SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCIÓN ZONAL PIURA –TUMBES

ESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ESPECIALIDAD DE MECÁNICO AUTOMOTRIZ

PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA NIVEL

PROFESIONAL TÉCNICO /TÉCNICO OPERATIVO

“KIT DE INSTALACIÓN PARA RODAJES DE CAJA DE

VELOCIDADES LINEALES”

AUTOR:

GOMEZ ATARAMA, EDINSON OMAR

ASESOR:

CORNEJO RENTERÍA, JOSÉ

Piura, Perú

2021

1
 RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

Este proyecto de innovación y mejora en el desarrollar está basado y encaminado en

mejorar la calidad, servicio y tiempo para la instalación de los rodajes de la caja de
velocidades lineales, para lo cual con este proyecto buscamos poder reducir el tiempo que
se demora en ejecutar esta actividad.

Ahora con esta nueva herramienta se podrá realizar la misma tarea del montado de los
rodajes solo con la ayuda de la herramienta y la manipulación u operación correcta del
trabajador.

No habría inconvenientes de demora, que sufre el trabajador debido a la falta de la

herramienta adecuada para poder realizar el trabajo con rapidez y calidad. Como se sabe;
la mayoría de talleres de mecánica en la región de Piura, no cuentan con esta herramienta
especial para realizar los montajes de los rodajes en la caja de cambios, por ello se nos
hace difícil esta actividad.

Este proyecto o monografía también busca cambiar esos aspectos de los talleres,
implementándolos con nuevos equipos muy beneficiosos, como se menciona
anteriormente.

Se obtendrán mejoras económicas en la empresa, ya que el cliente se retirará satisfecho

al presenciar que se utilizan herramientas de calidad y no se trabaja empíricamente; y a
la vez los trabajos se realizan en menos tiempo y es posible avanzar actividades con
otros vehículos.

Se recomienda seguir las instrucciones del manual de usuario y las guías de prácticas a
fin de dar un buen uso y manejo de esta útil herramienta que garantiza calidad en la
enseñanza y aprendizaje generando valor agregado a los servicios que prestarán los
profesionales.

Por último, se cumplen los objetivos a los 100% redactados en el presente proyecto, en el
capítulo de las conclusiones.

2
 INDICE
CAPITULO I ......................................................................................................................
5
1.1 Razón Social: .................................................................................................................
5
1.2. Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa: .......................................................
5
1.3. Productos, mercado, clientes: ........................................................................................
6
1.4. Estructura de la Organización: ......................................................................................
7 CAPITULO
II ..................................................................................................................... 8
2.1 Identificación del problema técnico en la empresa: .......................................................
8 2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o
Mejora: ........................................................ 8 2.3
Antecedentes ................................................................ Error! Bookmark not defined.
2.4 Justificación .................................................................. Error! Bookmark not
defined.
2.5 Marco Teórico ..............................................................................................................
10
2.5.1 Fundamento teórico ...................................................................................................
10
Transmisiones variables continuas .................................................................. 13
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular ............................ 15
Rodamientos de agujas ...................................................................................... 15
Rodamientos de rodillos cónicos ...................................................................... 15
Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje .............................................. 15
2.5.2 conceptos y términos utilizados. ...............................................................................
17
CAPITULO III .................................................................................................................
18
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual......
18
3.1.1. Diagrama de operaciones de proceso actual ............................................................
18

3
3.1.2. Diagrama de análisis del proceso .............................................................................
20
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados en la empresa. ............
21
3.3 Análisis de las causas raíces que generan en el problema. .......................................... 22
3.3.1 Diagrama de fenómeno .............................................................................................
22
3.3.2. Diagrama de efecto ..................................................................................................
23
3.4 Priorización de causas raíces. .......................................................................................
24 CAPITULO
IV ................................................................................................................. 25
4.1 Plan de acción de la mejora propuesta. ........................................................................
25
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de la
mejora. ................................................................................................................................
26
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta. ..........................................
30
4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la
situación mejorada ............................................................. Error! Bookmark not defined.
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora. .......................................................................
32
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora. ..........................................
32 CAPITULO
V .................................................................................................................... 33
5.1 Costos de materiales .....................................................................................................
33
5.2 Costo de mano de obra .................................................................................................
33
5.3 Costo de máquinas herramientas y equipos .................................................................
34
5.4 Otros costos de implementación de la mejora ..............................................................
34
5.5 Costo total de la implementación de la mejora ...........................................................
34

4
CAPITULO VI ...............................................................................................................
356
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora ...........................................
356
6.2 Relación Beneficio /costo ..........................................................................................
356
CAPITULO VII ..............................................................................................................
378
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora. .......
378
CAPITULO VIII ..............................................................................................................
38
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y Mejora. ...
38
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ...........................................................................
40

CAPITULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Razón Social:

• Nombre de la empresa: “BALAREZO CARS AUTOMOTRIZ” E.I.R.L
• Representante de la empresa: Balarezo Maldonado Carlos Martin
• Dirección de la empresa: Av. Grau nro. 1888 urb. Magisterial Piura-Piura -Piura.
• RUC de la empresa: 20600142861

1.2. Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa:

• Misión:

La empresa “BALAREZO CARS AUTOMOTRIZ E.I.R.L” es brindar un servicio

de muy buena calidad a todos nuestros clientes contando con el personal altamente
calificado, con tecnología punta e infraestructura que garanticen siempre un
servicio integral de máxima calidad.

5
 • Visión:
Crecer desarrollando una imagen empresarial basada en la confianza y seguridad
de nuestros clientes, considerándonos como una empresa líder en inspecciones
técnicas automotrices convirtiéndonos en una importante opción.

• Objetivos:
Que la empresa “BALAREZO CARS AUTOMOTRIZ E.I.R. L” logre desarrollar
un servicio de calidad utilizando equipos tecnológicos modernos.

Llegar hacer una empresa reconocida a nivel regional.

• Valores:
✓ Respeto
✓ Honestidad
✓ Compromiso
✓ Honradez
1.3. Productos, mercado, clientes:

• Productos:

El taller mecánico “Balarezo Cars Automotriz” se especializa en Mantenimiento y

reparación de motores diésel y gasolina, Diagnostico automotriz con scanner en
todas las marcas, Mantemiento sistema de suspensión, dirección, frenos y
Mantemiento de cajas de cambios.

• Mercado:

El taller mecánico “Balarezo Cars Automotriz” está al servicio de todo el público

en general brindando un servicio de muy buena calidad y eficacia.

• Clientes:

✓ Vehículos particulares

6
 ✓ Policía Nacional del Perú

A los cuales brindamos un servicio de muy buena calidad y garantía.

1.4. Estructura de la Organización:

7
CAPITULO II

8
 PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa:

En la empresa donde practico nos hemos visto en la necesidad de diseñar e implementar un

kit para instalar rodajes de caja de cambios por los siguientes motivos:
✓ Momento de instalar el rodaje, se le tenía que golpear provocando que este se lacre
o se rompa.
✓ Se necesitaba más tiempo y personal para realizar este trabajo ya que se hacía muy
dificultoso.
✓ Expuestos a sufrir cualquier tipo de accidente.

2.2 Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora:

✓ Objetivo General:

Diseñar e implementar un kit para instalar los rodajes de la caja de velocidades

lineales con la finalidad de mejorar el servicio de trabajo al montar los rodajes,
reduciendo un porcentaje de tiempo de ejecución y minimizando los riesgos de
salud en el trabajo.

✓ Objetivos Específicos:

• Realizar el trabajo de manera segura.

• Reducir el tiempo de trabajo.
• Reducir los accidentes al momento del armado.
• Reducir costos adicionales mejorando así el ingreso económico.

2.3 Antecedentes

9
Barrios, Moscoso y panchillo (2018), denominaron su proyecto de innovación
“Implementar extractor de rodajes de caja de cambios para la empresa de mecánica
pampañaupa” para obtener la culminación de su carrera Profesional Técnica en Mecánica
Automotriz en el Instituto Senati -Abancay el cual tuvo como objetivo la resolución de un
problema diseñando un extractor de rodajes de caja para reducir el 40 % del tiempo para
ejecutar este trabajo.

2.4 Justificación

En el taller no contamos con esta herramienta, por lo que se nos hace difícil realizar esta
tarea de montar el rodaje de caja de cambios. Viendo la realidad del método que
realizábamos anteriormente decidimos diseñar un kit para instalación de rodajes de caja
que nos facilite realizar el trabajo de una manera más sencilla, segura y de menos tiempo

Al ejecutar el proyecto de mejora, se reducirá el personal para dicho trabajo y el tiempo de

entrega prolongado será el adecuado.

Habrá un ahorro económico en cuanto a personal, se brindará una mejor calidad de

servicio, de esta manera el cliente quedará satisfecho y ganaríamos más clientes y con ello
más trabajo.

2.5 Marco teorico y conceptual

2.5.1 Fundamento teorico del Proyecto “Kit de instalación para rodajes de caja de

10
 velocidades lineales”

➢ Caja de cambios
Las cajas de cambio son un sistema que transforma la velocidad producida en la mecánica
para adaptarlo a la velocidad que queremos que tengan las ruedas. De esta manera, en un
mismo vehículo podemos circular a diferente velocidad, aunque la mecánica funcione al
mismo régimen de giro. Esto es posible gracias a que la caja de cambios se intercala entre
el motor y las ruedas.

➢ misión:

El la función de la caja de cambios consiste en variar el par motor entre el motor y las
ruedas, según la importancia del par resistente, con la particularidad de poder intervenir en
todo momento y conseguir desplazamiento del vehículo en las mejores condiciones.

➢ Tipos de cajas:
✓ caja de cambios manual:
es una caja de cambios que no puede alterar la relación de cambio por sí sola,
requiriendo la intervención del conductor para hacer esto. Por lo tanto, se
diferencia de una transmisión automática en que esta última sí puede cambiar de
marcha de forma autónoma.

✓ caja de cambios lineal o longitudinal

11
La caja de cambios lineal es una caja manual de tres ejes; eje primario, eje intermediario y
el eje secundario. Esta caja tiene una disposición longitudinal de un vehículo de tracción
trasera, lo cual provoca un cambio del sentido de giro del secundario, haciendo que el
vehículo se desplace en sentido contrario que en las demás velocidades secundario,
haciendo que el vehículo se desplace en sentido contrario que en las demás velocidades.

✓ Caja de cambios transversal

La transmisión transversal o transeje es conocida así ya que está instalada

transversalmente a la línea del chasis, usualmente es usado en vehículos de tracción
delantera. Este tipo de componente no es usado en camiones convencionales.

• caja de cambios automática:

12
Una transmisión automática o "caja automática" es una caja de cambios de automóviles u
otro tipo de vehículos que puede encargarse por sí misma de cambiar la relación de
cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así al conductor
de la tarea de cambiar de marcha manualmente.

• Transmisiones automáticas hidráulicas

El tipo predominante de transmisión automática es la que funciona hidráulicamente,

usando un acoplamiento fluido o convertidor de par y un conjunto de engranajes
planetarios para proporcionar una multiplicación del par.

El convertidor de par consta de una bomba (que lanza el aceite hidráulico) y una turbina
(que recibe el aceite). La bomba lanza el fluido con una determinada fuerza y la turbina
recibe de la bomba gran parte de la fuerza mecánica del mismo, alrededor de un 90%,
siendo ese porcentaje incluso del 100% cuando el convertidor dispone de un "embrague
de convertidor" o "puenteo" hidromecánico.

• Transmisiones variables continuas

En la década de 1980 algunos fabricantes empezaron a vender transmisiones variables

continuas. Estos diseños pueden cambiar las relaciones de un modo continuo en lugar de

13
entre una serie limitada de desmultiplicaciones fijas. A pesar de que los prototipos de estos
sistemas de transmisión (denominados genéricamente CVT = Continuously Variable
Transmisión) existen desde hace décadas, fue entonces cuando alcanzaron la viabilidad
comercial.

Este tipo de transmisión deriva de la transmisión de fricción de las primeras décadas del
siglo XX. El desarrollo práctico llegó con un diseño de NSK en esa década de 1980.
Posteriormente se añadió Nissan, que junto a NSK y una importante compañía de
lubricantes japonesa lograron resultados satisfactorios. Se la denomina Tambien
transmission toroidal.

✓ caja de cambios secuencial:

Una caja secuencial es un tipo de caja que funciona como una caja automática, pero con la
única diferencia que también te permite bajar y subir las velocidades como lo harías con
una caja mecánica sin usar un embrague. Para este modo de manejo, debes mover la
palanca hacia la posición D y empujarla hacia la izquierda.

✓ Rodaje:

Es un elemento rotativo inventado por el ingeniero, inventos y empresario sueco Sven

Gustaf wingqvist. Los más comunes son: bolas, de rodillos o de agujas.

14
En los rodamientos el movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta,
puede ser axilar, radial o una combinación de ambos.

✓ Tipos de rodamientos:

Cada clase de rodamiento muestra propiedades características, que dependen de su diseño

y que lo hacen más o menos apropiado para cierta aplicación dada.

• Rodamiento rígido de bolas:

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables,
capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o
mantenimiento en servicio.

15
 • Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de
rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con
respecto al eje.

• Rodamientos de agujas

Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor
diámetro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran capacidad de
carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es
limitado.

• Rodamientos de rodillos cónicos

El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos

de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas.
Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo
ángulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento
capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario.

• Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Además, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial.

✓ Termómetro de infrarrojos:

Un termómetro de infrarrojos, pirómetro de infrarrojos, termómetro sin contacto o

termómetro de radiación (término que ilustra su capacidad para medir la temperatura a
distancia), es un medidor de temperatura de una porción de superficie de un objeto a partir
de la emisión de luz del tipo cuerpo negro que produce. A este tipo de termómetro a veces

16
se le denomina erróneamente termómetro láser, ya que suele utilizar la asistencia de un
láser, aunque es simplemente para apuntar mejor hacia el lugar de medición (como en
ciertas miras de rifles), no para hacer la medida.

Termómetro infrarrojo para medir la temperatura de los rodajes.

✓ Calibración:

Este método de medición puede proporcionar datos muy precisos, sin embargo, se debe
calibrar bien, ya que la radiación medida depende de muchos parámetros: emisividad del
objeto, uniformidad de la fuente, geometría del dispositivo.

¿Dónde se debe tomar la temperatura con termómetro infrarrojo?

Menciona que, por lo general, el fabricante recomienda que la medición de temperatura

con el termómetro infrarrojo se realice apuntando un objeto, luego que esta haya estado un
breve tiempo en reposo.

✓ Cocina eléctrica:

17
En este tipo de cocina la electricidad es conducida hacia una resistencia que eleva su
temperatura y produce calor esta cocina utiliza un campo un campo electromagnético que
se transforma en calor cuando solo hay la presencia o la intromisión de un objeto
ferromagnético como una olla de hierro o acero.

2.5.2 conceptos y términos utilizados.

• Caja de cambios:

Es elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para mantener en
movimiento el vehículo.

• Rodajes:

Elemento rotativo que reduce la fricción entre en un eje y las piezas conectadas a este
sistema que sirve de apoyo y facilita su funcionamiento.

• Secuencial:

A diferencia de los sistemas combinacionales, en los sistemas secuenciales, los valores de

las salidas, en un momento dado, no dependen exclusivamente de los valores de las
entradas en dicho momento, sino también dependen del estado anterior o estado interno.

• Infrarrojo:

La radiación infrarroja, o radiación IR es un tipo de radiación electromagnética, de mayor

longitud de onda que la luz visible, pero menor que la de las microondas.

CAPITULO III
ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL

3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual.

3.1.1. Diagrama de operaciones de proceso actual

18
 Ubicar el vehículo en una zona de
trabajo

Comprobar caja de
cambios

RESUMEN
Desmontar árbol de
ACTIVIDAD N° transmisión

1 Desmontar caja de cambios

TOTAL 11

Desarmar caja de cambios

Desarmar y extraer rodajes de caja de cambios

Enviar repuestos para instalar rodajes

Armar caja de cambios

Montar caja de cambios

Montar árbol

19
 Comprobar el funcionamiento

3.1.2. Diagrama de operaciones del proceso mejorado.

Ubicar el vehículo en una zona de trabajo

RESUMEN
Comprobar caja de
ACTIVIDAD N° cambios

1
Desmontar árbol de
transmisión
9
Desmontar caja de cambios
1
Desarmar caja de cambios

TOTAL 11
Desarmar y extraer rodajes de
caja

Instalar y armar rodajes

Armar caja de cambios

20
 Montar caja de cambios

Montar árbol cardan

Comprobar funcionamiento

3.1.3. Diagrama de análisis del proceso

21
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados en la empresa.

22
3.2.1. Efectos que causan en los materiales:

Al no tener la herramienta adecuada para la instalación de rodajes en algunas situaciones

sometemos al rodaje que ingrese con golpe y esto ocasiona que lo los mismos se lacren o
malogren.

3.2.2. Efectos que causan en los costos:

Si sometemos los rodamientos con golpe estos se malogran o dañamos algún

componente de la caja de transmisión por el indebido procedimiento empírico de
armado, por no contar con una herramienta adecuada ocasionando pérdidas económicas
al taller; en lo cual emos creado un kit de instalación para rodajes de cajas de
velocidades lineales.

3.2.3. Efecto con respecto al tiempo:

Hay una demora de tiempo al entregar los vehículos ya que se nos hace difícil de instalar
los rodajes en la caja de transmisión a causa de que no contamos con la herramienta
adecuada.

3.2.4 Efecto con respecto a la calidad:

Hay casos donde los clientes llegan hacer reclamos ya que sus vehículos quedan con
fallas ocasionando la perdida de estos mismos.

23
3.3 Análisis de las causas raíces que generan en el problema.

3.3.1 Diagrama de fenómeno

MANODE OBRA MATERIA

PRIMA METODOS

❖ Personal poco ❖ Decadencia de área para❖ Faltade supervisión.

capacitado. realizar el trabajo. ❖ Faltade capacitación.

DEMORA EN LA
INSTALACIÓN DE
RODAJES EN LA CAJA
DE VELOCIDADES
❖ Falta de
equipos y ❖ Falta de ❖ Falta de cuidado del
herramientas para normalización del medio ambiente.
realizar el trabajo. tiempo.

MAQUINARIA MEDICIÓN AMBIENTE

MEDIO

22
MANODE OBRA MATERIAPRIMA METODOS

❖ Personal sin ❖ Nohay lugares ❖ Trabajosimprovizados empiricamente

.
capacitaciones hace
más adecuados para realizar❖ Herramientas inadecuadas para el
de 5 años
. los respectivos trabajos
. armado.

DEMORA EN LA
INSTALACIÓN DE
RODAJES EN LA CAJA
x DE VELOCIDADES
❖ Falta de ❖ Trabajoque ❖ Derramamiento de
herramientas para requierenmás aceite.
la instalación
de tiempo.
rodajes. ❖ Falta de tachos

MAQUINARIA MEDICIÓN MEDIOAMBIENTE

23
3.4 Priorización de causas raíces.

CAPITULO IV

PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA

4.1 Plan de acción de la mejora propuesta.

26
 RESPONSABLE
ACCIONES DE RESPONSABLE
ACTIVIDADES PROCEDMIENTO DE
MEJORA DE AREA
SEGUMIENTO

Resolver Identificar y solucionar el Jefe de taller Proyecto de mejora

problemática problema en el área de
trabajo. Técnico mec
encontrada Gerente
Practicante

Lista de Elaborar lista de todos Jefe de taller

materiales y los materiales, equipos e técnico mec
equipos insumos que se van a practicante Lista de materiales y Gerente
requerir. equipos

Cotización de Comprobar precios en Área de

precios de los diferentes proveedores logística
productos Evaluación de precios Gerente

Comprar y Solo adquirimos Área de Materiales y equipos

materiales materiales que no se logística adquiridos
equipos Gerente
encuentren en el taller

Armado de Realizar los Soldador y Herramienta armada

estructura trabajos electricista y comprobada para
correspondientes su funcionamiento Jefe taller

Inculcar el buen Dar charlas informativas Conocimientos

funcionamiento para el buen uso y adquiridos por el jefe
de la herramienta funcionamiento de la Supervisor de taller y tec Jefe de taller
herramienta mecánico

Verificación del Supervisar el buen

proyecto funcionamiento del
supervisor Informe de Jefe de taller
proyecto aprobación

4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación de la

mejora.

4.2.1. Consideraciones técnicas:

27
CLASE NOMBRE FECHA
MECÁNICA DIBUJA Bazán Carmen Carlos 13/10/2021
AUTOMOTRIZ REVISA Gómez Atarama Edinson Omar 13/10/2021
ESCALA N.º DE PLANO
1:1 “KIT DE INSTALACION PARA RODAJES DE CAJA DE 01
VELOCIDADES LINEALES”

28
CLASE NOMBRE FECHA
MECÁNICA DIBUJA Bazán Carmen Carlos 13/10/2021
AUTOMOTRIZ REVISA Gómez Atarama Edinson Omar 13/10/2021
ESCALA
KIT DE INSTALACIÓN PARA RODAJES DE CAJAS DE N.º DE PLANO
1:2 VELOCIDADES LINEALES
02

29
4.2.2. Consideraciones operativas:

• Kit de instalación para rodajes de caja de velocidades lineales

Diseñado e implementado para instalar los rodajes de la caja de transmisión lineal

y así mismo medir la temperatura correspondiente de cada rodamiento para su
mejor dilatación y armado.

➢ Fabricado con materiales duraderos y de muy buena calidad.

➢ Herramienta diseñada para solo dilatación de los rodajes de caja de
transmisión.
➢ Diseñada exclusivamente para rodajes de transmisión lineal.
➢ Con temperatura regulable para dar una buena dilatación a todo tipo de
rodaje de caja lineal.

• INSTRUCCIONES PARA SU ADECUADO USO

➢ Después de realizar el kit de herramientas se debe de desconectar de la

energía.
➢ Guardar en un lugar adecuado el termómetro infrarrojo ya que este si se cae
suele a malograrse.
➢ Colocarse en un lugar fijo y seguro para realizar trabajos adecuadamente.
➢ Manipular la herramienta en funcionamiento, con guantes para evitar
quemaduras.
➢ Utilizar el kit de herramientas solo para dilatación de rodajes no para otro
uso ya que solo este diseñada para esta actividad.

4.2.2. Consideraciones ambientales:

30
 En un taller de mecánica automotriz se generan contaminantes que perjudican el medio
ambiente cada vez que realizamos un trabajo con procedimientos inadecuados estos son
causados por los insumos y materiales usados cierto es que hay unos más contaminantes
que otros, como derramamientos de aceites usados, filtros de aceites, refrigerantes,
aceites de caja de transmisión, aserrín, trapos usados con grasa o aceite, envases con
productos contaminantes, baterías, neumáticos utilizados, etc.
También se generan gran cantidad de residuos sólidos como cartón, plástico, entré otros.

A continuación, le daremos unas pautas para el adecuado procedimiento y

almacenamiento de estos contaminantes y residuos sólidos:

➢ Dar el uso adecuado a los depósitos para almacenar los distintos residuos en su
correcto lugar de reciclaje.
➢ Al realizar trabajos con productos contaminantes debemos realizarlos con sumo
cuidado para evitar derramamientos.
➢ Obtener depósitos ecológicos para reciclar distintos tipos de residuos sólidos.
➢ No tirar el aceite a los desagües ya que hay personal especializado que lo recicla
para darle un buen proceso de reutilización.
➢ Incentivar al orden y la limpieza a los trabajadores de taller.
➢ Evitar el uso de gases contaminantes (aerosoles).

Sería un gran beneficio e importancia concientizar al personal del taller sobre el uso
adecuado y racional de los recursos, para así prevenir riesgos tanto ambientales como de
salud que sería una muy buena iniciativa para el cuidado del medio ambiente.

4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta.

31
 RECURSOS DESCRIPCIÓN CANTIDAD
MATERIALES Y Termómetro infra rojo 01
EQUIPOS Cocina eléctrica una hornilla 01
Plancha metálica de 300 x 300 x 3mm 01
Tubos cuadrados 25,4 x 2 x 250mm 02
Tubo cuadrado25,4 x 2 x 200mm 01
Pernos con tuercas de 76.6mm 04
Cable de espesor 06 THN 02
Soldadura tipo estaño 01
Soldadura 60-11 1/8 04
Amoladora 01
Pistola, cautil 01
INSUMOS Disco de corte 7” x 1/8” x 7/8 01
Esmalte acrílico rojo 01
Thinner acrílico. 01

MANO DE OBRA Soldador 2h

Electricista 2h
Dibujante en AutoCAD 7h
Supervisor 4h

4.4 Diagrama del proceso de mapa de flujo de valor y /o diagrama de operación de la

situación mejorada.

32
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora.

ACTIVIDADES 1º MES 2º MES 3º MES

33
 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
Estudio de la
problemática en la
empresa.
Planificación del
proyecto de mejora.
Presentación de la
propuesta de mejora.
Propuesta de
mejora aprobada.
Inicio plan de acción.
Adquirir materiales e
insumos.
Armado de la estructura.
Instalación de
los componentes.
Pruebas en puestos de
trabajo
Evaluación

4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora.

N.º ASPECTO LIMITANTE INDICADOR

01 FALTA DE CAPACITACIONES. Trabajadores que no han recibido

capacitaciones

02 TRABAJOS FUERA DE El apoyo fuera de horario por parte de

HORARIO. algunos colaboradores.

03 MÉTODOS EMPÍRICOS. Capacitar al personal sobre el uso de la

herramienta a implementar.

04 POCO INGRESO ECONÓMICO. Se necesita dinero para comprar algunos

materiales que no se encuentran en el taller.

CAPITULO V

34
 COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

5.1 Costos de materiales

Unidad de Precio Precio total

Item Descripción Cantidad medida unitario (S/.)
(S/.)
1 Termometro infra rojo 1 und S/ S/
250.00 250.00
2 Cocina electrica de una hornilla 1 und S/ S/
100.00 100.00
3 Plancha metalica de 3x300x300 mm 1 m S/ S/
40.00 40.00
4 Tubos cuadrados de 25.4x2x250 mm 2 m S/ S/
3.00 6.00
5 Tubo cuadrado de 24.4x2x200 mm 1 m S/ S/
3.00 3.00
6 Dos cables de espesor de 06 THN 2 und S/ S/
2.00 4.00
7 Pernos con tuercas 4 und S/ S/
3.00 12.00
8 Soldadura tipo estaño 1 und S/ S/
4.00 4.00
9 Soldadura 4 und S/ S/
4.00 16.00
10 Pintura 1 und S/ S/
7.00 7.00
11 Tiner acrilico 1 und S/ S/
3.00 3.00
TOTAL S/
445.00

5.2 Costo de mano de obra

35
 Ite Tiempo de Costo x
Ejecutante TOTAL
m trabajo x hora hora
1 Soldador 2 S/ S/
8.30 16.60
2 Electricista 2 S/ S/
15.00 30.00
3 Supervisor 4 S/ S/
10.00 40.00
4 Dibujante AutoCAD 7 S/ S/
10.00 70.00
TOTAL S/
156.60

5.3 Costo de máquinas herramientas y equipos

Cantida Costo x
Item Descripción dx hora TOTAL
hora
1 Maquina de soldar 2 S/ S/
5.00 10.00
2 Compresora 1 S/ S/
5.00 5.00
3 Pistola de cautil 1 S/ S/
3.00 3.00
4 Amoladora 1 S/ S/
3.00 3.00
TOTAL S/
21.00

5.4 Otros costos de implementación de la mejora

36
 Item Descripción Cantidad Costo Costo
hora Total
1 Energia electrica kW/h 80 S/ S/
0.22 39.60
2 Pasajes 2 S/ S/
7.00 14.00
TOTAL S/
53.60

5.5 Costo total de la implementación de la mejora

Ite Descripción TOTAL

m
1 Costo de materiales S/
445.00
2 Costo de mano de obra S/
156.60
3 Costo de máquinas, herramientas y equipos S/
21.00
4 Otros costos S/
53.60
TOTAL S/
676.20

CAPITULO VI

EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

37
6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora

SISTEMA ACTUAL

Total de minutos al
Item Minutos del proceso actual Trabajos al mes
mes
1 216 8 1728
TOTAL 1728

SISTEMA MEJORADO

Ite Minutos del proceso Total de

Trabajos al mes
m mejorado minutos al mes
1 186 8 1488
TOTAL 1488

RESUMEN DE AHORRO TOTAL AL MES

Unidad de Sistema Sistema Ahorro x
tiempo actual mejorado operario
Minutos 1728 1488 240
Horas 28.8 24.8 4.0

6.2 Relación Beneficio /costo

38
 AHORRO TOTAL CON EL MÉTODO MEJORADO

Horas - hombre Horas Monto

Descripción
(S/.) trabajadas ahorrado
Técnico mecánico S/ 4.0 S/
20.00 80.00
Ayudante técnico mecánico S/ 4.0 S/
5.00 20.00
TOTAL S/
100.00

INTERPRETACIÓN: Esto quiere decir que por cada sol invertido en el proyecto se
recuperara S/ 1.4. Por tanto, el Proyecto de Mejora resulta técnica y económicamente
viable.

39
 CAPITULO VII

CONCLUSIONES

7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora.

• Se lograron eliminar las malas posturas en los trabajadores y se llegó a disminuir

los riesgos al momento de realizar la instalación para rodajes de caja de
velocidades lineales.

• Se redujeron los tiempos de trabajo al realizar la instalación para rodajes de caja

de velocidades en los vehículos.

• Se llegó a cumplir, con lograr aumentar la satisfacción de los clientes,

demostrando una manera eficiente de trabajar; y así también se logró el aumento
económico en los ingresos de la empresa.

CAPITULO VIII

40
 RECOMENDACIONES

8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y Mejora.

A nivel general, se recomienda siempre seguir las instrucciones descritas en el desarrollo

del proyecto. Las cuales se vuelven a describir para el conocimiento de las personas
Interesadas:

INSTRUCCIONES DE USO:

✓ Utilizar el kit para instalación de rodajes solo para el uso de instalación de

rodamientos en la caja de velocidades.

✓ Después de usar el kit instalador de rodajes debemos guardar el termómetro

infrarrojo en un lugar adecuado.
✓ Colocar los rodajes de una manera correcta para evitar que estos dilaten de una
manera óptima.

✓ Colocar el kit instalador de rodajes en un lugar plano y seguro.

✓ Ubicar el kit instalador de rodajes en lugar seguro y cómodo para que no

impida la realización de otras actividades.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

41
• https://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento

• https://es.wikipedia.org/wiki/Term%C3%B3metro_de_infrarrojos

• https://es.wikipedia.org/wiki/Estudio_descriptivo

• https://es.scribd.com/document/396538059/proyecto-2018.

42