Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 295 vistas

    1° Practica Tunelería 2021-II 1U

    Cargado por

    Yordy Cuéllar Quispe
    El documento presenta tres problemas relacionados con proyectos de túneles en Perú. El primer problema describe un levantamiento topográfico de 8 puntos para el túnel Abancay-Huanipaca y pide determinar la longitud total, azimutes y pendientes. El segundo problema describe los métodos de excavación Belga y Alemán para dos tramos del túnel, pidiendo dibujos de las secciones, número de taladros y tiempo de excavación. El tercer problema describe la excavación convencional del túnel Quissapata en arenisca y diorita, pid

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    1° Practica Tunelería 2021-II 1U

    Cargado por

    Yordy Cuéllar Quispe
    295 vistas1 página
    El documento presenta tres problemas relacionados con proyectos de túneles en Perú. El primer problema describe un levantamiento topográfico de 8 puntos para el túnel Abancay-Huanipaca y pide determinar la longitud total, azimutes y pendientes. El segundo problema describe los métodos de excavación Belga y Alemán para dos tramos del túnel, pidiendo dibujos de las secciones, número de taladros y tiempo de excavación. El tercer problema describe la excavación convencional del túnel Quissapata en arenisca y diorita, pid

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta tres problemas relacionados con proyectos de túneles en Perú. El primer problema describe un levantamiento topográfico de 8 puntos para el túnel Abancay-Huanipaca y pide determinar la longitud total, azimutes y pendientes. El segundo problema describe los métodos de excavación Belga y Alemán para dos tramos del túnel, pidiendo dibujos de las secciones, número de taladros y tiempo de excavación. El tercer problema describe la excavación convencional del túnel Quissapata en arenisca y diorita, pid

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    295 vistas1 página

    1° Practica Tunelería 2021-II 1U

    Cargado por

    Yordy Cuéllar Quispe
    El documento presenta tres problemas relacionados con proyectos de túneles en Perú. El primer problema describe un levantamiento topográfico de 8 puntos para el túnel Abancay-Huanipaca y pide determinar la longitud total, azimutes y pendientes. El segundo problema describe los métodos de excavación Belga y Alemán para dos tramos del túnel, pidiendo dibujos de las secciones, número de taladros y tiempo de excavación. El tercer problema describe la excavación convencional del túnel Quissapata en arenisca y diorita, pid

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 1

    UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURÍMAC

    INGENIERÍA DE MINAS
    ASIGNATURA: TUNELERÍA DOCENTE: Ing. de Minas Hilario CARRASCO K.
    1º PRÁCTICA 2021-II Abancay, 02 de Diciembre del 2021.

    1.- El proyecto de TÚNEL ABANCAY-HUANIPACA, se efectúa el levantamiento topográfico


    superficial, por el método de cuadriláteros por triangulación, de alta precisión, los datos son
    obtenidos con instrumentos como el GPS diferencial y Estación Total, en el replanteo se
    observaran a partir de los puntos 7 y 8 hacia los puntos 1 y 5; luego a partir de estos puntos
    se ubican los puntos A y C (Entrada y salida del túnel). Los datos obtenidos son:

    Pto. NORTE ESTE COTAS DESCR


    1 8’420,375.10 720,550.20 2,432.66 ROCA
    2 8’427,370.50 722,600.40 2,440.54 ESTACA
    3 8’424,925.05 726,760.00 2,451.02 HITO C°
    4 8’420,750.12 726,710.80 2,455.63 HITO C°
    5 8’421,440.15 731,550.60 2,425.35 ROCA
    (7 Ptos.)
    6 8’427,125.00 730,860.15 2,427.17 ESTACA
    7 8’423,510.80 724,460.45 2,537.57 HITO C°
    8 8’423,375.90 728,880.35 2,541.82 HITO C°
    A 8’424,340.10 721,050.45 2,414.06 ENTRADA
    B 8’422,760.20 726,150.30 2,486.70 PTO. GAB
    C 8’424,650.50 731,550.10 2,415.01 SALIDA

    Determinar;
    A.- Dibujo en planta, Esc. 1/50,000 (Reticulado cada 2000 m.)
    B.- Longitud Real Total del Túnel, Azimutes y Pendientes AB y CB del Túnel.

    2.- Del Problema 1, por las condiciones geológicas se excavara por ambos extremos, el
    método excavación Belga es para tramo AB, en la que la roca predominante es la Caliza, el
    diseño de la sección del túnel es 11.50 m. por 8 m, S1 = 3.85 m por 3.00 m y S3 =1.925 m por
    5.00 m, y el tramo CB se excavara por el método Alemán en donde la roca predominante es
    la Granodiorita, S2 = 3.825 m por 2.65 m y S5 = 3.85 m por 5.20 m. Se perforan con Jumbos de
    4.50 m por guardia en el tramo AB y 3.50 m por guardia en el tramo CB, el trabajo se realiza
    en dos guardias por día, en la Caliza el peso específico de 19 KN por m3 y la granodiorita el
    peso específico 2.55 gr/cm3.
    Determinar: (8 Ptos.)
    A.- Dibujo del método de Exc. Belga (Esc. 1/75) y el número de taladros por áreas.
    B.- Dibujo del método de Exc. Alemán (Esc. 1/75) y el número de taladros por áreas.
    C.- Tiempo de excavación del túnel por tramos.
    D.- Toneladas de material a extraer para las dos litologías.

    3.- La excavación del PROYECTO DE TÚNEL QUISSAPATA, se realiza en forma


    convencional, la geología determino que se presentan en estratos horizontales, coincidiendo
    la bóveda completa en roca Arenisca Cuarcifera, donde se inicia la voladura en la galería
    piloto de avance y dos destrozas laterales. La parte inferior de efectúa la voladura a sección
    completa en roca Diorita. El túnel diseñado tiene una sección de 11.60 m por 7.80 m y la
    galería piloto de una sección de 3.86 m por 3.25 m. Si la longitud real del túnel es de
    19,685.04 pies, la Arenisca Cuarcifera el P.e. 1.95 TM/m3 y P.E.A. de la Diorita es 24.525
    KN/m3. Determinar: (5 Ptos.)
    A.- Dibujo de las fases de excavación a una escala de 1/75 y Numero de taladros para la
    Galería Piloto, dos destrozas y parte inferior.
    B.- Toneladas de material a extraer del túnel por litología.

    También podría gustarte