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    Is - MBP 293 - Correctivo - Solped 1400004555

    Cargado por

    Manuel Moreno Galarza
    El resumen del documento es el siguiente: 1. Se realizó mantenimiento preventivo a una motobomba incluyendo evaluación y corrección de fugas en el motor, cambio de filtros, aceite y refrigerante. 2. También se hizo mantenimiento al sistema eléctrico como reparación de luces, interruptor y conexiones. 3. Finalmente, se mantuvieron los rodajes de las bocamazas.

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    Manuel Moreno Galarza
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    El resumen del documento es el siguiente: 1. Se realizó mantenimiento preventivo a una motobomba incluyendo evaluación y corrección de fugas en el motor, cambio de filtros, aceite y refrigerante. 2. También se hizo mantenimiento al sistema eléctrico como reparación de luces, interruptor y conexiones. 3. Finalmente, se mantuvieron los rodajes de las bocamazas.

    Título original

    01. IS - MBP 293 - CORRECTIVO - SOLPED 1400004555

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    El resumen del documento es el siguiente: 1. Se realizó mantenimiento preventivo a una motobomba incluyendo evaluación y corrección de fugas en el motor, cambio de filtros, aceite y refrigerante. 2. También se hizo mantenimiento al sistema eléctrico como reparación de luces, interruptor y conexiones. 3. Finalmente, se mantuvieron los rodajes de las bocamazas.

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    El resumen del documento es el siguiente: 1. Se realizó mantenimiento preventivo a una motobomba incluyendo evaluación y corrección de fugas en el motor, cambio de filtros, aceite y refrigerante. 2. También se hizo mantenimiento al sistema eléctrico como reparación de luces, interruptor y conexiones. 3. Finalmente, se mantuvieron los rodajes de las bocamazas.

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    INFORME DE SERVICIO

    0112-23

    ● INFORMACIÓN GENERAL:
    CLIENTE AGROINDUSTRIAL PARAMONGA SAA. FECHA 03/05/2023
    ATENCIÓN Ing. Hamilton Haro / Ing. Abraham Castro. SOLPED/OC 1400004555/6400005691
    ASUNTO Eval/corr fugas motor, PM1, Mantto sist Elect SUPERVISOR Ing. Jhons Calderón.
    TEC. SERVICIO ING. Manuel Moreno Galarza. N° CONTACTO 944260610

    ● INFORMACIÓN DEL EQUIPO:


    EQUIPO Motobomba SERIE ----- N° INTERNO MBP-293
    LUGAR PARAMONGA-SEMA HOROMETRO 302.7 horas

    ● ANTECEDENTES
    ⮚ Se ha intervenido el equipo para realizar una inspección general de todos los sistemas para así poder
    corregir observaciones que puedan perjudicar el óptimo funcionamiento.

    ● TRABAJOS REALIZADOS:
    A continuación, se detalla lo siguiente:
    1. Eval. y corregir fugas de motor.
    2. Mantenimiento de motor PM1.
    3. Mantenimiento del sistema eléctrico.
    4. Mantenimiento a rodajes.

    1. Evaluación y corregir fugas de motor.


    HUMEDECIMIENTO DE ACEITE POR EL CÁRTER DEL MOTOR Y TAPA DE DISTRIBUCION
    Una vez drenado completamente el aceite de motor procedemos a retirar los pernos que soportan el cárter del
    motor. Así mismo para poder acceder a extraer la tapa de la distribución delantera fue necesario desmontar el
    radiador, faja, ventilador y polea del cigüeñal.
    Una vez extraída ambas tapas procedemos a quitar restos del empaque en mal estado, para posterior a ello sean
    lavadas y tenerlas listas para su montaje.

    También se tomó en cuenta el reemplazo del retén de cigüeñal delantero. Una vez sellado los compartimientos
    con sus respectivos empaques nuevos se montaron todos los componentes retirados con anterioridad.
    REEMPLAZO DE BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE
    Este componente fue reemplazado debido a que presentaba dificultades al purgar el sistema, una vez culminada
    la instalación de todas sus mangueras se probó cebando sus filtros.

    2. Mantenimiento de motor PM1:


    CAMBIO DE FILTROS DE ACEITE, COMBUSTIBLE Y AIRE
    Siguiendo con el intervalo de mantenimiento programado se reemplazaron todos los filtros que ya cumplieron su
    función. Los filtros nuevos fueron instalados siguiendo el procedimiento correcto recomendado.

    CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR Y RELLENO DE REFRIGERANTE


    Una vez sellado el tapón de drenado del cárter procedemos a llenar el aceite 15w40 al nivel especificado.
    También se llenó el refrigerante dejándolo a su nivel indicado.
    3. Mantenimiento al sistema eléctrico:
    MANTENIMIENTO AL TABLERO ELÉCTRICO
    Se realizó:
    -Reparación de sistema de luces el cual no está encendido debido a un falso contacto en los conectores.
    -Reparación del interruptor de parada de emergencia.
    -Inspección y limpieza de los fusibles del tablero.
    -Limpieza y reajuste de todas las conexiones flojas por las vibraciones de trabajo.
    -Aislación de conexiones expuestas.
    -Sellado con silicona el compartimiento del tablero, debido a exposición a la intemperie.
    ELIMINACIÓN DE HUMEDECIMIENTO DE CONEXIONES DEL MANÓMETRO DE ACEITE
    Se apreció la presencia de aceite por las conexiones del manómetro de presión de aceite a lo cual se intervino
    sellándolas con teflón. Una vez ajustadas correctamente se probó eliminado el problema inicial.

    REPARACIÓN DE CABLE DEL ACELERADOR

    El cable del acelerador fue encontrado roto el cual no


    estaba trabajando. Se procedió a limpiar el seguro
    encontrado con demasiada oxidación y se instaló
    regulando el cable.

    4. Mantenimiento a rodajes.
    MANTENIMIENTO A RODAJES DE BOCAMAZA
    Se desmontaron todas bocamazas para poder inspeccionar el estado de sus rodajes, se apreció un deterioro alto
    en la grasa de los rodajes más no se encontraron daños considerables en los rodajes, por ende, se realizaron su
    mantenimiento y fueron instalados con su reten nuevo.
    ● CONCLUSIONES
    ⮚ Se culminó con el servicio acordado, probando el equipo y dejándolo operativo.
    L mo ntaje de

    ● RECOMENDACIONES
    ⮚ Realizar su mantenimiento preventivo correspondiente a su determinado tiempo.

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