Tesis para Optar El Título de Ingeniero Civil Ambiental

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UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL AMBIENTAL

EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL Y


PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ –
CHICLAYO 2020

TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL AMBIENTAL

AUTOR
JOSE ABELARDO MALCA BERRU

ASESOR
SEGUNDO GUILLERMO CARRANZA CIEZA
https://orcid.org/0000-0001-9321-2501

Chiclayo, 2021
EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL Y
PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1°
SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ
LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020

PRESENTADA POR:

JOSE ABELARDO MALCA BERRU

A la Facultad de Ingeniería de la
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
para optar el título de

INGENIERO CIVIL AMBIENTAL

APROBADA POR:

Carlos Rafael Tafur Jiménez


PRESIDENTE

Fidel Ortiz Zapata Segundo Guillermo Carranza Cieza


SECRETARIO VOCAL
DEDICATORIA

A mis padres Ana y Ovidio, por haberme brindado su


apoyo incondicional y por inculcarme los valores que
hoy definen mi vida. En especial a mi padre, que es
mi fortaleza, admiración y motivo para seguir
adelante.

A mis hermanas Deysi e Yllariy, por haberme


acompañado en este camino, por sus consejos,
paciencia, perseverancia y amor, demostrando la
unión que tenemos.

A todos mis seres queridos por sus palabras de


aliento.

Jose Abelardo Malca Berru


AGRADECIMIENTOS

A mis padres, por el apoyo incondicional para cumplir


una de las primeras metas en mi vida, que es terminar
la carrera profesional de Ingeniería Civil Ambiental.

Al Ingeniero Segundo Guillermo CARRANZA


CIEZA, por aceptar la dirección, tener paciencia y
tiempo para guiarme en el desarrollo de esta Tesis.

A la Universidad Católica Santo Toribio de


Mogrovejo y su plana docente, por la formación
profesional recibida en estos productivos años, por su
aportación de experiencia, valores, dedicación y gran
nivel de enseñanza, que hicieron posible la
culminación de la carrera profesional y de esta Tesis.

Jose Abelardo Malca Berru


5

RESUMEN
Uno de los principales problemas de la ciudad de Chiclayo y sus distritos es el sistema
de transporte, tanto público como privado. José Leonardo Ortiz uno de los distritos más
importantes de Chiclayo, cuenta con el Mercado Moshoqueque, donde a sus alrededores
fácilmente podemos apreciar el congestionamiento vehicular que hay en sus calles, que
se ve agravada por la falta de implementación de estrategias que ayuden a mitigar el
problema, por el crecimiento demográfico que existe, por la necesidad de transportarse
y por la nulidad de estacionamientos adecuados para la carga y descarga de camiones
pesados que llegan a dicho establecimiento a abastecer de productos de primera
necesidad. Además, podemos agregar factores como falta de mantenimiento de las vías,
falta de educación vial, crecimiento del parque automotor, informalidad, entre otras.
Se evaluó el sistema de transporte en 9 intersecciones de la zona de estudio, enfocado
en la pregunta: ¿Cuál es el nivel de congestionamiento en las calles y avenidas que están
alrededor del mercado Moshoqueque?, mediante la cual se ha planteado la hipótesis que
el nivel de congestionamiento en la zona es alto, por ende, la presente investigación
tiene por objetivo principal, mejorar la circulación vehicular en las calles y avenidas
que abarcan el 1° sector del mercado Moshoqueque presentando propuestas viables
(técnicas y sociales), que ayuden a menguar el problema mediante una evaluación
previa de la congestión vehicular ocasionada en los puntos críticos de la zona de estudio.
Además, que se use posteriormente como referencia para la elaboración de un estudio
global del distrito de José Leonardo Ortiz.

Palabras Clave: Mercado Moshoqueque, Flujo vehicular, congestión vehicular,


peatón, propuestas.
6

ABSTRACT
One of the biggest issues in Chiclayo city and its districts is the public and private
transportation system. Jose Leonardo Ortiz is one of the most important districts in
Chiclayo, it has the Moshoqueque Market and in its surroundings, we can find the traffic
congestion on its streets, all of it gets worse due to the lack of strategies that help to
decrease the problem, due the demographic growth, the transportation needs and the
lack of parking lots of heavy trucks for loading and unloading that supplies the market
with first need products. Also, we can add different factors as the lack of track
maintenance, lack of road safety education, and the growth of the number of vehicles,
informality, etc.

The transportation system at 9 intersections in the area was be evaluated, based on that,
the project focused on the question: Which is the level of congestion in the streets and
avenues that are around the Moshoqueque Market?, through it, the hypothesis is
proposed, that the congestion level in the area is really high, in consequence, this
research pursues the following main objective, to improve the traffic in the streets and
avenues that are within the first sector of the Moshoqueque Market by submitting viable
technical and social proposals, that help to reduce the problem by using an appropriate
assessment of the traffic congestion in the critical points of the study area. In addition
to that, it will be used later as a reference to develop a global study of Jose Leonardo
Ortiz district.

Keywords: Moshoqueque market, vehicle flow, vehicle congestion, pedestrian,


proposals.
7

ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................... 18

II. MARCO TEÓRICO .................................................................................................................................. 24

2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA ............................................................................................................. 24


2.2 BASES TEÓRICO – CIENTÍFICAS ................................................................................................................ 27
2.2.1 BASES LEGALES .............................................................................................................................. 27
2.2.2 INGENIERÍA DE TRÁNSITO ............................................................................................................. 39
2.2.3 SIMULACIÓN DE TRÁFICO.............................................................................................................. 60
2.2.4 ALTERNATIVAS DE PROPUESTAS DE SOLUCIÓN ............................................................................ 63
2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS ....................................................................................................... 63

III. MATERIALES Y MÉTODOS...................................................................................................................... 66

3.1 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................................ 66


3.1.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................................... 66
3.1.2 NIVEL DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................................. 66
3.2 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN .................................................................................................................... 66
3.3 POBLACIÓN, MUESTRA Y MUESTREO ..................................................................................................... 67
3.3.1 POBLACIÓN.................................................................................................................................... 67
3.3.2 MUESTRA DE ESTUDIO .................................................................................................................. 67
3.3.3 MUESTREO .................................................................................................................................... 67
3.4 CRITERIOS DE SELECCIÓN ........................................................................................................................ 67
3.5 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES .................................................................................................... 68
3.6 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ..................................................................... 70
3.6.1 MÉTODO ........................................................................................................................................ 70
3.6.2 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS ......................................................................................................... 70
3.7 PROCEDIMIENTO .................................................................................................................................... 71
3.8 PLAN DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS .................................................................................. 72
3.9 MATRIZ DE CONSISTENCIA ...................................................................................................................... 74
3.10 CONSIDERACIONES ÉTICAS ................................................................................................................ 75
3.11 LIMITACIONES .................................................................................................................................... 75

IV. RESULTADOS Y DISCUSION .................................................................................................................... 76

4.1 EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL ................................................................................. 76


4.1.1 DESCRIPCIÓN DE INTERSECCIONES ............................................................................................... 76
4.1.2 MEDICIÓN DEL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR ..................................................................... 85
4.1.3 ESTUDIO DE TRÁFICO .................................................................................................................... 92
8

4.1.4 ESTUDIO DE PEATONALIZACIÓN ................................................................................................. 131


4.1.5 NIVELES DE SERVICIO .................................................................................................................. 132
4.2 PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR .................................................................. 164
4.2.1 SEÑALIZACIÓN ............................................................................................................................. 164
4.2.2 PROPUESTA DE TERMINAL PARA VEHICULOS PESADOS ............................................................. 169
4.2.3 PROPUESTA DE TRANSPORTE MASIVO ....................................................................................... 172
4.2.4 PROPUESTA DE SEMAFORIZACIÓN .............................................................................................. 175
4.2.5 RESTRICCIONES AL TRÁFICO VEHICULAR ..................................................................................... 195
4.2.6 SIMULACIÓN DE TRÁFICO............................................................................................................ 199
4.2.7 NIVELES DE SERVICIO CON LA IMPLEMENTACIÓN DE PROPUESTAS ........................................... 201

V. DISCUSIONES ...................................................................................................................................... 211

VI. CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 214

VII. RECOMENDACIONES ...................................................................................................................... 216

VIII. REFERENCIAS .................................................................................................................................. 217

IX. ANEXOS .............................................................................................................................................. 221


9

LISTA DE TABLAS
TABLA 1. PUNTOS CRÍTICOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN JOSÉ LEONARDO ORTIZ ...........21

TABLA 2. CRONOGRAMA DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES ...........................................29

TABLA 3. SECCIONES DE VÍA ........................................................................................................................37

TABLA 4. SUBCONDICIÓN A – VOLUMEN VEHICULAR PARA 8 HORAS ..............................................48

TABLA 5. SUBCONDICIÓN B – VOLUMEN VEHICULAR PARA 8 HORAS ..............................................48

TABLA 6. NIVELES DE SERVICIO EN VÍAS URBANAS ..............................................................................52

TABLA 7. EQUIVALENCIA UCP ......................................................................................................................56

TABLA 8. FACTOR POR GIROS .......................................................................................................................56

TABLA 9. FACTOR POR PENDIENTE .............................................................................................................56

TABLA 10. FACTOR POR LOCALIZACIÓN ................................................................................................57

TABLA 11. FACTOR POR POBLACIÓN.......................................................................................................57

TABLA 12. FACTOR POR SEMAFORIZACIÓN ..........................................................................................59

TABLA 13. INTERVALOS PARA NIVEL DE SERVICIO ............................................................................60

TABLA 14. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES ..............................................................................69

TABLA 15. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS..........................................70

TABLA 16. MATRIZ DE CONSISTENCIA ....................................................................................................74

TABLA 17. CÁLCULO DE VELOCIDADES PARA MOTO LINEAL EN HORA MUERTA – TRAMO 1 .87

TABLA 18. CÁLCULO DE VELOCIDADES PARA MOTO LINEAL EN HORA PICO – TRAMO 1 ........87

TABLA 19. PROMEDIO DE VELOCIDADES EN HORA PICO Y HORA MUERTA .................................88

TABLA 20. RANGOS DE NIVEL DE CONGESTIÓN VEHICULAR............................................................90

TABLA 21. NIVEL DE CONGESTIONAMIENTO POR TRAMOS...............................................................90

TABLA 22. CONTEO VEHICULAR POR HORA INTERSECCIÓN A - 2 ....................................................92

TABLA 23. CONTEO VEHICULAR POR 15 MINUTOS, INTERSECCIÓN A - 2 .......................................93

TABLA 24. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN A - 1 ...................................94

TABLA 25. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN A – 2 ..................................94

TABLA 26. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN A – 3 ..................................95

TABLA 27. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN A – 4 ..................................95

TABLA 28. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN B – 1 ...................................96


10

TABLA 29. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN B – 2 ...................................96

TABLA 30. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN B – 3 ...................................97

TABLA 31. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN C – 1 ...................................98

TABLA 32. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN C – 2 ...................................98

TABLA 33. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN C – 3 ...................................99

TABLA 34. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN D – 1 ................................100

TABLA 35. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN D – 2 ................................100

TABLA 36. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN D – 3 ................................101

TABLA 37. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN E – 1 .................................102

TABLA 38. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN E – 2 .................................102

TABLA 39. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN F – 1 .................................103

TABLA 40. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN F – 2 .................................104

TABLA 41. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN F – 3 .................................104

TABLA 42. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN G – 1 ................................105

TABLA 43. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN G – 2 ................................105

TABLA 44. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN G – 3 ................................106

TABLA 45. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN G – 4 ................................106

TABLA 46. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN H – 1 ................................107

TABLA 47. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN H – 2 ................................107

TABLA 48. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN H – 3 ................................108

TABLA 49. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN I – 1 ..................................109

TABLA 50. PROMEDIO SEMANAL DE AFORO E IMDA, INTERSECCIÓN I – 2 ..................................109

TABLA 51. FACTORES DE CORRECCIÓN ESTACIONAL.......................................................................110

TABLA 52. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN A .................................................111

TABLA 53. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN B .................................................112

TABLA 54. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN C .................................................113

TABLA 55. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN D .................................................114

TABLA 56. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN E .................................................115

TABLA 57. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN F ..................................................116

TABLA 58. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN G .................................................117


11

TABLA 59. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN H .................................................118

TABLA 60. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN I ...................................................119

TABLA 61. PROMEDIO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO EN LA ZONA DE ESTUDIO .......120

TABLA 62. INCIDENCIA PROMEDIO SEMANAL DE VEHÍCULOS PESADOS ....................................123

TABLA 63. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN A ....................................................................125

TABLA 64. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN B .....................................................................126

TABLA 65. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN C .....................................................................126

TABLA 66. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN D ....................................................................126

TABLA 67. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN E .....................................................................127

TABLA 68. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN F .....................................................................127

TABLA 69. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN G ....................................................................127

TABLA 70. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN H ....................................................................128

TABLA 71. SEMAFORIZACIÓN EN LA INTERSECCIÓN I ......................................................................128

TABLA 72. CONDICIÓN DEL PAVIMENTO EN LA ZONA DE ESTUDIO .............................................129

TABLA 73. RANGOS DE CALIFICACIÓN PCI ...........................................................................................130

TABLA 74. AFORO PROMEDIO SEMANAL POR HORA DE PEATONES ..............................................131

TABLA 75. FACTOR DE CONVERSIÓN UNIDADES EQUIVALENTES UCP ........................................134

TABLA 76. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN A ..............................................134

TABLA 77. VOLUMEN PEATONAL POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN A ......................................135

TABLA 78. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN A.............................................135

TABLA 79. VOLÚMENES DE CONFLICTO POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN A .........................136

TABLA 80. INTERVALOS CRÍTICOS BASE Y TIEMPOS CONTINUO BASE HCM ..............................137

TABLA 81. AJUSTES PARA INTERVALO CRÍTICO Y TIEMPO CONTINUO HCM..............................138

TABLA 82. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN A ........................................................139

TABLA 83. RANGOS DE TIEMPOS DE DEMORA PARA NIVELES DE SERVICIO ..............................142

TABLA 84. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN A ...............................142

TABLA 85. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


B ......................................................................................................................................................144

TABLA 86. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN B .............................................144

TABLA 87. VOLÚMENES DE CONFLICTO POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN B ..........................144


12

TABLA 88. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN B ........................................................145

TABLA 89. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN B ........................................................145

TABLA 90. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN C .............................................146

TABLA 91. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


C ......................................................................................................................................................147

TABLA 92. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN C .............................................................147

TABLA 93. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN C ........................................................147

TABLA 94. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN C................................147

TABLA 95. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y OPERACIONALES DE LA INTERSECCIÓN D ..............150

TABLA 96. CÁLCULO DE CAPACIDAD Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN D ........................150

TABLA 97. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN E .............................................151

TABLA 98. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


E ......................................................................................................................................................152

TABLA 99. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN E..............................................................152

TABLA 100. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN E .........................................................152

TABLA 101. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN E ................................152

TABLA 102. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN F .............................................153

TABLA 103. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


F ......................................................................................................................................................154

TABLA 104. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN F ..............................................................154

TABLA 105. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN F .........................................................154

TABLA 106. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN F ................................155

TABLA 107. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN G.............................................156

TABLA 108. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


G ......................................................................................................................................................157

TABLA 109. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN G .............................................................157

TABLA 110. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN G ........................................................158

TABLA 111. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN G ...............................158

TABLA 112. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN H.............................................159

TABLA 113. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


H ......................................................................................................................................................160
13

TABLA 114. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN H .............................................................160

TABLA 115. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN H ........................................................161

TABLA 116. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN H ...............................161

TABLA 117. CATEGORIZACIÓN DE MOVIMIENTOS, INTERSECCIÓN I ..............................................162

TABLA 118. VOLÚMENES UCP POR MOVIMIENTO Y VOLÚMENES PEATONALES, INTERSECCIÓN


I ......................................................................................................................................................163

TABLA 119. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN I ...............................................................163

TABLA 120. CAPACIDAD POR MOVIMIENTO, INTERSECCIÓN I ..........................................................163

TABLA 121. TIEMPOS DE DEMORA Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN I .................................163

TABLA 122. VOLUMEN PROMEDIO SEMANAL CALLE ESPAÑA ..........................................................170

TABLA 123. REDUCCIÓN EN PORCENTAJE DE TRANSPORTE PÚBLICO EN COMBIS Y MICROS .175

TABLA 124. REDUCCIÓN EN PORCENTAJE DE TRANSPORTE PÚBLICO ...........................................176

TABLA 125. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN A ...............................177

TABLA 126. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN A ......................................................................179

TABLA 127. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN A ....................................................179

TABLA 128. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN C ...............................180

TABLA 129. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN C.......................................................................182

TABLA 130. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN C ....................................................182

TABLA 131. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN D ...............................183

TABLA 132. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN D ......................................................................185

TABLA 133. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN D ....................................................185

TABLA 134. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN E ...............................186

TABLA 135. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN E .......................................................................188

TABLA 136. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN E .....................................................188

TABLA 137. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN F ...............................189

TABLA 138. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN F .......................................................................191

TABLA 139. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN F .....................................................191

TABLA 140. VOLUMEN HORARIO DE MÁXIMA DEMANDA, INTERSECCIÓN G ...............................192

TABLA 141. FLUJO DE SATURACIÓN, INTERSECCIÓN G ......................................................................194

TABLA 142. TIEMPO DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN G ....................................................194


14

TABLA 143. INCIDENCIA DE GIROS A LA IZQUIERDA ..........................................................................196

TABLA 144. REDUCCIÓN EN PORCENTAJE DEL AFORO VEHICULAR APLICANDO PICO Y PLACA
......................................................................................................................................................198

TABLA 145. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN A CON PROPUESTAS ..........................................202

TABLA 146. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN B CON PROPUESTAS ..........................202

TABLA 147. CAPACIDADES Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN B CON PROPUESTAS ..........202

TABLA 148. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN C CON PROPUESTAS...........................................203

TABLA 149. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN D CON PROPUESTAS ..........................................204

TABLA 150. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN E CON PROPUESTAS ...........................................205

TABLA 151. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN F CON PROPUESTAS ...........................................206

TABLA 152. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN F CON PROPUESTAS ...........................................207

TABLA 153. NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN G CON PROPUESTAS ..........................................208

TABLA 154. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN H CON PROPUESTAS ..........................209

TABLA 155. CAPACIDADES Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN H CON PROPUESTAS ..........209

TABLA 156. VOLÚMENES DE CONFLICTO, INTERSECCIÓN I CON PROPUESTAS ...........................209

TABLA 157. CAPACIDADES Y NIVEL DE SERVICIO, INTERSECCIÓN I CON PROPUESTAS ...........210

TABLA 158. COMPARACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO POR INTERSECCIONES, ANTES Y


DESPUÉS DE LA IMPLEMENTACIÓN DE PROPUESTAS ...........................................................................211
15

LISTA DE IMÁGENES
IMAGEN 1. VEHÍCULO DE LA CATEGORÍA L5 ................................................................................ 42
IMAGEN 2. AUTOMÓVIL, SERVICIO DE TAXI, PERTENECEN A VEHÍCULOS DE LA CATEGORÍA M1. 42
IMAGEN 3. ÓMNIBUS, MICROBÚS Y MINIBÚS, VEHÍCULOS DE LA CATEGORÍA M2 Y M3 .............. 43
IMAGEN 4. CAMIONES Y CISTERNAS, VEHÍCULOS DE LA CATEGORÍA N1, N2 Y N3 ...................... 44
IMAGEN 5. REMOLQUES, VEHÍCULOS DE LA CATEGORÍA O1, O2 Y O3 ......................................... 45
IMAGEN 6. CURVA DE VOLUMEN VEHICULAR PARA 4 HORAS ....................................................... 49
IMAGEN 7. ANÁLISIS OPERACIONAL.............................................................................................. 53
IMAGEN 8. ÁBACO PARA FACTOR POR PARADERO ........................................................................ 58
IMAGEN 9. INTERSECCIÓN A ......................................................................................................... 77
IMAGEN 10. INTERSECCIÓN B ......................................................................................................... 78
IMAGEN 11. INTERSECCIÓN C ......................................................................................................... 79
IMAGEN 12. INTERSECCIÓN D ......................................................................................................... 80
IMAGEN 13. INTERSECCIÓN E .......................................................................................................... 81
IMAGEN 14. INTERSECCIÓN F .......................................................................................................... 82
IMAGEN 15. INTERSECCIÓN G ......................................................................................................... 83
IMAGEN 16. INTERSECCIÓN H ......................................................................................................... 84
IMAGEN 17. INTERSECCIÓN I ........................................................................................................... 85
IMAGEN 18. DIVISIÓN DE TRAMOS – MEDICIÓN DE CONGESTIONAMIENTO .................................... 86
IMAGEN 19. NIVEL DE CONGESTIONAMIENTO POR TRAMOS ........................................................... 91
IMAGEN 20. LÍNEAS DE TRANSPORTE PÚBLICO, COMBIS Y MICROBUSES ...................................... 121
IMAGEN 21. SEÑALIZACIÓN EXISTENTE, INTERSECCIÓN A ........................................................... 124
IMAGEN 22. SEÑALIZACIÓN EXISTENTE, INTERSECCIÓN C ........................................................... 124
IMAGEN 23. SEÑALIZACIÓN EXISTENTE, INTERSECCIÓN D ........................................................... 125
IMAGEN 24. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN A ....................... 133
IMAGEN 25. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN B ....................... 143
IMAGEN 26. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN C ....................... 146
IMAGEN 27. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN D ....................... 148
IMAGEN 28. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN E........................ 151
IMAGEN 29. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN F ........................ 153
IMAGEN 30. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN G ....................... 156
IMAGEN 31. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN H ....................... 159
IMAGEN 32. CARACTERÍSTICAS Y FLUJOS VEHICULARES EN LA INTERSECCIÓN I ......................... 162
IMAGEN 33. SEÑALIZACIÓN VERTICAL DE SERVICIOS ................................................................... 164
IMAGEN 34. SEÑALIZACIÓN VERTICAL DE PREVENCIÓN ............................................................... 165
16

IMAGEN 35. SEÑALIZACIÓN VERTICAL REGULADORAS ................................................................ 165


IMAGEN 36. SEÑALIZACIÓN EN LA AV. DORADO .......................................................................... 166
IMAGEN 37. SEÑALIZACIÓN EN LA CA. KENNEDY ........................................................................ 167
IMAGEN 38. SEÑALIZACIÓN EN LA CA. RICARDO PALMA ............................................................. 167
IMAGEN 39. SEÑALIZACIÓN EN LA CA. AMÉRICA ......................................................................... 168
IMAGEN 40. SEÑALIZACIÓN EN LA AV. URUGUAY ....................................................................... 168
IMAGEN 41. SEÑALIZACIÓN EN LA CA. MIRAFLORES ................................................................... 169
IMAGEN 42. ÁREAS OPERATIVAS DEL TERMINAL DE VEHÍCULOS PESADOS .................................. 171
IMAGEN 43. PLANO ARQUITECTÓNICO DEL TERMINAL DE VEHÍCULOS PESADOS ......................... 172
IMAGEN 44. BUS URBANO ............................................................................................................. 173
IMAGEN 45. COMBI........................................................................................................................ 173
IMAGEN 46. TAXI........................................................................................................................... 174
IMAGEN 47. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN A ...................................................... 178
IMAGEN 48. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN C ...................................................... 181
IMAGEN 49. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN D ...................................................... 184
IMAGEN 50. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN E ...................................................... 187
IMAGEN 51. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN F....................................................... 190
IMAGEN 52. FASES DE CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN G ...................................................... 193
IMAGEN 53. CARACTERÍSTICAS DE PLACA DE RODAJE ................................................................. 197
IMAGEN 54. BALANCE DE VOLÚMENES VEHICULARES EN SIMULACIÓN DE TRÁFICO ................... 199
IMAGEN 55. SIMULACIÓN 3D DEL TRÁFICO .................................................................................. 200
17

LISTA DE GRÁFICOS

GRÁFICO N° 1. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN A ............................................................ 111

GRÁFICO N° 2. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN B ............................................................ 112

GRÁFICO N° 3. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN C ............................................................ 113

GRÁFICO N° 4. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN D ............................................................ 114

GRÁFICO N° 5. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN E ............................................................ 115

GRÁFICO N° 6. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN F ............................................................ 116

GRÁFICO N° 7. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN G ............................................................ 117

GRÁFICO N° 8. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN H ............................................................ 118

GRÁFICO N° 9. TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO, INTERSECCIÓN I ............................................................. 119

GRÁFICO N° 10. DIAGRAMA DE FLUJOS EN LA INTERSECCIÓN D ................................................................ 149

GRÁFICO N° 11. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN A .................. 180

GRÁFICO N° 12. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN C .................. 183

GRÁFICO N° 13. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN D .................. 186

GRÁFICO N° 14. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN E .................. 189

GRÁFICO N° 15. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN F .................. 192

GRÁFICO N° 16. OPERATIVIDAD DE LOS TIEMPOS DEL CICLO SEMAFÓRICO, INTERSECCIÓN G ................. 195

GRÁFICO N° 17. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN A CON PROPUESTAS ............................................ 201

GRÁFICO N° 18. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN C CON PROPUESTAS ............................................ 203

GRÁFICO N° 19. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN D CON PROPUESTAS ........................................... 204

GRÁFICO N° 20. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN E CON PROPUESTAS ............................................ 205

GRÁFICO N° 21. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN F CON PROPUESTAS ............................................ 206

GRÁFICO N° 22. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN F CON PROPUESTAS ............................................ 207

GRÁFICO N° 23. DIAGRAMA DE FLUJOS, INTERSECCIÓN G CON PROPUESTAS ........................................... 208


18

I. INTRODUCCIÓN
La congestión vehicular es un problema que actualmente afecta a la mayoría de las
metrópolis del mundo; INRIX, una empresa americana dedicada a proporcionar datos de tráfico
de las principales ciudades del mundo en base a una determinada evaluación, sensores de tráfico
y sensores de automóviles; determina en su informe anual “2019 Global Traffic Scorecard”
que: Bogotá, Rio de Janeiro y Ciudad de México son las ciudades con mayor congestionamiento
vehicular, donde un ciudadano en promedio pierde 191, 190 y 158 horas anuales en el tráfico
respectivamente. [1] Por otro lado, Shakir Akorede, periodista de la cadena CNN español, en
una publicación nos detalla que en un viaje realizado a la ciudad de Lagos en Nigeria, se demoró
8 horas en un tramo desde el aeropuerto hasta su destino Ajah, cuyo tramo comprendía solo 50
km; resalta que la parte que más de demoró en el transcurso, fue donde existía un mercado en
una calle importante. [2]
En una publicación del diario El Comercio de Ecuador, señala que a los alrededores del
mercado mayorista de Quito, el congestionamiento, tanto vehicular como peatonal es
abrumador; este mercado cuenta con 6000 vendedores y más de 50 asociaciones, y los días en
los que el problema es aún mayor, es cuando llegan los vendedores mayoristas en su camiones,
los días miércoles y sábados [3], además que no existe un lugar adecuado para el
estacionamiento y lugar de carga y descarga de estos [4], caso que se asemeja a lo que ocurre
en los alrededores del mercado Moshoqueque, que es la zona de estudio, donde un factor de la
congestión vehicular es el inadecuado emplazamiento de los camiones de carga pesada que
llegan a abastecer el mercado los días lunes, jueves y sábados.

Según INEI, el parque automotor nacional ha crecido el 2018 con 2 894 327 vehículos
ha crecido un 4% con respecto al año 2017 con 2 786 101 vehículos y un 60 % en la última
década, del cual solo Lima representa el 65% del parque automotor nacional con 1 908 672
vehículos [5]

A nivel nacional, en 2019 se determinó en un análisis de datos, que Lima es la segunda


ciudad que presenta el mayor porcentaje de congestión vehicular en toda Sudamérica con un
57% de nivel de congestión, es decir que un viaje que demora 30 minutos, tardará ahora 17
minutos más de tiempo poder realizarlo. [6]
19

El congestionamiento vehicular empeora con el pasar de los días, debido a que en los
últimos 15 años ha habido un aumento abrupto de la población, sólo el departamento de
Chiclayo cuenta con 882 400 habitantes, un 20.1% más con respecto al año 2007 [7]; por
consecuente, la economía ha ido creciendo y por la necesidad de desplazarse de un lugar a otro,
la población ha ido adquiriendo un auto propio, evitando el transporte público y que su tiempo
de viaje dure menos en proporción, como ir al banco, al trabajo, al colegio, ir al mercado, etc.

Para ver un caso semejante al problema de congestión en el Mercado Moshoqueque, una


publicación en la web de RPP noticias, sobre el congestionamiento vehicular que hay a los
alrededores del mercado La Hermelinda en Trujillo, donde las vías han colapsado y la
transitabilidad poco más y es nula debido a la alta intensidad tanto de vehículos y peatones, que
superan en demasía la capacidad de las vías. Los vehículos predominantes que generan dicho
problema son las combis y microbuses del servicio de transporte público, y la abundante
cantidad de mototaxis informales. [8]

A nivel local, en el distrito de José Leonardo Ortiz de la provincia de Chiclayo, se


encuentra el Mercado Moshoqueque, el segundo mercado más grande del país [9] donde se
puede observar con facilidad el alto nivel de congestionamiento vehicular que existe en las
calles y avenidas que están a su alrededor, por diferentes factores como: la falta de
semaforización, la demanda de vehículos ha superado la capacidad de las vías, la falta de
estacionamientos donde los camiones pesados puedan abastecer al mercado sin obstaculizar las
calles y avenidas alrededor, por la gran cantidad de comercios, por el inadecuado uso de las
vías y por la falta de educación vial donde los peatones respeten las señales de tránsito; es por
ello que, la Municipalidad de José Leonardo Ortiz en el año 2015 decreta un ordenanza
municipal en la cual declara zona rígida (ver anexo 4), donde se prohíbe el estacionamiento y
regula el horario de carga y descarga de camiones pesados en los alrededores del mercado
Moshoqueque e hizo un ordenamiento de tránsito, de la misma forma se realizaron operativos
en coordinación con la Policía Nacional del Perú para sancionar a combis informales que
ocupan espacios públicos como paraderos. [10]

En una publicación del diario La Industria, informa que en el distrito de José Leonardo
Ortiz existen alrededor de 20 mil mototaxis informales que afectan la transitabilidad vehicular
y la seguridad. [11]
20

Muy aparte de la infraestructura y la informalidad, las personas cuando salen a las calles
y ven el tráfico en el distrito, se encuentran con la sorpresa que no solo son horas perdidas, sino
también, ruido, embotellamientos, enojos e insultos de gente irrespetuosa que además de afectar
a las personas que manejan, afectan a la población en general. Según el doctor Carlos Bromley,
psiquiatra del Ministerio de Salud (MINSA), en un reportaje hecho por la cadena periodística
RPP; señala que la congestión vehicular: "A nivel psiquiátrico, lo común es que se produzcan
trastornos de ansiedad y trastornos de depresión. A nivel físico, pueden presentarse las
enfermedades cardiacas, las enfermedades de la piel y las enfermedades respiratorias
producidas por la contaminación ambiental" y "Esto acumula mucha frustración, mucho fastidio
y mucha emoción desagradable que cuando vamos a casa, llegamos convertidos en bombas y
estallamos contra la familia". [12]

El Dr. José Ruales, asesor de salud en la Organización Panamericana de Salud, dice que
los accidentes de tránsito no solo se dan por culpa de conductores que han consumido alcohol
sino que: “El problema de los accidentes de tránsito no es solo responsabilidad del conductor o
la falla mecánica del vehículo, sino que también se debe a la infraestructura, a la falta de
señalización en calles y carreteras, así como los problemas al transporte público, la regulación,
y la educación vial de las personas”. [13] Enfatizando en esto, podemos decir que los accidentes
de tránsito son frecuentes donde existe congestión vehicular; en abril de 2014 la Defensoría del
Pueblo realizó la supervisión de la infraestructura vial y señalización de Chiclayo y sus distritos,
dentro del cual estaba el Distrito de José Leonardo Ortiz, donde determinó que los puntos
críticos en los cuales ocurren con frecuencia los accidentes de tránsito se dan en las calles
aledañas al mercado Moshoqueque. [14]
21

Tabla 1. Puntos críticos de accidentes de tránsito en José Leonardo Ortiz

Fuente: Defensoría del Pueblo Perú


Haciendo recapitulación de lo antes mencionado, podemos decir que el problema
fundamental en la zona de estudio es la inadecuada transitabilidad vehicular y peatonal
producto de:

• Moshoqueque como fuente económica principal, atrae a su establecimiento población


local y visitantes, por ende, una gran cantidad de vehículos, estos representan una alta
intensidad que sobrepasa la capacidad tanto de las vías, veredas y bermas. Al ocurrir
esto; además que en la zona es ineficiente la señalización, no se respeta el adecuado uso
de estos, se empeora más aún el problema de congestionamiento.
• En la zona de estudio no se cuenta con una infraestructura vial adecuada para que el
flujo vehicular sea de manera continua e ininterrumpida, con condiciones de servicio
buenas.
• El parque automotor ha crecido abruptamente en la región en los últimos 10 años.
• La inadecuada zonificación del mercado, la falta de rutas alternas al mercado y la
informalidad del transporte público, acrecientan el problema en cuestión.
• El distrito no cuenta con un sistema vial urbano unificado.
• No se cuenta con adecuado transporte público.
22

• El distrito de José Leonardo Ortiz no cuenta con un plan de contingencia a largo plazo
sobre el desarrollo vial.

El sistema de tránsito en la zona de estudio y en el distrito de José Leonardo Ortiz


son deficientes, debido que no existe un constante estudio que nos brinde datos verídicos en
tiempo real, que ayude a cuantificar y valorar el nivel de congestionamiento en las
principales calles del distrito. Otro problema inherente en la zona de estudio es la falta de
semaforización y donde existe, están deteriorados o inoperativos; los ciclos semafóricos en
las intersecciones donde se presenta el problema de congestión vehicular están desfasados,
y esto es debido a una falta de gestión y estudio en la implementación de los semáforos ya
que no se tiene en cuenta el tipo de vía, no se hace un estudio para evaluar el tiempo adecuado
de cambio de luces y no se tiene en cuenta el volumen de vehículos que transitan por las
calles y avenidas aledañas al Mercado Moshoqueque; dentro de este aspecto problemático
también encontramos que en la zona no existe señalización y en muchos otros casos estos se
encuentran deteriorados debido a la falta de un estudio y mantenimiento permanente.

Por lo tanto, para evaluar propuestas ante este problema de congestión en la zona del
Primer Sector Moshoqueque, se tuvo contacto físico con la zona de estudio para recopilar
información veraz, donde no solo se tomó en cuenta datos y/u opiniones de las personas que
transitan por la zona tanto como conductor o como peatón, sino que se realizaron estudios
para obtener datos reales de la zona, ya que no existe un estudio anterior con información
acreditada. Además, yo como tesista, me basé en información y elementos que garanticen
una adecuada transitabilidad como: La ingeniería de tránsito, leyes y normas que regulan el
tránsito tanto en el ámbito nacional como internacional, la educación vial, el sistema de
tránsito y seguridad vial, con el fin de llegar a propuestas que permitan hacerle frente al
congestionamiento vehicular en la zona de estudio.

Este proyecto tiene como base dos aspectos: el aspecto técnico, que nos permitió
conocer más a fondo el comportamiento de transporte en la actualidad al realizar el estudio
de tráfico, nos permitió realizar propuestas ante el congestionamiento como semaforización
y adecuado cálculo de ciclo semafórico, evaluación de sistemas alternos de transporte,
propuesta estacionamiento de vehículos de carga pesada y por último nos permitió
familiarizarnos con la micro simulación de tráfico con ayuda de un software; y el aspecto
social, ya que nos brindó un enfoque del nivel de servicio que nos brindan las vías en la
23

actualidad y después de las propuestas ante el congestionamiento, además de obtener un


opción de tránsito seguro y fluido para beneficio de la población.

Es por ello que, en esta investigación tenemos como objetivo principal el de evaluar
el flujo vehicular y peatonal en las calles y avenidas aledañas al 1° sector del mercado
Moshoqueque y realizar propuestas viables (técnicas y sociales) ante la congestión vehicular
y peatonal en la zona de estudio, y los objetivos específicos para valorar, cuantificar y
detallar el nivel de congestionamiento en la zona de estudio son: Realizar un estudio de
tráfico que nos permita cuantificar el volumen promedio de vehículos que transitan por
dichas calles, realizar el estudio topográfico para evaluar dimensionamiento longitudinal y
ancho de vías, evaluar los niveles de servicio, evaluar y diagnosticar la señalización existente
en la zona de estudio, realizar un estudio de peatonalización para evaluar la influencia de
estos con respecto al congestionamiento en la zona, evaluar la influencia del mercado
Moshoqueque con la congestión vehicular, evaluar la influencia del transporte de carga
pesada con respecto a la congestión vehicular y por último evaluar propuestas técnicas ante
el congestionamiento vehicular y peatonal en la zona de estudio utilizando el software de
micro simulación de tráfico SYNCHRO con datos reales de la zona.
24

II. MARCO TEÓRICO


2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
Se han realizado diversos estudios y existen fuentes bibliográficas similares a
“Congestionamiento vehicular en las calles y avenidas aledañas al 1° sector, mercado
Moshoqueque, Distrito de José Leonardo Ortiz – Chiclayo”

NIVEL INTERNACIONAL

Majed Msallam (PHD), Mohammad Abojaradeh (PHD), Basim Jrew (PHD) and
Rakan Ahmad Al-Allaff, 2016. “Evaluation of traffic flow and traffic network management
system in Jordan”. Artículo de investigación científica: International Journal of Civil
Engineering.

Este artículo de investigación llega a la conclusión que la congestión vehicular en


Jordania genera pérdida de tiempo o demora y un consumo excesivo de combustible; por esto,
se propuso una sincronización de las señales de tráfico, modificar la geometría víal y la
optimización del plan de temporización de las intersecciones señaladas; con estas propuestas se
logró ver mejoras en las condiciones de tráfico y ahorro de tiempo de retraso en un 87.75% y
combustible en un 93%. [15]

Oscar Mauricio Corchuelo Canizales, Jorge Andrés Piza Becerra, 2015.


“Planteamiento de solución a la congestion vehicular presentada en el retorno de la avenida
calle 80 entre carreras 119 y 121 en la ciudad de Bogotá”. Tesis de grado: Universidad la
gran Colombia, Bogotá – Colombia.

La conclusión de la tesis es que para la congestión vehicular presentada en la Calle 80 en


Bogotá, se propone plantear una restricción para los vehículos pesados, podría extenderse como
medida de descongestión, adicionalmente se debe promover el uso de transporte público en la
zona donde se podría llegar a ver una reducción de un 50% en una situación positiva y optima.
Además, se hace un modelado con datos reales de las condiciones actuales de la vía en el
Programa de micro simulación de tráfico SYNCHRO, para llegar a optimizar el flujo vehicular
con ayuda de sus herramientas. [16]
25

Milton R. Aldás S., Marco J. Flores. “Modelo origen destino para estimar el flujo de
tráfico usando algoritmos genéticos”, Artículo científico: MASKANA, I+D+ingeniería
2014, Ambato – Ecuador.

Para esta investigación se considera la red de flujo de tráfico del Mercado Modelo de la
ciudad de Ambato, esta zona tiene altos niveles de congestión y es un lugar donde confluyen
muchos comercios, empresas de transporte, etc. En la investigación se ha resuelto el problema
de la matriz O-D mediante el uso de Algoritmos Genéticos, para la optimización del problema
matemático subyacente. El método ha sido probado sobre la red de tráfico del Mercado Modelo
de la ciudad de Ambato; los resultados permiten visualizar el flujo de tráfico en las rutas, en
donde se produce la congestión de vehículos de transporte público. [17]

NIVEL NACIONAL

Favio Jorge Vera Lino, 2012. “Aplicabilidad de las metodologías del HCM 2000 y
synchro 7.0 para analizar intersecciones semaforizadas en Lima”. Tesis de grado: Pontificia
Universidad Católica del Perú, Lima – Perú.

En esta tesis se hace una evaluación donde indicaría que el comportamiento del
tráfico limeño durante la descarga de una intersección en la fase verde, no correspondería
con lo esperado según los modelos teóricos ni tampoco con los procedimientos de
estimación del HCM y Synchro, no pudiéndose obtener valores de tasa de flujo se
saturación representativos y concluyendo que sería más recomendable emplear un
análisis de dispersión y curvas de tendencia para medir directamente las tasas de flujo de
saturación presentes; sin embargo, se logra reducir el nivel de servicio en las
intersecciones. [18]
26

NIVEL LOCAL

Incio Zapata Danny Enrique, 2014. "Evaluación del congestionamiento vehicular


en la ciudad de Chiclayo y propuestas de mejora”. Tesis de grado: Universidad Nacional
Pedro Ruiz Gallo, Lambayeque – Perú.

La conclusión de la tesis es que para el problema del sistema vial de Chiclayo según
encuestas se debe principalmente al Centralismo, la falta de vías, ausencia de las autoridades,
deficiente señalización, semaforización e informalidad, por lo cual, se propone la reubicación
de terminales terrestres y paraderos de servicio público, que los mototaxis de formalicen,
generación de vías alternas y capacitación y educación vial, para lograr una optimización en la
calidad de servicio. [19]

Maldonado Espinoza Andrea y Martínez Racchumí Medaly, 2017. “Estrategia de


ordenamiento territorial para reducir el congestionamiento vehicular generado por el
transporte interprovincial en la ciudad de Chiclayo”. Tesis de grado; Universidad Privada
Señor de Sipán, Chiclayo – Perú.

Esta investigación propone la elaboración de una estrategia de reordenamiento territorial


para reducir el congestionamiento vehicular, donde se optó por trabajar con 1 división, 3
enfoques y 3 ejes. Cada enfoque tiene competencias para lograr un uso ordenado y sostenible
del territorio Chiclayano. Como conclusiones obtiene, que para el enfoque económico crea una
atracción para inversionistas; como enfoque social-ecológico, es evidente que disminuirá las
tasas de congestionamiento y la emisión de CO2; como conclusión final para el enfoque
espacial, la estrategia permitirá respetar el cuadro de usos de suelo elaborado por el centro
metropolitano de planificación territorial y gestión catastral y se plantea rutas estratégicas para
taxis y usuarios con la finalidad de reducir los tiempos de viaje. [20]
27

2.2 BASES TEÓRICO – CIENTÍFICAS


Las bases teórico-científicas presentan una estructura sobre la cual se diseña el
estudio, estas respaldan y dan soporte a la investigación, además de aportar validez y
seriedad al proyecto. Las bases teórico-científicas empleadas para desarrollo de esta
investigación son las siguientes:

2.2.1 BASES LEGALES


Se toma en cuenta la reglamentación nacional estipulada en cuestión de
desarrollo de infraestructura vial, se toman en cuenta los siguientes reglamentos y
normas y manuales:

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES: MANUAL DE


CARRETERAS: DISEÑO GEOMÉTRICO DG-2018:

Este manual estable parámetros con respecto a la clasificación de carreteras, los


tipos de vehículos que circularán por las redes viales y las formas de medir el tránsito,
además, de determinar condiciones ideales para optimizar la calidad de flujo vehicular
en base a las condiciones de tránsito y características de las vías. En este manual también
encontraremos la clasificación de los niveles de servicio, cuantitativamente, los Niveles
de Servicio se establecen a partir de la Velocidad de Operación que permiten y la
densidad (Vol/km/carril), para las condiciones prevalecientes en la carretera. [21] La
información en el manual será de suma importancia; para medir nuestro tránsito,
determinar la calidad de flujo y en qué nivel de servicio se encuentran las intersecciones
en la zona de estudio.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES: REGLAMENTO


NACIONAL DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES: DECRETO
SUPREMO N° 025-2008.

El reglamento tiene como objeto regular el Sistema Nacional de Inspecciones


Técnicas Vehiculares de conformidad con lo dispuesto en la Ley Nº 29237, Ley que
Crea el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, cuya finalidad
constituye certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos que
28

circulan por las vías públicas terrestres a nivel nacional; así como, verificar que éstos
cumplan las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normativa nacional, con
el propósito de garantizar la seguridad del transporte y el tránsito terrestre y las
condiciones ambientales saludables. [22]
El reglamento estable que los únicos vehículos autorizados para circular por las
vías públicas terrestres en todo el territorio nacional son aquellos que se hayan
presentado a rendir el proceso de inspección técnica y hayan sido aprobados, de acuerdo
con las estipulaciones en el reglamento. Además, clasifica a las inspecciones en 4 clases:
• Inspección técnica vehicular ordinaria: Es la inspección a la que están sujetos todos
los vehículos que circulan a nivel nacional.
• Inspección técnica vehicular de incorporación: Es obligatoria para aquellos
vehículos que deseen inmatricularse de Registro Públicos; usas importados,
vehículos especiales, usados procedentes de subastas oficiales y otros que se
establezcan posteriormente.
• Inspección técnica vehicular complementaria: Esta es necesaria para determinar que
aquellos vehículos que se oferten y/o permanezcan en el servicio de transporte
terrestre en el ámbito de personas y/o mercancías, cumplan con las exigencias
técnicas y características para prestar dichos servicios y que estas cumplan con la
norma vigente.
• Inspección técnica vehicular voluntaria: Para aquellos vehículos cuyos dueños
soliciten dicha inspección.

“Las Inspecciones Técnicas Vehiculares se realizarán de acuerdo con la


categoría, función y antigüedad de los vehículos” [22] para lo cual establece un
cronograma y vigencia de certificado de Inspección Vehicular Técnica, que es el
siguiente.
29

Tabla 2. Cronograma de inspecciones técnicas vehiculares

Fuente: Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares DECRETO


SUPREMO Nº 025-2008-MTC.
30

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES: REGLAMENTO


NACIONAL DE TRÁNSITO: DECRETO SUPREMO N° 016-2009.

Este reglamento prescribe normas que regulan el uso de las vías públicas
terrestres, aplicables a los desplazamientos de personas, vehículos y animales, y a las
actividades vinculadas con el transporte y el medio ambiente, en cuanto se relacionan
con el tránsito en todo el territorio de la República. [23]

TITULO III. De las vías.


CAPÍTULO I. Aspectos generales

Artículo 9° Elementos.
Todos los componentes de la vía, como la calzada, la acera, la berma, la
cuneta, el separador central, el estacionamiento y otros, se utilizarán en
conformidad con el presente reglamento y las normas que rigen en el mismo.

Artículo 10° Autoridad competente.


Los elementos que son integrados a la vía pública para cumplir una
función, ya sea de servicio o de ornato complementario, depende de las
autoridades competentes ser autorizados o habilitados.

Artículo 13° Normas técnicas.


Las normas técnicas de diseño, construcción y mantenimiento de las vías
se encuentran establecidas en el reglamento nacional de gestión de
infraestructura, al que se sujetarán las autoridades competentes en sus
respectivas jurisdicciones. [23]

Artículo 24° Prohibiciones.


Está prohibido en la vía:
1) Destinar la calzada a otro uso que no sea el tránsito y el estacionamiento.
2) Ejercer el comercio ambulatorio o estacionario.
3) Colocar propaganda u otros objetos que puedan afectar el tránsito de
peatones o vehículos o la señalización y la semaforización.
4) Dejar animales sueltos o situarlos en forma tal que obstaculicen el tránsito
31

5) Construir o colocar parapetos, kioscos, cabinas, cercos, paraderos u


ornamentos en las esquinas u otros lugares de la vía que impidan la visibilidad
del usuario de esta.
6) Colocar en la calzada o en la acera elementos que obstruyan la libre
circulación.
7) Derivar aguas servidas o de regadío o dejar elementos perturbadores del libre
tránsito o desperdicios como maleza, desmonte, material de obra y otros, salvo
maleza en lugares autorizados.
8) Recoger o dejar pasajeros en lugares no autorizados. [23]

Artículo 29° Dispositivos de control de tránsito.


Los dispositivos de control de tránsito que se instalen en la vía pública
deben cumplir con las exigencias establecidas en el Manual de Dispositivos de
Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, que aprueban el
Ministerio de Transportes y comunicaciones, en concordancia con los Convenios
Internacionales suscritos por el Perú [23]

Artículo 30° Tránsito en zona urbana.


La autoridad competente podrá fijar en zona urbana:
a) Vías o carriles para la circulación exclusiva de vehículos del servicio público
de transporte de pasajeros.
b) Sentidos de tránsito variables para un tramo de vía o una vía determinada,
en que la demanda lo justifique. [23]

CAPÍTULO 11. Dispositivos de control.


SECCION l. Aspectos Generales.

Artículo 33° Señalización.


La regulación del tránsito en la vía pública debe ejecutarse mediante
señales verticales, marcas en la calzada, semáforos, señales luminosas y
dispositivos auxiliares. Las normas para el diseño y la utilización de los
dispositivos de regulación se establecen en el Manual de Dispositivos de Control
del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras que aprueba el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones. [23] Las municipalidades provinciales y
32

distritales son las encargadas del mantenimiento y renovación de los dispositivos


de regulación en las vías urbanas, según su jurisdicción, y será ejecutados de
acuerdo con lo establecido en el presente reglamento y sus normas
complementarias.

SECCION V. Policía Nacional del Perú.

Artículo 57° Obediencia al efectivo policial.


La Policía Nacional del Perú asignados al control de tránsito, es el ente
encargado de fiscalizar el cumplimiento de las normas de tránsito, a las cuales
los ciudadanos deben cumplir y obedecer de inmediato, ya que sus órdenes del
efectivo prevalecen ante los dispositivos de control de tránsito como señales
luminosas o semáforos.

TITULO IV. De la circulación.


CAPÍTULO l. De los peatones y uso de la vía.

Artículo 67° Circulación del peatón.


El peatón no debe circular por la calzada de la vía, para no provocar
molestias o trastornos a los demás usuarios que emplean bien el uso de los
componentes de las vías como aceras, bermas o franjas laterales; este puede
hacerlo solamente cuando deba cruzar la calzada o se encuentre un obstáculo que
este bloqueando el paso, tomando las precauciones respectivas para evitar
accidentes, por tal caso, se le recomienda transitar al lado del sardinel o al borde
de la calzada.

CAPÍTULO 11. De los conductores y uso de la vía.

Artículo 83° Precauciones


El conductor de cualquier vehículo debe:
1. Tener cuidado y consideración con los peatones y con los vehículos que
transiten a su alrededor.
2. Tomar las debidas precauciones con los peatones que despejen la
intersección en el momento que el semáforo ya no los autoriza a cruzar la
33

calzada, debiendo detener su marcha absteniéndose de usar la bocina de forma


que pudiera causar sobresalto o confusión al peatón.
3. Tener especial cuidado con las personas con discapacitadas, niños, ancianos
y mujeres embarazadas [23]

SECCION VI. Velocidades.

Artículo 160° Prudencia en la velocidad de la conducción.


La velocidad de conducción debe ser razonable y prudente, bajo las
condiciones de transitabilidad existentes en la vía, donde se debe considerar
riesgos y peligros tanto existentes como posibles. La velocidad de conducción
debe ser tal, que le permita al conductor poder controlar y maniobrar de forma
correcta para evitar accidentes.

Artículo 162° Límites máximos de velocidad.


Cuando no existan los riesgos o circunstancias señaladas en los artículos
anteriores, los límites máximos de velocidad son los siguientes: [23]
a) Zona urbana:
1. En calles y jirones: 40 km/h
2. En avenidas: 60 km/h
3. En vías expresas: 80 km/h
4. Zona escolar: 30 km/h
5. Zona de hospital: 30 km/h

Artículo 164° Límites máximos de velocidad especiales.


Límites máximos especiales: [22]
a) En las intersecciones urbanas no semaforizadas; la velocidad precautoria, no
debe superar a 30 km/h.
b) En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran
afluencia de personas, durante el ingreso, su funcionamiento y evacuación, la
velocidad precautoria no debe superar a 20 km/h.
e) En vías que circunvalen zonas urbanas, 60 km/h, salvo señalización en
contrario.
34

REGLAMENTO NACIONAL DE VEHÍCULOS DEL MINISTERIO DE


TRANSPORTES Y COMUNICACIONES (MTC)
Este reglamento establece los requisitos y características técnicas que todo
vehículo debe cumplir para que se registren, ingresen, transiten, operen y se retiren del
Sistema Nacional de Transporte Terrestre.
Los requisitos y características detalladas en el presente reglamento se dan con
la finalidad de proteger y salvaguardar la seguridad de las personas, usuarios del
transporte y del tránsito terrestre, en todo el territorio de la república, alcanzando a todos
los vehículos en la clasificación vehicular que detalla. Además, está orientada a la
protección del medio ambiente y de la infraestructura vial. [24]

MANUAL DE CARRETERAS DG-2018: ESTUDIO DE TRÁFICO –


MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES (MTC)

El Estudio de tráfico deberá contener básicamente lo siguiente:

• Identificación de “tramos homogéneos” de la demanda.


• Conteos de tráfico en estaciones sustentadas y aprobadas por la entidad contratante.
Los conteos serán volumétricos y clasificados por tipo de vehículo, y se realizarán
durante un mínimo de 7 días continuos de 24 horas.
• Factores de corrección (horario, diario, estacional), para obtener el Índice Medio
Diario Anual (IMDA), por tipo de vehículo y total. Manual de Carreteras: Diseño
Geométrico
• Encuesta de origen-destino (O/D) del proyecto y de una ruta alterna, con un mínimo
de tres días consecutivos (dos días de la semana y sábado o domingo) por estación;
el mínimo de estaciones O/D será de tres (03). La encuesta se realizará de acuerdo
a los requerimientos de la entidad contratante.
• Censo de carga por tipo de vehículo pesado y por eje (camiones y buses). El censo
se efectuará durante 4 días y un mínimo de 12 horas cada día (turno día y noche)
hasta completar dos días.

El estudio de tráfico es vital e importante para definir los parámetros de diseño


de ingeniería (clasificación de la vía, diseño de la calzada y bermas, cálculo ESAL,
diseño de pavimento, etc.), y para la evaluación económica. Asimismo, este estudio
35

puede incluir otros aspectos en función a las particularidades del proyecto que serán
especificadas por la entidad contratante. [21]

Este reglamento brinda nociones para poder efectuar el estudio de tráfico en


nuestra zona de estudio contando vehículos, para poder calcular el Índice medio diario
anual (IMDA), que es el valor numérico estimado del tráfico vehicular de un tramo de
red vial en un año.
Es el resultado de los conteos volumétricos y clasificación vehicular en campo
en una semana y un factor de corrección que estime el comportamiento analizado del
tráfico.
Se obtiene de la multiplicación del índice medio diario semanal (IMDS) y el
factor de corrección estacional.

𝐼𝑀𝐷𝐴=𝐼𝑀𝐷𝑆 𝑋 𝐹𝐶
- IMDS: Índice medio diario semanal o promedio de tráfico diario semanal
Se obtiene a partir del volumen de tráfico diario registrado por tipo de
vehículo en un tramo de la red vial durante 7 días.
𝐼𝑀𝐷𝑆=𝑆𝑢𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑉𝑖/7
donde: Vi: Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 días de conteo volumétrico.
- FC: Factor de corrección estacional
El tráfico, dependiendo de las estaciones del año, festividades, factores
climatológicos, vacaciones y otras situaciones que se pueden suscitar, presenta
variaciones horarias y diarias en su volumen. Este factor es determinado por una
unidad de peaje de acuerdo con el volumen de vehículos que transita por esa vía,
con el objetivo de eliminar el desbalance del volumen a razón de las variaciones
estacionales.

El cálculo de este factor está determinado por la siguiente fórmula:

𝐼𝑀𝐷 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑎𝑗𝑒


𝐹𝐶𝑚 =
𝐼𝑀𝐷 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑡𝑢𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑎𝑗𝑒
36

Donde:

FCm= Factor de corrección mensual clasificado por cada tipo de vehículo.

IMD = Volumen promedio diario anual, clasificado por tipo de vehículo de la


unidad de peaje.

IMD mes del estudio= Volumen promedio diario del mes, clasificado por tipo de
vehículo de la unidad de peaje.

NORMA GH-020: COMPONENTES DE DISEÑO URBANO.


Esta norma estable los lineamientos para la definición y condiciones generales
de diseño, además de la clasificación y jerarquización de las vías. [25]

CAPITULO II: DISEÑO DE VIAS


Artículo 5.- El diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al
sistema vial establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad, respetando
la continuidad de las vías existentes. El sistema vial está constituido por vías
expresas, vías arteriales, vías colectoras, vías locales y pasajes.

Artículo 6.- Las vías serán de uso público libre e irrestricto. Las características
de las secciones de las vías varían de acuerdo con su función.

Artículo 7.- Las características de las secciones de vías que conforman del
sistema vial primario de la ciudad serán establecidas por el Plan de Desarrollo
Urbano y estarán constituidas por vías expresas, vías arteriales y vías colectoras.

Artículo 8.- Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se


diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a módulos de vereda
de 0.60m., módulos de estacionamiento de 2.40m., 3.00m., 5.40m. y 6.00m., así
como módulos de calzada de 2.70m., 3.00m., 3.30m. ó 3.60m., tratándose
siempre de dos módulos de calzada, de acuerdo al siguiente cuadro: [25]
37

Tabla 3. Secciones de vía

Fuente: Norma GH 020 Componentes de diseño urbano


Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento

Artículo 9.- Las Vías Locales Principales de todas las habilitaciones Urbanas
tendrán como mínimo, veredas y estacionamientos en cada frente que habilite
lotes y dos módulos de calzada.

Artículo 10.- Las vías locales secundarias tendrán como mínimo, dos módulos
de veredas en cada frente que habilite lotes, dos módulos de calzada y por lo
menos un módulo de estacionamiento.

Artículo 11.- Las Vías Locales Secundarias de las Habilitaciones Residenciales


que constituyan acceso exclusivo a las viviendas, con tránsito vehicular y
peatonal, tendrán como mínimo 7.20m. de sección de circulación, debiendo
contar con elementos que condicionen la velocidad de acceso de vehículos, solo
para los casos de habilitaciones urbanas que se ejecuten dentro de los alcances
de Programas de promoción del acceso a la propiedad privada de la vivienda.

Esto nos permite determinar que las avenidas y calles aledañas al 1° Sector del
mercado Moshoqueque, se encuentras en la clasificación de vías colectoras.
38

MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRÁNSITO


AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS, POR MTC-2016

El presente Manual constituye el documento técnico oficial, destinado a


establecer la necesaria e imprescindible uniformidad en el diseño y utilización de los
dispositivos de control del tránsito (señales verticales y horizontales o marcas en
pavimento, semáforos y dispositivos auxiliares).
Contiene los diseños gráficos de las señales reglamentarias, preventivas y de
información; igualmente, incorpora señales reguladoras y preventivas en zonas de
trabajo e incluye señales turísticas.
Con la utilización del Manual, en las tareas de diseño, construcción y
mantenimiento vial, no solo se logrará uniformizar los dispositivos de control del
tránsito, sino que se contribuirá a mejorar la seguridad en las vías urbanas y carreteras
del país.
El presente manual es utilizado como una herramienta para las diferentes etapas
de un proyecto vial (diseño, construcción, mantenimiento vial, entre otros) que contiene
los dispositivos de control del tránsito, que contribuirán a mejorar la seguridad en las
vías urbanas y carreteras del país. [26]

HIGHWAY CAPACITY MANUAL 2010 (HCM 2010)

Este manual proporciona un enfoque integrado para el análisis y la evaluación


de calles urbanas desde el punto de vista de los conductores de automóviles, pasajeros
en tránsito, ciclistas y peatones;
- Aborda el adecuado análisis de la micro simulación de tráfico y evaluación de sus
resultados.
- Examina la gestión activa del tráfico en relación con la demanda y la capacidad.
- Explora herramientas específicas y tablas de volúmenes de servicios generalizados,
para ayudar a los planificadores a dimensionar rápidamente las instalaciones
futuras.

El manual se ha dividido en cuatro volúmenes:


Volumen 1 - Conceptos;
Volumen 2 - Flujo ininterrumpido;
39

Volumen 3 - Flujo interrumpido; y


Volumen 4 - Guía de aplicaciones (solo electrónica)

Este formato de cuatro volúmenes fue desarrollado con la finalidad que el


usuario pueda aplicar y comprender los concepto, metodología y posibles aplicaciones
presentadas en dicho manual. [27]

MANUALES DEL SOFTWARE DE MICRO SIMULACIÓN DE TRÁFICO


SYNCHRO.

Este manual nos permitirá comprender, optimizar, administrar y representar el


proceso y desarrollo a emplear cuando hagamos una micro simulación de tráfico,
especifican en detalle el procedimiento paso a paso, para llevar a cabo un correcto
análisis de datos con software y la evaluación correcta de los resultados generando una
solución a la congestión vehicular.

2.2.2 INGENIERÍA DE TRÁNSITO


Es la parte de la ingeniería civil que se enfoca en el planeamiento de calles y
carreteras, de las características geométricas del proyecto y la circulación de tránsito en
todos los ámbitos viales como calles, carreteras, redes viales, terminales, y la influencia
de estos en relación con otros medios de transporte. Esta rama de la ingeniería tiene por
objetivo reducir la congestión vehicular, la tasa de accidentes, el ruido producido por el
tránsito y el mejoramiento del desplazamiento de las personas por el espacio público
además ve todo lo relacionado con la infraestructura de transporte. [28]

2.2.2.1 SISTEMA DE TRANSPORTE


- ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
El análisis de los sistemas de transporte se apoya en dos enfoques:
a. Enfoque 1: El sistema de transporte en forma global de una
región debe visualizarse como un sistema multimodal simple,
es decir el uso de diferentes modos de transporte con la
finalidad de realizar rápida y eficazmente los transportes de
mercancías y personas.
40

b. Enfoque 2: El análisis del sistema de transporte va de la mano


o está en relación directa con el sistema social, económico y
político de una región.

- SISTEMAS Y MODOS DE TRANSPORTE


Según Cal, Cárdenas y Mayor Reyes [28] se evalúan con respecto a
tres atributos básicos:
a. Ubicación: Se refiere al grado de accesibilidad al sistema de
transporte, facilidad de rutas directas entre puntos extremos y
facilidad para acomodar el tránsito.
b. Movilidad: Hace referencia a la capacidad del sistema vial y la
rapidez con la que puede transportar.
c. Eficiencia: Hace referencia a la relación que hay entre los
costos totales de transporte y su productividad.

2.2.2.2 FLUJO VEHICULAR


También llamado flujo de tráfico o simplemente tráfico, es la
cantidad de vehículos que pasan por una determinada sección de vía en un
intervalo determinado de tiempo y sus características fundamentales son:
flujo, velocidad y densidad.

- ANÁLISIS DE FLUJO VEHICULAR


Cal y Mayor [28], señalan que, al analizar los elementos de
flujo vehicular, permite entender las características y comportamiento
de tránsito, requisitos básicos para el planeamiento, proyecto y
operación de carreteras, calles y sus obras complementarias dentro del
sistema de transportes.

- VARIABLES RELACIONADAS CON EL FLUJO VEHICULAR


a. Tasa de flujo (q): Hace referencia al número de vehículos (N) que
pasan por un punto de la sección de la vía, en un determinado
tiempo (T) menor a una hora; expresado en vehículos por minuto
o vehículos por segundo.
41

q=NT
b. Densidad (K): En ingeniería de tránsito, está determinado por el
número de vehículos (N) que ocupan una sección de la vía (d) por
unidad de tiempo.
K=Nd
Esta característica permite conocer la demanda de tránsito
y a su vez va a depender del tipo de flujo.
• Flujo continuo: Se da cuando las vías por las que se transita
no presentan ningún tipo de obstáculo como semáforos, altos,
entre otros; que provoquen interrupciones. Un ejemplo de
estas vías son las autopistas.
• Flujo discontinuo: Se da cuando las vías tienen elementos
que provocan interrupción en el libre tránsito, cómo
semáforos, señalización u otros dispositivos fijos. Un
ejemplo de estas vías son las intersecciones semaforizadas.

c. Velocidad (V): Es la distancia o longitud de sección de vía (d)


dividida por el tiempo transcurrido (T) que se tarda en recorrer
dicha longitud. Se expresa en Km/h.
V=d/T

2.2.2.3 CLASIFICACIÓN VEHICULAR


En base a la clasificación vehicular estipulada en el Reglamento
Nacional de Vehículos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC) 2003, pág. (54,55). [24]

- Categoría L: Esta categoría pertenece a vehículos automotores que


tengan menos de 4 ruedas.

L1: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 2


ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 km/h.
L2: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 3
ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 km/h.
42

L3: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 2


ruedas, de más de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h.
L4: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 3
ruedas asimétricas al eje longitudinal del vehículo, de más de 50 cm3
o una velocidad mayor de 50 km/h.
L5: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 3
ruedas simétricas al eje longitudinal del vehículo, de más de 50 cm3 o
velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de
1 tonelada.

Imagen 1. Vehículo de la categoría L5


Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos del MTC, 2003 pág. (71)

- Categoría M: Esta categoría pertenece a vehículos automotores de


cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de
pasajeros.

M1: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características: 8


asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

Imagen 2. Automóvil, servicio de taxi, pertenecen a vehículos de la categoría M1.


Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos del MTC, 2003 pág. (71)
43

M2: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:


más de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto
vehicular de 5 toneladas o menos.
M3: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:
más de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto
vehicular de más de 5 toneladas.

Imagen 3. Ómnibus, microbús y minibús, vehículos de la categoría M2 y M3


Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos del MTC, 2003 pág. (72)

Los vehículos M2 y M3 se clasifican en:


Clase I: Este tipo de vehículo consta de las siguientes
características:
Construidos con áreas para pasajeros de pie.
Clase II: Este tipo de vehículo consta de las siguientes
características: Construidos para el transporte de pasajeros
sentados y diseñados para permitir el transporte de pasajeros de
pie en el pasadizo.
Clase III: Este tipo de vehículo consta de las siguientes
características: Construidos únicamente para el transporte de
pasajeros sentados.

- Categoría N: Esta categoría pertenece a vehículos automotores de


cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de
mercancía.

N1: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:


peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos.
44

N2: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:


peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas.
N3: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:
peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

Imagen 4. Camiones y cisternas, vehículos de la categoría N1, N2 y N3


Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos del MTC, 2003 pág. (72)

- Categoría O: Esta categoría pertenece a Remolques (incluidos


semirremolques).

O1: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:


remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos.
O2: Este tipo de vehículo consta de las siguientes características:
remolques de peso bruto vehicular de más 0,75 toneladas hasta 3,5
toneladas. O3: Este tipo de vehículo consta de las siguientes
características: remolques de peso bruto vehicular de más de 3,5
toneladas hasta 10 toneladas. O4: Este tipo de vehículo consta de las
45

siguientes características: remolques de peso bruto vehicular de más


de 10 toneladas.

Imagen 5. Remolques, vehículos de la categoría O1, O2 y O3


Fuente: Reglamento Nacional de Vehículos del MTC, 2003 pág. (72)

- Combinaciones Especiales

S: Los vehículos de las categorías M, N u O para el transporte de


pasajeros o mercancías que requieren carrocerías o equipos
especiales, tienen la siguiente clasificación:
SA: Casas rodantes.
SB: Vehículos blindados para el transporte de valores
SC: Ambulancias
SD: Vehículos funerarios.

2.2.2.4 DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO


Se denominan dispositivos de control de tránsito a las señales,
marcas, semáforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o
adyacente a las calles y carreteras por una autoridad pública, para prevenir,
regular y guiar a los usuarios de las mismas. [28]
La utilización y la ubicación de los dispositivos de tránsito en calles
o carreteras, debe estar basada en un estudio de ingeniería; el que debe
abarcar no sólo las características de la señal y la geometría vial sino
también su funcionalidad y el entorno. [26]
46

2.2.2.4.1 CLASIFICACIÓN DE DISPOSITIVOS DE CONTROL

- SEÑALES VERTICALES
Son los dispositivos instalados a nivel del camino o
sobre él, con la finalidad de regular, advertir o informar a los
usuarios mediante palabras o símbolos determinados. [26]
Las señales verticales se clasifican en:
a. Señales reguladoras: Estas señales notifican a los usuarios
de la vía, las limitaciones, prohibiciones o restricciones que
deben acatar durante el uso de ella y sin son transgredidas
constituye un delito.
b. Señales de prevención: El objetivo de estas señales es
advertir a los usuarios de la vía de algún peligro y
condiciones de esta, para que puedan tomar
precauciones.
c. Señales de información: Su objetivo es identificar las
vías y proporcionan información que sirve de guía a los
usuarios de la vía.

- SEÑALES HORIZONTALES O MARCAS EN EL


PAVIMENTO
Está conformada por el conjunto de marcas planas en el
pavimento o en los obstáculos, entre ellas líneas horizontales y
transversales, flechas, símbolos, letras y otros; que son
utilizados con el objetivo de
Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son
utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento de
vehículos e incrementar la seguridad en su operación. Sirven, en
algunos casos, como suplemento a las señales y semáforos en el
control del tránsito; en otros constituye un único medio,
desempeñando un factor de suma importancia en la regulación
de la operación del vehículo en la vía.
47

La Marcas en el Pavimento, también tienen por finalidad


complementar los dispositivos de control del tránsito, tales
como las señales verticales, semáforos y otros, puesto que tiene
la función de transmitir instrucciones y mensajes que otro tipo
de dispositivo no lo puede hacer de forma efectiva. [26]

- SEMÁFOROS
Son dispositivos de control del tránsito que tienen por
finalidad regular y controlar el tránsito vehicular motorizado y
no motorizado, y peatonal, a través de las indicaciones de luces
de color rojo, verde y amarillo o ámbar.
• COLOR ROJO: Prohíbe el paso de vehículos y peatones
por un tiempo determinado.
• COLOR VERDE: Permite el paso de vehículos y peatones
por un tiempo determinado.
• COLOR AMBAR: Este color dispone al conductor de ceder
el pase, detener el vehículo y de no ingresar a la
intersección.

2.2.2.4.2 SEMAFORIZACIÓN
La implementación de semáforos debe realizarse previo un
estudio de ingeniería vial, en el que se efectuará una investigación
de las condiciones del tránsito y de las características físicas de la
intersección como volumen peatonal, volumen vehicular,
accidentes, entre otros; a fin de determinar los estudios y
condicionantes mínimas requeridas para justificar su instalación.
[26]

El Manual de dispositivos de control de tránsito automotor,


establece requisitos y/o para la implementación de semáforos en las
intersecciones y estos dependen de las características de tránsito y el
volumen de flujo vehicular.
48

La semaforización de una intersección consta de dos pasos:

PASO 1: Se deben cumplir las siguientes condiciones:

• Condición 1: Volumen vehicular para 8 horas.


Cuando el volumen vehicular de 8 horas del estudio
de tráfico, es mayor al volumen mínimo especificado en la
tabla 4 (Subcondición A), y/o cuando el tránsito de la vía
principal, genera retrasos en el tránsito de la vía secundaria,
y supera los volúmenes mínimos indicados en la tabla 5
(Sub condición B).

Tabla 4. Subcondición A – Volumen vehicular para 8 horas

Fuente: Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras

Tabla 5. Subcondición B – Volumen vehicular para 8 horas

Fuente: Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras

• Condición 2: Volumen vehicular para 4 horas.


Cuando el punto de intersección entre la suma de los
volúmenes vehiculares mayor de las 4 horas de conteo de
ambos sentidos de la vía principal y el mayor volumen de
49

las 4 horas de conteo de la vía secundaria, quedan por


encima de la curva de la imagen 6.

Imagen 6. Curva de volumen vehicular para 4 horas


Fuente: Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras

• Condición 3: Volumen vehicular para horas punta.


Cuando se genere demoras al cruzarse el tránsito de
la vía principal y el tránsito de la vía secundaria, en 1 hora
punta de un día normal, donde se efectuó el conteo
vehicular del estudio de tráfico.
De cumplir las siguientes sub condiciones: Donde el
tiempo de demora es superior a 5 vehículos-hora en una
intersección con accesos de dos carriles, donde el volumen
vehicular para un sentido de la misma vía secundara es
superior a 150 vehículos por hora para 2 carriles y cuando
el volumen vehicular total de los accesos que llegan a la
intersección es mayor a 800 vehículos por hora para
intersecciones de 4 accesos.
50

PASO 2: Ciclo semafórico


Se debe calcular el ciclo de semaforización óptimo para
cada intersección evaluada, para dicho objetivo se hace uso del
Método de Webster. [29]

El Método de Webster consta de los siguientes pasos:


• Se realiza el foro vehicular para cada uno de los accesos de la
intersección.
• Se determina el número de carriles, el número de fases
semafóricas para la intersección y el número de movimientos
para cada una de las fases.
• Se calcula el índice de flujo de saturación de cada movimiento,
usando la siguiente ecuación:
𝑞 = (𝐼 ∗ 𝑓𝑒𝑞)/𝑛
donde,
q: Índice de flujo de saturación.
I: Intensidad.
feq: Factor de equivalencia por giros (se considera 1.2).
n: Número de carriles
Cuando lo movimientos comparten carril, se suman sus
índices de flujo de saturación.

• Se procede a calcular el ciclo semafórico ideal para la


intersección con la siguiente ecuación:
1.5𝑃 + 5
𝑇𝑐𝑜 =
1−𝑌
donde,
Tco: Tiempo de ciclo semafórico
P: Tiempo total perdido por ciclo, producto del número de
fases y el tiempo de ámbar. (Se considera tiempo de ámbar
entre 3 y 4 segundos)
Y: Flujo de saturación de la intersección, suma de los mayores
índices de flujo de saturación de cada fase.
51

El tiempo mínimo del ciclo semafórico de la


intersección debe ser 40 segundos.

• Por último, se calcula el tiempo efectivo de verde mediante la


siguiente ecuación:
𝑌𝑖
𝐺𝑣 = ∗ (𝑇𝑐𝑜 − 𝑃)
𝑌
donde,
Gv: Tiempo efectivo de verde.
Yi: Índice de flujo de saturación mayor de cada fase.

2.2.2.5 NIVELES DE SERVICIO

En el proyecto, para calcular e identificar en qué nivel de servicio


se encuentra nuestra zona de estudio, se empleará la metodología del HCM
2010 para intersecciones no semaforizadas y la metodología IVERMET
para intersecciones semaforizadas, dónde se hace una evaluación del nivel
de servicio con los índices medios horarios obtenidos con el estudio de
tráfico, teniendo en cuenta los ciclos semafóricos y la geometría vial.

Según el Highway Capacity Manual [27], los niveles de servicio,


definen la calidad de flujo vehicular en 6 niveles, donde se tiene en cuenta
las condiciones de velocidad y tiempo de recorrido, además de los factores
que afectan a estos, que pueden ser internos (velocidad, volumen y
densidad de tránsito), y externos (ancho de carriles, pendientes, distancia
libre lateral y otros).
52

Tabla 6. Niveles de servicio en vías urbanas


NIVEL CARACTERÍSTICAS REFERENCIA

• No existen demoras.
A • La velocidad es la que elige el conductor.
• Condiciones de flujo libre y continuo.
• No existen colas.

• Demoras entre 5 y 15 segundos.


• La velocidad de los vehículos es influenciada por

B los vehículos que transitan a mayor velocidad.


• Condiciones de circulación continua normal.

• Demoras entre 15 y 25 segundos.


• Las velocidades son regulares, se forman grupos.

C • Formación de colas poco consistentes.


• Los vehículos se detienen a lo largo del tramo.

• Demoras entre 25 y 40 segundos.


• Velocidad reducida, condicionada por vehículos

D precedentes.
• Formación de colas consistentes en puntos
localizados.
• Condiciones de circulación regular y poco
congestionamiento vehicular.

• Demoras entre 40 y 60 segundos.


• Velocidad de circulación baja y volúmenes
cercanos a la capacidad máxima.

E • Formación de largas colas en todo el tramo.


• Condiciones de circulación malas, presencia de
gran congestionamiento vehicular.
53

• Demoras mayores a 60 segundos.


• El volumen vehicular sobrepasa la capacidad

F máxima de la vía.
• Condiciones de circulación intermitente y se
realiza de forma forzada.
• Alta congestión vehicular.
Fuente: Highway Capacity Manual (HCM) 2010, adaptación propia.

2.2.2.6 METODOLOGÍA HCM PARA CÁLCULO DE NIVEL DE SERVICIO EN


INTERSECCIONES NO SEMAFORIZADAS
La aplicación de esta metodología establece fórmulas con la
finalidad de hacer un análisis operacional resultado de la determinación de
la capacidad y nivel de servicio para cada grupo de vías e intersecciones.
Para realizar dicho análisis, se requiere de información detallada como la
geometría vial, características y condiciones del tráfico y señalización
existente en cada intersección, para ser proyectados a situaciones futuras.
Debido a que el análisis operacional es complejo, se divide en 5
módulos que se detallarán a continuación.

Imagen 7. Análisis operacional


Fuente: Highway Capacity Manual (HCM) 2010
54

1. MÓDULO DE ENTRADA: En este primer módulo se ingresarán


todos los datos o información recolectados de la zona de estudio
respecto a la geometría, características de la intersección, volúmenes
de tráfico, IMDA, entre otros; con los cuales se efectuarán cálculos.

2. MÓDULO DE AJUSTE DE VOLÚMNES: Los volúmenes de


demanda pueden ser dados en términos de tasa de flujo promedio (vp)
para periodos de análisis de 15 minutos y en términos de volúmenes
promedio horario (vph), donde influye el factor de hora pico (FHP), y
la definición y agrupamiento de las vías en el análisis que se hará en
este módulo.

3. MÓDULO DE TASA DE FLUJO DE SATURACIÓN: Se calculará


la tasa de flujo de saturación “Real” para cada grupo de vías, donde
influyen factores debido a la geometría vial y las características o
condiciones del tráfico.

4. MÓDULO DE ANÁLISIS DE CAPACIDAD: Con los volúmenes y


la tasa de flujo de saturación obtenido como resultado en los módulos
anteriores, en este módulo se procederá a calcular la capacidad, para
luego determinar las relaciones volumen-capacidad (V/C) para cada
grupo de vías y la relación crítica (V/C) para cada intersección.

5. MÓDULO DE NIVEL DE SERVICIO: El HCM establece fórmulas


y tablas con factores a ser usados para la determinación del nivel de
servicio de cada vía o intersección no semaforizada analizada a partir
de los tiempos de demora calculados. Los datos referidos en las tablas
son parámetros que indican los límites extremos asignados por la
metodología.
55

2.2.2.7 METODOLOGÍA INVERMET PARA EL CÁLCULO DE NIVEL DE


SERVICIO EN INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS
Para el cálculo del nivel de servicio en intersecciones
semaforizadas, se hará uso del método INVERMET, que se basa en 3
métodos, que son: Método Highway Capacity Manual, Método de Webster
y el Método del Servicio d’Etudes Techniques de Routes et Autoroutes
(SETRA) [30]

− Como primer paso se calcula el flujo de saturación mediante la


siguiente ecuación:
𝑆𝑝 = 525 ∗ 𝑊
donde:
W: Ancho del acceso

− Se calculan los siguientes factores:

• Factor por efecto de vehículos estacionados.


Para calcular este factor se hace uso de la siguiente
ecuación:
𝑃 = 5.5 − 0.9(𝑑 − 7.6)/𝑔
donde:
P: Disminución del ancho útil de a aproximación, en
metros.
d: Distancia entre el primer vehículo estacionado y la
línea de retención, en metros.
g: Tiempo en verde de la aproximación, en segundos.

• Factor por efecto de composición de tráfico.


Se calcula la equivalencia en UCP según tipo de vehículo,
de acuerdo al factor especificado en la siguiente tabla:
56

Tabla 7. Equivalencia UCP

Fuente: Invermet

• Factor por efecto de giros.


Para el volumen en UCP de giros a la izquierda tanto con
interferencia como libre y giro a la derecha, se amplificarán por
el factor especificado en la siguiente tabla:

Tabla 8. Factor por giros


CONVERSION FACTOR DE EQUIVALENCIA (feq)
A la Izquierda en vias de dos sentidos con interferencia 1.75
A la derecha (10%) 1.25
A la izquierda 1.25
Fuente: Invermet
• Factor por efecto de la pendiente.
Se tomarán valores de la siguiente tabla, de acuerdo a la
pendiente que presentan las vías.

Tabla 9. Factor por pendiente


PENDIENTE f pend
+ 10,0 % 0.7
+ 5,0% 0.85
0,0 % 1
- 3,0 % 1.09
-5,0 % 1.15
Fuente: Invermet
57

• Factor por efecto de localización.


De acuerdo a las características de la zona de estudio se
determina el valor para este factor, especificado en la siguiente
tabla:

Tabla 10. Factor por localización


LOCALIZACION f loc Descripción
SENTIDOS DE TRAFICO SEPARADOS POR BERMA CENTRAL, POCA
INTERFERENCIA DE PEATONES, VEHICULOS ESTACIONADOS Y VUELTAS
Buena 1.2
A LA IZQUIERDA, BUENA VISIBILIDAD Y RADIOS DE CURVATURA
ADEUCADOS
ALGUNAS CARACTERISTICAS DE LOCALIZACIÓN BUENA Y OTRAS
Regular 1
MALAS, CONDICIONES MEDIAS
VELOCIDAD MEDIA BAJA, INTERFERENCIA SIGNIFICATIVA DE PEATONES,
Mala 0.85 VEHICULOS ESTACIONADOS Y VUELTAS A LA IZQUIERDA, MALA
VISIBILIDAD Y VIAS CONGESTIONADAS
Fuente: Invermet

• Factor por efecto de volumen poblacional.


De acuerdo al volumen poblacional en la zona de estudio,
se tomará un valor especificado en la siguiente tabla:

Tabla 11. Factor por población


POBLACION f pob
1,000,000 < Pob 1.1
500,000 < Pob < 1,000,000 1.05
250,000 < Pob < 500,000 1
100,000 < Pob < 250,000 0.95
Pob < 100,000 0.9
Fuente: Invermet

• Factor por efecto de paraderos.


Para el cálculo de este factor, se hace uso de los siguientes
gráficos, para paraderos antes y después de las intersecciones a
evaluar
58

Imagen 8. Ábaco para factor por paradero


Fuente: Invermet

• Factor por efecto de sincronización de semáforos.


De acuerdo al tipo de semáforo y el sistema del mismo, se
toma un valor predeterminado en la siguiente tabla para este
factor.
59

Tabla 12. Factor por semaforización


SISTEMA DE SEMAFOROS CARACTERISTICAS f sinc
Control Central 1
Sincronizado Control Maestro 0.95
En Serie 0.92
Una Intersección 1
Intersecciones Aisladas Dos Intersecciones 0.9
Tres o más intersecciones 0.85
Fuente: Invermet

− Se procede a calcular la capacidad de los accesos a la intersección


mediante la siguiente ecuación:
𝐶𝑎𝑝 = 𝑍 . 𝐹 . 𝑆𝑝

donde:
Cap: Capacidad de la vía o carril.
Z: Relación del tiempo de verde efectivo y ciclo semafórico.
F: Producto de los factores condicionales de la capacidad.
Sp: Flujo de saturación padrón o volumen de servicio.

− Finalmente se procede a calcular el nivel de servicio en cada uno de


los accesos a la intersección. Se determina mediante la relación entre
el volumen en UCP y la capacidad calculada, de acuerdo a la siguiente
ecuación:
𝑉𝑜𝑙. 𝑈𝐶𝑃
𝑁𝑆 =
𝐶𝑎𝑝

El valor del cociente, producto de la ecuación anterior,


determinará el nivel de servicio para el acceso evaluado, teniendo en
cuenta los valores de la siguiente tabla:
60

Tabla 13. Intervalos para Nivel de Servicio

RELACION VOLUMEN/CAPACIDAD NIVEL DE SERVICIO


>1,00 F
0,97 - 1,00 E-
0,94 - 0,96 E
0,91 - 0,93 E+
0,87 - 0,90 D-
0,84 - 0,86 D
0,81 - 0,83 D+
0,77 - 0,80 C-
0,74 - 0,76 C
0,71 - 0,73 C+
0,67 - 0,70 B-
0,64 - 0,66 B
0,61 - 0,63 B+
0,57 - 0,60 A-
0,54 - 0,56 A
<0,53 A+

Fuente: Invermet

2.2.3 SIMULACIÓN DE TRÁFICO


La simulación de tráfico y el análisis de resultados obtenidos en el estudio
de tráfico, permite obtener conclusiones que nos llevan a un mejor entendimiento
de las condiciones actuales de tráfico en la ciudad y nos permite dar soluciones
posibles ante los problemas que se encuentren, haciendo previsiones del tráfico
bajo determinadas condiciones.

En la simulación de tráfico se pueden distinguir los siguientes modelos


de simulación según el nivel de alcance.

− MODELO MICROSCÓPICO: En este modelo, se analiza y describe el


movimiento como aceleración, velocidad, posición, entre otros; en la
maniobra de cambio de carril de los vehículos y la interacción de estos con
otros vehículos precedentes en condiciones de tráfico congestionado.

− MODELO MESOSCÓPICO: En este modelo se estudia a los vehículos en


conjunto donde el factor velocidad es determinante para su clasificación. El
movimiento de cambio de carril se representa como un evento instantáneo,
donde las decisiones tomadas se basan en la velocidad y densidad vehicular.
61

− MODELO MACROSCÓPICO: En este modelo se estudia los vehículos a


gran escala, donde el comportamiento de los conductores y las decisiones
que toman depende mucho de las condiciones de tráfico. El movimiento de
cambio de carril no es modelado notoriamente.

2.2.3.1 SOFTWARE DE SIMULACIÓN DE TRÁFICO

SYNCHRO 8 es un software para el modelado, optimización,


gestión y simulación de sistemas de tráfico [31].

• Análisis de capacidad
El programa implementa la utilización de intersección
capacidad (UCI), para determinar la capacidad de la intersección.

• Compara el volumen de las intersecciones finales de capacidad.


Establece una solución para el análisis individual de la
capacidad de intersección y de optimización.

• Coordinar y optimizar
Genera los planes óptimos de tiempo, donde optimiza la
duración del ciclo, tiempos parciales, compensaciones y la secuencia
de fases para disminuir las paradas de controladores y retraso.
Los resultados se actualizan, donde la temporización se
muestra en diagramas de tiempo.

• Rotondas
Implementa carretera capacidad manual (HCM), que permite
el modelamiento de 1 y 2 rotondas de carril.

• Simtraffic simulaciones
Realiza la simulación y animación de la circulación de
vehículos y peatones. Los vehículos individuales se modelan y
circulan
62

• Animaciones 3D
Crea animaciones 3D, incluyen la escena de las
demostraciones del modelamiento, la circulación de los vehículos a
través de animaciones.

Las configuraciones que tiene el programa son:

• Mapa y diseño: Contiene la barra de herramientas de posicionamiento,


intersecciones semaforizadas, nombre de calles, mover de diagrama
volumen, eliminar una intersección, mover un nudo externo, ajuste de
fondos, escala del mapa y botones de información.

• Configuración del nodo: Contiene número de nodo, zona,


coordenadas de nodo, tipo de control, optimizar ciclo, volumen
máximo y niveles de servicio

• Configuración de entrada de datos: Contiene configuración de


botones, datos de volúmenes y archivo de comando.

• Configuración del factor de superficie de rodadura: Selección de


modelos finalmente con el proceso de validación de los modelos, se
han seleccionado dos ecuaciones que explican en alto grado la relación
entre PCI y/o Estado del pavimento con la variación de la
capacidad como consecuencia de estas variables. Utilizando como
variable independiente, PCI, la ecuación definida es:

𝐹𝑒𝑝 = 0.25804 + 0.16847. ln (𝑃𝐶𝐼)

donde:
Fep: factor por estado del pavimento.
PCI: índice de condición del pavimento.
63

2.2.4 ALTERNATIVAS DE PROPUESTAS DE SOLUCIÓN

Entre las alternativas de solución abordaremos propuestas técnicas


ingenieriles y elegiremos las que mejor se adecuen para el desarrollo de nuestro
proyecto y las que mitiguen de mejor forma el congestionamiento vehicular a
nivel de infraestructura, adecuada señalización y educación vial.

a) Diseño y mejoras de vías de transporte público.


b) Señalización inteligente y control de intersecciones, abarca semaforización,
señales verticales y horizontales.
c) Pasos a nivel, rotondas y otros.
d) Diseño de ciclovías.
e) Promoción de alternativas de transporte como bicicleta y caminata.
f) Diseño de vías de acceso al recinto “Mercado Moshoqueque”.
g) Diseño de estacionamientos según tipo y para carga pesada.
h) Desarrollo de plan de contingencia a largo plazo ante el congestionamiento
vehicular, dimensionando adecuadamente las vías.
i) Micro simulación de tráfico.
j) Implementación de transporte público masivo (TMRB).

2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

- INGENIERÍA DE TRANSITO: Rama de la ingeniería civil, dedicada a resolver


problemas de transporte.

- TRANSPORTE: El diccionario de la Real Lengua Española lo define como la


acción de transportar o transportarse. Hace referencia al medio por el cual son
trasladados objetos o seres vivos de un lugar a otro.

- FLUJO VEHICULAR: También llamado tráfico, es el fenómeno causado por la


circulación de vehículos en una vía, calle o autopista.
64

- CONGESTIÓN VEHICULAR: Es el fenómeno ocasionado por la aglomeración


de vehículos en un tramo de vía, principalmente porque la intensidad ha superado
la capacidad máxima de la vía.

- NIVELES DE SERVICIO: Es la clasificación de una determinada vía en 6


niveles, basado en los tiempos de demora, la velocidad y las condiciones de
circulación.

- VEHÍCULO: Es un medio de transporte, que permite el traslado de personas y


objetos de un lugar a otro.

- SEÑALIZACIÓN VEHICULAR: Son las señales de tránsito que sirven de guía


en las calles y caminos por donde circulan vehículos, indicando distancias entre
ciudades, badenes, curvas, puentes y todo aquello que sirva de información para
el conductor.

- AFORO VEHICULAR: Es el conteo de vehículos que circulan por una


determinada vía por unidad de tiempo. Se usan diferentes métodos para su cálculo.

- CAPACIDAD VIAL: Cantidad máxima de vehículos que pueden circular por una
vía.

- DEMORA: Es el tiempo que pierden los conductores y peatones debido a


problemas de tránsito en una vía.

- SISTEMA VIAL URBANO: Son todas las vías que transcurren dentro de una
determinada ciudad o pueblo, son llamadas calles o avenidas.

- SEMAFORIZACIÓN: Es el sistema de dispositivos de señalización, ubicados en


las intersecciones viales para regularizar y optimizar el tránsito, tanto vehicular,
como peatonal.
65

- FASE SEMAFÓRICA: Parte del ciclo semafórico asignada a cualquier


combinación de uno o más movimientos que reciben simultáneamente el derecho
de paso, durante uno o más intervalos. [28]

- CICLO SEMAFÓRICO: Es el tiempo necesario para que el indicador del


semáforo efectué una revolución completa. [28]

- INTERSECCIÓN VIAL: Es la intercepción de dos o más vías en un punto.

- DEMANDA: Es el número de vehículos que desean viajar y pasan por un p unto


durante un tiempo específico. Es directamente proporcional a la congestión.

- COLA VEHICULAR: Hace referencia a grupos de vehículos formados por el


congestionamiento vehicular.

- PARQUE AUTOMOTOR: Es la flota o cantidad de vehículos totales (comprende


todas las categorías), que circulan por una determinada zona o región.

- TRB: Transportation Research Board (Consejo de Investigación sobre el


Transporte de los Estados Unidos).

- TMRB: Transporte Masivo Rápido en Buses.


66

III. MATERIALES Y MÉTODOS


3.1 TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN
3.1.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
El tipo de estudio de investigación desarrollada en esta Tesis que tiene
por título: EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL Y
PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO
2020, es descriptiva, ya que, se realizó un análisis del congestionamiento
vehicular existente, a través de visitas de campo y recolección de datos, con la
finalidad de describir las características del estado actual del problema de nuestra
investigación. Los datos recolectados de esta investigación son de enfoque
cuantitativo, puesto que, con la recolección de estos, se medió la problemática.
A su vez, es propositiva ya que, mediante la evaluación de la problemática, se
evaluaron propuestas para disminuir el nivel de congestionamiento en la zona de
estudio y la optimización de la muestra mediante la utilización del software de
simulación de tráfico Synchro 8.

3.1.2 NIVEL DE INVESTIGACIÓN


El nivel de investigación es perceptual, ya que se describió el problema
de congestionamiento vehicular; es propositivo, ya que, de acuerdo con la
investigación y recolección de datos, nos permitió realizar propuestas ante el
congestionamiento vehicular en la zona de estudio e integrativo, ya que la
finalidad es aplicativa donde se evaluaron las propuestas más adecuadas para
disminuir o mitigar el congestionamiento en la zona de estudio para el bienestar
de la población beneficiada.

3.2 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN


El diseño de investigación es No Experimental, ya que la variable
independiente no se manipuló y por ende no hubo ninguna intervención o
experimentación, donde el observador se limitó a la recolección de datos, tal y como
ocurren en su ambiente natural.
67

3.3 POBLACIÓN, MUESTRA Y MUESTREO


3.3.1 POBLACIÓN
La población está constituida por todos los vehículos ligeros como autos,
station wagon, camionetas, combis y micros; y vehículos pesados como buses,
camiones, semi trayler y trayler, además de usuarios, que circulan diariamente
en las calles y avenidas aledañas al 1° Sector del mercado Moshoqueque.

3.3.2 MUESTRA DE ESTUDIO


Al ser una investigación descriptiva, y tener como variable en estudio la
congestión vehicular, dicha variable la podemos cuantificar numéricamente, se
considera como muestra de estudio a los índices medios diarios anuales (IMDA)
que fueron medidos todos los días de una semana durante las 24 horas. (En razón
al apartado 3.11).

3.3.3 MUESTREO
El muestreo es no probabilístico ya que, se eligieron 7 días de la semana
consecutivos al azar para realizar el estudio de tráfico en 9 intersecciones, por
ende, los individuos de la población son diferentes por día.

3.4 CRITERIOS DE SELECCIÓN


Se seleccionaron las calles y avenidas: Kennedy, Dorado, Uruguay, Bolívar,
América, Ricardo Palma y Miraflores, debido a que son los principales acceso al
mercado Moshoqueque, donde a diario se puede observar el alto nivel de
congestionamiento en horas pico y en los días donde llegan camiones de carga pesada
a abastecer y abastecerse de productos; donde la capacidad de la vía se ve superada en
gran medida por el volumen de vehículos que circulan y porque no hay un adecuado
estudio de estacionamientos en la zona; es por ello, que se ha seleccionado como zona
de estudio.
68

3.5 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES


En la tabla 14, se indica la operacionalización de variables
contemplando los siguientes aspectos: variable, dimensión, indicador, instrumento y
unidad de medida.

VARIABLE INDEPENDIENTE
• FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL

VARIABLE DEPENDIENTE
• CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
69

Tabla 14. Operacionalización de variables

Fuente: Elaboración propia


70

3.6 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

3.6.1 MÉTODO
El método empleado es la cuantificación de la información obtenida en
ingeniería de tránsito, en este caso la variable dependiente se puede cuantificar
con la recopilación de datos, por observación directa en las horas punta de
tránsito vehicular, donde se obtiene el mayor índice de vehículos, tanto de
transporte público como privado.

3.6.2 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS


Una investigación no tiene validez sin la aplicación sistemática de
técnicas de recolección de datos, ya que ellas conducen a la constatación del
problema planteado y un instrumento de recolección de datos es cualquier
recurso que el investigador puede usar para acercarse a la zona del problema y
extraer de ellos información.

Tabla 15. Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Fuente: Elaboración propia.


71

3.7 PROCEDIMIENTO
• Se visitó la zona de estudio, para hacer un análisis del problema de forma visual
con ayuda de la observación directa en campo (Ver anexo 9).
• Se ubican los puntos de control y se le denominó a las intersecciones con letras de
la A, a la I.
• Después se realizó el estudio topográfico con la ayuda de una estación total, donde
se determinó la variabilidad en la altimetría del terreno, las dimensiones de
longitud y ancho de las principales vías aledañas al mercado Moshoqueque, el
resto de las vías que llegan a las vías principales se realizó con la ayuda de una
cinta métrica de cincuenta (50) metros (Ver anexo 10).
• Se realizó el estudio de tráfico donde se contarán los vehículos, para ello, en cada
intersección se dispuso de una (1) persona capacitada la cual grabó con un equipo
de filmación los accesos a la intersección; para poder abordar todas las direcciones
de vía. El conteo se realizó durante 6 de los 7 días de una semana, excepto los
domingos, en cada intersección, durante las 17 de las 24 horas del día, enfatizando
en las horas pico o punta. Este estudio de tráfico nos ayudó a determinar: el
volumen de vehículos que transitan por la zona, la clasificación de vehículos, las
líneas de servicio de transporte que transitan por la zona y el tipo de transporte
privado; con ayuda del esquema establecido por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
• Se realizó el gabinete del estudio topográfico con ayuda de Excel y se procedió a
desarrollar y elaborar los planos topográficos y los planos transversales con las
dimensiones de vías y los planos de propuesta de la geometría vial de la zona de
estudio con ayuda del programa AutoCAD.
• Con los datos obtenidos en la zona de estudio de procedió a evaluar el flujo
vehicular y determinar el índice medio diario anual (IMDA) y el índice medio
horario (IMH), que nos conllevó posteriormente a determinar el nivel de servicio
en las vías. Para ello también se midieron las velocidades de los vehículos que
transitan por la zona y el porcentaje tanto de transporte público como privado.
• Se evaluó la influencia de los peatones que transitan por la zona, realizando un
estudio de peatonalización.
• Se evaluó la señalización existente en la zona con ayuda de cuadros Excel, donde
se determinó el nivel de señalización horizontal y vertical de la zona de estudio,
72

la semaforización, el nivel de deterioro de estas y el tiempo de ciclo semafórico,


con la finalidad de realizar propuesta que ayuden en este campo.
• Posteriormente se realizaron las propuestas y se evaluaron las más adecuadas a
desarrollar.
• En función de los objetivos planteados, los estudios y propuestas realizadas, se
desarrollaron las conclusiones, discusiones y recomendaciones de la investigación
realizada, para disminuir o mitigar el nivel de congestión en las calles y avenidas
aledañas al mercado Moshoqueque.

3.8 PLAN DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS


Para la demostración de la hipótesis planteada en esta investigación, los pasos
a realizar se dividirán en 4 fases:

• FASE 1: Recopilación de información y estudios básicos.


1. Presentación formal del problema y la zona de estudio.
2. Visita a la zona de proyecto y visualización de la congestión vehicular.
3. Coordinación con autoridades para los permisos respectivos.
4. Búsqueda y recolección de información bibliográfica y antecedentes de
investigación.
5. Visita a la zona de proyecto y selección de intersecciones, calles y avenidas
para estudio de tráfico.
6. Obtención de materiales e instrumentos para levantamiento topográfico.
7. Estudio topográfico de la zona de estudio.
8. Elaboración de planos topográficos del área del proyecto.
9. Evaluación de propuestas de solución y elección.

• FASE 2: Desarrollo del proyecto definitivo


10. Toma de datos específicos en los puntos de control establecidos en la zona de
estudio.
11. Obtención de materiales e instrumentos para la realización del estudio de
tráfico.
12. Capacitación de personal con el esquema del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones para la realización del estudio de tráfico.
73

13. Realización del estudio de tráfico.


14. Estudio y gabinete topográfico.
15. Obtención de materiales e instrumentos para la medición de velocidades.
16. Medición de velocidades y tiempos de recorrido en la zona de estudio.
17. Analizar el flujo vehicular con programa de simulación de tráfico.
18. Revisiones por parte del asesor.

• FASE 3: Análisis de resultados


19. Clasificación del tipo de vía.
20. Clasificación de la vía con respecto al nivel de servicio evidenciado.
21. Elaboración del informe con las propuestas desarrolladas, y los resultados
obtenidos del programa SYNCHRO 8.
22. Elaboración de conclusiones y recomendaciones.

• FASE 4: Presentación final del proyecto.


23. Elaboración final del informe de tesis.
24. Revisión final por parte del asesor.
25. Presentación del informe final de tesis,
26. Levantamiento de observaciones.
27. Impresión del informe definitivo de tesis.
28. Presentación y sustentación final de tesis.
74

3.9 MATRIZ DE CONSISTENCIA


Tabla 16. Matriz de consistencia

Fuente: Elaboración propia.


75

3.10 CONSIDERACIONES ÉTICAS

Las consideraciones éticas que se llevaron a cabo en esta Tesis son las siguientes:
• Esta Tesis no está siendo realizada ni ha sido realizada por alguna persona o
institución, de tal manera que el estudio se realizó desde cero, donde solo se
analizó información obtenida en campo sin alterar o falsear datos.
• Esta Tesis tiene por finalidad mejorar la transitabilidad en la zona de estudio, por
tal motivo no se dañó a la población aledaña ni a otras vías del distrito.
• Se tomó en cuenta los antecedentes de forma referencial o de guía.
• En el marco teórico se citó y referenció al autor debidamente.
• Se solicitó las autorizaciones correspondientes a la Municipalidad distrital de José
Leonardo Ortiz para que se brinde facilidades, información y permisos para el
desarrollo de esta tesis.

3.11 LIMITACIONES
El estudio de tráfico se realizó en 16 de las 24 horas del día (de 5 a.m. a 9 p.m.)
y en 6 de los 7 días de la semana a excepción del día domingo, debido a las medidas
impuestas de inamovilidad por los entes gubernamentales del país, para prevenir los
contagios debido a la pandemia del COVID-19, que azota tanto a nuestro país como al
resto del mundo.
76

IV. RESULTADOS Y DISCUSION


En este capítulo se detallan los resultados y discusiones, de la evaluación de flujo
vehicular y peatonal en la zona de estudio, y las propuestas de solución planteadas.

4.1 EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL

Se evaluaron 9 intersecciones de mayor aforo vehicular, comprendidas entre las


calles y avenidas aledañas al 1er Sector del Mercado Moshoqueque, estas se denotaron
con letras desde la A hasta la I. En cada intersección de describirá las características,
condiciones y comportamiento de tránsito, haciendo énfasis en los datos estadísticos
recopilados en campo.
La evaluación del flujo vehicular y peatonal se ha dividido en 5 partes:
descripción de intersecciones, medición del congestionamiento vehicular, estudio de
tráfico, estudio de peatonalización y niveles de servicio, para demostrar de manera clara
los resultados obtenidos.

4.1.1 DESCRIPCIÓN DE INTERSECCIONES

− INTERSECCIÓN A

La intersección está A, está constituida por el cruce entre la Av.


Dorado, en el sentido de Este a Oeste y viceversa y la Ca. América, de
Norte a Sur y viceversa. La intersección A, es la base para el estudio de
tráfico, pues en esta, el conteo de tráfico se hizo en todos los sentidos,
tanto de entrada como de salida y se ubica a dos cuadras del Mercado
Moshoqueque 1er Sector.
77

Imagen 9. Intersección A
Fuente: Elaboración propia

La imagen 9, muestra los puntos de control para el conteo


vehicular de dicha intersección que fueron un total de 8, de los cuales
los puntos 2; 4; 6 y 8 que están representados por flechas azules son las
vías de entrada a la intersección en cuestión; y los puntos 1; 3; 5 y 7 que
están representados por flechas amarillas son las vías de salida de la
intersección.

− INTERSECCIÓN B

La intersección está B, está constituida por el cruce entre la Av.


Dorado, en el sentido de Este a Oeste y viceversa y la Ca. Simón Bolívar,
de Norte a Sur y la continuación de esta, que es la Ca. Ferreñafe en el
mismo sentido; el flujo de Sur a Norte en las calles antes mencionadas
está restringida.
78

Imagen 10. Intersección B


Fuente: Elaboración propia

La imagen 10, muestra los puntos de control en los cuales se


realizó el conteo vehicular, se tomaron en cuenta solo los accesos a la
intersección, que son los puntos 1; 2 y 3; donde el sentido del flujo está
denotado por las flechas de color azul.

− INTERSECCIÓN C

La intersección está C, está constituida por el cruce entre la Av.


Dorado, en el sentido de Este a Oeste y viceversa y la Av. Uruguay, de
Norte a Sur y viceversa.
79

Imagen 11. Intersección C


Fuente: Elaboración propia

La imagen 11, muestra los puntos de control 1; 2 y 3, tomados en


cuenta para la realización del conteo vehicular, que corresponde a los
accesos a la intersección; las flechas azules indican el sentido del flujo
vehicular.

− INTERSECCIÓN D

La intersección está D, está constituida por el cruce entre la Av.


Dorado, en el sentido de Este a Oeste y viceversa y la Ca. Kennedy, de
Norte a Sur y viceversa.
La imagen 12, muestra los puntos de control 1; 2 y 3, tomados en
cuenta para la realización del conteo vehicular, que corresponde a los
accesos a la intersección; las flechas azules indican el sentido del flujo
vehicular.
80

Imagen 12. Intersección D


Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN E

La intersección está E, está constituida por el cruce entre la Ca.


Kennedy, en el sentido de Sur a Norte y la Ca. Ricardo Palma, en el
sentido de Este a Oeste. Se considera solo el sentido de Sur a Norte en
la Ca. Kennedy, debido a que hay un separador central entre los
sentidos, y el sentido de Este a Oeste en la Ca. Ricardo Palma, que es la
restricción en la calle antes mencionada.

En la imagen 13, se muestran los puntos de control tomados en


cuenta para el conteo vehicular, los cuales corresponden a los dos
accesos a la intersección.
81

Imagen 13. Intersección E


Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN F

La intersección está F, está constituida por el cruce entre la Av.


Uruguay, en el sentido de Norte a Sur y viceversa y la Ca. Ricardo Palma,
en el sentido de Este a Oeste. Se considera solo el sentido Este a Oeste
en la Ca. Ricardo Palma, debido a la restricción de la misma.

En la imagen 14, se muestran los puntos de control 1; 2 y 3, que


fueron considerados para el conteo vehicular, los cuales corresponden
a los 3 accesos a la intersección; las flechas azules denotan los sentidos
de los accesos.
82

Imagen 14. Intersección F


Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN G

La intersección está G, está constituida por el cruce entre la Ca.


América, en el sentido de Norte a Sur y viceversa y la Ca. Ricardo Palma,
en el sentido de Este a Oeste y viceversa.

En la imagen 15, se muestran los puntos de control 1; 2; 3 y 4,


que fueron considerados para el conteo vehicular, los cuales
corresponden a los 4 accesos a la intersección; las flechas azules
denotan los sentidos de los accesos.
83

Imagen 15. Intersección G


Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN H

La intersección está H, está constituida por el cruce entre la Ca.


América, en el sentido de Norte a Sur y viceversa y la Ca. Miraflores, en
el sentido de Este a Oeste; el flujo vehicular en el sentido de Oeste a Este
de la calle antes mencionada está restringida.

En la imagen 16, se muestran los puntos de control 1; 2 y 3, que


fueron considerados para el conteo vehicular, los cuales corresponden
a los 3 accesos a la intersección; las flechas azules denotan los sentidos
de los accesos.
84

Imagen 16. Intersección H


Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN I

La intersección está I, está constituida por el cruce entre la Av.


Uruguay, en el sentido de Sur a Norte y la Ca. Miraflores, en el sentido
de Este a Oeste. Se considera solo el sentido de Sur a Norte en la Av.
Uruguay, debido a que hay un separador central entre los carriles por
sentido, y el sentido de Este a Oeste en la Ca. Miraflores, que es la
restricción en la calle antes mencionada.

En la imagen 17, se muestran los puntos de control 1 y 2,


considerados para el conteo vehicular, los cuales corresponden a los
dos accesos a la intersección y las flechas azules denotan el sentido de
los mismos.
85

Imagen 17. Intersección I


Fuente: Elaboración propia

4.1.2 MEDICIÓN DEL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR


La determinación del nivel de congestionamiento en las vías, consta
de los siguientes pasos:
− Paso 1: División de las vías en tramos.
Se dividieron las vías conformadas por las calles y avenidas
aledañas al 1er Sector del Mercado Moshoqueque en 8 tramos.
Tramo 1: Av. Dorado, desde la Ca. América hasta la Av. Uruguay.
Tramo 2: Av. Dorado, desde la Av. Uruguay hasta la Ca. Kennedy.
Tramo 3: Ca. Kennedy, desde la Av. Dorado hasta la Ca. Ricardo Palma.
Tramo 4: Ca. Ricardo Palma, desde la Av. Uruguay hasta la Ca. Kennedy.
Tramo 5: Av. Uruguay, desde la Av. Dorado hasta la Ca. Ricardo Palma.
Tramo 6: Ca. América, desde la Av. Dorado hasta la Ca. Ricardo Palma.
Tramo 7: Ca. Ricardo Palma, desde la Ca. América hasta la Av. Uruguay.
Tramo 8: Ca. Miraflores, desde la Ca. América hasta la Av. Uruguay.
86

Imagen 18. División de tramos – medición de congestionamiento


Fuente: Google Earth, adaptación propia

− Paso 2: Cálculo de velocidades en hora punta y hora muerta.

Se procede a calcular la velocidad para cada vehículo según


clasificación: moto lineal, mototaxi, auto, pick up, station wagon o SUV,
combi y camión. Se ignoró el modelo, marca y antigüedad de los vehículos.
Se consideró el flujo vehicular, y se determinó la elección de una
hora punta y una hora muerta, de un día en específico. Se eligió como hora
punta, el horario de 9 a 10 am. y la hora muerta, el horario de 8 a 9 p.m. del
día lunes 05 de abril del 2021, del conteo vehicular.
87

Tabla 17. Cálculo de velocidades para moto lineal en hora muerta – tramo 1
TRAMO 1 - AV. DORADO DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 8 0.133 49.50
2 8 0.133 49.50
3 7 0.117 56.57
4 7 0.117 56.57
5 8 0.133 49.50
PROMEDIO 52.33

Fuente: Elaboración propia

Se tomó como muestra 5 motos lineales diferentes, a las cuales se les


cronometró el tiempo que se demoraban en recorrer el tramo 1 de 110 ml;
una vez obtenidos los tiempos, se procede a calcular la velocidad para cada
uno de estos y por último se estima el promedio de velocidad vehicular.
De acuerdo a los resultados; en hora muerta, una moto lineal alcanza
en promedio una velocidad de 52.33 km/h en el tramo 1.

Tabla 18. Cálculo de velocidades para moto lineal en hora pico – tramo 1
TRAMO 1 - AV. DORADO DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 22 0.367 18.00
2 20 0.333 19.80
3 23 0.383 17.22
4 22 0.367 18.00
5 23 0.383 17.22
PROMEDIO 18.05

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados; en hora pico o punta, una moto lineal


alcanza en promedio una velocidad de 18.05 km/h en el tramo 1.
88

Se elaboró una tabla para el cálculo de velocidad promedio por cada


tipo de vehículo y para cada uno de los tramos, haciendo un total de 56 tablas
para el cálculo de velocidades en hora muerta y 56 tablas para el cálculo de
velocidades en hora pico (Ver anexo 11). La tabla 19, muestra el promedio
total de velocidades para cada tramo.

Tabla 19. Promedio de velocidades en hora pico y hora muerta


VELOCIDADES PROMEDIO
TRAMO CLASIF. VEH.
HORA PICO (Km/h) HORA MUERTA (Km/h) HORA PICO (Km/h) HORA MUERTA (Km/h)
MOTO LINEAL 18.05 52.33
MOTOTAXI 17.09 36.84
AUTO 15.62 35.52
TRAMO 1 PICK UP 14.91 36.84 15.07 35.43
SUV O STAT. WAG 14.37 30.10
COMBI 14.90 29.59
CARGA PESADA 10.54 26.82
MOTO LINEAL 17.36 30.02
MOTOTAXI 14.24 28.37
AUTO 13.41 26.90
TRAMO 2 PICK UP 13.46 29.19 13.53 27.93
SUV O STAT. WAG 12.75 28.01
COMBI 13.02 26.92
CARGA PESADA 10.43 26.07
MOTO LINEAL 12.77 31.92
MOTOTAXI 10.32 29.06
AUTO 9.21 25.02
TRAMO 3 PICK UP 11.11 27.71 10.63 27.30
SUV O STAT. WAG 10.66 26.12
COMBI 11.23 27.11
CARGA PESADA 9.09 24.18
MOTO LINEAL 16.84 38.74
MOTOTAXI 13.35 33.12
AUTO 12.87 28.48
TRAMO 4 PICK UP 13.53 33.98 13.21 32.40
SUV O STAT. WAG 12.95 30.48
COMBI 12.69 32.86
CARGA PESADA 10.21 29.11
MOTO LINEAL 20.83 33.07
MOTOTAXI 15.94 30.28
AUTO 15.26 25.73
TRAMO 5 PICK UP 15.59 29.06 15.91 28.34
SUV O STAT. WAG 14.76 27.31
COMBI 15.87 27.93
CARGA PESADA 13.15 25.02
MOTO LINEAL 25.02 40.10
MOTOTAXI 21.45 32.58
AUTO 16.45 30.28
TRAMO 6 PICK UP 16.99 30.54 17.96 31.68
SUV O STAT. WAG 15.07 29.06
COMBI 18.10 31.07
CARGA PESADA 12.68 28.15
MOTO LINEAL 29.23 50.57
MOTOTAXI 24.09 36.15
AUTO 22.01 36.15
TRAMO 7 PICK UP 24.69 36.15 22.44 35.20
SUV O STAT. WAG 22.11 31.28
COMBI 19.18 29.62
CARGA PESADA 15.81 26.51
MOTO LINEAL 34.59 59.40
MOTOTAXI 27.60 43.26
AUTO 25.71 43.26
TRAMO 8 PICK UP 30.12 44.31 25.87 42.18
SUV O STAT. WAG 24.29 38.79
COMBI 22.02 35.17
CARGA PESADA 16.75 31.10

Fuente: Elaboración propia


89

Los resultados obtenidos, nos muestran las diferentes velocidades


promedio, tanto en hora punta y hora muerta, en cada uno de los tramos
analizados. En el tramo 1, agrupando todos los vehículos según tipo, se
obtuvieron velocidades en hora pico o punta y en hora muerta de 15.05 km/h
y 35.43 km/h respectivamente.
En el tramo 2, se alcanzaron velocidades de 13.53 km/h en hora pico
y 27.93 km/h en hora muerta; en el tramo 3, velocidades de 10.63 km/h y
27.30 km/h tanto para hora pico y para hora muerta respectivamente; en el
tramo 4, se alcanzaron velocidades para hora pico de 13.21 km/h y para hora
muerta de 32.4 km/h; para el tramo 5, la velocidades de acuerdo a los
resultados son 15.91 km/h y 28.34 km/h para hora pico y para hora muerta,
en ese orden; las velocidades en el tramo 6 para hora pico es de 17.96 km/h
y para hora muerta es de 31.68 km/h; en el tramo 7, las velocidades tanto
para hora pico como para hora muerta fueron de 22.44 km/h y 35.20 km/h
respectivamente; y por último, en el tramo 8, se alcanzaron velocidades para
hora pico de 25.87 km/h y en hora muerta de 42.18 km/h.

− Paso 3: Nivel de congestionamiento.


Teniendo las velocidades promedio, se estima el nivel de
congestionamiento en porcentaje, mediante la siguiente ecuación
probabilística:
𝑉𝑝ℎ𝑝
𝑁𝐶 = 100 − ∗ 100
𝑉𝑝ℎ𝑚

donde,
NC: Nivel de congestionamiento, en porcentaje.
Vphp: Velocidad promedio en hora pico o punta.
Vphm: Velocidad promedio en hora muerta.

El valor obtenido determinará el nivel de congestionamiento en el


tramo, de acuerdo los valores predeterminados referidos en la tabla 20. [32]
90

Tabla 20. Rangos de nivel de congestión vehicular

NIVEL PORCENTAJE
MUY BAJO < 10%
BAJO 10% - 30%
ALTO 30% - 45%
MUY ALTO > 45%
Fuente: Incio Zapata, 2014
Tabla 21. Nivel de congestionamiento por tramos
VELOCIDADES PROMEDIO
TRAMO CLASIF. VEH. NIVEL DE CONGESTIONAMIENTO
HORA PICO (Km/h) HORA MUERTA (Km/h) HORA PICO (Km/h) HORA MUERTA (Km/h)
MOTO LINEAL 18.05 52.33
MOTOTAXI 17.09 36.84
AUTO 15.62 35.52
TRAMO 1 PICK UP 14.91 36.84 15.07 35.43 57.48 % MUY ALTO
SUV O STAT. WAG 14.37 30.10
COMBI 14.90 29.59
CARGA PESADA 10.54 26.82
MOTO LINEAL 17.36 30.02
MOTOTAXI 14.24 28.37
AUTO 13.41 26.90
TRAMO 2 PICK UP 13.46 29.19 13.53 27.93 51.57 % MUY ALTO
SUV O STAT. WAG 12.75 28.01
COMBI 13.02 26.92
CARGA PESADA 10.43 26.07
MOTO LINEAL 12.77 31.92
MOTOTAXI 10.32 29.06
AUTO 9.21 25.02
TRAMO 3 PICK UP 11.11 27.71 10.63 27.30 61.08 % MUY ALTO
SUV O STAT. WAG 10.66 26.12
COMBI 11.23 27.11
CARGA PESADA 9.09 24.18
MOTO LINEAL 16.84 38.74
MOTOTAXI 13.35 33.12
AUTO 12.87 28.48
TRAMO 4 PICK UP 13.53 33.98 13.21 32.40 59.23 % MUY ALTO
SUV O STAT. WAG 12.95 30.48
COMBI 12.69 32.86
CARGA PESADA 10.21 29.11
MOTO LINEAL 20.83 33.07
MOTOTAXI 15.94 30.28
AUTO 15.26 25.73
TRAMO 5 PICK UP 15.59 29.06 15.91 28.34 43.85 % ALTO
SUV O STAT. WAG 14.76 27.31
COMBI 15.87 27.93
CARGA PESADA 13.15 25.02
MOTO LINEAL 25.02 40.10
MOTOTAXI 21.45 32.58
AUTO 16.45 30.28
TRAMO 6 PICK UP 16.99 30.54 17.96 31.68 43.30 % ALTO
SUV O STAT. WAG 15.07 29.06
COMBI 18.10 31.07
CARGA PESADA 12.68 28.15
MOTO LINEAL 29.23 50.57
MOTOTAXI 24.09 36.15
AUTO 22.01 36.15
TRAMO 7 PICK UP 24.69 36.15 22.44 35.20 36.25 % ALTO
SUV O STAT. WAG 22.11 31.28
COMBI 19.18 29.62
CARGA PESADA 15.81 26.51
MOTO LINEAL 34.59 59.40
MOTOTAXI 27.60 43.26
AUTO 25.71 43.26
TRAMO 8 PICK UP 30.12 44.31 25.87 42.18 38.68 % ALTO
SUV O STAT. WAG 24.29 38.79
COMBI 22.02 35.17
CARGA PESADA 16.75 31.10

Fuente: Elaboración propia


91

De acuerdo a los resultados obtenidos (tabla 21), el tramo 1 con


57.48%, el tramo 2 con 51.57%, el tramo 3 con 61.08% y el tramo 4 con
59.23%, presentan un nivel de congestionamiento muy alto; mientras que,
los tramos 5; 6; 7 y 8, con 43.85%, 43.30%, 36.25% y 38.68%
respectivamente, presentan un nivel de congestionamiento alto.

Imagen 19. Nivel de congestionamiento por tramos


Fuente: Elaboración propia

La imagen 19, muestra el nivel de congestionamiento en los tramos


analizados, donde las Calles y Avenidas con un nivel de congestionamiento
muy alto son: la Av. Dorada, la Ca. Kennedy y la Ca. Ricardo Palma, desde
la Av. Uruguay hasta la Ca. Kennedy; mientras tanto, las Calles y Avenidas
con un nivel de congestionamiento alto son: la Av. Uruguay, la Ca. América,
la Ca. Miraflores y la Ca. Ricardo Palma en su tramo 8.
92

4.1.3 ESTUDIO DE TRÁFICO


El conteo vehicular se realizó en las 9 estaciones planteadas en la
descripción de intersecciones, mediante el uso de equipo de filmación, para
poder abordar todos los accesos a las intersecciones (Ver anexo 12).
Se realizaron 162 tablas para la determinación del aforo vehicular cada
15 minutos, 162 tablas para la determinación del aforo vehicular por cada hora
y 27 tablas para el promedio del volumen vehicular semanal y con ellos poder
calcular el Índice Medio Diario Anual (IMDA) para cada acceso a las
intersecciones; haciendo un total de 351 tablas realizadas (Ver anexo 13).

4.1.3.1 AFORO VEHICULAR


Se determino el aforo vehicular para cada intersección, realizando el
conteo en cada uno de los accesos; para ello, se dispuso de 2 tablas; una del
conteo vehicular cada 15 minutos y la segunda tabla, del conteo vehicular
cada 60 minutos (1 hora).

− Intersección A

Tabla 22. Conteo vehicular por hora intersección A - 2


CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2A(O-E)
PUNO
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA TOTAL %
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 33 247 93 27 25 0 44 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 482 4.64%
6-7 51 324 120 33 30 0 59 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 630 6.07%
7-8 57 360 129 36 30 0 63 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 688 6.62%
8-9 57 388 144 39 36 2 69 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 750 7.22%
9-10 100 477 120 14 21 3 52 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 803 7.73%
10-11 95 455 110 13 17 2 48 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 754 7.26%
11-12 68 323 79 12 11 2 37 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 543 5.23%
12-13 79 380 95 12 15 2 42 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 636 6.12%
13-14 88 427 103 12 17 2 47 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 709 6.83%
14-15 101 496 119 12 17 3 52 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 811 7.81%
15-16 77 375 95 11 17 3 42 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 631 6.08%
16-17 98 378 124 31 34 4 44 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 730 7.03%
17-18 99 336 114 28 31 5 40 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 668 6.43%
18-19 88 305 102 24 30 5 36 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 605 5.83%
19-20 75 273 93 24 28 5 29 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 542 5.22%
20-21 58 189 76 21 24 0 23 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 403 3.88%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1224 5733 1716 349 383 38 727 1 3 0 206 4 0 0 0 0 0 1 10385 100.00%
% 11.79% 55.20% 16.52% 3.36% 3.69% 0.37% 7.00% 0.01% 0.03% 0.00% 1.98% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

Fuente: Elaboración propia


93

Tabla 23. Conteo vehicular por 15 minutos, intersección A - 2


CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %

5:00 - 5:15 1 1 4 1 40 15 1 25 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.06%


5:15 - 5:30 1 3 3 3 44 18 1 14 4 0 5 1 1 3 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.14%
5:30 - 5:45 1 1 4 3 50 13 0 14 5 1 5 3 1 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.19%
5:45 - 6:00 0 8 6 4 40 16 1 20 5 0 6 1 0 4 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.25%
6:00 - 6:15 1 5 5 1 54 20 1 33 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.43%
6:15 - 6:30 1 3 4 3 59 23 1 18 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.43%
6:30 - 6:45 1 8 5 3 66 16 0 19 6 1 6 3 1 6 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.57%
6:45 - 7:00 0 10 8 5 53 21 1 26 6 0 9 1 0 5 4 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.63%
7:00 - 7:15 1 5 5 1 60 23 1 36 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.56%
7:15 - 7:30 0 8 4 3 65 25 1 19 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.57%
7:30 - 7:45 1 9 4 3 74 18 0 21 6 1 8 3 1 6 1 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.71%
7:45 - 8:00 0 11 9 5 59 24 1 29 6 0 10 1 0 5 4 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.78%
8:00 - 8:15 0 6 6 1 65 24 1 39 5 0 6 1 0 5 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.69%
8:15 - 8:30 0 3 5 3 70 28 1 21 6 0 8 1 1 5 3 0 1 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.69%
8:30 - 8:45 0 9 6 3 80 20 0 23 8 1 8 3 1 8 1 0 0 1 0 21 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.90%
8:45 - 9:00 0 13 9 6 63 25 1 31 8 0 10 1 0 6 5 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.94%
9:00 - 9:15 8 18 1 10 89 26 4 24 6 0 5 1 1 4 4 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 2.12%
9:15 - 9:30 6 19 5 8 99 35 1 23 10 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 2.20%
9:30 - 9:45 6 14 4 13 80 33 0 23 6 0 0 1 1 4 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 2.02%
9:45 - 10:00 8 11 0 6 54 24 1 18 4 1 1 1 1 1 4 0 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.40%
10:00 - 10:15 8 16 1 9 85 25 3 23 6 0 5 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.99%
10:15 - 10:30 6 18 5 8 95 33 1 21 9 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 2.06%
10:30 - 10:45 6 14 3 13 76 31 0 21 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.90%
10:45 - 11:00 8 10 0 6 51 23 1 16 3 1 1 1 1 1 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.31%
11:00 - 11:15 5 11 1 6 60 18 3 16 4 0 4 1 1 0 3 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.41%
11:15 - 11:30 4 13 4 5 68 24 1 15 6 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.51%
11:30 - 11:45 4 10 3 9 54 23 0 15 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.39%
11:45 - 12:00 5 8 0 4 36 16 1 11 3 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.92%
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12:15 - 12:30 5 15 4 6 79 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.74%
12:30 - 12:45 5 11 3 10 64 26 0 18 5 0 0 1 1 2 1 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.59%
12:45 - 13:00 6 9 0 5 43 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.12%
13:00 - 13:15 8 15 1 9 80 24 3 21 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.87%
13:15 - 13:30 5 16 4 8 89 31 1 20 9 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.94%
13:30 - 13:45 5 13 3 11 71 30 0 20 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.78%
13:45 - 14:00 8 10 0 5 48 21 1 15 3 1 1 1 1 1 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.24%
14:00 - 14:15 9 18 1 10 93 28 3 25 6 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 2.13%
14:15 - 14:30 6 19 4 9 103 36 1 23 10 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 2.22%
14:30 - 14:45 6 15 3 13 83 35 0 23 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 2.04%
14:45 - 15:00 9 11 0 6 55 25 1 18 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.42%
15:00 - 15:15 6 14 1 8 70 21 3 19 5 0 3 1 1 3 3 0 1 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.67%
15:15 - 15:30 5 14 3 6 78 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.71%
15:30 - 15:45 5 11 3 10 63 26 0 18 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.60%
15:45 - 16:00 6 9 0 5 41 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.10%
16:00 - 16:15 4 21 4 4 75 21 0 21 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.69%
16:15 - 16:30 3 15 10 3 61 24 3 25 9 0 9 1 1 6 3 0 0 1 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.84%
16:30 - 16:45 6 5 6 8 65 24 1 20 10 1 6 1 1 10 3 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.75%
16:45 - 17:00 3 15 6 4 71 18 3 26 3 0 9 0 0 6 1 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.75%
17:00 - 17:15 3 19 4 4 66 19 0 19 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.52%
17:15 - 17:30 3 14 9 3 54 21 3 23 8 0 8 1 1 5 3 0 0 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.65%
17:30 - 17:45 4 13 10 8 58 21 1 18 9 1 5 1 1 9 3 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.70%
17:45 - 18:00 1 14 5 4 63 15 3 24 3 0 8 0 0 5 1 0 0 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.56%
18:00 - 18:15 3 18 4 4 60 18 0 18 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.42%
18:15 - 18:30 3 13 8 3 49 19 3 20 6 0 6 1 1 5 3 0 1 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.50%
18:30 - 18:45 0 11 9 6 53 19 1 16 8 1 5 1 1 8 3 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.48%
18:45 - 19:00 1 13 5 4 56 14 3 21 3 0 6 0 0 5 1 0 1 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.43%
19:00 - 19:15 0 16 4 4 54 16 0 16 3 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.24%
19:15 - 19:30 3 11 6 3 41 18 3 18 6 0 6 1 1 5 3 0 1 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.34%
19:30 - 19:45 1 10 8 6 48 18 1 15 6 1 5 1 1 6 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.36%
19:45 - 20:00 0 11 5 4 48 13 3 19 3 0 6 0 0 5 1 0 1 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 133 1.28%
20:00 - 20:15 0 13 3 3 36 13 0 13 3 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.97%
20:15 - 20:30 1 9 5 3 29 14 1 14 5 0 5 1 0 4 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.98%
20:30 - 20:45 0 8 6 5 36 14 1 13 5 1 4 1 1 5 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.06%
20:45 - 21:00 0 9 4 3 23 10 3 15 3 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.87%
TOTAL 221 737 266 360 3966 1407 81 1291 344 16 277 56 38 231 114 0 18 20 19 675 33 0 1 0 0 3 0 0 0 0 12 116 78 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10385 100.00%
% 2.13% 7.10% 2.56% 3.47% 38.19% 13.55% 0.78% 12.43% 3.31% 0.15% 2.67% 0.54% 0.37% 2.22% 1.10% 0.00% 0.17% 0.19% 0.18% 6.50% 0.32% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.12% 1.12% 0.75% 0.00% 0.01% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

Fuente: Elaboración propia


94

Las tablas para conteo de 15 y 60 minutos se realizaron para cada


acceso a cada una de las intersecciones que se han detallado en el apartado
4.1.1.

Tabla 24. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección A - 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 269 824 516 209 198 65 297 3 2 0 290 5 0 0 0 0 0 0 2678
6-7 503 1618 1005 336 312 86 402 3 3 0 288 4 0 0 0 0 0 0 4560
7-8 550 1765 1093 380 340 59 479 5 3 0 254 5 0 0 0 0 0 0 4933
8-9 585 1909 1180 399 367 74 536 4 2 0 326 5 0 0 0 0 0 0 5387
9-10 587 2104 1760 137 86 35 381 0 3 0 63 5 0 0 0 0 0 0 5161
10-11 552 2016 1675 110 72 39 328 0 3 0 45 6 0 0 0 0 0 0 4846
11-12 415 1513 1260 98 66 27 282 0 3 0 46 0 0 0 0 0 0 0 3710
12-13 463 1679 1398 98 60 28 289 0 1 0 45 0 0 0 0 0 0 0 4061
13-14 511 1846 1547 94 66 35 324 0 1 0 76 0 0 0 0 0 0 0 4500
14-15 394 1433 1195 90 68 35 294 0 1 0 68 0 0 0 0 0 0 0 3578
15-16 415 1513 1260 93 65 35 278 0 1 0 68 0 0 0 0 0 0 0 3728
16-17 557 1614 785 85 137 17 110 0 0 0 88 0 0 0 0 0 0 0 3393
17-18 514 1493 721 69 124 17 100 0 3 0 138 0 0 0 0 0 0 0 3179
18-19 468 1355 676 76 116 19 105 0 3 0 85 0 0 0 0 0 0 0 2903
19-20 269 1094 530 69 101 23 92 0 4 0 75 0 0 0 0 0 0 0 2257
20-21 219 875 426 60 83 15 86 0 3 0 64 0 0 0 0 0 0 0 1831
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 7271 24651 17027 2403 2261 609 4383 15 36 0 2019 30 0 0 0 0 0 0 60705
IMDs = S Vs/7 1039 3522 2432 343 323 87 626 2 5 0 288 4 0 0 0 0 0 0 8672
IMDs x F.C. 1161 3935 2718 383 361 97 699 2 6 0 334 5 0 0 0 0 0 0 9701
IMDA 3540865

Fuente: Elaboración propia

Tabla 25. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección A – 2


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6 (E-O)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 192 1137 396 100 78 44 44 0 3 0 58 0 0 0 0 0 0 2 2054
6-7 329 2237 739 138 126 52 68 0 3 0 66 0 0 0 0 0 0 2 3760
7-8 372 2631 858 142 132 52 68 0 3 0 48 0 0 0 0 0 0 0 4306
8-9 421 2854 945 156 168 58 90 0 3 0 86 1 0 0 0 0 0 0 4782
9-10 460 3195 1058 161 170 50 90 0 3 0 80 4 0 0 0 0 0 0 5271
10-11 701 3694 1442 172 219 80 181 0 4 0 112 0 0 0 0 0 0 0 6605
11-12 619 3343 1300 165 210 80 181 0 3 0 109 0 0 0 0 0 0 0 6010
12-13 535 2774 1087 131 157 67 136 0 4 0 82 0 0 0 0 0 0 0 4973
13-14 612 3065 1210 137 163 68 136 0 4 0 96 0 0 0 0 0 0 0 5491
14-15 545 2774 1079 131 157 66 136 0 5 0 96 0 0 0 0 0 0 0 4989
15-16 437 2147 859 92 105 52 90 0 5 0 64 0 0 0 0 0 0 0 3851
16-17 570 2898 1153 115 123 66 86 0 5 0 88 0 0 0 0 0 0 0 5104
17-18 871 2793 1134 99 138 81 88 0 5 0 64 0 0 0 0 0 0 0 5273
18-19 760 2501 1022 111 138 64 76 0 5 0 69 6 0 0 0 6 0 1 4759
19-20 653 2006 807 103 118 48 82 0 0 0 79 0 0 0 0 0 0 1 3897
20-21 449 1409 568 54 78 47 58 0 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 2709
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 8526 41458 15657 2007 2280 975 1610 0 55 0 1243 11 0 0 0 6 0 6 73834
IMDs = S Vs/7 1218 5923 2237 287 326 139 230 0 8 0 178 2 0 0 0 1 0 1 10548
IMDs x F.C. 1361 6618 2500 321 364 155 257 0 9 0 207 2 0 0 0 1 0 1 11796
IMDA 4305540

Fuente: Elaboración propia


95

Tabla 26. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección A – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 362 2318 870 140 80 43 99 3 0 0 72 1 0 0 1 0 0 4 3993
6-7 530 3489 1311 192 106 65 126 3 0 0 92 1 0 0 0 0 0 3 5918
7-8 617 4069 1521 210 115 67 125 3 0 0 88 0 0 0 0 0 0 3 6818
8-9 683 4434 1667 239 149 75 157 3 0 0 107 0 0 0 0 0 0 2 7516
9-10 719 4779 1791 240 134 84 163 3 0 0 114 0 0 0 0 0 0 2 8029
10-11 702 3387 1245 164 126 64 135 3 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 5864
11-12 528 2551 1429 145 152 60 130 3 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 5036
12-13 586 2831 1647 151 112 58 117 3 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 5543
13-14 648 3121 1868 158 121 55 100 3 0 0 52 0 0 0 0 0 0 1 6127
14-15 696 3337 2092 170 132 61 95 4 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 6625
15-16 507 2410 1649 145 106 60 61 4 0 0 51 0 0 0 0 0 0 1 4994
16-17 574 2175 1629 151 105 20 39 0 0 0 71 0 0 0 0 0 0 0 4764
17-18 510 1896 1422 145 102 23 33 0 0 0 80 1 0 0 0 0 0 0 4212
18-19 416 1648 1245 138 105 23 32 0 0 0 88 2 0 0 0 0 0 0 3697
19-20 340 1412 1057 132 106 19 22 0 0 0 78 4 0 0 0 0 0 0 3170
20-21 228 1081 799 116 86 19 18 0 0 0 64 0 0 0 0 0 0 1 2412
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 8646 44938 23242 2636 1837 796 1452 35 0 0 1109 9 0 0 1 0 0 17 84718
IMDs = S Vs/7 1235 6420 3320 377 262 114 207 5 0 0 158 1 0 0 0 0 0 2 12103
IMDs x F.C. 1380 7174 3710 421 293 127 231 6 0 0 183 1 0 0 0 0 0 2 13528
IMDA 4937720

Fuente: Elaboración propia


Tabla 27. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección A – 4
PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2 (O-E)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 181 1364 513 152 134 5 248 0 4 0 63 5 0 0 0 0 0 0 2669
6-7 295 1863 687 187 168 3 332 0 4 0 70 1 0 0 0 0 0 1 3611
7-8 312 1985 720 200 168 7 353 0 4 0 70 0 0 0 0 0 0 0 3819
8-9 314 2144 796 214 200 13 381 5 4 0 76 0 0 0 0 0 0 0 4147
9-10 552 2636 662 80 118 29 290 0 0 0 89 0 0 0 0 0 0 0 4456
10-11 524 2516 609 73 90 21 264 0 0 0 75 0 0 0 0 0 0 0 4172
11-12 373 1785 439 67 84 18 201 0 0 0 66 0 0 0 0 0 0 0 3033
12-13 439 2103 518 67 88 20 228 0 0 0 67 0 0 0 0 0 0 0 3530
13-14 482 2362 566 67 90 19 258 0 6 0 68 0 0 0 0 0 0 0 3918
14-15 557 2741 654 67 90 17 289 0 6 0 67 0 0 0 0 0 0 0 4488
15-16 426 2078 518 60 90 24 228 0 6 0 60 1 0 0 0 0 0 1 3492
16-17 546 2089 681 171 189 30 248 0 0 0 91 6 0 0 0 0 0 0 4051
17-18 541 1856 616 152 167 29 220 0 0 0 91 5 0 0 0 0 0 1 3678
18-19 476 1684 558 138 161 32 192 0 0 0 89 5 0 0 0 0 0 1 3336
19-20 418 1504 512 138 154 24 162 0 0 0 86 1 0 0 0 0 0 4 3003
20-21 314 1039 413 117 129 7 132 0 0 0 78 1 0 0 0 0 0 0 2230
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 6750 31749 9462 1950 2120 298 4026 5 34 0 1206 25 0 0 0 0 0 8 57633
IMDs = S Vs/7 964 4536 1352 279 303 43 575 1 5 0 172 4 0 0 0 0 0 1 8233
IMDs x F.C. 1077 5069 1511 312 339 48 643 1 6 0 200 5 0 0 0 0 0 1 9212
IMDA 3362380

Fuente: Elaboración propia


De los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual (IMDA)
de mayor incidencia vehicular en la intersección A es de 4 937 720
vehículos/año y corresponde al acceso 3 con sentido de Norte a Sur de la
Ca. América. Además, de las tablas anteriores se obtiene que, el mayor
Índice Medio Diario Semanal (IMDs) entre los accesos a la intersección A
es de 13 528 vehículos/día, donde los vehículos predominantes según
96

clasificación son del tipo L, que corresponden a los mototaxis, alcanzando


un volumen diario promedio de 6 420 mototaxis/día para el acceso 3 y 20
401 mototaxis/día, que circulan en toda la intersección A.

− Intersección B

Tabla 28. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección B – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1 (O-E)
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021 - 17/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.16
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 258 1816 540 79 107 17 396 0 0 0 50 2 0 0 0 5 0 3 3273
6-7 354 2596 752 117 162 28 556 0 0 0 59 3 0 0 0 0 0 0 4627
7-8 413 3061 881 133 181 22 637 0 0 0 95 0 0 0 0 0 0 0 5423
8-9 502 3668 1065 142 208 22 753 0 0 0 73 0 0 0 0 0 0 1 6434
9-10 630 4584 1332 168 260 46 944 0 0 0 73 2 0 0 0 0 0 0 8039
10-11 1040 4714 1565 188 348 42 767 0 0 0 110 0 0 0 0 0 0 0 8774
11-12 887 4020 1335 160 244 37 658 0 0 0 64 0 0 0 0 0 0 0 7405
12-13 996 4502 1488 177 270 57 768 0 0 0 62 0 0 0 0 0 0 0 8320
13-14 874 3921 1311 160 283 68 688 0 0 0 157 0 0 0 0 0 0 0 7462
14-15 1029 4595 1520 188 334 66 748 0 0 0 171 0 0 0 0 0 0 0 8651
15-16 815 3578 1189 155 266 66 587 0 0 0 178 0 0 0 0 0 0 0 6834
16-17 838 3566 1483 215 149 65 333 0 0 0 152 0 0 0 0 0 0 0 6801
17-18 828 3481 1462 226 143 40 321 0 0 0 65 0 0 0 0 5 0 1 6572
18-19 740 3154 1322 197 126 54 294 0 6 0 62 1 0 0 0 0 0 0 5956
19-20 634 2681 1120 180 114 54 226 0 0 0 70 1 0 0 0 0 0 2 5082
20-21 415 1741 740 105 73 11 92 0 0 0 36 2 0 0 0 0 0 1 3216
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 11253 55678 19105 2590 3268 695 8768 0 6 0 1477 11 0 0 0 10 0 8 102869
IMDs = S Vs/7 1608 7954 2729 370 467 99 1253 0 1 0 211 2 0 0 0 1 0 1 14696
IMDs x F.C. 1797 8888 3049 413 522 111 1400 0 1 0 245 2 0 0 0 1 0 1 16430
IMDA 5996950

Fuente: Elaboración propia


Tabla 29. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección B – 2
PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021 - 17/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.16
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 563 2003 933 89 51 13 221 0 0 0 51 5 0 0 0 0 0 5 3934
6-7 1313 4338 2043 192 126 39 492 0 0 0 65 3 0 0 0 0 0 3 8614
7-8 1515 4993 2361 225 139 49 565 0 0 0 92 1 0 0 0 0 0 2 9942
8-9 1115 4378 2001 204 126 56 492 0 0 0 41 2 0 0 0 0 0 0 8415
9-10 1312 5153 2354 217 141 44 571 0 0 0 96 0 0 0 0 0 0 0 9888
10-11 1231 4843 2211 192 126 32 525 0 0 0 88 0 0 0 0 0 0 0 9248
11-12 942 3709 1701 155 111 39 411 0 0 0 44 0 0 0 0 0 0 0 7112
12-13 863 3341 1552 143 104 32 358 0 0 0 68 0 0 0 0 0 0 1 6462
13-14 1047 4109 1875 181 123 39 456 0 0 0 135 0 0 0 0 0 0 0 7965
14-15 897 3495 1607 150 105 45 383 0 0 0 113 0 0 0 0 0 0 1 6796
15-16 1132 4546 1716 199 135 44 501 0 0 0 110 0 0 0 0 0 0 0 8383
16-17 997 3343 1913 151 213 20 342 0 0 0 168 1 0 0 0 0 0 1 7149
17-18 964 3091 1786 147 198 45 321 0 0 0 154 2 0 0 0 0 0 0 6708
18-19 858 2739 1565 136 222 32 285 0 0 0 139 3 0 0 0 0 0 0 5979
19-20 662 2047 1163 105 152 20 221 0 0 0 157 3 0 0 0 0 0 1 4531
20-21 359 1140 635 85 111 7 118 0 0 0 64 0 0 0 0 0 0 0 2519
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 15770 57268 27416 2571 2183 556 6262 0 0 0 1585 20 0 0 0 0 0 14 113645
IMDs = S Vs/7 2253 8181 3917 367 312 79 895 0 0 0 226 3 0 0 0 0 0 2 16235
IMDs x F.C. 2518 9141 4377 410 349 88 1000 0 0 0 262 3 0 0 0 0 0 2 18150
IMDA 6624750

Fuente: Elaboración propia


97

Tabla 30. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección B – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3 (N-S)
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021 - 17/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.16
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 3 61 7 32 0 0 0 0 0 0 27 2 0 0 0 0 0 2 134
6-7 10 173 32 51 13 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 2 298
7-8 13 178 39 61 10 0 0 0 0 0 10 2 0 0 0 0 0 5 318
8-9 13 207 53 76 16 7 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 2 379
9-10 7 259 39 70 12 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 396
10-11 16 257 56 20 7 7 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 366
11-12 17 216 40 32 9 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 2 318
12-13 19 225 61 53 7 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 384
13-14 13 232 63 59 13 0 0 0 0 0 9 5 0 0 0 0 0 0 394
14-15 12 204 46 34 13 0 0 0 0 0 13 5 0 0 0 0 0 0 327
15-16 17 154 34 34 19 0 0 0 0 0 14 2 0 0 0 0 0 0 274
16-17 12 194 50 104 12 0 0 0 0 0 22 2 0 0 0 0 0 2 398
17-18 13 142 59 94 11 0 0 0 0 0 14 5 0 0 0 0 0 1 339
18-19 17 155 58 108 22 0 0 0 0 0 28 1 0 0 0 0 0 0 389
19-20 20 64 37 39 13 7 0 0 0 0 20 3 0 0 0 0 0 1 204
20-21 7 26 23 16 7 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 94
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 209 2747 697 883 184 21 0 0 0 0 227 27 0 0 0 0 0 17 5012
IMDs = S Vs/7 30 392 100 126 26 3 0 0 0 0 32 4 0 0 0 0 0 2 716
IMDs x F.C. 34 438 112 141 29 3 0 0 0 0 37 5 0 0 0 0 0 2 801
IMDA 292365

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección B es de 6 624 750
vehículos/año y corresponde al acceso 2 con sentido de Este a Oeste de la
Av. Dorado.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 16 235 vehículos/día, donde los
vehículos predominantes según clasificación son del tipo L, que
corresponden a los mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 8
181 mototaxis/día en el acceso 2 y 16 527 mototaxis/día, en toda la
intersección B.
Entre las tablas de la intersección B, el acceso 2 (tabla 29), que
corresponde a la Av. Dorado con sentido de Este a Oeste, presenta los
mayores flujos de volumen vehicular con dirección al 1er Sector del
Mercado Moshoqueque.
98

− Intersección C

Tabla 31. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección C – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6 (O-E)
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021 - 03/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 45 1319 767 56 53 27 417 2 1 0 66 12 0 0 0 2 0 3 2770
6-7 162 3091 2196 169 260 46 946 5 5 0 136 8 0 0 0 7 0 5 7036
7-8 344 3038 2456 177 322 44 1093 7 1 0 101 6 0 0 0 0 0 0 7589
8-9 400 3484 2687 189 327 31 1210 3 2 0 67 3 0 0 0 1 0 0 8404
9-10 346 3106 2081 165 282 38 1037 2 0 0 34 3 0 0 0 1 0 0 7095
10-11 390 2807 1854 93 267 25 931 0 0 0 31 1 0 0 0 0 0 0 6399
11-12 579 3568 1646 68 253 18 850 1 0 0 27 1 0 0 0 1 0 0 7012
12-13 708 4169 1474 77 274 17 791 3 0 0 33 5 0 0 0 1 0 0 7552
13-14 707 4043 1399 65 223 4 752 2 0 0 10 1 0 0 0 1 0 0 7207
14-15 449 3596 1327 54 234 3 682 2 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 6360
15-16 524 3199 1257 41 203 3 629 1 1 0 15 1 0 0 0 0 0 0 5874
16-17 657 3274 1305 45 204 2 552 1 2 0 12 2 0 0 0 0 0 0 6056
17-18 744 3432 1386 56 258 7 496 1 2 0 46 6 0 0 0 1 0 3 6438
18-19 484 3215 1736 101 263 23 327 6 3 0 36 7 0 0 0 5 0 1 6207
19-20 216 2217 1592 51 198 6 333 0 1 0 24 5 0 0 0 2 0 3 4648
20-21 58 1230 775 22 54 1 168 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 2318
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 6813 48788 25938 1429 3675 295 11214 36 18 0 657 65 0 0 0 22 0 15 98965
IMDs = S Vs/7 973 6970 3705 204 525 42 1602 5 3 0 94 9 0 0 0 3 0 2 14138
IMDs x F.C. 1087 7788 4140 228 587 47 1790 6 3 0 109 10 0 0 0 3 0 2 15800
IMDA 5767000

Fuente: Elaboración propia

Tabla 32. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección C – 2


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021 - 03/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 149 1625 745 48 127 38 421 0 3 0 79 9 0 0 0 1 0 1 3246
6-7 748 4684 1819 215 241 49 746 2 1 0 130 7 0 0 0 0 0 1 8643
7-8 730 5301 2049 242 276 45 705 1 1 0 130 3 0 0 0 1 0 0 9484
8-9 598 5993 2322 270 315 45 784 0 0 0 100 2 0 0 0 0 0 0 10429
9-10 515 4490 1748 210 219 47 591 0 0 0 55 0 0 0 0 0 0 0 7875
10-11 451 3775 1222 161 283 45 431 0 0 0 56 0 0 0 0 0 0 0 6424
11-12 561 3581 1112 154 261 27 391 1 0 0 57 1 0 0 0 0 0 0 6146
12-13 568 3532 1352 188 342 39 484 2 0 0 72 1 0 0 0 0 0 0 6580
13-14 488 3635 1415 188 192 39 506 0 0 0 42 0 0 0 0 0 0 0 6505
14-15 396 3144 1430 158 115 45 431 0 0 0 41 0 0 0 0 0 0 0 5760
15-16 418 3299 1334 112 105 29 321 0 1 0 57 0 0 0 0 0 0 0 5676
16-17 584 3543 1507 152 120 23 331 0 1 0 87 1 0 0 0 0 0 0 6349
17-18 532 3320 1402 82 89 32 337 1 0 0 72 0 0 0 0 1 0 0 5868
18-19 444 2973 1641 82 56 34 269 0 2 0 77 3 0 0 0 3 0 0 5584
19-20 356 2509 1173 70 42 18 413 0 1 0 55 3 0 0 0 2 0 1 4643
20-21 231 1448 558 20 28 8 162 0 0 0 26 3 0 0 0 0 0 0 2484
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 7769 56852 22829 2352 2811 563 7323 7 10 0 1136 33 0 0 0 8 0 3 101696
IMDs = S Vs/7 1110 8122 3261 336 402 80 1046 1 1 0 162 5 0 0 0 1 0 0 14528
IMDs x F.C. 1240 9076 3644 375 449 89 1169 1 1 0 188 6 0 0 0 1 0 0 16239
IMDA 5927235

Fuente: Elaboración propia


99

Tabla 33. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección C – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021 - 03/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 34 590 279 49 20 13 9 0 0 0 38 6 0 0 0 5 0 1 1044
6-7 178 1153 431 133 104 51 15 0 0 0 125 6 0 0 0 3 0 0 2199
7-8 226 1278 475 139 66 32 8 0 0 0 120 5 0 0 0 0 0 0 2349
8-9 294 1443 537 174 92 12 2 1 0 0 157 2 0 0 0 0 0 0 2714
9-10 256 1586 434 199 77 7 0 0 0 0 84 1 0 0 0 1 0 0 2645
10-11 240 1335 368 169 94 0 1 0 0 0 67 0 0 0 0 0 0 0 2274
11-12 203 1323 307 70 70 7 3 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 2043
12-13 257 1536 356 77 84 12 3 0 0 0 74 1 0 0 0 0 0 0 2400
13-14 198 1583 273 70 53 7 2 0 0 0 65 0 0 0 0 0 0 0 2251
14-15 143 1267 242 53 26 7 2 0 0 0 53 0 0 0 0 0 0 0 1793
15-16 151 1092 237 32 39 0 0 0 0 0 46 1 0 0 0 1 0 0 1599
16-17 124 923 358 20 39 0 1 0 0 0 79 0 0 0 0 1 0 0 1545
17-18 132 1173 335 38 45 0 6 0 0 0 67 5 0 0 0 2 0 0 1803
18-19 172 1264 277 32 51 7 6 0 0 0 122 6 0 0 0 3 0 0 1940
19-20 89 941 178 20 13 13 0 0 0 0 81 3 0 0 0 2 0 0 1340
20-21 39 542 58 13 0 7 0 0 0 0 20 3 0 0 0 1 0 0 683
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 2736 19029 5145 1288 873 175 58 1 0 0 1258 39 0 0 0 19 0 1 30622
IMDs = S Vs/7 391 2718 735 184 125 25 8 0 0 0 180 6 0 0 0 3 0 0 4375
IMDs x F.C. 437 3037 821 206 140 28 9 0 0 0 209 7 0 0 0 3 0 0 4897
IMDA 1787405

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección C es de 5 927 235
vehículos/año y corresponde al acceso 2 con sentido de Este a Oeste de la
Av. Dorado.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 16 239 vehículos/día, donde los
vehículos predominantes según clasificación son del tipo L, que
corresponden a los mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 8
122 mototaxis/día en el acceso 2 y 17 810 mototaxis/día promedio, en toda
la intersección C.
Entre las tablas de la intersección C, el acceso 2 (tabla 32), que
corresponde a la Av. Dorado con sentido de Este a Oeste, presenta los
mayores flujos de volumen vehicular con dirección al 1er Sector del
Mercado Moshoqueque.
100

− Intersección D

Tabla 34. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección D – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6 (O-E)
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021 - 20/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 120 2196 537 52 85 5 76 0 1 0 42 16 0 0 0 8 0 3 3141
6-7 197 3580 882 138 147 25 138 5 3 0 56 11 0 0 0 4 0 2 5188
7-8 246 3593 993 95 104 14 147 5 1 0 42 1 0 0 0 1 0 0 5242
8-9 292 3418 938 89 93 19 106 4 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 4975
9-10 393 3235 713 89 93 6 83 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 4632
10-11 472 3065 847 89 76 8 102 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 4667
11-12 572 3422 703 64 77 9 163 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 5016
12-13 592 4033 702 105 114 13 219 2 0 0 48 1 0 0 0 0 0 0 5829
13-14 638 3886 726 92 67 6 174 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 5597
14-15 535 3250 668 70 54 11 108 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 4722
15-16 463 2616 692 81 35 7 77 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 3993
16-17 453 2355 861 64 45 10 72 3 0 0 68 0 0 0 0 0 0 0 3931
17-18 424 2227 891 99 46 17 64 3 1 0 35 4 0 0 0 0 0 0 3811
18-19 377 2161 901 129 61 17 91 1 5 0 60 8 0 0 0 1 0 1 3813
19-20 315 1859 588 81 27 0 32 0 2 0 41 7 0 0 0 5 0 1 2958
20-21 169 1204 396 27 6 0 6 0 0 0 13 1 0 0 0 1 0 1 1824
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 6258 46100 12038 1364 1130 167 1658 23 13 0 510 50 0 0 0 20 0 8 69339
IMDs = S Vs/7 894 6586 1720 195 161 24 237 3 2 0 73 7 0 0 0 3 0 1 9906
IMDs x F.C. 999 7359 1922 218 180 27 265 3 2 0 85 8 0 0 0 3 0 1 11072
IMDA 4041280

Fuente: Elaboración propia

Tabla 35. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección D – 2

PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021 - 20/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 274 2875 1053 135 119 16 498 1 1 0 103 12 0 0 0 2 0 1 5090
6-7 484 4052 1353 283 244 40 682 5 2 0 113 14 0 0 0 2 0 3 7277
7-8 622 4533 1552 357 325 22 725 2 1 0 58 4 0 0 0 2 0 0 8203
8-9 625 5089 1676 282 255 9 530 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 8480
9-10 592 5432 1829 161 183 12 548 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 8776
10-11 597 5169 1514 200 205 14 526 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8225
11-12 521 4003 1511 244 262 6 448 1 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 7033
12-13 596 4485 1415 323 314 10 616 1 0 0 107 2 0 0 0 0 0 0 7869
13-14 674 5249 1600 295 302 8 596 0 0 0 71 1 0 0 0 0 0 0 8796
14-15 534 4722 1381 192 212 4 543 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 7613
15-16 463 4250 1219 199 206 17 385 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 6740
16-17 589 3836 1127 246 155 3 349 1 1 0 22 1 0 0 0 1 0 0 6331
17-18 660 3297 1217 290 180 13 257 0 1 0 73 7 0 0 0 1 0 0 5996
18-19 829 2968 1271 306 210 12 163 3 1 0 96 8 0 0 0 4 0 0 5871
19-20 617 2513 1167 200 132 7 98 0 1 0 82 7 0 0 0 2 0 0 4826
20-21 300 1702 575 105 34 1 20 0 0 0 28 2 0 0 0 1 0 0 2768
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 8977 64175 21460 3818 3338 194 6984 15 8 0 845 61 0 0 0 15 0 4 109894
IMDs = S Vs/7 1282 9168 3066 545 477 28 998 2 1 0 121 9 0 0 0 2 0 1 15699
IMDs x F.C. 1433 10244 3426 609 533 31 1115 2 1 0 140 10 0 0 0 2 0 1 17547
IMDA 6404655

Fuente: Elaboración propia


101

Tabla 36. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección D – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021 - 20/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 86 1482 389 33 89 17 575 0 0 0 34 14 0 0 0 9 0 1 2729
6-7 204 2568 882 73 128 55 977 4 0 0 47 10 0 0 0 6 0 3 4957
7-8 316 2968 1045 80 107 27 1037 6 0 0 27 1 0 0 0 3 0 1 5618
8-9 368 3298 1024 77 82 35 964 3 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 5861
9-10 457 3420 869 59 52 30 824 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 5722
10-11 337 3085 755 53 69 16 682 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4998
11-12 428 3126 984 46 79 19 634 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 5321
12-13 373 3375 981 93 112 47 830 4 0 0 24 3 0 0 0 0 0 0 5842
13-14 380 3629 1222 81 107 31 785 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 6239
14-15 313 3431 815 60 50 17 717 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 5407
15-16 280 3001 757 35 56 10 559 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 4703
16-17 292 2689 835 31 68 13 504 2 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 4446
17-18 327 3016 1045 49 103 9 403 3 0 0 27 1 0 0 0 1 0 0 4984
18-19 340 2801 929 58 124 26 291 5 0 0 33 8 0 0 0 2 0 0 4617
19-20 168 2104 693 29 46 11 233 0 0 0 5 9 0 0 0 5 0 2 3305
20-21 48 1168 494 4 12 1 69 0 0 0 6 4 0 0 0 0 0 0 1806
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 4717 45161 13719 861 1284 364 10084 30 0 0 248 54 0 0 0 26 0 7 76555
IMDs = S Vs/7 674 6452 1960 123 183 52 1441 4 0 0 35 8 0 0 0 4 0 1 10936
IMDs x F.C. 753 7209 2190 137 204 58 1610 4 0 0 41 9 0 0 0 5 0 1 12221
IMDA 4460665

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección D es de 6 404 655
vehículos/año y corresponde al acceso 2 con sentido de Este a Oeste de la
Av. Dorado.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 17 547 vehículos/día, donde los
vehículos predominantes según clasificación son del tipo L, que
corresponden a los mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 9
168 mototaxis/día en el acceso 2 y 22 206 mototaxis/día promedio, en toda
la intersección D.
Entre las tablas de la intersección D, el acceso 2 (tabla 35), que
corresponde a la Av. Dorado con sentido de Este a Oeste, presenta los
mayores flujos de volumen vehicular, debido a que esta es una de las calles
de salida del 1er Sector del Mercado Moshoqueque.
102

− Intersección E

Tabla 37. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección E – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: E FECHA: 22/03/20021 - 27/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 149 2421 679 62 102 10 454 1 0 0 47 11 0 0 0 1 0 1 3938
6-7 165 3327 938 113 128 25 588 7 0 0 47 11 0 0 0 1 0 1 5351
7-8 275 3301 1009 103 133 7 681 4 0 0 32 1 0 0 0 0 0 0 5546
8-9 311 3354 1056 79 99 10 472 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 5392
9-10 234 3501 1029 56 80 6 442 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 5355
10-11 189 3199 947 50 61 9 490 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 4947
11-12 204 2396 835 85 69 1 469 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 4069
12-13 233 3153 659 118 98 12 593 2 0 0 28 2 0 0 0 0 0 0 4898
13-14 214 3493 752 99 83 6 604 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 5265
14-15 140 3033 701 73 55 5 543 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 4554
15-16 205 2469 652 50 56 4 401 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3838
16-17 254 2265 586 83 40 5 343 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 3592
17-18 291 2141 675 87 58 10 248 0 0 0 15 2 0 0 0 0 0 0 3527
18-19 286 2210 667 88 78 9 176 3 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 3543
19-20 213 1900 579 48 36 1 98 0 0 0 20 2 0 0 0 1 0 1 2899
20-21 138 1279 264 6 17 1 20 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 1 1732
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 3501 43442 12028 1200 1193 121 6622 21 0 0 280 31 0 0 0 3 0 4 68446
IMDs = S Vs/7 500 6206 1718 171 170 17 946 3 0 0 40 4 0 0 0 0 0 1 9778
IMDs x F.C. 559 6935 1920 191 190 19 1057 3 0 0 46 5 0 0 0 0 0 1 10926
IMDA 3987990

Fuente: Elaboración propia

Tabla 38. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección E – 2


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: E FECHA: 22/03/20021 - 27/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 103 1092 499 101 112 22 48 0 0 0 37 14 0 0 0 0 0 0 2028
6-7 210 1913 702 134 158 32 93 0 0 0 41 15 0 0 0 0 0 0 3298
7-8 238 2236 747 127 146 27 58 0 0 0 46 3 0 0 0 0 0 0 3628
8-9 245 2436 773 139 156 24 52 0 0 0 49 0 0 0 0 0 0 0 3874
9-10 217 2583 728 117 96 25 44 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 3832
10-11 206 2285 657 98 105 18 32 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 3418
11-12 192 1990 611 69 80 19 31 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 3013
12-13 247 2128 658 85 87 14 28 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 3265
13-14 211 2101 629 68 90 2 17 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 3136
14-15 157 1949 622 38 71 19 16 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 2884
15-16 159 1671 520 49 66 12 22 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 2510
16-17 167 1653 523 65 79 5 11 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 2530
17-18 188 1495 461 59 84 7 13 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 2344
18-19 182 1226 398 53 83 10 16 0 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 2003
19-20 104 1064 329 53 52 7 6 0 0 0 29 1 0 0 0 0 0 0 1645
20-21 53 640 243 34 33 1 3 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1021
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 2879 28462 9100 1289 1498 244 490 0 0 0 433 34 0 0 0 0 0 0 44429
IMDs = S Vs/7 411 4066 1300 184 214 35 70 0 0 0 62 5 0 0 0 0 0 0 6347
IMDs x F.C. 459 4543 1453 206 239 39 78 0 0 0 72 6 0 0 0 0 0 0 7095
IMDA 2589675

Fuente: Elaboración propia


103

Esta intersección cuenta con un solo sentido para cada acceso, de


acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual (IMDA)
de mayor incidencia vehicular en la intersección E es de 3 987 990
vehículos/año y corresponde al acceso 1 con sentido de Sur a Norte de la
Ca. Kennedy.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 10 926 vehículos/día, donde los
vehículos predominantes según clasificación son del tipo L, que
corresponden a los mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 6
206 mototaxis/día en el acceso 1 y 10 272 mototaxis/día promedio, en toda
la intersección E.
La Ca. Kennedy presenta los mayores flujos de volumen vehicular,
en el sentido de Sur a Norte, que es una de las calles próximas al 1er Sector
del Mercado Moshoqueque.

− Intersección F

Tabla 39. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección F – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021 - 24/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 58 1090 489 90 139 18 27 0 0 0 121 42 0 0 0 16 0 5 2095
6-7 155 2160 663 131 168 41 65 0 0 0 135 58 0 0 0 8 0 2 3586
7-8 176 2541 750 130 152 24 26 0 0 0 118 12 0 0 0 0 0 0 3929
8-9 170 2613 773 116 169 18 24 0 0 0 87 3 0 0 0 0 0 0 3973
9-10 150 2795 719 96 91 24 29 0 0 0 54 4 0 0 0 1 0 0 3963
10-11 144 2489 651 68 85 19 17 0 0 0 42 1 0 0 0 0 0 0 3516
11-12 155 2153 607 47 77 6 10 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 3094
12-13 200 2457 657 70 93 19 20 0 0 0 48 4 0 0 0 2 0 0 3570
13-14 165 2213 595 64 93 15 14 0 0 0 21 0 0 0 0 1 0 0 3181
14-15 105 2005 508 40 74 9 10 0 0 0 21 2 0 0 0 0 0 0 2774
15-16 122 1815 393 40 84 5 18 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 2493
16-17 143 1865 390 90 72 7 2 0 0 0 33 2 0 0 0 0 0 0 2604
17-18 149 1491 344 53 73 9 8 0 0 0 75 8 0 0 0 1 0 0 2211
18-19 153 1014 290 64 75 26 21 0 0 0 52 3 0 0 0 0 0 0 1698
19-20 101 901 275 61 47 5 4 0 0 0 67 10 0 0 0 0 0 0 1471
20-21 33 571 216 26 25 0 2 0 0 0 50 2 0 0 0 0 0 0 925
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 2179 30173 8320 1186 1517 245 297 0 0 0 979 151 0 0 0 29 0 7 45083
IMDs = S Vs/7 311 4310 1189 169 217 35 42 0 0 0 140 22 0 0 0 4 0 1 6440
IMDs x F.C. 348 4816 1329 189 242 39 47 0 0 0 163 26 0 0 0 5 0 1 7205
IMDA 2629825

Fuente: Elaboración propia


104

Tabla 40. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección F – 2


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021 - 24/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 0 446 309 15 1 12 2 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 791
6-7 67 919 390 77 59 39 5 0 0 0 65 3 0 0 0 0 0 0 1624
7-8 94 955 431 84 29 18 1 0 0 0 57 2 0 0 0 0 0 0 1671
8-9 157 973 484 109 54 7 1 0 0 0 75 1 0 0 0 0 0 0 1861
9-10 134 1048 390 145 46 5 0 0 0 0 41 1 0 0 0 0 0 0 1810
10-11 124 933 353 121 57 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 1621
11-12 100 1084 309 42 48 5 2 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 1621
12-13 134 1358 340 41 61 7 0 0 0 0 37 1 0 0 0 0 0 0 1979
13-14 82 1285 257 42 24 3 1 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 1732
14-15 47 1002 212 32 19 5 2 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 1347
15-16 61 955 231 19 20 0 0 0 0 0 31 1 0 0 0 0 0 0 1318
16-17 46 780 349 12 8 0 1 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 1235
17-18 36 1028 350 16 24 0 4 0 0 0 16 4 0 0 0 0 0 0 1478
18-19 70 1183 311 13 28 4 5 0 0 0 69 4 0 0 0 0 0 0 1687
19-20 34 903 246 6 6 16 0 0 0 0 38 3 0 0 0 0 0 0 1252
20-21 14 448 174 6 0 6 0 0 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 657
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 1200 15300 5136 780 484 127 24 0 0 0 607 26 0 0 0 0 0 0 23684
IMDs = S Vs/7 171 2186 734 111 69 18 3 0 0 0 87 4 0 0 0 0 0 0 3383
IMDs x F.C. 191 2443 820 124 77 20 3 0 0 0 101 5 0 0 0 0 0 0 3784
IMDA 1381160

Fuente: Elaboración propia

Tabla 41. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección F – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO:2 (E-O)
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021 - 24/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 155 947 406 139 88 19 48 0 0 0 106 25 0 0 0 15 0 8 1956
6-7 255 1340 608 167 132 28 66 0 0 0 91 18 0 0 0 6 0 7 2718
7-8 272 1608 606 149 128 26 75 0 0 0 87 13 0 0 0 1 0 1 2966
8-9 255 1946 610 175 126 35 68 0 0 0 112 3 0 0 0 0 0 0 3330
9-10 230 2042 610 129 83 37 40 0 0 0 54 5 0 0 0 0 0 0 3230
10-11 228 1782 547 109 107 24 38 0 0 0 44 0 0 0 0 0 0 0 2879
11-12 199 1413 502 86 67 27 38 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 2371
12-13 238 1237 551 103 67 18 34 0 0 0 45 3 0 0 0 3 0 0 2299
13-14 232 1475 584 80 86 5 13 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 2509
14-15 202 1517 656 45 66 26 20 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 2563
15-16 185 1148 556 55 53 24 20 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 2070
16-17 176 1163 522 61 85 4 14 0 0 0 58 10 0 0 0 0 0 0 2093
17-18 222 1068 442 67 87 14 13 0 0 0 83 11 0 0 0 3 0 1 2011
18-19 202 894 386 58 76 8 13 0 0 0 64 14 0 0 0 0 0 0 1715
19-20 113 818 302 59 53 9 5 0 0 0 55 2 0 0 0 0 0 0 1416
20-21 80 519 218 41 40 0 3 0 0 0 38 1 0 0 0 0 0 0 940
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 3244 20917 8106 1523 1344 304 508 0 0 0 970 105 0 0 0 28 0 17 37066
IMDs = S Vs/7 463 2988 1158 218 192 43 73 0 0 0 139 15 0 0 0 4 0 2 5295
IMDs x F.C. 517 3339 1294 244 215 48 82 0 0 0 161 17 0 0 0 5 0 2 5924
IMDA 2162260

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección F es de 2 629 825
vehículos/año y corresponde al acceso 1 con sentido de Sur a Norte de la
Av. Uruguay.
105

De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los


accesos a la intersección, que es de 7 205 vehículos/día, donde los vehículos
predominantes según clasificación son del tipo L, que corresponden a los
mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 4 310 mototaxis/día
en el acceso 1 y 9 484 mototaxis/día promedio, en toda la intersección F.
− Intersección G

Tabla 42. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección G – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021 - 24/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 58 1090 489 90 139 18 27 0 0 0 121 42 0 0 0 16 0 5 2095
6-7 155 2160 663 131 168 41 65 0 0 0 135 58 0 0 0 8 0 2 3586
7-8 176 2541 750 130 152 24 26 0 0 0 118 12 0 0 0 0 0 0 3929
8-9 170 2613 773 116 169 18 24 0 0 0 87 3 0 0 0 0 0 0 3973
9-10 150 2795 719 96 91 24 29 0 0 0 54 4 0 0 0 1 0 0 3963
10-11 144 2489 651 68 85 19 17 0 0 0 42 1 0 0 0 0 0 0 3516
11-12 155 2153 607 47 77 6 10 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 3094
12-13 200 2457 657 70 93 19 20 0 0 0 48 4 0 0 0 2 0 0 3570
13-14 165 2213 595 64 93 15 14 0 0 0 21 0 0 0 0 1 0 0 3181
14-15 105 2005 508 40 74 9 10 0 0 0 21 2 0 0 0 0 0 0 2774
15-16 122 1815 393 40 84 5 18 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 2493
16-17 143 1865 390 90 72 7 2 0 0 0 33 2 0 0 0 0 0 0 2604
17-18 149 1491 344 53 73 9 8 0 0 0 75 8 0 0 0 1 0 0 2211
18-19 153 1014 290 64 75 26 21 0 0 0 52 3 0 0 0 0 0 0 1698
19-20 101 901 275 61 47 5 4 0 0 0 67 10 0 0 0 0 0 0 1471
20-21 33 571 216 26 25 0 2 0 0 0 50 2 0 0 0 0 0 0 925
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 2179 30173 8320 1186 1517 245 297 0 0 0 979 151 0 0 0 29 0 7 45083
IMDs = S Vs/7 311 4310 1189 169 217 35 42 0 0 0 140 22 0 0 0 4 0 1 6440
IMDs x F.C. 348 4816 1329 189 242 39 47 0 0 0 163 26 0 0 0 5 0 1 7205
IMDA 2629825

Fuente: Elaboración propia


Tabla 43. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección G – 2
PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 6 (O-E)
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 144 1016 185 41 26 6 12 0 0 0 23 9 0 0 0 2 0 8 1472
6-7 360 1689 374 92 46 2 25 0 0 0 19 11 0 0 0 7 0 6 2631
7-8 335 1793 389 102 34 22 20 0 0 0 21 8 0 0 0 2 0 5 2731
8-9 298 1557 343 114 28 21 7 0 0 0 26 4 0 0 0 1 0 1 2400
9-10 271 1462 346 112 28 16 12 0 0 0 22 4 0 0 0 0 0 0 2273
10-11 269 1498 350 90 11 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2239
11-12 269 1493 381 92 15 11 6 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 2273
12-13 340 1593 424 64 22 8 5 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 2461
13-14 257 1381 388 29 7 6 3 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 2077
14-15 312 1018 258 23 0 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1616
15-16 239 970 212 30 6 5 4 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1472
16-17 188 712 183 28 9 4 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1130
17-18 161 442 116 39 8 11 9 0 0 0 14 8 0 0 0 0 0 0 808
18-19 118 339 62 27 15 3 0 0 0 0 37 17 0 0 0 3 0 0 621
19-20 56 66 31 24 10 3 2 0 0 0 8 9 0 0 0 1 0 3 213
20-21 24 36 18 13 7 0 0 0 0 0 12 3 0 0 0 1 0 0 114
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 3641 17065 4060 920 272 143 108 0 0 0 206 76 0 0 0 17 0 23 26531
IMDs = S Vs/7 520 2438 580 131 39 20 15 0 0 0 29 11 0 0 0 2 0 3 3790
IMDs x F.C. 581 2724 648 146 44 22 17 0 0 0 34 13 0 0 0 2 0 3 4234
IMDA 1545410

Fuente: Elaboración propia


106

Tabla 44. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección G – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 309 1329 745 125 44 22 95 2 0 0 52 10 0 0 0 9 0 9 2751
6-7 346 1394 942 132 56 48 101 6 4 0 44 20 0 0 0 8 0 3 3104
7-8 356 1764 1067 134 103 42 115 6 0 0 45 7 0 0 0 1 0 1 3641
8-9 483 2376 1296 188 141 35 149 6 0 0 61 0 0 0 0 0 0 0 4735
9-10 517 2770 1388 188 98 58 139 6 0 0 72 1 0 0 0 0 0 0 5237
10-11 506 1948 1164 121 156 69 135 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 4131
11-12 380 861 920 100 145 43 145 2 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 2622
12-13 500 1028 1007 134 99 47 120 6 0 0 24 0 0 0 0 6 0 0 2971
13-14 613 1505 1299 145 157 43 96 6 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 3897
14-15 615 2112 1668 154 143 59 102 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 4878
15-16 548 1461 1366 122 109 64 62 2 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 3755
16-17 448 1477 1382 145 114 32 32 4 2 0 62 2 0 0 0 0 0 0 3700
17-18 477 1509 1220 114 111 15 26 0 0 0 77 6 0 0 0 4 0 2 3561
18-19 407 1264 1174 122 115 10 33 0 6 0 59 11 0 0 0 0 0 1 3202
19-20 297 1262 902 132 107 10 18 0 0 0 58 1 0 0 0 1 0 0 2788
20-21 222 940 706 94 89 8 12 0 0 0 48 0 0 0 0 0 0 0 2119
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 7024 25000 18246 2150 1787 605 1380 50 12 0 735 58 0 0 0 29 0 16 57092
IMDs = S Vs/7 1003 3571 2607 307 255 86 197 7 2 0 105 8 0 0 0 4 0 2 8156
IMDs x F.C. 1121 3990 2913 343 285 96 220 8 2 0 122 9 0 0 0 5 0 2 9116
IMDA 3327340

Fuente: Elaboración propia


Tabla 45. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección G – 4
PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 84 258 194 56 42 1 4 0 0 0 15 3 0 0 0 0 0 0 657
6-7 208 588 377 120 67 1 17 0 0 0 30 7 0 0 0 0 0 0 1415
7-8 153 605 360 92 41 2 11 0 0 0 31 12 0 0 0 0 0 0 1307
8-9 124 400 221 75 25 11 3 0 0 0 49 5 1 0 0 0 0 0 914
9-10 68 374 125 63 23 9 0 0 0 0 19 4 0 0 0 0 0 0 685
10-11 77 388 102 88 18 12 7 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 714
11-12 67 459 118 75 0 5 4 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 740
12-13 76 476 135 95 35 0 8 0 0 0 26 2 0 0 0 0 0 0 853
13-14 71 403 104 46 13 4 5 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 656
14-15 33 353 102 27 9 4 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 534
15-16 45 231 85 13 5 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 388
16-17 39 258 40 18 9 0 2 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 382
17-18 44 208 35 19 13 2 1 0 0 0 19 9 0 0 0 0 0 0 350
18-19 46 72 36 30 17 0 1 0 0 0 28 8 0 0 0 0 0 0 238
19-20 33 36 24 11 3 0 0 0 0 0 18 3 0 0 0 0 0 0 128
20-21 7 24 10 0 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 50
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 1175 5133 2068 828 324 55 68 0 0 0 298 61 1 0 0 0 0 0 10011
IMDs = S Vs/7 168 733 295 118 46 8 10 0 0 0 43 9 0 0 0 0 0 0 1430
IMDs x F.C. 188 819 330 132 51 9 11 0 0 0 50 10 0 0 0 0 0 0 1600
IMDA 584000

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección G es de 3 327 340
vehículos/año y corresponde al acceso 3 con sentido de Norte a Sur de la
Ca. América.
107

De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los


accesos a la intersección, que es de 9 116 vehículos/día, donde los vehículos
predominantes según clasificación son del tipo L, que corresponden a los
mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 3 551 mototaxis/día
en el acceso 3 y 11 052 mototaxis/día promedio, en toda la intersección G.

− Intersección H

Tabla 46. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección H – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 160 1113 316 201 179 51 115 12 15 0 276 30 0 0 0 9 0 0 2477
6-7 323 1981 704 283 248 78 150 18 17 0 237 42 0 0 0 3 0 6 4090
7-8 405 2270 796 312 253 46 155 18 15 0 254 13 0 0 0 0 0 0 4537
8-9 424 2509 902 331 290 81 170 22 15 0 263 5 0 0 0 0 0 0 5012
9-10 426 2830 1379 143 161 48 143 2 15 0 104 8 0 0 0 0 0 0 5259
10-11 459 3016 1479 141 149 22 151 0 8 0 93 3 0 0 0 0 0 0 5521
11-12 336 2470 1162 141 132 18 137 2 8 0 98 0 0 0 0 0 0 0 4504
12-13 385 2444 1264 130 138 20 133 0 6 0 90 3 0 0 0 0 0 0 4613
13-14 381 2658 1372 133 146 20 139 0 6 0 89 0 0 0 0 0 0 0 4944
14-15 380 2406 1121 123 132 22 127 2 4 0 103 0 0 0 0 0 0 0 4420
15-16 358 1992 1005 116 109 22 122 0 4 0 100 0 0 0 0 0 0 0 3828
16-17 384 2595 1106 128 152 27 70 2 0 0 149 5 0 0 0 0 0 0 4618
17-18 516 2211 745 126 189 53 68 0 0 0 184 8 0 0 0 1 0 0 4101
18-19 538 1696 569 116 175 51 62 0 2 0 181 13 0 0 0 5 0 0 3408
19-20 311 1274 474 121 171 37 57 0 2 0 183 6 0 0 0 0 0 6 2642
20-21 226 800 311 82 137 24 57 0 0 0 143 2 0 0 0 0 0 0 1782
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 6012 34265 14705 2627 2761 620 1856 78 117 0 2547 138 0 0 0 18 0 12 65756
IMDs = S Vs/7 859 4895 2101 375 394 89 265 11 17 0 364 20 0 0 0 3 0 2 9394
IMDs x F.C. 960 5470 2348 419 440 99 296 12 20 0 423 23 0 0 0 3 0 2 10515
IMDA 3837975

Fuente: Elaboración propia


Tabla 47. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección H – 2
PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4 (N-S)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 361 1669 833 163 50 26 107 2 0 0 54 15 0 0 0 4 0 7 3291
6-7 455 2032 1126 173 66 44 122 6 4 0 58 27 0 0 0 8 0 3 4124
7-8 474 2386 1228 172 103 42 126 6 0 0 44 3 0 0 0 1 0 1 4586
8-9 558 2863 1427 210 136 32 146 6 0 0 64 0 0 0 0 0 0 0 5442
9-10 582 3293 1560 201 111 58 141 6 0 0 67 1 0 0 0 0 0 0 6020
10-11 580 2487 1352 154 146 72 135 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 4958
11-12 433 1455 1118 140 149 52 147 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 3526
12-13 567 1640 1231 148 111 52 123 6 0 0 26 0 0 0 0 1 0 0 3905
13-14 666 2029 1520 157 152 52 96 6 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 4712
14-15 671 2502 1824 152 141 60 92 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 5467
15-16 588 1842 1472 130 102 62 66 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 4282
16-17 500 1786 1475 149 106 32 32 4 2 0 52 2 0 0 0 0 0 0 4140
17-18 507 1641 1273 135 100 16 32 0 0 0 77 6 0 0 0 4 0 1 3792
18-19 423 1378 1197 128 104 12 34 0 6 0 58 7 0 0 0 0 0 1 3348
19-20 313 1272 921 136 105 10 14 0 0 0 53 1 0 0 0 1 0 0 2826
20-21 224 945 717 92 86 8 8 0 0 0 50 0 0 0 0 0 0 0 2130
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 7902 31220 20274 2440 1768 630 1421 50 12 0 738 62 0 0 0 19 0 13 66549
IMDs = S Vs/7 1129 4460 2896 349 253 90 203 7 2 0 105 9 0 0 0 3 0 2 9507
IMDs x F.C. 1262 4984 3236 390 283 101 227 8 2 0 122 10 0 0 0 3 0 2 10630
IMDA 3879950

Fuente: Elaboración propia


108

Tabla 48. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección H – 3


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021 - 10/04/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 0 90 12 10 44 0 6 0 0 0 42 28 0 0 0 4 0 0 236
6-7 8 375 58 32 40 6 12 0 0 0 42 15 0 0 0 1 0 0 589
7-8 14 484 82 20 24 12 2 0 0 0 18 5 0 0 0 0 0 0 661
8-9 2 394 40 28 24 10 4 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 509
9-10 4 408 32 16 8 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 473
10-11 4 335 38 20 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 406
11-12 0 338 26 2 10 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 380
12-13 4 393 80 10 8 2 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 502
13-14 6 317 42 6 0 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 377
14-15 4 242 6 2 12 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274
15-16 0 258 26 14 6 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 308
16-17 2 237 12 20 8 0 0 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 289
17-18 10 230 38 20 6 12 0 0 0 0 21 3 0 0 0 0 0 0 340
18-19 8 319 54 18 40 18 6 0 0 0 38 3 0 0 0 0 0 0 504
19-20 0 190 24 10 12 0 0 0 0 0 12 4 0 0 0 0 0 0 252
20-21 0 44 0 0 6 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 59
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 66 4654 570 228 252 70 34 0 0 0 220 60 0 0 0 5 0 0 6159
IMDs = S Vs/7 9 665 81 33 36 10 5 0 0 0 31 9 0 0 0 1 0 0 880
IMDs x F.C. 10 743 91 37 40 11 6 0 0 0 36 10 0 0 0 1 0 0 985
IMDA 359525

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección H es de 3 879 950
vehículos/año y corresponde al acceso 2 con sentido de Norte a Sur de la
Ca. América.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 10 630 vehículos/día, donde los
vehículos predominantes según clasificación son del tipo L, que
corresponden a los mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 4
460 mototaxis/día en el acceso 2 y 10 020 mototaxis/día promedio, en toda
la intersección H.
109

− Intersección I

Tabla 49. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección I – 1


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Miraflores SENTIDO: 8 (S-N)
ESTACION: I FECHA: 08/03/20021 - 13/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 36 883 392 41 94 19 17 0 0 0 52 9 0 0 0 2 0 2 1547
6-7 130 1827 566 67 126 27 31 0 0 0 84 8 0 0 0 5 0 3 2874
7-8 173 1781 639 64 110 18 16 0 0 0 63 5 0 0 0 0 0 0 2869
8-9 165 2020 611 56 105 13 8 0 0 0 49 1 0 0 0 1 0 0 3029
9-10 140 1671 440 44 72 13 6 0 0 0 24 2 0 0 0 1 0 0 2413
10-11 119 1419 370 43 73 8 4 0 0 0 27 1 0 0 0 0 0 0 2064
11-12 188 1631 317 41 87 5 1 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 2292
12-13 234 1988 300 57 121 11 7 0 0 0 31 2 0 0 0 1 0 0 2752
13-14 126 2039 284 51 96 7 3 0 0 0 15 0 0 0 0 1 0 0 2622
14-15 75 1720 222 44 65 5 1 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 2142
15-16 75 1675 202 34 76 5 1 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 2081
16-17 149 1684 216 50 72 3 1 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 2190
17-18 162 1410 221 32 56 3 4 0 0 0 24 2 0 0 0 1 0 0 1915
18-19 157 1014 244 44 58 14 11 0 0 0 16 3 0 0 0 2 0 0 1563
19-20 103 835 258 44 36 5 4 0 0 0 17 2 0 0 0 1 0 1 1306
20-21 60 584 199 14 25 0 0 0 0 0 10 2 0 0 0 0 0 0 894
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 2092 24181 5481 726 1272 156 115 0 0 0 468 41 0 0 0 15 0 6 34553
IMDs = S Vs/7 299 3454 783 104 182 22 16 0 0 0 67 6 0 0 0 2 0 1 4936
IMDs x F.C. 334 3859 875 116 203 25 18 0 0 0 78 7 0 0 0 2 0 1 5518
IMDA 2014070

Fuente: Elaboración propia

Tabla 50. Promedio semanal de aforo e IMDA, intersección I – 2


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Miraflores SENTIDO: 2 (E-O)
ESTACION: I FECHA: 08/03/20021 - 13/03/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 35 456 126 62 78 2 18 0 0 0 100 39 0 0 0 16 0 4 936
6-7 71 853 217 87 86 21 47 0 0 0 93 56 0 0 0 5 0 1 1537
7-8 58 1215 247 93 81 14 17 0 0 0 77 9 0 0 0 0 0 0 1811
8-9 62 1227 321 80 99 10 18 0 0 0 59 2 0 0 0 0 0 0 1878
9-10 57 1530 338 73 44 18 27 0 0 0 42 3 0 0 0 0 0 0 2132
10-11 68 1409 341 43 35 16 13 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1947
11-12 30 910 341 20 23 4 9 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 1360
12-13 41 1023 391 34 22 10 18 0 0 0 23 2 0 0 0 1 0 0 1565
13-14 69 837 357 31 41 10 12 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1368
14-15 56 836 320 12 29 4 8 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1279
15-16 70 601 231 18 31 2 14 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 977
16-17 34 658 209 59 22 4 2 0 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 1014
17-18 34 529 158 31 39 8 4 0 0 0 62 8 0 0 0 0 0 0 873
18-19 47 449 87 36 35 12 14 0 0 0 44 2 0 0 0 0 0 0 726
19-20 38 348 57 37 24 0 2 0 0 0 54 8 0 0 0 0 0 0 568
20-21 0 180 52 18 4 0 2 0 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 302
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 770 13061 3793 734 693 135 225 0 0 0 704 131 0 0 0 22 0 5 20273
IMDs = S Vs/7 110 1866 542 105 99 19 32 0 0 0 101 19 0 0 0 3 0 1 2896
IMDs x F.C. 123 2085 606 117 111 21 36 0 0 0 117 22 0 0 0 3 0 1 3242
IMDA 1183330

Fuente: Elaboración propia


110

De acuerdo a los resultados obtenidos, el Índice Medio Diario Anual


(IMDA) de mayor incidencia vehicular en la intersección I es de 2 014 070
vehículos/año y corresponde al acceso 1 con sentido de Sur a Norte de la
Av. Uruguay.
De las tablas anteriores, también se obtiene el mayor IMDs entre los
accesos a la intersección, que es de 5 518 vehículos/día, donde los vehículos
predominantes según clasificación son del tipo L, que corresponden a los
mototaxis, alcanzando un volumen diario promedio de 3 454 mototaxis/día
en el acceso 1 y 5 320 mototaxis/día promedio, en toda la intersección I.

Para el cálculo del Índice Medio Diario Anual en cada intersección,


se utilizaron los factores de corrección estacional, tanto para vehículos
ligeros como vehículos pesados. El factor de corrección estacional elegido,
es el de la unidad de peaje Cuculí en el mes de abril, debido a que el mayor
porcentaje de vehículos pesados, tienen como origen las provincias de
Cajamarca y alrededores.

Tabla 51. Factores de corrección estacional

UNIDAD DE PEAJE FACTOR DE CORRECCIÓN ESTACIONAL

VEHÍCULOS LIGEROS 1.1174


CUCULÍ
VEHÍCULOS PESADOS 1.161
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones, 2016 – 2020

4.1.3.2 INCIDENCIA DEL TRANSPORTE PÚBLICO


Se evaluó el sistema de transporte público y la influencia que tiene,
con respecto al congestionamiento vehicular.
La determinación del aforo vehicular en cada intersección, es la base
estadística para definir el porcentaje de transporte público que transita por
las intersecciones de la zona de estudio.
Para definir el porcentaje de transporte público, se usaron los
volúmenes vehiculares promedio semanales de los accesos a las
intersecciones; el porcentaje restante concierne al transporte privado.
− Intersección A
111

Tabla 52. Transporte público y privado, intersección A

INTERSECCIÓN A
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 64.17% 35.83%

2 (O-E) 68.48% 31.52%

3 (N-S) 69.90% 30.10%

4 (E-O) 68.25% 31.75%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 1. Transporte público y privado, intersección A


Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 3, que es la Ca. América con
sentido de Norte a Sur, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 3, es del 69.9 %. En la intersección, el porcentaje promedio
de transporte público que transita es del 67.7%.

− Intersección B
112

Tabla 53. Transporte público y privado, intersección B

INTERSECCIÓN B
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (O-E) 70.32% 29.68%

2 (E-O) 68.41% 31.59%

3 (N-S) 50.80% 49.20%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 2. Transporte público y privado, intersección B


Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 1, que es la Av. Dorado con
sentido de Oeste a Este, pues su incidencia con respecto al volumen
vehicular total en el acceso 1, es del 70.32%. En la intersección, el
porcentaje promedio de transporte público que transita es del 63.18%.
113

− Intersección C

Tabla 54. Transporte público y privado, intersección C

INTERSECCIÓN C
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (O-E) 74.28% 25.72%

2 (E-O) 73.65% 26.35%

3 (N-S) 74.35% 25.65%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 3. Transporte público y privado, intersección C

Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 3, que es la Av. Uruguay con
sentido de Norte a Sur, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 3, es del 74.35%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 70.09%.
114

− Intersección D

Tabla 55. Transporte público y privado, intersección D

INTERSECCIÓN D
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (O-E) 75.06% 24.94%

2 (E-O) 72.94% 27.06%

3 (N-S) 79.04% 20.96%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 4. Transporte público y privado, intersección D

Fuente: Elaboración propia


Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de
transporte público, corresponde al acceso 3, que es la Ca. Kennedy con
sentido de Norte a Sur, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 3, es del 79.04%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 75.68%.
115

− Intersección E

Tabla 56. Transporte público y privado, intersección E

INTERSECCIÓN E
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 79.04% 20.96%

2 (E-O) 74.01% 25.99%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 5. Transporte público y privado, intersección E

Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 1, que es la Ca. Kennedy con
sentido de Sur a Norte, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 1, es del 79.04%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 76.53%.
116

− Intersección F

Tabla 57. Transporte público y privado, intersección F

INTERSECCIÓN F

ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 74.67% 25.33%

2 (N-S) 74.50% 25.50%

3 (E-O) 67.26% 32.74%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 6. Transporte público y privado, intersección F

Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 1, que es la Av. Uruguay con
sentido de Sur a Norte, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 1, es del 74.67%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 72.14%.
117

− Intersección G

Tabla 58. Transporte público y privado, intersección G

INTERSECCIÓN G
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 69.52% 30.48%

2 (O-E) 60.22% 39.78%

3 (N-S) 65.66% 34.34%

4 (E-O) 54.52% 45.48%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 7. Transporte público y privado, intersección G


Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 1, que es la Ca. América con
sentido de Sur a Norte, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 1, es del 69.52%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 62.48%.
118

− Intersección H

Tabla 59. Transporte público y privado, intersección H

INTERSECCIÓN H

ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 66.51% 33.49%

2 (N-S) 67.08% 35.46%

3 (E-O) 64.54% 35.46%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 8. Transporte público y privado, intersección H


Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 2, que es la Ca. América con
sentido de Norte a Sur, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 2, es del 67.08%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 65.71%.
119

− Intersección I

Tabla 60. Transporte público y privado, intersección I

INTERSECCIÓN I
ACCESOS % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

1 (S-N) 75.18% 24.82%

2 (E-O) 63.66% 36.34%

Fuente: Elaboración propia

Gráfico N° 9. Transporte público y privado, intersección I

Fuente: Elaboración propia

Según los resultados obtenidos, el mayor porcentaje de vehículos de


transporte público, corresponde al acceso 1, que es la Av. Uruguay con
sentido de Sur a Norte, pues su incidencia con respecto al volumen vehicular
total en el acceso 1, es del 75.18%. En la intersección, el porcentaje
promedio de transporte público que transita es del 69.42%.
120

Tabla 61. Promedio de transporte público y privado en la zona de estudio

INTERSECCIÓN % TRANSPORTE PÚBLICO % TRANSPORTE PRIVADO

Intersección A 67.70% 32.30%

Intersección B 63.18% 36.82%

Intersección C 70.09% 29.91%

Intersección D 75.68% 24.32%

Intersección E 76.53% 23.47%

Intersección F 72.14% 27.86%

Intersección G 62.48% 37.52%

Intersección H 65.71% 34.29%

Intersección I 69.42% 30.58%

PROMEDIO 69.21% 30.79%

Fuente: Elaboración propia

La tabla 61 muestra el porcentaje promedio tanto para transporte


público como privado, dando resultados de 69.21% y 30.79%
respectivamente, que corresponde a todas las intersecciones de la zona de
estudio evaluada.
De acuerdo al aforo vehicular realizado, del volumen total de
transporte público, los mototaxis representan el 76%, los taxis el 14%, las
combis el 8% y, por último, los microbuses y buses representan el 2%
restante.
De acuerdo a la información brindada por la Municipalidad Distrital
de José Leonardo Ortiz, el alto volumen de flujo vehicular de los mototaxis,
121

es debido a la informalidad tanto en circulación, como en paraderos, pues


muchas de estas unidades no se encuentras empadronadas.
Para poder determinar con mayor amplitud, la influencia del
transporte público con respecto al congestionamiento vehicular, se
diagnosticaron las líneas de transporte masivo en la zona de estudio, que
corresponde a combis y microbuses.

Imagen 20. Líneas de transporte público, combis y microbuses


Fuente: Elaboración propia

La imagen 20 muestra de forma visual las rutas de las líneas de


transporte público de combis y microbuses que transitan por el área de
estudio evaluada, donde se puede observar que la mayoría de las líneas de
transporte tienen como ruta la Av. Dorado y la Ca. Kennedy, que están
próximas al Mercado del 1er Sector Moshoqueque.
122

La influencia de las líneas de transporte mostradas en la imagen 20


con respecto al congestionamiento vehicular, se da en la forma que, estas no
poseen paraderos específicos entre las calles y avenidas aledañas al 1er
Sector del Mercado Moshoqueque y cuando están recogen pasajeros, crean
demoras y colas en los vehículos que transitan en su mismo carril.

4.1.3.3 INCIDENCIA DE VEHÍCULOS PESADOS

Se evaluó la influencia del tránsito de vehículos pesados con


respecto al congestionamiento vehicular; para lo cual, teniendo como base
las estadísticas del aforo vehicular, se determina el porcentaje de vehículos
pesados en cada una de las intersecciones evaluadas.
En la zona de estudio, el tránsito de vehículos pesados es uno de
los factores las influyentes en el congestionamiento vehicular, debido a
que estos usan como paraderos de carga y descarga, uno de cada dos
carriles de las calles y avenidas aledañas al 1er Sector del Mercado
Moshoqueque.
De acuerdo a los resultados obtenidos, la tabla 62, muestra la
incidencia promedio semanal de vehículos pesados en la zona de estudio,
donde se detalla el volumen semanal de vehículos pesados para cada
intersección y el porcentaje que estos representan.
El volumen promedio semanal de vehículos pesados que transitan
por cada intersección es de 3 022 y se estima que, el volumen de vehículos
pesados a la semana en toda la zona de estudio es de 27 191.
123

Tabla 62. Incidencia promedio semanal de vehículos pesados

Fuente: Elaboración propia

4.1.3.4 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES DE SEÑALIZACIÓN Y


SEMAFORIZACIÓN

Las señalizaciones horizontales y verticales existentes, y la correcta


utilización de semáforos en las intersecciones, es de mucha importancia
para que estas gocen de un nivel de servicio óptimo, tanto en
transitabilidad vehicular como peatonal. Para ello, se ANALIsticaron las
características y condiciones en que se encuentras las señalizaciones y
semáforos en la zona de estudio en cuestión.
124

Imagen 21. Señalización existente, intersección A


Fuente: Elaboración propia

Imagen 22. Señalización existente, intersección C


Fuente: Elaboración propia
125

Imagen 23. Señalización existente, intersección D


Fuente: Elaboración propia

Las imágenes 21; 22 y 23, muestran la señalización y


semaforización existente y el estado en que se encuentran, en las
intersecciones A, C y D.

Se realizó el diagnóstico de semáforos en todas las intersecciones


mediante fichas elaboradas, donde se detalla la existencia o no de los
semáforos, si está operativo o no y el ciclo semafórico existente.

− Intersección A

Tabla 63. Semaforización en la intersección A

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección A - Av. Dorado vs Calle América.
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO Existe - No funciona
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR Existe - No funciona
VERDE Existe - No funciona

Fuente: Elaboración propia


126

− Intersección B

Tabla 64. Semaforización en la intersección B

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección B - Av. Dorado vs Calle Bolívar.
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia

− Intersección C

Tabla 65. Semaforización en la intersección C

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección C - AV. Dorado vs Av. Uruguay.
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia

− Intersección D

Tabla 66. Semaforización en la intersección D

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección D - AV. Dorado vs Calle Kennedy.
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO 25 segundos
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR 2 segundos
VERDE 30 segundos

Fuente: Elaboración propia


127

− Intersección E

Tabla 67. Semaforización en la intersección E

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección E - Calle Kennedy vs Calle Ricardo Palma
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia

− Intersección F

Tabla 68. Semaforización en la intersección F

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección F - Calle Ricardo Palma vs Av. Uruguay
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia

− Intersección G

Tabla 69. Semaforización en la intersección G

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección G - Calle Ricardo Palma vs Calle América
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia


128

− Intersección H

Tabla 70. Semaforización en la intersección H

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección H - Calle América vs Calle Miraflores
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia


− Intersección I

Tabla 71. Semaforización en la intersección I

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO


TESIS
EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN Intersección H - Calle Miraflores vs Av. Uruguay
DÍA 12 MES abril AÑO 2021
ROJO No existe
CICLO SEMAFÓRICO AMBAR No existe
VERDE No existe

Fuente: Elaboración propia

En la intersección A, existe la estructura de los semáforos; sin


embargo, se encuentra deteriorada y el sistema de luces está inoperativo.
Además, existe una sola señal vertical que se encuentra en pésimas
condiciones y su visualización solo se da para un acceso a la intersección.
No existe señalización vertical ni horizontal, no más que las ya
mencionadas.

En la intersección C, no existe señalización vertical ni horizontal,


y tampoco semáforos; lo mismo que para las intersecciones evaluadas B,
E, F, G, H e I.

La intersección D es la única donde la estructura y el sistema de


luces se encuentra operativo; sin embargo, el ciclo semafórico que este
129

presenta no es el adecuado con respecto al volumen vehicular que transita


por la intersección.

4.1.3.5 ESTADO DEL PAVIMENTO EN LA ZONA DE ESTUDIO


Se elaboró un diagnóstico en base a los estándares del PCI donde
se evalúa las condiciones del pavimento, teniendo en cuenta los tipos de
fallas suscritos en el método.

Tabla 72. Condición del pavimento en la zona de estudio


PAVIMENTO EN EL ÁREA DE ESTUDIO
CALLE OBSERVACIONES
Pavimentada desde Av. Uruguay hasta Av. Kennedy (1 sentido)
Longitud: 230 m
Ancho: 8.50 m
Tipo: Rígido
Ca. Dorado NOTA: Presenta fisuras en la esquina, no hay piel de cocodrilo y presenta cumulos de arena.
Sin pavimentar
Longitud: 230 m 116.80 m
Ancho: 14.20 m 17 m

Pavimentada desde Av. Dorado hasta Ca. Claveles, ambos sentidos


Sentido 1:
Longitud: 230.30 m
Ancho: 9.20 m
Tipo: Rígido
Ca. Kennedy
Sentido 2:
Longitud: 230.30 m
Ancho: 9.20 m
Tipo: Rígido
NOTA: Presenta fisuras en las esquinas y piel de cocodrilo.
Pavimentada desde Av. Dorado hasta Ca. Claveles, ambos sentidos
Total:
Longitud: 200 m
Ca. América Ancho: 14.20 m
Tipo: Rígido
Falta pavimentar la intersección de la Av. Dorado con Ca. América.
Área : 260 m2
Sin pavimentar en su totalidad, 2 carriles, 1 sentido
Ca. Simón bolívar Longitud: 201 m
Ancho: 10.35 m
Sin pavimentar en su totalidad, 2 sentidos de 2 carriles por sentido
Av. Uruguay Longitud: 231.6 m
Ancho: 17.20 m
Sin pavimentar en su totalidad
Ca. Ricardo Palma Longitud: 88 m
Ancho: 14.30 m
Sin pavimentar en su totalidad
Ca. Miraflores Longitud: 88 m
Ancho: 12.60 m

Fuente: Elaboración propia


130

La tabla 72 detalla las calles y avenidas que se encuentran


pavimentadas y sin pavimentar; de acuerdo al diagnóstico realizado, solo
la Ca. América, la Ca. Kennedy y un sentido de la Av. Dorado se
encuentran pavimentadas parcialmente y muestran fallas como fisuras y
piel de cocodrilo; el resto de calles y avenidas que integran la zona de
estudio del 1er Sector del Mercado Moshoqueque, se encuentran sin
pavimentar.

La falta de pavimentación es una de las principales causas del


congestionamiento vehicular en la zona, pues además que las calles y
avenidas no están pavimentadas, muestran huecos y baches prominentes,
que dificultan el confort de la transitabilidad vehicular.

Según el diagnóstico, el pavimento existente se encuentra en un


rango de calificación del 46%, que de acuerdo a los rangos de calificación
del PCI (tabla 73) [33], corresponde a una clasificación regular del estado
del pavimento existente en la zona de estudio.

Tabla 73. Rangos de calificación PCI

Fuente: Rodríguez Velásquez, Edgar, 2009


131

4.1.4 ESTUDIO DE PEATONALIZACIÓN


Se realizó el conteo peatonal en las 9 intersecciones, haciendo uso de
equipos de filmación, para poder abordar los flujos peatonales en todas las
direcciones.
Se contabilizó el número de peatones que transitan por las calles y
avenidas aledañas al 1er Sector del Mercado Moshoqueque en hora punta
vehicular, pues en estos horarios el flujo peatonal es el mayor, debido a que es
un horario de mayor afluencia a los centros de comercio, entidades financieras y
otros.
La mala transitabilidad de los peatones, es uno de los muchos factores
que ocasionan congestionamiento vehicular en la zona de estudio.

Tabla 74. Aforo promedio semanal por hora de peatones


AFORO PROMEDIO SEMANAL DE PEATONES
PROMEDIO
TOTAL
INTERSECCIÓN SENTIDO LUN MAR MIÉ JUE VIE SÁB SEMANAL
(peatones/hora/semana)
(peat/h/sem)
Sur a Norte 11 9 6 10 12 9 57
Oeste a Este 20 14 17 18 18 19 106
Intersección A 394
Norte a Sur 21 15 13 23 17 16 105
Este a Oeste 19 21 18 24 21 23 126
Sur a Norte 12 10 9 14 13 13 71
Oeste a Este 19 15 17 24 20 23 118
Intersección B 370
Norte a Sur 17 13 13 15 16 17 91
Este a Oeste 15 13 12 16 16 18 90
Sur a Norte 25 24 20 22 23 22 136
Oeste a Este 27 28 24 29 27 30 165
Intersección C 783
Norte a Sur 35 32 30 44 42 38 221
Este a Oeste 48 41 43 40 43 46 261
Sur a Norte 15 16 10 13 15 12 81
Oeste a Este 29 25 23 26 28 26 157
Intersección D 604
Norte a Sur 27 25 27 30 29 31 169
Este a Oeste 33 34 28 31 34 37 197
Sur a Norte 45 38 33 42 48 49 255
Oeste a Este 14 13 14 15 20 17 93
Intersección E 731
Norte a Sur 39 35 37 39 44 45 239
Este a Oeste 28 23 19 23 25 26 144
Sur a Norte 23 21 18 21 23 21 127
Oeste a Este 22 18 16 15 17 18 106
Intersección F 531
Norte a Sur 20 18 16 25 27 25 131
Este a Oeste 29 30 24 26 30 28 167
Sur a Norte 12 7 6 10 9 9 53
Oeste a Este 8 8 5 9 10 7 47
Intersección G 306
Norte a Sur 19 17 15 20 19 21 111
Este a Oeste 19 15 14 15 16 16 95
Sur a Norte 14 10 9 12 12 13 70
Oeste a Este 11 9 8 9 10 7 54
Intersección H 284
Norte a Sur 15 18 13 15 19 18 98
Este a Oeste 11 10 8 10 13 10 62
Sur a Norte 44 38 35 48 45 43 253
Oeste a Este 21 17 14 12 14 17 95
Intersección I 710
Norte a Sur 34 37 35 36 33 36 211
Este a Oeste 27 23 27 24 24 26 151

Fuente: Elaboración propia


132

Los resultados obtenidos presentados en la tabla 74, muestra el volumen


peatonal en hora pico, que transita por una semana en cada una de las
intersecciones, donde estadísticamente las intersecciones C, D, E y F son las que
presentan mayor número de peatones por hora a la semana, y es debido a que
estas intersecciones son las que corresponden a las 4 esquinas del 1er Sector del
Mercado Moshoqueque.
Se evalúa el flujo peatonal, debido a que su mala transitabilidad es una
causa que influye en la cogestión vehicular, ya que determinará los tiempos de
giro vehicular a la izquierda y derecha en cada intersección.

4.1.5 NIVELES DE SERVICIO


Con los datos recolectados y los resultados obtenidos se determina el
nivel de servicios para intersecciones semaforizadas y no semaforizadas. El
nivel de servicio óptimo para una zonificación comercial, como lo es la zona de
estudio evaluada, es un nivel de servicio C para velocidades mayores a 35 km/h
y una operatividad de transito clasificada como buena.
El volumen de flujo de saturación ideal es de acuerdo a los anchos de
carril de las vías y el volumen de flujo vehicular en cada intersección, por lo que
se estima en promedio para este nivel de servicio de 1800
vehículos/hora/carril.
En la zona de estudio, solo 1 de las 9 intersecciones evaluadas, posee
semaforización operativa, que es la intersección D; por lo que, el cálculo del
nivel de servicio en las intersecciones A, B, C, E, F, G, H e I, se ha empleado el
método Invermet y para el cálculo la intersección D, se ha usado la metodología
Two-way stop control (TWSC) del HCM. [27]
El nivel de servicio calculado a continuación es para características de
dimensionamiento de vías actuales y para condiciones de señalización y
semaforización existentes.
133

− Intersección A
Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección A se ha utilizado
la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.

Imagen 24. Características y flujos vehiculares en la intersección A


Fuente: Elaboración propia
134

La imagen 24 muestra los movimientos de tránsito vehicular en la


intersección A y el volumen vehicular para cada movimiento.

Paso 1: Determinación de volúmenes vehiculares para cada movimiento en


UCP (unidades equivalentes para vehículos). [27]

Para el cálculo de vehículos en UCP se consideran los factores de


conversión equivalentes en la siguiente tabla:

Tabla 75. Factor de conversión unidades equivalentes UCP

Fuente: Highway Capacity Manual 2010

Tabla 76. Volúmenes UCP por movimiento, intersección A


Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/H)
1 156 160
2 458 463
3 386 391
4 184 187
5 580 592
6 83 84
7 739 752
8 686 691
9 93 93
10 16 17
11 501 509
12 471 478

Fuente: Elaboración propia


135

Tabla 77. Volumen peatonal por movimiento, intersección A


Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)
13 O-E 19
14 E-O 23
15 S-N 9
16 N-S 16

Fuente: Elaboración propia

Paso 2: Determinar el volumen conflictivo para cada movimiento. [27]

Primero se define la prioridad y la importancia de cada flujo de tráfico,


donde se dividen en movimientos principales y movimientos secundarios.

Los movimientos principales los dividimos en las dos categorías


siguientes:

Nivel 1: Flujos hacia delante y a la derecha desde la vía principal.

Nivel 2: Flujos a la izquierda desde la vía principal y flujos a la derecha


desde la vía secundaria.

Los movimientos secundarios los dividimos en las dos categorías


siguientes:

Nivel 3: Flujos hacia delante desde la vía secundaria.

Nivel 4: Flujos a la izquierda desde la vía secundaria.

Tabla 78. Categorización de movimientos, intersección A

Rank Traffic Stream


1 7; 8; 11; 10
2 9; 12; 1; 4
3 2; 5
4 2; 6
Fuente: Elaboración propia

Una vez definidas las categorías se procede a determinar los volúmenes


de conflicto, es decir, los volúmenes que influyen en otros, de cada uno de los
136

movimientos. Estos se expresan en veh. /h, y se detallan las ecuaciones en la


siguiente tabla:

Tabla 79. Volúmenes de conflicto por movimiento, intersección A


VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN A
MOVIMIENTO Nro ECUACIÓN VOL. DEPENDIENTE (Vc)
12 Vc12 = q7 + q8 + q16 1459
Giro a la izq. desde la vía principal
9 Vc9 = q11 + q10 + q15 535
1 Vc1 = q8/N + q7/2 + q16 + q13 757
Giro a la der. desde la vía secundaria
4 Vc4 = q11/N + q10/2 + q15 + q14 295
Vc2,I = 2q9 + q8 + q7/2 + q16 1269
2 2760
Vc2,II = 2q12 + q11 + q10 + q15 1491
Hacia delante desde la vía secundaria
Vc5,I = 2q12 + q11 + q10/2 + q15 1005
5 2650
Vc5,II = 2q9 + q8 +q7 +q16 1645
Vc3,I = 2q9 + q8 + q7/2 +q16 1269
3 2901
Vc3,II = 2q12 + q11/N +q10/2 + q4/2 + q5/2 + q14 1632
Hacia la Izquierda desde la vía secundaria
Vc6,I = 2q12 + q11 + q10/2 + q15 1453
6 2691
Vc6,II = 2q9 + q8/N + q7/2 + q1/2 + q2/2 + q13 1238

Fuente: Elaboración propia

Paso 3: Calcular la capacidad para cada movimiento (UCP/h) [27]

Con los volúmenes de conflicto, se procede a calcular la capacidad para


cada uno de los movimientos de cada uno de los accesos a la intersección.

Antes de calcular la capacidad para cada movimiento, se deben calcular


los factores que corresponden al intervalo crítico y el tiempo continuo para
cada movimiento con las siguientes fórmulas:

Para intervalo crítico:

tgx = tcb + tcHV .PHV + tcG.G - tcT – t3LT

Para tiempo continuo:

tfx = tfb + tfHV .PHV

donde:

tgx = Intervalo crítico para cada movimiento x, en segundos.

tcb = Intervalo crítico base, de acuerdo a las tablas del HCM, en


segundos. (Tabla 78)

tcHV = Factor de ajuste para vehículos pesados, en segundos.


(Tabla 79)
137

PHV = Proporción de vehículos pesados en la intersección.

tcG = Factor de ajuste para pendiente, en segundos. (Tabla 79)

G = Pendiente, en decimales (%/100).

tcT = Factor de ajuste para intervalos de espera de dos fases, en


segundos. (Tabla 79) Se consideran 2 fases cuando la vía tiene
una berma central.

t3LT = Factor de ajuste por geometría vial en la intersección, en


segundos. (Tabla 79)

tfx = Tiempo continuo para movimiento x, en segundos.

tfb = Tiempo continuo base, de acuerdo a las tablas del HCM, en


segundos. (Tabla 78)

tfHV = Factor de ajuste para vehículos pesados, en segundos.


(Tabla 79)

Tabla 80. Intervalos críticos base y tiempos continuo base HCM

Fuente: Highway Capacity Manual 2010


138

Tabla 81. Ajustes para intervalo crítico y tiempo continuo HCM

Fuente: Highway Capacity Manual 2010

Luego de obtener lo valores anteriores se procede a calcular las


capacidades potenciales para cada movimiento, para lo cual, se emplea la
siguiente fórmula:

𝑉𝑐𝑥 .𝑡𝑔𝑥
−( )
𝑒 3600
𝐶𝑃𝑋 = 𝑉𝑐𝑥 . [ 𝑉𝑐𝑥 .𝑡𝑓𝑥 ]
−( )
1− 𝑒 3600

donde:

Cpx = Capacidad potencial de movimiento x, en veh/h.

tgx = Intervalo crítico para cada movimiento x, en segundos.

tfx = Tiempo continuo para movimiento x, en segundos.

Vcx = Volúmenes de conflicto para movimiento x.

Los resultados obtenidos tanto para factores de ajuste, valores de


intervalos críticos y tiempos continuos, además de la capacidad potencial por
movimiento, se detallan en la siguiente tabla:
139

Tabla 82. Capacidad por movimiento, intersección A


Movimiento tcb tcHV PHV tcG G tct t3LT tfb tfHV tg tf -(Vc.tc)/3600 -(Vc.tf)/3600 Cp Probab. Cm CSH
1 6.9 1 0.025 0.1 0 1 0 3.3 0.9 5.9 3.3 -1.24507 -0.69819 433 0.63 433
20
2 6.5 1 0.025 0.2 0 1 0 4 0.9 5.5 4.0 -4.23583 -3.08392 15 1.00 4
3 7.5 1 0.025 0.2 0 1 0 3.5 0.9 6.5 3.5 -5.25716 -2.83806 8 1.00 0
4 6.9 1 0.025 0.1 0 1 0 3.3 0.9 5.9 3.3 -0.48552 -0.27226 762 0.75 762
39
5 6.5 1 0.025 0.2 0 1 0 4 0.9 5.5 4.0 -4.06625 -2.96045 30 1.00 9
6 7.5 1 0.025 0.2 0 1 0 3.5 0.9 6.5 3.5 -4.87653 -2.63258 10 1.00 0
7
8
9 4.1 1 0.025 1 0 1 0 2.2 0.9 3.1 2.2 -0.46441 -0.32694 1206 0.92 1113
10
11
12 4.1 1 0.025 1 0 1 0 2.2 0.9 3.1 2.2 -1.26649 -0.89161 697 0.31 219

Fuente: Elaboración propia

Paso 4: Cálculo de capacidad de movimiento (Cm) [27]

Para el cálculo de capacidad para cada movimiento se debe


calcular antes la probabilidad de impedimento vehicular, con la
siguiente fórmula:

𝑉𝑖
𝑃𝑣𝑖 = 1 − ( )
𝐶𝑚

donde:

Pvi = Probabilidad de impedimento por movimiento.

Vi = Volumen en UCP de cada movimiento.

Cm = Capacidad de movimiento, con la probabilidad de cola


libre que corresponde a los movimientos a la izquierda en las
vías principales.

Con el cálculo de probabilidad se calcula la capacidad para cada


movimiento, que es el producto de la probabilidad con la capacidad potencial;
además, se calcula la capacidad compartida de los movimientos que comparten
un carril para su recorrido, estos resultados se detallan en la tabla 82.
140

Para cálculo de capacidad de los movimientos de la categoría 4 (rank


4), se utilizan los factores de ajuste de probabilidad p’ y p’’. Estos factores se
calculan las siguientes ecuaciones:

p’’ = PV1+ PV2+ PV3+ PV4

𝑝"
p’ = 0.65 p” – (𝑝"+3) + 0.6√𝑝"

donde:

PV1: Probabilidad de movimiento de giro a la izquierda 1 en la


vía principal.

PV2: Probabilidad de movimiento de giro a la izquierda 2 en la


vía principal.

PV3: Probabilidad de movimiento hacia delante 1 en la vía


secundaria.

PV4: Probabilidad de movimiento hacia delante 2 en la vía


secundaria.

Para cálculo de capacidad de los movimientos que comparten carril se


emplea la siguiente fórmula:

∑ 𝑉𝑦
𝐶𝑆𝐻 =
𝑉
∑( 𝑦 )
𝐶𝑚

donde:

CSH: Capacidad de carril compartido.

Vy: Radio de flujo entre los movimientos que comparten carril.

Cm: Capacidad de movimiento de comparten carril.

De acuerdo a los resultados obtenidos en la tabla 82, las capacidades de


movimiento con las que se determinará los tiempos de demora son:

Para los movimientos 1 y 2 = 20 UCP.

Para los movimientos 4 y 5 = 39 UCP.


141

Para el movimiento 9 = 1113 UCP.

Para el movimiento 12 = 219 UCP.

Paso 5: Cálculo de los tiempos de demora y nivel de servicio. [27]

Los tiempos de demora se calculan para los movimientos donde su


capacidad de movimiento representa un alto índice, debido a que los tiempos
de demora resultan excesivos cuando las capacidades de movimiento son 0 o
cercanas.

Para el cálculo de los tiempos de demora se emplea la siguiente


fórmula:

3600 𝑉
3600 𝑉𝑥 𝑉𝑥 2 ( 𝐶 ) . (𝐶 𝑥 )
√ 𝑚𝑥 𝑚𝑥
𝑑𝑥 = + 900. 𝑇. ( − 1) + ( − 1) +
𝐶𝑚𝑥 𝐶𝑚𝑥 𝐶𝑚𝑥 450. 𝑇
[ ]

donde:

dx: Demora promedio controlado por vehículo por movimiento, en


s/veh.

Vx: Demanda de flujo por movimiento compartiendo carril con


movimientos secundarios.

Cmx: Capacidad de movimiento y capacidad de carril compartido.

T: Tiempo de análisis, h. (Si el periodo son 15 min. T=0.25)

Los tiempos de demora obtenidos para los movimientos, determinará el


nivel de servicio en cada acceso a la intersección; para ello, se consideran los
rangos de tiempos de demora para cada nivel de servicio de la siguiente tabla:
142

Tabla 83. Rangos de tiempos de demora para niveles de servicio

Fuente: Highway Capacity Manual 2010

Tabla 84. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección A

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


1y2 623 20 1 177.8 30.77 29.77 886.22 12.157 53945.9 F
4y5 779 39 1 93.1 20.15 19.15 366.82 4.171 34665.3 F
9 93 1113 1 3.2 0.08 -0.92 0.84 0.001 3.5 A
12 478 219 1 16.4 2.18 1.18 1.40 0.080 2177.0 F

Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla 84,


donde los movimientos 1 y 2 que corresponden al acceso 2 a la intersección,
presentan un nivel de servicio F, este nivel presenta condiciones de circulación
intermitente y forzada, el volumen vehicular sobrepasa la capacidad de la vía
y velocidades muy reducidas con largos tiempos de demora debido a las
paradas; para los movimientos 4 y 5 que corresponden al acceso 4 a la
intersección, presentan un nivel de servicio F; el movimiento 9 que
corresponde al acceso 3, presenta un nivel de servicio A, este nivel presenta
143

condiciones de circulación estables y velocidades altas; y el movimiento 12


que corresponde al acceso 1, presenta un nivel de servicio F.

− Intersección B
Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección B se ha utilizado
la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no

Imagen 25. Características y flujos vehiculares en la intersección B


Fuente: Elaboración propia
144

Tabla 85. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección B

Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/H)


1 619 632
2 942 956
3 81 81
4 1507 1527
5 10 11
6 23 24
7 21 21

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


8 O-E 23
9 E-O 18
10 S-N 13
11 N-S 17

Fuente: Elaboración propia

Tabla 86. Categorización de movimientos, intersección B

Rank Traffic Stream


1 1; 2; 4
2 3; 7
3 6
4 5
Fuente: Elaboración propia

Tabla 87. Volúmenes de conflicto por movimiento, intersección B

Fuente: Elaboración propia


145

Tabla 88. Capacidad por movimiento, intersección B

Movimiento tg tf -(Vc.tc)/3600 -(Vc.tf)/3600 Cp Probab. Cm CSH


3 5.5 2.6 -2.46125 -1.16350 200 0.59 200
5 5.6 3.9 -1.24211 -0.86504 398 0.97 398
6 5.6 3.9 -4.87356 -3.39408 25 0.03 15 20
7 6.5 3.7 -5.08625 -2.89525 18 0.00 18

Fuente: Elaboración propia

Tabla 89. Capacidad por movimiento, intersección B

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


3 81 200 1 18.0 0.41 -0.59 0.35 0.016 30.1 D
5; 6 y 7 56 20 1 179.7 2.79 1.79 3.22 1.116 3669.2 F
Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla 89,


donde los movimientos 5; 6 y 7 que corresponden al acceso 3 a la intersección,
presentan un nivel de servicio F; este nivel presenta condiciones de circulación
intermitente y forzada, el volumen vehicular sobrepasa la capacidad de la vía
y velocidades muy reducidas con largos tiempos de demora debido a las
paradas; para el movimiento 3 que corresponde al acceso 2 a la intersección,
presentan un nivel de servicio D, este nivel presenta condiciones de circulación
regular, formación de colas y velocidades reducidas.

− Intersección C
Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección C se ha utilizado
la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.
146

Imagen 26. Características y flujos vehiculares en la intersección C


Fuente: Elaboración propia

Tabla 90. Categorización de movimientos, intersección C

Rank Traffic Stream


1 1; 3; 4
2 2; 6
3 -
4 5
Fuente: Elaboración propia
147

Tabla 91. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección C

Movimeinto Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)


1 1271 1300
2 371 375
3 1391 1409
4 235 237
5 306 313
6 195 203

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


7 E-O 46
8 S-N 22
9 N-S 38

Fuente: Elaboración propia


Tabla 92. Volúmenes de conflicto, intersección C

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN C


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
Giro a la izq. desde la vía principal 2 Vc2 = q3/N + q4 + q7 988
Giro a la der. desde la vía secundaria 6 Vc6 = q3/N + q9 861
Hacia la Izquierda desde la vía secundaria 5 Vc5 = q3 + q1 + q2 + q8 3106

Fuente: Elaboración propia


Tabla 93. Capacidad por movimiento, intersección C
Movimiento tg tf -(Vc.tg)/3600 -(Vc.tf)/3600 Cp Probab. Cm
2 5.5 2.6 -1.50868 -0.71319 428 1.00 428
5 6.6 3.8 -5.69433 -3.27856 11 1.00 11
6 6.5 3.7 -1.55458 -0.88492 310 1.00 310

Fuente: Elaboración propia


Tabla 94. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección C
Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.
2 375 428 1 8.4 0.88 -0.12 0.02 0.016 56.9 F
5 313 11 1 331.5 28.82 27.82 773.89 21.228 50746.5 F
6 203 310 1 11.6 0.66 -0.34 0.12 0.017 33.0 D
Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla 94,


donde los movimientos 5 y 6 que corresponden al acceso 3 a la intersección,
presentan un nivel de servicio F y D respectivamente; donde las condiciones
148

de circulación son inestables, con formación de colas, tiempos de demora


producto del congestionamiento vehicular y velocidades muy reducidas; para
el movimiento 2 que corresponde al acceso 1 a la intersección, presentan un
nivel de servicio F, con condiciones de transitabilidad igual a la de los
movimientos 5 y 6.

− Intersección D

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección D se ha utilizado


la metodología Invermet, debido a que hay semaforización existente. Para el
empleo de este método se prosiguen los pasos detallados en el apartado 2.2.2.7.

Imagen 27. Características y flujos vehiculares en la intersección D


Fuente: Elaboración propia
149

Gráfico N° 10. Diagrama de flujos en la intersección D

Intersección: Av. Dorado vs Ca. Kennedy UNIDAD: UCP


FECHA= 19/03/2021
Sitio del Proyecto: 1er Sect. Moshoqueque 1969 DIA DE SEMANA = Viernes

Perido Analizado: de 13 a 14 horas 811


ANCHO: NS 4.85 4.85 SN 5.08 5.08
situacion: Congestión Vehicular 1158 OE 3.63 3.63 EO 4.99 4.99
263 0 548

205
691.33 486.3 1196
0
1330.43 2431
886
639.1 349.1 1235
0

27 66.9 162 CONVERSION


LOCALIZACION: BUENA 0 1 GIRO A LA DERECHA: 1.25
REGULAR 1 GIRO A LA IZQUIERDA : 1.25
x MALA 256 1 GIRO A LA IZQUIERDA CON
INTERFERENCIA : 1.75
Nº de omnibuses en el paradero: 256
No paraderos, factor = 1

N-S
UCP

164 66.9 506 737


TOT

319 152 756


CAM

1 0 0
C.RUR

6 8 140
MIC

0 0 0
OMN

0 0 0
AUT MOT

237 130 425


75 14 191

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
39 276 0 0 16 0 331 150 146 460 0 0 103 3 712 439
131 595 0 0 15 1 742 349 245 576 0 0 13 10 844 486
7 36 0 0 2 0 45 21.4 45 140 0 0 1 0 186 92.5
521 1017

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 0 0 0 0 1 AUTO = 1,00 UCP


TOT

NS 2 18 25 4 47 0 0 0 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 1 21 22 4 47 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 2 18 25 4 47 0 0 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 1 21 22 4 47 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
0 0 0
0 0 0
S-N

Fuente: Elaboración propia


150

Tabla 95. Características físicas y operacionales de la intersección D

CARACTERISTICAS FISICAS Y OPERACIONALES


GEOMETRÍA VIAL SEMAFORIZACIÓN VOLUMEN HORA PUNTA TOTAL
AVENIDA: VIA Y TRAMO
VIA (m) CARRIL(m) CICLO(seg) VERDE AMAR AUTO MOTO OMNIBUS MICRO CR CAMION TOTAL UCP
Av. Dorado vs Ca. Kennedy
APROX N-S 9.7 4.85 57 25 3 280 555 0 0 154 1 990 1158
APROX O-E 7.26 3.63 57 25 3 177 299 0 0 33 1 510 639
APROX E-O 9.98 4.99 57 25 3 436 388 0 0 117 13 954 1196

Fuente: Elaboración propia


En la tabla 95 se muestran las características geométricas de los accesos
a la intersección y las características operacionales de la intersección como,
ciclo semafórico, volumen horario de máxima demanda según clasificación
vehicular y el volumen total en UCP (Unidades Equivalentes).

Tabla 96. Cálculo de capacidad y nivel de servicio, intersección D


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9510 0.8549 0.6364 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4178 2127.6 0.4386 933 1158 1.24 F
O-E 0.9345 0.7986 0.8145 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4909 1870.9 0.4386 821 639 0.78 C-
E-O 0.9523 0.7977 0.8504 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.5217 2733.3 0.4386 1199 1196 1.00 E-
Fuente: Elaboración propia
En la tabla 96 se detallan los valores obtenidos del cálculo de capacidad
y los niveles de servicio correspondiente a cada acceso a la intersección D.

Los niveles de servicio para cada acceso son los siguientes:

El acceso 1, que corresponde a la Av. Dorado con sentido de Oeste a


Este, presenta un nivel de servicio C, donde las condiciones de circulación y
velocidades regulares, paradas a lo largo del tramo y tiempos de demora
reducidos.

El acceso 2, que corresponde a la Av. Dorado con sentido de Este a


Oeste, presenta un nivel de servicio E, donde las condiciones de circulación
son inestables, velocidades reducidas, formación de colas y tiempos de demora
altos.

El acceso 3, que corresponde a la Ca. Kennedy con sentido de Norte a


Sur, presenta un nivel de servicio F, donde las condiciones de circulación son
inestables, velocidades muy reducidas, formación de grandes colas y tiempos
de demora muy altos.
151

− Intersección E

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección E se ha utilizado


la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no

Imagen 28. Características y flujos vehiculares en la intersección E


Fuente: Elaboración propia

Tabla 97. Categorización de movimientos, intersección E

Rank Traffic Stream


1 1
2 2
3 -
4 -
Fuente: Elaboración propia
152

Tabla 98. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección E

Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)


1 1065 1075
2 723 728

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


3 E-O 26
4 S-N 49
5 O-E 17
Fuente: Elaboración propia
Tabla 99. Volúmenes de conflicto, intersección E
VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN E
MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
Giro a la der. desde la vía secundaria 2 Vc7 = q1/N + q3 + q4 1341

Fuente: Elaboración propia


Tabla 100. Capacidad por movimiento, intersección E
Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. Cm
1 1800 0.40 725
2 6.5 3.7 0.089 0.7479 159 -3.57 1.00 159
Fuente: Elaboración propia
Tabla 101. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección E

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


1 538 725 1 5 0.74 -0.26 0.07 0.008 19 B
2 364 159 1 23 2.28 1.28 1.65 0.115 2374 F
Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla


101, donde el movimiento 1 que corresponden al acceso 1 a la intersección,
presentan un nivel de servicio B; que corresponde la a Ca. Kennedy de Sur a
Norte, donde las condiciones de circulación son continuas normales y
velocidades altas; para el movimiento 2 que corresponde al acceso 2 a la
intersección, presenta un nivel de servicio F, con condiciones de transitabilidad
inestables, formación de largas colas, tiempos de demora muy altos y
velocidades muy reducidas.
153

− Intersección F

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección F se ha utilizado


la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.

Imagen 29. Características y flujos vehiculares en la intersección F


Fuente: Elaboración propia
Tabla 102. Categorización de movimientos, intersección F

Rank Traffic Stream


1 1; 2; 4; 5
2 3; 6; 7
3 8
4 9
Fuente: Elaboración propia
154

Tabla 103. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección


F
Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)
1 245 252
2 179 184
3 361 362
4 84 85
5 143 147
6 129 131
7 100 104
8 335 339
9 260 270

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


10 E-O 28
11 S-N 21
12 O-E 18
13 N-S 25

Fuente: Elaboración propia

Tabla 104. Volúmenes de conflicto, intersección F

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN F


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
3 Vc3 = q4 + q5 + q10 260
Giro a la izq. desde la vía principal
6 Vc6 = q1 + q2 + q13 461
Giro a la der. desde la vía secundaria 7 Vc7 = q5/N + q12 92
Hacia delante de la vía secundaria 8 Vc8 = q5 + q1 + q2 + q3 + q6 + q12 1094
Giro la Izquierda desde la vía secundaria 9 Vc9 = q5 + q2 + q3 + q6 + q11 845

Fuente: Elaboración propia

Tabla 105. Capacidad por movimiento, intersección F

Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. pz Cm CSH


1 1800 0.86 1.00 1800
1800
2 1800 0.90 1.00 1800
3 5.5 2.6 0.188 0.546 89 0.00 1.00 89 111
4 1800 0.95 1.00 1800
1800
5 1800 0.92 1.00 1800
6 5.5 2.6 0.494 0.283 805 0.84 1.00 805 1137
7 6.5 3.7 0.848 0.090 864 0.88 1.00 864
222
8 6.5 4.0 0.139 0.703 216 0.00 0.84 181
9 6.6 3.8 0.212 0.590 304 0.00 1.00 0.88 268 211

Fuente: Elaboración propia


155

Tabla 106. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección F


Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.
1y2 344 1800 1 2 0.19 -0.81 0.65 0.001
2 A
2y3 454 111 1 32 4.10 3.10 9.59 0.296
4y5 159 1800 1 2 0.09 -0.91 0.83 0.000
505
5y6 205 1137 1 3 0.18 -0.82 0.67 0.001 F
7y8 273 222 1 16 1.23 0.23 0.05 0.044
2002
8y9 440 211 1 17 2.08 1.08 1.18 0.079 F

Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla


106, donde los movimientos 1; 2 y 3 que corresponden al acceso 1 a la
intersección, presentan un nivel de servicio A; que corresponde la a Av.
Uruguay de Sur a Norte, donde las condiciones de circulación son óptimas y
velocidades altas; para los movimientos 4; 5 y 6 que corresponden al acceso 2
a la intersección, presenta un nivel de servicio F, con condiciones de
transitabilidad inestables, formación de largas colas, tiempos de demora muy
altos y velocidades muy reducidas y por último los movimientos 7; 8 y 9 que
corresponden al acceso 3 a la intersección, presentan un nivel de servicio F,
donde las condiciones de circulación y características de circulación son las
mismas que para los movimientos 4; 5 y 6.

− Intersección G

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección G se ha utilizado


la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.
156

Imagen 30. Características y flujos vehiculares en la intersección G


Fuente: Elaboración propia

Tabla 107. Categorización de movimientos, intersección G

Rank Traffic Stream


1 7; 8; 11; 10
2 9; 12; 1; 4
3 2; 5
4 3; 6
Fuente: Elaboración propia
157

Tabla 108. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección


G
Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)
1 158 159
2 113 115
3 182 183
4 31 32
5 88 90
6 23 24
7 324 328
8 579 587
9 122 124
10 130 133
11 820 830
12 251 254

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


13 O-E 7
14 E-O 16
15 S-N 9
16 N-S 21
Fuente: Elaboración propia

Tabla 109. Volúmenes de conflicto, intersección G

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN G


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
12 Vc12 = q7 + q8 + q16 936
Giro a la izq. desde la vía principal
9 Vc9 = q11 + q10 + q15 972
1 Vc1 = q8/N + q7/2 + q16 + q13 486
Giro a la der. desde la vía secundaria
4 Vc4 = q11/N + q10/2 + q15 + q14 507
Vc2,I = 2q9 + q8 + q7/2 + q16 1020
2 2500
Vc2,II = 2q12 + q11 + q10 + q15 1480
Hacia delante desde la vía secundaria
Vc5,I = 2q12 + q11 + q10/2 + q15 1160
5 2344
Vc5,II = 2q9 + q8 +q7 +q16 1184
Vc3,I = 2q9 + q8 + q7/2 +q16 1020
3 2087
Vc3,II = 2q12 + q11/N +q10/2 + q4/2 + q5/2 + q14 1067
Hacia la Izquierda desde la vía secundaria
Vc6,I = 2q12 + q11 + q10/2 + q15 1136
6 1985
Vc6,II = 2q9 + q8/N + q7/2 + q1/2 + q2/2 + q13 850

Fuente: Elaboración propia


158

Tabla 110. Capacidad por movimiento, intersección G

Movimiento tcb tcHV PHV tcG G tct t3LT tfb tfHV tg tf -(Vc.tc)/3600 -(Vc.tf)/3600 Cp Probab. Cm CSH
1 6.9 1 0.025 0.1 0 1 0 3.3 0.9 5.9 3.3 -0.79905 -0.44808 605 0.74 605
60
2 6.5 1 0.025 0.2 0 1 0 4 0.9 5.5 4.0 -3.83681 -2.79340 27 1.00 17
3 7.5 1 0.025 0.2 0 1 0 3.5 0.9 6.5 3.5 -3.78178 -2.04158 30 1.00 0
4 6.9 1 0.025 0.1 0 1 0 3.3 0.9 5.9 3.3 -0.83361 -0.46746 589 0.95 589
46
5 6.5 1 0.025 0.2 0 1 0 4 0.9 5.5 4.0 -3.59662 -2.61854 35 1.00 22
6 7.5 1 0.025 0.2 0 1 0 3.5 0.9 6.5 3.5 -3.59781 -1.94227 27 1.00 0
7
8
9 4.1 1 0.025 1 0 1 0 2.2 0.9 3.1 2.2 -0.84375 -0.59400 933 0.87 809
10
11
12 4.1 1 0.025 1 0 1 0 2.2 0.9 3.1 2.2 -0.81250 -0.57200 953 0.73 699

Fuente: Elaboración propia

Tabla 111. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección G


Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.
1 y 2 274 60 1 60.2 4.58 3.58 12.82 0.613 6582.3 F
4 y 5 122 46 1 77.5 2.62 1.62 2.64 0.452 3122.1 F
9 124 809 1 4.4 0.15 -0.85 0.72 0.002 5.3 A
12 254 699 1 5.1 0.36 -0.64 0.41 0.004 8.1 A
Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla


111, donde los movimientos 1 y 2 que corresponden al acceso 2 a la
intersección, presentan un nivel de servicio F, este nivel presenta condiciones
de circulación intermitente y forzada, el volumen vehicular sobrepasa la
capacidad de la vía y velocidades muy reducidas con largos tiempos de demora
debido a las paradas en los tramos; para los movimientos 4 y 5 que
corresponden al acceso 4 a la intersección, presentan un nivel de servicio F al
igual que los movimiento 1 y 2; los movimientos 9 y 12 que corresponden al
acceso 3 y 1 respectivamente, presentan un nivel de servicio A, este nivel
presenta condiciones de circulación estables y velocidades altas.
159

− Intersección H

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección H se ha utilizado


la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.

Imagen 31. Características y flujos vehiculares en la intersección H


Fuente: Elaboración propia
Tabla 112. Categorización de movimientos, intersección H

Rank Traffic Stream


1 1; 2; 4; 5
2 3; 6; 7
3 8
4 9
Fuente: Elaboración propia
160

Tabla 113. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección


H

Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)


1 18 18
2 884 899
3 186 191
4 194 196
5 923 931
6 62 62
7 26 26
8 44 44
9 22 22

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


10 E-O 10
11 S-N 13
12 O-E 7
13 N-S 18
Fuente: Elaboración propia

Tabla 114. Volúmenes de conflicto, intersección H

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN H


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
3 Vc3 = q4 + q5 + q10 1137
Giro a la izq. desde la vía principal
6 Vc6 = q1 + q2 + q13 935
Giro a la der. desde la vía secundaria 7 Vc7 = q5/N + q12 473
Hacia delante de la vía secundaria 8 Vc8 = q5 + q1 + q2 + q3 + q6 + q12 2108
Giro la Izquierda desde la vía secundaria 9 Vc9 = q5 + q2 + q3 + q6 + q11 2096
Fuente: Elaboración propia
161

Tabla 115. Capacidad por movimiento, intersección H


Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. pz Cm CSH
1 1800 0.99 1.00 1800
1800
2 1800 0.50 1.00 1800
3 5.5 2.6 0.04 0.782 58 0.00 1.00 58 181
4 1800 0.89 1.00 1800
1800
5 1800 0.48 1.00 1800
6 5.5 2.6 0.24 0.491 456 0.86 1.00 456 1521
7 6.5 3.7 0.426 0.385 523 0.95 1.00 523
68
8 6.5 4.0 0.022 0.904 52 0.00 0.86 45
9 6.6 3.8 0.021 0.891 50 0.00 1.00 0.89 45 45

Fuente: Elaboración propia

Tabla 116. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección H

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


1y2 467.5 1800 1 2 0.26 -0.74 0.55 0.001
3 A
2y3 640.5 181 1 20 3.54 2.54 6.44 0.156
4y5 159 1800 1 2 0.09 -0.91 0.83 0.000
5565
5y6 205 1521 1 2 0.13 -0.87 0.75 0.001 F
7y8 273 68 1 53 4.02 3.02 9.14 0.474
15999
8y9 440 45 1 80 9.79 8.79 77.34 1.744 F

Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla


116, donde los movimientos 1; 2 y 3 que corresponden al acceso 1 a la
intersección, presentan un nivel de servicio A; que corresponde la a Av.
Uruguay de Sur a Norte, donde las condiciones de circulación son óptimas y
velocidades altas; para los movimientos 4; 5 y 6 que corresponden al acceso 2
a la intersección, presenta un nivel de servicio F, con condiciones de
transitabilidad inestables, formación de largas colas, tiempos de demora muy
altos y velocidades muy reducidas y por último los movimientos 7; 8 y 9 que
corresponden al acceso 3 a la intersección, presentan un nivel de servicio F,
donde las condiciones de circulación y características de circulación son las
mismas que para los movimientos 4; 5 y 6.
162

− Intersección I

Para el cálculo del Nivel de Servicio en la intersección I se ha utilizado


la metodología del HCM, debido a que no hay semaforización existente y no
hay señalización vertical de pare o ceda el paso.

Imagen 32. Características y flujos vehiculares en la intersección I


Fuente: Elaboración propia

Tabla 117. Categorización de movimientos, intersección I

Rank Traffic Stream


1 1
2 2
3 -
4 -
Fuente: Elaboración propia
163

Tabla 118. Volúmenes UCP por movimiento y volúmenes peatonales, intersección I


Movimiento Vol. (veh/h) Vol. (Veh.UCP/h)
1 606 612
2 372 382

Movimiento peatonal Sentido Vol. (peat/h)


3 E-O 26
4 S-N 43
5 O-E 17

Fuente: Elaboración propia


Tabla 119. Volúmenes de conflicto, intersección I

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN I


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
Giro a la der. desde la vía secundaria 2 Vc7 = q1/N + q3 + q4 757

Fuente: Elaboración propia


Tabla 120. Capacidad por movimiento, intersección I

Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. Cm


1 1800 0.66 1188
2 6.5 3.7 0.255 0.5407 357 -0.07 1.00 357
Fuente: Elaboración propia
Tabla 121. Tiempos de demora y nivel de servicio, intersección I
Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.
1 538 1188 1 3 0.45 -0.55 0.30 0.003 6 A
2 191 357 1 10 0.54 -0.46 0.22 0.012 22 C
Fuente: Elaboración propia

Los niveles de servicio para cada movimiento se detallan en la tabla


121, donde el movimiento 1 que corresponden al acceso 1 a la intersección,
presentan un nivel de servicio A; que corresponde la a Av. Uruguay de Sur a
Norte, donde las condiciones de circulación son óptimas y velocidades altas;
para el movimiento 2 que corresponde al acceso 2 a la intersección, presenta
un nivel de servicio C, con condiciones de transitabilidad estables, continuas y
normales, velocidades normales y se van formando grupos a lo largo del tramo.
Los niveles de servicio en esta intersección son de condiciones normales u
óptimas debido a que cada movimiento posee un carril o vía independiente.
164

4.2 PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR


Se procede a evaluar las propuestas ante el congestionamiento vehicular, de
acuerdo a los resultados obtenidos.

4.2.1 SEÑALIZACIÓN
De acuerdo al diagnóstico de señalización existe en la zona de estudio,
los resultados determinan que estas se encuentran deterioradas debido a la falta
de mantenimiento y en 8 de las 9 intersección evaluadas, no existe señalización
adecuada para el volumen de flujo vehicular y el volumen peatonal, en las calles
y avenidas aledañas al 1er Sector del Mercado Moshoqueque; y la donde existe
señalización, estas no cumplen las características y parámetros establecidos en
el Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y
carreteras.
Debido a ello, se propone una señalización adecuada para mejorar la
transitabilidad y evitar el congestionamiento vehicular en la zona de estudio.

A) Señalización vertical.
− Señalización existente: En la zona de estudio y en las 9 intersecciones
evaluadas, solo existe una señalización vertical, referente a la
prohibición de vehículos de carga pesada, y se ubica en la intersección
A.
− Propuesta de señalización: Para las condiciones y características del
volumen vehicular y de la zonificación, se requiere implementar las
señalizaciones detallas en las siguientes imágenes.

SEÑALES DE SERVICIOS DESCRIPCIÓN

Paradero

Imagen 33. Señalización vertical de servicios


Fuente: Elaboración propia
165

SEÑALES DE PREVENCIÓN DESCRIPCIÓN

Reducción del carril


externo al lado
izquierdo

Zona de presencia de
peatones

Imagen 34. Señalización vertical de prevención


Fuente: Elaboración propia

SEÑALES REGULADORAS DESCRIPCIÓN

Prohibido voltear en
"U"

Velocidad máxima
permitida 35 km/h

Señal de pare

Señal de ceda el paso

Prohibido voltear a la
izquierda

Prohibido circulación de
vehículos de carga

Prohibido estacionarse

Prohibido la carga y
descarga

Imagen 35. Señalización vertical reguladoras


Fuente: Elaboración propia
166

B) Señalización horizontal.
Actualmente las calles y avenidas aledas al 1er Sector del Mercado
Moshoqueque, no cuentan con señalización horizontal ni marcadas en el
pavimento. No existe marcas de cruces peatonales, señalización de sentidos,
señales de pare o ceda el paso.

La señalización propuesta debe ir correctamente ubicada en la vía


según corresponda, siguiendo la guía del Manual de dispositivos de control
de tránsito automotor para calles y carreteras; como se detalla en las
imágenes a continuación.
Para estimar la referencia de distancia, se toma como km 0+00 el
inicio de las calles o avenidas. Además, se debe considerar el adecuado y
constante mantenimiento de las señalizaciones propuestas.

Imagen 36. Señalización en la Av. Dorado


Fuente: Elaboración propia
167

Imagen 37. Señalización en la Ca. Kennedy


Fuente: Elaboración propia

Imagen 38. Señalización en la Ca. Ricardo Palma


Fuente: Elaboración propia
168

Imagen 39. Señalización en la Ca. América


Fuente: Elaboración propia

Imagen 40. Señalización en la Av. Uruguay


Fuente: Elaboración propia
169

4.2.2 PROPUESTA DE TERMINAL PARA VEHICULOS PESADOS


Debido a la congestión causada por los vehículos pesados en la zona de
estudio, se plantea como propuesta a un nivel arquitectónico de reordenamiento
vial y de emplazamiento; el terminal para vehículos pesados; donde estos podrán
operar la carga y descarga de mercancías; así como, tener un sitio donde
estacionarse o aparcar.
Se considera para el terminal la geometría vial adecuada, el flujo de
tránsito en la zona de ubicación y la capacidad de operación para 50 vehículos
pesados por hora.

A) Ubicación.
El terminal se ubicará en el Distrito de José Leonardo Ortiz,
provincia de Chiclayo; teniendo como entrada a la Calle España, a la altura
de la Calle Carolina, en el Pueblo Joven Parraguez; a 600 metros de la zona
de estudio.
El lugar de emplazamiento es un depósito de vehículos en desuso,
propiedad de la Municipalidad Distrital de José Leonardo Ortiz y dispone
de un área de 8 000 m2 aproximadamente.

Imagen 41. Señalización en la Ca. Miraflores


Fuente: Elaboración propia
170

B) Diagnóstico del flujo vehicular y características en la zona.


Se consideran las condiciones de tráfico en la zona, la geometría vial
de las calles y los accesos para los vehículos pesados.
El flujo vehicular en la zona es escaso, donde según la clasificación,
el vehículo más predominante en la zona corresponde a los mototaxis, que
de acuerdo a los resultados obtenidos en la tabla 122, alcanza en promedio
el volumen diario de 70 mototaxis; que representa el 67% del volumen
diario en la Calle España a la altura de la entrada al terminal.

Tabla 122. Volumen promedio semanal Calle España


PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: Terminal de vehículso pesados UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. España SENTIDO: N - S
ESTACION: Única FECHA: 03/05/2021 - 08/05/2021
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.161
HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5-6 6 24 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33
6-7 5 38 8 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 54
7-8 8 45 9 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 65
8-9 8 53 12 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76
9-10 7 33 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50
10-11 9 29 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48
11-12 7 26 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43
12-13 6 34 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51
13-14 5 39 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54
14-15 6 42 8 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57
15-16 6 38 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54
16-17 4 32 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44
17-18 5 22 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37
18-19 3 15 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28
19-20 4 13 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24
20-21 2 8 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL SEMANA 91 491 136 5 5 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 733
IMDs = S Vs/7 13 70 19 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105
IMDs x F.C. 15 78 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116

Fuente: Elaboración propia

Se considera que, tanto el acceso como la salida del terminal, se


ubicarán en la Calle España, debido a que esta presenta 12 metros como
ancho vial, el flujo vehicular semanal es mínimo y tanto el acceso como
salida al terminal no interfiere con los accesos y salidas del estadio
municipal, la compañía de bomberos y el colegio que se encuentran
aledaños al terminal, de tal forma, es el adecuado para el flujo vehicular
operativo del terminal. Además, el tramo de la Calle España, comprendido
entre la Calle Panamá y la Calle Carolina, será único y exclusivo para el
tránsito de entrada y salida del terminal; para ello, se usará como desvío para
vehículos menores que transitan debido al colegio y el estadio y los
vehículos pertenecientes a la compañía de bomberos, aledaños al terminal,
171

la Calle Lincoln con dirección al Este, para que el flujo vehicular sea
continuo y no interceda con el flujo de vehículos pesados.

C) Emplazamiento del terminal de vehículos pesados.


El terminar contará con los siguientes sectores: Área de ingreso y
salida al terminal, área de carga y descarga de mercancías, áreas de
estacionamientos, área de mecánica, patio de espera, patio de comidas y
servicios higiénicos.
La imagen 42 muestra el emplazamiento que dispondrá cada área
dentro del terminal.

Imagen 42. Áreas operativas del terminal de vehículos pesados


Fuente: Elaboración propia

La propuesta del terminal para vehículos pesados es esencial en la zona


de estudio, ya que la congestión disminuirá sustancialmente y el flujo vehicular
será más continuo, debido a que se reducirá la incidencia de 10 000 vehículos
pesados por semana aproximadamente.
172

Imagen 43. Plano arquitectónico del terminal de vehículos pesados


Fuente: Elaboración propia

La imagen 43 muestra la propuesta arquitectónica del terminal para


vehículos pesados, con su respectiva señalización, siguiendo la geometría vial
adecuada, detallando parte de su operatividad.

4.2.3 PROPUESTA DE TRANSPORTE MASIVO


Se plantea que la implementación de un sistema de transporte masivo
rápido en autobuses (TMRB), este es un concepto que ha ido creciendo en las
grandes metrópolis del mundo, debido a que es un sistema de transporte público
de alta calidad, que le ofrece a los usuarios, una movilidad urbana rápida,
confortable, efectiva y de bajo costo. [34]
Para demostrar la efectividad de este sistema, se hace una comparación
entre los transportes públicos actuales en la zona de estudio y se establece una
unidad equivalente entre ellos, para pasar a unidades de transporte masivo, de
acuerdo al número de pasajeros que estos pueden transportar.
173

− Buses urbanos: Esta unidad de transporte público tiene una capacidad para
40 pasajeros y tiene una longitud de 10 metros aproximadamente. Esta es
una alternativa eficaz para ciudades medianas y pequeñas, con una
geometría vial estrecha.
Para este caso, su implementación puede abarcar todas las líneas de
transporte público que transitan por el 1er Sector del Mercado
Moshoqueque, respecto a combis y un porcentaje de taxis y utilizaría las
vías existentes.

Imagen 44. Bus urbano


Fuente: Pinterest

− Combi: Esta unidad de transporte público tiene una capacidad para 15


pasajeros y tiene una longitud de 5 metros aproximadamente. Su uso se da
para la movilización de personas en distancias cortas.
Este tipo de transporte es deficiente en cuanto a seguridad, confort;
además, su transitabilidad en altos volúmenes, produce una incidencia
considerable en el congestionamiento vehicular.

Imagen 45. Combi


Fuente: Pinterest
174

− Taxi: Esta unidad de transporte público tiene una capacidad para 4 pasajeros
y tiene una longitud de 4 metros aproximadamente. Su uso se da para la
movilización de personas individuales desde un punto a otro, siendo
deficiente en cuanto al ratio dimensión/capacidad.

Imagen 46. Taxi


Fuente: Pinterest

Se establece las unidades equivalentes a TMRB:


2.5 combis = 1 TMRB
1.5 micros = 1 TMRB

La ruta de circulación de TMRB en la zona de estudio se dará en la Av.


Dorado, la Ca. Kennedy y la Ca. América; para ello, en la tabla 123 se calcula la
reducción en porcentaje del transporte público, específicamente de combis y
micros, con la implementación del sistema de Transporte masivo rápido en
autobuses, en las intersecciones formadas en las calles y avenidas antes
mencionadas.
De acuerdo a los resultados, con la implementación del sistema TMRB,
el transporte público realizado en combis y micros, en porcentaje se reduciría
59.73% por semana.
175

Tabla 123. Reducción en porcentaje de transporte público en combis y micros

VOLUMEN TRANSPORTE VOLUMEN TRANSPORTE


INTERSECCIÓN PÚBLICO REAL (COMBIS PÚBLICO CON TMRB REDUCCIÓN EN PORCENTAJE
Y MICROS) (COMBIS Y MICROS)

Intersección A 1646 661 59.84%

Intersección B 2148 859 60.01%

Intersección C 2662 1066 59.95%

Intersección D 2685 1077 59.89%

Intersección E 1019 408 59.96%

Intersección G 491 200 59.27%

Intersección H 495 202 59.19%

PROMEDIO 1592 639 59.73%

Fuente: Elaboración propia

4.2.4 PROPUESTA DE SEMAFORIZACIÓN


Para la implementación de semáforos en las intersecciones, primero se
debe evaluar de acuerdo a los requisitos expuestos en el Manual de dispositivos
de control de tránsito automotor para calles y carreteras, para determinar la
intersección que requiere semaforización.
La tabla 124 muestra los resultados para la implementación de semáforos
en cada intersección, de acuerdo al cálculo de los volúmenes para 8 horas, 4
horas y horas punta; de las intersecciones evaluadas, 6 cumplen los requisitos
para la implementación de semaforización (A, C, D, E, F y G).
176

Tabla 124. Reducción en porcentaje de transporte público

CÁLCULO PARA IMPLEMENTACIÓN DE SEMÁFOROS


Número de Carriles Vía principal Vía secundaria
Intersección Accesos Condición Situación Estado
Vía principal Vía secundaria VPH Máx VPH Máx
Acceso 1 2 2 988 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Acceso 2 2 2 1000 Volumen vehicular para 4 h Cumple
Intersección A Implementar
Acceso 3 2 2 1518
Volumen vehicular para HP Cumple
Acceso 4 2 2 847
Acceso 1 2 2 1561 Volumen vehicular para 8 h No Cumple
Intersección B Acceso 2 2 2 1588 Volumen vehicular para 4 h No Cumple No Implementar
Acceso 3 2 2 54 Volumen vehicular para HP No Cumple
Acceso 1 2 2 1642 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Intersección C Acceso 2 2 2 1626 Volumen vehicular para 4 h Cumple Implementar
Acceso 3 2 2 501 Volumen vehicular para HP No Cumple
Acceso 1 2 2 1118 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Intersección D Acceso 2 2 2 1349 Volumen vehicular para 4 h Cumple Implementar
Acceso 3 2 2 1620 Volumen vehicular para HP Cumple
Acceso 1 2 2 1065 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Intersección E Volumen vehicular para 4 h Cumple Implementar
Acceso 2 2 2 723 Volumen vehicular para HP Cumple
Acceso 1 2 2 785 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Intersección F Acceso 2 2 2 695 Volumen vehicular para 4 h No Cumple Implementar
Acceso 3 2 2 356 Volumen vehicular para HP No Cumple
Acceso 1 2 2 1201 Volumen vehicular para 8 h Cumple
Acceso 2 2 2 453 Volumen vehicular para 4 h No Cumple
Intersección G Implementar
Acceso 3 2 2 1025
Volumen vehicular para HP Cumple
Acceso 4 2 2 152
Acceso 1 2 2 1088 Volumen vehicular para 8 h No Cumple
Volumen vehicular para 4 h No Cumple
Intersección H No Implementar
Acceso 2 2 2 1179
Volumen vehicular para HP No Cumple
Acceso 3 2 2 92
Acceso 1 2 2 607 Volumen vehicular para 8 h No Cumple
Intersección I Volumen vehicular para 4 h No Cumple No Implementar
Acceso 2 2 2 72 Volumen vehicular para HP No Cumple
Fuente: Elaboración propia
177

4.2.4.1 CÁLCULO DE CICLOS SEMÁFORICOS


Determinado las intersecciones que requieren implementación de
semaforización, se procede al cálculo de los ciclos semafóricos óptimos
para cada intersección; para este caso, se empleó el Método de Webster.
Como requisitos para emplear este método, se necesita el volumen horario
de máxima demanda, el número de carriles, dirección de flujos y el número
de fases de la semaforización a implementar.

− INTERSECCIÓN A

Tabla 125. Volumen horario de máxima demanda, intersección A

Fuente: Elaboración propia

La tabla 125 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 9 a 10 a.m. del día
sábado, con 4353 vehículos. También, se detallan los volúmenes
horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la
intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 24.

En ciclo semafórico en la intersección A, constará de dos fases:


178

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 1 y


3.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 2 y


4.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 47. Fases de ciclo semafórico, intersección A


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 126.
Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo
semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 127.
179

Tabla 126. Flujo de saturación, intersección A


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)

9 739 1 1.2 886.80 0.493


10 343 2 1 171.50 0.095 0.588
11 343 2 1 171.50 0.095
12 93 1 1.2 111.60 0.062 0.157
1 13 16 1 1.2 19.20 0.011
14 251 2 1 125.50 0.070 0.080
15 250 2 1 125.00 0.069
16 471 1 1.2 565.20 0.314 0.383
1 156 1 1 156.00 0.087
2 229 2 1.2 137.40 0.076 0.163
3 229 2 1.2 137.40 0.076
4 386 1 1 386.00 0.214 0.291
2 5 184 1 1 184.00 0.102
6 290 2 1.2 174.00 0.097 0.199
7 290 2 1.2 174.00 0.097
8 83 1 1 83.00 0.046 0.143
q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora
Y= 0.879
Fuente: Elaboración propia

Tabla 127. Tiempo del ciclo semafórico, intersección A

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 73 segundos para la fase 1 y de 36 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 3 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo para las fases 1 y 2 de 39 y 76
segundos respectivamente, haciendo un total de 115 segundos para el
ciclo semafórico.
El gráfico 11 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo
semafórico en la intersección A.
180

Gráfico N° 11. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 20 40 60 80 100 120 140

ɸI

ɸII

intersección A
Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN C

Tabla 128. Volumen horario de máxima demanda, intersección C

Fuente: Elaboración propia

La tabla 128 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 8 a 9 a.m. del día
sábado, con 3769 vehículos. También, se detallan los volúmenes
horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la
intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.
181

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 26.

En ciclo semafórico en la intersección C, constará de dos fases:

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 1 y


2.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos del acceso 3.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 48. Fases de ciclo semafórico, intersección C


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 129.
Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo
semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 130.
182

Tabla 129. Flujo de saturación, intersección C


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)
1 635 2 1 317.50 0.176 0.176
2 636 2 1 318.00 0.177
3 371 1 1.2 445.20 0.247 0.424
1 4 195 1 1.2 234.00 0.130
5 695 2 1 347.50 0.193 0.323
6 696 2 1 348.00 0.193 0.193
7 306 1 1.2 367.20 0.204 0.282
2 8 235 1 1.2 282.00 0.157 0.157

q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora

Y= 0.706
Fuente: Elaboración propia

Tabla 130. Tiempo del ciclo semafórico, intersección C

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 30 segundos para la fase 1 y de 20 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 4 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo para las fases 1 y 2 de 24 y 34
segundos respectivamente, haciendo un total de 58 segundos para el
ciclo semafórico.
El gráfico 12 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo
semafórico en la intersección C.
183

Gráfico N° 12. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 10 20 30 40 50 60 70

ɸI

ɸII

intersección C
Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN D

Tabla 131. Volumen horario de máxima demanda, intersección D

Fuente: Elaboración propia

La tabla 131 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 1 a 2 p.m. del día
viernes, con 4087 vehículos. También, se detallan los volúmenes
184

horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la


intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 27.

En ciclo semafórico en la intersección D, constará de dos fases:

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 1 y


2.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos del acceso 3.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 49. Fases de ciclo semafórico, intersección D


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 132.
Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo
semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 133.
185

Tabla 132. Flujo de saturación, intersección D


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)
1 45 1 1.2 54.00 0.030
2 742 2 1 371.00 0.206 0.221
3 331 1 1.2 397.20 0.221 0.316
1 4 319 1 1.2 382.80 0.213
5 844 2 1 422.00 0.234 0.341
6 186 1 1.2 223.20 0.124 0.296
7 712 1 1.2 854.40 0.475

2 8 152 2 1 76.00 0.042 0.280


9 756 1 1.2 907.20 0.504 0.294
q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora

Y= 0.635

Fuente: Elaboración propia

Tabla 133. Tiempo del ciclo semafórico, intersección D

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 21 segundos para la fase 1 y de 18 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 4 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo para las fases 1 y 2 de 22 y 25
segundos respectivamente, haciendo un total de 47 segundos para el
ciclo semafórico.
El gráfico 13 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo
semafórico en la intersección D.
186

Gráfico N° 13. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

ɸI

ɸII

intersección D
Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN E

Tabla 134. Volumen horario de máxima demanda, intersección E

Fuente: Elaboración propia

La tabla 134 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 8 a 9 a.m. del día
viernes, con 1788 vehículos. También, se detallan los volúmenes
187

horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la


intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 28.

En ciclo semafórico en la intersección E, constará de dos fases:

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos del acceso 1.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos del acceso 2.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 50. Fases de ciclo semafórico, intersección E


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 135.
Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo
semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 136.
188

Tabla 135. Flujo de saturación, intersección E


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)

1 3y4 1065 2 1 532.50 0.296 0.296

2 1y2 0 2 1 0.00 0.000 0.000


q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora
Y= 0.296
Fuente: Elaboración propia

Tabla 136. Tiempo del ciclo semafórico, intersección E

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 21 segundos para la fase 1 y de 17 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 4 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo para las fases 1 y 2 de 20 y 24
segundos respectivamente, haciendo un tiempo de 45 segundos totales
para el ciclo semafórico.
El gráfico 14 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo
semafórico en la intersección E.
189

Gráfico N° 14. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

ɸI

ɸII

intersección E
Fuente: Elaboración propia
− INTERSECCIÓN F

Tabla 137. Volumen horario de máxima demanda, intersección F

Fuente: Elaboración propia

La tabla 137 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 8 a 9 a.m. del día
sábado, con 1836 vehículos. También, se detallan los volúmenes
horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la
intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.
190

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 29.

En ciclo semafórico en la intersección F, constará de dos fases:

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 1 y


2.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos del acceso 3.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 51. Fases de ciclo semafórico, intersección F


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 138.
Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo
semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 139.
191

Tabla 138. Flujo de saturación, intersección F


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)
5 245 1 1.2 294.00 0.163
6 89 2 1 44.50 0.025 0.268
7 90 2 1 45.00 0.025
8 361 1 1.2 433.20 0.241 0.266
1 9 84 1 1.2 100.80 0.056
10 72 2 1 36.00 0.020 0.076
11 71 2 1 35.50 0.020
12 129 1 1.2 154.80 0.086 0.106
1 100 1 1 100.00 0.056
2 168 2 1.2 100.80 0.056 0.112
2 3 167 2 1.2 100.20 0.056
4 260 1 1 260.00 0.144 0.280
q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora
Y= 0.548
Fuente: Elaboración propia

Tabla 139. Tiempo del ciclo semafórico, intersección F

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 19 segundos para la fase 1 y de 19 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 4 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo de 22 segundos para las fases 1
y, haciendo un tiempo de 45 segundos totales para el ciclo semafórico.

El gráfico 15 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo


semafórico en la intersección E.
192

Gráfico N° 15. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

ɸI

ɸII

intersección F
Fuente: Elaboración propia

− INTERSECCIÓN G

Tabla 140. Volumen horario de máxima demanda, intersección G

Fuente: Elaboración propia


193

La tabla 140 muestra el volumen horario de máxima demanda


en la intersección, que corresponde al horario de 9 a 10 a.m. del día
sábado, con 2821 vehículos. También, se detallan los volúmenes
horarios para cada movimiento que se realiza en los accesos a la
intersección y los volúmenes horarios cada 15 minutos.

La dirección de flujos, número de carriles y accesos se detallan


en la imagen 30.

En ciclo semafórico en la intersección G, constará de dos fases:

Fase 1: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 1 y


3.

Fase 2: Verde efectivo para los movimientos de los accesos 2 y


4.

Estas fases se muestran en la imagen a continuación.

Imagen 52. Fases de ciclo semafórico, intersección G


Fuente: Elaboración propia

Se procede a calcular los flujos de saturación para cada


movimiento, como se muestra en la tabla 141.
194

Con el flujo de saturación total, se calcula el tiempo de ciclo


semafórico, posteriormente el tiempo de verde efectivo y por último el
tiempo de rojo efectivo, como lo muestra la tabla 142.

Tabla 141. Flujo de saturación, intersección G


FASE MOVIMIENTO I (Intensidad) n (carriles) feq (fact. equiv) q=(I x feq)/n Yi (flujo saturación)
5 245 1 1.2 294.00 0.163
6 89 2 1 44.50 0.025 0.268
7 90 2 1 45.00 0.025
8 361 1 1.2 433.20 0.241 0.266
1 9 84 1 1.2 100.80 0.056
10 72 2 1 36.00 0.020 0.076
11 71 2 1 35.50 0.020
12 129 1 1.2 154.80 0.086 0.106
1 100 1 1 100.00 0.056
2 168 2 1.2 100.80 0.056 0.112
2 3 167 2 1.2 100.20 0.056
4 260 1 1 260.00 0.144 0.280
q= flujo de automoviles directos, que no dan vuelta, equivalentes por hora
Y= 0.548
Fuente: Elaboración propia

Tabla 142. Tiempo del ciclo semafórico, intersección G

Fuente: Elaboración propia

De los resultados se tiene que, el tiempo efectivo de verde en la


intersección es de 23 segundos para la fase 1 y de 15 segundos para la
fase 2; Así mismo, se consideró un tiempo de ámbar de 4 segundos,
para obtener un tiempo de rojo efectivo de para las fases 1 y 2 de 18 y
26 segundos respectivamente, haciendo un tiempo de 45 segundos
totales para el ciclo semafórico.
195

El gráfico 16 muestra la operatividad de los tiempos del ciclo


semafórico en la intersección G.

Gráfico N° 16. Operatividad de los tiempos del ciclo semafórico,


0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

ɸI

ɸII

intersección G
Fuente: Elaboración propia

4.2.5 RESTRICCIONES AL TRÁFICO VEHICULAR

- Prohibición de giros a la izquierda.


Se prohíben los giros a la izquierda en las intersecciones donde no
se implementará semaforización y los movimientos de giro a la izquierda de
las vías colectoras que más conflicto generen al ingresar a la vía principal,
para darle mayor fluidez y continuidad a los flujos vehiculares.
Para ello se evaluó la incidencia en porcentaje de los giros a la
izquierda en cada intersección, con respecto al volumen de flujo vehicular
total en cada una de ellas, en horas punta.
196

Tabla 143. Incidencia de giros a la izquierda


Giros a la izquierda Vía principal Vía secundaria
Intersección Accesos Incidencia
Vía principal Vía secundaria Volúmen total Volúmen total
Acceso 1 471 988 48%
Acceso 2 386 1000 39%
Intersección A
Acceso 3 93 1518 6%
Acceso 4 83 847 10%
Acceso 1 0 1561 0%
Intersección B Acceso 2 81 1588 5%
Acceso 3 10 54 19%
Acceso 1 371 1642 23%
Intersección C Acceso 2 0 1626 0%
Acceso 3 306 501 61%
Acceso 1 331 1118 30%
Intersección D Acceso 2 186 1349 14%
Acceso 3 756 1620 47%
Acceso 1 0 1065 0%
Intersección E
Acceso 2 0 723 0%
Acceso 1 361 785 46%
Intersección F Acceso 2 129 695 19%
Acceso 3 260 356 73%
Acceso 1 251 1201 21%
Acceso 2 182 453 40%
Intersección G
Acceso 3 122 1025 12%
Acceso 4 23 142 16%
Acceso 1 186 1088 17%
Intersección H Acceso 2 62 1179 5%
Acceso 4 22 92 24%
Acceso 1 0 607 0%
Intersección I
Acceso 2 0 72 0%
Fuente: Elaboración propia

- Prohibición de circulación.
De acuerdo a los resultados obtenidos en el aforo vehicular, los
vehículos según clasificación, que más generan la mayor incidencia con
respecto al congestionamiento vehicular son del tipo “L5” y “M”, que
corresponde a mototaxis y autos respectivamente.
197

Se restringe la circulación de mototaxis y autos que no se encuentren


empadronadas en la Municipalidad Distrital de José Leonardo Ortiz.
Además, se implementa del sistema de circulación PICO Y PLACA, donde
se prohíbe la circulación por la zona de estudio, que son las calles y avenidas
aledañas al 1er Sector de Moshoqueque en horas punta, de acuerdo al último
número de la placa de rodaje del vehículo, si es par o impar. Esta restricción
se dará en los las horas punta, de 7:00 a 10:00 y desde las 12:00 hasta las
14:00 horas, de viernes a lunes, donde se registró el mayor aforo vehicular
en las intersecciones evaluadas.

Imagen 53. Características de placa de rodaje


Fuente: Asociación automotriz del Perú

Se evaluó el efecto de estas restricciones en la zona de estudio, para


ello se determina la reducción en el aforo vehicular y el porcentaje que
representa, con la implementación de esta medida. Se asume que, del
volumen total vehicular, se reparten en volúmenes iguales para placa par e
impar y se calcula para los horarios de máxima demanda.
198

Tabla 144. Reducción en porcentaje del aforo vehicular aplicando PICO Y PLACA
Sin restricciones Con restricciones
Intersección
Volumen (veh./h) Volumen (veh./h)
Reducción en %

Intersección A 4553 2840 38%

Intersección B 3203 2020 37%

Intersección C 3769 2345 38%

Intersección D 4087 2463 40%

Intersección E 1788 739 59%

Intersección F 1836 739 60%

Intersección G 2821 1691 40%

Intersección H 2359 1402 41%

Intersección I 978 563 42%

PROMEDIO 44%
Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a los resultados se obtiene que, con la aplicación de las


restricciones propuestas en las intersecciones, en los horarios de máxima
demanda, el volumen vehicular se reduciría en promedio 44%, en toda la
zona de estudio.
Se considera que el porcentaje reducido varía de acuerdo al horario
en que se apliquen las restricciones y existe una leve variación en los
resultados debido a que, tanto autos como mototaxis circulan en el mismo
horario de máxima demanda, por más de una intersección.
199

4.2.6 SIMULACIÓN DE TRÁFICO


Se determinó la efectividad de las propuestas desarrolladas, para ello se
simuló el tráfico en el software Synchro 8, con el balance de volúmenes de cada
intersección, para que no se genere conflicto entre flujos de entrada y salida.

Imagen 54. Balance de volúmenes vehiculares en simulación de tráfico


Fuente: Elaboración propia

Se balancearon los volúmenes vehiculares en cada intersección, para que


el programa Synchro 8, haga una sincronización de todas en conjunto. Se puede
observar en la imagen 54, que el déficit o superávit tanto en entrada como en
salida es 0; es decir, se encuentra balanceado.

En la modelación se añadió, los ciclos semafóricos obtenidos con el


método de Webster, las señales de pare o ceda el paso en las intersecciones no
semaforizadas, el flujo peatonal. Además, no se consideraron los volúmenes que
corresponden a los vehículos pesados, por la propuesta del terminal.
200

Imagen 55. Simulación 3D del tráfico


Fuente: Elaboración propia
El programa Synchro 8, permite hacer una simulación 3D, para que, de
manera visual, observar el comportamiento del tráfico en la zona de estudio, de
acuerdo a los datos ingresados.
201

4.2.7 NIVELES DE SERVICIO CON LA IMPLEMENTACIÓN DE


PROPUESTAS
Se procede a calcular los nuevos niveles de servicio, aplicando el
conjunto de propuestas desarrolladas ante el congestionamiento vehicular.

− INTERSERCCIÓN A

Gráfico N° 17. Diagrama de flujos, intersección A con propuestas


N-S

UCP
213 226 28.2 467

TOT
418 381 59 858
CAM
0 0 0
C.RUR

1 12 0
MIC

0 1 0
OMN

0 0 0
AUT MOT

307 237 46
110 131 13

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
68 153 1 0 0 0 222 121 29 73 0 0 2 0 104 55.6
68 188 0 0 6 0 262 138 71 235 0 0 20 0 326 174
31 57 0 0 0 0 88 49.8 9 51 0 0 0 0 60 25.8
572 309 490 255

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 178 178 5.31 361 1 AUTO = 1,00 UCP
TOT

NS 1 73 39 3 115 271 285 10 566 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 2 36 76 3 115 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 1 73 39 3 115 21 10 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 2 36 76 3 115 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
147 163 7
103 112 3
S-N

Fuente: Elaboración propia


202

Tabla 145. Nivel de servicio, intersección A con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9758 1.0185 0.8628 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.6924 2450.2 0.6348 1555 541 0.35 A+
O-E 0.9536 1.3850 0.7486 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7984 2984.5 0.3130 934 413 0.44 A+
S-N 0.9754 0.8448 0.7281 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4845 1683.8 0.6348 1069 496 0.46 A+
E-O 0.9530 1.7014 0.8867 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 1.1609 4278.5 0.3130 1339 288 0.22 A+
Fuente: Elaboración propia

− INTERSERCCIÓN B

Tabla 146. Volúmenes de conflicto, intersección B con propuestas


VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN B
MOVIMIENTO Nro Fórmula
VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN B
Giro a la izq. desde la vía principal 3 Vc3 = q2 + q8
MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
Giro a la der. desde la vía secundaria 7 Vc7 = q4/2 + q9 + q11
Giro a la izq. desde la vía principal 3 Vc3 = q2 + q8 579
Giro a la der. desde la vía secundaria 7 Vc7 = q4/2 + q9 + q11 467
Fuente: Elaboración propia

Tabla 147. Capacidades y nivel de servicio, intersección B con propuestas

Movi
Movi miento tg
miento ttf g -(Vc.ttc)/3600
f -(V-(Vc.ct.tc)/3600
f)/3600 .tf)/3600 Cm Cp Probab.
Cp -(VcProbab. Cm
3 3 5.5 2.65.5 -0.88458
2.6 -0.88458
-0.41817 700 -0.41817
0.92 700 700 0.92 700
5 5 5.6 3.95.6 -0.72567
3.9 -0.50538
-0.72567 569 -0.50538
0.98 569 569 0.98 569
MovimientoVx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.
Movi miento
3 57 700 1
Vx C T 5.1 3600/Cm 0.08 -0.92 0.84
V/C V/C-10.001 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T
5.6 A
T. demora (seg/veh) N.S.
53 35 57569 7001 5.1
1 6.3 0.06 -0.94 0.880.08 -0.920.001 0.84 6.7 0.001
A 5.6 A
5 35 569 1 6.3 0.06 -0.94 0.88 0.001 6.7 A
Fuente: Elaboración propia
203

− INTERSERCCIÓN C

Gráfico N° 18. Diagrama de flujos, intersección C con propuestas


N-S

UCP
55.4 0 110 165

TOT
105 0 187 292

CAM
0 0 0

C.RUR
0 0 0

MIC
0 0 0

OMN
0 0 0

AUT MOT
74 0 115
31 0 72

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
58 138 0 0 1 0 197 105 44 97 0 0 0 0 141 76
312 283 1 1 94 0 691 528 253 468 0 0 49 0 770 469
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
888 633 911 545

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 0 0 0 0 1 AUTO = 1,00 UCP


TOT

NS 2 20 34 4 58 0 0 0 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 1 30 24 4 58 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 2 20 34 4 58 0 0 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 1 30 24 4 58 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
0 0 0
0 0 0
S-N
Fuente: Elaboración propia

Tabla 148. Nivel de servicio, intersección C con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9374 0.8352 0.6336 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4006 1998.0 0.3448 689 261 0.38 A+
O-E 0.9603 1.2489 0.8900 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.8619 4516.0 0.5172 2336 711 0.30 A+
E-O 0.9520 1.6152 0.9663 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 1.1999 5203.4 0.5172 2691 564 0.21 A+
Fuente: Elaboración propia
204

− INTERSERCCIÓN D

Gráfico N° 19. Diagrama de flujos, intersección D con propuestas


N-S

UCP
92.4 38.5 254 384

TOT
181 84 395 660

CAM
0 0 0

C.RUR
2 3 56

MIC
0 0 0

OMN
0 0 0

AUT MOT
133 69 232
46 12 107

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
25 141 0 0 7 0 173 80.3 87 251 0 0 42 0 380 222
76 358 0 0 6 0 440 202 166 331 0 0 5 0 502 281
7 20 0 0 0 0 27 13.6 27 77 0 0 0 0 104 52.4
640 296 986 556

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 0 0 0 0 1 AUTO = 1,00 UCP


TOT

NS 2 18 25 4 47 0 0 0 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 1 21 22 4 47 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 2 18 25 4 47 0 0 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 1 21 22 4 47 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
0 0 0
0 0 0
S-N
Fuente: Elaboración propia

Tabla 149. Nivel de servicio, intersección D con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9319 0.8813 0.6434 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4267 2173.0 0.3830 832 598 0.72 C+
O-E 0.9454 1.7827 0.8240 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 1.1214 4274.4 0.6383 2728 359 0.13 A+
E-O 0.9603 1.5146 0.8538 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 1.0027 5253.8 0.6383 3354 651 0.19 A+
Fuente: Elaboración propia
205

− INTERSERCCIÓN E

Gráfico N° 20. Diagrama de flujos, intersección E con propuestas


N-S

UCP
0

TOT
CAM
C.RUR
MIC
OMN
AUT MOT

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
131 278 0 0 4 0 413 228
0 0
0 0
0 228

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 0 316 0 316 1 AUTO = 1,00 UCP
TOT

NS 1 21 20 4 45 0 572 0 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 2 17 24 4 45 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 1 21 20 4 45 36 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 2 17 24 4 45 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0
395
141
S-N

Fuente: Elaboración propia

Tabla 150. Nivel de servicio, intersección E con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

S-N 0.9305 1.8101 1.0000 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 1.3600 6426.2 0.4419 2839 316 0.11 A+
E-O 0.9249 1.4491 0.7991 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.8649 4794.9 0.3488 1673 285 0.17 A+
Fuente: Elaboración propia
206

− INTERSERCCIÓN F

Gráfico N° 21. Diagrama de flujos, intersección F con propuestas


N-S

UCP
26.2 54.5 41.5 122

TOT
49 82 75 206

CAM
0 0 0

C.RUR
0 0 0

MIC
0 0 0

OMN
0 0 0

AUT MOT
34 41 50
15 41 25

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
0 0 0 0 0 0 0 0 26 31 0 0 0 0 57 36.2
0 0 0 0 0 0 0 0 76 121 0 0 4 0 201 121
0 0 0 0 0 0 0 0 40 106 0 0 0 0 146 75
0 404 232

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 108 57.8 71.7 237 1 AUTO = 1,00 UCP
TOT

NS 1 15 22 4 41 202 96 136 434 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 2 15 22 4 41 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 1 15 22 4 41 0 0 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 2 15 22 4 41 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
141 57 96
61 39 40
S-N
Fuente: Elaboración propia

Tabla 151. Nivel de servicio, intersección F con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9223 1.0683 0.7615 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.6059 3244.6 0.3659 1187 161 0.14 A+
S-N 0.9142 0.8720 0.7058 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4544 2204.2 0.3659 806 336 0.42 A+
E-O 0.8973 1.3603 0.7818 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7706 3123.1 0.3659 1143 297 0.26 A+
Fuente: Elaboración propia
207

− INTERSERCCIÓN F

Gráfico N° 22. Diagrama de flujos, intersección F con propuestas


N-S

UCP
26.2 54.5 41.5 122

TOT
49 82 75 206

CAM
0 0 0

C.RUR
0 0 0

MIC
0 0 0

OMN
0 0 0

AUT MOT
34 41 50
15 41 25

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
0 0 0 0 0 0 0 0 26 31 0 0 0 0 57 36.2
0 0 0 0 0 0 0 0 76 121 0 0 4 0 201 121
0 0 0 0 0 0 0 0 40 106 0 0 0 0 146 75
0 404 232

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 108 57.8 71.7 237 1 AUTO = 1,00 UCP
TOT

NS 1 15 22 4 41 202 96 136 434 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 2 15 22 4 41 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 1 15 22 4 41 0 0 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 2 15 22 4 41 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 0 0
141 57 96
61 39 40
S-N
Fuente: Elaboración propia

Tabla 152. Nivel de servicio, intersección F con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9223 1.0683 0.7615 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.6059 3244.6 0.3659 1187 161 0.14 A+
S-N 0.9142 0.8720 0.7058 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.4544 2204.2 0.3659 806 336 0.42 A+
E-O 0.8973 1.3603 0.7818 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7706 3123.1 0.3659 1143 297 0.26 A+
Fuente: Elaboración propia
208

− INTERSERCCIÓN G

Gráfico N° 23. Diagrama de flujos, intersección G con propuestas


N-S

UCP
105 203 35.8 344

TOT
185 338 69 592

CAM
0 0 0

C.RUR
2 8 1

MIC
0 1 0

OMN
0 0 0

AUT MOT
120 206 50
63 123 18

O-E E-O
AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP AUT MOT OMN MIC C.RUR CAM TOT UCP
23 89 0 0 0 0 112 52.4 12 9 0 0 0 0 21 15
17 51 0 0 0 0 68 33.8 22 33 0 0 0 0 55 32.9
32 61 0 0 0 0 93 52.1 6 10 0 0 0 0 16 9.3
273 138 92 57.2

EQUIVALENCIAS

FASES 1 MOTO = 0.33 UCP


UCP

APROX ESTADO VERDE ROJO AMBAR CICLO 72.2 253 43.2 369 1 AUTO = 1,00 UCP
TOT

NS 1 19 18 4 41 143 460 76 679 1 OMNIBUS = 3,00 UCP


CAM

OE 2 11 26 4 41 0 0 0 1 MICRO = 2,00 UCP


C.RUR

SN 1 19 18 4 41 1 9 0 1 CAMION = 2,5 UCP


MIC

EO 2 11 26 4 41 0 0 0 1 CAM RUR = 1,25 UCP


AUT MOT OMN

TIEMPO DE CICLO 0 4 0
106 324 49
36 123 27
S-N
Fuente: Elaboración propia

Tabla 153. Nivel de servicio, intersección G con propuestas


VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL
ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S 0.9069 1.1889 0.8661 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7541 2660.4 0.4634 1233 397 0.32 A+
O-E 0.8596 1.4293 0.7249 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7192 2907.4 0.2683 780 191 0.24 A+
S-N 0.9060 1.3233 0.8509 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.8238 2880.4 0.4634 1335 433 0.32 A+
E-O 0.8578 1.3529 0.8420 1.0000 0.8500 0.9500 1.0000 1.0000 0.7890 3148.1 0.2683 845 68 0.08 A+
Fuente: Elaboración propia
209

− INTERSERCCIÓN H

Tabla 154. Volúmenes de conflicto, intersección H con propuestas

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN H


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
3 Vc3 = q4 + q5 + q10 648
Giro a la izq. desde la vía principal
6 Vc6 = q1 + q2 + q13 541
Giro a la der. desde la vía secundaria 7 Vc7 = q5/N + q12 277
Hacia delante de la vía secundaria 8 Vc8 = q5 + q1 + q2 + q3 + q6 + q12 1205
Giro la Izquierda desde la vía secundaria 9 Vc9 = q5 + q2 + q3 + q6 + q11 1199
Fuente: Elaboración propia
Tabla 155. Capacidades y nivel de servicio, intersección H con propuestas

Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. pz Cm CSH


1 1800 0.99 1.00 1800
1800
2 1800 0.72 1.00 1800
4 1800 0.95 1.00 1800
1800
5 1800 0.70 1.00 1800
6 5.5 2.6 0.438 0.323 732 0.95 1.00 732 1653
7 6.5 3.7 0.606 0.248 678 0.98 1.00 678

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


1y2 267.5 1800 1 2 0.15 -0.85 0.72 0.001 2.349 A
4y5 589 1800 1 2 0.33 -0.67 0.45 0.001 2.972 A
6 270 1653 1 2 0.16 -0.84 0.70 0.001 2.603 A
7 35 678 1 5 0.05 -0.95 0.90 0.001 5.598 A

Fuente: Elaboración propia

− INTERSERCCIÓN I

Tabla 156. Volúmenes de conflicto, intersección I con propuestas

VOLÚMENES DE CONFLICTO INTERSECCIÓN I


MOVIMIENTO Nro Fórmula Vol. Depdiente (Vc)
Giro a la der. desde la vía secundaria 2 Vc7 = q1/N + q3 + q4 440
Fuente: Elaboración propia
210

Tabla 157. Capacidades y nivel de servicio, intersección I con propuestas


Movimiento tg tf cp1 cp2 Cp Probab. 1 Probab. Cm
1 1800 0.81 1464
2 6.5 3.7 0.452 0.3638 546 0.63 1.00 546

Vx C T 3600/Cm V/C V/C-1 (V/C-1)^2 (3600/Cm*V/C)/450.T T. demora (seg/veh) N.S.


1 538 1464 1 2 0.37 -0.63 0.40 0.002 4 A
2 101.5 546 1 7 0.19 -0.81 0.66 0.003 8 A

Fuente: Elaboración propia


211

V. DISCUSIONES
En base a la hipótesis planteada en esta tesis: ¿la evaluación del flujo vehicular
en las calles y avenidas aledañas al 1 sector del mercado Moshoqueque, permitirá
proponer soluciones viables para evitar el congestionamiento vehicular y mejorar el
nivel de servicio en sus puntos más críticos, sin poner en riesgo otras avenidas o calles
del distrito de José Leonardo Ortiz? y en contraste con los resultados obtenidos, se
obtiene que efectivamente la evaluación del flujo vehicular en la zona de estudio nos ha
permitido desarrollar propuestas como señalización vertical y horizontal,
implementación de semáforos, restricciones vehiculares y otras, que tienen un efecto
positivo en cuanto a disminuir el nivel de congestionamiento y mejorar en nivel de
servicio de las vías en la zona de estudio.
Tabla 158. Comparación de niveles de servicio por intersecciones, antes y después
de la implementación de propuestas
NIVEL DE SERVICIO NIVEL DE SERVICIO CON
INTERSERCCIÓN ACCESOS
ACTUAL SOLUCIONES PROPUESTAS
Acceso 1 (S-N) F A
Acceso 2 (O-E) F A
Intersección A
Acceso 3 (N-S) A A
Acceso 4 (E-O) F A
Acceso 1 (O-E) F A
Intersección B Acceso 2 (E-O) F A
Acceso 3 (N-S) D A
Acceso 1 (O-E) F A
Intersección C Acceso 2 (E-O) F A
Acceso 3 (N-S) D A
Acceso 1 (O-E) C A
Intersección D Acceso 2 (E-O) E A
Acceso 3 (N-S) F C
Acceso 1 (S-N) B A
Intersección E
Acceso 2 (E-O) F A
Acceso 1 (S-N) A A
Intersección F Acceso 2 (N-S) F A
Acceso 3 (E-O) F A
Acceso 1 (S-N) A A
Acceso 2 (O-E) F A
Intersección G
Acceso 3 (N-S) A A
Acceso 4 (E-O) F A
Acceso 1 (S-N) A A
Intersección H Acceso 2 (O-E) F A
Acceso 3 (N-S) F A
Acceso 1 (S-N) A A
Intersección I
Acceso 2 (O-E) C A
Fuente: Elaboración propia
212

La tabla 158, resume los niveles de servicio antes y después de la


implementación de las propuestas desarrolladas, logrando una mejora significativa y
dar respuesta a la hipótesis planteada en esta Tesis.

De acuerdo a la Tesis como antecedente, del autor: Incio Zapata Danny Enrique,
2014. "Evaluación del congestionamiento vehicular en la ciudad de Chiclayo y
propuestas de mejora”; se logra una optimización en la calidad del servicio con la
reubicación de los terminales terrestres, implementación de paraderos de transporte
público y formalización de los mototaxis; propuestas similares a las que se han
desarrollado en esta Tesis, obteniendo resultados similares a los del antecedente,
logrando evidenciar que se puede lograr mejorar en el nivel de servicio, evaluando y
desarrollando propuestas viables, de acuerdo a los datos reales obtenidos en la zona de
estudio.

Se empleo la metodología “Two-Way Stop Control” del HCM para


intersecciones no semaforizadas y la metodología INVERMET para las intersecciones
semaforizadas, en las cuales se pudo observar lo siguiente:
− Las demoras excesivas como resultados para el cálculo del nivel de servicio en
intersecciones no semaforizadas, utilizando la metodología Two-Way Stop Control
(TWSC) del HCM, son debido a los altos volúmenes vehiculares registrados a lo
largo de las calles y avenidas aledañas al 1er Sector Moshoqueque y la poca y casi
nula capacidad de estas al albergar vehículos.
− La metodología aplicada para intersecciones semaforizadas no es muy precisa, pues
no establece parámetros en cuanto a tiempos de demora para el nivel de servicio F.
Además, los volúmenes de conflicto analizados son muy altos, debido a que en
algunas calles y avenidas de la zona de estudio no presenta mediana o separador
central y por la combinación de dos fases.
− La capacidad “Cm” calculada con la metodología Two-Way Stop Control del
HCM, presenta para algunos movimientos valores muy bajos, nulos y/o negativos,
debido al alto flujo vehicular que transita en las vías principales, pues impide el
desarrollo de los movimientos de las vías secundarias.
213

El estudio de tráfico se realizó en 6 de 7 días de la semana y en 16 de las 24 horas


del día, debido a las restricciones por la pandemia del COVID 19, donde el HCM y el
DG 2018, indican que el estudio de tráfico se debe realizar en horas punta y/o en una
semana de 7 días seguidos, las 24 horas del día; sin embargo, los datos obtenidos en el
horario indicado son suficientes para determinar el nivel de congestionamiento en la
zona de estudio y poder evaluar y desarrollar propuestas viables ante el problema de
congestionamiento vehicular, incluso cuando el flujo vehicular sea mayor en
condiciones donde no existan restricciones por pandemia del COVID 19, debido a que
hay margen en cuanto al nivel de servicio calculado con la implementación de
propuestas y el nivel de servicio indicado para las vías según clasificación; lo que no
implica ninguna limitación en cuanto al desarrollo y conclusión de esta Tesis.
En el cálculo del IMDa se toman los días domingo y los horarios omitidos con
un valor de 0 para seguir las fórmulas indicadas en el marco teórico y seguir el proceso
del estudio de tráfico.
214

VI. CONCLUSIONES
1. Se concluye que, el dimensionamiento de vías no es el correspondiente, por ende, los
volúmenes que transitan por las calles y avenidas aledañas al 1er Sector Moshoqueque,
superan la capacidad de estas. Esta condición no se puede cambiar, debido a que se
encuentra dentro de una zona urbana comercial, y está restringida por las estructuras de
viviendas.
2. Se concluye que, el IMDA de mayor incidencia en la zona de estudio, se da en el acceso
2 de la intersección B, que corresponde a la Av. Dorado con sentido de Este a Oeste,
con un valor de 6 624 750 vehículos por año.
3. El flujo peatonal de mayor incidencia se da en la intersección C, con un valor de 783
peatones por hora a la semana.
4. El nivel de congestionamiento promedio en la zona de estudio es del 48.93%, pues la
intensidad supera la capacidad vial y la velocidad promedio alcanzada en hora punta es
de 16.83 km/h, debiendo ser en promedio de 35 km/h.
5. La señalización existente y la semaforización en la zona de estudio es deficiente,
precaria y en algunas intersecciones no existe. Para ello, se ha propuesto la
implementación de señalización y semaforización adecuada como corresponda,
teniendo como lineamiento el Manual de dispositivos de control de tránsito automotor
para calles y carreteras.
6. La condición del pavimento existente en las calles y avenidas aledañas al 1er Sector
Moshoqueque, de acuerdo a la calificación PCI es de 46%, que corresponde a un
pavimento en un estado regular.
7. El reordenamiento territorial para el Mercado Moshoqueque se desarrolló con
anterioridad, pues parte de este, pasó a un terreno en el que ahora es Mercado de los
Patos.
8. El Mercado Moshoqueque por su ubicación en una zona urbana, atrae a este el tránsito
que corresponde a vehículos pesados, mototaxis y peatones en demasía, y muchos de
estos no respetan las normas de tránsito, provocando congestión vehicular.
9. El transporte público en la zona de estudio, representa en promedio 69.21% a
comparación del promedio del transporte privado, que representa 30.79%.
10. El transporte público representa un alto índice promedio en la zona de estudio, por ello
se desarrolló como propuesta la implementación del sistema de Transporte Masivo
215

Rápido en Buses (TMRB), para disminuir la influencia que tiene, con respecto al
congestionamiento vehicular, logrando reducir la incidencia de este en 59.73%.
11. Del aforo vehicular total, los vehículos del tipo L, que corresponde a los mototaxis,
representa el 76%.
12. El volumen promedio semanal por intersección es de 3022 vehículos pesados, que
representa el 1.88% del aforo vehicular total realizado en toda la zona de estudio.
13. El diseño de ciclovías en la zona de estudio no corresponde, debido a que la influencia
de estás es muy reducida, donde en promedio transitan 4 unidades por día.
14. Con la implementación de propuestas desarrolladas, se logra reducir el nivel de servicio
en las intersecciones, pasando de un nivel F a un nivel A en promedio.
15. La simulación de tráfico en el programa Synchro muestra el comportamiento del tráfico,
cuando las propuestas desarrolladas sean implementadas, siendo este satisfactorio.
216

VII. RECOMENDACIONES
1. De acuerdo a los resultados, la zona de estudio presenta altos niveles de
congestionamiento vehicular y nivel de servicio en horas punta, por lo que, se
deben implementar las propuestas desarrolladas para disminuir estos niveles.
2. Se debe implementar el sistema de semaforización propuesto de forma
sincronizada, en las intersecciones donde no existe y corresponde, para tener
un control de los volúmenes vehiculares por acceso a cada intersección, donde
el mantenimiento y el ajuste de los ciclos semafóricos sea constante de acuerdo
al tiempo y el volumen vehicular.
3. Se debe tener en cuenta los lineamientos establecidos en las normas y
manuales referentes al tema en cuestión.
4. Se recomienda la pavimentación de las calles y avenidas aledañas al 1er Sector
Moshoqueque, pues la falta de esta, es una causa del congestionamiento
vehicular en la zona de estudio.
5. Se debe implementar la señalización propuesta, tanto horizontal como vertical
en las calles y avenidas aledañas al 1er Sector Moshoqueque, para controlar y
mejorar las condiciones de circulación vehicular y peatonal. Además, se debe
tener en cuenta el constante mantenimiento de estas, para que perduren en el
tiempo.
6. Los datos insertados en el programa Synchro 8 deben ser precisos, para poder
determinar de forma eficaz el comportamiento del tránsito simulado.
217

VIII. REFERENCIAS

[1] INRIX, Roadway Analytics, «INRIX 2019 Global Traffic Scorecard,» abril 2019.
[En línea]. Available: https://inrix.com/scorecard/.

[2] S. Akorede, «CNN Español,» CNN, 04 Agosto 2019. [En línea]. Available:
https://cnnespanol.cnn.com/2019/08/04/ciudad-con-el-peor-trafico-del-
mundo-mas-de-seis-horas-al-dia-en-un-auto-nigeria/.

[3] B. Beltrán, «El Comercio - Ecuador,» 22 Enero 2016. [En línea]. Available:
https://www.elcomercio.com/actualidad/mercadomayorista-autos-
peatones-congestion-quito.html.

[4] Diario El Tiempo, «El tiempo, Diario de Cuenca,» 06 Julio 2014. [En línea].
Available:https://www.eltiempo.com.ec/noticias/editorial/1/caosvehicular
-en-mercados?__cf_chl_jschl_tk__=afe96139b43d9b5bfaa21e5da3b
d87c404c88e6f-1595355707-0-AXiY3Iut_ykRrGJL8siAO45qpcpGGbOwuigB
xC-xfS1XnCKVXPly6gmT-XgTAvYlESPcHdnffYZCJNGBID7kFvn1YeMOsQT_B
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[5] INEI, «Parque automotor en circulación a nivel nacional, según departamento


2000-2018,» 2018. [En línea]. Available:
http://m.inei.gob.pe/estadisticas/indice-tematico/prueba-11103/.

[6] TOMTOM, «TOMTOM Traffic Index,» 2019. [En línea]. Available:


https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/.

[7] INEI, «Estimaciones y proyecciones de población total 2017,» 2017. [En


línea]. Available: http://m.inei.gob.pe/estadisticas/indice-
tematico/population-estimates-and-projections/.

[8] RPP Podcast, «RPP NOTICIAS,» RPP, 2018 Junio 2016. [En línea]. Available:
https://rpp.pe/peru/la-libertad/trujillo-se-quejan-de-caos-vehicular-en-
mercado-la-hermelinda-noticia-951955?ref=rpp.

[9] O. P. C. y. L. M. D. Jaime Joseph A., Haciendo ciudades y ciudadanía desde


espacios locales, E. Sader y L. Sablich, Edits., Buenos Aires: Buenos Aires Print,
2009, pp. 15-17,151.
218

[10] MUNICIPALIDAD DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ, «MUNIJLO,» 2020. [En línea].


] Available: http://www.munijlo.gob.pe/web/.

[11] L. I. Diario, «Más de 20 mil mototaxis en JLO,» LA INDUSTRIA, p. 1, 07


Diciembre 2019.

[12] C. p. d. M. d. S. Bromley, Interviewee, Sepa qué enfermedades puede causar el


caos vehicular. [Entrevista]. 04 Septiembre 2012.

[13] J. Dr. Ruales, Interviewee, La falta de educación vial produce más caos
vehicular y accidentes de tránsito. [Entrevista]. 2014.

[14] A. F. Reghellin Palacios, «La congestión vehicular en Lima metropolitana


entre los años 2012 y 2016 afecta económicamente a las empresas
aseguradas de vida y a sus trabajadores.,» Lima, 2018.

[15] M. Msallan, M. Abojaradeh, B. Jrew y R. A. Al-Allaff, «EVALUATION OF


TRAFFIC FLOW AND TRAFFIC NETWORK MANAGEMENT,» International
Journal of Civil Engineering, Construction and Estate Management, vol. 4, nº 2,
pp. 1-21, Mayo 2016.

[16] O. Corchuelo Canizales y J. Piza Becerra, «PLANTEAMIENTO DE SOLUCION A


LA CONGESTION VEHICULAR PRESENTADO EN EL RETORNO DE LA
AVENIDA CALLE 80 ENTRE CARRERAS 119 Y 121 EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ
D.C,» Bogotá, 2015.

[17] M. Aldás y M. Flores, «Modelo origen destino para estimar el flujo de tráfico
usando olgoritmos genéticos - Mercado de Ambato,» MASKANA,
I+D+Ingeniería, vol. 1, pp. 1-4, 2014.

[18] F. Vera Lino, «APLICABILIDAD DE LAS METODOLOGÍAS DEL HCM 2000 Y


SYNCHRO 7.0 PARA ANALIZAR INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS EN
LIMA,» Lima, 2012.

[19] D. E. Incio Zapata, «Evaluación del congestionamiento vehicular en la ciudad


de Chiclayo y propuestas de mejora,» Chiclayo, 2014.

[20] A. C. Maldonado Espinoza y M. d. M. Martínez Racchumí, «ESTRATEGIA DE


ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA REDUCIR EL CONGESTIONAMIENTO
VEHICULAR GENERADO POR EL TRANSPORTE INTERPROVINCIAL EN LA
CIUDAD DE CHICLAYO,» Chiclayo, 2017.
219

[21] Dirección general de caminos y ferrocarriles - Ministerio de Transportes y


Comunicaciones, Manual de carreteras: Diseño geométrico DG-2018, Lima,
2018.

[22] Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Reglamento Nacional de


Inspecciones Técnicas Vehiculares, Lima, 2018.

[23] Ministerio de Transportes y Comunicaciones, DECRETO SUPREMO Nº 016-


2009-MTC, Lima, 2009.

[24] Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Reglamento Nacional de


Vehículos DECRETO SUPREMO Nº 058-2003-MTC, Lima, 2003.

[25] MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO, NORMA GH


020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO, Lima: El Peruano, 2011, pp. 1-4.

[26] Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de dispositivos de


control del tránsito automotor para calles y carreteras, Lima, 2016.

[27] T. N. A. o. S. E. a. M. T. Highway Capacity Manual, HCM 2010, Washington, D.C.,


2011.

[28] R. Cal, M. Reyes Espíndola y J. Cárdenas Grisales , INGENIERÍA DE TRÁNSITO,


Fundamentos y aplicaciones., México, D.F.: ALFAOMEGA, 2007.

[29] S. R. Vergel Peñaranda, «SCRIBD,» 26 Mayo 2016. [En línea]. Available:


https://es.scribd.com/document/313711588/8-Semaforos.

[30] INGENIERÍA DE TRANSPORTES, «Método propuesto INVERMET,» 2010. [En


línea]. Available:https://drive.google.com/file/d/1HRGvMmmvZGXD0rMph
h3WyEqKYItnb_t_/view.

[31] TRAFFICWARE, Manual de software SYNCHRO 8, Sugar Land, TX:


Trafficware, Ltd., 2011.

[32] D. E. Incio Zapata , Evaluación del congestionamiento vehicular en la ciudad


de Chiclayo y propuestas de mejora, Chiclayo, 2014.

[33] E. Rodríguez Velásquez , Cálculo del índice de condición del pavimento


flexible en la Av. Luis Montero, distrito de Castilla, Piura, 2009.
220

[34] Y. Alba, «Tránsito y transporte. Transporte Masivo Rápido en Autobuses


(TMRB),» Universidad Santo Tomás de Aquino, Villavicencio, Colombia.,
2017.

[35] G. I. Avendaño Vilca y G. C. Montoya de la Iglesia, «Supervisión de las


condiciones de infraestructura vial en puntos críticos de accidentes de
tránsito en la ciudad de Chiclayo.,» Chiclayo, 2014.

[36] D. A. H. Salazar, «LinkedIn,» 2020. [En línea]. Available:


https://www.linkedin.com/in/david-augusto-hernandez-salazar-
43a5b63a/?originalSubdomain=pe.

[37] Sputnik, «Conductores en Lima pierden 3,3 millones de dólares a diario por
congestión vehicular,» Sputnik, p. 1, 2019.
221

IX. ANEXOS
Anexo 1. Cronograma de Tesis
CRONOGRAMA DE TESIS: EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE
JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO 2020
SEMINARIO DE TESIS I SEMINARIO DE TESIS II
DESCRIPCIÓN MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7 MES 8
S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
PORCENTAJE 30% 70%
FASE I RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN PREVIA Y ESTUDIOS BÁSICOS

1. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN

1.1. Visita de las calles y avenidas aledañas al 1° Sector Mercado Moshoqueque.

1.2. Presentaión de documentación a las entidades pertinentes.

1.3. Búsqueda de información bibliográfica y antecedentes.

1.4. Búsqueda de información para bases teóricas.

1.5. Búsqueda de información para determinar el tipo y nivel de investigación.

1.6. Búsqueda de informacción para determinar el diselo de investigación.

1.7. Búsqueda de información para determinar población, muestra y muestreo.

1.8. Búsqueda de informacion para determminar criterios de selección.

1.9. Búsqueda de información para determinar variables.


1.10. Búsqueda de información para determinar las técnicas e intrumentos de
recolección de datos
1.11. Búsqueda de información para determinar metodología.
1.12. Búsqueda de información para determinar el plan de procesamiento y
análisis de datos.
1.13. Búsqueda de información para determinar la matriz de consistencia.

1.14. Búsqueda de fichas y esquemas para determinar la congestión vehicular.

2. REVISIÓN DE LA NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL

2.1. Revisón del Manual de carreteras: Diseño geométrico DG-2018.


2.2. Revisión del Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas vehiculares: Ley
N° 025-2008
2.3. Revisión del Reglamento Nacional de Tránsito: Ley N° 016-2008
2.4. Revisión de Reglamento Nacional de Vehículos del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC)
2.5. Revisión de la Ley general del Ambiente: Ley N° 28611

2.6. Revisión de la norma GH-020: Componentes de diseño urbano.


2.7. Revisión del Manual de dispositivos de control del tránsito automotor para
calles y carreteras, por MTC, 2016
2.8. Revisión de Highway Capacity Manual 2010 (HCM 2010)

2.9. Revisión de los manuales de los software de micro simulación de tráfico,

3. ELABORACIÓN INFORME

3.1. Redacción de informe según protocolo.

4. ELABORACIÓN DE HOJA DE CALCULO

4.1. Elaboración hoja de calculo para IMD

4.2. Elaboración hoja de calculo para velocidades vehiculares.

4.3. Elaboración hoja de calculo para determinar ciclos semafóricos.


2.5. Revisión de la Ley general del Ambiente: Ley N° 28611

2.6. Revisión de la norma GH-020: Componentes de diseño urbano.


2.7. Revisión del Manual de dispositivos de control del tránsito automotor para
calles y carreteras, por MTC, 2016
2.8. Revisión de Highway Capacity Manual 2010 (HCM 2010)
222
2.9. Revisión de los manuales de los software de micro simulación de tráfico,

3. ELABORACIÓN INFORME

3.1. Redacción de informe según protocolo.

4. ELABORACIÓN DE HOJA DE CALCULO

4.1. Elaboración hoja de calculo para IMD

4.2. Elaboración hoja de calculo para velocidades vehiculares.

4.3. Elaboración hoja de calculo para determinar ciclos semafóricos.

4.4. Elaboración hoja de calculo para determinar el nivel de servicio.

5. REVISIÓN Y APROBACIÓN DE ASESOR

5.1. Revisión parcial del asesor

5.2. Revisión final de asesor y profesor de curso (30%)

FASE II DESARROLLO DEL PROYECTO DEFINTIVO


Capacitación de personal para realizar conteo de vehículos utilizando esquema
del MTC.

Realizar levantamiento topográfico

Realizar el estudio de tránsito centrándose en las intersecciones de la zona de


estudio.
Realizar la evaluación del flujo vehicular en la zona de estudio. (velocidades y
ciclos semafóricos)
Evaluación de propuestas de solución para evitar la congestión vehicular.

Micro simulación de tráfico con SYNCHRO 8

Elaboración de conclusiones.

Revisión parcial por parte del Asesor.

FASE III ANÁLISIS DE RESULTADOS

Dibujo de Planos Finales.

Elaboración final de conclusiones y recomendaciones.

Elaboración del informe final de Tesis.

Revisión parcial del asesor

Presentación de informe final de Tesis.

FASE IV PRESENTACIÓN FINAL DEL PROYECTO

Levantamiento de observaciones

Impresión del proyecto definitivo

Presentación y sustentación de Tesis.


223

Anexo 2. Presupuesto
PRESUPUESTO: EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL
1° SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO 2020
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO PARCIAL TOTAL
0.01 RECURSOS HUMANOS 1220
Topógrafo día 5 100 500
Ayudante hombre 6 120 720
0.02 MATERIAL DE ESCRITORIO 650
Papel Bond A4 millar 4 20 80
Utiles de escritorio glb 1 250 250
USB 32 GB und 1 60 60
CD's und 10 2 20
Libros y manuales relacionados a la tesis glb 3 40 120
Tinta para impresión glb 1 120 120
0.03 ALQUILER DE EQUIPOS Y EQUIPOS MENORES 7180
Computadora portátil und 1 4000 4000
Cámara digital und 1 1000 1000
Celular und 1 950 950
Equipos de topografía día 4 120 480
Impresora multifuncional und 1 750 750
0.04 SERVICIOS TERCEROS 1070
Energía eléctrica mes 8 20 160
Servicio de Internet mes 8 30 240
Servicio de Telefonía mes 8 30 240
Ploteo de planos und 20 4 80
Fotocopias hojas 500 0.1 50
Empastado y anillado glb 1 300 300
0.05 VIÁTICOS Y ASIGNACIONES 815
Movilidad glb 1 500 500
Alimentación eventual glb 30 10.5 315
0.06 CAPACITACIONES 600
Capacitación en software PTV VISSIM glb 1 300 300
Capacitación en software SYNCHRO 8 glb 1 300 300
PRESUPUESTO FINAL 11535
224

Anexo 3. Esquema del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para la realización


del estudio de tráfico (conteo y clasificación de vehículos), se considerará mototaxis.

FORMATO DE CONTEO Y CLASIFICACIÓN VEHICULAR

TRAMO DE LA CARRETERA ESTACION


SENTIDO E S CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN DIA Y FECHA

MOTORIZADO CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO LINEAL MOTOTAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

00 E

01 S

01 E

02 S

02 E

03 S

03 E

04 S
225

Anexo 4. Ordenanza Municipal de Zona Rígida en el Sector Moshoqueque 2015.


226

Anexo 5. Formato Excel para el cálculo del IMDA.

PROMEDIO DE LA SEMANA
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: SENTIDO:
ESTACION: FECHA:
F.C. VL = 1.1174 F.C. VP = 1.16
MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS
HORA TOTAL
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
TOTAL SEMANA
IMDs = S Vs/7
IMDs x F.C.

Anexo 6. Formato Excel para cálculo de velocidades.

TRAMO 8 -
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo:

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO LONG. (Km)
DÍA MES AÑO
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1
2
3
4
5
PROMEDIO
227

Anexo 7. Formato Excel de características semafóricas

FICHA DE SEMÁFORO Y CICLO SEMAFÓRICO

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1°


TESIS
SECTOR MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
INTERSECCIÓN
DÍA MES AÑO
ROJO
CICLO
AMBAR
SEMAFÓRICO
VERDE

Anexo 8. Formato Excel para cálculo del Nivel de Servicio.

CUADRO SITUACIÓN
GEOMETRÍA VIAL SEMAFOROS VOLUMEN HORA PUNTA
AVENIDA: VIA Y TRAMO
VIA (m) CARRIL(m) CICLO(seg) VERDE AMAR AUTO MOTO OMNIBUS MICRO CR CAMION TOTAL UCP
Av. - Ca.
APROX N-S
APROX O-E
APROX S-N
APROX E-O

DISTANCIA ENTRE EL PRIMER VEHICULO ESTACIONADO Y LA LINEA DE RETENCION DE LA INTERSECCION M

VIA FACTORES F S Z CAP Q X NIVEL


ESTAC COMP GIRO(CONV) PEND LOCALIZ POBLAC SINCR PARAD SERV

N- S NS
O-E NS
S-N NS
E-O NS
228

Anexo 9. Congestionamiento vehicular en la zona de estudio


229
230

Anexo 10. Plano topográfico de la zona de estudio


231

Anexo 11. Cálculo de velocidades


A) Tramo 1
- Hora pico
TRAMO 1 - AV. DORADO DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 22 0.367 18.00
2 20 0.333 19.80
3 23 0.383 17.22
4 22 0.367 18.00
5 23 0.383 17.22
PROMEDIO 18.05

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 22 0.367 18.00
2 24 0.400 16.50
3 23 0.383 17.22
4 23 0.383 17.22
5 24 0.400 16.50
PROMEDIO 17.09

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 25 0.417 15.84
2 26 0.433 15.23
3 25 0.417 15.84
4 24 0.400 16.50
5 27 0.450 14.67
PROMEDIO 15.62

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 26 0.433 15.23
2 27 0.450 14.67
3 25 0.417 15.84
4 27 0.450 14.67
5 28 0.467 14.14
PROMEDIO 14.91

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 14.14
2 29 0.483 13.66
3 27 0.450 14.67
4 26 0.433 15.23
5 28 0.467 14.14
PROMEDIO 14.37

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
DÍA "EVALUACIÓN
19DEL FLUJO VEHICULAR
MESY PEATONAL, Y PROPUESTAS
abril ANTE EL CONGESTIONAMIENTO
AÑO EN EL 1° SECTOR
2021
TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
TESISTA
N° VIAJE Tiempo (seg) MALCA
Tiempo total BERRÚ, José
de recorrido Abelardo
(min) Velocidad de recorrido (Km/h)
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
1 28 0.467 14.14
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
2 29 0.483 13.66
MOTO LINEAL
3 27 (seg) Tiempo total 0.450 Velocidad de14.67
232
N° VIAJE Tiempo de recorrido (min) recorrido (Km/h)
4
1 26
8 0.433
0.133 15.23
49.50
5
2 28
8 0.467
0.133 14.14
49.50
3
PROMEDIO 7 0.117 14.37 56.57
4 7 0.117 56.57
5 8 0.133 49.50
PROMEDIO 52.33
FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


FICHA DE VELOCIDADES
TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ,
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, José Abelardo
Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
TESIS
TRAMO MOSHOQUEQUE,
1 DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO,
LONG. (Km) 2020"
0.11 110 m
DÍA
TESISTA 19 MES abril José Abelardo
MALCA BERRÚ, AÑO 2021
TRAMO CAMIÓN
1 DE CARGA PESADA LONG. (Km) 0.11 110 m
N° DÍA
VIAJE Tiempo
19 (seg) Tiempo
MES total de recorrido
abril (min) Velocidad de recorrido
AÑO (Km/h)
2021
1 39 0.650
MOTOTAXI 10.15
N° VIAJE
2 Tiempo
38 (seg) Tiempo total 0.633
de recorrido (min) Velocidad de10.42
recorrido (Km/h)
1
3 11
36 0.183
0.600 36.00
11.00
2 10 0.167 39.60
4 38 0.633 10.42
3 12 0.200 33.00
5 37 0.617 10.70
4 10 0.167 39.60
PROMEDIO
5 11 0.183 10.54 36.00
PROMEDIO 36.84

FICHA DE VELOCIDADES
FICHA DE VELOCIDADES
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
TESIS
TESIS
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
MOSHOQUEQUE,
MOSHOQUEQUE, DISTRITO
DISTRITO DEDE JOSÉ
JOSÉ LEONARDO
LEONARDO ORTIZ
ORTIZ –
– CHICLAYO,
CHICLAYO, 2020"
2020"
TESISTA
TESISTA MALCA
MALCA BERRÚ,
BERRÚ, José
José Abelardo
Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
COMBI
N° VIAJE
N° VIAJE Tiempo (seg)
Tiempo (seg) Tiempo total
Tiempo total de
de recorrido
recorrido (min)
(min) Velocidad de
Velocidad de recorrido
recorrido (Km/h)
(Km/h)
1 11 0.183 36.00
1 28 0.467 14.14
2 12 0.200 33.00
2 26 0.433 15.23
3 11 0.183 36.00
3
4
26
10 0.433
0.167 15.23
39.60
4
5 27
12 0.450
0.200 14.67
33.00
5
PROMEDIO 26 0.433 35.52 15.23
PROMEDIO 14.90

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 12 0.200 33.00
2 10 0.167 39.60
3 11 0.183 36.00
4 11 0.183 36.00
5 10 0.167 39.60
PROMEDIO 36.84

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 14 0.233 28.29
2 12 0.200 33.00
3 13 0.217 30.46
4 14 0.233 28.29
5 13 0.217 30.46
PROMEDIO 30.10

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 16 0.267 24.75
2 15 0.250 26.40
3 14 0.233 28.29
4 14 0.233 28.29
5 15 0.250 26.40
PROMEDIO 26.82

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 30.46
2 14 0.233 28.29
3 13 0.217 30.46
4 13 0.217 30.46
5 14 0.233 28.29
PROMEDIO 29.59
233

- Hora muerta
TRAMO 1 - AV. DORADO DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 8 0.133 49.50
2 8 0.133 49.50
3 7 0.117 56.57
4 7 0.117 56.57
5 8 0.133 49.50
PROMEDIO 52.33

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 11 0.183 36.00
2 10 0.167 39.60
3 12 0.200 33.00
4 10 0.167 39.60
5 11 0.183 36.00
PROMEDIO 36.84

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 11 0.183 36.00
2 12 0.200 33.00
3 11 0.183 36.00
4 10 0.167 39.60
5 12 0.200 33.00
PROMEDIO 35.52

FICHA DE VELOCIDADES
B) Tramo 2
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
TESIS - Hora pico MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA
TRAMO 2 - AV. DORDARO DESDE BERRÚ, José
AV. URUGUAY Abelardo
HASTA CA. KENNEDY.
TRAMO
NOTA: Se 1
agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos LONG.antigüedad,
según clasificación. (no se toma en cuenta (Km) 0.11 o modelo del
marca 110vehículo)
m
Hora de cálculo:
DÍA 19
Hora pico de 9 -10 a.m. MES abril AÑO 2021
PICK UP
FICHA DE VELOCIDADES
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 12FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, 0.200
"EVALUACIÓN DEL Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO 33.00
EN EL 1° SECTOR
TESIS 2 10 MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE0.167
JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020" 39.60
TESISTA3
11 0.183
MALCA BERRÚ, José Abelardo 36.00
TRAMO4 11 2 0.183 LONG. (Km) 36.00
0.23 230 m
DÍA 5 19 10 MES 0.167
abril AÑO 39.60 2021
PROMEDIO MOTO LINEAL 36.84
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 49 0.817 16.90
2 51 0.850 16.24
3 48 FICHA DE0.800
VELOCIDADES 17.25
4 45 0.750 18.40
5 46 0.767 18.00
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
TESIS
PROMEDIO 17.36
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1 LONG. (Km) 0.11 110 m
DÍA 19 MES
FICHA DE VELOCIDADES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE "EVALUACIÓN DEL FLUJO
Tiempo (seg) VEHICULAR Y PEATONAL,
Tiempo total Y
dePROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO
recorrido (min) EN EL 1°
Velocidad de recorrido SECTOR
(Km/h)
TESIS
1 14 MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE0.233 JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020" 28.29
TESISTA2 12 MALCA BERRÚ,
0.200 José Abelardo 33.00
TRAMO3 13 2 0.217 LONG. (Km) 30.46
0.23 230 m
DÍA 4 19 14 MES abril
0.233 AÑO 28.29 2021
5 13 MOTOTAXI
0.217 30.46
N° VIAJE
PROMEDIO Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min)
30.10 Velocidad de recorrido (Km/h)
1 62 1.033 13.35
2 58 0.967 14.28
3 56 0.933 14.79
4 57 0.950 14.53
FICHA DE VELOCIDADES
5 58 0.967 14.28
PROMEDIO 14.24
"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR
TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 1
FICHA DE VELOCIDADES LONG. (Km) 0.11 110 m
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 49 0.817 16.90
2 51 0.850 16.24

234
3 48 0.800 17.25
4 45 0.750 18.40
5 46 0.767 18.00
PROMEDIO 17.36

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 62 1.033 13.35
2 58 0.967 14.28
3 56 0.933 14.79
4 57 0.950 14.53
5 58 0.967 14.28
PROMEDIO 14.24

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 65 1.083 12.74
2 59 0.983 14.03
3 62 1.033 13.35
4 60 1.000 13.80
5 63 1.050 13.14
PROMEDIO 13.41

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 59 0.983 14.03
2 62 1.033 13.35
3 65 1.083 12.74
4 60 1.000 13.80
5 62 1.033 13.35
PROMEDIO 13.46

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 62 1.033 13.35
2 68 1.133 12.18
3 66 1.100 12.55
4 63 1.050 13.14
5 66 1.100 12.55
PROMEDIO 12.75

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 77 1.283 10.75
2 82 1.367 10.10
3 79 1.317 10.48
4 80 1.333 10.35
5 79 1.317 10.48
PROMEDIO 10.43

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 62 1.033 13.35
2 64 1.067 12.94
3 63 1.050 13.14
4 64 1.067 12.94
5 65 1.083 12.74
PROMEDIO 13.02
235

- Hora muerta
TRAMO 2 - AV. DORDARO DESDE AV. URUGUAY HASTA CA. KENNEDY.
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 27 0.450 30.67
2 28 0.467 29.57
3 27 0.450 30.67
4 27 0.450 30.67
5 29 0.483 28.55
PROMEDIO 30.02

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 27.60
2 28 0.467 29.57
3 29 0.483 28.55
4 29 0.483 28.55
5 30 0.500 27.60
PROMEDIO 28.37

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 32 0.533 25.88
2 31 0.517 26.71
3 30 0.500 27.60
4 31 0.517 26.71
5 30 0.500 27.60
PROMEDIO 26.90

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 29 0.483 28.55
2 27 0.450 30.67
3 30 0.500 27.60
4 28 0.467 29.57
5 28 0.467 29.57
PROMEDIO 29.19

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 27.60
2 29 0.483 28.55
3 30 0.500 27.60
4 31 0.517 26.71
5 28 0.467 29.57
PROMEDIO 28.01

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 27.60
2 29 0.483 28.55
3 30 0.500 27.60
4 31 0.517 26.71
5 28 0.467 29.57
PROMEDIO 28.01
236
FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 32 0.533 25.88
2 33 0.550 25.09
3 30 0.500 27.60
4 31 0.517 26.71
5 33 0.550 25.09
PROMEDIO 26.07

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 2 LONG. (Km) 0.23 230 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 29 0.483 28.55
2 30 0.500 27.60
3 32 0.533 25.88
4 31 0.517 26.71
5 32 0.533 25.88
PROMEDIO 26.92

C) Tramo 3
- Hora pico
TRAMO 3 - CA. KENNEDY DESDE AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 56 0.933 12.86
2 58 0.967 12.41
3 57 0.950 12.63
4 56 0.933 12.86
5 55 0.917 13.09
PROMEDIO 12.77

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 70 1.167 10.29
2 68 1.133 10.59
3 69 1.150 10.43
4 72 1.200 10.00
5 70 1.167 10.29
PROMEDIO 10.32

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 78 1.300 9.23
2 77 1.283 9.35
3 79 1.317 9.11
4 79 1.317 9.11
5 78 1.300 9.23
PROMEDIO 9.21

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 78 1.300 9.23
2 77 1.283 9.35

237
3 79 1.317 9.11
4 79 1.317 9.11
5 78 1.300 9.23
PROMEDIO 9.21

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 64 1.067 11.25
2 64 1.067 11.25
3 66 1.100 10.91
4 65 1.083 11.08
5 65 1.083 11.08
PROMEDIO 11.11

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 67 1.117 10.75
2 66 1.100 10.91
3 67 1.117 10.75
4 70 1.167 10.29
5 68 1.133 10.59
PROMEDIO 10.66

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 80 1.333 9.00
2 79 1.317 9.11
3 80 1.333 9.00
4 79 1.317 9.11
5 78 1.300 9.23
PROMEDIO 9.09

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 63 1.050 11.43
2 62 1.033 11.61
3 67 1.117 10.75
4 66 1.100 10.91
5 63 1.050 11.43
PROMEDIO 11.23

- Hora muerta
TRAMO 3 - CA. KENNEDY DESDE AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 23 0.383 31.30
2 21 0.350 34.29
3 23 0.383 31.30
4 22 0.367 32.73
5 24 0.400 30.00
PROMEDIO 31.92

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 30.00
2 26 0.433 27.69
3 25 0.417 28.80
4 25 0.417 28.80
5 24 0.400 30.00
PROMEDIO 29.06
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 23 0.383 31.30
2 21 0.350 34.29

238
3 23 0.383 31.30
4 22 0.367 32.73
5 24 0.400 30.00
PROMEDIO 31.92

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 30.00
2 26 0.433 27.69
3 25 0.417 28.80
4 25 0.417 28.80
5 24 0.400 30.00
PROMEDIO 29.06

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 24.00
2 29 0.483 24.83
3 28 0.467 25.71
4 29 0.483 24.83
5 28 0.467 25.71
PROMEDIO 25.02

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 26 0.433 27.69
2 25 0.417 28.80
3 26 0.433 27.69
4 27 0.450 26.67
5 26 0.433 27.69
PROMEDIO 27.71

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 29 0.483 24.83
2 28 0.467 25.71
3 28 0.467 25.71
4 26 0.433 27.69
5 27 0.450 26.67
PROMEDIO 26.12

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 24.00
2 29 0.483 24.83
3 29 0.483 24.83
4 31 0.517 23.23
5 30 0.500 24.00
PROMEDIO 24.18

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 3 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 26 0.433 27.69
2 25 0.417 28.80
3 27 0.450 26.67
4 28 0.467 25.71
5 27 0.450 26.67
PROMEDIO 27.11
239

D) Tramo 4
- Hora pico
TRAMO 4 - CA. RICARDO PALMA DESDE AV. URUGUAY HASTA LA AV. KENNEDY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 48 0.800 16.13
2 46 0.767 16.83
3 47 0.783 16.47
4 44 0.733 17.59
5 45 0.750 17.20
PROMEDIO 16.84

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 60 1.000 12.90
2 57 0.950 13.58
3 59 0.983 13.12
4 56 0.933 13.82
5 58 0.967 13.34
PROMEDIO 13.35

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 63 1.050 12.29
2 58 0.967 13.34
3 60 1.000 12.90
4 59 0.983 13.12
5 61 1.017 12.69
PROMEDIO 12.87

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 57 0.950 13.58
2 56 0.933 13.82
3 58 0.967 13.34
4 58 0.967 13.34
5 57 0.950 13.58
PROMEDIO 13.53

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 58 0.967 13.34
2 59 0.983 13.12
3 60 1.000 12.90
4 60 1.000 12.90
5 62 1.033 12.48
PROMEDIO 12.95

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 58 0.967 13.34
2 59 0.983 13.12

240
3 60 1.000 12.90
4 60 1.000 12.90
5 62 1.033 12.48
PROMEDIO 12.95

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 74 1.233 10.46
2 78 1.300 9.92
3 76 1.267 10.18
4 76 1.267 10.18
5 75 1.250 10.32
PROMEDIO 10.21

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 60 1.000 12.90
2 61 1.017 12.69
3 62 1.033 12.48
4 62 1.033 12.48
5 60 1.000 12.90
PROMEDIO 12.69

- Hora Muerta
TRAMO 4 - CA. RICARDO PALMA DESDE AV. URUGUAY HASTA LA AV. KENNEDY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 20 0.333 38.70
2 20 0.333 38.70
3 21 0.350 36.86
4 19 0.317 40.74
5 20 0.333 38.70
PROMEDIO 38.74

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 32.25
2 22 0.367 35.18
3 24 0.400 32.25
4 23 0.383 33.65
5 24 0.400 32.25
PROMEDIO 33.12

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 27.64
2 26 0.433 29.77
3 27 0.450 28.67
4 28 0.467 27.64
5 27 0.450 28.67
PROMEDIO 28.48

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 32.25
2 23 0.383 33.65
3 22 0.367 35.18
4 22 0.367 35.18
5 23 0.383 33.65
PROMEDIO 33.98
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 27.64
2 26 0.433 29.77
3 27 0.450 28.67
4
5
28
27
0.467
0.450
27.64
28.67
241
PROMEDIO 28.48

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 32.25
2 23 0.383 33.65
3 22 0.367 35.18
4 22 0.367 35.18
5 23 0.383 33.65
PROMEDIO 33.98

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 25 0.417 30.96
2 25 0.417 30.96
3 26 0.433 29.77
4 26 0.433 29.77
5 25 0.417 30.96
PROMEDIO 30.48

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 27 0.450 28.67
2 27 0.450 28.67
3 26 0.433 29.77
4 27 0.450 28.67
5 26 0.433 29.77
PROMEDIO 29.11

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 4 LONG. (Km) 0.215 215 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 32.25
2 22 0.367 35.18
3 23 0.383 33.65
4 24 0.400 32.25
5 25 0.417 30.96
PROMEDIO 32.86

E) Tramo 5
- Hora pico
TRAMO 5 - AV. URUGUAY DESDE LA AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 33 0.550 21.82
2 36 0.600 20.00
3 35 0.583 20.57
4 35 0.583 20.57
5 34 0.567 21.18
PROMEDIO 20.83

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 44 0.733 16.36
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 33 0.550 21.82
2 36 0.600 20.00

242
3 35 0.583 20.57
4 35 0.583 20.57
5 34 0.567 21.18
PROMEDIO 20.83

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 44 0.733 16.36
2 45 0.750 16.00
3 44 0.733 16.36
4 46 0.767 15.65
5 47 0.783 15.32
PROMEDIO 15.94

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 47 0.783 15.32
2 48 0.800 15.00
3 47 0.783 15.32
4 46 0.767 15.65
5 48 0.800 15.00
PROMEDIO 15.26

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 45 0.750 16.00
2 48 0.800 15.00
3 47 0.783 15.32
4 46 0.767 15.65
5 45 0.750 16.00
PROMEDIO 15.59

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 50 0.833 14.40
2 47 0.783 15.32
3 49 0.817 14.69
4 50 0.833 14.40
5 48 0.800 15.00
PROMEDIO 14.76

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 55 0.917 13.09
2 57 0.950 12.63
3 53 0.883 13.58
4 54 0.900 13.33
5 55 0.917 13.09
PROMEDIO 13.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 45 0.750 16.00
2 44 0.733 16.36
3 46 0.767 15.65
4 45 0.750 16.00
5 47 0.783 15.32
PROMEDIO 15.87
243

- Hora muerta
TRAMO 5 - AV. URUGUAY DESDE LA AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 21 0.350 34.29
2 22 0.367 32.73
3 22 0.367 32.73
4 21 0.350 34.29
5 23 0.383 31.30
PROMEDIO 33.07

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 23 0.383 31.30
2 24 0.400 30.00
3 24 0.400 30.00
4 25 0.417 28.80
5 23 0.383 31.30
PROMEDIO 30.28

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 25.71
2 29 0.483 24.83
3 28 0.467 25.71
4 27 0.450 26.67
5 28 0.467 25.71
PROMEDIO 25.73

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 30.00
2 25 0.417 28.80
3 24 0.400 30.00
4 26 0.433 27.69
5 25 0.417 28.80
PROMEDIO 29.06

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 25.71
2 26 0.433 27.69
3 27 0.450 26.67
4 26 0.433 27.69
5 25 0.417 28.80
PROMEDIO 27.31

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 28 0.467 25.71
2 26 0.433 27.69
3 27 0.450 26.67
4
5
26
25
0.433
0.417
27.69
28.80
244
PROMEDIO 27.31

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 29 0.483 24.83
2 28 0.467 25.71
3 28 0.467 25.71
4 30 0.500 24.00
5 29 0.483 24.83
PROMEDIO 25.02

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 5 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 25 0.417 28.80
2 25 0.417 28.80
3 26 0.433 27.69
4 27 0.450 26.67
5 26 0.433 27.69
PROMEDIO 27.93

F) Tramo 6
- Hora pico
TRAMO 6 - CA. AMÉRICA DESDE LA AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 30 0.500 24.00
2 28 0.467 25.71
3 29 0.483 24.83
4 29 0.483 24.83
5 28 0.467 25.71
PROMEDIO 25.02

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 35 0.583 20.57
2 34 0.567 21.18
3 32 0.533 22.50
4 33 0.550 21.82
5 34 0.567 21.18
PROMEDIO 21.45

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 45 0.750 16.00
2 43 0.717 16.74
3 42 0.700 17.14
4 45 0.750 16.00
5 44 0.733 16.36
PROMEDIO 16.45

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 45 0.750 16.00
2 43 0.717 16.74
3 42 0.700 17.14
4
5
45
44
0.750
0.733
16.00
16.36
245
PROMEDIO 16.45

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 42 0.700 17.14
2 43 0.717 16.74
3 44 0.733 16.36
4 42 0.700 17.14
5 41 0.683 17.56
PROMEDIO 16.99

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 47 0.783 15.32
2 49 0.817 14.69
3 48 0.800 15.00
4 48 0.800 15.00
5 47 0.783 15.32
PROMEDIO 15.07

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 57 0.950 12.63
2 55 0.917 13.09
3 58 0.967 12.41
4 58 0.967 12.41
5 56 0.933 12.86
PROMEDIO 12.68

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 41 0.683 17.56
2 39 0.650 18.46
3 40 0.667 18.00
4 40 0.667 18.00
5 39 0.650 18.46
PROMEDIO 18.10

- Hora muerta
TRAMO 6 - CA. AMÉRICA DESDE LA AV. DORADO HASTA LA CA. RICARDO PALMA
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 19 0.317 37.89
2 17 0.283 42.35
3 18 0.300 40.00
4 17 0.283 42.35
5 19 0.317 37.89
PROMEDIO 40.10

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 21 0.350 34.29
2 20 0.333 36.00
3 23 0.383 31.30
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 19 0.317 37.89
2 17 0.283 42.35
3
4
18
17
0.300
0.283
40.00
42.35 246
5 19 0.317 37.89
PROMEDIO 40.10

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 21 0.350 34.29
2 20 0.333 36.00
3 23 0.383 31.30
4 24 0.400 30.00
5 23 0.383 31.30
PROMEDIO 32.58

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 30.00
2 23 0.383 31.30
3 24 0.400 30.00
4 23 0.383 31.30
5 25 0.417 28.80
PROMEDIO 30.28

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 23 0.383 31.30
2 24 0.400 30.00
3 23 0.383 31.30
4 25 0.417 28.80
5 23 0.383 31.30
PROMEDIO 30.54

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 30.00
2 26 0.433 27.69
3 25 0.417 28.80
4 25 0.417 28.80
5 24 0.400 30.00
PROMEDIO 29.06

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 27 0.450 26.67
2 25 0.417 28.80
3 25 0.417 28.80
4 26 0.433 27.69
5 25 0.417 28.80
PROMEDIO 28.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 6 LONG. (Km) 0.2 200 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 23 0.383 31.30
2 22 0.367 32.73
3 24 0.400 30.00
4 24 0.400 30.00
5 23 0.383 31.30
PROMEDIO 31.07
247

G) Tramo 7
- Hora pico
TRAMO 7 - CA. RICARDO PALMA DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 12 0.200 30.00
2 14 0.233 25.71
3 13 0.217 27.69
4 11 0.183 32.73
5 12 0.200 30.00
PROMEDIO 29.23

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 14 0.233 25.71
2 14 0.233 25.71
3 16 0.267 22.50
4 15 0.250 24.00
5 16 0.267 22.50
PROMEDIO 24.09

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 16 0.267 22.50
2 17 0.283 21.18
3 15 0.250 24.00
4 17 0.283 21.18
5 17 0.283 21.18
PROMEDIO 22.01

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 15 0.250 24.00
2 14 0.233 25.71
3 14 0.233 25.71
4 15 0.250 24.00
5 15 0.250 24.00
PROMEDIO 24.69

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 16 0.267 22.50
2 14 0.233 25.71
3 18 0.300 20.00
4 17 0.283 21.18
5 17 0.283 21.18
PROMEDIO 22.11

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 16 0.267 22.50
2 14 0.233 25.71
3 18 0.300 20.00
4
5
17
17
0.283
0.283
21.18
21.18
248
PROMEDIO 22.11

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 24 0.400 15.00
2 23 0.383 15.65
3 22 0.367 16.36
4 22 0.367 16.36
5 23 0.383 15.65
PROMEDIO 15.81

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 19 0.317 18.95
2 20 0.333 18.00
3 18 0.300 20.00
4 18 0.300 20.00
5 19 0.317 18.95
PROMEDIO 19.18

- Hora muerta
TRAMO 7 - CA. RICARDO PALMA DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 7 0.117 51.43
2 8 0.133 45.00
3 6 0.100 60.00
4 7 0.117 51.43
5 8 0.133 45.00
PROMEDIO 50.57

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 36.00
2 10 0.167 36.00
3 11 0.183 32.73
4 9 0.150 40.00
5 10 0.167 36.00
PROMEDIO 36.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 36.00
2 10 0.167 36.00
3 9 0.150 40.00
4 10 0.167 36.00
5 11 0.183 32.73
PROMEDIO 36.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 36.00
2 9 0.150 40.00
3 10 0.167 36.00
4 11 0.183 32.73
5 10 0.167 36.00
PROMEDIO 36.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 12 0.200 30.00
2 10 0.167 36.00
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 36.00
2 9 0.150 40.00
3
4
10
11
0.167
0.183
36.00
32.73 249
5 10 0.167 36.00
PROMEDIO 36.15

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 12 0.200 30.00
2 10 0.167 36.00
3 11 0.183 32.73
4 12 0.200 30.00
5 13 0.217 27.69
PROMEDIO 31.28

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 14 0.233 25.71
2 14 0.233 25.71
3 13 0.217 27.69
4 13 0.217 27.69
5 14 0.233 25.71
PROMEDIO 26.51

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 7 LONG. (Km) 0.1 100 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 27.69
2 12 0.200 30.00
3 11 0.183 32.73
4 12 0.200 30.00
5 13 0.217 27.69
PROMEDIO 29.62

H) Tramo 8
- Hora pico
TRAMO 8 - CA. MIRAFLORES DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora pico de 9 -10 a.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 37.80
2 11 0.183 34.36
3 12 0.200 31.50
4 12 0.200 31.50
5 10 0.167 37.80
PROMEDIO 34.59

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 29.08
2 12 0.200 31.50
3 15 0.250 25.20
4 15 0.250 25.20
5 14 0.233 27.00
PROMEDIO 27.60

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 29.08
2 15 0.250 25.20
3 16 0.267 23.63
4 16 0.267 23.63
5 14 0.233 27.00
PROMEDIO 25.71

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 14 0.233 27.00
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 29.08
2 15 0.250 25.20
3 16 0.267 23.63
4
5
16
14
0.267
0.233
23.63
27.00
250
PROMEDIO 25.71

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 14 0.233 27.00
2 12 0.200 31.50
3 12 0.200 31.50
4 13 0.217 29.08
5 12 0.200 31.50
PROMEDIO 30.12

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 15 0.250 25.20
2 15 0.250 25.20
3 16 0.267 23.63
4 17 0.283 22.24
5 15 0.250 25.20
PROMEDIO 24.29

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 22 0.367 17.18
2 22 0.367 17.18
3 24 0.400 15.75
4 23 0.383 16.43
5 22 0.367 17.18
PROMEDIO 16.75

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 17 0.283 22.24
2 18 0.300 21.00
3 16 0.267 23.63
4 17 0.283 22.24
5 18 0.300 21.00
PROMEDIO 22.02

- Hora muerta
TRAMO 8 - CA. MIRAFLORES DESDE CA. AMÉRICA HASTA LA AV. URUGUAY
NOTA: Se agrupan vehículos y se calcula la velocidad de los mismos según clasificación. (no se toma en cuenta antigüedad, marca o modelo del vehículo)
Hora de cálculo: Hora muerta de 8 a 9 p.m.

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 6 0.100 63.00
2 7 0.117 54.00
3 6 0.100 63.00
4 6 0.100 63.00
5 7 0.117 54.00
PROMEDIO 59.40

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 9 0.150 42.00
2 9 0.150 42.00
3 8 0.133 47.25
4 8 0.133 47.25
5 10 0.167 37.80
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTO LINEAL
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 6 0.100 63.00
2 7 0.117 54.00
3 6 0.100 63.00
4 6 0.100 63.00
5
PROMEDIO
7 0.117
59.40
54.00 251

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
MOTOTAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 9 0.150 42.00
2 9 0.150 42.00
3 8 0.133 47.25
4 8 0.133 47.25
5 10 0.167 37.80
PROMEDIO 43.26

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
AUTO O TAXI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 8 0.133 47.25
2 8 0.133 47.25
3 9 0.150 42.00
4 10 0.167 37.80
5 9 0.150 42.00
PROMEDIO 43.26

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
PICK UP
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 10 0.167 37.80
2 8 0.133 47.25
3 8 0.133 47.25
4 9 0.150 42.00
5 8 0.133 47.25
PROMEDIO 44.31

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
SUV - STATION WAGON - MINIVAN
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 11 0.183 34.36
2 9 0.150 42.00
3 10 0.167 37.80
4 10 0.167 37.80
5 9 0.150 42.00
PROMEDIO 38.79

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
CAMIÓN DE CARGA PESADA
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 13 0.217 29.08
2 12 0.200 31.50
3 12 0.200 31.50
4 11 0.183 34.36
5 13 0.217 29.08
PROMEDIO 31.10

FICHA DE VELOCIDADES

"EVALUACIÓN DEL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL, Y PROPUESTAS ANTE EL CONGESTIONAMIENTO EN EL 1° SECTOR


TESIS
MOSHOQUEQUE, DISTRITO DE JOSÉ LEONARDO ORTIZ – CHICLAYO, 2020"
TESISTA MALCA BERRÚ, José Abelardo
TRAMO 8 LONG. (Km) 0.105 105 m
DÍA 19 MES abril AÑO 2021
COMBI
N° VIAJE Tiempo (seg) Tiempo total de recorrido (min) Velocidad de recorrido (Km/h)
1 11 0.183 34.36
2 12 0.200 31.50
3 10 0.167 37.80
4 11 0.183 34.36
5 10 0.167 37.80
PROMEDIO 35.17
252

Anexo 12. Grabación de flujo vehicular en intersecciones.


253

Anexo 13. Tablas de conteo y aforo vehicular cada 15 y 60 minutos.


- Intersección A
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2 (O-E)
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 4 1 40 15 1 25 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.06%


5:15 - 5:30 1 3 3 3 44 18 1 14 4 0 5 1 1 3 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.14%
482
5:30 - 5:45 1 1 4 3 50 13 0 14 5 1 5 3 1 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.19%
5:45 - 6:00 0 8 6 4 40 16 1 20 5 0 6 1 0 4 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.25%
6:00 - 6:15 1 5 5 1 54 20 1 33 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.43%
6:15 - 6:30 1 3 4 3 59 23 1 18 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.43%
630
6:30 - 6:45 1 8 5 3 66 16 0 19 6 1 6 3 1 6 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.57%
6:45 - 7:00 0 10 8 5 53 21 1 26 6 0 9 1 0 5 4 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.63%
7:00 - 7:15 1 5 5 1 60 23 1 36 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.56%
7:15 - 7:30 0 8 4 3 65 25 1 19 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.57%
688
7:30 - 7:45 1 9 4 3 74 18 0 21 6 1 8 3 1 6 1 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.71%
7:45 - 8:00 0 11 9 5 59 24 1 29 6 0 10 1 0 5 4 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.78%
8:00 - 8:15 0 6 6 1 65 24 1 39 5 0 6 1 0 5 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.69%
8:15 - 8:30 0 3 5 3 70 28 1 21 6 0 8 1 1 5 3 0 1 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.69%
750
8:30 - 8:45 0 9 6 3 80 20 0 23 8 1 8 3 1 8 1 0 0 1 0 21 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.90%
8:45 - 9:00 0 13 9 6 63 25 1 31 8 0 10 1 0 6 5 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.94%
9:00 - 9:15 8 18 1 10 89 26 4 24 6 0 5 1 1 4 4 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 2.12%
9:15 - 9:30 6 19 5 8 99 35 1 23 10 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 2.20%
803
9:30 - 9:45 6 14 4 13 80 33 0 23 6 0 0 1 1 4 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 2.02%
9:45 - 10:00 8 11 0 6 54 24 1 18 4 1 1 1 1 1 4 0 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.40%
10:00 - 10:15 8 16 1 9 85 25 3 23 6 0 5 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.99%
10:15 - 10:30 6 18 5 8 95 33 1 21 9 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 2.06%
754
10:30 - 10:45 6 14 3 13 76 31 0 21 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.90%
10:45 - 11:00 8 10 0 6 51 23 1 16 3 1 1 1 1 1 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.31%
11:00 - 11:15 5 11 1 6 60 18 3 16 4 0 4 1 1 0 3 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.41%
11:15 - 11:30 4 13 4 5 68 24 1 15 6 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.51%
543
11:30 - 11:45 4 10 3 9 54 23 0 15 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.39%
11:45 - 12:00 5 8 0 4 36 16 1 11 3 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.92%
12:00 - 12:15 6 14 1 8 71 21 3 19 5 0 4 1 1 1 3 0 0 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.68%
12:15 - 12:30 5 15 4 6 79 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.74%
636
12:30 - 12:45 5 11 3 10 64 26 0 18 5 0 0 1 1 2 1 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.59%
12:45 - 13:00 6 9 0 5 43 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.12%
13:00 - 13:15 8 15 1 9 80 24 3 21 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.87%
13:15 - 13:30 5 16 4 8 89 31 1 20 9 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.94%
709
13:30 - 13:45 5 13 3 11 71 30 0 20 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.78%
13:45 - 14:00 8 10 0 5 48 21 1 15 3 1 1 1 1 1 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.24%
14:00 - 14:15 9 18 1 10 93 28 3 25 6 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 2.13%
14:15 - 14:30 6 19 4 9 103 36 1 23 10 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 2.22%
811
14:30 - 14:45 6 15 3 13 83 35 0 23 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 2.04%
14:45 - 15:00 9 11 0 6 55 25 1 18 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.42%
15:00 - 15:15 6 14 1 8 70 21 3 19 5 0 3 1 1 3 3 0 1 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.67%
15:15 - 15:30 5 14 3 6 78 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.71%
631
15:30 - 15:45 5 11 3 10 63 26 0 18 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.60%
15:45 - 16:00 6 9 0 5 41 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.10%
16:00 - 16:15 4 21 4 4 75 21 0 21 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.69%
16:15 - 16:30 3 15 10 3 61 24 3 25 9 0 9 1 1 6 3 0 0 1 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.84%
730
16:30 - 16:45 6 5 6 8 65 24 1 20 10 1 6 1 1 10 3 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.75%
16:45 - 17:00 3 15 6 4 71 18 3 26 3 0 9 0 0 6 1 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.75%
17:00 - 17:15 3 19 4 4 66 19 0 19 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.52%
17:15 - 17:30 3 14 9 3 54 21 3 23 8 0 8 1 1 5 3 0 0 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.65%
668
17:30 - 17:45 4 13 10 8 58 21 1 18 9 1 5 1 1 9 3 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.70%
17:45 - 18:00 1 14 5 4 63 15 3 24 3 0 8 0 0 5 1 0 0 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.56%
18:00 - 18:15 3 18 4 4 60 18 0 18 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.42%
18:15 - 18:30 3 13 8 3 49 19 3 20 6 0 6 1 1 5 3 0 1 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.50%
605
18:30 - 18:45 0 11 9 6 53 19 1 16 8 1 5 1 1 8 3 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.48%
18:45 - 19:00 1 13 5 4 56 14 3 21 3 0 6 0 0 5 1 0 1 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.43%
19:00 - 19:15 0 16 4 4 54 16 0 16 3 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.24%
19:15 - 19:30 3 11 6 3 41 18 3 18 6 0 6 1 1 5 3 0 1 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.34%
542
19:30 - 19:45 1 10 8 6 48 18 1 15 6 1 5 1 1 6 3 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.36%
19:45 - 20:00 0 11 5 4 48 13 3 19 3 0 6 0 0 5 1 0 1 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 133 1.28%
20:00 - 20:15 0 13 3 3 36 13 0 13 3 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.97%
20:15 - 20:30 1 9 5 3 29 14 1 14 5 0 5 1 0 4 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.98%
403
20:30 - 20:45 0 8 6 5 36 14 1 13 5 1 4 1 1 5 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.06%
20:45 - 21:00 0 9 4 3 23 10 3 15 3 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.87%
TOTAL 221 737 266 360 3966 1407 81 1291 344 16 277 56 38 231 114 0 18 20 19 675 33 0 1 0 0 3 0 0 0 0 12 116 78 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10385 100.00% 10385
% 2.13% 7.10% 2.56% 3.47% 38.19% 13.55% 0.78% 12.43% 3.31% 0.15% 2.67% 0.54% 0.37% 2.22% 1.10% 0.00% 0.17% 0.19% 0.18% 6.50% 0.32% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.12% 1.12% 0.75% 0.00% 0.01% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
254

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 5 5 49 49 3 20 15 1 3 4 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.10%


5:15 - 5:30 3 4 11 8 40 53 1 19 19 0 3 3 0 3 1 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.17%
737
5:30 - 5:45 1 4 9 8 44 51 0 20 18 0 1 4 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 174 1.12%
5:45 - 6:00 4 8 13 6 53 56 3 21 20 3 3 3 0 4 3 0 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.37%
6:00 - 6:15 4 4 8 8 75 75 4 31 23 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.64%
6:15 - 6:30 4 6 18 11 61 80 1 29 29 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 1.73%
1094
6:30 - 6:45 1 5 14 11 68 79 0 31 26 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 257 1.66%
6:45 - 7:00 5 11 19 10 80 86 4 33 31 4 4 4 0 6 4 0 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 2.03%
7:00 - 7:15 4 4 9 9 86 86 4 36 26 1 4 6 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.83%
7:15 - 7:30 3 8 20 13 70 93 1 33 33 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.95%
1236
7:30 - 7:45 3 6 16 13 78 90 0 36 30 0 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 293 1.89%
7:45 - 8:00 6 13 21 11 93 99 4 38 36 3 4 4 0 8 4 0 6 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 358 2.31%
8:00 - 8:15 5 5 10 10 94 94 5 39 29 1 5 6 0 3 3 0 0 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 319 2.06%
8:15 - 8:30 5 8 23 14 76 100 1 36 36 0 5 5 0 5 1 0 5 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 331 2.14%
1362
8:30 - 8:45 1 6 18 14 85 99 0 39 33 1 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 321 2.07%
8:45 - 9:00 6 14 24 13 100 108 5 41 39 2 5 5 0 8 5 0 6 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391 2.53%
9:00 - 9:15 5 5 10 10 101 101 5 43 30 1 5 6 0 0 1 0 0 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.17%
9:15 - 9:30 5 9 24 15 83 108 1 39 39 1 5 5 0 5 1 0 5 1 1 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 2.32%
1455
9:30 - 9:45 1 6 19 15 91 106 0 43 35 0 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 341 2.20%
9:45 - 10:00 6 15 25 14 108 116 5 44 43 2 5 5 0 9 5 0 6 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 418 2.70%
10:00 - 10:15 9 9 20 54 45 108 9 37 26 1 3 9 3 3 0 0 3 5 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 2.27%
10:15 - 10:30 6 9 15 40 33 74 10 33 33 5 0 3 3 4 3 1 1 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.82%
1150
10:30 - 10:45 5 1 10 30 29 68 8 37 30 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.53%
10:45 - 11:00 9 14 21 25 20 91 5 37 37 0 1 5 1 1 3 0 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.81%
11:00 - 11:15 6 6 15 40 34 81 6 31 22 1 3 6 3 5 0 0 3 4 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.79%
11:15 - 11:30 5 6 11 30 25 55 4 28 28 4 0 3 3 3 3 1 1 1 1 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.40%
903
11:30 - 11:45 4 1 8 23 21 51 3 31 26 1 1 3 4 1 1 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.21%
11:45 - 12:00 6 10 16 19 15 69 5 31 31 0 1 4 3 1 3 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.43%
12:00 - 12:15 8 8 16 45 38 90 8 36 25 1 3 8 3 2 0 0 3 4 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.99%
12:15 - 12:30 5 8 13 34 28 61 5 32 32 4 0 3 3 1 3 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.54%
1001
12:30 - 12:45 4 1 9 25 24 56 6 36 30 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.34%
12:45 - 13:00 8 11 18 21 16 76 5 36 36 0 1 4 0 1 3 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.59%
13:00 - 13:15 9 9 18 50 41 99 7 41 29 1 3 9 3 3 1 0 3 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 2.18%
13:15 - 13:30 5 9 14 38 30 68 7 37 37 4 0 3 3 3 3 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.74%
1112
13:30 - 13:45 4 1 10 28 26 63 5 41 35 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.50%
13:45 - 14:00 9 13 19 24 18 84 6 41 41 0 1 4 0 1 3 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.76%
14:00 - 14:15 9 9 19 53 44 106 6 47 33 1 3 9 3 1 4 0 3 5 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 363 2.34%
14:15 - 14:30 6 9 15 40 33 73 6 43 43 5 0 3 3 0 3 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 1.87%
1200
14:30 - 14:45 5 1 10 30 28 66 5 45 40 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.60%
14:45 - 15:00 9 14 21 25 19 90 7 47 47 0 1 5 1 4 3 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.94%
15:00 - 15:15 6 6 14 39 33 76 9 34 38 1 3 6 3 0 1 0 3 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.83%
15:15 - 15:30 4 6 11 29 24 53 7 24 35 4 0 3 3 3 3 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.40%
907
15:30 - 15:45 4 1 8 21 20 48 5 27 39 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.21%
15:45 - 16:00 6 10 15 18 14 65 6 29 42 0 1 4 0 1 3 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.41%
16:00 - 16:15 4 10 16 11 46 50 4 25 45 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.49%
16:15 - 16:30 9 13 11 15 51 41 3 29 38 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.47%
860
16:30 - 16:45 3 3 13 20 35 48 9 32 34 1 3 8 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.41%
16:45 - 17:00 3 9 13 18 23 38 9 25 30 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.18%
17:00 - 17:15 4 9 14 10 40 44 4 21 33 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.31%
17:15 - 17:30 8 11 10 13 45 36 3 25 38 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.33%
763
17:30 - 17:45 3 3 11 18 30 41 8 26 35 1 3 6 1 1 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.25%
17:45 - 18:00 3 8 11 15 20 33 8 19 31 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.04%
18:00 - 18:15 4 8 10 9 35 38 4 19 34 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.19%
18:15 - 18:30 6 10 8 11 39 31 3 21 38 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.18%
678
18:30 - 18:45 3 3 6 15 26 36 6 24 30 1 3 5 1 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.08%
18:45 - 19:00 3 6 10 13 18 29 6 20 23 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 0.92%
19:00 - 19:15 4 6 9 8 30 33 4 19 29 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.03%
19:15 - 19:30 5 9 6 10 33 26 3 18 33 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.04%
581
19:30 - 19:45 1 3 5 13 23 31 5 20 25 1 3 4 1 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 0.93%
19:45 - 20:00 0 5 9 11 15 25 5 14 19 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 0.75%
20:00 - 20:15 3 5 6 6 23 25 3 15 21 1 3 3 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 0.81%
20:15 - 20:30 4 4 3 8 25 20 3 14 25 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 0.78%
445
20:30 - 20:45 0 3 4 10 18 24 4 14 19 1 3 3 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.70%
20:45 - 21:00 0 4 6 9 11 19 4 10 14 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.57%
TOTAL 296 448 843 1242 2779 4168 295 1942 1999 84 147 266 90 150 115 6 87 53 38 184 43 0 11 0 0 0 0 0 0 0 5 56 132 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 15484 100.00% 15484
% 1.91% 2.89% 5.44% 8.02% 17.95% 26.92% 1.91% 12.54% ##### 0.54% 0.95% 1.72% 0.58% 0.97% 0.74% 0.04% 0.56% 0.34% 0.25% 1.19% 0.28% 0.00% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.36% 0.85% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 100.00%
255

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 3 18 20 5 8 8 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.63%


5:15 - 5:30 3 4 1 18 24 6 5 6 4 1 1 1 3 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 0.61%
381
5:30 - 5:45 1 4 3 20 21 9 6 6 4 1 3 0 1 3 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.67%
5:45 - 6:00 3 4 3 26 33 9 8 9 6 3 4 1 1 3 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 0.90%
6:00 - 6:15 8 6 4 35 39 9 14 14 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 147 1.08%
6:15 - 6:30 4 8 1 35 48 11 10 13 8 1 2 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.17%
687
6:30 - 6:45 3 8 4 40 41 16 13 11 8 1 5 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.21%
6:45 - 7:00 5 6 4 51 65 18 14 16 11 4 2 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.61%
7:00 - 7:15 9 8 4 41 45 10 16 16 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.22%
7:15 - 7:30 4 9 1 41 56 14 11 15 9 1 3 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.33%
788
7:30 - 7:45 3 9 5 48 49 19 15 14 9 1 4 0 1 5 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.41%
7:45 - 8:00 6 8 4 60 76 20 16 19 13 5 5 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.86%
8:00 - 8:15 10 8 5 45 50 11 18 18 5 5 1 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.37%
8:15 - 8:30 5 10 1 45 60 14 13 16 10 1 4 1 5 4 4 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.48%
871
8:30 - 8:45 4 10 5 51 53 21 16 14 10 1 3 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.51%
8:45 - 9:00 6 8 5 65 83 23 18 21 14 5 5 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 2.06%
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9:15 - 9:30 5 11 1 50 68 15 14 19 11 1 4 1 5 4 4 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.62%
964
9:30 - 9:45 4 11 5 58 59 24 19 15 11 1 6 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.70%
9:45 - 10:00 8 9 5 73 93 25 20 24 15 5 4 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 2.25%
10:00 - 10:15 10 9 6 64 111 14 25 15 10 5 1 1 4 6 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 2.18%
10:15 - 10:30 11 24 9 91 81 6 41 25 11 9 0 1 1 10 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 339 2.50%
1203
10:30 - 10:45 6 19 4 60 79 19 30 40 9 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 2.20%
10:45 - 11:00 9 26 1 65 66 16 20 26 10 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 6 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 2.00%
11:00 - 11:15 9 8 6 58 100 13 23 14 9 5 1 1 4 6 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 2.01%
11:15 - 11:30 5 21 8 83 74 6 38 23 10 8 0 1 1 9 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 2.26%
1103
11:30 - 11:45 6 18 4 54 71 18 28 36 8 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 2.01%
11:45 - 12:00 8 24 1 59 60 15 18 24 9 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 6 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.86%
12:00 - 12:15 8 6 5 48 84 10 19 11 8 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.67%
12:15 - 12:30 9 18 6 69 61 5 31 19 9 6 0 1 1 8 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.91%
919
12:30 - 12:45 5 14 3 45 59 14 23 30 6 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.66%
12:45 - 13:00 6 20 1 49 50 13 15 20 8 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.54%
13:00 - 13:15 9 8 5 53 93 11 21 13 9 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.84%
13:15 - 13:30 10 19 8 76 68 5 35 21 10 8 0 1 1 9 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 2.12%
1011
13:30 - 13:45 5 15 3 50 65 15 25 33 8 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.81%
13:45 - 14:00 8 23 1 54 55 14 16 23 9 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.70%
14:00 - 14:15 8 6 5 48 84 10 19 11 8 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.67%
14:15 - 14:30 9 18 6 69 61 5 31 19 9 6 0 1 1 8 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.91%
918
14:30 - 14:45 5 14 3 45 59 14 23 29 6 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.65%
14:45 - 15:00 6 20 1 49 50 13 15 20 8 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.54%
15:00 - 15:15 6 5 4 36 65 8 15 9 6 3 1 1 1 4 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.26%
15:15 - 15:30 8 14 5 54 48 4 25 15 8 5 0 1 1 6 1 1 3 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.51%
702
15:30 - 15:45 4 10 1 35 45 10 18 23 5 1 3 0 1 1 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.25%
15:45 - 16:00 5 16 1 38 39 10 11 16 6 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.15%
16:00 - 16:15 9 6 5 49 88 10 20 11 9 4 1 1 1 5 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.67%
16:15 - 16:30 10 19 6 73 64 5 34 20 10 6 0 1 1 9 1 1 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.98%
932
16:30 - 16:45 5 14 1 48 61 14 24 30 6 1 4 0 1 1 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.68%
16:45 - 17:00 6 23 1 51 53 14 15 23 9 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.55%
17:00 - 17:15 21 19 4 48 75 13 15 33 11 1 4 0 3 5 1 3 3 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.97%
17:15 - 17:30 19 20 8 39 71 14 11 35 4 3 3 0 4 1 0 1 1 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.79%
976
17:30 - 17:45 15 11 3 44 66 9 16 26 8 3 2 0 1 4 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.62%
17:45 - 18:00 19 20 9 35 85 11 20 24 4 3 1 1 3 3 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.83%
18:00 - 18:15 19 16 4 43 68 11 14 29 10 1 4 1 3 5 1 3 3 1 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.79%
18:15 - 18:30 16 18 6 35 64 13 10 31 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.62%
881
18:30 - 18:45 14 10 3 39 59 8 15 24 6 3 2 0 1 4 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.45%
18:45 - 19:00 16 18 8 31 76 10 18 21 4 3 1 1 3 3 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.65%
19:00 - 19:15 14 15 5 30 54 11 9 26 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.40%
19:15 - 19:30 11 9 3 33 50 6 13 20 5 3 2 0 1 4 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.24%
716
19:30 - 19:45 14 15 6 26 65 9 15 18 4 3 1 1 3 3 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.42%
19:45 - 20:00 11 13 4 25 46 10 8 23 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.22%
20:00 - 20:15 10 10 4 21 38 8 6 19 3 1 1 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 0.98%
20:15 - 20:30 8 6 1 23 35 5 9 14 4 1 1 0 1 3 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 0.86%
500
20:30 - 20:45 10 10 5 19 45 6 10 13 3 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 0.99%
20:45 - 21:00 8 9 3 18 33 8 5 16 3 1 1 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.86%
TOTAL 536 810 255 2952 3863 755 1126 1265 478 173 148 48 140 222 64 49 97 28 46 198 51 0 0 0 5 9 0 0 0 0 118 100 12 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 13552 100.00% 13552
% 3.96% 5.98% 1.88% 21.78% 28.51% 5.57% 8.31% 9.33% 3.53% 1.28% 1.09% 0.35% 1.03% 1.64% 0.47% 0.36% 0.72% 0.21% 0.34% 1.46% 0.38% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.87% 0.74% 0.09% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
256

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 5 5 1 18 20 1 13 8 1 3 5 1 3 4 3 1 1 1 6 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 8 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.14%


5:15 - 5:30 5 4 1 14 19 0 11 10 0 4 4 1 4 4 1 3 3 1 9 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 13 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.08%
503
5:30 - 5:45 8 5 0 16 23 1 14 11 0 4 5 1 4 3 1 1 1 0 9 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.16%
5:45 - 6:00 8 6 1 18 20 1 15 10 1 4 5 1 5 5 0 1 1 0 9 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.12%
6:00 - 6:15 9 10 3 35 40 1 24 14 1 4 9 1 4 6 4 1 3 1 10 6 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 6 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.84%
6:15 - 6:30 10 6 1 28 36 0 21 20 0 8 6 0 6 6 1 4 4 1 8 5 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 11 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.71%
840
6:30 - 6:45 15 9 0 31 44 1 28 23 0 6 10 0 6 4 1 1 1 0 12 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.95%
6:45 - 7:00 14 11 3 34 40 1 29 19 3 8 9 1 9 9 0 3 1 0 11 4 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 5 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 2.01%
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913
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8:15 - 8:30 13 8 1 33 44 0 25 24 0 9 8 1 8 8 1 0 1 1 15 6 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 14 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.05%
1009
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8:45 - 9:00 16 14 3 40 48 1 35 23 3 9 10 1 10 10 0 3 1 0 14 5 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 6 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 2.38%
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938
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885
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678
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744
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821
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14:15 - 14:30 11 4 0 33 33 0 24 20 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.34%
659
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15:00 - 15:15 9 6 0 29 40 0 21 29 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.48%
15:15 - 15:30 13 5 0 34 35 0 25 21 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.42%
683
15:30 - 15:45 8 14 0 31 38 4 29 36 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.66%
15:45 - 16:00 11 10 0 24 36 5 34 31 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.56%
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624
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17:00 - 17:15 21 14 1 26 65 1 26 23 1 3 5 0 4 8 0 0 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.88%
17:15 - 17:30 16 13 3 30 53 0 24 18 0 1 3 1 1 5 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.65%
583
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17:45 - 18:00 5 1 1 15 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.46%
18:00 - 18:15 19 13 1 24 59 1 24 20 1 3 5 0 4 6 0 0 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.70%
18:15 - 18:30 15 11 3 28 48 0 21 16 0 1 3 1 1 5 1 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.49%
530
18:30 - 18:45 10 6 0 19 40 0 18 18 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.13%
18:45 - 19:00 5 1 1 14 15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 0.42%
19:00 - 19:15 10 6 1 19 48 1 19 16 1 3 4 0 3 5 0 0 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.30%
19:15 - 19:30 6 9 0 23 38 0 18 13 0 1 3 1 1 4 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.16%
417
19:30 - 19:45 9 1 0 15 33 0 14 14 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 0.90%
19:45 - 20:00 3 4 0 11 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.38%
20:00 - 20:15 8 5 1 15 38 1 15 13 1 3 3 0 3 4 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.06%
20:15 - 20:30 5 8 0 18 30 0 14 10 0 1 3 1 1 3 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.95%
344
20:30 - 20:45 8 1 0 13 26 0 11 11 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.75%
20:45 - 21:00 3 3 0 9 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.32%
TOTAL 726 566 41 1842 2572 83 1562 1493 45 207 234 21 143 243 34 55 40 8 512 250 39 0 12 0 0 18 4 0 0 0 127 256 32 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11171 100.00% 11171
% 6.50% 5.07% 0.37% 16.49% 23.02% 0.74% 13.98% 13.36% 0.40% 1.85% 2.09% 0.19% 1.28% 2.18% 0.30% 0.49% 0.36% 0.07% 4.58% 2.24% 0.35% 0.00% 0.11% 0.00% 0.00% 0.16% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 1.14% 2.29% 0.29% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
257

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado 2 (O-E)
SENTIDO: A PUNO
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA TOTAL %
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 33 247 93 27 25 0 44 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 482 4.64%
6-7 51 324 120 33 30 0 59 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 630 6.07%
7-8 57 360 129 36 30 0 63 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 688 6.62%
8-9 57 388 144 39 36 2 69 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 750 7.22%
9-10 100 477 120 14 21 3 52 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 803 7.73%
10-11 95 455 110 13 17 2 48 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 754 7.26%
11-12 68 323 79 12 11 2 37 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 543 5.23%
12-13 79 380 95 12 15 2 42 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 636 6.12%
13-14 88 427 103 12 17 2 47 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 709 6.83%
14-15 101 496 119 12 17 3 52 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 811 7.81%
15-16 77 375 95 11 17 3 42 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 631 6.08%
16-17 98 378 124 31 34 4 44 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 730 7.03%
17-18 99 336 114 28 31 5 40 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 668 6.43%
18-19 88 305 102 24 30 5 36 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 605 5.83%
19-20 75 273 93 24 28 5 29 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 542 5.22%
20-21 58 189 76 21 24 0 23 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 403 3.88%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1224 5733 1716 349 383 38 727 1 3 0 206 4 0 0 0 0 0 1 10385 100.00%
% 11.79% 55.20% 16.52% 3.36% 3.69% 0.37% 7.00% 0.01% 0.03% 0.00% 1.98% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO4
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA TOTAL %
LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 68 422 159 28 15 10 19 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 737 4.76%
6-7 99 644 242 36 19 12 23 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 1094 7.07%
7-8 113 741 277 37 21 13 23 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 1 1236 7.98%
8-9 125 807 303 42 28 14 27 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 1362 8.80%
9-10 130 868 327 42 24 14 28 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 1 1455 9.40%
10-11 128 617 302 32 26 12 25 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1150 7.43%
11-12 94 463 246 27 30 11 24 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 903 5.83%
12-13 109 514 287 29 21 11 22 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1001 6.46%
13-14 120 569 327 30 25 11 19 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1112 7.18%
14-15 127 607 369 32 27 12 18 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1200 7.75%
15-16 91 440 295 27 22 11 11 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 907 5.86%
16-17 107 396 283 30 20 3 7 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 860 5.55%
17-18 95 345 251 28 20 3 6 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 763 4.93%
18-19 77 300 228 27 20 3 6 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 678 4.38%
19-20 62 258 194 26 20 3 4 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 581 3.75%
20-21 42 198 146 24 17 3 3 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 445 2.87%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1587 8189 4236 497 355 146 265 11 0 0 193 0 0 0 0 0 0 5 15484 100.00%
% 10.25% 52.89% 27.36% 3.21% 2.29% 0.94% 1.71% 0.07% 0.00% 0.00% 1.25% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 100.00%
258

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO6
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 37 209 73 19 15 8 8 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 381 2.81%
6-7 61 408 136 22 24 9 13 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 1 687 5.07%
7-8 70 479 157 26 25 9 13 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 788 5.81%
8-9 77 521 173 27 30 10 16 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 871 6.43%
9-10 84 584 193 29 32 9 16 0 1 0 15 1 0 0 0 0 0 0 964 7.11%
10-11 134 672 262 31 39 14 32 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1203 8.88%
11-12 118 611 240 30 38 14 32 0 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 1103 8.14%
12-13 101 507 199 24 31 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 919 6.78%
13-14 114 559 223 26 32 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1011 7.46%
14-15 101 507 198 24 31 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 918 6.77%
15-16 79 392 157 17 18 10 16 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 702 5.18%
16-17 105 530 211 20 22 12 15 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 932 6.88%
17-18 168 510 207 21 26 15 16 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 976 7.20%
18-19 148 457 186 22 26 12 14 0 1 0 13 1 0 0 0 1 0 0 881 6.50%
19-20 120 365 149 22 22 8 15 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 716 5.28%
20-21 84 259 105 9 15 8 11 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 500 3.69%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1601 7570 2869 369 426 174 295 0 14 0 230 2 0 0 0 1 0 1 13552 100.00%
% 11.81% 55.86% 21.17% 2.72% 3.14% 1.28% 2.18% 0.00% 0.10% 0.00% 1.70% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO8
ESTACION: A FECHA: 05/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 49 151 94 38 37 14 51 3 2 0 63 1 0 0 0 0 0 0 503 4.50%
6-7 91 291 182 62 56 20 74 3 2 0 58 1 0 0 0 0 0 0 840 7.52%
7-8 101 322 199 72 62 9 88 3 2 0 54 1 0 0 0 0 0 0 913 8.17%
8-9 109 350 217 76 69 13 98 3 2 0 71 1 0 0 0 0 0 0 1009 9.03%
9-10 107 383 320 25 15 4 70 0 2 0 11 1 0 0 0 0 0 0 938 8.40%
10-11 101 367 307 21 13 4 60 0 2 0 9 1 0 0 0 0 0 0 885 7.92%
11-12 76 276 229 19 12 3 52 0 2 0 9 0 0 0 0 0 0 0 678 6.07%
12-13 85 306 256 19 12 3 53 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 744 6.66%
13-14 93 336 280 19 12 6 60 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 821 7.35%
14-15 72 263 218 19 12 6 54 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 659 5.90%
15-16 76 276 229 19 12 6 51 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 683 6.11%
16-17 103 296 143 16 26 3 20 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 624 5.59%
17-18 94 271 132 15 24 3 18 0 1 0 25 0 0 0 0 0 0 0 583 5.22%
18-19 85 248 120 15 22 3 19 0 1 0 17 0 0 0 0 0 0 0 530 4.74%
19-20 49 201 97 14 19 3 17 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 417 3.73%
20-21 42 160 77 13 17 3 16 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 344 3.08%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1333 4497 3100 462 420 103 801 12 22 0 415 6 0 0 0 0 0 0 11171 100.00%
% 11.93% 40.26% 27.75% 4.14% 3.76% 0.92% 7.17% 0.11% 0.20% 0.00% 3.71% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
259

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 3 1 32 12 1 20 2 0 3 1 0 2 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.07%


5:15 - 5:30 1 2 2 2 35 14 1 11 3 0 4 1 1 2 2 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.12%
385
5:30 - 5:45 1 1 3 2 40 10 0 11 4 1 4 2 1 4 1 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.19%
5:45 - 6:00 0 6 5 3 32 13 1 16 4 0 5 1 0 3 2 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.25%
6:00 - 6:15 1 4 4 1 43 16 1 26 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 120 1.45%
6:15 - 6:30 1 2 3 2 47 18 1 14 4 0 5 1 1 3 2 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.45%
505
6:30 - 6:45 1 6 4 2 53 13 0 15 5 1 5 2 1 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.57%
6:45 - 7:00 0 8 6 4 42 17 1 21 5 0 7 1 0 4 3 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.63%
7:00 - 7:15 1 4 4 1 48 18 1 29 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.57%
7:15 - 7:30 0 6 3 2 52 20 1 15 4 0 5 1 1 3 2 0 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.58%
550
7:30 - 7:45 1 7 3 2 59 14 0 17 5 1 6 2 1 5 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.70%
7:45 - 8:00 0 9 7 4 47 19 1 23 5 0 8 1 0 4 3 0 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.78%
8:00 - 8:15 0 5 5 1 52 19 1 31 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.71%
8:15 - 8:30 0 2 4 2 56 22 1 17 5 0 6 1 1 4 2 0 1 0 0 14 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.70%
600
8:30 - 8:45 0 7 5 2 64 16 0 18 6 1 6 2 1 6 1 1 0 0 0 17 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.88%
8:45 - 9:00 0 10 7 5 50 20 1 25 6 0 8 1 0 5 4 0 0 1 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.94%
9:00 - 9:15 6 14 1 8 71 21 3 19 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.12%
9:15 - 9:30 5 15 4 6 79 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 1 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 2.21%
642
9:30 - 9:45 5 11 3 10 64 26 0 18 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 2.01%
9:45 - 10:00 6 9 0 5 43 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.40%
10:00 - 10:15 6 13 1 7 68 20 2 18 5 0 4 1 1 2 2 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.97%
10:15 - 10:30 5 14 4 6 76 26 1 17 7 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.06%
601
10:30 - 10:45 5 11 2 10 61 25 0 17 5 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.90%
10:45 - 11:00 6 8 0 5 41 18 1 13 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.31%
11:00 - 11:15 4 9 1 5 48 14 2 13 3 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.43%
11:15 - 11:30 3 10 3 4 54 19 1 12 5 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.49%
437
11:30 - 11:45 3 8 2 7 43 18 0 12 3 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.37%
11:45 - 12:00 4 6 0 3 29 13 1 9 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.96%
12:00 - 12:15 5 11 1 6 57 17 2 15 4 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.69%
12:15 - 12:30 4 12 3 5 63 22 1 14 6 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.72%
509
12:30 - 12:45 4 9 2 8 51 21 0 14 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.59%
12:45 - 13:00 5 7 0 4 34 15 1 11 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.13%
13:00 - 13:15 6 12 1 7 64 19 2 17 4 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.86%
13:15 - 13:30 4 13 3 6 71 25 1 16 7 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.94%
566
13:30 - 13:45 4 10 2 9 57 24 0 16 4 0 0 1 1 2 0 1 0 0 1 11 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.78%
13:45 - 14:00 6 8 0 4 38 17 1 12 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.24%
14:00 - 14:15 7 14 1 8 74 22 2 20 5 0 3 1 1 2 2 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.12%
14:15 - 14:30 5 15 3 7 82 29 1 18 8 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 2.21%
647
14:30 - 14:45 5 12 2 10 66 28 0 18 5 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.04%
14:45 - 15:00 7 9 0 5 44 20 1 14 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.43%
15:00 - 15:15 5 11 1 6 56 17 2 15 4 0 2 1 1 2 2 0 1 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.65%
15:15 - 15:30 4 11 2 5 62 22 1 14 6 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 142 1.71%
504
15:30 - 15:45 4 9 2 8 50 21 0 14 4 0 0 1 1 2 0 1 0 0 1 10 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.60%
15:45 - 16:00 5 7 0 4 33 15 1 11 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.11%
16:00 - 16:15 3 17 3 3 60 17 0 17 2 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.69%
16:15 - 16:30 2 12 8 2 49 19 2 20 7 0 7 1 1 5 2 0 2 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.87%
584
16:30 - 16:45 5 4 5 6 52 19 1 16 8 1 5 1 1 8 2 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.75%
16:45 - 17:00 2 12 5 3 57 14 2 21 2 0 7 0 0 5 1 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.74%
17:00 - 17:15 2 15 3 3 53 15 0 15 2 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 125 1.51%
17:15 - 17:30 2 11 7 2 43 17 2 18 6 0 6 1 1 4 2 0 0 1 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.65%
529
17:30 - 17:45 3 10 8 6 46 17 1 14 7 1 4 1 1 7 2 1 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.68%
17:45 - 18:00 1 11 4 3 50 12 2 19 2 0 6 0 0 4 1 0 1 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.54%
18:00 - 18:15 2 14 3 3 48 14 0 14 2 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.37%
18:15 - 18:30 2 10 6 2 39 15 2 16 5 0 5 1 1 4 2 0 0 2 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.51%
480
18:30 - 18:45 0 9 7 5 42 15 1 13 6 1 4 1 1 6 2 1 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.48%
18:45 - 19:00 1 10 4 3 45 11 2 17 2 0 5 0 0 4 1 0 1 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.42%
19:00 - 19:15 0 13 3 3 43 13 0 13 2 0 3 0 0 2 0 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.25%
19:15 - 19:30 2 9 5 2 33 14 2 14 5 0 5 1 1 4 2 0 1 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.37%
435
19:30 - 19:45 1 8 6 5 38 14 1 12 5 1 4 1 1 5 2 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.36%
19:45 - 20:00 0 9 4 3 38 10 2 15 2 0 5 0 0 4 1 0 0 1 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.25%
20:00 - 20:15 0 10 2 2 29 10 0 10 2 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.94%
20:15 - 20:30 1 7 4 2 23 11 1 11 4 0 4 1 0 3 2 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.00%
321
20:30 - 20:45 0 6 5 4 29 11 1 10 4 1 3 1 1 4 2 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.08%
20:45 - 21:00 0 7 3 2 18 8 2 12 2 0 4 0 0 3 1 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0.84%
TOTAL 175 582 207 278 3166 1118 65 1025 267 16 217 52 38 184 83 7 19 18 21 536 26 0 1 0 0 3 4 0 0 0 9 108 61 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 8295 100.00% 8295
% 2.11% 7.02% 2.50% 3.35% 38.17% 13.48% 0.78% 12.36% 3.22% 0.19% 2.62% 0.63% 0.46% 2.22% 1.00% 0.08% 0.23% 0.22% 0.25% 6.46% 0.31% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.04% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.11% 1.30% 0.74% 0.00% 0.04% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 100.00%
260

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 4 4 39 39 2 16 12 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.03%


5:15 - 5:30 2 3 9 6 32 42 1 15 15 0 2 2 0 2 1 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.10%
579
5:30 - 5:45 1 3 7 6 35 41 0 16 14 0 1 3 1 1 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 138 1.07%
5:45 - 6:00 3 6 10 5 42 45 2 17 16 2 2 2 0 3 2 0 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.29%
6:00 - 6:15 3 3 6 6 60 60 3 25 18 1 3 4 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.56%
6:15 - 6:30 3 5 14 9 49 64 1 23 23 0 3 3 0 3 1 0 3 1 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.66%
871
6:30 - 6:45 1 4 11 9 54 63 0 25 21 0 1 4 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.59%
6:45 - 7:00 4 9 15 8 64 69 3 26 25 3 3 3 0 5 3 0 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.96%
7:00 - 7:15 3 3 7 7 69 69 3 29 21 1 3 5 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.75%
7:15 - 7:30 2 6 16 10 56 74 1 26 26 0 3 3 0 3 1 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.85%
984
7:30 - 7:45 2 5 13 10 62 72 0 29 24 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.84%
7:45 - 8:00 5 10 17 9 74 79 3 30 29 2 3 3 0 6 3 0 5 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 2.22%
8:00 - 8:15 4 4 8 8 75 75 4 31 23 1 4 5 0 2 2 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.99%
8:15 - 8:30 4 6 18 11 61 80 1 29 29 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.08%
1089
8:30 - 8:45 1 5 14 11 68 79 0 31 26 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.98%
8:45 - 9:00 5 11 19 10 80 86 4 33 31 2 4 4 0 6 4 0 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 2.43%
9:00 - 9:15 4 4 8 8 81 81 4 34 24 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.08%
9:15 - 9:30 4 7 19 12 66 86 1 31 31 0 4 4 0 4 1 0 4 1 1 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 2.22%
1162
9:30 - 9:45 1 5 15 12 73 85 0 34 28 1 1 5 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 2.13%
9:45 - 10:00 5 12 20 11 86 93 4 35 34 1 4 4 0 7 4 0 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 334 2.60%
10:00 - 10:15 7 7 16 43 36 86 7 8 16 1 2 7 2 2 0 0 2 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.95%
10:15 - 10:30 5 7 12 32 26 59 14 10 19 4 0 2 2 3 2 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.59%
839
10:30 - 10:45 4 1 8 24 23 54 12 16 17 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.36%
10:45 - 11:00 7 11 17 20 16 73 12 11 25 0 1 4 1 1 2 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.62%
11:00 - 11:15 5 5 12 32 27 65 7 37 26 1 2 5 2 4 0 0 2 3 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.89%
11:15 - 11:30 4 5 9 24 20 44 5 34 34 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.53%
817
11:30 - 11:45 3 1 6 18 17 41 4 37 31 1 1 2 3 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.35%
11:45 - 12:00 5 8 13 15 12 55 6 37 37 0 1 3 2 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.58%
12:00 - 12:15 6 6 13 36 30 72 10 43 30 1 2 6 2 0 1 0 2 3 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 2.10%
12:15 - 12:30 4 6 10 27 22 49 6 38 38 3 0 2 2 1 2 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.68%
908
12:30 - 12:45 3 1 7 20 19 45 7 43 36 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.52%
12:45 - 13:00 6 9 14 17 13 61 6 43 43 0 1 3 0 1 2 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.76%
13:00 - 13:15 7 7 14 40 33 79 8 49 35 1 2 7 2 2 1 0 2 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 2.31%
13:15 - 13:30 4 7 11 30 24 54 8 44 44 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.90%
1009
13:30 - 13:45 3 1 8 22 21 50 6 49 42 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.70%
13:45 - 14:00 7 10 15 19 14 67 7 49 49 0 1 3 0 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.94%
14:00 - 14:15 7 7 15 42 35 85 7 56 40 1 2 7 2 1 3 0 2 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 2.50%
14:15 - 14:30 5 7 12 32 26 58 7 52 52 4 0 2 2 0 2 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.08%
1101
14:30 - 14:45 4 1 8 24 22 53 6 54 48 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.82%
14:45 - 15:00 7 11 17 20 15 72 8 56 56 0 1 4 1 3 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 2.16%
15:00 - 15:15 5 5 11 31 26 61 11 41 46 1 2 5 2 0 1 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.01%
15:15 - 15:30 3 5 9 23 19 42 8 29 42 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.53%
839
15:30 - 15:45 3 1 6 17 16 38 6 32 47 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.39%
15:45 - 16:00 5 8 12 14 11 52 7 35 50 0 1 3 0 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.59%
16:00 - 16:15 3 8 13 9 37 40 3 20 36 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.43%
16:15 - 16:30 7 10 9 12 41 33 2 23 40 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.49%
695
16:30 - 16:45 2 2 10 16 28 38 7 28 32 1 2 6 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.40%
16:45 - 17:00 2 7 10 14 18 30 7 17 24 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.09%
17:00 - 17:15 3 7 11 8 32 35 3 17 31 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.28%
17:15 - 17:30 6 9 8 10 36 29 2 20 35 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.31%
614
17:30 - 17:45 2 2 9 14 24 33 6 24 28 1 2 5 1 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.22%
17:45 - 18:00 2 6 9 12 16 26 6 15 21 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 0.96%
18:00 - 18:15 3 6 8 7 28 30 3 15 27 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.13%
18:15 - 18:30 5 8 6 9 31 25 2 17 30 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.14%
535
18:30 - 18:45 2 2 5 12 21 29 5 21 24 1 2 4 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.06%
18:45 - 19:00 2 5 8 10 14 23 5 13 18 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.84%
19:00 - 19:15 3 5 7 6 24 26 3 13 23 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 0.96%
19:15 - 19:30 4 7 5 8 26 21 2 14 26 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.00%
462
19:30 - 19:45 1 2 4 10 18 25 4 18 20 1 2 3 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.91%
19:45 - 20:00 0 4 7 9 12 20 4 11 15 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.72%
20:00 - 20:15 2 4 5 5 18 20 2 10 17 1 2 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.75%
20:15 - 20:30 3 3 2 6 20 16 2 11 20 0 2 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.74%
351
20:30 - 20:45 0 2 3 8 14 19 3 14 15 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.69%
20:45 - 21:00 0 3 5 7 9 15 3 8 11 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0.54%
TOTAL 230 352 669 986 2216 3330 296 1767 1866 68 111 202 66 116 92 6 71 47 31 136 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 41 112 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 12855 100.00% 12855
% 1.79% 2.74% 5.20% 7.67% 17.24% 25.90% 2.30% 13.75% ##### 0.53% 0.86% 1.57% 0.51% 0.90% 0.72% 0.05% 0.55% 0.37% 0.24% 1.06% 0.27% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.32% 0.87% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
261

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 2 14 16 4 6 6 2 2 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 67 0.62%


5:15 - 5:30 2 3 1 14 19 5 4 5 3 1 1 1 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 0.61%
301
5:30 - 5:45 1 3 2 16 17 7 5 5 3 1 2 0 1 2 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.68%
5:45 - 6:00 2 3 2 21 26 7 6 7 5 2 3 1 1 2 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.88%
6:00 - 6:15 6 5 3 28 31 7 11 11 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.08%
6:15 - 6:30 3 6 1 28 38 9 8 10 6 1 2 1 3 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.16%
544
6:30 - 6:45 2 6 3 32 33 13 10 9 6 1 2 0 1 3 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.20%
6:45 - 7:00 4 5 3 41 52 14 11 13 9 3 3 1 2 3 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.61%
7:00 - 7:15 7 6 3 33 36 8 13 13 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.22%
7:15 - 7:30 3 7 1 33 45 11 9 12 7 1 2 1 3 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.32%
628
7:30 - 7:45 2 7 4 38 39 15 12 11 7 1 3 0 1 4 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.42%
7:45 - 8:00 5 6 3 48 61 16 13 15 10 4 5 1 2 3 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.86%
8:00 - 8:15 8 6 4 36 40 9 14 14 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.37%
8:15 - 8:30 4 8 1 36 48 11 10 13 8 1 3 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.50%
698
8:30 - 8:45 3 8 4 41 42 17 13 11 8 1 4 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.55%
8:45 - 9:00 5 6 4 52 66 18 14 17 11 4 4 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 2.05%
9:00 - 9:15 9 7 4 40 45 10 16 16 4 4 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.52%
9:15 - 9:30 4 9 1 40 54 12 11 15 9 1 3 1 4 3 3 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.63%
767
9:30 - 9:45 3 9 4 46 47 19 15 12 9 1 3 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.70%
9:45 - 10:00 6 7 4 58 74 20 16 19 12 4 5 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 2.26%
10:00 - 10:15 8 7 5 51 89 11 20 12 8 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 2.21%
10:15 - 10:30 9 19 7 73 65 5 33 20 9 7 0 1 1 8 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 2.53%
966
10:30 - 10:45 5 15 3 48 63 15 24 32 7 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 2.19%
10:45 - 11:00 7 21 1 52 53 13 16 21 8 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 2.03%
11:00 - 11:15 7 6 5 46 80 10 18 11 7 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 2.01%
11:15 - 11:30 4 17 6 66 59 5 30 18 8 6 0 1 1 7 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 2.26%
877
11:30 - 11:45 5 14 3 43 57 14 22 29 6 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 2.01%
11:45 - 12:00 6 19 1 47 48 12 14 19 7 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.84%
12:00 - 12:15 6 5 4 38 67 8 15 9 6 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.66%
12:15 - 12:30 7 14 5 55 49 4 25 15 7 5 0 1 1 6 2 1 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.92%
728
12:30 - 12:45 4 11 2 36 47 11 18 24 5 1 3 0 1 2 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.65%
12:45 - 13:00 5 16 1 39 40 10 12 16 6 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.52%
13:00 - 13:15 7 6 4 42 74 9 17 10 7 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.83%
13:15 - 13:30 8 15 6 61 54 4 28 17 8 6 0 1 1 7 2 1 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.12%
800
13:30 - 13:45 4 12 2 40 52 12 20 26 6 1 3 0 1 2 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.80%
13:45 - 14:00 6 18 1 43 44 11 13 18 7 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.67%
14:00 - 14:15 6 5 4 38 67 8 15 9 6 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.66%
14:15 - 14:30 7 14 5 55 49 4 25 15 7 5 0 1 1 6 2 1 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.92%
728
14:30 - 14:45 4 11 2 36 47 11 18 23 5 1 3 0 1 2 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.64%
14:45 - 15:00 5 16 1 39 40 10 12 16 6 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.53%
15:00 - 15:15 5 4 3 29 52 6 12 7 5 2 1 1 1 3 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.28%
15:15 - 15:30 6 11 4 43 38 3 20 12 6 4 0 1 1 5 1 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.52%
563
15:30 - 15:45 3 8 1 28 36 8 14 18 4 1 2 0 1 1 0 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.24%
15:45 - 16:00 4 13 1 30 31 8 9 13 5 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.18%
16:00 - 16:15 7 5 4 39 70 8 16 9 7 3 1 1 1 4 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.68%
16:15 - 16:30 8 15 5 58 51 4 27 16 8 5 0 1 1 7 1 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 2.00%
747
16:30 - 16:45 4 11 1 38 49 11 19 24 5 1 3 0 1 1 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.68%
16:45 - 17:00 5 18 1 41 42 11 12 18 7 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.57%
17:00 - 17:15 17 15 3 38 60 10 12 26 9 1 3 0 2 4 1 2 2 1 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.96%
17:15 - 17:30 15 16 6 31 57 11 9 28 3 2 2 0 3 1 0 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.78%
776
17:30 - 17:45 12 9 2 35 53 7 13 21 6 2 1 0 1 3 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.61%
17:45 - 18:00 15 16 7 28 68 9 16 19 3 2 1 1 2 2 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.84%
18:00 - 18:15 15 13 3 34 54 9 11 23 8 1 4 1 2 4 1 2 2 1 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.79%
18:15 - 18:30 13 14 5 28 51 10 8 25 3 2 2 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.61%
701
18:30 - 18:45 11 8 2 31 47 6 12 19 5 2 1 0 1 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.44%
18:45 - 19:00 13 14 6 25 61 8 14 17 3 2 2 1 2 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.66%
19:00 - 19:15 11 12 4 24 43 9 7 21 3 2 2 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.40%
19:15 - 19:30 9 7 2 26 40 5 10 16 4 2 1 0 1 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.22%
567
19:30 - 19:45 11 12 5 21 52 7 12 14 3 2 1 1 2 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.42%
19:45 - 20:00 9 10 3 20 37 8 6 18 3 2 2 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.21%
20:00 - 20:15 8 8 3 17 30 6 5 15 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.98%
20:15 - 20:30 6 5 1 18 28 4 7 11 3 1 1 0 1 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.85%
398
20:30 - 20:45 8 8 4 15 36 5 8 10 2 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.00%
20:45 - 21:00 6 7 2 14 26 6 4 13 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.85%
TOTAL 423 640 200 2354 3085 598 895 1007 374 136 119 43 110 172 50 42 81 28 41 150 46 0 0 0 0 6 0 0 0 0 93 82 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 10789 100.00% 10789
% 3.92% 5.93% 1.85% 21.82% 28.59% 5.54% 8.30% 9.33% 3.47% 1.26% 1.10% 0.40% 1.02% 1.59% 0.46% 0.39% 0.75% 0.26% 0.38% 1.39% 0.43% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.86% 0.76% 0.09% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
262

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 1 14 16 1 10 6 1 2 4 1 2 3 2 0 0 1 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.03%


5:15 - 5:30 4 3 1 11 15 0 9 8 0 3 3 1 3 3 1 2 0 1 7 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.97%
376
5:30 - 5:45 6 4 0 13 18 1 11 9 0 3 4 1 3 2 1 1 1 0 7 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.17%
5:45 - 6:00 6 5 1 14 16 1 12 8 1 3 4 1 4 4 0 0 1 0 7 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.10%
6:00 - 6:15 7 8 2 28 32 1 19 11 1 3 7 2 3 5 3 1 2 1 8 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 5 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.84%
6:15 - 6:30 8 5 1 22 29 0 17 16 0 6 5 1 5 5 1 1 0 1 6 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.68%
659
6:30 - 6:45 12 7 0 25 35 1 22 18 0 5 8 0 5 3 1 1 0 0 9 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.95%
6:45 - 7:00 11 9 2 27 32 1 23 15 2 6 7 1 7 7 0 2 1 0 8 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 2.01%
7:00 - 7:15 8 9 2 31 35 1 21 12 1 3 8 0 3 6 3 1 2 1 9 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.94%
7:15 - 7:30 9 6 1 24 32 0 19 18 0 7 6 1 6 5 1 1 0 1 8 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.83%
712
7:30 - 7:45 13 8 0 28 39 1 24 20 0 5 9 0 5 3 1 0 1 0 10 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 2.09%
7:45 - 8:00 12 10 2 30 35 1 25 17 2 7 8 1 8 8 0 0 0 0 14 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 2.23%
8:00 - 8:15 8 10 2 34 38 1 23 13 1 4 8 1 4 6 4 1 1 1 11 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 2.15%
8:15 - 8:30 10 6 1 26 35 0 20 19 0 7 6 0 6 6 1 0 2 1 11 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.95%
778
8:30 - 8:45 14 8 0 30 42 1 26 22 0 6 10 1 6 4 1 1 1 0 12 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 2.36%
8:45 - 9:00 13 11 2 32 38 1 28 18 2 7 8 1 8 8 0 2 0 0 11 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 2.37%
9:00 - 9:15 10 8 0 33 45 0 24 33 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.07%
9:15 - 9:30 14 5 0 38 39 0 28 24 0 4 1 0 1 3 0 0 1 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.00%
752
9:30 - 9:45 9 15 0 35 41 4 31 40 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 2.28%
9:45 - 10:00 13 11 0 26 40 5 38 35 1 3 3 0 0 3 0 0 2 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 2.19%
10:00 - 10:15 10 7 0 31 43 0 23 31 1 4 1 0 1 4 0 1 2 0 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.95%
10:15 - 10:30 13 5 0 36 37 0 26 23 0 4 1 0 1 2 1 0 0 0 8 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.86%
706
10:30 - 10:45 8 14 0 34 40 4 30 38 1 0 2 0 0 0 0 4 1 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 2.16%
10:45 - 11:00 12 11 0 25 38 5 36 34 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 7 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 2.04%
11:00 - 11:15 7 5 0 23 32 0 17 23 1 3 1 0 1 2 1 1 1 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.48%
11:15 - 11:30 10 4 0 27 28 0 20 17 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.43%
540
11:30 - 11:45 6 11 0 25 30 3 23 29 1 0 2 0 0 1 0 3 1 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.66%
11:45 - 12:00 9 8 0 19 29 4 27 25 1 2 2 0 0 2 1 0 0 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.57%
12:00 - 12:15 8 6 0 26 36 0 19 26 1 3 1 0 1 1 0 1 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.58%
12:15 - 12:30 11 4 0 30 31 0 22 19 0 3 1 0 1 2 0 0 0 0 8 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.58%
590
12:30 - 12:45 7 12 0 28 33 3 25 32 1 0 2 0 0 0 0 3 1 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.82%
12:45 - 13:00 10 9 0 21 32 4 30 28 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.73%
13:00 - 13:15 9 7 0 29 40 0 21 29 1 3 1 0 1 3 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.82%
13:15 - 13:30 12 4 0 33 34 0 24 21 0 3 1 0 1 0 1 0 1 0 6 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.68%
651
13:30 - 13:45 8 13 0 31 36 3 28 35 1 0 2 0 0 0 0 3 1 0 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 2.01%
13:45 - 14:00 11 10 0 23 35 4 33 31 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.89%
14:00 - 14:15 7 5 0 22 31 0 16 22 1 3 1 0 1 3 0 1 2 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.48%
14:15 - 14:30 9 3 0 26 26 0 19 16 0 3 1 0 1 2 0 0 0 0 7 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.35%
520
14:30 - 14:45 6 10 0 24 28 3 21 27 1 0 1 0 0 0 0 3 1 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.57%
14:45 - 15:00 9 8 0 18 27 3 26 24 1 2 1 0 0 2 1 0 0 0 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.51%
15:00 - 15:15 7 5 0 23 32 0 17 23 1 3 1 0 1 3 0 1 1 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.49%
15:15 - 15:30 10 4 0 27 28 0 20 17 0 3 1 0 1 2 1 0 1 0 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.46%
544
15:30 - 15:45 6 11 0 25 30 3 23 29 1 0 1 0 0 1 0 3 1 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.66%
15:45 - 16:00 9 8 0 19 29 4 27 25 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.57%
16:00 - 16:15 18 12 1 23 56 1 23 19 1 2 2 0 4 2 0 0 1 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.96%
16:15 - 16:30 14 11 2 26 46 0 20 16 0 1 1 1 1 0 1 1 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.69%
488
16:30 - 16:45 10 6 0 18 38 0 17 17 1 1 3 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.36%
16:45 - 17:00 5 1 1 13 14 0 1 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.52%
17:00 - 17:15 17 11 1 21 52 1 21 18 1 2 0 0 3 6 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.84%
17:15 - 17:30 13 10 2 24 42 0 19 14 0 1 2 1 1 3 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.65%
456
17:30 - 17:45 9 6 0 17 35 0 15 15 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.25%
17:45 - 18:00 4 1 1 12 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.44%
18:00 - 18:15 15 10 1 19 47 1 19 16 1 2 2 0 3 5 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.68%
18:15 - 18:30 12 9 2 22 38 0 17 13 0 1 1 1 1 2 0 1 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.48%
440
18:30 - 18:45 8 5 0 15 32 0 14 14 1 1 1 0 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.16%
18:45 - 19:00 4 1 1 11 12 0 9 13 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.68%
19:00 - 19:15 8 5 1 15 38 1 15 13 1 2 2 0 2 4 0 0 1 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.29%
19:15 - 19:30 5 7 0 18 30 0 14 10 0 1 2 1 1 3 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.17%
330
19:30 - 19:45 7 1 0 12 26 0 11 11 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.91%
19:45 - 20:00 2 3 0 9 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 0.37%
20:00 - 20:15 6 4 1 12 30 1 12 10 1 2 2 0 2 3 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.03%
20:15 - 20:30 4 6 0 14 24 0 11 8 0 1 1 1 1 2 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 0.92%
264
20:30 - 20:45 6 1 0 10 21 0 9 9 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 0.75%
20:45 - 21:00 2 2 0 7 8 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.30%
TOTAL 574 448 32 1464 2049 69 1253 1202 42 158 168 18 116 170 33 49 35 8 397 189 30 0 0 0 0 3 0 0 0 0 97 163 33 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8806 100.00% 8806
263

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 26 196 74 22 19 1 36 0 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 385 4.64%
6-7 40 258 96 27 24 0 47 0 1 0 10 1 0 0 0 0 0 1 505 6.09%
7-8 45 286 104 29 24 0 51 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 550 6.63%
8-9 45 309 115 31 29 3 55 1 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 600 7.23%
9-10 79 380 95 12 17 4 42 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 642 7.74%
10-11 75 363 88 11 13 2 38 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 601 7.25%
11-12 53 257 63 10 13 3 29 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 437 5.27%
12-13 63 303 74 10 13 3 33 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 509 6.14%
13-14 69 341 82 10 13 4 37 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 566 6.82%
14-15 80 395 94 10 13 2 42 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 647 7.80%
15-16 61 299 74 9 13 4 33 0 1 0 8 1 0 0 0 0 0 1 504 6.08%
16-17 78 301 98 25 27 4 36 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 584 7.04%
17-18 77 267 88 22 24 4 32 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 529 6.38%
18-19 68 242 80 20 23 5 28 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 480 5.79%
19-20 60 216 73 20 22 4 25 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 435 5.24%
20-21 45 149 59 17 18 1 19 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 321 3.87%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 964 4562 1357 285 305 44 583 1 7 0 178 6 0 0 0 0 0 3 8295 100.00%
% 11.62% 55.00% 16.36% 3.44% 3.68% 0.53% 7.03% 0.01% 0.08% 0.00% 2.15% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 52 336 126 20 12 8 14 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 1 579 4.50%
6-7 78 515 193 28 16 10 18 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 871 6.78%
7-8 89 591 221 29 17 11 17 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 984 7.65%
8-9 99 644 242 34 22 12 21 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1089 8.47%
9-10 104 694 260 34 20 12 22 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 1162 9.04%
10-11 102 492 167 25 19 10 18 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 839 6.53%
11-12 76 370 295 21 22 9 18 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 817 6.36%
12-13 85 411 343 22 15 9 17 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 908 7.06%
13-14 94 453 390 23 18 9 14 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1009 7.85%
14-15 101 484 442 25 20 10 13 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1101 8.56%
15-16 73 350 354 21 16 9 9 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 839 6.53%
16-17 83 316 239 22 16 3 6 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 695 5.41%
17-18 74 275 208 21 16 3 5 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 614 4.78%
18-19 60 239 180 20 16 3 4 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 535 4.16%
19-20 49 205 153 19 16 3 3 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 462 3.59%
20-21 32 157 116 17 13 3 3 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 351 2.73%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1251 6532 3929 381 274 124 202 0 0 0 158 3 0 0 0 0 0 1 12855 100.00%
% 9.73% 50.81% 30.56% 2.96% 2.13% 0.96% 1.57% 0.00% 0.00% 0.00% 1.23% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
264

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 27 166 57 15 12 7 7 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 1 301 2.79%
6-7 47 326 107 18 18 8 10 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 544 5.04%
7-8 54 383 125 22 19 8 10 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 628 5.82%
8-9 61 416 137 24 24 9 13 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 698 6.47%
9-10 67 465 154 24 24 8 13 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 767 7.11%
10-11 107 538 210 25 31 12 26 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 966 8.95%
11-12 93 487 189 24 30 12 26 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 877 8.13%
12-13 80 404 158 19 23 10 20 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 728 6.75%
13-14 89 446 177 20 24 10 20 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 800 7.41%
14-15 80 404 157 19 23 10 20 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 728 6.75%
15-16 63 312 125 14 16 8 14 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 563 5.22%
16-17 84 422 168 17 19 10 13 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 747 6.92%
17-18 133 407 165 15 20 13 13 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 776 7.19%
18-19 117 364 148 18 20 10 11 0 1 0 10 1 0 0 0 1 0 0 701 6.50%
19-20 95 292 117 15 17 8 12 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 567 5.26%
20-21 66 205 82 9 12 8 9 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 398 3.69%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1263 6037 2276 298 332 151 237 0 6 0 185 2 0 0 0 1 0 1 10789 100.00%
% 11.71% 55.96% 21.10% 2.76% 3.08% 1.40% 2.20% 0.00% 0.06% 0.00% 1.71% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: A FECHA: 06/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 39 120 75 30 28 7 40 0 0 0 36 1 0 0 0 0 0 0 376 4.27%
6-7 72 233 144 51 45 10 56 0 1 0 46 1 0 0 0 0 0 0 659 7.48%
7-8 80 257 159 55 49 7 67 0 1 0 36 1 0 0 0 0 0 0 712 8.09%
8-9 85 278 172 59 54 10 74 0 0 0 45 1 0 0 0 0 0 0 778 8.83%
9-10 85 306 256 19 12 9 53 0 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 752 8.54%
10-11 80 293 244 16 11 8 46 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 706 8.02%
11-12 60 220 184 14 10 6 39 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 540 6.13%
12-13 67 244 204 14 7 5 41 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 590 6.70%
13-14 74 268 225 14 8 6 45 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 651 7.39%
14-15 57 208 174 12 10 7 41 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 520 5.91%
15-16 60 220 184 12 10 7 39 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 544 6.18%
16-17 81 235 115 12 14 2 17 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 488 5.54%
17-18 75 217 105 8 17 1 15 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 456 5.18%
18-19 68 197 117 9 16 3 16 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 440 5.00%
19-20 39 159 77 10 15 3 14 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 330 3.75%
20-21 32 127 62 9 13 1 13 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 264 3.00%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1054 3582 2497 344 319 92 616 0 3 0 293 6 0 0 0 0 0 0 8806 100.00%
% 11.97% 40.68% 28.36% 3.91% 3.62% 1.04% 7.00% 0.00% 0.03% 0.00% 3.33% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
265

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 3 1 29 11 1 18 2 0 3 1 0 2 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.06%


5:15 - 5:30 1 2 2 2 32 13 1 10 3 0 4 1 1 2 2 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.14%
358
5:30 - 5:45 1 1 3 2 36 9 0 10 4 1 4 2 1 4 1 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.19%
5:45 - 6:00 0 5 5 3 29 12 1 14 4 0 5 1 0 3 2 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.24%
6:00 - 6:15 0 7 1 1 44 16 1 23 2 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.52%
6:15 - 6:30 0 6 6 2 60 13 0 18 5 0 5 1 1 3 2 0 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.78%
584
6:30 - 6:45 1 9 6 2 58 20 0 21 9 0 6 2 1 5 1 0 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 2.06%
6:45 - 7:00 0 9 8 4 64 23 2 20 8 0 8 1 0 4 3 0 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.22%
7:00 - 7:15 1 4 4 1 43 16 1 26 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.54%
7:15 - 7:30 0 5 3 2 47 18 1 14 4 0 5 1 1 3 2 0 1 2 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.59%
506
7:30 - 7:45 1 6 3 2 53 13 0 15 5 1 5 2 1 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.67%
7:45 - 8:00 0 8 6 4 42 17 1 21 5 0 7 1 0 4 3 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.75%
8:00 - 8:15 0 5 5 1 47 17 1 28 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.70%
8:15 - 8:30 0 2 4 2 50 20 1 15 5 0 5 1 1 4 2 0 0 1 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.66%
543
8:30 - 8:45 0 6 5 2 58 14 0 16 5 1 5 2 1 5 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.79%
8:45 - 9:00 0 9 6 5 45 18 1 23 5 0 7 1 0 5 4 0 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.89%
9:00 - 9:15 5 13 1 7 64 19 3 17 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 2.07%
9:15 - 9:30 5 14 4 5 71 25 1 16 7 0 3 0 0 1 0 1 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 2.15%
586
9:30 - 9:45 5 10 3 9 58 23 0 16 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.98%
9:45 - 10:00 5 8 0 5 39 17 1 13 3 1 1 1 1 1 3 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.39%
10:00 - 10:15 5 12 1 6 61 18 2 16 5 0 4 1 1 2 2 0 0 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.93%
10:15 - 10:30 5 13 4 5 68 23 1 15 6 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 2.00%
547
10:30 - 10:45 5 10 2 9 55 23 0 15 5 0 0 1 1 2 0 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.88%
10:45 - 11:00 5 7 0 5 37 16 1 12 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.28%
11:00 - 11:15 4 8 1 5 43 13 2 12 3 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.43%
11:15 - 11:30 3 9 3 4 49 17 1 11 5 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.47%
402
11:30 - 11:45 3 7 2 6 39 16 0 11 3 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.35%
11:45 - 12:00 4 5 0 3 26 12 1 8 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.97%
12:00 - 12:15 5 10 1 5 51 15 2 14 4 0 3 1 1 2 2 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.63%
12:15 - 12:30 4 11 3 5 57 20 1 13 5 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.70%
466
12:30 - 12:45 4 8 2 7 46 19 0 13 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.57%
12:45 - 13:00 5 6 0 4 31 14 1 10 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.14%
13:00 - 13:15 5 11 1 6 58 17 2 15 4 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.83%
13:15 - 13:30 4 12 3 5 64 23 1 14 6 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.89%
515
13:30 - 13:45 4 9 2 8 51 22 0 14 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.74%
13:45 - 14:00 5 7 0 4 34 15 1 11 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.22%
14:00 - 14:15 6 13 1 7 67 20 2 18 5 0 3 1 1 2 2 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 2.10%
14:15 - 14:30 5 14 3 6 74 26 1 16 7 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 2.17%
591
14:30 - 14:45 5 11 2 9 59 25 0 16 5 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 2.00%
14:45 - 15:00 6 8 0 5 40 18 1 13 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.40%
15:00 - 15:15 5 10 1 5 50 15 2 14 4 0 2 1 1 2 2 1 1 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.65%
15:15 - 15:30 4 10 2 5 56 20 1 13 5 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.67%
463
15:30 - 15:45 4 8 2 7 45 19 0 13 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.57%
15:45 - 16:00 5 6 0 4 30 14 1 10 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.12%
16:00 - 16:15 3 15 3 3 54 15 0 15 2 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.63%
16:15 - 16:30 2 11 7 2 44 17 2 18 6 0 6 1 1 5 2 0 0 1 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.79%
531
16:30 - 16:45 5 4 5 5 47 17 1 14 7 1 5 1 1 7 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.72%
16:45 - 17:00 2 11 5 3 51 13 2 19 2 0 6 0 0 5 1 0 1 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.74%
17:00 - 17:15 2 14 3 3 48 14 0 14 2 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.49%
17:15 - 17:30 2 10 6 2 39 15 2 16 5 0 5 1 1 4 2 0 1 1 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.62%
482
17:30 - 17:45 3 9 7 5 41 15 1 13 6 1 4 1 1 6 2 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.62%
17:45 - 18:00 1 10 4 3 45 11 2 17 2 0 5 0 0 4 1 0 0 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.52%
18:00 - 18:15 2 13 3 3 43 13 0 13 2 0 3 0 0 2 0 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.39%
18:15 - 18:30 2 9 5 2 35 14 2 14 5 0 5 1 1 4 2 0 0 1 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.48%
442
18:30 - 18:45 0 8 6 5 38 14 1 12 5 1 4 1 1 5 2 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.45%
18:45 - 19:00 1 9 4 3 41 10 2 15 2 0 5 0 0 4 1 0 1 1 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.41%
19:00 - 19:15 0 12 3 3 39 12 0 12 2 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.24%
19:15 - 19:30 2 8 5 2 30 13 2 13 5 0 5 1 1 4 2 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.31%
398
19:30 - 19:45 1 7 5 5 34 13 1 11 5 1 4 1 1 5 2 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.35%
19:45 - 20:00 0 8 4 3 34 9 2 14 2 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 97 1.26%
20:00 - 20:15 0 9 2 2 26 9 0 9 2 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.93%
20:15 - 20:30 1 6 4 2 21 10 1 10 4 0 4 1 0 3 2 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.01%
299
20:30 - 20:45 0 5 5 4 26 10 1 9 4 1 3 1 1 4 2 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.09%
20:45 - 21:00 0 6 3 2 16 7 2 11 2 0 4 0 0 3 1 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.84%
TOTAL 165 539 203 259 2912 1025 65 940 261 15 210 52 38 180 83 4 21 26 19 489 26 0 0 0 0 3 0 0 0 0 7 105 61 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7713 100.00% 7713
% 2.14% 6.99% 2.63% 3.36% 37.75% 13.29% 0.84% 12.19% 3.38% 0.19% 2.72% 0.67% 0.49% 2.33% 1.08% 0.05% 0.27% 0.34% 0.25% 6.34% 0.34% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.09% 1.36% 0.79% 0.00% 0.01% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
266

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 4 4 35 35 2 14 11 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.15%


5:15 - 5:30 2 3 8 5 29 38 1 14 14 0 2 2 0 2 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.19%
521
5:30 - 5:45 1 3 6 5 32 37 0 14 13 0 1 3 1 1 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.18%
5:45 - 6:00 3 5 9 5 38 41 2 15 14 2 2 2 0 3 2 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.40%
6:00 - 6:15 2 2 5 5 48 48 2 20 14 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.50%
6:15 - 6:30 2 4 11 7 39 51 1 18 18 0 2 2 0 2 1 1 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.57%
689
6:30 - 6:45 1 3 9 7 43 50 0 20 17 0 1 3 1 1 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.56%
6:45 - 7:00 3 7 12 6 51 55 2 21 20 2 2 2 0 4 2 0 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.88%
7:00 - 7:15 3 3 6 6 62 62 3 26 19 0 3 5 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.96%
7:15 - 7:30 2 5 14 9 50 67 1 23 23 1 3 3 0 3 1 0 3 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 2.03%
895
7:30 - 7:45 2 5 12 9 56 65 0 26 22 1 1 5 1 1 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 2.04%
7:45 - 8:00 5 9 15 8 67 71 3 27 26 1 3 3 0 5 3 0 4 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.43%
8:00 - 8:15 4 4 7 7 68 68 4 28 21 1 4 5 0 2 2 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 2.21%
8:15 - 8:30 4 5 16 10 55 72 1 26 26 1 4 4 0 4 1 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 2.29%
992
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8:45 - 9:00 5 10 17 9 72 77 4 30 28 1 4 4 0 5 4 0 5 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 2.68%
9:00 - 9:15 4 4 7 7 73 73 4 31 22 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 2.32%
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1059
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9:45 - 10:00 5 11 18 10 77 84 4 32 31 2 4 4 0 6 4 0 5 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 2.88%
10:00 - 10:15 6 6 14 39 32 77 6 7 14 1 2 6 2 2 0 0 2 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 2.13%
10:15 - 10:30 5 6 11 29 23 53 13 9 17 2 0 2 2 3 2 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.74%
755
10:30 - 10:45 4 1 7 22 21 49 11 14 15 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.50%
10:45 - 11:00 6 10 15 18 14 66 11 10 23 0 1 4 1 1 2 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.77%
11:00 - 11:15 5 5 11 29 24 59 5 5 11 1 2 5 2 4 0 0 2 3 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.70%
11:15 - 11:30 4 5 8 22 18 40 10 6 13 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.35%
590
11:30 - 11:45 3 1 5 16 15 37 8 11 12 1 1 2 3 1 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.16%
11:45 - 12:00 5 7 12 14 11 50 8 7 17 0 1 3 2 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.36%
12:00 - 12:15 5 5 12 32 27 65 5 6 12 1 2 5 2 2 2 0 2 3 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.83%
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636
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13:00 - 13:15 6 6 13 36 30 71 6 7 13 1 2 6 2 2 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.99%
13:15 - 13:30 4 6 10 27 22 49 12 8 16 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.62%
698
13:30 - 13:45 3 1 7 20 19 45 10 13 14 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.39%
13:45 - 14:00 6 9 14 17 13 60 10 9 21 0 1 3 0 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.61%
14:00 - 14:15 6 6 14 38 32 77 6 7 14 1 2 6 2 1 3 0 2 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 2.13%
14:15 - 14:30 5 6 11 29 23 52 13 8 17 4 0 2 2 0 2 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.70%
747
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14:45 - 15:00 6 10 15 18 14 65 11 10 23 0 1 4 1 3 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.77%
15:00 - 15:15 5 5 10 28 23 55 5 5 10 1 2 5 2 0 1 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.58%
15:15 - 15:30 3 5 8 21 17 38 9 6 13 3 0 2 2 2 2 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.30%
553
15:30 - 15:45 3 1 5 15 14 34 8 10 11 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.08%
15:45 - 16:00 5 7 11 13 10 47 8 7 16 0 1 3 0 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.28%
16:00 - 16:15 3 7 12 8 33 36 3 18 32 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.58%
16:15 - 16:30 6 9 8 11 37 30 2 21 36 0 3 1 1 3 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.66%
632
16:30 - 16:45 2 2 9 14 25 34 6 25 29 1 2 5 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.55%
16:45 - 17:00 2 6 9 13 16 27 6 15 22 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.19%
17:00 - 17:15 3 6 10 7 29 32 3 15 28 1 2 2 0 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.40%
17:15 - 17:30 5 8 7 9 32 26 2 18 32 0 3 1 1 3 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.47%
559
17:30 - 17:45 2 2 8 13 22 30 5 22 25 1 2 5 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.35%
17:45 - 18:00 2 5 8 11 14 23 5 14 19 2 0 2 2 0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.07%
18:00 - 18:15 3 5 7 6 25 27 3 14 24 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.25%
18:15 - 18:30 5 7 5 8 28 23 2 15 27 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.26%
496
18:30 - 18:45 2 2 5 11 19 26 5 19 22 1 2 4 1 1 1 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.23%
18:45 - 19:00 2 5 7 9 13 21 5 12 16 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.96%
19:00 - 19:15 3 5 6 5 22 23 3 12 21 1 2 2 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.08%
19:15 - 19:30 4 6 5 7 23 19 2 13 23 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.12%
426
19:30 - 19:45 1 2 4 9 16 23 4 16 18 1 2 3 1 1 1 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.03%
19:45 - 20:00 0 4 6 8 11 18 4 10 14 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.80%
20:00 - 20:15 2 4 5 5 16 18 2 9 15 1 2 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.85%
20:15 - 20:30 3 3 2 5 18 14 2 10 18 0 2 1 1 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0.83%
326
20:30 - 20:45 0 2 3 7 13 17 3 13 14 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 0.78%
20:45 - 21:00 0 3 5 6 8 14 3 7 10 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.61%
TOTAL 217 317 599 885 1972 2977 320 976 1223 67 108 193 65 112 90 13 66 48 27 96 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 51 113 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10574 100.00% 10574
% 2.05% 3.00% 5.66% 8.37% 18.65% 28.15% 3.03% 9.23% ##### 0.63% 1.02% 1.83% 0.61% 1.06% 0.85% 0.12% 0.62% 0.45% 0.26% 0.91% 0.29% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.48% 1.07% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
267

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 2 13 14 4 5 5 2 2 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.62%


5:15 - 5:30 2 3 1 13 17 5 4 5 3 1 1 1 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 0.64%
279
5:30 - 5:45 1 3 2 14 15 6 5 5 3 1 2 0 1 2 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 0.69%
5:45 - 6:00 2 3 2 19 23 6 5 6 5 2 3 1 1 2 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.89%
6:00 - 6:15 5 5 3 25 28 6 10 10 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.08%
6:15 - 6:30 3 5 1 25 34 8 7 9 5 1 3 1 3 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.16%
501
6:30 - 6:45 2 5 3 29 30 12 9 8 5 1 3 0 1 3 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.21%
6:45 - 7:00 4 5 3 37 47 13 10 12 8 3 4 1 2 3 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.65%
7:00 - 7:15 6 5 3 30 32 7 12 12 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.22%
7:15 - 7:30 3 6 1 30 41 10 8 11 6 1 2 1 3 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.33%
573
7:30 - 7:45 2 6 4 34 35 14 11 10 6 1 3 0 1 4 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.41%
7:45 - 8:00 5 5 3 43 55 14 12 14 9 4 3 1 2 3 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.86%
8:00 - 8:15 7 5 4 32 36 8 13 13 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.37%
8:15 - 8:30 4 7 1 32 43 10 9 12 7 1 3 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.50%
635
8:30 - 8:45 3 7 4 37 38 15 12 10 7 1 4 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.56%
8:45 - 9:00 5 5 4 47 59 16 13 15 10 4 2 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 2.04%
9:00 - 9:15 8 6 4 36 41 9 14 14 4 4 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.52%
9:15 - 9:30 4 8 1 36 49 11 10 14 8 1 3 1 4 3 3 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.65%
699
9:30 - 9:45 3 8 4 41 42 17 14 11 8 1 4 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.71%
9:45 - 10:00 5 6 4 52 67 18 14 17 11 4 3 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 2.24%
10:00 - 10:15 7 6 5 46 80 10 18 11 7 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 2.19%
10:15 - 10:30 8 17 6 66 59 5 30 18 8 6 0 1 1 7 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.53%
877
10:30 - 10:45 5 14 3 43 57 14 22 29 6 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 2.20%
10:45 - 11:00 6 19 1 47 48 12 14 19 7 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 2.00%
11:00 - 11:15 6 5 5 41 72 9 16 10 6 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 2.00%
11:15 - 11:30 4 15 5 59 53 5 27 16 7 5 0 1 1 6 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 2.25%
796
11:30 - 11:45 5 13 3 39 51 13 20 26 5 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 2.01%
11:45 - 12:00 5 17 1 42 43 11 13 17 6 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.83%
12:00 - 12:15 5 5 4 34 60 7 14 8 5 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.65%
12:15 - 12:30 6 13 5 50 44 4 23 14 6 5 0 1 1 5 2 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.93%
661
12:30 - 12:45 4 10 2 32 42 10 16 22 5 1 3 0 1 2 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.64%
12:45 - 13:00 5 14 1 35 36 9 11 14 5 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.51%
13:00 - 13:15 6 5 4 38 67 8 15 9 6 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.82%
13:15 - 13:30 7 14 5 55 49 4 25 15 7 5 0 1 1 6 2 1 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 2.11%
727
13:30 - 13:45 4 11 2 36 47 11 18 23 5 1 3 0 1 2 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.80%
13:45 - 14:00 5 16 1 39 40 10 12 16 6 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.67%
14:00 - 14:15 5 5 4 34 60 7 14 8 5 3 1 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.66%
14:15 - 14:30 6 13 5 50 44 4 23 14 6 5 0 1 1 5 2 1 3 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.93%
662
14:30 - 14:45 4 10 2 32 42 10 16 21 5 1 3 0 1 2 0 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.63%
14:45 - 15:00 5 14 1 35 36 9 11 14 5 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.52%
15:00 - 15:15 5 4 3 26 47 5 11 6 5 2 1 1 1 3 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.29%
15:15 - 15:30 5 10 4 39 34 3 18 11 5 4 0 1 1 5 1 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.53%
515
15:30 - 15:45 3 7 1 25 32 7 13 16 4 1 2 0 1 1 0 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.24%
15:45 - 16:00 4 12 1 27 28 7 8 12 5 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.18%
16:00 - 16:15 6 5 4 35 63 7 14 8 6 3 1 1 1 4 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.67%
16:15 - 16:30 7 14 5 52 46 4 24 14 7 5 0 1 1 6 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.97%
677
16:30 - 16:45 4 10 1 34 44 10 17 22 5 1 3 0 1 1 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.69%
16:45 - 17:00 5 16 1 37 38 10 11 16 6 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.56%
17:00 - 17:15 15 14 3 34 54 9 11 23 8 1 3 0 2 4 1 2 2 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.95%
17:15 - 17:30 14 14 5 28 51 10 8 25 3 2 2 0 3 1 0 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.77%
702
17:30 - 17:45 11 8 2 32 48 6 12 19 5 2 0 0 1 3 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.61%
17:45 - 18:00 14 14 6 25 61 8 14 17 3 2 1 1 2 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.81%
18:00 - 18:15 14 12 3 31 49 8 10 21 7 1 3 1 2 4 1 2 2 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.78%
18:15 - 18:30 12 13 5 25 46 9 7 23 3 2 2 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.63%
640
18:30 - 18:45 10 7 2 28 42 5 11 17 5 2 1 0 1 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.43%
18:45 - 19:00 12 13 5 23 55 7 13 15 3 2 1 1 2 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 164 1.67%
19:00 - 19:15 10 11 4 22 39 8 6 19 3 2 2 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.41%
19:15 - 19:30 8 6 2 23 36 5 9 14 4 2 1 0 1 3 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.22%
520
19:30 - 19:45 10 11 5 19 47 6 11 13 3 2 1 1 2 2 1 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.44%
19:45 - 20:00 8 9 3 18 33 7 5 16 3 2 2 0 3 1 0 1 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.21%
20:00 - 20:15 7 7 3 15 27 5 5 14 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.99%
20:15 - 20:30 5 5 1 16 25 4 6 10 3 1 1 0 1 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.85%
363
20:30 - 20:45 7 7 4 14 32 5 7 9 2 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.01%
20:45 - 21:00 5 6 2 13 23 5 4 12 2 1 1 0 2 1 0 1 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 0.84%
TOTAL 386 577 194 2119 2776 541 810 909 337 133 114 43 110 166 50 42 74 28 41 150 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 73 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 9827 100.00% 9827
% 3.93% 5.87% 1.97% 21.56% 28.25% 5.51% 8.24% 9.25% 3.43% 1.35% 1.16% 0.44% 1.12% 1.69% 0.51% 0.43% 0.75% 0.28% 0.42% 1.53% 0.47% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.97% 0.74% 0.10% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
268

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 1 13 14 1 9 5 1 2 4 1 2 3 2 1 1 1 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.12%


5:15 - 5:30 4 3 1 10 14 0 8 7 0 3 3 1 3 3 1 2 2 1 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.04%
349
5:30 - 5:45 5 4 0 12 16 1 10 8 0 3 4 1 3 2 1 1 1 0 5 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.14%
5:45 - 6:00 5 5 1 13 14 1 11 7 1 3 4 1 4 4 0 1 1 0 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.13%
6:00 - 6:15 7 8 1 27 31 2 19 11 1 3 7 0 3 3 0 0 1 0 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.78%
6:15 - 6:30 8 5 1 22 29 0 17 16 0 6 5 0 5 6 1 2 1 0 4 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.76%
607
6:30 - 6:45 12 7 0 25 35 1 21 18 0 4 8 0 6 6 0 2 2 0 6 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 2.08%
6:45 - 7:00 11 9 2 27 32 0 24 15 2 5 7 1 4 7 0 1 2 0 5 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 2.08%
7:00 - 7:15 7 8 2 28 32 1 19 11 1 3 7 2 3 5 3 1 0 1 6 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.94%
7:15 - 7:30 8 5 1 22 29 0 17 16 0 6 5 1 5 5 1 0 3 1 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.76%
627
7:30 - 7:45 12 7 0 25 35 1 22 18 0 5 8 0 5 3 1 1 1 0 7 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.07%
7:45 - 8:00 11 9 2 27 32 1 23 15 2 6 7 1 7 7 0 0 1 0 9 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.18%
8:00 - 8:15 7 9 2 31 34 1 21 12 1 4 7 0 4 5 2 1 2 1 7 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.14%
8:15 - 8:30 9 5 1 23 32 0 18 17 0 6 5 0 5 5 1 2 2 1 7 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.95%
687
8:30 - 8:45 13 7 0 27 38 1 23 20 0 5 9 1 5 4 1 1 0 0 8 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.30%
8:45 - 9:00 12 10 2 29 34 1 25 16 2 6 7 1 7 7 1 2 0 0 7 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 2.32%
9:00 - 9:15 9 7 0 30 41 0 22 30 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 2.06%
9:15 - 9:30 13 5 0 34 35 0 25 22 0 4 1 1 1 3 1 0 0 0 7 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.99%
670
9:30 - 9:45 8 14 0 32 37 4 28 36 1 0 3 0 0 0 0 2 1 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 2.28%
9:45 - 10:00 12 10 0 23 36 5 34 32 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.17%
10:00 - 10:15 9 6 0 28 39 0 21 28 1 4 1 0 1 4 1 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.97%
10:15 - 10:30 12 5 0 32 33 0 23 21 0 4 1 0 1 2 1 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.84%
631
10:30 - 10:45 7 13 0 31 36 4 27 34 1 0 2 0 0 0 1 2 1 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2.13%
10:45 - 11:00 11 10 0 23 34 5 32 31 1 2 2 0 0 2 0 1 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.07%
11:00 - 11:15 6 5 0 21 29 0 15 21 1 3 1 0 1 2 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.46%
11:15 - 11:30 9 4 0 24 25 0 18 15 0 3 1 0 1 2 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.41%
477
11:30 - 11:45 5 10 0 23 27 3 21 26 1 0 2 0 0 0 1 1 1 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.64%
11:45 - 12:00 8 7 0 17 26 4 24 23 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.55%
12:00 - 12:15 7 5 0 23 32 0 17 23 1 3 1 0 1 3 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.57%
12:15 - 12:30 10 4 0 27 28 0 20 17 0 3 1 0 1 3 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.56%
524
12:30 - 12:45 6 11 0 25 30 3 23 29 1 0 2 0 0 0 1 1 1 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.80%
12:45 - 13:00 9 8 0 19 29 4 27 25 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.71%
13:00 - 13:15 8 6 0 26 36 0 19 26 1 3 1 0 1 3 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.80%
13:15 - 13:30 11 4 0 30 31 0 22 19 0 3 1 0 1 2 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.69%
580
13:30 - 13:45 7 12 0 28 32 3 25 32 1 0 1 1 0 0 0 2 1 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.99%
13:45 - 14:00 10 9 0 21 32 4 30 28 1 2 0 0 0 2 1 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.88%
14:00 - 14:15 6 5 0 20 28 0 14 20 1 3 1 0 1 3 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.46%
14:15 - 14:30 8 3 0 23 23 0 17 14 0 2 0 0 1 2 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.31%
460
14:30 - 14:45 5 9 0 22 25 3 19 24 1 1 2 0 0 1 1 2 1 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.57%
14:45 - 15:00 8 7 0 16 24 3 23 22 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.50%
15:00 - 15:15 6 5 0 21 29 0 15 21 1 1 1 0 1 3 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.46%
15:15 - 15:30 9 4 0 24 25 0 18 15 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.41%
480
15:30 - 15:45 5 10 0 23 27 3 21 26 1 0 2 0 0 0 0 3 1 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.65%
15:45 - 16:00 8 7 0 17 26 4 24 23 1 2 2 0 0 2 1 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.57%
16:00 - 16:15 16 11 1 21 50 1 21 17 1 2 4 0 4 3 0 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 2.00%
16:15 - 16:30 13 10 2 23 41 0 18 14 0 1 2 1 1 4 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.75%
444
16:30 - 16:45 9 5 0 16 34 0 15 15 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.37%
16:45 - 17:00 5 1 1 12 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 0.51%
17:00 - 17:15 15 10 1 19 47 1 19 16 1 2 2 0 3 5 0 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.88%
17:15 - 17:30 12 9 2 22 38 0 17 13 0 1 2 1 1 3 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.69%
425
17:30 - 17:45 8 5 0 15 32 0 14 14 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.29%
17:45 - 18:00 4 1 1 11 12 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.53%
18:00 - 18:15 14 9 1 17 42 1 17 14 1 2 4 0 3 2 0 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.69%
18:15 - 18:30 11 8 2 20 34 0 15 12 0 1 2 1 1 5 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.52%
382
18:30 - 18:45 7 5 0 14 29 0 13 13 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.19%
18:45 - 19:00 4 1 1 10 11 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0.44%
19:00 - 19:15 7 5 1 14 34 1 14 12 1 2 1 0 2 3 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.29%
19:15 - 19:30 5 6 0 16 27 0 13 9 0 1 2 1 1 3 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.17%
299
19:30 - 19:45 6 1 0 11 23 0 10 10 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.93%
19:45 - 20:00 2 3 0 8 9 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 0.41%
20:00 - 20:15 5 4 1 11 27 1 11 9 1 2 2 0 2 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.04%
20:15 - 20:30 4 5 0 13 22 0 10 7 0 1 0 1 1 2 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.94%
241
20:30 - 20:45 5 1 0 9 19 0 8 8 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.76%
20:45 - 21:00 2 2 0 6 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.32%
TOTAL 521 412 31 1332 1857 69 1131 1078 42 149 163 18 109 172 35 44 37 6 263 122 21 0 1 0 0 2 1 0 0 0 82 154 26 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7883 100.00% 7883
% 6.61% 5.23% 0.39% 16.90% 23.56% 0.88% 14.35% 13.67% 0.53% 1.89% 2.07% 0.23% 1.38% 2.18% 0.44% 0.56% 0.47% 0.08% 3.34% 1.55% 0.27% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 1.04% 1.95% 0.33% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
269

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 25 179 68 22 19 2 33 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 358 4.64%
6-7 53 307 109 28 24 1 51 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 584 7.57%
7-8 41 258 96 27 24 3 47 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 506 6.56%
8-9 42 279 104 28 28 1 50 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 543 7.04%
9-10 73 342 87 12 17 5 38 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 586 7.60%
10-11 69 326 80 11 13 4 34 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 547 7.09%
11-12 49 233 59 10 13 3 26 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 402 5.21%
12-13 59 274 69 10 13 2 30 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 466 6.04%
13-14 63 307 74 10 13 4 33 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 515 6.68%
14-15 74 356 86 10 13 3 38 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 591 7.66%
15-16 57 270 69 9 13 5 30 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 463 6.00%
16-17 73 271 88 23 26 4 32 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 531 6.88%
17-18 71 241 80 20 23 4 28 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 482 6.25%
18-19 62 221 73 20 22 5 24 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 442 5.73%
19-20 55 197 69 20 22 3 21 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 1 398 5.16%
20-21 41 135 55 17 18 2 19 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 299 3.88%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 907 4196 1266 277 301 51 534 0 3 0 173 4 0 0 0 0 0 1 7713 100.00%
% 11.76% 54.40% 16.41% 3.59% 3.90% 0.66% 6.92% 0.00% 0.04% 0.00% 2.24% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 48 304 114 20 12 2 9 0 0 0 11 0 0 0 1 0 0 0 521 4.93%
6-7 61 410 153 20 13 8 13 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 689 6.52%
7-8 81 532 199 29 16 10 13 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 895 8.46%
8-9 91 580 219 35 21 13 16 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 992 9.38%
9-10 96 625 237 35 19 13 17 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1059 10.02%
10-11 91 443 150 22 19 10 14 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 755 7.14%
11-12 71 335 113 21 22 9 13 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 590 5.58%
12-13 76 370 125 21 17 9 12 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 636 6.01%
13-14 85 409 139 22 18 7 10 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 698 6.60%
14-15 91 438 149 24 20 9 10 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 747 7.06%
15-16 68 315 108 21 16 9 8 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 553 5.23%
16-17 75 284 215 21 16 5 5 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 632 5.98%
17-18 66 248 188 21 13 7 4 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 559 5.29%
18-19 55 216 164 20 16 7 4 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 496 4.69%
19-20 46 184 140 19 16 5 3 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 426 4.03%
20-21 32 141 106 17 13 4 3 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 326 3.08%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1133 5834 2519 368 267 127 154 0 0 0 169 2 0 0 1 0 0 0 10574 100.00%
% 10.71% 55.17% 23.82% 3.48% 2.53% 1.20% 1.46% 0.00% 0.00% 0.00% 1.60% 0.02% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
270

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 27 149 53 15 12 7 7 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 279 2.84%
6-7 44 294 96 21 18 8 10 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 501 5.10%
7-8 49 345 114 20 19 8 10 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 573 5.83%
8-9 56 373 125 22 24 9 13 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 635 6.46%
9-10 61 419 139 23 24 8 13 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 699 7.11%
10-11 97 487 189 24 30 12 26 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 877 8.92%
11-12 84 438 169 23 29 12 26 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 796 8.10%
12-13 74 363 143 19 22 9 20 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 661 6.73%
13-14 80 404 157 19 23 10 20 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 727 7.40%
14-15 74 363 142 19 22 8 20 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 662 6.74%
15-16 59 280 114 14 16 8 14 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 515 5.24%
16-17 78 380 150 17 18 8 13 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 677 6.89%
17-18 120 366 148 14 20 12 13 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 702 7.14%
18-19 108 328 135 16 20 10 11 0 0 0 9 1 0 0 0 1 0 1 640 6.51%
19-20 87 263 106 15 17 8 12 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 520 5.29%
20-21 59 184 76 9 12 7 9 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 363 3.69%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1157 5436 2056 290 326 144 237 0 0 0 178 1 0 0 0 1 0 1 9827 100.00%
% 11.77% 55.32% 20.92% 2.95% 3.32% 1.47% 2.41% 0.00% 0.00% 0.00% 1.81% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: A FECHA: 07/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 37 109 67 30 28 12 28 0 0 0 37 1 0 0 0 0 0 0 349 4.43%
6-7 71 231 144 46 41 11 36 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 607 7.70%
7-8 72 233 144 51 45 9 44 1 0 0 27 1 0 0 0 0 0 0 627 7.95%
8-9 77 251 155 51 47 12 48 0 0 0 45 1 0 0 0 0 0 0 687 8.71%
9-10 78 277 232 20 13 4 36 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 670 8.50%
10-11 73 265 220 16 13 5 30 0 1 0 7 1 0 0 0 0 0 0 631 8.00%
11-12 54 199 166 14 9 3 25 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 477 6.05%
12-13 60 220 184 14 11 3 26 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 524 6.65%
13-14 67 243 204 12 10 4 29 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 580 7.36%
14-15 51 187 156 13 12 4 27 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 460 5.84%
15-16 54 199 166 12 9 5 25 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 480 6.09%
16-17 74 211 103 12 17 3 11 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 444 5.63%
17-18 68 197 96 10 19 3 11 0 1 0 20 0 0 0 0 0 0 0 425 5.39%
18-19 63 178 87 12 16 3 11 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 382 4.85%
19-20 36 143 71 9 16 3 10 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 299 3.79%
20-21 29 115 56 8 10 3 9 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 241 3.06%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 964 3258 2251 330 316 87 406 1 3 0 262 5 0 0 0 0 0 0 7883 100.00%
% 12.23% 41.33% 28.56% 4.19% 4.01% 1.10% 5.15% 0.01% 0.04% 0.00% 3.32% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
271

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 4 1 38 14 1 24 2 0 4 1 0 2 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.05%


5:15 - 5:30 1 2 2 2 42 17 1 13 4 0 5 1 1 2 2 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.12%
454
5:30 - 5:45 1 1 4 2 48 12 0 13 5 1 5 2 1 5 1 0 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.19%
5:45 - 6:00 0 7 6 4 38 15 1 19 5 0 6 1 0 4 2 0 1 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.26%
6:00 - 6:15 1 5 5 1 51 19 1 31 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.44%
6:15 - 6:30 1 2 4 2 56 21 1 17 5 0 6 1 1 4 2 0 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.43%
596
6:30 - 6:45 1 7 5 2 63 15 0 18 6 1 6 2 1 6 1 0 0 1 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.57%
6:45 - 7:00 0 10 7 5 50 20 1 25 6 0 8 1 0 5 4 0 1 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.64%
7:00 - 7:15 1 5 5 1 57 21 1 35 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.59%
7:15 - 7:30 0 7 4 2 62 24 1 18 5 0 6 1 1 4 2 1 0 2 0 15 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.60%
657
7:30 - 7:45 1 8 4 2 70 17 0 20 6 1 7 2 1 6 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.70%
7:45 - 8:00 0 11 8 5 56 23 1 27 6 0 10 1 0 5 4 0 1 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.81%
8:00 - 8:15 0 6 6 1 62 23 1 37 5 0 6 1 0 5 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.73%
8:15 - 8:30 0 2 5 2 67 26 1 20 6 0 7 1 1 5 2 0 1 1 0 17 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.70%
711
8:30 - 8:45 0 8 6 2 76 19 0 21 7 1 7 2 1 7 1 1 0 0 0 20 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.87%
8:45 - 9:00 0 12 8 6 60 24 1 30 7 0 10 1 0 6 5 0 0 1 0 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.95%
9:00 - 9:15 7 17 1 10 84 25 4 23 6 0 5 1 1 4 4 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 2.16%
9:15 - 9:30 6 18 5 7 94 33 1 21 10 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 2.21%
765
9:30 - 9:45 6 13 4 12 76 31 0 21 6 0 0 1 1 4 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 2.02%
9:45 - 10:00 7 11 0 6 51 23 1 17 4 1 1 1 1 1 4 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.41%
10:00 - 10:15 7 15 1 8 81 24 2 21 6 0 5 1 1 2 2 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.98%
10:15 - 10:30 6 17 5 7 90 31 1 20 8 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 2.06%
711
10:30 - 10:45 6 13 2 12 73 30 0 20 6 0 0 1 1 2 0 1 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.90%
10:45 - 11:00 7 10 0 6 49 21 1 15 2 1 1 1 1 1 2 0 2 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.32%
11:00 - 11:15 5 11 1 6 57 17 2 15 4 0 4 1 1 2 2 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.44%
11:15 - 11:30 4 12 4 5 64 23 1 14 6 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.50%
517
11:30 - 11:45 4 10 2 8 51 21 0 14 4 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.37%
11:45 - 12:00 5 7 0 4 35 15 1 11 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.97%
12:00 - 12:15 6 13 1 7 68 20 2 18 5 0 4 1 1 2 2 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.68%
12:15 - 12:30 5 14 4 6 75 26 1 17 7 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.73%
603
12:30 - 12:45 5 11 2 10 61 25 0 17 5 0 0 1 1 2 0 1 0 1 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.62%
12:45 - 13:00 6 8 0 5 40 18 1 13 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.11%
13:00 - 13:15 7 14 1 8 76 23 2 20 5 0 4 1 1 2 2 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.86%
13:15 - 13:30 5 15 4 7 84 30 1 19 8 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.94%
667
13:30 - 13:45 5 12 2 11 68 29 0 19 5 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.77%
13:45 - 14:00 7 10 0 5 45 20 1 14 2 1 1 1 1 1 2 0 1 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.23%
14:00 - 14:15 8 17 1 10 88 26 2 24 6 0 4 1 1 2 2 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 2.14%
14:15 - 14:30 6 18 4 8 98 35 1 21 10 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 11 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 2.23%
765
14:30 - 14:45 6 14 2 12 79 33 0 21 6 0 0 1 1 2 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 2.02%
14:45 - 15:00 8 11 0 6 52 24 1 17 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.41%
15:00 - 15:15 6 13 1 7 67 20 2 18 5 0 2 1 1 2 2 0 1 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.63%
15:15 - 15:30 5 13 2 6 74 26 1 17 7 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.69%
591
15:30 - 15:45 5 11 2 10 60 25 0 17 5 0 0 1 1 2 0 1 0 0 1 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.61%
15:45 - 16:00 6 8 0 5 39 18 1 13 2 1 1 1 1 1 2 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.09%
16:00 - 16:15 4 20 4 4 71 20 0 20 2 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.68%
16:15 - 16:30 2 14 10 2 58 23 2 24 8 0 8 1 1 6 2 0 0 1 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.84%
691
16:30 - 16:45 6 5 6 7 62 23 1 19 10 1 6 1 1 10 2 0 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.79%
16:45 - 17:00 2 14 6 4 68 17 2 25 2 0 8 0 0 6 1 0 1 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.74%
17:00 - 17:15 2 18 4 4 63 18 0 18 2 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.50%
17:15 - 17:30 2 13 8 2 51 20 2 21 7 0 7 1 1 5 2 1 1 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.65%
625
17:30 - 17:45 4 12 10 7 55 20 1 17 8 1 5 1 1 8 2 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.68%
17:45 - 18:00 1 13 5 4 60 14 2 23 2 0 7 0 0 5 1 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.54%
18:00 - 18:15 2 17 4 4 57 17 0 17 2 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.40%
18:15 - 18:30 2 12 7 2 46 18 2 19 6 0 6 1 1 5 2 0 0 1 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.48%
566
18:30 - 18:45 0 11 8 6 50 18 1 15 7 1 5 1 1 7 2 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 146 1.49%
18:45 - 19:00 1 12 5 4 54 13 2 20 2 0 6 0 0 5 1 1 1 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.41%
19:00 - 19:15 0 15 4 4 51 15 0 15 2 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.23%
19:15 - 19:30 2 11 6 2 39 17 2 17 6 0 6 1 1 5 2 0 1 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.35%
508
19:30 - 19:45 1 10 7 6 45 17 1 14 6 1 5 1 1 6 2 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.36%
19:45 - 20:00 0 11 5 4 45 12 2 18 2 0 6 0 0 5 1 0 0 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.24%
20:00 - 20:15 0 12 2 2 35 12 0 12 2 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.93%
20:15 - 20:30 1 8 5 2 27 13 1 13 5 0 5 1 0 4 2 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.99%
376
20:30 - 20:45 0 7 6 5 35 13 1 12 5 1 4 1 1 5 2 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.08%
20:45 - 21:00 0 8 4 2 21 10 2 14 2 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 0.84%
TOTAL 206 693 250 331 3768 1332 66 1218 317 16 261 52 38 216 88 7 28 26 19 640 27 0 1 0 0 3 4 0 0 0 12 122 57 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9803 100.00% 9803
% 2.10% 7.07% 2.55% 3.38% 38.44% 13.59% 0.67% 12.42% 3.23% 0.16% 2.66% 0.53% 0.39% 2.20% 0.90% 0.07% 0.29% 0.27% 0.19% 6.53% 0.28% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.12% 1.24% 0.58% 0.00% 0.01% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
272

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 5 5 48 48 2 20 15 1 2 4 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 164 1.08%


5:15 - 5:30 2 4 11 7 39 51 1 18 18 0 2 2 0 2 1 1 2 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.12%
700
5:30 - 5:45 1 4 9 7 43 50 0 20 17 0 1 4 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.11%
5:45 - 6:00 4 7 12 6 51 55 2 21 20 2 2 2 0 4 2 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.30%
6:00 - 6:15 4 4 7 7 73 73 4 31 22 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.63%
6:15 - 6:30 4 6 17 11 60 78 1 28 28 0 4 4 0 4 1 1 4 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.73%
1071
6:30 - 6:45 1 5 13 11 66 77 0 31 26 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.66%
6:45 - 7:00 5 11 18 10 78 84 4 32 31 4 4 4 0 6 4 0 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 2.04%
7:00 - 7:15 4 4 9 9 84 84 4 35 26 1 4 6 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.86%
7:15 - 7:30 2 7 20 12 68 90 1 32 32 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.92%
1207
7:30 - 7:45 2 6 16 12 76 88 0 35 29 0 1 6 1 1 1 0 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.90%
7:45 - 8:00 6 12 21 11 90 96 4 37 35 4 4 4 0 7 4 0 1 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 2.27%
8:00 - 8:15 5 5 10 10 92 92 5 38 28 1 5 6 0 2 2 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 2.08%
8:15 - 8:30 5 7 22 13 74 98 1 35 35 0 5 5 0 5 1 0 2 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 2.13%
1331
8:30 - 8:45 1 6 17 13 83 96 0 38 32 2 1 6 1 1 1 0 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 2.06%
8:45 - 9:00 6 13 23 12 98 105 5 40 38 1 5 5 0 7 5 0 6 1 1 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 380 2.50%
9:00 - 9:15 5 5 10 10 99 99 5 41 29 1 5 6 0 0 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 2.17%
9:15 - 9:30 5 9 23 15 81 105 1 38 38 2 5 5 0 5 1 0 5 1 1 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 354 2.33%
1424
9:30 - 9:45 1 6 18 15 89 104 0 41 34 2 1 6 1 1 1 0 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 2.21%
9:45 - 10:00 6 15 24 13 105 113 5 43 41 0 5 5 0 9 5 0 6 1 1 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 406 2.68%
10:00 - 10:15 9 9 20 52 44 105 9 10 20 1 2 9 2 2 0 0 2 5 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 2.02%
10:15 - 10:30 6 9 15 39 32 72 17 12 23 1 0 2 2 4 2 1 1 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.63%
1023
10:30 - 10:45 5 1 10 29 28 66 15 20 21 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.40%
10:45 - 11:00 9 13 21 24 20 89 15 13 31 2 1 5 1 1 2 0 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.69%
11:00 - 11:15 6 6 15 39 33 79 7 36 25 1 2 6 2 5 0 0 2 4 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.83%
11:15 - 11:30 5 6 11 29 24 54 5 32 32 4 0 2 2 2 2 1 1 1 1 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.44%
917
11:30 - 11:45 4 1 7 22 21 50 3 36 30 1 1 2 4 1 1 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.27%
11:45 - 12:00 6 10 16 18 15 67 6 36 36 0 1 4 2 1 2 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.50%
12:00 - 12:15 7 7 16 44 37 88 9 41 29 1 2 7 2 2 0 0 2 2 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 2.00%
12:15 - 12:30 5 7 12 33 27 60 6 37 37 4 0 2 2 1 2 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.59%
1013
12:30 - 12:45 4 1 9 24 23 55 7 41 35 1 1 2 2 1 1 0 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.42%
12:45 - 13:00 7 11 17 21 16 74 6 41 41 0 1 4 0 1 2 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.66%
13:00 - 13:15 9 9 17 49 40 96 8 47 33 1 2 9 2 2 1 0 2 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 337 2.22%
13:15 - 13:30 5 9 13 37 29 66 8 43 43 4 0 2 2 2 2 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.80%
1128
13:30 - 13:45 4 1 10 27 26 61 6 47 40 1 1 2 2 1 1 1 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.58%
13:45 - 14:00 9 12 18 23 17 82 7 47 47 0 1 4 0 1 2 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.83%
14:00 - 14:15 9 9 18 51 43 104 7 54 38 1 2 9 2 1 4 0 0 3 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 2.39%
14:15 - 14:30 6 9 15 39 32 71 7 49 49 5 0 2 2 0 2 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.95%
1223
14:30 - 14:45 5 1 10 29 27 65 6 52 46 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.69%
14:45 - 15:00 9 13 21 24 18 88 8 54 54 0 1 5 1 4 2 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 2.04%
15:00 - 15:15 6 6 13 38 32 74 10 39 44 1 2 6 2 0 1 0 2 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 288 1.90%
15:15 - 15:30 4 6 11 28 23 51 8 28 40 4 0 2 2 2 2 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.44%
927
15:30 - 15:45 4 1 7 21 20 46 6 31 45 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.28%
15:45 - 16:00 6 10 15 17 13 63 7 33 48 0 1 4 0 1 2 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.49%
16:00 - 16:15 4 10 16 11 45 49 4 24 44 1 2 2 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.48%
16:15 - 16:30 9 12 11 15 50 40 2 28 49 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.53%
843
16:30 - 16:45 2 2 12 20 34 46 9 34 39 1 2 7 1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.44%
16:45 - 17:00 2 9 12 17 22 37 9 21 29 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.11%
17:00 - 17:15 4 9 13 10 39 43 4 21 38 1 2 2 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.33%
17:15 - 17:30 7 11 10 12 44 35 2 24 43 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.34%
743
17:30 - 17:45 2 2 11 17 29 40 7 29 34 1 2 6 1 1 1 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.25%
17:45 - 18:00 2 7 11 15 20 32 7 18 26 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.98%
18:00 - 18:15 4 7 10 9 34 37 4 18 33 1 2 2 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.17%
18:15 - 18:30 6 10 7 11 38 31 2 21 37 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.18%
651
18:30 - 18:45 2 2 6 15 26 35 6 26 29 1 2 5 1 1 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.09%
18:45 - 19:00 2 6 10 12 17 28 6 16 22 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 0.86%
19:00 - 19:15 4 6 9 7 29 32 4 16 28 1 2 2 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 0.99%
19:15 - 19:30 5 9 6 10 32 26 2 17 32 0 4 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.03%
556
19:30 - 19:45 1 2 5 12 22 31 5 22 24 1 2 4 1 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 0.93%
19:45 - 20:00 0 5 9 11 15 24 5 13 18 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.72%
20:00 - 20:15 2 5 6 6 22 24 2 12 21 1 2 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 116 0.76%
20:15 - 20:30 4 4 2 7 24 20 2 13 24 0 2 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 0.74%
418
20:30 - 20:45 0 2 4 10 17 23 4 17 18 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.70%
20:45 - 21:00 0 4 6 9 11 18 4 10 13 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.55%
TOTAL 282 429 818 1202 2707 4063 328 1933 2062 78 127 239 67 139 100 11 67 48 38 196 43 0 2 0 0 0 0 0 0 0 5 51 134 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 15175 100.00% 15175
% 1.86% 2.83% 5.39% 7.92% 17.84% 26.77% 2.16% 12.74% ##### 0.51% 0.84% 1.57% 0.44% 0.92% 0.66% 0.07% 0.44% 0.32% 0.25% 1.29% 0.28% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.34% 0.88% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
273

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 2 17 19 5 7 7 2 2 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.60%


5:15 - 5:30 2 4 1 17 23 6 5 6 4 1 1 1 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.61%
350
5:30 - 5:45 1 4 2 19 20 8 6 6 4 1 2 0 1 2 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 85 0.66%
5:45 - 6:00 2 4 2 25 31 8 7 8 6 2 4 1 1 2 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.85%
6:00 - 6:15 7 6 4 34 37 8 13 13 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.08%
6:15 - 6:30 4 7 1 34 46 11 10 12 7 1 2 1 4 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.16%
654
6:30 - 6:45 2 7 4 38 40 16 12 11 7 1 5 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.22%
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20:30 - 20:45 10 10 5 18 43 6 10 12 2 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.99%
20:45 - 21:00 7 8 2 17 31 7 5 16 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 0.83%
TOTAL 508 768 239 2829 3700 719 1074 1209 450 157 132 45 124 204 56 45 93 28 43 181 48 0 0 0 0 7 0 0 0 0 106 98 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 12877 100.00% 12877
% 3.95% 5.96% 1.86% 21.97% 28.73% 5.58% 8.34% 9.39% 3.49% 1.22% 1.03% 0.35% 0.96% 1.58% 0.43% 0.35% 0.72% 0.22% 0.33% 1.41% 0.37% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.82% 0.76% 0.08% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
274

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 5 5 1 16 19 1 12 7 1 2 5 1 2 4 2 1 1 1 7 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.10%


5:15 - 5:30 5 4 1 13 18 0 11 9 0 4 4 1 4 4 1 2 0 1 10 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.05%
469
5:30 - 5:45 7 5 0 15 21 1 13 11 0 4 5 1 4 2 1 1 0 0 9 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.23%
5:45 - 6:00 7 6 1 16 19 1 14 9 1 4 5 1 5 5 0 1 1 0 10 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.12%
6:00 - 6:15 8 9 2 33 37 1 22 13 1 4 8 0 4 6 4 1 2 1 11 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.82%
6:15 - 6:30 9 6 1 26 34 0 20 19 0 7 6 1 6 6 1 2 0 1 9 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.69%
783
6:30 - 6:45 14 8 0 29 41 1 26 21 0 6 9 0 6 4 1 0 1 0 13 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.98%
6:45 - 7:00 13 11 2 32 37 1 27 18 2 7 8 1 8 8 0 3 1 0 12 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 2.03%
7:00 - 7:15 9 11 2 36 41 1 25 14 1 4 9 1 4 7 4 0 2 1 13 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.93%
7:15 - 7:30 11 7 1 28 37 0 22 21 0 8 7 0 7 6 1 3 0 1 11 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.82%
849
7:30 - 7:45 15 9 0 33 46 1 28 23 0 6 11 0 6 4 1 0 1 0 14 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 2.10%
7:45 - 8:00 14 12 2 35 41 1 29 20 2 8 9 0 9 9 0 3 1 0 21 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 2.29%
8:00 - 8:15 9 12 2 40 44 1 27 15 1 5 9 0 5 7 5 1 0 1 17 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 2.19%
8:15 - 8:30 12 7 1 30 41 0 23 22 0 8 7 1 7 7 1 1 1 1 17 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.99%
923
8:30 - 8:45 16 9 0 35 49 1 30 26 0 7 12 0 7 5 1 0 1 0 18 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 2.32%
8:45 - 9:00 15 13 2 37 44 1 33 21 2 8 9 1 9 9 0 2 1 0 15 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 2.36%
9:00 - 9:15 12 9 0 39 53 0 28 39 1 5 1 0 1 5 0 1 0 0 13 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 2.06%
9:15 - 9:30 16 6 0 44 46 0 33 28 0 5 1 0 1 4 0 0 0 0 14 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 2.00%
891
9:30 - 9:45 11 18 0 41 48 5 36 47 1 0 4 0 0 0 0 5 1 0 13 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 2.30%
9:45 - 10:00 15 13 0 30 47 6 44 41 1 4 4 0 0 4 0 0 0 0 13 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 2.19%
10:00 - 10:15 12 8 0 36 50 0 27 36 1 5 1 0 1 5 0 1 0 0 13 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.93%
10:15 - 10:30 15 6 0 42 43 0 30 27 0 5 1 0 1 2 0 0 0 0 11 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.85%
828
10:30 - 10:45 9 16 0 40 47 5 35 44 1 0 2 0 0 0 0 5 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 2.13%
10:45 - 11:00 14 13 0 29 44 6 42 40 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 2.04%
11:00 - 11:15 8 6 0 27 37 0 20 27 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.48%
11:15 - 11:30 12 5 0 32 33 0 23 20 0 4 1 0 1 2 0 1 0 0 10 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.46%
638
11:30 - 11:45 7 13 0 29 35 4 27 34 1 0 2 0 0 0 0 2 1 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.63%
11:45 - 12:00 11 9 0 22 34 5 32 29 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.56%
12:00 - 12:15 9 7 0 30 42 0 22 30 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.59%
12:15 - 12:30 13 5 0 35 36 0 26 22 0 4 1 0 1 2 0 0 0 0 11 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.57%
697
12:30 - 12:45 8 14 0 33 39 4 29 37 1 0 2 0 0 0 0 3 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.80%
12:45 - 13:00 12 11 0 25 37 5 35 33 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.73%
13:00 - 13:15 11 8 0 34 47 0 25 34 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.82%
13:15 - 13:30 14 5 0 39 40 0 28 25 0 4 1 0 1 2 0 1 0 0 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.72%
775
13:30 - 13:45 9 15 0 36 42 4 33 41 1 0 2 0 0 0 0 4 1 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 2.01%
13:45 - 14:00 13 12 0 27 41 5 39 36 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 12 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.89%
14:00 - 14:15 8 6 0 26 36 0 19 26 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.47%
14:15 - 14:30 11 4 0 30 30 0 22 19 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.34%
615
14:30 - 14:45 7 12 0 28 33 4 25 32 1 0 2 0 0 0 0 4 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.58%
14:45 - 15:00 11 9 0 21 32 4 30 28 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 10 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.51%
15:00 - 15:15 8 6 0 27 37 0 20 27 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.48%
15:15 - 15:30 12 5 0 32 33 0 23 20 0 1 1 0 1 2 0 1 0 0 10 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.44%
638
15:30 - 15:45 7 13 0 29 35 4 27 34 1 0 2 0 0 0 0 2 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.64%
15:45 - 16:00 11 9 0 22 34 5 32 29 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.57%
16:00 - 16:15 21 14 1 27 66 1 27 22 1 2 5 0 5 7 0 0 1 0 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 2.03%
16:15 - 16:30 16 13 2 30 54 0 23 19 0 1 2 1 1 6 1 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.72%
577
16:30 - 16:45 12 7 0 21 44 0 20 20 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.33%
16:45 - 17:00 6 1 1 15 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.46%
17:00 - 17:15 20 13 1 25 61 1 25 21 1 2 2 0 4 7 0 0 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.88%
17:15 - 17:30 15 12 2 28 49 0 22 16 0 1 2 1 1 5 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.63%
546
17:30 - 17:45 11 7 0 20 41 0 18 18 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.25%
17:45 - 18:00 5 1 1 14 15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.48%
18:00 - 18:15 18 12 1 22 55 1 22 19 1 2 5 0 4 6 0 0 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.72%
18:15 - 18:30 14 11 2 26 44 0 20 15 0 1 2 1 1 5 1 0 1 0 2 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.48%
493
18:30 - 18:45 9 6 0 18 37 0 16 16 1 1 1 0 1 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.12%
18:45 - 19:00 5 1 1 13 14 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.41%
19:00 - 19:15 9 6 1 18 44 1 18 15 1 2 3 0 2 5 0 0 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.29%
19:15 - 19:30 6 8 0 21 35 0 16 12 0 1 2 1 1 4 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.14%
381
19:30 - 19:45 8 1 0 14 30 0 13 13 1 1 1 0 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.86%
19:45 - 20:00 2 4 0 11 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 0.36%
20:00 - 20:15 7 5 1 14 35 1 14 12 1 2 2 0 2 4 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.04%
20:15 - 20:30 5 7 0 16 28 0 13 9 0 1 2 1 1 2 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.92%
312
20:30 - 20:45 7 1 0 12 25 0 11 11 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.75%
20:45 - 21:00 2 2 0 8 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.29%
TOTAL 673 529 32 1712 2394 83 1457 1392 42 183 200 14 134 216 33 64 32 8 562 275 40 0 0 0 0 0 4 0 0 0 111 191 28 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10415 100.00% 10415
% 6.46% 5.08% 0.31% 16.44% 22.99% 0.80% 13.99% 13.37% 0.40% 1.76% 1.92% 0.13% 1.29% 2.07% 0.32% 0.61% 0.31% 0.08% 5.40% 2.64% 0.38% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 1.07% 1.83% 0.27% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
275

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 30 233 88 26 21 2 43 0 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 454 4.63%
6-7 48 305 115 31 29 2 55 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 596 6.08%
7-8 54 340 124 34 29 4 60 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 657 6.70%
8-9 53 368 136 36 34 4 66 1 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 711 7.25%
9-10 95 452 114 14 21 3 50 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 765 7.80%
10-11 89 432 102 12 13 6 45 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 711 7.25%
11-12 65 306 74 11 13 3 34 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 517 5.27%
12-13 75 361 88 11 13 6 38 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 603 6.15%
13-14 82 406 96 11 13 3 44 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 667 6.80%
14-15 95 471 111 11 13 3 49 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 765 7.80%
15-16 72 357 88 9 13 4 38 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 591 6.03%
16-17 93 359 115 29 31 5 44 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 691 7.05%
17-18 92 318 103 26 27 5 38 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 625 6.38%
18-19 81 289 93 24 26 6 32 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 1 566 5.77%
19-20 72 257 85 24 25 4 27 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 508 5.18%
20-21 53 177 69 20 21 1 23 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 376 3.84%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1149 5431 1601 329 342 61 686 1 7 0 191 4 0 0 0 0 0 1 9803 100.00%
% 11.72% 55.40% 16.33% 3.36% 3.49% 0.62% 7.00% 0.01% 0.07% 0.00% 1.95% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 63 410 154 22 13 6 19 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 1 700 4.61%
6-7 95 628 238 36 19 13 24 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 1071 7.06%
7-8 109 720 270 38 20 8 24 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1207 7.95%
8-9 120 786 295 42 25 12 31 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1331 8.77%
9-10 127 848 316 43 24 14 32 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1424 9.38%
10-11 127 600 206 27 20 11 26 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1023 6.74%
11-12 93 451 284 24 24 10 25 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 917 6.04%
12-13 103 502 330 25 16 9 22 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1013 6.68%
13-14 116 553 376 27 18 11 19 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1128 7.43%
14-15 125 591 424 29 22 7 18 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1223 8.06%
15-16 89 426 339 24 16 11 11 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 1 927 6.11%
16-17 101 386 292 24 19 3 7 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 843 5.56%
17-18 89 336 253 23 19 4 6 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 743 4.90%
18-19 72 293 220 22 19 4 6 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 651 4.29%
19-20 61 251 186 21 19 0 4 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 556 3.66%
20-21 39 191 140 17 13 3 3 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 1 418 2.75%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1529 7972 4323 444 306 126 277 2 0 0 190 3 0 0 0 0 0 3 15175 100.00%
% 10.08% 52.53% 28.49% 2.93% 2.02% 0.83% 1.83% 0.01% 0.00% 0.00% 1.25% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
276

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 32 198 68 16 12 7 7 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 1 350 2.72%
6-7 57 392 129 24 21 9 11 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 654 5.08%
7-8 64 461 150 23 22 9 11 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 747 5.80%
8-9 75 498 166 26 30 10 16 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 835 6.48%
9-10 81 558 184 28 30 8 16 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 919 7.14%
10-11 128 647 252 30 39 14 32 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1164 9.04%
11-12 111 584 227 29 37 14 32 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1056 8.20%
12-13 95 485 189 22 25 12 22 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 867 6.73%
13-14 106 535 212 23 26 12 22 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 953 7.40%
14-15 95 485 188 22 25 12 22 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 866 6.73%
15-16 77 376 150 15 18 8 15 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 670 5.20%
16-17 101 507 201 20 21 12 15 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 893 6.93%
17-18 158 489 199 15 23 13 15 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 924 7.18%
18-19 142 437 179 17 23 10 13 0 1 0 12 1 0 0 0 1 0 0 836 6.49%
19-20 113 350 141 15 20 8 14 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 674 5.23%
20-21 80 246 98 9 12 8 9 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 469 3.64%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1515 7248 2733 334 384 166 272 0 7 0 214 2 0 0 0 1 0 1 12877 100.00%
% 11.77% 56.29% 21.22% 2.59% 2.98% 1.29% 2.11% 0.00% 0.05% 0.00% 1.66% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: A FECHA: 08/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 47 140 88 37 34 9 61 0 0 0 52 1 0 0 0 0 0 0 469 4.50%
6-7 83 272 169 57 54 12 81 0 0 0 54 1 0 0 0 0 0 0 783 7.52%
7-8 93 300 185 63 58 12 96 0 0 0 41 1 0 0 0 0 0 0 849 8.15%
8-9 98 323 200 67 63 9 109 0 0 0 53 1 0 0 0 0 0 0 923 8.86%
9-10 100 359 299 24 15 7 76 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 891 8.55%
10-11 93 342 284 18 11 7 66 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 828 7.95%
11-12 71 258 215 16 10 5 57 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 638 6.13%
12-13 79 286 237 16 10 5 58 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 697 6.69%
13-14 87 315 264 16 10 7 65 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 775 7.44%
14-15 68 244 204 14 10 6 59 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 615 5.90%
15-16 71 258 215 13 10 5 56 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 638 6.13%
16-17 94 274 134 13 24 3 21 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 577 5.54%
17-18 88 254 123 10 22 4 19 0 1 0 25 0 0 0 0 0 0 0 546 5.24%
18-19 80 230 111 13 21 4 20 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 493 4.73%
19-20 45 186 90 11 17 6 17 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 381 3.66%
20-21 37 148 73 9 14 3 16 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 312 3.00%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1234 4189 2891 397 383 104 877 0 4 0 330 6 0 0 0 0 0 0 10415 100.00%
% 11.85% 40.22% 27.76% 3.81% 3.68% 1.00% 8.42% 0.00% 0.04% 0.00% 3.17% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
277

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 4 1 41 15 1 25 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.05%


5:15 - 5:30 1 3 3 3 44 18 1 14 4 0 5 1 1 3 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.12%
486
5:30 - 5:45 1 1 4 3 51 13 0 14 5 1 5 3 1 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.19%
5:45 - 6:00 0 8 6 4 41 17 1 20 5 0 6 1 0 4 3 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.25%
6:00 - 6:15 1 5 5 1 55 20 1 33 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.42%
6:15 - 6:30 1 3 4 3 60 23 1 18 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.43%
637
6:30 - 6:45 1 8 5 3 67 17 0 19 6 1 6 3 1 6 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.57%
6:45 - 7:00 0 10 8 5 53 22 1 27 6 0 9 1 0 5 4 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.62%
7:00 - 7:15 1 5 5 1 61 23 1 37 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.56%
7:15 - 7:30 0 8 4 3 66 25 1 19 5 0 6 1 1 4 3 0 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.58%
697
7:30 - 7:45 1 9 4 3 75 18 0 22 6 1 8 3 1 6 1 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.71%
7:45 - 8:00 0 11 9 5 60 24 1 29 6 0 10 1 0 5 4 0 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.77%
8:00 - 8:15 0 6 6 1 66 24 1 39 5 0 6 1 0 5 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.68%
8:15 - 8:30 0 3 5 3 71 28 1 22 6 0 8 1 1 5 3 0 1 0 0 18 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.70%
759
8:30 - 8:45 0 9 6 3 81 20 0 23 8 1 8 3 1 8 1 0 1 1 0 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.90%
8:45 - 9:00 0 13 9 6 64 25 1 32 8 0 10 1 0 6 5 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.93%
9:00 - 9:15 8 18 1 10 90 27 4 24 6 0 5 1 1 4 4 0 1 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 2.12%
9:15 - 9:30 6 19 5 8 100 36 1 23 10 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.17%
813
9:30 - 9:45 6 14 4 13 81 33 0 23 6 0 0 1 1 4 0 0 0 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 2.01%
9:45 - 10:00 8 11 0 6 55 24 1 18 4 1 1 1 1 1 4 0 3 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.41%
10:00 - 10:15 8 17 1 9 86 25 3 23 6 0 5 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.98%
10:15 - 10:30 6 18 5 8 97 33 1 22 9 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 2.07%
766
10:30 - 10:45 6 14 3 13 77 32 0 22 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.90%
10:45 - 11:00 8 10 0 6 52 23 1 17 3 1 1 1 1 1 3 0 1 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.32%
11:00 - 11:15 5 11 1 6 61 18 3 17 4 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.45%
11:15 - 11:30 4 13 4 5 69 24 1 15 6 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.50%
559
11:30 - 11:45 4 10 3 9 55 23 0 15 4 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.39%
11:45 - 12:00 5 8 0 4 37 17 1 11 3 1 1 1 1 1 3 0 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.97%
12:00 - 12:15 6 14 1 8 72 22 3 19 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.69%
12:15 - 12:30 5 15 4 6 80 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.74%
647
12:30 - 12:45 5 11 3 10 65 27 0 18 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.60%
12:45 - 13:00 6 9 0 5 43 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 1 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.11%
13:00 - 13:15 8 15 1 9 81 24 3 22 5 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.87%
13:15 - 13:30 5 17 4 8 90 32 1 20 9 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.95%
718
13:30 - 13:45 5 13 3 11 72 30 0 20 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.77%
13:45 - 14:00 8 10 0 5 48 22 1 15 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.23%
14:00 - 14:15 9 18 1 10 94 28 3 25 6 0 4 1 1 3 3 0 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 2.13%
14:15 - 14:30 6 19 4 9 104 37 1 23 10 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 2.21%
821
14:30 - 14:45 6 15 3 13 84 36 0 23 6 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 17 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 2.05%
14:45 - 15:00 9 11 0 6 56 25 1 18 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.40%
15:00 - 15:15 6 14 1 8 71 22 3 19 5 0 3 1 1 3 3 0 1 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.67%
15:15 - 15:30 5 14 3 6 79 28 1 18 8 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.71%
640
15:30 - 15:45 5 11 3 10 64 27 0 18 5 0 0 1 1 3 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.60%
15:45 - 16:00 6 9 0 5 42 19 1 14 3 1 1 1 1 1 3 0 0 1 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.09%
16:00 - 16:15 4 22 4 4 76 22 0 22 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.70%
16:15 - 16:30 3 15 10 3 62 24 3 25 9 0 9 1 1 6 3 0 3 1 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.86%
743
16:30 - 16:45 6 5 6 8 66 24 1 20 10 1 6 1 1 10 3 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.74%
16:45 - 17:00 3 15 6 4 72 18 3 27 3 0 9 0 0 6 1 0 1 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.76%
17:00 - 17:15 3 19 4 4 67 19 0 19 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.51%
17:15 - 17:30 3 14 9 3 55 22 3 23 8 0 8 1 1 5 3 0 1 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.68%
678
17:30 - 17:45 4 13 10 8 58 22 1 18 9 1 5 1 1 9 3 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.69%
17:45 - 18:00 1 14 5 4 64 15 3 24 3 0 8 0 0 5 1 0 1 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.56%
18:00 - 18:15 3 18 4 4 61 18 0 18 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.41%
18:15 - 18:30 3 13 8 3 50 19 3 20 6 0 6 1 1 5 3 0 3 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.53%
614
18:30 - 18:45 0 11 9 6 53 19 1 17 8 1 5 1 1 8 3 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.47%
18:45 - 19:00 1 13 5 4 57 14 3 22 3 0 6 0 0 5 1 0 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.41%
19:00 - 19:15 0 17 4 4 55 17 0 17 3 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.28%
19:15 - 19:30 3 11 6 3 42 18 3 18 6 0 6 1 1 5 3 0 1 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.35%
549
19:30 - 19:45 1 10 8 6 48 18 1 15 6 1 5 1 1 6 3 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.33%
19:45 - 20:00 0 11 5 4 48 13 3 19 3 0 6 0 0 5 1 0 0 1 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 132 1.25%
20:00 - 20:15 0 13 3 3 37 13 0 13 3 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.97%
20:15 - 20:30 1 9 5 3 29 14 1 14 5 0 5 1 0 4 3 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.00%
409
20:30 - 20:45 0 8 6 5 37 14 1 13 5 1 4 1 1 5 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.06%
20:45 - 21:00 0 9 4 3 23 10 3 15 3 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.85%
TOTAL 221 741 266 360 4021 1426 81 1306 344 16 277 56 38 238 115 0 34 23 19 680 33 0 1 0 0 3 4 0 0 0 12 139 78 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10536 100.00% 10536
% 2.10% 7.03% 2.52% 3.42% 38.16% 13.53% 0.77% 12.40% 3.26% 0.15% 2.63% 0.53% 0.36% 2.26% 1.09% 0.00% 0.32% 0.22% 0.18% 6.45% 0.31% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.11% 1.32% 0.74% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
278

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 5 5 47 47 2 19 15 1 2 4 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.14%


5:15 - 5:30 2 4 11 7 39 51 1 18 18 0 2 2 0 2 1 1 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.19%
693
5:30 - 5:45 1 4 8 7 42 50 0 19 17 0 1 4 1 1 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.17%
5:45 - 6:00 4 7 12 6 51 54 2 21 19 2 2 2 0 4 2 0 2 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.40%
6:00 - 6:15 4 4 7 7 73 73 4 30 22 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.74%
6:15 - 6:30 4 6 17 11 59 77 1 28 28 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.84%
1057
6:30 - 6:45 1 5 13 11 65 76 0 30 25 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 248 1.75%
6:45 - 7:00 5 11 18 10 77 83 4 31 30 4 4 4 0 6 4 0 3 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 2.14%
7:00 - 7:15 4 4 8 8 83 83 4 35 25 1 4 6 0 0 1 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 281 1.99%
7:15 - 7:30 2 7 19 12 68 90 1 31 31 2 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 2.06%
1199
7:30 - 7:45 2 6 16 12 75 87 0 35 29 0 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 2.02%
7:45 - 8:00 6 12 21 11 90 96 4 36 35 1 4 4 0 7 4 0 2 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 342 2.42%
8:00 - 8:15 5 5 10 10 91 91 5 38 28 1 5 6 0 2 2 0 0 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 2.21%
8:15 - 8:30 5 7 22 13 74 97 1 35 35 1 5 5 0 5 1 0 2 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 322 2.28%
1318
8:30 - 8:45 1 6 17 13 82 96 0 38 31 0 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 2.18%
8:45 - 9:00 6 13 23 12 97 104 5 40 38 2 5 5 0 7 5 0 4 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 376 2.66%
9:00 - 9:15 5 5 10 10 98 98 5 41 29 1 5 6 0 0 1 0 0 2 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 2.33%
9:15 - 9:30 5 8 23 15 80 104 1 38 38 1 5 5 0 5 1 0 5 1 1 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 2.47%
1411
9:30 - 9:45 1 6 18 15 88 103 0 41 34 1 1 6 1 1 1 0 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 331 2.34%
9:45 - 10:00 6 15 24 13 104 113 5 42 41 0 5 5 0 8 5 0 6 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.84%
10:00 - 10:15 8 8 19 52 44 104 8 10 19 1 2 8 2 2 0 0 2 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 2.11%
10:15 - 10:30 6 8 15 39 31 71 17 12 23 5 0 2 2 4 2 1 1 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.75%
1007
10:30 - 10:45 5 1 10 29 28 65 15 19 21 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.49%
10:45 - 11:00 8 13 21 24 19 88 15 13 30 0 1 5 1 1 2 0 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.78%
11:00 - 11:15 6 6 15 39 33 79 6 7 15 1 2 6 2 5 0 0 2 4 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.68%
11:15 - 11:30 5 6 11 29 24 53 13 8 17 4 0 2 2 2 2 1 1 1 1 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.32%
784
11:30 - 11:45 4 1 7 22 21 50 11 15 16 1 1 2 4 1 1 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.17%
11:45 - 12:00 6 10 16 18 15 67 11 10 23 0 1 4 2 1 2 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.37%
12:00 - 12:15 7 7 16 44 36 87 7 8 16 1 2 7 2 1 1 0 2 3 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.81%
12:15 - 12:30 5 7 12 33 27 59 15 10 19 4 0 2 2 0 2 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.44%
846
12:30 - 12:45 4 1 8 24 23 54 12 16 17 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.23%
12:45 - 13:00 7 11 17 21 16 74 12 11 25 0 1 4 0 1 2 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.50%
13:00 - 13:15 8 8 17 48 40 96 8 10 17 1 2 8 2 2 1 0 2 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 279 1.97%
13:15 - 13:30 5 8 13 36 29 65 16 11 22 4 0 2 2 2 2 0 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.59%
924
13:30 - 13:45 4 1 10 27 25 61 13 17 18 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.37%
13:45 - 14:00 8 12 18 23 17 81 13 12 28 0 1 4 0 1 2 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.61%
14:00 - 14:15 8 8 18 51 42 103 8 10 18 1 2 8 2 1 4 0 2 5 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 2.11%
14:15 - 14:30 6 8 15 39 31 70 17 11 23 5 0 2 2 0 2 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.69%
990
14:30 - 14:45 5 1 10 29 27 64 15 18 21 1 1 2 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.45%
14:45 - 15:00 8 13 21 24 18 87 15 13 30 0 1 5 1 3 2 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.75%
15:00 - 15:15 6 6 13 38 31 74 6 7 13 1 2 6 2 0 1 0 2 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.54%
15:15 - 15:30 4 6 11 28 23 51 12 8 17 4 0 2 2 2 2 0 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.27%
728
15:30 - 15:45 4 1 7 21 19 46 11 13 15 1 1 2 2 1 1 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.07%
15:45 - 16:00 6 10 15 17 13 63 11 10 22 0 1 4 0 1 2 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.27%
16:00 - 16:15 4 10 16 11 45 48 4 24 44 1 2 2 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.58%
16:15 - 16:30 8 12 11 15 50 40 2 28 48 0 4 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.61%
833
16:30 - 16:45 2 2 12 19 34 46 8 34 39 1 2 7 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.52%
16:45 - 17:00 2 8 12 17 22 36 8 21 29 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.18%
17:00 - 17:15 4 8 13 10 39 42 4 21 38 1 2 2 0 2 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.40%
17:15 - 17:30 7 11 10 12 44 35 2 24 42 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.44%
735
17:30 - 17:45 2 2 11 17 29 40 7 29 34 1 2 6 1 1 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.33%
17:45 - 18:00 2 7 11 15 19 31 7 18 25 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.03%
18:00 - 18:15 4 7 10 8 34 36 4 18 33 1 2 2 0 3 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.23%
18:15 - 18:30 6 10 7 11 38 30 2 21 36 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.25%
642
18:30 - 18:45 2 2 6 15 25 35 6 25 29 1 2 5 1 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.15%
18:45 - 19:00 2 6 10 12 17 28 6 16 22 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 0.92%
19:00 - 19:15 4 6 8 7 29 31 4 16 28 1 2 2 0 4 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.05%
19:15 - 19:30 5 8 6 10 31 25 2 17 31 0 4 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.07%
550
19:30 - 19:45 1 2 5 12 22 30 5 22 24 1 2 4 1 1 1 1 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.00%
19:45 - 20:00 0 5 8 11 15 24 5 13 18 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.77%
20:00 - 20:15 2 5 6 6 22 24 2 12 21 1 2 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 0.81%
20:15 - 20:30 4 4 2 7 24 19 2 13 24 0 2 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 0.79%
415
20:30 - 20:45 0 2 4 10 17 23 4 17 18 1 2 2 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.75%
20:45 - 21:00 0 4 6 8 11 18 4 10 13 2 0 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 0.59%
TOTAL 275 419 811 1196 2682 4026 420 1324 1649 77 127 236 67 128 101 7 67 50 38 184 43 0 11 0 0 0 0 0 0 0 5 51 134 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 14132 100.00% 14132
% 1.95% 2.96% 5.74% 8.46% 18.98% 28.49% 2.97% 9.37% ##### 0.54% 0.90% 1.67% 0.47% 0.91% 0.71% 0.05% 0.47% 0.35% 0.27% 1.30% 0.30% 0.00% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.36% 0.95% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
279

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 2 17 19 5 7 7 2 2 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.60%


5:15 - 5:30 2 4 1 17 23 6 5 6 4 1 1 1 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.61%
350
5:30 - 5:45 1 4 2 19 20 8 6 6 4 1 2 0 1 2 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.66%
5:45 - 6:00 2 4 2 25 31 8 7 8 6 2 4 1 1 2 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 0.87%
6:00 - 6:15 7 6 4 33 37 8 13 13 4 4 3 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.10%
6:15 - 6:30 4 7 1 33 45 11 10 12 7 1 2 1 4 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.15%
650
6:30 - 6:45 2 7 4 38 39 15 12 11 7 1 4 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.21%
6:45 - 7:00 5 6 4 49 62 17 13 15 11 4 4 1 2 4 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.64%
7:00 - 7:15 8 7 4 39 43 10 15 15 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.23%
7:15 - 7:30 4 8 1 39 54 13 11 14 8 1 2 1 4 2 2 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.33%
747
7:30 - 7:45 2 8 5 45 46 18 14 13 8 1 5 0 1 5 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.42%
7:45 - 8:00 6 7 4 57 73 19 15 18 12 5 7 1 2 4 0 0 1 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.88%
8:00 - 8:15 10 7 5 43 48 11 17 17 5 5 1 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.40%
8:15 - 8:30 5 6 1 43 57 13 12 15 10 1 4 1 5 4 4 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.48%
833
8:30 - 8:45 4 10 5 49 50 20 15 13 10 1 5 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.56%
8:45 - 9:00 6 7 5 62 79 21 17 20 13 5 7 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.10%
9:00 - 9:15 11 8 5 48 54 12 19 19 5 5 1 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.54%
9:15 - 9:30 5 10 1 48 64 14 13 18 11 1 4 1 5 4 4 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.65%
922
9:30 - 9:45 4 11 5 55 56 23 18 14 11 1 7 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.74%
9:45 - 10:00 7 8 5 69 88 24 19 23 14 5 8 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 2.31%
10:00 - 10:15 10 8 6 61 106 13 24 14 10 5 1 1 4 6 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 2.24%
10:15 - 10:30 11 15 8 87 77 6 39 24 11 8 0 1 1 10 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 2.49%
1141
10:30 - 10:45 6 14 4 57 75 18 29 38 8 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 2.21%
10:45 - 11:00 8 21 1 62 63 15 19 25 10 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 6 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.02%
11:00 - 11:15 8 7 6 55 95 12 21 13 8 5 1 1 4 6 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 2.01%
11:15 - 11:30 5 16 7 79 70 6 36 21 10 7 0 1 1 8 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 2.24%
1030
11:30 - 11:45 6 17 4 51 68 17 26 35 7 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.02%
11:45 - 12:00 7 13 1 56 57 14 17 23 8 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 6 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.81%
12:00 - 12:15 7 6 5 45 80 10 18 11 7 4 1 1 2 5 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.64%
12:15 - 12:30 8 8 6 65 58 5 30 18 8 6 0 1 1 7 2 1 4 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.84%
835
12:30 - 12:45 5 13 2 43 56 13 21 29 6 1 4 0 1 2 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.63%
12:45 - 13:00 6 12 1 46 48 12 14 19 7 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.44%
13:00 - 13:15 8 7 5 50 88 11 20 12 8 4 1 1 2 5 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.82%
13:15 - 13:30 10 18 7 73 64 5 33 20 10 7 0 1 1 8 2 1 4 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 2.13%
945
13:30 - 13:45 5 14 2 48 62 14 24 31 7 1 4 0 1 2 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.82%
13:45 - 14:00 7 21 1 51 52 13 15 21 8 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.65%
14:00 - 14:15 7 6 5 45 80 10 18 11 7 4 1 1 2 5 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.66%
14:15 - 14:30 8 12 6 65 58 5 30 18 8 6 0 1 1 7 2 1 4 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.88%
855
14:30 - 14:45 5 13 2 43 56 13 21 27 6 1 4 0 1 2 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.66%
14:45 - 15:00 6 19 1 46 48 12 14 19 7 0 2 2 2 1 0 0 0 1 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.51%
15:00 - 15:15 6 5 4 35 62 7 14 8 6 2 1 1 1 4 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.28%
15:15 - 15:30 7 13 5 51 45 4 24 14 7 5 0 1 1 6 1 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.51%
664
15:30 - 15:45 4 10 1 33 43 10 17 21 5 1 2 0 1 1 0 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.24%
15:45 - 16:00 5 15 1 36 37 10 11 15 6 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.18%
16:00 - 16:15 8 6 5 46 83 10 19 11 8 4 1 1 1 5 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.68%
16:15 - 16:30 10 18 6 69 61 5 32 19 10 6 0 1 1 8 1 1 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.02%
885
16:30 - 16:45 5 13 1 45 58 13 23 29 6 1 4 0 1 1 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.70%
16:45 - 17:00 6 20 1 49 50 13 14 21 8 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.55%
17:00 - 17:15 20 18 4 45 71 12 14 31 11 1 4 0 2 5 1 2 2 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.97%
17:15 - 17:30 18 19 7 37 68 13 11 33 4 2 2 0 4 1 0 1 1 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.79%
917
17:30 - 17:45 14 11 2 42 63 8 15 25 7 2 0 0 1 4 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.60%
17:45 - 18:00 18 19 8 33 81 11 19 23 4 2 1 1 2 2 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.84%
18:00 - 18:15 18 15 4 40 64 11 13 27 10 1 4 1 2 5 1 2 2 1 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.78%
18:15 - 18:30 15 17 6 33 61 12 10 30 4 2 2 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.62%
829
18:30 - 18:45 13 10 2 37 56 7 14 23 6 2 1 0 1 4 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.44%
18:45 - 19:00 15 17 7 30 73 10 17 20 4 2 1 1 2 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.66%
19:00 - 19:15 13 14 5 29 51 11 8 25 4 2 2 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.40%
19:15 - 19:30 11 8 2 31 48 6 12 19 5 2 1 0 1 4 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 158 1.24%
673
19:30 - 19:45 13 14 6 25 62 8 14 17 4 2 1 1 2 2 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.41%
19:45 - 20:00 11 12 4 24 44 10 7 21 4 2 2 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.22%
20:00 - 20:15 10 10 4 20 36 7 6 18 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 0.98%
20:15 - 20:30 7 6 1 21 33 5 8 13 4 1 1 0 1 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 0.84%
466
20:30 - 20:45 10 10 5 18 43 6 10 12 2 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.00%
20:45 - 21:00 7 8 2 17 31 7 5 15 2 1 1 0 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.83%
TOTAL 506 707 239 2802 3673 716 1064 1196 450 157 149 45 124 204 56 45 93 28 43 181 48 0 0 0 5 9 0 0 0 0 101 87 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 12742 100.00% 12742
% 3.97% 5.55% 1.88% 21.99% 28.83% 5.62% 8.35% 9.39% 3.53% 1.23% 1.17% 0.35% 0.97% 1.60% 0.44% 0.35% 0.73% 0.22% 0.34% 1.42% 0.38% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.79% 0.68% 0.08% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
280

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 5 5 1 17 20 1 12 7 1 2 5 1 2 4 2 1 1 0 6 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.08%


5:15 - 5:30 5 4 1 14 18 0 11 10 0 4 4 0 4 4 1 2 0 1 9 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.01%
475
5:30 - 5:45 7 5 0 16 22 1 14 11 0 4 5 1 4 2 1 1 1 0 8 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.21%
5:45 - 6:00 7 6 1 17 20 1 15 10 1 4 5 1 5 5 0 1 1 0 9 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.12%
6:00 - 6:15 9 10 2 34 39 1 23 14 1 4 9 1 4 6 4 1 2 1 10 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.79%
6:15 - 6:30 10 6 1 27 36 0 21 20 0 7 6 0 6 6 1 2 2 1 8 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.74%
796
6:30 - 6:45 15 9 0 31 43 1 27 22 0 6 4 0 6 4 1 1 0 0 12 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.88%
6:45 - 7:00 14 11 2 33 39 1 28 18 2 7 9 0 9 9 0 2 1 0 11 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.99%
7:00 - 7:15 10 11 2 38 43 1 26 15 1 4 10 0 4 7 4 1 2 1 12 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.95%
7:15 - 7:30 11 7 1 30 39 0 23 22 0 9 7 1 7 6 1 2 1 1 10 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.82%
878
7:30 - 7:45 16 10 0 34 48 1 30 25 0 6 9 0 6 4 1 0 1 0 13 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 2.12%
7:45 - 8:00 15 12 2 37 43 1 31 21 2 9 10 0 10 10 0 2 0 0 19 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 2.27%
8:00 - 8:15 10 12 2 42 47 1 28 16 1 5 10 0 5 7 3 1 2 1 15 8 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 7 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 2.19%
8:15 - 8:30 12 7 1 32 43 0 25 23 0 9 7 0 7 7 1 5 1 1 15 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 2.00%
950
8:30 - 8:45 17 10 0 37 52 1 32 27 0 7 10 1 7 5 1 1 0 0 16 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 2.26%
8:45 - 9:00 16 14 2 39 47 1 34 22 2 9 10 1 10 10 0 2 1 0 14 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 2.38%
9:00 - 9:15 12 10 0 41 55 0 30 41 1 5 1 0 1 5 0 1 0 0 12 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 2.07%
9:15 - 9:30 17 6 0 47 48 0 34 30 0 5 1 1 1 4 1 0 0 0 13 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 2.03%
922
9:30 - 9:45 11 18 0 43 50 5 38 49 1 0 4 0 0 0 0 2 1 0 12 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 2.27%
9:45 - 10:00 16 14 0 32 49 6 47 43 1 4 4 0 0 4 0 0 0 0 12 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 2.20%
10:00 - 10:15 12 9 0 38 53 0 28 38 1 5 1 0 1 3 0 1 1 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.93%
10:15 - 10:30 16 6 0 44 46 0 32 28 0 5 1 0 1 2 0 0 0 0 10 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.87%
864
10:30 - 10:45 10 17 0 42 49 5 37 47 1 0 2 0 1 0 1 5 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 2.17%
10:45 - 11:00 15 14 0 31 47 6 44 42 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 2.05%
11:00 - 11:15 9 6 0 28 39 0 21 28 1 4 1 0 1 4 1 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.49%
11:15 - 11:30 12 5 0 33 34 0 25 21 0 4 1 0 3 2 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.46%
662
11:30 - 11:45 7 14 0 31 37 4 28 36 1 0 2 0 0 0 0 2 1 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.64%
11:45 - 12:00 11 10 0 23 36 5 33 31 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.56%
12:00 - 12:15 10 7 0 32 44 0 23 32 1 4 1 0 1 2 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.59%
12:15 - 12:30 14 5 0 37 38 0 27 23 0 4 1 0 0 2 1 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.57%
721
12:30 - 12:45 9 15 0 34 41 4 31 39 1 0 2 0 0 0 0 4 1 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.82%
12:45 - 13:00 12 11 0 26 39 5 37 34 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 10 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.72%
13:00 - 13:15 11 9 0 36 49 0 26 36 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.83%
13:15 - 13:30 15 5 0 41 42 0 30 26 0 2 1 0 1 2 1 0 0 0 8 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.70%
804
13:30 - 13:45 10 16 0 38 44 4 34 43 1 0 2 0 2 0 0 4 1 0 13 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 2.04%
13:45 - 14:00 14 12 0 28 43 5 41 38 1 2 2 0 0 2 1 0 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.91%
14:00 - 14:15 9 6 0 27 38 0 20 27 1 1 1 0 1 4 1 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.45%
14:15 - 14:30 11 4 0 32 32 0 23 20 0 4 1 0 1 2 0 0 0 0 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.36%
635
14:30 - 14:45 7 12 0 30 34 4 26 33 1 0 2 0 0 0 1 4 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.58%
14:45 - 15:00 11 10 0 22 33 4 32 30 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.51%
15:00 - 15:15 9 6 0 28 39 0 21 28 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.48%
15:15 - 15:30 12 5 0 33 34 0 25 21 0 5 1 0 1 2 1 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.46%
667
15:30 - 15:45 7 14 0 31 37 4 28 36 1 1 2 0 0 0 0 4 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.68%
15:45 - 16:00 11 10 0 23 36 5 33 31 1 2 2 0 0 2 1 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.58%
16:00 - 16:15 22 15 1 28 69 1 28 23 1 2 6 0 5 7 0 0 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 2.04%
16:15 - 16:30 17 14 2 32 57 0 25 20 0 1 2 1 1 6 1 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.76%
609
16:30 - 16:45 12 7 0 22 47 0 21 21 1 1 1 0 2 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.36%
16:45 - 17:00 6 1 1 16 17 0 1 0 0 1 0 0 0 4 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.51%
17:00 - 17:15 21 14 1 26 64 1 26 22 1 0 5 0 4 4 0 0 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.86%
17:15 - 17:30 16 12 2 30 52 0 23 17 0 1 2 1 1 5 0 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.64%
561
17:30 - 17:45 11 7 0 21 43 0 18 18 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.24%
17:45 - 18:00 5 1 1 15 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.47%
18:00 - 18:15 18 12 1 23 58 1 23 20 1 2 5 0 4 6 0 0 1 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.71%
18:15 - 18:30 15 11 2 27 47 0 21 16 0 1 2 1 1 5 0 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.48%
506
18:30 - 18:45 10 6 0 18 39 0 17 17 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.10%
18:45 - 19:00 5 1 1 14 15 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.42%
19:00 - 19:15 10 6 1 18 47 1 18 16 1 2 4 0 2 5 0 0 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.30%
19:15 - 19:30 6 9 0 22 37 0 17 12 0 0 2 1 1 3 0 1 2 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.13%
397
19:30 - 19:45 9 1 0 15 32 0 14 14 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.90%
19:45 - 20:00 2 4 0 11 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 0.35%
20:00 - 20:15 7 5 1 15 37 1 15 12 1 1 2 0 2 2 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.01%
20:15 - 20:30 5 7 0 17 30 0 14 10 0 0 2 1 1 2 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.90%
313
20:30 - 20:45 7 1 0 12 26 0 11 11 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.72%
20:45 - 21:00 2 2 0 9 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.27%
TOTAL 705 551 32 1800 2520 83 1530 1463 42 184 203 13 142 211 38 62 35 7 511 255 40 0 1 0 0 0 1 0 0 0 104 197 29 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10760 100.00% 10760
% 6.55% 5.12% 0.30% 16.73% 23.42% 0.77% 14.22% 13.60% 0.39% 1.71% 1.89% 0.12% 1.32% 1.96% 0.35% 0.58% 0.33% 0.07% 4.75% 2.37% 0.37% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.97% 1.83% 0.27% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
281

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 33 251 93 27 25 0 44 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 486 4.61%
6-7 51 329 121 33 30 0 59 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 637 6.05%
7-8 57 364 131 36 30 0 65 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 697 6.62%
8-9 57 392 146 39 36 3 70 1 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 759 7.20%
9-10 100 483 120 14 21 6 53 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 813 7.72%
10-11 96 461 113 13 17 4 48 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 766 7.27%
11-12 68 328 80 12 17 4 37 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 559 5.31%
12-13 79 385 95 12 17 4 42 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 647 6.14%
13-14 89 432 104 12 17 3 47 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 718 6.81%
14-15 101 502 119 12 17 3 53 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 821 7.79%
15-16 77 381 95 11 17 4 42 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 640 6.07%
16-17 99 383 126 31 34 8 44 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 743 7.05%
17-18 99 341 114 28 31 7 40 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 678 6.44%
18-19 88 308 104 24 30 6 36 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 614 5.83%
19-20 76 276 94 24 28 4 29 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 549 5.21%
20-21 58 191 76 21 24 1 23 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 409 3.88%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1228 5807 1731 349 391 57 732 1 7 0 229 3 0 0 0 0 0 1 10536 100.00%
% 11.66% 55.12% 16.43% 3.31% 3.71% 0.54% 6.95% 0.01% 0.07% 0.00% 2.17% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 62 406 151 22 13 7 19 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 693 4.90%
6-7 95 622 233 36 19 10 23 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 1057 7.48%
7-8 107 715 266 37 20 11 23 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 1 1199 8.48%
8-9 120 780 294 42 25 9 27 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1318 9.33%
9-10 126 841 315 41 23 16 28 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1411 9.98%
10-11 122 594 202 28 20 9 25 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1007 7.13%
11-12 93 450 152 24 24 10 24 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 784 5.55%
12-13 102 498 168 25 15 9 22 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 846 5.99%
13-14 112 548 185 26 18 6 19 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 1 924 6.54%
14-15 121 585 199 28 21 11 18 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 990 7.01%
15-16 89 424 145 24 16 9 11 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 728 5.15%
16-17 99 383 289 24 17 3 7 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 833 5.89%
17-18 88 333 251 23 17 3 6 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 735 5.20%
18-19 72 289 218 22 18 3 6 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 642 4.54%
19-20 58 247 185 21 17 5 4 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 550 3.89%
20-21 39 189 140 17 13 3 3 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 415 2.94%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1505 7904 3393 440 296 124 265 11 0 0 190 1 0 0 0 0 0 3 14132 100.00%
% 10.65% 55.93% 24.01% 3.11% 2.09% 0.88% 1.88% 0.08% 0.00% 0.00% 1.34% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
282

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 32 198 68 16 12 7 7 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 350 2.75%
6-7 57 387 128 25 21 9 11 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 650 5.10%
7-8 64 456 147 28 22 9 11 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 747 5.86%
8-9 71 496 164 31 30 10 16 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 833 6.54%
9-10 80 555 184 34 30 8 16 0 1 0 13 1 0 0 0 0 0 0 922 7.24%
10-11 112 640 251 30 39 14 32 0 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1141 8.95%
11-12 97 580 225 29 37 14 32 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1030 8.08%
12-13 79 481 188 22 25 12 22 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 835 6.55%
13-14 105 531 209 23 26 12 22 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 945 7.42%
14-15 90 481 186 22 25 12 22 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 855 6.71%
15-16 76 373 148 15 18 8 15 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 664 5.21%
16-17 99 502 200 20 21 12 15 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 885 6.95%
17-18 158 484 197 15 23 13 15 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 917 7.20%
18-19 139 434 178 17 23 10 13 0 1 0 12 1 0 0 0 1 0 0 829 6.51%
19-20 113 349 140 15 20 8 14 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 1 673 5.28%
20-21 80 244 97 9 12 8 9 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 466 3.66%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1452 7191 2710 351 384 166 272 0 14 0 198 2 0 0 0 1 0 1 12742 100.00%
% 11.40% 56.44% 21.27% 2.75% 3.01% 1.30% 2.13% 0.00% 0.11% 0.00% 1.55% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: A FECHA: 09/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 47 147 92 36 34 9 56 0 0 0 54 0 0 0 0 0 0 0 475 4.41%
6-7 89 285 176 53 56 13 74 0 0 0 50 0 0 0 0 0 0 0 796 7.40%
7-8 97 315 196 65 60 11 88 0 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 878 8.16%
8-9 103 342 210 69 63 15 98 1 0 0 49 0 0 0 0 0 0 0 950 8.83%
9-10 104 376 315 25 16 4 70 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 922 8.57%
10-11 99 361 299 18 11 8 60 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 864 8.03%
11-12 74 270 226 16 13 4 52 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 662 6.15%
12-13 83 300 249 16 8 6 53 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 721 6.70%
13-14 92 330 277 14 14 6 60 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 804 7.47%
14-15 70 256 214 13 12 6 54 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 635 5.90%
15-16 74 270 226 18 12 6 51 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 667 6.20%
16-17 98 289 141 15 29 3 20 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 609 5.66%
17-18 91 268 127 11 18 3 18 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 561 5.21%
18-19 82 242 117 12 18 3 19 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 506 4.70%
19-20 48 195 94 11 15 5 17 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 397 3.69%
20-21 37 157 76 8 12 2 16 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 313 2.91%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1288 4403 3035 400 391 104 806 1 1 0 330 1 0 0 0 0 0 0 10760 100.00%
% 11.97% 40.92% 28.21% 3.72% 3.63% 0.97% 7.49% 0.01% 0.01% 0.00% 3.07% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
283

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 1 4 1 42 16 1 26 3 0 4 1 0 3 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.05%


5:15 - 5:30 1 3 3 3 46 18 1 15 4 0 5 1 1 3 3 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.13%
504
5:30 - 5:45 1 1 4 3 53 13 0 15 5 1 5 3 1 5 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.18%
5:45 - 6:00 0 8 7 4 42 17 1 21 5 0 7 1 0 4 3 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.26%
6:00 - 6:15 1 5 5 1 57 21 1 34 4 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.41%
6:15 - 6:30 1 3 4 3 62 24 1 18 5 0 7 1 1 4 3 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.43%
659
6:30 - 6:45 1 8 5 3 70 17 0 20 7 1 7 3 1 7 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.58%
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422
20:30 - 20:45 0 8 7 5 38 15 1 13 5 1 4 1 1 5 3 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.07%
20:45 - 21:00 0 9 4 3 24 11 3 16 3 0 5 0 0 4 1 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 0.85%
TOTAL 232 771 275 374 4176 1470 81 1348 362 16 289 56 38 245 115 1 26 20 19 712 33 0 1 0 0 3 4 0 0 0 12 139 78 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10901 100.00% 10901
% 2.13% 7.07% 2.52% 3.43% 38.31% 13.49% 0.74% 12.37% 3.32% 0.15% 2.65% 0.51% 0.35% 2.25% 1.05% 0.01% 0.24% 0.18% 0.17% 6.53% 0.30% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.03% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.11% 1.28% 0.72% 0.00% 0.01% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
284

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 5 5 51 51 3 21 16 1 3 4 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.07%


5:15 - 5:30 3 4 12 8 42 55 1 20 20 0 3 3 0 3 1 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.14%
763
5:30 - 5:45 1 4 9 8 46 53 0 21 18 0 1 4 1 1 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 179 1.08%
5:45 - 6:00 4 8 13 7 55 59 3 22 21 3 3 3 0 4 3 0 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.33%
6:00 - 6:15 4 4 8 8 78 78 4 33 23 1 4 5 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.59%
6:15 - 6:30 4 7 18 12 64 83 1 30 30 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.69%
1136
6:30 - 6:45 1 5 14 12 70 82 0 33 27 0 1 5 1 1 1 0 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 268 1.62%
6:45 - 7:00 5 12 20 10 83 90 4 34 33 4 4 4 0 7 4 0 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 328 1.99%
7:00 - 7:15 4 4 9 9 90 90 4 38 27 1 4 7 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.82%
7:15 - 7:30 3 8 21 13 73 96 1 34 34 0 4 4 0 4 1 0 4 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.89%
1297
7:30 - 7:45 3 7 17 13 81 94 0 38 31 0 1 7 1 1 1 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 311 1.89%
7:45 - 8:00 7 13 22 12 96 103 4 39 38 4 4 4 0 8 4 0 7 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.27%
8:00 - 8:15 5 5 10 10 98 98 5 40 30 1 5 7 0 3 3 0 0 0 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.04%
8:15 - 8:30 5 8 23 14 79 104 1 38 38 1 5 5 0 5 1 0 5 1 0 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 2.11%
1424
8:30 - 8:45 1 7 18 14 88 103 0 40 34 0 1 7 1 1 1 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 333 2.02%
8:45 - 9:00 7 14 25 13 104 112 5 43 40 2 5 5 0 8 5 0 7 1 1 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.47%
9:00 - 9:15 5 5 10 10 105 105 5 44 31 1 5 7 0 0 1 0 0 0 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350 2.12%
9:15 - 9:30 5 9 25 16 86 112 1 40 40 2 5 5 0 5 1 0 5 1 1 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.27%
1518
9:30 - 9:45 1 7 20 16 95 111 0 44 36 2 1 7 1 1 1 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 360 2.18%
9:45 - 10:00 7 16 26 14 112 121 5 46 44 0 5 5 0 9 5 0 7 1 1 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 434 2.63%
10:00 - 10:15 9 9 21 56 47 112 9 10 21 1 3 9 1 3 0 0 3 5 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 1.98%
10:15 - 10:30 7 9 16 42 34 77 18 13 25 2 0 3 1 4 3 1 1 1 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.61%
1090
10:30 - 10:45 5 1 10 31 30 70 16 21 22 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.38%
10:45 - 11:00 9 14 22 26 21 95 16 14 33 1 1 5 1 1 3 0 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.65%
11:00 - 11:15 7 7 16 42 35 85 8 43 30 1 3 7 3 5 0 0 3 4 0 7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.89%
11:15 - 11:30 5 7 12 31 26 57 6 38 38 4 0 3 3 3 3 1 1 1 1 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.49%
1025
11:30 - 11:45 4 1 8 23 22 53 4 43 36 1 1 3 4 1 1 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.29%
11:45 - 12:00 7 10 17 20 16 72 7 43 43 0 1 4 3 1 3 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.55%
12:00 - 12:15 8 8 17 47 39 94 11 49 35 1 3 8 3 2 2 0 3 4 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 344 2.09%
12:15 - 12:30 5 8 13 35 29 64 7 44 44 4 0 3 3 3 3 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.65%
1139
12:30 - 12:45 4 1 9 26 25 59 8 49 42 1 1 3 3 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.45%
12:45 - 13:00 8 12 18 22 17 79 7 49 49 0 1 4 1 3 3 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.72%
13:00 - 13:15 9 9 18 52 43 103 10 56 40 1 3 9 3 3 1 0 3 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 375 2.27%
13:15 - 13:30 5 9 14 39 31 70 10 52 52 4 0 3 2 3 3 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.85%
1256
13:30 - 13:45 4 1 10 29 27 65 7 56 48 1 1 3 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.61%
13:45 - 14:00 9 13 20 25 18 87 8 56 56 0 1 4 1 1 3 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.88%
14:00 - 14:15 9 9 20 55 46 111 8 65 46 1 3 9 3 1 4 0 3 5 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 406 2.46%
14:15 - 14:30 7 9 16 42 34 75 8 59 59 5 0 3 2 0 3 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 330 2.00%
1364
14:30 - 14:45 5 1 10 31 29 69 7 62 55 1 1 3 2 1 1 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.73%
14:45 - 15:00 9 14 22 26 20 94 10 65 65 0 1 5 1 1 3 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 2.08%
15:00 - 15:15 7 7 14 40 34 79 12 47 53 1 3 7 3 0 1 0 3 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 322 1.95%
15:15 - 15:30 4 7 12 30 25 55 10 34 48 4 0 3 1 3 3 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.50%
1040
15:30 - 15:45 4 1 8 22 21 49 7 37 54 1 1 3 2 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.32%
15:45 - 16:00 7 10 16 18 14 68 8 40 58 0 1 4 1 1 3 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.54%
16:00 - 16:15 4 10 17 12 48 52 4 26 47 1 3 3 1 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.46%
16:15 - 16:30 9 13 12 16 53 43 3 30 52 0 4 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.49%
901
16:30 - 16:45 3 3 13 21 36 49 9 36 42 1 3 8 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.42%
16:45 - 17:00 3 9 13 18 23 39 9 22 31 3 0 3 1 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.09%
17:00 - 17:15 4 9 14 10 42 46 4 22 40 1 3 3 0 3 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.30%
17:15 - 17:30 8 12 10 13 47 38 3 26 46 0 4 1 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.33%
798
17:30 - 17:45 3 3 12 18 31 43 8 31 36 1 3 7 1 1 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.24%
17:45 - 18:00 3 8 12 16 21 34 8 20 27 3 0 3 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 0.97%
18:00 - 18:15 4 8 10 9 36 39 4 20 35 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.15%
18:15 - 18:30 7 10 8 12 40 33 3 22 39 0 4 1 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.14%
695
18:30 - 18:45 3 3 7 16 27 38 7 27 31 1 3 5 1 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.08%
18:45 - 19:00 3 7 10 13 18 30 7 17 23 3 0 3 1 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 0.85%
19:00 - 19:15 4 7 9 8 31 34 4 17 30 1 3 3 0 4 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 0.98%
19:15 - 19:30 5 9 7 10 34 27 3 18 34 0 4 1 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 0.99%
595
19:30 - 19:45 1 3 5 13 23 33 5 23 26 1 3 4 1 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 0.91%
19:45 - 20:00 0 5 9 12 16 26 5 14 20 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 0.73%
20:00 - 20:15 3 5 7 7 23 26 3 13 22 1 3 3 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 0.76%
20:15 - 20:30 4 4 3 8 26 21 3 14 26 0 3 1 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 0.75%
457
20:30 - 20:45 0 3 4 10 18 25 4 18 20 1 3 3 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 0.70%
20:45 - 21:00 0 4 7 9 12 20 4 10 14 3 0 3 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.56%
TOTAL 306 462 873 1285 2884 4338 369 2169 2304 84 147 275 77 145 117 6 90 53 38 208 43 0 11 0 0 0 0 0 0 0 5 56 148 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 16498 100.00% 16498
% 1.85% 2.80% 5.29% 7.79% 17.48% 26.29% 2.24% 13.15% ##### 0.51% 0.89% 1.67% 0.47% 0.88% 0.71% 0.04% 0.55% 0.32% 0.23% 1.26% 0.26% 0.00% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.34% 0.90% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 100.00%
285

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 4 4 3 18 21 5 8 8 3 3 1 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.62%


5:15 - 5:30 3 4 1 18 25 7 5 7 4 1 1 1 3 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.61%
393
5:30 - 5:45 1 4 3 21 22 9 7 7 4 1 3 0 1 3 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.68%
5:45 - 6:00 3 4 3 28 34 9 8 9 7 3 4 1 1 3 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 0.90%
6:00 - 6:15 8 7 4 37 41 9 15 15 4 4 1 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 154 1.10%
6:15 - 6:30 4 8 1 37 50 12 11 13 8 1 3 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.17%
724
6:30 - 6:45 3 8 4 42 44 17 13 12 8 1 5 0 1 4 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.22%
6:45 - 7:00 5 7 4 54 69 18 15 17 12 4 7 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.67%
7:00 - 7:15 9 8 4 44 48 11 17 17 4 4 2 0 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.25%
7:15 - 7:30 4 9 1 44 59 15 12 16 9 1 2 1 4 3 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.35%
823
7:30 - 7:45 3 9 5 50 51 20 16 15 9 1 4 0 1 5 1 1 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.41%
7:45 - 8:00 7 8 4 63 81 21 17 20 13 5 2 1 3 4 0 0 1 1 0 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.86%
8:00 - 8:15 11 8 5 48 53 12 18 18 5 5 2 0 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.39%
8:15 - 8:30 5 11 1 48 63 15 13 17 11 1 2 1 5 4 4 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.49%
910
8:30 - 8:45 4 11 5 54 55 22 17 15 11 1 3 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.53%
8:45 - 9:00 7 8 5 69 87 24 18 22 15 5 5 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 2.07%
9:00 - 9:15 12 9 5 53 59 13 21 21 5 5 2 0 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.54%
9:15 - 9:30 5 12 1 53 71 16 15 20 12 1 2 1 5 4 4 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.63%
1000
9:30 - 9:45 4 12 5 61 62 25 20 16 12 1 1 0 1 5 1 1 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.68%
9:45 - 10:00 8 9 5 77 98 26 21 25 16 5 4 1 4 5 0 0 1 1 0 4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 318 2.26%
10:00 - 10:15 11 9 7 67 117 15 26 16 11 5 1 1 4 7 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 2.23%
10:15 - 10:30 12 15 9 96 86 7 44 26 12 9 1 1 1 11 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 2.48%
1254
10:30 - 10:45 7 18 4 63 83 20 32 42 9 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 2.21%
10:45 - 11:00 9 21 1 69 70 17 21 28 11 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 7 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 2.01%
11:00 - 11:15 9 8 7 61 106 13 24 15 9 5 1 1 4 7 4 0 1 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 2.04%
11:15 - 11:30 5 22 8 87 78 7 40 24 11 8 0 1 1 9 4 1 5 1 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 320 2.28%
1148
11:30 - 11:45 7 18 4 57 75 18 29 38 8 1 5 0 1 4 0 0 5 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 2.04%
11:45 - 12:00 8 19 1 62 63 16 18 25 9 0 4 4 4 1 0 0 0 1 4 7 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.82%
12:00 - 12:15 8 7 5 50 88 11 20 12 8 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.68%
12:15 - 12:30 9 18 7 73 65 5 33 20 9 7 0 1 1 8 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.94%
963
12:30 - 12:45 5 15 3 48 62 15 24 32 7 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.69%
12:45 - 13:00 7 21 1 51 53 13 16 21 8 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.55%
13:00 - 13:15 9 8 5 55 98 12 22 13 9 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.84%
13:15 - 13:30 11 20 8 81 71 5 37 22 11 8 0 1 1 9 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 2.14%
1055
13:30 - 13:45 5 16 3 53 69 16 26 34 8 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.82%
13:45 - 14:00 8 24 1 57 58 15 17 24 9 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.71%
14:00 - 14:15 8 7 5 50 88 11 20 12 8 4 1 1 3 5 3 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.68%
14:15 - 14:30 9 18 7 73 65 5 33 20 9 7 0 1 1 8 3 1 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.94%
960
14:30 - 14:45 5 15 3 48 62 15 24 30 7 1 4 0 1 3 0 0 4 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.67%
14:45 - 15:00 7 20 1 51 53 13 16 21 8 0 3 3 3 1 0 0 0 1 3 5 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.54%
15:00 - 15:15 7 5 4 38 69 8 16 9 7 3 1 1 1 4 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.28%
15:15 - 15:30 8 15 5 57 50 4 26 16 8 5 0 1 1 7 1 1 3 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.52%
737
15:30 - 15:45 4 11 1 37 48 11 18 24 5 1 3 0 1 1 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.27%
15:45 - 16:00 5 17 1 40 41 11 12 17 7 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.17%
16:00 - 16:15 9 7 5 51 92 11 21 12 9 4 1 1 1 5 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.68%
16:15 - 16:30 11 17 7 77 67 5 36 21 11 7 0 1 1 9 1 1 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 2.00%
970
16:30 - 16:45 5 15 1 50 65 15 25 32 7 1 4 0 1 1 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.70%
16:45 - 17:00 7 18 1 54 55 15 16 24 9 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.52%
17:00 - 17:15 10 17 4 50 79 13 16 34 12 1 4 0 3 5 1 3 3 1 1 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.87%
17:15 - 17:30 8 20 8 41 75 15 12 37 4 3 3 0 4 1 0 1 1 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.72%
978
17:30 - 17:45 16 12 3 46 70 9 17 28 8 3 0 0 1 4 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.62%
17:45 - 18:00 13 14 9 37 90 12 21 25 4 3 1 1 3 3 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.75%
18:00 - 18:15 12 15 4 45 71 12 15 30 11 1 4 1 3 5 1 3 3 1 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.73%
18:15 - 18:30 9 12 7 37 67 13 11 33 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.53%
872
18:30 - 18:45 11 11 3 41 62 8 16 25 7 3 1 0 1 4 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.44%
18:45 - 19:00 6 8 8 33 81 11 18 22 4 3 1 1 3 3 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.51%
19:00 - 19:15 13 16 5 32 57 12 9 28 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.41%
19:15 - 19:30 12 9 3 34 53 7 13 21 5 3 1 0 1 4 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.24%
747
19:30 - 19:45 15 16 7 28 69 9 16 18 4 3 1 1 3 3 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.44%
19:45 - 20:00 12 13 4 26 49 11 8 24 4 3 3 0 4 1 0 1 1 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.23%
20:00 - 20:15 10 9 4 22 40 8 7 20 3 1 1 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 0.98%
20:15 - 20:30 8 7 1 24 37 5 9 15 4 1 1 0 1 3 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 0.86%
513
20:30 - 20:45 11 5 5 20 48 7 11 13 3 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.97%
20:45 - 21:00 8 9 3 18 34 8 5 17 3 1 1 0 3 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.85%
TOTAL 499 777 262 3109 4072 795 1183 1330 500 176 141 48 140 224 64 49 97 28 46 200 51 0 0 0 5 9 0 0 0 0 118 108 12 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 14047 100.00% 14047
% 3.55% 5.53% 1.87% 22.13% 28.99% 5.66% 8.42% 9.47% 3.56% 1.25% 1.00% 0.34% 1.00% 1.59% 0.46% 0.35% 0.69% 0.20% 0.33% 1.42% 0.36% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.84% 0.77% 0.09% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
286

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: 8
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 5 5 1 18 21 1 13 8 1 3 5 1 3 4 3 1 1 1 7 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.03%


5:15 - 5:30 5 4 1 15 20 0 12 11 0 4 4 1 4 4 1 3 3 1 10 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 12 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.06%
506
5:30 - 5:45 8 5 0 17 24 1 15 12 0 4 5 1 4 3 1 1 1 0 9 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.16%
5:45 - 6:00 8 7 1 18 21 1 16 11 1 4 5 1 5 5 0 1 1 0 10 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.09%
6:00 - 6:15 9 11 3 37 42 1 25 15 1 4 9 1 4 7 4 1 3 1 11 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.81%
6:15 - 6:30 11 7 1 29 38 0 22 21 0 8 7 2 7 7 1 4 4 1 9 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 12 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.75%
875
6:30 - 6:45 16 9 0 33 46 1 29 24 0 7 11 1 7 4 1 1 1 0 13 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.95%
6:45 - 7:00 15 12 3 36 42 1 30 20 3 8 9 0 9 9 0 3 1 0 12 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 2.00%
7:00 - 7:15 11 12 3 41 46 1 28 16 1 4 11 1 4 8 4 1 1 1 13 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 7 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.96%
7:15 - 7:30 12 8 1 32 42 0 25 24 0 9 8 1 8 7 1 0 2 1 11 6 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 4 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.81%
954
7:30 - 7:45 17 11 0 37 51 1 32 26 0 7 12 0 7 4 1 1 0 0 14 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 2.11%
7:45 - 8:00 16 13 3 40 46 1 33 22 3 9 11 1 11 11 0 3 1 0 21 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.30%
8:00 - 8:15 11 13 3 45 50 1 30 17 1 5 11 0 5 8 5 1 3 1 17 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.20%
8:15 - 8:30 13 8 1 34 46 0 26 25 0 9 8 1 8 8 1 2 1 1 17 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.95%
1040
8:30 - 8:45 18 11 0 40 55 1 34 29 0 8 13 2 8 5 1 1 1 0 18 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 2.37%
8:45 - 9:00 17 15 3 42 50 1 37 24 3 9 11 0 11 11 0 3 1 0 15 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 2.40%
9:00 - 9:15 13 11 0 44 59 0 32 44 1 5 1 0 1 5 0 1 0 0 13 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 2.04%
9:15 - 9:30 18 7 0 50 51 0 37 32 0 5 1 0 1 4 0 0 0 0 14 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.97%
988
9:30 - 9:45 12 20 0 46 54 5 41 53 1 0 4 0 0 0 0 5 1 0 13 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 2.28%
9:45 - 10:00 17 15 0 34 53 7 50 46 1 4 4 0 0 4 0 0 0 0 13 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 2.18%
10:00 - 10:15 13 9 0 41 57 0 30 41 1 5 1 0 1 5 0 1 0 0 13 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.92%
10:15 - 10:30 17 7 0 48 49 0 34 30 0 5 1 0 1 3 0 0 0 0 11 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.85%
932
10:30 - 10:45 11 18 0 45 53 5 40 50 1 0 3 0 0 0 0 5 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 2.15%
10:45 - 11:00 16 15 0 33 50 7 48 45 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 2.07%
11:00 - 11:15 9 7 0 30 42 0 22 30 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.46%
11:15 - 11:30 13 5 0 36 37 0 26 22 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 10 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.45%
715
11:30 - 11:45 8 15 0 33 40 4 30 38 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.65%
11:45 - 12:00 12 11 0 25 38 5 36 33 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.57%
12:00 - 12:15 11 8 0 34 48 0 25 34 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.60%
12:15 - 12:30 15 5 0 40 41 0 29 25 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 11 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.59%
785
12:30 - 12:45 9 16 0 37 44 4 33 42 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.81%
12:45 - 13:00 13 12 0 28 42 5 40 37 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.73%
13:00 - 13:15 12 9 0 38 53 0 28 38 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.81%
13:15 - 13:30 16 5 0 44 45 0 32 28 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.73%
869
13:30 - 13:45 11 17 0 41 48 4 37 46 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 2.01%
13:45 - 14:00 15 13 0 30 46 5 44 41 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 12 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.89%
14:00 - 14:15 9 7 0 29 41 0 21 29 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.46%
14:15 - 14:30 12 4 0 34 34 0 25 21 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.35%
689
14:30 - 14:45 8 13 0 32 37 4 28 36 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.58%
14:45 - 15:00 12 11 0 24 36 4 34 32 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 10 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.53%
15:00 - 15:15 9 7 0 30 42 0 22 30 1 4 1 0 1 4 0 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.47%
15:15 - 15:30 13 5 0 36 37 0 26 22 0 4 1 0 1 3 0 0 0 0 10 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.43%
716
15:30 - 15:45 8 15 0 33 40 4 30 38 1 0 3 0 0 0 0 4 1 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.66%
15:45 - 16:00 12 11 0 25 38 5 36 33 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.58%
16:00 - 16:15 24 16 1 30 74 1 30 25 1 3 7 0 5 8 0 0 1 0 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 2.03%
16:15 - 16:30 18 15 3 34 61 0 26 21 0 1 3 1 1 7 1 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.74%
651
16:30 - 16:45 13 8 0 24 50 0 22 22 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.34%
16:45 - 17:00 7 1 1 17 18 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.47%
17:00 - 17:15 22 15 1 28 69 1 28 24 1 3 5 0 4 8 0 0 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.89%
17:15 - 17:30 17 13 3 32 55 0 25 18 0 1 3 1 1 5 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.63%
608
17:30 - 17:45 12 8 0 22 46 0 20 20 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.23%
17:45 - 18:00 5 1 1 16 17 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.45%
18:00 - 18:15 20 13 1 25 62 1 25 21 1 3 5 0 4 7 0 0 1 0 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.71%
18:15 - 18:30 16 12 3 29 50 0 22 17 0 1 3 1 1 5 1 1 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.48%
552
18:30 - 18:45 11 7 0 20 42 0 18 18 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.12%
18:45 - 19:00 5 1 1 15 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 0.42%
19:00 - 19:15 11 7 1 20 50 1 20 17 1 3 4 0 3 5 0 0 1 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.30%
19:15 - 19:30 7 9 0 24 40 0 18 13 0 1 3 1 1 4 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.14%
433
19:30 - 19:45 9 1 0 16 34 0 15 15 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 0.90%
19:45 - 20:00 3 4 0 12 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.37%
20:00 - 20:15 8 5 1 16 40 1 16 13 1 3 3 0 3 4 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.05%
20:15 - 20:30 5 8 0 18 32 0 15 11 0 1 3 1 1 3 1 1 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.94%
357
20:30 - 20:45 8 1 0 13 28 0 12 12 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0.75%
20:45 - 21:00 3 3 0 9 11 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.32%
TOTAL 760 597 41 1934 2703 85 1640 1568 45 209 242 19 148 250 34 69 42 8 562 275 40 0 1 0 0 0 3 0 0 0 111 235 43 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11670 100.00% 11670
% 6.51% 5.12% 0.35% 16.57% 23.16% 0.73% 14.05% 13.44% 0.39% 1.79% 2.07% 0.16% 1.27% 2.14% 0.29% 0.59% 0.36% 0.07% 4.82% 2.36% 0.34% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.95% 2.01% 0.37% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
287

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 34 258 97 28 25 0 48 0 1 0 12 1 0 0 0 0 0 0 504 4.62%
6-7 52 340 126 35 31 0 61 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 659 6.05%
7-8 58 377 136 38 31 0 67 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 721 6.61%
8-9 60 408 151 41 37 0 71 1 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 784 7.19%
9-10 105 502 126 14 21 8 55 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 847 7.77%
10-11 100 479 116 13 17 3 51 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 793 7.27%
11-12 70 338 84 12 17 3 38 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 575 5.27%
12-13 84 400 97 12 17 3 43 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 669 6.14%
13-14 91 449 107 12 17 3 50 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 743 6.82%
14-15 106 521 125 12 17 3 55 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 853 7.82%
15-16 82 396 97 11 17 4 43 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 663 6.08%
16-17 105 397 130 32 37 5 48 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 772 7.08%
17-18 103 353 117 28 31 4 42 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 696 6.38%
18-19 89 319 106 26 30 5 36 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 629 5.77%
19-20 80 285 98 26 29 4 31 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 571 5.24%
20-21 59 198 78 21 24 2 25 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 422 3.87%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1278 6020 1791 361 398 47 764 1 7 0 229 4 0 0 0 0 0 1 10901 100.00%
% 11.72% 55.22% 16.43% 3.31% 3.65% 0.43% 7.01% 0.01% 0.06% 0.00% 2.10% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 69 440 166 28 15 10 19 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 763 4.62%
6-7 102 670 252 36 20 12 25 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 1136 6.89%
7-8 118 770 288 40 21 14 25 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 1 1297 7.86%
8-9 128 837 314 44 28 15 35 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 1 1424 8.63%
9-10 136 903 336 45 24 15 36 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 1 1518 9.20%
10-11 132 641 218 30 22 12 27 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1090 6.61%
11-12 101 482 339 28 30 11 26 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1025 6.21%
12-13 111 536 394 29 28 11 22 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1139 6.90%
13-14 121 589 451 30 24 11 19 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1256 7.61%
14-15 131 632 509 32 22 12 18 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1364 8.27%
15-16 97 455 408 28 20 11 11 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1040 6.30%
16-17 109 410 311 30 17 3 7 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 901 5.46%
17-18 98 359 271 29 17 3 6 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 798 4.84%
18-19 80 311 235 27 16 3 6 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 695 4.21%
19-20 64 267 199 26 18 3 4 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 595 3.61%
20-21 44 205 151 24 17 3 3 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 457 2.77%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1641 8507 4842 506 339 149 289 11 0 0 209 0 0 0 0 0 0 5 16498 100.00%
% 9.95% 51.56% 29.35% 3.07% 2.05% 0.90% 1.75% 0.07% 0.00% 0.00% 1.27% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 100.00%
288

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 37 217 77 19 15 8 8 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 393 2.80%
6-7 63 430 143 28 24 9 13 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 1 724 5.15%
7-8 71 507 165 23 25 9 13 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 823 5.86%
8-9 81 550 180 26 30 10 16 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 910 6.48%
9-10 87 614 204 23 30 9 16 0 1 0 15 1 0 0 0 0 0 0 1000 7.12%
10-11 123 710 278 32 41 14 33 0 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1254 8.93%
11-12 116 643 250 30 39 14 33 0 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1148 8.17%
12-13 106 534 210 25 31 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 963 6.86%
13-14 118 590 232 26 32 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1055 7.51%
14-15 105 534 208 25 31 12 26 0 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 960 6.83%
15-16 83 414 165 17 19 10 16 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 737 5.25%
16-17 103 557 223 21 22 12 15 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 970 6.91%
17-18 134 537 218 19 26 15 16 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 978 6.96%
18-19 106 481 196 21 26 12 14 0 1 0 13 1 0 0 0 1 0 0 872 6.21%
19-20 125 387 154 21 22 8 15 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 747 5.32%
20-21 80 271 110 9 15 8 11 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 513 3.65%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1538 7976 3013 365 428 174 297 0 14 0 238 2 0 0 0 1 0 1 14047 100.00%
% 10.95% 56.78% 21.45% 2.60% 3.05% 1.24% 2.11% 0.00% 0.10% 0.00% 1.69% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: A FECHA: 10/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 50 157 100 38 37 14 61 0 0 0 48 1 0 0 0 0 0 0 506 4.34%
6-7 97 306 190 67 60 20 81 0 0 0 53 1 0 0 0 0 0 0 875 7.50%
7-8 107 338 210 74 66 11 96 1 0 0 50 1 0 0 0 0 0 0 954 8.17%
8-9 113 365 226 77 71 15 109 0 0 0 63 1 0 0 0 0 0 0 1040 8.91%
9-10 113 403 338 24 15 7 76 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 988 8.47%
10-11 106 388 321 21 13 7 66 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 932 7.99%
11-12 80 290 240 19 12 6 57 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 715 6.13%
12-13 89 323 268 19 12 6 58 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 785 6.73%
13-14 98 354 297 19 12 6 65 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 869 7.45%
14-15 76 275 229 19 12 6 59 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 689 5.90%
15-16 80 290 240 19 12 6 56 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 716 6.14%
16-17 107 309 149 17 27 3 21 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 651 5.58%
17-18 98 286 138 15 24 3 19 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 608 5.21%
18-19 90 260 124 15 23 3 20 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 552 4.73%
19-20 52 210 101 14 19 3 17 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 433 3.71%
20-21 42 168 82 13 17 3 16 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 357 3.06%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1398 4722 3253 470 432 119 877 1 3 0 389 6 0 0 0 0 0 0 11670 100.00%
% 11.98% 40.46% 27.87% 4.03% 3.70% 1.02% 7.51% 0.01% 0.03% 0.00% 3.33% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
289

- Intersección B
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 7 4 0 38 41 0 14 11 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 0.75%


5:15 - 5:30 0 6 2 0 48 28 0 13 8 0 2 1 0 3 2 0 0 1 0 2 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 135 0.75%
575
5:30 - 5:45 0 8 5 0 50 38 0 12 9 0 2 1 0 4 2 0 1 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 150 0.83%
5:45 - 6:00 0 9 4 0 45 34 0 15 13 0 4 1 0 4 1 0 0 1 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 0.86%
6:00 - 6:15 0 10 5 0 54 59 0 20 15 0 2 1 0 2 2 0 1 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.08%
6:15 - 6:30 0 8 3 0 69 40 0 18 11 0 3 2 0 4 3 0 0 1 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.04%
813
6:30 - 6:45 0 11 7 0 71 54 0 17 13 0 3 1 0 6 3 0 1 1 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.18%
6:45 - 7:00 0 13 5 0 64 49 0 21 18 0 5 2 0 5 2 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.19%
7:00 - 7:15 0 12 6 0 64 69 0 23 18 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.25%
7:15 - 7:30 0 9 4 0 81 47 0 21 13 0 4 2 0 5 3 0 0 1 0 3 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.23%
952
7:30 - 7:45 0 13 8 0 83 63 0 20 15 0 4 1 0 7 3 0 1 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.37%
7:45 - 8:00 0 15 6 0 75 58 0 25 21 0 6 2 0 6 2 0 1 0 0 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.41%
8:00 - 8:15 0 14 7 0 77 83 0 28 22 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.49%
8:15 - 8:30 0 11 5 0 97 56 0 25 16 0 3 2 0 6 4 0 0 1 0 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.45%
1132
8:30 - 8:45 0 16 10 0 100 76 0 24 18 0 5 1 0 8 4 0 1 1 0 2 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.64%
8:45 - 9:00 0 18 7 0 90 70 0 30 25 0 7 2 0 7 2 0 1 0 0 4 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.67%
9:00 - 9:15 0 18 9 0 96 104 0 35 28 0 3 1 0 3 3 0 2 1 0 1 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 1.89%
9:15 - 9:30 0 14 6 0 121 70 0 31 20 0 4 3 0 8 5 0 0 0 0 5 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.81%
1422
9:30 - 9:45 0 20 13 0 125 95 0 30 23 0 6 1 0 10 5 0 1 1 0 3 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 370 2.04%
9:45 - 10:00 0 23 9 0 113 88 0 38 31 0 9 3 0 9 3 0 0 2 0 5 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 2.11%
10:00 - 10:15 0 29 14 0 143 70 0 44 23 0 4 2 0 10 4 0 0 1 0 7 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 2.12%
10:15 - 10:30 0 32 18 0 126 76 0 37 30 0 6 2 0 13 6 0 2 1 0 3 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 389 2.15%
1549
10:30 - 10:45 0 25 18 0 151 67 0 50 29 0 7 1 0 10 7 0 1 0 0 6 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 403 2.22%
10:45 - 11:00 0 35 13 0 119 83 0 40 24 0 6 4 0 5 6 0 1 1 0 7 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 373 2.06%
11:00 - 11:15 0 25 12 0 122 60 0 37 20 0 3 2 0 9 3 0 1 1 0 6 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 328 1.81%
11:15 - 11:30 0 27 15 0 107 65 0 31 26 0 5 2 0 11 5 0 2 1 0 3 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 328 1.81%
1304
11:30 - 11:45 0 21 15 0 128 57 0 43 25 0 6 1 0 6 2 0 1 0 0 4 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 1.87%
11:45 - 12:00 0 30 11 0 101 71 0 34 20 0 5 3 0 4 2 0 0 0 0 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.71%
12:00 - 12:15 0 28 13 0 137 67 0 41 22 0 3 2 0 10 3 0 1 1 0 7 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 2.03%
12:15 - 12:30 0 30 17 0 120 73 0 35 29 0 6 2 0 12 6 0 2 1 0 9 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.06%
1465
12:30 - 12:45 0 24 17 0 143 64 0 48 28 0 7 1 0 7 2 0 1 2 0 4 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 377 2.08%
12:45 - 13:00 0 34 12 0 113 80 0 38 22 0 6 3 0 4 2 0 1 0 0 8 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.92%
13:00 - 13:15 0 24 12 0 119 58 0 37 19 0 3 2 0 8 3 0 2 1 0 6 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 1.79%
13:15 - 13:30 0 27 15 0 105 63 0 31 25 0 5 2 0 11 5 0 2 1 0 8 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 1.85%
1317
13:30 - 13:45 0 21 15 0 126 56 0 42 24 0 6 1 0 8 6 0 1 1 0 9 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 1.90%
13:45 - 14:00 0 29 11 0 99 69 0 33 20 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 6 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.72%
14:00 - 14:15 0 28 14 0 139 68 0 43 22 0 4 2 0 9 4 0 2 1 0 5 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 375 2.07%
14:15 - 14:30 0 32 18 0 123 74 0 36 29 0 6 2 0 13 6 0 2 1 0 9 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 2.17%
1526
14:30 - 14:45 0 25 18 0 147 66 0 49 28 0 7 1 0 9 7 0 1 1 0 5 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 398 2.20%
14:45 - 15:00 0 34 13 0 116 81 0 39 23 0 6 4 0 5 6 0 2 0 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 1.99%
15:00 - 15:15 0 22 11 0 108 53 0 34 17 0 3 2 0 7 3 0 2 1 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.66%
15:15 - 15:30 0 25 14 0 96 58 0 28 23 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 7 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.69%
1201
15:30 - 15:45 0 20 14 0 115 51 0 38 22 0 5 1 0 7 5 0 1 1 0 4 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.71%
15:45 - 16:00 0 27 10 0 90 63 0 30 18 0 5 3 0 4 5 0 2 0 0 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 1.57%
16:00 - 16:15 0 33 10 0 110 52 0 45 24 0 7 2 0 7 2 0 3 0 0 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 320 1.77%
16:15 - 16:30 0 26 6 0 101 59 0 43 28 0 7 1 0 6 1 0 2 1 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.66%
1198
16:30 - 16:45 0 28 12 0 107 53 0 46 20 0 9 2 0 6 0 0 3 1 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.69%
16:45 - 17:00 0 23 10 0 106 43 0 38 19 0 7 1 0 2 1 0 1 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.50%
17:00 - 17:15 0 32 10 0 107 51 0 44 23 0 7 2 0 7 2 0 1 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.68%
17:15 - 17:30 0 25 6 0 98 57 0 42 28 0 7 3 0 6 0 0 2 0 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 288 1.59%
1153
17:30 - 17:45 0 28 12 0 105 52 0 45 20 0 9 2 0 6 0 0 1 0 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 299 1.65%
17:45 - 18:00 0 22 10 0 103 42 0 37 19 0 7 1 0 2 1 0 2 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.44%
18:00 - 18:15 0 29 9 0 97 46 0 40 21 0 6 2 0 6 2 0 3 0 0 4 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.55%
18:15 - 18:30 0 23 5 0 89 52 0 38 25 0 6 3 0 5 0 0 2 1 0 2 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.44%
1049
18:30 - 18:45 0 25 11 0 95 47 0 41 18 0 8 2 0 5 0 0 3 0 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.50%
18:45 - 19:00 0 20 9 0 94 38 0 34 17 0 6 1 0 2 1 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.30%
19:00 - 19:15 0 25 8 0 82 39 0 34 18 0 5 2 0 5 2 0 3 0 0 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.30%
19:15 - 19:30 0 20 4 0 76 44 0 32 21 0 5 3 0 4 1 0 2 1 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 227 1.25%
894
19:30 - 19:45 0 21 9 0 81 40 0 35 15 0 7 1 0 4 0 0 1 0 0 4 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.25%
19:45 - 20:00 0 17 8 0 80 32 0 29 14 0 5 2 0 2 1 0 1 1 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.13%
20:00 - 20:15 0 16 5 0 53 25 0 22 12 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 0.81%
20:15 - 20:30 0 13 3 0 49 29 0 21 14 0 3 2 0 3 1 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 0.81%
564
20:30 - 20:45 0 14 6 0 53 26 0 23 10 0 5 1 0 3 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 0.81%
20:45 - 21:00 0 11 5 0 52 21 0 19 9 0 3 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 0.70%
TOTAL 0 1360 623 0 6192 3663 0 2086 1291 0 323 114 0 383 179 0 76 37 0 248 1292 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 203 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 18114 100.00% 18114
% 0.00% 7.51% 3.44% 0.00% 34.18% 20.22% 0.00% 11.52% 7.13% 0.00% 1.78% 0.63% 0.00% 2.11% 0.99% 0.00% 0.42% 0.20% 0.00% 1.37% 7.13% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.12% 0.22% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
290

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 12 0 2 42 0 2 18 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.49%


5:15 - 5:30 5 17 0 3 78 0 3 37 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 0.86%
630
5:30 - 5:45 1 28 0 3 91 0 3 48 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.07%
5:45 - 6:00 2 23 0 1 103 0 2 38 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.02%
6:00 - 6:15 4 38 0 4 169 0 7 71 0 1 7 0 0 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.80%
6:15 - 6:30 9 42 0 4 173 0 6 83 0 0 9 0 0 3 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.90%
1391
6:30 - 6:45 6 58 0 4 165 0 6 88 0 0 7 0 1 9 0 0 2 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 373 2.04%
6:45 - 7:00 9 47 0 6 178 0 4 65 0 0 7 0 0 1 0 1 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 342 1.87%
7:00 - 7:15 5 44 0 5 194 0 8 82 0 2 8 0 0 6 0 0 3 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 2.09%
7:15 - 7:30 10 48 0 3 199 0 7 95 0 0 10 0 0 3 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 397 2.17%
1600
7:30 - 7:45 7 67 0 5 190 0 7 101 0 0 8 0 0 10 0 0 2 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 427 2.33%
7:45 - 8:00 10 54 0 7 205 0 5 75 0 0 8 0 1 1 0 0 1 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 2.15%
8:00 - 8:15 3 35 0 5 169 0 5 71 0 1 7 0 0 5 0 0 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 1.78%
8:15 - 8:30 8 41 0 5 173 0 4 83 0 2 9 0 0 3 0 1 2 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.90%
1358
8:30 - 8:45 4 45 0 8 165 0 4 88 0 0 7 0 1 9 0 0 3 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 357 1.95%
8:45 - 9:00 7 37 0 7 178 0 3 65 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.79%
9:00 - 9:15 4 41 0 6 199 0 6 83 0 0 8 0 0 6 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 381 2.08%
9:15 - 9:30 9 48 0 6 203 0 5 98 0 1 10 0 1 4 0 0 3 0 1 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 411 2.25%
1594
9:30 - 9:45 5 53 0 9 194 0 5 103 0 0 8 0 0 10 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 419 2.29%
9:45 - 10:00 8 43 0 8 209 0 4 76 0 0 8 0 0 1 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 383 2.09%
10:00 - 10:15 4 39 0 6 188 0 6 78 0 0 7 0 0 6 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 1.96%
10:15 - 10:30 8 45 0 6 191 0 5 92 0 1 9 0 0 4 0 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 2.10%
1496
10:30 - 10:45 5 50 0 8 183 0 5 97 0 0 7 0 0 9 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 2.15%
10:45 - 11:00 7 40 0 7 197 0 4 72 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 1.96%
11:00 - 11:15 3 30 0 5 143 0 5 59 0 0 5 0 0 5 0 1 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.50%
11:15 - 11:30 6 34 0 5 146 0 4 70 0 2 7 0 1 3 0 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.61%
1145
11:30 - 11:45 4 38 0 6 140 0 4 74 0 0 5 0 0 7 0 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.63%
11:45 - 12:00 5 31 0 5 150 0 3 55 0 1 5 0 0 1 0 0 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.51%
12:00 - 12:15 3 27 0 5 129 0 5 53 0 0 5 0 1 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.37%
12:15 - 12:30 5 31 0 5 131 0 4 63 0 1 6 0 0 3 0 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.45%
1038
12:30 - 12:45 4 34 0 5 126 0 4 67 0 1 5 0 0 6 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.49%
12:45 - 13:00 5 28 0 5 135 0 3 50 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.36%
13:00 - 13:15 3 33 0 5 159 0 5 66 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.67%
13:15 - 13:30 7 38 0 5 162 0 4 78 0 1 8 0 1 3 0 0 2 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.80%
1285
13:30 - 13:45 4 42 0 7 155 0 4 82 0 2 6 0 1 8 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.86%
13:45 - 14:00 6 34 0 6 167 0 3 61 0 1 6 0 0 1 0 1 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.69%
14:00 - 14:15 3 28 0 4 135 0 4 56 0 1 5 0 1 4 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.43%
14:15 - 14:30 6 32 0 4 138 0 3 66 0 0 7 0 0 3 0 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.53%
1090
14:30 - 14:45 3 36 0 6 132 0 3 70 0 1 5 0 0 7 0 0 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 1.56%
14:45 - 15:00 5 29 0 5 142 0 3 52 0 0 5 0 0 1 0 2 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.44%
15:00 - 15:15 4 36 0 5 176 0 5 63 0 0 7 0 1 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 328 1.79%
15:15 - 15:30 3 42 0 5 179 0 4 58 0 1 9 0 0 4 0 0 3 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 332 1.82%
1352
15:30 - 15:45 4 47 0 8 172 0 4 71 0 0 7 0 0 9 0 0 1 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.90%
15:45 - 16:00 7 38 0 7 185 0 4 68 0 1 7 0 1 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 344 1.88%
16:00 - 16:15 2 41 0 11 135 0 7 71 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.65%
16:15 - 16:30 4 35 0 15 117 0 5 74 0 1 5 0 1 7 0 1 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.58%
1150
16:30 - 16:45 2 44 0 11 116 0 5 82 0 0 9 0 0 11 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.65%
16:45 - 17:00 1 29 0 10 126 0 6 60 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.42%
17:00 - 17:15 2 38 0 10 125 0 7 66 0 0 7 0 0 9 0 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.54%
17:15 - 17:30 5 33 0 14 108 0 5 69 0 1 5 0 0 7 0 1 1 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.49%
1077
17:30 - 17:45 6 41 0 10 107 0 5 76 0 1 8 0 0 10 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 1.55%
17:45 - 18:00 1 27 0 9 116 0 6 55 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.31%
18:00 - 18:15 2 34 0 9 111 0 6 58 0 1 6 0 3 8 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.38%
18:15 - 18:30 4 29 0 12 96 0 4 61 0 1 4 0 2 6 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.31%
960
18:30 - 18:45 5 36 0 9 95 0 4 67 0 0 7 0 1 9 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.38%
18:45 - 19:00 1 24 0 8 103 0 5 49 0 1 2 0 2 4 0 1 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.18%
19:00 - 19:15 2 26 0 7 83 0 4 44 0 0 5 0 1 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.05%
19:15 - 19:30 3 22 0 9 72 0 2 46 0 1 3 0 0 5 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 0.99%
725
19:30 - 19:45 4 27 0 7 71 0 3 50 0 0 5 0 2 7 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.05%
19:45 - 20:00 1 18 0 6 77 0 2 37 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 0.87%
20:00 - 20:15 1 14 0 4 46 0 2 24 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.58%
20:15 - 20:30 2 12 0 5 40 0 1 25 0 0 2 0 1 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.56%
400
20:30 - 20:45 2 15 0 4 39 0 2 28 0 2 3 0 1 4 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.58%
20:45 - 21:00 1 10 0 3 42 0 1 20 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.47%
TOTAL 283 2238 0 409 8863 0 276 4151 0 31 381 0 27 311 0 9 74 0 14 994 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 226 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18291 100.00% 18291
% 1.55% 12.24% 0.00% 2.24% 48.46% 0.00% 1.51% 22.69% 0.00% 0.17% 2.08% 0.00% 0.15% 1.70% 0.00% 0.05% 0.40% 0.00% 0.08% 5.43% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 1.24% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
291

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 0 3 2 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0.93%


5:15 - 5:30 0 0 0 2 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.82%
22
5:30 - 5:45 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0.70%
5:45 - 6:00 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.12%
6:00 - 6:15 0 0 0 2 1 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.28%
6:15 - 6:30 0 0 1 2 6 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.40%
50
6:30 - 6:45 0 0 0 2 5 4 1 0 0 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 2.10%
6:45 - 7:00 0 0 0 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.05%
7:00 - 7:15 0 0 1 1 2 4 0 0 1 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
7:15 - 7:30 0 1 0 1 5 6 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 2.10%
53
7:30 - 7:45 0 0 0 2 3 4 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
7:45 - 8:00 0 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.82%
8:00 - 8:15 0 0 0 3 3 3 1 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
8:15 - 8:30 1 0 0 1 4 7 1 1 1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.33%
65
8:30 - 8:45 0 0 0 2 5 2 0 1 1 0 2 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
8:45 - 9:00 0 1 0 0 5 3 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
9:00 - 9:15 0 0 0 2 2 8 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
9:15 - 9:30 0 0 1 4 6 5 1 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 2.56%
71
9:30 - 9:45 0 0 0 1 6 4 0 0 0 0 2 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
9:45 - 10:00 0 0 0 0 8 4 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
10:00 - 10:15 0 1 0 1 3 8 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
10:15 - 10:30 1 0 0 2 6 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
66
10:30 - 10:45 0 0 0 1 6 4 0 1 3 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 2.10%
10:45 - 11:00 0 0 1 1 8 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
11:00 - 11:15 0 0 1 2 2 6 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
11:15 - 11:30 0 0 0 3 5 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
54
11:30 - 11:45 0 0 0 1 5 3 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.52%
11:45 - 12:00 0 0 0 0 6 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.40%
12:00 - 12:15 0 0 1 2 2 7 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.21%
12:15 - 12:30 0 1 0 3 5 4 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
69
12:30 - 12:45 0 0 1 1 5 3 0 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
12:45 - 13:00 0 0 0 0 7 3 0 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.21%
13:00 - 13:15 0 0 0 0 6 8 0 1 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.33%
13:15 - 13:30 1 0 0 2 2 4 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.40%
68
13:30 - 13:45 0 0 0 1 6 3 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
13:45 - 14:00 0 0 0 1 8 3 0 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.33%
14:00 - 14:15 0 0 0 0 2 7 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
14:15 - 14:30 0 0 0 2 3 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.52%
56
14:30 - 14:45 0 0 2 1 5 3 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
14:45 - 15:00 0 0 0 1 7 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
15:00 - 15:15 0 1 0 0 1 6 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.17%
15:15 - 15:30 0 0 0 1 2 3 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.17%
46
15:30 - 15:45 1 0 0 1 4 2 0 0 1 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
15:45 - 16:00 0 0 0 0 6 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.17%
16:00 - 16:15 0 0 0 1 5 3 1 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.75%
16:15 - 16:30 0 0 0 3 8 4 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 2.56%
68
16:30 - 16:45 0 0 0 0 5 1 1 0 1 1 1 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
16:45 - 17:00 0 1 0 1 4 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 14 1.63%
17:00 - 17:15 0 0 0 1 3 1 1 2 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.52%
17:15 - 17:30 0 0 0 3 3 1 1 0 1 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
53
17:30 - 17:45 0 0 1 1 5 2 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.63%
17:45 - 18:00 0 0 0 2 1 1 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.17%
18:00 - 18:15 0 0 2 1 4 2 0 0 1 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
18:15 - 18:30 0 0 0 2 6 3 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.21%
72
18:30 - 18:45 0 1 0 0 4 1 1 2 1 0 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.21%
18:45 - 19:00 0 0 0 1 3 1 0 2 1 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.98%
19:00 - 19:15 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.47%
19:15 - 19:30 0 0 3 0 4 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.86%
32
19:30 - 19:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.82%
19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.58%
20:00 - 20:15 0 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.58%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.47%
13
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.23%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.23%
TOTAL 4 7 16 75 240 190 23 35 48 24 51 64 5 5 21 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0 22 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 858 100.00% 858
% 0.47% 0.82% 1.86% 8.74% 27.97% 22.14% 2.68% 4.08% 5.59% 2.80% 5.94% 7.46% 0.58% 0.58% 2.45% 0.00% 0.23% 0.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.98% 0.00% 2.56% 0.23% 0.00% 0.47% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.23% 100.00%
292

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 45 322 95 13 18 3 69 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0 1 575 3.17%
6-7 62 460 133 19 27 5 98 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 813 4.49%
7-8 73 540 156 22 30 4 113 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 952 5.26%
8-9 88 649 188 23 35 4 133 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1132 6.25%
9-10 112 812 236 30 46 7 167 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1422 7.85%
10-11 184 835 277 32 61 7 135 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1549 8.55%
11-12 156 711 236 27 42 6 116 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1304 7.20%
12-13 175 797 263 30 46 9 135 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1465 8.09%
13-14 154 695 231 27 50 11 122 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1317 7.27%
14-15 182 814 269 32 59 10 131 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 1526 8.42%
15-16 143 634 210 26 46 10 102 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 1201 6.63%
16-17 148 631 263 36 25 11 58 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 1198 6.61%
17-18 145 615 258 38 24 6 56 0 0 0 10 0 0 0 0 1 0 0 1153 6.37%
18-19 131 558 234 34 21 9 51 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1049 5.79%
19-20 112 474 198 30 19 9 39 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 1 894 4.94%
20-21 73 308 130 18 13 2 15 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 564 3.11%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1983 9855 3377 437 562 113 1540 0 1 0 242 0 0 0 0 2 0 2 18114 100.00%
% 10.95% 54.41% 18.64% 2.41% 3.10% 0.62% 8.50% 0.00% 0.01% 0.00% 1.34% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 90 323 151 14 8 2 36 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 630 3.44%
6-7 213 703 330 31 19 6 79 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1391 7.60%
7-8 245 808 380 36 21 7 91 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1600 8.75%
8-9 180 710 323 33 19 8 79 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1358 7.42%
9-10 211 834 380 35 22 6 92 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1594 8.71%
10-11 198 786 359 31 20 5 85 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1496 8.18%
11-12 151 600 274 25 17 6 66 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1145 6.26%
12-13 137 541 249 23 16 5 58 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1038 5.67%
13-14 167 666 303 30 19 6 74 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1285 7.03%
14-15 142 566 257 24 16 7 62 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 1090 5.96%
15-16 181 737 277 32 21 6 81 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1352 7.39%
16-17 158 541 310 24 34 3 55 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 1150 6.29%
17-18 153 499 289 24 31 7 51 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 1077 5.89%
18-19 135 443 254 22 35 5 45 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 960 5.25%
19-20 103 332 188 16 24 3 35 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 725 3.96%
20-21 57 183 103 12 16 1 19 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 400 2.19%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2521 9272 4427 412 338 83 1008 0 0 0 230 0 0 0 0 0 0 0 18291 100.00%
% 13.78% 50.69% 24.20% 2.25% 1.85% 0.45% 5.51% 0.00% 0.00% 0.00% 1.26% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
293

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 12/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 10 1 5 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 1 22 2.56%
6-7 1 31 5 8 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 50 5.83%
7-8 2 32 6 10 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 53 6.18%
8-9 2 38 8 12 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 7.58%
9-10 1 50 6 11 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 71 8.28%
10-11 3 49 9 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 7.69%
11-12 1 40 6 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 6.29%
12-13 3 42 10 8 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 69 8.04%
13-14 1 44 10 9 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 68 7.93%
14-15 2 38 7 5 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 56 6.53%
15-16 2 28 5 5 3 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 46 5.36%
16-17 1 36 7 17 2 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 1 68 7.93%
17-18 1 24 9 15 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 53 6.18%
18-19 3 28 9 18 5 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 72 8.39%
19-20 3 11 5 6 2 1 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 32 3.73%
20-21 1 4 3 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 13 1.52%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 27 505 106 139 31 3 0 0 0 0 39 6 0 0 0 0 0 2 858 100.00%
% 3.15% 58.86% 12.35% 16.20% 3.61% 0.35% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 4.55% 0.70% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.23% 100.00%
294

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 6 3 0 30 33 0 11 9 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.75%


5:15 - 5:30 0 5 2 0 38 22 0 10 6 0 2 1 0 2 2 0 0 1 0 2 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 108 0.74%
461
5:30 - 5:45 0 6 4 0 40 30 0 10 7 0 2 1 0 3 2 0 1 0 0 2 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 121 0.83%
5:45 - 6:00 0 7 3 0 36 27 0 12 10 0 3 1 0 3 1 0 0 1 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 0.85%
6:00 - 6:15 0 8 4 0 43 47 0 16 12 0 2 1 0 2 2 0 1 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.09%
6:15 - 6:30 0 6 2 0 55 32 0 14 9 0 2 2 0 3 2 0 0 1 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.03%
653
6:30 - 6:45 0 9 6 0 57 43 0 14 10 0 2 1 0 5 2 0 1 1 0 2 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.19%
6:45 - 7:00 0 10 4 0 51 39 0 17 14 0 4 2 0 4 2 0 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.18%
7:00 - 7:15 0 10 5 0 51 55 0 18 14 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.25%
7:15 - 7:30 0 7 3 0 65 38 0 17 10 0 3 2 0 4 2 0 0 1 0 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.23%
763
7:30 - 7:45 0 10 6 0 66 50 0 16 12 0 3 1 0 6 2 0 1 1 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.36%
7:45 - 8:00 0 12 5 0 60 46 0 20 17 0 5 2 0 5 2 0 1 0 0 4 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.41%
8:00 - 8:15 0 11 6 0 62 66 0 22 18 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.50%
8:15 - 8:30 0 9 4 0 78 45 0 20 13 0 2 2 0 5 3 0 0 1 0 3 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.46%
910
8:30 - 8:45 0 13 8 0 80 61 0 19 14 0 4 1 0 6 3 0 1 1 0 2 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.63%
8:45 - 9:00 0 14 6 0 72 56 0 24 20 0 6 2 0 6 2 0 1 0 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.67%
9:00 - 9:15 0 14 7 0 77 83 0 28 22 0 2 1 0 2 2 0 2 1 0 1 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.89%
9:15 - 9:30 0 11 5 0 97 56 0 25 16 0 3 2 0 6 4 0 0 0 0 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.80%
1134
9:30 - 9:45 0 16 10 0 100 76 0 24 18 0 5 1 0 8 4 0 1 1 0 2 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 2.04%
9:45 - 10:00 0 18 7 0 90 70 0 30 25 0 7 2 0 7 2 0 0 2 0 4 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 2.09%
10:00 - 10:15 0 23 11 0 114 56 0 35 18 0 3 2 0 8 3 0 0 1 0 6 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 2.11%
10:15 - 10:30 0 26 14 0 101 61 0 30 24 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 2 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 2.15%
1241
10:30 - 10:45 0 20 14 0 121 54 0 40 23 0 6 1 0 8 6 0 1 0 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 324 2.23%
10:45 - 11:00 0 28 10 0 95 66 0 32 19 0 5 3 0 4 5 0 1 1 0 6 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 2.05%
11:00 - 11:15 0 20 10 0 98 48 0 30 16 0 2 2 0 7 2 0 1 1 0 5 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.82%
11:15 - 11:30 0 22 12 0 86 52 0 25 21 0 4 2 0 9 4 0 2 1 0 2 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.82%
1049
11:30 - 11:45 0 17 12 0 102 46 0 34 20 0 5 1 0 5 2 0 1 0 0 3 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.87%
11:45 - 12:00 0 24 9 0 81 57 0 27 16 0 4 2 0 3 2 0 0 0 0 6 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.71%
12:00 - 12:15 0 22 10 0 110 54 0 33 18 0 2 2 0 8 2 0 1 1 0 6 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 2.02%
12:15 - 12:30 0 24 14 0 96 58 0 28 23 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 7 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 2.07%
1176
12:30 - 12:45 0 19 14 0 114 51 0 38 22 0 6 1 0 6 2 0 1 2 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 2.09%
12:45 - 13:00 0 27 10 0 90 64 0 30 18 0 5 2 0 3 2 0 1 0 0 6 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.91%
13:00 - 13:15 0 19 10 0 95 46 0 30 15 0 2 2 0 6 2 0 2 1 0 5 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.79%
13:15 - 13:30 0 22 12 0 84 50 0 25 20 0 4 2 0 9 4 0 2 1 0 6 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.86%
1054
13:30 - 13:45 0 17 12 0 101 45 0 34 19 0 5 1 0 6 5 0 1 1 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.91%
13:45 - 14:00 0 23 9 0 79 55 0 26 16 0 4 2 0 3 4 0 2 0 0 5 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.70%
14:00 - 14:15 0 22 11 0 111 54 0 34 18 0 3 2 0 7 3 0 2 1 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 299 2.06%
14:15 - 14:30 0 26 14 0 98 59 0 29 23 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 7 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 2.17%
1222
14:30 - 14:45 0 20 14 0 118 53 0 39 22 0 6 1 0 7 6 0 1 1 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 320 2.20%
14:45 - 15:00 0 27 10 0 93 65 0 31 18 0 5 3 0 4 5 0 2 0 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.98%
15:00 - 15:15 0 18 9 0 86 42 0 27 14 0 2 2 0 6 2 0 2 1 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.66%
15:15 - 15:30 0 20 11 0 77 46 0 22 18 0 4 2 0 8 4 0 2 1 0 6 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.69%
963
15:30 - 15:45 0 16 11 0 92 41 0 30 18 0 4 1 0 6 4 0 1 1 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.71%
15:45 - 16:00 0 22 8 0 72 50 0 24 14 0 4 2 0 3 4 0 2 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.56%
16:00 - 16:15 0 26 8 0 88 42 0 36 19 0 6 2 0 6 2 0 2 0 0 4 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.77%
16:15 - 16:30 0 21 5 0 81 47 0 34 22 0 6 1 0 5 1 0 2 1 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.66%
962
16:30 - 16:45 0 22 10 0 86 42 0 37 16 0 7 2 0 5 0 0 2 1 0 5 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.69%
16:45 - 17:00 0 18 8 0 85 34 0 30 15 0 6 1 0 2 1 0 1 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.50%
17:00 - 17:15 0 26 8 0 86 41 0 35 18 0 6 2 0 6 2 0 1 0 0 3 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.69%
17:15 - 17:30 0 20 5 0 78 46 0 34 22 0 6 2 0 5 0 0 2 0 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 232 1.60%
930
17:30 - 17:45 0 22 10 0 84 42 0 36 16 0 7 2 0 5 0 0 1 0 0 5 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.65%
17:45 - 18:00 0 18 8 0 82 34 0 30 15 0 6 1 0 2 1 0 2 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.46%
18:00 - 18:15 0 23 7 0 78 37 0 32 17 0 5 2 0 5 2 0 2 0 0 3 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.56%
18:15 - 18:30 0 18 4 0 71 42 0 30 20 0 5 2 0 4 0 0 2 1 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.44%
842
18:30 - 18:45 0 20 9 0 76 38 0 33 14 0 6 2 0 4 0 0 2 0 0 4 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.49%
18:45 - 19:00 0 16 7 0 75 30 0 27 14 0 5 1 0 2 1 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.31%
19:00 - 19:15 0 20 6 0 66 31 0 27 14 0 4 2 0 4 2 0 2 0 0 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.29%
19:15 - 19:30 0 16 3 0 61 35 0 26 17 0 4 2 0 3 1 0 2 1 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 183 1.26%
718
19:30 - 19:45 0 17 7 0 65 32 0 28 12 0 6 1 0 3 0 0 1 0 0 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.25%
19:45 - 20:00 0 14 6 0 64 26 0 23 11 0 4 2 0 2 1 0 1 1 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.14%
20:00 - 20:15 0 13 4 0 42 20 0 18 10 0 2 1 0 2 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.81%
20:15 - 20:30 0 10 2 0 39 23 0 17 11 0 2 2 0 2 1 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 0.80%
452
20:30 - 20:45 0 11 5 0 42 21 0 18 8 0 4 1 0 2 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.81%
20:45 - 21:00 0 9 4 0 42 17 0 15 7 0 2 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.70%
TOTAL 0 1086 497 0 4953 2928 0 1666 1027 0 261 103 0 308 149 0 70 37 0 200 1033 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 166 39 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 14530 100.00% 14530
% 0.00% 7.47% 3.42% 0.00% 34.09% 20.15% 0.00% 11.47% 7.07% 0.00% 1.80% 0.71% 0.00% 2.12% 1.03% 0.00% 0.48% 0.25% 0.00% 1.38% 7.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.14% 0.27% 0.01% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
295

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 10 0 2 36 0 2 15 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 78 0.50%


5:15 - 5:30 4 14 0 3 66 0 3 31 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 0.86%
541
5:30 - 5:45 1 24 0 3 77 0 3 41 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.08%
5:45 - 6:00 2 20 0 1 88 0 2 32 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.03%
6:00 - 6:15 3 32 0 3 144 0 6 60 0 1 6 0 0 4 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.79%
6:15 - 6:30 8 36 0 3 147 0 5 71 0 0 8 0 0 3 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.90%
1184
6:30 - 6:45 5 49 0 3 140 0 5 75 0 0 6 0 1 8 0 0 2 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 2.03%
6:45 - 7:00 8 40 0 5 151 0 3 55 0 0 6 0 0 1 0 1 1 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.87%
7:00 - 7:15 4 37 0 4 165 0 7 70 0 2 7 0 0 5 0 0 3 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 2.09%
7:15 - 7:30 9 41 0 3 169 0 6 81 0 0 9 0 0 3 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 2.18%
1368
7:30 - 7:45 6 57 0 4 162 0 6 86 0 0 7 0 0 9 0 0 2 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 364 2.33%
7:45 - 8:00 9 46 0 6 174 0 4 64 0 0 7 0 1 1 0 0 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 2.17%
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8:15 - 8:30 7 35 0 4 147 0 3 71 0 2 8 0 0 3 0 1 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.91%
1158
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8:45 - 9:00 6 31 0 6 151 0 3 55 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.78%
9:00 - 9:15 3 35 0 5 169 0 5 71 0 0 7 0 0 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 324 2.08%
9:15 - 9:30 8 41 0 5 173 0 4 83 0 1 9 0 1 3 0 0 3 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 2.25%
1360
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9:45 - 10:00 7 37 0 7 178 0 3 65 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 328 2.10%
10:00 - 10:15 3 33 0 5 160 0 5 66 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.96%
10:15 - 10:30 7 38 0 5 162 0 4 78 0 1 8 0 0 3 0 0 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 2.09%
1271
10:30 - 10:45 4 43 0 7 156 0 4 82 0 0 6 0 0 8 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 2.15%
10:45 - 11:00 6 34 0 6 167 0 3 61 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.96%
11:00 - 11:15 3 26 0 4 122 0 4 50 0 0 4 0 0 4 0 1 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.51%
11:15 - 11:30 5 29 0 4 124 0 3 60 0 2 6 0 1 3 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.62%
976
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11:45 - 12:00 4 26 0 4 128 0 3 47 0 1 4 0 0 1 0 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.52%
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12:15 - 12:30 4 26 0 4 111 0 3 54 0 1 5 0 0 3 0 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.44%
883
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12:45 - 13:00 4 24 0 4 115 0 3 43 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.37%
13:00 - 13:15 3 28 0 4 135 0 4 56 0 0 5 0 0 4 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.66%
13:15 - 13:30 6 32 0 4 138 0 3 66 0 1 7 0 1 3 0 0 2 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.79%
1094
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14:00 - 14:15 3 24 0 3 115 0 3 48 0 1 4 0 1 3 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.42%
14:15 - 14:30 5 27 0 3 117 0 3 56 0 0 6 0 0 3 0 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.53%
930
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14:45 - 15:00 4 25 0 4 121 0 3 44 0 0 4 0 0 1 0 2 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.44%
15:00 - 15:15 3 31 0 4 150 0 4 54 0 0 6 0 1 4 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.79%
15:15 - 15:30 3 36 0 4 152 0 3 49 0 1 8 0 0 3 0 0 3 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.81%
1149
15:30 - 15:45 3 40 0 7 146 0 3 60 0 0 6 0 0 8 0 0 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.90%
15:45 - 16:00 6 32 0 6 157 0 3 58 0 1 6 0 1 1 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.87%
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981
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17:00 - 17:15 2 32 0 9 106 0 6 56 0 0 6 0 0 8 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.54%
17:15 - 17:30 4 28 0 12 92 0 4 59 0 1 4 0 0 6 0 1 1 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.49%
922
17:30 - 17:45 5 35 0 9 91 0 4 65 0 1 7 0 0 9 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.56%
17:45 - 18:00 1 23 0 8 99 0 5 47 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.32%
18:00 - 18:15 2 29 0 8 94 0 5 49 0 1 5 0 3 7 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.38%
18:15 - 18:30 3 25 0 10 82 0 3 52 0 1 3 0 2 5 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.30%
820
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18:45 - 19:00 1 20 0 7 88 0 4 42 0 1 2 0 2 3 0 1 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.19%
19:00 - 19:15 2 22 0 6 71 0 3 37 0 0 4 0 1 5 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.04%
19:15 - 19:30 3 19 0 8 61 0 2 39 0 1 3 0 0 4 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.00%
620
19:30 - 19:45 3 23 0 6 60 0 3 43 0 0 4 0 2 6 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.05%
19:45 - 20:00 1 15 0 5 65 0 2 31 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 0.88%
20:00 - 20:15 1 12 0 3 39 0 2 20 0 0 3 0 2 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.58%
20:15 - 20:30 2 10 0 4 34 0 1 21 0 0 2 0 1 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.56%
344
20:30 - 20:45 2 13 0 3 33 0 2 24 0 2 3 0 1 3 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.58%
20:45 - 21:00 1 9 0 3 36 0 1 17 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.48%
TOTAL 243 1905 0 346 7536 0 230 3531 0 31 327 0 27 270 0 9 74 0 14 848 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 198 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 15601 100.00% 15601
% 1.56% 12.21% 0.00% 2.22% 48.30% 0.00% 1.47% 22.63% 0.00% 0.20% 2.10% 0.00% 0.17% 1.73% 0.00% 0.06% 0.47% 0.00% 0.09% 5.44% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 1.27% 0.04% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
296

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 0 2 2 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.93%


5:15 - 5:30 0 1 0 2 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.06%
22
5:30 - 5:45 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0.80%
5:45 - 6:00 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.13%
6:00 - 6:15 0 0 0 2 1 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.33%
6:15 - 6:30 0 0 1 2 5 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.46%
46
6:30 - 6:45 0 1 0 2 4 3 1 0 0 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 2.26%
6:45 - 7:00 0 0 0 0 2 2 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.06%
7:00 - 7:15 0 0 1 1 2 3 0 0 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
7:15 - 7:30 0 1 0 1 4 5 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.12%
48
7:30 - 7:45 0 0 0 2 2 3 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
7:45 - 8:00 0 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.06%
8:00 - 8:15 0 0 0 2 2 2 1 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.46%
8:15 - 8:30 1 0 0 1 3 5 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.12%
54
8:30 - 8:45 0 0 0 2 4 2 0 1 1 0 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
8:45 - 9:00 0 1 0 0 4 2 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
9:00 - 9:15 0 0 0 2 2 6 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
9:15 - 9:30 0 0 1 3 5 4 1 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.52%
61
9:30 - 9:45 0 0 0 1 5 3 0 0 0 0 2 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
9:45 - 10:00 0 0 0 0 6 3 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
10:00 - 10:15 0 1 0 1 2 6 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.86%
10:15 - 10:30 1 0 0 2 5 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.86%
55
10:30 - 10:45 0 0 0 1 5 3 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
10:45 - 11:00 0 0 1 1 6 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
11:00 - 11:15 0 0 1 2 2 5 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
11:15 - 11:30 0 1 0 2 4 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
49
11:30 - 11:45 0 0 1 1 4 2 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
11:45 - 12:00 0 0 1 0 5 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.46%
12:00 - 12:15 0 0 1 2 2 5 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 2.26%
12:15 - 12:30 0 0 0 2 4 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
57
12:30 - 12:45 1 0 0 1 4 2 0 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
12:45 - 13:00 0 0 0 0 5 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
13:00 - 13:15 0 0 0 0 5 6 0 1 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 2.26%
13:15 - 13:30 1 1 0 2 2 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
60
13:30 - 13:45 0 0 1 1 5 2 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
13:45 - 14:00 0 0 0 1 6 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.12%
14:00 - 14:15 0 0 0 0 2 5 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
14:15 - 14:30 0 0 0 2 2 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.46%
47
14:30 - 14:45 0 0 2 1 4 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
14:45 - 15:00 0 0 0 1 5 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.46%
15:00 - 15:15 0 1 0 0 1 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.20%
15:15 - 15:30 0 0 0 1 2 2 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.20%
43
15:30 - 15:45 1 0 1 1 3 2 0 0 1 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.12%
15:45 - 16:00 0 0 0 0 5 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.20%
16:00 - 16:15 0 0 0 1 4 2 1 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
16:15 - 16:30 0 0 1 2 6 3 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.52%
60
16:30 - 16:45 0 0 0 0 4 1 1 1 1 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.12%
16:45 - 17:00 0 1 0 1 3 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 13 1.73%
17:00 - 17:15 0 0 1 1 2 1 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.59%
17:15 - 17:30 0 1 0 2 2 1 1 0 1 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
50
17:30 - 17:45 0 0 1 1 4 2 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
17:45 - 18:00 0 0 0 2 1 1 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.33%
18:00 - 18:15 0 0 2 1 3 2 0 0 1 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
18:15 - 18:30 0 0 0 2 5 2 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.86%
58
18:30 - 18:45 0 1 0 0 3 1 1 2 1 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.86%
18:45 - 19:00 0 0 0 1 2 1 0 2 1 1 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.99%
19:00 - 19:15 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.40%
19:15 - 19:30 0 0 2 0 3 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.86%
30
19:30 - 19:45 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.06%
19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.66%
20:00 - 20:15 0 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.66%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.53%
13
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.27%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.27%
TOTAL 5 12 20 69 190 147 23 36 45 24 49 60 5 5 18 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 0 21 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 753 100.00% 753
% 0.66% 1.59% 2.66% 9.16% 25.23% 19.52% 3.05% 4.78% 5.98% 3.19% 6.51% 7.97% 0.66% 0.66% 2.39% 0.00% 0.27% 0.13% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.73% 0.00% 2.79% 0.27% 0.00% 0.53% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.27% 100.00%
297

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 36 256 75 12 15 3 55 0 0 0 7 0 0 0 0 1 0 1 461 3.17%
6-7 49 367 106 16 22 5 78 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 653 4.49%
7-8 58 431 124 19 25 4 89 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 763 5.25%
8-9 71 520 150 20 29 4 106 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 910 6.26%
9-10 88 649 188 23 35 7 133 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 1134 7.80%
10-11 146 668 221 27 49 7 108 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1241 8.54%
11-12 126 570 189 22 34 6 93 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1049 7.22%
12-13 140 637 210 25 38 9 108 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1176 8.09%
13-14 124 555 185 22 39 10 97 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 1054 7.25%
14-15 144 651 214 27 47 10 105 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 1222 8.41%
15-16 115 506 167 21 37 10 83 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 963 6.63%
16-17 118 505 209 31 22 9 47 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 962 6.62%
17-18 117 493 206 32 21 6 45 0 0 0 9 0 0 0 0 1 0 0 930 6.40%
18-19 104 447 187 28 18 7 41 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 842 5.79%
19-20 89 380 158 25 16 8 32 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 1 718 4.94%
20-21 58 246 104 14 10 2 13 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 452 3.11%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1583 7881 2693 364 457 107 1233 0 1 0 205 2 0 0 0 2 0 2 14530 100.00%
% 10.89% 54.24% 18.53% 2.51% 3.15% 0.74% 8.49% 0.00% 0.01% 0.00% 1.41% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 77 276 129 11 7 2 30 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 1 541 3.47%
6-7 181 596 280 27 17 6 68 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1184 7.59%
7-8 209 687 324 32 19 7 78 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1368 8.77%
8-9 153 603 274 29 17 8 68 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1158 7.42%
9-10 180 710 323 31 19 6 79 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1360 8.72%
10-11 168 668 303 27 17 5 72 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1271 8.15%
11-12 128 510 233 21 15 6 57 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 976 6.26%
12-13 116 459 212 19 14 5 49 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 883 5.66%
13-14 142 566 257 26 17 6 63 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1094 7.01%
14-15 122 480 220 20 14 7 53 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 930 5.96%
15-16 154 626 234 28 18 6 69 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1149 7.36%
16-17 135 460 263 21 29 3 47 0 0 0 22 1 0 0 0 0 0 0 981 6.29%
17-18 130 426 246 21 27 7 44 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 922 5.91%
18-19 115 378 215 19 31 5 39 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 820 5.26%
19-20 88 282 160 14 21 3 31 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 620 3.97%
20-21 50 155 88 12 15 1 15 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 344 2.20%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2148 7882 3761 358 297 83 862 0 0 0 208 1 0 0 0 0 0 1 15601 100.00%
% 13.77% 50.52% 24.11% 2.29% 1.90% 0.53% 5.53% 0.00% 0.00% 0.00% 1.33% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
298

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 13/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 1 9 1 5 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 1 22 2.92%
6-7 2 26 5 8 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 46 6.11%
7-8 2 27 6 9 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 48 6.37%
8-9 2 29 8 12 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 7.17%
9-10 1 40 6 11 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 61 8.10%
10-11 3 39 8 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 7.30%
11-12 4 32 6 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 6.51%
12-13 2 32 9 8 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 57 7.57%
13-14 3 35 9 9 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 60 7.97%
14-15 2 29 7 5 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 47 6.24%
15-16 3 24 5 5 3 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 43 5.71%
16-17 2 28 8 15 2 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 1 60 7.97%
17-18 3 20 9 14 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 50 6.64%
18-19 3 23 9 16 3 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 58 7.70%
19-20 3 9 5 6 2 1 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 30 3.98%
20-21 1 4 3 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 13 1.73%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 37 406 104 133 28 3 0 0 0 0 34 6 0 0 0 0 0 2 753 100.00%
% 4.91% 53.92% 13.81% 17.66% 3.72% 0.40% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 4.52% 0.80% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.27% 100.00%
299

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 13 14 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.70%


5:15 - 5:30 0 2 1 0 17 10 0 5 3 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.76%
196
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283
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328
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396
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496
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539
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453
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510
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459
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532
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422
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417
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402
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364
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19:00 - 19:15 0 9 3 0 29 14 0 12 6 0 2 1 0 2 1 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.33%
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307
19:30 - 19:45 0 7 3 0 28 14 0 12 5 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.19%
19:45 - 20:00 0 6 3 0 28 11 0 10 5 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.13%
20:00 - 20:15 0 6 2 0 19 9 0 8 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 0.83%
20:15 - 20:30 0 5 1 0 17 10 0 7 5 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.81%
197
20:30 - 20:45 0 5 2 0 19 9 0 8 4 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 0.83%
20:45 - 21:00 0 4 2 0 18 7 0 7 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.67%
TOTAL 0 478 219 0 2170 1282 0 731 454 0 108 38 0 133 62 0 23 2 0 80 450 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6301 100.00% 6301
% 0.00% 7.59% 3.48% 0.00% 34.44% 20.35% 0.00% 11.60% 7.21% 0.00% 1.71% 0.60% 0.00% 2.11% 0.98% 0.00% 0.37% 0.03% 0.00% 1.27% 7.14% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.06% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
300

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 8 0 1 29 0 1 12 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 60 0.48%


5:15 - 5:30 3 12 0 2 53 0 2 25 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.88%
431
5:30 - 5:45 1 19 0 2 62 0 2 33 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.08%
5:45 - 6:00 1 16 0 1 70 0 1 26 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.03%
6:00 - 6:15 3 26 0 3 115 0 5 48 0 1 5 0 0 3 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.81%
6:15 - 6:30 6 29 0 3 118 0 4 56 0 0 6 0 0 2 0 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.90%
950
6:30 - 6:45 4 39 0 3 112 0 4 60 0 0 5 0 1 6 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 254 2.04%
6:45 - 7:00 6 32 0 4 121 0 3 44 0 0 5 0 0 1 0 1 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
7:00 - 7:15 3 30 0 3 132 0 5 56 0 1 5 0 0 4 0 0 2 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.07%
7:15 - 7:30 7 33 0 2 135 0 5 65 0 0 7 0 0 2 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 2.18%
1089
7:30 - 7:45 5 46 0 3 129 0 5 69 0 0 5 0 0 7 0 0 1 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 2.34%
7:45 - 8:00 7 37 0 5 139 0 3 51 0 0 5 0 1 1 0 0 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 2.16%
8:00 - 8:15 2 24 0 3 115 0 3 48 0 1 5 0 0 3 0 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.78%
8:15 - 8:30 5 28 0 3 118 0 3 56 0 1 6 0 0 2 0 1 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.89%
926
8:30 - 8:45 3 31 0 5 112 0 3 60 0 0 5 0 1 6 0 0 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.96%
8:45 - 9:00 5 25 0 5 121 0 2 44 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.80%
9:00 - 9:15 3 28 0 4 135 0 4 56 0 0 5 0 0 4 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.08%
9:15 - 9:30 6 33 0 4 138 0 3 67 0 1 7 0 1 3 0 0 2 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 2.26%
1084
9:30 - 9:45 3 36 0 6 132 0 3 70 0 0 5 0 0 7 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 2.28%
9:45 - 10:00 5 29 0 5 142 0 3 52 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 2.09%
10:00 - 10:15 3 27 0 4 128 0 4 53 0 0 5 0 0 4 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.97%
10:15 - 10:30 5 31 0 4 130 0 3 63 0 1 6 0 0 3 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 2.10%
1018
10:30 - 10:45 3 34 0 5 124 0 3 66 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.14%
10:45 - 11:00 5 27 0 5 134 0 3 49 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.97%
11:00 - 11:15 2 20 0 3 97 0 3 40 0 0 3 0 0 3 0 1 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.49%
11:15 - 11:30 4 23 0 3 99 0 3 48 0 1 5 0 1 2 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.61%
777
11:30 - 11:45 3 26 0 4 95 0 3 50 0 0 3 0 0 5 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.63%
11:45 - 12:00 3 21 0 3 102 0 2 37 0 1 3 0 0 1 0 0 1 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.51%
12:00 - 12:15 2 18 0 3 88 0 3 36 0 0 3 0 1 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.37%
12:15 - 12:30 3 21 0 3 89 0 3 43 0 1 4 0 0 2 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.45%
706
12:30 - 12:45 3 23 0 3 86 0 3 46 0 1 3 0 0 4 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.50%
12:45 - 13:00 3 19 0 3 92 0 2 34 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.36%
13:00 - 13:15 2 22 0 3 108 0 3 45 0 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.65%
13:15 - 13:30 5 26 0 3 110 0 3 53 0 1 5 0 1 2 0 0 1 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.80%
874
13:30 - 13:45 3 29 0 5 105 0 3 56 0 1 4 0 1 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.86%
13:45 - 14:00 4 23 0 4 114 0 2 41 0 1 4 0 0 1 0 1 1 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.70%
14:00 - 14:15 2 19 0 3 92 0 3 38 0 1 3 0 1 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.44%
14:15 - 14:30 4 22 0 3 94 0 2 45 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.53%
743
14:30 - 14:45 2 24 0 4 90 0 2 48 0 1 3 0 0 5 0 0 1 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.57%
14:45 - 15:00 3 20 0 3 97 0 2 35 0 0 3 0 0 1 0 1 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.43%
15:00 - 15:15 3 24 0 3 120 0 3 43 0 0 5 0 1 3 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.79%
15:15 - 15:30 2 29 0 3 122 0 3 39 0 1 6 0 0 3 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.82%
925
15:30 - 15:45 3 32 0 5 117 0 3 48 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.91%
15:45 - 16:00 5 26 0 5 126 0 3 46 0 1 5 0 1 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.90%
16:00 - 16:15 1 28 0 7 92 0 5 48 0 0 5 0 0 7 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.65%
16:15 - 16:30 3 24 0 10 80 0 3 50 0 1 3 0 1 5 0 1 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.59%
783
16:30 - 16:45 1 30 0 7 79 0 3 56 0 0 6 0 0 7 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.63%
16:45 - 17:00 1 20 0 7 86 0 4 41 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.42%
17:00 - 17:15 1 26 0 7 85 0 5 45 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.53%
17:15 - 17:30 3 22 0 10 73 0 3 47 0 1 3 0 0 5 0 1 1 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.49%
731
17:30 - 17:45 4 28 0 7 73 0 3 52 0 1 5 0 0 7 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.55%
17:45 - 18:00 1 18 0 6 79 0 4 37 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.30%
18:00 - 18:15 1 23 0 6 75 0 4 39 0 1 4 0 2 5 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
18:15 - 18:30 3 20 0 8 65 0 3 41 0 1 3 0 1 4 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.31%
653
18:30 - 18:45 3 24 0 6 65 0 3 46 0 0 5 0 1 6 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
18:45 - 19:00 1 16 0 5 70 0 3 33 0 1 1 0 1 3 0 1 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.17%
19:00 - 19:15 1 18 0 5 56 0 3 30 0 0 3 0 1 4 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.04%
19:15 - 19:30 2 15 0 6 49 0 1 31 0 1 2 0 0 3 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 0.99%
491
19:30 - 19:45 3 18 0 5 48 0 2 34 0 0 3 0 1 5 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.04%
19:45 - 20:00 1 12 0 4 52 0 1 25 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.87%
20:00 - 20:15 1 10 0 3 31 0 1 16 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.58%
20:15 - 20:30 1 8 0 3 27 0 1 17 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 0.55%
273
20:30 - 20:45 1 10 0 3 27 0 1 19 0 1 2 0 1 3 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.59%
20:45 - 21:00 1 7 0 2 29 0 1 14 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.48%
TOTAL 190 1524 0 271 6028 0 185 2821 0 26 253 0 22 212 0 8 59 0 14 680 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 153 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 12454 100.00% 12454
% 1.53% 12.24% 0.00% 2.18% 48.40% 0.00% 1.49% 22.65% 0.00% 0.21% 2.03% 0.00% 0.18% 1.70% 0.00% 0.06% 0.47% 0.00% 0.11% 5.46% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 1.23% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
301

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.87%


5:15 - 5:30 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1.05%
16
5:30 - 5:45 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.70%
5:45 - 6:00 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.17%
6:00 - 6:15 0 0 0 1 1 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9 1.57%
6:15 - 6:30 0 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.22%
34
6:30 - 6:45 0 0 0 1 3 2 1 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
6:45 - 7:00 0 0 0 0 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1.05%
7:00 - 7:15 0 0 1 1 1 2 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10 1.74%
7:15 - 7:30 0 1 0 1 3 3 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
37
7:30 - 7:45 0 0 0 1 2 2 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
7:45 - 8:00 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.87%
8:00 - 8:15 0 0 0 2 2 2 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11 1.92%
8:15 - 8:30 1 0 0 1 2 4 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.44%
44
8:30 - 8:45 0 0 0 1 3 1 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
8:45 - 9:00 0 1 0 0 3 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
9:00 - 9:15 0 0 0 1 1 4 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
9:15 - 9:30 0 0 1 2 3 3 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.44%
42
9:30 - 9:45 0 0 0 1 3 2 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
9:45 - 10:00 0 0 0 0 4 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
10:00 - 10:15 0 0 0 1 2 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
10:15 - 10:30 1 0 0 1 3 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
40
10:30 - 10:45 0 0 0 1 3 2 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
10:45 - 11:00 0 0 0 1 4 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
11:00 - 11:15 0 0 1 1 1 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.22%
11:15 - 11:30 0 0 0 2 3 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
35
11:30 - 11:45 0 0 0 1 3 2 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
11:45 - 12:00 0 0 0 0 3 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
12:00 - 12:15 0 0 1 1 1 4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
12:15 - 12:30 0 1 0 2 3 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.92%
44
12:30 - 12:45 0 0 1 1 3 2 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
12:45 - 13:00 0 0 0 0 4 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 2.26%
13:00 - 13:15 0 0 0 0 3 4 0 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
13:15 - 13:30 1 0 0 1 1 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
44
13:30 - 13:45 0 0 0 1 3 2 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
13:45 - 14:00 0 0 0 1 4 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.44%
14:00 - 14:15 0 0 0 0 1 4 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
14:15 - 14:30 0 0 0 1 2 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
40
14:30 - 14:45 0 0 1 1 3 2 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
14:45 - 15:00 0 0 0 1 4 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
15:00 - 15:15 0 1 0 0 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.22%
15:15 - 15:30 0 0 0 1 1 2 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
32
15:30 - 15:45 1 0 0 1 2 1 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.92%
15:45 - 16:00 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1.05%
16:00 - 16:15 0 0 0 1 3 2 1 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.92%
16:15 - 16:30 0 0 0 2 4 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
45
16:30 - 16:45 0 0 0 0 3 1 1 0 1 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
16:45 - 17:00 0 1 0 1 2 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
17:00 - 17:15 0 0 0 1 2 1 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
17:15 - 17:30 0 0 0 2 2 1 1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2.09%
40
17:30 - 17:45 0 0 1 1 3 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
17:45 - 18:00 0 0 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
18:00 - 18:15 0 0 1 1 2 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.57%
18:15 - 18:30 0 0 0 1 3 2 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
42
18:30 - 18:45 0 0 0 0 2 1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
18:45 - 19:00 0 0 0 1 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 2.26%
19:00 - 19:15 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.52%
19:15 - 19:30 0 0 2 0 2 0 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.74%
26
19:30 - 19:45 0 0 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.39%
19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.87%
20:00 - 20:15 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.70%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.87%
13
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.35%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.35%
TOTAL 4 5 12 53 134 111 23 30 39 24 38 45 6 3 14 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 574 100.00% 574
% 0.70% 0.87% 2.09% 9.23% 23.34% 19.34% 4.01% 5.23% 6.79% 4.18% 6.62% 7.84% 1.05% 0.52% 2.44% 0.00% 0.35% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.92% 0.00% 2.61% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.52% 100.00%
302

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 15 113 34 3 5 0 24 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 196 3.11%
6-7 23 161 46 7 10 0 34 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 283 4.49%
7-8 25 187 54 7 11 0 39 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 328 5.21%
8-9 31 229 67 8 12 0 46 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 396 6.28%
9-10 39 285 83 9 17 2 58 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 496 7.87%
10-11 64 293 97 10 22 1 46 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 539 8.55%
11-12 54 249 83 10 15 1 39 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 453 7.19%
12-13 62 279 92 10 16 2 47 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 510 8.09%
13-14 52 244 82 10 18 3 42 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 459 7.28%
14-15 64 285 95 10 20 3 46 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 532 8.44%
15-16 51 223 74 10 16 3 35 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 422 6.70%
16-17 53 221 92 11 8 3 20 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 417 6.62%
17-18 52 215 91 12 8 2 19 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 402 6.38%
18-19 46 194 81 12 8 3 18 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 364 5.78%
19-20 39 166 68 11 6 2 12 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 307 4.87%
20-21 27 108 46 6 3 0 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 197 3.13%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 697 3452 1185 146 195 25 530 0 0 0 71 0 0 0 0 0 0 0 6301 100.00%
% 11.06% 54.78% 18.81% 2.32% 3.09% 0.40% 8.41% 0.00% 0.00% 0.00% 1.13% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 61 220 102 10 6 2 24 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 1 431 3.46%
6-7 145 479 224 22 13 5 55 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 1 950 7.63%
7-8 168 548 259 23 15 5 63 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1089 8.74%
8-9 123 482 219 23 13 6 55 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 926 7.44%
9-10 143 566 258 23 16 5 64 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1084 8.70%
10-11 135 534 244 22 14 4 57 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1018 8.17%
11-12 102 406 186 16 12 5 46 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 777 6.24%
12-13 92 367 170 15 11 4 41 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 706 5.67%
13-14 114 452 206 20 13 5 50 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 874 7.02%
14-15 96 386 175 16 12 5 42 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 743 5.97%
15-16 124 501 188 23 15 5 57 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 925 7.43%
16-17 108 368 210 16 23 3 37 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 783 6.29%
17-18 103 340 196 16 21 5 35 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 731 5.87%
18-19 91 300 172 16 23 4 31 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 653 5.24%
19-20 70 225 127 10 16 3 24 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 491 3.94%
20-21 39 125 70 8 11 1 13 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 273 2.19%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1714 6299 3006 279 234 67 694 0 0 0 157 2 0 0 0 0 0 2 12454 100.00%
% 13.76% 50.58% 24.14% 2.24% 1.88% 0.54% 5.57% 0.00% 0.00% 0.00% 1.26% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
303

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 14/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 7 1 4 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 16 2.79%
6-7 1 18 4 6 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 34 5.92%
7-8 2 19 5 7 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 37 6.45%
8-9 2 23 7 8 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 44 7.67%
9-10 1 26 5 8 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 42 7.32%
10-11 1 27 7 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 6.97%
11-12 1 23 6 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 6.10%
12-13 3 25 7 7 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 44 7.67%
13-14 1 24 8 8 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 44 7.67%
14-15 1 23 6 5 2 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 40 6.97%
15-16 2 16 5 5 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 32 5.57%
16-17 1 22 7 12 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 45 7.84%
17-18 1 17 8 11 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 40 6.97%
18-19 1 17 7 11 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 42 7.32%
19-20 2 8 6 5 2 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 26 4.53%
20-21 1 3 3 3 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 13 2.26%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 21 298 92 107 23 3 0 0 0 0 26 1 0 0 0 0 0 3 574 100.00%
% 3.66% 51.92% 16.03% 18.64% 4.01% 0.52% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 4.53% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.52% 100.00%
304

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 8 4 0 38 41 0 14 11 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.74%


5:15 - 5:30 0 6 3 0 48 28 0 13 8 0 3 1 0 3 3 0 0 1 0 3 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 0.76%
586
5:30 - 5:45 0 8 5 0 50 38 0 13 9 0 3 1 0 4 3 0 1 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 155 0.85%
5:45 - 6:00 0 9 4 0 45 34 0 15 13 0 4 1 0 4 1 0 0 1 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 0.85%
6:00 - 6:15 0 10 5 0 54 59 0 20 15 0 3 1 0 3 3 0 1 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.08%
6:15 - 6:30 0 8 3 0 69 40 0 18 11 0 3 3 0 4 3 0 0 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.05%
825
6:30 - 6:45 0 11 8 0 71 54 0 18 13 0 3 1 0 6 3 0 1 1 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.19%
6:45 - 7:00 0 13 5 0 64 49 0 21 18 0 5 3 0 5 3 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.18%
7:00 - 7:15 0 13 6 0 64 69 0 23 18 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.26%
7:15 - 7:30 0 9 4 0 81 48 0 21 13 0 4 3 0 5 3 0 0 1 0 3 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.23%
965
7:30 - 7:45 0 13 8 0 83 63 0 20 15 0 4 1 0 8 3 0 1 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.38%
7:45 - 8:00 0 15 6 0 75 58 0 25 21 0 6 3 0 6 3 0 1 0 0 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.40%
8:00 - 8:15 0 14 8 0 78 83 0 28 23 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 1 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.51%
8:15 - 8:30 0 11 5 0 98 56 0 25 16 0 3 3 0 6 4 0 0 1 0 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.45%
1147
8:30 - 8:45 0 16 10 0 100 76 0 24 18 0 5 1 0 8 4 0 1 1 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.63%
8:45 - 9:00 0 18 8 0 90 70 0 30 25 0 8 3 0 8 3 0 1 0 0 4 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.68%
9:00 - 9:15 0 18 9 0 96 104 0 35 28 0 3 1 0 3 3 0 3 1 0 1 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 344 1.88%
9:15 - 9:30 0 14 6 0 121 70 0 31 20 0 4 3 0 8 5 0 0 0 0 5 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.78%
1425
9:30 - 9:45 0 20 13 0 125 95 0 30 23 0 6 1 0 10 5 0 1 1 0 3 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 2.02%
9:45 - 10:00 0 23 9 0 113 88 0 38 31 0 9 3 0 9 3 0 0 3 0 5 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 383 2.09%
10:00 - 10:15 0 29 14 0 143 70 0 44 23 0 4 3 0 10 4 0 0 1 0 8 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 2.11%
10:15 - 10:30 0 33 18 0 126 76 0 38 30 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 3 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 2.15%
1561
10:30 - 10:45 0 25 18 0 151 68 0 50 29 0 8 1 0 10 8 0 1 0 0 6 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.22%
10:45 - 11:00 0 35 13 0 119 83 0 40 24 0 6 4 0 5 6 0 1 1 0 8 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.04%
11:00 - 11:15 0 25 13 0 123 60 0 38 20 0 3 3 0 9 3 0 1 1 0 6 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.82%
11:15 - 11:30 0 28 15 0 108 65 0 31 26 0 5 3 0 11 5 0 3 1 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.82%
1319
11:30 - 11:45 0 21 15 0 128 58 0 43 25 0 6 1 0 6 3 0 1 0 0 4 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 341 1.86%
11:45 - 12:00 0 30 11 0 101 71 0 34 20 0 5 3 0 4 3 0 0 0 0 8 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.70%
12:00 - 12:15 0 28 13 0 138 68 0 41 23 0 3 3 0 10 3 0 1 1 0 8 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 2.03%
12:15 - 12:30 0 30 18 0 120 73 0 35 29 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 9 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 2.06%
1485
12:30 - 12:45 0 24 18 0 143 64 0 48 28 0 8 1 0 8 3 0 1 3 0 4 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 2.10%
12:45 - 13:00 0 34 13 0 113 80 0 38 23 0 6 3 0 4 3 0 1 0 0 8 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 1.92%
13:00 - 13:15 0 24 13 0 119 58 0 38 19 0 3 3 0 8 3 0 3 1 0 6 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.80%
13:15 - 13:30 0 28 15 0 105 63 0 31 25 0 5 3 0 11 5 0 3 1 0 8 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.86%
1326
13:30 - 13:45 0 21 15 0 126 56 0 43 24 0 6 1 0 8 6 0 1 1 0 9 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 346 1.89%
13:45 - 14:00 0 29 11 0 99 69 0 33 20 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 6 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.70%
14:00 - 14:15 0 28 14 0 139 68 0 43 23 0 4 3 0 9 4 0 3 1 0 5 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 2.06%
14:15 - 14:30 0 33 18 0 123 74 0 36 29 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 9 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 397 2.17%
1539
14:30 - 14:45 0 25 18 0 148 66 0 49 28 0 8 1 0 9 8 0 1 1 0 5 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.19%
14:45 - 15:00 0 34 13 0 116 81 0 39 23 0 6 4 0 5 6 0 3 0 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 1.98%
15:00 - 15:15 0 23 11 0 108 53 0 34 18 0 3 3 0 8 3 0 3 1 0 4 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.67%
15:15 - 15:30 0 25 14 0 96 58 0 28 23 0 5 3 0 10 5 0 3 1 0 8 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.69%
1217
15:30 - 15:45 0 20 14 0 115 51 0 38 23 0 5 1 0 8 5 0 1 1 0 4 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.71%
15:45 - 16:00 0 28 10 0 90 63 0 30 18 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.57%
16:00 - 16:15 0 33 10 0 110 53 0 45 24 0 8 3 0 8 3 0 3 0 0 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 1.77%
16:15 - 16:30 0 26 6 0 101 59 0 43 28 0 8 1 0 6 1 0 3 1 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.65%
1212
16:30 - 16:45 0 28 13 0 108 53 0 46 20 0 9 3 0 6 0 0 3 1 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.69%
16:45 - 17:00 0 23 10 0 106 43 0 38 19 0 8 1 0 3 1 0 1 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.50%
17:00 - 17:15 0 33 10 0 108 51 0 44 23 0 8 3 0 8 3 0 1 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.70%
17:15 - 17:30 0 25 6 0 98 58 0 43 28 0 8 3 0 6 0 0 3 0 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 294 1.60%
1176
17:30 - 17:45 0 28 13 0 105 53 0 45 20 0 9 3 0 6 0 0 1 0 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.65%
17:45 - 18:00 0 23 10 0 103 43 0 38 19 0 8 1 0 3 1 0 3 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.47%
18:00 - 18:15 0 29 9 0 98 46 0 40 21 0 6 3 0 6 3 0 3 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.56%
18:15 - 18:30 0 23 5 0 89 53 0 38 25 0 6 3 0 5 0 0 3 1 0 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.44%
1061
18:30 - 18:45 0 25 11 0 95 48 0 41 18 0 8 3 0 5 0 0 3 0 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.50%
18:45 - 19:00 0 20 9 0 94 38 0 34 18 0 6 1 0 3 1 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.30%
19:00 - 19:15 0 25 8 0 83 39 0 34 18 0 5 3 0 5 3 0 3 0 0 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.30%
19:15 - 19:30 0 20 4 0 76 44 0 33 21 0 5 3 0 4 1 0 3 1 0 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.26%
906
19:30 - 19:45 0 21 9 0 81 40 0 35 15 0 8 1 0 4 0 0 1 0 0 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.24%
19:45 - 20:00 0 18 8 0 80 33 0 29 14 0 5 3 0 3 1 0 1 1 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.14%
20:00 - 20:15 0 16 5 0 53 25 0 23 13 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 0.81%
20:15 - 20:30 0 13 3 0 49 29 0 21 14 0 3 3 0 3 1 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.81%
573
20:30 - 20:45 0 14 6 0 53 26 0 23 10 0 5 1 0 3 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 0.81%
20:45 - 21:00 0 11 5 0 53 21 0 19 9 0 3 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 0.69%
TOTAL 0 1371 634 0 6203 3674 0 2096 1299 0 339 141 0 398 197 0 93 39 0 262 1309 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 216 45 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 18323 100.00% 18323
% 0.00% 7.48% 3.46% 0.00% 33.85% 20.05% 0.00% 11.44% 7.09% 0.00% 1.85% 0.77% 0.00% 2.17% 1.08% 0.00% 0.51% 0.21% 0.00% 1.43% 7.14% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.18% 0.25% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
305

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 12 0 2 43 0 2 18 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 92 0.49%


5:15 - 5:30 5 17 0 4 79 0 4 37 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 0.87%
649
5:30 - 5:45 1 29 0 4 92 0 4 49 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.08%
5:45 - 6:00 2 24 0 1 106 0 2 38 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.03%
6:00 - 6:15 4 38 0 4 173 0 7 72 0 1 7 0 0 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 335 1.79%
6:15 - 6:30 10 43 0 4 176 0 6 85 0 0 10 0 0 4 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 1.92%
1423
6:30 - 6:45 6 59 0 4 168 0 6 90 0 0 7 0 1 10 0 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 381 2.03%
6:45 - 7:00 10 48 0 6 181 0 4 66 0 0 7 0 0 1 0 1 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.86%
7:00 - 7:15 5 44 0 5 198 0 8 84 0 2 8 0 0 6 0 0 4 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 390 2.08%
7:15 - 7:30 11 49 0 4 203 0 7 97 0 0 11 0 0 4 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 409 2.18%
1640
7:30 - 7:45 7 68 0 5 194 0 7 103 0 0 8 0 0 11 0 0 2 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 436 2.33%
7:45 - 8:00 11 55 0 7 209 0 5 77 0 0 8 0 1 1 0 0 1 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 405 2.16%
8:00 - 8:15 4 36 0 5 173 0 5 72 0 1 7 0 0 5 0 0 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.78%
8:15 - 8:30 8 42 0 5 176 0 4 85 0 2 10 0 0 4 0 1 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 357 1.91%
1389
8:30 - 8:45 4 46 0 8 168 0 4 90 0 0 7 0 1 10 0 0 4 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 1.96%
8:45 - 9:00 7 37 0 7 181 0 4 66 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 332 1.77%
9:00 - 9:15 4 42 0 6 203 0 6 85 0 0 8 0 0 6 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 389 2.08%
9:15 - 9:30 10 49 0 6 208 0 5 100 0 1 11 0 1 4 0 0 4 0 1 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 423 2.26%
1633
9:30 - 9:45 5 54 0 10 198 0 5 106 0 0 8 0 0 11 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 429 2.29%
9:45 - 10:00 8 44 0 8 214 0 4 78 0 0 8 0 0 1 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 392 2.09%
10:00 - 10:15 4 40 0 6 192 0 6 79 0 0 7 0 0 6 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 1.96%
10:15 - 10:30 8 46 0 6 194 0 5 94 0 1 10 0 0 4 0 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 392 2.09%
1526
10:30 - 10:45 5 52 0 8 187 0 5 98 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.15%
10:45 - 11:00 7 41 0 7 200 0 4 73 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 1.95%
11:00 - 11:15 4 31 0 5 146 0 5 60 0 0 5 0 0 5 0 1 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.51%
11:15 - 11:30 6 35 0 5 149 0 4 72 0 2 7 0 1 4 0 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.61%
1172
11:30 - 11:45 4 38 0 6 143 0 4 76 0 0 5 0 0 7 0 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.62%
11:45 - 12:00 5 31 0 5 154 0 4 56 0 1 5 0 0 1 0 0 1 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.52%
12:00 - 12:15 4 28 0 5 132 0 5 54 0 0 5 0 1 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.38%
12:15 - 12:30 5 31 0 5 133 0 4 65 0 1 6 0 0 4 0 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.44%
1062
12:30 - 12:45 4 35 0 5 128 0 4 68 0 1 5 0 0 6 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.48%
12:45 - 13:00 5 29 0 5 138 0 4 52 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.37%
13:00 - 13:15 4 34 0 5 162 0 5 67 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.67%
13:15 - 13:30 7 38 0 5 166 0 4 79 0 1 8 0 1 4 0 0 2 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 1.79%
1312
13:30 - 13:45 4 43 0 7 158 0 4 84 0 2 6 0 1 8 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.85%
13:45 - 14:00 6 35 0 6 170 0 4 62 0 1 6 0 0 1 0 1 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 1.69%
14:00 - 14:15 4 29 0 4 138 0 4 58 0 1 5 0 1 4 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.44%
14:15 - 14:30 6 32 0 4 140 0 4 67 0 0 7 0 0 4 0 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.52%
1119
14:30 - 14:45 4 37 0 6 134 0 4 72 0 1 5 0 0 7 0 0 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.57%
14:45 - 15:00 5 30 0 5 145 0 4 53 0 0 5 0 0 1 0 2 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.45%
15:00 - 15:15 4 37 0 5 180 0 5 65 0 0 7 0 1 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 1.79%
15:15 - 15:30 4 43 0 5 182 0 4 59 0 1 10 0 0 4 0 0 4 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.82%
1379
15:30 - 15:45 4 48 0 8 175 0 4 72 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 355 1.90%
15:45 - 16:00 7 38 0 7 188 0 4 70 0 1 7 0 1 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 1.86%
16:00 - 16:15 2 42 0 11 138 0 7 72 0 0 7 0 0 11 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.64%
16:15 - 16:30 4 36 0 16 119 0 5 76 0 1 5 0 1 7 0 1 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.59%
1177
16:30 - 16:45 2 44 0 11 119 0 5 84 0 0 10 0 0 11 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.64%
16:45 - 17:00 1 30 0 11 128 0 6 61 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.42%
17:00 - 17:15 2 38 0 11 127 0 7 67 0 0 7 0 0 10 0 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.54%
17:15 - 17:30 5 34 0 14 110 0 5 71 0 1 5 0 0 7 0 1 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.48%
1105
17:30 - 17:45 6 42 0 11 109 0 5 78 0 1 8 0 0 11 0 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.56%
17:45 - 18:00 1 28 0 10 119 0 6 56 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.32%
18:00 - 18:15 2 35 0 10 113 0 6 59 0 1 6 0 4 8 0 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.39%
18:15 - 18:30 4 30 0 12 98 0 4 62 0 1 4 0 2 6 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.30%
984
18:30 - 18:45 5 37 0 10 97 0 4 68 0 0 7 0 1 10 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.38%
18:45 - 19:00 1 24 0 8 106 0 5 50 0 1 2 0 2 4 0 1 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.18%
19:00 - 19:15 2 26 0 7 85 0 4 44 0 0 5 0 1 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.04%
19:15 - 19:30 4 23 0 10 73 0 2 47 0 1 4 0 0 5 0 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.00%
743
19:30 - 19:45 4 28 0 7 72 0 4 52 0 0 5 0 2 7 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.05%
19:45 - 20:00 1 18 0 6 78 0 2 37 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 0.88%
20:00 - 20:15 1 14 0 4 47 0 2 24 0 0 4 0 2 4 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.59%
20:15 - 20:30 2 12 0 5 41 0 1 25 0 0 2 0 1 4 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 0.56%
413
20:30 - 20:45 2 16 0 4 40 0 2 29 0 2 4 0 1 4 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.59%
20:45 - 21:00 1 11 0 4 43 0 1 20 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.48%
TOTAL 296 2285 0 422 9039 0 286 4235 0 31 391 0 28 331 0 9 78 0 14 1019 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 242 6 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 18726 100.00% 18726
% 1.58% 12.20% 0.00% 2.25% 48.27% 0.00% 1.53% 22.62% 0.00% 0.17% 2.09% 0.00% 0.15% 1.77% 0.00% 0.05% 0.42% 0.00% 0.07% 5.44% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 1.29% 0.03% 0.00% 0.02% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
306

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 0 3 3 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.07%


5:15 - 5:30 0 1 0 3 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0.97%
24
5:30 - 5:45 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.43%
5:45 - 6:00 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.11%
6:00 - 6:15 0 0 0 3 1 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.29%
6:15 - 6:30 0 0 1 3 6 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.50%
58
6:30 - 6:45 0 1 0 3 5 4 1 0 0 1 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 2.25%
6:45 - 7:00 0 0 0 0 3 3 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.18%
7:00 - 7:15 0 0 1 1 3 4 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
7:15 - 7:30 0 1 0 1 5 6 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.15%
61
7:30 - 7:45 0 0 0 3 3 4 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 15 1.61%
7:45 - 8:00 0 0 0 1 3 1 1 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.07%
8:00 - 8:15 0 0 0 3 3 3 1 0 0 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
8:15 - 8:30 1 0 0 1 4 6 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
69
8:30 - 8:45 0 0 0 3 5 3 0 1 1 0 3 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.15%
8:45 - 9:00 0 1 0 0 5 3 0 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
9:00 - 9:15 0 0 0 3 3 8 0 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 2.25%
9:15 - 9:30 0 0 1 4 6 5 1 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 2.47%
79
9:30 - 9:45 0 0 0 1 6 4 0 0 0 0 3 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.04%
9:45 - 10:00 0 0 0 0 8 4 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
10:00 - 10:15 0 1 0 1 3 8 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
10:15 - 10:30 1 0 0 3 6 5 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.82%
68
10:30 - 10:45 0 0 0 1 6 4 0 1 3 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
10:45 - 11:00 0 0 1 1 8 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
11:00 - 11:15 0 0 1 3 3 6 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
11:15 - 11:30 0 1 0 3 5 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
61
11:30 - 11:45 0 0 1 1 5 3 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 15 1.61%
11:45 - 12:00 0 0 1 0 6 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.50%
12:00 - 12:15 0 0 1 3 3 6 0 3 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.15%
12:15 - 12:30 0 0 0 3 5 4 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
69
12:30 - 12:45 1 0 0 1 5 3 0 0 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
12:45 - 13:00 0 0 1 0 6 3 0 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.04%
13:00 - 13:15 0 0 0 0 6 8 0 1 1 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 2.25%
13:15 - 13:30 1 1 0 3 3 4 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
74
13:30 - 13:45 0 0 1 1 6 3 0 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
13:45 - 14:00 0 0 0 1 8 3 0 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.15%
14:00 - 14:15 0 0 0 0 3 6 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
14:15 - 14:30 0 0 0 3 3 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
59
14:30 - 14:45 0 0 3 1 5 3 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
14:45 - 15:00 0 0 0 1 6 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.39%
15:00 - 15:15 0 1 0 0 1 6 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.07%
15:15 - 15:30 0 0 0 1 3 3 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.18%
50
15:30 - 15:45 1 0 1 1 4 3 0 0 1 1 1 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
15:45 - 16:00 0 0 0 0 6 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.18%
16:00 - 16:15 1 0 0 1 5 3 1 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
16:15 - 16:30 0 1 1 3 8 4 0 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 3.00%
76
16:30 - 16:45 0 0 0 0 5 1 1 1 1 1 1 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.93%
16:45 - 17:00 0 1 0 1 4 1 0 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 1.50%
17:00 - 17:15 0 0 1 1 3 1 1 3 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 1.61%
17:15 - 17:30 0 1 0 3 3 1 1 0 1 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.04%
62
17:30 - 17:45 0 0 1 1 5 3 0 1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
17:45 - 18:00 0 0 0 3 1 1 1 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.29%
18:00 - 18:15 0 0 3 1 4 3 0 0 1 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.04%
18:15 - 18:30 0 0 0 3 6 3 0 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 2.15%
74
18:30 - 18:45 0 1 0 0 4 1 1 3 1 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 1.72%
18:45 - 19:00 0 0 0 1 3 1 0 3 1 1 3 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 2.04%
19:00 - 19:15 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.43%
19:15 - 19:30 0 0 3 0 4 0 1 1 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.82%
34
19:30 - 19:45 0 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0.86%
19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.54%
20:00 - 20:15 0 0 1 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.64%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.43%
14
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.21%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.21%
TOTAL 6 13 24 90 246 194 23 42 54 25 62 79 5 6 20 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 3 19 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 932 100.00% 932
% 0.64% 1.39% 2.58% 9.66% 26.39% 20.82% 2.47% 4.51% 5.79% 2.68% 6.65% 8.48% 0.54% 0.64% 2.15% 0.00% 0.21% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.29% 0.32% 2.04% 0.21% 0.00% 0.21% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.21% 100.00%
307

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 47 322 96 15 20 3 71 0 0 0 9 2 0 0 0 1 0 0 586 3.20%
6-7 63 460 134 22 30 5 99 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 825 4.50%
7-8 74 541 156 25 34 4 113 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 965 5.27%
8-9 90 651 189 27 39 4 134 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 1147 6.26%
9-10 112 812 236 30 46 9 167 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 1425 7.78%
10-11 185 836 278 35 62 8 138 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 1561 8.52%
11-12 158 714 237 29 44 7 118 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1319 7.20%
12-13 178 799 265 33 50 11 138 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1485 8.10%
13-14 156 695 233 29 50 13 123 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1326 7.24%
14-15 183 815 270 35 60 13 134 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 1539 8.40%
15-16 145 634 212 28 48 13 106 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 1217 6.64%
16-17 149 633 263 41 28 12 60 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 1212 6.61%
17-18 148 619 260 43 27 8 58 0 0 0 12 0 0 0 0 1 0 0 1176 6.42%
18-19 131 561 235 36 23 10 53 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1061 5.79%
19-20 113 476 199 33 21 10 42 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 906 4.94%
20-21 73 309 132 19 13 2 17 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 573 3.13%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2005 9877 3395 480 595 132 1571 0 1 0 261 4 0 0 0 2 0 0 18323 100.00%
% 10.94% 53.90% 18.53% 2.62% 3.25% 0.72% 8.57% 0.00% 0.01% 0.00% 1.42% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 92 331 154 14 8 2 36 0 0 0 9 2 0 0 0 0 0 1 649 3.47%
6-7 218 716 336 32 21 6 81 0 0 0 10 2 0 0 0 0 0 1 1423 7.60%
7-8 250 825 388 37 23 8 93 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 1 1640 8.76%
8-9 184 723 330 34 21 9 81 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 1389 7.42%
9-10 216 853 389 36 23 7 94 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1633 8.72%
10-11 203 800 364 32 21 5 87 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1526 8.15%
11-12 154 613 281 25 18 6 68 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1172 6.26%
12-13 141 551 256 23 17 5 58 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1062 5.67%
13-14 171 679 309 30 20 6 76 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 1312 7.01%
14-15 147 576 266 24 17 7 64 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1119 5.98%
15-16 185 750 283 33 22 7 82 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1379 7.36%
16-17 161 553 316 25 35 3 57 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1177 6.29%
17-18 156 511 295 24 33 7 53 0 0 0 25 1 0 0 0 0 0 0 1105 5.90%
18-19 138 454 258 22 37 5 47 0 0 0 22 1 0 0 0 0 0 0 984 5.25%
19-20 106 338 192 17 25 3 37 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 743 3.97%
20-21 59 188 104 14 18 1 19 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 413 2.21%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2581 9461 4521 422 359 87 1033 0 0 0 252 7 0 0 0 0 0 3 18726 100.00%
% 13.78% 50.52% 24.14% 2.25% 1.92% 0.46% 5.52% 0.00% 0.00% 0.00% 1.35% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
308

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 15/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 1 12 1 6 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 24 2.58%
6-7 2 35 6 10 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 58 6.22%
7-8 2 35 7 12 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 61 6.55%
8-9 2 39 9 16 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 7.40%
9-10 1 52 7 14 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 79 8.48%
10-11 3 50 10 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 7.30%
11-12 4 42 6 6 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 61 6.55%
12-13 3 42 12 9 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 69 7.40%
13-14 3 46 11 10 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 74 7.94%
14-15 3 38 8 5 2 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 59 6.33%
15-16 3 31 5 5 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 50 5.36%
16-17 4 36 8 20 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 76 8.15%
17-18 3 26 10 18 2 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 62 6.65%
18-19 4 30 11 23 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 74 7.94%
19-20 4 11 5 7 2 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 34 3.65%
20-21 1 5 3 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 14 1.50%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 43 530 119 166 31 3 0 0 0 0 34 4 0 0 0 0 0 2 932 100.00%
% 4.61% 56.87% 12.77% 17.81% 3.33% 0.32% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3.65% 0.43% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.21% 100.00%
309

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 6 4 0 34 37 0 13 10 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 0.75%


5:15 - 5:30 0 5 2 0 43 25 0 12 7 0 2 1 0 3 2 0 0 1 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 123 0.75%
525
5:30 - 5:45 0 7 5 0 45 34 0 11 8 0 2 1 0 4 2 0 1 0 0 2 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.83%
5:45 - 6:00 0 8 4 0 41 31 0 14 12 0 4 1 0 4 1 0 0 1 0 3 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 0.87%
6:00 - 6:15 0 9 5 0 49 53 0 18 14 0 2 1 0 2 2 0 1 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.09%
6:15 - 6:30 0 7 3 0 62 36 0 16 10 0 3 2 0 4 3 0 0 1 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.05%
741
6:30 - 6:45 0 10 6 0 64 49 0 15 12 0 3 1 0 5 3 0 1 1 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.18%
6:45 - 7:00 0 12 5 0 58 44 0 19 16 0 5 2 0 5 2 0 0 0 0 4 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.20%
7:00 - 7:15 0 11 5 0 58 62 0 21 16 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.25%
7:15 - 7:30 0 8 4 0 73 42 0 19 12 0 4 2 0 5 3 0 0 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.23%
865
7:30 - 7:45 0 12 7 0 75 57 0 18 14 0 4 1 0 6 3 0 1 1 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.38%
7:45 - 8:00 0 14 5 0 68 52 0 23 19 0 5 2 0 5 2 0 1 0 0 5 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.41%
8:00 - 8:15 0 13 6 0 69 75 0 25 20 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.49%
8:15 - 8:30 0 10 5 0 87 50 0 23 14 0 3 2 0 5 4 0 0 1 0 4 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.45%
1023
8:30 - 8:45 0 14 9 0 90 68 0 22 16 0 5 1 0 7 4 0 1 1 0 2 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 1.63%
8:45 - 9:00 0 16 6 0 81 63 0 27 23 0 6 2 0 6 2 0 1 0 0 4 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.66%
9:00 - 9:15 0 16 8 0 86 94 0 32 25 0 3 1 0 3 3 0 2 1 0 1 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.90%
9:15 - 9:30 0 13 5 0 109 63 0 28 18 0 4 3 0 7 5 0 0 0 0 5 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.80%
1289
9:30 - 9:45 0 18 12 0 113 86 0 27 21 0 5 1 0 9 5 0 1 1 0 3 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.05%
9:45 - 10:00 0 21 8 0 102 79 0 34 28 0 8 3 0 8 3 0 0 2 0 5 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 346 2.11%
10:00 - 10:15 0 26 13 0 129 63 0 40 21 0 4 2 0 9 4 0 0 1 0 6 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 2.12%
10:15 - 10:30 0 29 16 0 113 68 0 33 27 0 5 2 0 12 5 0 2 1 0 3 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350 2.13%
1398
10:30 - 10:45 0 23 16 0 136 60 0 45 26 0 6 1 0 9 6 0 1 0 0 5 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 2.21%
10:45 - 11:00 0 32 12 0 107 75 0 36 22 0 5 4 0 5 5 0 1 1 0 6 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 2.06%
11:00 - 11:15 0 23 11 0 110 54 0 33 18 0 3 2 0 8 3 0 1 1 0 5 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.81%
11:15 - 11:30 0 24 14 0 96 59 0 28 23 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.81%
1181
11:30 - 11:45 0 19 14 0 115 51 0 39 23 0 5 1 0 5 2 0 1 0 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.87%
11:45 - 12:00 0 27 10 0 91 64 0 31 18 0 5 3 0 4 2 0 0 0 0 6 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.71%
12:00 - 12:15 0 25 12 0 123 60 0 37 20 0 3 2 0 9 3 0 1 1 0 6 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 331 2.02%
12:15 - 12:30 0 27 15 0 108 66 0 32 26 0 5 2 0 11 5 0 2 1 0 8 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 337 2.05%
1322
12:30 - 12:45 0 22 15 0 129 58 0 43 25 0 6 1 0 6 2 0 1 2 0 4 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 2.07%
12:45 - 13:00 0 31 11 0 102 72 0 34 20 0 5 3 0 4 2 0 1 0 0 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 1.91%
13:00 - 13:15 0 22 11 0 107 52 0 33 17 0 3 2 0 7 3 0 2 1 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.79%
13:15 - 13:30 0 24 14 0 95 57 0 28 23 0 5 2 0 10 5 0 2 1 0 7 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.86%
1190
13:30 - 13:45 0 19 14 0 113 50 0 38 22 0 5 1 0 7 5 0 1 1 0 8 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.89%
13:45 - 14:00 0 26 10 0 89 62 0 30 18 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 5 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.72%
14:00 - 14:15 0 25 13 0 125 61 0 39 20 0 4 2 0 8 4 0 2 1 0 5 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 2.07%
14:15 - 14:30 0 29 16 0 111 67 0 32 26 0 5 2 0 12 5 0 2 1 0 8 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 354 2.16%
1377
14:30 - 14:45 0 23 16 0 132 59 0 44 25 0 6 1 0 8 6 0 1 1 0 5 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 357 2.18%
14:45 - 15:00 0 31 12 0 104 73 0 35 21 0 5 4 0 5 5 0 2 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 1.99%
15:00 - 15:15 0 20 10 0 97 48 0 31 15 0 3 2 0 6 3 0 2 1 0 4 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.66%
15:15 - 15:30 0 23 13 0 86 52 0 25 21 0 5 2 0 9 5 0 2 1 0 6 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.70%
1089
15:30 - 15:45 0 18 13 0 104 46 0 34 20 0 5 1 0 6 5 0 1 1 0 4 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.72%
15:45 - 16:00 0 24 9 0 81 57 0 27 16 0 5 3 0 4 5 0 2 0 0 2 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.57%
16:00 - 16:15 0 30 9 0 99 47 0 41 22 0 6 2 0 6 2 0 3 0 0 5 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 1.77%
16:15 - 16:30 0 23 5 0 91 53 0 39 25 0 6 1 0 5 1 0 2 1 0 2 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.64%
1079
16:30 - 16:45 0 25 11 0 96 48 0 41 18 0 8 2 0 5 0 0 3 1 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.68%
16:45 - 17:00 0 21 9 0 95 39 0 34 17 0 6 1 0 2 1 0 1 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.49%
17:00 - 17:15 0 29 9 0 96 46 0 40 21 0 6 2 0 6 2 0 1 0 0 4 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.68%
17:15 - 17:30 0 23 5 0 88 51 0 38 25 0 6 3 0 5 0 0 2 0 0 2 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.57%
1040
17:30 - 17:45 0 25 11 0 95 47 0 41 18 0 8 2 0 5 0 0 1 0 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.65%
17:45 - 18:00 0 20 9 0 93 38 0 33 17 0 6 1 0 2 1 0 2 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.44%
18:00 - 18:15 0 26 8 0 87 41 0 36 19 0 5 2 0 5 2 0 3 0 0 4 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.54%
18:15 - 18:30 0 21 5 0 80 47 0 34 23 0 5 3 0 5 0 0 2 1 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.45%
950
18:30 - 18:45 0 23 10 0 86 42 0 37 16 0 7 2 0 5 0 0 3 0 0 5 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.51%
18:45 - 19:00 0 18 8 0 85 34 0 31 15 0 5 1 0 2 1 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.30%
19:00 - 19:15 0 23 7 0 74 35 0 31 16 0 5 2 0 5 2 0 3 0 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.31%
19:15 - 19:30 0 18 4 0 68 40 0 29 19 0 5 3 0 4 1 0 2 1 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.26%
813
19:30 - 19:45 0 19 8 0 73 36 0 32 14 0 6 1 0 4 0 0 1 0 0 4 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.26%
19:45 - 20:00 0 15 7 0 72 29 0 26 13 0 5 2 0 2 1 0 1 1 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.13%
20:00 - 20:15 0 14 5 0 48 23 0 20 11 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 0.82%
20:15 - 20:30 0 12 3 0 44 26 0 19 13 0 3 2 0 3 1 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 0.82%
518
20:30 - 20:45 0 13 5 0 48 23 0 21 9 0 5 1 0 3 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 135 0.82%
20:45 - 21:00 0 10 5 0 47 19 0 17 8 0 3 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 0.70%
TOTAL 0 1230 567 0 5575 3298 0 1884 1167 0 295 114 0 349 171 0 76 37 0 232 1168 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 192 39 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 16400 100.00% 16400
% 0.00% 7.50% 3.46% 0.00% 33.99% 20.11% 0.00% 11.49% 7.12% 0.00% 1.80% 0.70% 0.00% 2.13% 1.04% 0.00% 0.46% 0.23% 0.00% 1.41% 7.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.17% 0.24% 0.01% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
310

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 11 0 2 39 0 2 16 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 85 0.50%


5:15 - 5:30 5 15 0 4 71 0 4 33 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 0.87%
590
5:30 - 5:45 1 26 0 4 83 0 4 44 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.09%
5:45 - 6:00 2 22 0 1 95 0 2 34 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.03%
6:00 - 6:15 4 34 0 4 156 0 6 65 0 1 6 0 0 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 303 1.79%
6:15 - 6:30 9 39 0 4 158 0 5 77 0 0 9 0 0 4 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1.91%
1282
6:30 - 6:45 5 53 0 4 151 0 5 81 0 0 6 0 1 9 0 0 2 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 2.02%
6:45 - 7:00 9 43 0 5 163 0 4 59 0 0 6 0 0 1 0 1 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.85%
7:00 - 7:15 5 40 0 5 178 0 7 76 0 2 7 0 0 5 0 0 4 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 353 2.08%
7:15 - 7:30 10 44 0 4 183 0 6 87 0 0 10 0 0 4 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 370 2.18%
1483
7:30 - 7:45 6 61 0 5 175 0 6 93 0 0 7 0 0 10 0 0 2 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 394 2.33%
7:45 - 8:00 10 50 0 6 188 0 5 69 0 0 7 0 1 1 0 0 1 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 366 2.16%
8:00 - 8:15 4 32 0 5 156 0 5 65 0 1 6 0 0 5 0 0 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.78%
8:15 - 8:30 7 38 0 5 158 0 4 77 0 2 9 0 0 4 0 1 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1.91%
1254
8:30 - 8:45 4 41 0 7 151 0 4 81 0 0 6 0 1 9 0 0 4 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 331 1.95%
8:45 - 9:00 6 33 0 6 163 0 4 59 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.76%
9:00 - 9:15 4 38 0 5 183 0 5 77 0 0 7 0 0 5 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 2.07%
9:15 - 9:30 9 44 0 5 187 0 5 90 0 1 10 0 1 4 0 0 4 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 2.25%
1474
9:30 - 9:45 5 49 0 9 178 0 5 95 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 387 2.28%
9:45 - 10:00 7 40 0 7 193 0 4 70 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 354 2.09%
10:00 - 10:15 4 36 0 5 173 0 5 71 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 330 1.95%
10:15 - 10:30 7 41 0 5 175 0 5 85 0 1 9 0 0 4 0 0 2 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 354 2.09%
1376
10:30 - 10:45 5 47 0 7 168 0 5 88 0 0 6 0 0 9 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 363 2.14%
10:45 - 11:00 6 37 0 6 180 0 4 66 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.94%
11:00 - 11:15 4 28 0 5 131 0 5 54 0 0 5 0 0 5 0 1 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.51%
11:15 - 11:30 5 32 0 5 134 0 4 65 0 2 6 0 1 4 0 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.62%
1062
11:30 - 11:45 4 34 0 5 129 0 4 68 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.61%
11:45 - 12:00 5 28 0 5 139 0 4 50 0 1 5 0 0 1 0 0 1 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.53%
12:00 - 12:15 4 25 0 5 119 0 5 49 0 0 5 0 1 5 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.39%
12:15 - 12:30 5 28 0 5 120 0 4 59 0 1 5 0 0 4 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.45%
968
12:30 - 12:45 4 32 0 5 115 0 4 61 0 1 5 0 0 5 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 253 1.49%
12:45 - 13:00 5 26 0 5 124 0 4 47 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.38%
13:00 - 13:15 4 31 0 5 146 0 5 60 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.67%
13:15 - 13:30 6 34 0 5 149 0 4 71 0 1 7 0 1 4 0 0 2 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.79%
1185
13:30 - 13:45 4 39 0 6 142 0 4 76 0 2 5 0 1 7 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.85%
13:45 - 14:00 5 32 0 5 153 0 4 56 0 1 5 0 0 1 0 1 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 1.69%
14:00 - 14:15 4 26 0 4 124 0 4 52 0 1 5 0 1 4 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.44%
14:15 - 14:30 5 29 0 4 126 0 4 60 0 0 6 0 0 4 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 258 1.52%
1015
14:30 - 14:45 4 33 0 5 121 0 4 65 0 1 5 0 0 6 0 0 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.57%
14:45 - 15:00 5 27 0 5 131 0 4 48 0 0 5 0 0 1 0 2 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.46%
15:00 - 15:15 4 33 0 5 162 0 5 59 0 0 6 0 1 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 1.79%
15:15 - 15:30 4 39 0 5 164 0 4 53 0 1 9 0 0 4 0 0 4 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.82%
1247
15:30 - 15:45 4 43 0 7 158 0 4 65 0 0 6 0 0 9 0 0 1 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.89%
15:45 - 16:00 6 34 0 6 169 0 4 63 0 1 6 0 1 1 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 1.85%
16:00 - 16:15 2 38 0 10 124 0 6 65 0 0 6 0 0 10 0 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.63%
16:15 - 16:30 4 32 0 14 107 0 5 68 0 1 5 0 1 6 0 1 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 268 1.58%
1063
16:30 - 16:45 2 40 0 10 107 0 5 76 0 0 9 0 0 10 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.65%
16:45 - 17:00 1 27 0 10 115 0 5 55 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.41%
17:00 - 17:15 2 34 0 10 114 0 6 60 0 0 6 0 0 9 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.53%
17:15 - 17:30 5 31 0 13 99 0 5 64 0 1 5 0 0 6 0 1 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.49%
997
17:30 - 17:45 5 38 0 10 98 0 5 70 0 1 7 0 0 10 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.55%
17:45 - 18:00 1 25 0 9 107 0 5 50 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.32%
18:00 - 18:15 2 32 0 9 102 0 5 53 0 1 5 0 4 7 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.39%
18:15 - 18:30 4 27 0 11 88 0 4 56 0 1 4 0 2 5 0 0 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.30%
890
18:30 - 18:45 5 33 0 9 87 0 4 61 0 0 6 0 1 9 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.38%
18:45 - 19:00 1 22 0 7 95 0 5 45 0 1 2 0 2 4 0 1 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.19%
19:00 - 19:15 2 23 0 6 77 0 4 40 0 0 5 0 1 5 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 177 1.04%
19:15 - 19:30 4 21 0 9 66 0 2 42 0 1 4 0 0 5 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.01%
676
19:30 - 19:45 4 25 0 6 65 0 4 47 0 0 5 0 2 6 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.06%
19:45 - 20:00 1 16 0 5 70 0 2 33 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.87%
20:00 - 20:15 1 13 0 4 42 0 2 22 0 0 4 0 2 4 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.60%
20:15 - 20:30 2 11 0 5 37 0 1 23 0 0 2 0 1 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.57%
381
20:30 - 20:45 2 14 0 4 36 0 2 26 0 2 4 0 1 4 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.60%
20:45 - 21:00 1 10 0 4 39 0 1 18 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 0.48%
TOTAL 278 2059 0 387 8136 0 273 3813 0 31 354 0 28 307 0 9 78 0 14 920 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 231 6 0 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 16943 100.00% 16943
% 1.64% 12.15% 0.00% 2.28% 48.02% 0.00% 1.61% 22.50% 0.00% 0.18% 2.09% 0.00% 0.17% 1.81% 0.00% 0.05% 0.46% 0.00% 0.08% 5.43% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 1.36% 0.04% 0.00% 0.02% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 100.00%
311

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 0 2 2 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.04%


5:15 - 5:30 0 1 0 2 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.18%
20
5:30 - 5:45 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.59%
5:45 - 6:00 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.15%
6:00 - 6:15 0 0 0 2 1 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
6:15 - 6:30 0 0 1 2 3 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
41
6:30 - 6:45 0 1 0 2 3 2 1 0 0 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 2.22%
6:45 - 7:00 0 0 0 0 2 2 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.18%
7:00 - 7:15 0 0 1 1 2 2 0 0 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
7:15 - 7:30 0 1 0 1 3 3 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
44
7:30 - 7:45 0 0 0 2 2 2 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 11 1.63%
7:45 - 8:00 0 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1.18%
8:00 - 8:15 0 0 0 2 2 2 1 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
8:15 - 8:30 1 0 0 1 2 3 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
53
8:30 - 8:45 0 0 0 2 3 2 0 1 1 0 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
8:45 - 9:00 0 1 0 0 3 2 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
9:00 - 9:15 0 0 0 2 2 4 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
9:15 - 9:30 0 0 1 2 3 3 1 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 2.22%
50
9:30 - 9:45 0 0 0 1 3 2 0 0 0 0 2 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
9:45 - 10:00 0 0 0 0 4 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.48%
10:00 - 10:15 0 1 0 1 2 4 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
10:15 - 10:30 1 0 0 2 3 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
44
10:30 - 10:45 0 0 0 1 3 2 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
10:45 - 11:00 0 0 1 1 4 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
11:00 - 11:15 0 0 1 2 2 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.48%
11:15 - 11:30 0 1 0 2 3 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
43
11:30 - 11:45 0 0 1 1 3 2 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 12 1.78%
11:45 - 12:00 0 0 1 0 3 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.48%
12:00 - 12:15 0 0 1 2 2 3 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
12:15 - 12:30 1 0 0 2 3 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
48
12:30 - 12:45 1 0 0 1 3 2 0 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
12:45 - 13:00 0 0 0 0 3 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
13:00 - 13:15 0 0 0 0 3 4 0 1 1 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
13:15 - 13:30 1 1 0 2 2 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
53
13:30 - 13:45 0 0 1 1 3 2 0 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
13:45 - 14:00 0 0 0 1 4 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 2.22%
14:00 - 14:15 0 0 0 0 2 3 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
14:15 - 14:30 0 0 0 2 2 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
42
14:30 - 14:45 0 0 2 1 3 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
14:45 - 15:00 0 0 0 1 3 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
15:00 - 15:15 0 1 0 0 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.04%
15:15 - 15:30 0 0 0 1 2 2 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
37
15:30 - 15:45 1 0 1 1 2 2 0 0 1 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
15:45 - 16:00 0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1.04%
16:00 - 16:15 1 0 0 1 3 2 1 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
16:15 - 16:30 0 0 0 2 4 2 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 2.37%
53
16:30 - 16:45 0 0 0 0 3 1 1 1 1 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 2.07%
16:45 - 17:00 0 1 0 1 2 1 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1.63%
17:00 - 17:15 0 0 1 1 2 1 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
17:15 - 17:30 0 1 0 2 2 1 1 0 1 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 2.22%
50
17:30 - 17:45 0 0 1 1 3 2 0 1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
17:45 - 18:00 0 0 0 2 1 1 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 1.48%
18:00 - 18:15 0 0 2 1 2 2 0 0 1 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
18:15 - 18:30 0 0 0 2 3 2 0 1 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 1.92%
53
18:30 - 18:45 0 1 0 0 2 1 1 2 1 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
18:45 - 19:00 0 0 0 1 2 1 0 2 1 1 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 2.22%
19:00 - 19:15 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.44%
19:15 - 19:30 0 0 2 0 2 0 1 1 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 1.78%
29
19:30 - 19:45 0 1 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1.33%
19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.74%
20:00 - 20:15 0 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.74%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.59%
16
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.74%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.30%
TOTAL 7 12 19 68 140 115 23 39 46 24 49 60 5 6 17 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 4 20 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 676 100.00% 676
% 1.04% 1.78% 2.81% 10.06% 20.71% 17.01% 3.40% 5.77% 6.80% 3.55% 7.25% 8.88% 0.74% 0.89% 2.51% 0.00% 0.30% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.92% 0.59% 2.96% 0.30% 0.00% 0.30% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.30% 100.00%
312

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 41 290 87 13 18 3 64 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 1 525 3.20%
6-7 57 415 120 19 26 5 90 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 741 4.52%
7-8 66 487 142 21 28 4 103 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 865 5.27%
8-9 79 583 170 22 32 4 121 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1023 6.24%
9-10 101 732 213 28 43 7 153 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1289 7.86%
10-11 167 751 250 29 55 7 121 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1398 8.52%
11-12 142 640 213 26 39 6 105 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1181 7.20%
12-13 158 718 237 27 42 9 121 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1322 8.06%
13-14 140 625 209 26 46 11 109 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 1190 7.26%
14-15 165 732 242 29 53 10 119 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1377 8.40%
15-16 130 571 189 26 43 10 93 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1089 6.64%
16-17 133 568 237 32 22 11 53 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 1079 6.58%
17-18 131 554 233 34 21 6 51 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1040 6.34%
18-19 119 502 211 30 20 9 47 0 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 950 5.79%
19-20 101 427 180 29 19 9 35 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 813 4.96%
20-21 67 278 118 18 13 2 15 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 1 518 3.16%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1797 8873 3051 409 520 113 1400 0 1 0 231 3 0 0 0 0 0 2 16400 100.00%
% 10.96% 54.10% 18.60% 2.49% 3.17% 0.69% 8.54% 0.00% 0.01% 0.00% 1.41% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 84 299 139 14 8 2 33 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 1 590 3.48%
6-7 196 645 302 28 20 6 73 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 1 1282 7.57%
7-8 226 744 349 33 21 8 85 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 1 1483 8.75%
8-9 165 651 299 30 20 9 73 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 1254 7.40%
9-10 196 767 351 32 21 7 85 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1474 8.70%
10-11 183 719 329 28 19 5 79 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1376 8.12%
11-12 140 553 254 24 17 6 61 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1062 6.27%
12-13 129 498 233 22 16 5 53 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 1 968 5.71%
13-14 155 611 280 26 19 6 68 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1185 6.99%
14-15 133 520 241 23 16 7 57 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 1 1015 5.99%
15-16 167 676 257 29 21 7 74 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 1247 7.36%
16-17 146 497 285 23 32 3 51 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 1 1063 6.27%
17-18 141 460 265 22 30 7 48 0 0 0 23 1 0 0 0 0 0 0 997 5.88%
18-19 126 408 233 20 34 5 43 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 890 5.25%
19-20 96 304 174 17 23 3 33 0 0 0 23 2 0 0 0 0 0 1 676 3.99%
20-21 54 171 95 14 18 1 18 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 381 2.25%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2337 8523 4086 385 335 87 934 0 0 0 241 8 0 0 0 0 0 7 16943 100.00%
% 13.79% 50.30% 24.12% 2.27% 1.98% 0.51% 5.51% 0.00% 0.00% 0.00% 1.42% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 100.00%
313

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 16/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 1 9 1 5 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 20 2.96%
6-7 2 22 5 8 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 41 6.07%
7-8 2 22 6 9 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 44 6.51%
8-9 2 24 8 12 2 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 53 7.84%
9-10 1 28 6 11 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 50 7.40%
10-11 3 28 8 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 6.51%
11-12 4 25 6 5 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 43 6.36%
12-13 3 25 9 8 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 48 7.10%
13-14 3 26 9 9 2 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 53 7.84%
14-15 2 23 7 5 2 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 42 6.21%
15-16 3 19 5 5 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 37 5.47%
16-17 2 22 8 15 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 53 7.84%
17-18 3 19 9 14 2 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 50 7.40%
18-19 3 19 9 16 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 53 7.84%
19-20 3 8 6 6 2 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 29 4.29%
20-21 1 4 6 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 16 2.37%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 38 323 108 133 28 3 0 0 0 0 37 4 0 0 0 0 0 2 676 100.00%
% 5.62% 47.78% 15.98% 19.67% 4.14% 0.44% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 5.47% 0.59% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.30% 100.00%
314

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 1
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 8 4 0 38 41 0 14 11 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.74%


5:15 - 5:30 0 6 3 0 48 28 0 13 8 0 3 1 0 3 3 0 0 1 0 3 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 0.75%
584
5:30 - 5:45 0 8 5 0 50 38 0 13 9 0 3 1 0 4 3 0 1 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 154 0.84%
5:45 - 6:00 0 9 4 0 45 34 0 15 13 0 4 1 0 4 1 0 0 1 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 0.85%
6:00 - 6:15 0 10 5 0 54 59 0 20 15 0 3 1 0 3 3 0 1 1 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.08%
6:15 - 6:30 0 8 3 0 69 40 0 18 11 0 3 3 0 4 3 0 0 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.05%
825
6:30 - 6:45 0 11 8 0 71 54 0 18 13 0 3 1 0 6 3 0 1 1 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.19%
6:45 - 7:00 0 13 5 0 64 49 0 21 18 0 5 3 0 5 3 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.18%
7:00 - 7:15 0 13 6 0 64 69 0 23 18 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.26%
7:15 - 7:30 0 9 4 0 81 53 0 21 13 0 4 3 0 5 3 0 0 1 0 3 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.25%
977
7:30 - 7:45 0 13 8 0 83 63 0 20 15 0 4 1 0 8 3 0 1 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.37%
7:45 - 8:00 0 15 6 0 75 65 0 25 21 0 6 3 0 6 3 0 1 0 0 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.44%
8:00 - 8:15 0 14 8 0 78 83 0 28 23 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 1 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.51%
8:15 - 8:30 0 11 5 0 98 56 0 25 16 0 3 3 0 6 4 0 0 1 0 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 266 1.45%
1148
8:30 - 8:45 0 16 10 0 100 76 0 24 18 0 5 1 0 8 4 0 1 1 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.63%
8:45 - 9:00 0 18 8 0 90 70 0 30 25 0 8 3 0 8 3 0 1 0 0 4 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.67%
9:00 - 9:15 0 18 9 0 96 104 0 35 28 0 3 1 0 3 3 0 3 1 0 1 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 1.88%
9:15 - 9:30 0 14 6 0 121 70 0 31 20 0 4 3 0 8 5 0 0 0 0 5 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.78%
1426
9:30 - 9:45 0 20 13 0 125 95 0 30 23 0 6 1 0 10 5 0 1 1 0 3 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 2.02%
9:45 - 10:00 0 23 9 0 113 88 0 38 31 0 9 3 0 9 3 0 0 3 0 5 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 383 2.09%
10:00 - 10:15 0 29 14 0 143 70 0 44 23 0 4 3 0 10 4 0 0 1 0 8 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 2.11%
10:15 - 10:30 0 33 18 0 126 76 0 38 30 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 3 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 2.15%
1561
10:30 - 10:45 0 25 18 0 151 68 0 50 29 0 8 1 0 10 8 0 1 0 0 6 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.22%
10:45 - 11:00 0 35 13 0 119 83 0 40 24 0 6 4 0 5 6 0 1 1 0 8 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.04%
11:00 - 11:15 0 25 13 0 123 60 0 38 20 0 3 3 0 9 3 0 1 1 0 6 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.82%
11:15 - 11:30 0 28 15 0 108 65 0 31 26 0 5 3 0 11 5 0 3 1 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.82%
1319
11:30 - 11:45 0 21 15 0 128 58 0 43 25 0 6 1 0 6 3 0 1 0 0 4 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 341 1.86%
11:45 - 12:00 0 30 11 0 101 71 0 34 20 0 5 3 0 4 3 0 0 0 0 8 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.70%
12:00 - 12:15 0 28 13 0 138 68 0 41 23 0 3 3 0 10 3 0 1 1 0 8 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 2.03%
12:15 - 12:30 0 30 18 0 120 73 0 35 29 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 9 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 2.06%
1485
12:30 - 12:45 0 24 18 0 143 64 0 48 28 0 8 1 0 8 3 0 1 3 0 4 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 2.09%
12:45 - 13:00 0 34 13 0 113 80 0 38 23 0 6 3 0 4 3 0 1 0 0 8 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 1.91%
13:00 - 13:15 0 24 13 0 119 58 0 38 19 0 3 3 0 8 3 0 3 1 0 6 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.79%
13:15 - 13:30 0 28 15 0 105 63 0 31 25 0 5 3 0 11 5 0 3 1 0 8 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.85%
1326
13:30 - 13:45 0 21 15 0 126 56 0 43 24 0 6 1 0 8 6 0 1 1 0 9 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 346 1.89%
13:45 - 14:00 0 29 11 0 99 69 0 33 20 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 6 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.70%
14:00 - 14:15 0 28 14 0 139 68 0 43 23 0 4 3 0 9 4 0 3 1 0 5 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 2.06%
14:15 - 14:30 0 33 18 0 123 74 0 36 29 0 6 3 0 13 6 0 3 1 0 9 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 397 2.17%
1539
14:30 - 14:45 0 25 18 0 148 66 0 49 28 0 8 1 0 9 8 0 1 1 0 5 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.19%
14:45 - 15:00 0 34 13 0 116 81 0 39 23 0 6 4 0 5 6 0 3 0 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 1.97%
15:00 - 15:15 0 23 11 0 108 53 0 34 18 0 3 3 0 8 3 0 3 1 0 4 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.67%
15:15 - 15:30 0 25 14 0 96 58 0 28 23 0 5 3 0 10 5 0 3 1 0 8 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.69%
1217
15:30 - 15:45 0 20 14 0 115 51 0 38 23 0 5 1 0 8 5 0 1 1 0 4 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.71%
15:45 - 16:00 0 28 10 0 90 63 0 30 18 0 5 3 0 4 5 0 3 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.57%
16:00 - 16:15 0 33 10 0 110 53 0 45 24 0 8 3 0 8 3 0 3 0 0 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 1.77%
16:15 - 16:30 0 26 6 0 101 59 0 43 28 0 8 1 0 6 1 0 3 1 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.65%
1212
16:30 - 16:45 0 28 13 0 108 53 0 46 20 0 9 3 0 6 0 0 3 1 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.69%
16:45 - 17:00 0 23 10 0 106 43 0 38 19 0 8 1 0 3 1 0 1 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.49%
17:00 - 17:15 0 33 10 0 108 51 0 44 23 0 8 3 0 8 3 0 1 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.70%
17:15 - 17:30 0 25 6 0 98 58 0 43 28 0 8 3 0 6 0 0 3 0 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 294 1.60%
1177
17:30 - 17:45 0 28 13 0 105 53 0 45 20 0 9 3 0 6 0 0 1 0 0 6 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.65%
17:45 - 18:00 0 23 10 0 103 43 0 38 19 0 8 1 0 3 1 0 3 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 270 1.47%
18:00 - 18:15 0 29 9 0 98 46 0 40 21 0 6 3 0 6 3 0 3 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.55%
18:15 - 18:30 0 23 5 0 89 53 0 38 25 0 6 3 0 5 0 0 3 1 0 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.44%
1061
18:30 - 18:45 0 25 11 0 95 48 0 41 18 0 8 3 0 5 0 0 3 0 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.49%
18:45 - 19:00 0 20 9 0 94 38 0 34 18 0 6 1 0 3 1 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.30%
19:00 - 19:15 0 25 8 0 83 39 0 34 18 0 5 3 0 5 3 0 3 0 0 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.30%
19:15 - 19:30 0 20 4 0 76 44 0 33 21 0 5 3 0 4 1 0 3 1 0 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.25%
906
19:30 - 19:45 0 21 9 0 81 40 0 35 15 0 8 1 0 4 0 0 1 0 0 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.24%
19:45 - 20:00 0 18 8 0 80 33 0 29 14 0 5 3 0 3 1 0 1 1 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.14%
20:00 - 20:15 0 16 5 0 53 25 0 23 13 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 0.81%
20:15 - 20:30 0 13 3 0 49 29 0 21 14 0 3 3 0 3 1 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.81%
572
20:30 - 20:45 0 14 6 0 53 26 0 23 10 0 5 1 0 3 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.81%
20:45 - 21:00 0 11 5 0 53 21 0 19 9 0 3 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 0.69%
TOTAL 0 1371 634 0 6203 3686 0 2096 1299 0 339 141 0 398 197 0 93 39 0 262 1309 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 216 45 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 18335 100.00% 18335
% 0.00% 7.48% 3.46% 0.00% 33.83% 20.10% 0.00% 11.43% 7.08% 0.00% 1.85% 0.77% 0.00% 2.17% 1.07% 0.00% 0.51% 0.21% 0.00% 1.43% 7.14% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.18% 0.25% 0.01% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
315

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 13 0 2 45 0 2 18 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.49%


5:15 - 5:30 6 17 0 5 82 0 5 38 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 0.86%
679
5:30 - 5:45 1 30 0 5 95 0 5 51 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.08%
5:45 - 6:00 6 25 0 1 109 0 2 39 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.03%
6:00 - 6:15 5 39 0 5 179 0 7 75 0 1 7 0 0 6 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.77%
6:15 - 6:30 10 45 0 5 182 0 6 89 0 0 10 0 0 5 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 1.89%
1477
6:30 - 6:45 6 61 0 5 174 0 6 93 0 0 7 0 1 10 0 0 2 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 395 2.01%
6:45 - 7:00 7 49 0 6 187 0 5 75 0 0 7 0 0 1 0 1 1 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 363 1.85%
7:00 - 7:15 6 46 0 6 205 0 8 93 0 2 8 0 0 6 0 0 5 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 412 2.10%
7:15 - 7:30 12 51 0 5 210 0 7 100 0 0 12 0 0 5 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 426 2.17%
1714
7:30 - 7:45 7 70 0 6 201 0 7 107 0 0 10 0 0 12 0 0 2 0 1 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 454 2.31%
7:45 - 8:00 8 58 0 7 216 0 6 85 0 0 8 0 1 1 0 0 1 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 422 2.15%
8:00 - 8:15 5 37 0 6 179 0 6 75 0 1 7 0 0 6 0 0 1 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.77%
8:15 - 8:30 8 44 0 6 182 0 5 89 0 2 10 0 0 5 0 1 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 1.89%
1445
8:30 - 8:45 5 47 0 8 174 0 5 93 0 0 7 0 1 10 0 0 5 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 380 1.93%
8:45 - 9:00 9 38 0 7 187 0 5 68 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 1.76%
9:00 - 9:15 5 44 0 6 210 0 6 89 0 0 8 0 0 6 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 405 2.06%
9:15 - 9:30 10 51 0 6 215 0 6 104 0 1 12 0 1 5 0 0 5 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 442 2.25%
1701
9:30 - 9:45 6 56 0 10 205 0 6 109 0 0 8 0 0 12 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 445 2.27%
9:45 - 10:00 10 46 0 8 222 0 5 81 0 0 8 0 0 1 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 409 2.08%
10:00 - 10:15 5 41 0 6 199 0 6 82 0 0 7 0 0 6 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 381 1.94%
10:15 - 10:30 8 47 0 6 201 0 6 98 0 1 10 0 0 5 0 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.07%
1588
10:30 - 10:45 6 54 0 8 193 0 6 101 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 417 2.12%
10:45 - 11:00 11 43 0 7 207 0 5 76 0 0 7 0 0 1 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 383 1.95%
11:00 - 11:15 5 32 0 6 151 0 6 62 0 0 6 0 0 6 0 1 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.50%
11:15 - 11:30 6 37 0 6 154 0 5 75 0 2 7 0 1 5 0 0 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 316 1.61%
1231
11:30 - 11:45 5 39 0 6 148 0 5 78 0 0 6 0 0 7 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 1.60%
11:45 - 12:00 12 32 0 6 160 0 5 58 0 1 6 0 0 1 0 0 1 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.55%
12:00 - 12:15 5 29 0 6 137 0 6 56 0 0 6 0 1 6 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.39%
12:15 - 12:30 6 32 0 6 138 0 5 68 0 1 6 0 0 5 0 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 1.45%
1124
12:30 - 12:45 5 37 0 6 132 0 5 70 0 1 6 0 0 6 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.48%
12:45 - 13:00 13 30 0 6 143 0 5 54 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.41%
13:00 - 13:15 5 36 0 6 168 0 6 69 0 0 6 0 0 6 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.66%
13:15 - 13:30 7 39 0 6 171 0 5 82 0 1 8 0 1 5 0 0 2 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 1.78%
1373
13:30 - 13:45 5 45 0 7 163 0 5 87 0 2 6 0 1 8 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 1.83%
13:45 - 14:00 14 37 0 6 176 0 5 64 0 1 6 0 0 1 0 1 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 337 1.72%
14:00 - 14:15 5 30 0 5 143 0 5 60 0 1 6 0 1 5 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.44%
14:15 - 14:30 6 33 0 5 145 0 5 69 0 0 7 0 0 5 0 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.51%
1181
14:30 - 14:45 5 38 0 6 139 0 5 75 0 1 6 0 0 7 0 0 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.56%
14:45 - 15:00 15 31 0 6 151 0 5 55 0 0 6 0 0 1 0 2 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.50%
15:00 - 15:15 5 38 0 6 186 0 6 68 0 0 7 0 1 6 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 1.79%
15:15 - 15:30 5 45 0 6 189 0 5 61 0 1 10 0 0 5 0 0 5 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 356 1.81%
1446
15:30 - 15:45 5 49 0 8 182 0 5 75 0 0 7 0 0 10 0 0 1 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.88%
15:45 - 16:00 16 39 0 7 194 0 5 72 0 1 7 0 1 1 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 370 1.88%
16:00 - 16:15 2 44 0 12 143 0 7 75 0 0 7 0 0 12 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.63%
16:15 - 16:30 5 37 0 16 123 0 6 78 0 1 6 0 1 7 0 1 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.56%
1239
16:30 - 16:45 2 46 0 12 123 0 6 87 0 0 10 0 0 12 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.63%
16:45 - 17:00 17 31 0 12 132 0 6 63 0 0 2 0 0 6 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.48%
17:00 - 17:15 2 39 0 12 131 0 7 69 0 0 7 0 0 10 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.51%
17:15 - 17:30 6 36 0 15 114 0 6 74 0 1 6 0 0 7 0 1 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.48%
1166
17:30 - 17:45 6 44 0 12 113 0 6 81 0 1 8 0 0 12 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 305 1.55%
17:45 - 18:00 18 29 0 10 123 0 6 58 0 0 2 0 0 6 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.39%
18:00 - 18:15 2 37 0 10 117 0 6 61 0 1 6 0 5 8 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.38%
18:15 - 18:30 5 31 0 13 101 0 5 64 0 1 5 0 2 6 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.29%
1041
18:30 - 18:45 6 38 0 10 100 0 5 70 0 0 7 0 1 10 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.36%
18:45 - 19:00 19 25 0 8 109 0 6 52 0 1 2 0 2 5 0 1 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.27%
19:00 - 19:15 2 26 0 7 89 0 5 46 0 0 6 0 1 6 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.03%
19:15 - 19:30 5 24 0 10 76 0 2 48 0 1 5 0 0 6 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.00%
795
19:30 - 19:45 5 29 0 7 75 0 5 54 0 0 6 0 2 7 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.05%
19:45 - 20:00 20 18 0 6 81 0 2 38 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 0.96%
20:00 - 20:15 1 15 0 5 48 0 2 25 0 0 5 0 2 5 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 0.60%
20:15 - 20:30 2 13 0 6 43 0 1 26 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 0.57%
440
20:30 - 20:45 2 16 0 5 41 0 2 30 0 2 5 0 1 5 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 0.59%
20:45 - 21:00 1 12 0 5 45 0 1 21 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.48%
TOTAL 442 2370 0 457 9356 0 329 4406 0 31 415 0 29 362 0 9 82 0 14 1059 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 274 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19640 100.00% 19640
% 2.25% 12.07% 0.00% 2.33% 47.64% 0.00% 1.68% 22.43% 0.00% 0.16% 2.11% 0.00% 0.15% 1.84% 0.00% 0.05% 0.42% 0.00% 0.07% 5.39% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 1.40% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
316

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: 3
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

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16
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39
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42
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53
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52
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54
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43
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55
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54
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48
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36
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55
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48
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49
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31
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19:45 - 20:00 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.87%
20:00 - 20:15 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.73%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.73%
14
20:30 - 20:45 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.29%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.29%
TOTAL 4 5 13 59 184 154 23 30 42 24 40 49 6 3 16 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 2 12 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 689 100.00% 689
% 0.58% 0.73% 1.89% 8.56% 26.71% 22.35% 3.34% 4.35% 6.10% 3.48% 5.81% 7.11% 0.87% 0.44% 2.32% 0.00% 0.29% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.74% 0.29% 1.74% 0.15% 0.00% 0.29% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.73% 100.00%
317

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 1
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 47 322 96 15 20 3 71 0 0 0 9 0 0 0 0 1 0 0 584 3.19%
6-7 63 460 134 22 30 5 99 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 825 4.50%
7-8 74 553 156 25 34 4 113 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 977 5.33%
8-9 90 651 189 27 39 4 134 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 1 1148 6.26%
9-10 112 812 236 30 46 9 167 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 1426 7.78%
10-11 185 836 278 35 62 8 138 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 1561 8.51%
11-12 158 714 237 29 44 7 118 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1319 7.19%
12-13 178 799 265 33 50 11 138 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1485 8.10%
13-14 156 695 233 29 50 13 123 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1326 7.23%
14-15 183 815 270 35 60 13 134 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 1539 8.39%
15-16 145 634 212 28 48 13 106 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 1217 6.64%
16-17 149 633 263 41 28 12 60 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 1212 6.61%
17-18 148 619 260 43 27 8 58 0 0 0 12 0 0 0 0 1 0 1 1177 6.42%
18-19 131 561 235 36 23 10 53 0 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1061 5.79%
19-20 113 476 199 33 21 10 42 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 906 4.94%
20-21 73 309 132 19 13 2 17 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 572 3.12%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2005 9889 3395 480 595 132 1571 0 1 0 261 2 0 0 0 2 0 2 18335 100.00%
% 10.94% 53.94% 18.52% 2.62% 3.25% 0.72% 8.57% 0.00% 0.01% 0.00% 1.42% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 100 344 160 17 9 2 39 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 679 3.46%
6-7 222 743 356 32 23 6 84 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1477 7.52%
7-8 258 856 413 40 25 9 96 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1714 8.73%
8-9 193 749 346 34 23 10 84 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1445 7.36%
9-10 228 882 406 37 25 8 97 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 1701 8.66%
10-11 215 827 380 32 22 5 90 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1588 8.09%
11-12 168 637 294 28 20 6 70 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1231 6.27%
12-13 157 574 269 26 19 5 61 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 1124 5.72%
13-14 188 703 323 30 22 6 77 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 1373 6.99%
14-15 163 600 279 27 19 7 65 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 1181 6.01%
15-16 202 778 297 33 24 8 85 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 1446 7.36%
16-17 184 573 328 26 38 3 59 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 1239 6.31%
17-18 180 530 307 25 35 7 56 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 1166 5.94%
18-19 163 468 269 23 39 5 50 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 1041 5.30%
19-20 129 351 200 20 27 3 38 0 0 0 26 1 0 0 0 0 0 0 795 4.05%
20-21 62 198 108 16 21 1 22 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 440 2.24%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 2812 9813 4735 446 391 91 1073 0 0 0 278 1 0 0 0 0 0 0 19640 100.00%
% 14.32% 49.96% 24.11% 2.27% 1.99% 0.46% 5.46% 0.00% 0.00% 0.00% 1.42% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
318

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Bolívar vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 3
ESTACION: B FECHA: 17/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 8 1 4 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 16 2.32%
6-7 1 23 4 6 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 39 5.66%
7-8 2 24 5 8 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 42 6.10%
8-9 2 32 7 8 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 53 7.69%
9-10 1 36 5 8 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 52 7.55%
10-11 1 37 8 3 1 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 54 7.84%
11-12 1 31 6 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 6.24%
12-13 3 35 8 7 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 55 7.98%
13-14 1 33 9 8 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 54 7.84%
14-15 1 32 6 5 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 48 6.97%
15-16 2 20 5 5 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 36 5.22%
16-17 1 30 7 14 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 55 7.98%
17-18 1 21 8 12 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 48 6.97%
18-19 1 22 7 13 3 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 49 7.11%
19-20 3 10 6 5 2 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 1 31 4.50%
20-21 1 3 3 3 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 14 2.03%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 22 397 95 113 25 3 0 0 0 0 26 3 0 0 0 0 0 5 689 100.00%
% 3.19% 57.62% 13.79% 16.40% 3.63% 0.44% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3.77% 0.44% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.73% 100.00%
319

- Intersección C
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 29 8 0 12 4 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 0.49%


5:15 - 5:30 0 4 0 0 44 13 0 18 2 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 0.62%
500
5:30 - 5:45 0 5 0 0 60 19 0 27 8 0 1 1 0 2 3 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 0.93%
5:45 - 6:00 0 9 1 0 63 22 0 34 11 0 2 1 0 3 4 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.09%
6:00 - 6:15 0 17 3 0 128 29 0 52 3 0 4 0 0 4 2 0 0 0 0 28 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.71%
6:15 - 6:30 0 22 5 0 154 37 0 72 6 0 7 2 0 8 4 0 2 0 0 31 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 2.24%
1358
6:30 - 6:45 0 28 3 0 161 34 0 68 7 0 7 3 0 5 2 0 3 1 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 353 2.21%
6:45 - 7:00 0 30 4 0 169 30 0 71 7 0 9 2 0 8 3 0 2 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 2.33%
7:00 - 7:15 0 18 5 0 145 33 0 59 3 0 5 1 0 5 2 0 0 1 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.94%
7:15 - 7:30 0 25 2 0 174 42 0 81 7 0 8 3 0 9 5 0 2 1 0 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 388 2.43%
1491
7:30 - 7:45 0 24 5 0 182 38 0 77 8 0 8 1 0 6 2 0 3 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 387 2.42%
7:45 - 8:00 0 25 4 0 191 34 0 80 8 0 10 2 0 9 3 0 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 406 2.54%
8:00 - 8:15 0 15 4 0 164 37 0 67 3 0 6 1 0 6 2 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 2.13%
8:15 - 8:30 0 21 2 0 197 47 0 92 8 0 9 3 0 10 6 0 2 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 427 2.67%
1638
8:30 - 8:45 0 20 4 0 206 43 0 87 9 0 9 1 0 7 2 0 3 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 425 2.66%
8:45 - 9:00 0 21 3 0 216 38 0 90 9 0 11 2 0 10 3 0 2 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 446 2.79%
9:00 - 9:15 0 13 3 0 123 28 0 50 2 0 5 1 0 5 1 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.60%
9:15 - 9:30 0 18 2 0 148 35 0 69 6 0 7 2 0 8 3 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 322 2.01%
1239
9:30 - 9:45 0 17 3 0 155 32 0 65 7 0 7 1 0 5 1 0 2 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 2.03%
9:45 - 10:00 0 18 3 0 162 29 0 68 7 0 8 2 0 8 2 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.10%
10:00 - 10:15 0 9 1 0 119 24 0 41 4 0 6 1 0 7 2 0 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.49%
10:15 - 10:30 0 16 3 0 127 29 0 43 5 0 4 1 0 8 1 0 1 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.63%
1008
10:30 - 10:45 0 17 2 0 124 19 0 46 3 0 5 2 0 11 2 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.57%
10:45 - 11:00 0 19 1 0 132 23 0 44 5 0 3 2 0 10 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.61%
11:00 - 11:15 0 18 2 0 135 20 0 37 4 0 5 1 0 6 2 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.56%
11:15 - 11:30 0 18 3 0 104 25 0 39 5 0 4 1 0 7 3 0 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.46%
967
11:30 - 11:45 0 22 3 0 122 24 0 41 3 0 5 2 0 10 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.58%
11:45 - 12:00 0 15 3 0 115 22 0 40 5 0 3 2 0 9 1 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.46%
12:00 - 12:15 0 17 4 0 118 23 0 45 5 0 7 3 0 11 2 0 2 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.64%
12:15 - 12:30 0 21 3 0 109 27 0 48 5 0 5 1 0 9 3 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.60%
1033
12:30 - 12:45 0 20 4 0 123 25 0 51 3 0 6 2 0 12 2 0 1 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.71%
12:45 - 13:00 0 14 2 0 114 21 0 49 6 0 3 2 0 11 1 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.50%
13:00 - 13:15 0 16 2 0 119 27 0 47 5 0 7 3 0 9 2 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.63%
13:15 - 13:30 0 15 1 0 120 32 0 50 5 0 5 1 0 6 1 0 2 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.64%
1022
13:30 - 13:45 0 15 3 0 117 28 0 54 3 0 6 2 0 5 2 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.62%
13:45 - 14:00 0 19 2 0 110 22 0 51 6 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.50%
14:00 - 14:15 0 14 2 0 112 21 0 49 4 0 3 1 0 3 0 0 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.44%
14:15 - 14:30 0 10 1 0 104 18 0 53 2 0 5 2 0 5 1 0 0 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.40%
905
14:30 - 14:45 0 16 1 0 98 23 0 57 3 0 4 3 0 2 2 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.41%
14:45 - 15:00 0 14 1 0 103 20 0 54 3 0 5 1 0 3 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.40%
15:00 - 15:15 0 13 1 0 108 17 0 44 2 0 3 1 0 2 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.32%
15:15 - 15:30 0 13 3 0 110 22 0 51 3 0 2 1 0 3 2 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.43%
894
15:30 - 15:45 0 14 1 0 105 28 0 53 5 0 4 2 0 1 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.42%
15:45 - 16:00 0 16 2 0 101 31 0 49 2 0 3 1 0 2 2 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.42%
16:00 - 16:15 0 17 3 0 107 29 0 55 4 0 4 1 0 1 2 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.50%
16:15 - 16:30 0 19 4 0 114 32 0 53 2 0 5 2 0 3 3 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.61%
1003
16:30 - 16:45 0 21 3 0 108 33 0 55 3 0 2 2 0 4 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.59%
16:45 - 17:00 0 16 5 0 101 37 0 62 3 0 4 2 0 3 1 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.58%
17:00 - 17:15 0 19 3 0 106 31 0 57 3 0 2 1 0 2 2 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.53%
17:15 - 17:30 0 17 2 0 100 36 0 48 3 0 3 2 0 2 1 0 2 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.45%
925
17:30 - 17:45 0 16 4 0 104 27 0 52 2 0 1 1 0 3 1 0 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.44%
17:45 - 18:00 0 16 3 0 96 25 0 53 3 0 2 0 0 1 1 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.36%
18:00 - 18:15 0 14 3 0 92 20 0 60 4 0 1 2 0 1 0 0 1 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.34%
18:15 - 18:30 0 13 5 0 103 23 0 56 2 0 2 1 0 2 1 0 1 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.40%
881
18:30 - 18:45 0 10 4 0 97 17 0 63 1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 214 1.34%
18:45 - 19:00 0 13 4 0 99 20 0 69 2 0 3 2 0 0 2 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.43%
19:00 - 19:15 0 12 3 0 85 19 0 51 2 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.21%
19:15 - 19:30 0 9 4 0 76 18 0 46 3 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.14%
730
19:30 - 19:45 0 11 2 0 81 16 0 41 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.08%
19:45 - 20:00 0 10 2 0 83 19 0 39 1 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.13%
20:00 - 20:15 0 11 1 0 53 13 0 35 1 0 0 1 0 0 2 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 0.81%
20:15 - 20:30 0 5 2 0 61 16 0 24 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 0.76%
402
20:30 - 20:45 0 6 2 0 40 12 0 17 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.54%
20:45 - 21:00 0 7 1 0 33 10 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.40%
TOTAL 0 995 168 0 7359 1652 0 3321 263 0 265 94 0 302 114 0 73 10 0 1116 5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 156 96 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 15996 100.00% 15996
% 0.00% 6.22% 1.05% 0.00% 46.01% 10.33% 0.00% 20.76% 1.64% 0.00% 1.66% 0.59% 0.00% 1.89% 0.71% 0.00% 0.46% 0.06% 0.00% 6.98% 0.03% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.98% 0.60% 0.00% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
320

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 5 0 13 4 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.56%


5:15 - 5:30 1 0 0 7 0 8 3 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.56%
165
5:30 - 5:45 1 0 1 11 0 15 6 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.90%
5:45 - 6:00 2 0 0 16 0 20 10 0 9 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.28%
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6:15 - 6:30 3 0 3 22 0 21 13 0 4 3 0 3 5 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.80%
370
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394
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451
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9:00 - 9:15 7 0 3 38 0 32 5 0 7 6 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.11%
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430
9:30 - 9:45 9 0 4 29 0 23 8 0 5 7 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.88%
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368
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332
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385
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363
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14:00 - 14:15 2 0 2 19 0 39 6 0 7 3 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.66%
14:15 - 14:30 5 0 5 20 0 36 2 0 5 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.56%
291
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14:45 - 15:00 2 0 2 18 0 31 3 0 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.34%
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15:15 - 15:30 4 0 4 18 0 34 2 0 5 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.42%
256
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16:00 - 16:15 3 0 1 15 0 20 5 0 7 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 62 1.24%
16:15 - 16:30 2 0 2 16 0 23 9 0 8 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.34%
253
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17:15 - 17:30 2 0 3 14 0 30 10 0 6 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.42%
292
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17:45 - 18:00 3 0 3 13 0 42 7 0 5 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.60%
18:00 - 18:15 4 0 5 11 0 37 4 0 9 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.60%
18:15 - 18:30 3 0 4 10 0 43 3 0 6 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.56%
312
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18:45 - 19:00 5 0 3 10 0 39 2 0 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.40%
19:00 - 19:15 2 0 1 9 0 34 3 0 8 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.26%
19:15 - 19:30 4 0 2 11 0 31 1 0 7 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.26%
217
19:30 - 19:45 0 0 2 8 0 25 2 0 5 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 0.94%
19:45 - 20:00 2 0 1 8 0 28 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.88%
20:00 - 20:15 1 0 2 5 0 24 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.78%
20:15 - 20:30 0 0 1 7 0 19 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.62%
108
20:30 - 20:45 0 0 0 7 0 10 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0.42%
20:45 - 21:00 1 0 1 2 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.34%
TOTAL 292 0 167 1257 0 1816 418 0 404 131 0 82 102 0 43 17 0 10 6 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0 144 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 4987 100.00% 4987
% 5.86% 0.00% 3.35% 25.21% 0.00% 36.41% 8.38% 0.00% 8.10% 2.63% 0.00% 1.64% 2.05% 0.00% 0.86% 0.34% 0.00% 0.20% 0.12% 0.00% 0.16% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.70% 0.00% 2.89% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
321

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 15 27 0 9 16 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 0.52%


5:15 - 5:30 0 1 0 26 24 0 10 21 0 0 3 0 1 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 0.67%
443
5:30 - 5:45 1 0 0 22 28 0 12 18 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.68%
5:45 - 6:00 2 2 0 33 37 0 12 24 0 1 2 0 2 3 0 1 1 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 0.92%
6:00 - 6:15 1 2 0 48 98 0 26 64 0 1 4 0 4 7 0 1 2 0 3 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 301 1.90%
6:15 - 6:30 3 4 0 56 62 0 21 72 0 2 5 0 3 5 0 0 1 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.73%
1132
6:30 - 6:45 2 6 0 43 67 0 18 70 0 1 8 0 2 8 0 0 1 0 1 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.74%
6:45 - 7:00 3 6 0 49 72 0 14 68 0 1 5 0 2 11 0 1 2 0 2 39 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.76%
7:00 - 7:15 3 15 0 39 81 0 22 75 0 1 6 0 1 14 0 0 2 0 0 38 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 1.91%
7:15 - 7:30 5 8 0 43 80 0 18 81 0 0 7 0 3 9 0 0 3 0 1 42 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.91%
1218
7:30 - 7:45 2 9 0 46 75 0 25 76 0 2 4 0 1 13 0 1 1 0 1 45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 1.91%
7:45 - 8:00 4 11 0 42 81 0 24 73 0 1 6 0 2 10 0 0 2 0 0 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.93%
8:00 - 8:15 3 17 0 45 93 0 19 86 0 0 7 0 1 13 0 0 2 0 0 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 2.10%
8:15 - 8:30 6 9 0 49 92 0 16 93 0 1 8 0 2 10 0 0 1 0 0 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 331 2.08%
1343
8:30 - 8:45 2 10 0 53 86 0 23 87 0 0 5 0 0 12 0 0 1 0 1 52 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 334 2.10%
8:45 - 9:00 5 13 0 48 93 0 23 84 0 1 7 0 1 12 0 0 1 0 0 54 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 2.17%
9:00 - 9:15 3 15 0 40 83 0 17 77 0 0 6 0 2 13 0 0 1 0 1 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.87%
9:15 - 9:30 5 8 0 44 82 0 10 56 0 0 8 0 1 11 0 1 3 0 1 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.72%
1137
9:30 - 9:45 2 9 0 47 77 0 16 69 0 0 5 0 1 9 0 0 1 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.78%
9:45 - 10:00 4 11 0 43 83 0 12 75 0 0 6 0 1 7 0 0 2 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 1.79%
10:00 - 10:15 3 17 0 36 75 0 15 69 0 0 5 0 1 12 0 0 1 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.69%
10:15 - 10:30 5 9 0 40 74 0 9 50 0 0 4 0 3 10 0 0 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.55%
1026
10:30 - 10:45 2 10 0 42 69 0 14 62 0 1 3 0 2 8 0 0 1 0 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.61%
10:45 - 11:00 4 12 0 39 75 0 11 68 0 0 3 0 1 6 0 0 0 0 1 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.61%
11:00 - 11:15 5 15 0 46 95 0 11 62 0 0 2 0 2 11 0 1 1 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.78%
11:15 - 11:30 4 19 0 51 94 0 8 45 0 0 4 0 3 9 0 0 2 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.73%
1123
11:30 - 11:45 6 20 0 54 89 0 12 56 0 0 2 0 2 7 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.81%
11:45 - 12:00 6 17 0 49 95 0 8 61 0 0 3 0 2 5 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.74%
12:00 - 12:15 7 19 0 55 102 0 10 53 0 1 3 0 3 8 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.84%
12:15 - 12:30 5 20 0 62 107 0 8 48 0 0 3 0 4 9 0 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.85%
1214
12:30 - 12:45 8 24 0 69 99 0 8 53 0 2 4 0 4 6 0 0 0 0 1 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 1.98%
12:45 - 13:00 7 24 0 72 101 0 9 50 0 0 3 0 3 9 0 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.97%
13:00 - 13:15 4 27 0 70 105 0 9 50 0 0 3 0 4 8 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.95%
13:15 - 13:30 5 26 0 61 97 0 7 46 0 1 4 0 3 6 0 0 0 0 1 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.83%
1158
13:30 - 13:45 3 23 0 66 98 0 7 50 0 0 3 0 2 6 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.81%
13:45 - 14:00 2 24 0 58 92 0 8 48 0 0 1 0 2 5 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.69%
14:00 - 14:15 2 17 0 53 89 0 8 48 0 0 2 0 2 5 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.61%
14:15 - 14:30 2 12 0 55 82 0 6 44 0 1 3 0 3 7 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.52%
1022
14:30 - 14:45 3 16 0 60 93 0 6 48 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.70%
14:45 - 15:00 2 18 0 58 87 0 7 46 0 0 2 0 1 10 0 1 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.61%
15:00 - 15:15 2 20 0 51 82 0 7 46 0 0 1 0 1 8 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.54%
15:15 - 15:30 1 21 0 54 79 0 5 42 0 1 1 0 1 7 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.47%
940
15:30 - 15:45 1 17 0 48 75 0 4 46 0 0 2 0 2 6 0 0 1 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.47%
15:45 - 16:00 2 20 0 48 76 0 6 44 0 1 2 0 1 6 0 0 0 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.44%
16:00 - 16:15 3 24 0 51 80 0 5 47 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.52%
16:15 - 16:30 2 23 0 43 88 0 7 43 0 1 3 0 1 6 0 0 0 0 0 20 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.50%
975
16:30 - 16:45 3 27 0 40 95 0 7 47 0 0 2 0 3 6 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.61%
16:45 - 17:00 4 21 0 35 94 0 6 45 0 1 1 0 3 8 0 1 0 0 0 20 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.51%
17:00 - 17:15 3 25 0 38 103 0 8 50 0 1 2 0 2 10 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.67%
17:15 - 17:30 5 27 0 30 99 0 6 46 0 0 2 0 1 11 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.55%
1033
17:30 - 17:45 4 30 0 34 107 0 8 50 0 0 2 0 0 8 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.70%
17:45 - 18:00 4 21 0 30 110 0 7 48 0 0 2 0 1 9 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 252 1.59%
18:00 - 18:15 4 20 0 26 114 0 9 56 0 1 3 0 2 7 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.61%
18:15 - 18:30 2 15 0 28 102 0 8 62 0 1 4 0 1 9 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.56%
997
18:30 - 18:45 3 18 0 22 105 0 8 68 0 0 5 0 1 10 0 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.62%
18:45 - 19:00 3 15 0 25 94 0 10 59 0 1 3 0 2 10 0 1 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.49%
19:00 - 19:15 3 11 0 18 84 0 12 62 0 0 3 0 0 8 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.37%
19:15 - 19:30 2 8 0 20 77 0 10 55 0 0 2 0 0 6 0 0 1 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.23%
745
19:30 - 19:45 1 4 0 21 58 0 8 51 0 0 1 0 2 8 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.05%
19:45 - 20:00 1 5 0 18 61 0 9 47 0 1 2 0 1 7 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.03%
20:00 - 20:15 1 3 0 15 52 0 7 36 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.81%
20:15 - 20:30 2 0 0 18 40 0 8 27 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 0.70%
374
20:30 - 20:45 1 2 0 13 28 0 10 17 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.50%
20:45 - 21:00 0 1 0 10 22 0 8 11 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.35%
TOTAL 199 903 0 2663 5164 0 711 3447 0 28 209 0 107 488 0 9 42 0 19 1781 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 38 55 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 15880 100.00% 15880
% 1.25% 5.69% 0.00% 16.77% 32.52% 0.00% 4.48% 21.71% 0.00% 0.18% 1.32% 0.00% 0.67% 3.07% 0.00% 0.06% 0.26% 0.00% 0.12% ##### 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.24% 0.35% 0.00% 0.03% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 100.00%
322

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 22 258 116 7 19 0 64 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 500 3.13%
6-7 112 742 286 34 36 8 114 1 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 1358 8.49%
7-8 108 839 323 38 41 9 108 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 1491 9.32%
8-9 90 948 365 42 46 7 120 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1638 10.24%
9-10 77 712 274 33 33 5 91 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1239 7.75%
10-11 68 597 191 24 42 6 66 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1008 6.30%
11-12 84 567 174 23 39 6 59 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 967 6.05%
12-13 85 560 212 29 51 5 74 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1033 6.46%
13-14 73 575 221 29 28 4 78 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1022 6.39%
14-15 59 499 225 24 17 5 66 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 905 5.66%
15-16 63 522 209 17 15 4 49 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 894 5.59%
16-17 88 561 237 22 18 6 51 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1003 6.27%
17-18 80 525 221 12 13 7 51 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 925 5.78%
18-19 66 471 257 12 8 7 42 0 0 0 17 0 0 0 0 1 0 0 881 5.51%
19-20 53 397 184 10 6 3 63 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 730 4.56%
20-21 35 238 89 3 4 1 25 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 402 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1163 9011 3584 359 416 83 1121 1 1 0 252 4 0 0 0 1 0 0 15996 100.00%
% 7.27% 56.33% 22.41% 2.24% 2.60% 0.52% 7.01% 0.01% 0.01% 0.00% 1.58% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 5 95 45 7 3 2 1 0 0 0 5 1 0 0 0 1 0 0 165 3.31%
6-7 32 184 69 23 16 8 5 0 0 0 31 1 0 0 0 1 0 0 370 7.42%
7-8 42 208 76 24 12 5 1 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 394 7.90%
8-9 53 234 85 29 15 2 1 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 451 9.04%
9-10 44 255 69 33 13 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 430 8.62%
10-11 38 216 58 27 16 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 368 7.38%
11-12 33 215 48 12 12 1 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 332 6.66%
12-13 39 248 56 13 15 2 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 385 7.72%
13-14 32 255 43 12 9 1 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 363 7.28%
14-15 24 205 39 9 4 1 1 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 291 5.84%
15-16 24 176 38 5 6 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 256 5.13%
16-17 21 150 57 3 7 0 1 0 0 0 13 0 0 0 0 1 0 0 253 5.07%
17-18 23 188 55 6 7 0 1 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 292 5.86%
18-19 29 204 45 5 8 1 1 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 312 6.26%
19-20 14 154 29 3 2 2 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 217 4.35%
20-21 6 86 10 2 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 108 2.17%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 459 3073 822 213 145 27 14 0 0 0 229 2 0 0 0 3 0 0 4987 100.00%
% 9.20% 61.62% 16.48% 4.27% 2.91% 0.54% 0.28% 0.00% 0.00% 0.00% 4.59% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 100.00%
323

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 29/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 212 122 8 9 3 68 0 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 443 2.79%
6-7 27 495 353 27 42 8 153 0 1 0 22 2 0 0 0 1 0 1 1132 7.13%
7-8 57 487 394 27 53 9 174 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 1218 7.67%
8-9 65 559 431 29 51 5 194 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1343 8.46%
9-10 57 499 332 25 45 8 168 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1137 7.16%
10-11 62 450 298 16 43 2 150 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1026 6.46%
11-12 92 573 263 11 41 4 135 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1123 7.07%
12-13 114 667 239 16 46 1 127 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1214 7.64%
13-14 114 647 225 12 36 1 122 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1158 7.29%
14-15 72 577 213 10 38 2 109 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1022 6.44%
15-16 84 513 200 8 32 1 100 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 940 5.92%
16-17 107 526 207 9 34 1 89 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 975 6.14%
17-18 119 551 223 9 42 1 80 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 1 1033 6.51%
18-19 80 516 280 18 42 4 51 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 997 6.28%
19-20 35 357 254 9 32 1 53 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 745 4.69%
20-21 10 198 124 3 9 0 27 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 374 2.36%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1102 7827 4158 237 595 51 1800 2 3 0 93 9 0 0 0 1 0 2 15880 100.00%
% 6.94% 49.29% 26.18% 1.49% 3.75% 0.32% 11.34% 0.01% 0.02% 0.00% 0.59% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%
324

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 23 6 0 9 3 0 0 1 0 2 1 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.52%


5:15 - 5:30 0 3 0 0 34 10 0 14 2 0 1 0 0 1 2 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 80 0.64%
403
5:30 - 5:45 0 4 0 0 47 15 0 21 6 0 1 1 0 2 2 0 2 1 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.95%
5:45 - 6:00 0 7 1 0 49 17 0 27 9 0 2 1 0 2 3 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.11%
6:00 - 6:15 0 13 2 0 99 23 0 41 2 0 3 0 0 3 2 0 0 1 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.73%
6:15 - 6:30 0 17 4 0 120 29 0 56 5 0 5 2 0 6 3 0 1 1 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 2.23%
1060
6:30 - 6:45 0 22 2 0 126 27 0 53 5 0 5 2 0 4 2 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 2.19%
6:45 - 7:00 0 23 3 0 132 23 0 55 5 0 7 2 0 6 2 0 2 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 2.31%
7:00 - 7:15 0 14 4 0 113 26 0 46 2 0 4 1 0 4 2 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.96%
7:15 - 7:30 0 20 2 0 136 33 0 63 5 0 6 2 0 7 4 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 2.39%
1166
7:30 - 7:45 0 19 4 0 142 30 0 60 6 0 6 1 0 5 2 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 2.43%
7:45 - 8:00 0 20 3 0 149 27 0 62 6 0 8 2 0 7 2 0 0 1 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 2.53%
8:00 - 8:15 0 12 3 0 128 29 0 52 2 0 5 1 0 5 2 0 0 1 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.14%
8:15 - 8:30 0 16 2 0 154 37 0 72 6 0 7 2 0 8 5 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 334 2.67%
1287
8:30 - 8:45 0 16 3 0 161 34 0 68 7 0 7 1 0 5 2 0 2 1 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.68%
8:45 - 9:00 0 16 2 0 168 30 0 70 7 0 9 2 0 8 2 0 2 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 2.79%
9:00 - 9:15 0 10 2 0 96 22 0 39 2 0 4 1 0 4 1 0 2 1 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.61%
9:15 - 9:30 0 14 2 0 115 27 0 54 5 0 5 2 0 6 2 0 0 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 2.01%
972
9:30 - 9:45 0 13 2 0 121 25 0 51 5 0 5 1 0 4 1 0 1 1 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 2.02%
9:45 - 10:00 0 14 2 0 126 23 0 53 5 0 6 2 0 6 2 0 3 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 2.11%
10:00 - 10:15 0 7 1 0 93 19 0 32 3 0 5 1 0 5 2 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.48%
10:15 - 10:30 0 12 2 0 99 23 0 34 4 0 3 1 0 6 1 0 3 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.65%
793
10:30 - 10:45 0 13 2 0 97 15 0 36 2 0 4 2 0 9 2 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.58%
10:45 - 11:00 0 15 1 0 103 18 0 34 4 0 2 2 0 8 1 0 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.61%
11:00 - 11:15 0 14 2 0 105 16 0 29 3 0 4 1 0 5 2 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.56%
11:15 - 11:30 0 14 2 0 81 20 0 30 4 0 3 1 0 5 2 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.44%
753
11:30 - 11:45 0 17 2 0 95 19 0 32 2 0 4 2 0 8 1 0 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.57%
11:45 - 12:00 0 12 2 0 90 17 0 31 4 0 2 2 0 7 1 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.44%
12:00 - 12:15 0 13 3 0 92 18 0 35 4 0 5 2 0 9 2 0 1 0 0 16 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.64%
12:15 - 12:30 0 16 2 0 85 21 0 37 4 0 4 1 0 7 2 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.59%
809
12:30 - 12:45 0 16 3 0 96 20 0 40 2 0 5 2 0 9 2 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.71%
12:45 - 13:00 0 11 2 0 89 16 0 38 5 0 2 2 0 9 1 0 1 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.52%
13:00 - 13:15 0 12 2 0 93 21 0 37 4 0 5 2 0 7 2 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.62%
13:15 - 13:30 0 12 1 0 94 25 0 39 4 0 4 1 0 5 1 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.65%
803
13:30 - 13:45 0 12 2 0 91 22 0 42 2 0 5 2 0 4 2 0 2 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.64%
13:45 - 14:00 0 15 2 0 86 17 0 40 5 0 2 2 0 2 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.50%
14:00 - 14:15 0 11 2 0 87 16 0 38 3 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.41%
14:15 - 14:30 0 8 1 0 81 14 0 41 2 0 4 2 0 4 1 0 3 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.43%
710
14:30 - 14:45 0 12 1 0 76 18 0 44 2 0 3 2 0 2 2 0 3 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.43%
14:45 - 15:00 0 11 1 0 80 16 0 42 2 0 4 1 0 2 1 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.40%
15:00 - 15:15 0 10 1 0 84 13 0 34 2 0 2 1 0 2 2 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.32%
15:15 - 15:30 0 10 2 0 86 17 0 40 2 0 2 1 0 2 2 0 1 1 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.43%
698
15:30 - 15:45 0 11 1 0 82 22 0 41 4 0 3 2 0 1 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.41%
15:45 - 16:00 0 12 2 0 79 24 0 38 2 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.40%
16:00 - 16:15 0 13 2 0 83 23 0 43 3 0 3 1 0 1 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.48%
16:15 - 16:30 0 15 3 0 89 25 0 41 2 0 4 2 0 2 2 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.57%
777
16:30 - 16:45 0 16 2 0 84 26 0 43 2 0 2 2 0 3 1 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.58%
16:45 - 17:00 0 12 4 0 79 29 0 48 2 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.56%
17:00 - 17:15 0 15 2 0 83 24 0 44 2 0 2 1 0 2 2 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.53%
17:15 - 17:30 0 13 2 0 78 28 0 37 2 0 2 2 0 2 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.42%
722
17:30 - 17:45 0 12 3 0 81 21 0 41 2 0 1 1 0 2 1 0 1 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.44%
17:45 - 18:00 0 12 2 0 75 20 0 41 2 0 2 0 0 1 1 0 2 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.36%
18:00 - 18:15 0 11 2 0 72 16 0 47 3 0 1 2 0 1 0 0 1 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.35%
18:15 - 18:30 0 10 4 0 80 18 0 44 2 0 2 1 0 2 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.40%
690
18:30 - 18:45 0 8 3 0 76 13 0 49 1 0 1 0 0 1 1 0 2 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.35%
18:45 - 19:00 0 10 3 0 77 16 0 54 2 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.41%
19:00 - 19:15 0 9 2 0 66 15 0 40 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.20%
19:15 - 19:30 0 7 3 0 59 14 0 36 2 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.13%
570
19:30 - 19:45 0 9 2 0 63 12 0 32 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 137 1.09%
19:45 - 20:00 0 8 2 0 65 15 0 30 1 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.13%
20:00 - 20:15 0 9 1 0 41 10 0 27 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.81%
20:15 - 20:30 0 4 2 0 48 12 0 19 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.77%
317
20:30 - 20:45 0 5 2 0 31 9 0 13 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 0.55%
20:45 - 21:00 0 5 1 0 26 8 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.41%
TOTAL 0 774 133 0 5739 1294 0 2587 204 0 207 88 0 240 101 0 64 20 0 936 3 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 106 24 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 12530 100.00% 12530
% 0.00% 6.18% 1.06% 0.00% 45.80% 10.33% 0.00% 20.65% 1.63% 0.00% 1.65% 0.70% 0.00% 1.92% 0.81% 0.00% 0.51% 0.16% 0.00% 7.47% 0.02% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.85% 0.19% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
325

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 4 0 10 3 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 24 0.60%


5:15 - 5:30 1 0 0 6 0 6 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 0.57%
138
5:30 - 5:45 1 0 1 9 0 12 5 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.89%
5:45 - 6:00 2 0 0 13 0 16 8 0 7 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.37%
6:00 - 6:15 6 0 2 21 0 18 10 0 3 4 0 1 3 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.94%
6:15 - 6:30 2 0 2 18 0 17 10 0 3 2 0 2 4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.71%
293
6:30 - 6:45 5 0 1 23 0 13 8 0 4 4 0 2 2 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.69%
6:45 - 7:00 6 0 2 20 0 18 10 0 6 1 0 2 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.94%
7:00 - 7:15 7 0 2 23 0 20 8 0 4 2 0 1 2 0 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.94%
7:15 - 7:30 3 0 3 20 0 19 12 0 4 3 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.81%
310
7:30 - 7:45 6 0 1 26 0 14 9 0 5 3 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.89%
7:45 - 8:00 8 0 2 22 0 21 12 0 7 1 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 2.06%
8:00 - 8:15 9 0 3 26 0 22 11 0 5 4 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 2.23%
8:15 - 8:30 4 0 4 22 0 22 14 0 5 3 0 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 2.19%
359
8:30 - 8:45 8 0 1 30 0 16 10 0 6 5 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 2.16%
8:45 - 9:00 10 0 3 26 0 23 10 0 8 2 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 2.33%
9:00 - 9:15 6 0 2 30 0 26 4 0 6 5 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 2.14%
9:15 - 9:30 6 0 2 26 0 25 10 0 6 4 0 6 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 2.31%
348
9:30 - 9:45 7 0 3 23 0 18 6 0 4 6 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.86%
9:45 - 10:00 8 0 2 30 0 26 9 0 10 2 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 2.33%
10:00 - 10:15 5 0 3 26 0 22 3 0 5 4 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.89%
10:15 - 10:30 6 0 2 22 0 21 9 0 6 3 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.94%
301
10:30 - 10:45 6 0 2 20 0 16 6 0 3 4 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.64%
10:45 - 11:00 6 0 2 25 0 22 7 0 8 2 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 2.01%
11:00 - 11:15 4 0 2 23 0 19 3 0 3 2 0 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.56%
11:15 - 11:30 4 0 2 19 0 26 5 0 5 2 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.74%
268
11:30 - 11:45 6 0 2 18 0 23 5 0 6 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.61%
11:45 - 12:00 5 0 2 22 0 20 6 0 6 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.74%
12:00 - 12:15 6 0 3 18 0 28 5 0 6 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.84%
12:15 - 12:30 4 0 5 19 0 35 4 0 8 2 0 2 3 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 2.21%
311
12:30 - 12:45 3 0 4 15 0 31 3 0 9 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.79%
12:45 - 13:00 3 0 3 18 0 34 4 0 6 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.89%
13:00 - 13:15 2 0 5 17 0 38 3 0 8 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 2.04%
13:15 - 13:30 4 0 2 18 0 30 4 0 3 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.69%
293
13:30 - 13:45 2 0 3 14 0 34 5 0 5 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.74%
13:45 - 14:00 3 0 4 16 0 37 2 0 4 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.81%
14:00 - 14:15 2 0 2 15 0 31 5 0 6 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.69%
14:15 - 14:30 4 0 4 16 0 29 2 0 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.59%
237
14:30 - 14:45 2 0 2 12 0 22 2 0 5 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.24%
14:45 - 15:00 2 0 2 14 0 25 2 0 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.37%
15:00 - 15:15 2 0 2 14 0 23 3 0 4 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.29%
15:15 - 15:30 3 0 3 14 0 27 2 0 4 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.42%
208
15:30 - 15:45 3 0 2 11 0 22 2 0 6 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.27%
15:45 - 16:00 3 0 1 13 0 17 3 0 6 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.19%
16:00 - 16:15 2 0 1 12 0 16 4 0 6 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.22%
16:15 - 16:30 2 0 2 13 0 18 7 0 6 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.34%
203
16:30 - 16:45 1 0 4 10 0 20 5 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.19%
16:45 - 17:00 2 0 3 11 0 19 6 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.29%
17:00 - 17:15 3 0 2 10 0 21 6 0 6 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 1.39%
17:15 - 17:30 2 0 2 11 0 24 8 0 5 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.47%
237
17:30 - 17:45 4 0 1 10 0 31 6 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.44%
17:45 - 18:00 2 0 2 10 0 34 6 0 4 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.59%
18:00 - 18:15 3 0 4 9 0 30 3 0 7 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.61%
18:15 - 18:30 2 0 3 8 0 34 2 0 5 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.56%
253
18:30 - 18:45 2 0 2 11 0 32 4 0 7 1 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.69%
18:45 - 19:00 4 0 2 8 0 31 2 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.42%
19:00 - 19:15 2 0 1 7 0 27 2 0 6 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.24%
19:15 - 19:30 3 0 2 9 0 25 1 0 6 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.29%
177
19:30 - 19:45 0 0 2 6 0 20 2 0 4 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.97%
19:45 - 20:00 2 0 1 6 0 22 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.89%
20:00 - 20:15 1 0 2 4 0 19 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 0.82%
20:15 - 20:30 0 0 1 6 0 15 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.62%
91
20:30 - 20:45 0 0 0 6 0 8 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 0.45%
20:45 - 21:00 1 0 1 2 0 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0.37%
TOTAL 233 0 138 1006 0 1450 334 0 326 112 0 71 87 0 43 17 0 10 2 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 71 0 117 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 4027 100.00% 4027
% 5.79% 0.00% 3.43% 24.98% 0.00% 36.01% 8.29% 0.00% 8.10% 2.78% 0.00% 1.76% 2.16% 0.00% 1.07% 0.42% 0.00% 0.25% 0.05% 0.00% 0.12% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.76% 0.00% 2.91% 0.05% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
326

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 12 22 0 7 13 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.51%


5:15 - 5:30 0 1 0 21 19 0 8 17 0 2 2 0 1 1 0 1 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0.69%
360
5:30 - 5:45 1 0 0 18 22 0 10 14 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.70%
5:45 - 6:00 2 2 0 26 30 0 10 19 0 1 2 0 2 2 0 1 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 0.92%
6:00 - 6:15 1 2 0 38 78 0 21 51 0 1 3 0 3 6 0 1 2 0 2 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.89%
6:15 - 6:30 2 3 0 45 50 0 17 58 0 1 4 0 2 4 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.71%
904
6:30 - 6:45 2 5 0 34 54 0 14 56 0 0 6 0 2 6 0 1 1 0 1 33 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.72%
6:45 - 7:00 2 5 0 39 58 0 11 54 0 1 4 0 2 9 0 1 2 0 1 31 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.76%
7:00 - 7:15 2 12 0 31 65 0 18 60 0 2 5 0 1 11 0 0 2 0 1 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.92%
7:15 - 7:30 4 6 0 34 64 0 14 65 0 0 6 0 2 7 0 1 2 0 1 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.90%
983
7:30 - 7:45 2 7 0 37 60 0 20 61 0 2 3 0 1 10 0 1 1 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.92%
7:45 - 8:00 3 9 0 34 65 0 19 58 0 1 5 0 2 8 0 0 2 0 0 38 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.96%
8:00 - 8:15 2 14 0 36 74 0 15 69 0 0 6 0 1 10 0 0 2 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.09%
8:15 - 8:30 5 7 0 39 74 0 13 74 0 1 6 0 2 8 0 1 1 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.09%
1082
8:30 - 8:45 2 8 0 42 69 0 18 70 0 1 4 0 0 10 0 0 1 0 1 42 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 2.13%
8:45 - 9:00 4 10 0 38 74 0 18 67 0 1 6 0 1 10 0 0 1 0 0 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 2.16%
9:00 - 9:15 2 12 0 32 66 0 14 62 0 0 5 0 2 10 0 0 1 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.87%
9:15 - 9:30 4 6 0 35 66 0 8 45 0 0 6 0 1 9 0 1 1 0 1 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.71%
915
9:30 - 9:45 2 7 0 38 62 0 13 55 0 0 4 0 1 7 0 1 1 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.80%
9:45 - 10:00 3 9 0 34 66 0 10 60 0 1 5 0 1 6 0 0 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.80%
10:00 - 10:15 2 14 0 29 60 0 12 55 0 0 4 0 1 10 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.70%
10:15 - 10:30 4 7 0 32 59 0 7 40 0 0 3 0 2 8 0 1 1 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.55%
823
10:30 - 10:45 2 8 0 34 55 0 11 50 0 0 2 0 2 6 0 0 1 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.61%
10:45 - 11:00 3 10 0 31 60 0 9 54 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.59%
11:00 - 11:15 4 12 0 37 76 0 9 50 0 0 2 0 2 9 0 0 1 0 1 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.80%
11:15 - 11:30 3 15 0 41 75 0 6 36 0 0 3 0 2 7 0 0 2 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.72%
904
11:30 - 11:45 5 16 0 43 71 0 10 45 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.83%
11:45 - 12:00 5 14 0 39 76 0 6 49 0 0 2 0 2 4 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.75%
12:00 - 12:15 6 15 0 44 82 0 8 42 0 1 2 0 2 6 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.84%
12:15 - 12:30 4 16 0 50 86 0 6 38 0 0 2 0 3 7 0 0 1 0 0 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.87%
974
12:30 - 12:45 6 19 0 55 79 0 6 42 0 1 3 0 3 5 0 1 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.96%
12:45 - 13:00 6 19 0 58 81 0 7 40 0 0 2 0 2 7 0 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.97%
13:00 - 13:15 3 22 0 56 84 0 7 40 0 0 2 0 3 6 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.94%
13:15 - 13:30 4 21 0 49 78 0 6 37 0 1 3 0 2 5 0 1 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.83%
927
13:30 - 13:45 2 18 0 53 78 0 6 40 0 0 2 0 2 5 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.81%
13:45 - 14:00 2 19 0 46 74 0 6 38 0 0 1 0 2 4 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.69%
14:00 - 14:15 2 14 0 42 71 0 6 38 0 0 2 0 2 4 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.60%
14:15 - 14:30 2 10 0 44 66 0 5 35 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 1 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.51%
819
14:30 - 14:45 2 13 0 48 74 0 5 38 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.69%
14:45 - 15:00 2 14 0 46 70 0 6 37 0 0 2 0 1 8 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.61%
15:00 - 15:15 2 16 0 41 66 0 6 37 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.54%
15:15 - 15:30 1 17 0 43 63 0 4 34 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.47%
756
15:30 - 15:45 1 14 0 38 60 0 3 37 0 0 2 0 2 5 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.47%
15:45 - 16:00 2 16 0 38 61 0 5 35 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.44%
16:00 - 16:15 2 19 0 41 64 0 4 38 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.51%
16:15 - 16:30 2 18 0 34 70 0 6 34 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.47%
780
16:30 - 16:45 2 22 0 32 76 0 6 38 0 0 2 0 2 5 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.62%
16:45 - 17:00 3 17 0 28 75 0 5 36 0 1 1 0 2 6 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.51%
17:00 - 17:15 2 20 0 30 82 0 6 40 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.66%
17:15 - 17:30 4 22 0 24 79 0 5 37 0 0 2 0 1 9 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.57%
830
17:30 - 17:45 3 24 0 27 86 0 6 40 0 0 2 0 0 6 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.69%
17:45 - 18:00 3 17 0 24 88 0 6 38 0 0 2 0 1 7 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.58%
18:00 - 18:15 3 16 0 21 91 0 7 45 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.60%
18:15 - 18:30 2 12 0 22 82 0 6 50 0 1 3 0 1 7 0 0 0 0 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.58%
798
18:30 - 18:45 2 14 0 18 84 0 6 54 0 0 4 0 1 8 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.59%
18:45 - 19:00 2 12 0 20 75 0 8 47 0 1 2 0 2 8 0 1 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.49%
19:00 - 19:15 2 9 0 14 67 0 10 50 0 0 2 0 0 6 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 175 1.37%
19:15 - 19:30 2 6 0 16 62 0 8 44 0 1 2 0 0 5 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.24%
600
19:30 - 19:45 1 3 0 17 46 0 6 41 0 0 1 0 2 6 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.05%
19:45 - 20:00 1 4 0 14 49 0 7 38 0 1 2 0 1 6 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.04%
20:00 - 20:15 1 2 0 12 42 0 6 29 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.81%
20:15 - 20:30 2 0 0 14 32 0 6 22 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.70%
302
20:30 - 20:45 0 2 0 10 22 0 8 14 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.50%
20:45 - 21:00 1 1 0 8 18 0 6 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.36%
TOTAL 161 724 0 2126 4133 0 568 2759 0 24 169 0 93 390 0 14 39 0 12 1425 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 34 66 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 0 12757 100.00% 12757
% 1.26% 5.68% 0.00% 16.67% 32.40% 0.00% 4.45% 21.63% 0.00% 0.19% 1.32% 0.00% 0.73% 3.06% 0.00% 0.11% 0.31% 0.00% 0.09% ##### 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.27% 0.52% 0.02% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
327

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 18 201 91 7 15 6 54 0 1 0 9 0 0 0 0 1 0 0 403 3.22%
6-7 86 579 222 26 28 6 96 0 0 0 15 2 0 0 0 0 0 0 1060 8.46%
7-8 86 656 250 30 33 4 90 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 1166 9.31%
8-9 70 741 284 34 37 7 101 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 1287 10.27%
9-10 59 555 214 26 26 9 76 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 972 7.76%
10-11 53 467 149 20 34 8 55 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 793 6.33%
11-12 65 443 135 19 31 3 50 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 753 6.01%
12-13 66 437 165 23 41 5 62 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 809 6.46%
13-14 58 449 173 23 24 7 65 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 803 6.41%
14-15 47 388 174 19 14 10 55 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 710 5.67%
15-16 49 407 163 14 14 4 41 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 698 5.57%
16-17 67 438 184 19 14 2 42 0 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 777 6.20%
17-18 61 410 171 11 12 6 43 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 722 5.76%
18-19 51 368 202 11 8 5 35 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 690 5.51%
19-20 42 309 144 10 6 1 52 0 0 0 5 0 0 0 0 1 0 0 570 4.55%
20-21 29 185 70 3 4 1 22 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 317 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 907 7033 2791 295 341 84 939 1 2 0 130 5 0 0 0 2 0 0 12530 100.00%
% 7.24% 56.13% 22.27% 2.35% 2.72% 0.67% 7.49% 0.01% 0.02% 0.00% 1.04% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 5 76 36 7 3 2 1 0 0 0 6 1 0 0 0 1 0 0 138 3.43%
6-7 26 148 54 18 14 8 2 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 293 7.28%
7-8 32 165 61 18 10 5 2 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 310 7.70%
8-9 42 187 69 24 12 2 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 359 8.91%
9-10 36 204 55 28 12 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 348 8.64%
10-11 32 174 47 22 15 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 301 7.47%
11-12 27 170 39 11 11 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 268 6.66%
12-13 31 198 45 12 12 2 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 311 7.72%
13-14 25 204 34 11 8 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 293 7.28%
14-15 20 164 32 8 4 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 237 5.89%
15-16 19 141 30 5 6 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 208 5.17%
16-17 17 119 46 3 6 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 203 5.04%
17-18 18 151 43 6 7 0 1 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 237 5.89%
18-19 22 163 36 5 8 1 1 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 253 6.28%
19-20 13 122 24 3 2 2 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 177 4.40%
20-21 6 70 9 2 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 91 2.26%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 371 2456 660 183 130 27 7 1 0 0 188 3 0 0 0 1 0 0 4027 100.00%
% 9.21% 60.99% 16.39% 4.54% 3.23% 0.67% 0.17% 0.02% 0.00% 0.00% 4.67% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%
328

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 30/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 170 98 9 8 4 53 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 360 2.82%
6-7 22 396 282 20 34 9 122 1 1 0 15 1 0 0 0 1 0 0 904 7.09%
7-8 45 390 315 24 42 9 140 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 983 7.71%
8-9 52 446 344 25 42 6 155 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1082 8.48%
9-10 45 399 267 21 37 7 133 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 915 7.17%
10-11 50 360 238 11 35 4 119 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 823 6.45%
11-12 74 458 211 9 34 4 110 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 904 7.09%
12-13 91 535 189 11 35 3 101 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 974 7.64%
13-14 91 518 180 9 29 1 96 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 927 7.27%
14-15 59 461 170 8 31 0 88 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 819 6.42%
15-16 69 410 161 6 27 0 80 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 756 5.93%
16-17 85 420 167 7 27 0 71 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 780 6.11%
17-18 95 440 178 8 34 1 64 0 0 0 8 1 0 0 0 1 0 0 830 6.51%
18-19 63 413 223 13 35 3 41 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 798 6.26%
19-20 28 285 204 9 26 1 42 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 1 600 4.70%
20-21 9 158 100 3 7 1 22 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 302 2.37%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 885 6259 3327 193 483 53 1437 5 3 0 103 6 0 0 0 2 0 1 12757 100.00%
% 6.94% 49.06% 26.08% 1.51% 3.79% 0.42% 11.26% 0.04% 0.02% 0.00% 0.81% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 100.00%
329

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 21 5 0 8 3 0 0 1 0 2 1 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.52%


5:15 - 5:30 0 3 0 0 31 9 0 13 2 0 1 0 0 1 2 0 0 1 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.65%
365
5:30 - 5:45 0 4 0 0 42 14 0 19 5 0 1 1 0 2 2 0 1 2 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.95%
5:45 - 6:00 0 6 1 0 44 15 0 24 8 0 2 1 0 2 3 0 0 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.10%
6:00 - 6:15 0 12 2 0 89 21 0 37 2 0 3 0 0 3 2 0 0 2 0 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.75%
6:15 - 6:30 0 15 4 0 108 26 0 50 5 0 5 2 0 5 3 0 1 2 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.20%
959
6:30 - 6:45 0 20 2 0 113 24 0 48 5 0 5 2 0 4 2 0 2 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.20%
6:45 - 7:00 0 21 3 0 119 21 0 50 5 0 6 2 0 5 2 0 0 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 2.32%
7:00 - 7:15 0 13 4 0 102 23 0 41 2 0 4 1 0 4 2 0 1 1 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.96%
7:15 - 7:30 0 18 2 0 122 30 0 57 5 0 5 2 0 6 4 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 2.39%
1051
7:30 - 7:45 0 17 4 0 128 27 0 54 5 0 5 1 0 5 2 0 1 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 2.43%
7:45 - 8:00 0 18 3 0 134 24 0 56 5 0 7 2 0 6 2 0 0 2 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 2.51%
8:00 - 8:15 0 11 3 0 115 26 0 47 2 0 5 1 0 5 2 0 1 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 2.16%
8:15 - 8:30 0 14 2 0 139 33 0 65 5 0 6 2 0 7 5 0 1 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 2.65%
1156
8:30 - 8:45 0 14 3 0 145 31 0 61 6 0 6 1 0 5 2 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 2.66%
8:45 - 9:00 0 14 2 0 151 27 0 63 6 0 8 2 0 7 2 0 0 1 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 2.75%
9:00 - 9:15 0 9 2 0 86 20 0 35 2 0 4 1 0 4 1 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.59%
9:15 - 9:30 0 13 2 0 104 24 0 49 5 0 5 2 0 5 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.02%
876
9:30 - 9:45 0 12 2 0 109 23 0 46 5 0 5 1 0 4 1 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.02%
9:45 - 10:00 0 13 2 0 113 21 0 48 5 0 5 2 0 5 2 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 2.10%
10:00 - 10:15 0 6 1 0 84 17 0 29 3 0 5 1 0 5 2 0 2 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.50%
10:15 - 10:30 0 11 2 0 89 21 0 31 4 0 3 1 0 5 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.63%
717
10:30 - 10:45 0 12 2 0 87 14 0 32 2 0 4 2 0 8 2 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.58%
10:45 - 11:00 0 14 1 0 93 16 0 31 4 0 2 2 0 7 1 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.63%
11:00 - 11:15 0 13 2 0 95 14 0 26 3 0 4 1 0 5 2 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.57%
11:15 - 11:30 0 13 2 0 73 18 0 27 4 0 3 1 0 5 2 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.46%
684
11:30 - 11:45 0 15 2 0 86 17 0 29 2 0 4 2 0 7 1 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.56%
11:45 - 12:00 0 11 2 0 81 15 0 28 4 0 2 2 0 6 1 0 1 1 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.45%
12:00 - 12:15 0 12 3 0 83 16 0 32 4 0 5 2 0 8 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.61%
12:15 - 12:30 0 14 2 0 77 19 0 33 4 0 4 1 0 6 2 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.58%
724
12:30 - 12:45 0 14 3 0 86 18 0 36 2 0 5 2 0 8 2 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.69%
12:45 - 13:00 0 10 2 0 80 14 0 34 5 0 2 2 0 8 1 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.52%
13:00 - 13:15 0 11 2 0 84 19 0 33 4 0 5 2 0 6 2 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.63%
13:15 - 13:30 0 11 1 0 85 23 0 35 4 0 4 1 0 5 1 0 2 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.67%
729
13:30 - 13:45 0 11 2 0 82 20 0 38 2 0 5 2 0 4 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.62%
13:45 - 14:00 0 14 2 0 77 15 0 36 5 0 2 2 0 2 1 0 1 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.53%
14:00 - 14:15 0 10 2 0 78 14 0 34 3 0 2 1 0 2 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.42%
14:15 - 14:30 0 7 1 0 73 13 0 37 2 0 4 2 0 4 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.41%
638
14:30 - 14:45 0 11 1 0 68 16 0 40 2 0 3 2 0 2 2 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.40%
14:45 - 15:00 0 10 1 0 72 14 0 38 2 0 4 1 0 2 1 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.40%
15:00 - 15:15 0 9 1 0 76 12 0 31 2 0 2 1 0 2 2 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.33%
15:15 - 15:30 0 9 2 0 77 15 0 36 2 0 2 1 0 2 2 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.40%
632
15:30 - 15:45 0 10 1 0 74 20 0 37 4 0 3 2 0 1 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.43%
15:45 - 16:00 0 11 2 0 71 22 0 34 2 0 2 1 0 2 2 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.42%
16:00 - 16:15 0 12 2 0 75 21 0 39 3 0 3 1 0 1 2 0 0 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.51%
16:15 - 16:30 0 14 3 0 80 23 0 37 2 0 4 2 0 2 2 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.60%
709
16:30 - 16:45 0 14 2 0 76 23 0 39 2 0 2 2 0 3 1 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.58%
16:45 - 17:00 0 11 4 0 71 26 0 43 2 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.57%
17:00 - 17:15 0 14 2 0 75 22 0 40 2 0 2 1 0 2 2 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.55%
17:15 - 17:30 0 12 2 0 70 25 0 33 2 0 2 2 0 2 1 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.41%
654
17:30 - 17:45 0 11 3 0 73 19 0 37 2 0 1 1 0 2 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.46%
17:45 - 18:00 0 11 2 0 68 18 0 37 2 0 2 0 0 1 1 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.36%
18:00 - 18:15 0 10 2 0 65 14 0 42 3 0 1 2 0 1 0 0 1 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.33%
18:15 - 18:30 0 9 4 0 72 16 0 40 2 0 2 1 0 2 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.39%
616
18:30 - 18:45 0 7 3 0 68 12 0 44 1 0 1 0 0 1 1 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.31%
18:45 - 19:00 0 9 3 0 69 14 0 49 2 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.41%
19:00 - 19:15 0 8 2 0 59 14 0 36 2 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.21%
19:15 - 19:30 0 6 3 0 53 13 0 32 2 0 2 2 0 1 0 0 0 1 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.14%
521
19:30 - 19:45 0 8 2 0 57 11 0 29 1 0 0 1 0 2 0 0 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.10%
19:45 - 20:00 0 7 2 0 59 14 0 27 1 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.15%
20:00 - 20:15 0 8 1 0 37 9 0 24 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.80%
20:15 - 20:30 0 4 2 0 43 11 0 17 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.77%
286
20:30 - 20:45 0 5 2 0 28 8 0 12 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.57%
20:45 - 21:00 0 5 1 0 23 7 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.40%
TOTAL 0 703 133 0 5167 1166 0 2332 197 0 199 88 0 222 101 0 44 24 0 847 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 20 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11317 100.00% 11317
% 0.00% 6.21% 1.18% 0.00% 45.66% 10.30% 0.00% 20.61% 1.74% 0.00% 1.76% 0.78% 0.00% 1.96% 0.89% 0.00% 0.39% 0.21% 0.00% 7.48% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.63% 0.18% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
330

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 3 0 7 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.61%


5:15 - 5:30 1 0 0 4 0 4 1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.65%
93
5:30 - 5:45 1 0 1 6 0 8 3 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.95%
5:45 - 6:00 1 0 0 8 0 10 5 0 5 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.33%
6:00 - 6:15 4 0 1 14 0 12 7 0 2 3 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.91%
6:15 - 6:30 1 0 1 12 0 11 7 0 2 1 0 1 3 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.75%
191
6:30 - 6:45 3 0 2 15 0 8 5 0 3 3 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.68%
6:45 - 7:00 4 0 1 13 0 12 7 0 4 1 0 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.94%
7:00 - 7:15 5 0 1 15 0 13 5 0 3 1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.91%
7:15 - 7:30 2 0 2 13 0 12 8 0 3 2 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
201
7:30 - 7:45 4 0 1 17 0 9 6 0 3 2 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
7:45 - 8:00 5 0 1 14 0 14 8 0 5 1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 2.10%
8:00 - 8:15 4 0 2 17 0 14 7 0 3 3 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 2.17%
8:15 - 8:30 3 0 2 14 0 14 9 0 3 2 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 2.10%
225
8:30 - 8:45 5 0 1 20 0 10 7 0 4 3 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 2.17%
8:45 - 9:00 3 0 2 17 0 15 7 0 5 1 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 2.13%
9:00 - 9:15 4 0 3 20 0 17 3 0 4 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 2.29%
9:15 - 9:30 2 0 1 17 0 16 7 0 4 3 0 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 2.25%
229
9:30 - 9:45 5 0 2 15 0 12 4 0 3 4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.87%
9:45 - 10:00 5 0 1 20 0 17 6 0 7 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 2.33%
10:00 - 10:15 3 0 2 17 0 14 2 0 3 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
10:15 - 10:30 4 0 1 14 0 14 6 0 4 2 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.87%
189
10:30 - 10:45 4 0 1 13 0 10 4 0 2 3 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 1.56%
10:45 - 11:00 4 0 1 16 0 14 5 0 5 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.94%
11:00 - 11:15 3 0 1 15 0 12 2 0 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 1.52%
11:15 - 11:30 3 0 1 12 0 17 3 0 3 1 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.75%
174
11:30 - 11:45 4 0 1 12 0 15 3 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.60%
11:45 - 12:00 3 0 1 14 0 13 4 0 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.75%
12:00 - 12:15 4 0 2 12 0 18 3 0 4 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
12:15 - 12:30 3 0 3 12 0 23 3 0 5 1 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 2.17%
204
12:30 - 12:45 2 0 3 10 0 20 2 0 6 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
12:45 - 13:00 2 0 2 12 0 22 3 0 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.94%
13:00 - 13:15 1 0 3 11 0 25 2 0 5 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.98%
13:15 - 13:30 3 0 1 12 0 20 3 0 2 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.79%
191
13:30 - 13:45 1 0 2 9 0 22 3 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.68%
13:45 - 14:00 2 0 3 10 0 24 1 0 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.83%
14:00 - 14:15 1 0 1 10 0 20 3 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.68%
14:15 - 14:30 3 0 3 10 0 19 1 0 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.68%
154
14:30 - 14:45 1 0 1 8 0 14 1 0 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 1.18%
14:45 - 15:00 1 0 1 9 0 16 1 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.33%
15:00 - 15:15 1 0 1 9 0 15 2 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.33%
15:15 - 15:30 2 0 2 9 0 18 1 0 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.45%
137
15:30 - 15:45 2 0 1 7 0 14 1 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.22%
15:45 - 16:00 2 0 1 8 0 11 2 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.22%
16:00 - 16:15 1 0 1 8 0 10 3 0 4 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.22%
16:15 - 16:30 1 0 1 8 0 12 5 0 4 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.33%
133
16:30 - 16:45 1 0 3 7 0 13 3 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.22%
16:45 - 17:00 1 0 2 7 0 12 4 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 1.30%
17:00 - 17:15 2 0 1 7 0 14 4 0 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 1.37%
17:15 - 17:30 1 0 1 7 0 16 5 0 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 1.41%
154
17:30 - 17:45 3 0 1 7 0 20 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 1.49%
17:45 - 18:00 1 0 1 7 0 22 4 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.60%
18:00 - 18:15 2 0 3 6 0 20 2 0 5 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.75%
18:15 - 18:30 1 0 2 5 0 22 1 0 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 1.52%
167
18:30 - 18:45 1 0 1 7 0 21 3 0 5 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.68%
18:45 - 19:00 3 0 1 5 0 20 1 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 1.41%
19:00 - 19:15 1 0 1 5 0 18 1 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 1.30%
19:15 - 19:30 2 0 1 6 0 16 1 0 4 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.33%
119
19:30 - 19:45 0 0 1 4 0 13 1 0 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.99%
19:45 - 20:00 1 0 1 4 0 14 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.91%
20:00 - 20:15 1 0 1 3 0 12 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0.80%
20:15 - 20:30 0 0 1 4 0 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.65%
62
20:30 - 20:45 0 0 0 4 0 5 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 0.50%
20:45 - 21:00 1 0 1 1 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0.42%
TOTAL 145 0 89 657 0 942 220 0 217 75 0 49 55 0 35 13 0 9 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0 66 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2623 100.00% 2623
% 5.53% 0.00% 3.39% 25.05% 0.00% 35.91% 8.39% 0.00% 8.27% 2.86% 0.00% 1.87% 2.10% 0.00% 1.33% 0.50% 0.00% 0.34% 0.00% 0.00% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.75% 0.00% 2.52% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
331

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 8 14 0 5 8 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.54%


5:15 - 5:30 1 1 0 14 12 0 5 11 0 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.71%
241
5:30 - 5:45 1 0 0 12 14 0 7 9 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.71%
5:45 - 6:00 0 1 0 17 20 0 7 12 0 1 1 0 1 1 0 1 1 0 0 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.94%
6:00 - 6:15 1 1 0 25 51 0 14 33 0 0 2 0 2 4 0 1 0 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.87%
6:15 - 6:30 2 2 0 29 33 0 11 38 0 0 3 0 1 3 0 1 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.78%
586
6:30 - 6:45 0 3 0 22 35 0 9 36 0 1 4 0 1 4 0 0 0 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.72%
6:45 - 7:00 0 3 0 25 38 0 7 35 0 0 3 0 1 6 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.72%
7:00 - 7:15 1 8 0 20 42 0 12 39 0 1 3 0 1 7 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.92%
7:15 - 7:30 0 4 0 22 42 0 9 42 0 0 4 0 1 5 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.86%
631
7:30 - 7:45 1 5 0 24 39 0 13 40 0 0 2 0 1 7 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.93%
7:45 - 8:00 1 6 0 22 42 0 12 38 0 0 3 0 1 5 0 0 0 0 0 25 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.91%
8:00 - 8:15 1 9 0 23 48 0 10 45 0 0 4 0 1 7 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.10%
8:15 - 8:30 1 5 0 25 48 0 8 48 0 0 4 0 1 5 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.04%
698
8:30 - 8:45 1 5 0 27 45 0 12 46 0 0 3 0 0 7 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 2.12%
8:45 - 9:00 2 7 0 25 48 0 12 44 0 0 4 0 1 7 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 2.18%
9:00 - 9:15 1 8 0 21 43 0 9 40 0 0 3 0 1 7 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.86%
9:15 - 9:30 1 4 0 23 43 0 5 29 0 0 4 0 1 6 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.68%
592
9:30 - 9:45 2 5 0 25 40 0 8 36 0 0 3 0 1 5 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.83%
9:45 - 10:00 1 6 0 22 43 0 7 39 0 0 3 0 1 4 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.79%
10:00 - 10:15 1 9 0 19 39 0 8 36 0 0 3 0 1 7 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.72%
10:15 - 10:30 3 5 0 21 38 0 5 26 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.54%
534
10:30 - 10:45 1 5 0 22 36 0 7 33 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.60%
10:45 - 11:00 2 7 0 20 39 0 6 35 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.61%
11:00 - 11:15 3 8 0 24 49 0 6 33 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.80%
11:15 - 11:30 2 10 0 27 49 0 4 23 0 0 2 0 1 5 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.72%
584
11:30 - 11:45 3 10 0 28 46 0 7 29 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.80%
11:45 - 12:00 3 9 0 25 49 0 4 32 0 0 1 0 1 3 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.74%
12:00 - 12:15 4 10 0 29 53 0 5 27 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.83%
12:15 - 12:30 3 10 0 33 56 0 4 25 0 0 1 0 2 5 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.85%
630
12:30 - 12:45 4 12 0 36 51 0 4 27 0 0 2 0 2 3 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.95%
12:45 - 13:00 4 12 0 38 53 0 5 26 0 0 1 0 1 5 0 0 1 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.99%
13:00 - 13:15 2 14 0 36 55 0 5 26 0 0 1 0 2 4 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.95%
13:15 - 13:30 3 14 0 32 51 0 4 24 0 0 2 0 1 3 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.84%
601
13:30 - 13:45 1 12 0 34 51 0 4 26 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.80%
13:45 - 14:00 1 12 0 30 48 0 4 25 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.68%
14:00 - 14:15 1 9 0 27 46 0 4 25 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.60%
14:15 - 14:30 1 7 0 29 43 0 3 23 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.51%
530
14:30 - 14:45 1 8 0 31 48 0 3 25 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.69%
14:45 - 15:00 1 9 0 30 46 0 4 24 0 0 1 0 1 5 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.61%
15:00 - 15:15 1 10 0 27 43 0 4 24 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.56%
15:15 - 15:30 1 11 0 28 41 0 3 22 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.51%
494
15:30 - 15:45 1 9 0 25 39 0 2 24 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.46%
15:45 - 16:00 1 10 0 25 40 0 3 23 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.44%
16:00 - 16:15 1 12 0 27 42 0 3 25 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.54%
16:15 - 16:30 1 12 0 22 46 0 4 22 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.49%
505
16:30 - 16:45 1 14 0 21 49 0 4 25 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.61%
16:45 - 17:00 2 11 0 18 49 0 3 23 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.47%
17:00 - 17:15 1 13 0 20 53 0 4 26 0 0 1 0 1 5 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.66%
17:15 - 17:30 3 14 0 16 51 0 3 24 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.55%
537
17:30 - 17:45 2 16 0 18 56 0 4 26 0 1 1 0 0 4 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.70%
17:45 - 18:00 2 11 0 16 57 0 4 25 0 0 1 0 1 5 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.58%
18:00 - 18:15 2 10 0 14 59 0 5 29 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.62%
18:15 - 18:30 1 8 0 14 53 0 4 33 0 1 2 0 1 5 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.62%
522
18:30 - 18:45 1 9 0 12 55 0 4 35 0 0 3 0 1 5 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.60%
18:45 - 19:00 1 8 0 13 49 0 5 31 0 0 1 0 1 5 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.47%
19:00 - 19:15 1 6 0 9 44 0 7 33 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.38%
19:15 - 19:30 1 4 0 10 40 0 5 29 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.22%
391
19:30 - 19:45 1 2 0 11 30 0 4 27 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.05%
19:45 - 20:00 1 3 0 9 32 0 5 25 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.08%
20:00 - 20:15 1 1 0 8 27 0 4 19 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0.81%
20:15 - 20:30 1 0 0 9 21 0 4 14 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.70%
197
20:30 - 20:45 0 1 0 7 14 0 5 9 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0.50%
20:45 - 21:00 1 1 0 5 12 0 4 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.37%
TOTAL 92 471 0 1386 2688 0 375 1797 0 7 107 0 60 260 0 4 12 0 4 929 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 33 40 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8273 100.00% 8273
% 1.11% 5.69% 0.00% 16.75% 32.49% 0.00% 4.53% 21.72% 0.00% 0.08% 1.29% 0.00% 0.73% 3.14% 0.00% 0.05% 0.15% 0.00% 0.05% ##### 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.40% 0.48% 0.00% 0.01% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
332

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 17 181 82 7 15 6 48 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 365 3.23%
6-7 79 521 202 25 26 9 87 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 959 8.47%
7-8 79 590 225 27 31 6 82 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1051 9.29%
8-9 63 667 255 31 35 6 91 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1156 10.21%
9-10 55 500 195 25 24 3 68 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 876 7.74%
10-11 49 421 136 20 31 5 50 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 717 6.34%
11-12 60 399 123 19 29 4 46 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 684 6.04%
12-13 60 393 150 23 37 2 56 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 724 6.40%
13-14 54 405 157 23 23 5 58 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 729 6.44%
14-15 43 348 158 19 14 3 50 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 638 5.64%
15-16 45 367 148 14 14 2 37 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 632 5.58%
16-17 62 395 167 19 14 5 38 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 709 6.26%
17-18 57 370 155 11 12 4 39 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 654 5.78%
18-19 47 330 183 11 8 3 30 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 616 5.44%
19-20 38 280 130 10 6 4 48 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 521 4.60%
20-21 28 166 63 3 4 1 20 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 286 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 836 6333 2529 287 323 68 848 0 0 0 91 2 0 0 0 0 0 0 11317 100.00%
% 7.39% 55.96% 22.35% 2.54% 2.85% 0.60% 7.49% 0.00% 0.00% 0.00% 0.80% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 4 50 23 5 3 2 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 93 3.55%
6-7 17 97 37 12 10 6 1 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 191 7.28%
7-8 21 107 41 12 7 4 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 201 7.66%
8-9 22 121 45 15 9 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 225 8.58%
9-10 23 134 38 18 8 1 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 229 8.73%
10-11 20 112 31 14 8 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 189 7.21%
11-12 17 110 25 7 7 1 1 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 174 6.63%
12-13 21 129 30 8 7 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 204 7.78%
13-14 16 133 22 7 6 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 191 7.28%
14-15 12 106 20 6 3 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 154 5.87%
15-16 12 91 20 4 5 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 137 5.22%
16-17 11 77 31 3 4 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 133 5.07%
17-18 11 100 28 4 5 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 154 5.87%
18-19 14 106 24 4 6 1 1 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 167 6.37%
19-20 8 80 16 3 2 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 119 4.54%
20-21 5 46 6 2 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 62 2.36%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 234 1599 437 124 90 22 4 0 0 0 112 1 0 0 0 0 0 0 2623 100.00%
% 8.92% 60.96% 16.66% 4.73% 3.43% 0.84% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 4.27% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
333

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 31/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 5 111 64 6 6 4 34 0 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 241 2.91%
6-7 12 258 183 13 22 3 78 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 586 7.08%
7-8 26 253 205 13 28 2 90 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 631 7.63%
8-9 31 289 225 15 29 1 100 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 698 8.44%
9-10 28 260 173 13 26 2 86 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 592 7.16%
10-11 33 234 156 7 23 1 77 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 534 6.45%
11-12 48 297 138 5 22 1 71 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 584 7.06%
12-13 59 349 123 5 23 1 67 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 630 7.62%
13-14 59 337 118 5 18 0 63 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 601 7.26%
14-15 37 300 111 4 20 0 56 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 530 6.41%
15-16 44 268 105 4 18 0 53 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 494 5.97%
16-17 54 274 109 4 17 0 46 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 505 6.10%
17-18 62 287 116 5 23 0 41 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 537 6.49%
18-19 40 269 146 8 23 1 29 1 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 522 6.31%
19-20 19 185 135 4 17 0 28 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 391 4.73%
20-21 6 103 65 3 5 0 14 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 197 2.38%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 563 4074 2172 114 320 16 933 2 2 0 73 4 0 0 0 0 0 0 8273 100.00%
% 6.81% 49.24% 26.25% 1.38% 3.87% 0.19% 11.28% 0.02% 0.02% 0.00% 0.88% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
334

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 33 9 0 14 5 0 0 1 0 2 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 90 0.49%


5:15 - 5:30 0 5 0 0 51 15 0 21 2 0 1 0 0 1 3 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 0.64%
582
5:30 - 5:45 0 6 0 0 69 22 0 31 9 0 1 1 0 2 3 0 2 1 0 21 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 0.95%
5:45 - 6:00 0 10 1 0 72 25 0 39 13 0 2 1 0 3 5 0 3 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.11%
6:00 - 6:15 0 20 3 0 147 33 0 60 3 0 5 0 0 5 2 0 1 1 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 1.74%
6:15 - 6:30 0 25 6 0 177 43 0 83 7 0 8 2 0 9 5 0 1 0 0 36 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 412 2.26%
1558
6:30 - 6:45 0 32 3 0 185 39 0 78 8 0 8 3 0 6 2 0 2 1 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.20%
6:45 - 7:00 0 35 5 0 194 35 0 82 8 0 10 2 0 9 3 0 2 0 0 33 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 427 2.34%
7:00 - 7:15 0 21 6 0 167 38 0 68 3 0 6 1 0 6 2 0 1 1 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 357 1.95%
7:15 - 7:30 0 29 2 0 200 48 0 93 8 0 9 3 0 10 6 0 2 2 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 444 2.43%
1708
7:30 - 7:45 0 28 6 0 209 44 0 89 9 0 9 1 0 7 2 0 1 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 441 2.41%
7:45 - 8:00 0 29 5 0 220 39 0 92 9 0 12 2 0 10 3 0 1 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 466 2.55%
8:00 - 8:15 0 17 5 0 189 43 0 77 3 0 7 1 0 7 2 0 1 0 0 33 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 2.15%
8:15 - 8:30 0 24 2 0 227 54 0 106 9 0 10 3 0 12 7 0 1 1 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 489 2.68%
1876
8:30 - 8:45 0 23 5 0 237 49 0 100 10 0 10 1 0 8 2 0 2 1 0 37 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 486 2.66%
8:45 - 9:00 0 24 3 0 248 44 0 104 10 0 13 2 0 12 3 0 0 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 508 2.78%
9:00 - 9:15 0 15 3 0 141 32 0 58 2 0 6 1 0 6 1 0 2 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.60%
9:15 - 9:30 0 21 2 0 170 40 0 79 7 0 8 2 0 9 3 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 2.01%
1415
9:30 - 9:45 0 20 3 0 178 37 0 75 8 0 8 1 0 6 1 0 1 1 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 2.03%
9:45 - 10:00 0 21 3 0 186 33 0 78 8 0 9 2 0 9 2 0 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 385 2.11%
10:00 - 10:15 0 10 1 0 137 28 0 47 5 0 7 1 0 8 2 0 2 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.48%
10:15 - 10:30 0 18 3 0 146 33 0 49 6 0 5 1 0 9 1 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.62%
1149
10:30 - 10:45 0 20 2 0 143 22 0 53 3 0 6 2 0 13 2 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.58%
10:45 - 11:00 0 22 1 0 152 26 0 51 6 0 3 2 0 12 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.62%
11:00 - 11:15 0 21 2 0 155 23 0 43 5 0 6 1 0 7 2 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.56%
11:15 - 11:30 0 21 3 0 120 29 0 45 6 0 5 1 0 8 3 0 2 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.47%
1102
11:30 - 11:45 0 25 3 0 140 28 0 47 3 0 6 2 0 12 1 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 1.57%
11:45 - 12:00 0 17 3 0 132 25 0 46 6 0 3 2 0 10 1 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.43%
12:00 - 12:15 0 20 5 0 136 26 0 52 6 0 8 3 0 13 2 0 1 0 0 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.65%
12:15 - 12:30 0 24 3 0 125 31 0 55 6 0 6 1 0 10 3 0 1 1 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.60%
1183
12:30 - 12:45 0 23 5 0 141 29 0 59 3 0 7 2 0 14 2 0 2 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 1.72%
12:45 - 13:00 0 16 2 0 131 24 0 56 7 0 3 2 0 13 1 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.51%
13:00 - 13:15 0 18 2 0 137 31 0 54 6 0 8 3 0 10 2 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.62%
13:15 - 13:30 0 17 1 0 138 37 0 58 6 0 6 1 0 7 1 0 2 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.65%
1162
13:30 - 13:45 0 17 3 0 135 32 0 62 3 0 7 2 0 6 2 0 2 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.60%
13:45 - 14:00 0 22 2 0 127 25 0 59 7 0 3 2 0 2 1 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.49%
14:00 - 14:15 0 16 2 0 129 24 0 56 5 0 3 1 0 3 0 0 2 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.44%
14:15 - 14:30 0 12 1 0 120 21 0 61 2 0 6 2 0 6 1 0 3 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.41%
1034
14:30 - 14:45 0 18 1 0 113 26 0 66 3 0 5 3 0 2 2 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.43%
14:45 - 15:00 0 16 1 0 118 23 0 62 3 0 6 1 0 3 1 0 2 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.39%
15:00 - 15:15 0 15 1 0 124 20 0 51 2 0 3 1 0 2 2 0 2 1 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.32%
15:15 - 15:30 0 15 3 0 127 25 0 59 3 0 2 1 0 3 2 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.41%
1017
15:30 - 15:45 0 16 1 0 121 32 0 61 6 0 5 2 0 1 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.43%
15:45 - 16:00 0 18 2 0 116 36 0 56 2 0 3 1 0 2 2 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.41%
16:00 - 16:15 0 20 3 0 123 33 0 63 5 0 5 1 0 1 2 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.49%
16:15 - 16:30 0 22 5 0 131 37 0 61 2 0 6 2 0 3 3 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.58%
1136
16:30 - 16:45 0 24 3 0 124 38 0 63 3 0 2 2 0 5 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 1.57%
16:45 - 17:00 0 18 6 0 116 43 0 71 3 0 5 2 0 3 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.58%
17:00 - 17:15 0 22 3 0 122 36 0 66 3 0 2 1 0 2 2 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.53%
17:15 - 17:30 0 20 2 0 115 41 0 55 3 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.43%
1050
17:30 - 17:45 0 18 5 0 120 31 0 60 2 0 1 1 0 3 1 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.43%
17:45 - 18:00 0 18 3 0 110 29 0 61 3 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 15 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.36%
18:00 - 18:15 0 16 3 0 106 23 0 69 5 0 1 2 0 1 0 0 1 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 244 1.34%
18:15 - 18:30 0 15 6 0 118 26 0 64 2 0 2 1 0 2 1 0 2 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.40%
1004
18:30 - 18:45 0 12 5 0 112 20 0 72 1 0 1 0 0 1 1 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.34%
18:45 - 19:00 0 15 5 0 114 23 0 79 2 0 3 2 0 0 2 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.42%
19:00 - 19:15 0 14 3 0 98 22 0 59 2 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 15 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.22%
19:15 - 19:30 0 10 5 0 87 21 0 53 3 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.13%
830
19:30 - 19:45 0 13 2 0 93 18 0 47 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 196 1.07%
19:45 - 20:00 0 12 2 0 95 22 0 45 1 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 205 1.12%
20:00 - 20:15 0 13 1 0 61 15 0 40 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 0.79%
20:15 - 20:30 0 6 2 0 70 18 0 28 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.74%
458
20:30 - 20:45 0 7 2 0 46 14 0 20 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.56%
20:45 - 21:00 0 8 1 0 38 12 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.41%
TOTAL 0 1147 184 0 8462 1900 0 3823 295 0 302 94 0 343 118 0 73 12 0 1287 7 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 164 34 0 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 1 18264 100.00% 18264
335

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 1 5 0 12 4 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.61%


5:15 - 5:30 1 0 0 7 0 7 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.55%
159
5:30 - 5:45 0 0 1 11 0 14 6 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 0.85%
5:45 - 6:00 2 0 0 16 0 19 10 0 8 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 64 1.36%
6:00 - 6:15 5 0 2 25 0 22 12 0 4 5 0 1 4 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.86%
6:15 - 6:30 2 0 0 22 0 20 12 0 4 2 0 2 5 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.69%
334
6:30 - 6:45 6 0 1 28 0 16 10 0 5 5 0 2 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.72%
6:45 - 7:00 7 0 2 24 0 22 12 0 7 1 0 2 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.80%
7:00 - 7:15 5 0 2 28 0 24 10 0 5 2 0 1 2 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.84%
7:15 - 7:30 4 0 1 24 0 23 14 0 5 4 0 4 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.84%
361
7:30 - 7:45 7 0 1 31 0 17 11 0 6 4 0 4 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.91%
7:45 - 8:00 10 0 2 26 0 25 14 0 8 1 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 2.05%
8:00 - 8:15 9 0 4 31 0 26 13 0 6 5 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 2.29%
8:15 - 8:30 6 0 5 26 0 26 17 0 6 4 0 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.22%
420
8:30 - 8:45 10 0 1 36 0 19 12 0 7 6 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 2.20%
8:45 - 9:00 8 0 2 31 0 28 12 0 10 2 0 2 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 2.18%
9:00 - 9:15 7 0 2 36 0 31 5 0 7 6 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 2.16%
9:15 - 9:30 5 0 2 31 0 30 12 0 7 5 0 7 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.27%
407
9:30 - 9:45 8 0 4 28 0 22 7 0 5 7 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.89%
9:45 - 10:00 8 0 2 36 0 31 11 0 12 2 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.31%
10:00 - 10:15 6 0 4 31 0 26 4 0 6 5 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.91%
10:15 - 10:30 7 0 2 26 0 25 11 0 7 4 0 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.93%
351
10:30 - 10:45 7 0 2 24 0 19 7 0 4 5 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.61%
10:45 - 11:00 7 0 2 30 0 26 8 0 10 2 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.99%
11:00 - 11:15 5 0 2 28 0 23 4 0 4 2 0 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.59%
11:15 - 11:30 5 0 2 23 0 31 6 0 6 2 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.74%
315
11:30 - 11:45 7 0 2 22 0 28 6 0 7 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.63%
11:45 - 12:00 6 0 2 26 0 24 7 0 7 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.72%
12:00 - 12:15 7 0 4 22 0 34 6 0 7 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.86%
12:15 - 12:30 5 0 6 23 0 42 5 0 10 2 0 2 4 0 2 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.27%
372
12:30 - 12:45 4 0 5 18 0 37 4 0 11 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.82%
12:45 - 13:00 4 0 4 22 0 41 5 0 7 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.93%
13:00 - 13:15 2 0 6 20 0 46 4 0 10 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 2.08%
13:15 - 13:30 5 0 2 22 0 36 5 0 4 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.72%
348
13:30 - 13:45 2 0 4 17 0 41 6 0 6 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.76%
13:45 - 14:00 4 0 5 19 0 44 2 0 5 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.82%
14:00 - 14:15 2 0 2 18 0 37 6 0 7 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.67%
14:15 - 14:30 5 0 5 19 0 35 2 0 5 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.61%
276
14:30 - 14:45 2 0 2 14 0 26 2 0 6 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.21%
14:45 - 15:00 2 0 2 17 0 30 2 0 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.36%
15:00 - 15:15 2 0 2 17 0 28 4 0 5 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 1.31%
15:15 - 15:30 4 0 4 17 0 32 2 0 5 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.44%
246
15:30 - 15:45 4 0 2 13 0 26 2 0 7 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.25%
15:45 - 16:00 4 0 1 16 0 20 4 0 7 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.21%
16:00 - 16:15 2 0 1 14 0 19 5 0 7 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 1.19%
16:15 - 16:30 2 0 2 16 0 22 8 0 7 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.33%
237
16:30 - 16:45 1 0 5 12 0 24 6 0 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.21%
16:45 - 17:00 2 0 4 13 0 23 7 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.29%
17:00 - 17:15 4 0 2 12 0 25 7 0 7 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.38%
17:15 - 17:30 2 0 2 13 0 29 10 0 6 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.44%
279
17:30 - 17:45 5 0 1 12 0 37 7 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.44%
17:45 - 18:00 2 0 2 12 0 41 7 0 5 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.65%
18:00 - 18:15 4 0 5 11 0 36 4 0 8 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.67%
18:15 - 18:30 2 0 4 10 0 41 2 0 6 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.57%
300
18:30 - 18:45 2 0 2 13 0 38 5 0 8 1 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 80 1.69%
18:45 - 19:00 5 0 2 10 0 37 2 0 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.42%
19:00 - 19:15 2 0 1 8 0 32 2 0 7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.21%
19:15 - 19:30 4 0 2 11 0 30 1 0 7 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.33%
208
19:30 - 19:45 0 0 2 7 0 24 2 0 5 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 46 0.97%
19:45 - 20:00 2 0 1 7 0 26 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.89%
20:00 - 20:15 1 0 2 5 0 23 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.83%
20:15 - 20:30 0 0 1 7 0 18 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.64%
108
20:30 - 20:45 0 0 0 7 0 10 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 0.47%
20:45 - 21:00 1 0 1 2 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.36%
TOTAL 261 0 151 1208 0 1738 399 0 389 125 0 76 92 0 43 17 0 10 2 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0 116 5 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 0 0 0 0 0 1 4721 100.00% 4721
% 5.53% 0.00% 3.20% 25.59% 0.00% 36.81% 8.45% 0.00% 8.24% 2.65% 0.00% 1.61% 1.95% 0.00% 0.91% 0.36% 0.00% 0.21% 0.04% 0.00% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.42% 0.00% 2.46% 0.11% 0.00% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.08% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 100.00%
336

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 14 26 0 8 16 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.51%


5:15 - 5:30 0 1 0 25 23 0 10 20 0 1 2 0 1 1 0 1 1 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.68%
427
5:30 - 5:45 1 0 0 22 26 0 12 17 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 1 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 0.69%
5:45 - 6:00 2 2 0 31 36 0 12 23 0 1 2 0 2 2 0 0 1 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 141 0.92%
6:00 - 6:15 1 2 0 46 94 0 25 61 0 1 4 0 4 7 0 1 1 0 2 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.87%
6:15 - 6:30 2 4 0 54 60 0 20 70 0 2 5 0 2 5 0 1 1 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 268 1.76%
1086
6:30 - 6:45 2 6 0 41 65 0 17 67 0 1 7 0 2 7 0 0 0 0 1 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.73%
6:45 - 7:00 2 6 0 47 70 0 13 65 0 2 5 0 2 11 0 1 2 0 1 37 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.76%
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1297
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932
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714
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356
20:30 - 20:45 0 2 0 12 26 0 10 17 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.49%
20:45 - 21:00 1 1 0 10 22 0 7 11 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.36%
TOTAL 184 865 0 2553 4958 0 680 3312 0 35 192 0 97 465 0 12 34 0 21 1712 0 0 7 0 0 1 0 0 0 0 42 62 0 6 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 2 1 0 15252 100.00% 15252
% 1.21% 5.67% 0.00% 16.74% 32.51% 0.00% 4.46% 21.72% 0.00% 0.23% 1.26% 0.00% 0.64% 3.05% 0.00% 0.08% 0.22% 0.00% 0.14% ##### 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.28% 0.41% 0.00% 0.04% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 100.00%
337

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 25 296 134 7 20 8 74 0 2 0 13 2 0 0 0 0 0 1 582 3.19%
6-7 129 853 329 38 41 8 131 1 1 0 27 0 0 0 0 0 0 0 1558 8.53%
7-8 126 965 371 43 46 8 124 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 1708 9.35%
8-9 103 1091 419 47 53 6 139 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 1876 10.27%
9-10 88 817 315 37 37 7 105 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1415 7.75%
10-11 77 687 220 27 48 5 76 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1149 6.29%
11-12 95 652 201 26 44 3 68 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 1102 6.03%
12-13 98 643 244 32 58 6 85 1 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 1183 6.48%
13-14 82 662 255 32 31 5 90 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1162 6.36%
14-15 67 574 258 27 18 8 76 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1034 5.66%
15-16 71 601 240 18 15 6 57 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1017 5.57%
16-17 101 645 271 25 19 2 59 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1136 6.22%
17-18 91 604 253 12 13 4 60 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 1050 5.75%
18-19 77 542 294 12 8 6 49 0 1 0 14 0 0 0 0 1 0 0 1004 5.50%
19-20 61 456 211 10 6 2 73 0 1 0 8 0 0 0 0 1 0 1 830 4.54%
20-21 40 274 103 3 4 1 28 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 458 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1331 10362 4118 396 461 85 1294 3 5 0 198 7 0 0 0 2 0 2 18264 100.00%
% 7.29% 56.73% 22.55% 2.17% 2.52% 0.47% 7.08% 0.02% 0.03% 0.00% 1.08% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 5 91 43 7 3 2 1 0 0 0 4 1 0 0 0 1 0 1 159 3.37%
6-7 25 179 66 20 16 8 2 0 0 0 16 2 0 0 0 0 0 0 334 7.07%
7-8 32 198 73 22 10 5 2 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 361 7.65%
8-9 45 223 83 28 14 2 1 0 0 0 23 1 0 0 0 0 0 0 420 8.90%
9-10 38 245 66 32 12 1 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 407 8.62%
10-11 37 207 57 26 15 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 351 7.43%
11-12 31 205 47 11 11 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 315 6.67%
12-13 39 239 55 12 13 2 1 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 372 7.88%
13-14 30 245 42 11 8 1 1 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 348 7.37%
14-15 22 196 37 8 4 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 276 5.85%
15-16 23 169 36 5 6 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 246 5.21%
16-17 19 143 54 3 6 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 237 5.02%
17-18 20 181 51 6 7 0 1 0 0 0 10 2 0 0 0 1 0 0 279 5.91%
18-19 26 196 42 5 8 1 0 0 0 0 18 2 0 0 0 2 0 0 300 6.35%
19-20 14 145 27 3 2 2 0 0 0 0 12 2 0 0 0 1 0 0 208 4.41%
20-21 6 84 9 2 0 1 0 0 0 0 3 2 0 0 0 1 0 0 108 2.29%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 412 2946 788 201 135 27 9 0 0 0 183 13 0 0 0 6 0 1 4721 100.00%
% 8.73% 62.40% 16.69% 4.26% 2.86% 0.57% 0.19% 0.00% 0.00% 0.00% 3.88% 0.28% 0.00% 0.00% 0.00% 0.13% 0.00% 0.02% 100.00%
338

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 01/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 203 118 8 8 5 65 0 0 0 9 2 0 0 0 1 0 1 427 2.80%
6-7 25 477 338 27 40 7 146 1 0 0 22 1 0 0 0 1 0 1 1086 7.12%
7-8 53 468 379 28 49 6 169 1 1 0 12 1 0 0 0 0 0 0 1167 7.65%
8-9 62 536 414 30 50 6 187 1 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 1297 8.50%
9-10 53 478 321 26 43 8 159 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1094 7.17%
10-11 60 432 285 15 41 3 143 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 986 6.46%
11-12 89 549 253 11 39 1 131 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1079 7.07%
12-13 109 642 226 11 41 3 123 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 1163 7.63%
13-14 109 623 215 11 34 0 117 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 1112 7.29%
14-15 70 553 204 9 36 0 105 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 981 6.43%
15-16 81 493 193 7 31 0 97 1 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 908 5.95%
16-17 101 504 201 6 31 1 85 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 932 6.11%
17-18 114 528 213 9 40 2 77 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 1 992 6.50%
18-19 74 495 267 17 41 4 51 1 0 0 6 1 0 0 0 1 0 0 958 6.28%
19-20 33 341 245 8 30 0 52 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 714 4.68%
20-21 9 189 120 4 8 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 356 2.33%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1049 7511 3992 227 562 46 1733 7 1 0 104 14 0 0 0 3 0 3 15252 100.00%
% 6.88% 49.25% 26.17% 1.49% 3.68% 0.30% 11.36% 0.05% 0.01% 0.00% 0.68% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.02% 100.00%
339

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 1 0 31 8 0 13 5 0 0 1 0 2 1 0 1 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.51%


5:15 - 5:30 0 5 0 0 47 14 0 20 2 0 1 0 0 1 3 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.65%
542
5:30 - 5:45 0 6 0 0 64 20 0 29 8 0 1 1 0 2 3 0 2 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 0.94%
5:45 - 6:00 0 9 1 0 67 23 0 36 12 0 2 1 0 3 5 0 1 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.10%
6:00 - 6:15 0 19 3 0 137 31 0 56 3 0 5 0 0 5 2 0 2 1 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.75%
6:15 - 6:30 0 23 6 0 165 40 0 77 7 0 7 2 0 8 5 0 2 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 2.26%
1451
6:30 - 6:45 0 30 3 0 172 36 0 73 7 0 7 3 0 6 2 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.21%
6:45 - 7:00 0 33 5 0 180 33 0 76 7 0 9 2 0 8 3 0 2 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 396 2.33%
7:00 - 7:15 0 20 6 0 155 35 0 63 3 0 6 1 0 6 2 0 1 0 0 28 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 1.98%
7:15 - 7:30 0 27 2 0 186 45 0 86 7 0 8 3 0 9 6 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 406 2.39%
1587
7:30 - 7:45 0 26 6 0 194 41 0 83 8 0 8 1 0 7 2 0 1 1 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 411 2.42%
7:45 - 8:00 0 27 5 0 205 36 0 86 8 0 11 2 0 9 3 0 2 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 435 2.56%
8:00 - 8:15 0 16 5 0 176 40 0 72 3 0 7 1 0 7 2 0 2 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 368 2.17%
8:15 - 8:30 0 22 2 0 211 50 0 99 8 0 9 3 0 11 7 0 1 2 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 456 2.69%
1747
8:30 - 8:45 0 21 5 0 220 46 0 93 9 0 9 1 0 7 2 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 449 2.65%
8:45 - 9:00 0 22 3 0 231 41 0 97 9 0 12 2 0 11 3 0 2 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 474 2.79%
9:00 - 9:15 0 14 3 0 131 30 0 54 2 0 6 1 0 6 1 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.62%
9:15 - 9:30 0 20 2 0 158 37 0 73 7 0 7 2 0 8 3 0 3 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 2.02%
1319
9:30 - 9:45 0 19 3 0 166 34 0 70 7 0 7 1 0 6 1 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 342 2.02%
9:45 - 10:00 0 20 3 0 173 31 0 73 7 0 8 2 0 8 2 0 3 1 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 2.12%
10:00 - 10:15 0 9 1 0 127 26 0 44 5 0 7 1 0 7 2 0 2 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.50%
10:15 - 10:30 0 17 3 0 136 31 0 46 6 0 5 1 0 8 1 0 3 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.65%
1074
10:30 - 10:45 0 19 2 0 133 20 0 49 3 0 6 2 0 12 2 0 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.59%
10:45 - 11:00 0 20 1 0 141 24 0 47 6 0 3 2 0 11 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.60%
11:00 - 11:15 0 20 2 0 144 21 0 40 5 0 6 1 0 7 2 0 1 0 0 16 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.59%
11:15 - 11:30 0 20 3 0 112 27 0 42 6 0 5 1 0 7 3 0 2 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.47%
1030
11:30 - 11:45 0 23 3 0 130 26 0 44 3 0 6 2 0 11 1 0 2 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.57%
11:45 - 12:00 0 16 3 0 123 23 0 43 6 0 3 2 0 9 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.44%
12:00 - 12:15 0 19 5 0 126 24 0 48 6 0 7 3 0 12 2 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.63%
12:15 - 12:30 0 22 3 0 116 29 0 51 6 0 6 1 0 9 3 0 2 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.61%
1100
12:30 - 12:45 0 21 5 0 131 27 0 55 3 0 7 2 0 13 2 0 2 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.72%
12:45 - 13:00 0 15 2 0 122 22 0 52 7 0 3 2 0 12 1 0 3 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.53%
13:00 - 13:15 0 17 2 0 127 29 0 50 6 0 7 3 0 9 2 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.62%
13:15 - 13:30 0 16 1 0 128 34 0 54 6 0 6 1 0 7 1 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.66%
1083
13:30 - 13:45 0 16 3 0 126 30 0 58 3 0 7 2 0 6 2 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.62%
13:45 - 14:00 0 20 2 0 118 23 0 55 7 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.49%
14:00 - 14:15 0 15 2 0 120 22 0 52 5 0 3 1 0 3 0 0 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.44%
14:15 - 14:30 0 11 1 0 112 20 0 57 2 0 6 2 0 6 1 0 3 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.43%
969
14:30 - 14:45 0 17 1 0 105 24 0 61 3 0 5 3 0 2 2 0 2 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.44%
14:45 - 15:00 0 15 1 0 110 21 0 58 3 0 6 1 0 3 1 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.40%
15:00 - 15:15 0 14 1 0 115 19 0 47 2 0 3 1 0 2 2 0 2 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.33%
15:15 - 15:30 0 14 3 0 118 23 0 55 3 0 2 1 0 3 2 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.43%
951
15:30 - 15:45 0 15 1 0 113 30 0 57 6 0 5 2 0 1 1 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.44%
15:45 - 16:00 0 17 2 0 108 33 0 52 2 0 3 1 0 2 2 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.41%
16:00 - 16:15 0 19 3 0 114 31 0 59 5 0 5 1 0 1 2 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.50%
16:15 - 16:30 0 20 5 0 122 34 0 57 2 0 6 2 0 3 3 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.60%
1061
16:30 - 16:45 0 22 3 0 115 35 0 59 3 0 2 2 0 5 1 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 1.58%
16:45 - 17:00 0 17 6 0 108 40 0 66 3 0 5 2 0 3 1 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.57%
17:00 - 17:15 0 20 3 0 113 33 0 61 3 0 2 1 0 2 2 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.52%
17:15 - 17:30 0 19 2 0 107 38 0 51 3 0 3 2 0 2 1 0 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.44%
978
17:30 - 17:45 0 17 5 0 112 29 0 56 2 0 1 1 0 3 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.44%
17:45 - 18:00 0 17 3 0 102 27 0 57 3 0 2 0 0 1 1 0 2 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.36%
18:00 - 18:15 0 15 3 0 99 21 0 64 5 0 1 2 0 1 0 0 1 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.34%
18:15 - 18:30 0 14 6 0 110 24 0 60 2 0 2 1 0 2 1 0 1 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.40%
935
18:30 - 18:45 0 11 5 0 104 19 0 67 1 0 1 0 0 1 1 0 2 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.35%
18:45 - 19:00 0 14 5 0 106 21 0 73 2 0 3 2 0 0 2 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.42%
19:00 - 19:15 0 13 3 0 91 20 0 55 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.20%
19:15 - 19:30 0 9 5 0 81 20 0 49 3 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.15%
773
19:30 - 19:45 0 12 2 0 86 17 0 44 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.08%
19:45 - 20:00 0 11 2 0 88 20 0 42 1 0 1 2 0 0 2 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.12%
20:00 - 20:15 0 12 1 0 57 14 0 37 1 0 0 1 0 0 2 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.80%
20:15 - 20:30 0 6 2 0 65 17 0 26 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 0.75%
360
20:30 - 20:45 0 7 2 0 43 13 0 19 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 0.57%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 0 1064 183 0 7833 1752 0 3548 283 0 288 94 0 322 118 0 84 10 0 1196 4 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 147 26 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16960 100.00% 16960
% 0.00% 6.27% 1.08% 0.00% 46.19% 10.33% 0.00% 20.92% 1.67% 0.00% 1.70% 0.55% 0.00% 1.90% 0.70% 0.00% 0.50% 0.06% 0.00% 7.05% 0.02% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.87% 0.15% 0.00% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
340

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 1 6 0 14 5 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0.66%


5:15 - 5:30 1 0 0 8 0 8 2 0 2 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.55%
178
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373
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454
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354
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419
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335
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228
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19:45 - 20:00 2 0 1 8 0 29 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.85%
20:00 - 20:15 1 0 2 6 0 26 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.80%
20:15 - 20:30 0 0 1 8 0 20 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 0.61%
116
20:30 - 20:45 0 0 0 8 0 11 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 0.44%
20:45 - 21:00 1 0 1 2 0 14 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 0.36%
TOTAL 299 0 168 1366 0 1961 456 0 447 138 0 74 97 0 43 17 0 10 2 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0 117 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5273 100.00% 5273
% 5.67% 0.00% 3.19% 25.91% 0.00% 37.19% 8.65% 0.00% 8.48% 2.62% 0.00% 1.40% 1.84% 0.00% 0.82% 0.32% 0.00% 0.19% 0.04% 0.00% 0.13% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.27% 0.00% 2.22% 0.04% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
341

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 16 29 0 9 18 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.49%


5:15 - 5:30 0 1 0 28 26 0 11 23 0 0 2 0 1 1 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 0.65%
471
5:30 - 5:45 1 0 0 25 29 0 14 19 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 120 0.70%
5:45 - 6:00 2 2 0 35 41 0 14 26 0 1 2 0 2 2 0 0 0 0 1 25 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 0.90%
6:00 - 6:15 1 2 0 52 106 0 28 69 0 0 5 0 5 8 0 0 2 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 318 1.86%
6:15 - 6:30 2 5 0 61 68 0 23 79 0 2 6 0 2 6 0 0 1 0 0 38 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 299 1.75%
1213
6:30 - 6:45 2 7 0 46 73 0 19 76 0 1 8 0 2 8 0 0 0 0 1 45 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.73%
6:45 - 7:00 2 7 0 53 79 0 15 73 0 1 6 0 2 12 0 1 1 0 2 42 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 300 1.75%
7:00 - 7:15 2 16 0 42 88 0 25 81 0 1 7 0 1 15 0 0 2 0 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.91%
7:15 - 7:30 6 8 0 46 87 0 19 88 0 0 8 0 2 9 0 0 2 0 1 46 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 1.90%
1311
7:30 - 7:45 2 9 0 50 81 0 27 82 0 1 5 0 1 14 0 0 1 0 1 49 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 1.90%
7:45 - 8:00 5 12 0 46 88 0 26 79 0 0 7 0 2 11 0 0 2 0 1 52 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.94%
8:00 - 8:15 2 19 0 49 101 0 20 94 0 0 8 0 1 14 0 0 1 0 0 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 2.10%
8:15 - 8:30 7 9 0 53 101 0 18 101 0 1 8 0 2 11 0 0 2 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 2.11%
1459
8:30 - 8:45 2 11 0 57 94 0 25 95 0 0 6 0 0 14 0 0 2 0 0 57 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 364 2.12%
8:45 - 9:00 6 14 0 52 101 0 25 90 0 1 8 0 1 14 0 0 0 0 0 59 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 2.18%
9:00 - 9:15 2 16 0 43 89 0 19 84 0 0 7 0 2 14 0 0 1 0 0 42 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 320 1.87%
9:15 - 9:30 6 8 0 47 89 0 11 61 0 1 8 0 1 12 0 0 1 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.71%
1228
9:30 - 9:45 2 9 0 52 84 0 18 75 0 0 6 0 1 9 0 0 2 0 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 1.80%
9:45 - 10:00 5 12 0 46 89 0 14 81 0 0 7 0 1 8 0 0 0 0 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.79%
10:00 - 10:15 2 19 0 40 81 0 16 75 0 0 6 0 1 14 0 0 1 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.71%
10:15 - 10:30 6 9 0 43 80 0 9 54 0 0 5 0 2 11 0 0 2 0 0 42 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.55%
1108
10:30 - 10:45 2 11 0 46 75 0 15 68 0 0 2 0 2 8 0 0 1 0 0 45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.60%
10:45 - 11:00 5 14 0 42 81 0 12 73 0 0 2 0 1 7 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.60%
11:00 - 11:15 6 16 0 50 103 0 12 68 0 0 2 0 2 12 0 0 1 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.79%
11:15 - 11:30 5 20 0 55 102 0 8 49 0 0 5 0 2 9 0 0 1 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.72%
1218
11:30 - 11:45 7 21 0 59 96 0 14 61 0 0 2 0 2 8 0 1 0 0 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 1.84%
11:45 - 12:00 7 19 0 53 103 0 8 67 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.76%
12:00 - 12:15 8 20 0 60 111 0 11 57 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.83%
12:15 - 12:30 6 21 0 68 116 0 8 52 0 0 2 0 5 9 0 0 1 0 1 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 318 1.86%
1310
12:30 - 12:45 8 26 0 75 107 0 8 57 0 0 5 0 5 7 0 1 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.98%
12:45 - 13:00 8 26 0 79 110 0 9 54 0 1 2 0 2 9 0 0 1 0 1 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 339 1.98%
13:00 - 13:15 5 29 0 76 114 0 9 54 0 0 2 0 5 8 0 0 0 0 0 32 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 1.96%
13:15 - 13:30 6 28 0 67 106 0 8 50 0 0 5 0 2 7 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 315 1.84%
1252
13:30 - 13:45 2 25 0 72 106 0 8 54 0 0 2 0 2 7 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.82%
13:45 - 14:00 2 26 0 62 101 0 8 52 0 0 1 0 2 6 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.69%
14:00 - 14:15 2 19 0 57 96 0 8 52 0 0 2 0 2 6 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.61%
14:15 - 14:30 2 14 0 60 89 0 7 47 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.51%
1105
14:30 - 14:45 2 18 0 66 101 0 7 52 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 35 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.72%
14:45 - 15:00 2 19 0 62 95 0 8 50 0 0 2 0 1 11 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.61%
15:00 - 15:15 2 21 0 55 89 0 8 50 0 0 1 0 1 8 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.53%
15:15 - 15:30 1 23 0 59 86 0 6 46 0 0 1 0 1 8 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.50%
1019
15:30 - 15:45 1 19 0 52 81 0 5 50 0 0 2 0 2 7 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.48%
15:45 - 16:00 2 21 0 52 82 0 7 47 0 0 2 0 1 7 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.44%
16:00 - 16:15 2 26 0 55 87 0 6 52 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.53%
16:15 - 16:30 2 25 0 46 95 0 8 46 0 0 2 0 1 7 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.48%
1049
16:30 - 16:45 2 29 0 43 103 0 8 52 0 0 2 0 2 7 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.61%
16:45 - 17:00 5 23 0 38 102 0 7 49 0 1 1 0 2 8 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.50%
17:00 - 17:15 2 27 0 41 111 0 8 54 0 0 2 0 2 11 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.65%
17:15 - 17:30 6 29 0 33 107 0 7 50 0 0 2 0 1 12 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 1.56%
1116
17:30 - 17:45 5 33 0 36 116 0 8 54 0 0 2 0 0 8 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 1.69%
17:45 - 18:00 5 23 0 33 120 0 8 52 0 0 2 0 1 9 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.60%
18:00 - 18:15 5 21 0 28 123 0 9 61 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.60%
18:15 - 18:30 2 16 0 29 111 0 8 68 0 0 5 0 1 9 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.56%
1069
18:30 - 18:45 2 19 0 25 114 0 8 73 0 0 6 0 1 11 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.60%
18:45 - 19:00 2 16 0 27 102 0 11 63 0 0 2 0 2 11 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.48%
19:00 - 19:15 2 12 0 19 90 0 14 68 0 0 2 0 0 8 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.37%
19:15 - 19:30 2 8 0 21 84 0 11 60 0 0 2 0 0 7 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.23%
804
19:30 - 19:45 1 5 0 23 62 0 8 55 0 0 1 0 2 8 0 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.05%
19:45 - 20:00 1 6 0 19 67 0 9 52 0 0 2 0 1 8 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.04%
20:00 - 20:15 1 2 0 16 57 0 8 40 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 0.81%
20:15 - 20:30 2 0 0 19 43 0 8 29 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.68%
402
20:30 - 20:45 0 2 0 14 29 0 11 19 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.50%
20:45 - 21:00 1 1 0 11 25 0 8 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.36%
TOTAL 207 974 0 2885 5602 0 772 3742 0 13 215 0 101 529 0 3 35 0 9 1934 0 0 7 0 0 3 0 0 0 0 33 61 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 17134 100.00% 17134
% 1.21% 5.68% 0.00% 16.84% 32.70% 0.00% 4.51% 21.84% 0.00% 0.08% 1.25% 0.00% 0.59% 3.09% 0.00% 0.02% 0.20% 0.00% 0.05% ##### 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.19% 0.36% 0.00% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 100.00%
342

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 24 274 125 7 20 7 70 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 542 3.20%
6-7 122 794 306 35 39 8 121 0 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 1451 8.56%
7-8 119 897 344 40 44 6 115 1 1 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1587 9.36%
8-9 96 1015 390 44 50 7 128 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1747 10.30%
9-10 84 760 293 34 35 10 97 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1319 7.78%
10-11 72 638 206 27 44 7 71 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1074 6.33%
11-12 90 606 189 26 41 6 64 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1030 6.07%
12-13 92 597 228 31 54 9 79 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1100 6.49%
13-14 77 615 239 31 30 5 83 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1083 6.39%
14-15 63 534 241 27 18 7 71 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 969 5.71%
15-16 67 559 224 18 15 5 53 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 951 5.61%
16-17 95 599 254 25 19 3 55 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1061 6.26%
17-18 86 561 236 12 13 5 56 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 978 5.77%
18-19 73 504 274 12 8 5 45 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 935 5.51%
19-20 57 423 197 10 6 2 68 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 773 4.56%
20-21 30 209 85 3 4 2 24 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 360 2.12%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1247 9585 3831 382 440 94 1200 2 1 0 173 5 0 0 0 0 0 0 16960 100.00%
% 7.35% 56.52% 22.59% 2.25% 2.59% 0.55% 7.08% 0.01% 0.01% 0.00% 1.02% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 5 103 49 9 3 2 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 178 3.38%
6-7 28 203 77 22 18 8 1 0 0 0 14 1 0 0 0 1 0 0 373 7.07%
7-8 36 223 83 24 10 5 0 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 399 7.57%
8-9 51 251 95 29 16 2 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 468 8.88%
9-10 43 278 76 32 12 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 454 8.61%
10-11 42 232 65 30 15 0 1 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 394 7.47%
11-12 35 232 55 11 11 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 354 6.71%
12-13 47 269 63 12 14 2 1 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 419 7.95%
13-14 35 277 49 11 8 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 391 7.42%
14-15 24 221 42 8 4 1 1 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 309 5.86%
15-16 27 191 42 5 6 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 278 5.27%
16-17 21 162 62 3 6 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 266 5.04%
17-18 22 206 58 6 7 0 2 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 311 5.90%
18-19 30 221 48 5 8 1 1 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 335 6.35%
19-20 15 163 30 3 2 2 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 228 4.32%
20-21 6 95 9 2 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 116 2.20%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 467 3327 903 212 140 27 9 0 0 0 184 3 0 0 0 1 0 0 5273 100.00%
% 8.86% 63.10% 17.12% 4.02% 2.66% 0.51% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 3.49% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%
343

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 02/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 229 134 7 8 2 71 1 0 0 9 2 0 0 0 0 0 1 471 2.75%
6-7 28 538 382 29 45 5 163 1 1 0 18 0 0 0 0 2 0 1 1213 7.08%
7-8 60 528 427 29 55 7 191 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 1311 7.65%
8-9 70 608 468 32 57 5 209 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1459 8.52%
9-10 60 539 363 29 48 4 179 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1228 7.17%
10-11 68 488 322 15 46 4 161 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1108 6.47%
11-12 101 621 287 11 43 3 148 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1218 7.11%
12-13 123 726 256 12 47 3 138 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 1310 7.65%
13-14 123 704 243 10 39 0 130 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1252 7.31%
14-15 78 626 231 8 40 0 119 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1105 6.45%
15-16 90 556 219 6 35 1 110 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1019 5.95%
16-17 114 569 228 7 35 0 95 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1049 6.12%
17-18 130 597 241 8 44 0 86 0 1 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1116 6.51%
18-19 83 559 301 15 45 3 56 1 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1069 6.24%
19-20 37 385 277 7 34 1 58 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 804 4.69%
20-21 9 214 135 3 9 0 29 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 402 2.35%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1181 8487 4514 228 630 38 1943 7 3 0 94 5 0 0 0 2 0 2 17134 100.00%
% 6.89% 49.53% 26.35% 1.33% 3.68% 0.22% 11.34% 0.04% 0.02% 0.00% 0.55% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%
344

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 2
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 3 1 0 28 7 0 12 4 0 0 1 0 3 1 0 2 2 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.50%


5:15 - 5:30 0 5 0 0 42 12 0 18 3 0 1 0 0 1 4 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.64%
511
5:30 - 5:45 0 6 0 0 57 19 0 27 8 0 1 1 0 3 4 0 0 1 0 19 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 0.96%
5:45 - 6:00 0 11 1 0 59 20 0 35 12 0 3 1 0 4 5 0 1 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.11%
6:00 - 6:15 0 21 4 0 120 28 0 52 3 0 4 0 0 5 3 0 2 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.73%
6:15 - 6:30 0 28 6 0 146 35 0 72 6 0 6 3 0 10 5 0 1 0 0 31 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 352 2.21%
1345
6:30 - 6:45 0 35 4 0 153 32 0 68 6 0 6 3 0 6 3 0 0 1 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 347 2.18%
6:45 - 7:00 0 38 5 0 161 28 0 70 6 0 9 3 0 10 4 0 1 0 0 30 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 2.33%
7:00 - 7:15 0 23 6 0 138 31 0 59 3 0 5 1 0 6 3 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 308 1.94%
7:15 - 7:30 0 31 3 0 165 41 0 81 6 0 8 3 0 11 6 0 2 1 0 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 385 2.42%
1481
7:30 - 7:45 0 30 6 0 173 36 0 77 8 0 8 1 0 8 3 0 1 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 2.43%
7:45 - 8:00 0 31 5 0 181 32 0 79 8 0 10 3 0 11 4 0 1 1 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 402 2.53%
8:00 - 8:15 0 19 5 0 155 35 0 67 3 0 6 1 0 8 3 0 1 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 336 2.11%
8:15 - 8:30 0 26 3 0 188 45 0 92 8 0 9 3 0 13 8 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 424 2.66%
1626
8:30 - 8:45 0 25 5 0 196 42 0 87 9 0 9 1 0 9 3 0 2 2 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 425 2.67%
8:45 - 9:00 0 26 4 0 204 36 0 90 9 0 12 3 0 13 4 0 1 0 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 441 2.77%
9:00 - 9:15 0 16 4 0 116 27 0 50 3 0 5 1 0 6 1 0 2 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.60%
9:15 - 9:30 0 23 3 0 140 32 0 69 6 0 6 3 0 10 4 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 316 1.99%
1224
9:30 - 9:45 0 21 4 0 147 31 0 65 6 0 6 1 0 6 1 0 1 1 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 316 1.99%
9:45 - 10:00 0 23 4 0 153 28 0 68 6 0 8 3 0 10 3 0 3 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 2.12%
10:00 - 10:15 0 11 1 0 113 23 0 41 4 0 6 1 0 9 3 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.46%
10:15 - 10:30 0 20 4 0 120 28 0 44 5 0 4 1 0 10 1 0 3 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.64%
1006
10:30 - 10:45 0 21 3 0 117 19 0 46 3 0 5 3 0 14 3 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.58%
10:45 - 11:00 0 24 1 0 126 22 0 44 5 0 3 3 0 13 1 0 1 1 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.64%
11:00 - 11:15 0 23 3 0 128 19 0 37 4 0 5 1 0 8 3 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.56%
11:15 - 11:30 0 23 4 0 99 24 0 38 5 0 4 1 0 9 4 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.46%
963
11:30 - 11:45 0 28 4 0 116 23 0 41 3 0 5 3 0 13 1 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.59%
11:45 - 12:00 0 19 4 0 109 20 0 40 5 0 3 3 0 11 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.44%
12:00 - 12:15 0 21 5 0 112 22 0 45 5 0 6 3 0 14 3 0 2 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.62%
12:15 - 12:30 0 26 4 0 104 26 0 47 5 0 5 1 0 11 4 0 1 0 0 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.63%
1037
12:30 - 12:45 0 25 5 0 116 24 0 51 3 0 6 3 0 15 3 0 1 1 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.73%
12:45 - 13:00 0 18 3 0 108 19 0 49 6 0 3 3 0 14 1 0 3 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.54%
13:00 - 13:15 0 20 3 0 113 26 0 47 5 0 6 3 0 11 3 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.63%
13:15 - 13:30 0 19 1 0 115 31 0 50 5 0 5 1 0 8 1 0 3 1 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.65%
1021
13:30 - 13:45 0 19 4 0 111 27 0 54 3 0 6 3 0 6 3 0 2 2 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.65%
13:45 - 14:00 0 24 3 0 104 20 0 51 6 0 3 3 0 3 1 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.49%
14:00 - 14:15 0 18 3 0 105 19 0 49 4 0 3 1 0 4 0 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.43%
14:15 - 14:30 0 13 1 0 99 18 0 52 3 0 5 3 0 6 1 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.40%
897
14:30 - 14:45 0 20 1 0 92 22 0 56 3 0 4 3 0 3 3 0 3 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.43%
14:45 - 15:00 0 18 1 0 97 19 0 54 3 0 5 1 0 4 1 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.39%
15:00 - 15:15 0 16 1 0 103 16 0 44 3 0 3 1 0 3 3 0 1 2 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.33%
15:15 - 15:30 0 16 4 0 104 20 0 51 3 0 3 1 0 4 3 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.40%
885
15:30 - 15:45 0 18 1 0 100 27 0 52 5 0 4 3 0 1 1 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.40%
15:45 - 16:00 0 20 3 0 96 30 0 49 3 0 3 1 0 3 3 0 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.43%
16:00 - 16:15 0 21 4 0 101 28 0 55 4 0 4 1 0 1 3 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.49%
16:15 - 16:30 0 24 5 0 108 31 0 52 3 0 5 3 0 4 4 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.60%
994
16:30 - 16:45 0 26 4 0 103 31 0 55 3 0 3 3 0 5 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.59%
16:45 - 17:00 0 20 6 0 96 35 0 61 3 0 4 3 0 4 1 0 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.57%
17:00 - 17:15 0 24 4 0 101 30 0 56 3 0 3 1 0 3 3 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 245 1.54%
17:15 - 17:30 0 21 3 0 95 34 0 47 3 0 3 3 0 3 1 0 1 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.43%
921
17:30 - 17:45 0 20 5 0 99 26 0 52 3 0 1 1 0 4 1 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.46%
17:45 - 18:00 0 20 4 0 92 24 0 52 3 0 3 0 0 1 1 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.36%
18:00 - 18:15 0 18 4 0 88 19 0 60 4 0 1 3 0 1 0 0 0 1 0 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.33%
18:15 - 18:30 0 16 6 0 97 22 0 56 3 0 3 1 0 3 1 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.39%
869
18:30 - 18:45 0 13 5 0 92 16 0 63 1 0 1 0 0 1 1 0 2 0 0 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 210 1.32%
18:45 - 19:00 0 16 5 0 93 19 0 69 3 0 3 3 0 0 3 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.43%
19:00 - 19:15 0 15 4 0 80 19 0 51 3 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.21%
19:15 - 19:30 0 11 5 0 72 18 0 46 3 0 3 3 0 1 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.16%
731
19:30 - 19:45 0 14 3 0 77 15 0 41 1 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.07%
19:45 - 20:00 0 13 3 0 80 19 0 38 1 0 1 3 0 0 3 0 2 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.14%
20:00 - 20:15 0 14 1 0 50 12 0 35 1 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.80%
20:15 - 20:30 0 6 3 0 58 15 0 24 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.75%
399
20:30 - 20:45 0 8 3 0 38 11 0 17 1 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.56%
20:45 - 21:00 0 9 1 0 31 9 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 0.40%
TOTAL 0 1250 218 0 6980 1574 0 3310 269 0 267 118 0 385 151 0 69 20 0 1147 7 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 87 45 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 15910 100.00% 15910
% 0.00% 7.86% 1.37% 0.00% 43.87% 9.89% 0.00% 20.80% 1.69% 0.00% 1.68% 0.74% 0.00% 2.42% 0.95% 0.00% 0.43% 0.13% 0.00% 7.21% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.55% 0.28% 0.00% 0.04% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
345

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 4
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 1 7 0 15 5 0 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.68%


5:15 - 5:30 1 0 0 9 0 9 2 0 2 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.54%
200
5:30 - 5:45 0 0 1 13 0 17 8 0 7 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.92%
5:45 - 6:00 2 0 1 20 0 23 12 0 10 2 0 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 77 1.34%
6:00 - 6:15 7 0 1 31 0 27 15 0 5 7 0 1 5 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 108 1.88%
6:15 - 6:30 2 0 1 27 0 25 15 0 5 2 0 2 7 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.60%
403
6:30 - 6:45 9 0 1 35 0 20 12 0 7 7 0 2 2 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.78%
6:45 - 7:00 8 0 2 29 0 27 15 0 9 2 0 1 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.76%
7:00 - 7:15 7 0 2 35 0 29 12 0 7 2 0 1 2 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
7:15 - 7:30 6 0 1 29 0 28 17 0 7 5 0 5 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
432
7:30 - 7:45 9 0 2 38 0 21 13 0 8 5 0 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
7:45 - 8:00 10 0 2 32 0 31 17 0 10 1 0 2 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.94%
8:00 - 8:15 11 0 5 38 0 32 16 0 8 7 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 2.28%
8:15 - 8:30 8 0 4 32 0 32 21 0 8 5 0 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 2.13%
501
8:30 - 8:45 9 0 1 45 0 23 15 0 9 8 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 2.14%
8:45 - 9:00 10 0 2 38 0 35 15 0 12 2 0 2 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 2.18%
9:00 - 9:15 9 0 2 45 0 38 7 0 9 5 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 2.16%
9:15 - 9:30 7 0 3 38 0 37 15 0 9 7 0 7 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 131 2.28%
495
9:30 - 9:45 7 0 5 35 0 27 9 0 7 9 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
9:45 - 10:00 10 0 2 45 0 38 13 0 15 3 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 2.32%
10:00 - 10:15 8 0 5 38 0 32 5 0 8 7 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.95%
10:15 - 10:30 9 0 2 32 0 31 13 0 9 5 0 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.95%
430
10:30 - 10:45 9 0 2 29 0 23 9 0 5 7 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.62%
10:45 - 11:00 9 0 2 37 0 32 10 0 12 2 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.97%
11:00 - 11:15 7 0 2 35 0 28 5 0 5 2 0 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.59%
11:15 - 11:30 7 0 2 28 0 38 8 0 8 2 0 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.74%
385
11:30 - 11:45 9 0 2 27 0 35 8 0 9 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.67%
11:45 - 12:00 8 0 2 32 0 29 9 0 9 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.71%
12:00 - 12:15 9 0 5 27 0 41 8 0 9 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
12:15 - 12:30 7 0 8 28 0 51 7 0 12 2 0 2 5 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 2.25%
456
12:30 - 12:45 6 0 7 22 0 46 5 0 13 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.85%
12:45 - 13:00 6 0 5 27 0 50 7 0 9 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.99%
13:00 - 13:15 2 0 8 25 0 57 5 0 12 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 2.06%
13:15 - 13:30 7 0 2 27 0 45 7 0 5 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.74%
426
13:30 - 13:45 2 0 5 21 0 50 8 0 8 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.76%
13:45 - 14:00 6 0 7 23 0 55 2 0 7 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.87%
14:00 - 14:15 2 0 2 22 0 46 8 0 9 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.67%
14:15 - 14:30 7 0 7 23 0 44 2 0 7 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.66%
336
14:30 - 14:45 2 0 2 17 0 32 2 0 8 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.19%
14:45 - 15:00 2 0 2 21 0 37 2 0 9 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.34%
15:00 - 15:15 2 0 2 21 0 35 5 0 7 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.33%
15:15 - 15:30 6 0 5 21 0 39 2 0 7 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.48%
305
15:30 - 15:45 6 0 2 16 0 32 2 0 9 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 73 1.27%
15:45 - 16:00 6 0 1 20 0 25 5 0 9 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.24%
16:00 - 16:15 2 0 1 17 0 23 7 0 9 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.17%
16:15 - 16:30 2 0 2 20 0 27 10 0 9 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.33%
288
16:30 - 16:45 1 0 7 15 0 29 8 0 8 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.24%
16:45 - 17:00 2 0 5 16 0 28 9 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.29%
17:00 - 17:15 6 0 2 15 0 31 9 0 9 2 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.38%
17:15 - 17:30 2 0 2 16 0 36 12 0 8 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.45%
338
17:30 - 17:45 7 0 1 15 0 46 9 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.48%
17:45 - 18:00 2 0 2 15 0 50 9 0 7 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.59%
18:00 - 18:15 6 0 7 13 0 45 5 0 10 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.73%
18:15 - 18:30 2 0 5 12 0 50 2 0 8 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.53%
365
18:30 - 18:45 2 0 2 16 0 47 7 0 10 1 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 96 1.67%
18:45 - 19:00 7 0 2 12 0 46 2 0 9 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.43%
19:00 - 19:15 2 0 1 10 0 39 2 0 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.19%
19:15 - 19:30 6 0 2 13 0 37 1 0 9 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.34%
249
19:30 - 19:45 0 0 2 9 0 29 2 0 7 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.96%
19:45 - 20:00 2 0 1 9 0 32 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 0.85%
20:00 - 20:15 1 0 2 7 0 28 2 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.78%
20:15 - 20:30 0 0 1 9 0 22 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.63%
126
20:30 - 20:45 0 0 0 9 0 12 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.44%
20:45 - 21:00 1 0 1 2 0 15 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0.35%
TOTAL 329 0 176 1490 0 2139 496 0 499 146 0 75 98 0 43 17 0 10 3 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0 119 5 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 4 0 0 0 0 0 0 5735 100.00% 5735
% 5.74% 0.00% 3.07% 25.98% 0.00% 37.30% 8.65% 0.00% 8.70% 2.55% 0.00% 1.31% 1.71% 0.00% 0.75% 0.30% 0.00% 0.17% 0.05% 0.00% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.22% 0.00% 2.07% 0.09% 0.00% 0.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
346

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: 6
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 18 32 0 10 20 0 2 0 0 1 0 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 0.51%


5:15 - 5:30 0 1 0 31 29 0 12 26 0 2 2 0 1 1 0 0 1 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.66%
533
5:30 - 5:45 1 0 0 28 32 0 16 21 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 130 0.68%
5:45 - 6:00 2 2 0 39 46 0 16 29 0 2 2 0 2 2 0 1 0 0 1 28 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 0.91%
6:00 - 6:15 1 2 0 58 119 0 31 77 0 2 6 0 6 9 0 1 2 0 2 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 364 1.89%
6:15 - 6:30 2 6 0 68 76 0 26 88 0 2 7 0 2 7 0 0 1 0 1 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 338 1.76%
1369
6:30 - 6:45 2 8 0 52 82 0 21 85 0 1 9 0 2 9 0 1 1 0 1 50 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 332 1.72%
6:45 - 7:00 2 8 0 59 88 0 17 82 0 1 7 0 2 13 0 1 2 0 2 47 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 1.74%
7:00 - 7:15 2 18 0 47 99 0 28 91 0 1 8 0 1 17 0 0 2 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 1.91%
7:15 - 7:30 7 9 0 52 97 0 21 99 0 3 9 0 2 10 0 1 1 0 1 52 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.92%
1477
7:30 - 7:45 2 10 0 56 91 0 30 92 0 1 6 0 1 16 0 1 0 0 1 55 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 367 1.91%
7:45 - 8:00 6 13 0 52 99 0 29 88 0 1 8 0 2 12 0 0 1 0 1 58 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 1.94%
8:00 - 8:15 2 21 0 55 113 0 22 105 0 0 9 0 1 16 0 0 1 0 0 53 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 404 2.10%
8:15 - 8:30 8 10 0 59 113 0 20 113 0 1 9 0 2 12 0 1 0 0 2 52 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 404 2.10%
1642
8:30 - 8:45 2 12 0 64 105 0 28 106 0 2 7 0 0 16 0 0 2 0 1 64 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 414 2.15%
8:45 - 9:00 7 16 0 58 113 0 28 101 0 1 9 0 1 16 0 0 1 0 0 66 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 420 2.18%
9:00 - 9:15 2 18 0 48 100 0 21 94 0 0 8 0 2 16 0 0 1 0 1 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 358 1.86%
9:15 - 9:30 7 9 0 53 100 0 12 68 0 1 9 0 1 13 0 1 0 0 0 52 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 330 1.71%
1383
9:30 - 9:45 2 10 0 58 94 0 20 84 0 0 7 0 1 10 0 1 2 0 0 56 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.80%
9:45 - 10:00 6 13 0 52 100 0 16 91 0 1 8 0 1 9 0 0 0 0 1 46 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.81%
10:00 - 10:15 2 21 0 45 91 0 18 84 0 0 7 0 1 16 0 0 1 0 1 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 330 1.71%
10:15 - 10:30 7 10 0 48 90 0 10 60 0 1 6 0 2 12 0 0 2 0 0 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.55%
1248
10:30 - 10:45 2 12 0 52 84 0 17 76 0 1 2 0 2 9 0 0 1 0 1 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 1.61%
10:45 - 11:00 6 16 0 47 91 0 13 82 0 0 2 0 1 8 0 1 3 0 1 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.62%
11:00 - 11:15 7 18 0 56 115 0 13 76 0 1 2 0 2 13 0 0 1 0 0 39 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 1.78%
11:15 - 11:30 6 22 0 62 114 0 9 55 0 0 6 0 2 10 0 0 1 0 0 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 332 1.72%
1366
11:30 - 11:45 8 24 0 66 108 0 16 68 0 0 2 0 2 9 0 0 1 0 0 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 353 1.83%
11:45 - 12:00 8 21 0 59 115 0 9 75 0 1 2 0 2 7 0 0 0 0 0 38 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 1.76%
12:00 - 12:15 9 22 0 67 124 0 12 64 0 1 2 0 2 9 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350 1.82%
12:15 - 12:30 7 24 0 76 130 0 9 58 0 0 2 0 6 10 0 0 1 0 0 32 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 358 1.86%
1466
12:30 - 12:45 9 29 0 84 120 0 9 64 0 1 6 0 6 8 0 1 0 0 0 43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.98%
12:45 - 13:00 9 29 0 88 123 0 10 60 0 0 2 0 2 10 0 1 1 0 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 376 1.95%
13:00 - 13:15 6 32 0 85 128 0 10 60 0 0 2 0 6 9 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 374 1.94%
13:15 - 13:30 7 31 0 75 119 0 9 56 0 0 6 0 2 8 0 0 0 0 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 353 1.83%
1401
13:30 - 13:45 2 28 0 81 119 0 9 60 0 0 2 0 2 8 0 1 1 0 0 37 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 1.82%
13:45 - 14:00 2 29 0 69 113 0 9 58 0 0 1 0 2 7 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1.68%
14:00 - 14:15 2 21 0 64 108 0 9 58 0 0 2 0 2 7 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 1.61%
14:15 - 14:30 2 16 0 67 100 0 8 53 0 0 2 0 2 9 0 1 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.50%
1235
14:30 - 14:45 2 20 0 74 113 0 8 58 0 1 2 0 2 9 0 0 0 0 0 39 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 329 1.71%
14:45 - 15:00 2 21 0 69 106 0 9 56 0 0 2 0 1 12 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.60%
15:00 - 15:15 2 24 0 62 100 0 9 56 0 0 1 0 1 9 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.53%
15:15 - 15:30 1 26 0 66 96 0 7 52 0 0 1 0 1 9 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.50%
1141
15:30 - 15:45 1 21 0 58 91 0 6 56 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.46%
15:45 - 16:00 2 24 0 58 92 0 8 53 0 0 2 0 1 8 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.43%
16:00 - 16:15 2 29 0 62 97 0 7 58 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.52%
16:15 - 16:30 2 28 0 52 106 0 9 52 0 1 2 0 1 8 0 0 0 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 1.51%
1179
16:30 - 16:45 2 32 0 48 115 0 9 58 0 0 2 0 2 8 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.60%
16:45 - 17:00 6 26 0 43 114 0 8 55 0 0 1 0 2 9 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.50%
17:00 - 17:15 2 30 0 46 124 0 9 60 0 1 2 0 2 12 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 1.65%
17:15 - 17:30 7 32 0 37 120 0 8 56 0 0 2 0 1 13 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.56%
1252
17:30 - 17:45 6 37 0 40 130 0 9 60 0 2 2 0 0 9 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 328 1.70%
17:45 - 18:00 6 26 0 37 134 0 9 58 0 0 2 0 1 10 0 0 0 0 0 21 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 306 1.59%
18:00 - 18:15 6 24 0 31 138 0 10 68 0 0 2 0 2 9 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 307 1.59%
18:15 - 18:30 2 18 0 32 124 0 9 76 0 1 6 0 1 10 0 1 1 0 0 18 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 304 1.58%
1209
18:30 - 18:45 2 21 0 28 128 0 9 82 0 1 7 0 1 12 0 0 2 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 314 1.63%
18:45 - 19:00 2 18 0 30 114 0 12 71 0 0 2 0 2 12 0 1 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 284 1.48%
19:00 - 19:15 2 13 0 21 101 0 16 76 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.36%
19:15 - 19:30 2 9 0 24 94 0 12 67 0 1 2 0 0 8 0 1 0 0 0 16 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 241 1.25%
905
19:30 - 19:45 1 6 0 26 69 0 9 62 0 0 1 0 2 9 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 200 1.04%
19:45 - 20:00 1 7 0 21 75 0 10 58 0 1 2 0 1 9 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 203 1.05%
20:00 - 20:15 1 2 0 18 64 0 9 45 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 0.81%
20:15 - 20:30 2 0 0 21 48 0 9 32 0 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 0.67%
444
20:30 - 20:45 0 2 0 16 32 0 12 21 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 0.48%
20:45 - 21:00 1 1 0 12 28 0 9 13 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0.35%
TOTAL 230 1088 0 3230 6273 0 864 4186 0 41 238 0 105 593 0 18 42 0 23 2167 0 0 10 0 0 5 0 0 0 0 40 60 0 9 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 5 0 0 0 0 1 5 0 19250 100.00% 19250
% 1.19% 5.65% 0.00% 16.78% 32.59% 0.00% 4.49% 21.75% 0.00% 0.21% 1.24% 0.00% 0.55% 3.08% 0.00% 0.09% 0.22% 0.00% 0.12% ##### 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.21% 0.31% 0.00% 0.05% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.03% 0.00% 100.00%
347

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 27 244 119 8 25 7 67 0 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 511 3.21%
6-7 141 703 283 34 46 5 119 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 1 1345 8.45%
7-8 135 797 321 39 52 7 112 0 0 0 17 0 0 0 0 1 0 0 1481 9.31%
8-9 113 901 365 44 61 7 123 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 1626 10.22%
9-10 98 674 273 33 41 8 92 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1224 7.69%
10-11 85 568 192 26 54 9 68 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1006 6.32%
11-12 108 538 173 25 50 2 63 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 963 6.05%
12-13 107 531 211 30 65 8 77 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1037 6.52%
13-14 93 547 221 30 36 9 79 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1021 6.42%
14-15 75 471 224 25 22 7 68 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 897 5.64%
15-16 79 496 210 19 21 5 50 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 885 5.56%
16-17 110 533 236 26 23 3 51 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 994 6.25%
17-18 101 501 219 15 17 3 53 0 0 0 11 0 0 0 0 1 0 0 921 5.79%
18-19 83 446 259 15 10 4 40 0 1 0 9 1 0 0 0 1 0 0 869 5.46%
19-20 68 380 184 13 8 4 66 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 731 4.59%
20-21 45 224 89 3 5 1 26 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 399 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1468 8554 3579 385 536 89 1154 0 1 0 132 8 0 0 0 3 0 1 15910 100.00%
% 9.23% 53.76% 22.50% 2.42% 3.37% 0.56% 7.25% 0.00% 0.01% 0.00% 0.83% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 6 113 54 9 3 2 2 0 0 0 8 2 0 0 0 1 0 0 200 3.49%
6-7 31 221 83 24 19 8 2 0 0 0 13 1 0 0 0 1 0 0 403 7.03%
7-8 39 243 91 24 10 5 2 0 0 0 16 2 0 0 0 0 0 0 432 7.53%
8-9 50 275 104 31 16 2 0 0 0 0 22 1 0 0 0 0 0 0 501 8.74%
9-10 45 303 84 35 12 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 1 0 0 495 8.63%
10-11 46 254 71 32 15 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 430 7.50%
11-12 39 252 61 11 11 1 1 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 385 6.71%
12-13 53 292 70 12 14 2 1 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 456 7.95%
13-14 39 303 54 11 8 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 426 7.43%
14-15 26 242 47 8 4 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 336 5.86%
15-16 30 209 46 5 6 0 0 0 0 0 7 1 0 0 0 1 0 0 305 5.32%
16-17 22 175 70 3 6 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 288 5.02%
17-18 24 224 65 6 7 0 0 0 0 0 10 1 0 0 0 1 0 0 338 5.89%
18-19 33 241 53 5 8 1 1 0 0 0 21 1 0 0 0 1 0 0 365 6.36%
19-20 16 178 33 3 2 2 0 0 0 0 13 1 0 0 0 1 0 0 249 4.34%
20-21 6 104 9 2 0 1 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 126 2.20%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 505 3629 995 221 141 27 9 0 0 0 189 12 0 0 0 7 0 0 5735 100.00%
% 8.81% 63.28% 17.35% 3.85% 2.46% 0.47% 0.16% 0.00% 0.00% 0.00% 3.30% 0.21% 0.00% 0.00% 0.00% 0.12% 0.00% 0.00% 100.00%
348

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Uruguay vs Av. Dorado SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: C FECHA: 03/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 255 150 12 8 6 82 1 0 0 8 2 0 0 0 1 0 1 533 2.77%
6-7 31 602 427 35 50 9 185 1 1 0 24 2 0 0 0 1 0 1 1369 7.11%
7-8 67 593 478 37 61 6 214 1 0 0 17 3 0 0 0 0 0 0 1477 7.67%
8-9 78 680 523 38 64 5 238 1 1 0 11 2 0 0 0 1 0 0 1642 8.53%
9-10 67 605 406 34 53 5 203 1 0 0 5 3 0 0 0 1 0 0 1383 7.18%
10-11 76 548 360 19 51 8 183 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1248 6.48%
11-12 114 695 321 14 47 3 166 0 0 0 5 0 0 0 0 1 0 0 1366 7.10%
12-13 138 812 286 14 53 4 152 1 0 0 4 1 0 0 0 1 0 0 1466 7.62%
13-14 137 789 271 11 44 2 145 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1401 7.28%
14-15 86 701 259 9 44 1 133 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1235 6.42%
15-16 101 623 247 6 39 1 123 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1141 5.93%
16-17 127 637 256 7 39 0 108 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1179 6.12%
17-18 146 668 269 11 48 2 96 1 1 0 8 1 0 0 0 0 0 1 1252 6.50%
18-19 93 625 337 19 49 6 65 1 1 0 7 2 0 0 0 3 0 1 1209 6.28%
19-20 41 431 310 9 38 2 65 0 1 0 2 2 0 0 0 2 0 2 905 4.70%
20-21 9 239 150 4 10 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 444 2.31%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1318 9503 5050 279 698 60 2190 10 5 0 100 19 0 0 0 12 0 6 19250 100.00%
% 6.85% 49.37% 26.23% 1.45% 3.63% 0.31% 11.38% 0.05% 0.03% 0.00% 0.52% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.03% 100.00%
349

- Intersección D
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 3 2 14 41 38 1 22 19 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 0.82%


5:15 - 5:30 2 4 6 11 55 50 2 27 14 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 2 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.01%
920
5:30 - 5:45 3 3 6 18 73 65 2 23 21 0 5 1 0 2 5 0 1 0 0 5 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.31%
5:45 - 6:00 5 5 7 17 85 61 5 30 26 0 6 3 1 3 3 0 2 1 0 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.45%
6:00 - 6:15 6 8 7 22 93 67 7 31 25 0 7 1 0 5 2 0 3 0 0 8 21 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 320 1.60%
6:15 - 6:30 9 8 4 19 81 75 5 35 23 0 7 4 2 7 4 0 2 1 1 6 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.60%
1325
6:30 - 6:45 6 11 6 20 87 79 8 30 26 1 10 2 1 7 2 0 1 1 0 6 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 1.67%
6:45 - 7:00 7 9 6 24 95 85 7 27 25 2 8 4 0 8 3 0 1 0 1 6 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 1.74%
7:00 - 7:15 7 10 9 25 104 75 9 35 28 0 13 3 0 9 5 0 1 0 0 4 32 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 373 1.86%
7:15 - 7:30 10 10 11 21 91 84 10 39 26 0 14 4 1 12 3 0 2 0 0 7 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 370 1.85%
1497
7:30 - 7:45 7 8 12 22 97 88 8 34 29 0 10 4 1 10 4 0 0 0 0 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 1.86%
7:45 - 8:00 8 9 12 27 106 95 8 30 28 1 9 3 0 10 2 0 0 0 1 4 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.91%
8:00 - 8:15 8 6 15 28 116 84 6 39 31 1 9 3 0 10 4 0 0 0 1 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 1.92%
8:15 - 8:30 11 9 13 24 102 94 6 44 29 0 11 2 1 9 2 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 377 1.88%
1546
8:30 - 8:45 8 6 11 25 109 99 9 38 32 0 10 2 0 8 2 0 0 0 0 4 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 1.92%
8:45 - 9:00 9 8 10 30 119 106 8 34 31 0 8 1 0 6 1 0 0 0 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 397 1.98%
9:00 - 9:15 7 8 8 31 115 94 9 44 35 0 6 2 0 5 2 1 0 0 0 6 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 1.96%
9:15 - 9:30 9 10 10 27 114 105 7 49 32 0 5 1 0 6 1 0 0 0 0 6 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 399 1.99%
1604
9:30 - 9:45 7 9 9 28 109 111 5 43 36 0 4 3 0 5 1 0 0 0 1 7 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 398 1.98%
9:45 - 10:00 8 13 9 34 113 119 4 38 35 0 4 1 0 7 2 0 1 0 0 5 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 413 2.06%
10:00 - 10:15 6 14 7 28 109 91 4 38 30 0 7 1 0 6 2 0 1 0 0 2 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 1.82%
10:15 - 10:30 8 12 6 28 116 98 6 44 31 0 8 1 0 8 1 0 0 0 0 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 1.96%
1499
10:30 - 10:45 6 14 6 33 105 95 7 29 25 0 7 1 0 6 2 0 0 0 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 361 1.80%
10:45 - 11:00 7 15 7 29 118 101 5 36 22 0 6 2 1 6 1 0 0 0 0 4 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 379 1.89%
11:00 - 11:15 3 15 8 25 98 82 7 34 27 0 6 2 2 7 1 0 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 341 1.70%
11:15 - 11:30 4 11 5 25 104 88 9 40 28 0 8 3 0 9 2 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 352 1.76%
1285
11:30 - 11:45 3 14 8 26 95 26 10 26 26 1 7 4 1 10 2 0 0 0 0 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.40%
11:45 - 12:00 4 13 8 30 106 30 9 30 30 1 8 3 0 9 3 0 0 0 0 3 21 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 311 1.55%
12:00 - 12:15 2 16 9 24 95 79 12 33 26 1 10 5 2 12 2 0 0 0 1 5 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 361 1.80%
12:15 - 12:30 2 15 9 24 101 85 9 38 27 0 8 5 1 8 2 0 0 0 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 1.82%
1442
12:30 - 12:45 1 16 6 29 91 83 10 25 22 2 9 3 4 10 3 0 1 0 0 6 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.73%
12:45 - 13:00 3 19 10 25 103 88 7 31 19 1 10 4 0 9 4 0 0 0 0 5 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.84%
13:00 - 13:15 3 22 9 28 111 92 8 39 30 0 12 4 2 11 3 0 0 1 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 404 2.01%
13:15 - 13:30 3 19 8 28 118 99 10 44 32 1 8 5 1 10 2 0 0 0 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 416 2.07%
1611
13:30 - 13:45 2 17 8 34 106 97 8 29 26 0 9 3 1 10 3 0 1 0 1 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 1.92%
13:45 - 14:00 4 19 9 29 121 103 9 36 22 0 7 3 0 9 3 0 0 0 0 2 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.03%
14:00 - 14:15 3 18 8 25 100 83 8 35 27 0 7 3 0 7 2 0 0 0 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 352 1.76%
14:15 - 14:30 2 18 5 25 106 89 6 40 29 0 5 2 1 8 2 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.84%
1393
14:30 - 14:45 1 15 4 31 95 87 5 26 23 0 3 4 0 8 1 0 0 0 0 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 327 1.63%
14:45 - 15:00 2 16 5 26 109 93 3 32 20 0 7 2 1 7 1 0 0 0 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 345 1.72%
15:00 - 15:15 2 13 6 23 90 75 3 32 24 0 6 3 0 6 1 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.51%
15:15 - 15:30 1 11 8 23 95 80 4 36 26 0 6 2 1 8 2 0 0 0 0 1 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1.61%
1232
15:30 - 15:45 1 10 8 28 86 78 3 23 21 0 8 1 1 6 2 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.46%
15:45 - 16:00 1 12 10 23 98 84 5 29 18 0 6 1 0 8 1 0 1 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 1.57%
16:00 - 16:15 2 12 10 21 81 68 5 29 20 0 5 2 0 6 2 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 1.40%
16:15 - 16:30 3 15 8 21 86 72 6 32 23 0 8 4 1 6 1 0 0 0 0 2 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.51%
1155
16:30 - 16:45 2 13 9 25 77 70 4 21 17 0 8 3 0 5 1 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.36%
16:45 - 17:00 2 16 14 20 88 76 5 26 18 0 9 4 0 4 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.50%
17:00 - 17:15 1 16 13 19 73 61 6 30 22 0 9 5 0 4 1 0 0 1 0 2 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.39%
17:15 - 17:30 2 14 14 19 69 65 4 34 21 1 8 3 0 5 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.37%
1093
17:30 - 17:45 3 15 11 23 67 63 4 22 24 0 10 4 0 7 2 0 1 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.35%
17:45 - 18:00 3 19 10 18 62 68 3 27 25 0 9 2 0 8 3 1 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.34%
18:00 - 18:15 3 22 13 16 56 73 5 33 28 0 12 4 1 5 2 0 0 0 0 0 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.44%
18:15 - 18:30 4 25 10 19 49 77 3 30 27 1 10 2 1 8 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 279 1.39%
1069
18:30 - 18:45 2 27 10 14 47 74 3 29 22 0 10 2 0 6 2 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.29%
18:45 - 19:00 3 21 11 11 41 69 2 27 24 0 9 3 0 6 2 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.21%
19:00 - 19:15 3 19 9 15 45 64 1 31 22 0 6 3 0 4 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.17%
19:15 - 19:30 1 18 10 12 42 68 2 28 24 0 8 1 1 5 1 0 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.15%
879
19:30 - 19:45 2 16 9 12 38 66 2 29 28 0 7 1 0 5 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.12%
19:45 - 20:00 2 15 8 9 34 56 1 24 21 0 7 2 0 4 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 0.94%
20:00 - 20:15 1 12 8 10 37 48 1 19 17 0 4 0 0 3 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 0.83%
20:15 - 20:30 0 9 7 5 33 51 0 20 11 0 6 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 0.73%
502
20:30 - 20:45 1 5 4 6 25 38 0 14 6 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 0.52%
20:45 - 21:00 0 2 5 3 21 34 0 10 7 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.42%
TOTAL 253 832 543 1414 5452 4941 350 2012 1569 14 479 160 30 420 126 2 20 6 7 177 1087 0 0 3 0 2 0 0 0 0 1 103 33 0 11 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 20052 100.00% 20052
% 1.26% 4.15% 2.71% 7.05% 27.19% 24.64% 1.75% 10.03% 7.82% 0.07% 2.39% 0.80% 0.15% 2.09% 0.63% 0.01% 0.10% 0.03% 0.03% 0.88% 5.42% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.51% 0.16% 0.00% 0.05% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
350

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 2 20 12 15 9 1 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 15 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.61%


5:15 - 5:30 2 2 2 27 14 21 12 0 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 18 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 0.81%
499
5:30 - 5:45 1 1 3 37 13 28 10 1 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 23 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 133 0.95%
5:45 - 6:00 1 0 1 34 16 35 19 2 8 2 0 1 3 2 2 2 0 1 27 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.20%
6:00 - 6:15 3 2 4 47 17 42 24 1 13 1 0 1 3 0 1 1 0 1 31 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.44%
6:15 - 6:30 4 1 4 52 20 45 27 2 11 2 0 1 4 1 2 2 0 0 34 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 228 1.63%
901
6:30 - 6:45 3 0 3 49 23 48 32 2 8 1 0 2 2 2 3 1 0 2 42 6 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.68%
6:45 - 7:00 5 1 5 58 20 51 29 1 13 0 1 1 2 1 1 0 0 0 40 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.71%
7:00 - 7:15 9 0 6 66 19 47 31 3 15 0 1 2 3 0 2 0 0 0 45 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.86%
7:15 - 7:30 8 1 5 73 24 41 30 1 17 1 1 1 2 1 1 0 0 0 43 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 259 1.86%
1017
7:30 - 7:45 6 0 7 67 26 46 30 2 14 1 0 2 3 1 1 0 0 0 38 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.79%
7:45 - 8:00 6 1 5 75 23 39 34 1 15 0 0 1 1 0 0 0 1 0 42 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.79%
8:00 - 8:15 9 2 6 91 28 35 37 2 11 1 0 1 2 0 0 0 0 0 40 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.94%
8:15 - 8:30 10 0 6 95 24 38 35 1 11 2 0 2 2 1 1 0 0 0 39 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.94%
1060
8:30 - 8:45 7 0 7 85 27 40 34 2 12 0 1 1 1 0 1 1 0 2 43 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.91%
8:45 - 9:00 9 1 7 88 24 33 31 3 10 0 0 1 2 1 0 0 0 0 38 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.81%
9:00 - 9:15 11 2 8 96 32 31 32 1 14 0 0 2 1 1 0 0 0 0 38 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.94%
9:15 - 9:30 8 0 9 100 28 37 27 2 13 1 0 1 2 0 1 2 0 1 37 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.95%
1037
9:30 - 9:45 10 3 9 89 31 30 24 1 10 1 0 2 1 0 0 0 0 0 31 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.75%
9:45 - 10:00 10 0 10 92 28 36 23 3 9 2 0 0 1 0 1 0 0 0 33 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.79%
10:00 - 10:15 8 0 6 85 29 29 21 3 9 0 0 1 2 0 0 0 0 0 35 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.65%
10:15 - 10:30 6 0 5 89 25 34 27 3 8 2 0 0 2 0 1 0 0 0 31 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.68%
904
10:30 - 10:45 8 1 5 79 28 28 24 1 7 1 0 1 1 0 0 0 0 0 28 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.53%
10:45 - 11:00 9 0 7 82 25 33 28 2 8 1 0 1 3 0 0 1 0 0 25 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.62%
11:00 - 11:15 8 3 8 74 26 36 32 3 10 0 0 1 1 0 0 2 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.63%
11:15 - 11:30 10 2 9 77 23 37 38 2 8 2 0 0 4 0 1 0 0 0 26 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.73%
973
11:30 - 11:45 8 0 11 83 25 42 33 2 8 0 0 1 2 1 0 0 0 1 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.77%
11:45 - 12:00 9 1 8 81 23 48 36 2 9 3 0 0 2 0 2 0 0 0 30 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.84%
12:00 - 12:15 8 4 8 86 27 44 28 2 12 2 0 0 3 0 2 1 0 0 35 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.90%
12:15 - 12:30 7 3 5 81 21 36 26 4 13 4 0 1 5 0 1 2 1 1 37 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.83%
1076
12:30 - 12:45 5 2 7 93 24 39 31 3 15 1 1 3 2 1 2 0 0 1 31 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.91%
12:45 - 13:00 8 4 7 97 32 41 34 2 13 2 0 2 3 0 2 2 0 1 38 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 2.08%
13:00 - 13:15 10 0 9 96 29 45 38 3 18 2 0 2 2 0 1 1 0 0 31 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 2.09%
13:15 - 13:30 11 2 6 89 33 46 38 2 16 2 0 1 4 2 2 0 0 1 30 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 2.07%
1133
13:30 - 13:45 8 1 5 90 28 53 43 2 12 1 0 2 4 0 0 0 0 0 35 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 2.06%
13:45 - 14:00 8 0 5 83 24 51 39 3 12 1 0 1 2 0 0 1 0 1 34 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.91%
14:00 - 14:15 9 2 6 86 21 58 35 4 10 1 0 3 1 0 0 0 0 0 32 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.93%
14:15 - 14:30 8 1 4 85 22 54 24 3 9 1 0 1 1 0 0 0 0 0 30 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.76%
989
14:30 - 14:45 7 0 5 85 19 53 27 2 7 1 0 2 3 0 0 1 0 0 33 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.76%
14:45 - 15:00 9 0 3 79 18 50 23 2 7 0 0 2 2 0 0 0 0 1 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.64%
15:00 - 15:15 7 0 3 77 20 47 20 2 9 0 0 2 1 0 0 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.53%
15:15 - 15:30 9 2 4 80 17 45 25 1 9 1 0 1 2 1 0 0 0 0 28 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.62%
858
15:30 - 15:45 8 0 5 75 18 42 25 2 8 0 0 1 2 0 1 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.51%
15:45 - 16:00 7 1 2 75 16 40 26 3 10 0 0 1 1 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.48%
16:00 - 16:15 8 2 3 72 15 35 24 4 8 0 0 1 3 0 0 0 0 0 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.42%
16:15 - 16:30 6 0 3 71 18 30 27 3 9 0 0 2 2 1 0 0 0 0 26 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.45%
816
16:30 - 16:45 8 0 4 72 21 29 30 2 8 1 0 1 3 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.44%
16:45 - 17:00 10 2 5 76 23 33 29 1 11 0 0 1 2 0 0 0 1 0 19 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.54%
17:00 - 17:15 9 3 5 75 20 31 32 1 10 0 1 1 3 0 0 0 0 0 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.56%
17:15 - 17:30 9 0 3 81 18 37 37 3 8 0 0 3 4 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.58%
914
17:30 - 17:45 10 0 3 88 23 39 36 2 10 0 0 2 4 1 1 0 0 0 18 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 241 1.73%
17:45 - 18:00 12 0 4 85 24 35 42 3 9 0 0 1 4 0 1 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.68%
18:00 - 18:15 11 4 4 77 19 32 33 4 11 0 1 2 5 1 1 1 0 0 13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.60%
18:15 - 18:30 9 2 5 79 20 35 27 2 13 1 0 0 5 0 1 1 0 0 10 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 216 1.55%
845
18:30 - 18:45 10 0 4 72 16 43 25 3 12 0 0 3 2 1 0 0 0 1 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.47%
18:45 - 19:00 9 1 3 68 19 37 29 2 12 1 0 2 4 0 0 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.44%
19:00 - 19:15 7 0 2 61 16 33 24 4 10 0 0 0 3 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.25%
19:15 - 19:30 6 1 1 59 17 29 23 2 10 1 0 2 2 0 0 1 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.19%
600
19:30 - 19:45 4 0 1 54 14 26 20 2 8 0 0 1 1 1 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 143 1.03%
19:45 - 20:00 3 0 0 39 14 24 18 1 7 0 0 1 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.84%
20:00 - 20:15 2 1 0 38 9 21 22 1 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.76%
20:15 - 20:30 2 0 1 33 12 19 16 0 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.66%
326
20:30 - 20:45 0 0 1 25 9 15 17 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.53%
20:45 - 21:00 1 0 0 17 5 11 14 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.39%
TOTAL 454 62 304 4590 1354 2363 1776 131 635 48 7 77 144 22 38 25 3 16 1680 108 46 4 0 0 0 0 0 0 0 0 19 10 10 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 3 0 0 0 1 0 3 13948 100.00% 13948
% 3.25% 0.44% 2.18% 32.91% 9.71% 16.94% 12.73% 0.94% 4.55% 0.34% 0.05% 0.55% 1.03% 0.16% 0.27% 0.18% 0.02% 0.11% ##### 0.77% 0.33% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.14% 0.07% 0.07% 0.03% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.02% 100.00%
351

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 40 29 1 5 12 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0.74%


5:15 - 5:30 2 6 0 52 40 1 11 9 0 0 0 1 3 2 1 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.05%
572
5:30 - 5:45 1 2 0 67 44 3 15 15 0 2 2 0 2 3 0 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 164 1.30%
5:45 - 6:00 1 4 0 72 51 4 14 18 0 1 3 0 2 2 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 181 1.43%
6:00 - 6:15 2 4 0 77 66 5 18 23 0 3 4 0 4 4 1 1 1 0 4 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 229 1.81%
6:15 - 6:30 2 5 0 76 85 6 16 18 0 2 3 0 3 4 1 1 0 1 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.84%
947
6:30 - 6:45 1 8 0 79 92 3 19 20 0 2 3 1 2 2 0 0 0 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 240 1.90%
6:45 - 7:00 1 11 0 76 86 6 20 26 0 1 5 0 3 3 1 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 246 1.95%
7:00 - 7:15 0 8 0 72 88 6 20 25 0 1 2 0 2 1 0 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 236 1.87%
7:15 - 7:30 2 7 0 67 88 7 22 30 0 2 3 0 4 2 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.91%
941
7:30 - 7:45 3 12 1 66 90 10 17 23 1 1 2 0 2 1 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.86%
7:45 - 8:00 1 9 0 61 94 7 15 28 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.80%
8:00 - 8:15 1 11 0 58 87 8 18 27 0 1 3 0 2 2 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.76%
8:15 - 8:30 3 9 0 63 82 9 19 22 0 2 1 0 2 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.72%
897
8:30 - 8:45 2 13 0 60 94 6 15 28 0 0 3 0 1 1 0 1 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.81%
8:45 - 9:00 2 11 0 53 99 8 20 23 0 1 2 0 2 3 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.80%
9:00 - 9:15 0 15 0 55 93 10 12 20 0 0 2 0 3 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.69%
9:15 - 9:30 3 14 0 54 84 6 15 18 0 0 5 0 2 2 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.66%
842
9:30 - 9:45 1 18 0 52 86 9 13 16 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 1.60%
9:45 - 10:00 1 18 0 55 85 9 12 24 1 1 3 0 1 3 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.72%
10:00 - 10:15 2 22 0 49 79 8 18 19 0 1 3 1 2 4 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.68%
10:15 - 10:30 3 19 0 52 76 7 18 25 0 2 3 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.69%
858
10:30 - 10:45 1 16 0 50 87 9 16 24 2 0 4 0 1 3 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.72%
10:45 - 11:00 2 21 0 53 92 7 13 21 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.71%
11:00 - 11:15 2 25 0 50 84 8 9 19 0 0 1 0 2 1 1 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.64%
11:15 - 11:30 1 22 0 57 94 11 11 23 0 2 3 0 1 2 0 0 0 0 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.86%
921
11:30 - 11:45 2 20 1 55 101 7 10 25 0 0 1 1 1 2 0 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.86%
11:45 - 12:00 3 28 0 52 107 7 12 20 0 1 2 0 1 3 0 0 1 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.93%
12:00 - 12:15 4 26 0 59 114 10 7 23 2 2 4 1 1 5 0 0 0 0 6 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 2.19%
12:15 - 12:30 3 25 2 62 125 8 9 25 0 0 2 0 1 4 0 1 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 2.20%
1070
12:30 - 12:45 1 20 0 64 118 8 4 27 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 2.01%
12:45 - 13:00 0 27 0 61 111 7 7 25 0 1 3 0 3 3 0 0 0 0 4 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 2.06%
13:00 - 13:15 2 29 0 65 113 4 9 29 1 2 2 0 2 1 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 2.11%
13:15 - 13:30 1 31 0 66 115 3 7 22 0 0 3 0 0 3 1 0 0 0 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 2.06%
1015
13:30 - 13:45 0 25 0 62 105 3 6 25 0 1 4 0 1 1 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.90%
13:45 - 14:00 1 26 0 59 108 5 5 28 0 0 2 0 1 2 0 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.95%
14:00 - 14:15 0 27 1 61 102 2 6 25 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.84%
14:15 - 14:30 0 23 0 55 95 3 6 21 0 0 3 1 1 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.71%
859
14:30 - 14:45 2 23 0 48 90 4 9 24 0 2 2 0 2 2 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.69%
14:45 - 15:00 2 21 0 43 90 1 8 22 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.57%
15:00 - 15:15 1 19 0 37 84 4 6 20 0 0 4 2 1 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.45%
15:15 - 15:30 0 17 0 35 85 1 5 25 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.40%
735
15:30 - 15:45 2 20 0 31 81 4 8 22 0 1 3 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.39%
15:45 - 16:00 2 23 2 35 83 3 11 29 1 1 3 1 0 0 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.57%
16:00 - 16:15 1 22 0 34 76 2 8 28 2 1 3 0 0 2 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.47%
16:15 - 16:30 1 17 0 34 77 4 8 33 0 0 2 0 2 1 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.48%
723
16:30 - 16:45 1 18 0 30 72 3 7 32 1 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.38%
16:45 - 17:00 2 20 0 32 68 4 6 35 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.39%
17:00 - 17:15 1 16 0 29 64 3 10 33 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.29%
17:15 - 17:30 3 19 0 38 61 3 8 30 1 0 6 1 3 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.40%
695
17:30 - 17:45 1 20 0 35 68 2 8 31 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.37%
17:45 - 18:00 1 17 0 35 71 1 5 37 0 1 4 0 1 2 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.44%
18:00 - 18:15 1 15 0 31 69 1 6 35 1 1 4 1 0 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.36%
18:15 - 18:30 3 16 2 28 74 1 4 38 2 1 5 2 2 3 1 0 2 0 2 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.54%
696
18:30 - 18:45 2 13 0 26 70 3 6 37 0 0 5 0 1 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 170 1.34%
18:45 - 19:00 1 15 1 28 64 1 5 31 0 0 4 0 1 0 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.26%
19:00 - 19:15 0 19 0 24 67 1 2 26 1 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.19%
19:15 - 19:30 0 14 0 25 62 0 3 26 0 0 4 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.12%
538
19:30 - 19:45 2 12 1 21 60 1 3 21 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 128 1.01%
19:45 - 20:00 0 9 0 25 55 0 2 23 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.94%
20:00 - 20:15 0 11 0 20 50 0 1 17 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.81%
20:15 - 20:30 1 6 0 19 43 0 2 20 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0.74%
331
20:30 - 20:45 0 8 0 14 38 1 2 15 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 0.63%
20:45 - 21:00 0 4 0 11 25 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.44%
TOTAL 87 1033 11 3055 5136 289 633 1554 17 44 171 14 78 107 9 9 10 3 117 140 14 0 2 0 0 2 0 0 0 0 9 72 0 4 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 4 0 12640 100.00% 12640
% 0.69% 8.17% 0.09% 24.17% 40.63% 2.29% 5.01% 12.29% 0.13% 0.35% 1.35% 0.11% 0.62% 0.85% 0.07% 0.07% 0.08% 0.02% 0.93% 1.11% 0.11% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.07% 0.57% 0.00% 0.03% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 100.00%
352

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 48 528 192 21 18 4 90 0 0 0 17 2 0 0 0 0 0 0 920 4.59%
6-7 87 747 249 46 41 9 124 1 0 0 19 2 0 0 0 0 0 0 1325 6.61%
7-8 113 835 284 61 57 3 133 0 1 0 8 1 0 0 0 1 0 0 1497 7.47%
8-9 114 936 307 47 43 0 97 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1546 7.71%
9-10 107 1000 337 26 29 2 100 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1604 8.00%
10-11 108 951 277 33 33 1 96 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1499 7.48%
11-12 96 735 276 43 46 0 81 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1285 6.41%
12-13 108 827 259 58 57 1 113 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 1442 7.19%
13-14 123 966 293 52 55 2 109 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 1611 8.03%
14-15 97 869 254 33 38 0 98 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1393 6.95%
15-16 83 783 224 33 36 1 71 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1232 6.14%
16-17 106 705 206 43 27 0 64 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 1155 5.76%
17-18 121 607 222 51 31 3 45 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 1093 5.45%
18-19 151 546 233 53 36 1 29 1 0 0 17 1 0 0 0 1 0 0 1069 5.33%
19-20 112 461 213 35 23 1 18 0 1 0 13 2 0 0 0 0 0 0 879 4.38%
20-21 54 311 105 18 6 0 3 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 502 2.50%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1628 11807 3931 653 576 28 1271 3 2 0 137 14 0 0 0 2 0 0 20052 100.00%
% 8.12% 58.88% 19.60% 3.26% 2.87% 0.14% 6.34% 0.01% 0.01% 0.00% 0.68% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 16 272 71 5 14 3 107 0 0 0 5 2 0 0 0 3 0 1 499 3.58%
6-7 35 472 163 10 22 7 179 1 0 0 6 2 0 0 0 3 0 1 901 6.46%
7-8 54 546 193 10 15 1 190 1 0 0 4 0 0 0 0 2 0 1 1017 7.29%
8-9 64 608 189 9 11 3 175 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1060 7.60%
9-10 80 630 159 9 8 3 146 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1037 7.43%
10-11 55 566 141 7 9 1 125 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 904 6.48%
11-12 77 575 183 7 13 3 114 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 973 6.98%
12-13 68 621 183 16 21 9 151 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1076 7.71%
13-14 65 667 226 12 17 4 142 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1133 8.12%
14-15 54 630 153 11 7 2 131 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 989 7.09%
15-16 48 552 140 6 8 0 103 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 858 6.15%
16-17 51 495 156 6 11 1 93 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 816 5.85%
17-18 58 556 193 8 18 1 74 0 0 0 5 0 0 0 0 1 0 0 914 6.55%
18-19 62 517 173 10 20 4 51 0 0 0 5 1 0 0 0 2 0 0 845 6.06%
19-20 25 386 129 5 8 2 42 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 600 4.30%
20-21 8 214 90 1 2 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 326 2.34%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 820 8307 2542 132 204 44 1834 4 0 0 39 6 0 0 0 12 0 4 13948 100.00%
% 5.88% 59.56% 18.22% 0.95% 1.46% 0.32% 13.15% 0.03% 0.00% 0.00% 0.28% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.09% 0.00% 0.03% 100.00%
353

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 15/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 18 404 99 9 16 1 14 0 0 0 6 3 0 0 0 1 0 1 572 4.53%
6-7 34 657 160 24 28 4 23 0 1 0 9 3 0 0 0 2 0 2 947 7.49%
7-8 43 656 181 13 16 2 23 0 0 0 6 0 0 0 0 1 0 0 941 7.44%
8-9 52 627 172 13 14 2 14 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 897 7.10%
9-10 70 598 131 13 15 0 12 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 842 6.66%
10-11 86 569 156 16 13 1 15 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 858 6.79%
11-12 104 633 129 11 14 1 28 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 921 7.29%
12-13 108 747 129 17 19 1 40 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 1070 8.47%
13-14 115 708 132 14 12 0 32 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1015 8.03%
14-15 99 594 121 13 9 2 17 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 859 6.80%
15-16 86 483 127 17 6 1 12 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 735 5.81%
16-17 82 436 160 11 7 2 12 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 723 5.72%
17-18 78 410 163 17 9 2 9 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 695 5.50%
18-19 69 396 165 23 11 3 14 0 1 0 10 2 0 0 0 1 0 1 696 5.51%
19-20 57 341 107 14 4 0 5 0 0 0 7 2 0 0 0 1 0 0 538 4.26%
20-21 30 221 72 4 1 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 331 2.62%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1131 8480 2204 229 194 22 271 2 2 0 81 14 0 0 0 6 0 4 12640 100.00%
% 8.95% 67.09% 17.44% 1.81% 1.53% 0.17% 2.14% 0.02% 0.02% 0.00% 0.64% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.03% 100.00%
354

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 2 11 31 29 1 17 14 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.84%


5:15 - 5:30 2 3 5 8 41 38 2 20 11 1 2 2 0 0 2 0 0 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.02%
708
5:30 - 5:45 2 2 5 14 55 49 2 17 16 0 4 1 2 2 4 0 1 0 0 4 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.33%
5:45 - 6:00 4 4 5 13 64 46 4 23 20 0 5 2 1 2 2 0 0 1 1 5 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.45%
6:00 - 6:15 5 6 5 17 70 50 5 23 19 1 5 1 1 4 2 0 0 0 1 6 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.60%
6:15 - 6:30 7 6 3 14 61 56 4 26 17 2 5 3 2 5 3 0 0 1 0 5 18 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 246 1.62%
1010
6:30 - 6:45 5 8 5 15 65 59 6 23 20 2 8 2 1 5 2 0 1 1 1 5 18 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.69%
6:45 - 7:00 5 7 5 18 71 64 5 20 19 3 6 3 0 6 2 0 1 0 0 5 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.73%
7:00 - 7:15 5 8 7 19 78 56 7 26 21 2 10 2 0 7 4 0 1 0 0 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 1.86%
7:15 - 7:30 8 8 8 16 68 63 8 29 20 1 11 3 1 9 2 0 2 0 1 5 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.85%
1134
7:30 - 7:45 5 6 9 17 73 66 6 26 22 1 8 3 1 8 3 0 0 0 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.85%
7:45 - 8:00 6 7 9 20 80 71 6 23 21 1 7 2 0 8 2 0 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 1.88%
8:00 - 8:15 6 5 11 21 87 63 5 29 23 1 7 2 0 8 3 0 0 0 0 2 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 1.90%
8:15 - 8:30 8 7 10 18 77 71 5 33 22 1 8 2 1 7 2 0 0 0 1 2 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.89%
1175
8:30 - 8:45 6 5 8 19 82 74 7 29 24 1 8 2 1 6 2 0 0 1 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.94%
8:45 - 9:00 7 6 8 23 89 80 6 26 23 0 6 1 0 5 1 0 1 1 0 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.98%
9:00 - 9:15 5 6 6 23 86 71 7 33 26 0 5 2 0 4 2 0 0 0 0 5 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.94%
9:15 - 9:30 7 8 8 20 86 79 5 37 24 1 4 1 2 5 1 0 1 0 0 5 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 2.02%
1213
9:30 - 9:45 5 7 7 21 82 83 4 32 27 0 3 2 0 4 1 0 0 0 0 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.96%
9:45 - 10:00 6 10 7 26 85 89 3 29 26 0 3 1 0 5 2 0 1 0 0 4 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 2.05%
10:00 - 10:15 5 11 5 21 82 68 3 29 23 1 5 1 1 5 2 0 1 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.83%
10:15 - 10:30 6 9 5 21 87 74 5 33 23 0 6 1 0 6 1 1 1 0 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 299 1.96%
1139
10:30 - 10:45 5 11 5 25 79 71 5 22 19 0 5 1 0 5 2 0 0 0 0 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.80%
10:45 - 11:00 5 11 5 22 89 76 4 27 17 0 5 2 1 5 1 0 0 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 1.88%
11:00 - 11:15 2 11 6 19 74 62 5 26 20 0 5 2 2 5 1 0 0 0 0 2 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.69%
11:15 - 11:30 3 8 4 19 78 66 7 30 21 1 6 2 0 7 2 0 1 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.75%
975
11:30 - 11:45 2 11 6 20 71 20 8 20 20 1 5 3 1 8 2 0 0 0 0 2 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.41%
11:45 - 12:00 3 10 6 23 80 23 7 23 23 0 6 2 0 7 2 0 0 0 0 2 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.54%
12:00 - 12:15 2 12 7 18 71 59 9 25 20 0 8 4 2 9 2 0 0 0 1 4 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.80%
12:15 - 12:30 2 11 7 18 76 64 7 29 20 1 6 4 1 6 2 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.82%
1090
12:30 - 12:45 1 12 5 22 68 62 8 19 17 1 7 2 3 8 2 0 0 0 1 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.72%
12:45 - 13:00 2 14 8 19 77 66 5 23 14 1 8 3 0 7 3 0 0 0 0 4 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.82%
13:00 - 13:15 2 17 7 21 83 69 6 29 23 0 9 3 2 8 2 0 0 0 0 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.99%
13:15 - 13:30 2 14 6 21 89 74 8 33 24 1 6 4 1 8 2 0 0 0 0 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 2.06%
1216
13:30 - 13:45 2 13 6 26 80 73 6 22 20 0 7 2 1 8 2 0 0 0 1 4 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.92%
13:45 - 14:00 3 14 7 22 91 77 7 27 17 1 5 2 0 7 2 0 0 0 0 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 2.02%
14:00 - 14:15 2 14 6 19 75 62 6 26 20 0 5 2 0 5 2 0 0 0 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.73%
14:15 - 14:30 2 14 4 19 80 67 5 30 22 0 4 2 1 6 2 0 0 0 0 3 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.85%
1053
14:30 - 14:45 1 11 3 23 71 65 4 20 17 0 2 3 0 6 1 0 0 1 0 2 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.62%
14:45 - 15:00 2 12 4 20 82 70 2 24 15 0 5 2 1 5 1 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.71%
15:00 - 15:15 2 10 5 17 68 56 2 24 18 0 5 2 0 5 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.50%
15:15 - 15:30 1 8 6 17 71 60 3 27 20 1 5 2 1 6 2 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.61%
935
15:30 - 15:45 1 8 6 21 65 59 2 17 16 0 6 1 1 5 2 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.46%
15:45 - 16:00 1 9 8 17 74 63 4 22 14 0 5 1 0 6 1 0 1 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.57%
16:00 - 16:15 2 9 8 16 61 51 4 22 15 0 4 2 0 5 2 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.41%
16:15 - 16:30 2 11 6 16 65 54 5 24 17 0 6 3 1 5 1 0 0 0 0 2 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 230 1.51%
882
16:30 - 16:45 2 10 7 19 58 53 3 16 13 0 6 2 0 4 1 0 0 0 0 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.36%
16:45 - 17:00 2 12 11 15 66 57 4 20 14 1 7 3 0 3 1 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.52%
17:00 - 17:15 1 12 10 14 55 46 5 23 17 0 7 4 0 3 1 0 0 0 0 2 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.39%
17:15 - 17:30 2 11 11 14 52 49 3 26 16 1 6 2 0 4 1 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.37%
831
17:30 - 17:45 2 11 8 17 50 47 3 17 18 0 8 3 1 5 2 0 1 0 1 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.36%
17:45 - 18:00 2 14 8 14 47 51 2 20 19 0 7 2 0 6 2 0 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.34%
18:00 - 18:15 2 17 10 12 42 55 4 25 21 1 9 3 1 4 2 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.43%
18:15 - 18:30 3 19 8 14 37 58 2 23 20 0 8 2 1 6 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.39%
813
18:30 - 18:45 2 20 8 11 35 56 2 22 17 0 8 2 0 5 2 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.30%
18:45 - 19:00 2 16 8 8 31 52 2 20 18 0 7 2 1 5 2 0 0 1 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.22%
19:00 - 19:15 2 14 7 11 34 48 1 23 17 0 5 2 0 3 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.16%
19:15 - 19:30 1 14 8 9 32 51 2 21 18 0 6 1 1 4 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.16%
668
19:30 - 19:45 2 12 7 9 29 50 2 22 21 0 5 1 0 4 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.12%
19:45 - 20:00 2 11 6 7 26 42 1 18 16 0 5 2 1 3 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 0.95%
20:00 - 20:15 1 9 6 8 28 36 1 14 13 0 3 0 0 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 0.83%
20:15 - 20:30 0 7 5 4 25 38 0 15 8 0 5 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 0.74%
384
20:30 - 20:45 1 4 3 5 19 29 0 11 5 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 0.53%
20:45 - 21:00 0 2 4 2 16 26 0 8 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.43%
TOTAL 198 631 419 1068 4100 3712 272 1518 1186 30 370 128 39 326 110 1 14 7 9 141 821 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 84 26 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 15226 100.00% 15226
% 1.30% 4.14% 2.75% 7.01% 26.93% 24.38% 1.79% 9.97% 7.79% 0.20% 2.43% 0.84% 0.26% 2.14% 0.72% 0.01% 0.09% 0.05% 0.06% 0.93% 5.39% 0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.55% 0.17% 0.00% 0.05% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
355

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 2 15 9 11 7 0 2 0 0 0 2 0 1 0 0 0 11 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.60%


5:15 - 5:30 1 1 2 20 11 16 9 0 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 85 0.79%
373
5:30 - 5:45 0 1 2 28 10 21 8 1 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 17 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 0.92%
5:45 - 6:00 2 0 1 26 12 26 14 1 6 0 0 0 2 1 1 2 0 1 20 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.15%
6:00 - 6:15 4 1 3 35 13 32 18 1 10 1 1 1 2 0 1 1 0 1 23 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.44%
6:15 - 6:30 5 1 3 39 15 34 20 0 8 0 1 0 3 1 0 2 0 0 26 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.54%
680
6:30 - 6:45 4 0 2 37 17 36 24 1 6 1 0 2 2 2 3 0 0 1 32 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.65%
6:45 - 7:00 6 0 4 44 15 38 22 0 10 0 0 1 2 1 0 0 1 0 30 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.68%
7:00 - 7:15 11 0 5 50 14 35 23 1 11 0 1 3 2 0 2 0 0 0 34 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.85%
7:15 - 7:30 10 1 4 55 18 31 23 1 13 0 0 1 2 0 1 1 0 0 32 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.86%
782
7:30 - 7:45 7 1 5 50 20 35 23 0 11 1 1 2 2 1 0 0 0 0 29 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.77%
7:45 - 8:00 7 1 4 56 17 29 26 1 11 0 1 1 1 0 0 0 0 0 32 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.78%
8:00 - 8:15 11 1 5 68 21 26 28 0 8 1 1 1 2 0 0 0 0 0 30 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.93%
8:15 - 8:30 12 0 5 71 18 29 26 1 8 0 0 2 2 1 1 0 0 1 29 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.94%
817
8:30 - 8:45 9 1 5 64 20 30 26 2 9 1 1 2 1 0 0 1 0 1 32 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.92%
8:45 - 9:00 11 1 5 66 18 25 23 1 8 0 0 0 2 1 0 0 0 0 29 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.79%
9:00 - 9:15 13 0 6 72 24 23 24 1 11 0 0 2 1 1 0 0 0 0 29 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.94%
9:15 - 9:30 10 1 7 75 21 28 20 2 10 1 0 0 2 0 1 1 0 0 28 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.95%
799
9:30 - 9:45 12 2 7 67 23 23 18 2 8 1 0 0 1 0 0 0 1 0 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.75%
9:45 - 10:00 12 0 8 69 21 27 17 1 7 0 0 0 1 0 1 0 0 0 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.77%
10:00 - 10:15 10 2 5 64 22 22 16 0 7 1 0 1 2 0 0 0 0 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.66%
10:15 - 10:30 7 3 4 67 19 26 20 2 6 2 1 0 2 1 1 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.73%
705
10:30 - 10:45 10 1 4 59 21 21 18 1 5 0 0 0 1 0 0 0 1 0 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.52%
10:45 - 11:00 11 0 5 62 19 25 21 2 6 1 0 1 2 0 0 1 0 0 19 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.63%
11:00 - 11:15 10 2 6 56 20 27 24 3 8 0 0 1 1 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.64%
11:15 - 11:30 12 2 7 58 17 28 29 0 6 2 0 0 3 0 1 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.73%
751
11:30 - 11:45 10 1 8 62 19 32 25 0 6 1 0 1 2 1 0 0 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.78%
11:45 - 12:00 11 2 6 61 17 36 27 0 7 0 0 0 2 0 2 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.82%
12:00 - 12:15 10 3 6 65 20 33 21 2 9 2 1 0 2 0 1 1 0 0 26 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.90%
12:15 - 12:30 9 3 4 61 16 27 20 2 10 1 0 1 4 0 1 2 0 1 28 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.80%
819
12:30 - 12:45 6 2 5 70 18 29 23 1 11 1 1 0 2 1 2 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.84%
12:45 - 13:00 10 3 5 73 24 31 26 1 10 2 0 2 2 0 0 2 0 0 29 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 2.06%
13:00 - 13:15 12 1 7 72 22 34 29 3 14 2 0 2 2 0 1 1 0 0 23 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 2.13%
13:15 - 13:30 13 2 5 67 25 35 29 1 12 2 1 1 3 2 2 0 0 1 23 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 2.11%
884
13:30 - 13:45 10 1 4 68 21 40 32 2 9 2 0 2 3 0 0 0 0 0 26 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 2.06%
13:45 - 14:00 10 2 4 62 18 38 29 1 9 1 0 1 2 0 0 1 1 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.91%
14:00 - 14:15 11 2 5 65 16 44 26 2 8 1 0 0 1 0 0 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.91%
14:15 - 14:30 10 1 3 64 17 41 18 3 7 1 0 0 1 0 1 0 0 0 23 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.77%
767
14:30 - 14:45 9 2 4 64 14 40 20 1 5 1 0 2 2 0 0 1 0 0 25 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.77%
14:45 - 15:00 11 1 2 59 14 38 17 2 5 0 0 1 2 0 1 0 0 1 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.66%
15:00 - 15:15 9 0 2 58 15 35 15 2 7 0 0 2 1 0 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.53%
15:15 - 15:30 11 2 3 60 13 34 19 1 7 1 0 0 2 1 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.62%
666
15:30 - 15:45 10 1 4 56 14 32 19 2 6 0 0 0 2 0 1 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.53%
15:45 - 16:00 9 1 2 56 12 30 20 1 8 1 0 1 1 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.49%
16:00 - 16:15 10 2 2 54 11 26 18 2 6 0 0 0 2 0 0 0 0 0 16 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.39%
16:15 - 16:30 7 0 2 53 14 23 20 3 7 0 0 0 2 1 0 1 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.44%
631
16:30 - 16:45 10 1 3 54 16 22 23 2 6 1 0 1 2 0 0 0 1 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.48%
16:45 - 17:00 12 2 4 57 17 25 22 1 8 0 0 1 2 0 0 0 0 0 14 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.55%
17:00 - 17:15 11 2 4 56 15 23 24 1 8 0 0 0 2 0 0 0 0 0 16 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.55%
17:15 - 17:30 11 1 2 61 14 28 28 3 6 1 1 1 3 0 0 0 0 1 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.62%
714
17:30 - 17:45 12 0 2 66 17 29 27 2 8 0 1 0 3 1 1 0 1 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.73%
17:45 - 18:00 15 1 3 64 18 26 32 3 7 1 0 1 3 0 1 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.73%
18:00 - 18:15 13 3 3 58 14 24 25 2 8 0 0 0 4 1 1 0 0 0 10 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.58%
18:15 - 18:30 11 2 4 59 15 26 20 2 10 1 0 1 4 0 1 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.55%
660
18:30 - 18:45 12 2 3 54 12 32 19 2 9 0 1 3 2 0 0 1 0 1 7 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.52%
18:45 - 19:00 11 1 2 51 14 28 22 1 9 1 1 2 3 0 0 1 0 0 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.48%
19:00 - 19:15 9 0 2 46 12 25 18 2 8 0 0 0 2 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.24%
19:15 - 19:30 7 1 1 44 13 22 17 2 8 1 0 2 2 0 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.21%
468
19:30 - 19:45 5 2 1 41 11 20 15 2 6 0 0 1 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.05%
19:45 - 20:00 4 0 0 29 11 18 14 1 5 0 0 1 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.84%
20:00 - 20:15 3 1 0 29 7 16 17 1 4 0 1 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.80%
20:15 - 20:30 1 1 1 25 9 14 12 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.66%
257
20:30 - 20:45 2 0 1 19 7 11 13 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.55%
20:45 - 21:00 0 0 0 13 4 8 11 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0.38%
TOTAL 554 75 235 3449 1021 1779 1339 84 485 39 16 53 121 19 31 22 6 11 1270 91 34 4 0 0 0 0 0 0 0 0 14 3 9 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 10773 100.00% 10773
% 5.14% 0.70% 2.18% 32.02% 9.48% 16.51% 12.43% 0.78% 4.50% 0.36% 0.15% 0.49% 1.12% 0.18% 0.29% 0.20% 0.06% 0.10% ##### 0.84% 0.32% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.13% 0.03% 0.08% 0.05% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
356

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 30 22 1 4 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.75%


5:15 - 5:30 2 5 0 39 30 1 8 7 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 100 1.04%
430
5:30 - 5:45 1 2 0 50 33 1 11 11 0 1 2 0 2 2 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.27%
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712
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732
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546
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530
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531
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408
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19:45 - 20:00 0 7 0 19 41 0 2 17 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.94%
20:00 - 20:15 0 8 0 15 38 1 1 13 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.83%
20:15 - 20:30 1 5 1 14 32 0 2 15 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.75%
254
20:30 - 20:45 0 6 0 11 29 0 2 11 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.63%
20:45 - 21:00 0 3 0 8 19 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.44%
TOTAL 62 781 18 2297 3861 220 484 1173 11 37 136 15 52 93 7 7 7 2 99 117 25 0 1 0 0 1 0 0 0 0 8 64 1 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 9588 100.00% 9588
% 0.65% 8.15% 0.19% 23.96% 40.27% 2.29% 5.05% 12.23% 0.11% 0.39% 1.42% 0.16% 0.54% 0.97% 0.07% 0.07% 0.07% 0.02% 1.03% 1.22% 0.26% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.08% 0.67% 0.01% 0.02% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
357

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 38 399 147 19 17 2 69 0 0 0 15 2 0 0 0 0 0 0 708 4.65%
6-7 67 560 187 41 33 4 95 1 1 0 15 4 0 0 0 1 0 1 1010 6.63%
7-8 86 627 215 51 45 3 100 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1134 7.45%
8-9 87 704 232 39 36 3 73 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1175 7.72%
9-10 82 751 253 22 26 2 75 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1213 7.97%
10-11 83 715 210 27 29 3 72 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1139 7.48%
11-12 72 555 210 33 37 1 62 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 975 6.40%
12-13 83 620 196 45 45 0 87 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1090 7.16%
13-14 93 726 222 40 43 0 83 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1216 7.99%
14-15 75 653 191 25 30 1 75 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1053 6.92%
15-16 65 588 169 28 30 1 54 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 935 6.14%
16-17 82 531 157 34 23 0 49 1 0 0 4 0 0 0 0 1 0 0 882 5.79%
17-18 92 456 169 40 25 1 37 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 831 5.46%
18-19 115 411 176 42 31 1 23 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 813 5.34%
19-20 86 348 162 27 20 0 14 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 668 4.39%
20-21 42 236 80 15 5 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 384 2.52%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1248 8880 2976 528 475 22 971 3 1 0 110 9 0 0 0 2 0 1 15226 100.00%
% 8.20% 58.32% 19.55% 3.47% 3.12% 0.14% 6.38% 0.02% 0.01% 0.00% 0.72% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 12 205 53 2 11 3 80 0 0 0 3 2 0 0 0 2 0 0 373 3.46%
6-7 33 355 120 8 17 6 135 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 680 6.31%
7-8 56 410 144 11 11 1 144 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 782 7.26%
8-9 66 456 140 9 10 3 131 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 817 7.58%
9-10 78 473 121 4 8 2 113 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 799 7.42%
10-11 62 427 104 7 9 2 94 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 705 6.54%
11-12 77 433 135 5 12 2 87 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 751 6.97%
12-13 66 467 136 11 15 6 116 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 819 7.60%
13-14 71 502 170 14 15 4 108 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 884 8.21%
14-15 61 476 114 6 8 2 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 767 7.12%
15-16 54 415 107 5 8 0 77 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 666 6.18%
16-17 55 372 118 3 9 2 71 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 631 5.86%
17-18 64 417 149 6 14 2 56 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 714 6.63%
18-19 67 387 129 10 16 3 41 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 660 6.13%
19-20 32 292 98 5 6 1 32 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 468 4.34%
20-21 10 162 70 2 2 0 10 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 257 2.39%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 864 6249 1908 108 171 39 1395 4 0 0 26 7 0 0 0 2 0 0 10773 100.00%
% 8.02% 58.01% 17.71% 1.00% 1.59% 0.36% 12.95% 0.04% 0.00% 0.00% 0.24% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%
358

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 16/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 18 301 75 5 9 1 11 0 0 0 6 3 0 0 0 1 0 0 430 4.48%
6-7 27 493 122 18 19 3 22 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 712 7.43%
7-8 32 500 139 14 16 1 24 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 732 7.63%
8-9 39 476 131 10 11 1 16 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 687 7.17%
9-10 53 448 98 11 12 0 13 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 638 6.65%
10-11 64 423 117 10 11 2 16 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 644 6.72%
11-12 78 478 97 9 10 1 22 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 696 7.26%
12-13 83 561 96 20 14 1 29 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 810 8.45%
13-14 90 533 101 14 8 0 23 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 770 8.03%
14-15 73 446 93 11 7 0 15 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 649 6.77%
15-16 64 360 96 11 5 0 11 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 551 5.75%
16-17 62 328 118 10 7 1 10 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 546 5.69%
17-18 56 310 124 13 8 2 10 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 530 5.53%
18-19 54 298 125 18 10 3 13 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 531 5.54%
19-20 44 256 81 10 4 0 5 0 1 0 6 1 0 0 0 0 0 0 408 4.26%
20-21 24 167 55 4 1 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 254 2.65%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 861 6378 1668 188 152 16 241 1 1 0 73 8 0 0 0 1 0 0 9588 100.00%
% 8.98% 66.52% 17.40% 1.96% 1.59% 0.17% 2.51% 0.01% 0.01% 0.00% 0.76% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
359

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 2 9 26 25 1 14 12 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.84%


5:15 - 5:30 2 3 4 7 35 32 2 17 9 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 2 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.04%
598
5:30 - 5:45 2 2 4 12 47 42 2 14 14 0 3 1 0 2 3 0 0 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.31%
5:45 - 6:00 3 3 4 11 54 39 3 20 17 0 4 2 1 2 2 0 0 0 0 4 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.45%
6:00 - 6:15 4 5 4 14 60 43 4 20 16 1 4 1 1 3 2 0 0 0 1 5 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.59%
6:15 - 6:30 6 5 3 12 52 48 3 22 14 0 4 3 0 4 1 0 0 1 1 4 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.55%
842
6:30 - 6:45 4 7 4 13 55 50 5 20 17 2 7 2 1 4 2 0 0 0 1 4 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.68%
6:45 - 7:00 4 6 4 15 60 54 4 17 16 0 5 3 0 5 2 0 1 0 0 4 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.69%
7:00 - 7:15 4 7 6 16 66 48 6 22 18 0 9 2 0 6 1 0 1 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.84%
7:15 - 7:30 7 7 7 14 58 54 7 25 17 1 9 3 0 8 1 0 0 0 0 4 15 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.85%
965
7:30 - 7:45 4 5 8 14 62 56 5 22 19 0 7 3 1 7 3 0 1 0 0 3 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.87%
7:45 - 8:00 5 6 8 17 68 60 5 20 18 1 6 2 0 7 2 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.90%
8:00 - 8:15 5 4 9 18 74 54 4 25 20 1 6 2 0 7 3 0 0 0 1 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.93%
8:15 - 8:30 7 6 9 15 65 60 4 28 19 0 7 2 1 6 1 0 0 0 0 2 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.88%
998
8:30 - 8:45 5 4 7 16 70 63 6 25 20 0 7 2 0 5 1 0 0 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.92%
8:45 - 9:00 6 5 7 20 76 68 5 22 20 0 5 1 0 4 1 0 1 0 0 4 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.99%
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9:15 - 9:30 6 7 7 17 73 67 4 31 20 1 3 1 1 4 1 0 0 0 0 4 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.00%
1027
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9:45 - 10:00 5 9 6 22 72 76 3 25 22 0 3 1 0 4 1 0 0 0 0 3 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 2.05%
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967
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10:45 - 11:00 4 9 4 19 76 65 3 23 14 0 4 2 1 4 0 0 0 0 0 3 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.88%
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11:15 - 11:30 3 7 3 16 66 56 6 26 18 0 5 2 0 6 1 0 1 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.75%
830
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11:45 - 12:00 3 9 5 20 68 20 6 20 20 1 5 2 1 6 0 0 0 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.57%
12:00 - 12:15 2 10 6 15 60 50 8 21 17 1 7 3 0 8 2 0 0 0 0 3 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.78%
12:15 - 12:30 2 9 6 15 65 54 6 25 17 0 5 3 0 5 1 0 0 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.81%
921
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12:45 - 13:00 2 12 7 16 65 56 4 20 12 1 7 3 1 6 3 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.84%
13:00 - 13:15 2 14 6 18 71 59 5 25 20 0 8 3 0 7 1 0 0 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.00%
13:15 - 13:30 2 12 5 18 76 63 7 28 20 1 5 3 1 7 2 0 0 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.07%
1036
13:30 - 13:45 2 11 5 22 68 62 5 19 17 1 6 2 1 7 1 0 0 0 0 3 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.92%
13:45 - 14:00 3 12 6 19 77 65 6 23 14 0 4 2 0 6 2 0 0 0 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 2.03%
14:00 - 14:15 2 12 5 16 64 53 5 22 17 0 4 2 0 4 1 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.73%
14:15 - 14:30 2 12 3 16 68 57 4 26 19 0 3 2 0 5 2 0 0 0 0 3 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.86%
898
14:30 - 14:45 1 9 3 20 60 55 3 17 14 1 2 3 0 5 1 0 0 1 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.63%
14:45 - 15:00 2 10 3 17 70 60 2 20 13 0 4 2 1 4 1 0 0 0 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.73%
15:00 - 15:15 2 9 4 14 58 48 2 20 15 0 4 2 0 4 1 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.51%
15:15 - 15:30 1 7 5 14 60 51 3 23 17 0 4 2 1 5 2 0 0 0 0 1 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.61%
793
15:30 - 15:45 1 7 5 18 55 50 2 14 14 0 5 1 0 4 0 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.44%
15:45 - 16:00 1 8 7 14 63 54 3 19 12 0 4 1 0 5 1 0 1 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.58%
16:00 - 16:15 2 8 7 14 52 43 3 19 13 0 3 2 0 4 2 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.41%
16:15 - 16:30 2 9 5 14 55 46 4 20 14 0 5 3 0 4 0 0 0 0 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.49%
745
16:30 - 16:45 2 9 6 16 49 45 3 14 11 0 5 2 0 3 1 0 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.37%
16:45 - 17:00 2 10 9 13 56 48 3 17 12 0 6 3 0 3 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.50%
17:00 - 17:15 1 10 9 12 47 39 4 20 14 0 6 3 0 3 1 0 0 0 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.41%
17:15 - 17:30 2 9 9 12 44 42 3 22 14 1 5 2 0 3 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.38%
709
17:30 - 17:45 2 9 7 14 43 40 3 14 15 0 7 3 1 4 0 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.33%
17:45 - 18:00 2 12 7 12 40 43 2 17 16 1 6 2 1 5 2 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.37%
18:00 - 18:15 2 14 9 10 36 47 3 21 18 1 8 3 1 3 0 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 187 1.45%
18:15 - 18:30 3 16 7 12 31 49 2 20 17 1 7 2 1 5 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.40%
695
18:30 - 18:45 2 17 7 9 30 48 2 19 14 0 7 2 0 4 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.32%
18:45 - 19:00 2 14 7 7 26 44 2 17 15 1 6 2 0 4 1 0 0 1 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.21%
19:00 - 19:15 2 12 6 9 29 41 1 20 14 0 4 2 0 3 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.17%
19:15 - 19:30 1 12 7 8 27 43 2 18 15 0 5 1 0 3 1 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.17%
574
19:30 - 19:45 2 10 6 8 25 43 2 19 18 0 4 1 1 3 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.15%
19:45 - 20:00 2 9 5 6 22 36 1 15 14 0 4 2 0 3 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 0.95%
20:00 - 20:15 1 8 5 7 24 31 1 12 11 0 3 0 0 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 0.85%
20:15 - 20:30 0 6 4 3 21 32 0 13 7 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.73%
329
20:30 - 20:45 1 3 3 4 16 25 0 9 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 0.53%
20:45 - 21:00 0 2 3 2 14 22 0 7 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0.43%
TOTAL 177 536 356 908 3485 3159 232 1295 1007 19 312 124 21 274 78 2 7 3 5 124 695 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 82 20 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 12927 100.00% 12927
% 1.37% 4.15% 2.75% 7.02% 26.96% 24.44% 1.79% 10.02% 7.79% 0.15% 2.41% 0.96% 0.16% 2.12% 0.60% 0.02% 0.05% 0.02% 0.04% 0.96% 5.38% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.63% 0.15% 0.00% 0.02% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
360

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 2 13 8 9 6 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 9 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0.63%


5:15 - 5:30 0 2 2 17 9 14 8 0 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 12 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.86%
322
5:30 - 5:45 0 1 2 24 9 18 7 1 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.94%
5:45 - 6:00 1 0 1 22 10 22 12 1 5 0 0 1 2 1 1 1 0 0 17 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.18%
6:00 - 6:15 2 0 3 30 11 27 15 1 9 1 0 1 2 0 0 1 0 1 20 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.46%
6:15 - 6:30 2 0 3 33 13 29 17 0 7 0 0 1 3 1 1 2 0 0 22 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.58%
577
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6:45 - 7:00 3 1 3 37 13 32 19 2 9 0 0 1 2 1 0 0 0 0 26 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.75%
7:00 - 7:15 5 0 4 43 12 30 20 1 9 0 0 2 2 0 2 0 0 0 29 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.85%
7:15 - 7:30 5 1 3 47 15 26 20 1 11 1 1 1 2 0 1 1 0 0 27 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.88%
654
7:30 - 7:45 3 1 4 43 17 30 20 0 9 2 1 2 2 1 0 0 0 0 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.82%
7:45 - 8:00 3 1 3 48 14 25 22 2 9 0 0 1 1 0 1 0 0 0 27 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.78%
8:00 - 8:15 5 2 4 58 18 22 24 1 7 1 0 1 2 0 0 2 0 0 26 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.99%
8:15 - 8:30 5 0 4 60 15 25 22 1 7 0 0 2 2 0 1 0 0 0 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.92%
678
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8:45 - 9:00 5 0 4 56 15 21 20 0 7 0 0 1 2 0 0 0 0 0 25 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.78%
9:00 - 9:15 6 0 5 61 20 20 20 3 9 0 0 2 1 0 0 0 0 0 25 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.96%
9:15 - 9:30 5 1 6 64 18 24 17 2 9 1 0 1 2 0 1 1 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 2.00%
671
9:30 - 9:45 5 2 6 57 20 20 15 2 7 1 0 2 1 0 0 1 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.81%
9:45 - 10:00 5 0 7 59 18 23 14 1 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 21 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.76%
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10:15 - 10:30 3 2 3 57 16 22 17 2 5 1 0 0 2 0 0 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.69%
576
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11:00 - 11:15 5 3 5 48 17 23 20 1 7 1 0 1 1 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.65%
11:15 - 11:30 5 0 6 49 14 24 25 1 5 1 0 0 3 0 1 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.70%
619
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11:45 - 12:00 5 1 5 52 14 31 23 0 6 0 0 0 2 0 2 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.82%
12:00 - 12:15 5 0 5 55 17 28 18 2 8 1 1 0 2 0 1 0 0 0 22 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.87%
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674
12:30 - 12:45 3 0 4 60 15 25 20 0 9 1 0 0 2 1 2 0 1 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.85%
12:45 - 13:00 5 3 4 62 20 26 22 1 9 2 1 0 2 0 0 0 0 0 25 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 2.09%
13:00 - 13:15 5 1 6 61 19 29 25 1 12 0 0 0 2 0 1 0 0 0 20 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 2.07%
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720
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14:00 - 14:15 5 2 4 55 14 37 22 2 7 1 0 0 1 0 0 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.92%
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626
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15:00 - 15:15 4 0 2 49 13 30 13 2 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.53%
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552
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15:45 - 16:00 4 1 2 48 10 26 17 0 7 0 0 1 1 0 0 0 1 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.53%
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521
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17:00 - 17:15 5 3 3 48 13 20 20 1 7 1 0 1 2 0 0 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.56%
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585
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17:45 - 18:00 7 1 3 54 15 22 27 0 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.65%
18:00 - 18:15 6 4 3 49 12 20 21 1 7 0 0 2 3 0 0 0 0 0 9 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.59%
18:15 - 18:30 5 2 3 50 13 22 17 3 9 1 0 0 3 0 1 0 0 0 7 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.58%
544
18:30 - 18:45 5 0 3 46 10 27 16 2 8 0 0 3 2 0 0 1 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.49%
18:45 - 19:00 5 1 2 43 12 24 19 1 8 0 0 0 3 0 0 1 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.44%
19:00 - 19:15 4 2 2 39 10 21 15 2 7 0 0 0 2 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.26%
19:15 - 19:30 3 1 1 37 11 19 14 2 7 1 0 0 2 0 0 1 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.20%
386
19:30 - 19:45 2 1 1 35 9 17 13 2 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.03%
19:45 - 20:00 2 0 0 25 9 15 12 1 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.84%
20:00 - 20:15 1 1 0 25 6 14 14 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 0.77%
20:15 - 20:30 0 0 1 21 8 12 10 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.65%
211
20:30 - 20:45 1 0 1 16 6 9 11 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 0.55%
20:45 - 21:00 0 0 0 11 3 7 9 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0.39%
TOTAL 253 57 200 2932 865 1516 1138 54 417 36 5 43 118 10 24 15 5 7 1085 85 23 2 0 0 0 0 0 0 0 0 12 6 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8916 100.00% 8916
% 2.84% 0.64% 2.24% 32.88% 9.70% 17.00% 12.76% 0.61% 4.68% 0.40% 0.06% 0.48% 1.32% 0.11% 0.27% 0.17% 0.06% 0.08% ##### 0.95% 0.26% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.13% 0.07% 0.07% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
361

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 26 19 0 3 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.75%


5:15 - 5:30 0 4 0 33 26 0 7 6 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.01%
360
5:30 - 5:45 1 2 0 43 28 2 9 9 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.26%
5:45 - 6:00 0 3 1 46 32 1 9 12 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.42%
6:00 - 6:15 0 3 1 49 43 3 12 14 0 1 3 0 2 3 1 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.78%
6:15 - 6:30 0 3 1 48 54 2 10 12 1 0 2 0 2 3 1 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.80%
600
6:30 - 6:45 1 5 0 50 59 1 12 13 0 2 2 0 1 2 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.89%
6:45 - 7:00 1 7 0 48 55 2 13 17 0 2 3 0 1 2 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.94%
7:00 - 7:15 0 5 0 46 56 3 13 16 0 1 2 1 2 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.90%
7:15 - 7:30 2 4 0 43 56 3 14 20 0 1 2 0 3 2 0 1 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.93%
607
7:30 - 7:45 0 8 1 43 58 4 11 14 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.85%
7:45 - 8:00 1 6 0 39 60 2 9 18 0 0 2 0 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.82%
8:00 - 8:15 1 7 0 37 55 4 12 17 0 1 2 0 1 2 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.78%
8:15 - 8:30 3 6 0 40 53 3 12 14 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.78%
576
8:30 - 8:45 0 9 0 38 60 3 9 18 0 0 2 0 1 1 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.79%
8:45 - 9:00 2 7 0 34 63 2 13 14 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.77%
9:00 - 9:15 0 9 0 35 60 3 8 13 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.66%
9:15 - 9:30 3 9 0 35 54 2 9 12 0 0 3 0 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.69%
535
9:30 - 9:45 0 12 0 33 55 3 9 10 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.58%
9:45 - 10:00 1 12 0 35 54 4 8 15 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.68%
10:00 - 10:15 2 14 0 31 50 3 12 12 0 1 2 0 1 3 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.67%
10:15 - 10:30 0 12 0 33 48 5 12 16 0 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.68%
542
10:30 - 10:45 1 10 0 32 55 2 10 15 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.63%
10:45 - 11:00 2 14 0 34 59 1 9 14 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.72%
11:00 - 11:15 2 16 0 32 54 1 6 12 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.59%
11:15 - 11:30 0 14 0 37 60 2 7 14 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.78%
584
11:30 - 11:45 2 13 1 35 65 3 7 16 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.88%
11:45 - 12:00 3 18 0 33 68 3 8 13 0 1 2 0 0 2 1 0 1 1 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.96%
12:00 - 12:15 0 17 0 37 73 4 4 14 0 2 3 1 1 3 0 0 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.11%
12:15 - 12:30 3 16 1 40 80 2 6 16 0 1 2 0 2 3 1 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.24%
682
12:30 - 12:45 1 13 0 41 76 3 3 17 1 2 2 1 0 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 2.05%
12:45 - 13:00 0 17 0 39 71 3 4 16 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 2.03%
13:00 - 13:15 1 19 0 42 72 4 6 19 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 2.14%
13:15 - 13:30 1 20 1 43 73 3 4 14 0 0 2 1 1 2 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.10%
656
13:30 - 13:45 0 16 0 40 67 3 4 16 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.93%
13:45 - 14:00 0 17 0 37 69 2 3 18 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.94%
14:00 - 14:15 0 17 1 39 65 1 4 16 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.87%
14:15 - 14:30 0 14 0 35 60 1 4 14 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.69%
552
14:30 - 14:45 0 14 0 31 58 1 6 15 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.66%
14:45 - 15:00 2 14 0 27 58 2 5 14 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.61%
15:00 - 15:15 0 12 0 24 54 2 4 13 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.46%
15:15 - 15:30 0 11 0 22 54 1 3 16 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.43%
469
15:30 - 15:45 0 13 0 20 52 2 5 14 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.37%
15:45 - 16:00 0 14 0 22 53 1 7 19 0 1 2 0 1 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.53%
16:00 - 16:15 0 14 0 22 48 1 5 18 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.48%
16:15 - 16:30 0 11 0 22 49 3 5 21 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.47%
463
16:30 - 16:45 0 12 0 20 46 3 4 20 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.40%
16:45 - 17:00 2 13 0 20 43 2 4 22 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.37%
17:00 - 17:15 0 10 0 19 41 1 7 21 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.28%
17:15 - 17:30 0 12 0 25 39 3 5 20 0 0 4 0 2 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.41%
449
17:30 - 17:45 1 13 0 22 43 1 5 20 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.40%
17:45 - 18:00 1 11 0 22 45 1 3 24 0 0 3 0 1 2 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.46%
18:00 - 18:15 1 9 0 20 44 1 4 22 0 0 3 0 1 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.38%
18:15 - 18:30 3 10 0 18 48 0 3 25 0 1 3 1 0 2 1 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.53%
454
18:30 - 18:45 2 9 0 17 45 1 4 24 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.42%
18:45 - 19:00 1 9 1 18 41 0 3 20 0 1 3 0 1 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.27%
19:00 - 19:15 0 12 0 15 43 0 2 17 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.20%
19:15 - 19:30 0 9 0 16 40 0 2 17 0 0 3 1 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.16%
351
19:30 - 19:45 2 8 0 14 38 0 2 14 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.03%
19:45 - 20:00 0 6 0 16 35 0 2 14 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.95%
20:00 - 20:15 0 7 0 13 32 0 1 11 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0.83%
20:15 - 20:30 1 4 0 12 27 0 2 13 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.75%
216
20:30 - 20:45 0 5 0 9 25 0 2 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.63%
20:45 - 21:00 0 3 0 7 16 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.46%
TOTAL 50 665 9 1954 3282 119 411 996 5 31 131 9 44 84 5 5 7 2 95 111 7 0 0 0 0 1 0 0 0 0 6 64 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8096 100.00% 8096
% 0.62% 8.21% 0.11% 24.14% 40.54% 1.47% 5.08% 12.30% 0.06% 0.38% 1.62% 0.11% 0.54% 1.04% 0.06% 0.06% 0.09% 0.02% 1.17% 1.37% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.07% 0.79% 0.00% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
362

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 33 339 125 16 14 0 57 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 598 4.63%
6-7 56 476 158 32 25 2 81 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 842 6.51%
7-8 74 533 184 43 36 2 84 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 965 7.46%
8-9 74 599 198 33 29 1 63 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 998 7.72%
9-10 70 639 214 20 18 0 63 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1027 7.94%
10-11 68 609 179 23 24 1 63 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 967 7.48%
11-12 62 472 180 28 29 1 54 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 830 6.42%
12-13 71 526 167 38 36 0 71 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 921 7.12%
13-14 80 618 189 35 35 0 69 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1036 8.01%
14-15 64 556 162 23 24 1 65 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 898 6.95%
15-16 57 499 144 23 23 1 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 793 6.13%
16-17 71 451 133 29 17 0 42 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 745 5.76%
17-18 79 388 144 36 21 0 32 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 709 5.48%
18-19 100 349 150 40 21 2 19 0 0 0 12 1 0 0 0 1 0 0 695 5.38%
19-20 74 297 139 23 17 1 12 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 574 4.44%
20-21 36 201 68 13 4 0 3 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 329 2.55%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1069 7552 2534 455 373 12 824 1 0 0 103 3 0 0 0 1 0 0 12927 100.00%
% 8.27% 58.42% 19.60% 3.52% 2.89% 0.09% 6.37% 0.01% 0.00% 0.00% 0.80% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 11 175 47 2 10 1 70 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 322 3.61%
6-7 22 301 105 8 15 6 116 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 577 6.47%
7-8 33 350 124 11 12 1 119 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 654 7.34%
8-9 38 387 120 8 8 3 114 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 678 7.60%
9-10 48 404 105 7 6 2 98 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 671 7.53%
10-11 35 363 86 6 7 0 79 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 576 6.46%
11-12 47 368 115 3 11 1 74 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 619 6.94%
12-13 38 397 115 7 14 2 100 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 674 7.56%
13-14 39 427 142 6 11 2 93 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 720 8.08%
14-15 34 403 91 3 9 2 84 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 626 7.02%
15-16 30 354 88 4 8 2 65 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 552 6.19%
16-17 34 316 96 4 8 2 60 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 521 5.84%
17-18 38 355 122 8 13 0 47 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 585 6.56%
18-19 39 328 112 6 12 2 37 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 544 6.10%
19-20 19 247 84 1 6 1 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 386 4.33%
20-21 5 138 57 0 2 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 2.37%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 510 5313 1609 84 152 27 1193 2 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 8916 100.00%
% 5.72% 59.59% 18.05% 0.94% 1.70% 0.30% 13.38% 0.02% 0.00% 0.00% 0.27% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
363

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 17/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 13 256 63 4 8 0 9 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 360 4.45%
6-7 22 414 104 15 18 1 17 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 600 7.41%
7-8 27 413 115 11 14 1 19 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 607 7.50%
8-9 35 392 110 10 11 2 14 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 576 7.11%
9-10 46 373 84 10 8 0 11 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 535 6.61%
10-11 55 353 100 11 8 1 13 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 542 6.69%
11-12 69 393 83 8 8 2 20 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 584 7.21%
12-13 68 469 81 16 15 1 26 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 682 8.42%
13-14 75 455 84 12 8 0 21 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 656 8.10%
14-15 62 378 78 10 5 0 15 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 552 6.82%
15-16 50 307 81 11 5 1 11 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 469 5.79%
16-17 52 279 100 9 5 0 10 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 463 5.72%
17-18 48 262 105 11 7 2 9 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 449 5.55%
18-19 45 253 106 17 8 3 12 0 1 0 8 1 0 0 0 0 0 0 454 5.61%
19-20 37 217 70 12 5 0 5 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 351 4.34%
20-21 20 141 48 4 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 216 2.67%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 724 5355 1412 171 133 14 213 0 1 0 70 3 0 0 0 0 0 0 8096 100.00%
% 8.94% 66.14% 17.44% 2.11% 1.64% 0.17% 2.63% 0.00% 0.01% 0.00% 0.86% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
364

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 3 14 41 38 1 22 18 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 168 0.84%


5:15 - 5:30 3 4 7 10 54 50 3 26 14 1 3 3 0 0 3 0 0 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.03%
935
5:30 - 5:45 3 3 7 18 72 64 3 22 21 1 5 1 3 3 5 0 1 0 1 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.33%
5:45 - 6:00 5 5 7 17 84 60 5 30 26 2 7 3 1 3 3 0 2 1 1 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 295 1.47%
6:00 - 6:15 7 8 7 22 92 66 7 30 25 1 7 1 1 5 3 0 1 0 0 8 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 318 1.59%
6:15 - 6:30 9 8 4 18 80 73 5 34 22 2 7 4 3 7 4 0 2 1 1 7 24 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.60%
1324
6:30 - 6:45 7 10 7 20 85 77 8 30 26 2 10 3 1 7 3 0 1 1 0 7 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 337 1.68%
6:45 - 7:00 7 9 7 24 93 84 7 26 25 3 8 4 0 8 3 0 2 0 1 7 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 348 1.74%
7:00 - 7:15 7 10 9 25 102 73 9 34 28 2 13 3 0 9 5 0 1 0 0 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 370 1.85%
7:15 - 7:30 10 10 10 21 89 83 10 38 26 1 14 4 1 12 3 0 2 0 1 7 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 368 1.84%
1490
7:30 - 7:45 7 8 12 22 96 86 8 34 29 3 10 4 1 10 4 0 0 0 0 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 1.85%
7:45 - 8:00 8 9 12 26 105 93 8 30 28 1 9 3 2 10 3 0 1 0 1 4 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 381 1.90%
8:00 - 8:15 8 7 14 28 114 83 7 38 30 1 9 3 0 10 4 0 0 0 1 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.91%
8:15 - 8:30 10 9 13 24 101 93 7 43 29 3 10 3 1 9 3 0 0 1 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 380 1.90%
1542
8:30 - 8:45 8 7 10 25 107 97 9 38 31 1 10 3 1 8 3 0 1 0 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 385 1.92%
8:45 - 9:00 9 8 10 30 117 105 8 34 30 2 8 1 0 7 1 0 0 0 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 395 1.97%
9:00 - 9:15 7 8 8 30 113 93 9 43 34 0 7 3 0 5 3 1 0 0 0 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 392 1.96%
9:15 - 9:30 9 10 10 26 113 103 7 48 31 1 5 1 3 7 1 0 0 0 0 7 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 399 1.99%
1595
9:30 - 9:45 7 9 9 28 107 109 5 42 35 1 4 3 1 5 1 0 0 1 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 1.96%
9:45 - 10:00 8 13 9 34 111 117 4 38 34 2 4 1 0 7 3 0 1 0 0 5 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 411 2.05%
10:00 - 10:15 7 14 7 28 107 89 4 38 30 1 7 1 1 7 3 0 1 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 366 1.83%
10:15 - 10:30 8 12 7 28 114 97 7 43 30 0 8 1 0 8 1 0 0 0 0 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391 1.95%
1498
10:30 - 10:45 7 14 7 33 103 93 7 29 25 0 7 1 1 7 3 0 0 1 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 363 1.81%
10:45 - 11:00 7 14 7 29 117 100 5 35 22 1 7 3 1 7 1 0 0 0 0 4 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 1.89%
11:00 - 11:15 3 14 8 25 97 81 7 34 26 0 7 3 3 7 1 0 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 340 1.70%
11:15 - 11:30 4 10 5 25 102 86 9 39 28 1 8 3 0 9 3 1 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 349 1.74%
1279
11:30 - 11:45 3 14 8 26 93 26 10 26 26 1 7 4 1 10 3 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.40%
11:45 - 12:00 4 13 8 30 105 30 9 30 30 1 8 3 0 9 3 0 0 0 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 309 1.54%
12:00 - 12:15 3 16 9 24 93 77 12 33 26 1 10 5 3 12 3 0 0 0 0 5 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 1.80%
12:15 - 12:30 3 14 9 24 100 84 9 38 26 1 8 5 1 8 3 0 0 0 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 364 1.82%
1428
12:30 - 12:45 1 16 7 29 89 81 10 25 22 2 9 3 2 10 3 0 1 0 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 342 1.71%
12:45 - 13:00 3 18 10 25 101 86 7 30 18 1 10 4 0 9 4 0 0 0 1 5 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 1.81%
13:00 - 13:15 3 22 9 28 109 90 8 38 30 1 12 4 3 10 3 0 0 1 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 400 2.00%
13:15 - 13:30 3 18 8 28 117 97 10 43 31 0 8 5 1 10 3 0 0 0 1 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 411 2.05%
1599
13:30 - 13:45 3 17 8 34 105 96 8 29 26 1 9 3 1 10 3 0 1 0 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 384 1.92%
13:45 - 14:00 4 18 9 29 119 101 9 35 22 1 7 3 0 9 3 0 0 0 3 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 404 2.02%
14:00 - 14:15 3 18 8 25 98 81 8 34 26 0 7 3 0 7 3 0 0 0 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 347 1.73%
14:15 - 14:30 3 18 5 25 105 88 7 39 29 1 5 3 1 8 3 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 373 1.86%
1384
14:30 - 14:45 1 14 4 30 93 85 5 26 22 0 3 4 0 8 1 0 0 0 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 321 1.60%
14:45 - 15:00 3 16 5 26 107 92 3 31 20 0 7 3 1 7 1 0 0 0 0 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 1.71%
15:00 - 15:15 3 13 7 22 89 73 3 31 24 2 7 3 0 7 1 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 303 1.51%
15:15 - 15:30 1 10 8 22 93 79 4 35 26 1 7 3 1 8 3 1 1 0 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 322 1.61%
1228
15:30 - 15:45 1 10 8 28 85 77 3 22 21 0 8 1 1 7 3 0 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.45%
15:45 - 16:00 1 12 10 22 97 83 5 29 18 0 7 1 0 8 1 0 1 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 1.56%
16:00 - 16:15 3 12 10 21 80 67 5 29 20 1 5 3 0 7 3 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 282 1.41%
16:15 - 16:30 3 14 8 21 85 71 7 31 22 1 8 4 1 7 1 0 0 0 0 3 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.50%
1152
16:30 - 16:45 3 13 9 25 76 69 4 21 17 0 8 3 0 5 1 0 0 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.35%
16:45 - 17:00 3 16 14 20 86 75 5 26 18 0 9 4 0 4 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.50%
17:00 - 17:15 1 16 13 18 72 60 7 30 22 0 9 5 0 4 1 0 0 1 0 3 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.39%
17:15 - 17:30 3 14 14 18 68 64 4 34 21 1 8 3 1 5 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.36%
1090
17:30 - 17:45 3 14 10 22 66 62 4 22 24 0 10 4 1 7 3 0 1 0 0 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 269 1.34%
17:45 - 18:00 3 18 10 18 62 67 3 26 25 1 9 3 0 8 3 1 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.35%
18:00 - 18:15 3 22 13 16 55 72 5 33 28 0 12 4 2 5 3 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 1.43%
18:15 - 18:30 4 25 10 18 48 76 3 30 26 1 10 3 0 8 3 0 0 0 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 275 1.37%
1068
18:30 - 18:45 3 26 10 14 46 73 3 29 22 1 10 3 2 7 3 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.31%
18:45 - 19:00 3 21 10 10 41 68 3 26 24 0 9 3 1 7 3 0 0 1 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.22%
19:00 - 19:15 3 18 9 14 45 63 1 30 22 0 7 3 0 4 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 234 1.17%
19:15 - 19:30 1 18 10 12 42 67 3 28 24 1 8 1 1 5 1 0 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.16%
883
19:30 - 19:45 3 16 9 12 38 66 3 29 28 0 7 1 0 5 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.13%
19:45 - 20:00 3 14 8 9 34 55 1 24 21 0 7 3 1 4 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 0.95%
20:00 - 20:15 1 12 8 10 37 47 1 18 17 0 4 0 0 3 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 0.82%
20:15 - 20:30 0 9 7 5 33 50 0 20 10 0 7 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 0.73%
506
20:30 - 20:45 1 5 4 7 25 38 0 14 7 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 0.53%
20:45 - 21:00 0 3 5 3 21 34 0 10 7 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.43%
TOTAL 271 819 547 1400 5374 4863 361 1982 1551 54 489 175 52 431 151 4 22 10 10 190 1073 0 0 1 0 1 0 0 0 0 3 116 40 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 20001 100.00% 20001
% 1.35% 4.09% 2.73% 7.00% 26.87% 24.31% 1.80% 9.91% 7.75% 0.27% 2.44% 0.87% 0.26% 2.15% 0.75% 0.02% 0.11% 0.05% 0.05% 0.95% 5.36% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.58% 0.20% 0.00% 0.02% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
365

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 1 3 20 12 14 9 0 3 0 0 0 3 0 1 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.61%


5:15 - 5:30 0 0 3 26 14 21 12 0 4 1 0 0 1 1 0 0 0 0 18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 0.79%
490
5:30 - 5:45 0 1 3 37 13 28 10 1 3 1 0 2 1 0 1 0 0 0 22 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 0.94%
5:45 - 6:00 1 1 1 34 16 34 18 2 8 2 0 1 3 2 2 2 0 1 26 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 168 1.22%
6:00 - 6:15 3 1 4 46 17 42 24 1 13 1 0 1 3 0 1 1 0 1 30 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 198 1.44%
6:15 - 6:30 3 0 4 51 20 45 26 2 10 2 1 2 4 1 2 2 2 1 34 7 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.65%
899
6:30 - 6:45 3 2 3 48 22 47 31 1 8 1 1 2 3 2 3 1 0 2 42 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.69%
6:45 - 7:00 4 1 5 58 20 50 29 0 13 0 1 3 3 1 1 0 0 0 39 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.75%
7:00 - 7:15 7 3 7 66 18 46 30 1 14 0 1 2 3 2 2 0 1 0 45 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.86%
7:15 - 7:30 7 2 5 72 24 41 30 1 17 2 1 2 3 2 0 0 0 0 42 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.89%
1012
7:30 - 7:45 4 1 7 66 26 46 30 2 14 2 0 2 3 1 1 1 0 1 38 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.81%
7:45 - 8:00 4 1 5 73 22 38 34 1 14 0 1 1 1 0 2 0 1 0 42 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.78%
8:00 - 8:15 6 1 7 89 28 34 37 3 10 1 1 1 3 0 0 1 0 1 39 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.95%
8:15 - 8:30 7 2 7 93 24 38 34 1 10 2 1 2 3 1 2 0 0 0 38 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.96%
1054
8:30 - 8:45 6 1 7 84 26 39 34 2 12 2 0 2 1 0 1 1 0 2 42 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.94%
8:45 - 9:00 7 1 7 86 24 33 30 1 10 3 0 1 3 0 0 0 0 0 38 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.80%
9:00 - 9:15 9 2 8 94 31 30 31 1 14 3 1 2 1 0 1 0 0 0 38 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.95%
9:15 - 9:30 8 2 9 98 28 37 26 2 13 2 0 1 3 0 1 1 0 1 37 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.99%
1032
9:30 - 9:45 8 3 9 88 30 30 24 2 10 1 1 2 1 0 2 0 0 1 30 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.76%
9:45 - 10:00 7 2 10 90 28 35 22 1 9 2 0 0 1 0 1 1 0 0 33 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.78%
10:00 - 10:15 8 0 7 84 29 29 21 0 9 2 0 1 3 0 0 1 0 0 34 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.67%
10:15 - 10:30 4 2 5 88 25 34 26 2 8 2 0 0 3 0 1 0 1 0 30 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.70%
906
10:30 - 10:45 8 1 5 77 28 28 24 1 7 1 0 1 1 1 2 0 0 0 28 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.56%
10:45 - 11:00 7 1 7 81 25 33 28 2 8 1 1 2 3 0 0 1 0 1 25 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 227 1.65%
11:00 - 11:15 7 3 8 73 26 35 31 0 10 2 0 1 1 0 0 0 0 0 24 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.62%
11:15 - 11:30 6 2 9 76 22 37 38 1 8 2 0 0 4 1 1 0 0 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.70%
956
11:30 - 11:45 7 1 10 81 25 42 33 2 8 1 0 1 3 0 0 0 0 1 30 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.78%
11:45 - 12:00 7 2 8 80 22 47 35 0 9 3 1 0 3 0 2 1 0 0 30 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.84%
12:00 - 12:15 7 2 8 85 26 43 28 2 12 2 0 2 3 0 0 1 0 0 34 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.86%
12:15 - 12:30 6 3 5 80 21 35 26 2 13 3 0 1 5 0 0 2 1 1 37 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.80%
1049
12:30 - 12:45 4 3 7 92 24 38 30 1 14 1 1 3 3 0 2 0 1 1 30 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.89%
12:45 - 13:00 7 2 7 96 31 41 34 1 13 1 1 2 3 1 0 1 0 1 38 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 2.06%
13:00 - 13:15 7 3 9 94 29 45 38 3 18 2 1 2 3 0 1 1 0 0 30 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 2.12%
13:15 - 13:30 9 2 7 88 33 46 38 1 16 1 0 2 4 0 2 0 1 1 30 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 2.07%
1128
13:30 - 13:45 7 1 5 89 28 52 42 2 12 1 1 2 4 1 2 0 0 0 34 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 2.09%
13:45 - 14:00 7 0 5 81 24 50 38 1 12 2 0 1 3 0 0 1 0 1 34 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.90%
14:00 - 14:15 7 2 7 85 21 58 34 2 10 1 1 3 1 0 0 0 0 0 31 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.92%
14:15 - 14:30 7 1 4 84 22 54 24 3 9 0 0 2 1 0 1 0 0 0 30 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.77%
979
14:30 - 14:45 6 0 5 84 18 52 26 1 7 1 0 2 3 0 0 1 0 0 33 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.75%
14:45 - 15:00 7 2 3 77 18 50 22 2 7 2 0 2 3 0 0 1 0 1 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.67%
15:00 - 15:15 6 1 3 76 20 46 20 2 9 0 0 2 1 0 0 1 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.54%
15:15 - 15:30 5 2 4 79 17 45 25 0 9 1 0 1 3 1 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.60%
845
15:30 - 15:45 7 0 5 73 18 42 25 1 8 1 1 1 3 0 1 1 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.54%
15:45 - 16:00 6 1 3 73 16 39 26 0 10 0 0 1 1 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.46%
16:00 - 16:15 7 2 3 71 14 34 24 0 8 0 0 1 3 0 0 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.37%
16:15 - 16:30 4 0 3 69 18 30 26 2 9 0 0 2 3 1 0 0 1 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.42%
795
16:30 - 16:45 8 1 4 71 21 29 30 2 8 1 0 1 3 1 0 0 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.47%
16:45 - 17:00 7 1 5 75 22 33 29 1 10 0 0 1 3 0 0 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.50%
17:00 - 17:15 7 2 5 73 20 30 31 1 10 0 0 1 3 0 0 0 1 0 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.52%
17:15 - 17:30 7 0 3 80 18 37 37 3 8 0 1 3 4 0 0 0 0 1 16 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.60%
892
17:30 - 17:45 9 0 3 86 22 38 35 1 10 0 0 2 4 1 1 0 0 0 18 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.69%
17:45 - 18:00 10 1 4 84 24 34 42 1 9 0 1 1 4 0 1 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.67%
18:00 - 18:15 9 2 4 76 18 31 33 2 10 0 0 2 5 1 1 1 0 0 13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.54%
18:15 - 18:30 7 1 5 77 20 34 26 1 13 0 0 1 5 0 1 1 1 0 10 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.51%
822
18:30 - 18:45 8 1 4 71 16 42 25 2 12 0 0 2 3 1 0 0 0 1 9 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.48%
18:45 - 19:00 7 2 3 67 18 37 29 1 12 0 1 2 4 0 0 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.44%
19:00 - 19:15 6 1 3 60 16 33 24 1 10 0 0 1 3 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 171 1.24%
19:15 - 19:30 4 1 1 58 17 29 22 2 10 1 1 2 3 0 0 1 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.20%
597
19:30 - 19:45 3 1 1 54 14 26 20 0 8 0 0 2 1 1 0 1 0 0 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.03%
19:45 - 20:00 3 0 0 38 14 24 18 1 7 0 0 1 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 118 0.86%
20:00 - 20:15 1 1 0 38 9 21 22 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.77%
20:15 - 20:30 0 0 1 33 12 18 16 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 0.67%
328
20:30 - 20:45 1 1 1 25 9 14 17 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 0.55%
20:45 - 21:00 0 0 0 17 5 10 14 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.38%
TOTAL 361 83 313 4518 1338 2333 1753 78 631 63 22 90 166 24 43 29 11 23 1663 120 55 4 0 0 0 0 0 0 0 0 24 9 13 7 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 2 13784 100.00% 13784
% 2.62% 0.60% 2.27% 32.78% 9.71% 16.93% 12.72% 0.57% 4.58% 0.46% 0.16% 0.65% 1.20% 0.17% 0.31% 0.21% 0.08% 0.17% 12.06% 0.87% 0.40% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.17% 0.07% 0.09% 0.05% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
366

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 3 0 39 29 2 5 12 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 96 0.76%


5:15 - 5:30 2 7 0 51 39 3 10 9 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.04%
573
5:30 - 5:45 1 3 0 66 43 4 14 14 0 2 3 0 2 3 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 163 1.30%
5:45 - 6:00 2 4 1 71 50 5 14 18 1 1 3 0 2 3 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.46%
6:00 - 6:15 2 4 1 76 66 5 18 22 0 3 4 1 4 4 0 1 1 0 4 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.78%
6:15 - 6:30 1 5 0 75 84 7 16 18 2 1 3 1 3 4 0 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.83%
944
6:30 - 6:45 1 8 1 77 90 3 18 20 1 2 3 2 2 3 1 1 1 0 3 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.94%
6:45 - 7:00 2 10 0 75 85 6 20 26 0 2 5 0 3 3 0 0 0 0 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.96%
7:00 - 7:15 1 8 0 71 86 8 20 25 0 1 3 0 2 1 0 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.88%
7:15 - 7:30 2 7 1 66 86 9 22 30 1 2 3 1 4 3 0 1 0 0 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.96%
955
7:30 - 7:45 3 12 2 66 89 10 17 22 1 1 3 0 2 1 2 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.90%
7:45 - 8:00 1 9 0 60 93 9 14 28 2 0 3 1 2 3 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.86%
8:00 - 8:15 1 10 1 58 85 8 18 26 1 1 3 0 2 3 0 0 1 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.79%
8:15 - 8:30 3 9 0 62 81 9 18 22 0 2 1 1 3 1 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.76%
905
8:30 - 8:45 2 13 1 59 93 7 14 28 1 2 3 0 2 1 1 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.86%
8:45 - 9:00 2 10 0 52 97 7 20 22 0 1 3 1 2 3 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.79%
9:00 - 9:15 1 14 0 54 92 8 12 20 0 1 3 0 3 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.68%
9:15 - 9:30 3 14 0 54 83 6 14 18 1 0 5 0 2 3 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.69%
837
9:30 - 9:45 1 18 0 51 85 7 13 16 0 1 3 0 1 2 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.60%
9:45 - 10:00 2 18 0 54 84 5 12 24 0 1 3 0 2 3 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.70%
10:00 - 10:15 2 22 0 48 77 5 18 18 1 1 3 0 2 3 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.64%
10:15 - 10:30 3 18 0 51 75 6 18 25 1 2 3 0 1 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.69%
845
10:30 - 10:45 1 16 0 50 85 8 16 24 0 1 4 0 1 2 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.70%
10:45 - 11:00 2 21 0 52 90 7 13 21 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.70%
11:00 - 11:15 2 25 0 50 83 11 9 18 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.66%
11:15 - 11:30 1 22 0 56 93 8 10 22 0 2 3 0 1 3 0 0 0 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.83%
911
11:30 - 11:45 2 20 1 54 100 6 10 25 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.84%
11:45 - 12:00 2 28 1 51 105 6 12 20 0 1 3 1 1 3 0 0 1 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.93%
12:00 - 12:15 3 26 1 58 113 4 7 22 0 2 4 0 1 3 1 0 0 0 7 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 2.11%
12:15 - 12:30 3 25 1 62 123 5 9 25 1 1 3 0 1 4 0 1 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 2.18%
1050
12:30 - 12:45 2 20 0 63 117 5 4 26 0 1 3 1 0 3 0 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 2.01%
12:45 - 13:00 1 26 1 60 109 6 7 25 1 1 3 0 3 3 0 0 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.06%
13:00 - 13:15 2 29 0 64 111 3 9 29 1 0 3 1 2 1 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 2.09%
13:15 - 13:30 1 30 0 66 113 4 7 22 0 1 3 0 0 3 0 0 0 0 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.06%
1008
13:30 - 13:45 2 25 0 62 103 2 7 25 1 1 4 1 2 2 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.94%
13:45 - 14:00 1 26 0 58 106 3 5 28 0 0 3 0 1 1 0 0 1 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.93%
14:00 - 14:15 0 26 1 60 101 4 7 25 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.88%
14:15 - 14:30 1 22 0 54 93 3 7 21 0 0 3 0 1 2 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.70%
856
14:30 - 14:45 1 22 0 47 89 3 9 24 0 1 3 0 2 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.64%
14:45 - 15:00 0 21 0 42 89 2 8 22 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.59%
15:00 - 15:15 2 18 0 37 83 2 7 20 0 0 4 0 1 1 0 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.44%
15:15 - 15:30 1 17 0 34 84 1 5 25 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.43%
723
15:30 - 15:45 2 20 0 30 80 2 8 22 0 1 3 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.37%
15:45 - 16:00 1 22 2 34 81 1 10 29 0 1 3 0 0 1 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.51%
16:00 - 16:15 1 22 0 34 75 2 8 28 0 1 3 0 0 3 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.49%
16:15 - 16:30 2 17 0 34 76 1 8 33 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.46%
711
16:30 - 16:45 1 18 0 30 71 1 7 31 0 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.35%
16:45 - 17:00 2 20 0 31 67 1 7 34 1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.36%
17:00 - 17:15 0 16 0 29 63 1 10 33 0 1 3 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.29%
17:15 - 17:30 3 18 0 38 60 1 8 30 0 0 7 1 1 1 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.39%
691
17:30 - 17:45 1 20 0 34 67 2 8 30 0 1 3 0 0 1 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.39%
17:45 - 18:00 1 17 1 34 69 1 5 37 1 0 4 1 1 2 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.43%
18:00 - 18:15 1 14 0 30 68 3 7 34 0 1 4 0 1 3 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.38%
18:15 - 18:30 3 16 2 28 73 0 4 38 0 1 5 1 2 1 0 0 2 0 3 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.49%
688
18:30 - 18:45 2 13 0 26 69 1 7 37 1 2 5 0 1 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.37%
18:45 - 19:00 1 14 1 28 63 1 5 30 1 0 4 0 1 0 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.24%
19:00 - 19:15 0 18 1 24 66 1 3 26 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.19%
19:15 - 19:30 0 14 0 25 62 0 3 26 0 0 4 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.11%
534
19:30 - 19:45 2 12 1 21 59 0 3 21 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 126 1.00%
19:45 - 20:00 0 9 0 25 54 0 3 22 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 0.96%
20:00 - 20:15 0 10 0 20 50 0 1 17 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 0.81%
20:15 - 20:30 1 7 0 18 42 0 3 20 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0.75%
328
20:30 - 20:45 0 8 0 14 38 0 3 14 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.62%
20:45 - 21:00 0 4 0 10 25 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.43%
TOTAL 92 1020 22 3013 5060 251 635 1537 21 50 192 17 84 112 8 11 15 4 135 159 15 1 3 0 0 2 0 0 0 0 5 83 3 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 12559 100.00% 12559
% 0.73% 8.12% 0.18% 23.99% 40.29% 2.00% 5.06% 12.24% 0.17% 0.40% 1.53% 0.14% 0.67% 0.89% 0.06% 0.09% 0.12% 0.03% 1.07% 1.27% 0.12% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.66% 0.02% 0.01% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%
367

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 53 522 191 28 23 4 91 0 0 0 20 2 0 0 0 1 0 0 935 4.67%
6-7 90 734 245 52 45 8 126 1 0 0 21 2 0 0 0 0 0 0 1324 6.62%
7-8 112 821 282 67 60 4 132 0 0 0 10 1 0 0 0 1 0 0 1490 7.45%
8-9 113 924 304 54 47 2 96 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1542 7.71%
9-10 107 984 330 32 36 3 100 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1595 7.97%
10-11 111 938 275 37 40 2 95 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1498 7.49%
11-12 94 726 274 46 49 1 82 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1279 6.39%
12-13 109 813 256 59 58 1 112 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 1428 7.14%
13-14 122 953 289 54 56 2 109 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 1599 7.99%
14-15 98 855 250 36 40 0 99 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 1384 6.92%
15-16 84 770 221 40 40 4 69 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1228 6.14%
16-17 108 696 205 46 30 0 63 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1152 5.76%
17-18 119 597 222 53 34 3 46 0 0 0 15 0 0 0 0 1 0 0 1090 5.45%
18-19 150 537 232 56 44 1 31 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 1068 5.34%
19-20 112 457 214 38 25 1 18 0 0 0 16 1 0 0 0 1 0 0 883 4.41%
20-21 55 310 104 20 7 0 4 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 506 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1637 11637 3894 718 634 36 1273 1 1 0 159 7 0 0 0 4 0 0 20001 100.00%
% 8.18% 58.18% 19.47% 3.59% 3.17% 0.18% 6.36% 0.00% 0.00% 0.00% 0.79% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 14 269 70 7 15 3 103 0 0 0 6 2 0 0 0 1 0 0 490 3.55%
6-7 33 466 158 15 24 10 178 1 0 0 10 2 0 0 0 1 0 1 899 6.52%
7-8 53 538 188 14 20 4 189 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1012 7.34%
8-9 59 598 184 16 14 5 176 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1054 7.65%
9-10 77 619 155 15 11 4 149 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1032 7.49%
10-11 55 561 136 11 14 4 124 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 906 6.57%
11-12 70 566 175 11 15 2 116 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 956 6.94%
12-13 61 612 176 17 17 9 151 1 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 1049 7.61%
13-14 62 659 221 15 20 5 144 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1128 8.18%
14-15 51 623 147 14 9 3 132 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 979 7.10%
15-16 43 544 135 8 10 3 102 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 845 6.13%
16-17 45 487 149 6 14 2 90 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 795 5.77%
17-18 51 546 188 9 18 2 74 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 892 6.47%
18-19 53 507 166 8 21 5 54 1 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 822 5.96%
19-20 24 383 123 8 9 2 42 0 0 0 2 2 0 0 0 1 0 1 597 4.33%
20-21 6 211 91 1 2 0 14 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 328 2.38%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 757 8189 2462 175 233 63 1838 4 0 0 46 12 0 0 0 3 0 2 13784 100.00%
% 5.49% 59.41% 17.86% 1.27% 1.69% 0.46% 13.33% 0.03% 0.00% 0.00% 0.33% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 100.00%
368

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 18/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 23 402 97 9 18 1 11 0 0 0 8 2 0 0 0 1 0 1 573 4.56%
6-7 35 649 161 27 27 5 25 1 1 0 11 1 0 0 0 1 0 0 944 7.52%
7-8 46 653 182 18 20 1 27 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 955 7.60%
8-9 52 618 170 18 18 5 21 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 905 7.21%
9-10 71 583 130 17 17 0 15 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 837 6.66%
10-11 85 554 155 17 13 1 19 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 845 6.73%
11-12 104 623 126 12 14 1 30 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 911 7.25%
12-13 109 725 127 19 19 2 40 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1050 8.36%
13-14 116 695 134 17 12 1 32 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1008 8.03%
14-15 94 587 123 13 10 2 22 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 856 6.82%
15-16 85 469 126 16 6 2 15 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 723 5.76%
16-17 83 423 157 12 8 2 14 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 711 5.66%
17-18 77 399 162 21 7 4 13 1 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 691 5.50%
18-19 67 390 164 23 10 3 18 1 1 0 10 1 0 0 0 0 0 0 688 5.48%
19-20 57 337 107 15 4 0 6 0 0 0 7 0 0 0 0 1 0 0 534 4.25%
20-21 30 217 72 5 1 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 328 2.61%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1134 8324 2193 259 204 30 309 4 2 0 91 5 0 0 0 3 0 1 12559 100.00%
% 9.03% 66.28% 17.46% 2.06% 1.62% 0.24% 2.46% 0.03% 0.02% 0.00% 0.72% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 100.00%
369

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 3 2 15 44 41 1 24 21 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 0.81%


5:15 - 5:30 2 4 6 12 59 54 2 29 15 2 2 2 1 0 2 0 0 0 0 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.01%
999
5:30 - 5:45 3 3 6 19 79 70 2 25 23 2 5 1 3 2 5 0 1 0 0 5 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 286 1.32%
5:45 - 6:00 5 5 8 18 92 66 5 32 28 1 6 3 1 3 3 1 0 1 1 8 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 317 1.46%
6:00 - 6:15 6 9 8 24 100 72 8 33 27 3 8 1 2 5 2 0 1 0 0 9 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 349 1.61%
6:15 - 6:30 10 9 4 21 87 81 5 38 25 2 8 4 3 8 4 1 1 1 0 6 26 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 352 1.62%
1443
6:30 - 6:45 6 12 6 22 94 85 9 32 28 2 11 2 1 8 2 0 0 1 1 6 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 360 1.66%
6:45 - 7:00 8 10 6 26 103 92 8 29 27 3 9 4 2 9 3 0 1 0 1 6 29 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.76%
7:00 - 7:15 8 11 10 27 112 81 10 38 30 1 14 3 1 10 5 0 1 0 1 4 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 405 1.87%
7:15 - 7:30 11 11 12 23 98 91 11 42 28 2 15 4 1 13 3 0 2 0 0 8 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 403 1.86%
1628
7:30 - 7:45 8 9 13 24 105 95 9 37 31 2 11 4 1 11 4 0 0 0 0 5 31 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 404 1.86%
7:45 - 8:00 9 10 13 29 114 103 9 32 30 1 10 3 2 11 2 0 1 0 1 4 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 416 1.92%
8:00 - 8:15 9 6 16 30 125 91 6 42 33 1 10 3 1 11 4 1 0 0 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 416 1.92%
8:15 - 8:30 12 10 14 26 110 102 6 48 31 2 12 2 1 10 2 0 0 0 1 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 410 1.89%
1679
8:30 - 8:45 9 6 12 27 118 107 10 41 35 1 11 2 1 9 2 0 0 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 421 1.94%
8:45 - 9:00 10 9 11 32 129 114 9 37 33 2 9 1 1 6 1 0 0 0 0 8 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 432 1.99%
9:00 - 9:15 8 9 9 33 124 102 10 48 38 1 6 2 2 5 2 0 0 0 0 6 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 428 1.97%
9:15 - 9:30 10 11 11 29 123 113 8 53 35 1 5 1 2 6 1 1 0 0 1 6 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 435 2.00%
1741
9:30 - 9:45 8 10 10 30 118 120 5 46 39 0 4 3 1 5 1 0 0 1 0 8 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 431 1.99%
9:45 - 10:00 9 14 10 37 122 129 4 41 38 1 4 1 0 8 2 0 0 0 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 447 2.06%
10:00 - 10:15 6 15 8 30 118 98 4 41 32 1 8 1 2 6 2 0 1 0 0 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 396 1.82%
10:15 - 10:30 9 13 6 30 125 106 6 48 33 2 9 1 0 9 1 0 0 0 1 3 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 428 1.97%
1625
10:30 - 10:45 6 15 6 36 113 103 8 31 27 1 8 1 1 6 2 1 0 1 0 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 1.81%
10:45 - 11:00 8 16 8 31 127 109 5 39 24 0 6 2 1 6 1 0 0 0 0 4 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 408 1.88%
11:00 - 11:15 3 16 9 27 106 89 8 37 29 0 6 2 3 8 1 0 0 0 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 370 1.70%
11:15 - 11:30 4 12 5 27 112 95 10 43 30 2 9 3 1 10 2 0 0 0 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.76%
1387
11:30 - 11:45 3 15 9 28 103 28 11 28 28 0 8 4 1 11 2 0 0 0 0 2 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 302 1.39%
11:45 - 12:00 4 14 9 32 114 32 10 32 32 1 9 3 0 10 3 0 0 0 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 333 1.53%
12:00 - 12:15 2 17 10 26 103 85 13 36 28 2 11 5 3 13 2 0 1 0 0 5 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391 1.80%
12:15 - 12:30 2 16 10 26 109 92 10 41 29 0 9 5 1 9 2 0 0 0 0 4 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 396 1.82%
1559
12:30 - 12:45 1 17 6 31 98 90 11 27 24 2 10 3 1 11 3 1 0 1 0 6 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 1.71%
12:45 - 13:00 3 21 11 27 111 95 8 33 21 1 11 4 1 10 4 0 0 0 1 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 401 1.85%
13:00 - 13:15 3 24 10 30 120 99 9 42 32 2 13 4 1 12 3 0 0 1 0 3 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 436 2.01%
13:15 - 13:30 3 21 9 30 127 107 11 48 35 0 9 5 1 11 2 0 0 0 1 3 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 452 2.08%
1742
13:30 - 13:45 2 18 9 37 114 105 9 31 28 1 10 3 1 11 3 0 1 0 0 5 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 414 1.91%
13:45 - 14:00 4 21 10 31 131 111 10 39 24 0 8 3 0 10 3 0 0 0 2 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 440 2.03%
14:00 - 14:15 3 19 9 27 108 90 9 38 29 0 8 3 0 8 2 0 0 0 1 1 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.76%
14:15 - 14:30 2 19 5 27 114 96 6 43 31 1 5 2 0 9 2 0 0 0 0 4 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 395 1.82%
1502
14:30 - 14:45 1 16 4 33 103 94 5 28 25 1 3 4 0 9 1 0 0 0 0 2 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 353 1.63%
14:45 - 15:00 2 17 5 28 118 100 3 35 22 0 8 2 0 8 1 0 0 0 0 1 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 1.71%
15:00 - 15:15 2 14 6 25 97 81 3 35 26 0 6 3 0 6 1 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 324 1.49%
15:15 - 15:30 1 12 9 25 103 86 4 39 28 0 6 2 0 9 2 1 1 0 0 1 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350 1.61%
1330
15:30 - 15:45 1 11 9 30 93 84 3 25 23 1 9 1 1 6 2 0 0 1 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 317 1.46%
15:45 - 16:00 1 13 11 25 106 91 5 31 19 0 6 1 0 9 1 1 1 0 0 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 339 1.56%
16:00 - 16:15 2 13 11 23 87 73 5 31 22 1 5 2 0 6 2 0 0 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 1.39%
16:15 - 16:30 3 16 9 23 93 78 6 35 25 0 9 4 1 6 1 0 0 0 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 325 1.50%
1245
16:30 - 16:45 2 14 10 27 83 76 4 23 18 1 9 3 1 5 1 0 1 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 296 1.36%
16:45 - 17:00 2 17 15 22 95 82 5 28 19 0 10 4 0 4 1 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 323 1.49%
17:00 - 17:15 1 17 14 21 79 66 6 32 24 0 10 5 0 4 1 0 0 1 0 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.38%
17:15 - 17:30 2 15 15 21 75 70 4 37 23 1 9 3 1 5 1 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 297 1.37%
1184
17:30 - 17:45 3 16 12 25 72 68 4 24 26 0 11 4 1 8 2 0 1 0 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.35%
17:45 - 18:00 3 21 11 19 67 73 3 29 27 1 10 2 1 9 3 1 0 0 0 1 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 1.35%
18:00 - 18:15 3 24 14 17 60 79 5 36 30 0 13 4 0 5 2 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 308 1.42%
18:15 - 18:30 4 27 11 21 53 83 3 32 29 0 11 2 0 9 3 0 1 0 0 0 5 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 303 1.40%
1153
18:30 - 18:45 2 29 11 15 51 80 3 31 24 1 11 2 1 6 2 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.29%
18:45 - 19:00 3 23 12 12 44 75 2 29 26 0 10 3 0 6 2 0 0 1 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 1.20%
19:00 - 19:15 3 21 10 16 49 69 1 33 24 0 6 3 0 4 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.15%
19:15 - 19:30 1 19 11 13 45 73 2 30 26 0 9 1 0 5 1 0 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.14%
942
19:30 - 19:45 2 17 10 13 41 71 2 31 30 0 8 1 0 5 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.11%
19:45 - 20:00 2 16 9 10 37 60 1 26 23 0 8 2 0 4 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 0.94%
20:00 - 20:15 1 13 9 11 40 52 1 21 18 0 4 0 0 3 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 0.82%
20:15 - 20:30 0 10 8 5 36 55 0 22 12 0 6 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 0.74%
542
20:30 - 20:45 1 5 4 6 27 41 0 15 6 0 5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 0.52%
20:45 - 21:00 0 2 5 3 23 37 0 11 8 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.42%
TOTAL 269 898 591 1526 5886 5336 375 2173 1694 53 522 160 52 453 126 9 17 11 12 182 1177 0 1 3 0 2 0 0 0 0 6 103 46 0 12 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 21701 100.00% 21701
% 1.24% 4.14% 2.72% 7.03% 27.12% 24.59% 1.73% 10.01% 7.81% 0.24% 2.41% 0.74% 0.24% 2.09% 0.58% 0.04% 0.08% 0.05% 0.06% 0.84% 5.42% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.47% 0.21% 0.00% 0.06% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
370

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 2 22 13 16 10 0 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 16 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0.58%


5:15 - 5:30 1 2 2 29 15 23 13 1 4 0 0 0 1 1 1 0 0 0 19 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 121 0.80%
538
5:30 - 5:45 1 1 3 40 14 30 11 1 4 0 0 1 1 2 2 0 0 0 25 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 0.95%
5:45 - 6:00 1 1 1 37 17 38 21 2 9 1 1 3 3 2 3 2 0 1 29 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.24%
6:00 - 6:15 4 2 4 51 18 45 26 1 14 1 1 2 3 0 1 1 0 1 33 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.45%
6:15 - 6:30 2 1 4 56 22 49 29 2 12 1 0 1 4 1 3 2 1 1 37 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.61%
976
6:30 - 6:45 3 2 3 53 25 52 35 1 9 0 1 3 2 3 3 1 1 2 45 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.67%
6:45 - 7:00 5 1 5 63 22 55 31 3 14 2 0 1 2 1 1 0 1 0 43 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.74%
7:00 - 7:15 9 1 6 71 21 51 33 3 16 0 0 3 3 2 2 1 0 0 49 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.85%
7:15 - 7:30 6 1 5 79 26 44 32 1 18 1 0 2 2 3 1 0 1 0 46 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 1.84%
1108
7:30 - 7:45 5 0 8 72 28 50 32 2 15 2 1 2 3 1 2 1 0 1 41 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.82%
7:45 - 8:00 7 2 5 81 25 42 37 1 16 1 1 3 1 0 2 1 1 1 45 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.85%
8:00 - 8:15 10 0 6 98 30 38 40 2 12 1 0 1 2 0 1 1 0 1 43 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.95%
8:15 - 8:30 9 1 6 103 26 41 38 4 12 2 0 2 2 3 2 1 0 0 42 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 299 1.99%
1159
8:30 - 8:45 8 1 8 92 29 43 37 2 13 1 1 1 1 0 3 1 0 2 46 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.95%
8:45 - 9:00 7 0 8 95 26 36 33 3 11 0 0 3 2 0 1 1 0 1 41 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 272 1.81%
9:00 - 9:15 11 1 9 104 35 33 35 3 15 0 0 2 1 0 1 1 1 0 41 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 298 1.98%
9:15 - 9:30 9 2 10 108 30 40 29 2 14 1 0 1 2 0 0 1 0 2 40 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 294 1.95%
1126
9:30 - 9:45 10 1 10 96 33 32 26 2 11 1 1 2 1 0 2 0 0 1 33 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.77%
9:45 - 10:00 10 0 11 99 30 39 25 2 10 0 0 0 1 0 0 1 1 0 36 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 1.78%
10:00 - 10:15 9 0 6 92 31 31 23 1 10 1 0 1 2 0 0 0 0 0 38 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.64%
10:15 - 10:30 7 0 5 96 27 37 29 2 9 2 0 2 2 0 1 1 0 1 33 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.71%
985
10:30 - 10:45 10 1 5 85 30 30 26 1 8 0 0 2 1 1 0 0 0 0 30 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.53%
10:45 - 11:00 9 2 8 89 27 36 30 2 9 1 0 1 3 3 0 1 0 1 27 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.66%
11:00 - 11:15 10 2 9 80 28 39 35 2 11 0 0 1 1 0 0 2 1 0 26 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.65%
11:15 - 11:30 8 1 10 83 25 40 41 1 9 1 0 2 4 1 0 0 0 0 28 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 1.70%
1050
11:30 - 11:45 9 0 12 90 27 45 36 2 9 1 0 1 2 0 0 0 0 1 32 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.79%
11:45 - 12:00 8 1 9 87 25 52 39 0 10 2 0 2 2 2 0 1 0 0 32 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.83%
12:00 - 12:15 9 2 9 93 29 48 30 2 13 2 1 3 3 0 0 1 0 0 38 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 1.89%
12:15 - 12:30 8 3 5 87 23 39 28 2 14 3 1 1 5 0 3 1 1 1 40 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.80%
1155
12:30 - 12:45 7 3 8 100 26 42 33 1 16 1 1 3 2 0 2 1 0 1 33 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 1.91%
12:45 - 13:00 8 2 8 105 35 44 37 1 14 3 0 2 3 1 3 2 0 1 41 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 312 2.07%
13:00 - 13:15 10 2 10 104 31 49 41 3 19 2 0 2 2 2 1 1 1 0 33 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 318 2.11%
13:15 - 13:30 11 1 6 96 36 50 41 1 17 2 0 2 4 0 1 0 0 1 32 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 307 2.04%
1227
13:30 - 13:45 9 3 5 97 30 57 46 2 13 1 0 2 4 1 2 0 0 0 38 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 2.08%
13:45 - 14:00 8 1 5 90 26 55 42 1 13 1 0 1 2 2 0 2 1 1 37 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.92%
14:00 - 14:15 9 2 6 93 23 63 38 2 11 1 0 3 1 0 0 0 0 0 35 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 289 1.92%
14:15 - 14:30 8 2 4 92 24 58 26 1 10 2 0 1 1 0 1 0 1 1 32 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.77%
1064
14:30 - 14:45 7 0 5 92 21 57 29 1 8 1 1 2 3 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.75%
14:45 - 15:00 7 1 3 85 19 54 25 2 8 1 0 1 2 0 0 1 0 1 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.63%
15:00 - 15:15 8 0 3 83 22 51 22 1 10 0 0 2 1 2 0 0 0 0 26 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.55%
15:15 - 15:30 6 2 4 86 18 49 27 1 10 1 0 1 2 1 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.58%
921
15:30 - 15:45 9 2 5 81 19 45 27 1 9 0 0 0 2 0 0 0 0 1 26 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.51%
15:45 - 16:00 8 1 2 81 17 43 28 0 11 1 0 1 1 0 0 0 1 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.47%
16:00 - 16:15 9 1 3 78 16 38 26 0 9 0 0 1 3 0 0 0 1 0 23 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.39%
16:15 - 16:30 7 0 3 77 19 32 29 2 10 0 1 0 2 1 0 0 0 0 28 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.42%
872
16:30 - 16:45 8 1 4 78 23 31 32 2 9 1 1 1 3 1 0 0 0 1 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.46%
16:45 - 17:00 10 1 5 82 25 36 31 1 12 0 0 1 2 0 0 0 1 0 21 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.52%
17:00 - 17:15 8 1 5 81 22 33 35 1 11 0 1 3 3 2 0 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.55%
17:15 - 17:30 9 2 3 87 19 40 40 1 9 1 0 2 4 0 0 0 1 1 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.57%
976
17:30 - 17:45 12 1 3 95 25 42 39 0 11 0 0 2 4 1 1 0 0 0 19 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.72%
17:45 - 18:00 7 0 4 92 26 38 45 1 10 0 0 1 4 0 1 0 0 0 16 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.63%
18:00 - 18:15 10 2 4 83 21 35 36 0 12 0 1 2 5 1 3 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.54%
18:15 - 18:30 6 2 5 85 22 38 29 1 14 1 0 2 5 0 1 1 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.50%
898
18:30 - 18:45 7 1 4 78 17 46 27 2 13 1 0 3 2 1 2 0 0 1 10 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.47%
18:45 - 19:00 9 1 3 73 21 40 31 0 13 2 1 1 4 0 3 1 1 0 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.45%
19:00 - 19:15 8 0 2 66 17 36 26 1 11 0 0 1 3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.23%
19:15 - 19:30 6 1 1 64 18 31 25 0 11 1 1 2 2 0 0 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.20%
648
19:30 - 19:45 4 0 1 58 15 28 22 0 9 0 0 1 1 1 0 1 0 0 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.01%
19:45 - 20:00 6 1 0 42 15 26 19 0 8 0 0 1 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 131 0.87%
20:00 - 20:15 2 1 0 41 10 23 24 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 0.76%
20:15 - 20:30 2 0 1 36 13 21 17 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 0.66%
350
20:30 - 20:45 1 0 1 27 10 16 18 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 0.54%
20:45 - 21:00 0 0 0 18 5 12 15 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.37%
TOTAL 451 70 320 4957 1463 2553 1918 83 692 52 17 96 144 43 57 34 18 28 1811 110 60 6 0 0 0 0 0 0 0 0 23 12 18 5 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 15053 100.00% 15053
% 3.00% 0.47% 2.13% 32.93% 9.72% 16.96% 12.74% 0.55% 4.60% 0.35% 0.11% 0.64% 0.96% 0.29% 0.38% 0.23% 0.12% 0.19% ##### 0.73% 0.40% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.15% 0.08% 0.12% 0.03% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
371

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 43 31 2 5 13 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.75%


5:15 - 5:30 2 6 0 56 43 3 12 10 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 143 1.04%
621
5:30 - 5:45 1 2 1 72 48 3 16 16 0 2 2 0 2 3 0 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 176 1.28%
5:45 - 6:00 3 4 0 78 55 3 15 19 0 3 3 0 2 2 0 0 0 0 3 1 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.45%
6:00 - 6:15 2 4 2 83 71 6 19 25 1 3 4 0 4 4 0 1 1 0 4 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.78%
6:15 - 6:30 3 5 1 82 92 7 17 19 0 4 3 0 3 4 1 1 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 1.82%
1031
6:30 - 6:45 1 9 1 85 99 7 21 22 0 2 3 0 2 2 0 1 1 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.92%
6:45 - 7:00 2 12 0 82 93 8 22 28 1 2 5 0 3 3 1 0 0 1 3 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 2.00%
7:00 - 7:15 2 9 0 78 95 10 22 27 0 3 2 0 3 1 1 0 0 0 5 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.93%
7:15 - 7:30 3 8 0 72 95 12 24 32 1 2 3 1 4 2 0 1 1 0 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.97%
1039
7:30 - 7:45 3 13 1 71 97 10 18 25 0 1 2 0 2 1 0 0 0 0 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.83%
7:45 - 8:00 1 10 0 66 102 13 16 30 0 0 2 0 2 2 0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.84%
8:00 - 8:15 2 12 1 63 94 12 19 29 1 1 3 0 2 2 0 0 1 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.81%
8:15 - 8:30 2 10 2 68 89 10 21 24 0 2 1 0 3 1 1 0 0 0 2 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.77%
997
8:30 - 8:45 2 14 0 65 102 10 16 30 0 2 3 0 3 1 0 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.85%
8:45 - 9:00 2 12 0 57 107 12 22 25 0 2 2 1 2 3 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 1.83%
9:00 - 9:15 1 16 1 59 100 13 13 22 0 1 2 0 3 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.71%
9:15 - 9:30 3 15 1 58 91 9 16 19 0 0 5 0 2 2 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.67%
916
9:30 - 9:45 1 19 0 56 93 9 14 17 0 1 2 0 2 2 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.60%
9:45 - 10:00 1 19 0 59 92 8 13 26 0 1 3 0 2 3 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.69%
10:00 - 10:15 2 24 0 53 85 7 19 21 0 1 3 0 2 4 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.65%
10:15 - 10:30 3 21 1 56 82 6 19 27 0 2 3 0 1 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.67%
919
10:30 - 10:45 1 17 1 54 94 6 17 26 0 1 4 0 1 3 0 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.67%
10:45 - 11:00 2 23 0 57 99 8 14 23 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.70%
11:00 - 11:15 2 27 0 54 91 8 10 21 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.62%
11:15 - 11:30 1 24 0 62 102 5 12 25 0 2 3 0 1 2 0 0 0 0 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.80%
986
11:30 - 11:45 2 22 1 59 109 8 11 27 0 0 1 0 2 2 1 0 0 0 5 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 1.86%
11:45 - 12:00 3 30 0 56 116 6 13 22 0 1 2 0 1 3 0 0 1 1 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 262 1.91%
12:00 - 12:15 4 28 0 64 123 8 8 25 0 0 4 0 1 5 0 0 0 0 6 9 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 2.12%
12:15 - 12:30 3 27 2 67 135 5 10 27 2 1 2 1 1 4 0 1 2 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 301 2.19%
1150
12:30 - 12:45 1 22 0 69 127 9 4 29 1 1 2 0 2 2 0 1 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 2.02%
12:45 - 13:00 0 29 0 66 120 10 8 27 0 0 3 0 3 3 0 0 0 0 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 2.05%
13:00 - 13:15 2 31 0 70 122 11 10 31 1 1 2 0 2 1 1 0 0 0 3 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 2.13%
13:15 - 13:30 1 33 0 71 124 9 8 24 1 2 3 0 0 3 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 287 2.09%
1118
13:30 - 13:45 0 27 0 67 113 7 6 27 0 1 4 1 2 1 0 1 0 0 4 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.93%
13:45 - 14:00 1 28 0 64 117 9 5 30 0 0 2 1 1 2 1 0 1 1 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 1.99%
14:00 - 14:15 1 29 1 66 110 8 6 27 0 0 2 0 0 1 1 1 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.89%
14:15 - 14:30 1 25 0 59 103 7 6 23 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.72%
939
14:30 - 14:45 2 25 0 52 97 5 10 26 0 0 2 0 2 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.65%
14:45 - 15:00 1 23 0 46 97 6 9 24 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.59%
15:00 - 15:15 1 21 0 40 91 4 6 22 0 0 4 0 1 1 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.43%
15:15 - 15:30 2 18 0 38 92 4 5 27 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.42%
789
15:30 - 15:45 2 22 0 33 87 3 9 24 0 0 3 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.36%
15:45 - 16:00 1 25 2 38 90 5 12 31 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.54%
16:00 - 16:15 1 24 0 37 82 3 9 30 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.44%
16:15 - 16:30 2 18 1 37 83 2 9 36 0 0 2 0 2 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.46%
774
16:30 - 16:45 1 19 0 32 78 4 8 35 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 1.36%
16:45 - 17:00 1 22 0 35 73 3 6 38 0 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 1.38%
17:00 - 17:15 1 17 1 31 69 5 11 36 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.29%
17:15 - 17:30 2 21 0 41 66 4 9 32 1 1 6 0 1 1 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.38%
756
17:30 - 17:45 1 22 0 38 73 3 9 33 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.37%
17:45 - 18:00 2 18 1 38 77 3 5 40 1 1 4 0 1 2 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.46%
18:00 - 18:15 3 16 0 33 75 5 6 38 1 1 4 0 1 2 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.39%
18:15 - 18:30 3 17 2 30 80 6 4 41 0 1 5 0 2 3 0 0 2 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.50%
755
18:30 - 18:45 2 14 0 28 76 2 6 40 2 2 5 1 1 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.35%
18:45 - 19:00 1 16 1 30 69 2 5 33 1 1 4 0 1 0 0 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.26%
19:00 - 19:15 0 21 0 26 72 2 2 28 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.17%
19:15 - 19:30 0 15 1 27 67 1 3 28 0 0 4 1 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.12%
584
19:30 - 19:45 2 13 1 23 65 1 3 23 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 141 1.03%
19:45 - 20:00 0 10 0 27 59 2 2 25 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 0.94%
20:00 - 20:15 0 12 0 22 54 1 1 18 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 0.82%
20:15 - 20:30 1 6 1 21 46 1 2 22 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.75%
359
20:30 - 20:45 0 9 0 15 41 1 2 16 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.62%
20:45 - 21:00 0 4 0 12 27 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.43%
TOTAL 99 1116 28 3297 5547 382 681 1680 16 55 171 8 91 107 11 13 17 6 117 141 37 1 6 0 0 4 0 0 0 0 18 72 2 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 13733 100.00% 13733
% 0.72% 8.13% 0.20% 24.01% 40.39% 2.78% 4.96% 12.23% 0.12% 0.40% 1.25% 0.06% 0.66% 0.78% 0.08% 0.09% 0.12% 0.04% 0.85% 1.03% 0.27% 0.01% 0.04% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.13% 0.52% 0.01% 0.01% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
372

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 49 569 207 26 22 3 99 1 0 0 19 3 0 0 0 1 0 0 999 4.60%
6-7 94 807 269 57 49 6 133 1 1 0 23 2 0 0 0 0 0 1 1443 6.65%
7-8 125 902 307 70 64 4 144 1 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 1628 7.50%
8-9 124 1011 331 56 49 1 104 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 1679 7.74%
9-10 119 1080 365 29 35 2 108 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1741 8.02%
10-11 116 1026 298 40 37 3 105 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1625 7.49%
11-12 103 793 298 47 52 0 87 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1387 6.39%
12-13 116 893 281 63 60 3 121 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 1559 7.18%
13-14 134 1042 318 58 58 2 117 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 1742 8.03%
14-15 102 938 274 37 40 0 107 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1502 6.92%
15-16 90 846 241 35 37 5 76 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1330 6.13%
16-17 114 762 221 48 28 1 68 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1245 5.74%
17-18 130 656 239 56 36 3 50 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 1184 5.46%
18-19 163 590 250 57 36 2 31 1 1 0 19 2 0 0 0 1 0 0 1153 5.31%
19-20 121 497 229 38 22 1 18 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 942 4.34%
20-21 58 336 114 18 6 1 3 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 542 2.50%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1758 12748 4242 735 631 37 1371 4 2 0 155 15 0 0 0 2 0 1 21701 100.00%
% 8.10% 58.74% 19.55% 3.39% 2.91% 0.17% 6.32% 0.02% 0.01% 0.00% 0.71% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 15 294 77 6 19 3 112 0 0 0 6 3 0 0 0 3 0 0 538 3.57%
6-7 36 511 177 13 24 11 190 0 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 976 6.48%
7-8 55 590 206 16 22 7 205 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1108 7.36%
8-9 64 657 207 12 17 8 191 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1159 7.70%
9-10 84 679 174 8 8 8 163 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1126 7.48%
10-11 62 611 150 10 13 4 135 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 985 6.54%
11-12 79 621 195 10 12 5 126 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1050 6.98%
12-13 72 671 191 21 22 9 162 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 1155 7.67%
13-14 71 721 239 13 21 7 154 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1227 8.15%
14-15 54 681 161 13 8 4 141 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1064 7.07%
15-16 50 595 147 6 9 2 111 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 921 6.12%
16-17 52 535 163 6 12 3 99 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 872 5.79%
17-18 55 600 203 10 20 2 79 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 976 6.48%
18-19 54 559 178 14 27 4 55 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 898 5.97%
19-20 30 416 132 7 8 2 47 0 0 0 2 2 0 0 0 2 0 0 648 4.30%
20-21 8 232 93 0 2 1 11 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 350 2.33%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 841 8973 2693 165 244 80 1981 6 0 0 53 12 0 0 0 5 0 0 15053 100.00%
% 5.59% 59.61% 17.89% 1.10% 1.62% 0.53% 13.16% 0.04% 0.00% 0.00% 0.35% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 100.00%
373

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 19/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 21 437 106 11 15 1 16 0 1 0 7 4 0 0 0 2 0 0 621 4.52%
6-7 42 715 175 26 27 6 25 1 1 0 12 1 0 0 0 0 0 0 1031 7.51%
7-8 50 721 195 16 18 2 27 2 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 1039 7.57%
8-9 59 689 187 17 18 4 19 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 997 7.26%
9-10 77 647 140 15 18 1 15 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 916 6.67%
10-11 95 607 166 17 15 1 17 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 919 6.69%
11-12 112 676 141 10 15 2 29 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 986 7.18%
12-13 116 803 141 14 21 4 41 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 1150 8.37%
13-14 123 784 143 17 14 3 33 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1118 8.14%
14-15 108 656 131 10 10 3 17 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 939 6.84%
15-16 94 525 136 12 6 1 12 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 789 5.75%
16-17 89 469 171 10 9 1 12 1 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 774 5.64%
17-18 86 448 177 17 7 4 10 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 756 5.50%
18-19 75 436 177 24 11 3 16 0 1 0 11 1 0 0 0 0 0 0 755 5.50%
19-20 63 372 115 14 4 0 5 0 1 0 8 1 0 0 0 1 0 0 584 4.25%
20-21 33 241 76 4 1 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 359 2.61%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1243 9226 2377 234 209 36 295 7 4 0 92 7 0 0 0 3 0 0 13733 100.00%
% 9.05% 67.18% 17.31% 1.70% 1.52% 0.26% 2.15% 0.05% 0.03% 0.00% 0.67% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%
374

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 2
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 3 14 40 38 1 22 18 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 0.83%


5:15 - 5:30 3 4 7 10 53 49 3 26 14 0 3 3 1 0 3 0 0 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 205 1.03%
930
5:30 - 5:45 3 3 7 18 72 64 3 22 21 0 5 1 3 3 5 0 1 0 1 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.34%
5:45 - 6:00 5 5 7 17 83 60 5 30 26 1 7 3 2 3 3 1 0 1 1 7 20 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 292 1.46%
6:00 - 6:15 7 8 7 22 91 65 7 30 25 2 7 1 2 5 3 0 1 0 1 8 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 322 1.61%
6:15 - 6:30 9 8 4 18 79 73 5 34 22 3 7 4 3 7 4 1 1 1 0 7 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 320 1.60%
1333
6:30 - 6:45 7 10 7 20 85 77 8 30 26 2 10 3 4 7 3 0 2 1 0 7 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 339 1.70%
6:45 - 7:00 7 9 7 23 92 83 7 26 25 4 8 4 2 8 3 2 1 1 0 7 26 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 352 1.76%
7:00 - 7:15 7 10 9 25 101 73 9 34 27 1 13 3 1 9 5 0 1 0 1 4 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.85%
7:15 - 7:30 10 10 10 21 88 82 10 38 26 2 14 4 2 12 3 0 2 0 0 7 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 369 1.85%
1489
7:30 - 7:45 7 8 12 22 95 86 8 34 29 1 10 4 2 10 4 1 0 0 1 5 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 372 1.86%
7:45 - 8:00 8 9 12 26 104 92 8 30 27 1 9 3 2 10 3 0 1 1 1 4 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 379 1.90%
8:00 - 8:15 8 7 14 27 113 82 7 38 30 1 9 3 2 10 4 1 0 0 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 381 1.91%
8:15 - 8:30 10 9 13 23 100 92 7 43 29 2 10 3 2 9 3 0 0 0 1 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 379 1.90%
1540
8:30 - 8:45 8 7 10 25 107 96 9 38 31 2 10 3 1 8 3 0 0 1 0 4 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 385 1.93%
8:45 - 9:00 9 8 10 30 116 104 8 34 30 1 8 1 1 7 1 0 0 0 1 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 395 1.98%
9:00 - 9:15 7 8 8 30 112 92 9 43 34 0 7 3 2 5 3 0 0 0 0 7 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 391 1.96%
9:15 - 9:30 9 10 10 26 112 103 7 48 31 1 5 1 2 7 2 1 1 0 1 7 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 401 2.01%
1596
9:30 - 9:45 7 9 9 27 107 108 5 42 35 2 4 3 1 5 1 0 0 1 0 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 394 1.97%
9:45 - 10:00 8 13 9 34 111 116 4 38 34 1 4 1 1 7 3 0 0 0 1 5 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 410 2.05%
10:00 - 10:15 7 14 7 27 107 88 4 38 30 1 7 1 2 7 3 0 1 0 0 3 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 1.83%
10:15 - 10:30 8 12 7 27 113 96 7 43 30 2 8 1 1 8 1 0 0 0 0 3 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 390 1.95%
1497
10:30 - 10:45 7 14 7 33 103 92 7 29 25 1 7 1 0 7 3 1 1 1 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 364 1.82%
10:45 - 11:00 7 14 7 29 116 99 5 35 22 1 7 3 2 7 1 0 0 0 1 4 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 378 1.89%
11:00 - 11:15 3 14 8 25 96 81 7 34 26 0 7 3 2 7 1 0 0 0 0 3 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 338 1.69%
11:15 - 11:30 4 10 5 25 101 86 9 39 27 2 8 3 2 9 3 1 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 351 1.76%
1277
11:30 - 11:45 3 14 8 26 92 26 10 26 26 1 7 4 1 10 1 0 0 0 0 3 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 1.39%
11:45 - 12:00 4 13 8 30 104 30 9 30 30 1 8 3 1 9 3 0 1 0 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 310 1.55%
12:00 - 12:15 3 16 9 23 92 77 12 33 26 2 10 5 2 12 3 0 1 0 1 5 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 359 1.80%
12:15 - 12:30 3 14 9 23 99 83 9 38 26 1 8 5 1 8 3 0 1 1 0 4 22 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 365 1.83%
1429
12:30 - 12:45 1 16 7 29 88 81 10 25 22 2 9 3 1 10 3 1 0 1 1 7 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 343 1.72%
12:45 - 13:00 3 18 10 25 100 86 7 30 18 1 10 4 2 9 4 0 0 0 0 5 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 362 1.81%
13:00 - 13:15 3 22 9 27 108 90 8 38 30 2 12 4 1 10 3 0 0 1 1 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 398 1.99%
13:15 - 13:30 3 18 8 27 116 96 10 43 31 0 8 5 1 10 3 0 0 0 0 3 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 407 2.04%
1592
13:30 - 13:45 3 17 8 34 104 95 8 29 26 1 9 3 1 10 2 0 1 0 0 5 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 382 1.91%
13:45 - 14:00 4 18 9 29 118 100 9 35 22 2 7 3 2 9 3 0 0 1 3 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 405 2.03%
14:00 - 14:15 3 18 8 25 98 81 8 34 26 0 7 3 0 7 3 0 0 0 0 1 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 346 1.73%
14:15 - 14:30 3 18 5 25 104 87 7 39 29 1 5 3 0 8 3 0 1 1 0 4 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 371 1.86%
1383
14:30 - 14:45 1 14 4 30 92 85 5 26 22 2 3 4 1 8 2 0 0 0 0 3 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 324 1.62%
14:45 - 15:00 3 16 5 26 107 91 3 31 20 0 7 3 0 7 1 0 0 0 1 1 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 342 1.71%
15:00 - 15:15 3 13 7 22 88 73 3 31 23 0 7 3 0 7 1 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 299 1.50%
15:15 - 15:30 1 10 8 22 92 78 4 35 26 1 7 3 0 8 3 1 1 0 0 1 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 319 1.60%
1222
15:30 - 15:45 1 10 8 27 85 77 3 22 21 1 8 1 1 7 3 0 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 291 1.46%
15:45 - 16:00 1 12 10 22 96 82 5 29 18 1 7 1 0 8 2 1 1 0 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 1.57%
16:00 - 16:15 3 12 10 21 79 66 5 29 20 1 5 3 0 7 3 0 0 1 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 1.41%
16:15 - 16:30 3 14 8 21 85 70 7 31 22 0 8 4 1 7 1 0 0 0 0 3 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.50%
1152
16:30 - 16:45 3 13 9 25 75 69 4 21 17 0 8 3 0 5 1 0 1 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.36%
16:45 - 17:00 3 16 14 20 86 74 5 26 18 1 9 4 0 4 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 1.50%
17:00 - 17:15 1 16 13 18 72 60 7 30 22 0 9 5 0 4 1 0 0 1 0 3 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 1.40%
17:15 - 17:30 3 14 14 18 68 64 4 34 21 2 8 3 1 5 1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 274 1.37%
1089
17:30 - 17:45 3 14 10 22 65 61 4 22 23 0 10 4 0 7 3 0 1 0 1 1 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.34%
17:45 - 18:00 3 18 10 18 61 66 3 26 25 1 9 3 0 8 3 1 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.35%
18:00 - 18:15 3 22 13 16 55 72 5 33 27 1 12 4 0 5 3 0 0 2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 1.44%
18:15 - 18:30 4 25 10 18 48 75 3 30 26 1 10 3 1 8 3 0 1 0 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 1.38%
1073
18:30 - 18:45 3 26 10 14 46 73 3 29 22 2 10 3 1 7 4 0 0 1 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 268 1.34%
18:45 - 19:00 3 21 10 10 40 68 3 26 23 0 9 3 0 7 3 0 0 1 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.21%
19:00 - 19:15 3 18 9 14 44 62 1 30 22 1 7 3 0 4 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 1.16%
19:15 - 19:30 1 18 10 12 42 66 3 27 23 0 8 1 0 5 1 0 1 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 228 1.14%
880
19:30 - 19:45 3 16 9 12 38 65 3 29 27 1 7 1 0 5 2 0 1 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 230 1.15%
19:45 - 20:00 3 14 8 9 34 55 1 23 21 0 7 3 0 4 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 0.95%
20:00 - 20:15 1 12 8 10 36 47 1 18 17 0 4 0 0 3 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 0.82%
20:15 - 20:30 0 9 7 5 33 49 0 20 10 1 7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 148 0.74%
505
20:30 - 20:45 1 5 4 7 25 38 0 14 7 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 0.54%
20:45 - 21:00 0 3 5 3 21 34 0 10 7 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 0.43%
TOTAL 271 819 547 1389 5333 4829 361 1980 1542 65 489 175 64 431 154 13 25 21 18 190 1066 0 0 3 0 2 0 0 0 0 8 122 51 0 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 2 0 19987 100.00% 19987
% 1.36% 4.10% 2.74% 6.95% 26.68% 24.16% 1.81% 9.91% 7.72% 0.33% 2.45% 0.88% 0.32% 2.16% 0.77% 0.07% 0.13% 0.11% 0.09% 0.95% 5.33% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.61% 0.26% 0.00% 0.03% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
375

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 4
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 3 20 12 14 9 1 3 0 0 1 3 0 1 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.62%


5:15 - 5:30 1 0 3 26 14 21 12 0 4 0 1 2 1 1 1 0 0 0 18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 0.80%
507
5:30 - 5:45 3 1 3 36 13 27 10 1 3 1 0 1 1 2 2 1 0 1 22 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 0.97%
5:45 - 6:00 2 1 1 34 16 34 18 2 8 2 0 3 3 2 3 2 0 0 26 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.21%
6:00 - 6:15 6 0 4 46 17 42 23 1 13 2 0 1 3 0 1 1 1 1 30 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 201 1.43%
6:15 - 6:30 5 1 4 51 20 44 26 2 10 2 1 3 4 1 3 2 2 2 34 7 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 233 1.65%
924
6:30 - 6:45 6 1 3 48 22 47 31 2 8 1 1 2 3 3 3 2 1 2 42 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 241 1.71%
6:45 - 7:00 6 4 5 57 20 49 29 1 13 3 1 2 3 1 1 0 0 1 39 7 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.77%
7:00 - 7:15 11 1 7 65 18 46 30 3 14 2 1 2 3 2 2 1 2 0 44 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.87%
7:15 - 7:30 7 3 5 72 23 40 30 1 17 1 1 1 3 3 3 2 1 1 42 5 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.88%
1045
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8:15 - 8:30 11 4 7 92 23 38 34 1 10 2 2 2 3 3 2 1 1 1 38 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 281 2.00%
1093
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8:45 - 9:00 9 1 7 86 23 33 30 3 10 3 0 2 3 1 1 1 1 1 38 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.84%
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1057
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922
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972
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1069
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13:15 - 13:30 13 0 7 87 33 46 38 2 16 2 1 3 4 0 1 0 1 1 30 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 290 2.06%
1147
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982
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15:00 - 15:15 9 0 3 75 20 46 20 2 9 1 0 2 1 2 1 0 0 0 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.55%
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861
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15:45 - 16:00 9 0 3 73 16 39 26 3 10 0 0 1 1 0 1 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 1.47%
16:00 - 16:15 9 0 3 70 14 34 23 4 8 0 0 1 3 0 0 1 0 0 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 1.37%
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811
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16:45 - 17:00 10 2 5 74 22 33 29 1 10 0 0 0 3 0 0 0 1 0 18 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.49%
17:00 - 17:15 10 2 5 73 20 30 31 1 10 0 1 1 3 2 0 0 0 0 21 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.53%
17:15 - 17:30 11 0 3 79 18 36 36 3 8 0 1 3 4 0 0 0 0 1 16 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.58%
903
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17:45 - 18:00 9 1 4 83 23 34 42 3 9 0 0 1 4 0 1 0 0 1 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.63%
18:00 - 18:15 12 2 4 75 18 31 33 4 10 2 1 2 5 1 3 0 0 0 13 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.56%
18:15 - 18:30 9 2 5 77 20 34 26 2 13 1 0 0 5 0 1 1 1 2 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.51%
848
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18:45 - 19:00 11 1 3 66 18 36 29 2 12 1 0 2 4 0 3 1 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 204 1.45%
19:00 - 19:15 10 0 3 60 16 33 23 4 10 0 0 0 3 0 0 0 1 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.25%
19:15 - 19:30 7 1 1 57 17 29 22 2 10 1 0 0 3 0 0 1 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.16%
606
19:30 - 19:45 6 2 1 53 14 26 20 2 8 0 0 1 1 1 0 1 0 0 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 147 1.04%
19:45 - 20:00 7 0 0 38 14 23 18 1 7 0 0 1 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.85%
20:00 - 20:15 2 1 0 38 9 21 22 1 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 0.77%
20:15 - 20:30 3 0 1 33 12 18 16 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.67%
334
20:30 - 20:45 2 1 1 25 9 14 17 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.55%
20:45 - 21:00 0 0 0 17 5 10 14 1 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.38%
TOTAL 529 83 313 4487 1327 2316 1743 131 631 69 27 101 166 47 67 45 22 44 1655 120 68 10 0 0 0 0 0 0 0 0 27 14 19 7 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 1 14081 100.00% 14081
% 3.76% 0.59% 2.22% 31.87% 9.42% 16.45% 12.38% 0.93% 4.48% 0.49% 0.19% 0.72% 1.18% 0.33% 0.48% 0.32% 0.16% 0.31% ##### 0.85% 0.48% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.19% 0.10% 0.13% 0.05% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
376

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: 6
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 3 0 39 29 3 5 12 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 0.79%


5:15 - 5:30 2 7 2 51 39 3 10 9 0 1 0 0 3 3 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 138 1.08%
585
5:30 - 5:45 1 3 1 65 43 3 14 14 1 2 3 0 2 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.27%
5:45 - 6:00 3 4 0 70 49 2 14 18 0 3 3 1 3 3 0 0 0 0 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.46%
6:00 - 6:15 2 4 0 75 65 4 18 22 1 3 4 0 4 4 0 1 1 0 4 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.72%
6:15 - 6:30 2 5 0 74 83 7 16 18 0 4 3 0 3 4 0 1 0 0 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 233 1.83%
954
6:30 - 6:45 1 8 2 77 90 8 18 20 1 2 3 1 4 3 0 1 1 0 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.96%
6:45 - 7:00 3 10 0 74 85 10 20 26 0 2 5 1 3 3 0 0 0 1 3 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.99%
7:00 - 7:15 0 8 2 70 86 12 20 25 2 3 3 0 2 1 0 0 2 0 5 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.96%
7:15 - 7:30 2 7 2 65 86 9 22 30 1 2 3 1 4 3 1 1 1 1 3 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.96%
968
7:30 - 7:45 3 12 1 65 88 9 17 22 1 1 3 2 2 1 0 0 2 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.85%
7:45 - 8:00 1 9 1 60 92 8 14 27 0 1 3 1 3 3 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.84%
8:00 - 8:15 3 10 0 57 85 9 18 26 0 1 3 1 3 3 1 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 226 1.78%
8:15 - 8:30 3 9 2 61 81 8 18 22 1 2 1 1 2 1 2 0 0 0 3 4 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.77%
913
8:30 - 8:45 2 13 0 59 92 7 14 27 0 3 3 1 2 1 0 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.82%
8:45 - 9:00 2 10 1 52 96 9 20 22 0 2 3 0 3 3 0 1 1 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.82%
9:00 - 9:15 2 14 0 53 91 11 12 20 0 1 3 2 3 1 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.71%
9:15 - 9:30 3 14 1 53 82 8 14 18 1 2 5 1 2 3 1 1 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.71%
864
9:30 - 9:45 1 18 2 51 85 7 13 16 0 1 3 0 2 3 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.64%
9:45 - 10:00 3 18 0 53 83 9 12 23 1 1 3 1 2 3 0 1 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.72%
10:00 - 10:15 2 22 0 48 77 10 18 18 1 1 3 0 2 4 0 0 0 1 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 214 1.68%
10:15 - 10:30 3 18 1 51 74 8 18 25 0 2 3 0 2 3 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.69%
859
10:30 - 10:45 2 16 0 49 85 7 16 23 0 1 4 0 1 3 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.67%
10:45 - 11:00 2 21 0 52 90 8 13 21 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 1.71%
11:00 - 11:15 2 25 0 49 82 9 9 18 0 1 1 1 2 1 0 0 1 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 208 1.63%
11:15 - 11:30 3 22 0 56 92 9 10 22 1 2 3 1 1 3 0 0 0 0 3 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.85%
918
11:30 - 11:45 2 20 1 53 99 8 10 25 0 0 1 0 1 3 1 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.83%
11:45 - 12:00 3 27 0 51 104 7 12 20 0 1 3 0 1 3 0 0 1 0 3 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.90%
12:00 - 12:15 4 26 0 57 112 8 7 22 0 0 4 1 1 5 1 0 0 0 7 8 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 268 2.11%
12:15 - 12:30 2 25 2 61 122 7 9 25 2 1 3 2 3 4 1 1 2 0 4 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 284 2.23%
1067
12:30 - 12:45 1 20 1 62 116 8 4 26 1 1 3 0 2 3 0 1 0 0 3 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.02%
12:45 - 13:00 0 26 1 60 108 7 7 25 0 0 3 1 3 3 0 0 0 0 4 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.03%
13:00 - 13:15 3 29 1 64 111 9 9 29 1 1 3 0 2 1 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 2.12%
13:15 - 13:30 1 30 1 65 112 8 7 22 0 2 3 0 0 3 0 0 0 0 5 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 2.07%
1030
13:30 - 13:45 0 25 1 61 103 9 7 25 0 1 4 1 2 1 0 1 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.96%
13:45 - 14:00 2 26 0 57 105 7 5 27 0 0 3 0 1 3 0 0 1 0 4 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.95%
14:00 - 14:15 0 26 1 60 100 5 7 25 0 0 3 0 0 1 0 1 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 237 1.86%
14:15 - 14:30 0 22 2 53 92 6 7 21 0 0 3 0 1 1 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.70%
867
14:30 - 14:45 2 22 0 47 88 4 9 23 0 0 3 1 2 3 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.64%
14:45 - 15:00 3 21 0 42 88 4 8 22 0 0 3 0 1 3 0 0 1 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.61%
15:00 - 15:15 1 18 0 36 82 4 7 20 0 0 4 0 1 1 0 1 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 1.42%
15:15 - 15:30 0 17 0 34 83 3 5 25 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.43%
726
15:30 - 15:45 2 20 0 30 79 4 8 22 0 0 3 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.35%
15:45 - 16:00 2 22 2 34 81 2 10 29 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 1.50%
16:00 - 16:15 1 22 0 34 74 1 8 27 0 0 3 0 0 3 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.44%
16:15 - 16:30 3 17 1 34 75 2 8 33 0 0 3 0 2 1 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 1.48%
714
16:30 - 16:45 1 18 0 30 70 2 7 31 0 0 3 0 0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.34%
16:45 - 17:00 2 20 0 31 66 1 7 34 0 1 1 1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.35%
17:00 - 17:15 2 16 0 29 62 2 10 33 0 0 3 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.28%
17:15 - 17:30 3 18 1 38 60 2 8 30 0 1 7 0 1 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.38%
690
17:30 - 17:45 1 20 0 34 66 1 8 30 0 0 3 0 1 1 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.36%
17:45 - 18:00 1 17 0 34 69 1 5 36 0 1 4 1 1 3 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.41%
18:00 - 18:15 1 14 0 30 68 2 7 34 1 1 4 0 1 3 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.36%
18:15 - 18:30 3 16 2 27 73 2 4 38 2 1 5 0 1 3 0 0 1 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 190 1.49%
689
18:30 - 18:45 2 13 0 26 69 1 7 36 0 2 5 1 1 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 1.34%
18:45 - 19:00 1 14 1 27 62 1 5 30 0 1 4 0 1 0 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.22%
19:00 - 19:15 2 18 0 23 65 1 3 26 0 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.17%
19:15 - 19:30 0 14 0 25 61 1 3 26 0 0 4 0 1 3 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 144 1.13%
543
19:30 - 19:45 1 12 1 21 59 1 3 21 1 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 130 1.02%
19:45 - 20:00 0 9 0 25 53 1 3 22 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 120 0.94%
20:00 - 20:15 1 10 0 20 49 1 1 17 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 107 0.84%
20:15 - 20:30 1 7 1 18 42 0 3 20 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 0.75%
336
20:30 - 20:45 0 8 0 14 38 0 3 14 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 80 0.63%
20:45 - 21:00 0 4 0 10 25 0 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.42%
TOTAL 108 1019 38 2986 5021 330 635 1528 21 61 192 30 99 126 13 18 25 6 140 161 28 6 3 0 0 3 0 0 0 0 18 83 2 4 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 0 0 0 0 2 1 0 12723 100.00% 12723
% 0.85% 8.01% 0.30% 23.47% 39.46% 2.59% 4.99% 12.01% 0.17% 0.48% 1.51% 0.24% 0.78% 0.99% 0.10% 0.14% 0.20% 0.05% 1.10% 1.27% 0.22% 0.05% 0.02% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.14% 0.65% 0.02% 0.03% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.01% 0.00% 100.00%
377

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 53 518 191 25 25 3 92 0 1 0 20 1 0 0 0 0 0 1 930 4.65%
6-7 90 728 245 55 51 11 123 1 0 0 23 4 0 0 0 1 0 1 1333 6.67%
7-8 112 815 280 65 63 6 132 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 1489 7.45%
8-9 113 915 304 53 51 2 97 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1540 7.71%
9-10 107 978 330 32 39 3 102 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1596 7.99%
10-11 111 930 275 40 42 4 95 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1497 7.49%
11-12 94 722 273 47 49 3 82 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1277 6.39%
12-13 109 806 256 60 58 5 112 1 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 1429 7.15%
13-14 122 944 289 56 55 2 109 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 1592 7.97%
14-15 98 851 250 38 40 2 99 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1383 6.92%
15-16 84 764 220 40 40 5 69 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1222 6.11%
16-17 108 691 205 46 30 2 63 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1152 5.76%
17-18 119 593 221 54 33 3 47 0 1 0 17 1 0 0 0 0 0 0 1089 5.45%
18-19 150 535 230 58 42 5 30 1 0 0 18 3 0 0 0 1 0 0 1073 5.37%
19-20 112 453 210 39 25 3 18 0 0 0 17 2 0 0 0 1 0 0 880 4.40%
20-21 55 308 104 21 6 0 4 0 0 0 6 0 0 0 0 1 0 0 505 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1637 11551 3883 729 649 59 1274 3 2 0 181 13 0 0 0 4 0 2 19987 100.00%
% 8.19% 57.79% 19.43% 3.65% 3.25% 0.30% 6.37% 0.02% 0.01% 0.00% 0.91% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.01% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 18 267 71 11 20 4 103 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 507 3.60%
6-7 45 463 159 19 26 15 179 2 0 0 11 2 0 0 0 2 0 1 924 6.56%
7-8 65 534 190 18 27 13 190 1 0 0 5 1 0 0 0 1 0 0 1045 7.42%
8-9 77 592 184 23 22 13 177 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1093 7.76%
9-10 90 615 155 16 11 11 155 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1057 7.51%
10-11 68 557 138 12 17 5 125 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 922 6.55%
11-12 78 563 181 10 16 6 117 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 972 6.90%
12-13 68 607 180 21 23 12 150 2 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1069 7.59%
13-14 72 653 224 21 23 9 144 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1147 8.15%
14-15 59 618 149 13 9 4 129 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 982 6.97%
15-16 55 541 140 6 13 3 101 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 861 6.11%
16-17 55 484 153 6 14 3 91 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 811 5.76%
17-18 61 542 190 8 20 2 73 1 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 903 6.41%
18-19 65 503 171 10 28 8 53 1 0 0 7 2 0 0 0 0 0 0 848 6.02%
19-20 38 380 127 3 9 3 42 0 0 0 1 2 0 0 0 1 0 0 606 4.30%
20-21 11 211 93 0 2 0 14 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 334 2.37%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 925 8130 2505 197 280 111 1843 10 0 0 60 15 0 0 0 4 0 1 14081 100.00%
% 6.57% 57.74% 17.79% 1.40% 1.99% 0.79% 13.09% 0.07% 0.00% 0.00% 0.43% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.01% 100.00%
378

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Dorado vs Av. Kennedy SENTIDO: A PUNO 6
ESTACION: D FECHA: 20/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 27 396 97 14 19 1 15 0 0 0 9 3 0 0 0 3 0 1 585 4.60%
6-7 37 652 160 28 28 6 26 3 0 0 10 3 0 0 0 1 0 0 954 7.50%
7-8 48 650 181 23 20 7 27 2 1 0 8 1 0 0 0 0 0 0 968 7.61%
8-9 55 616 168 21 21 5 22 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 913 7.18%
9-10 76 586 130 23 23 5 17 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 864 6.79%
10-11 87 559 153 18 16 2 22 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 859 6.75%
11-12 105 619 127 14 16 2 34 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 918 7.22%
12-13 108 728 128 19 26 4 43 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 1067 8.39%
13-14 119 711 132 18 13 2 33 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1030 8.10%
14-15 99 589 122 13 13 4 22 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 867 6.81%
15-16 84 472 126 14 7 2 16 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 726 5.71%
16-17 85 420 155 12 9 4 14 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 714 5.61%
17-18 79 398 160 20 8 3 13 1 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 690 5.42%
18-19 67 388 164 24 11 2 18 0 1 0 12 2 0 0 0 0 0 0 689 5.42%
19-20 57 336 108 16 6 0 6 0 0 0 8 3 0 0 0 2 0 1 543 4.27%
20-21 32 217 73 6 2 0 1 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 1 336 2.64%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 1165 8337 2184 283 238 49 329 9 3 0 103 13 0 0 0 7 0 3 12723 100.00%
% 9.16% 65.53% 17.17% 2.22% 1.87% 0.39% 2.59% 0.07% 0.02% 0.00% 0.81% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.02% 100.00%
379

- Intersección E
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 22/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 2 0 0 35 0 0 19 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 0.84%


5:15 - 5:30 0 0 3 0 0 40 0 0 19 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.95%
342
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19:45 - 20:00 0 0 3 0 0 38 0 0 12 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 0.72%
20:00 - 20:15 0 0 2 0 0 31 0 0 13 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 0.66%
20:15 - 20:30 0 0 3 0 0 33 0 0 12 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.65%
174
20:30 - 20:45 0 0 2 0 0 24 0 0 11 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.53%
20:45 - 21:00 0 0 1 0 0 18 0 0 8 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.37%
TOTAL 0 0 500 0 0 4977 0 0 1662 0 0 219 0 0 257 0 0 43 0 0 88 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7878 100.00% 7878
% 0.00% 0.00% 6.35% 0.00% 0.00% 63.18% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 2.78% 0.00% 0.00% 3.26% 0.00% 0.00% 0.55% 0.00% 0.00% 1.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.62% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
380

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 22/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 0 78 0 0 24 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.01%


5:15 - 5:30 0 8 0 0 102 0 0 25 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.31%
719
5:30 - 5:45 0 7 0 0 132 0 0 36 0 0 3 0 0 7 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.70%
5:45 - 6:00 0 8 0 0 133 0 0 40 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.73%
6:00 - 6:15 0 9 0 0 144 0 0 43 0 0 4 0 0 6 0 0 1 0 0 25 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.89%
6:15 - 6:30 0 6 0 0 151 0 0 39 0 0 6 0 0 7 0 0 2 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.92%
980
6:30 - 6:45 0 7 0 0 158 0 0 45 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.99%
6:45 - 7:00 0 7 0 0 161 0 0 45 0 0 5 0 0 6 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 2.04%
7:00 - 7:15 0 9 0 0 147 0 0 48 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 2.02%
7:15 - 7:30 0 13 0 0 151 0 0 48 0 0 6 0 0 7 0 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 2.02%
1014
7:30 - 7:45 0 15 0 0 154 0 0 46 0 0 5 0 0 6 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.07%
7:45 - 8:00 0 13 0 0 156 0 0 43 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.99%
8:00 - 8:15 0 16 0 0 142 0 0 49 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.93%
8:15 - 8:30 0 16 0 0 157 0 0 48 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 248 1.98%
984
8:30 - 8:45 0 13 0 0 159 0 0 47 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.99%
8:45 - 9:00 0 12 0 0 159 0 0 51 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.97%
9:00 - 9:15 0 8 0 0 149 0 0 47 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.86%
9:15 - 9:30 0 13 0 0 159 0 0 47 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.93%
978
9:30 - 9:45 0 10 0 0 163 0 0 49 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.97%
9:45 - 10:00 0 10 0 0 174 0 0 47 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.05%
10:00 - 10:15 0 9 0 0 140 0 0 48 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 224 1.79%
10:15 - 10:30 0 9 0 0 150 0 0 49 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.89%
904
10:30 - 10:45 0 7 0 0 145 0 0 41 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.77%
10:45 - 11:00 0 9 0 0 154 0 0 35 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.78%
11:00 - 11:15 0 10 0 0 132 0 0 36 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 206 1.65%
11:15 - 11:30 0 6 0 0 145 0 0 39 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.72%
746
11:30 - 11:45 0 10 0 0 81 0 0 36 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.25%
11:45 - 12:00 0 11 0 0 82 0 0 42 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 24 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.35%
12:00 - 12:15 0 13 0 0 138 0 0 33 0 0 7 0 0 3 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.80%
12:15 - 12:30 0 12 0 0 147 0 0 36 0 0 5 0 0 3 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.85%
897
12:30 - 12:45 0 7 0 0 147 0 0 26 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.70%
12:45 - 13:00 0 10 0 0 149 0 0 26 0 0 5 0 0 7 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 229 1.83%
13:00 - 13:15 0 11 0 0 157 0 0 39 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.97%
13:15 - 13:30 0 9 0 0 165 0 0 39 0 0 5 0 0 2 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.97%
965
13:30 - 13:45 0 8 0 0 159 0 0 32 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.86%
13:45 - 14:00 0 10 0 0 162 0 0 27 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.91%
14:00 - 14:15 0 8 0 0 144 0 0 33 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 216 1.73%
14:15 - 14:30 0 5 0 0 144 0 0 35 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.74%
834
14:30 - 14:45 0 6 0 0 135 0 0 32 0 0 6 0 0 3 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.64%
14:45 - 15:00 0 7 0 0 136 0 0 28 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 1.57%
15:00 - 15:15 0 7 0 0 112 0 0 30 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.39%
15:15 - 15:30 0 8 0 0 115 0 0 31 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.43%
702
15:30 - 15:45 0 10 0 0 109 0 0 29 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.35%
15:45 - 16:00 0 12 0 0 119 0 0 29 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.44%
16:00 - 16:15 0 11 0 0 102 0 0 28 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.31%
16:15 - 16:30 0 9 0 0 106 0 0 31 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.34%
657
16:30 - 16:45 0 10 0 0 100 0 0 24 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.22%
16:45 - 17:00 0 16 0 0 108 0 0 24 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
17:00 - 17:15 0 14 0 0 90 0 0 32 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.25%
17:15 - 17:30 0 17 0 0 103 0 0 29 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.34%
646
17:30 - 17:45 0 12 0 0 98 0 0 32 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.29%
17:45 - 18:00 0 11 0 0 103 0 0 30 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 1.30%
18:00 - 18:15 0 14 0 0 104 0 0 34 0 0 5 0 0 2 0 0 0 0 0 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.36%
18:15 - 18:30 0 13 0 0 105 0 0 31 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.33%
642
18:30 - 18:45 0 12 0 0 100 0 0 28 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.22%
18:45 - 19:00 0 12 0 0 97 0 0 29 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.23%
19:00 - 19:15 0 9 0 0 88 0 0 24 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.05%
19:15 - 19:30 0 10 0 0 93 0 0 27 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.11%
525
19:30 - 19:45 0 11 0 0 87 0 0 31 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.10%
19:45 - 20:00 0 8 0 0 81 0 0 23 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 0.94%
20:00 - 20:15 0 8 0 0 68 0 0 18 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 0.78%
20:15 - 20:30 0 8 0 0 70 0 0 13 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0.75%
314
20:30 - 20:45 0 4 0 0 52 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.51%
20:45 - 21:00 0 5 0 0 45 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.46%
TOTAL 0 630 0 0 7996 0 0 2202 0 0 204 0 0 204 0 0 15 0 0 1204 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12507 100.00% 12507
% 0.00% 5.04% 0.00% 0.00% 63.93% 0.00% 0.00% 17.61% 0.00% 0.00% 1.63% 0.00% 0.00% 1.63% 0.00% 0.00% 0.12% 0.00% 0.00% 9.63% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.34% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
381

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 22/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 14 182 90 16 18 2 8 0 0 0 10 2 0 0 0 0 0 0 342 4.34%
6-7 35 331 127 23 29 5 16 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 577 7.32%
7-8 43 398 139 23 27 4 9 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 654 8.30%
8-9 46 435 143 21 27 3 8 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 696 8.83%
9-10 37 461 132 18 18 4 6 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 685 8.70%
10-11 37 408 118 17 17 5 6 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 614 7.79%
11-12 34 356 112 13 13 4 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 543 6.89%
12-13 42 380 122 15 13 3 6 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 587 7.45%
13-14 36 371 116 11 15 0 5 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 561 7.12%
14-15 30 351 115 7 13 7 4 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 532 6.75%
15-16 27 290 93 11 10 2 4 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 442 5.61%
16-17 29 282 95 11 14 0 3 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 443 5.62%
17-18 33 252 85 11 15 1 2 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 408 5.18%
18-19 31 203 72 8 15 2 2 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 344 4.37%
19-20 18 171 59 9 8 1 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 276 3.50%
20-21 8 106 44 5 5 0 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 174 2.21%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 500 4977 1662 219 257 43 88 0 0 0 128 4 0 0 0 0 0 0 7878 100.00%
% 6.35% 63.18% 21.10% 2.78% 3.26% 0.55% 1.12% 0.00% 0.00% 0.00% 1.62% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 22/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 25 445 125 10 19 2 83 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 719 5.75%
6-7 29 614 172 19 23 4 107 1 0 0 8 3 0 0 0 0 0 0 980 7.84%
7-8 50 608 185 18 23 1 125 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1014 8.11%
8-9 57 617 195 12 16 1 85 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 984 7.87%
9-10 41 645 190 8 13 0 80 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 978 7.82%
10-11 34 589 173 8 9 1 89 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 904 7.23%
11-12 37 440 153 15 13 0 85 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 746 5.96%
12-13 42 581 121 22 16 1 109 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 897 7.17%
13-14 38 643 137 18 15 1 111 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 965 7.72%
14-15 26 559 128 13 9 0 98 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 834 6.67%
15-16 37 455 119 9 9 0 73 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 702 5.61%
16-17 46 416 107 15 7 1 63 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 657 5.25%
17-18 54 394 123 15 11 2 44 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 646 5.17%
18-19 51 406 122 13 13 1 31 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 642 5.13%
19-20 38 349 105 8 5 0 18 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 525 4.20%
20-21 25 235 47 1 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 314 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 630 7996 2202 204 204 15 1204 3 0 0 42 7 0 0 0 0 0 0 12507 100.00%
% 5.04% 63.93% 17.61% 1.63% 1.63% 0.12% 9.63% 0.02% 0.00% 0.00% 0.34% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
382

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 23/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 3 0 0 29 0 0 14 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.84%


5:15 - 5:30 0 0 2 0 0 36 0 0 15 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.02%
295
5:30 - 5:45 0 0 4 0 0 43 0 0 20 0 0 4 0 0 4 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.27%
5:45 - 6:00 0 0 6 0 0 52 0 0 22 0 0 6 0 0 8 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.56%
6:00 - 6:15 0 0 6 0 0 67 0 0 27 0 0 5 0 0 7 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.95%
6:15 - 6:30 0 0 7 0 0 70 0 0 27 0 0 6 0 0 7 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.95%
479
6:30 - 6:45 0 0 8 0 0 68 0 0 25 0 0 5 0 0 3 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.83%
6:45 - 7:00 0 0 7 0 0 71 0 0 24 0 0 5 0 0 7 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.87%
7:00 - 7:15 0 0 6 0 0 79 0 0 26 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 2.00%
7:15 - 7:30 0 0 8 0 0 75 0 0 24 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.97%
509
7:30 - 7:45 0 0 7 0 0 79 0 0 27 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.99%
7:45 - 8:00 0 0 7 0 0 86 0 0 29 0 0 3 0 0 7 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.13%
8:00 - 8:15 0 0 8 0 0 84 0 0 25 0 0 6 0 0 6 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 2.14%
8:15 - 8:30 0 0 9 0 0 84 0 0 27 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 2.16%
549
8:30 - 8:45 0 0 6 0 0 86 0 0 27 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.13%
8:45 - 9:00 0 0 8 0 0 93 0 0 30 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.29%
9:00 - 9:15 0 0 6 0 0 91 0 0 24 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 2.11%
9:15 - 9:30 0 0 8 0 0 97 0 0 25 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 2.26%
545
9:30 - 9:45 0 0 6 0 0 89 0 0 27 0 0 4 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 2.10%
9:45 - 10:00 0 0 9 0 0 94 0 0 26 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 2.19%
10:00 - 10:15 0 0 7 0 0 89 0 0 24 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 2.06%
10:15 - 10:30 0 0 4 0 0 87 0 0 22 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.97%
478
10:30 - 10:45 0 0 7 0 0 75 0 0 23 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.79%
10:45 - 11:00 0 0 5 0 0 74 0 0 25 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.76%
11:00 - 11:15 0 0 7 0 0 73 0 0 21 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.73%
11:15 - 11:30 0 0 4 0 0 82 0 0 21 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.81%
426
11:30 - 11:45 0 0 4 0 0 65 0 0 23 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.60%
11:45 - 12:00 0 0 7 0 0 64 0 0 24 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.62%
12:00 - 12:15 0 0 8 0 0 73 0 0 23 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.81%
12:15 - 12:30 0 0 7 0 0 82 0 0 23 0 0 4 0 0 5 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.99%
459
12:30 - 12:45 0 0 5 0 0 72 0 0 23 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.68%
12:45 - 13:00 0 0 6 0 0 76 0 0 25 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.81%
13:00 - 13:15 0 0 6 0 0 83 0 0 22 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.91%
13:15 - 13:30 0 0 8 0 0 82 0 0 24 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.91%
444
13:30 - 13:45 0 0 6 0 0 69 0 0 20 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.59%
13:45 - 14:00 0 0 7 0 0 68 0 0 23 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.65%
14:00 - 14:15 0 0 6 0 0 78 0 0 21 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.75%
14:15 - 14:30 0 0 6 0 0 71 0 0 20 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.64%
409
14:30 - 14:45 0 0 4 0 0 64 0 0 23 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.52%
14:45 - 15:00 0 0 5 0 0 66 0 0 24 0 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.59%
15:00 - 15:15 0 0 4 0 0 61 0 0 20 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.40%
15:15 - 15:30 0 0 5 0 0 64 0 0 16 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.48%
351
15:30 - 15:45 0 0 4 0 0 55 0 0 19 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.32%
15:45 - 16:00 0 0 4 0 0 59 0 0 18 0 0 1 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.38%
16:00 - 16:15 0 0 5 0 0 59 0 0 18 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.43%
16:15 - 16:30 0 0 5 0 0 64 0 0 19 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.49%
353
16:30 - 16:45 0 0 3 0 0 62 0 0 18 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.40%
16:45 - 17:00 0 0 6 0 0 54 0 0 17 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.29%
17:00 - 17:15 0 0 5 0 0 54 0 0 16 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.30%
17:15 - 17:30 0 0 7 0 0 53 0 0 17 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.33%
324
17:30 - 17:45 0 0 4 0 0 53 0 0 15 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.22%
17:45 - 18:00 0 0 5 0 0 54 0 0 16 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.29%
18:00 - 18:15 0 0 6 0 0 47 0 0 16 0 0 2 0 0 5 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.27%
18:15 - 18:30 0 0 7 0 0 49 0 0 14 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.22%
291
18:30 - 18:45 0 0 5 0 0 42 0 0 15 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.10%
18:45 - 19:00 0 0 4 0 0 42 0 0 14 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.03%
19:00 - 19:15 0 0 4 0 0 42 0 0 13 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.03%
19:15 - 19:30 0 0 6 0 0 40 0 0 12 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.03%
242
19:30 - 19:45 0 0 2 0 0 39 0 0 12 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.92%
19:45 - 20:00 0 0 3 0 0 35 0 0 11 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.86%
20:00 - 20:15 0 0 2 0 0 29 0 0 10 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.73%
20:15 - 20:30 0 0 2 0 0 26 0 0 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.62%
142
20:30 - 20:45 0 0 0 0 0 21 0 0 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.49%
20:45 - 21:00 0 0 1 0 0 16 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.41%
TOTAL 0 0 349 0 0 4086 0 0 1295 0 0 182 0 0 235 0 0 36 0 0 57 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6296 100.00% 6296
% 0.00% 0.00% 5.54% 0.00% 0.00% 64.90% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 2.89% 0.00% 0.00% 3.73% 0.00% 0.00% 0.57% 0.00% 0.00% 0.91% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.81% 0.00% 0.00% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
383

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 23/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 0 59 0 0 18 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.01%


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544
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738
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764
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742
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736
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684
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562
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677
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727
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629
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534
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499
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490
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493
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401
19:30 - 19:45 0 9 0 0 66 0 0 23 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.12%
19:45 - 20:00 0 6 0 0 61 0 0 18 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 0.94%
20:00 - 20:15 0 6 0 0 51 0 0 14 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0.79%
20:15 - 20:30 0 6 0 0 52 0 0 10 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.75%
240
20:30 - 20:45 0 3 0 0 40 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.53%
20:45 - 21:00 0 4 0 0 34 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.47%
TOTAL 0 481 0 0 6009 0 0 1670 0 0 165 0 0 162 0 0 14 0 0 920 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 34 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9460 100.00% 9460
% 0.00% 5.08% 0.00% 0.00% 63.52% 0.00% 0.00% 17.65% 0.00% 0.00% 1.74% 0.00% 0.00% 1.71% 0.00% 0.00% 0.15% 0.00% 0.00% 9.73% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.36% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
384

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 23/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 15 160 71 16 19 4 6 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 295 4.69%
6-7 28 276 103 21 24 5 13 0 0 0 6 3 0 0 0 0 0 0 479 7.61%
7-8 28 319 106 17 21 1 7 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 509 8.08%
8-9 31 347 109 19 24 3 8 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 549 8.72%
9-10 29 371 102 17 14 4 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 545 8.66%
10-11 23 325 94 14 17 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 478 7.59%
11-12 22 284 89 10 14 2 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 426 6.77%
12-13 26 303 94 11 15 4 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 459 7.29%
13-14 27 302 89 9 13 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 444 7.05%
14-15 21 279 88 5 10 2 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 409 6.50%
15-16 17 239 73 5 13 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 351 5.57%
16-17 19 239 72 8 12 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 353 5.61%
17-18 21 214 64 8 12 0 2 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 324 5.15%
18-19 22 180 59 8 13 4 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 291 4.62%
19-20 15 156 48 9 10 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 242 3.84%
20-21 5 92 34 5 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 142 2.26%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 349 4086 1295 182 235 36 57 0 0 0 51 5 0 0 0 0 0 0 6296 100.00%
% 5.54% 64.90% 20.57% 2.89% 3.73% 0.57% 0.91% 0.00% 0.00% 0.00% 0.81% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 23/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 21 335 95 7 12 2 63 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 544 5.75%
6-7 23 460 130 15 17 4 81 1 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 738 7.80%
7-8 37 456 140 14 19 1 94 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 764 8.08%
8-9 43 464 146 9 12 2 66 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 742 7.84%
9-10 31 484 142 7 11 0 61 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 736 7.78%
10-11 25 443 132 6 9 1 68 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 684 7.23%
11-12 27 332 116 11 10 0 65 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 562 5.94%
12-13 33 436 91 20 12 1 82 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 677 7.16%
13-14 30 483 105 14 10 0 84 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 727 7.68%
14-15 19 419 97 11 7 1 75 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 629 6.65%
15-16 29 341 91 8 8 0 56 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 534 5.64%
16-17 34 314 81 12 5 0 48 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 499 5.27%
17-18 39 296 94 12 10 1 35 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 490 5.18%
18-19 41 306 93 11 12 1 25 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 493 5.21%
19-20 30 263 80 7 5 0 14 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 401 4.24%
20-21 19 177 37 1 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 2.54%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 481 6009 1670 165 162 14 920 2 0 0 34 3 0 0 0 0 0 0 9460 100.00%
% 5.08% 63.52% 17.65% 1.74% 1.71% 0.15% 9.73% 0.02% 0.00% 0.00% 0.36% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
385

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 24/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 2 0 0 25 0 0 13 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 0.92%


5:15 - 5:30 0 0 2 0 0 30 0 0 13 0 0 3 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 1.09%
260
5:30 - 5:45 0 0 4 0 0 37 0 0 19 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.44%
5:45 - 6:00 0 0 4 0 0 43 0 0 20 0 0 5 0 0 6 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.62%
6:00 - 6:15 0 0 5 0 0 54 0 0 21 0 0 5 0 0 6 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.95%
6:15 - 6:30 0 0 7 0 0 57 0 0 21 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.87%
388
6:30 - 6:45 0 0 6 0 0 53 0 0 22 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.81%
6:45 - 7:00 0 0 6 0 0 56 0 0 22 0 0 5 0 0 7 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.93%
7:00 - 7:15 0 0 6 0 0 65 0 0 22 0 0 4 0 0 4 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 2.10%
7:15 - 7:30 0 0 5 0 0 62 0 0 22 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.95%
422
7:30 - 7:45 0 0 8 0 0 65 0 0 22 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 2.03%
7:45 - 8:00 0 0 5 0 0 69 0 0 23 0 0 3 0 0 6 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.14%
8:00 - 8:15 0 0 4 0 0 68 0 0 21 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.05%
8:15 - 8:30 0 0 7 0 0 67 0 0 22 0 0 3 0 0 5 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.14%
441
8:30 - 8:45 0 0 6 0 0 70 0 0 23 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.12%
8:45 - 9:00 0 0 7 0 0 76 0 0 25 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 2.28%
9:00 - 9:15 0 0 6 0 0 74 0 0 21 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.12%
9:15 - 9:30 0 0 5 0 0 78 0 0 21 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 2.22%
449
9:30 - 9:45 0 0 5 0 0 73 0 0 23 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 2.16%
9:45 - 10:00 0 0 7 0 0 77 0 0 23 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 2.24%
10:00 - 10:15 0 0 5 0 0 72 0 0 19 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 2.06%
10:15 - 10:30 0 0 4 0 0 72 0 0 19 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.95%
393
10:30 - 10:45 0 0 6 0 0 62 0 0 19 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.81%
10:45 - 11:00 0 0 5 0 0 61 0 0 21 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.83%
11:00 - 11:15 0 0 5 0 0 58 0 0 15 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.69%
11:15 - 11:30 0 0 4 0 0 65 0 0 18 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.79%
341
11:30 - 11:45 0 0 5 0 0 51 0 0 19 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.58%
11:45 - 12:00 0 0 4 0 0 51 0 0 20 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.58%
12:00 - 12:15 0 0 6 0 0 57 0 0 21 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.75%
12:15 - 12:30 0 0 5 0 0 64 0 0 19 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.89%
365
12:30 - 12:45 0 0 6 0 0 57 0 0 19 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.68%
12:45 - 13:00 0 0 7 0 0 58 0 0 21 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.79%
13:00 - 13:15 0 0 6 0 0 64 0 0 19 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.85%
13:15 - 13:30 0 0 5 0 0 65 0 0 20 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.91%
356
13:30 - 13:45 0 0 3 0 0 53 0 0 18 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.52%
13:45 - 14:00 0 0 7 0 0 52 0 0 20 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.66%
14:00 - 14:15 0 0 5 0 0 60 0 0 18 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.71%
14:15 - 14:30 0 0 5 0 0 56 0 0 18 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.60%
325
14:30 - 14:45 0 0 2 0 0 51 0 0 19 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.52%
14:45 - 15:00 0 0 3 0 0 52 0 0 19 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.50%
15:00 - 15:15 0 0 3 0 0 48 0 0 16 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.34%
15:15 - 15:30 0 0 5 0 0 50 0 0 14 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.48%
285
15:30 - 15:45 0 0 3 0 0 45 0 0 17 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.29%
15:45 - 16:00 0 0 4 0 0 47 0 0 17 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.44%
16:00 - 16:15 0 0 5 0 0 46 0 0 17 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.46%
16:15 - 16:30 0 0 3 0 0 51 0 0 15 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.48%
291
16:30 - 16:45 0 0 2 0 0 51 0 0 15 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.44%
16:45 - 17:00 0 0 5 0 0 43 0 0 14 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.29%
17:00 - 17:15 0 0 3 0 0 46 0 0 14 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.32%
17:15 - 17:30 0 0 4 0 0 43 0 0 14 0 0 1 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.31%
268
17:30 - 17:45 0 0 4 0 0 43 0 0 14 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.32%
17:45 - 18:00 0 0 4 0 0 44 0 0 13 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.27%
18:00 - 18:15 0 0 5 0 0 39 0 0 13 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.25%
18:15 - 18:30 0 0 5 0 0 37 0 0 12 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.19%
231
18:30 - 18:45 0 0 3 0 0 34 0 0 12 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.01%
18:45 - 19:00 0 0 3 0 0 33 0 0 12 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.05%
19:00 - 19:15 0 0 3 0 0 33 0 0 11 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.01%
19:15 - 19:30 0 0 4 0 0 34 0 0 10 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.05%
198
19:30 - 19:45 0 0 2 0 0 32 0 0 11 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.01%
19:45 - 20:00 0 0 1 0 0 29 0 0 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 0.78%
20:00 - 20:15 0 0 2 0 0 23 0 0 8 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 0.74%
20:15 - 20:30 0 0 1 0 0 24 0 0 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 0.66%
121
20:30 - 20:45 0 0 1 0 0 17 0 0 8 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.55%
20:45 - 21:00 0 0 1 0 0 13 0 0 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0.41%
TOTAL 0 0 281 0 0 3285 0 0 1100 0 0 167 0 0 182 0 0 31 0 0 51 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5134 100.00% 5134
% 0.00% 0.00% 5.47% 0.00% 0.00% 63.99% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 3.25% 0.00% 0.00% 3.54% 0.00% 0.00% 0.60% 0.00% 0.00% 0.99% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.64% 0.00% 0.00% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
386

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 24/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 0 51 0 0 15 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.01%


5:15 - 5:30 0 4 0 0 65 0 0 16 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.31%
458
5:30 - 5:45 0 5 0 0 85 0 0 23 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.68%
5:45 - 6:00 0 4 0 0 85 0 0 26 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.70%
6:00 - 6:15 0 4 0 0 92 0 0 28 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.84%
6:15 - 6:30 0 3 0 0 96 0 0 24 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.84%
619
6:30 - 6:45 0 5 0 0 100 0 0 29 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.99%
6:45 - 7:00 0 5 0 0 102 0 0 29 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.03%
7:00 - 7:15 0 6 0 0 94 0 0 31 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 2.01%
7:15 - 7:30 0 9 0 0 97 0 0 31 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 17 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 2.04%
654
7:30 - 7:45 0 8 0 0 99 0 0 30 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2.09%
7:45 - 8:00 0 9 0 0 99 0 0 27 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.99%
8:00 - 8:15 0 10 0 0 91 0 0 32 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
8:15 - 8:30 0 12 0 0 100 0 0 31 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 2.01%
636
8:30 - 8:45 0 7 0 0 101 0 0 29 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
8:45 - 9:00 0 9 0 0 102 0 0 33 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.99%
9:00 - 9:15 0 5 0 0 95 0 0 30 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.85%
9:15 - 9:30 0 10 0 0 102 0 0 29 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
629
9:30 - 9:45 0 6 0 0 104 0 0 32 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.96%
9:45 - 10:00 0 7 0 0 111 0 0 30 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 2.05%
10:00 - 10:15 0 6 0 0 89 0 0 32 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.82%
10:15 - 10:30 0 4 0 0 96 0 0 32 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.88%
583
10:30 - 10:45 0 5 0 0 92 0 0 26 0 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 1.77%
10:45 - 11:00 0 6 0 0 99 0 0 23 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.79%
11:00 - 11:15 0 7 0 0 85 0 0 23 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.65%
11:15 - 11:30 0 3 0 0 93 0 0 25 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.68%
479
11:30 - 11:45 0 7 0 0 52 0 0 24 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.28%
11:45 - 12:00 0 8 0 0 53 0 0 28 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.34%
12:00 - 12:15 0 6 0 0 87 0 0 21 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.75%
12:15 - 12:30 0 9 0 0 94 0 0 23 0 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.89%
574
12:30 - 12:45 0 5 0 0 94 0 0 17 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.69%
12:45 - 13:00 0 7 0 0 95 0 0 16 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.80%
13:00 - 13:15 0 7 0 0 101 0 0 26 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
13:15 - 13:30 0 6 0 0 106 0 0 24 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.98%
617
13:30 - 13:45 0 5 0 0 102 0 0 21 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.87%
13:45 - 14:00 0 6 0 0 102 0 0 17 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.88%
14:00 - 14:15 0 5 0 0 92 0 0 21 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.72%
14:15 - 14:30 0 3 0 0 92 0 0 23 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.75%
538
14:30 - 14:45 0 3 0 0 86 0 0 20 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.63%
14:45 - 15:00 0 5 0 0 87 0 0 18 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.59%
15:00 - 15:15 0 4 0 0 72 0 0 19 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.41%
15:15 - 15:30 0 5 0 0 73 0 0 20 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.44%
451
15:30 - 15:45 0 5 0 0 70 0 0 19 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.31%
15:45 - 16:00 0 7 0 0 76 0 0 19 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.46%
16:00 - 16:15 0 7 0 0 65 0 0 18 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.32%
16:15 - 16:30 0 5 0 0 68 0 0 19 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.31%
418
16:30 - 16:45 0 6 0 0 65 0 0 15 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.22%
16:45 - 17:00 0 11 0 0 68 0 0 16 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.36%
17:00 - 17:15 0 9 0 0 58 0 0 21 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.26%
17:15 - 17:30 0 9 0 0 67 0 0 19 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.33%
415
17:30 - 17:45 0 8 0 0 62 0 0 20 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.27%
17:45 - 18:00 0 8 0 0 65 0 0 19 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.31%
18:00 - 18:15 0 10 0 0 67 0 0 22 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.37%
18:15 - 18:30 0 10 0 0 67 0 0 20 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.34%
419
18:30 - 18:45 0 9 0 0 65 0 0 18 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.27%
18:45 - 19:00 0 8 0 0 62 0 0 18 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.23%
19:00 - 19:15 0 6 0 0 56 0 0 16 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.06%
19:15 - 19:30 0 7 0 0 59 0 0 17 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.13%
346
19:30 - 19:45 0 8 0 0 57 0 0 20 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 1.16%
19:45 - 20:00 0 5 0 0 52 0 0 16 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.96%
20:00 - 20:15 0 5 0 0 44 0 0 12 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.80%
20:15 - 20:30 0 5 0 0 44 0 0 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.76%
205
20:30 - 20:45 0 3 0 0 34 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.53%
20:45 - 21:00 0 3 0 0 29 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.46%
TOTAL 0 406 0 0 5113 0 0 1418 0 0 155 0 0 122 0 0 8 0 0 790 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8041 100.00% 8041
% 0.00% 5.05% 0.00% 0.00% 63.59% 0.00% 0.00% 17.63% 0.00% 0.00% 1.93% 0.00% 0.00% 1.52% 0.00% 0.00% 0.10% 0.00% 0.00% 9.82% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.32% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
387

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 24/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 12 135 65 15 17 3 6 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 260 5.06%
6-7 24 220 86 17 20 4 13 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 388 7.56%
7-8 24 261 89 13 18 6 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 422 8.22%
8-9 24 281 91 14 19 2 6 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 441 8.59%
9-10 23 302 88 15 10 3 6 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 449 8.75%
10-11 20 267 78 14 11 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 393 7.65%
11-12 18 225 72 10 10 3 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 341 6.64%
12-13 24 236 80 12 8 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 365 7.11%
13-14 21 234 77 10 12 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 356 6.93%
14-15 15 219 74 3 9 2 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 325 6.33%
15-16 15 190 64 4 7 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 5.55%
16-17 15 191 61 9 10 1 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 291 5.67%
17-18 15 176 55 8 10 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 268 5.22%
18-19 16 143 49 9 10 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 231 4.50%
19-20 10 128 41 8 8 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 198 3.86%
20-21 5 77 30 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 2.36%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 281 3285 1100 167 182 31 51 0 0 0 33 4 0 0 0 0 0 0 5134 100.00%
% 5.47% 63.99% 21.43% 3.25% 3.54% 0.60% 0.99% 0.00% 0.00% 0.00% 0.64% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 24/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 15 286 80 6 10 0 54 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 458 5.70%
6-7 17 390 110 14 13 1 70 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 619 7.70%
7-8 32 389 119 12 15 1 80 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 654 8.13%
8-9 38 394 125 9 11 1 57 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 636 7.91%
9-10 28 412 121 7 7 0 53 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 629 7.82%
10-11 21 376 113 7 7 1 58 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 583 7.25%
11-12 25 283 100 11 4 0 56 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 479 5.96%
12-13 27 370 77 16 12 1 70 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 574 7.14%
13-14 24 411 88 12 9 0 71 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 617 7.67%
14-15 16 357 82 11 6 1 65 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 538 6.69%
15-16 21 291 77 8 6 0 48 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 451 5.61%
16-17 29 266 68 11 3 0 41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 418 5.20%
17-18 34 252 79 10 7 1 31 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 415 5.16%
18-19 37 261 78 13 5 1 21 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 419 5.21%
19-20 26 224 69 7 6 0 12 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 346 4.30%
20-21 16 151 32 1 1 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 205 2.55%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 406 5113 1418 155 122 8 790 1 0 0 26 2 0 0 0 0 0 0 8041 100.00%
% 5.05% 63.59% 17.63% 1.93% 1.52% 0.10% 9.82% 0.01% 0.00% 0.00% 0.32% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
388

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 25/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 4 0 0 33 0 0 18 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.82%


5:15 - 5:30 0 0 3 0 0 42 0 0 17 0 0 2 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.95%
350
5:30 - 5:45 0 0 4 0 0 52 0 0 24 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.18%
5:45 - 6:00 0 0 8 0 0 63 0 0 27 0 0 6 0 0 9 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.54%
6:00 - 6:15 0 0 10 0 0 81 0 0 29 0 0 7 0 0 4 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.84%
6:15 - 6:30 0 0 10 0 0 89 0 0 30 0 0 5 0 0 9 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.94%
586
6:30 - 6:45 0 0 9 0 0 83 0 0 32 0 0 7 0 0 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.81%
6:45 - 7:00 0 0 10 0 0 87 0 0 30 0 0 5 0 0 10 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.94%
7:00 - 7:15 0 0 9 0 0 97 0 0 31 0 0 7 0 0 4 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.97%
7:15 - 7:30 0 0 8 0 0 94 0 0 31 0 0 5 0 0 8 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.95%
638
7:30 - 7:45 0 0 10 0 0 99 0 0 32 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 2.06%
7:45 - 8:00 0 0 13 0 0 103 0 0 35 0 0 5 0 0 9 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 2.22%
8:00 - 8:15 0 0 10 0 0 104 0 0 31 0 0 7 0 0 6 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 2.11%
8:15 - 8:30 0 0 11 0 0 105 0 0 32 0 0 5 0 0 7 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 2.13%
685
8:30 - 8:45 0 0 13 0 0 106 0 0 35 0 0 7 0 0 5 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 2.22%
8:45 - 9:00 0 0 12 0 0 114 0 0 36 0 0 7 0 0 9 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.34%
9:00 - 9:15 0 0 7 0 0 109 0 0 30 0 0 6 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 2.06%
9:15 - 9:30 0 0 10 0 0 116 0 0 31 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.21%
662
9:30 - 9:45 0 0 9 0 0 108 0 0 32 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 2.03%
9:45 - 10:00 0 0 13 0 0 113 0 0 33 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.21%
10:00 - 10:15 0 0 11 0 0 106 0 0 28 0 0 6 0 0 5 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 2.06%
10:15 - 10:30 0 0 11 0 0 106 0 0 28 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 2.07%
596
10:30 - 10:45 0 0 8 0 0 92 0 0 27 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.79%
10:45 - 11:00 0 0 9 0 0 89 0 0 30 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.75%
11:00 - 11:15 0 0 10 0 0 88 0 0 24 0 0 3 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.71%
11:15 - 11:30 0 0 7 0 0 99 0 0 25 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.77%
520
11:30 - 11:45 0 0 10 0 0 80 0 0 27 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.59%
11:45 - 12:00 0 0 9 0 0 79 0 0 28 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.61%
12:00 - 12:15 0 0 14 0 0 89 0 0 29 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.84%
12:15 - 12:30 0 0 13 0 0 101 0 0 28 0 0 3 0 0 4 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.98%
567
12:30 - 12:45 0 0 10 0 0 88 0 0 25 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.68%
12:45 - 13:00 0 0 12 0 0 93 0 0 29 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.79%
13:00 - 13:15 0 0 11 0 0 101 0 0 26 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.89%
13:15 - 13:30 0 0 9 0 0 101 0 0 28 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.89%
543
13:30 - 13:45 0 0 8 0 0 85 0 0 24 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.59%
13:45 - 14:00 0 0 10 0 0 81 0 0 28 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.61%
14:00 - 14:15 0 0 8 0 0 94 0 0 26 0 0 1 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.75%
14:15 - 14:30 0 0 8 0 0 86 0 0 24 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.58%
498
14:30 - 14:45 0 0 6 0 0 79 0 0 26 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.49%
14:45 - 15:00 0 0 7 0 0 79 0 0 28 0 0 1 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.58%
15:00 - 15:15 0 0 7 0 0 75 0 0 24 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.46%
15:15 - 15:30 0 0 9 0 0 78 0 0 20 0 0 3 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.49%
443
15:30 - 15:45 0 0 8 0 0 68 0 0 24 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.32%
15:45 - 16:00 0 0 8 0 0 74 0 0 21 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.41%
16:00 - 16:15 0 0 7 0 0 71 0 0 23 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.44%
16:15 - 16:30 0 0 9 0 0 78 0 0 22 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.49%
448
16:30 - 16:45 0 0 6 0 0 77 0 0 24 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.48%
16:45 - 17:00 0 0 10 0 0 68 0 0 21 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.35%
17:00 - 17:15 0 0 9 0 0 69 0 0 21 0 0 3 0 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.41%
17:15 - 17:30 0 0 10 0 0 65 0 0 21 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.35%
417
17:30 - 17:45 0 0 9 0 0 66 0 0 18 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.28%
17:45 - 18:00 0 0 8 0 0 67 0 0 19 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.31%
18:00 - 18:15 0 0 10 0 0 57 0 0 17 0 0 2 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.22%
18:15 - 18:30 0 0 9 0 0 60 0 0 14 0 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.17%
355
18:30 - 18:45 0 0 8 0 0 51 0 0 18 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.08%
18:45 - 19:00 0 0 8 0 0 53 0 0 17 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.09%
19:00 - 19:15 0 0 7 0 0 50 0 0 15 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.03%
19:15 - 19:30 0 0 6 0 0 50 0 0 15 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.99%
289
19:30 - 19:45 0 0 3 0 0 47 0 0 14 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.91%
19:45 - 20:00 0 0 3 0 0 44 0 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.78%
20:00 - 20:15 0 0 3 0 0 37 0 0 13 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.75%
20:15 - 20:30 0 0 4 0 0 35 0 0 10 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.69%
188
20:30 - 20:45 0 0 2 0 0 27 0 0 11 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.58%
20:45 - 21:00 0 0 2 0 0 20 0 0 8 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.40%
TOTAL 0 0 539 0 0 5001 0 0 1556 0 0 221 0 0 247 0 0 43 0 0 96 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7785 100.00% 7785
% 0.00% 0.00% 6.92% 0.00% 0.00% 64.24% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 2.84% 0.00% 0.00% 3.17% 0.00% 0.00% 0.55% 0.00% 0.00% 1.23% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.96% 0.00% 0.00% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
389

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 25/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 3 0 0 77 0 0 23 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 127 1.02%


5:15 - 5:30 0 9 0 0 101 0 0 24 0 0 3 0 0 6 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.31%
716
5:30 - 5:45 0 8 0 0 130 0 0 35 0 0 3 0 0 7 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 211 1.70%
5:45 - 6:00 0 9 0 0 131 0 0 40 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.73%
6:00 - 6:15 0 9 0 0 142 0 0 43 0 0 4 0 0 7 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
6:15 - 6:30 0 5 0 0 148 0 0 38 0 0 5 0 0 7 0 0 2 0 0 27 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
973
6:30 - 6:45 0 8 0 0 154 0 0 44 0 0 5 0 0 5 0 0 2 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 250 2.01%
6:45 - 7:00 0 9 0 0 159 0 0 45 0 0 6 0 0 6 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 255 2.05%
7:00 - 7:15 0 10 0 0 144 0 0 48 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 2.01%
7:15 - 7:30 0 12 0 0 149 0 0 48 0 0 6 0 0 7 0 0 1 0 0 27 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 2.03%
1006
7:30 - 7:45 0 15 0 0 152 0 0 46 0 0 5 0 0 6 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 2.07%
7:45 - 8:00 0 13 0 0 153 0 0 42 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.98%
8:00 - 8:15 0 15 0 0 141 0 0 48 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.92%
8:15 - 8:30 0 16 0 0 155 0 0 47 0 0 5 0 0 6 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 2.02%
980
8:30 - 8:45 0 12 0 0 156 0 0 45 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.99%
8:45 - 9:00 0 12 0 0 157 0 0 50 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.95%
9:00 - 9:15 0 9 0 0 147 0 0 46 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
9:15 - 9:30 0 13 0 0 157 0 0 45 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.91%
972
9:30 - 9:45 0 10 0 0 160 0 0 48 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.96%
9:45 - 10:00 0 11 0 0 171 0 0 46 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 256 2.06%
10:00 - 10:15 0 9 0 0 137 0 0 48 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.78%
10:15 - 10:30 0 10 0 0 148 0 0 48 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.89%
901
10:30 - 10:45 0 8 0 0 143 0 0 41 0 0 2 0 0 4 0 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.79%
10:45 - 11:00 0 9 0 0 152 0 0 35 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.78%
11:00 - 11:15 0 10 0 0 131 0 0 35 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.65%
11:15 - 11:30 0 6 0 0 142 0 0 38 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 213 1.71%
740
11:30 - 11:45 0 10 0 0 80 0 0 36 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.25%
11:45 - 12:00 0 10 0 0 81 0 0 42 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.33%
12:00 - 12:15 0 12 0 0 135 0 0 33 0 0 7 0 0 4 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.79%
12:15 - 12:30 0 12 0 0 146 0 0 35 0 0 6 0 0 4 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.86%
889
12:30 - 12:45 0 9 0 0 144 0 0 26 0 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.69%
12:45 - 13:00 0 11 0 0 146 0 0 25 0 0 5 0 0 7 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.81%
13:00 - 13:15 0 11 0 0 154 0 0 39 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.93%
13:15 - 13:30 0 9 0 0 163 0 0 38 0 0 6 0 0 3 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.98%
958
13:30 - 13:45 0 10 0 0 158 0 0 33 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.90%
13:45 - 14:00 0 10 0 0 159 0 0 27 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 236 1.90%
14:00 - 14:15 0 8 0 0 141 0 0 33 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.73%
14:15 - 14:30 0 6 0 0 142 0 0 36 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.76%
827
14:30 - 14:45 0 5 0 0 132 0 0 31 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 199 1.60%
14:45 - 15:00 0 5 0 0 134 0 0 28 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 1.56%
15:00 - 15:15 0 9 0 0 110 0 0 31 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.41%
15:15 - 15:30 0 9 0 0 113 0 0 31 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.45%
700
15:30 - 15:45 0 10 0 0 107 0 0 29 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.35%
15:45 - 16:00 0 11 0 0 117 0 0 28 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.41%
16:00 - 16:15 0 11 0 0 101 0 0 28 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.33%
16:15 - 16:30 0 10 0 0 105 0 0 30 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.33%
654
16:30 - 16:45 0 10 0 0 99 0 0 24 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.21%
16:45 - 17:00 0 16 0 0 106 0 0 25 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
17:00 - 17:15 0 13 0 0 89 0 0 32 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.25%
17:15 - 17:30 0 17 0 0 102 0 0 29 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.31%
639
17:30 - 17:45 0 11 0 0 96 0 0 32 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.29%
17:45 - 18:00 0 11 0 0 101 0 0 30 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.29%
18:00 - 18:15 0 14 0 0 102 0 0 35 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 1.37%
18:15 - 18:30 0 13 0 0 104 0 0 30 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.33%
644
18:30 - 18:45 0 12 0 0 99 0 0 29 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.25%
18:45 - 19:00 0 11 0 0 96 0 0 29 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.23%
19:00 - 19:15 0 9 0 0 87 0 0 25 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.07%
19:15 - 19:30 0 10 0 0 92 0 0 27 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.11%
528
19:30 - 19:45 0 11 0 0 87 0 0 31 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.11%
19:45 - 20:00 0 8 0 0 80 0 0 24 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.96%
20:00 - 20:15 0 8 0 0 67 0 0 18 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 0.79%
20:15 - 20:30 0 8 0 0 68 0 0 13 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 0.74%
315
20:30 - 20:45 0 4 0 0 52 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0.54%
20:45 - 21:00 0 5 0 0 44 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.47%
TOTAL 0 639 0 0 7876 0 0 2186 0 0 225 0 0 235 0 0 21 0 0 1208 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 12442 100.00% 12442
% 0.00% 5.14% 0.00% 0.00% 63.30% 0.00% 0.00% 17.57% 0.00% 0.00% 1.81% 0.00% 0.00% 1.89% 0.00% 0.00% 0.17% 0.00% 0.00% 9.71% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.36% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
390

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 25/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 19 190 86 16 18 5 8 0 0 0 4 4 0 0 0 0 0 0 350 4.50%
6-7 39 340 121 24 25 8 16 0 0 0 11 2 0 0 0 0 0 0 586 7.53%
7-8 40 393 129 22 26 6 13 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 638 8.20%
8-9 46 429 134 26 27 3 9 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 685 8.80%
9-10 39 446 126 20 15 4 11 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 662 8.50%
10-11 39 393 113 17 19 4 7 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 596 7.66%
11-12 36 346 104 12 12 1 6 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 520 6.68%
12-13 49 371 111 14 11 2 5 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 567 7.28%
13-14 38 368 106 13 14 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 543 6.97%
14-15 29 338 104 5 13 3 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 498 6.40%
15-16 32 295 89 10 10 2 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 443 5.69%
16-17 32 294 90 11 14 1 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 448 5.75%
17-18 36 267 79 10 15 1 2 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 417 5.36%
18-19 35 221 66 8 14 2 4 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 355 4.56%
19-20 19 191 56 8 8 1 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 289 3.71%
20-21 11 119 42 5 6 0 2 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 188 2.41%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 539 5001 1556 221 247 43 96 0 0 0 75 7 0 0 0 0 0 0 7785 100.00%
% 6.92% 64.24% 19.99% 2.84% 3.17% 0.55% 1.23% 0.00% 0.00% 0.00% 0.96% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 25/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 29 439 122 11 20 2 82 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 1 716 5.75%
6-7 31 603 170 20 25 5 108 1 0 0 8 1 0 0 0 1 0 0 973 7.82%
7-8 50 598 184 18 25 1 124 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 1006 8.09%
8-9 55 609 190 16 20 2 86 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 980 7.88%
9-10 43 635 185 11 16 1 80 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 972 7.81%
10-11 36 580 172 10 12 2 89 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 901 7.24%
11-12 36 434 151 16 15 0 86 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 740 5.95%
12-13 44 571 119 22 18 2 108 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 889 7.15%
13-14 40 634 137 17 17 1 110 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 958 7.70%
14-15 24 549 128 14 11 0 100 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 827 6.65%
15-16 39 447 119 10 11 1 73 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 700 5.63%
16-17 47 411 107 16 9 1 62 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 654 5.26%
17-18 52 388 123 17 10 2 45 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 639 5.14%
18-19 50 401 123 17 17 1 33 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 644 5.18%
19-20 38 346 107 9 6 0 18 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 528 4.24%
20-21 25 231 49 1 3 0 4 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 315 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 639 7876 2186 225 235 21 1208 2 0 0 45 3 0 0 0 1 0 1 12442 100.00%
% 5.14% 63.30% 17.57% 1.81% 1.89% 0.17% 9.71% 0.02% 0.00% 0.00% 0.36% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 0.01% 100.00%
391

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 26/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 5 0 0 37 0 0 19 0 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.86%


5:15 - 5:30 0 0 3 0 0 47 0 0 18 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 0.95%
370
5:30 - 5:45 0 0 4 0 0 54 0 0 25 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.16%
5:45 - 6:00 0 0 9 0 0 67 0 0 28 0 0 6 0 0 8 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.46%
6:00 - 6:15 0 0 11 0 0 86 0 0 32 0 0 6 0 0 8 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.81%
6:15 - 6:30 0 0 11 0 0 94 0 0 32 0 0 5 0 0 8 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.88%
608
6:30 - 6:45 0 0 9 0 0 89 0 0 32 0 0 7 0 0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.71%
6:45 - 7:00 0 0 10 0 0 95 0 0 32 0 0 5 0 0 10 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.88%
7:00 - 7:15 0 0 11 0 0 105 0 0 32 0 0 7 0 0 5 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.99%
7:15 - 7:30 0 0 11 0 0 99 0 0 33 0 0 6 0 0 8 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 1.95%
683
7:30 - 7:45 0 0 12 0 0 105 0 0 34 0 0 6 0 0 4 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 2.00%
7:45 - 8:00 0 0 15 0 0 112 0 0 39 0 0 5 0 0 10 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 2.24%
8:00 - 8:15 0 0 11 0 0 112 0 0 33 0 0 7 0 0 6 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.08%
8:15 - 8:30 0 0 12 0 0 110 0 0 33 0 0 5 0 0 7 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.08%
723
8:30 - 8:45 0 0 12 0 0 113 0 0 38 0 0 8 0 0 4 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 2.14%
8:45 - 9:00 0 0 13 0 0 123 0 0 39 0 0 7 0 0 10 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 2.35%
9:00 - 9:15 0 0 9 0 0 120 0 0 32 0 0 6 0 0 6 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 2.12%
9:15 - 9:30 0 0 10 0 0 125 0 0 32 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.17%
718
9:30 - 9:45 0 0 11 0 0 116 0 0 37 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.08%
9:45 - 10:00 0 0 13 0 0 123 0 0 35 0 0 5 0 0 6 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 2.23%
10:00 - 10:15 0 0 11 0 0 118 0 0 31 0 0 6 0 0 6 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.08%
10:15 - 10:30 0 0 11 0 0 115 0 0 30 0 0 5 0 0 5 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.05%
644
10:30 - 10:45 0 0 8 0 0 99 0 0 30 0 0 5 0 0 4 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.80%
10:45 - 11:00 0 0 10 0 0 97 0 0 32 0 0 2 0 0 6 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.78%
11:00 - 11:15 0 0 11 0 0 94 0 0 26 0 0 2 0 0 7 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.72%
11:15 - 11:30 0 0 9 0 0 107 0 0 27 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.81%
568
11:30 - 11:45 0 0 10 0 0 88 0 0 30 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.65%
11:45 - 12:00 0 0 9 0 0 86 0 0 30 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.62%
12:00 - 12:15 0 0 14 0 0 97 0 0 31 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.84%
12:15 - 12:30 0 0 13 0 0 110 0 0 30 0 0 4 0 0 7 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 2.00%
624
12:30 - 12:45 0 0 13 0 0 96 0 0 29 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.77%
12:45 - 13:00 0 0 12 0 0 101 0 0 32 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 1.86%
13:00 - 13:15 0 0 12 0 0 110 0 0 28 0 0 3 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.92%
13:15 - 13:30 0 0 10 0 0 109 0 0 31 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.93%
597
13:30 - 13:45 0 0 8 0 0 92 0 0 27 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.65%
13:45 - 14:00 0 0 12 0 0 89 0 0 30 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.65%
14:00 - 14:15 0 0 8 0 0 101 0 0 29 0 0 2 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 1.75%
14:15 - 14:30 0 0 9 0 0 95 0 0 26 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.63%
542
14:30 - 14:45 0 0 7 0 0 86 0 0 30 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.57%
14:45 - 15:00 0 0 6 0 0 86 0 0 30 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.54%
15:00 - 15:15 0 0 9 0 0 81 0 0 26 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.48%
15:15 - 15:30 0 0 7 0 0 85 0 0 21 0 0 3 0 0 4 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.51%
478
15:30 - 15:45 0 0 8 0 0 73 0 0 26 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.34%
15:45 - 16:00 0 0 8 0 0 78 0 0 24 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.39%
16:00 - 16:15 0 0 9 0 0 76 0 0 25 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.42%
16:15 - 16:30 0 0 10 0 0 84 0 0 26 0 0 3 0 0 6 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.57%
481
16:30 - 16:45 0 0 6 0 0 82 0 0 26 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.45%
16:45 - 17:00 0 0 10 0 0 71 0 0 23 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.32%
17:00 - 17:15 0 0 11 0 0 74 0 0 23 0 0 2 0 0 6 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.45%
17:15 - 17:30 0 0 10 0 0 70 0 0 23 0 0 3 0 0 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.38%
449
17:30 - 17:45 0 0 9 0 0 69 0 0 19 0 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.25%
17:45 - 18:00 0 0 10 0 0 72 0 0 20 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.31%
18:00 - 18:15 0 0 10 0 0 60 0 0 19 0 0 2 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.17%
18:15 - 18:30 0 0 11 0 0 62 0 0 16 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.15%
370
18:30 - 18:45 0 0 7 0 0 54 0 0 18 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.04%
18:45 - 19:00 0 0 8 0 0 56 0 0 18 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.07%
19:00 - 19:15 0 0 7 0 0 53 0 0 17 0 0 3 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.01%
19:15 - 19:30 0 0 7 0 0 53 0 0 15 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 0.99%
306
19:30 - 19:45 0 0 2 0 0 49 0 0 14 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.85%
19:45 - 20:00 0 0 4 0 0 47 0 0 13 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 0.81%
20:00 - 20:15 0 0 2 0 0 36 0 0 12 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0.67%
20:15 - 20:30 0 0 3 0 0 39 0 0 12 0 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.71%
190
20:30 - 20:45 0 0 3 0 0 29 0 0 12 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.57%
20:45 - 21:00 0 0 2 0 0 16 0 0 8 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 0.32%
TOTAL 0 0 578 0 0 5377 0 0 1680 0 0 231 0 0 282 0 0 42 0 0 90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8351 100.00% 8351
% 0.00% 0.00% 6.92% 0.00% 0.00% 64.39% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 2.77% 0.00% 0.00% 3.38% 0.00% 0.00% 0.50% 0.00% 0.00% 1.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.80% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
392

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 26/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 2 0 0 84 0 0 26 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 0.99%


5:15 - 5:30 0 8 0 0 110 0 0 27 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.31%
780
5:30 - 5:45 0 7 0 0 142 0 0 39 0 0 3 0 0 7 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 230 1.70%
5:45 - 6:00 0 11 0 0 144 0 0 43 0 0 6 0 0 5 0 0 1 0 0 25 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 239 1.77%
6:00 - 6:15 0 10 0 0 155 0 0 46 0 0 4 0 0 6 0 0 1 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 254 1.88%
6:15 - 6:30 0 7 0 0 163 0 0 42 0 0 8 0 0 7 0 0 2 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.92%
1061
6:30 - 6:45 0 7 0 0 170 0 0 49 0 0 4 0 0 4 0 0 2 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.97%
6:45 - 7:00 0 8 0 0 174 0 0 49 0 0 6 0 0 6 0 0 0 0 0 32 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 2.07%
7:00 - 7:15 0 12 0 0 159 0 0 52 0 0 6 0 0 8 0 0 0 0 0 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278 2.06%
7:15 - 7:30 0 15 0 0 163 0 0 52 0 0 6 0 0 7 0 0 1 0 0 29 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 276 2.04%
1100
7:30 - 7:45 0 16 0 0 166 0 0 49 0 0 5 0 0 6 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 277 2.05%
7:45 - 8:00 0 14 0 0 169 0 0 46 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.99%
8:00 - 8:15 0 18 0 0 154 0 0 52 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 1.92%
8:15 - 8:30 0 16 0 0 170 0 0 52 0 0 4 0 0 5 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 267 1.97%
1065
8:30 - 8:45 0 14 0 0 172 0 0 51 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 273 2.02%
8:45 - 9:00 0 13 0 0 171 0 0 55 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 265 1.96%
9:00 - 9:15 0 10 0 0 161 0 0 51 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.88%
9:15 - 9:30 0 14 0 0 171 0 0 51 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 1.92%
1062
9:30 - 9:45 0 11 0 0 176 0 0 53 0 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 2.00%
9:45 - 10:00 0 11 0 0 188 0 0 51 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 279 2.06%
10:00 - 10:15 0 10 0 0 151 0 0 51 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.78%
10:15 - 10:30 0 9 0 0 162 0 0 52 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 254 1.88%
976
10:30 - 10:45 0 7 0 0 157 0 0 44 0 0 2 0 0 3 0 0 2 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.78%
10:45 - 11:00 0 10 0 0 166 0 0 38 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.78%
11:00 - 11:15 0 11 0 0 143 0 0 39 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.65%
11:15 - 11:30 0 6 0 0 157 0 0 42 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.71%
802
11:30 - 11:45 0 11 0 0 87 0 0 39 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.24%
11:45 - 12:00 0 12 0 0 88 0 0 45 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.33%
12:00 - 12:15 0 14 0 0 149 0 0 36 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.78%
12:15 - 12:30 0 13 0 0 159 0 0 39 0 0 6 0 0 3 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.87%
971
12:30 - 12:45 0 7 0 0 159 0 0 28 0 0 4 0 0 5 0 0 2 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 231 1.71%
12:45 - 13:00 0 11 0 0 161 0 0 29 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.83%
13:00 - 13:15 0 12 0 0 169 0 0 42 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 263 1.95%
13:15 - 13:30 0 10 0 0 178 0 0 43 0 0 7 0 0 2 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 2.00%
1043
13:30 - 13:45 0 9 0 0 172 0 0 34 0 0 4 0 0 5 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.87%
13:45 - 14:00 0 11 0 0 175 0 0 29 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.90%
14:00 - 14:15 0 10 0 0 156 0 0 35 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.74%
14:15 - 14:30 0 6 0 0 155 0 0 37 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.72%
897
14:30 - 14:45 0 6 0 0 146 0 0 35 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219 1.62%
14:45 - 15:00 0 6 0 0 146 0 0 31 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.55%
15:00 - 15:15 0 7 0 0 121 0 0 32 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.38%
15:15 - 15:30 0 11 0 0 124 0 0 33 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 1.44%
755
15:30 - 15:45 0 11 0 0 117 0 0 32 0 0 1 0 0 4 0 0 1 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.35%
15:45 - 16:00 0 12 0 0 129 0 0 31 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 192 1.42%
16:00 - 16:15 0 12 0 0 110 0 0 31 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 1.30%
16:15 - 16:30 0 11 0 0 115 0 0 34 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 183 1.35%
708
16:30 - 16:45 0 11 0 0 108 0 0 26 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.22%
16:45 - 17:00 0 16 0 0 117 0 0 25 0 0 5 0 0 2 0 0 1 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 184 1.36%
17:00 - 17:15 0 15 0 0 97 0 0 35 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.25%
17:15 - 17:30 0 17 0 0 111 0 0 32 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 1.32%
696
17:30 - 17:45 0 13 0 0 106 0 0 35 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.29%
17:45 - 18:00 0 13 0 0 111 0 0 32 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.29%
18:00 - 18:15 0 17 0 0 112 0 0 36 0 0 5 0 0 3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 1.37%
18:15 - 18:30 0 14 0 0 113 0 0 33 0 0 3 0 0 5 0 0 0 0 0 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.32%
696
18:30 - 18:45 0 13 0 0 108 0 0 30 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.24%
18:45 - 19:00 0 13 0 0 105 0 0 31 0 0 4 0 0 3 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.23%
19:00 - 19:15 0 10 0 0 95 0 0 26 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.04%
19:15 - 19:30 0 11 0 0 100 0 0 29 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.11%
567
19:30 - 19:45 0 12 0 0 94 0 0 33 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.10%
19:45 - 20:00 0 9 0 0 87 0 0 25 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 0.94%
20:00 - 20:15 0 9 0 0 74 0 0 19 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 0.78%
20:15 - 20:30 0 9 0 0 76 0 0 14 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 0.76%
342
20:30 - 20:45 0 4 0 0 56 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0.52%
20:45 - 21:00 0 5 0 0 49 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 0.47%
TOTAL 0 690 0 0 8633 0 0 2375 0 0 215 0 0 217 0 0 24 0 0 1294 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 13521 100.00% 13521
% 0.00% 5.10% 0.00% 0.00% 63.85% 0.00% 0.00% 17.57% 0.00% 0.00% 1.59% 0.00% 0.00% 1.60% 0.00% 0.00% 0.18% 0.00% 0.00% 9.57% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.47% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
393

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 26/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 21 205 90 17 18 2 8 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 370 4.43%
6-7 41 364 128 23 29 5 14 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 608 7.28%
7-8 49 421 138 24 27 3 12 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 683 8.18%
8-9 48 458 143 27 27 4 10 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 723 8.66%
9-10 43 484 136 20 20 6 8 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 718 8.60%
10-11 40 429 123 18 21 3 8 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 644 7.71%
11-12 39 375 113 11 17 1 7 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 568 6.80%
12-13 52 404 122 16 20 2 5 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 624 7.47%
13-14 42 400 116 12 18 1 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 597 7.15%
14-15 30 368 115 8 13 5 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 542 6.49%
15-16 32 317 97 10 13 2 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 478 5.72%
16-17 35 313 100 12 14 1 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 481 5.76%
17-18 40 285 85 10 16 3 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 449 5.38%
18-19 36 232 71 8 15 1 2 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 370 4.43%
19-20 20 202 59 9 8 2 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 306 3.66%
20-21 10 120 44 6 6 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 190 2.28%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 578 5377 1680 231 282 42 90 0 0 0 67 4 0 0 0 0 0 0 8351 100.00%
% 6.92% 64.39% 20.12% 2.77% 3.38% 0.50% 1.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.80% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 26/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 28 480 135 13 19 2 90 1 0 0 9 3 0 0 0 0 0 0 780 5.77%
6-7 32 662 186 22 23 5 115 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 1 1061 7.85%
7-8 57 657 199 20 25 1 134 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 1100 8.14%
8-9 61 667 210 15 19 1 91 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1065 7.88%
9-10 46 696 206 10 15 1 87 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1062 7.85%
10-11 36 636 185 9 11 2 97 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 976 7.22%
11-12 40 475 165 15 14 0 91 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 802 5.93%
12-13 45 628 132 19 18 3 117 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 971 7.18%
13-14 42 694 148 19 16 2 119 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 1043 7.71%
14-15 28 603 138 11 9 1 106 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 897 6.63%
15-16 41 491 128 7 9 1 78 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 755 5.58%
16-17 50 450 116 14 8 1 67 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 708 5.24%
17-18 58 425 134 16 9 2 48 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 696 5.15%
18-19 57 438 130 16 14 1 33 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 696 5.15%
19-20 42 376 113 8 5 0 18 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 567 4.19%
20-21 27 255 50 1 3 1 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 342 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 690 8633 2375 215 217 24 1294 4 0 0 64 4 0 0 0 0 0 1 13521 100.00%
% 5.10% 63.85% 17.57% 1.59% 1.60% 0.18% 9.57% 0.03% 0.00% 0.00% 0.47% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
394

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: E FECHA: 27/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

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411
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660
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722
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780
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773
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693
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615
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663
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635
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578
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511
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514
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478
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412
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19:15 - 19:30 0 0 8 0 0 56 0 0 18 0 0 2 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.00%
334
19:30 - 19:45 0 0 3 0 0 55 0 0 15 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 0.90%
19:45 - 20:00 0 0 4 0 0 49 0 0 14 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.81%
20:00 - 20:15 0 0 4 0 0 38 0 0 14 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 0.69%
20:15 - 20:30 0 0 5 0 0 38 0 0 12 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.66%
206
20:30 - 20:45 0 0 3 0 0 30 0 0 13 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.56%
20:45 - 21:00 0 0 2 0 0 20 0 0 10 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0.39%
TOTAL 0 0 632 0 0 5736 0 0 1807 0 0 269 0 0 295 0 0 49 0 0 108 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8985 100.00% 8985
% 0.00% 0.00% 7.03% 0.00% 0.00% 63.84% 0.00% 0.00% ##### 0.00% 0.00% 2.99% 0.00% 0.00% 3.28% 0.00% 0.00% 0.55% 0.00% 0.00% 1.20% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.88% 0.00% 0.00% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
395

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: E FECHA: 27/03/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 4 0 0 77 0 0 23 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.03%


5:15 - 5:30 0 9 0 0 100 0 0 24 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.31%
721
5:30 - 5:45 0 8 0 0 129 0 0 35 0 0 3 0 0 7 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 210 1.68%
5:45 - 6:00 0 10 0 0 130 0 0 40 0 0 6 0 0 6 0 0 1 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 219 1.76%
6:00 - 6:15 0 9 0 0 140 0 0 43 0 0 4 0 0 7 0 0 1 0 0 25 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.87%
6:15 - 6:30 0 6 0 0 147 0 0 38 0 0 8 0 0 7 0 0 2 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238 1.91%
980
6:30 - 6:45 0 8 0 0 154 0 0 44 0 0 5 0 0 7 0 0 2 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 2.02%
6:45 - 7:00 0 10 0 0 157 0 0 45 0 0 6 0 0 6 0 0 1 0 0 29 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.06%
7:00 - 7:15 0 9 0 0 143 0 0 47 0 0 6 0 0 7 0 0 0 0 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 2.01%
7:15 - 7:30 0 12 0 0 147 0 0 48 0 0 6 0 0 7 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.00%
1008
7:30 - 7:45 0 15 0 0 151 0 0 46 0 0 5 0 0 6 0 0 0 0 0 32 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 259 2.08%
7:45 - 8:00 0 13 0 0 152 0 0 41 0 0 4 0 0 6 0 0 1 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.00%
8:00 - 8:15 0 17 0 0 139 0 0 48 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 1.92%
8:15 - 8:30 0 16 0 0 153 0 0 47 0 0 5 0 0 5 0 0 0 0 0 20 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.00%
985
8:30 - 8:45 0 12 0 0 155 0 0 45 0 0 6 0 0 5 0 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 249 2.00%
8:45 - 9:00 0 12 0 0 156 0 0 50 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.98%
9:00 - 9:15 0 10 0 0 145 0 0 46 0 0 4 0 0 6 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.87%
9:15 - 9:30 0 13 0 0 156 0 0 45 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 241 1.93%
978
9:30 - 9:45 0 10 0 0 159 0 0 48 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.98%
9:45 - 10:00 0 12 0 0 169 0 0 46 0 0 2 0 0 5 0 0 1 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 2.06%
10:00 - 10:15 0 9 0 0 136 0 0 48 0 0 2 0 0 5 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.77%
10:15 - 10:30 0 10 0 0 147 0 0 48 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.88%
899
10:30 - 10:45 0 9 0 0 141 0 0 41 0 0 2 0 0 4 0 0 2 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 222 1.78%
10:45 - 11:00 0 9 0 0 151 0 0 35 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 221 1.77%
11:00 - 11:15 0 10 0 0 130 0 0 35 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 205 1.64%
11:15 - 11:30 0 8 0 0 142 0 0 37 0 0 5 0 0 4 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.72%
740
11:30 - 11:45 0 10 0 0 79 0 0 36 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.23%
11:45 - 12:00 0 11 0 0 81 0 0 42 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.34%
12:00 - 12:15 0 13 0 0 134 0 0 33 0 0 5 0 0 4 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 220 1.76%
12:15 - 12:30 0 11 0 0 144 0 0 35 0 0 6 0 0 6 0 0 2 0 0 26 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 235 1.88%
890
12:30 - 12:45 0 8 0 0 143 0 0 26 0 0 4 0 0 5 0 0 2 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 212 1.70%
12:45 - 13:00 0 10 0 0 146 0 0 25 0 0 4 0 0 7 0 0 0 0 0 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 223 1.79%
13:00 - 13:15 0 12 0 0 154 0 0 39 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.94%
13:15 - 13:30 0 9 0 0 161 0 0 38 0 0 7 0 0 3 0 0 0 0 0 27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 1.96%
955
13:30 - 13:45 0 8 0 0 156 0 0 33 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
13:45 - 14:00 0 11 0 0 157 0 0 27 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 31 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.88%
14:00 - 14:15 0 8 0 0 141 0 0 33 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 26 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 1.72%
14:15 - 14:30 0 5 0 0 140 0 0 36 0 0 3 0 0 4 0 0 1 0 0 28 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 217 1.74%
829
14:30 - 14:45 0 6 0 0 132 0 0 31 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 1.60%
14:45 - 15:00 0 8 0 0 133 0 0 28 0 0 3 0 0 2 0 0 0 0 0 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 197 1.58%
15:00 - 15:15 0 8 0 0 109 0 0 30 0 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 1.39%
15:15 - 15:30 0 8 0 0 112 0 0 31 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 1.43%
696
15:30 - 15:45 0 10 0 0 107 0 0 29 0 0 1 0 0 5 0 0 1 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.34%
15:45 - 16:00 0 12 0 0 116 0 0 28 0 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 1.42%
16:00 - 16:15 0 11 0 0 100 0 0 28 0 0 3 0 0 3 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.31%
16:15 - 16:30 0 11 0 0 104 0 0 30 0 0 4 0 0 3 0 0 0 0 0 14 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 1.35%
656
16:30 - 16:45 0 10 0 0 99 0 0 24 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.21%
16:45 - 17:00 0 16 0 0 105 0 0 25 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
17:00 - 17:15 0 15 0 0 89 0 0 32 0 0 5 0 0 1 0 0 1 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.26%
17:15 - 17:30 0 17 0 0 102 0 0 29 0 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164 1.31%
641
17:30 - 17:45 0 11 0 0 95 0 0 31 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.28%
17:45 - 18:00 0 11 0 0 100 0 0 30 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160 1.28%
18:00 - 18:15 0 14 0 0 102 0 0 34 0 0 5 0 0 4 0 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.38%
18:15 - 18:30 0 13 0 0 102 0 0 30 0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.32%
649
18:30 - 18:45 0 12 0 0 99 0 0 29 0 0 5 0 0 5 0 0 1 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.27%
18:45 - 19:00 0 11 0 0 95 0 0 28 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.23%
19:00 - 19:15 0 11 0 0 85 0 0 25 0 0 3 0 0 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.07%
19:15 - 19:30 0 10 0 0 91 0 0 26 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 139 1.11%
532
19:30 - 19:45 0 10 0 0 86 0 0 30 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.11%
19:45 - 20:00 0 8 0 0 80 0 0 24 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 121 0.97%
20:00 - 20:15 0 9 0 0 67 0 0 18 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 0.79%
20:15 - 20:30 0 8 0 0 67 0 0 13 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 0.73%
316
20:30 - 20:45 0 4 0 0 52 0 0 10 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 69 0.55%
20:45 - 21:00 0 5 0 0 44 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 0.46%
TOTAL 0 655 0 0 7815 0 0 2177 0 0 236 0 0 253 0 0 39 0 0 1206 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 69 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 0 12475 100.00% 12475
% 0.00% 5.25% 0.00% 0.00% 62.65% 0.00% 0.00% 17.45% 0.00% 0.00% 1.89% 0.00% 0.00% 2.03% 0.00% 0.00% 0.31% 0.00% 0.00% 9.67% 0.00% 0.00% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.55% 0.00% 0.00% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 100.00%
396

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: E FECHA: 27/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 22 220 97 21 22 6 12 0 0 0 7 4 0 0 0 0 0 0 411 4.57%
6-7 43 382 137 26 31 5 21 0 0 0 10 5 0 0 0 0 0 0 660 7.35%
7-8 54 444 146 28 27 7 11 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 722 8.04%
8-9 50 486 153 32 32 9 11 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 780 8.68%
9-10 46 519 144 27 19 4 9 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 773 8.60%
10-11 47 463 131 18 20 3 8 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 693 7.71%
11-12 43 404 121 13 14 8 7 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 615 6.84%
12-13 54 434 129 17 20 1 5 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 663 7.38%
13-14 47 426 125 13 18 0 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 635 7.07%
14-15 32 394 126 10 13 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 578 6.43%
15-16 36 340 104 9 13 2 5 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 511 5.69%
16-17 37 334 105 14 15 1 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 514 5.72%
17-18 43 301 93 12 16 1 4 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 478 5.32%
18-19 42 247 81 12 16 1 6 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 412 4.59%
19-20 22 216 66 10 10 1 2 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 334 3.72%
20-21 14 126 49 7 9 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 206 2.29%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 632 5736 1807 269 295 49 108 0 0 0 79 10 0 0 0 0 0 0 8985 100.00%
% 7.03% 63.84% 20.11% 2.99% 3.28% 0.55% 1.20% 0.00% 0.00% 0.00% 0.88% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. Kennedy vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: E FECHA: 27/03/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 31 436 122 15 22 2 82 0 0 0 9 1 0 0 0 1 0 0 721 5.78%
6-7 33 598 170 23 27 6 107 3 0 0 8 5 0 0 0 0 0 0 980 7.86%
7-8 49 593 182 21 26 2 124 1 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 1008 8.08%
8-9 57 603 190 18 21 3 87 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 985 7.90%
9-10 45 629 185 13 18 4 81 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 978 7.84%
10-11 37 575 172 10 13 2 89 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 899 7.21%
11-12 39 432 150 17 13 1 86 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 740 5.93%
12-13 42 567 119 19 22 4 107 2 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 890 7.13%
13-14 40 628 137 19 16 2 109 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 955 7.66%
14-15 27 546 128 13 13 2 99 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 829 6.65%
15-16 38 444 118 8 13 2 73 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 696 5.58%
16-17 48 408 107 15 8 2 62 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 656 5.26%
17-18 54 386 122 17 11 2 45 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 641 5.14%
18-19 50 398 121 18 17 4 33 1 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 649 5.20%
19-20 39 342 105 9 9 1 18 0 0 0 5 2 0 0 0 1 0 1 532 4.26%
20-21 26 230 49 1 4 0 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 316 2.53%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 655 7815 2177 236 253 39 1206 9 0 0 69 12 0 0 0 2 0 2 12475 100.00%
% 5.25% 62.65% 17.45% 1.89% 2.03% 0.31% 9.67% 0.07% 0.00% 0.00% 0.55% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.02% 100.00%
397

- Intersección F
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 1 16 18 4 4 8 3 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.06%


5:15 - 5:30 2 2 1 16 18 4 5 9 3 1 1 0 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 78 1.18%
338
5:30 - 5:45 2 2 1 17 20 5 6 12 4 2 3 1 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 86 1.30%
5:45 - 6:00 3 4 1 21 24 6 5 10 4 2 5 2 2 4 2 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.57%
6:00 - 6:15 4 4 1 23 26 7 7 13 5 1 3 1 2 3 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 110 1.66%
6:15 - 6:30 5 6 1 25 29 8 8 15 5 2 4 2 2 3 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.89%
480
6:30 - 6:45 5 5 1 26 30 8 9 17 7 2 4 1 1 1 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.95%
6:45 - 7:00 5 5 1 24 28 7 7 14 5 2 3 1 2 5 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 116 1.75%
7:00 - 7:15 6 7 1 28 32 8 8 15 5 2 5 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 128 1.94%
7:15 - 7:30 5 5 1 28 32 9 8 15 5 1 2 1 1 3 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.94%
523
7:30 - 7:45 5 5 1 31 36 9 6 13 5 1 3 1 1 3 1 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.95%
7:45 - 8:00 4 5 1 33 38 9 8 16 6 2 3 1 2 4 2 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 2.09%
8:00 - 8:15 3 4 1 36 41 10 7 14 5 2 4 2 1 3 1 2 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 2.16%
8:15 - 8:30 5 5 1 35 40 11 7 14 5 1 3 1 1 3 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 2.19%
594
8:30 - 8:45 5 6 2 36 41 10 8 15 6 2 3 1 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 2.25%
8:45 - 9:00 5 6 1 39 45 12 8 15 5 2 5 2 1 3 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 2.37%
9:00 - 9:15 4 4 1 38 44 11 6 13 5 2 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 2.10%
9:15 - 9:30 5 5 1 41 47 11 8 16 6 1 2 0 1 3 1 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 2.39%
574
9:30 - 9:45 3 3 1 36 41 10 7 14 6 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.98%
9:45 - 10:00 5 5 1 38 43 11 8 15 6 1 3 1 2 3 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 2.21%
10:00 - 10:15 4 5 1 40 46 12 6 13 5 1 3 1 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.18%
10:15 - 10:30 5 5 1 36 42 11 6 12 5 1 2 1 1 2 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 2.12%
513
10:30 - 10:45 3 4 1 30 34 8 7 13 5 1 3 1 1 2 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.82%
10:45 - 11:00 5 5 1 26 30 7 7 14 6 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.65%
11:00 - 11:15 5 5 1 28 32 9 6 11 4 1 2 1 1 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.72%
11:15 - 11:30 3 3 1 32 37 10 6 12 4 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.77%
423
11:30 - 11:45 2 3 1 23 26 7 6 12 4 1 3 1 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.47%
11:45 - 12:00 4 5 1 21 24 5 7 14 5 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.44%
12:00 - 12:15 5 5 1 23 27 7 7 14 6 2 4 1 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.66%
12:15 - 12:30 5 5 1 21 24 6 6 12 5 1 2 1 1 2 1 0 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.53%
411
12:30 - 12:45 3 4 1 23 27 7 6 13 5 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.45%
12:45 - 13:00 5 6 1 23 26 6 8 15 6 1 2 0 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.57%
13:00 - 13:15 4 5 1 32 36 9 6 13 5 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.82%
13:15 - 13:30 4 5 1 30 35 9 7 14 6 1 2 1 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.83%
453
13:30 - 13:45 4 4 1 24 28 7 8 15 6 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.60%
13:45 - 14:00 5 5 1 24 27 7 8 15 5 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.60%
14:00 - 14:15 3 4 1 33 38 9 8 15 5 1 1 0 1 2 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.92%
14:15 - 14:30 4 4 1 27 31 7 7 14 6 1 1 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.65%
469
14:30 - 14:45 4 5 1 25 29 7 9 17 6 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.66%
14:45 - 15:00 4 4 1 29 33 8 9 18 7 1 1 0 1 3 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.86%
15:00 - 15:15 3 3 1 24 28 7 7 14 6 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.51%
15:15 - 15:30 2 3 1 23 26 6 5 11 4 1 2 1 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.38%
366
15:30 - 15:45 4 4 1 19 22 5 7 14 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.32%
15:45 - 16:00 4 4 1 18 21 5 7 13 5 1 2 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.33%
16:00 - 16:15 3 4 1 21 24 6 7 14 5 1 3 1 2 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.51%
16:15 - 16:30 3 4 1 25 29 7 6 12 5 0 0 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.54%
378
16:30 - 16:45 3 3 1 23 26 7 7 13 5 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.50%
16:45 - 17:00 3 3 1 18 21 5 5 11 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.16%
17:00 - 17:15 5 5 1 21 24 6 6 11 4 1 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.42%
17:15 - 17:30 4 5 1 20 23 5 5 10 4 0 1 0 1 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.35%
362
17:30 - 17:45 4 4 1 20 23 5 5 11 4 1 2 1 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.38%
17:45 - 18:00 4 5 1 19 22 6 5 11 4 1 1 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.33%
18:00 - 18:15 3 4 1 18 20 5 5 10 4 1 1 0 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.24%
18:15 - 18:30 5 5 1 18 21 6 5 10 3 1 2 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.30%
307
18:30 - 18:45 3 3 1 17 19 5 5 10 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.13%
18:45 - 19:00 4 4 1 13 15 4 4 8 4 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.97%
19:00 - 19:15 3 4 1 16 19 5 4 8 4 1 3 1 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.13%
19:15 - 19:30 2 2 0 15 17 5 4 7 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 0.95%
255
19:30 - 19:45 1 1 1 17 19 5 4 7 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.97%
19:45 - 20:00 2 2 0 14 16 3 3 6 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.80%
20:00 - 20:15 1 1 1 12 14 4 3 6 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 0.79%
20:15 - 20:30 1 1 0 10 12 3 3 6 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.64%
165
20:30 - 20:45 2 2 0 9 11 3 3 5 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.65%
20:45 - 21:00 1 1 1 6 7 2 2 4 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.42%
TOTAL 234 258 61 1553 1784 448 397 781 298 68 137 37 60 125 32 11 30 4 27 55 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 92 14 11 4 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 0 0 0 2 0 1 6611 100.00% 6611
% 3.54% 3.90% 0.92% 23.49% 26.99% 6.78% 6.01% 11.81% 4.51% 1.03% 2.07% 0.56% 0.91% 1.89% 0.48% 0.17% 0.45% 0.06% 0.41% 0.83% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.07% 1.39% 0.21% 0.17% 0.06% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.02% 100.00%
398

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 2 2 2 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 0.49%


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95
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267
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305
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344
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312
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279
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11:15 - 11:30 1 2 1 18 15 12 4 6 3 2 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.84%
287
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356
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296
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240
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205
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16:00 - 16:15 0 0 1 10 8 6 3 7 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 1.12%
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176
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208
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18:00 - 18:15 2 4 0 16 13 11 4 8 3 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.77%
18:15 - 18:30 1 1 0 17 14 11 3 6 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.58%
247
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18:45 - 19:00 1 3 0 14 12 10 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.40%
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19:15 - 19:30 1 3 0 10 8 7 3 6 2 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.17%
151
19:30 - 19:45 0 0 1 7 6 5 3 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.80%
19:45 - 20:00 0 1 0 8 7 5 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.75%
20:00 - 20:15 1 1 0 7 5 5 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.73%
20:15 - 20:30 0 0 0 6 6 4 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.62%
84
20:30 - 20:45 0 0 0 3 3 2 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.42%
20:45 - 21:00 0 1 0 3 3 2 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.42%
TOTAL 66 108 57 926 760 622 237 464 174 60 72 19 31 45 16 5 16 3 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 82 20 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3852 100.00% 3852
% 1.71% 2.80% 1.48% 24.04% 19.73% 16.15% 6.15% 12.05% 4.52% 1.56% 1.87% 0.49% 0.80% 1.17% 0.42% 0.13% 0.42% 0.08% 0.05% 0.10% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.58% 2.13% 0.52% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
399

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 1 0 15 6 11 8 3 5 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.76%


5:15 - 5:30 1 1 0 21 8 15 9 3 6 1 0 2 3 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 81 1.01%
353
5:30 - 5:45 1 0 0 25 10 17 11 4 7 1 1 2 2 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 97 1.20%
5:45 - 6:00 2 1 2 30 12 21 13 5 9 1 1 3 4 2 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 114 1.41%
6:00 - 6:15 2 2 3 44 18 30 15 6 11 2 1 4 2 1 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
6:15 - 6:30 3 1 2 48 19 33 12 5 9 1 1 3 4 2 3 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
633
6:30 - 6:45 3 2 2 44 18 30 15 6 10 1 1 3 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 151 1.87%
6:45 - 7:00 4 2 3 48 20 33 13 6 9 2 1 4 6 3 4 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2.08%
7:00 - 7:15 3 1 1 54 22 37 16 7 11 2 1 3 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.11%
7:15 - 7:30 3 2 3 51 21 35 13 6 9 2 1 3 3 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 7 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.11%
704
7:30 - 7:45 2 1 2 54 21 37 17 7 12 1 1 2 2 1 1 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.11%
7:45 - 8:00 5 2 4 58 22 40 18 7 13 2 1 4 5 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 194 2.41%
8:00 - 8:15 3 1 2 53 21 37 15 6 10 2 1 4 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.02%
8:15 - 8:30 4 1 3 54 21 37 15 6 11 1 1 3 4 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.16%
709
8:30 - 8:45 3 2 2 56 22 38 18 7 12 1 1 3 2 1 1 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.18%
8:45 - 9:00 5 2 4 60 24 41 20 7 14 1 0 2 5 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 2.43%
9:00 - 9:15 3 1 2 57 23 39 16 7 11 1 1 3 2 1 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.18%
9:15 - 9:30 3 2 2 63 25 43 12 5 9 1 1 3 1 1 1 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.25%
718
9:30 - 9:45 3 1 2 60 24 41 18 7 12 1 1 2 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 2.23%
9:45 - 10:00 5 2 4 61 24 42 14 5 10 1 1 2 3 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.25%
10:00 - 10:15 4 2 3 54 22 37 14 6 10 2 1 3 2 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.10%
10:15 - 10:30 3 1 2 59 23 40 13 5 9 1 0 2 2 1 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2.08%
636
10:30 - 10:45 3 1 2 52 20 36 14 6 10 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.87%
10:45 - 11:00 3 2 2 49 20 34 13 6 9 0 0 1 2 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.84%
11:00 - 11:15 3 1 2 47 18 32 12 5 8 1 0 1 3 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.75%
11:15 - 11:30 3 2 2 54 21 37 13 5 9 1 0 1 2 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.94%
560
11:30 - 11:45 4 1 3 41 16 28 14 5 10 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.60%
11:45 - 12:00 4 1 3 44 17 30 13 5 9 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.66%
12:00 - 12:15 5 2 3 50 20 35 13 6 9 1 1 2 2 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
12:15 - 12:30 4 2 3 59 23 41 15 6 10 1 0 1 2 1 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 174 2.16%
640
12:30 - 12:45 5 2 3 48 19 33 14 6 10 1 0 1 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.89%
12:45 - 13:00 4 1 3 52 20 36 15 6 11 1 0 2 2 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
13:00 - 13:15 4 2 3 51 21 35 13 5 9 1 1 2 3 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.95%
13:15 - 13:30 3 2 2 54 22 37 14 6 10 1 1 2 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 2.00%
566
13:30 - 13:45 3 1 2 43 17 29 10 3 7 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.51%
13:45 - 14:00 3 2 2 39 16 27 14 5 10 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.56%
14:00 - 14:15 3 2 2 48 18 33 11 4 7 0 0 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.68%
14:15 - 14:30 2 1 1 45 17 31 11 4 7 1 0 2 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.59%
500
14:30 - 14:45 2 1 1 41 16 28 12 4 8 1 1 2 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.53%
14:45 - 15:00 2 1 2 37 15 25 11 4 8 1 0 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.41%
15:00 - 15:15 3 1 2 37 15 25 9 3 6 1 0 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.37%
15:15 - 15:30 3 1 2 40 16 27 9 3 6 1 1 2 2 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.46%
444
15:30 - 15:45 3 1 2 35 14 24 8 3 6 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.27%
15:45 - 16:00 2 1 2 42 16 29 7 3 5 1 0 1 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.41%
16:00 - 16:15 3 1 2 38 16 26 7 2 5 1 1 2 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.38%
16:15 - 16:30 3 1 2 42 17 29 8 3 6 2 1 3 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.56%
466
16:30 - 16:45 2 1 1 43 17 29 9 3 6 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.51%
16:45 - 17:00 4 2 3 35 13 24 9 4 6 1 0 2 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.33%
17:00 - 17:15 3 2 2 35 14 24 8 3 5 1 0 1 2 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.39%
17:15 - 17:30 3 2 2 30 12 21 8 3 6 2 1 3 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.28%
395
17:30 - 17:45 3 1 2 31 12 21 7 3 5 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.13%
17:45 - 18:00 3 2 2 30 12 20 6 2 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.10%
18:00 - 18:15 4 1 3 23 9 16 6 2 4 1 0 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.04%
18:15 - 18:30 4 2 3 24 10 17 6 3 4 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.99%
299
18:30 - 18:45 3 1 2 16 7 11 5 2 4 0 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.72%
18:45 - 19:00 3 2 2 22 8 15 7 3 5 1 1 3 1 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 0.96%
19:00 - 19:15 3 1 2 20 7 14 6 2 4 1 1 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 0.89%
19:15 - 19:30 3 2 2 20 8 14 6 3 4 0 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.88%
264
19:30 - 19:45 1 0 1 19 8 13 6 2 4 1 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.76%
19:45 - 20:00 1 1 1 17 6 12 5 2 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.74%
20:00 - 20:15 1 0 0 12 5 9 5 2 4 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.56%
20:15 - 20:30 2 0 0 17 7 12 5 2 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 0.71%
171
20:30 - 20:45 0 0 1 11 4 8 5 2 4 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.53%
20:45 - 21:00 0 0 0 9 4 6 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.32%
TOTAL 185 84 130 2571 1019 1767 707 278 492 63 30 123 116 61 89 10 15 13 32 18 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 71 135 0 10 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 1 0 8058 100.00% 8058
% 2.30% 1.04% 1.61% 31.91% 12.65% 21.93% 8.77% 3.45% 6.11% 0.78% 0.37% 1.53% 1.44% 0.76% 1.10% 0.12% 0.19% 0.16% 0.40% 0.22% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.20% 0.88% 1.68% 0.00% 0.12% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.00% 100.00%
400

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 23 169 73 23 14 2 8 0 0 0 17 5 0 0 0 3 0 1 338 5.11%
6-7 43 241 112 26 23 4 10 0 0 0 17 2 0 0 0 1 0 1 480 7.26%
7-8 46 293 110 24 21 3 11 0 0 0 10 3 0 0 0 1 0 1 523 7.91%
8-9 44 356 109 28 20 6 10 0 0 0 20 1 0 0 0 0 0 0 594 8.99%
9-10 38 371 110 17 15 5 5 0 0 0 11 2 0 0 0 0 0 0 574 8.68%
10-11 40 322 99 16 15 5 6 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 513 7.76%
11-12 34 254 91 15 10 4 7 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 423 6.40%
12-13 42 220 103 17 9 4 7 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 411 6.22%
13-14 40 268 108 13 14 0 4 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 453 6.85%
14-15 36 276 121 6 12 5 6 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 469 7.09%
15-16 31 204 99 11 8 3 3 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 366 5.54%
16-17 30 212 94 10 16 0 3 0 0 0 11 2 0 0 0 0 0 0 378 5.72%
17-18 40 194 80 11 14 2 2 0 0 0 15 3 0 0 0 1 0 0 362 5.48%
18-19 35 161 72 9 12 1 2 0 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 307 4.64%
19-20 19 151 55 11 8 1 1 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 255 3.86%
20-21 12 93 40 5 6 0 1 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 165 2.50%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 553 3785 1476 242 217 45 86 0 0 0 177 21 0 0 0 6 0 3 6611 100.00%
% 8.36% 57.25% 22.33% 3.66% 3.28% 0.68% 1.30% 0.00% 0.00% 0.00% 2.68% 0.32% 0.00% 0.00% 0.00% 0.09% 0.00% 0.05% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 38 53 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 2.47%
6-7 13 129 66 16 9 6 3 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 267 6.93%
7-8 22 158 74 18 7 4 0 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0 305 7.92%
8-9 35 168 83 21 11 2 0 0 0 0 24 0 0 0 0 0 0 0 344 8.93%
9-10 27 169 68 28 9 1 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 312 8.10%
10-11 21 154 60 23 12 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 279 7.24%
11-12 19 191 51 9 9 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 287 7.45%
12-13 21 248 57 8 12 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 356 9.24%
13-14 15 216 42 8 5 1 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 296 7.68%
14-15 9 181 34 6 3 1 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 240 6.23%
15-16 11 142 40 3 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 205 5.32%
16-17 9 93 60 2 2 0 1 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 176 4.57%
17-18 6 125 62 3 5 0 1 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 208 5.40%
18-19 14 157 54 2 4 1 1 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 247 6.41%
19-20 6 90 42 1 1 2 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 151 3.92%
20-21 3 49 29 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 84 2.18%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 231 2308 875 151 92 24 7 0 0 0 163 1 0 0 0 0 0 0 3852 100.00%
% 6.00% 59.92% 22.72% 3.92% 2.39% 0.62% 0.18% 0.00% 0.00% 0.00% 4.23% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
401

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 19/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 9 191 83 15 20 1 4 0 0 0 20 5 0 0 0 4 0 1 353 4.38%
6-7 29 385 117 24 30 5 11 0 0 0 25 6 0 0 0 1 0 0 633 7.86%
7-8 29 452 136 23 27 3 5 0 0 0 25 4 0 0 0 0 0 0 704 8.74%
8-9 32 464 141 20 29 2 3 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 709 8.80%
9-10 30 502 126 18 17 4 7 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 718 8.91%
10-11 28 446 115 12 16 3 4 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 636 7.89%
11-12 29 385 108 8 17 1 2 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 560 6.95%
12-13 37 436 121 11 17 3 3 0 0 0 11 0 0 0 0 1 0 0 640 7.94%
13-14 29 391 106 12 16 2 3 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 566 7.02%
14-15 20 354 91 10 13 3 2 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 500 6.21%
15-16 23 320 68 10 15 1 3 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 444 5.51%
16-17 25 329 68 17 12 2 1 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 466 5.78%
17-18 27 262 60 11 13 2 1 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 395 4.90%
18-19 30 178 51 9 12 5 2 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 299 3.71%
19-20 18 158 48 11 8 1 2 0 0 0 16 2 0 0 0 0 0 0 264 3.28%
20-21 4 104 38 5 4 0 1 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 171 2.12%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 399 5357 1477 216 266 38 54 0 0 0 222 22 0 0 0 6 0 1 8058 100.00%
% 4.95% 66.48% 18.33% 2.68% 3.30% 0.47% 0.67% 0.00% 0.00% 0.00% 2.76% 0.27% 0.00% 0.00% 0.00% 0.07% 0.00% 0.01% 100.00%
402

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 1 12 14 4 3 6 3 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.10%


5:15 - 5:30 2 2 1 12 14 4 4 7 3 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.23%
284
5:30 - 5:45 2 3 1 14 16 3 5 10 4 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 72 1.39%
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388
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417
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462
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456
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397
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331
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315
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350
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363
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289
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289
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272
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239
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204
19:30 - 19:45 1 1 1 13 15 4 3 6 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.00%
19:45 - 20:00 2 2 0 10 12 3 3 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.87%
20:00 - 20:15 1 1 0 10 11 3 2 4 2 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0.79%
20:15 - 20:30 1 1 1 8 9 3 3 5 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.71%
133
20:30 - 20:45 0 0 1 8 9 2 2 4 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.58%
20:45 - 21:00 1 1 1 5 6 1 2 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.48%
TOTAL 167 193 58 1210 1389 357 324 635 242 57 118 30 55 111 24 12 16 4 11 34 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 35 10 6 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 1 0 2 5189 100.00% 5189
% 3.22% 3.72% 1.12% 23.32% 26.77% 6.88% 6.24% 12.24% 4.66% 1.10% 2.27% 0.58% 1.06% 2.14% 0.46% 0.23% 0.31% 0.08% 0.21% 0.66% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.41% 0.67% 0.19% 0.12% 0.06% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.04% 100.00%
403

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 3 2 2 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 0.50%


5:15 - 5:30 0 0 0 6 5 4 2 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.63%
131
5:30 - 5:45 0 0 0 9 8 6 3 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0.91%
5:45 - 6:00 0 0 0 13 11 9 5 9 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.38%
6:00 - 6:15 2 4 1 16 14 11 4 7 3 2 1 1 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 2.01%
6:15 - 6:30 0 0 0 14 12 9 4 6 3 1 1 0 2 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.64%
278
6:30 - 6:45 1 1 1 14 12 10 3 7 2 2 4 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.64%
6:45 - 7:00 2 4 1 16 12 11 5 9 3 0 1 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.95%
7:00 - 7:15 2 4 1 16 14 11 4 6 3 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.82%
7:15 - 7:30 1 2 1 15 12 10 5 9 3 2 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.69%
271
7:30 - 7:45 1 2 1 14 12 10 4 8 3 2 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.67%
7:45 - 8:00 3 3 2 15 12 10 5 11 4 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.88%
8:00 - 8:15 4 3 3 16 14 11 5 9 3 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 2.06%
8:15 - 8:30 2 1 1 15 12 10 5 11 4 3 3 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.90%
300
8:30 - 8:45 2 2 1 16 12 11 5 9 3 2 2 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.88%
8:45 - 9:00 4 3 2 16 12 11 5 10 4 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.98%
9:00 - 9:15 2 2 1 18 16 12 3 7 2 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.88%
9:15 - 9:30 2 1 1 16 12 11 4 9 3 4 4 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.90%
287
9:30 - 9:45 3 3 2 13 11 9 3 6 2 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.64%
9:45 - 10:00 3 2 2 18 16 12 5 11 4 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 2.06%
10:00 - 10:15 2 2 2 15 12 10 3 5 2 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.64%
10:15 - 10:30 2 2 1 14 12 9 5 9 3 2 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.69%
262
10:30 - 10:45 2 2 1 13 11 9 3 6 2 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.51%
10:45 - 11:00 2 2 1 19 15 13 4 9 3 1 2 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.98%
11:00 - 11:15 1 1 1 16 13 11 2 4 2 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.49%
11:15 - 11:30 2 1 1 16 13 11 3 7 2 1 2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.64%
256
11:30 - 11:45 3 2 2 17 14 12 4 6 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.72%
11:45 - 12:00 1 1 1 18 16 12 4 6 3 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.82%
12:00 - 12:15 2 2 2 19 16 13 3 7 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.85%
12:15 - 12:30 2 2 2 23 19 15 4 7 3 1 2 0 2 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 2.32%
307
12:30 - 12:45 2 1 1 19 16 13 4 7 3 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.88%
12:45 - 13:00 2 1 1 22 17 15 3 6 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.95%
13:00 - 13:15 2 1 1 20 16 14 4 6 3 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.95%
13:15 - 13:30 1 1 1 18 15 12 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.54%
272
13:30 - 13:45 0 1 0 20 16 14 3 6 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.75%
13:45 - 14:00 2 1 1 22 18 15 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.85%
14:00 - 14:15 1 1 1 16 13 11 3 7 2 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 1.62%
14:15 - 14:30 2 1 1 18 14 12 2 4 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.54%
217
14:30 - 14:45 1 0 1 14 12 9 2 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.22%
14:45 - 15:00 1 0 1 14 12 10 2 4 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.28%
15:00 - 15:15 0 1 0 15 13 10 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.30%
15:15 - 15:30 2 1 1 17 14 12 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.54%
213
15:30 - 15:45 1 1 1 15 13 10 2 5 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.41%
15:45 - 16:00 0 1 0 14 12 10 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.30%
16:00 - 16:15 0 1 0 13 10 9 3 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.28%
16:15 - 16:30 1 0 1 12 11 8 4 8 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.35%
206
16:30 - 16:45 1 1 1 13 10 9 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.22%
16:45 - 17:00 1 1 1 14 12 10 4 9 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.51%
17:00 - 17:15 1 1 1 14 12 9 4 8 3 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.49%
17:15 - 17:30 0 1 0 16 12 11 4 9 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.59%
246
17:30 - 17:45 1 1 1 18 16 12 3 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 1.62%
17:45 - 18:00 0 1 0 20 16 13 4 6 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.72%
18:00 - 18:15 2 1 1 18 15 12 4 6 3 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.80%
18:15 - 18:30 1 0 1 19 15 13 3 5 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.69%
272
18:30 - 18:45 1 0 1 20 16 14 4 7 3 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.90%
18:45 - 19:00 2 1 1 20 16 13 3 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.69%
19:00 - 19:15 0 1 0 16 14 11 3 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.51%
19:15 - 19:30 1 1 1 17 14 11 3 6 2 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.59%
211
19:30 - 19:45 0 1 0 13 11 9 3 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.20%
19:45 - 20:00 0 1 0 15 13 10 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.20%
20:00 - 20:15 1 0 1 11 9 8 2 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 1.04%
20:15 - 20:30 0 0 0 8 7 5 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.73%
109
20:30 - 20:45 0 0 0 6 5 4 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.63%
20:45 - 21:00 0 1 0 4 3 2 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.44%
TOTAL 83 80 57 980 810 665 215 420 151 51 71 12 30 26 28 6 19 5 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 71 9 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3838 100.00% 3838
% 2.16% 2.08% 1.49% 25.53% 21.10% 17.33% 5.60% 10.94% 3.93% 1.33% 1.85% 0.31% 0.78% 0.68% 0.73% 0.16% 0.50% 0.13% 0.03% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.12% 1.85% 0.23% 0.05% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
404

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 13 5 9 6 4 3 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.84%


5:15 - 5:30 0 0 1 18 7 12 7 5 3 1 0 2 3 1 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.11%
313
5:30 - 5:45 1 1 0 21 8 15 8 6 4 1 1 2 3 1 2 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 87 1.38%
5:45 - 6:00 3 2 1 24 10 17 10 8 5 1 1 3 4 2 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 103 1.64%
6:00 - 6:15 1 1 0 35 13 24 12 9 5 1 1 3 3 1 2 1 1 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 127 2.02%
6:15 - 6:30 2 1 3 38 16 26 10 8 4 2 1 3 3 1 2 1 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 2.07%
502
6:30 - 6:45 3 1 2 35 13 24 10 8 4 1 0 2 2 1 2 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.89%
6:45 - 7:00 3 2 2 38 16 26 10 8 4 1 1 2 3 2 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 2.00%
7:00 - 7:15 1 2 0 43 17 29 11 9 5 1 1 3 2 1 2 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.13%
7:15 - 7:30 2 2 2 40 16 28 9 8 4 1 1 2 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 2.04%
545
7:30 - 7:45 2 3 3 42 17 29 13 9 6 1 1 2 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 2.15%
7:45 - 8:00 3 2 2 46 18 32 13 10 6 1 1 2 3 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 2.35%
8:00 - 8:15 2 2 1 42 17 29 10 8 5 2 1 4 3 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.13%
8:15 - 8:30 3 2 2 43 17 29 11 9 5 1 0 1 3 1 2 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 2.16%
555
8:30 - 8:45 1 2 2 44 18 30 12 10 5 1 1 2 2 1 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 2.21%
8:45 - 9:00 2 1 2 47 19 32 14 11 6 1 0 2 3 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 2.32%
9:00 - 9:15 2 2 1 45 17 31 12 10 5 1 1 3 1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 2.21%
9:15 - 9:30 2 1 2 49 19 34 9 7 4 1 0 2 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 2.16%
551
9:30 - 9:45 1 0 2 48 18 33 13 10 6 1 0 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140 2.23%
9:45 - 10:00 3 2 2 48 19 33 10 8 4 1 0 1 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 2.16%
10:00 - 10:15 2 4 1 43 17 29 11 8 5 1 1 3 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 2.12%
10:15 - 10:30 0 2 2 46 18 32 9 7 4 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 2.02%
488
10:30 - 10:45 2 2 1 40 16 28 10 8 4 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.83%
10:45 - 11:00 1 2 2 38 16 26 10 8 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.80%
11:00 - 11:15 2 1 2 37 15 25 9 6 4 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.70%
11:15 - 11:30 0 2 1 42 17 29 9 7 4 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.85%
426
11:30 - 11:45 1 2 2 33 13 22 10 8 4 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.59%
11:45 - 12:00 2 1 3 34 14 23 9 7 4 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.64%
12:00 - 12:15 3 2 3 39 16 27 9 8 4 1 0 2 1 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.96%
12:15 - 12:30 2 1 2 47 18 32 10 8 4 1 0 2 2 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.13%
493
12:30 - 12:45 1 3 1 38 16 26 9 8 4 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.80%
12:45 - 13:00 2 2 2 41 16 28 11 8 5 1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.96%
13:00 - 13:15 2 1 2 41 16 28 9 8 4 1 0 1 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.89%
13:15 - 13:30 3 1 2 43 17 29 10 8 4 1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.97%
445
13:30 - 13:45 2 2 1 34 14 23 7 5 3 1 0 1 2 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.61%
13:45 - 14:00 3 1 3 32 12 22 10 8 4 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.61%
14:00 - 14:15 2 1 2 37 15 25 7 6 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.62%
14:15 - 14:30 1 3 1 35 14 24 8 6 3 0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.62%
385
14:30 - 14:45 0 1 1 33 13 23 8 6 4 0 0 0 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.53%
14:45 - 15:00 1 1 2 30 12 20 8 6 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.35%
15:00 - 15:15 0 2 2 29 12 20 6 5 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.30%
15:15 - 15:30 1 1 2 31 13 21 6 4 3 1 0 2 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.43%
344
15:30 - 15:45 0 2 1 28 11 19 6 5 3 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.30%
15:45 - 16:00 1 1 2 33 13 23 5 5 2 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.43%
16:00 - 16:15 2 1 1 31 12 21 5 4 2 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.35%
16:15 - 16:30 1 1 1 33 13 23 6 5 3 1 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.50%
354
16:30 - 16:45 0 2 1 33 13 23 6 4 3 1 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.46%
16:45 - 17:00 3 2 2 28 11 19 6 5 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.32%
17:00 - 17:15 2 1 1 27 11 19 5 5 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 83 1.32%
17:15 - 17:30 3 2 2 24 9 17 6 4 3 1 0 2 2 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.29%
310
17:30 - 17:45 1 2 1 24 9 17 5 5 2 0 0 1 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.19%
17:45 - 18:00 2 1 2 24 9 17 5 3 2 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.13%
18:00 - 18:15 1 3 1 19 7 13 5 3 2 1 1 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.05%
18:15 - 18:30 2 3 2 19 8 13 5 3 2 1 1 2 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.05%
244
18:30 - 18:45 2 1 2 13 6 9 4 2 2 0 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 0.81%
18:45 - 19:00 1 2 1 17 7 12 5 5 2 1 0 2 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.97%
19:00 - 19:15 1 2 1 16 6 11 5 4 2 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 0.91%
19:15 - 19:30 3 1 2 15 6 11 4 3 2 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 0.84%
203
19:30 - 19:45 1 0 2 15 6 10 4 3 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.76%
19:45 - 20:00 1 0 1 13 6 9 4 2 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.72%
20:00 - 20:15 0 0 0 10 4 7 4 3 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.59%
20:15 - 20:30 1 0 1 12 5 9 3 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.62%
128
20:30 - 20:45 0 1 0 8 3 6 4 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.45%
20:45 - 21:00 0 0 2 8 3 5 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.38%
TOTAL 99 95 99 2032 808 1397 509 399 224 52 16 101 96 46 75 15 18 11 23 13 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 40 82 2 7 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 1 0 6286 100.00% 6286
% 1.57% 1.51% 1.57% 32.33% 12.85% 22.22% 8.10% 6.35% 3.56% 0.83% 0.25% 1.61% 1.53% 0.73% 1.19% 0.24% 0.29% 0.17% 0.37% 0.21% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.11% 0.64% 1.30% 0.03% 0.11% 0.16% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 100.00%
405

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 23 133 62 22 14 1 5 0 0 0 14 5 0 0 0 3 0 2 284 5.47%
6-7 35 189 94 27 20 4 9 0 0 0 5 3 0 0 0 1 0 1 388 7.48%
7-8 33 228 90 21 17 3 8 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 417 8.04%
8-9 34 275 90 23 17 3 8 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 462 8.90%
9-10 31 291 89 17 9 4 5 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 456 8.79%
10-11 28 250 81 14 14 2 1 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 397 7.65%
11-12 26 197 77 11 9 4 3 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 331 6.38%
12-13 27 173 82 12 10 3 3 0 0 0 4 0 0 0 0 1 0 0 315 6.07%
13-14 31 207 85 9 13 1 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 350 6.75%
14-15 27 216 98 6 10 2 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 363 7.00%
15-16 27 162 80 6 9 2 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 289 5.57%
16-17 21 165 75 7 11 1 1 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 289 5.57%
17-18 25 151 64 9 11 1 2 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 272 5.24%
18-19 24 127 57 7 12 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 239 4.61%
19-20 17 117 45 7 9 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 204 3.93%
20-21 9 75 32 7 5 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 133 2.56%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 418 2956 1201 205 190 32 48 0 0 0 118 13 0 0 0 5 0 3 5189 100.00%
% 8.06% 56.97% 23.15% 3.95% 3.66% 0.62% 0.93% 0.00% 0.00% 0.00% 2.27% 0.25% 0.00% 0.00% 0.00% 0.10% 0.00% 0.06% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 78 47 2 0 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 131 3.41%
6-7 17 151 56 14 9 11 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 0 278 7.24%
7-8 23 151 65 12 7 3 1 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 271 7.06%
8-9 28 156 73 17 8 3 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 300 7.82%
9-10 24 164 59 24 9 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 287 7.48%
10-11 21 152 54 18 11 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 262 6.83%
11-12 17 169 46 8 9 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 256 6.67%
12-13 20 207 51 9 9 3 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 307 8.00%
13-14 12 200 39 8 4 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 272 7.09%
14-15 11 155 33 7 3 1 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 217 5.65%
15-16 9 155 36 4 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 213 5.55%
16-17 9 131 54 2 2 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 206 5.37%
17-18 8 169 55 3 4 0 1 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 246 6.41%
18-19 12 191 48 4 5 1 1 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 272 7.09%
19-20 6 154 40 1 1 3 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 211 5.50%
20-21 3 72 30 1 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 109 2.84%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 220 2455 786 134 84 30 3 0 0 0 123 3 0 0 0 0 0 0 3838 100.00%
% 5.73% 63.97% 20.48% 3.49% 2.19% 0.78% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 3.20% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
406

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 20/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 10 159 69 15 23 3 6 0 0 0 20 5 0 0 0 2 0 1 313 4.98%
6-7 21 304 92 18 24 7 11 0 0 0 16 8 0 0 0 1 0 0 502 7.99%
7-8 24 357 103 17 21 4 3 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 545 8.67%
8-9 22 367 106 16 23 5 5 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 555 8.83%
9-10 20 394 98 12 12 5 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 551 8.77%
10-11 21 349 88 9 11 4 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 488 7.76%
11-12 19 304 81 8 9 1 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 426 6.78%
12-13 24 344 88 11 14 2 3 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 493 7.84%
13-14 23 311 80 9 14 3 2 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 445 7.08%
14-15 16 281 68 4 10 2 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 385 6.12%
15-16 15 253 53 5 14 0 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 344 5.47%
16-17 17 260 52 11 11 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 354 5.63%
17-18 20 207 47 8 10 2 1 0 0 0 12 2 0 0 0 1 0 0 310 4.93%
18-19 21 143 40 12 10 6 3 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 244 3.88%
19-20 15 124 37 10 8 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 203 3.23%
20-21 5 80 30 4 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 128 2.04%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 293 4237 1132 169 217 44 41 0 0 0 129 19 0 0 0 4 0 1 6286 100.00%
% 4.66% 67.40% 18.01% 2.69% 3.45% 0.70% 0.65% 0.00% 0.00% 0.00% 2.05% 0.30% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.02% 100.00%
407

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 2 2 1 11 13 3 3 6 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.11%


5:15 - 5:30 1 1 0 11 12 3 4 7 2 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 56 1.24%
252
5:30 - 5:45 2 3 1 12 14 4 5 10 3 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 68 1.51%
5:45 - 6:00 2 3 1 15 17 4 4 8 4 2 4 1 1 3 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.73%
6:00 - 6:15 3 3 1 16 19 5 5 10 4 2 4 2 1 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 86 1.91%
6:15 - 6:30 3 4 1 18 21 6 5 11 4 2 3 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.84%
332
6:30 - 6:45 4 4 1 16 19 5 5 11 4 1 2 0 1 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.78%
6:45 - 7:00 3 3 1 16 18 5 5 11 4 2 4 1 2 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.84%
7:00 - 7:15 4 4 1 19 22 5 6 11 4 1 3 1 1 2 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 2.02%
7:15 - 7:30 4 4 1 19 22 6 6 12 4 1 2 1 1 3 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 2.09%
367
7:30 - 7:45 3 4 1 21 24 7 5 10 3 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.96%
7:45 - 8:00 2 2 1 22 25 7 5 11 4 1 2 1 2 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 2.09%
8:00 - 8:15 2 2 0 23 26 6 5 10 3 1 2 1 1 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 2.02%
8:15 - 8:30 4 5 1 24 27 7 5 10 3 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 2.20%
395
8:30 - 8:45 4 4 1 24 27 7 5 10 3 1 3 1 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 2.22%
8:45 - 9:00 3 4 1 27 31 8 5 11 4 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.33%
9:00 - 9:15 2 3 1 25 29 8 5 9 3 1 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 2.04%
9:15 - 9:30 4 4 1 27 31 7 6 11 4 1 3 1 1 2 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 2.40%
390
9:30 - 9:45 2 3 1 24 28 7 5 10 4 1 2 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 2.07%
9:45 - 10:00 2 3 1 26 30 7 6 11 4 1 2 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 2.16%
10:00 - 10:15 2 2 1 27 31 9 5 9 3 2 4 1 1 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 2.29%
10:15 - 10:30 2 2 1 25 28 7 4 8 4 1 2 1 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.98%
353
10:30 - 10:45 3 4 1 21 24 5 5 9 3 1 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.84%
10:45 - 11:00 2 3 1 18 21 5 5 10 4 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.73%
11:00 - 11:15 2 3 1 20 23 5 4 7 3 1 3 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.73%
11:15 - 11:30 2 2 1 22 25 6 4 8 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.73%
291
11:30 - 11:45 2 2 0 16 18 4 4 8 4 1 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.49%
11:45 - 12:00 3 3 1 15 17 4 5 10 4 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.51%
12:00 - 12:15 2 3 1 16 18 4 5 11 4 1 2 1 1 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.67%
12:15 - 12:30 3 3 1 15 17 5 4 8 4 2 3 1 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.58%
278
12:30 - 12:45 2 3 1 16 19 5 5 9 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.47%
12:45 - 13:00 2 3 1 14 16 4 5 10 4 1 2 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.47%
13:00 - 13:15 2 3 1 22 25 6 4 8 4 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.80%
13:15 - 13:30 3 4 1 21 24 5 5 10 3 1 3 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.93%
307
13:30 - 13:45 2 3 1 16 19 5 5 10 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.53%
13:45 - 14:00 2 3 1 16 19 5 5 10 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.56%
14:00 - 14:15 3 3 1 21 24 7 5 10 4 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.89%
14:15 - 14:30 3 3 1 18 21 6 5 10 4 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.64%
307
14:30 - 14:45 2 2 0 16 19 5 6 11 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.51%
14:45 - 15:00 2 2 1 20 23 5 6 12 4 0 0 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.78%
15:00 - 15:15 2 2 1 17 19 5 5 10 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.47%
15:15 - 15:30 2 3 1 16 18 4 4 8 3 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.42%
247
15:30 - 15:45 2 2 1 13 15 3 5 10 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.27%
15:45 - 16:00 2 2 0 12 14 4 5 10 4 1 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1.33%
16:00 - 16:15 2 3 1 14 16 5 5 10 3 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.44%
16:15 - 16:30 2 2 0 17 19 5 4 8 4 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.49%
245
16:30 - 16:45 1 1 1 15 17 4 4 8 4 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.40%
16:45 - 17:00 2 2 0 11 13 4 4 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.11%
17:00 - 17:15 2 2 1 14 16 5 4 7 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1.33%
17:15 - 17:30 2 3 1 14 16 3 4 7 3 1 1 0 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.36%
234
17:30 - 17:45 1 1 1 13 15 4 4 7 3 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.22%
17:45 - 18:00 3 3 1 13 15 4 4 7 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.29%
18:00 - 18:15 3 3 1 13 15 3 4 7 2 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.44%
18:15 - 18:30 2 3 1 12 14 3 3 6 3 1 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.22%
216
18:30 - 18:45 2 2 0 11 13 4 4 7 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.13%
18:45 - 19:00 2 2 0 9 10 3 3 6 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.00%
19:00 - 19:15 2 2 1 10 11 3 3 5 2 1 1 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.02%
19:15 - 19:30 2 2 0 10 12 3 2 5 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.00%
172
19:30 - 19:45 1 1 1 11 13 3 2 5 2 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.04%
19:45 - 20:00 1 1 1 9 10 2 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 0.76%
20:00 - 20:15 1 1 1 8 9 3 2 4 1 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.80%
20:15 - 20:30 1 1 1 7 8 2 2 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.64%
113
20:30 - 20:45 0 0 1 6 7 2 2 4 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.58%
20:45 - 21:00 1 1 1 5 6 1 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 0.49%
TOTAL 143 166 54 1051 1207 306 279 548 208 56 114 26 51 93 16 7 15 2 13 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 25 10 8 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 4499 100.00% 4499
% 3.18% 3.69% 1.20% 23.36% 26.83% 6.80% 6.20% 12.18% 4.62% 1.24% 2.53% 0.58% 1.13% 2.07% 0.36% 0.16% 0.33% 0.04% 0.29% 0.73% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.29% 0.56% 0.22% 0.18% 0.04% 0.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.02% 100.00%
408

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 2 2 1 2 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0.52%


5:15 - 5:30 0 0 0 5 4 4 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 0.82%
106
5:30 - 5:45 0 0 0 8 6 5 2 4 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 1.08%
5:45 - 6:00 0 0 0 10 8 7 4 6 3 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 1.52%
6:00 - 6:15 1 0 1 12 10 8 3 6 2 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.82%
6:15 - 6:30 0 0 0 10 8 7 3 6 2 0 0 0 1 2 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.71%
188
6:30 - 6:45 0 1 0 11 9 7 3 5 2 1 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 1.60%
6:45 - 7:00 1 0 1 12 9 8 4 6 3 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.86%
7:00 - 7:15 1 0 1 12 9 8 2 5 2 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.67%
7:15 - 7:30 0 0 0 10 9 7 3 7 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 1.52%
177
7:30 - 7:45 1 0 1 10 8 7 3 6 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 1.60%
7:45 - 8:00 2 1 1 10 9 7 4 8 3 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.78%
8:00 - 8:15 2 1 1 11 9 8 3 7 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.86%
8:15 - 8:30 0 1 0 10 8 6 4 7 3 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.67%
186
8:30 - 8:45 1 0 1 10 9 7 4 6 3 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
8:45 - 9:00 1 0 1 10 8 7 4 7 3 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.64%
9:00 - 9:15 2 2 1 13 10 9 2 5 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.97%
9:15 - 9:30 0 0 0 10 9 7 3 7 2 2 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
194
9:30 - 9:45 2 2 1 9 8 6 2 5 2 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
9:45 - 10:00 2 1 1 12 11 8 4 7 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.93%
10:00 - 10:15 1 1 1 10 8 6 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.41%
10:15 - 10:30 1 1 1 9 8 6 4 6 3 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 1.60%
167
10:30 - 10:45 1 0 1 9 7 6 2 4 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 1.34%
10:45 - 11:00 1 1 1 13 10 9 3 7 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.86%
11:00 - 11:15 1 0 1 11 9 7 2 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 1.45%
11:15 - 11:30 1 0 1 11 9 7 2 5 2 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.67%
176
11:30 - 11:45 1 1 1 12 11 8 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.64%
11:45 - 12:00 0 1 0 13 10 9 3 5 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.78%
12:00 - 12:15 2 1 1 14 11 9 2 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.82%
12:15 - 12:30 1 1 1 16 13 11 3 6 2 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 2.19%
214
12:30 - 12:45 1 1 1 14 11 9 3 5 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.90%
12:45 - 13:00 1 0 1 16 13 11 2 5 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 2.04%
13:00 - 13:15 1 0 1 14 11 9 3 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 1.82%
13:15 - 13:30 0 1 0 12 11 8 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
188
13:30 - 13:45 0 1 0 14 12 9 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 1.71%
13:45 - 14:00 1 1 1 15 13 10 2 4 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.90%
14:00 - 14:15 0 0 0 12 9 8 2 5 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
14:15 - 14:30 1 1 1 12 11 8 2 4 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 1.67%
157
14:30 - 14:45 0 0 0 10 9 7 2 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.30%
14:45 - 15:00 0 0 0 10 8 7 2 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 1.30%
15:00 - 15:15 0 0 0 11 9 7 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.41%
15:15 - 15:30 1 0 1 12 11 8 2 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
156
15:30 - 15:45 0 1 0 11 9 8 2 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.41%
15:45 - 16:00 0 1 0 11 9 7 2 4 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.41%
16:00 - 16:15 0 0 0 10 8 6 2 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 1.34%
16:15 - 16:30 0 0 0 9 8 6 3 7 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 1.41%
153
16:30 - 16:45 1 1 1 10 8 7 2 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 1.38%
16:45 - 17:00 0 1 0 11 9 8 3 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
17:00 - 17:15 0 1 0 11 9 7 3 6 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 1.52%
17:15 - 17:30 0 0 0 12 9 8 3 6 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 1.56%
177
17:30 - 17:45 1 1 1 14 11 9 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
17:45 - 18:00 0 0 0 14 12 10 3 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
18:00 - 18:15 1 0 1 13 11 9 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 1.86%
18:15 - 18:30 0 1 0 14 12 9 2 4 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
196
18:30 - 18:45 0 0 0 15 12 10 3 6 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.93%
18:45 - 19:00 1 0 1 14 12 10 2 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 1.75%
19:00 - 19:15 0 0 0 13 11 9 2 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 1.64%
19:15 - 19:30 0 1 0 13 10 9 3 5 2 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.78%
167
19:30 - 19:45 0 0 0 10 9 7 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 1.34%
19:45 - 20:00 0 1 0 12 9 8 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 1.45%
20:00 - 20:15 0 1 0 9 7 6 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 1.12%
20:15 - 20:30 0 0 0 7 5 5 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.93%
88
20:30 - 20:45 0 0 0 5 4 3 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0.78%
20:45 - 21:00 0 1 0 2 1 1 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0.45%
TOTAL 36 0 30 707 582 475 165 330 120 22 50 3 10 38 0 3 18 3 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 43 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2690 100.00% 2690
% 1.34% 0.00% 1.12% 26.28% 21.64% 17.66% 6.13% 12.27% 4.46% 0.82% 1.86% 0.11% 0.37% 1.41% 0.00% 0.11% 0.67% 0.11% 0.07% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.67% 1.60% 0.00% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 98.81%
409

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 1 11 4 7 5 4 2 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.90%


5:15 - 5:30 1 0 0 14 5 10 5 5 2 1 0 2 3 2 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.15%
266
5:30 - 5:45 1 0 0 18 7 12 7 5 3 1 0 2 3 1 2 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.45%
5:45 - 6:00 1 2 1 19 8 13 9 7 4 1 1 3 3 2 2 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.70%
6:00 - 6:15 1 1 1 27 11 18 9 9 2 1 1 2 3 2 2 2 1 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 107 2.09%
6:15 - 6:30 3 2 2 29 11 20 8 6 4 1 1 3 2 1 2 1 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.09%
419
6:30 - 6:45 2 2 2 27 11 18 9 7 3 1 1 3 2 1 2 0 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 2.00%
6:45 - 7:00 2 1 2 30 12 21 8 6 4 1 0 2 4 2 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 2.01%
7:00 - 7:15 1 0 1 35 14 24 9 8 4 1 0 1 2 1 2 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.15%
7:15 - 7:30 1 2 1 33 13 22 8 7 3 1 1 3 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.05%
449
7:30 - 7:45 3 2 2 34 14 23 10 7 5 1 0 2 2 1 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 2.21%
7:45 - 8:00 2 2 2 37 15 25 9 8 4 1 1 3 3 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 2.37%
8:00 - 8:15 1 1 1 34 13 23 9 7 3 2 1 4 3 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.13%
8:15 - 8:30 2 1 1 34 13 23 9 7 4 0 0 1 3 1 2 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.09%
451
8:30 - 8:45 1 2 1 36 14 24 10 7 5 1 0 2 2 1 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 2.19%
8:45 - 9:00 2 1 2 38 16 26 11 8 5 1 0 2 4 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 2.41%
9:00 - 9:15 2 1 2 36 15 25 10 8 4 1 1 3 1 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 2.25%
9:15 - 9:30 1 0 1 40 16 27 8 6 3 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 2.11%
454
9:30 - 9:45 1 2 1 39 15 27 11 9 5 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 2.29%
9:45 - 10:00 3 1 2 39 15 27 9 6 4 1 0 1 2 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 2.23%
10:00 - 10:15 2 2 2 35 14 24 9 7 4 1 1 2 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.15%
10:15 - 10:30 1 2 1 38 15 26 8 6 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.05%
402
10:30 - 10:45 1 2 2 32 13 22 8 6 4 1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.88%
10:45 - 11:00 1 1 1 31 12 21 9 6 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.78%
11:00 - 11:15 1 1 1 28 12 19 7 6 3 1 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.66%
11:15 - 11:30 1 2 1 33 13 23 8 6 4 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.88%
340
11:30 - 11:45 2 1 2 25 10 17 9 6 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.53%
11:45 - 12:00 1 2 2 25 11 17 8 6 4 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.58%
12:00 - 12:15 2 1 2 30 12 21 8 6 4 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.78%
12:15 - 12:30 1 2 1 36 15 25 9 7 4 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 2.07%
387
12:30 - 12:45 2 1 2 29 11 20 8 6 4 1 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.78%
12:45 - 13:00 3 1 2 31 12 21 9 8 4 1 1 2 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.94%
13:00 - 13:15 2 1 2 30 12 21 9 6 4 0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.84%
13:15 - 13:30 1 2 1 33 13 23 9 7 4 1 0 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.96%
350
13:30 - 13:45 0 2 1 25 10 17 6 4 3 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.45%
13:45 - 14:00 3 1 2 23 9 16 9 7 4 1 0 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.60%
14:00 - 14:15 2 1 1 28 11 19 6 4 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.53%
14:15 - 14:30 1 2 1 27 11 19 7 5 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.56%
303
14:30 - 14:45 0 2 1 25 10 17 7 6 2 1 0 1 2 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.55%
14:45 - 15:00 1 1 1 22 9 15 6 5 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.29%
15:00 - 15:15 1 2 1 22 9 15 5 5 2 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.29%
15:15 - 15:30 1 2 1 24 9 16 5 4 2 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.39%
279
15:30 - 15:45 1 1 1 22 8 15 6 7 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.31%
15:45 - 16:00 2 1 2 26 10 18 5 3 2 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.47%
16:00 - 16:15 2 1 2 24 9 16 5 4 2 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.41%
16:15 - 16:30 1 1 1 26 11 18 5 5 2 1 0 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.53%
292
16:30 - 16:45 0 1 1 27 11 18 5 6 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.47%
16:45 - 17:00 3 1 2 22 8 15 5 4 2 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.31%
17:00 - 17:15 1 2 1 23 8 16 5 4 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.31%
17:15 - 17:30 1 2 2 19 8 13 5 5 1 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.19%
246
17:30 - 17:45 2 1 1 19 7 13 5 4 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.19%
17:45 - 18:00 1 1 1 19 7 13 4 3 2 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.12%
18:00 - 18:15 1 1 2 15 6 10 4 3 2 1 0 2 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.06%
18:15 - 18:30 2 2 1 14 6 10 4 2 2 1 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.06%
197
18:30 - 18:45 1 1 2 11 4 8 3 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.76%
18:45 - 19:00 0 3 1 13 6 9 4 3 2 1 0 2 2 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.98%
19:00 - 19:15 1 2 1 13 5 9 4 3 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.90%
19:15 - 19:30 2 1 2 13 5 9 3 3 1 1 1 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.94%
171
19:30 - 19:45 1 2 0 12 4 8 4 2 2 1 0 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 0.78%
19:45 - 20:00 0 1 1 11 4 8 3 2 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.72%
20:00 - 20:15 1 0 1 8 3 6 3 3 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.61%
20:15 - 20:30 0 0 1 11 4 7 3 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.61%
106
20:30 - 20:45 1 0 0 7 2 5 3 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 0.47%
20:45 - 21:00 0 0 2 6 3 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0.39%
TOTAL 85 82 85 1603 634 1097 432 342 181 50 14 98 89 56 70 13 18 12 18 11 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 27 64 2 9 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 5112 100.00% 5112
% 1.66% 1.60% 1.66% 31.36% 12.40% 21.46% 8.45% 6.69% 3.54% 0.98% 0.27% 1.92% 1.74% 1.10% 1.37% 0.25% 0.35% 0.23% 0.35% 0.22% 0.08% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.16% 0.53% 1.25% 0.04% 0.18% 0.14% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
410

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 19 119 58 18 12 1 4 0 0 0 14 5 0 0 0 1 0 1 252 5.60%
6-7 31 164 79 24 16 2 7 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 1 332 7.38%
7-8 31 199 81 17 16 2 8 0 0 0 12 1 0 0 0 0 0 0 367 8.16%
8-9 31 237 74 17 14 1 7 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 395 8.78%
9-10 27 249 78 15 9 3 5 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 390 8.67%
10-11 24 221 69 18 13 2 3 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 353 7.85%
11-12 22 175 65 12 9 3 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 291 6.47%
12-13 25 149 72 14 9 2 3 0 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 278 6.18%
13-14 26 183 72 11 11 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 307 6.82%
14-15 23 185 81 3 8 3 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 307 6.82%
15-16 20 140 71 5 4 2 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 247 5.49%
16-17 17 140 64 8 8 0 1 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 245 5.45%
17-18 21 132 56 9 8 2 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 234 5.20%
18-19 21 110 50 11 11 0 1 0 0 0 8 4 0 0 0 0 0 0 216 4.80%
19-20 15 97 38 8 8 1 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 172 3.82%
20-21 10 64 27 6 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 113 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 363 2564 1035 196 160 24 46 0 0 0 93 14 0 0 0 2 0 2 4499 100.00%
% 8.07% 56.99% 23.01% 4.36% 3.56% 0.53% 1.02% 0.00% 0.00% 0.00% 2.07% 0.31% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.04% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 62 37 2 1 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 106 3.94%
6-7 5 111 45 5 5 8 1 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 188 6.99%
7-8 8 106 47 8 2 3 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 177 6.58%
8-9 9 103 53 11 5 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 186 6.91%
9-10 14 112 44 14 5 1 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 194 7.21%
10-11 11 101 40 9 4 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 167 6.21%
11-12 8 117 36 4 4 1 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 176 6.54%
12-13 12 148 39 4 4 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 214 7.96%
13-14 7 138 32 4 3 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 188 6.99%
14-15 3 111 30 5 3 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 157 5.84%
15-16 4 113 29 3 4 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 156 5.80%
16-17 4 100 42 2 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 153 5.69%
17-18 4 126 40 1 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 177 6.58%
18-19 5 141 38 1 3 1 1 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 196 7.29%
19-20 2 120 35 1 1 3 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 167 6.21%
20-21 2 55 28 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 88 3.27%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 98 1764 615 75 48 24 4 0 0 0 61 1 0 0 0 0 0 0 2690 100.00%
% 3.64% 65.58% 22.86% 2.79% 1.78% 0.89% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 2.27% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
411

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 21/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 7 128 58 14 23 6 4 0 0 0 18 8 0 0 0 0 0 0 266 5.20%
6-7 21 235 75 17 25 11 10 0 0 0 16 8 0 0 0 1 0 0 419 8.20%
7-8 19 289 82 15 21 6 2 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 449 8.78%
8-9 16 294 85 14 26 4 4 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 451 8.82%
9-10 17 321 83 13 12 2 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 454 8.88%
10-11 18 283 75 10 10 3 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 402 7.86%
11-12 17 233 71 7 9 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 340 6.65%
12-13 20 263 77 12 10 1 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 387 7.57%
13-14 18 232 72 9 13 2 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 350 6.85%
14-15 14 213 57 5 9 0 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 303 5.93%
15-16 16 194 47 4 12 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 279 5.46%
16-17 16 205 46 10 11 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 292 5.71%
17-18 16 165 41 8 11 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 246 4.81%
18-19 17 112 33 11 11 3 3 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 197 3.85%
19-20 14 101 30 9 8 2 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 171 3.35%
20-21 6 66 23 4 4 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 106 2.07%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 252 3334 955 162 215 43 33 0 0 0 99 18 0 0 0 1 0 0 5112 100.00%
% 4.93% 65.22% 18.68% 3.17% 4.21% 0.84% 0.65% 0.00% 0.00% 0.00% 1.94% 0.35% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 100.00%
412

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 3 1 14 16 5 4 8 3 2 3 1 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.15%


5:15 - 5:30 2 2 0 14 16 5 4 8 3 1 1 0 1 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.12%
336
5:30 - 5:45 3 3 1 16 18 4 6 11 4 2 3 1 1 1 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 88 1.40%
5:45 - 6:00 4 5 1 19 22 6 5 10 3 3 5 2 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 106 1.69%
6:00 - 6:15 5 5 1 21 24 6 6 12 5 2 4 1 2 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 109 1.74%
6:15 - 6:30 5 6 2 24 28 7 8 15 5 2 4 2 2 3 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.99%
467
6:30 - 6:45 5 5 1 24 27 7 8 15 5 2 4 2 1 1 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.90%
6:45 - 7:00 5 5 1 22 25 7 6 13 5 2 3 1 2 5 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 114 1.82%
7:00 - 7:15 5 6 2 25 29 8 7 13 5 2 5 2 1 2 1 1 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.93%
7:15 - 7:30 4 5 1 26 30 7 7 14 5 1 2 1 2 4 1 1 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.95%
501
7:30 - 7:45 5 6 1 29 33 8 6 12 5 2 3 1 1 3 1 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 2.01%
7:45 - 8:00 5 5 1 30 34 9 7 14 6 2 3 1 2 4 2 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 2.11%
8:00 - 8:15 5 5 1 32 37 10 7 14 5 2 4 2 2 4 1 3 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 2.25%
8:15 - 8:30 4 5 1 32 37 9 6 12 5 1 3 1 2 3 1 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 2.19%
567
8:30 - 8:45 5 6 2 32 37 9 7 14 5 3 5 2 1 3 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 2.25%
8:45 - 9:00 5 5 1 36 41 10 7 14 6 3 6 2 1 3 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 2.36%
9:00 - 9:15 4 4 1 34 39 11 6 12 4 2 4 1 1 2 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 2.07%
9:15 - 9:30 4 5 1 37 42 11 8 15 5 1 2 1 1 3 1 2 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 2.35%
548
9:30 - 9:45 3 4 1 33 38 9 7 13 5 1 3 1 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 2.03%
9:45 - 10:00 6 7 1 34 39 11 7 14 5 2 4 2 2 3 1 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.30%
10:00 - 10:15 5 6 2 36 41 11 6 12 4 1 3 1 2 3 1 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 2.20%
10:15 - 10:30 5 6 1 33 38 9 6 12 4 1 2 1 2 3 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 2.14%
484
10:30 - 10:45 3 4 1 27 31 7 6 12 4 2 3 1 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.76%
10:45 - 11:00 4 5 1 24 27 7 6 13 5 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.63%
11:00 - 11:15 5 6 1 26 30 7 5 11 4 1 2 1 1 2 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 1.74%
11:15 - 11:30 3 3 1 30 34 8 5 10 3 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.69%
396
11:30 - 11:45 2 3 1 21 24 7 5 11 4 1 3 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.44%
11:45 - 12:00 4 5 1 19 22 5 6 13 5 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.45%
12:00 - 12:15 5 6 2 21 24 7 7 13 5 2 4 1 1 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.72%
12:15 - 12:30 5 6 1 21 24 6 6 11 4 1 2 1 1 2 1 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.60%
392
12:30 - 12:45 4 5 1 21 24 7 5 10 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.42%
12:45 - 13:00 5 6 1 21 24 6 7 13 5 1 2 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.52%
13:00 - 13:15 5 5 1 29 33 8 6 11 4 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.77%
13:15 - 13:30 5 5 1 27 31 9 6 13 5 1 3 1 1 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.82%
421
13:30 - 13:45 4 4 1 22 25 7 7 13 5 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.55%
13:45 - 14:00 5 5 1 21 24 7 7 14 5 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.58%
14:00 - 14:15 3 4 1 30 35 9 7 14 5 1 1 0 1 2 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.90%
14:15 - 14:30 4 4 1 25 28 7 6 13 5 1 2 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.61%
432
14:30 - 14:45 4 4 1 23 26 6 8 15 6 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.56%
14:45 - 15:00 4 4 1 26 30 7 8 16 7 1 1 0 1 3 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.82%
15:00 - 15:15 4 4 1 22 25 7 7 14 5 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.52%
15:15 - 15:30 2 3 1 21 24 6 5 10 3 1 2 1 1 1 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.36%
346
15:30 - 15:45 3 4 1 17 20 5 7 14 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.29%
15:45 - 16:00 3 4 1 17 19 5 6 13 5 1 2 0 1 2 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.36%
16:00 - 16:15 3 4 1 18 21 6 6 13 5 1 3 1 2 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.45%
16:15 - 16:30 5 5 1 23 26 6 6 12 4 1 1 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.58%
356
16:30 - 16:45 2 3 1 20 23 6 6 13 5 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.50%
16:45 - 17:00 3 4 1 16 19 5 5 10 3 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.15%
17:00 - 17:15 4 5 1 19 22 5 5 11 4 1 2 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.37%
17:15 - 17:30 4 5 1 18 20 5 5 10 3 1 1 0 1 3 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 1.37%
340
17:30 - 17:45 4 5 1 18 20 5 5 10 3 1 2 1 1 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.36%
17:45 - 18:00 5 5 1 18 20 5 5 10 3 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.32%
18:00 - 18:15 4 4 1 16 19 5 4 8 4 1 1 0 1 3 1 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.21%
18:15 - 18:30 5 6 2 17 20 5 4 7 3 1 1 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.26%
284
18:30 - 18:45 2 3 1 15 17 5 5 10 3 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.09%
18:45 - 19:00 4 4 1 12 14 3 4 8 3 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 0.97%
19:00 - 19:15 3 4 1 15 17 4 4 7 3 1 2 1 1 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.10%
19:15 - 19:30 2 2 0 14 16 4 4 7 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.94%
239
19:30 - 19:45 1 1 1 15 17 5 4 7 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.01%
19:45 - 20:00 2 2 0 12 14 3 3 6 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.77%
20:00 - 20:15 2 2 0 11 13 3 3 6 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 0.78%
20:15 - 20:30 2 2 0 9 11 3 3 5 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.69%
157
20:30 - 20:45 1 1 1 9 10 2 2 5 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 39 0.62%
20:45 - 21:00 1 1 1 6 7 1 2 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.41%
TOTAL 242 276 65 1415 1621 415 364 723 264 78 149 42 67 133 36 25 26 5 32 70 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 55 19 12 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 0 0 0 2 0 2 6266 100.00% 6266
% 3.86% 4.40% 1.04% 22.58% 25.87% 6.62% 5.81% 11.54% 4.21% 1.24% 2.38% 0.67% 1.07% 2.12% 0.57% 0.40% 0.41% 0.08% 0.51% 1.12% 0.16% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.66% 0.88% 0.30% 0.19% 0.03% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.05% 0.00% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.03% 100.00%
413

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 3 3 2 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0.50%


5:15 - 5:30 0 0 0 6 5 4 2 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.62%
142
5:30 - 5:45 0 0 0 10 8 7 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 0.91%
5:45 - 6:00 0 0 0 14 12 10 5 11 4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.37%
6:00 - 6:15 1 0 1 18 16 12 5 9 3 2 1 1 1 3 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.87%
6:15 - 6:30 0 0 0 15 13 10 4 8 3 1 1 0 2 4 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.58%
283
6:30 - 6:45 1 0 1 16 13 11 4 7 3 2 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.53%
6:45 - 7:00 2 1 1 18 14 12 5 11 4 0 1 0 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.80%
7:00 - 7:15 1 0 1 19 15 13 4 8 3 0 1 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.75%
7:15 - 7:30 0 1 0 16 14 11 5 10 4 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.63%
289
7:30 - 7:45 1 1 1 16 12 11 5 9 4 2 3 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.70%
7:45 - 8:00 3 2 2 16 14 11 6 12 4 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.85%
8:00 - 8:15 3 3 2 18 15 12 5 10 4 2 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 2.06%
8:15 - 8:30 3 2 2 16 13 11 6 13 5 4 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.94%
325
8:30 - 8:45 2 2 2 17 14 12 5 10 4 2 2 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.87%
8:45 - 9:00 2 2 1 17 14 12 6 12 4 0 1 0 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.92%
9:00 - 9:15 2 2 1 21 18 14 4 6 3 2 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.97%
9:15 - 9:30 1 1 1 18 14 12 5 9 4 4 6 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.94%
317
9:30 - 9:45 4 3 2 15 12 10 3 7 2 3 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.65%
9:45 - 10:00 2 1 1 21 18 14 6 12 5 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 2.04%
10:00 - 10:15 2 2 1 16 14 11 3 6 2 2 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.61%
10:15 - 10:30 2 1 1 15 13 10 5 10 4 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.65%
285
10:30 - 10:45 2 2 2 14 12 10 3 7 2 2 2 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.51%
10:45 - 11:00 2 2 1 21 17 14 5 10 4 1 2 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 86 2.06%
11:00 - 11:15 1 0 1 18 15 12 3 5 2 1 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.53%
11:15 - 11:30 2 1 1 18 14 12 4 7 3 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.63%
284
11:30 - 11:45 3 2 2 20 16 13 4 8 3 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.77%
11:45 - 12:00 2 1 1 20 17 14 4 8 3 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.87%
12:00 - 12:15 2 2 2 22 18 15 4 6 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.85%
12:15 - 12:30 2 2 2 26 21 17 4 9 3 1 2 0 2 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 2.37%
341
12:30 - 12:45 2 2 1 22 17 15 5 9 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.94%
12:45 - 13:00 1 1 1 25 20 17 3 7 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 2.01%
13:00 - 13:15 1 1 1 23 19 15 4 8 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.99%
13:15 - 13:30 1 1 1 20 17 14 3 5 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.61%
301
13:30 - 13:45 1 1 1 22 19 15 3 7 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.77%
13:45 - 14:00 2 1 1 25 20 17 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.85%
14:00 - 14:15 0 1 0 18 15 12 4 6 3 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.53%
14:15 - 14:30 2 2 2 20 16 13 2 4 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.56%
229
14:30 - 14:45 0 0 0 15 12 10 2 4 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.15%
14:45 - 15:00 0 0 0 16 14 11 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.25%
15:00 - 15:15 0 0 0 17 14 12 2 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.29%
15:15 - 15:30 2 2 2 19 16 13 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.58%
234
15:30 - 15:45 1 1 1 17 14 11 2 5 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.41%
15:45 - 16:00 1 0 1 16 12 11 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.32%
16:00 - 16:15 0 0 0 14 12 9 4 6 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.25%
16:15 - 16:30 0 0 0 14 12 9 4 9 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.29%
222
16:30 - 16:45 2 1 1 14 12 10 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.27%
16:45 - 17:00 1 1 1 16 13 11 5 9 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.51%
17:00 - 17:15 1 0 1 15 13 10 4 9 3 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.46%
17:15 - 17:30 0 0 0 18 14 12 5 9 4 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.58%
265
17:30 - 17:45 1 0 1 20 17 14 3 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.56%
17:45 - 18:00 0 0 0 22 18 15 4 7 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.75%
18:00 - 18:15 2 2 1 20 17 14 4 8 3 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.87%
18:15 - 18:30 0 1 0 22 17 15 3 6 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.73%
303
18:30 - 18:45 1 0 1 22 19 15 4 8 3 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.97%
18:45 - 19:00 1 1 1 22 18 15 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.70%
19:00 - 19:15 0 0 0 18 15 12 3 7 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1.44%
19:15 - 19:30 2 1 1 19 15 13 3 6 2 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.65%
228
19:30 - 19:45 0 1 0 14 12 10 3 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.15%
19:45 - 20:00 0 1 0 16 14 11 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.22%
20:00 - 20:15 0 1 0 15 12 10 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 1.15%
20:15 - 20:30 0 0 0 9 8 6 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0.74%
124
20:30 - 20:45 0 0 0 8 6 5 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.67%
20:45 - 21:00 0 1 0 4 3 2 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 0.41%
TOTAL 73 60 53 1097 906 743 236 465 173 50 70 13 25 76 3 3 14 5 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 56 5 6 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4172 100.00% 4172
% 1.75% 1.44% 1.27% 26.29% 21.72% 17.81% 5.66% 11.15% 4.15% 1.20% 1.68% 0.31% 0.60% 1.82% 0.07% 0.07% 0.34% 0.12% 0.02% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.77% 1.34% 0.12% 0.14% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
414

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 15 6 11 7 6 3 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 61 0.75%


5:15 - 5:30 1 0 1 22 8 15 8 6 4 1 0 1 3 2 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 83 1.02%
371
5:30 - 5:45 1 0 0 27 11 18 11 8 5 1 1 2 1 1 1 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 101 1.25%
5:45 - 6:00 3 1 2 31 12 21 13 10 6 1 1 2 5 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 126 1.55%
6:00 - 6:15 4 1 2 45 18 31 14 12 6 2 1 4 1 1 1 3 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 4 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 162 2.00%
6:15 - 6:30 4 1 2 51 20 35 12 10 5 1 1 2 5 2 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 4 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 170 2.10%
654
6:30 - 6:45 3 0 2 45 18 31 14 12 6 2 1 3 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 152 1.87%
6:45 - 7:00 4 1 2 50 20 34 13 10 6 2 1 4 5 3 3 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.10%
7:00 - 7:15 2 1 1 55 21 38 15 12 7 2 1 4 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.11%
7:15 - 7:30 3 1 2 53 21 37 13 9 6 2 1 4 4 2 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 4 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 171 2.11%
710
7:30 - 7:45 3 0 2 55 22 38 16 12 7 1 0 2 2 1 2 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.12%
7:45 - 8:00 6 2 3 58 23 40 17 13 8 2 2 5 5 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 196 2.42%
8:00 - 8:15 3 0 2 55 22 38 13 10 6 2 1 4 2 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.08%
8:15 - 8:30 4 1 2 57 22 39 15 11 7 1 1 3 4 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.17%
727
8:30 - 8:45 5 1 3 57 23 39 17 13 7 1 1 3 2 1 1 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.24%
8:45 - 9:00 6 2 3 61 24 42 18 14 8 1 1 3 5 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 2.47%
9:00 - 9:15 2 0 1 56 22 39 15 11 7 1 1 3 2 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 2.07%
9:15 - 9:30 4 1 2 62 25 43 12 10 5 1 1 3 1 1 1 0 1 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.23%
703
9:30 - 9:45 3 0 2 60 24 42 17 13 7 1 0 2 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 2.21%
9:45 - 10:00 5 1 3 60 24 41 14 10 6 1 1 2 2 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 2.16%
10:00 - 10:15 4 2 2 54 21 37 14 10 6 2 1 3 2 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 2.03%
10:15 - 10:30 4 2 2 58 22 40 12 10 5 1 0 2 2 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 2.03%
622
10:30 - 10:45 2 0 1 51 20 35 13 10 6 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149 1.84%
10:45 - 11:00 3 0 2 48 20 33 13 10 6 0 0 1 2 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 1.76%
11:00 - 11:15 3 1 2 46 18 32 11 9 5 1 0 1 3 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.70%
11:15 - 11:30 3 0 2 53 21 37 12 9 5 1 0 2 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.87%
550
11:30 - 11:45 5 2 3 43 17 29 13 10 6 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.64%
11:45 - 12:00 3 1 2 43 17 30 12 9 5 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.57%
12:00 - 12:15 6 2 3 50 20 35 13 9 6 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.89%
12:15 - 12:30 5 2 3 60 23 41 14 10 6 1 0 1 1 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.12%
632
12:30 - 12:45 4 1 2 49 19 34 12 10 5 1 1 2 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 1.85%
12:45 - 13:00 5 1 3 52 21 36 14 11 6 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 1.94%
13:00 - 13:15 5 1 3 53 21 36 12 10 5 1 1 3 3 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.98%
13:15 - 13:30 3 1 2 56 22 38 13 10 6 1 0 1 2 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.96%
570
13:30 - 13:45 3 1 2 45 18 31 9 6 4 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.55%
13:45 - 14:00 4 2 2 40 16 28 13 10 6 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.53%
14:00 - 14:15 4 2 2 47 19 32 9 8 4 0 0 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.64%
14:15 - 14:30 2 0 1 45 18 31 9 8 4 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.50%
493
14:30 - 14:45 2 0 1 43 17 29 10 8 5 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.55%
14:45 - 15:00 3 0 2 38 15 26 10 8 4 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.38%
15:00 - 15:15 3 0 2 38 15 26 8 6 3 1 0 1 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.36%
15:15 - 15:30 4 1 2 41 16 28 8 6 3 1 0 1 2 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.43%
449
15:30 - 15:45 3 0 2 37 15 25 8 6 4 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.32%
15:45 - 16:00 3 1 2 44 17 30 6 5 3 1 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.43%
16:00 - 16:15 3 1 2 41 16 28 7 5 3 1 1 2 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 115 1.42%
16:15 - 16:30 4 2 2 43 17 30 7 6 3 1 1 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.52%
472
16:30 - 16:45 2 0 1 44 18 30 8 6 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.49%
16:45 - 17:00 5 1 3 38 15 26 8 6 4 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.39%
17:00 - 17:15 3 0 2 37 15 26 7 5 3 1 0 1 3 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.39%
17:15 - 17:30 5 1 3 33 13 23 7 6 3 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.31%
403
17:30 - 17:45 3 0 2 32 12 22 6 5 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.07%
17:45 - 18:00 3 1 2 32 12 22 6 4 3 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.20%
18:00 - 18:15 5 2 3 24 10 17 6 4 3 1 1 2 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.10%
18:15 - 18:30 3 0 2 25 11 17 5 5 2 0 0 0 2 1 1 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 0.97%
311
18:30 - 18:45 4 1 2 19 7 13 5 3 2 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 0.76%
18:45 - 19:00 3 0 2 24 9 16 7 5 3 1 0 2 1 1 1 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.00%
19:00 - 19:15 3 1 2 21 8 15 6 4 3 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.90%
19:15 - 19:30 3 1 2 21 8 15 6 4 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0.86%
266
19:30 - 19:45 2 1 1 20 7 14 5 4 2 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.80%
19:45 - 20:00 1 0 1 19 8 13 5 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 0.71%
20:00 - 20:15 1 0 1 14 5 10 5 4 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.62%
20:15 - 20:30 2 0 1 18 7 12 4 3 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 0.68%
179
20:30 - 20:45 1 0 0 12 5 8 5 4 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 0.52%
20:45 - 21:00 1 0 1 11 4 7 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 0.39%
TOTAL 210 49 122 2637 1041 1815 660 508 292 59 30 119 111 57 82 12 18 11 26 18 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 57 109 5 18 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 0 1 1 8112 100.00% 8112
% 2.59% 0.60% 1.50% 32.51% 12.83% 22.37% 8.14% 6.26% 3.60% 0.73% 0.37% 1.47% 1.37% 0.70% 1.01% 0.15% 0.22% 0.14% 0.32% 0.22% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.18% 0.70% 1.34% 0.06% 0.22% 0.17% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 100.00%
415

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 28 155 69 24 15 4 11 0 0 0 19 5 0 0 0 5 0 1 336 5.36%
6-7 46 222 103 29 23 4 13 0 0 0 20 3 0 0 0 1 0 3 467 7.45%
7-8 46 268 101 25 24 5 17 0 0 0 12 3 0 0 0 0 0 0 501 8.00%
8-9 45 322 102 34 23 7 12 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 567 9.05%
9-10 41 338 101 24 16 9 9 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 548 8.75%
10-11 43 291 90 18 20 4 8 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 484 7.72%
11-12 35 233 82 16 12 3 8 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 396 6.32%
12-13 47 206 90 17 10 3 7 0 0 0 10 2 0 0 0 0 0 0 392 6.26%
13-14 42 243 96 15 14 1 4 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 421 6.72%
14-15 35 252 110 7 12 3 7 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 432 6.89%
15-16 31 188 94 11 8 5 4 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 346 5.52%
16-17 33 189 88 12 16 1 3 0 0 0 11 3 0 0 0 0 0 0 356 5.68%
17-18 41 175 74 12 16 3 3 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 340 5.43%
18-19 37 148 63 9 13 2 3 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 284 4.53%
19-20 19 136 51 11 8 2 1 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 239 3.81%
20-21 14 85 37 5 6 0 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 157 2.51%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 583 3451 1351 269 236 56 112 0 0 0 178 20 0 0 0 6 0 4 6266 100.00%
% 9.30% 55.08% 21.56% 4.29% 3.77% 0.89% 1.79% 0.00% 0.00% 0.00% 2.84% 0.32% 0.00% 0.00% 0.00% 0.10% 0.00% 0.06% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 84 52 2 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 142 3.40%
6-7 8 168 66 12 13 9 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 283 6.78%
7-8 13 168 74 15 5 3 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 289 6.93%
8-9 26 171 84 19 12 0 1 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 325 7.79%
9-10 21 187 66 26 9 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 317 7.60%
10-11 20 167 61 21 12 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 285 6.83%
11-12 17 189 54 7 11 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 284 6.81%
12-13 20 235 58 7 15 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 341 8.17%
13-14 13 226 44 7 5 0 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 301 7.21%
14-15 7 172 36 5 4 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 229 5.49%
15-16 11 172 39 3 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 234 5.61%
16-17 7 146 59 2 1 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 222 5.32%
17-18 4 188 59 3 6 0 1 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 265 6.35%
18-19 11 216 53 2 6 1 0 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 303 7.26%
19-20 6 169 40 1 1 3 0 0 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 228 5.47%
20-21 2 88 29 1 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 124 2.97%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 186 2746 874 133 104 22 4 0 0 0 93 10 0 0 0 0 0 0 4172 100.00%
% 4.46% 65.82% 20.95% 3.19% 2.49% 0.53% 0.10% 0.00% 0.00% 0.00% 2.23% 0.24% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
416

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 22/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 10 197 87 14 22 3 3 0 0 0 19 11 0 0 0 4 0 1 371 4.57%
6-7 26 398 120 24 27 7 9 0 0 0 27 13 0 0 0 2 0 1 654 8.06%
7-8 26 461 135 26 28 4 5 0 0 0 22 3 0 0 0 0 0 0 710 8.75%
8-9 32 479 139 22 29 3 4 0 0 0 18 1 0 0 0 0 0 0 727 8.96%
9-10 24 498 127 17 14 5 6 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 703 8.67%
10-11 24 439 115 14 18 2 3 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 622 7.67%
11-12 27 386 106 8 12 1 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 550 6.78%
12-13 37 440 116 12 10 4 3 0 0 0 8 2 0 0 0 0 0 0 632 7.79%
13-14 29 404 104 11 15 2 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 570 7.03%
14-15 19 360 87 6 14 1 2 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 493 6.08%
15-16 23 332 66 7 13 2 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 449 5.54%
16-17 26 346 66 15 11 1 1 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 472 5.82%
17-18 25 279 58 9 13 1 3 0 0 0 13 2 0 0 0 0 0 0 403 4.97%
18-19 27 192 50 9 13 5 4 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 311 3.83%
19-20 18 169 47 9 7 0 2 0 0 0 13 1 0 0 0 0 0 0 266 3.28%
20-21 8 113 37 5 4 0 1 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 179 2.21%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 381 5493 1460 208 250 41 53 0 0 0 181 37 0 0 0 6 0 2 8112 100.00%
% 4.70% 67.71% 18.00% 2.56% 3.08% 0.51% 0.65% 0.00% 0.00% 0.00% 2.23% 0.46% 0.00% 0.00% 0.00% 0.07% 0.00% 0.02% 100.00%
417

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 4 1 16 18 4 4 8 3 2 3 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.08%


5:15 - 5:30 2 2 1 16 19 5 4 8 3 1 1 0 1 2 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.12%
351
5:30 - 5:45 2 3 1 18 20 5 6 11 4 2 4 1 1 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 91 1.33%
5:45 - 6:00 5 5 1 22 25 6 5 10 3 3 5 2 2 4 2 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 109 1.59%
6:00 - 6:15 5 6 1 23 27 7 6 13 5 2 4 2 2 4 1 1 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.74%
6:15 - 6:30 6 7 1 27 31 7 8 15 6 2 4 2 2 3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.91%
497
6:30 - 6:45 5 5 1 27 31 7 8 15 6 2 4 2 1 1 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 1.81%
6:45 - 7:00 5 5 1 25 29 8 6 13 5 2 3 1 2 5 2 3 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.80%
7:00 - 7:15 5 6 2 29 33 9 6 12 5 3 6 2 1 2 1 0 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.94%
7:15 - 7:30 5 6 2 28 32 9 8 16 6 1 3 1 2 4 1 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.93%
550
7:30 - 7:45 5 6 1 30 35 9 6 13 5 2 4 1 1 3 1 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 1.93%
7:45 - 8:00 6 7 1 34 39 10 8 16 7 2 3 1 2 5 2 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 2.23%
8:00 - 8:15 5 5 1 36 41 10 8 15 6 2 4 2 2 4 2 1 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 2.23%
8:15 - 8:30 4 5 1 36 41 10 6 13 5 1 3 1 2 3 1 0 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.10%
617
8:30 - 8:45 5 6 2 35 40 11 8 16 6 3 6 2 1 3 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 2.29%
8:45 - 9:00 5 6 1 40 46 11 8 15 6 3 6 2 1 3 1 1 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.38%
9:00 - 9:15 4 4 1 38 44 11 6 13 5 2 4 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142 2.07%
9:15 - 9:30 5 5 1 41 47 13 8 15 6 1 2 1 1 3 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 2.31%
599
9:30 - 9:45 4 5 1 36 42 11 8 15 5 1 3 1 1 1 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.10%
9:45 - 10:00 6 7 2 39 44 11 8 15 5 2 4 2 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 2.26%
10:00 - 10:15 5 6 2 41 47 11 6 13 5 2 4 1 2 4 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 2.26%
10:15 - 10:30 5 6 1 37 42 11 6 13 5 1 3 1 2 3 1 0 0 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 2.10%
534
10:30 - 10:45 3 4 1 30 35 9 6 13 5 2 3 1 1 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.77%
10:45 - 11:00 5 6 1 27 31 8 7 14 5 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.67%
11:00 - 11:15 5 6 1 28 32 9 6 11 4 1 2 1 1 3 1 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.74%
11:15 - 11:30 3 4 1 32 37 10 5 11 4 1 2 1 1 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 1.71%
440
11:30 - 11:45 4 4 1 24 28 7 6 12 4 1 3 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.49%
11:45 - 12:00 4 5 1 22 25 7 7 14 5 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.49%
12:00 - 12:15 5 6 2 24 28 7 7 14 6 2 4 2 1 3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.72%
12:15 - 12:30 5 6 1 23 27 7 6 12 5 1 3 1 1 3 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.61%
428
12:30 - 12:45 4 5 1 23 27 7 5 11 4 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.40%
12:45 - 13:00 5 6 1 24 27 7 7 14 5 1 2 0 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 1.52%
13:00 - 13:15 5 6 1 32 37 10 6 12 5 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.80%
13:15 - 13:30 5 5 1 31 35 9 7 14 5 1 3 1 1 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.83%
463
13:30 - 13:45 4 4 1 25 29 7 7 14 6 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.56%
13:45 - 14:00 5 6 1 24 28 7 8 15 5 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 1.58%
14:00 - 14:15 4 4 1 33 38 10 8 15 5 1 2 1 1 2 1 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 130 1.90%
14:15 - 14:30 4 4 1 27 31 8 6 13 5 1 2 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.56%
470
14:30 - 14:45 4 5 1 25 29 8 8 16 7 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.62%
14:45 - 15:00 4 4 1 29 33 9 9 17 7 1 1 0 1 3 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.78%
15:00 - 15:15 4 5 1 25 28 7 8 15 5 1 2 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 1.56%
15:15 - 15:30 3 3 1 24 27 7 5 10 4 1 2 1 1 2 1 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.43%
389
15:30 - 15:45 4 4 1 20 23 5 8 15 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.31%
15:45 - 16:00 5 5 1 19 22 5 7 13 5 1 2 0 1 2 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.37%
16:00 - 16:15 4 5 1 21 24 7 7 14 5 1 3 1 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.48%
16:15 - 16:30 5 6 1 25 29 8 6 13 5 1 1 0 2 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.62%
389
16:30 - 16:45 2 3 1 23 26 7 7 14 5 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.45%
16:45 - 17:00 3 4 1 18 21 6 5 10 4 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.14%
17:00 - 17:15 5 6 1 21 24 7 6 12 4 1 2 0 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 1.48%
17:15 - 17:30 5 5 1 20 23 6 5 10 3 1 2 0 1 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.39%
382
17:30 - 17:45 4 5 1 19 22 6 5 10 3 1 2 1 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.34%
17:45 - 18:00 5 6 2 20 23 5 6 11 4 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.37%
18:00 - 18:15 4 5 1 18 21 6 5 10 3 1 1 0 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.24%
18:15 - 18:30 6 7 1 18 21 5 4 8 4 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.23%
312
18:30 - 18:45 3 4 1 17 19 5 5 10 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.12%
18:45 - 19:00 4 4 1 14 16 3 4 8 3 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 0.96%
19:00 - 19:15 3 4 1 16 18 4 4 7 3 1 2 1 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.02%
19:15 - 19:30 2 2 0 15 17 5 4 7 3 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.93%
255
19:30 - 19:45 1 1 1 17 19 5 4 7 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.95%
19:45 - 20:00 2 2 0 14 16 3 4 7 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0.82%
20:00 - 20:15 2 2 0 12 14 3 3 5 2 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 0.76%
20:15 - 20:30 2 2 0 11 13 3 3 6 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 0.70%
170
20:30 - 20:45 2 2 0 10 11 3 3 6 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.64%
20:45 - 21:00 1 1 1 6 7 1 2 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 0.38%
TOTAL 261 300 66 1580 1814 464 388 767 287 81 162 48 69 146 42 31 25 9 27 62 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 108 51 28 11 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 2 6846 100.00% 6846
% 3.81% 4.38% 0.96% 23.08% 26.50% 6.78% 5.67% 11.20% 4.19% 1.18% 2.37% 0.70% 1.01% 2.13% 0.61% 0.45% 0.37% 0.13% 0.39% 0.91% 0.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.58% 0.74% 0.41% 0.16% 0.03% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 100.00%
418

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 4 3 3 4 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0.56%


5:15 - 5:30 0 0 0 8 6 5 2 4 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.67%
154
5:30 - 5:45 0 0 0 10 8 7 4 7 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40 0.89%
5:45 - 6:00 0 0 0 14 12 10 6 12 4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.31%
6:00 - 6:15 1 1 1 18 15 12 5 11 4 2 2 1 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.81%
6:15 - 6:30 0 0 0 16 14 11 5 9 4 1 1 0 2 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 1.49%
299
6:30 - 6:45 1 3 1 17 14 12 4 9 3 2 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.65%
6:45 - 7:00 2 2 1 19 15 13 6 12 5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
7:00 - 7:15 1 1 1 20 16 14 5 9 4 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
7:15 - 7:30 0 1 0 18 15 12 6 11 4 4 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
311
7:30 - 7:45 2 1 1 18 14 12 5 11 4 2 3 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.78%
7:45 - 8:00 3 2 2 17 14 12 6 13 5 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
8:00 - 8:15 4 3 3 19 16 13 6 11 4 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 2.07%
8:15 - 8:30 4 3 2 17 14 11 7 15 5 3 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.96%
350
8:30 - 8:45 3 2 2 19 15 13 6 11 4 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.89%
8:45 - 9:00 2 2 2 19 15 13 6 13 5 0 1 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.87%
9:00 - 9:15 2 2 2 23 19 16 4 8 3 2 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.94%
9:15 - 9:30 1 1 1 19 16 13 6 11 4 4 6 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.94%
342
9:30 - 9:45 4 3 3 16 14 11 4 6 3 4 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.69%
9:45 - 10:00 2 2 1 23 19 15 7 13 5 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 2.05%
10:00 - 10:15 3 2 2 17 14 12 4 6 3 2 3 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 72 1.60%
10:15 - 10:30 2 2 1 16 13 11 6 11 4 4 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.69%
307
10:30 - 10:45 3 2 2 15 13 10 4 7 3 2 3 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.54%
10:45 - 11:00 2 2 1 22 19 15 5 11 4 1 2 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 2.01%
11:00 - 11:15 1 1 1 20 16 14 3 6 2 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.56%
11:15 - 11:30 2 2 1 20 16 13 4 9 3 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.67%
303
11:30 - 11:45 2 2 2 21 18 14 4 9 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
11:45 - 12:00 2 2 1 22 17 15 4 9 3 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.81%
12:00 - 12:15 3 3 2 24 19 16 4 8 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.89%
12:15 - 12:30 3 3 2 28 23 19 5 9 4 1 2 0 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 2.36%
372
12:30 - 12:45 3 2 2 24 19 16 5 10 4 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.98%
12:45 - 13:00 2 2 1 27 22 18 4 7 3 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 2.05%
13:00 - 13:15 2 1 1 25 21 17 5 9 3 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 2.01%
13:15 - 13:30 1 1 1 22 18 15 3 6 2 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.65%
329
13:30 - 13:45 1 1 1 24 20 16 4 7 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.78%
13:45 - 14:00 2 2 2 27 22 18 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.89%
14:00 - 14:15 0 0 0 20 16 13 4 7 3 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.52%
14:15 - 14:30 3 3 2 22 17 15 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.65%
248
14:30 - 14:45 0 0 0 16 13 11 2 4 2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.14%
14:45 - 15:00 0 0 0 18 14 12 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.23%
15:00 - 15:15 0 0 0 18 16 12 3 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.29%
15:15 - 15:30 3 2 2 20 17 14 3 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.58%
247
15:30 - 15:45 1 1 1 18 14 12 2 5 2 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1.34%
15:45 - 16:00 0 1 0 17 14 11 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.29%
16:00 - 16:15 0 0 0 14 12 10 4 7 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 1.20%
16:15 - 16:30 0 0 0 15 13 10 5 9 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.29%
238
16:30 - 16:45 2 2 1 15 13 10 4 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.27%
16:45 - 17:00 2 1 1 17 14 12 5 10 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.54%
17:00 - 17:15 1 1 1 16 14 11 5 9 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.40%
17:15 - 17:30 0 0 0 19 16 13 5 11 4 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.56%
285
17:30 - 17:45 1 3 1 23 19 15 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.67%
17:45 - 18:00 0 0 0 24 20 16 4 8 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
18:00 - 18:15 3 2 2 22 18 15 4 9 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.89%
18:15 - 18:30 0 1 0 24 19 16 3 7 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
327
18:30 - 18:45 0 1 0 24 21 16 5 9 3 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.96%
18:45 - 19:00 2 1 1 24 19 16 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.72%
19:00 - 19:15 0 0 0 20 16 13 4 6 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 1.45%
19:15 - 19:30 2 2 1 20 17 14 3 7 2 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.67%
243
19:30 - 19:45 0 1 0 15 13 10 3 6 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.16%
19:45 - 20:00 0 1 0 17 14 12 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51 1.14%
20:00 - 20:15 0 1 0 14 11 9 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.98%
20:15 - 20:30 0 0 0 11 9 8 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.80%
132
20:30 - 20:45 0 0 0 9 7 6 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.67%
20:45 - 21:00 0 1 0 6 4 4 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 0.49%
TOTAL 86 84 59 1186 974 803 263 511 193 52 78 13 25 33 22 2 9 5 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 51 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4487 100.00% 4487
% 1.92% 1.87% 1.31% 26.43% 21.71% 17.90% 5.86% 11.39% 4.30% 1.16% 1.74% 0.29% 0.56% 0.74% 0.49% 0.04% 0.20% 0.11% 0.00% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.65% 1.14% 0.11% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
419

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 1 16 6 11 8 6 3 1 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.76%


5:15 - 5:30 1 0 1 23 8 16 9 6 4 1 0 1 3 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 83 0.98%
378
5:30 - 5:45 1 0 0 27 11 19 11 8 5 1 1 3 2 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 104 1.23%
5:45 - 6:00 4 1 2 32 13 22 14 11 6 1 1 3 4 2 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 127 1.50%
6:00 - 6:15 4 2 2 47 19 32 15 12 7 1 1 3 3 1 2 2 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 168 1.99%
6:15 - 6:30 4 2 2 52 21 36 13 10 6 1 1 2 4 2 2 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 168 1.99%
661
6:30 - 6:45 3 1 2 46 18 32 14 11 6 2 1 3 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.78%
6:45 - 7:00 4 1 2 53 21 36 14 11 6 2 1 4 5 3 3 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.06%
7:00 - 7:15 4 2 2 58 22 40 16 13 7 1 0 2 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 2.10%
7:15 - 7:30 5 1 3 55 21 38 13 10 6 2 2 4 4 2 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 177 2.09%
736
7:30 - 7:45 5 2 3 58 22 40 17 13 8 1 0 2 1 1 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 179 2.12%
7:45 - 8:00 6 2 3 61 24 42 18 15 8 2 1 4 5 2 3 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 2.39%
8:00 - 8:15 3 1 2 58 22 40 14 11 6 2 2 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 170 2.01%
8:15 - 8:30 5 2 3 58 22 40 15 12 7 1 1 3 4 2 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 2.22%
746
8:30 - 8:45 4 2 2 60 23 41 18 13 8 1 0 2 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.14%
8:45 - 9:00 5 2 3 64 25 44 19 15 9 1 1 2 6 3 4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 207 2.45%
9:00 - 9:15 3 0 2 60 23 41 16 13 7 1 1 3 3 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.15%
9:15 - 9:30 4 1 2 65 26 45 13 10 6 1 1 3 2 1 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 185 2.19%
743
9:30 - 9:45 3 0 2 63 25 44 19 15 8 1 0 2 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 2.23%
9:45 - 10:00 5 2 3 64 26 44 15 11 7 1 0 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 2.21%
10:00 - 10:15 3 1 2 59 23 40 15 12 7 1 1 3 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.06%
10:15 - 10:30 4 1 2 62 24 43 13 9 6 1 0 2 2 1 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 176 2.08%
660
10:30 - 10:45 2 1 1 54 22 37 14 12 6 1 0 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.87%
10:45 - 11:00 3 1 2 51 21 35 14 12 6 0 0 0 2 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.80%
11:00 - 11:15 4 2 2 48 20 33 13 9 6 0 0 1 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 145 1.71%
11:15 - 11:30 4 1 2 57 23 39 13 9 6 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.90%
586
11:30 - 11:45 4 2 2 46 18 31 15 11 7 0 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.70%
11:45 - 12:00 3 1 2 46 18 32 13 10 6 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.61%
12:00 - 12:15 6 2 3 53 21 37 14 10 6 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 161 1.90%
12:15 - 12:30 5 2 3 64 26 44 14 12 6 1 0 2 2 1 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 188 2.22%
684
12:30 - 12:45 6 2 3 53 21 36 14 11 6 1 0 2 2 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.96%
12:45 - 13:00 5 1 3 56 22 39 15 11 7 1 0 1 2 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.00%
13:00 - 13:15 5 2 3 56 22 38 13 10 6 1 0 2 3 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.96%
13:15 - 13:30 4 1 2 59 23 40 15 11 7 1 0 2 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.00%
604
13:30 - 13:45 3 0 2 47 19 32 10 8 4 1 0 1 2 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.60%
13:45 - 14:00 4 2 2 43 17 30 14 11 6 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.58%
14:00 - 14:15 4 1 2 50 20 34 11 8 5 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 1.64%
14:15 - 14:30 3 0 2 49 19 34 11 8 5 0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.61%
531
14:30 - 14:45 2 1 1 46 18 31 12 9 5 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 137 1.62%
14:45 - 15:00 2 1 1 41 16 28 11 9 5 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.41%
15:00 - 15:15 4 1 2 41 16 28 9 6 4 1 0 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.39%
15:15 - 15:30 2 1 1 44 17 30 9 7 4 1 0 1 2 1 1 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 125 1.48%
475
15:30 - 15:45 3 1 2 38 16 26 9 8 4 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.35%
15:45 - 16:00 3 0 2 45 18 31 8 6 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.39%
16:00 - 16:15 4 2 2 42 16 29 8 6 4 1 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.41%
16:15 - 16:30 4 1 2 45 18 31 9 6 4 2 1 4 2 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 134 1.58%
495
16:30 - 16:45 2 0 1 46 18 32 9 7 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.49%
16:45 - 17:00 5 2 3 38 16 26 9 8 4 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 1.37%
17:00 - 17:15 4 1 2 39 15 27 8 6 3 0 0 1 3 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.41%
17:15 - 17:30 5 1 3 34 13 23 9 6 4 1 1 2 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.31%
420
17:30 - 17:45 3 0 2 32 13 22 7 6 3 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 1.11%
17:45 - 18:00 4 2 2 33 13 22 6 5 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.13%
18:00 - 18:15 3 1 2 24 9 17 6 5 3 1 0 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.92%
18:15 - 18:30 4 2 2 25 11 17 6 4 3 0 0 1 2 1 2 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 0.99%
308
18:30 - 18:45 3 0 2 19 8 13 5 4 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 0.74%
18:45 - 19:00 3 1 2 24 9 17 7 6 3 1 1 2 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 0.98%
19:00 - 19:15 3 1 2 22 8 15 7 5 3 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.87%
19:15 - 19:30 4 1 2 22 9 15 6 5 3 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 0.86%
272
19:30 - 19:45 1 0 1 20 8 14 5 5 2 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 0.77%
19:45 - 20:00 2 0 1 19 7 13 5 4 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.71%
20:00 - 20:15 0 0 0 13 6 9 5 5 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.54%
20:15 - 20:30 1 0 0 18 7 12 5 3 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0.64%
162
20:30 - 20:45 1 0 0 12 5 8 5 5 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.51%
20:45 - 21:00 1 0 0 5 2 3 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 0.22%
TOTAL 219 67 122 2760 1089 1896 720 559 320 56 21 111 114 63 90 12 7 11 28 12 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 43 94 2 6 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 1 1 8461 100.00% 8461
% 2.59% 0.79% 1.44% 32.62% 12.87% 22.41% 8.51% 6.61% 3.78% 0.66% 0.25% 1.31% 1.35% 0.74% 1.06% 0.14% 0.08% 0.13% 0.33% 0.14% 0.11% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.13% 0.51% 1.11% 0.02% 0.07% 0.14% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.04% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.01% 100.00%
420

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 30 174 69 25 15 4 9 0 0 0 20 1 0 0 0 2 0 2 351 5.13%
6-7 48 249 106 30 24 6 12 0 0 0 19 2 0 0 0 1 0 0 497 7.26%
7-8 52 297 108 29 25 5 14 0 0 0 18 2 0 0 0 0 0 0 550 8.03%
8-9 46 357 112 35 24 8 14 0 0 0 21 0 0 0 0 0 0 0 617 9.01%
9-10 45 377 109 25 17 8 8 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 599 8.75%
10-11 45 329 98 21 21 5 9 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 534 7.80%
11-12 39 261 89 16 13 5 8 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 440 6.43%
12-13 47 231 96 21 14 3 6 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 428 6.25%
13-14 44 274 104 15 16 1 2 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 463 6.76%
14-15 37 280 116 10 12 6 2 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 470 6.87%
15-16 37 212 100 11 12 6 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 389 5.68%
16-17 36 215 95 12 16 1 3 0 0 0 10 1 0 0 0 0 0 0 389 5.68%
17-18 46 196 79 13 19 3 2 0 0 0 20 3 0 0 0 1 0 0 382 5.58%
18-19 41 163 68 9 14 2 2 0 0 0 9 4 0 0 0 0 0 0 312 4.56%
19-20 19 149 54 11 8 2 0 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 255 3.72%
20-21 15 94 39 8 7 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 170 2.48%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 627 3858 1442 291 257 65 97 0 0 0 187 16 0 0 0 4 0 2 6846 100.00%
% 9.16% 56.35% 21.06% 4.25% 3.75% 0.95% 1.42% 0.00% 0.00% 0.00% 2.73% 0.23% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.03% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 90 58 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 3.43%
6-7 13 176 77 14 11 3 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 299 6.66%
7-8 15 182 83 16 4 4 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 311 6.93%
8-9 32 184 93 20 10 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 350 7.80%
9-10 24 204 74 26 7 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 342 7.62%
10-11 24 177 68 24 9 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 307 6.84%
11-12 19 206 59 7 8 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 303 6.75%
12-13 28 255 66 7 11 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 372 8.29%
13-14 16 245 49 8 4 1 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 329 7.33%
14-15 8 187 39 5 3 1 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 248 5.53%
15-16 11 183 42 3 3 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 247 5.50%
16-17 9 155 65 2 1 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 238 5.30%
17-18 8 206 64 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 6.35%
18-19 13 234 58 2 5 0 1 0 0 0 14 0 0 0 0 0 0 0 327 7.29%
19-20 7 181 43 1 1 3 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 243 5.42%
20-21 2 98 29 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 132 2.94%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 229 2963 967 143 80 16 3 0 0 0 85 1 0 0 0 0 0 0 4487 100.00%
% 5.10% 66.04% 21.55% 3.19% 1.78% 0.36% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 1.89% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
421

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 23/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 12 204 91 14 24 1 3 0 0 0 21 4 0 0 0 3 0 1 378 4.47%
6-7 29 413 125 22 29 5 9 0 0 0 20 6 0 0 0 2 0 1 661 7.81%
7-8 38 481 144 21 26 2 5 0 0 0 17 2 0 0 0 0 0 0 736 8.70%
8-9 34 497 147 20 28 2 3 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 746 8.82%
9-10 27 526 140 16 17 4 5 0 0 0 7 1 0 0 0 0 0 0 743 8.78%
10-11 23 471 126 11 15 3 3 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 660 7.80%
11-12 29 411 118 5 14 1 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 586 6.93%
12-13 41 472 126 10 18 4 4 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 684 8.08%
13-14 30 426 115 9 17 1 2 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 604 7.14%
14-15 20 386 99 8 13 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 531 6.28%
15-16 22 350 77 6 14 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 475 5.61%
16-17 28 357 78 15 12 1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 495 5.85%
17-18 29 286 66 8 13 2 2 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 420 4.96%
18-19 25 193 54 10 14 3 3 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 308 3.64%
19-20 18 172 52 9 8 0 0 0 0 0 10 3 0 0 0 0 0 0 272 3.21%
20-21 3 100 41 4 5 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 162 1.91%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 408 5745 1599 188 267 30 49 0 0 0 148 20 0 0 0 5 0 2 8461 100.00%
% 4.82% 67.90% 18.90% 2.22% 3.16% 0.35% 0.58% 0.00% 0.00% 0.00% 1.75% 0.24% 0.00% 0.00% 0.00% 0.06% 0.00% 0.02% 100.00%
422

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 3 4 1 18 21 5 5 9 3 2 4 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.10%


5:15 - 5:30 2 3 1 18 21 6 4 8 4 1 2 0 1 3 1 1 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 1.18%
395
5:30 - 5:45 2 3 1 20 23 6 6 12 4 2 4 1 1 2 0 0 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 102 1.33%
5:45 - 6:00 5 6 1 24 28 7 5 11 4 3 5 2 2 4 2 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 119 1.55%
6:00 - 6:15 5 5 1 27 31 7 7 13 5 2 5 2 2 4 1 2 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 129 1.69%
6:15 - 6:30 6 7 1 30 34 9 9 17 6 2 4 2 2 3 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.93%
554
6:30 - 6:45 5 5 1 29 33 8 8 16 7 2 4 2 1 2 1 1 0 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 140 1.83%
6:45 - 7:00 7 8 1 27 31 9 7 14 5 2 3 1 2 5 2 3 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 137 1.79%
7:00 - 7:15 6 7 2 31 35 9 6 13 5 3 6 3 1 2 1 2 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.84%
7:15 - 7:30 6 7 2 30 34 8 9 17 7 2 4 1 2 4 1 0 1 1 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.92%
608
7:30 - 7:45 7 8 2 34 39 10 7 13 5 2 4 2 1 3 1 1 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.97%
7:45 - 8:00 7 8 2 38 44 11 9 18 7 2 3 1 2 5 2 2 0 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 169 2.21%
8:00 - 8:15 6 7 2 39 45 12 9 17 6 2 5 2 2 5 2 2 2 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 2.25%
8:15 - 8:30 5 5 1 40 46 11 7 14 5 2 4 1 2 4 1 0 2 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 163 2.13%
695
8:30 - 8:45 5 6 2 41 47 11 9 17 7 3 6 2 2 3 1 1 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 178 2.33%
8:45 - 9:00 7 8 1 44 50 13 9 17 6 3 6 2 2 3 1 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.38%
9:00 - 9:15 5 5 1 42 48 12 7 14 6 2 4 2 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 2.05%
9:15 - 9:30 5 5 1 45 52 13 9 17 7 2 4 1 1 3 1 0 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 2.29%
663
9:30 - 9:45 4 5 1 41 47 11 8 16 7 1 3 1 1 1 0 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 157 2.05%
9:45 - 10:00 7 8 1 43 49 13 9 17 6 3 6 2 2 4 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 174 2.27%
10:00 - 10:15 6 7 1 46 52 13 7 14 6 2 4 1 2 4 2 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 2.26%
10:15 - 10:30 5 6 2 42 48 12 7 14 6 1 3 1 2 4 1 0 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 162 2.12%
598
10:30 - 10:45 3 4 1 34 39 9 7 14 6 2 3 1 1 2 1 0 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.78%
10:45 - 11:00 5 6 2 30 35 9 8 15 6 1 2 1 1 3 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.66%
11:00 - 11:15 5 6 2 32 37 9 6 13 5 1 2 1 2 3 1 0 4 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 1.76%
11:15 - 11:30 4 5 1 36 41 11 6 12 4 1 2 1 1 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.71%
490
11:30 - 11:45 4 4 1 27 31 9 6 13 5 1 3 1 0 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.48%
11:45 - 12:00 5 5 1 25 28 7 8 15 5 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 1.45%
12:00 - 12:15 5 6 2 27 31 7 8 16 6 2 4 2 1 3 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.67%
12:15 - 12:30 5 6 2 27 31 7 7 13 5 2 3 1 1 3 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.61%
475
12:30 - 12:45 5 5 1 27 31 7 6 13 5 1 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.44%
12:45 - 13:00 5 6 2 26 30 7 8 15 6 1 2 0 1 2 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.49%
13:00 - 13:15 6 7 1 35 40 10 7 14 5 1 2 1 2 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 138 1.80%
13:15 - 13:30 5 6 1 33 38 9 8 16 7 1 3 1 1 3 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 136 1.78%
515
13:30 - 13:45 4 5 1 28 32 9 8 16 7 1 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 122 1.59%
13:45 - 14:00 5 6 2 27 31 8 8 16 7 1 2 1 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 1.55%
14:00 - 14:15 5 5 1 37 42 11 9 17 6 2 3 1 1 2 1 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.93%
14:15 - 14:30 5 5 1 31 35 9 7 14 6 1 2 0 1 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 1.58%
522
14:30 - 14:45 5 6 1 27 31 9 9 18 7 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 1.57%
14:45 - 15:00 4 5 1 31 36 9 10 20 7 1 2 0 1 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.74%
15:00 - 15:15 4 5 1 28 32 8 8 16 7 1 2 0 1 2 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 1.54%
15:15 - 15:30 3 4 1 28 32 8 5 11 4 1 2 1 1 2 1 2 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.44%
433
15:30 - 15:45 4 4 1 22 25 7 8 16 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 1.29%
15:45 - 16:00 5 6 1 21 24 7 8 16 6 1 2 0 1 2 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 106 1.38%
16:00 - 16:15 5 5 1 24 28 7 8 15 6 1 3 1 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 112 1.46%
16:15 - 16:30 5 6 1 29 33 8 7 14 6 1 1 0 2 4 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 123 1.61%
436
16:30 - 16:45 3 3 1 26 30 7 8 15 6 1 2 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 1.48%
16:45 - 17:00 4 4 1 21 24 5 6 11 4 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 1.15%
17:00 - 17:15 5 6 1 24 28 7 6 13 5 1 2 0 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 110 1.44%
17:15 - 17:30 5 6 1 23 26 6 5 10 4 1 2 0 1 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.35%
421
17:30 - 17:45 5 5 1 21 24 7 6 12 4 1 2 1 1 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 103 1.35%
17:45 - 18:00 6 7 1 22 25 7 6 13 5 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 1.37%
18:00 - 18:15 5 5 1 21 24 5 5 10 4 1 3 1 1 3 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 97 1.27%
18:15 - 18:30 6 7 2 21 24 5 5 10 3 1 2 0 1 3 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 1.25%
357
18:30 - 18:45 3 4 1 19 22 5 6 11 4 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.10%
18:45 - 19:00 4 5 1 16 18 5 5 10 3 1 1 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.05%
19:00 - 19:15 3 4 1 17 20 5 4 8 4 1 2 1 1 2 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.01%
19:15 - 19:30 3 3 1 17 20 5 4 8 3 1 1 0 1 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 0.99%
291
19:30 - 19:45 1 1 1 19 22 5 4 7 3 1 2 0 1 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 0.97%
19:45 - 20:00 2 3 1 16 18 4 4 7 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 0.84%
20:00 - 20:15 2 3 1 14 16 3 3 6 3 1 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0.78%
20:15 - 20:30 3 3 1 13 15 3 3 6 2 1 1 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 0.77%
202
20:30 - 20:45 2 2 0 11 13 3 3 6 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 47 0.61%
20:45 - 21:00 1 1 1 7 8 2 2 5 2 1 1 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 0.47%
TOTAL 290 333 77 1769 2028 506 428 844 329 88 178 54 77 158 49 40 33 9 29 76 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 124 62 31 13 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 0 0 0 2 0 1 7655 100.00% 7655
% 3.79% 4.35% 1.01% 23.11% 26.49% 6.61% 5.59% 11.03% 4.30% 1.15% 2.33% 0.71% 1.01% 2.06% 0.64% 0.52% 0.43% 0.12% 0.38% 0.99% 0.18% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 1.62% 0.81% 0.40% 0.17% 0.04% 0.07% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.04% 0.00% 0.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.03% 0.00% 0.01% 100.00%
423

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 6 4 4 4 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0.65%


5:15 - 5:30 0 0 0 7 6 5 2 4 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.60%
163
5:30 - 5:45 0 0 0 11 9 7 4 9 3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0.97%
5:45 - 6:00 0 0 0 14 12 9 6 13 5 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 1.29%
6:00 - 6:15 1 1 1 19 15 13 5 11 4 2 3 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.79%
6:15 - 6:30 0 0 0 17 14 11 5 9 4 1 1 0 2 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.51%
309
6:30 - 6:45 2 2 1 18 16 12 5 9 4 3 3 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.68%
6:45 - 7:00 1 1 1 20 16 13 6 13 5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.68%
7:00 - 7:15 1 1 1 21 18 14 5 11 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.74%
7:15 - 7:30 0 1 0 19 15 13 6 12 4 3 4 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.72%
318
7:30 - 7:45 2 1 1 18 15 12 6 11 4 2 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.72%
7:45 - 8:00 2 2 1 18 15 12 7 13 5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.66%
8:00 - 8:15 4 3 3 20 17 14 6 12 4 2 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 2.11%
8:15 - 8:30 3 2 2 18 14 12 8 15 6 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.92%
356
8:30 - 8:45 2 2 1 19 15 13 6 12 4 3 3 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 1.83%
8:45 - 9:00 2 2 1 20 16 13 7 13 5 0 1 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.81%
9:00 - 9:15 2 2 2 24 21 16 4 9 3 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.98%
9:15 - 9:30 2 2 1 20 16 14 6 12 4 5 6 1 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 2.00%
358
9:30 - 9:45 3 3 2 16 14 11 4 8 3 4 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.66%
9:45 - 10:00 2 2 1 24 20 16 7 14 5 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 2.07%
10:00 - 10:15 3 2 2 18 14 12 4 6 3 3 3 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.61%
10:15 - 10:30 2 2 2 16 14 11 6 12 4 4 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.74%
321
10:30 - 10:45 3 3 2 15 13 10 4 7 3 3 3 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 1.51%
10:45 - 11:00 2 2 2 24 19 16 6 11 4 1 2 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 2.05%
11:00 - 11:15 2 1 1 20 17 14 3 6 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 1.53%
11:15 - 11:30 2 2 1 20 16 14 5 9 3 1 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 1.68%
315
11:30 - 11:45 3 2 2 22 18 15 5 9 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.79%
11:45 - 12:00 2 1 1 22 19 15 5 9 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83 1.79%
12:00 - 12:15 4 3 2 24 21 16 4 9 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 89 1.92%
12:15 - 12:30 4 3 3 29 24 19 5 10 4 1 1 0 2 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.37%
389
12:30 - 12:45 3 3 2 24 21 16 5 10 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.96%
12:45 - 13:00 2 2 2 28 24 19 4 8 3 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 99 2.13%
13:00 - 13:15 2 1 1 27 22 18 5 9 3 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 93 2.00%
13:15 - 13:30 2 1 1 24 19 16 3 6 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.66%
346
13:30 - 13:45 1 1 1 25 21 17 4 8 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 84 1.81%
13:45 - 14:00 3 3 2 28 24 19 2 4 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.98%
14:00 - 14:15 0 0 0 20 17 14 4 8 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.49%
14:15 - 14:30 4 3 2 22 19 15 2 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.64%
256
14:30 - 14:45 0 0 0 17 14 11 2 4 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.14%
14:45 - 15:00 0 0 0 19 15 13 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.25%
15:00 - 15:15 0 0 0 19 16 13 3 6 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 1.31%
15:15 - 15:30 3 3 2 21 17 14 3 6 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 1.61%
263
15:30 - 15:45 2 1 1 18 16 12 3 5 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 64 1.38%
15:45 - 16:00 1 1 1 18 14 12 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.36%
16:00 - 16:15 0 0 0 14 12 10 4 8 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 55 1.18%
16:15 - 16:30 0 0 0 15 13 10 5 10 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 1.27%
240
16:30 - 16:45 2 2 1 15 13 10 4 8 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 1.25%
16:45 - 17:00 1 1 1 17 14 12 5 11 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 1.46%
17:00 - 17:15 1 1 1 17 14 11 5 10 4 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.42%
17:15 - 17:30 0 0 0 20 16 13 6 12 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 73 1.57%
297
17:30 - 17:45 1 1 1 24 20 16 3 7 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.64%
17:45 - 18:00 0 0 0 25 21 17 5 9 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.77%
18:00 - 18:15 3 3 2 23 19 15 5 9 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.96%
18:15 - 18:30 0 1 0 24 21 16 3 7 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.72%
342
18:30 - 18:45 0 1 0 26 21 17 5 9 4 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.96%
18:45 - 19:00 2 2 1 25 20 17 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 1.72%
19:00 - 19:15 0 0 0 21 17 14 4 7 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.49%
19:15 - 19:30 2 2 1 21 18 14 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 77 1.66%
252
19:30 - 19:45 0 1 0 16 12 11 3 7 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.14%
19:45 - 20:00 0 1 0 18 15 12 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 1.14%
20:00 - 20:15 0 1 0 12 11 8 2 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 0.88%
20:15 - 20:30 0 0 0 10 8 6 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 0.69%
120
20:30 - 20:45 0 0 0 8 6 5 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 0.58%
20:45 - 21:00 0 1 0 5 4 3 2 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0.43%
TOTAL 91 85 60 1225 1017 822 277 541 201 54 77 13 23 49 4 3 6 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 51 3 7 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4645 100.00% 4645
% 1.96% 1.83% 1.29% 26.37% 21.89% 17.70% 5.96% 11.65% 4.33% 1.16% 1.66% 0.28% 0.50% 1.05% 0.09% 0.06% 0.13% 0.04% 0.02% 0.02% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.60% 1.10% 0.06% 0.15% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
424

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 0 0 17 6 12 8 6 4 1 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 67 0.74%


5:15 - 5:30 1 0 1 23 9 16 10 8 4 1 1 2 4 2 3 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 94 1.04%
414
5:30 - 5:45 1 0 0 29 11 20 12 10 5 2 1 3 2 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 110 1.21%
5:45 - 6:00 4 1 2 33 13 22 15 12 7 2 1 3 5 3 3 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 2 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 143 1.58%
6:00 - 6:15 4 2 2 49 20 34 17 13 8 2 1 4 3 2 2 2 1 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 5 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 186 2.05%
6:15 - 6:30 4 2 2 53 21 37 14 11 6 2 0 3 5 2 3 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 181 2.00%
717
6:30 - 6:45 3 0 2 48 18 33 14 12 6 2 1 4 1 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 159 1.76%
6:45 - 7:00 4 2 2 54 21 37 15 11 7 2 1 4 6 3 4 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 2 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191 2.11%
7:00 - 7:15 5 1 3 60 23 41 17 13 8 2 1 3 3 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 2.09%
7:15 - 7:30 5 2 3 57 23 39 13 10 6 3 1 5 4 2 3 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 2.09%
785
7:30 - 7:45 4 2 2 60 23 41 18 13 8 2 0 3 1 1 1 1 0 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 189 2.09%
7:45 - 8:00 7 2 4 64 26 44 20 15 9 2 2 4 5 3 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 218 2.41%
8:00 - 8:15 3 1 2 60 23 41 14 12 6 3 1 5 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 2.01%
8:15 - 8:30 4 2 2 59 23 41 16 13 7 2 1 4 5 3 3 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 193 2.13%
785
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8:45 - 9:00 5 2 3 66 26 45 21 16 9 1 0 2 6 3 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 215 2.37%
9:00 - 9:15 4 1 2 62 25 43 18 14 8 2 0 3 3 2 2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 195 2.15%
9:15 - 9:30 4 2 2 69 27 47 13 10 6 2 1 3 2 1 1 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 197 2.18%
794
9:30 - 9:45 3 0 2 67 26 46 19 15 8 2 0 3 1 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 200 2.21%
9:45 - 10:00 6 2 4 68 27 47 15 12 7 1 1 2 3 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 202 2.23%
10:00 - 10:15 5 1 3 61 25 42 16 13 7 1 1 2 2 1 1 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 187 2.07%
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708
10:30 - 10:45 3 1 2 59 23 41 16 12 7 1 1 2 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.93%
10:45 - 11:00 4 2 2 55 21 38 15 11 7 0 0 1 3 1 2 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.83%
11:00 - 11:15 2 1 1 52 20 36 13 9 6 1 0 1 4 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.67%
11:15 - 11:30 5 2 3 60 23 41 13 10 6 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 175 1.93%
632
11:30 - 11:45 5 1 3 48 19 33 16 13 7 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 154 1.70%
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12:00 - 12:15 5 1 3 57 23 39 14 10 6 2 0 3 2 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.91%
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734
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646
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13:45 - 14:00 4 2 2 45 18 31 14 12 6 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 139 1.54%
14:00 - 14:15 4 2 2 53 21 37 11 8 5 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.62%
14:15 - 14:30 2 0 1 52 20 36 12 10 5 0 0 1 1 1 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 1.59%
562
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14:45 - 15:00 2 0 1 43 17 30 12 10 5 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 126 1.39%
15:00 - 15:15 4 1 2 43 17 29 9 8 4 0 0 1 3 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.40%
15:15 - 15:30 3 0 2 46 18 32 9 8 4 1 0 2 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.42%
502
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15:45 - 16:00 3 0 2 47 19 32 9 6 4 0 0 1 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.41%
16:00 - 16:15 5 1 3 44 18 30 8 6 3 1 1 2 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.40%
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525
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17:15 - 17:30 5 2 3 34 13 23 9 7 4 1 0 2 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.21%
437
17:30 - 17:45 4 2 2 33 13 22 8 6 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 102 1.13%
17:45 - 18:00 4 1 2 34 13 23 7 6 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.10%
18:00 - 18:15 6 2 3 25 10 17 6 5 3 2 0 3 2 1 1 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 1.01%
18:15 - 18:30 4 2 2 26 10 18 7 6 3 0 0 1 3 1 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 90 0.99%
339
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18:45 - 19:00 3 0 2 24 9 17 9 6 4 1 1 2 2 1 1 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 0.96%
19:00 - 19:15 3 1 2 22 9 15 8 6 4 1 0 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 80 0.88%
19:15 - 19:30 4 1 2 22 9 15 7 6 3 1 1 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 0.86%
295
19:30 - 19:45 2 1 1 22 8 15 6 5 3 1 0 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71 0.78%
19:45 - 20:00 1 0 0 19 8 13 6 4 3 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 0.73%
20:00 - 20:15 1 0 0 14 5 10 6 5 3 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 0.55%
20:15 - 20:30 2 0 1 17 6 12 5 5 2 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 56 0.62%
179
20:30 - 20:45 1 0 1 12 5 8 6 4 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 44 0.49%
20:45 - 21:00 1 0 0 9 4 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.32%
TOTAL 239 73 134 2886 1136 1985 762 593 342 78 26 139 133 74 95 14 19 16 31 22 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 64 122 7 14 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 0 0 0 0 0 1 9054 100.00% 9054
% 2.64% 0.81% 1.48% 31.88% 12.55% 21.92% 8.42% 6.55% 3.78% 0.86% 0.29% 1.54% 1.47% 0.82% 1.05% 0.15% 0.21% 0.18% 0.34% 0.24% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.15% 0.71% 1.35% 0.08% 0.15% 0.15% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 100.00%
425

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 2
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 32 197 75 27 18 7 11 0 0 0 22 4 0 0 0 1 0 1 395 5.16%
6-7 52 275 114 31 26 8 15 0 0 0 25 5 0 0 0 2 0 1 554 7.24%
7-8 64 323 116 33 25 8 17 0 0 0 21 1 0 0 0 0 0 0 608 7.94%
8-9 55 399 123 38 28 10 17 0 0 0 24 1 0 0 0 0 0 0 695 9.08%
9-10 48 416 123 31 17 8 8 0 0 0 11 1 0 0 0 0 0 0 663 8.66%
10-11 48 369 110 22 24 6 11 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 598 7.81%
11-12 43 293 98 16 14 8 9 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 490 6.40%
12-13 50 258 108 22 15 3 8 0 0 0 10 0 0 0 0 1 0 0 475 6.21%
13-14 49 300 119 17 18 2 2 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 515 6.73%
14-15 44 308 130 13 12 7 2 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 522 6.82%
15-16 39 242 112 11 12 6 6 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 433 5.66%
16-17 39 242 106 12 18 1 3 0 0 0 13 2 0 0 0 0 0 0 436 5.70%
17-18 49 220 89 13 19 3 3 0 0 0 20 3 0 0 0 1 0 1 421 5.50%
18-19 44 185 76 13 14 3 5 0 0 0 14 3 0 0 0 0 0 0 357 4.66%
19-20 24 168 59 11 12 2 2 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 291 3.80%
20-21 20 108 43 10 12 0 0 0 0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 202 2.64%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 700 4303 1601 320 284 82 119 0 0 0 217 21 0 0 0 5 0 3 7655 100.00%
% 9.14% 56.21% 20.91% 4.18% 3.71% 1.07% 1.55% 0.00% 0.00% 0.00% 2.83% 0.27% 0.00% 0.00% 0.00% 0.07% 0.00% 0.04% 100.00%

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 4
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 0 94 62 3 0 2 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 163 3.51%
6-7 11 184 80 16 12 2 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 309 6.65%
7-8 13 190 88 15 4 1 0 0 0 0 5 2 0 0 0 0 0 0 318 6.85%
8-9 27 191 98 21 8 1 0 0 0 0 9 1 0 0 0 0 0 0 356 7.66%
9-10 24 212 79 27 7 1 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 358 7.71%
10-11 27 182 70 26 9 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 321 6.91%
11-12 20 212 63 7 7 1 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 315 6.78%
12-13 33 265 69 6 10 0 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 389 8.37%
13-14 19 260 51 7 3 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 346 7.45%
14-15 9 196 40 4 3 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 256 5.51%
15-16 15 190 45 3 3 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 263 5.66%
16-17 8 155 69 2 1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 240 5.17%
17-18 6 214 70 3 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 297 6.39%
18-19 15 244 60 2 5 0 1 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 342 7.36%
19-20 7 189 46 1 1 2 0 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 252 5.43%
20-21 2 86 29 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 120 2.58%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 236 3064 1019 144 76 11 3 0 0 0 82 10 0 0 0 0 0 0 4645 100.00%
% 5.08% 65.96% 21.94% 3.10% 1.64% 0.24% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 1.77% 0.22% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
426

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Av. Uruguay vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: A PUNO 8
ESTACION: F FECHA: 24/04/2021

HORA MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


LINEAL Mtaxi y carguera Autos Pick up SUV y ST.W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL %
0-1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
1-2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
2-3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
3-4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
4-5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
5-6 10 211 101 18 27 4 7 0 0 0 23 9 0 0 0 3 0 1 414 4.57%
6-7 29 425 134 26 33 6 15 0 0 0 31 17 0 0 0 1 0 0 717 7.92%
7-8 40 501 150 28 29 5 6 0 0 0 24 2 0 0 0 0 0 0 785 8.67%
8-9 34 512 155 24 34 2 5 0 0 0 19 0 0 0 0 0 0 0 785 8.67%
9-10 32 554 145 20 19 4 7 0 0 0 11 1 0 0 0 1 0 0 794 8.77%
10-11 30 501 132 12 15 4 7 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 708 7.82%
11-12 34 434 123 11 16 0 3 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 632 6.98%
12-13 41 502 129 14 24 5 4 0 0 0 13 1 0 0 0 1 0 0 734 8.11%
13-14 36 449 118 14 18 5 2 0 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 646 7.13%
14-15 16 411 106 7 15 2 1 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 562 6.21%
15-16 23 366 82 8 16 2 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 502 5.54%
16-17 31 368 80 22 15 2 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 525 5.80%
17-18 32 292 72 9 13 2 1 0 0 0 15 1 0 0 0 0 0 0 437 4.83%
18-19 33 196 62 13 15 4 6 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 339 3.74%
19-20 18 177 61 13 8 2 0 0 0 0 13 3 0 0 0 0 0 0 295 3.26%
20-21 7 108 47 4 5 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 179 1.98%
21-22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
22-23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
23-24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 446 6007 1697 243 302 49 67 0 0 0 200 35 0 0 0 7 0 1 9054 100.00%
% 4.93% 66.35% 18.74% 2.68% 3.34% 0.54% 0.74% 0.00% 0.00% 0.00% 2.21% 0.39% 0.00% 0.00% 0.00% 0.08% 0.00% 0.01% 100.00%
427

- Intersección G
CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO
ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 2
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 0 1 1 0 5 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0.65%


5:15 - 5:30 0 0 0 0 7 0 0 5 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0.88%
104
5:30 - 5:45 2 2 1 1 10 4 1 9 3 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 36 2.11%
5:45 - 6:00 1 4 2 3 12 2 0 9 1 0 3 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42 2.46%
6:00 - 6:15 1 6 3 3 10 5 1 10 3 1 1 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 49 2.88%
6:15 - 6:30 3 7 5 5 15 8 3 12 5 2 4 3 1 3 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 78 4.58%
253
6:30 - 6:45 1 4 2 5 19 7 0 14 3 1 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 3.70%
6:45 - 7:00 0 3 3 7 16 10 2 10 6 0 1 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 3.70%
7:00 - 7:15 2 6 3 4 17 8 4 13 4 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 3.87%
7:15 - 7:30 1 4 2 5 17 9 2 10 5 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61 3.58%
223
7:30 - 7:45 0 3 1 6 15 8 3 8 3 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 53 3.11%
7:45 - 8:00 0 1 0 3 13 7 1 9 3 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 2.52%
8:00 - 8:15 0 2 1 4 14 5 2 5 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 2.17%
8:15 - 8:30 2 3 1 5 12 3 3 7 2 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 48 2.82%
154
8:30 - 8:45 1 5 2 2 9 1 2 5 1 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 2.17%
8:45 - 9:00 0 3 0 3 12 1 1 3 3 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.88%
9:00 - 9:15 0 1 0 2 10 3 1 2 2 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 1.47%
9:15 - 9:30 1 2 1 5 12 2 0 4 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 1.94%
117
9:30 - 9:45 0 1 0 3 11 2 1 3 1 1 2 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 1.76%
9:45 - 10:00 0 1 2 4 12 2 1 2 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 1.70%
10:00 - 10:15 1 0 1 3 11 3 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 1.47%
10:15 - 10:30 1 2 0 5 9 1 0 1 1 0 2 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.88%
121
10:30 - 10:45 0 2 3 6 10 2 1 2 1 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.88%
10:45 - 11:00 0 1 0 4 13 1 0 4 2 0 2 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.88%
11:00 - 11:15 0 3 1 5 14 3 0 3 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 1.88%
11:15 - 11:30 1 1 0 7 13 2 1 5 2 1 1 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 37 2.17%
129
11:30 - 11:45 0 1 1 5 12 4 0 2 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 1.70%
11:45 - 12:00 0 2 1 6 10 1 0 5 1 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 1.82%
12:00 - 12:15 0 0 0 6 11 3 0 4 0 0 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 1.70%
12:15 - 12:30 2 4 2 8 13 4 2 5 3 1 3 3 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 58 3.40%
150
12:30 - 12:45 0 1 0 5 13 2 0 5 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 1.64%
12:45 - 13:00 0 1 0 6 14 2 0 6 2 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 2.05%
13:00 - 13:15 0 1 1 8 12 0 0 4 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 1.76%
13:15 - 13:30 1 2 0 6 12 1 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 1.53%
113
13:30 - 13:45 0 3 1 7 11 1 0 4 2 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 1.94%
13:45 - 14:00 0 1 1 4 10 0 1 3 0 1 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 1.41%
14:00 - 14:15 0 0 0 6 12 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 1.29%
14:15 - 14:30 1 1 1 5 9 3 1 2 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 1.47%
95
14:30 - 14:45 0 0 1 4 8 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.06%
14:45 - 15:00 0 0 1 6 10 1 1 5 2 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 1.76%
15:00 - 15:15 0 2 0 4 7 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.94%
15:15 - 15:30 2 0 0 2 5 1 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0.82%
61
15:30 - 15:45 0 1 1 4 6 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0.88%
15:45 - 16:00 0 1 0 3 5 2 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.94%
16:00 - 16:15 0 0 1 5 6 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16 0.94%
16:15 - 16:30 1 0 0 2 9 1 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.06%
67
16:30 - 16:45 0 2 1 3 7 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.06%
16:45 - 17:00 0 0 0 1 8 3 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0.88%
17:00 - 17:15 0 0 0 4 7 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 1.00%
17:15 - 17:30 2 1 1 2 6 0 0 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.06%
57
17:30 - 17:45 0 1 0 3 4 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0.70%
17:45 - 18:00 0 0 0 2 5 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0.59%
18:00 - 18:15 0 0 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.35%
18:15 - 18:30 2 3 1 1 4 2 0 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18 1.06%
34
18:30 - 18:45 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.35%
18:45 - 19:00 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0.23%
19:00 - 19:15 0 2 1 0 3 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0.53%
19:15 - 19:30 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0.29%
20
19:30 - 19:45 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.18%
19:45 - 20:00 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.18%
20:00 - 20:15 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.18%
20:15 - 20:30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.12%
6
20:30 - 20:45 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0.06%
20:45 - 21:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00%
TOTAL 31 100 51 219 566 137 40 239 79 21 65 46 9 27 11 3 2 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 20 15 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1704 100.00% 1704
% 1.82% 5.87% 2.99% 12.85% 33.22% 8.04% 2.35% 14.03% 4.64% 1.23% 3.81% 2.70% 0.53% 1.58% 0.65% 0.18% 0.12% 0.00% 0.00% 0.12% 0.12% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.76% 1.17% 0.88% 0.12% 0.18% 0.00% 0.06% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
428

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 4
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 9 3 11 37 25 3 24 11 1 4 3 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 141 1.34%


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511
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5:45 - 6:00 1 14 4 9 31 21 3 20 9 1 4 3 1 3 2 0 2 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 1.26%
6:00 - 6:15 1 8 2 10 36 24 4 28 13 2 3 3 0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 147 1.39%
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565
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6:45 - 7:00 2 17 5 10 34 23 5 32 15 1 5 3 1 3 3 0 3 1 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.58%
7:00 - 7:15 1 9 3 9 34 22 4 28 13 1 6 2 0 1 0 0 0 1 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 143 1.35%
7:15 - 7:30 1 11 4 11 41 27 4 33 14 1 3 1 0 2 2 0 1 2 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.59%
681
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7:45 - 8:00 2 16 5 14 48 33 5 37 16 0 3 3 2 5 4 1 2 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 203 1.92%
8:00 - 8:15 1 14 4 16 55 38 5 37 16 2 4 3 0 3 3 0 0 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 1.98%
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878
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8:45 - 9:00 2 22 7 17 61 41 6 44 20 2 5 4 1 6 2 1 2 1 0 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 2.40%
9:00 - 9:15 2 14 4 20 70 47 6 40 18 0 7 4 0 3 0 0 1 0 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 2.33%
9:15 - 9:30 2 18 6 19 67 45 6 41 18 1 6 2 0 3 1 0 3 0 0 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 2.38%
964
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9:45 - 10:00 2 23 7 18 61 42 6 45 20 0 6 3 1 5 3 1 1 2 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 252 2.39%
10:00 - 10:15 2 22 7 19 67 46 5 32 15 1 5 4 0 5 1 1 4 2 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245 2.32%
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767
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10:45 - 11:00 2 18 6 8 29 20 5 40 18 1 3 0 0 4 2 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 165 1.56%
11:00 - 11:15 1 14 4 10 33 23 4 26 12 0 5 2 0 6 2 0 3 3 0 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 158 1.50%
11:15 - 11:30 1 11 4 8 27 19 4 26 11 0 3 1 1 7 1 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 131 1.24%
489
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534
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726
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13:45 - 14:00 3 25 8 9 31 21 6 44 20 0 5 2 0 5 1 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 186 1.76%
14:00 - 14:15 3 24 7 18 65 43 6 46 20 0 8 2 2 4 2 0 3 2 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 261 2.47%
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907
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14:45 - 15:00 2 22 7 13 47 32 7 54 24 0 5 1 1 5 2 0 4 1 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 232 2.20%
15:00 - 15:15 2 16 5 13 47 31 6 44 19 0 4 2 0 3 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 198 1.87%
15:15 - 15:30 2 16 5 10 37 24 5 34 15 0 5 3 1 4 2 0 3 1 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 172 1.63%
695
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15:45 - 16:00 2 21 7 8 29 19 6 42 18 0 2 2 0 3 1 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 167 1.58%
16:00 - 16:15 2 17 5 11 38 26 6 40 18 0 5 2 0 5 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 182 1.72%
16:15 - 16:30 2 15 5 10 37 24 6 41 18 0 3 0 0 4 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 173 1.64%
688
16:30 - 16:45 1 11 4 11 38 26 6 42 19 0 7 3 0 2 1 0 2 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 180 1.70%
16:45 - 17:00 2 16 5 8 28 19 5 37 17 1 4 1 0 3 1 0 1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 153 1.45%
17:00 - 17:15 2 18 6 10 36 24 4 32 14 0 4 2 1 4 2 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 168 1.59%
17:15 - 17:30 2 20 6 10 34 23 5 36 16 1 3 0 0 3 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 1.57%
662
17:30 - 17:45 1 11 4 12 41 28 5 39 17 0 5 2 1 3 2 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 176 1.67%
17:45 - 18:00 2 14 4 9 33 22 5 36 16 0 3 1 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152 1.44%
18:00 - 18:15 2 14 4 9 34 22 5 34 15 0 4 1 0 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 156 1.48%
18:15 - 18:30 2 14 4 9 30 20 5 36 16 0 3 1 1 3 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 151 1.43%
584
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18:45 - 19:00 1 13 4 7 25 17 4 30 13 0 4 1 1 3 3 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 1.21%
19:00 - 19:15 1 14 4 9 33 22 4 31 14 0 5 2 2 4 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 1.40%
19:15 - 19:30 1 11 3 8 29 20 3 25 11 1 3 1 0 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 127 1.20%
514
19:30 - 19:45 1 7 2 9 31 21 4 28 12 1 4 2 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 1.22%
19:45 - 20:00 1 8 3 7 26 18 3 22 10 0 4 1 0 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 1.04%
20:00 - 20:15 1 9 3 7 23 16 3 24 11 0 5 0 1 4 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 1.08%
20:15 - 20:30 1 8 2 6 22 15 3 21 10 0 4 0 1 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 0.96%
396
20:30 - 20:45 1 4 2 7 24 16 3 21 9 0 3 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 96 0.91%
20:45 - 21:00 1 7 2 6 19 13 2 17 8 0 4 0 0 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 85 0.80%
TOTAL 101 919 291 669 2361 1594 295 2139 953 23 259 105 23 212 84 6 89 25 12 209 24 0 11 0 0 2 0 0 0 0 8 83 48 1 2 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 2 1 10561 100.00% 10561
% 0.96% 8.70% 2.76% 6.33% 22.36% 15.09% 2.79% 20.25% 9.02% 0.22% 2.45% 0.99% 0.22% 2.01% 0.80% 0.06% 0.84% 0.24% 0.11% 1.98% 0.23% 0.00% 0.10% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.08% 0.79% 0.45% 0.01% 0.02% 0.05% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01% 0.02% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.01% 100.00%
429

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 6
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 0 0 14 6 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 0.67%


5:15 - 5:30 2 2 1 17 9 15 2 3 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.13%
273
5:30 - 5:45 4 1 3 23 18 21 2 5 6 1 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 87 1.73%
5:45 - 6:00 5 4 4 25 21 17 2 4 5 0 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 95 1.89%
6:00 - 6:15 6 3 5 31 19 25 3 5 7 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.12%
6:15 - 6:30 9 6 4 36 21 33 5 7 9 2 1 2 3 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 143 2.84%
496
6:30 - 6:45 6 4 3 35 17 29 2 8 7 1 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 2.32%
6:45 - 7:00 8 5 6 38 19 31 3 6 6 2 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 2.56%
7:00 - 7:15 5 4 5 37 21 34 4 7 5 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 128 2.54%
7:15 - 7:30 7 3 5 42 25 27 2 9 6 1 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 133 2.64%
511
7:30 - 7:45 5 5 6 40 21 25 6 6 8 2 0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 129 2.56%
7:45 - 8:00 5 6 4 35 17 28 4 6 6 5 0 2 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121 2.40%
8:00 - 8:15 4 5 2 33 23 26 3 7 5 3 0 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 2.32%
8:15 - 8:30 6 5 5 37 19 20 4 8 7 2 0 2 2 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 2.38%
454
8:30 - 8:45 5 6 3 31 18 21 3 6 5 4 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.12%
8:45 - 9:00 3 7 2 35 20 23 5 7 4 2 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.18%
9:00 - 9:15 4 5 2 33 16 21 3 5 6 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101 2.00%
9:15 - 9:30 5 4 3 36 18 25 3 4 9 2 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 118 2.34%
439
9:30 - 9:45 6 6 3 30 15 23 4 6 7 4 0 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.16%
9:45 - 10:00 5 3 4 32 12 27 2 7 8 3 0 3 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111 2.20%
10:00 - 10:15 4 3 2 29 15 25 2 4 9 2 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 98 1.94%
10:15 - 10:30 6 4 2 29 19 23 4 5 9 3 0 3 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.16%
431
10:30 - 10:45 6 5 2 35 20 25 4 5 10 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 117 2.32%
10:45 - 11:00 5 4 5 33 16 26 3 4 7 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 107 2.12%
11:00 - 11:15 4 5 3 30 21 28 2 6 8 2 0 2 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 113 2.24%
11:15 - 11:30 3 7 3 27 20 27 3 7 9 3 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114 2.26%
439
11:30 - 11:45 7 3 2 29 18 28 2 5 8 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 109 2.16%
11:45 - 12:00 5 6 2 25 15 26 2 7 10 2 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 2.04%
12:00 - 12:15 6 7 3 24 19 25 3 6 9 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 104 2.06%
12:15 - 12:30 4 5 1 32 17 28 2 6 11 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 110 2.18%
477
12:30 - 12:45 8 8 4 34 22 30 4 8 12 3 1 0 2 1 2 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 143 2.84%
12:45 - 13:00 7 8 3 34 20 28 3 5 10 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 2.38%
13:00 - 13:15 5 6 2 28 17 26 4 4 10 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 103 2.04%
13:15 - 13:30 6 3 3 32 18 22 3 4 12 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 2.08%
400
13:30 - 13:45 5 5 2 26 16 24 5 3 10 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 100 1.98%
13:45 - 14:00 4 4 1 28 15 20 4 6 9 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 1.83%
14:00 - 14:15 6 6 3 25 9 17 2 3 8 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 82 1.63%
14:15 - 14:30 5 7 3 22 13 19 3 2 6 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81 1.61%
308
14:30 - 14:45 6 6 2 24 12 15 2 4 7 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 1.57%
14:45 - 15:00 4 5 2 21 7 16 2 3 5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 66 1.31%
15:00 - 15:15 5 3 2 25 9 18 1 5 4 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 74 1.47%
15:15 - 15:30 6 5 1 22 8 20 2 3 7 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 1.51%
282
15:30 - 15:45 4 4 2 19 7 16 2 2 4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 63 1.25%
15:45 - 16:00 4 6 1 20 10 15 1 3 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 69 1.37%
16:00 - 16:15 3 5 1 17 7 13 1 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 57 1.13%
16:15 - 16:30 4 3 2 15 5 18 2 4 3 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 62 1.23%
214
16:30 - 16:45 5 2 2 16 6 12 1 2 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 52 1.03%
16:45 - 17:00 2 4 1 13 6 10 1 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 43 0.85%
17:00 - 17:15 3 5 0 10 7 9 2 1 4 1 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.91%
17:15 - 17:30 2 3 1 12 8 11 1 3 3 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 46 0.91%
152
17:30 - 17:45 3 3 2 10 4 1 1 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 0.64%
17:45 - 18:00 4 4 1 9 3 1 1 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 0.56%
18:00 - 18:15 3 3 1 8 6 7 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 37 0.73%
18:15 - 18:30 4 2 0 6 5 7 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0.58%
113
18:30 - 18:45 2 2 0 6 3 5 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0.40%
18:45 - 19:00 3 1 1 5 4 3 1 1 1 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 0.54%
19:00 - 19:15 2 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.14%
19:15 - 19:30 1 0 0 2 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.12%
32
19:30 - 19:45 2 1 0 1 2 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 0.22%
19:45 - 20:00 1 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 0.16%
20:00 - 20:15 1 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.14%
20:15 - 20:30 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0.12%
18
20:30 - 20:45 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0.06%
20:45 - 21:00 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0.04%
TOTAL 273 249 139 1425 791 1130 142 251 350 78 15 67 25 9 12 6 6 12 5 1 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19 5 6 5 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 5039 100.00% 5039
% 5.42% 4.94% 2.76% 28.28% 15.70% 22.43% 2.82% 4.98% 6.95% 1.55% 0.30% 1.33% 0.50% 0.18% 0.24% 0.12% 0.12% 0.24% 0.10% 0.02% 0.26% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.38% 0.10% 0.12% 0.10% 0.02% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.00% 0.02% 100.00%
430

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO


ZONA: 1er Sector Moshoqueque UBICACIÓN: Moshoqueque - JLO - Chiclayo
TRAMO: Ca. América vs Ca. Ricardo Palma SENTIDO: 8
ESTACION: G FECHA: 05/04/2021

MOTORIZADOS VEHICULOS LIGEROS BUS CAMIONES UNITARIOS CAMIONES ACOPLADOS


HORA LINEAL MOTOTAXIS Autos Pick up ST. W Panel C.R. Micros E2 E3 E2 E3 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 3S3 2T2 3T2 TOTAL % TOTAL

5:00 - 5:15 1 8 0 8 52 2 1 11 0 3 6 0 1 5 0 0 4 0 0 4 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 2 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 119 0.87%


5:15 - 5:30 1 3 0 12 50 5 3 9 2 1 3 0 2 6 2 1 2 0 2 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 5 10 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 128 0.94%
526
5:30 - 5:45 1 6 0 13 56 4 2 8 1 2 7 0 1 4 1 0 2 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 125 0.92%
5:45 - 6:00 0 8 0 18 65 3 1 13 3 3 6 1 3 5 3 0 1 0 3 3 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 3 5 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 154 1.13%
6:00 - 6:15 1 11 2 22 97 6 2 19 4 1 8 2 4 5 1 2 2 0 1 3 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 205 1.51%
6:15 - 6:30 2 12 1 26 97 9 5 27 3 2 5 1 3 6 2 0 2 0 2 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 8 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 225 1.65%
922
6:30 - 6:45 4 12 0 25 112 12 8 24 7 4 6 1 2 4 1 0 2 0 3 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.79%
6:45 - 7:00 3 14 1 20 117 13 1 31 4 2 8 2 4 5 3 0 1 0 0 4 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 2 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 249 1.83%
7:00 - 7:15 5 17 4 29 116 16 2 29 3 4 11 0 2 5 2 0 3 0 1 4 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.94%
7:15 - 7:30 3 16 1 25 116 12 4 33 3 1 5 0 3 6 2 0 1 0 2 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 3 6 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 253 1.86%
1047
7:30 - 7:45 4 16 2 31 114 15 3 33 5 3 8 1 2 4 1 0 2 0 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 264 1.94%
7:45 - 8:00 4 15 2 34 119 10 5 31 2 2 11 0 4 5 4 0 1 0 2 3 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.95%
8:00 - 8:15 2 19 1 35 119 13 5 24 3 3 9 0 2 7 2 4 4 0 3 5 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 269 1.98%
8:15 - 8:30 2 17 2 40 116 11 3 25 5 1 7 0 4 9 3 0 1 0 2 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 271 1.99%
1125
8:30 - 8:45 4 15 3 39 116 16 7 33 6 2 13 1 2 5 1 0 2 1 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285 2.09%
8:45 - 9:00 2 19 1 43 121 18 5 34 3 3 14 2 3 11 1 0 1 0 1 5 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 2 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300 2.20%
9:00 - 9:15 4 20 2 36 124 16 4 48 4 1 3 1 1 3 0 0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 6 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 2.08%
9:15 - 9:30 3 15 1 42 109 15 8 43 5 0 2 0 4 4 2 1 2 0 3 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 266 1.95%
1107
9:30 - 9:45 2 18 0 34 123 20 8 42 4 0 4 1 0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.98%
9:45 - 10:00 3 19 3 38 124 14 7 45 6 1 8 0 3 6 1 1 0 0 0 6 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 288 2.12%
10:00 - 10:15 3 19 2 41 116 10 6 50 7 0 6 0 3 6 2 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 280 2.06%
10:15 - 10:30 4 19 2 47 123 26 9 49 8 1 6 1 1 4 0 1 1 0 3 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 313 2.30%
1121
10:30 - 10:45 2 15 1 36 116 19 8 50 6 1 3 0 1 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 5 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 271 1.99%
10:45 - 11:00 4 19 3 30 117 13 5 39 4 0 4 0 2 6 0 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 257 1.89%
11:00 - 11:15 4 14 2 32 108 18 6 31 3 1 5 0 1 6 1 0 0 1 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 242 1.78%
11:15 - 11:30 2 12 1 47 102 22 6 37 5 2 6 1 1 3 0 0 1 0 2 4 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 258 1.90%
991
11:30 - 11:45 2 13 1 37 111 15 9 36 2 1 4 0 1 2 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 247 1.81%
11:45 - 12:00 3 16 2 33 113 14 8 32 3 0 3 0 2 5 1 0 0 0 1 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 244 1.79%
12:00 - 12:15 5 13 2 27 109 16 10 29 6 2 5 0 2 7 1 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.79%
12:15 - 12:30 2 16 1 25 118 12 6 38 4 0 5 1 1 4 0 1 1 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246 1.81%
956
12:30 - 12:45 3 15 2 29 106 12 7 38 2 0 5 0 0 4 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 234 1.72%
12:45 - 13:00 6 15 3 24 103 14 8 36 3 1 3 0 1 7 0 1 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 233 1.71%
13:00 - 13:15 2 17 1 33 112 15 5 38 4 0 5 1 2 6 0 0 1 0 1 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 251 1.84%
13:15 - 13:30 3 17 2 35 127 10 8 43 2 1 6 1 0 4 0 0 1 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270 1.98%
1020
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13:45 - 14:00 2 18 2 27 109 16 5 38 3 1 2 1 3 6 2 0 0 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 243 1.79%
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