Actividades de Transporte GMP FC - 2020

2/09/2022
GMP+ FC 2020
TS1.9 – Actividades de transporte

Versión: 1 de enero del 2022
Harina de Pescado y
Aceite de pescado
Internal Webinar | 2022
ALGUNAS RECOMENDACIONES
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2/09/2022
¿Preguntas y
Q & A respuestas?
Esquema GMP+ 2020

Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Alcance de este documento
1.2 Orientado al lector
2. ORDENAR EL TRANSPORTE DE PIENSOS
3. FLETAMENTO DE COMPARTIMIENTOS DE CARGA
3.1 Aceptar una orden para transportar piensos
3.2 Requisitos relativos a los compartimientos de carga
3.2.1 Selección de un compartimiento de carga
3.2.2 Emisión de una orden de inspección del compartimiento de carga
3.2.3 Ejecución de una inspección del compartimiento de carga
3.2.4 Aceptación de un compartimiento de carga
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Esquema GMP+ 2020

4. TRANSPORTE DE PIENSOS
4.1 Limpieza de un compartimiento de carga antes de la carga
4.2 Transporte de piensos
4.2.1 Requisitos para los compartimientos de carga
4.2.1.1 Requisitos adicionales para vehículos combinados
4.3 Requisitos de documentación

APÉNDICE: SECUENCIAL DE TRANSPORTE, REGÍMENES DE
LIMPIEZA Y PROCEDIMIENTOS DE LIBERACIÓN
i. Secuencia de transporte en relación con el pienso transportado

ii. Regímenes de limpieza y desinfección
iii. Procedimiento para la liberación de los compartimentos de

Carga después del transporte de Cargas Prohibidas
Esquema GMP+ 2020

APÉNDICE: SECUENCIAL DE TRANSPORTE, REGÍMENES DE
LIMPIEZA Y PROCEDIMIENTOS DE LIBERACIÓN
i. Secuencia de transporte en relación con el pienso transportado.

ii. Regímenes de limpieza y desinfección.
iii. Procedimiento para la liberación de los compartimentos de

Carga después del transporte de Cargas Prohibidas
iii-a Transporte por carretera
iii-b Transporte por vías navegables interiores y transporte

marítimo de corta distancia
iii-c Transporte por ferrocarril

iv. Procedimiento de liberación de acuerdo con un Procedimiento
documentado autorizado por la Autoridad Competente.
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Esquema GMP+ 2020

1. Introducción
1.1 Alcance de este documento
◼ Este documento especifica los requisitos para las compañías
certificadas GMP+ responsables de una o varias de las
siguientes actividades:
a) pedido de transporte de piensos a granel y/o envasados
b) organizar el transporte de piensos a granel y/o envasados
c) el transporte físico de piensos a granel y/o envasados por
carretera, barco marítimo o ferrocarril.
Nota: En cuanto a los requisitos para el transporte de piensos a
granel y/o envasados por vías navegables interiores y barcos de
transporte marítimo de corta distancia, consulte TS 3.3 Transporte
por vías navegables interiores y transporte marítimo de corta
distancia de piensos.
Esquema GMP+ 2020

1.2 Orientación al lector
◼ Este documento establece los requisitos para cada una de las
actividades mencionadas anteriormente (vea el apartado 1.1).
◼ Los requisitos de este documento se suman a los
establecidos en R 1.0 Requisitos de los Sistemas de Gestión
de la Seguridad de los Piensos.
◼ Cada compañía certificada GMP+ involucrada en el proceso
de transporte es responsable de la seguridad de los piensos.
Esto incluye hacer acuerdos claros sobre responsabilidades
con otras partes involucradas.
◼ La siguiente tabla es una guía que le ayudará a determinar si
su compañía certificada está llevando a cabo una de las
actividades mencionadas anteriormente.
◼ También muestra dónde se pueden encontrar los requisitos
relevantes.
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Capitulo N°. Actividad Ejemplos de compañías responsables de esta actividad
Capítulo 2 Dar la orden de transportar piensos a) una compañía de producción/comercio que vende el
producto
b) una compañía de producción/comercio que compra el
producto
c) una compañía de transporte que subcontrata el transporte a
otra compañía.
Capítulo 3 Organizar el transporte de piensos para usted o para a) una compañía de fletamento que organiza el transporte para
terceros, incluyendo: un tercero
o aceptar una orden de transporte de piensos b) una compañía de transporte que organiza el transporte
o seleccionar un compartimento de carga externo
o emitir una orden de Inspección del Compartimento de c) una compañía de transporte que realiza estas actividades
Carga para su propio transporte
o ejecución de una Inspección del Compartimento de d) una compañía de producción/comercio con transporte
Carga propio.
o aprobación del compartimento de carga.
Capítulo 4 Transporte de piensos, incluyendo: a) una compañía de transporte que presta el servicio de
o limpieza del compartimento de carga antes de la carga transporte
o transporte físico b) una compañía de producción/comercio con transporte
o documentación propio.
• Además de las actividades cubiertas por los requisitos de este documento, hay otras actividades que están relacionadas con el proceso
de transporte. Por ejemplo, la carga de un compartimento de carga o la recepción de productos transportados en el lugar. Sobre estas
actividades relacionadas, se puede encontrar información detallada en TS 1.1 Programa de prerrequisitos, apartado 9.1.
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2. Ordenar el transporte de piensos
◼ La compañía certificada responsable de ordenar el
transporte de piensos debe:
a) facilitar la siguiente información a la compañía responsable del
transporte de piensos para asegurar que pueda aplicar un
correcto régimen de limpieza:
1. la descripción del producto, incluidas las características
específicas del mismo.
2. el estado físico del producto (por ejemplo, estado seco,
húmedo/líquido, soluble en agua, producto graso).
3. el nombre del sistema de certificación de piensos que se
aplica a la compañía que recibe los productos físicos en el
lugar.
b) El asegurarse que, en caso de transporte marítimo de corta
distancia, transporte por vías navegables interiores, transporte
marítimo y/o transporte por ferrocarril, se lleve a cabo una
Inspección del Compartimento de Carga (LCI) para comprobar
la limpieza de los compartimentos de carga antes de iniciar la
carga.
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3. Fletamento de compartimentos de carga
◼ 3.1 Aceptar una orden para transportar piensos
◼ Antes de aceptar una orden, la compañía responsable
del transporte de piensos, o la compañía certificada
responsable de organizar el transporte de piensos, debe
determinar:
a) la descripción (naturaleza y tipo) del producto.
b) el régimen de limpieza de acuerdo a/basado en:
1. la Base de Datos Internacional de Transporte (para)
Piensos (IDTF) (ver Apéndice: Secuencia de transporte,
regímenes de limpieza y procedimiento de liberación en el
caso del transporte por carretera y el transporte por
ferrocarril, excluido el transporte por ferrocarril
exclusivamente agrícola, ver 2).
Cuando se transportan productos a una compañía que
participa en otro esquema de certificación de piensos, se
aplica el más estricto de los dos regímenes de limpieza de
la Lista de Diferencias de IDTF;
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◼ 3.1 Aceptar una orden para transportar piensos
2. limpieza de cepillos en el caso del transporte por ferrocarril
exclusivamente agrícola.
3. Apéndice 1 de TS 3.3 Transporte por vías navegables
interiores y transporte marítimo de corta distancia de
piensos en el caso de transporte marítimo de corta
distancia y transporte por vías navegables interiores.
4. un análisis de peligros en el caso de embarcaciones
marítimas.
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◼ 3.2 Requisitos relativos a los compartimentos de
La importancia de la base de
datos IDTF para el transporte
carga
seguro de alimentos
◼ 3.2.1 Selección de un compartimento de carga
◼ La compañía certificada GMP+ que seleccione un
compartimento de carga debe:
a) documentar al menos la información que se indica en la tabla
siguiente
b) facilitar esta información a la compañía responsable del
transporte de piensos.
◼ La compañía responsable del transporte de pienso debe
confirmar esta documentación al aceptar el transporte.
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Información a documentar Medios de transporte
Carretera Navegación interior Ferrocarril

Barco de corta
distancia Barco
marítimo
Nombre, naturaleza y número de los compartimentos (de √ √ √
carga) designados para el producto a transportar
Prueba de que: √ √ √
1) el compartimento de carga comprado está cubierto
por el alcance del sistema de gestión de la seguridad
de los piensos del proveedor certificado o
2) se aplica el procedimiento de liberación, como se
especifica en el Apéndice Secuencia de transporte,
regímenes de limpieza y procedimiento de liberación.
Descripción (naturaleza y tipo) del producto √ √ √
Preferiblemente Preferiblemente
número IDTF número IDTF
Cláusula de limpieza de los compartimentos de carga* √ √ √
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Información a documentar Medios de transporte
Carretera Navegación interior Barco Ferrocarril

de corta distancia Barco
marítimo
Naturaleza/nombre de la(s) carga(s) anterior(es) y √ √ √
las operaciones de limpieza** al menos las tres últimas al menos las tres últimas al menos las tres
cargas anteriores y las cargas anteriores y la últimas cargas
operaciones de limpieza última operación de anteriores y la última
realizadas después de ellas limpieza operación de limpieza
En caso de cargas parciales: especificación de una √ √ √
carga secundaria no certificada GMP+ en otro
compartimento de carga***
Indicación de quién realizará la Inspección del No aplicable √ √
Compartimento de Carga
Lugar de la Inspección del Compartimento de No aplicable √ √
Carga (no necesariamente el lugar de carga)
• * Con esta cláusula, la compañía certificada GMP+ responsable del transporte de piensos declara suministrar compartimentos de carga limpios, vacíos, secos
(si es necesario) y libres de olores indeseados, adecuados en todos los aspectos para ser cargados con -y transportar- el lote.
• ** Ver el Apéndice Secuencia de transporte, regímenes de limpieza y procedimiento de liberación.
• *** La compañía certificada GMP+ responsable del transporte de pienso debe notificar a la compañía responsable de organizar el transporte de pienso si el
compartimento de carga tiene una carga secundaria no certificada GMP+ en otro compartimento de carga. La compañía certificada GMP+ responsable de
organizar el transporte de pienso debe informar de ello a la compañía que da la orden de transporte de pienso.
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◼ 3.2.2 Emisión de una orden de inspección del
compartimento de carga
◼ (solo aplicable en casos del transporte marítimo de corta
distancia, de la navegación interior, del transporte marítimo y del
transporte por ferrocarril)
◼ La inspección del compartimento de carga debe ser realizada
por una organización de control oficial externa o un inspector de
carga.
◼ Cuando la compañía certificada GMP+ responsable de organizar
el transporte de piensos ordena una Inspección del
Compartimento de Carga, dicha inspección debe ser realizada
por una organización de control oficial externa.
◼ Sin embargo, las compañías certificadas GMP+ responsables de
organizar el transporte de sus propios productos en vagones de
ferrocarril están autorizadas a realizar la Inspección del
Compartimento de Carga ellas mismas.
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◼ La compañía certificada GMP+ que emite una orden de
Inspección del Compartimento de Carga debe proporcionar a la
organización de control o al inspector de carga al menos la
siguiente información:
a) lugar de la Inspección del Compartimento de Carga
b) especificación de que la orden se refiere a una inspección del
compartimento de carga en el marco del módulo de Aseguramiento de
la Seguridad de los Piensos GMP+
c) descripciones y cantidades de los productos
d) naturaleza/nombre/número(s) y propietario del(os) compartimento(s)
de carga
e) indicación “Solo Agrícola” cuando proceda
f) cantidad, número, mención del compartimento de carga destinado al
lote
g) si procede, instrucciones con respecto a:
o carga parcial/estiba parcial
o carga combinada/estiba separada.:
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h) en el caso de:
o transporte marítimo de corta distancia, transporte por vías
navegables interiores o transporte marítimo: al menos las
tres últimas cargas anteriores y la última operación de
limpieza
o transporte por ferrocarril: al menos la última carga anterior y
la última operación de limpieza.
i) fecha prevista de inspección
j) lugar de carga
k) datos de contacto del lugar de carga
l) datos de la persona a la que hay que informar
m) el destino del lote.
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◼ 3.2.3 Ejecución de una inspección del
◼ (solo aplicable en los casos de transporte marítimo de corta
distancia, la navegación interior, el transporte marítimo y el
transporte por ferrocarril)
◼ La compañía certificada GMP+ que instruye a la Organización
de Control o al Inspector de Carga debe asegurarse que la
Inspección del Compartimento de Carga se realiza de acuerdo
con los siguientes criterios:
a) el compartimento de carga debe ser adecuado para el transporte de
los productos a cargar. Debe verificarse visualmente para asegurarse
que lo es:
o limpio, vacío, seco (si es necesario) y libre de olores indeseados.
o ausente de elementos que puedan repercutir negativamente en la
seguridad de los productos a cargar, como residuos de cargas
anteriores y/o impurezas.
o ausente de insectos o plagas
o cerrable y en buen estado. Debe comprobarse que el medio de
transporte protege los productos a transportar y contra las
influencias externas.
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◼ 3.2.3 Ejecución de una inspección del
b) está claro cómo actuar si se encuentran no conformidades (como se
indica en a, arriba).
c) los hallazgos se conservan como información documentada.
d) se proporcionan informes por escrito sobre los hallazgos de la
Inspección del Compartimento de Carga a la compañía certificada
GMP+ que instruye a la organización de control.
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◼ 3.2.4 Aceptación de un compartimento de carga
◼ (solo aplicable en caso de transporte marítimo de corta
distancia, transporte por vías navegables interiores, transporte
por mar y por ferrocarril)
◼ El informe de inspección del compartimento de carga debe
contener la siguiente información para que el compartimento de
carga sea aceptado.
◼ El informe de inspección del compartimento de carga deberá
contener al menos de los siguientes elementos:
a) título: Informe de Inspección del Compartimento de Carga – Módulo de
Aseguramiento de la Seguridad de los Piensos GMP+
b) identificación de la unidad de carga
c) lugar y fecha de la inspección
d) Destino
e) nombre de la parte instructora
f) peso (kg) previsto a cargar
g) nombre del producto
h) confirmación de aceptación de las cargas anteriores dentro del módulo
de Aseguramiento
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i) confirmación de aceptación de las cargas anteriores dentro del módulo
de Aseguramiento de la Seguridad de los Piensos GMP+ y en el caso
de:
o transporte marítimo de corta distancia, transporte por vías
navegables interiores o transporte marítimo: al menos las tres
últimas cargas anteriores y la última operación de limpieza
o transporte por ferrocarril: al menos la última carga anterior y la
última operación de limpieza.
j) confirmación de que los compartimentos de carga cumplen los
siguientes requisitos:
o Vacío
o Limpio
o seco, si es necesario
o libre de olores no deseados
o libre de insectos
o libre de residuos de cargas anteriores
o completamente intacto y se puede cerrar.
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k) tipo de calefacción (camiones cisterna)
l) resultado final: aceptación o rechazo del compartimento(s) de carga
m) Observaciones
n) nombre y firma del inspector de carga
o) nombre y firma del capitán
p) en el caso de un lote parcial, deberá conservarse como información
documentada la siguiente información:
o que el compartimento de carga ya está parcialmente cargado
o el estado establecido visualmente de la carga ya presente
o el método previsto de carga y/o separación del nuevo lote.
◼ El informe sobre los resultados de la Inspección del Compartimento

de Carga debe darse a conocer a la compañía responsable de
ordenar el transporte de los piensos y – en caso de transporte
marítimo de corta distancia, transporte por vías navegables interiores
o transporte marítimo - al propietario del compartimento de carga
inmediatamente después de su realización.
Consejo:
La firma del capitán en el informe confirma que las cargas anteriores son las
indicadas en el informe de inspección del compartimento de carga.
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◼ 4. Transporte de piensos
◼ 4.1 Limpieza de un compartimento de carga antes
de la carga
◼ Antes de transportar el pienso, se debe limpiar el compartimento
de carga. Los requisitos mínimos de limpieza, según el tipo de
transporte, son los siguientes regímenes de limpieza:
a) la secuencia de transporte, los regímenes de limpieza y el
procedimiento de liberación de la IDTF (vea el Apéndice más abajo) en
el caso de transporte por carretera y el transporte por ferrocarril
(excluyendo el solo agrícola). Cuando se transportan productos a una
compañía que participa en otro esquema de certificación de piensos,
se aplica el más estricto de los dos regímenes de limpieza en la Lista
de Diferencias de la IDTF.
b) limpieza de cepillos en el caso del transporte por ferrocarril
exclusivamente agrícola
c) TS 3.3 en el caso del transporte por vías navegables interiores y el
Debe ser consciente del hecho de que el transporte marítimo de corta distancia.
transporte es un eslabón importante d) un programa de limpieza basado en el riesgo en el caso de
en la producción y transporte de materiales embarcaciones marítimas.
alimenticios.
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de la carga
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe tener
un programa de limpieza que incluya, como mínimo:
e) las responsabilidades con respecto a la limpieza.
f) los métodos de limpieza.
g) la frecuencia y el calendario de limpieza.
h) el uso de agentes de limpieza y desinfección. Estos deben ser de
calidad alimentaria y adecuados para el fin para el que se utilizan. Los
residuos de detergentes y desinfectantes deben reducirse al mínimo.
i) a implementación del régimen correcto de limpieza y desinfección
(base de datos IDTF/ TS 3.3 Transporte por vías navegables interiores
y transporte marítimo de corta distancia de piensos en función de la
carga anterior.
Régimen A: Limpieza en seco

Método: Barrido
Esquema GMP+ 2020

de la carga
◼ Transporte por ferrocarril: cuando se utilizan compartimentos de
carga exclusivamente agrícolas, la compañía certificada GMP+
responsable del compartimento de carga debe establecer un
programa de limpieza basado en el riesgo, que incluya al menos los
elementos e) a i) anteriores.
◼ El agua (incluida el agua de manantial, el agua de lluvia y/o el agua
abierta) con la que se limpian los compartimentos de carga, no debe
tener un impacto negativo en la seguridad de los piensos que se van
a transportar (TS 1.1 Programa de prerrequisitos, apartado 4.2 Agua
y vapor).
◼ Verificar la eficacia de los sistemas de limpieza y desinfección.
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe evaluar la
eficacia de los métodos de limpieza y desinfección utilizados. Para
ello, debe disponer de un plan de monitoreo que incluya la
frecuencia mínima de los controles a realizar.
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Protocolo
Gatekeeper
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◼ 4.2 Transporte de piensos
◼ 4.2.1 Limpieza de un compartimento de carga antes
de la carga
◼ El transporte de piensos debe realizarse en un compartimento
de carga limpio.
◼ Durante el transporte, el pienso asegurado GMP+ no debe
mezclarse con otro producto, incluidos otros lotes de pienso
Protocolo
Gatekeeper
asegurado GMP+.
◼ Los compartimentos de carga y las partes de los medios de
transporte críticos para la seguridad de los piensos, deben estar
limpios. La compañía responsable del transporte de piensos
debe asegurarse de que los compartimentos de carga:
a) están fabricados con materiales que – para evitar la contaminación de
los piensos - pueden limpiarse. Esto se aplica en particular a las
superficies que entran en contacto directo con los piensos.
b) sean adecuados para el uso previsto y funcionen de acuerdo con éste;
Esquema GMP+ 2020

◼ 4.2 Transporte de piensos
La importancia de la base de de la carga
datos IDTF para el transporte c) permitan unas buenas prácticas de higiene.
seguro de alimentos
d) prevengan la contaminación que se produce durante la carga y
descarga.
e) (vacíos o cargados) estén cubiertos, a menos que una evaluación de
riesgos demuestre que el hecho de no cubrirlos no tendrá un impacto
adverso en la seguridad de los piensos. Las lonas que se utilicen para
cubrir los compartimentos de carga deberán estar limpias en el caso
de las cargas a granel y también estar secas si la carga consiste en
piensos secos.
f) no sean accesibles a personas no autorizadas durante las horas de
descanso y por la noche.
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe poder
demostrar que no se han transportado cargas prohibidas en el
compartimento de carga.
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de la carga
Especificaciones ◼ Si se ha transportado una carga prohibida, debe haber una prueba
Técnicas (TS) de que el procedimiento de liberación, tal como se especifica en el
Apéndice Secuencia de transporte, regímenes de limpieza y
procedimiento de liberación, se ha aplicado correctamente después
de este transporte.
Consejo 1:
Cuando nos referimos a “Superficies que pueden entrar en contacto directo con el pienso”
piense en elementos como las mangueras de descarga y los utensilios de limpieza, como las
escobas y los cepillos. Por ejemplo, las escobas utilizadas para limpiar un compartimento de
carga deben estar libres de suciedad antes de iniciar el proceso de limpieza.
Consejo 2:
Cargas prohibidas. Todos los productos clasificados como prohibidos o no clasificados en
absoluto en la IDTF, están prohibidos como cargas (llamadas "cargas prohibidas") para
medios de transporte que transportan productos utilizados para la alimentación animal.
Consejo 3:
Es útil tener en cuenta que también en los compartimentos de carga comprados no se han
transportado cargas prohibidas.
Esquema GMP+ 2020

◼ 4.2.1.1 Requisitos adicionales para vehículos
combinados
◼ Cuando se utilizan vehículos combinados diseñados
Especificaciones específicamente para el transporte de piensos y cargas
Técnicas (TS) prohibidas, se aplican algunos requisitos adicionales:
a) el pienso y las cargas prohibidas no deben transportarse
simultáneamente.
b) existe una separación física completa entre los compartimentos
destinados al transporte de piensos y los compartimentos destinados a
cargas prohibidas.
c) existe una separación física completa entre el pienso y las cargas
prohibidas durante la carga y descarga.
a. que esto incluye evitar la contaminación cruzada alrededor de los
puntos de carga y descarga, el uso de equipos separados para
cargar y descargar piensos y cargas prohibidas (tuberías,
mangueras, acoplamientos, accesorios, conectores, etc.), y la
prevención de desbordes durante el llenado del tanque;
d) los compartimentos utilizados para el transporte de cargas prohibidas
nunca se utilizan para el transporte de pienso a menos que todas las
partes que puedan entrar en contacto con la carga (compartimentos de
Régimen C: Limpieza con agua carga, tuberías, bobinas, bombas, etc.) sean sustituidas por otros
Método: presión equipos nuevos.
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Esquema GMP+ 2020

combinados
e) todos los compartimentos deben ser accesibles para la evaluación
visual.
f) debe estar presente un dispositivo para la eliminación de la suciedad
externa en el vehículo (por ejemplo, un tanque de agua integrado con
dispositivo de pulverización).
g) debe garantizarse la clara identificación de los compartimentos de
carga. Debe definirse qué compartimentos de carga se utilizan para
piensos y cuáles se utilizan para cargas prohibidas.
h) el transporte combinado se realiza con vehículos con compartimentos
sólidos instalados de forma permanente. El uso de
tanques/revestimientos flexibles reutilizables solo está permitido en las
siguientes condiciones:
1. El sistema de soporte del tanque flexible (la bomba, así como las
tuberías y las válvulas) está dividido del compartimento destinado al
transporte de piensos de manera que las fugas del sistema de
soporte no puedan afectar al compartimento destinado al transporte
de piensos.
2. Antes de utilizar el tanque flexible, la compañía certificada GMP+
debe asegurarse de que el remolque esté libre de residuos que
Régimen C: Limpieza con agua puedan causar daños al tanque flexible.
Método: presión
Esquema GMP+ 2020

combinados
3. Cuando no esté en uso, el tanque flexible debe almacenarse detrás
de una pared divisoria protectora.
4. Debe haber una etiqueta de identificación clara en cada tanque
flexible y en cada unidad del sistema de soporte.
5. La vida útil del tanque flexible es de un máximo de 5 años después
del primer uso, después de lo cual la bolsa debe ser reemplazada de
manera demostrable. Es necesario un reemplazo anticipado si el
tanque flexible está sujeto a desgaste.
6. El sistema flexible debe ser probado y aprobado por un organismo de
inspección independiente para asegurar la carga (el sistema debe ser
estable y no propenso a romperse durante el transporte). Parte de la
certificación es una verificación periódica, al menos una vez al año,
por parte del fabricante –o por personas autorizadas por el
fabricante- de acuerdo con EN 12642 / EN 12195 o equivalente.
Los defectos en la configuración de la carrocería, así como en el
sistema de tanque flexible, deben ser subsanados inmediatamente.
La eliminación de los defectos solo está permitida por el fabricante o
por compañías autorizadas por éste.
Régimen C: Limpieza con agua

Método: presión
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Esquema GMP+ 2020

combinados
7. El tanque flexible debe cumplir al menos con los siguientes requisitos
técnicos mínimos:
-Tejido: PET
- Peso: 1150g/m2
- Resistencia a la tracción: urdimbre 5600 N /5cm, trama 5400 N/5cm
- Resistencia al desgarro: urdimbre 1000 N/ trama 900N
- Resistencia a la temperatura: -30oC a +70oC
- Resistencia al daño por flexión: sin grietas después de 100,000
flexiones
Esquema GMP+ 2020

◼ 4.3 Requisitos de documentación
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe
conservar como información documentada:
a) los sucesivos transportes.
b) las operaciones de limpieza entre transportes sucesivos.
c) las inspecciones y los controles.
d) el transporte a granel en una hoja de ruta:
o cargas por compartimento de carga, preferiblemente con un número
IDTF.
o las operaciones de limpieza realizadas después del transporte de
esas cargas.
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe
tener disponible para la inspección:
e) la hoja de ruta en el compartimento de carga.
f) el registro de las tres cargas anteriores (incluidas las operaciones de
limpieza) en ese compartimento de carga provisto con la fecha y la
firma de la compañía responsable del transporte de piensos.
g) en el caso del transporte por ferrocarril, el registro de la última
operación de limpieza.
h) los documentos de transporte exigidos por ley.
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Esquema GMP+ 2020
Apéndice: Secuencian de transporte, Regímenes

de limpieza y procedimientos de Liberación
◼ Este Apéndice incluye:
i. los requisitos para determinar la secuencia de transporte
correcta en relación con los piensos transportados.
ii. principios básicos para diferentes regímenes de limpieza.
iii. requisitos para la liberación de los compartimentos de carga
después del transporte de cargas prohibidas.
iv. Procedimiento de liberación de acuerdo con un procedimiento
documentado autorizado por la autoridad competente.
Esquema GMP+ 2020

i. Secuencia de transporte en relación con el
pienso transportado
Secuencia de transporte
◼ Solo los productos listados en la Base de Datos Internacional de
Transporte de Piensos (IDTF) con uno de los regímenes de
limpieza A, B, C o D están permitidos como cargas previas a los
piensos transportados por carretera y por ferrocarril.
◼ Para el transporte por vías navegables interiores y buques de
transporte marítimo de corta distancia, se aplica la lista de
productos del apéndice 1 de TS 3.3 Transporte por vías
navegables interiores y transporte marítimo de corta distancia de
piensos.
◼ En el caso de transporte por barco marítimo, la compañía
responsable de organizar el transporte de los piensos debe
establecer criterios con respecto a las cargas anteriores sobre la
base de la evaluación de riesgos.
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Esquema GMP+ 2020

pienso transportado
Base de Datos Internacional de Transporte (de) Piensos
(IDTF)
◼ La IDTF contiene los requisitos relativos a la secuencia de
transporte y los regímenes de limpieza y desinfección para una
gran cantidad de productos.
◼ La IDTF puede consultarse en https://www.icrt-idtf.com/.
◼ La lista con los regímenes de limpieza y desinfección
establecidos puede cambiar con el tiempo.
◼ Los cambios se publican en el boletín de GMP+. Se puede
presentar una solicitud de (re)clasificación de productos con uno
de los regímenes de limpieza a GMP+ International
(https://www.icrt-idtf.com/procedures/).
Esquema GMP+ 2020

pienso transportado
Regímenes de limpieza
◼ Los principios básicos de los diferentes regímenes de limpieza
pueden encontrarse en el capítulo 2, más adelante.
◼ Los regímenes de limpieza establecidos deben considerarse
como un requisito mínimo.
◼ Si el compartimento de carga no está limpio después de la
operación de limpieza en cuestión, entonces se debe realizar
una limpieza adicional.
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Esquema GMP+ 2020

pienso transportado
Procedimiento de liberación
◼ Los productos que no figuran en la base de datos IDTF o en el
Apéndice 1 de la norma TS 3.3 Transporte por vías navegables
interiores y transporte marítimo de corta distancia de piensos con
una de las categorías de los regímenes de limpieza A, B, C o D
están prohibidos como cargas para los medios de transporte en los
que también se transportan piensos.
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe demostrar
que en el pasado no se ha transportado cargas prohibidas.
◼ Después del transporte de una carga prohibida, el compartimento de
carga en cuestión solo podrá utilizarse para el transporte de piensos
después de una liberación del medio de transporte:
o por un inspector independiente del compartimento de carga.
o de acuerdo con un procedimiento documentado y autorizado por
la autoridad competente. Para ello, consulte el apartado 4 más
abajo.
Esquema GMP+ 2020

◼ Se pueden distinguir cuatro principios básicos con respecto a la
limpieza y la desinfección:
A. Limpieza en seco
B. Limpieza con agua
C. Limpieza con agua y un agente limpiador de grado alimentario
D. Desinfección después de uno de los regímenes de limpieza
anteriores (A, B o C).
◼ Regímenes de limpieza A (limpieza en seco)
◼ Aplicación:
o Después del transporte de productos secos “neutros”, antes del
primer transporte de pienso.
◼ El régimen general de limpieza es el siguiente:
a) Limpieza de los medios de transporte mediante aspiración, soplado o
barrido.
b) Limpieza manual de los lugares de difícil acceso.
c) Si después de la limpieza en seco aún quedan restos, utilizar una
limpieza húmeda adicional.
Régimen A: Limpieza en seco
Método: barrido Consejo : Al realizar la limpieza en seco, conviene recordar que, en general, se prefiere la
aspiración, ya que este método de limpieza asegura que no se esparza el polvo o la
suciedad.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

◼ Regímenes de limpieza B (limpieza con agua)
◼ Aplicación:
o Después del transporte de productos con régimen de limpieza B,
antes del primer transporte de pienso.
o Después del transporte de, por ejemplo, sustancias húmedas o
pegajosas o productos químicos posiblemente nocivos.
o Las compañías que realicen el transporte con cisternas a granel
deben limpiar en húmedo estas cisternas al menos una vez cada tres
meses, a menos que se pueda demostrar que no hay restos
presentes en la cisterna a granel.
a) Eliminar los residuos de la carga anterior en la medida de lo posible y
en seco
b) Enjuagar previamente con agua fría, o caliente si es necesario, y
prestar atención a los lugares difíciles
c) Limpieza manual
d) Limpieza a alta presión con agua.
e) Secar mediante ventilación o secador de aire caliente.
Método: presión
Esquema GMP+ 2020

◼ Regímenes de limpieza B (limpieza con agua)
Consejo :
Si está limpiando vehículos abiertos, suele ser mejor utilizar una
limpiadora de alta presión con una boquilla plana con una presión de al
menos 25 bares o superior.
Si tiene que eliminar productos químicos (por ejemplo, fertilizantes
químicos), lo mejor es utilizar agua caliente (al menos 60°C) para disolver
los productos químicos más fácilmente.
Conviene recordar que los lugares de difícil acceso pueden limpiarse por
separado, si es necesario, con medios adicionales, como cepillos. Es
importante recordar que el agua debe poder drenarse.

Método: presión
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

◼ Regímenes de limpieza C (limpieza con agua y agente
Especificaciones limpiador)
Técnicas (TS) ◼ Aplicación:
o Después del transporte de una carga que contenga proteínas o
grasas, antes del primer transporte de pienso.
o Solo puede utilizarse un agente limpiador de grado alimentario.
a) Eliminar los residuos de la carga anterior en la medida de lo posible y
en seco.
b) Enjuagar previamente con agua caliente (máx. 60 °C) y limpiar a mano
los lugares difíciles.
c) Hacer espuma o gel con un producto de limpieza para volquetes o
vagones abiertos o enjuagar con un producto de limpieza CIP a 80 °C
en caso de limpieza de cisternas.
d) Enjuagar con agua a unos 60°C.
e) Si es necesario, secar mediante ventilación o secador de aire caliente.
Régimen C: Limpieza con agua y

un agente limpiador
Método: presión
Esquema GMP+ 2020

◼ Regímenes de limpieza C (limpieza con agua y agente
limpiador)
Consejo :
Si requiere elevar la temperatura del agua para eliminar las grasas más fácilmente.
Sin embargo, ésta no puede ser superior a 60 grados centígrados para evitar que la
proteína se coagule y se pegue a las superficies.
Para facilitar la eliminación de proteínas y grasas es aconsejable utilizar un agente
limpiador alcalino de medio a fuerte, utilizando la dosis prescrita por el fabricante.
En los sistemas abiertos es mejor utilizar un agente desengrasante espumante. En el
caso de la limpieza de tanques con bolas de pulverización, no se pueden utilizar
agentes espumantes.
Entonces es mejor utilizar un agente de limpieza en el lugar (CIP) a una temperatura
alta.
En casos específicos, como la eliminación de sustancias calcáreas, es preferible
utilizar un agente limpiador ácido.
Régimen C: Limpieza con agua y

un agente limpiador
Método: presión
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

◼ Regímenes de limpieza D (limpieza y desinfección)
◼ Aplicación:
o Después del transporte de productos con régimen de limpieza D,
antes del primer transporte de pienso.
o Cuando las cargas precedentes son microbiológicamente
inaceptables (signos detectables de descomposición).
o Cuando se sabe que las cargas son portadoras de microorganismos
que causan enfermedades, como la Salmonela.
o Solo se pueden utilizar desinfectantes de grado alimentario
legalmente autorizados.
o Solo se podrá aplicar otra forma de desinfección (por ejemplo, en
seco) si se ha establecido su eficacia.
◼ El régimen de limpieza general es el siguiente:
a) Limpieza de acuerdo con el régimen de limpieza A, B o C
b) Desinfección con un desinfectante a la dosis indicada en las
instrucciones de uso.
c) Si es necesario, enjuague en húmedo.
d) Si es necesario, secado mediante ventilación o secador de aire
caliente.
Esquema GMP+ 2020

Especificaciones Consejo :
Técnicas (TS) Es útil conocer los diferentes tipos de productos de limpieza y desinfección. Se
puede distinguir entre los desinfectantes probados por su efecto bactericida y
fungicida y los probados por su efecto bactericida, fungicida y virucida.
Estos últimos solo pueden utilizarse en el sector ganadero. En el caso de
vehículos de transporte de piensos, la única alternativa es utilizar un
desinfectante aprobado para la industria alimentaria.
◼ Tenga en cuenta que el uso de un agente combinado de limpieza y
desinfección que contenga cloro activo solo es posible cuando se utilizan
en superficies lisas y fáciles de limpiar, como el acero inoxidable.
◼ Sin embargo, no se recomienda el uso de agentes de limpieza que
contengan cloro en materiales que se corroen fácilmente -o después de
una limpieza ácida- debido a la posibilidad de que se formen gases de
cloro tóxicos.
◼ En este caso, se pueden usar compuestos de amonio cuaternario como
alternativa (excepto para la limpieza de tanques con bolas de
pulverización debido a la formación de espuma).
23
2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

Especificaciones ◼ La ventaja de los compuestos de amonio cuaternario es que se adhieren
mejor y, por lo tanto, funcionan durante más tiempo. La desventaja es que
Técnicas (TS)
son más difíciles de eliminar.
◼ Para las cisternas cerradas, puede considerar el uso de ácido acético. Su
ventaja es que se activa menos con los residuos que con el cloro activo.
Sin embargo, tiene un olor penetrante y también daña el caucho –dos
desventajas.
◼ Recuerde que los desinfectantes deben dejarse actuar al menos cinco
minutos para que surtan efecto.
◼ Realmente es aconsejable enjuagar después de la desinfección, para
evitar el riesgo de residuos, a menos que se pueda demostrar que los
residuos no constituyen un riesgo.
◼ También es bueno recordar: en algunos casos, la eliminación del
desinfectante puede provocar el desarrollo de bacterias supervivientes si
la superficie permanece húmeda durante demasiado tiempo.
Esquema GMP+ 2020

Especificaciones ◼ Puede realizar varias comprobaciones adicionales para evaluar
Técnicas (TS) la eficacia del método de limpieza y/o desinfección que ha
utilizado:
o El ATP (trifosfato de adenosina) está presente en todas las
células animales y vegetales, por lo que puede utilizarse como
indicador del grado de contaminación biológica que queda en las
superficies. La aplicación del ATP no es útil en la mayoría de los
casos de transporte productos químicos.
o Los sellos de agar pueden utilizarse para verificar la eficacia de
una técnica de desinfección particular en uso.
o La HPLC y Espectrometría de Masas (MS) pueden utilizarse para
verificar residuos químicos y pesticidas.
o Los métodos de cribado microscópico establecidos en el
Reglamento (EC) N° 152/2009 pueden utilizarse para verificar los
componentes de origen animal.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

iii. Procedimiento para la liberación de los
compartimentos de carga después del transporte
Especificaciones de cargas prohibidas
Técnicas (TS)
◼ La compañía responsable del transporte de piensos debe poder
demostrar que en el pasado no se transportaron cargas
prohibidas.
◼ Después del transporte de una carga prohibida, el
compartimento de carga en cuestión solo podrá utilizarse para el
transporte de piensos después de una liberación del medio de
transporte:
o un inspector independiente del compartimento de carga.
o de acuerdo con un procedimiento documentado autorizado por la
autoridad competente (ver apartado 4 a continuación).
Nota: las cargas que contengan uno de los productos mencionados
en el apartado 4 solo pueden ser liberadas por la autoridad
competente. Las opciones de liberación que figuran en el apartado 3
no pueden aplicarse a las cargas que contienen esos productos.
Esquema GMP+ 2020

◼ La compañía responsable del transporte de piensos tiene dos
Especificaciones posibilidades para liberar un compartimento de carga después
Técnicas (TS) del transporte de una carga prohibida:
Opción A: Liberación por una organización de control u organismo
de certificación/inspección
◼ Los siguientes pasos deben tomarse en la secuencia
especificada para obtener la admisión de un compartimento de
carga después del transporte de una carga prohibida.
1. Una operación de limpieza diseñada específicamente para la
naturaleza de la carga prohibida debe realizarse de acuerdo con un
protocolo elaborado previamente por la compañía.
2. Evaluación del compartimento de carga –a cargo de la compañía-
antes de cargar con pienso y después de la operación de limpieza
mencionada anteriormente por un inspector de carga calificado de
una organización de control independiente o un organismo de
certificación/inspección. Consulte F 0.2 Lista de definiciones.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

Opción A: Liberación por una organización de control u organismo
Especificaciones de certificación/inspección
Técnicas (TS) La inspección de la carga verifica, basándose en el libro de registro, qué
cargas prohibidas se han transportado anteriormente y qué operaciones
de limpieza y desinfección se han realizado. A continuación, se evalúa
visualmente el compartimento de carga del medio de transporte para
detectar posibles residuos, especialmente en los lugares de difícil
limpieza.
3. Dependiendo de las cargas anteriores y de los resultados de la

inspección visual, se pueden realizar medidas higiénicas
adicionales –a juicio del inspector de carga y a cargo de la
compañía- mediante mediciones de ATP o sellos de agar. Otra
posibilidad es un análisis del agua de descarga.
◼ Emisión por el inspector de carga de una declaración (en la
dirección de la inspección) que debe demostrar que el medio de
transporte/compartimento de carga puede utilizarse de nuevo
para el transporte de piensos.
Esquema GMP+ 2020

Opción B: Liberación por un inspector de carga de una compañía
Especificaciones certificada GMP+
Técnicas (TS) ◼ Para obtener la admisión de un compartimento de carga
después del transporte de una carga prohibida, deben seguirse
los siguientes pasos en la secuencia especificada.
o Después del transporte de una carga prohibida, la compañía
debe realizar 5 cargas con limpieza A, B o C, en la medida en
que estas no sean pienso, antes de que este compartimento de
carga pueda ser liberado para pienso.
o Una operación de limpieza diseñada específicamente para la
naturaleza de la última carga prohibida debe realizarse de
acuerdo con un protocolo elaborado previamente por la
compañía.
La compañía debe demostrar la realización de la limpieza y/o
desinfección mediante un Documento Europeo de Limpieza
(ECD) o un certificado de limpieza equivalente de la estación de
limpieza.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

certificada GMP+
Especificaciones
Debe indicarse al menos lo siguiente:
Técnicas (TS)
• identificación del compartimento de carga
• fecha y hora de la operación de limpieza
• última carga prohibida
• pasos de limpieza
• identificación de lo que se ha limpiado con éxito: tanques
(compartimentos), auxiliares y componentes que tienen
contacto con el producto
• agentes de limpieza/desinfección que se han utilizado
• temperatura del agua
• duración del proceso de limpieza
• pruebas que se han realizado.
Esquema GMP+ 2020

certificada GMP+
Especificaciones
o Evaluación del compartimento de carga antes de cargar con
Técnicas (TS)
pienso y después de la limpieza y desinfección mencionadas
anteriormente por un inspector de carga calificado (propio) de la
compañía de producción o comercialización certificada GMP+
que cargará la próxima carga GMP+ en el compartimento de
carga. Para el inspector de carga (propio), consulte F 0.2 Lista
de definiciones. Una compañía certificada GMP+ no está
autorizada a liberar sus propios medios de transporte de esta
manera.
o El inspector de carga antes mencionado verifica sobre la base
del libro de registro qué cargas prohibidas anteriores se han
transportado y qué operaciones de limpieza y desinfección se
han realizado. A continuación, se evalúa visualmente el
compartimento de carga del medio de transporte para detectar
posibles residuos, especialmente en los lugares de difícil
limpieza.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

certificada GMP+
o Dependiendo de las cargas anteriores y de los resultados de la
inspección visual, se pueden realizar medidas higiénicas
adicionales –a juicio del inspector de carga y a cargo de la
compañía- mediante mediciones de ATP o sellos de agar. Otra
posibilidad es un análisis del agua de descarga.
o Emisión por el inspector de carga de un certificado (en la
dirección de carga certificada GMP+) en el que se indica que el
medio de transporte/el compartimento de carga puede volver a
utilizarse para el transporte de piensos.
o Para las siguientes cargas prohibidas, la liberación solo está
permitida por un inspector de carga de una organización de
control o un organismo de certificación/inspección como se
describe en la Opción A.
• Material de categoría 1, 2 y sin procesar de categoría 3 –
Reglamento (EC) Reg. (EC) 1069/2009 y Reg. (EC) 142/2011;
• Gasóleo
• Aceite lubricante
Esquema GMP+ 2020

certificada GMP+
Especificaciones
• Arcilla mineral que se ha utilizado para la desintoxicación
Técnicas (TS)
• Material radioactivo
• Residuos domésticos y todas sus fracciones derivadas
• Restos de alimentos sin tratar
• Lodos de depuración
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Esquema GMP+ 2020

◼ iii-b Transporte por vías navegables
interiores y transporte marítimo de corta
Especificaciones
distancia
Técnicas (TS)
◼ Para el procedimiento de liberación de embarcaciones de
navegación interior y de cabotaje que hayan transportado carga
prohibida o no listada, consulte:
o TS 3.3 Transporte por vías navegables interiores y transporte
marítimo de corta distancia de piensos, HACCP WORK PLAN
9c
o apartado 4 de este Apéndice.
Esquema GMP+ 2020

◼ Para obtener la admisión de un vagón después del transporte de
productos no agrícolas, deben seguirse los siguientes pasos en
Especificaciones
la secuencia especificada.
Técnicas (TS)
o Se debe realizar una operación de limpieza diseñada
específicamente para la naturaleza del producto no agrícola de
acuerdo con un protocolo elaborado previamente por la
compañía. Solo se pueden utilizar agentes de limpieza y
desinfectantes de grado alimentario.
o Evaluación del vagón –a cargo de la compañía- antes de cargar
con pienso y después de la operación de limpieza mencionada
anteriormente por un inspector de carga calificado de una
organización de control o un organismo de
certificación/inspección. Para obtener más información,
consulte F 0.2 Lista de definiciones.
o El inspector de carga verifica sobre la base del libro de registro
qué carga anterior se ha transportado y qué operaciones de
limpieza y desinfección se han realizado. A continuación, se
evalúa visualmente el vagón en busca de residuos,
especialmente en lugares difíciles de limpiar.
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2/09/2022
Esquema GMP+ 2020

◼ Para obtener la admisión de un vagón después del transporte de
productos no agrícolas, deben seguirse los siguientes pasos en
Especificaciones
la secuencia especificada.
Técnicas (TS)
o Dependiendo de la carga no agrícola anterior y de los
resultados de la inspección visual, se pueden tomar medidas
higiénicas adicionales –a juicio del inspector de carga y a cargo
de la compañía- mediante mediciones de ATP o sellos de agar.
Otra posibilidad es un análisis del agua de descarga.
o Emisión por el inspector de carga de una declaración (en la
dirección de inspección) que debe demostrar que el vagón
puede volver a utilizarse para el transporte de pienso.
Esquema GMP+ 2020

iv. Procedimiento de liberación de acuerdo con un
Procedimiento documentado autorizado por la
Especificaciones Autoridad Competente
Técnicas (TS) ◼ La cargas que contienen uno de los siguientes productos están
excluidos de la liberación mediante los procedimientos descritos
anteriormente:
1. Proteínas de origen animal procesadas.
2. Productos sanguíneos derivados de no rumiantes.
3. Harina de pescado.
4. Fosfato dicálcico y fosfato tricálcico de origen animal.
5. Productos derivados de rumiantes distintos de:
o leche, productos lácteos, productos derivados de la leche,
calostro y productos de calostro
o fosfato dicálcico y tricálcico de origen animal
o proteínas hidrolizadas derivadas de cueros y pieles de
rumiantes.
◼ Estos compartimentos de carga deben limpiarse de acuerdo con un
procedimiento documentado que haya sido autorizado previamente por la
autoridad competente, de acuerdo con los requisitos del Reglamento (EC)
No. 999/2001.
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2/09/2022
¿Preguntas y
Hora de hacer tus preguntasrespuestas?
Gracias por su participación y espero verlos en el

futuro para una mejor visión bajo el
Esquema GMP+
rogerhuarotorojas@gmail.com
Fsqaconsulting.sac@gmail.com
Celular (+51) 957867747
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TS1.9 – Actividades de transporte

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Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

4.3 Requisitos de documentación

i. Secuencia de transporte en relación con el pienso transportado

iii. Procedimiento para la liberación de los compartimentos de

Esquema GMP+ 2020

i. Secuencia de transporte en relación con el pienso transportado.

iii. Procedimiento para la liberación de los compartimentos de

iii-b Transporte por vías navegables interiores y transporte

iii-c Transporte por ferrocarril

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Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

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Carretera Navegación interior Ferrocarril

Esquema GMP+ 2020

Carretera Navegación interior Barco Ferrocarril

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

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◼ 3.2.2 Emisión de una orden de inspección del

Esquema GMP+ 2020

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Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

◼ El informe sobre los resultados de la Inspección del Compartimento

Esquema GMP+ 2020

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Régimen A: Limpieza en seco

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Régimen C: Limpieza con agua

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Esquema GMP+ 2020

Apéndice: Secuencian de transporte, Regímenes

Esquema GMP+ 2020

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Régimen C: Limpieza con agua

Esquema GMP+ 2020

Régimen C: Limpieza con agua y