EXPLICACION DE LA FLUJOGRAFIA

Ramo tiene actualmente tres plantas, una Mosquera (Cundinamarca), Caldas

(Antioquia) y Palmira (Valle del Cauca), y está construyendo una nueva en la
Zona Franca de Occidente que deberá estar lista antes de que finalice 2015 y
que representa para la firma una inversión de US$20 millones. Con esta nueva
apuesta la producción aumentará cerca de 25% y con la de Caldas que está
entre las más recientes, se espera un crecimiento aproximado de 15% en la
materia. El fuerte de la operación para Ramo sigue estando en el sistema
tienda a tienda, mediante el cual distribuyen 80% de galletas, panes, ponqués
(mercado en el que tiene 65% de participación) y otros, 20% restante es
comercializado en grandes superficies. Ramo lanzó el nuevo formato de la
Tienda Ramo ubicada en su planta de Mosquera en la Carretera Occidente Km.
20 (Vía Mosquera – Madrid). La inversión requerida para este proyecto fue
cercana a los $200 millones de pesos y se espera que las ventas aumenten un
70% con este nuevo formato.
El ejemplo ms grande que vemos de procesos de producción, supervisión y
almacenaje es el famoso Chocoramo
En la planta de Mosquera, cada hora se producen 1860 bloques de ponqué
exclusivamente fabricados para la producción de Chocoramo. El proceso de
fabricación del Chocoramo en grandes cantidades dura diez horas. Comienza
con una mezcla entre harina que se produce en el Molino Las Mercedes, del
cual es dueño RAMO. Miles de huevos que son producidos en la finca de
RAMO, leche, grasa vegetal, sal y azúcar. Luego de preparada esa mezcla, que
es diferente en textura en comparación con la masa de los ponqués Gala, pasa
por distribución en moldes por bloques que luego serán cortados en quince
rebanadas. Para la cocción del Chocoramo se utilizan hornos industriales que
tardan una hora y cincuenta minutos en cocinarlo. Luego, los bloques de
ponqué deben reposar hasta que se enfríen para pasar al corte en una
maquina tajadora que los divide en quince porciones iguales. En la planta de
Mosquera cada hora se producen 1.860 bloques de ponqué exclusivamente
fabricados para la producción de Chocoramo. Esta planta es la encargada de
distribuir los productos RAMO por Cundinamarca, Llanos Orientales,
Santanderes y Boyacá. Una de las formas de distribución es por medio de
triciclos, un proceso creado hace varias décadas por el fundador de la empresa
RAMO Rafael Molano.
Los operarios de la planta se encargan de supervisar que las tajadas de ponqué
estén en perfecto estado para ser bañadas en chocolate. Después del reposo y
enfriamiento de la masa, los operarios, distribuidos por sectores, revisan si
algún ponqué quedó partido o quemado y no funciona para ser bañado en
chocolate. La materia prima (chocolate) también es producida por RAMO en
una planta cercana a la de Mosquera. El chocolate es transportado a 60 grados
Celsius y se distribuye por unas tuberías que bañan los bloques de ponqué ya
cortados. Después de la cobertura de chocolate, pasan nuevamente a un
proceso de enfriamiento para ser empacados en el tradicional plástico naranja,
su color característico desde 1972, año en el que se creó el Chocoramo. El
precio de este producto oscila en el mercado entre los 500 y los 700 pesos la
unidad, y es exitoso por su bajo costo y porque desde hace 42 años mantiene
el mismo sabor. Su consumidor prefiere comprarlo en la tienda de barrio a un
almacén de cadena, y lo consumen desde niños hasta adultos mayores.
Incluso, hace pocos días salió un estudio entregado por el Politécnico
Grancolombiano, en el cual revela que los niños menores de siete años en
Bogotá reconocen el Chocoramo cuando se lo nombran. La región en donde
más se consume es en la zona centro del país. Para Navidad su consumo
aumenta. Un Chocoramo tiene una vida útil de treinta días.
Tiene dos principales proveedores:
*Molino de trigo Las Mercedes que muele el maíz importado de Canadá para
crear la harina necesaria para la producción.
*Una fábrica propia de triciclos “chinos” destinada a construir estos vehículos
clave para el sistema de distribución de la empresa.
Dentro del canal de distribución están incluidas todas las personas, medios de
transporte y organizaciones que tienen que ver a la hora desplazar los
productos desde el fabricante hasta el consumidor. En el canal de distribución
es posible observar los mayoristas y los detallistas. Los mayoristas son
intermediarios que venden a los detallistas, fabricantes o, en ocasiones, otros
mayoristas. Se caracteriza porque no Canal de distribución: Conjunto de
organizaciones independientes que participan en el proceso de poner un
producto o servicio a disposición del consumidor final. Nivel del canal: Capa de
intermediarios que realizan alguna función para acercar el producto y su
propiedad al comprador final. Canal de marketing indirecto: Canal que
contiene uno o más niveles de intermediarios. 24 venden los productos al
consumidor y porque son independientes y asumen la propiedad del producto
que manejan. Por otro lado, los detallistas son los que tienen contacto con el
consumidor y le venden los productos. Dentro del canal de distribución son el
último paso y tienen la capacidad de influir en las decisiones de mercadeo de
una empresa. De ellos dependen muchas veces las ventas y por esto es clave
mantener buenas relaciones con ellos. Los detallistas están divididos en:
Comercio independiente (tiendas de barrio), comercio asociado (galerías o
centros comerciales), gran distribución (hipermercados) y franquicias. En los
primeros movimientos Ramo como empresa, Rafael Molano tenía claro que
uno de los factores clave en la venta de un producto era su sistema de
distribución. Al haber trabajado en Bavaria y haber rediseñado el sistema de
distribución de los camiones cerveceros para trazar rutas más eficientes,
contaba con la experiencia suficiente para aplicarla ahora a su propio negocio.
En un viaje a China, Rafael Molano se interesó por los triciclos chinos, los
estudió y de regreso a Colombia donde creó una fábrica propia de este tipo de
transporte para aplicarla al plan para la distribución de sus productos. Uno de
sus objetivos más claros e importantes era que sus productos llegaran a todos
los rincones del país entonces dividió las grandes poblaciones por zonas de
repartición. Se crearon cuadrículas, se numeraron y se les encargó a los
vendedores en triciclo una zona en particular. La importancia de esta división
por zonas radica en que la venta se personaliza, lo primero es crear una buena
relación con los tenderos y dueños de pequeños mercados para que estos le
den más campo a sus productos. Una buena relación con sus clientes garantiza
una buena relación de negocios y transmite un valor que fortalece la venta. A
la flota de triciclos se le sumaron los carros o furgones de repartición. Con
estos se logra transportar mayores cantidades de productos en menor tiempo
y a mayores distancias. Fueron destinados a transportar los productos dentro y
fuera de los centros urbanos. Dentro de las ciudades cumplen con la función
de llevar grades cantidades de productos a supermercados y almacenes de
grandes superficies.
El canal de distribución de Ramo es un canal indirecto ya que hay uno o más
intermediarios antes de que el producto llegue al consumidor. De las fábricas
los productos son transportados los detallistas que son tiendas de barrio,
vendedores ambulantes o supermercados, en cualquiera de esos lugares el
consumidor compra los productos para su consumo. Ramo programa fechas
para abastecer a estos intermediarios, dos veces a la semana o una
dependiendo de la necesidad. Se configura el pedido (cantidad y tipo de
productos) según las ventas y los objetivos que la empresa tenga en un
momento determinado para uno o varios productos.
Punto de venta y otros Ramo S.A cuenta con otro mecanismo publicitario en
movimiento que se hace presente en los camiones repartidores y los triciclos y
motocicletas. En los costados de los camiones repartidores podemos observar
un Chocoramo gigante con un mordisco y el siguiente título “¿Sabes de qué
tengo ganas? El aviso que presentan estos camiones apela al antojo (mordisco
en la esquina del Chocoramo), a recordarle al consumidor lo rico y lo bien que
cae un Chocoramo en cualquier momento. En determinado punto impulsa a la
compra del producto y a su recordación. La misma situación de publicidad
sobre vehículos repartidores. En los costados se pueden observar imágenes del
producto original, la “mascota” del producto y sus nuevos sabores. En el punto
de venta el producto es si mismo es el material publicitario, sus empaques son
fácilmente reconocibles e identificables dentro de las alacenas o pasillos de
supermercados y tiendas de barrio. La marca se encarga de tener en los
supermercados todos sus productos juntos en bloque cubriendo una gran
sección de los exhibidores. (Fenómeno que se puede apreciar también con
Bimbo y Comapan) En las tiendas de barrio la interacción entre los repartidores
y los tenderos siempre va encaminada a garantizar que los productos Ramo
tengan una ubicación importante dentro de las tiendas, que estén visibles para
que el consumidor note la presencia de la marca. (Esto por la cantidad de
productos, mayor presencia visual dentro del entorno donde se venden) Como
material de apoyo es posible encontrar (muy pocas veces) afiches en las
tiendas de barrio con las mismas imágenes de los camiones repartidores o de
las motos para Chocoramo y Gansito respectivamente.

-BIBLIOGRAFIA
• “El presidente de Ramo S.A habló sobre los proyectos de consolidación a
nivel nacional y posible expansión en Latinoamérica” (2010), [en línea],
disponible en: http://www.caracol.com.co/oir.aspx?id=950882, recuperado: 20
de Abril de 2011.
• “La empresa Ramo sacará al mercado nuevos productos este año” (2010),
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http://www.portafolio.co/archivo/documento/CMS7142108, recuperado: 15
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• “Ramo quiere más tajada del mercado nacional” (2001), [en línea],
disponible en: http://www.portafolio.co/negocios/ramo-quiere-mas-tajada-
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• “Ramo quiere más tajada del mercado nacional” (2011), [en línea], disponible
en: http://www.portafolio.co/negocios/ramo-quiere-mas-tajada-del-
mercadonacional, recuperado: 5 de Agosto de 2011