EXAMEN

Completa el enunciado.
En la actualidad se montan en los automóviles suspensión delantera
tipo............................. y para la suspensión trasera, ..............................

R// McPherson / brazos tirados “multibrazos”

Completa el enunciado.
El sistema de dirección, está formado por ................................................, cuya misión es
................................................. realizado por el conductor en el volante en
una................................................................ del vehículo, para que el vehículo tome la
trayectoria deseada por el conductor.

R// una serie de componentes / convertir el movimiento de giro / modificación del

ángulo de orientación de las ruedas directrices

¿Cuál es la misión de la suspensión?

R// Evitar al máximo que las incidencias de la carretera se trasmitan a los órganos del
vehículo y que se mantenga siempre el contacto del neumático
con el pavimento

¿Qué es el centro de balanceo?

R// Es un punto imaginario a través del cual actúan las fuerzas laterales que se
transmiten a las ruedas al resistir la acción de la fuerza centrífuga.

Completa el enunciado.
La posición del centro de gravedad depende de los distintos
.......................................................
R// ejes geométricos del vehículo y de la carga que soporte.

El ángulo de salida esta comprendido entre....

R//Comprendido entre 5º y 10º

s
R// Esfera de suspensión montada en el bloque de suspensión
Completa.
Los vehículos modernos, están equipados con una columna de dirección.................

R// retráctil, formada por dos o tres tramos

R// falso
¿Qué es la suspensión rígida?

R// Las dos ruedas van montadas sobre un mismo eje.

Identifica cada uno de los elementos de forma correcta que se muestran en la

gráfica.
R// (1)Compresor con volumen constante de desplazamiento, (2) Inicio de instalación o
fuente de presión, (3) Acumulador, depósito de aire, (4) Silenciador, (5) Unidad de
mantenimiento simplificada, (6) Unidad de mantenimiento con filtro de aire, válvula
reguladora de presión, manómetro y lubricador del aire a presión.

Identifica las partes de la siguiente suspensión.

R// (1)Válvula de nivelación, (2) soporte del eje, (3) deposito de reserva, (4) fuelles
neumáticos

Identifica los ejes y movimientos de un vehículo.

R// (1) balanceo o rodilo, (2) cabeceo, (3) derrape o guiñada, (4) planeo

¿Cuánto es la frecuencia de comodidad para una persona en un vehículo con

suspensión?

R// 1 Hz o comprendido entre 30 y 60 períodos por minuto.

¿Qué es el centro de gravedad?

R// Es el punto imaginario en el que se concentra toda su masa y en el que se aplican

tanto la fuerza de gravedad terrestre a la que está sujeto como los esfuerzos
dinámicos debidos al movimiento del vehículo.
¿Cuáles son las partes principales que conforman el sistema de dirección?

R// Volante, columna de dirección, caja o mecanismo de dirección, tiranteria, varillaje

de dirección o brazos de acoplamiento y de mando, ruedas.

Identifica cada una de las válvulas.

R// (1)Dos vías y dos posiciones, (2) tres vías y dos posiciones, (3) cuatro vías y dos
posiciones, (4) cuatro vías y tres posiciones, (5) por pulsador en un sentido y resorte,
(6) por accionamiento mecánico y retorno por resorte, (7) por palanca manual y
enclavamiento mecánico, (8) por electroimán y retorno por resorte

¿Cuáles son las partes de una servodirección en la cremallera?

R// Depósito de aceite, bomba de paletas con válvula de caudal, tubos de conexión.

Identifica cada uno de los elementos de una dirección asistida sobre el

mecanismo de cremallera.
R// (1)Depósito, (2) Bomba, (3) regulador de caudal, (4) válvula distribuidora, (5)
volante, (6) eje de mando, (7) Piñón, (8) cremallera. (a y b) cámaras del cilindro de
asistencia.

Completa el enunciado.
La suspensión consiste en ......................... ciertos elementos deformables capaces de
absorber las irregularidades del pavimento
R// interponer entre el chasis-carrocería y las ruedas
¿Qué función realiza el siguiente compensador de frenada?
R// El compensador en función de la deceleración también se conoce como
compensador de inercia. El accionamiento del dispositivo se produce por la
deceleración del vehículo.
El punto de compensación o corte está definido por una deceleración de ±5 m/s2, lo
que determina un ángulo de rampa o montaje, dependiendo del modelo, de 22° ± 1°.

Identifica los números de partes del circuito de freno hidráulico.

R// (1) SERVOFRENO, (2) CORRECTOR DE FRENADA, (3) DISCO DE FRENO, (4) FRENO DE
TAMBOR.

¿Qué tipo de bomba de freno se observa en la gráfica?

R// Bomba de un émbolo con depósito
¿Qué debe permitir el freno de servicio?

R// Deberá permitir controlar el movimiento del vehículo y pararlo de forma segura,
rápida y eficaz, cualesquiera que sean la velocidad, la carga o la pendiente ascendente
o descendente en la que se encuentre.

Completa:
Las zapatas y las pastillas de freno tienen que
mantener...........................................................

R// el coeficiente de rozamiento (μ) sin alterarse por las altas temperaturas.
¿Qué es el circuito con fuerza auxiliar hidráulica?
R// Se emplean mayoritariamente en automóviles y vehículos industriales ligeros.
Estos circuitos de freno utilizan, como fuente de presión, una bomba hidráulica
accionada por el motor.
COMPLETA:
Actualmente los líquidos de frenos están compuestos de
......................................................

R// Aceites minerales o líquidos sintéticos a base de un alcohol llamado poliglicol, al

que se añaden distintos aditivos para contrarrestar la degradación.

¿Qué tipo de montaje de freno de tambor se observa en la siguiente gráfica?

R// Servofreno. Es un montaje muy parecido al freno símplex. Consiste en un cilindro

de freno doble que sirve como dispositivo de tensado para ambas zapatas.
¿Qué tipo de montaje de freno de tambor se observa en la siguiente gráfica?

R// Freno dúo dúplex. Es un montaje muy poco utilizado. Consiste en un freno de
tambor con dos cilindros de freno de doble efecto como elementos de tensado.

Identifique la configuración del sistema de freno.

R// Sistema LL
Identifique la configuración del sistema de freno.

R// Sistema X
¿Qué tipo de disco se observa en la gráfica?

R// Disco de freno ventilado

¿Qué función realiza el siguiente compensador de frenada?

R// Este compensador limitador es el modelo más simple y sencillo que se puede
montar. Limita la presión en el eje trasero a partir de un determinado valor de presión
previamente tarada, por ejemplo, 25 bar.

¿Qué otras características se debe tener cuenta para un análisis de la distancia

de frenado?

R// Condiciones de frenado, Distancia de reacción y Distancia de detención.

El líquido de frenos, según los programas de mantenimiento de los fabricantes
de vehículos, deben sustituirse aproximadamente
entre..................................................

R// los 30.000 y 60.000 kilómetros de uso, o pasados 2 años desde el último reemplazo
del mismo

¿Cuál es el significado de Fi y Ff en el automóvil?

R// Fuerza de impulsión y fuerza de frenado.

¿Las siguientes nomenclaturas son correctas para el sistema de freno

antibloqueo?
ABS: Anti Blockier System.
ASB: Antiskid de Bendix.
ABR: Anti Bloqueo de Ruedas.

R// Verdadero
Los sistemas de frenado se diferencian principalmente por:
• Las características de los componentes.
• El tamaño, la forma y los materiales de fabricación.
• La disposición de montaje de los componentes.

R// Verdadero
¿Qué pinza de freno se observa en la gráfica?

R// Pinza fija. No tiene movimiento en relación al disco de freno y son los pistones
los que ejercen la presión sobre las pastillas para que rocen con los discos
¿Cuál es la fuerza máxima de accionamiento del freno de estacionamiento?

R// Aproximadamente 400 N

¿Cuáles son los dos tipos básicos de disco de freno?

R// Discos no ventilados y discos ventilados.

Identifica los elementos correctos señalados con números en la gráfica.

R// (1) Ballestas, (2) neumático, (3) barra estabilizadora, (4) muelle, (5) grupo
diferencial

El montaje de un sistema de ballestas. ¿Se puede realizar de manera longitudinal

y transversal ?

R// Verdadero
Para conseguir que cada una de las ruedas delanteras tome la posición
adecuada, es necesario disponer de...........................

R// un trapecio articulado llamado trapecio de dirección o de Ackerman

Completa.
La relación de transmisión en la dirección esta determinada por la relación que existe
entre el ...............descrito por el ..............y el ................obtenido en las ruedas.
R// Ángulo / volante / ángulo
¿Qué tipo de mecanismo de dirección es el de la imagen?

R// Caja de dirección por tornillo sin fin y sector dentado.

Escoge una opción.

¿La barra estabilizadora que función cumple?
R// Limita la inclinación o balanceo de la carrocería al trazar una curva.
Completa el enunciado.
El sistema de dirección, está formado por ................................................, cuya misión es
................................................. realizado por el conductor en el volante en
una................................................................ del vehículo, para que el vehículo tome la
trayectoria deseada por el conductor.
R// una serie de componentes / convertir el movimiento de giro / modificación del
ángulo de orientación de las ruedas directrices
Identifica la siguiente válvula.
R// Válvula 5/2 de accionamiento mixto, neumático y eléctrico con relé de 24 V.
Completa.
El movimiento de giro que se realiza en el volante se trasmite a través del árbol y llega
a la caja de dirección, que trasforma el movimiento giratorio en otro ...................
El esfuerzo que debe realizar el conductor debe ser pequeño, con valores que oscilan
entre ................................
R// rectilíneo transversal / 10:1 a 20:1

¿Cuántos circuitos de freno convencional tiene el freno de servicio?

R// Dos circuitos independientes, eje delantero y eje trasero.
¿En que consiste el frenado?
R// En absorber y transformar la energía cinética del movimiento del vehículo en
energía calorífica por medio del rozamiento entre superficies.
Que tipo de sistema de activación de frenos para vehículos pesados se observa
en la siguiente gráfica.

R// Dispositivo de tensado por leva en S

Mediante la siguiente gráfica identifica las partes del sistema de freno de
estacionamiento de un vehículo.
R// (1) Palanca de estacionamiento, (2) tensor del cable, (3) funda de protección del
cable, (4) frenos de tambor
¿Cuál es la función del freno regenerativo?
R// Permite recuperar la energía de la batería utilizando el motor eléctrico como
generador.
ESCOGE LA OPCIÓN CORRECTA EN LA PREGUNTA.
Las bombas de freno se caracterizan por:

R// (1) El número de cámaras y émbolos. (2) El tipo de retén de estanqueidad (fijo o
flotante). (3) Emplear o no válvula de presión residual.
Indica los valores correctos de reparto de la frenada convencionales en el eje
delantero y trasero en un automóvil.
R// •El eje delantero, que suele soportar el peso del motor, dispondrá de entre un 60 y
un 70% de la frenada.

•El eje trasero, que no suele soportar el peso del motor, dispondrá de un 30 a un 40%
de la frenada.

COMPLETA.
Continuamente se está innovando con materiales de fabricación que soportan mejor
las temperaturas y evitan que se produzca el
denominado......................................................
R// Efecto fading
Los dispositivos de freno de un vehículo son, generalmente, de dos tipos:
– Frenos de disco
– Frenos de tambor
R// Verdadero
¿Qué tipo de bomba de freno se observa en la gráfica?

R// Bomba de dos émbolos con depósito

¿Qué pinza de freno se observa en la gráfica?

R// Pinza flotante. Se desplaza al mismo compás que el disco de freno.

ESCOGE LA OPCIÓN CORRECTA EN LA PREGUNTA.

Las bombas de freno se caracterizan por:
R// (1) El número de cámaras y émbolos. (2) El tipo de retén de estanqueidad (fijo o
flotante). (3) Emplear o no válvula de presión residual.

Los líquidos de frenos deben cumplir en su funcionamiento, una temperatura de

ebullición en torno a los...................................................

R// 250ºC, si el líquido no es sustituido periódicamente, esa temperatura bajará poco a

poco hasta convertirse en inservible.

¿Qué es el circuito con fuerza auxiliar hidráulica?

R// Se emplean mayoritariamente en automóviles y vehículos industriales ligeros.

Estos circuitos de freno utilizan, como fuente de presión, una bomba hidráulica
accionada por el motor.

Explica de forma exhaustiva el funcionamiento de una dirección de asistencia

eléctrica, además identifica las partes de la siguiente figura, que corresponde a
una dirección de asistencia eléctrica. También determina los principales
sensores para su funcionamiento.
El calculador electrónico utiliza la información proporcionada fundamentalmente por dos
sensores: el sensor de par, que determina el esfuerzo que el conductor aplica sobre el volante,
y el sensor de velocidad, que informa de la propia velocidad del vehículo. Además, se utiliza otro
sensor de régimen del motor. Se caracteriza por su reducción de volumen y peso. Utiliza un
pequeño motor eléctrico, gestionado electrónicamente que proporciona la asistencia sobre la
columna de dirección. El control electrónico determina cualquier tipo de asistencia variable para
adoptar la desmultiplicación más apropiada en cualquier situación. Incluso se puede controlar
la alimentación de la dirección a la salida de una curva

Explicar mediante un diagrama de bloques y una descripción el funcionamiento

de la dirección de cremallera asistida sobre el mecanismo.

Este sistema se utiliza en direcciones de cremallera, donde la propia caja de cremallera

constituye el cilindro de asistencia con dos cámaras y la cremallera incorpora el pistón como se
muestra en la figura. En los extremos van colocados los retenes de estanqueidad para evitar las
pérdidas de aceite. Cuando se aplica un movimiento al volante, la válvula distribuidora
proporciona líquido a presión a una u otra cara del émbolo y, por tanto, proporciona la asistencia
desplazando la cremallera de dirección en uno u otro sentido

La bomba (2) absorbe líquido desde el depósito (1) y, a través del regulador de caudal (3)
incorporado en la bomba, lo envía a la válvula distribuidora (4), accionada por el volante (5) a
través del husillo o eje de mando (6), en cuyo extremo se encuentra el piñón (7) que transmite
el movimiento a la cremallera (8).

Explica de forma exhaustiva la operación de una suspensión neumática mediante

el siguiente gráfico del circuito de alimentación. Agrega valores de
funcionamiento del circuito.
El compresor, accionado por el motor térmico, comprime el aire y lo envía a través de unos
conductos al depósito húmedo que se encuentra a la salida del compresor, en el que se elimina
la humedad existente en el aire. El aire libre de humedad proporcionado por el depósito húmedo
circula hasta el depósito de frenos hasta que alcanza una presión de alrededor de 770 kPa (es
prioritario por razones de seguridad). Una vez alcanzada la presión necesaria para el correcto
funcionamiento del circuito de frenos, una válvula limitadora interrumpe la entrada de aire hacia
el depósito de frenos. Cuando se ha alcanzado la presión en el depósito de frenos, se abre una
válvula de alivio que deriva el aire para permitir el abastecimiento a los dos depósitos auxiliares
de suspensión, donde es almacenado a una presión preestablecida por el fabricante alrededor
de 1.200 kPa.

Explica el funcionamiento de forma exhaustiva el siguiente esquema de un

sistema neumático de frenado básico, además identifica cada una de las partes
del sistema.

(1)El compresor es el encargado de generar la presión neumática necesaria en el sistema al

recibir el movimiento del propio motor de combustión del vehículo. 2. El aire comprimido
alcanza el deshidratador, cuyo objetivo es eliminar la mayor parte del agua procedente de la
humedad relativa del aire absorbido del exterior, para aumentar la vida útil del sistema
neumático de frenos. 3. Posteriormente, el aire comprimido llega al acumulador de presión,
donde se almacena una reserva importante de este aire a presión para asegurar las sucesivas
acciones de frenado realizadas por el conductor. 4. Un testigo o un manómetro indica la
presión de servicio del circuito a su llegada a la válvula del pedal de freno o válvula de servicio.
5. Una vez realizada la acción de frenado, la presión de aire es transmitida a los cilindros de
accionamiento, que son los encargados de accionar los sistemas de tambor o disco de que
disponga el vehículo, realizándose así la frenada. 6. Al dejar de actuar sobre la válvula de
servicio de frenado, se libera el aire del circuito de frenos por una válvula de escape, para
reactivar rápidamente los mecanismos de frenado.

Contesta de forma correcta las siguientes preguntas:

1) ¿Qué es el sistema de freno antibloqueo?
Consisten en circuitos de freno que incorporan una gestión electrohidráulica para
gobernar la presión de frenado que recibe cada rueda.
Estos sistemas de freno se conocen principalmente como: ABS: Anti Blockier System.
ASB: Antiskid de Bendix. ABR: Anti Bloqueo de Ruedas
El sistema antibloqueo de frenos fue desarrollado por el grupo Bosch a principios de los
años ochenta y se ha convertido en un sistema muy eficaz en las frenadas de emergencia
2) Realiza un diagrama de bloques para indicar los componentes principales del
sistema de frenos antibloqueo.

3) Indica la misión del sensor de rueda del sistema ABS

Tiene la misión de informar a la unidad de control electrónica de la velocidad de cada una
de las ruedas. De esta forma la unidad de control puede determinar si existe bloqueo
4) Explica la misión del sistema hidráulico del ABS y sus principales
componentes.
La misión del sistema hidráulico del ABS es evitar que las ruedas se bloqueen durante una
frenada brusca. Cuando una rueda se bloquea, el vehículo pierde el control direccional y puede
derrapar. El sistema ABS utiliza una serie de sensores para detectar cuando una rueda está a
punto de bloquearse. Cuando esto ocurre, el sistema ABS reduce la presión hidráulica en los
frenos de esa rueda, lo que permite que la rueda vuelva a girar.

Cuatro electroválvulas de apertura o admisión. Los sistemas antibloqueo modernos poseen una
electroválvula por rueda del vehículo, mientras que los primeros montaban tres electroválvulas:
dos para las ruedas delanteras y una para las ruedas traseras. Cuatro electroválvulas de cierre o
escape, el mismo número que electroválvulas de apertura. Dos acumuladores de baja presión
y otros dos de alta presión. Una electrobomba de presión
5) Identifica en base a los números los componentes del siguiente circuito
hidráulico ABS resumido en una rueda del vehículo.

Explica de forma exhaustiva el funcionamiento del circuito neumático de un

vehículo equipado con suspensión neumática en el eje trasero. Ver gráfica.
Carga tu respuesta en un archivo PDF.

Como se muestra en la figura, el aire procedente del compresor (1) llega al depósito húmedo
(2), una vez secado alimenta a los frenos y la suspensión. En primer lugar, a través de la válvula
limitadora (4) y la válvula de cuatro vías (5), alimenta al circuito neumático de frenos. Las válvulas
de seguridad (6) y (7) permiten el mantenimiento de presión en el circuito, el manómetro de
presión (9) colocado en la cabina, indica en todo momento al conductor la presión existente en
el circuito. En segundo lugar, a través del conducto (10) abastece de aire a los depósitos
auxiliares de suspensión (3) pasando previamente por la válvula de alivio (8), cuya función es
dar prioridad al circuito de frenos y permitir el paso de aire cuando este alcanza una presión de
alrededor de 1.000 kPa. 32 A la entrada de los depósitos (3), existe una segunda válvula de alivio
(11) para controlar la presión de entrada y el llenado de los mismos, y a su vez, uno de ellos está
dotado de una válvula antirretorno (12). Al mismo tiempo que el aire llena los depósitos, puede
alcanzar la válvula solenoide (14) a través del conducto (13), en determinadas condiciones el
aire alimenta las válvulas de nivel (15) desde la válvula solenoide para permitir la entrada o salida
de aire de los fuelles neumáticos (16). La válvula de accionamiento manual (17) está controlada
eléctricamente a través de los botones de mando, situados en la cabina y accionados por el
conductor. Además, la instalación está dotada de unos racores (21) para conectar manómetros
y realizar comprobaciones de presión, unos grifos de vaciado de depósitos (22), un filtro de aire
(23) colocado en la válvula de accionamiento manual, una válvula del corrector de frenado (24)
para efectuar la regulación de frenada en función de la carga soportada y un silenciado (25) que
absorbe los ruidos producidos por los cambios de presión.

¿Cuál es la presión máxima convencional en el circuito de freno de servicio?

R// DE 20 A 50 Bar

¿Cuál es la fuerza máxima que se puede aplicar en el pedal de pie de freno de

servicio?

R// Aproximadamente 800 N

¿Cuál es la designación correcta para la siguiente gráfica?

R// (1) Ferodo remachado (2) Ferodo pegado

¿Qué tipo de servofreno se observa en la gráfica y en que lugar va ubicado en el

vehículo?
R// Servofreno Mastervac. Es el más empleado en los automóviles. Se monta
intercalado entre el pedal del freno y la bomba.

¿Qué tipo de convergencia se tiene en la gráfica?

R// Convergencia positiva

¿Qué tipo de mecanismo de dirección es el de la imagen?

R// Caja de dirección de tornillo sin fin y bolas circulantes.

¿Es correcto el siguiente enunciado?

Para obtener una dirección segura y fácil de manejar, las ruedas tienen que obedecer
al volante y su orientación no debe alterarse con las irregularidades del pavimento.
Para ello, es necesario que las ruedas cumplan una serie de condiciones geométricas,
denominadas cotas de la suspensión.
R// Falso
Identifica cada una de las partes de una dirección de cremallera asistida con grupo
electrobomba.
R// (1)Depósito almacenamiento de aceite, (2) grupo electrobomba, (3) válvula
distribuidora, (4) cilindro de asistencia.

¿Es correcta la siguiente clasificación de cotas?

- Angulo de caída.
- Angulo de salida.
- Angulo incluido.
- Cotas conjugadas.
- Convergencia
R// Falso

¿La columna de la dirección tiene gran importancia para que tipo de seguridad?
R// Seguridad pasiva

¿Cuánto es el valor de la frecuencia de una carrocería para que afecte al conforto

de las personas?

R// Valores superiores de 1.5 - 2 Hz.

Para conseguir que cada una de las ruedas delanteras tome la posición
adecuada, es necesario disponer de.......................

R// un trapecio articulado llamado trapecio de dirección o de Ackerman

Es correcto el siguiente enunciado.

¿El par de giro es el producto de la fuerza por una distancia, en este caso el radio P = F
· R. Por tanto, la desmultiplicación está en función de los diámetros del volante y el
piñón de la suspensión y dirección?

R// Falso
Indica si las afirmaciones son correctas.
La suspensión del vehículo debe cumplir:
-Servir de transmisión de las fuerzas que se producen en los ejes del bastidor y/o
carrocería debidos a las frenadas y aceleraciones del vehículo.
-Conservar la linealidad de la dirección y absorber los ángulos que se forman, tanto
longitudinales y transversales, como verticales.

R// Verdadero
¿El siguiente esquema representa un modelo de dos grados de libertad de una
suspensión de un vehículo?

R// verdadero

El ángulo de caída tiene valores comprendidos entre.....

R// 0º a 2º