El Tren Maya es un proyecto del gobierno mexicano para construir una red ferroviaria de 1,525 km que conectará las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán en los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Un consorcio liderado por Alstom-Bombardier se adjudicó el contrato para diseñar, construir y entregar 42 trenes que serán fabricados en México, generando miles de empleos y reactivando la economía regional
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El Tren Maya es un proyecto del gobierno mexicano para construir una red ferroviaria de 1,525 km que conectará las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán en los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Un consorcio liderado por Alstom-Bombardier se adjudicó el contrato para diseñar, construir y entregar 42 trenes que serán fabricados en México, generando miles de empleos y reactivando la economía regional
El Tren Maya es un proyecto del gobierno mexicano para construir una red ferroviaria de 1,525 km que conectará las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán en los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Un consorcio liderado por Alstom-Bombardier se adjudicó el contrato para diseñar, construir y entregar 42 trenes que serán fabricados en México, generando miles de empleos y reactivando la economía regional
El Tren Maya es un proyecto del gobierno mexicano para construir una red ferroviaria de 1,525 km que conectará las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán en los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Un consorcio liderado por Alstom-Bombardier se adjudicó el contrato para diseñar, construir y entregar 42 trenes que serán fabricados en México, generando miles de empleos y reactivando la economía regional
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INSTITUTO POLITECNICO
NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE TURISMO
SOCIEDAD Y CULTURA DE MEXICO MODERNO
TREN MAYA
ALUMNA: RAMIREZ PALMA AURA JAZMINNE
PROFESORA: CEREZO TRUJILLO EMMA
GRUPO: 2TM1
FECHA DE ENTREGA: 13 FEBRERO 2023
TREN MAYA
En mayo de 2021, el consorcio conformado por Alstom Transport México,
Bombardier Transportation México, Gami Ingeniería e Instalaciones y Construcciones Urales Procesos Industriales ganó la licitación pública internacional del contrato por 1,000 millones de euros, emitida por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), organismo gubernamental responsable del Tren Maya. Este contrato es para diseñar, construir y entregar 42 trenes X’trapolisTM, los sistemas ferroviarios, talleres y cocheras que formarán parte de este proyecto emblemático del gobierno de México. Es un nuevo servicio de transporte férreo que interconecta las principales ciudades y zonas turísticas de la península de Yucatán El Tren Maya es un proyecto que fortalecerá el ordenamiento territorial de la región y potencializará la industria turística de la misma. Generará derrama económica e incrementará la conectividad en la península de Yucatán, permitiendo mover carga y pasajeros de una manera eficiente. Una de las principales razones por las cuales el consorcio fue seleccionado fue haber podido garantizar que los 42 trenes se fabricarán de manera local, lo cual se realizará en la planta de Ciudad Sahagún, en el estado de Hidalgo (localizado en la zona centro de territorio nacional), logrando de esta forma el objetivo de que sea un “Tren para México, construido en México”. Conectará el mundo maya en cinco estados del sureste mexicano Lo cual permitirá reducir los tiempos y costos del transporte de mercancías, pasajeros y turistas dentro de la península. Se construirán aproximadamente 1,525 km de vías férreas que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo beneficiando el desarrollo en la región y en la calidad de vida de los habitantes.
Tren Maya conecta horizontes Estaciones:
Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo, Escárcega, Edzná, San Francisco de Campeche, Mérida Aeropuerto, Teya, Izamal, Chichén Itzá, Valladolid, Nuevo Xcán, Cancún Aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Tulum Aeropuerto, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar, Chetumal Aeropuerto y Xpujil. El Tren Maya contará con 3 tipos de trenes: ➢ Xiinbal (caminar): tren estándar de servicio regular que permitirá disfrutar de un viaje con grandes ventanas panorámicas.
➢ Janal (comer): restaurante, con diseño
inspirado por la obra del ingeniero y arquitecto Luis Barragán, cuenta con espacios cómodos destinados para disfrutar la gastronomía regional.
➢ P’atal (permanecer): tren para largas distancias, con cómodos
camarotes, diurnos y nocturnos, que harán que los viajes sean una experiencia única. Su diseño exterior se inspira en la cultura maya, en la majestuosidad del jaguar, como elemento endémico de la región, en su elegancia, rapidez y belleza. Los 42 trenes que fabricará Alstom reflejarán los variados colores y texturas del arte regional. El diseño interior se inspira en una gama de tonos de azul, característico del mar que rodea la región y diferentes formas orgánicas. Este concepto combina una gama de colores variados que rinden homenaje a la modernidad y tradición, así como al hermoso paisaje del sureste mexicano. Al entrar en las zonas comunes, como vestíbulos y cafetería, se usa una mezcla de tonalidades para dar una sensación de bienvenida y calidez.
El resultado de todas estas combinaciones es un tren contemporáneo con
una fuerte identidad. La construcción a cargo del consorcio liderado por Alstom-Bombardier generará 4,000 empleos directos y casi 7500 empleos indirectos. Con esta obra se activará la economía no solo de los 5 estados del sureste en donde correrá el tren, sino de todos los estados del territorio nacional en donde Alstom tiene operaciones como Hidalgo, Ciudad de México, Estado de México, Chihuahua Jalisco, Nuevo León, Puebla, y Veracruz, entre otros. Este moderno tren contribuirá al desarrollo social y económico del sureste y de todo el país, y permitirá desarrollar una gran cadena de suministro ferroviaria, con proveedores nacionales. Este proyecto de movilidad integral ofrecerá seguridad, tecnología, comodidad y, sobre todo, conectará a familias, pueblos y tradiciones. El Tren Maya ayudará a que las comunidades sean más fuertes, más sólidas y sostenibles.
El desafío del desarrollo en las fronteras: Transportistas autorizados para el transporte internacional de mercancías por carretera Ecuador-Colombia, frontera Ipiales-Tulcán