Este documento presenta un examen final de ingeniería de tránsito que consta de 4 preguntas. La tercera pregunta pide calcular la demanda ajustada, flujo de saturación y tiempo de ciclo óptimo de una intersección tipo T basándose en datos como porcentajes de vehículos pesados, pendientes, estacionamientos y velocidades de aproximación provistos. También se debe dibujar un croquis de la intersección identificando carriles y grupos de carriles.
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Este documento presenta un examen final de ingeniería de tránsito que consta de 4 preguntas. La tercera pregunta pide calcular la demanda ajustada, flujo de saturación y tiempo de ciclo óptimo de una intersección tipo T basándose en datos como porcentajes de vehículos pesados, pendientes, estacionamientos y velocidades de aproximación provistos. También se debe dibujar un croquis de la intersección identificando carriles y grupos de carriles.
Este documento presenta un examen final de ingeniería de tránsito que consta de 4 preguntas. La tercera pregunta pide calcular la demanda ajustada, flujo de saturación y tiempo de ciclo óptimo de una intersección tipo T basándose en datos como porcentajes de vehículos pesados, pendientes, estacionamientos y velocidades de aproximación provistos. También se debe dibujar un croquis de la intersección identificando carriles y grupos de carriles.
Este documento presenta un examen final de ingeniería de tránsito que consta de 4 preguntas. La tercera pregunta pide calcular la demanda ajustada, flujo de saturación y tiempo de ciclo óptimo de una intersección tipo T basándose en datos como porcentajes de vehículos pesados, pendientes, estacionamientos y velocidades de aproximación provistos. También se debe dibujar un croquis de la intersección identificando carriles y grupos de carriles.
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INGENIERÍA DE TRÁNSITO (CI571)
EXAMEN FINAL (EA1)
Ciclo 2022-02
Sección: Todas las secciones
Fecha: martes 29 de noviembre del 2022 Total: Inicio 15:10 - Fin 18:00 (Duración: 140 minutos) Pregunta 3: Inicio 16:35 - Fin 17:50 (Duración: 75 minutos)
1. Se debe resolver la prueba A MANO, con lapicero, escribiendo ordenado y con letra legible. Si el alumno presenta alguna parte hecha a computadora, se invalida toda la respuesta. 2. Se permite el uso de apuntes y material de clase. 3. La evaluación de la PREGUNTA 3 inicia a las 16:35 y termina a las 17:50. Una vez concluido el tiempo de evaluación (duración), el alumno procederá a tomar fotos a cada página escrita (o escanearlas). Las imágenes las colocará en orden al final del contenido de este archivo Word, y luego lo grabará como PDF nombrando el archivo como: EB1_P3_Apellido1_Código.PDF, y lo subirá al AULA VIRTUAL. 4. El tiempo asignado para subir la solución será como máximo 10 minutos después del término de la evaluación. Es decir, hasta las 18:00. Es responsabilidad del alumno asegurarse que su archivo esté completo y nítido. 5. Todo acto de indisciplina o falta contra la probidad académica es sancionado de acuerdo con el Reglamento de Estudios Art. 2.8. “Si un alumno comete alguna falta contra la probidad académica al momento de rendir cualquier evaluación, sea un examen, una práctica calificada o similares, recibe una calificación equivalente a cero, en la asignatura, además de la aplicación de las sanciones correspondientes.
CÓDIGO APELLIDOS Y NOMBRES SECCIÓN
U20161945 Silva Patiño Isaac CS72
Pregunta 03 (10 Puntos)
Se tiene una intersección tipo “T”, ubicada en una ciudad cuya población es de 245 000 habitantes.
Los datos registrados son:
La intersección opera con un plan de 3 fases: Ø1 (N-S); Ø2 (S-N); Ø3 (W-E).
Los porcentajes de autobuses se dan en los accesos N-S con un 7%, y S-N con un 5%. Los porcentajes de camiones se dan en los accesos N-S con 2 %, S-N con 2.5%, y W-E con un 3%. Los factores de equivalencia correspondientes son: EC = 2.4 y EB = 2.5. Las pendientes en la intersección son de 1.5% en el sentido W-E, y 2% en el sentido S-N. Existe estacionamiento en los accesos Norte (12 maniobras/hr), Sur (15 maniobras/h), y Oeste (12 maniobras/h). Sólo existe parada de autobuses en los accesos Norte (25 paradas por hora), y Sur (21 paradas por hora). L = 6.10 m; a = 3.05 m/s2; t = 1.1 s. Las velocidades de aproximación son de 40 km/h (N-S y S-N) y 35 km/h (W-E) La intersección está ubicada en un área lejana al área central (Baja cantidad de peatones). La geometría de la intersección está en metros.
1/4 Se pide:
a) (2.0 puntos) Determinar el número de accesos, carriles, movimientos, grupos de carriles, y grupos de movimientos de la intersección. Sobre un croquis en planta, debe identificar y numerar convenientemente los carriles y los grupos de carril. Nota: Debe dibujar el croquis en su hoja de respuesta, no es válido resolverlo sobre esta misma hoja de pregunta. b) (2.0 puntos) Calcular la demanda ajustada por accesos, grupos de carriles, y por grupos de movimientos de la intersección. c) (3.0 puntos) Calcular el flujo de saturación preliminar de la intersección. d) (3.0 puntos) Calcular el tiempo de ciclo óptimo y el reparto de verdes efectivos.
2/4 FORMULACIÓN MATEMÁTICA DE ACUERDO CON EL CURSO:
