de arrastre depende
del estado líquido o vapor del fluido.

 El descenso brusco en el caudal impulsado por la bomba, debido al
estrangulamiento que al paso del fluido ocasiona la vaporización del mismo.
 Aparición rápida de corrosión en los distintos componentes de la bomba. Esto es

debido a los elevados esfuerzos que se originan al condensar bruscamente las
burbujas de vapor, remarcados por una frecuencia elevada, lo que supone todo
ello un fenómeno intenso de fatiga del material.
La aparición de este fenómeno va a depender, de acuerdo con lo ya visto, de lo

siguiente:
 Las condiciones de aspiración, esto es, el valor de la altura a que situamos la

bomba a partir del nivel de captación,
 Las distintas pérdidas de carga existentes en este tramo de tubería.
 El trabajo que hay que realizar para vencer el rozamiento existente desde la
entrada del fluido al cuerpo de la bomba hasta la llegada al punto de mínima
presión en el interior del rodete.
Estos factores nos van a definir dos conceptos, como son:
 Altura neta positiva disponible (NPSHd).
 Altura neta requerida (NPSHr).
ALTURA NETA POSITIVA DISPONIBLE (NPSHd)
En el inicio de la aspiración, la energía disponible es la de la presión

atmosférica existente en el pozo o depósito de que se trate.
Al aspirar el fluído la energía de presión se transforma en:
 parte en energías potencial y cinética
 parte se emplea en vencer el rozamiento
 parte permanecerá en forma de presión.

Por consiguiente, en la entrada de la bomba habrá una presión absoluta negativa, y
tanto más, cuanto mayores sean la altura de aspiración y las pérdidas en esta parte
de la instalación.
La presión absoluta seguirá siendo positiva, aunque menor que la atmosférica.
El valor de esta presión existente en la entrada de la bomba por sobre la tensión de

vapor del líquido, es la energía que nos queda disponible para vencer las pérdidas
adicionales y acelerar el fluido hasta alcanzar el punto de mínima presión dentro del
rodete.

Determinación del valor de la altura NPSH d a partir de las condiciones de
funcionamiento y de la instalación existente.
Fig.1 Esquema de instalación de una bomba no sumergida
En la figura 1 tenemos representada una bomba centrífuga de eje horizontal, con

una altura hA de aspiración.
Representando con A la entrada de la bomba, y con origen de cotas para las alturas
geométricas la propia superficie libre, el planteamiento de la ecuación de Bernoulli
pA V2 p
hA   A  hf  A  a 1
 2g 
Entre la superfice de aspiración y la entrada de la bomba es la siguiente:
en donde:
pa : es la presión atmosférica.
hfA: son las pérdidas de carga a lo largo de la tubería de aspiración hasta la
entrada de la bomba.
De aquí obtenemos:
pA p  VA2 
 a   2g  h 
 h 
 2
 
f A A
 
Esta expresión nos manifiesta la disminución antes reseñada de la energía de
presión del fluido.
Para los funcionamientos habituales, el régimen del flujo es turbulento, por lo que las
pérdidas por fricción en la tubería de aspiración tendrán la forma:
(2) 4 f L
hta  Q2 3
 g D
2 5

Asimismo, la suma de las pérdidas en accesorios instalados en el tramo de
aspiración será:
hacc   KaccQ2 4

con lo que resulta:
 (2) 4 f L  2
h f  A   2  Kacc  Q  K Q2 5
  gD
5

y sustituyendo en (2), proporciona:

VA2
p A pa
  hA  K Q 
2
6
  2 g
Considerando que el fluido impulsado es generalmente agua, y que la presión

atmosférica es la normal, se tiene:
y, por tanto (trabajando en presiones absolutas), se tendrá:

 VA2 
pA

 10,33   hA  KQ 
2
 7
  2 g 
Al punto de mínima presión, indicado con la letra B en la figura l, le corresponderá

una presión de
V2
pB pa
  hA  K Q2  A  hA B  hv 8
  2 g
Siendo:
hA-B la caída de presión entre los puntos A y B,
hv la tensión de vapor del fluido en metros de columna de fluido.
Para que no aparezca la cavitación, deberá cumplirse
De la expresión anterior se puede definir NPSHd, como:
p 
NPSHd   a  hA  hV   K Q 2 9
  

que muestra claramente que la Altura Neta Positiva Disponible depende sólo:
 de la instalación efectuada
 del caudal impulsado
 no de la bomba instalada.
Los términos del paréntesis son independientes del caudal y, dada una instalación,
están perfectamente definidos:
 la presión atmosférica es función del lugar
 hv depende de la temperatura de trabajo del fluido
 hA es la altura de aspiración.
El resultado de esta expresión es que la altura NPSH d decrece

parabólicamente con el caudal, como se muestra en la figura 2.
Fig. 2.-Variación de NPSHd con el caudal
ALTURA NETA REQUERIDA (NSPHR)
En el interior de la bomba, y hasta que se alcanza el punto de mínima

presión, existirán pérdidas de carga debido a rozamientos y choques del fluido
contra el borde de ataque de los álabes. Por ello, y hasta que el efecto de subida de
la presión debida al trabajo de la bomba llegue a apreciarse, se perderá presión.
Por tanto, habrá un punto de mínima presión, señalado en la figura 1 como punto B,
que será el punto más desfavorable respecto al problema de la cavitación.
La caída de presión entre los puntos A y B, h AB, se suele modelizar de la
forma:
(10)

siendo W1 la velocidad relativa de entrada al rodete y un coeficiente de pérdidas
función del caudal y de la rugosidad de la cara cóncava del álabe.
Tomando como referencia la expresión (8), la NPSH r se define como
VA2 W12
NPSHr   11
2 g 2 g
El valor de esta altura lo debe suministrar el fabricante, ya que es propio de la

bomba y función del caudal. No entraremos en su análisis, pero diremos que sigue
una función de tipo parabólico, con un valor mínimo a partir del cual crece (fig. 3).
Fig. 3.-Variación de HPSHr con el caudal.
CONDICIÓN DE NO CAVITACIÓN. ALTURA MÁXIMA DE ASPIRACIÓN
Físicamente, la condición de no cavitación es que en ningún punto la presión

sea inferior a la tensión de vapor. Como el punto de mínima presión es el punto B,
resultará:
(12)
Esta desigualdad, conceptualmente clara, no es de mucha utilidad. De

acuerdo con los conceptos anteriores, se puede expresar de otra forma de más
inmediata utilización.
De las expresiones (8), (9) y (1l), se tiene:
(13)
y recordando la desigualdad (12), la condición de no cavitación resulta:
NPSHd > NPSHr
Si examinamos la evolución de estas distintas alturas en función del caudal,se ve,

por decrecer NPSHd y crecer NPSHr se llegará a un punto en el que se igual en
ambos valores, y a partir del cual la desigualad (14) deja de cumplirse, como se
recoge en la figura 4. En este punto el caudal impulsado es Q v. Por tanto, la
instalación deberá funcionar de forma que el caudal del punto de funcionamiento
seamenor que Qv

Fig. 4.-Determinación del máximo caudal aspirable desde el punto
de vista de la cavitación.
Qf < Qv (15)
Otro planteamiento es relativo a la altura de aspiración. h A
Dado que el punto de funcionamiento de la instalación no depende de dicha altura,

el valor de Qf no se verá afectado (despreciando el efecto de esta variación sobre la
longitud total de la tubería). Sin embargo, sí se ve afectado el valor de NPSH d de
acuerdo con la expresión (9), decreciendo conforme aumenta el valor de la altura de
aspiración. El límite de esta altura de aspiración lo marcará la desigualdad (14), con
lo que reuniendo estas expresiones en una sola, queda:
hA 
pa
 hV  K Q 2  NPSHr 16

.
En la figura 5 se muestra cómo conocer el valor de la máxima variación que
podemos tener en la altura de aspiración para que la bomba no cavite.
Fig. 5.-Determinación de la máxima variación en la altura de aspiración
Ampliación Anexo VII

DISEÑO DE ESTACIONES ELEVADORAS
NUMERO MAS ECONÓMICO DE BOMBAS

Se plantea a menudo como equipar una estación elevadora en función del
tiempo.
Instalación simultánea, en el año cero, de todas las máquinas tomando cada
bomba una parte razonable del caudal.
El mismo planteo en cuanto a la cantidad de máquinas pero instalarlas
desfasadas en el tiempo en función de la demanda a cubrir .
Mas unidades de menor capacidad con instalación en el tiempo que cubra la
demanda.
El problema puede resolverse aplicando el método del “Valor Presente”:
VP =  p VF / (1+i)
Donde:
VP : Valor presente [$]

VF : Costo de cada equipo incluyendo sus conexiones [$]
p : cantidad de equipos a instalar en cada oportunidad.
i : tanto por uno.
m : año en el que se instalan los equipos.
s : número de ampliaciones de capacidad ( instalación de equipos) en la vida
útil de la instalación.
TUBERÍA DE ASPIRACIÓN
Si bien toda tubería debe responder en su diseño a reglas genéricas, en
cada caso particular se deberá en cuenta, dado su especial influencia a la
determinación del ANPA disponible, el que deberá guardar relación con el requerido.
Principales criterios a respetar:

 Ajustar diámetro de la tubería de manera que la velocidad del flujo no sea
superior a 1 m/seg. (menores pérdidas de carga).
 Colocar accesorios excéntricos con el fin de disminuir la posibilidad de formación
de bolsas de aire.
 Longitud de la misma lo mas recta y corta posible (menores pérdidas de carga).
 Colocar accesorios adecuados a fin de disminuir efectos de embocadura cuando
sea necesarios.
 Colocación de las válvulas cuando sean necesarias, de manera tal que
minimicen las formaciones de bolsas de aire.
TUBERÍA DE IMPULSIÓN
Su diseño respetará las pautas generales relacionadas con la ecuación
económica “costo - energía necesaria para vencer las pérdidas”. Es decir se tendrá
en cuenta, diámetros, accesorios de baja pérdida posible, tramos lo mas rectos
posibles, etc.
Es conveniente en una primera aproximación tener en cuenta la
recomendación de los fabricantes de bombas con relación a la velocidad del flujo en
la impulsión, la que no deberá ser superior a 3 m/seg.

También es necesario tener en cuenta que a partir de la bomba primero se
debe colocar la válvula de retención y posteriormente la de operación y/ó cierre.
RECOMENDACIONES DEL “HIDRAULIC INSTITUTE”

Se han realizado recomendaciones en especial a lo que hace a las
condiciones de diseño de los pozos de bombeo.
Canal de alimentación, deberá ser lo mas recto posible y en dirección a la
bomba.
Se evitará que el flujo pase por una bomba antes de alcanzar la otra/s.
La altura de diseño debe corresponder al caudal de cálculo. Solo se podrá
admitir variaciones limitadas y momentáneas.
La operación con caudales superiores se deberá tener en cuenta en el
diseño del pozo de captación.
Se tendrán en cuenta las recomendaciones del fabricante del equipo en
cuanto a deflectores de fondo y canalizadores de flujo.
La velocidad de entrada del fluido en el pozo de succión deberá ser del
orden de 0.3 m/seg.
No materializar celdas individuales salvo que todas las bombas deban
operar simultáneamente.
De ser posible efectuar ensayo sobre modelo.
CONSIDERACIONES SOBRE ESTACIONES DE BOMBEO

Es un tema que hace a la experiencia del proyectista, tipo de bomba, flujo a
la entrada, dirección del eje, cantidad de equipos, ubicación del pozo de succión,
tipo de suelo, etc.
Se deberá tener en cuenta el diseño arquitectónico de manera tal de
integrarlas en el contexto general, como así también la aislación de ruidos y
evacuación de calor.
Se deberá proyectar una franca y cómoda circulación para el personal de
operación y mantenimiento.
MEJORAMIENTO OPERATIVO
Generalidades
El mejoramiento operativo de una estación de bombeo tiene en cuenta
básicamente dos situaciones:
 Modificaciones para aumentar la eficiencia de las instalaciones existentes.
 Ampliación de su capacidad.
En ambos casos el objetivo final es la disminución de costos de operación
(menor consumo de energía por m3 de fluido bombeado) y de mantenimiento (mejor
aprovechamiento del personal, mejora en la calidad de las reparaciones).
Para el caso de máquinas de distintas capacidades, un análisis de las
diversas combinaciones y sus rendimientos deberá ser tenida en cuenta.

Pérdidas de energía en la aspiración:
Toda reparación a efectuar deberá respetar los lineamientos indicados en
cuanto a velocidad media en la tubería, tipo de accesorias y elementos de cierre.
Estos elementos incidirán en forma directa en el valor de la altura manométrica de
aspiración y por lo tanto en el consumo de energía.
Cavitación:
Muchas instalaciones funcionan operando mas allá del caudal límite de
proyecto con el consiguiente deterioro del impulsor y su necesidad de reemplazo con
máquina fuera de servicio.
Ante un problema de cavitación, la opción pasa por operar con una altura de
succión menor que la altura de succión límite, para lo cual, se podrá:
Disminuir la altura del eje de la bomba con relación al nivel del pozo de
succión.
Operar con caudal menor al caudal máximo.
Disminuir las pérdidas de energía por conducción, (aumentando el diámetro),
y las localizadas (menor número de accesorios ó de mejor calidad).
Reemplazo de la máquina por otra que se adapte mejor a las condiciones de
funcionamiento.

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MAQUINAS OPERADAS POR FLUIDOS

Máquina: mecanismo que transforma un tipo de energía en otra

Máquina hidráulica: es aquella en la que el fluido que evoluciona en la misma no

generadoras: bombas » desplazamiento positivo: alternativas

acción dinámica: rotodinámicas

Alternativas Simple efecto

Segúndirección del flujo

Bombas Centrífugas página 1 de 41

Bomba de desplazamiento positivo:

En una máquina de desplazamiento positivo:

Tanto en las alternativas como en las rotativas el intercambio de energía al fluido se

En alternativas como en rotativas, siempre hay una cámara que aumenta de

Si el órgano transmisor de energía tiene movimiento rotativo, la maquina se llama

Si la construcción es suficientemente robustas y el motor de accionamiento lo

El principio de desplazamiento positivo hace que todas las maquinas basadas en el

En las transmisiones y controles se emplean casi exclusivamente las maquinas de

Son aquellas en las que el principio de funcionamiento está basado en el

• Radiales o centrífugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria

• Diagonales o flujo mixto cuando la trayectoria del fluido se realiza en un cono

Bombas Centrífugas página 2 de 41

Centrífuga Semi axial Axial

Según el tipo de accionamiento

• Electrobombas. Genéricamente, son aquellas accionadas por un motor eléctrico,

• Bombas neumáticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la

• Bombas de accionamiento hidráulico, como la bomba de ariete o la noria.

• Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancín.

Bombas Centrífugas página 3 de 41

Relaciones de las velocidades en el rodete:

c: velocidad absoluta forma ángulo  con u(+).

subíndice 0: estado de la corriente no perturbada antes de entrar al canal de álabes.

En lugar del paralelogramo de velocidades se dibuja el triángulo de velocidades.

c1m = c2m velocidad meridiana

c1 > c0 por el estrechamiento debido al espesor finito de los álabes

c2 > c1 debido a la energía transmitida por el álabe.

w tangencial al álabe para evitar choques.

u2 > u1 debido al aumento de la velocidad periférica (w2 x r).

Bombas Centrífugas página 4 de 41

Trabajo  del rodete al líquido se transforma en presión, parte directamente

que deriva en el aumento de presión,

Bombas Centrífugas página 5 de 41

referido a un kg. de fluido equivale a la altura de elevación

En (b) obtendremos la variación de presión debido al retardo de w (velocidad

de acuerdo a la ecuación gral. de la dinámica:

dw aporta el signo (-) ya

en el camino ds por kg de fluido se

a este trabajo le corresponde una altura de elevación

La altura de elevación en el rodete con “nº “ de álabes es,

Hp = altura de elevación teórica  altura a la salida del rodete

Bombas Centrífugas página 6 de 41

donde: y dc proporciona el signo (-)

la altura total teórica de elevación debida al rodete y al difusor para un número

conocida como ecuación de EULER para las bombas centrífugas

Utilizando el triángulo de velocidades se puede eliminar la velocidad relativa

v2² + c2² - w2² = + 2 u2 c2 cos 2

w1² = v1² + c2² - 2 u1 c1 cos 1

- u1² - c1² + w1² = - 2 u1 c1 cos 1

en lugar de 2 ángulo absoluto de salida puede convenir usar 2 ángulo relativo de

Bombas Centrífugas página 7 de 41

La ECUACION DE EULER puede obtenerse a partir de la cantidad de movimiento