Manejo e Interpretación de Medidas Con Calibre en

Manejo e interpretación de medidas con calibre en
pulgadas
Autor: Rodríguez Varela, Manuel (C.S. Automoción, Profesor de F.P).
Público: Ciclo medio y superior de formación profesional de mantenimiento de vehículos. Materia: Mecánica del vehículo. Idioma:
Español.
Título: Manejo e interpretación de medidas con calibre en pulgadas.

Resumen
En este artículo vamos a tratar una actividad referente al manejo e interpretación de medidas tomadas con calibre (denominado
también pie de rey) en pulgadas. Este tema se imparte, en el ciclo de formación profesional de mantenimiento del vehículo, (F.P.
básica, ciclo medio y superior), profundizando más o menos en la materia según el tipo de ciclo. Estos aparatos de medición directa
son muy empleados en: talleres de automoción, talleres de rectificación de motores o talleres de mecanizado de piezas de
automoción.
Palabras clave: Artículos técnicos didácticos.
Title: Management and interpretation of measures with gauge in inches.

Abstract
In this article, we are going to discuss an activity related to the handling and interpretation of measures taken with calipers (also
known as calipers) in inches. This subject is taught in the professional maintenance cycle of the vehicle, (basic F.P., middle and high
school), deepening more or less in the subject according to the type of cycle. These direct measuring devices are widely used in:
automotive workshops, motor rectification workshops or automotive parts machining workshops.
Keywords: Teaching technical articles.
Recibido 2018-09-04; Aceptado 2018-09-07; Publicado 2018-10-25; Código PD: 100020
En este artículo vamos a tratar una actividad referente al manejo e interpretación de medidas tomadas con calibre
(denominado también pie de rey) en pulgadas.
Este tema se imparte, en el ciclo de formación profesional de mantenimiento del vehículo, (F.P. básica, ciclo medio y
superior), profundizando más o menos en la materia según el tipo de ciclo. Estos aparatos de medición directa son muy
empleados en: talleres de automoción, talleres de rectificación de motores o talleres de mecanizado de piezas de
automoción, a los que los alumnos una vez terminado el ciclo pueden terminar trabajando.
Se utilizarán fotos sacadas en el taller, con ejemplos de los pasos realizados, para una mejor comprensión del tema.
OBJETIVOS:
- Conocer el principio de funcionamiento.
- identificar los diferentes tipos de calibres.
- Diferenciar las partes del mismo.
- Manejar e interpretar medidas en milímetros.
INTRODUCCIÓN
El calibre es un instrumento de dedición utilizado en los talleres de automoción, que permite la realización de medidas
directas en elementos del vehículo.
Con un calibre estándar se pueden tomar medidas en milímetros utilizando la parte inferior del calibre (tema que
trataremos en otro artículo) y en pulgadas, zona superior del calibre (tratado en o este artículo).
La pulgada es una unidad de medida de longitud utilizada en los países anglosajones (estados unidos, gran Bretaña).
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La pulgada se representa con su nombre en inglés (inch) con un símbolo de (”) o con las iniciales (in). Debido a la
utilización de este tipo de medidas en los talleres de automoción por utilizar componentes de esos países, es necesario un
conocimiento del sistema de medida.
Una pulgada equivale a 25,40 mm en el sistema métrico utilizado en Europa como sistema de medida y 1 metro
equivale a 39,37 pulgadas.
En este artículo trataremos los calibres analógicos, aunque existen calibres digitales, los cuales nos dan una medida más
fácil de interpretar para él técnico. Tienen la desventaja de su precio y fragilidad, de ahí su poca utilización en los talleres.
La toma de medidas con un calibre digital es muy sencilla para él técnico una vez configurado el aparato de medida.
1º paso: pulsando el botón azul (en este instrumento) configuraremos el calibre para medir en mm o pulgadas.
2º paso: pulsando el botón amarillo (Zero) calibramos el calibre a cero. Para ello debemos previamente cerrar el calibre
y verificar la medida que se observa en la pantalla. Si al hacer esta operación observamos un valor distinto de 0.000
pulsamos el botón amarillo (en este caso) hasta que la pantalla nos indique 0.000. Ver imágenes siguientes:
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Una vez realizado estos pasos ya tenemos el calibre listo para realizar medidas en pulgadas. Se aproximan las mordazas
del calibre a la pieza que queremos medir y leemos en la pantalla el valor, por ejemplo, en este caso se observa una
medida de 1000 milésimas de pulgada que equivale a 1”.
En los calibres analógicos la única dificultad en su utilización, será entender el funcionamiento e interpretación de la
escala del nonio, el cual nos determina la apreciación del calibre.
PARTES DE UN CALIBRE
El calibre o pie de rey se divide en dos partes:
Una parte fija, compuesta por:
- Una regla graduada en mm.
- Una regla graduada en pulgadas.
- Una mordaza fija para medidas interiores.
- Una mordaza fija para medidas exteriores.

Una parte móvil compuesta por:
- una mordaza móvil para medidas interiores.
- Una mordaza móvil para medidas exteriores.
- Un botón de bloqueo.
- Un pulsador para mover la parte móvil de la fija para tomar una medida.
- Una varilla para medidas de profundidad.
- Un nonio en milímetros
- Un nonio en pulgadas
En la siguiente imagen se aprecian las partes del mismo con una vista real.
LOS CALIBRES UTILIZADOS EN AUTOMOCIÓN SE DIFERENCIAN POR:

- Tipos de medida que pueden realizar.
- Apreciación del instrumento de medida.
Tipos de medida: A diferencia de un micrómetro, con un mismo calibre podemos realizar 3 tipos de medidas:
- Interiores.
- Exteriores.

- Profundidad.
APRECIACIÓN DEL CALIBRE EN PULGADAS

La apreciación del calibre hace referencia a la medida más pequeña que puede medir el instrumento. Esta vendrá
definida por el nº de partes en que está dividido el nonio del calibre. Cuantas más divisiones tenga el nonio mayor
apreciación de este.
Dependiendo del tipo de calibre utilizado la apreciación de este será en:
- Fracción de pulgada.
- Milésima de pulgada
Apreciación en fracciones de pulgada: Estos calibres dividen la pulgada en 16 fracciones de pulgada (1/16, 2/16, 3/16,
4/16……………15/16) y 16/16 que equivale a 1”.
Para interpretar la medida en fracción de pulgada, el técnico tendrá que contar las divisiones desde el cero de la regla
hasta el cero del nonio y simplificar dicha fracción lo máximo posible. Por ejemplo: si obtenemos un valor de medida de
4/16 es divisible por 4 quedando una fracción de ¼ de pulgada.
Ver ejemplo siguiente.

El nonio consta de 8 divisiones, (8/128) equivale a 1/16 de pulgada, que es la medida más pequeña que puede medir
este calibre. Cada división tiene un valor de 1/128. Esta fracción resulta de dividir 1/16 entre 8 que es el número de
divisiones del nonio. (1/16 : 8/1) =1/128
Apreciación en milésimas de pulgada: La pulgada en la regla está dividida en 40 divisiones con un valor de 25 milésimas
de pulgada por división.
El nonio en este tipo de calibres está compuesto por 25 divisiones con un valor de 1 milésima de pulgada por división.
Ver imagen siguiente.
TOMA E INTERPRETACIÓN DE MEDIDAS

Para tomar la medida, apoyamos la mordaza fija del calibre a la pieza a medir y ajustamos la otra mordaza del calibre
moviendo la parte móvil de este.
Para leer las medidas obtenidas por el calibre, sumaremos los valores de las líneas de la regla graduada y el valor leído
en el nonio si corresponde teniendo en cuenta la apreciación del calibre, obteniendo así el valor total de la medida.

EJEMPLOS DE MEDIDAS CON CALIBRES EN FRACCIÓN DE PULGADAS
Medida 1: (nonio = 1 / 128)
Medida= 4/16, simplificamos la fracción nos queda 1/4
Medida 2: (nonio = 1/128)
Regla = 8/16 simplificando la fracción nos queda un valor de 1/2
Medida 3: (nonio = 1/128)
Regla = 8/16 simplificando fracción nos queda un valor de 1/2

Nonio = 4/128 simplificando fracción nos queda un valor de 1/32
Si sumamos las fracciones 1/2 + 1/32 nos da un resultado de 16/32

EJEMPLOS DE MEDIDAS CON CALIBRES EN MILÉSIMAS DE PULGADAS
Medida 4: (nonio = 0,001 in)
Regla = 1000 milésimas de pulgada

Nonio = 0 milésimas de pulgada
Si sumamos las cantidades obtenemos un resultado de 1000 milésimas de pulgada o 1”.
Medida 5: (nonio = 0,001 in)
Regla = 125 milésimas

Nonio = 23 milésimas
Si sumamos las cantidades nos da un resultado de 128 milésimas de pulgada
APLICACIÓN EN EL AULA
Este artículo, contiene una explicación y una serie de mediciones con fotos de ejemplos reales necesarias para
comprender el funcionamiento manejo del calibre para realizar medidas en pulgadas. Este puede ser aplicable como
recurso didáctico para el alumno en las actividades de taller de ciclos de mantenimiento de vehículos, las cuales realizará
individualmente o en grupos reducidos, según lo decida el docente.
Bibliografía
• Editorial Editex, S.A. Mecanizado básico. Esteban José Domínguez Soriano. Julián Ferrer Ruiz
• https://www.instrumentacion-metrologia.es

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LOS CALIBRES UTILIZADOS EN AUTOMOCIÓN SE DIFERENCIAN POR:

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APRECIACIÓN DEL CALIBRE EN PULGADAS

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TOMA E INTERPRETACIÓN DE MEDIDAS

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Medida= 4/16, simplificamos la fracción nos queda 1/4

Medida 2: (nonio = 1/128)

Regla = 8/16 simplificando la fracción nos queda un valor de 1/2

Medida 3: (nonio = 1/128)

Regla = 8/16 simplificando fracción nos queda un valor de 1/2

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Regla = 1000 milésimas de pulgada

Regla = 125 milésimas

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