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    Qué Es El Termostato Del Motor

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    Juan Ticona
    El termostato del motor es una válvula que regula el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del motor. Se mantiene cerrado hasta que el líquido alcance la temperatura de funcionamiento adecuada especificada por el fabricante, momento en el cual se abre y permite circular el líquido por el sistema de enfriamiento. Puede fallar al quedar cerrado o abierto de forma permanente, lo que puede causar sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo del motor respectivamente.

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    Qué Es El Termostato Del Motor

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    Juan Ticona
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    El termostato del motor es una válvula que regula el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del motor. Se mantiene cerrado hasta que el líquido alcance la temperatura de funcionamiento adecuada especificada por el fabricante, momento en el cual se abre y permite circular el líquido por el sistema de enfriamiento. Puede fallar al quedar cerrado o abierto de forma permanente, lo que puede causar sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo del motor respectivamente.

    Descripción original:

    funcionamiento

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    El termostato del motor es una válvula que regula el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del motor. Se mantiene cerrado hasta que el líquido alcance la temperatura de funcionamiento adecuada especificada por el fabricante, momento en el cual se abre y permite circular el líquido por el sistema de enfriamiento. Puede fallar al quedar cerrado o abierto de forma permanente, lo que puede causar sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo del motor respectivamente.

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    El termostato del motor es una válvula que regula el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del motor. Se mantiene cerrado hasta que el líquido alcance la temperatura de funcionamiento adecuada especificada por el fabricante, momento en el cual se abre y permite circular el líquido por el sistema de enfriamiento. Puede fallar al quedar cerrado o abierto de forma permanente, lo que puede causar sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo del motor respectivamente.

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    Qu es el termostato del motor?

    Este dispositivo es una vlvula metlica con un resorte que se encarga de regular el flujo de
    refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura ptima del auto; es decir, evita
    que estos lquidos fluyan dentro del motor hasta que estos no hayan alcanzado su temperatura
    de funcionamiento de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

    Mientras el agua o refrigerante no alcance la temperatura adecuada, el termostato


    permanecer cerrado; pero una vez abierto, el encargado de bajar la temperatura del agua y
    del motor es el abanico o ventilador.

    Conocer el funcionamiento de esta vlvula es de suma importancia para el correcto cuidado


    del motor de tu auto.
    Cmo deja pasar estos lquidos? Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento,
    el material del que esta hecho el termostato dilata su resistencia, permitiendo as que la
    presin del agua caliente o del refrigerante abra la compuerta. De esta forma el agua circular
    por todo el sistema de enfriamiento.

    Por ello, el termostato del motor tiene indicado en su parte exterior la temperatura en la que
    se abre; indicaciones que es preciso seguir en caso de que tenga que ser reemplazado por
    otro igual.

    Funcionamiento del termostato del motor.

    Fallas del termostato del motor?


    Las fallas de esta vlvula, que se pueden dar tanto en un carro o camioneta, pueden ser dos:
    1. Que se quede cerrada, y por ende, que se eleve la temperatura del motor del auto.
    En estos casos el motor se recalentar hasta el punto de llegar a fundirse.
    2. Que se quede abierta, y baje la temperatura del motor. En estos casos, el motor se
    enfriar y esto podra desgastarlo por friccin, pues los metales se contraen por la
    temperatura. Incluso, el sensor de temperatura del refrigerante, al medir una baja
    temperatura, inyectar ms combustible para compensar. Por consiguiente, las
    emisiones contaminantes se elevarn y el rendimiento de la gasolina disminuir.

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