Avance - Grupo C

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA E


INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

Escuela Profesional de Ingeniería


Química

ASIGNATURA
OP352-21A Operaciones Unitarias I

AVANCE DEL TRABAJO INTEGRADOR GRUPO C


Intercambiadores de Calor en la Planta de Producción de Leche Gloria.

PRESENTADO POR:

1. Benites Incio Darinka Brissett Autor


2. Falla Guevara Luis Miguel Autor
3. Maslucan Montenegro Geiner Edmundo Autor
4. Saldaña Ipanaque Jamil Kevin Autor

Carátula

REVISADO POR:
José Luis Venegas Kemper Asesor.

LAMBAYEQUE - PERÙ
2021
i
Dedicatoria y Agradecimientos

Agradecer a Dios, por nuestras vidas y porque


gracias a él nos encontramos logrando escalar un
peldaño más en nuestras metas académicas. A
nuestros padres quienes a lo largo de nuestras vidas
han velado por nuestro bienestar y educación
siendo nuestro apoyo incondicional y ejemplo a
seguir en esta sociedad.

Agradecimientos
Mostramos los más sinceros agradecimientos a
nuestro asesor Ing. José Luis Venegas Kemper,
docente de la Universidad Nacional Pedro Ruiz
Gallo, quien con su dedicación, conocimiento y
guía fue pieza clave para identificar y desarrollar
los procesos de esta investigación.
Índice

Carátula................................................................................................................................................i
Dedicatoria y Agradecimientos..........................................................................................................ii
Índice...................................................................................................................................................iii
Introducción.........................................................................................................................................1
Capítulo I Intercambiadores de calor................................................................................................2
1.1. Tipos de intercambiadores de calor....................................................................................2
1.1.1. Intercambiadores de tubería doble................................................................................3
1.1.2. Intercambiadores enfriados por aire.............................................................................3
1.1.3. Intercambiadores de tipo placa......................................................................................4
1.1.4. Intercambiadores de casco y tubo..................................................................................4
1.2. Formas de transferencia de calor.......................................................................................9
1.2.1. Conducción....................................................................................................................9
1.2.2. Convección....................................................................................................................9
1.2.3. Radiación.....................................................................................................................10
1.3. Diseño de intercambiadores..............................................................................................10
1.4. Balance de energía.............................................................................................................11
1.5. Asignación de flujos...........................................................................................................12
1.6. Diagramas térmicos...........................................................................................................12
1.7. Número de celdas en serie.................................................................................................12
1.8. Diferencia de temperatura media corregida....................................................................13
1.9. Cálculo del diámetro del tubo, espesor y longitud...........................................................14
1.10. Coeficientes de transferencia de calor..........................................................................14
1.10.1. Coeficiente de película, lado del tubo (hio).................................................................16
1.10.2. Coeficiente de película, lado del casco (ho).................................................................19
1.11. Superficie necesaria.......................................................................................................20
1.12. Tamaño del casco...........................................................................................................20
1.13. Perdida de presión en el tubo........................................................................................21
1.14. Perdida de presión en el casco.......................................................................................23
Referencias.........................................................................................................................................26
Introducción

Si deseamos mencionar un aspecto fundamental en el procesamiento de productos lácteos


nombraremos a los intercambiadores de calor, ya que garantizan que estos derivados cumplan con
todos los estándares de calidad y sean seguros para el consumo. Gran cantidad de empresas lácteas
suelen utilizar intercambiadores de calor de placas simples para que realicen trabajos como la
pasteurización, la esterilización y otros procesos (Wilson, 2021).

En Lambayeque se tiene un aproximado de 20 mil vacas productoras de leche y es


considerado el departamento con mayor producción. Una de las firmas más grande a nivel nacional y
mundial es Grupo Gloria, quien en el año 2004 apertura su planta de acopio en Chiclayo, y utiliza esta
gran producción, para elaborar distintos derivados de la leche siguiendo normas y estándares
adecuados con máquinas operaciones de alta calidad. (Semanario Expresión, 2015; Gloria, 2021)

El presente Trabajo Integrador denominado “Intercambiadores de calor en la planta de


producción de leche Gloria” tiene importancia debido nos brindara un conocimiento más amplio del
transporte de fluidos y transferencia de calor y los equipos utilizados para desarrollar estos procesos
unitarios en un complejo industrial tal como GLORIA S.A, en el cual proporcionaremos información
específica de sus diseños, su aplicabilidad práctica, el impacto de los valores de los parámetros
operativos, entre otros que ayudará a tener un mayor concepto del mismo, enfatizando el interés e
importancia de estos equipos tales como bombas, intercambiadores de calor, etc., adecuados al fin
buscado en una planta de producción, según lo necesario para el buen desarrollo de los procesos y
satisfacer las demandas de mercado de productos lácteos.

En la actualidad el consumo de la leche se ha visto incrementado en proporción al aumento de


la población según el último censo nacional (2017) y los indicadores de venta, por ello el presente
trabajo se justifica en la importancia de preservar el valor nutricional, sin variar su composición
original, aplicando tratamientos térmicos que demanden mayor temperatura y una menor cantidad de
tiempo, para garantizar su inocuidad en todo el proceso. (Córdova, 2018)

El objetivo principal es explicar la influencia de los intercambiadores de calor en los procesos


de producción de lácteos en la industria Gloria. Los objetivos específicos son los siguientes: Analizar
el funcionamiento de los intercambiadores de calor, determinar la importancia de los intercambiadores
de calor en la industria láctea e identificar los tipos de intercambiadores de calor.

En el Capítulo I Intercambiadores de Calor se incluye aspectos teóricos, como las


definiciones, tipos según su construcción y operación, comparación y diseño de los mencionados.

1
Capítulo I
Intercambiadores de calor

Al definir el concepto de un intercambiador de calor según Perry & Chilton (2001) menciona
lo siguiente: “Es un equipo utilizado para enfriar un fluido que está más caliente de lo deseado,
transfiriendo este calor a otro fluido que está frío y necesita ser calentado”.

Existen razones importantes por las que se utilizan intercambiadores de calor, entre las cuales
podemos enumerar las siguientes:

 Utilizar un fluido con mayor temperatura para calentar un fluido frío.


 Enfriar un fluido mediante un fluido con menor temperatura.
 Mediante un fluido con mayor temperatura, lograr que otro fluido llegue a su punto de
ebullición.
 Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido frío.
 Llevar al punto de ebullición a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso con
mayor temperatura.

La transferencia de calor se realiza a través de una pared metálica o de un tubo que separa
ambos fluidos y ya que las aplicaciones son variadas podemos mencionar algunos teniendo en cuenta
el tipo de transferencia de calor:

 Calentadores, calentar fluidos de proceso.


 Enfriadores, enfriar fluidos de proceso.
 Evaporadores, concentración de soluciones por evaporación de agua.
 Vaporizadores, convierte de líquido a vapor.
 Condensadores, eliminar calor latente.
 Rehervidores, suministra energía como calor latente.
 Sobrecalentadores, calienta el vapor por encima de la temperatura de saturación.

Se debe precisar que la función de estos intercambiadores es la trasferencia de calor, donde


los fluidos deben encontrarse a temperaturas diferentes y que el calor se transfiere en una única
dirección. Además, los fluidos que intervienen no tienen contacto por que los separa las paredes
metálicas. (Jaramillo, 2007)

1.1. Tipos de intercambiadores de calor

En este punto se realiza una descripción de los tipos fundamentales de intercambiadores que
son:

2
1.1.1. Intercambiadores de tubería doble

Consiste en un tubo pequeño que está dentro de otro tubo mayor, circulando los fluidos en el
interior del pequeño y entre ambos. Estos intercambiadores se utilizan cuando los requisitos de área
de transferencia son pequeños.

Figura 1
Intercambiador de tubería doble

Nota: Recopilado de Alamy (2019)

1.1.2. Intercambiadores enfriados por aire

Consisten en una serie de tubos situados en una corriente de aire, que puede ser forzada con
ayuda de un ventilador. Los tubos suelen tener aletas para aumentar el área de transferencia de calor.
Pueden ser de hasta 40 ft (12 m) de largo y anchos de 8 a 16 ft (2,5 a 5 m). La selección de un
intercambiador enfriado por aire frente a uno enfriado por agua es una cuestión económica, hay que
consideran gastos de enfriamiento del agua, potencia de los ventiladores y la temperatura de salida del
fluido (un intercambiador de aire, tiene una diferencia de temperatura de unos 15 ºF (8 ºC)). Con agua
se obtienen diferencias menores.
Figura 2
Intercambiadores enfriados por aire.

Nota: Recopilado de Guillermo (2012)

3
1.1.3. Intercambiadores de tipo placa

Llamados también intercambiadores compactos. Pueden ser de diferentes tipos:

 Intercambiadores de tipo placa y armazón (plate-and-frame) similares a un filtro


prensa.
 Intercambiadores de aleta de placa con soldadura (plate fin).

Admiten una gran variedad de materiales de construcción, tiene una elevada área de
intercambio en una disposición muy compacta. Por la construcción están limitados a presiones
pequeñas.
Figura 3
Intercambiador de tipo placa

Nota: Recopilado de Komon(s.f.)

1.1.4. Intercambiadores de casco y tubo

Son los intercambiadores más ampliamente utilizados en la industria química y con las
consideraciones de diseño mejor definidas. Consisten en una estructura de tubos pequeños colocados
en el interior de un casco de mayor diámetro.

Las consideraciones de diseño están estandarizadas por The Tubular Exchanger


Manufacturers Association (TEMA)
Figura 4
Clasificación de los intercambiadores de carcasa y tubo acuerdo a la norma TEMA

4
Nota: Recopilado de Brito(2012)

Un intercambiador de calor de casco y tubo conforme a TEMA se identifica con tres letras, el
diámetro en pulgadas del casco y la longitud nominal de los tubos en pulgadas.

La primera letra es la indicativa del tipo del cabezal estacionario. El tipo A (Canal y cubierta
desmontable) y B (Casquete) son los más comunes.

La segunda letra es la indicativa del tipo de casco. La más común es la E (casco de un paso) la
F de dos pasos es más complicada de mantener. Los tipos G, H y J se utilizan para reducir las pérdidas
de presión en el casco. El tipo K es el tipo de rehervidor de caldera utilizado en torre de
fraccionamiento.

La tercera letra nos indica el tipo de cabezal del extremo posterior, los de tipo S, T y U son
los más utilizados. El tipo S (cabezal flotante con dispositivo de apoyo) el diámetro del cabezal es

5
mayor que el del casco y hay que desmontarlo para sacarlo. El tipo T (Cabezal flotante sin
contrabrida) puede sacarse sin desmontar, pero necesita mayor diámetro de casco para la misma
superficie de intercambio. El tipo U (haz de tubo en U) es el más económico, pero a la hora de
mantenimiento necesita una gran variedad de tubos en stock.

Intercambiador De Cabezal Flotante Interno (tipo AES). Es el modelo más común, tiene
casco de un paso, tubos de doble paso con canal y cubierta desmontable, cabezal flotante con
dispositivo de apoyo. Tiene desviadores transversales y placas de apoyo. Sus características son:

1. Permite la expansión térmica de los tubos respecto al casco.


2. Permite el desmontaje
3. En lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos.
4. Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso y su separación
modifican la velocidad en el casco y su pérdida de carga.
5. El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos.

Figura 5
Intercambiador de cabezal flotante interno

Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

Intercambiador De Lámina Y Tubo Fijo (tipo BEM).

1. Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre ambos extremos, es de


un solo paso en tubo y casco, lo que limita la velocidad dentro de los tubos, lo que reduce
el coeficiente de transmisión de calor.
2. Tiene junta de expansión en casco.
3. Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco.

Figura 6
Intercambiador de lámina y tubo fijo

6
Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

Intercambiador De Cabezal Flotante Exterior (tipo AEP). Este modelo permite cierto
movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza. Tiene el inconveniente de
necesitar más mantenimiento para mantener el empaquetado y evitar las fugas.

Figura 7
Intercambiador de cabezal flotante exterior

Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

Intercambiador De Cabezal Y Tubos Integrados (tipo CFU).

 Este modelo tiene el conjunto de tubos en U lo que permite un fácil desmontaje del
conjunto de tubos.
 Tiene el inconveniente a la hora de sustituir un tubo dañado.
 Tiene el desviador central unido a la placa de tubos.

Figura 8
Intercambiador de cabezal y tubos integrados

7
Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

Rehervidor De Caldera (tipo AKT). Este intercambiador se caracteriza por la configuración


del casco. El conjunto de tubos puede ser también A-U, dando lugar al AKU. El vertedero a la
derecha de los tubos mantiene el líquido hirviente sobre los tubos. El vapor sale por la tobera superior
y el líquido caliente sale por la tobera inferior.
Figura 9
Rehervidor de caldera

Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

Condensador De Flujo Dividido (tipo AJW). Se utiliza fundamentalmente para condensar


vapores, pues disminuye la pérdida de carga (en un factor de 8). Parte del intercambiador se utiliza
como condensador y parte puede utilizarse con enfriador. El desviador central divide el flujo en dos y
el resto de desviadores lo llevan a través de los tubos para enfriarse.

Figura 10
Condensador de flujo dividido

8
Nota: Recopilado de Domingo(s.f.)

1.2. Formas de transferencia de calor

1.2.1. Conducción

En los sólidos, la única forma de transferencia de calor es la conducción. Si se calienta un


extremo de una varilla metálica, de forma que aumente su temperatura, el calor se transmite hasta el
extremo más frío por conducción. No se comprende en su totalidad el mecanismo exacto de la
conducción de calor en los sólidos, pero se cree que se debe, en parte, al movimiento de los electrones
libres que transportan energía cuando existe una diferencia de temperatura. Esta teoría explica por qué
los buenos conductores eléctricos también tienden a ser buenos conductores del calor. (Beroa, 2004).

En 1822, el matemático francés Joseph Fourier dio una expresión matemática precisa que hoy
se conoce como ley de Fourier de la conducción del calor. Esta ley afirma que la velocidad de
conducción de calor a través de un cuerpo por unidad de sección transversal es proporcional al
gradiente de temperatura que existe en el cuerpo (con el signo cambiado).

1.2.2. Convección

Si existe una diferencia de temperatura en el interior de un líquido o un gas, es casi seguro


que se producirá un movimiento del fluido. Este movimiento transfiere calor de un parte del fluido a
otra por un proceso llamado convección.

El movimiento del fluido puede ser natural o forzado. Si se calienta un líquido o un gas, su
densidad (masa por unidad de volumen) suele disminuir. Si el líquido o gas se encuentra en el campo
gravitatorio, el fluido más caliente y menos denso asciende, mientras que el fluido más frio y denso
desciende. Este tipo de movimiento, debido exclusivamente a la no uniformidad de la temperatura del
fluido, se denomina convección natural.

9
La convección forzada se logra sometiendo el fluido a un gradiente de presiones, con lo que
se fuerza su movimiento de acuerdo con las leyes de la mecánica de los fluidos. (Beroa, 2004).

1.2.3. Radiación

Según Beroa (2004) se puede atribuir a cambios en las configuraciones electrónicas de los
átomos o moléculas constitutivas. En ausencia de un medio, existe una transferencia neta de calor por
radiación entre dos superficies a diferentes temperaturas, debido a que todas las superficies con
temperatura finita emiten energía en forma de ondas electromagnéticas. El calor emitido por una
superficie en la unidad de tiempo viene dado por la Ley de Stefan-Boltzmann.

P=α ( σ T 4 ) S

 P es la potencia radiada
 α es un coeficiente que depende de la naturaleza del cuerpo, α =1 para un cuerpo
negro perfecto
 S es el área de la superficie que radia
−8
10 W
 σ es la constante de Stefan-Boltzmann, que tiene un valor 5,67x 2 4
m K
 T es la temperatura absoluta

1.3. Diseño de intercambiadores

Las fases a seguir en el diseño de un intercambiador de calor de casco y tubo son:

a. Comprobar el balance de energía, hemos de conocer las condiciones del procesamiento,


caudales, temperaturas, presiones, propiedades físicas de los fluidos,etc.
b. Asignar las corrientes al tubo y casco.
c. Dibujar los diagramas térmicos.
d. Determinar el número de intercambiadores en serie.
e. Calcular los valores corregidos de la diferencia media de temperaturas (MTD).
f. Seleccionar el diámetro, espesor, material, longitud y configuración de los tubos.
g. Estimar los coeficientes de película y de suciedad. Calcular los coeficientes globales de
transmisión de calor
h. Calcular la superficie de intercambio estimada.
i. Seleccionar el tamaño del casco (utilizando dos pasos en tubo).
j. Calcular las pérdidas de presión en el lado del tubo y recalcular el número de pasos para
cumplir con las pérdidas de presión admisibles.

10
k. Asumir la separación entre desviadores y el área de paso para conseguir la perdida de
presión en casco admisible.
l. Recalcular los coeficientes de película en el lado del tubo y del casco utilizando las
velocidades másicas disponibles.
m. Recalcular los coeficientes globales de transmisión de calor y comprobar si tenemos
suficiente superficie de intercambio.
n. Si la superficie de intercambio es muy grande o muy pequeña revisar los estimados de
tamaño de carcasa y repetir las etapas i - m.

1.4. Balance de energía

La ecuación del balance de energía para un intercambiador de calor es:

APORTE DE CALOR AL FLUIDO FRÍO - APORTE DE CALOR AL FLUIDO


CALIENTE + PERDIDAS DECALOR = 0

Los problemas del balance de energía pueden ser:

a. Se conocen los caudales de las dos corrientes, (Q1 y Q2), el calor transferido (q) y las
temperaturas de entrada y salida de ambas corrientes (T1, T2, t1, t2), en este caso solo
se comprueban los calores específicos y latentes de ambas corrientes y el calor
transferido por ambas.
b. Se conocen los caudales de las dos corrientes, (Q1 y Q2) y las temperaturas de
entrada y salida de una corriente, así como la entrada de la otra (T1, T2, t1), en este
caso solo se calcula el calor cedido en una corriente (q) y se utiliza este para
determinar la temperatura de salida de la otra (t2).
c. Se conocen el caudal de una corriente, (Q1) y las temperaturas de entrada y salida de
ambas (T1, T2, t1, t2), en este caso solo se calcula el calor cedido en una corriente (q)
y se utiliza este para determinar el caudal de la otra (Q2).
d. Se conocen los caudales de las dos corrientes, (Q1 y Q2) y las temperaturas de
entrada de ambas corrientes (T1, t1), en este caso hay que calcular las temperaturas
de salida de ambas (T2, t2), y el calor transferido (q). Este cálculo introduce el
concepto de Temperatura de Acercamiento. El punto de acercamiento es aquel en que
la temperatura de las dos corrientes es más próxima.

Los valores típicos de las temperaturas de acercamiento son:


Figura 11
Temperaturas de acercamiento

Aplicaciones Δ T (°F) Δ T (°C)


11
Unidades criogénicas 5 - 10 3-6
Intercambiadores enfriados por agua 15 - 25 8 - 14
Intercambiadores en refinerías 40 - 50 20 - 30
Hornos de convección 75 - 100 40 - 55

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

Conocido el valor de la temperatura de acercamiento, conocemos una temperatura más y se


puede realizar el cálculo como en 2.

1.5. Asignación de flujos

Las reglas aplicables para determinar que fluido va por el casco y cual por los tubos son:

a. El fluido a mayor presión va en los tubos.


b. El fluido más corrosivo va en los tubos.
c. Los fluidos más sucios van en los tubos
d. El fluido con menor pérdida de presión va en el casco.
e. El fluido a condensar en el casco.

1.6. Diagramas térmicos

Un diagrama térmico es la representación de la temperatura de las corrientes en función del


calor transferido o de la longitud. Si existe cruce de temperaturas será necesario utilizar varios
intercambiadores en serie.

1.7. Número de celdas en serie

El número de celdas en serie se determina a través del diagrama térmico. En un


intercambiador con un paso en casco y dos en tubo no es posible que se crucen las temperaturas, es
necesario establecer varias celdas donde las temperaturas de salida sean iguales (T2 = t2)
Figura 12
Diagrama de números de celdas en serie

12
Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

1.8. Diferencia de temperatura media corregida

La diferencia media de temperaturas (MTD) en un intercambiador de calor de casco y tubo es


la diferencia media logarítmica de temperaturas (LMTD) multiplicado por un factor (F)

MTD = F x LMTD

Donde:

siendo:

T: temperatura fluido caliente; t: temperatura fluido frío

1: entrada; 2: salida.

Si tenemos varias zonas de transición (p.e., condensación más enfriamiento), hay que aplicar
la ecuación de LMTD a cada tramo.

El factor F se obtiene de las siguientes gráficas. Un valor de F < 0,8 no es admisible por
diseño, hay que calcular P y R según las ecuaciones:

13
1.9. Cálculo del diámetro del tubo, espesor y longitud

El tamaño nominal de los tubos de un intercambiador de calor es el diámetro exterior en


pulgadas, los valores típicos son 5/8, ¾ y 1 in. Con longitudes de 8,10,12, 16 y 20 pies. Siendo la
típica de 16 pies. Los espesores de tubos están dados según BWG (Birmingham Wire Gauge) y se
determinan por la presión de trabajo y el sobre espesor de corrosión. Los valores típicos son 16 o 18
para Latón Admiralty y 12, 13 o 14 para acero al carbono.

La configuración de los tubos puede ser cuadrada, cuadrada girada 90°, o triangular. La
cuadrada se utiliza por facilidad de limpieza mecánica.

Las dimensiones típicas son:


Figura 13
Dimensiones y tipos de configuración

Diámetro del tubo Separación entre tubos Configuración

5/8 13/16 Triangular

5/8 7/8 Cuadrada

5/8 7/8 Cuadrada girada

3/4 15/16 Triangular

3/4 1 Triangular

3/4 1 Cuadrada

3/4 1 Cuadrada girada

1 1-1/4 Triangular

1 1-1/4 Cuadrada

1 1-1/4 Cuadrada girada

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

Una primera aproximación de tubos a utilizar es: Diámetro ¾ in, Separación triangular a 1 in
con 16 ft de largo y espesor 14 BWG.

1.10. Coeficientes de transferencia de calor

La ecuación básica de transferencia de calor es:

14
Donde: q = Calor transmitido por unidad de tiempo

Uo = Coeficiente global de transmisión de calor

Ao = Área de intercambio

MTD= Diferencia media de temperaturas corregida.

El problema consiste en determinar el valor de Uo. Este coeficiente depende de la


configuración del intercambiador el cual es función del área de intercambio. Por lo tanto, el proceso
es iterativo.

Se comienza con una estimación preliminar de Uo basada en reglas generales, con este valor
podemos despejar el área de intercambio, con lo que conoceremos el número de tubos y su
configuración y finalmente el tamaño del casco del intercambiador. Con las dimensiones se recalcula
Uo y si este valor no concuerda con el previsto se repite el proceso.

El coeficiente global de transmisión de calor combina todas las resistencias al flujo calorífico.
Todas deben basarse en el área exterior.

Donde: rio = Resistencia de película interna = 1/hio

rdio = Resistencia de suciedad interna

rmo = Resistencia de la pared metálica

rdo = Resistencia de suciedad externa

ro = Resistencia de película externa = 1/ho

h = Coeficiente de película de transmisión de calor

di = Diámetro interno

do = Diámetro externo

15
km = Conductividad térmica del material.

Todo en unidades equivalentes:


Figura 14
Unidades en sistema ingles e internacional
variable sistema ingles sistema Internacional

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

Hay que conocer las resistencias por suciedad y los coeficientes de película. Los coeficientes
de resistencias por suciedad están tabulados y dependen de la suciedad del fluido o de su capacidad
corrosiva.

Los coeficientes de película se pueden obtener de tablas o calcular si conocemos la


configuración del intercambiador.
Figura 15
Tabla de U de diseño en medios liquido-líquido y gas-liquido

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

1.10.1. Coeficiente de película, lado del tubo (hio).

El sistema más rápido es estimar hio utilizando la siguiente tabla, donde se obtiene hio en
función de la temperatura (agua), viscosidad (petróleos), o calores específicos (gases) y de la

16
velocidad másica (lb/s-ft2), donde hio está en Btu/hr-ft2 -°F. Utilizar los rangos de velocidad
recomendados.
Figura 16
Diagrama de velocidad másica vs. hio

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

Las ecuaciones aplicables son:

17
Donde

Q = Caudal

Np = Número de tubos / número de pasos

di = diámetro interior del tubo.

Una vez obtenido el valor de la gráfica h el valor de hio se obtiene con la ecuación:

Las ecuaciones analíticas para determinar hio son las siguientes:

Flujo turbulento Re >10000

Flujo laminar Re < 2100

Donde: hio = coeficiente de película interior (Btu/hr-ft2 -°F)

Re = Número de Reynolds del fluido (adimensional)

Pr = Número de Prandtl del fluido (adimensional)

c = calor especifico del fluido (Btu/lb-°F)

k = conductividad térmica del fluido (Btu/hr-ft-°F)

di = diámetro interior (in)

Di = diámetro interior (ft)

18
Do = diámetro exterior (ft)

μ = Viscosidad a la temperatura media (t1 +t2) /2 (cp.)

μw = Viscosidad a la temperatura media de la pared

Si el Re esta entre ambos limites, hay que interpolar el valor de hio.

1.10.2. Coeficiente de película, lado del casco (ho).

El sistema más rápido es estimar ho utilizando la siguiente tabla, donde se obtiene ho en


función de la temperatura (agua), viscosidad (petróleos), o calores específicos (gases) y de la
velocidad másica (lb/s-ft2), donde ho está en Btu/hr-ft2 -°F. Utilizar los rangos de velocidad
recomendados.

Hay que aplicar el factor de corrección indicado en función de la configuración de los tubos y
su diámetro.
Figura 17
Diagrama de velocidad másica vs. ho

19
Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

1.11. Superficie necesaria

La superficie de intercambio (Ao) se obtiene de la siguiente fórmula:

Si tenemos diferentes condiciones de intercambio, como enfriamiento y condensado, se


calcula el área de intercambio necesaria para cada condición siendo el total la suma de ambas.

El número de tubos por celda simple será:

20
Donde Ns = Número de celdas.

1.12. Tamaño del casco

El número de tubos para diámetro ¾ in con separación 15/16 in y configuración triangular es


el siguiente:
Figura 18
Tabla de configuración triangular

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

Para otras configuraciones y diámetro de tubos hay que multiplicar por el siguiente factor:
Figura 19
Multiplicadores de disposición de tubos para cabezal flotante de anillos partidos

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

21
Si en lugar de configuración de cabeza flotante tenemos otra configuración aplican los
siguientes factores:
Figura 20
Tabla de tipos de paquetes

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

1.13. Perdida de presión en el tubo

El número de tubos de un intercambiador se ha calculado pensando en dos pasos en tubo, con


este número se calcula la perdida de presión en el tubo. Si esta pérdida de presión lo permite se puede
aumentar el número de pasos.
Figura 21
Caída de presión para los fluidos que fluyen dentro de los tubos

22
Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

De la tabla se obtienen dos factores:

Y = Las pérdidas de presión por el flujo a través de los tubos.

B = Las pérdidas de presión por las contracciones y expansiones a la entrada y salida de los
tubos La ecuación a aplicar es:

23
Donde: ΔP = Perdida de presión total en tubo (psi)

f = factor de fricción El factor de fricción se calcula por:

Y = Factor de corrección (psi/ft)

B = Factor de corrección (psi)

L = Longitud de tubos (ft)

Np = Número de pasos de tubos (N.º Pasos * N.º Celdas)

φ = Factor de corrección por viscosidad

1.14. Perdida de presión en el casco.

El fluido que fluye a través del casco debe cruzar el casco guiado por los desviadores y pasar
a través de la ventana o abertura que estos le dejen.

Los desviadores deben separarse en una distancia entre 1/5 del diámetro del casco y 30
pulgadas. El valor característico es de 12 in.

El valor en porcentaje de paso (ventana) va desde el 10 % al 45 %, utilizándose valores de 15


% normalmente y del 40 % en condensadores.

La velocidad transversal másica (GX) en lb/s-ft2, viene dada por:

Donde: Q = Flujo másico (lb/hr)

NFD = Distancia libre (Net Free Distance) (ft)


24
NFD = A + B dSI

BP = Separación entre desviadores (Buffle Pitch)

La velocidad a través de la ventana (G1) en lb/s-ft2, viene dada por:

Área = π/4 (dSI 2 - Nt do 2) C

Donde: C = Fracción de paso (ventana)

Los factores para calcular NFD y NC son los siguientes:


Figura 22
Constantes para ecuaciones NFD y NF.

Nota: Recopilado de Diseño de equipos e instalaciones. (2006).

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La pérdida de presión a través del casco se calcula por la suma de las dos partes:

La pérdida de presión a lo largo de la estructura

(ΔPE) ΔPE = F S N NC /ρ

Donde: N = Número de espacios entre desviadores (multiplicar por número de celdas)

NC = Número de tubos cruzados por los desviadores

NC = (C + D dSI) (1- c)

S = Factor de tamaño

F = Factor de perdida de presión calculado por:

F = 0.0157 μ0.2 GX 1.8 si el flujo es turbulento

F = 0.026 μ GX si el flujo es laminar

El flujo es turbulento si GX > 1.88 μ

La pérdida de presión en las ventanas

(ΔPV) ΔPV = 0.000175 G1 2 /ρ * N.º Desviadores

Los datos han de ser μ (cp.), G (lb/s-ft2), P (psi)

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Referencias

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