El documento describe diferentes tipos de sensores automotrices, incluyendo sensores MAP que contienen cuatro resistencias piezoresitivas para medir la presión, sensores HALL que generan una señal cuadrada, y sensores de temperatura NTC y PTC. También discute la función del sensor MAP para medir la presión absoluta del aire, y que los sensores de velocidad del vehículo utilizan los sensores del ABS o anteriormente se ubicaban en la salida de la caja de cambios.
El documento describe diferentes tipos de sensores automotrices, incluyendo sensores MAP que contienen cuatro resistencias piezoresitivas para medir la presión, sensores HALL que generan una señal cuadrada, y sensores de temperatura NTC y PTC. También discute la función del sensor MAP para medir la presión absoluta del aire, y que los sensores de velocidad del vehículo utilizan los sensores del ABS o anteriormente se ubicaban en la salida de la caja de cambios.
El documento describe diferentes tipos de sensores automotrices, incluyendo sensores MAP que contienen cuatro resistencias piezoresitivas para medir la presión, sensores HALL que generan una señal cuadrada, y sensores de temperatura NTC y PTC. También discute la función del sensor MAP para medir la presión absoluta del aire, y que los sensores de velocidad del vehículo utilizan los sensores del ABS o anteriormente se ubicaban en la salida de la caja de cambios.
El documento describe diferentes tipos de sensores automotrices, incluyendo sensores MAP que contienen cuatro resistencias piezoresitivas para medir la presión, sensores HALL que generan una señal cuadrada, y sensores de temperatura NTC y PTC. También discute la función del sensor MAP para medir la presión absoluta del aire, y que los sensores de velocidad del vehículo utilizan los sensores del ABS o anteriormente se ubicaban en la salida de la caja de cambios.