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PROYECTO NUEVO: Que no existen, ya que nacen de identificar una necesidad que al
ejecutarlo de solución al mismo problema.
PROYECTO DE MANTENIMIENTO: Mantener las condiciones de la carretera con el
mismo nivel de servicio para el que fue construida.
Mantenimiento rutinario: Menos de un año, 1 o 2 veces al año.
Mantenimiento periódico:
Mantenimiento de emergencia: Cuando hay daños, bloqueos o desastres.
PROYECTO DE REHABILITACIÓN: Cuando se reconstruye una vía que sufrió un
deterioro en el nivel de operación, por lo tanto, el nivel de servicio es inferior al de su
construcción.
PROYECTO DE MEJORAMIENTO: Mejorar especificaciones técnicas de la vía existente
y nivel de servicio.
PROYECTO DE ATENCIÓN DE EMERGENCIA: Cuando hay desastres de origen
natural (deslizamientos) sobre la carretera.
ETAPAS DE PROYECTO:
1. ETAPA DE PREINVERSION: Desde la identificación de la necesidad hasta la
obtención de los diseños y planos definitivos, necesarios para la construcción.
Identificación de la necesidad.
Pre factibilidad: Se realiza el pre diseño del proyecto, se presentan alternativas y
evaluación económica preliminar.
FASE 1: Establecer la alternativa de trazado que satisfaga los requisitos técnicos y
financieros.
Estudio de tránsito, capacidad y niveles de servicio. Estudio seguridad vial. Estudio
geología. Estudio geotecnia. Estudio de hidráulica. Estudio de hidrología. Diseño
pavimentos. Análisis de riesgo. Estudio de estimación de costos. Evaluación socio
económica.
Factibilidad:
Obtención de los diseños y planos definitivos: