Documento de Mantenimiento

Funcionamiento del sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración del coche es fundamental para que el motor se

mantenga funcionando en buen estado. Por un lado, este sistema tiene la
función de disipar el calor para que el motor no se sobrecaliente y, por otro
lado, se encarga de mantener los lubricantes a una temperatura ideal para
que no pierdan sus características. Si el sistema de refrigeración falla, el
motor pagará las consecuencias y es probable que su reparación sea muy
costosa, por lo tanto nos preguntamos ¿Qué Sistemas de refrigeración
existen?
¿Qué sistemas de refrigeración existen?

- Sistema de refrigeración por aire. Este sistema se suele utilizar en las
motocicletas, así como en algunos modelos de Volkswagen, Citroen, Chevrolet, Porsche y
en ciertos vehículos grandes. Funciona gracias a una banda acoplada a la polea del
cigüeñal, que mueve la polea del ventilador para hacer que el aire llegue hasta las aletas
de los cilindros del motor. El termostato se encarga de controlar la posición de las
mamparas, regulando así la cantidad de aire. Cuando el aire ha enfriado el motor, una
parte es expulsada y otra pasa al radiador, donde se enfría para recomenzar el ciclo.
La gran ventaja de la refrigeración por aire es su sencilles; por esta razón se usa mucho
en motocicletas, bombas estacionarias y maquinarias para carreteras, la refrigeración
por aire se puede aplicar a motores de pequeña capacidad
Los motores refrigerados por aire no solamente son sencillos, sino también ligeros
- Sistema de refrigeración por líquido . Este sistema, también conocido como

termosifón, es el que utilizan la mayoría de los motores modernos. En este caso, la banda
acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea de una bomba, la cual se encarga de que el
líquido refrigerante recorra todo el circuito de refrigeración. Después de pasar por el
motor y absorber el calor generado en la cámara de combustión, el líquido caliente llega al
radiador, donde una corriente de aire generada por un ventilador lo enfría. Luego el líquido
refrigerante retorna al motor para comenzar de nuevo el ciclo. Si el motor se mantiene
funcionando por debajo de la temperatura de operación, el termostato simplemente bloquea
el flujo de líquido refrigerante hacia el radiador, aunque este sigue circulando por los
circuitos que envuelven el motor para mantener una temperatura homogénea.
Algunos de los problemas mas comunes en el circuito de refrigeración son:

1. Aumento excesivo de la temperatura. En este caso casi siempre se debe a un problema
de apertura del termostato, ya sea porque se ha acumulado suciedad en las aletas del
radiador o porque se ha obstruido algún conducto. También puede estar causado por
problemas en el ventilador o debido a un desgate de la bomba refrigerante.
2. Pérdida de líquido refrigerante. Normalmente se debe a una fuga, ya sea en la bomba,

a través del eje o en la unión. También puede deberse a una perforación en el radiador, la
rotura de un manguito o problemas en las juntas. En algunos casos el motor puede ser el
responsable ya que termina consumiendo el líquido refrigerante debido a un problema en
la culata.
3. Mezcla del líquido refrigerante con el aceite de motor. Si la junta de la culata no aísla
bien la cámara de combustión, existen perforaciones en el bloque motor o las camisas de
los cilindros presentan problemas, el aceite de puede mezclar con el líquido refrigerante,
alterando considerablemente sus prestaciones.
Muy bien ahora, te has preguntado ¿cómo evitar averías en el sistema de
refrigeración del coche?
Pues bien, dicho es importante que no fuerces demasiado el motor, así evitarás que se
sobrecaliente. En los viajes largos, por ejemplo, se recomienda parar cada dos horas, así
no solo podrás estirar las piernas sino también dejar que el motor se enfríe un poco.
También debes tener en cuenta que cuando pasas mucho tiempo detenido, en semáforos o
atascos, el motor trabaja a menos revoluciones y aumentan las probabilidades de que se
sobrecaliente.
Por otra parte, es importante que te mantengas atento al indicador de la temperatura del
motor que se encuentra en el salpicadero. Si notas que se sobrecalienta, acude
inmediatamente al taller ya que es probable que se deba a un fallo en el circuito de
refrigeración del motor.
En Euro master podemos revisar el sistema de refrigeración para detectar cuál es el

problema y solucionarlo. Así no pondrás en riesgo el motor del coche, lo cual conllevaría
a una reparación mucho más costosa. Recuerda además que un buen mantenimiento, así
como mantenerse atento al nivel de líquido refrigerante, previene fallos que podrían tener
consecuencias graves.

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El sistema de refrigeración del coche es fundamental para que el motor se

¿Qué sistemas de refrigeración existen?

- Sistema de refrigeración por líquido . Este sistema, también conocido como

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