I. 6

Formación para la Investigación
Escuela de Física, Facultad de Ciencias

Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro
ESTUDIO DE LA RELACIÓN ENTRE LAS

ENERGÍAS CINÉTICA Y POTENCIAL DE UN
DESLIZADOR EN UN RIEL DE AIRE
Steven Felipe Ballesteros Martínez- 2230404 - Ingeniería electrónica.

Carlos David Pimienta Rivera - 2221873 - Ingeniería de sistemas.
Fidel Ernesto Sogamoso López - 2222891 - Ingeniería Civil
“Traje mis puños a una pelea de cuchillos, pobres cuchillos” - Sett de LoL
Resumen
El fenómeno experimental evaluado en la práctica No. 4 fue demostrar la conservación de la

energía en un sistema aislado en dos puntos, inicial y final. Este enunciado se da gracias a que la
energía no se crea ni se destruye, tan sólo se transforma, y conociendo los conceptos derivados de
energía se puede demostrar que la sumatoria de las energías en un punto A es igual a la sumatoria
de las energías en un punto B. En el presente informe solo se evalúan dos tipos de energía,
cinética y potencial gravitacional dado que no hay algún resorte no se tiene en cuenta energías
elásticas. Según la definición de energía cinética y potencial ambas están ligadas a la masa del
cuerpo y a la altura a la que se encuentra, así surgen las siguientes preguntas problematizadoras:
¿Qué pasaría si se cambia la masa del cuerpo?, ¿En qué afecta aumentar la altura a la que se
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encuentra el cuerpo y por lo mismo, el ángulo al que se encuentra en un plano inclinado?, para
dar respuesta a esto se necesita conocer la posición inicial, la posición en otro punto y la
velocidad en ese mismo instante del deslizador, además de plantearse que el proyecto tenga por
propósito en la metodología evaluar las aplicaciones de la teoría aprendida durante las clases de
trabajo y energía, para esto se realizó un experimento didáctico e interesante en cada una de sus
fases del cual se registró los factores evaluados como el ángulo de inclinación del riel de aire, las
masas en cada caso, el tiempo registrado entre compuertas y las alturas a las que se encuentra el
deslizador en los puntos 𝑋𝑂, 𝑋1, 𝑋2. .
Después de recolectar, identificar y tratar todos estos elementos, se llega a la conclusión que
dado que la fuerza no conservativa (fricción) es muy baja las energías se conservan en cada punto
del experimento, además de su correlación para determinar la velocidad en el punto final de la
trayectoria.
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INTRODUCCIÓN
Es de suma importancia cuestionar los efectos de aumentar la altura a la que se encuentra el

plano inclinado y los de la variación de las masas del deslizador y preguntarse ¿cuál es la relación
entre la energía del sistema y estos cambios? Por lo tanto el objetivo principal de este informe es
determinar teóricamente las energías cinética y potencial en dos puntos (A y B), para luego
observar el margen de error entre estos resultados y los datos experimentales, para lograrlo estos
se registran en una tabla de datos. Para que el lector se familiarice con el presente informe cabe
resaltar el modelo teórico implementado, que sería la definición y el teorema del trabajo y energía
para sistemas aislados con fuerzas conservativas.
Al finalizar, éste informe está pensado para su correcta comprensión. Para esto el documento
está organizado en 5 componentes fundamentales: Resumen, metodología y equipo, tratamiento
de datos, análisis de resultados, conclusiones y referencias, además de una breve descripción de
cada uno de ellos.
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Construimos Futuro
MARCO TEÓRICO
Energía cinética
Llamamos energía cinética a la energía que posee un cuerpo por el hecho de moverse. La energía
cinética de un cuerpo depende de su masa y de su velocidad según la siguiente relación:
1 2
𝐸𝑐 = 2
𝑚𝑣 [𝐽]
Energía potencial
La energía potencial gravitatoria es la capacidad que tienen los objetos de caer. Tiene su origen en
la existencia del campo gravitatorio terrestre. Su magnitud es directamente proporcional a la
altura en la que se encuentra el objeto, respecto de un origen que colocamos a nivel de la
superficie terrestre, y a la masa del objeto.
𝐸𝑝 = 𝑚𝑔ℎ [𝐽]
Energía mecánica
Se le llama energía mecánica a un cuerpo a la suma de las energías cinética y potencial que
posee.
𝐸𝑚 = 𝐸𝑐 + 𝐸𝑝
Teorema del trabajo y la energía

El principio de trabajo y energía cinética establece que el trabajo realizado por la suma de todas
las fuerzas que actúan sobre una partícula equivale al cambio en la energía cinética de la
partícula.
1 2
𝐾= 2
𝑚𝑣 [𝐽] 𝑊𝐴𝐵 = 𝐾𝐵 − 𝐾𝐴 = ∆𝐾
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Construimos Futuro
Donde y se identifican como las magnitudes de las velocidades de la partícula cuando se

encuentra en las posiciones inicial, A y final, B.
Principio de conservación de la energía mecánica

Este establece que si sobre una partícula actúan sólo fuerzas conservativas (cinética y potencial),
la energía mecánica se mantiene constante, es decir, se conserva.
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METODOLOGÍA
Inicialmente prueban los elementos del laboratorio para comprobar su correcto

funcionamiento, luego se ajustan los parámetros de los casos a evaluar, en total son dos, los
cuales están diferenciados por la altura a la que se encuentra el cuerpo, por lo tanto también el
ángulo de inclinación del plano en el experimento, a su vez dada una variación en el peso del
deslizador, manteniendo la posición de las fotoceldas constante. En este laboratorio se evaluaron
dos casos, a distinta altura pero con la masa del cuerpo variable.
Ya que no se tiene en cuenta la fricción, gracias al teorema del trabajo y la energía se puede
concluir que el sistema es cerrado en el que solo se realiza el trabajo de fuerzas conservativas,
solamente la potencial gravitacional y cinética, ya que no se tiene ningún resorte en el
experimento.
Para dar solución satisfactoria al proyecto, se realiza un diagrama para analizar las energías en
cada punto:
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𝑁𝐶
Dado al teorema del trabajo y energía, 𝑊 = 𝐸𝑓 − 𝐸𝑖, la única fuerza no conservativa es la
fricción, pero esta gracias a los parámetros del experimento es casi nula, por lo que se puede
asumir que esta es 0, quedando sí que 𝐸𝑓 = 𝐸𝑖, y ahora se tiene que analizar qué energías
actúan en cada punto de la trayectoria.
Punto 𝑋0: Este es el punto inicial, en el cual el deslizador se encuentra en reposo sobre el riel a
cierta altura respecto al plano, por lo que solamente hay energía potencial gravitacional
𝐸0 = 𝑚 * 𝑔 * ℎ0.
Punto 𝑋1: Este es el punto en el que el cuerpo pasa por el primer sensor, por lo que ya hay
velocidad, cabe aclarar que cada subíndice es correspondiente al del sensor, también en este
punto aún hay energía potencial gravitacional, por lo que pasa la ecuación en este punto queda,
1 2
𝐸1 = 𝑚 * 𝑔 * ℎ1 + 2
𝑚𝑣1.
Punto 𝑋2: En este punto en el que el deslizador pasa por el segundo sensor, con una nueva
velocidad dado a que el cuerpo se encuentra acelerado, a su vez, también en este punto hay
1 2
energía potencial gravitacional, por lo tanto, 𝐸1 = 𝑚 * 𝑔 * ℎ2 + 2
𝑚𝑣2.
Punto 𝑋3: Este es el punto final, en el cual el deslizador se encuentra en el punto de mínima
altura respecto al eje de referencia, demostrando que no hay energía potencial, sino solamente
1 2
cinética llegando a: 𝐸3 = 2
𝑚𝑣3. Ya que en este punto no había sensor para determinar la
2 2
velocidad, se halla mediante una ecuación de cinemática: 𝑣 = 𝑣 + 2∆𝑟𝑎, para evitar una
𝑓 𝑜
gran diferencia con la realidad 𝑣𝑜 será la velocidad en el sensor dos 𝑣2 , el ∆𝑟 Es el
desplazamiento que hubo del deslizador desde el sensor dos hasta el final de riel, por lo tanto será
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Construimos Futuro
la distancia del sensor al final del riel medida por la cinta métrica del mismo; por último, gracias
𝑣2−𝑣1
la aceleración es constante porque solamente actúa la gravedad, se puede utilizar 𝑎 = 𝑡
.
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TRATAMIENTO DE DATOS.
En este apartado se digitaliza la tabla de datos que se obtuvieron experimentalmente y se

calcula la velocidad final y así encontrar la energía total en los puntos estudiados con los sensores
y el inicial.
De los datos es necesario encontrar las alturas y dejar los datos en las unidades del sistema
internacional para que el resultado de en la unidad correspondiente, o sea Jules [J]. Para la
primera incógnita es necesario hacer un pequeño análisis, gracias a la trigonometría:
𝐶𝑎𝑡𝑒𝑡𝑜 𝑜𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 𝑎𝑙 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜
𝑆𝑒𝑛θ = ℎ𝑖𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑢𝑠𝑎
∀ 𝑡𝑟𝑖á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑡á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜, se puede correlacionar todas las alturas
con esta fórmula, dado a que el proceso de igualar longitudes del triángulo es un poco largo,
simplemente de determina el seno de dicho ángulo, y al resultado se le multiplica la hipotenusa,
operación que se obtiene al despejar al cateto opuesto, que en este caso es la altura
correspondiente a cada punto, y la hipotenusa es la distancia medida por la cinta métrica del riel,
desde el final hasta el punto en el que se encuentra, llámese 𝑥𝑛. Esto funciona para todos los
casos, por lo que la ecuación general será: 𝑋𝑛 * 𝑆𝑒𝑛 θ = ℎ𝑛.
En los datos recogidos, tanto el tiempo como la velocidad están en las unidades
correspondientes [s] y [m/s], pero la masa está en gramos, para pasarla a gramos solo es necesario
1𝐾𝑔
hacer un simple análisis dimensional, 𝑔 * 1000𝑔
, y así se deja en kilogramos.
Luego, se necesita hacer un promedio de las velocidades y el tiempo en cada caso, por medio
𝑛
∑ 𝑣𝑖
de la ecuación 𝑉 = 𝑖=1
𝑛
. Al tabular se obtiene:
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Construimos Futuro
Para el caso 1:
Para el caso 2:
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ANÁLISIS DE RESULTADOS.
Se establecen los datos necesarios para hacer un análisis satisfactorio y aproximarse mediante
la teoría a los datos recogidos experimentalmente, por lo tanto se concluye que es importante
saber la altura a la que se encontraba en cada punto, también la velocidad y la distancia a la que
se encuentra al final del riel.
Parte 1:
Caso 1: En este caso el riel se encuentra con un ángulo de inclinación de 1.333 grados respecto
a su posición original, primero se varían las masas y se realizan tres tiros.
Con estos datos y las ecuaciones anteriormente determinadas se calcula la energía en cada
punto que se estudió.
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Construimos Futuro
Caso 2: En este caso el riel se encuentra con un ángulo de inclinación de 2.9998 grados
respecto a su posición original, en el que se varían las masas y se realizan tres tiros con cada una.
Se realiza el mismo proceso que en caso 1, ya que las ecuaciones que se determinaron son de
forma general. Quedando:
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Parte 2:
Dado a que la energía debería ser la misma en cada punto se busca hallar el margen de error en
cada punto, usando una leve combinatoria, dado a que no se tienen en cuenta las repeticiones
entonces la cantidad de cálculos se reduce a 3!. La notación usada en la tabulación (A/B) se
𝐵−𝐴
refiere al margen de error de B respecto a A por medio de la fórmula %𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = || 𝐴 || * 100.
Para el caso 1:
Para el caso 2:
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Construimos Futuro
CONCLUSIONES
El objetivo de este informe era determinar teóricamente las energías cinética y potencial en
dos puntos (A y B) del sistema, al analizar los resultados de los experimentos, se observaron
diferencias en las velocidades y tiempos registrados para diferentes masas en los diferentes tiros.
Estos resultados experimentales fueron comparados con los valores teóricos calculados
previamente y se encontraron porcentajes de error, estos porcentajes de error mostraron que
existían diferencias entre los valores teóricos y los valores medidos durante los experimentos, lo
cual indica la necesidad de considerar otros factores que puedan afectar los resultados obtenidos.
En cuanto a la relación entre la energía del sistema y los cambios en la altura y la masa, se
puede inferir que al aumentar la altura del plano inclinado y variar las masas del deslizador, se
produce una variación en la energía cinética y potencial del sistema.
(se encontró una relación entre la energía cinética y potencial)
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REFERENCIAS
Apostol, T. (1988), CALCULUS, Buenos Aires, México, Editorial Reverté.
Raymond A. Serway y John W. Jewett, Jr. Física para ciencias e ingeniería. Volumen 1.
Séptima edición, Editorial CENGAGE Learning.
Cavanzo, R. (2022), Documentos de apoyo a los estudiantes. Volumen 1. Primera edición.
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ANEXOS
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El fenómeno experimental evaluado en la práctica No. 4 fue demostrar la conservación de la

deslizador en los puntos 𝑋𝑂, 𝑋1, 𝑋2. .

Es de suma importancia cuestionar los efectos de aumentar la altura a la que se encuentra el

Teorema del trabajo y la energía

Donde y se identifican como las magnitudes de las velocidades de la partícula cuando se

Principio de conservación de la energía mecánica

Inicialmente prueban los elementos del laboratorio para comprobar su correcto

actúan en cada punto de la trayectoria.

gran diferencia con la realidad 𝑣𝑜 será la velocidad en el sensor dos 𝑣2 , el ∆𝑟 Es el

En este apartado se digitaliza la tabla de datos que se obtuvieron experimentalmente y se

casos, por lo que la ecuación general será: 𝑋𝑛 * 𝑆𝑒𝑛 θ = ℎ𝑛.

(se encontró una relación entre la energía cinética y potencial)

Apostol, T. (1988), CALCULUS, Buenos Aires, México, Editorial Reverté.

Cavanzo, R. (2022), Documentos de apoyo a los estudiantes. Volumen 1. Primera edición.

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