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    NSA700A 2 Chassis

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    horacio Morlacchi
    El documento describe las características técnicas de nuevos modelos de motocicletas para 2008. Incluye detalles sobre el chasis, suspensión, frenos, sistema ABS y disposición de componentes. Se destaca un asiento ancho y bajo a 690 mm de altura, horquilla delantera de 41 mm, frenos delanteros de 3 pistones y traseros de 2 pistones con ABS combinado, y un freno de mano accionado por cable.

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    horacio Morlacchi
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    El documento describe las características técnicas de nuevos modelos de motocicletas para 2008. Incluye detalles sobre el chasis, suspensión, frenos, sistema ABS y disposición de componentes. Se destaca un asiento ancho y bajo a 690 mm de altura, horquilla delantera de 41 mm, frenos delanteros de 3 pistones y traseros de 2 pistones con ABS combinado, y un freno de mano accionado por cable.

    Título original

    NSA700A-2-Chassis

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    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 4

     CHASIS
    CARACTERÍSTICAS PARTE
    CICLO
    - Basculante y suspensión TRAS mono-
    brazo.
    - Amplio asiento escalonado con una baja
    posición de conducción.
    - Sistema ABS-Combinado de serie.
    - Freno de parking (con palanca manual)
    - El diseño de la quilla integra el silen-
    Ruedas y neumáticos
    cioso.
    - Nuevo tipo de reposapiés “adelantados”.
    - Llantas de aluminio, de 17” y con 5 palos dobles.
    - TRAS: 190/50 ZR17M/C (73W)
    Bastidor = Ancho neumático de perfil bajo
    - DEL: 130/70 ZR17M/C (62W)
    - Chasis de doble cuna en tubo de acero
    con subchasis atornillado.

    Suspensión delantera

    - Dócil horquilla DEL de 41 mm y largo recorrido.

    Suspensión trasera

    - Basculante de una sola pieza de fundición con un solo


    amortiguador en el lado IZQ.

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 5

    Carenado

    - Carenado frontal con diseño integrado en


    el depósito de gasolina, con pantalla corta
    tintada.

    - Diseño "todo en uno" de la quilla: Silen-


    cioso integrado, gracias a un nuevo tipo
    de protector anti-calor.

    Nuevo tipo de protector anti-calor de doble capa.

    Asiento

    - Ancho, bajo y muy escalonado


    - ¡Solo a 690 mm de altura!
    CBF600 = 804 mm +/- 15 mm
    VT750C = 660 mm
    - Asiento del pasajero con asideros later-
    ales integrados en la carrocería

    Reposapiés

    - Espaciosas plataformas reposapiés.


    - Se estrechan hacia arriba: cómodas.

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 6

    Carrocería

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 7

    Frenos

    - Potente frenada con ABS-Combinado, con pinzas


    DEL de 3 pistones y pinza TRAS de 2 pistones.
    - El freno TRAS se acciona por pedal
    - Freno de parking manual

    La bomba del pedal activa el freno TRAS.

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 8

    Detalles del freno de parking

    - La construcción es similar a la de los


    grandes scooters (SilverWing)

    => Un cable, activado por la palanca de


    mano, actúa sobre una pinza mecánica
    separada, situada en la parte inferior del
    disco TRAS.

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 9

    SISTEMA ABS Y CBS


    Vista general y disposición del sistema

    - El sistema es muy similar al sistema ABS


    de NT700V.

    Modulador ABS

    - SOLO PARA FORMACIÓN -


    NUEVOS MODELOS ‘08 Fecha: 09-08 Página: 10

    Situación de los componentes ABS

    Válvula PCV
    Modulador ABS

    Sensores de velocidad de
    rueda DEL y TRAS

    - SOLO PARA FORMACIÓN -

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