Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 279 vistas

    Conversión de Glow A Eléctrico

    Cargado por

    Guillermo Gimenez
    Este documento proporciona pautas para la conversión de motores glow a motores eléctricos para aeromodelos. Explica que la potencia consumida debe ser de aproximadamente 180W/kg para vuelo deportivo y 220W/kg para acrobacias. Luego proporciona equivalencias de potencia entre diferentes tamaños de motores glow y motores eléctricos. Finalmente, ofrece ejemplos de conversiones eléctricas para aeromodelos entrenadores y deportivos basados en sus pesos y áreas alares.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Conversión de Glow A Eléctrico

    Cargado por

    Guillermo Gimenez
    279 vistas2 páginas
    Este documento proporciona pautas para la conversión de motores glow a motores eléctricos para aeromodelos. Explica que la potencia consumida debe ser de aproximadamente 180W/kg para vuelo deportivo y 220W/kg para acrobacias. Luego proporciona equivalencias de potencia entre diferentes tamaños de motores glow y motores eléctricos. Finalmente, ofrece ejemplos de conversiones eléctricas para aeromodelos entrenadores y deportivos basados en sus pesos y áreas alares.

    Descripción original:

    Notas de aeromodelismo

    Título original

    Conversión de glow a Eléctrico

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona pautas para la conversión de motores glow a motores eléctricos para aeromodelos. Explica que la potencia consumida debe ser de aproximadamente 180W/kg para vuelo deportivo y 220W/kg para acrobacias. Luego proporciona equivalencias de potencia entre diferentes tamaños de motores glow y motores eléctricos. Finalmente, ofrece ejemplos de conversiones eléctricas para aeromodelos entrenadores y deportivos basados en sus pesos y áreas alares.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    279 vistas2 páginas

    Conversión de Glow A Eléctrico

    Cargado por

    Guillermo Gimenez
    Este documento proporciona pautas para la conversión de motores glow a motores eléctricos para aeromodelos. Explica que la potencia consumida debe ser de aproximadamente 180W/kg para vuelo deportivo y 220W/kg para acrobacias. Luego proporciona equivalencias de potencia entre diferentes tamaños de motores glow y motores eléctricos. Finalmente, ofrece ejemplos de conversiones eléctricas para aeromodelos entrenadores y deportivos basados en sus pesos y áreas alares.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    Está en la página 1de 2

    Conversión de glow a 

    eléctrico.
    Como parámetros básicos a tener en cuenta en la conversión, es preciso estimar el peso final del
    modelo y  la superficie alar.  Como norma general se relaciona la potencia consumida (VxI) con el
    peso total del modelo, y se recomienda una potencia consumida de 180W/Kg para vuelo de sport, y
    unos 220 W/Kg para vuelo acrobático. La potencia consumida se puede medir intercalando un
    amperímetro (I) para determinar la corriente consumida por el motor y estimando un voltaje (V) de
    las baterías (W= amperios x voltios).

    La tecnología actual permite elegir entre motorizar un mismo modelo con un motor glow o
    eléctrico. foto greatplanes
    La equivalencia en watios de un caballo de vapor (HP) es de 745.7 W = 1 HP. Siendo el Vatio, la
    unidad de potencia que resulta de la  relación  voltios*amperios. Partiendo de esta base, se
    establece las siguientes normas generales para motorización eléctrica.

    W por 450 gr Tipo de aeromodelo

    70 – 90 W Entrenador

    90 – 110 W Acrobático básico y escala

    110 – 130 W Acrobático avanzado y velocidad

    130 – 150 W Modelos pesados

    Más de 150 W Acrobáticos 3D

    tabla de equivalencia entre motores glow y electricos.


    20-size glow engine / 300w electric motor

    (OS Max 0.20 engine develops 0.4 hp = 300w electric motor (AXI 2820) )

    35-size glow engine / 500w electric motor


    (Fox 0.35 stunt engine develops 0.7 hp = 522w electric motor)(AXI 2826)

    40-size glow engine develops 1.0 hp = 750w electric motor (AXI 2826 or 4120)

    60-size glow engine develops 1.3 hp = 975w electric motor (AXI 4120 or 4130)

    90-size glow engine develops 1.6 hp = 1200w electric motor (AXI 5320 or 4130)

    1.20-size glow engine develops 3.0 hp = 2250w electric motor (AXI 5330)

    DA-50 develops 5.0 hp = 3750w electric motor (AXI 5330)

    DA-100 develops 9.8 hp = 7311w electric motor (Double AXI 5330)

    Algunos ejemplos de conversión de glow a eléctrico en modelos entrenador o


    sport basados en los datos anteriores.
    Un avión para un motor .25  normalmente tiene una envergadura de  entre 125-135 cm y una
    superficie alar de 28-32 dm2, con un peso de 1.5 a 2. Kg. La conversión a 180W/Kg supone 300 W
    (entre 270 y 390 W). Esto supone una bateria 3S (11.1 V) con un motor que absorba 30 A (por
    ejemplo un  AXI 2820/10).

    Un modelo para un motor .40,tiene una envergadura de 140 a 150 cm y una superficie alar de 35-
    38 dm2, con un peso de 2.3 a 2.8 Kg. La conversión a 180W/Kg supone 465 W (entre 415 y 510
    W). Una bateria de 4S  con un motor que absorba 40 A  nos debería dar potencia suficiente.(por
    ejemplo un  AXI 2820/12).

    En el caso de modelos acrobáticos, 3D  o maquetas deberemos adaptar la relación potencia/ peso


    mas adecuada a nuestros propósitos

    También podría gustarte