Investigación Motores y Transformadores
Investigación Motores y Transformadores
Investigación Motores y Transformadores
Investigación
Motores y Transformadores
Integrantes:
Ayala García Teresa
Cabrera Zamora Melany
Canchola Márquez Juan Daniel
González Vargas Gabriela
Hernandez Flores Rosy Danae
López Rodríguez Adolfo Angel
Lorenzana Martínez Aline
Grupo: 2IM39
Profesora:
Sandra Gloria Villanueva Funez
1
Índice
1. Transformadores ……………………………………………………………………………………. 3
6. Motores ……………………………………………………………………………………. 27
7. Importancia y ……………………………………………………………………………………. 34
aplicaciones
Bibliografía ……………………………………………………………………………………. 39
2
1. TRANSFORMADORES
¿Qué es un transformador?
Cuando hay inducción mutua entre dos bobinas o devanados, entonces un cambio
de corriente en una de ellas induce una tensión en la otra. Los dispositivos que
funcionan con base en este principio reciben el nombre de transformador, es decir,
un transformador es una máquina eléctrica que, basándose en los principios de
inducción electromagnética, transfiere energía de un circuito eléctrico a otro, sin
cambiar la frecuencia. La transferencia se lleva a cabo con el cambio de voltaje y
corriente. Un transformador aumenta o disminuye la corriente alterna cuando es
necesario.
3
condiciones dadas de corriente y tensión a la potencia equivalente, con otros valores
de corriente y tensión. (Apéndice 1)
𝑵𝒑 𝑽𝒑 𝑰𝒑
= = = 𝒓𝒕
𝑵𝒔 𝑽𝒔 𝑰𝒔
Donde (Np) es el número de vueltas del devanado del primario, (Ns) el número
de vueltas del secundario, (Vp) la tensión aplicada en el primario, (Vs) la
obtenida en el secundario, (Is) la intensidad que llega al primario, (Ip) la
generada por el secundario y (rt) la relación de transformación
Tipos de transformadores
Monofásicos.
Autotransformer.
4
Transformador de corriente.
Transformador de seguridad.
Transformadores de tensión.
Trifásicos
Trifásicos- exafásicos
TRANSFORMADOR MONOFÁSICO.
Su utilidad en el sector industrial escapa de vista, puede ser aplicado en todos los
procesos que estén compuestos por un circuito de campo magnético que requiera
mantener una misma potencia o cuando se necesite aislar un circuito.
TRANSFORMADOR AUTOTRANSFORMER.
6
Como se utiliza menos material para el transformador, hay menos pérdidas
en el núcleo y una menor resistencia.
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE.
TRANSFORMADOR DE SEGURIDAD
TRANSFORMAIÓN DE TENSIÓN.
7
Un transformador de tensión reduce la alta tensión a un nivel seguro. La tensión de
seguridad puede medirse entonces con un vatímetro, un voltímetro o un contador
de vatios-hora. Un transformador de tensión también se conoce con el nombre de
transformador de potencial. Las aplicaciones incluyen: (Apéndice 6)
TRANSFORMADOR TRIFÁSICOS.
Los transformadores trifásicos son máquinas pasivas que pasan la energía eléctrica
entre circuitos. En el circuito secundario, un flujo magnético induce una fuerza
electromotriz (fem), con lo que se elevan o reducen las tensiones sin alterar la
frecuencia. Hay diferentes tipos de sistemas eléctricos y, por tanto, los
transformadores tienen que funcionar en sistemas compatibles. Un transformador
trifásico funciona con un sistema eléctrico trifásico de CA (corriente alterna) para
proporcionar a los consumidores una electricidad estable y segura para los
dispositivos. Dependiendo del sector o de la aplicación, el tamaño, el diseño, la
potencia en voltios y amperios y la capacidad de carga del transformador trifásico
serán diferentes.
8
Una oscilación completa de CA tiene un pico y un valle. Para el ciclo habitual de
360°, estos puntos están a 90° y 270°. El sistema monofásico tiene un solo pico y
valle dentro de un conductor, y estos puntos experimentan magnitudes máximas,
pero en direcciones opuestas. los sistemas trifásicos, en cambio, tienen tres picos
y valles en tres conductores. Las tensiones y las corrientes se adelantan o retrasan
120°.
TRIFÁSICOS- EXAFÁSICOS
2. Conexión Delta-Estrella
9
se unen todos en un punto en común autorizándolo (siendo este el neutro), mientras
que los principios son las líneas principales de alimentación (a, b, c).
Funcionamiento
Cuando los transformadores se conectan en -Y, los tres devanados primarios se
conectan como aparece en la figura 12.1
10
Sin embargo, los devanados secundarios se conectan de modo que todas las
terminales X2 queden unidas entre sí, lo que crea un neutro común N (Fig. 12.3).
Los valores relativos de las corrientes en los devanados del transformador y las
líneas de transmisión se dan en la figura 12.4. Así pues, las corrientes de línea en
las fases A, B y C son v3 veces las corrientes en los devanados primarios. Las
corrientes de línea en las fases 1, 2, 3 son iguales a las corrientes en los devanados
secundarios.
11
Una conexión -Y produce un desplazamiento de fase de 30° entre los voltajes de
línea de las líneas de transmisión entrantes y salientes. De este modo, el voltaje de
línea saliente E12 está adelantado 30° respecto al voltaje de línea entrante EAB,
como se ve en el diagrama fasorial. Si la línea saliente alimenta un grupo aislado de
cargas, el desplazamiento de fase no causa ningún problema. Pero si la línea
saliente se tiene que conectar en paralelo con una línea proveniente de otra fuente,
el desplazamiento de fase de 30° puede hacer que la conexión en paralelo sea
imposible, aun cuando los voltajes de línea sean idénticos. Una de las ventajas
importantes de la conexión en Y es que reduce la cantidad de aislamiento requerido
en el interior del transformador. El devanado de alto voltaje tiene que ser aislado
sólo para 1v3 o 58 por ciento del voltaje de línea.
12
conductor de cada uno de los transformadores monofásicos. Una estrella es un
arreglo que aparece como la letra Y en un esquema eléctrico. No tiene una pierna
alta como el transformador delta. Las vueltas del devanado primario divididas por
las vueltas del devanado secundario es la relación entre el voltaje de la fase primaria
de un transformador y el voltaje de su fase secundaria, que se expresa como un
porcentaje. Hay una proporción de 2:1 para los sistemas estándar delta/delta; sin
embargo, se utiliza una relación de 4:1 para los sistemas estándar delta/estrella.
Los motores trifásicos, tienen una punta de intensidad de arranque muy alta, es
decir en el arranque consumen mucha más intensidad que en el funcionamiento
normal este puede llegar a ser hasta ciete veces mayor de la intensidad de
arranque que la nominal. La conexión estrella ess una terminal en Y, es decir, tiene
un punto en común para sus tres fuentes de voltaje cuando una de las fuentes
presenta una dificultad o se desconecta, es posible conectar un cuarto cable neutro
para dar alivio a la tensión. En la conexión Estrella, el punto de inicio y de final se
conectan entre sí y la corriente es de línea, como la de fase, se emplea en su
mayoría para las redes de transmisión de energía, el número de vueltas y el
aislamiento que necesita esta conexión es bajo, Sin embargo, la velocidad que
13
adquieren los motores conectados a Estrella es lenta, porque el voltaje es de 1 / √3.
A diferencia de la anterior, las fuentes se conectan formando un bucle cerrado y los
extremos de una bobina se une al extremo de otra, sin ningún cable neutro, pues si
una de las fuentes falla no perjudicará el voltaje o la corriente. E sta conexión
también se utiliza para la distribución de energía, el aislamiento debe ser más alto,
al igual que la cantidad de vueltas. La diferencia es la velocidad que alcanzan los
motores, que en este caso es alta como lo es el voltaje.
Para evitar ese consumo tan grande en el arranque, es necesario iniciar la operación
del motor con una tensión menor en sus bobinas a la de estado normal.
Consideramos estado normal aquel en el que la tensión de las bobinas del motor es
la de la red o bien conectadas en triangulo, es decir si tiene 3 bobinas, cada bobina
conectada a la red de 460 volts. La conexión Estrella tiene más riesgo de fallar o de
sufrir una desconexión, tiene la ventaja de transmitir una corriente más pequeña a
través de un cable. Este puede tener un calibre más pequeño y esto se traduce en
menos cantidad de cobre cuando hay que instalar un gran número de cables. La
conexión Delta se puede considerar una alternativa más confiable, pues en caso de
una falla no daña o perjudica de manera importante el sistema. No obstante, exige
condiciones más específicas de aislamiento y cables de más calibre para una
corriente de mayor intensidad. Es por ese que este tipo de conexión se usa en
configuraciones para funcionar, necesitan un alto poder de arranque.
Estamos arranques estrella delta utilicemos la estrella delta para reducir la corriente
de arranque cuando el motor se pone en marcha cuando los grandes motores de
inducción arrancan en delta su corriente de arranque puede ser más de 5 veces
superior a la corriente a plena carga que se produce cuando el motor se estabilidad
14
y funciona normalmente este enorme aumento de la corriente causará muchos
problemas el sistema eléctrico del edificio se verá afectado por esta gran demanda
repentina la infraestructura eléctrica aumentará rápidamente su temperatura lo que
provocará fallos en los componentes e incluso incendios eléctricos la gran demanda
repentina también provoca caídas de voltaje en todo el sistema eléctrico del edificio
esto puede apreciarse en visualmente porque las luces bajan lo que puede causar
muchos problemas en equipos sensibles como computadoras servidores y sistemas
de seguridad por ello para reducir la corriente de arranque basta con reducir el
voltaje de arranque la configuración en estrella reducirá el voltaje de la bobina en
torno al 58% en comparación con la configuración delta un voltaje más bajo
conducirá a una corriente más baja la corriente de la bobina mientras está en la
configuración en estrella.
Cada resistor en la red en estrella es el producto de los resistores en las dos ramas
adyacentes en la red en delta, dividido por la suma de los tres resistores en delta.
En esta clase de transformadores las tres fases del bobinado primario están
conectadas en estrella y las del secundario en triangulo. Aquí el voltaje de línea
primario está relacionado con el voltaje de fase por: VL1= √3 VF2, mientras que el
voltaje de línea secundario es igual al voltaje de fase secundario VL1=VF2, por tanto
la relación de voltajes de fases es: m=VF1 / VF2.
15
Para obtener las fórmulas de conversión para transformar una red en estrella a una red
equivalente en delta, notamos de las ecuaciones que:
16
17
VENTAJAS DE LA CONEXION ESTRELLA – DELTA
▪ El voltaje secundario se desplaza en retraso 30° con respecto al voltaje del primario
del transformador, lo cual ocasiona problemas en los secundarios si se desea
conectar enparalelo con otro transformador, ya que una de las condiciones para
conectar transformadores en paralelo es que los ángulos de fase de los secundarios
sean iguales.
▪ No se puede disponer de neutro en el secundario para conectar con tierra o para
una distribución de cuatro cables, a menos que se disponga de un aparato auxiliar.
▪ Un defecto en una fase hace que no pueda funcionar la unidad trifásica hasta que
se repare.
18
▪ El enrollado en el delta puede resultar débil mecánicamente en el caso de un
transformador elevador con una tensión en el secundario muy alta, o con una tensión
secundaria medianamente alta y una potencia pequeña.
4. Conexión estrella estrella
Cuando las cargas del as tres fases son iguales nos encontraremos en un sistema
trifásico equilibrado, es durante esa situación que las conexiones estarán
conectadas de forma estrella.
El número de conductores
necesarios para alimentar una carga
respecto a tres conexiones
monofásicas se reduce cuando las
conexiones de los generadores y las
cargas están en estrella-estrella o
estrella triángulo.
Esta es la conexión Y, lo que significa que tiene un punto común para sus tres
fuentes de voltaje. Si una fuente presenta un problema o se desconecta, se puede
conectar un cuarto neutro para aliviar la tensión. En una conexión en estrella, los
puntos inicial y final están conectados y la corriente es lineal como una fase.
19
Utilizado principalmente para redes de transmisión de energía. El número de vueltas
y aislamiento requerido para esta conexión es pequeño, pero la velocidad que
alcanzan los motores conectados en estrella es baja ya que el voltaje es 1/√3.
En la figura 3.7 se observa una red trifásica estrella- estrella (Y-Y) constituida por
cuatro conductores, a los conductores externos se les denomina “conductores de
fase”, al conductor de retorno se le denomino “neutro”. Por convenio internacional
se designaron las letras R, S y T, a los conductores de fase. En base a esto la
nomenclatura mostrada en la figura 3.7 se ha expresado al terminal A con la fase R
, al B con S, al C con la T y al neutro con la letra N.
Se les denomina tensiones simples o de fase a las tres tensiones 𝑈𝑅𝑁 , 𝑈𝑆𝑁 , 𝑈𝐶𝑁 ,
medidas entre cada conductor de fase y el punto neutro de la fuente. Sus
expresiones fasoriales para un sistema simétrico directo serán:
1 √3
URN = 𝑈𝐹 𝑒 𝑗0° = 𝑈𝐹 ∠0° = 𝑈𝐹 ; USN = 𝑈𝐹 𝑒 −𝑗120° = 𝑈𝐹 ∠ − 120° = 𝑈𝐹 (− 2 − 𝑗 )
2
1 √3
UCN = 𝑈𝐹 𝑒 𝑗120° = 𝑈𝐹 ∠120° = 𝑈𝐹 (− + 𝑗 )
2 2
20
Las tensiones medidas entre dos conductores de fase: 𝑈𝑅𝑆 , 𝑈𝑆𝑇 , 𝑈𝑇𝑅 , las tensiones
compuestas son una relación respecto a las tensiones simples:
1 √3 3 √3 √3 1
𝑈𝑅𝑆 = 𝑈𝑅𝑁 − 𝑈𝑆𝑁 = 𝑈𝐹 − 𝑈𝐹 (− − 𝑗 ) = 𝑈𝐹 ( + 𝑗 ) = √3𝑈𝐹 ( + 𝑗 )
2 2 2 2 2 2
Es decir:
√3 1
𝑈𝑅𝑆 = √3𝑈𝐹 ( + 𝑗 ) = √3𝑈𝐹 𝑒 𝑗130° = √3(𝑈𝐹 ∠0°)𝑒 𝑗130° = √3(𝑈𝑅𝑁 )𝑒 𝑗130°
2 2
Y de modo análogo
Cuando la carga esta equilibrada, la corriente de retorno será tomada como 0, por
lo que entonces:
𝑍𝑅 = 𝑍𝑆 = 𝑍𝑇 = 𝑍 < ∅
𝐼𝑅 + 𝐼𝑆 + 𝐼𝑇 = 𝐼𝑛 = 0
Por lo cual no será necesario el conductor de retorno puesto que este será
superfluo. Suprimiendo el conductor neutro, de esta forma se deduce que las
tensiones de los puntos N y N’ son idénticos, aunque físicamente estén
separados.
21
“Este resultado es fundamental a la hora de analizar circuitos trifásicos, ya
que va a facilitar enormemente la cantidad de cálculos necesarios para
describir completamente el sistema, utilizando una sola fase y su
correspondiente circuito equivalente monofásico (Figura 3.15):
𝑉𝐿𝑃 = 𝑉𝐹𝑃
𝑉𝐿𝑆 = 𝑉𝐹𝑆
22
Figura 1. Conexión Delta Delta
Las corrientes que circulan por cada "bobina" (fase) son 3 veces menores que las
correspondientes de línea. Esto se cumple para primario y secundario.
Las corrientes de línea en el secundario son iguales a las del primario por a(o por
1/rt).
24
Figura 4. Diagrama fasorial de conexión Delta-Delta de transformador
El voltaje secundario de línea a línea está en fase con el voltaje primario de línea a
línea con una relación de voltaje igual a la relación de vueltas.
25
Figura 5. Cambio de fase de conexión Delta-Delta del transformador
Ventajas
26
• Los desequilibrios motivados por las cargas en el segundo se reparten
igualmente entre las fases del primario, evitando los desequilibrios de flujos
magnéticos.
• El transformador delta-triángulo es satisfactorio para una carga balanceada
y desbalanceada.
• Si un transformador falla, los dos transformadores restantes continuarán
suministrando energía trifásica. Esto se llama una conexión delta abierta.
• Si hay terceros armónicos, entonces circula en un camino cerrado y por lo
tanto no aparece en la onda de voltaje de salida.
Desventajas
• Cuando las cargas están desequilibradas, los voltajes en las fases del
transformador pueden desequilibrarse bastante.
• No dispone de salida de neutro, tanto en el primario como en el secundario,
con la consiguiente limitación en su utilización.
• Cada bobinado debe soportar la tensión de red, con el consiguiente aumento
del número de espiras.
• No se puede suministrar energía con 4 conductores.
• Cuando opera con altas tensiones de línea, los costos de diseño de las
bobinas son mayores.
6. Motores
¿Qué son?
Se llama motor a aquel artefacto cuyo propósito es brindar la energía suficiente a
un conjunto de piezas para que estas tengan un funcionamiento adecuado y la
máquina que componen pueda realizar sus actividades. Normalmente, estos
funcionan con algún tipo de combustible, que puede ser natural o procesado
industrialmente y se valen de la conversión de energía en energía eléctrica, de
combustibles fósiles o de cualquier otro tipo de energía mecánica con muchas más
posibilidades de ser utilizada. Hoy en día, el motor es una de las invenciones más
utilizadas, pues, la mayoría de los objetos que el ser humano ha creado necesita
27
ese impulso que lo haga funcionar en el caso de los automóviles es el que produce
el movimiento.
Hay otros casos en los que también se transforma algún tipo de energía en otro,
como puede ser en los aerogeneradores, en reactores nucleares o en centrales
hidroeléctricas, pero el término motor solo se utiliza cuando el resultado de esta
transformación es energía mecánica exclusivamente.
Características de un motor:
Existen distintos tipos de motores y cada uno tiene sus propias características, pero
hay algunos elementos que guardan en común:
Par motor: consiste en el momento de fuerza que incide sobre el eje de los motores
y que determina su giro.
28
Velocidad nominal: se trata del número de revoluciones por minuto a las que giran
los motores.
1. Motor de inducción
De acuerdo con la construcción del rotor, hay dos tipos de motor de inducción:
Rotor de herida: Este rotor también se conoce como el rotor de anillo colector, y el
motor que utiliza este tipo de rotor se conoce como el rotor de fase herida.
2. Motor lineal
29
alimentación para producir un campo magnético. Al cambiar la fase de la corriente
en las bobinas, se cambia la polaridad de cada bobina.
3. Motor síncrono
Por la importancia que tienen, he querido separar las fórmulas utilizadas en los
motores, de las fórmulas de carácter más general, en la disciplina de la electricidad.
30
En lo referente a otras magnitudes tenemos que:
Potencia absorbida
Potencia útil
Rendimiento
Potencia aparente
Potencia reactiva
Factor de potencia
31
Factor de potencia 2
Velocidad de sincronismo
Deslizamiento
Intensidad absorbida
32
continua. El par en el motor es producido por la histéresis y la corriente de remolino
del motor.
El segundo, que también está formado por conductores magnéticos y eléctricos para
generar campos magnéticos de forma que interactúen con los campos generados
por el estator, es conocido como el rotor.
El rotor comprende el componente móvil del motor, que tiene un eje giratorio para
conectarse a la máquina que se está impulsando y algún medio para mantener un
contacto eléctrico entre el rotor y la carcasa del motor.
Los motores eléctricos tienen muchas partes de trabajo diferentes para que puedan
girar continuamente, proporcionando energía según sea necesario. Asimismo,
pueden funcionar con corriente continua (DC) o con corriente alterna (AC), y ambas
tienen sus ventajas y desventajas.
33
7. Importancia y aplicaciones
MOTORES
Importancia
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas que convierten la energía eléctrica
en energía mecánica, pueden ser utilizados ampliamente en Bombas para Agua,
Bombas Industriales, Mezcladoras, Molinos, Correas Transportadoras, Zarandas,
Cortadoras, Ventiladores, Grúas, entre muchos otros más.
Aplicación
● Motores de corriente alterna (son muy usados, sobre todo los trifásicos
asíncronos de jaula de ardilla)
34
● Motores de corriente continua (perfectos en situaciones donde se requiere
precisión y velocidad)
● Motores universales (son los que engloban a los dos anteriores, son
utilizados mayormente en electrodomésticos)
Recordemos que los motores eléctricos en el campo industrial generan los medios
necesarios para convertir energía eléctrica en una producción significativa y
mesurable. No obstante, su gran capacidad para intervenir en distintos procesos
industriales es justamente lo que lo vuelve vulnerable a distintos problemas de
funcionamiento.
Teniendo en cuenta los puntos anteriores podemos lograr que los motores eléctricos
consigan una alta eficiencia. Solo así aparecerán muchos más beneficios como, por
ejemplo:
Hoy en día, debido a la gran importancia que representan tener motores eléctricos
con un alto nivel eficiencia, se vienen trabajando en nuevos equipos tecnológicos
que simplifiquen el desarrollo de planes de mantenimiento. A pesar de esto, muchos
profesionales prefieren antes que realizar constantes mantenimientos a un motor,
reemplazarlos con uno más eficiente, porque a medida que pasan las revisiones la
van perdiendo poco a poco.
35
Transformadores
¿Para qué sirven? En general son utilizados en las instalaciones de la red eléctrica,
pues después de que en las centrales se genera la corriente, ésta tiene que pasar
estos aparatos capaces de aumentar la tensión que será enviada posteriormente a
la red, después pasa por otros transformadores que reducen la tensión para que la
corriente pueda ser utilizada. Asimismo, los aparatos electrodomésticos tienen
instalado un pequeño transformador que les permite equilibrar la cantidad de
electricidad.
36
Para lograrlo, transforma la electricidad que le llega al devanado de entrada en
magnetismo para volver a transformarla en electricidad, en las condiciones
deseadas, en el devanado secundario.
Aplicación
Los transformadores son elementos muy utilizados en la red eléctrica. Una vez
generada la electricidad en el generador de las centrales, y antes de enviarla a la
red, se utilizan los transformadores elevadores para elevar la tensión y reducir así
las pérdidas en el transporte producidas por el efecto Joule. Una vez transportada
se utilizan los transformadores reductores para darle a esta electricidad unos
valores con los que podamos trabajar.
37
instalación o aplicaciones especiales. La gran mayor parte de la energía eléctrica
producida ha pasado a través de un transformador a medida que llega al consumidor
final. [5]
38
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• FÓRMULAS de motores corriente alterna. (s. f.).
https://www.nichese.com/formulas3.html
• Núñez, M. (2020, 28 diciembre). ¿Cómo funciona un motor eléctrico?
https://blog.generaclatam.com/motor-el%C3%A9ctrico
• A. (2022, 13 octubre). Cómo funciona un motor eléctrico. aula21 | Formación
para la Industria. https://www.cursosaula21.com/como-funciona-un-motor-
electrico/
• Definición de motor - Definicion.de. (s. f.-b). Definición.de.
https://definicion.de/motor/
• Guía definitiva de transformadores en estrella delta 2022. (2022, 30 junio).
Daelim-electric. https://daelim-electric.com/es/guia-definitiva-de-
transformadores-en-estrella-delta-2022/
• A. (2020, 7 mayo). Los transformadores trifásicos o las transformaciones de
alto voltaje se Read more. Cursos ACADEMIADII.
https://cursosacademiadii.com/transformadores-trifasico/
• R. (2017, 30 mayo). Transformación trifásica (conexión triangulo-estrella).
Monografias.com. https://www.monografias.com/docs113/transformacion-
trifasica/transformacion-trifasica
• Jiménez, J. O. (2014). Circuitos Electricos . Madrid : UNED.
39
• Rangel, S. (s. f.). Ventajas y Desventajas de Los Diferentes Tipos de
Conexiones Para Transformadores Trifásicos. Scribd.
https://es.scribd.com/document/362503390/Ventajas-y-Desventajas-de-Los-
DIferentes-Tipos-de-Conexiones-Para-Transformadores-Trifasicos
40
• Tipos de Transformadores - Omega Electric. (2019, September 12). Omega
Electric. https://omegaelectric.pe/blog/tipos-de-transformador/
• Tecsa. (2019, October 31). ¿Qué es un transformador eléctrico y cómo
funciona? Tecsa. https://www.tecsaqro.com.mx/blog/que-es-un-
transformador-electrico/
• El transformador. (2023). Pntic.mec.es.
http://endrino.pntic.mec.es/jhem0027/eltrafotrifasico/eltrafotrifasico.htm
• admin. (2021, July 21). Transformador Monofásico. Industrias GSL;
Industrias GSL.
https://industriasgsl.com/blogs/automatizacion/transformador_monofasico
• Transformadores trifásicos: una guía completa. (2023). Tameson.es.
https://tameson.es/pages/transformadores-trifasicos-una-guia-
completa#:~:text=Los%20transformadores%20trif%C3%A1sicos%20son%2
0m%C3%A1quinas,tensiones%20sin%20alterar%20la%20frecuencia.
• TTE. (2017). Tte.com.ar.
https://www.tte.com.ar/transformadoresd_hexafasicos.php
41