Plantilla de Estructura TRABAJO FINAL

PLANTILLA DE ESTRUCTURA TRABAJO FINAL
Carátula.
1. Introducción. (TF)
2. Hipótesis. (ATF1, ATF2 y TF)
3. Reseña de la empresa (Rubro, misión, visión, ubicación, organigrama). (ATF1)
4. Descripción del equipo elegido. (ATF1)
a. Función primaria.
La función primaria del torno Romi ES-40 es el de mecanizar piezas metálicas, roscar,
hacer agujeros de diferentes medidas.
b. Función secundaria.
Entre las funciones secundarias están el pulido y lijado de piezas mecánicas, el
desbaste y formación de ranuras o quiebres en las piezas metálicas.
c. ¿En qué parte de la operación se encuentra instalado el equipo?
Taller de mantenimiento o maestranza…….(analizar)
d. ¿Cuántas personas operan el equipo?
2 personas, un operario del equipo y un ayudante
e. ¿Cuántas horas diarias trabaja el equipo?
f. ¿Cuáles son las partes del equipo, graficar?
g. ¿Qué actividades de mantenimiento preventivo se le viene realizando?
Tipo Trabajo
Diario  inspección de la bancada
 Lubricación del cabezal móvil y
tren longitudinal.
 Luego de cada jornada laboral
como parte del mantenimiento se
debe realizar la remoción de
viruta para evitar el ingreso de
estos a los sistemas mecánicos.
Semanal  Limpieza total del sistema de
engranaje con cepillos.
Mensual  Limpieza y lubricado de la
cremallera.
 inspección del sistema eléctrico y
verificación del estado de
cablería.
 Limpieza del tornillo de carro.
 verificación de ruidos y alguna
anomalía
 Revisión del correcto
funcionamiento del sistema de
frenado.
 Ajuste de tornillos, pernos,
tuercas de la estructura del torno
Trimestral  Cambio del líquido refrigerante
 Cambio del filtro de líquido
refrigerante.
Semestral  Revisión eléctrica, medición de
voltajes de ingreso y salida,
revisión de motor eléctrico CA.
 Revisión de contactores.
 Ajuste de las bandas del tren.
Anual  Se debe hacer el cambio de
aceite
 Análisis exhaustivo de
vibraciones
 Verificación de la cimentación o
sistema de apoyo del equipo.
 Revisión y mantenimiento del
motor eléctrico.
 Revisión del nivel y precisión del
torno.
 revisión de las velocidades de
salida (rpm) del torno.
 Pintura y señalizado del torno.
h. ¿Qué actividades de mantenimiento predictivo se le viene realizando?

i. ¿Cuál es el programa de mantenimiento que se le vienen realizando
anualmente?
j. ¿Qué problemas ha presentado el equipo y por qué se han presentado?
k. Desarrolle un análisis respecto a los problemas que ha presentado el
equipo, si es por causas exógenas o endógenas.
l. ¿La empresa ha implementado alguna técnica de mantenimiento
relacionado al TPM o RCM?, sustente su respuesta.
5. Históricos de eventos de fallas: (ATF1)

i. Escoger un periodo de tiempo anterior para analizar (1 año, 2 años o 3
años).
ii. Cuánto ha sido el Tiempo Teórico (TT), en ese periodo a analizar.
iii. Cuánto ha sido el Tiempo de Carga (TC), en ese periodo a analizar.
iv. Cuánto ha sido el Tiempo de Operación (TO), en ese periodo a analizar.
v. Cuánto ha sido el Tiempo de los Mantenimiento Planificados (MP), en
ese periodo a analizar.
vi. Cuántas veces se ha realizado MP, en ese periodo a analizar.
vii. Cuánto ha sido el Tiempo de los Mantenimiento NO Planificados (MnP),
en ese periodo a analizar.
viii. Cuántas veces se ha realizado MnP, en ese periodo a analizar.
ix. Listar los eventos de fallas que han sucedido.
x. Cuánto ha sido el MTBF del equipo, en ese periodo a analizar.
xi. Cuánto ha sido el MTTR del equipo, en ese periodo a analizar.
xii. Cuánto ha sido la Disponibilidad del equipo, en ese periodo a analizar.
xiii. Cuánto ha sido la Indisponibilidad del equipo, en ese periodo a analizar.
6. Matriz de Análisis de Falla Efecto y Criticidad – AMFEC (en caso no puedan

colocarlo en el Word lo pueden colocar como anexo en Excel) (ATF2)
7. Modo de Falla crítica: (ATF2)
Debe sostener por qué ese modo de falla es más crítico, en base a las
consecuencias o, al histórico de fallas presentados, es decir, si un modo de
falla se ha presentado en el periodo analizado, cuántas veces ha sido y cuánto
tiempo total ha generado de indisponibilidad en el equipo. Tomar en cuenta que
una falla que se presente de manera frecuente y consuma tiempo, es una falla
crítica (Aguda y Crónica).
8. Efecto y Consecuencia de la Falla crítica: (ATF2)

Debe sostener hasta dónde puede impactar esta falla, es decir, hasta que parte
de la cadena de operación afecta (áreas de la organización).
9. Acción a tomar sobre el modo de falla crítico en base al Algoritmo de Decisión

RCM y Hoja de Decisión RCM. (ATF3)
10. Procedimiento de la acción a tomar (ATF3)

a) Flujograma
b) DOP
c) DAP
d) Recursos
e) Materiales
f) Equipos
g) Frecuencia
h) Tiempo
11. Análisis económico

En este punto es importante señalar cuánto la empresa ha perdido o podría
perder por esa falla crítica, y cuánto será la inversión por la actividad a realizar
para evitar o eliminar esa falla crítica. (ATF3)
12. Análisis financiero (TF)

Proyectar la inversión por la actividad a realizar en un horizonte de tiempo de 5
años y, utilizar una tasa de descuento de 15%, se pide calcular el VAN, TIR,
PRI y B/C, y señalar qué decisión se debe de tomar.
13. Conclusiones y Recomendaciones. (TF)
 En una de las recomendaciones debe de señalar, si es posible

implementar un TPM en dicha organización y que conllevaría realizarlo,
plantee algunos beneficios que se pueden obtener.
 En otra de las recomendaciones debe de señalar, si es posible
implementar un ACR en dicho equipo y que conllevaría realizarlo,
 En otra de las recomendaciones debe de señalar, si es posible
implementar un FTA en dicho equipo y que conllevaría realizarlo,
14. Bibliografía. (ATF1, ATF2, ATF3, TF)

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2. Hipótesis. (ATF1, ATF2 y TF)

3. Reseña de la empresa (Rubro, misión, visión, ubicación, organigrama). (ATF1)

4. Descripción del equipo elegido. (ATF1)

h. ¿Qué actividades de mantenimiento predictivo se le viene realizando?

5. Históricos de eventos de fallas: (ATF1)

6. Matriz de Análisis de Falla Efecto y Criticidad – AMFEC (en caso no puedan

7. Modo de Falla crítica: (ATF2)

8. Efecto y Consecuencia de la Falla crítica: (ATF2)

9. Acción a tomar sobre el modo de falla crítico en base al Algoritmo de Decisión

10. Procedimiento de la acción a tomar (ATF3)

11. Análisis económico

12. Análisis financiero (TF)

13. Conclusiones y Recomendaciones. (TF)

 En una de las recomendaciones debe de señalar, si es posible

14. Bibliografía. (ATF1, ATF2, ATF3, TF)

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