T3 SistemasMecanicos

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1º BACHILLERATO

TECNOLOGÍA E INGENIERÍA I

T3: SISTEMAS MECÁNICOS


TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
1. INTRODUCCIÓN HISTÓRICA SOBRE LAS MÁQUINAS
2. MOVIMIENTO. CONCEPTOS PREVIOS
3. ELEMENTOS MECÁNICOS TRANSMISORES DE MOVIMIENTO
1. PALANCA (LINEAL)
2. POLEAS Y POLEAS MÓVILES (LINEAL) PROYECTO TÉCNICO (50%)
3. RUEDAS DE FRICCIÓN (CIRCULAR)
Documentación: Evaluación:
4. SISTEMAS DE POLEAS Y CORREA (CIRCULAR) - Memoria - Entrega de la
5. ENGRANAJES Y TREN DE ENGRANAJES (CIRCULAR) - Planos piezas documentación
4. ELEMENTOS MECÁNICOS TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO (FreeCad o pptx) (09-01-2024)
1. PIÑÓN CREMALLERA - Presupuesto - Presentación del
2. TORNILLO-TUERCA
- Problema trabajo
propuesto y (10-01-2024)
3. LEVA Y LEVA EXCÉNTRICA
resuelto
4. MANIVELA-BIELA-ÉMBOLO
5. CIGÜEÑAL
5. PROBLEMAS DE VIGAS (EVAU) PRUEBA EVALUATIVA (50%)
1. TIPOS DE VIGAS - Problemas de vigas
2. DIAGRAMA DE ESFUERZOS CORTANTES - Cuestiones sobre el proyecto
(19-01-2024)
3. DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES

TECNOLOGÍA E INGENIERÍA 1º BACHILLERATO ADRIÁN CENDOYA


1. INTRODUCCIÓN HISTÓRICA TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
A lo largo de la historia de la humanidad se han ido
desarrollando una serie de herramientas mecánicas para
diferentes usos y aplicaciones. Para cazar, construir y en
general, para poder realizar trabajos mecánicos utilizando
menor energía de la demandada con sin ellas.
Ya en el 3500 a.C. se habían desarrollado las cinco
máquinas simples:
- Cuña: para cortar madera muy ancha.
- Plano inclinado: para desplazar objetos pesados.
- Tornillo: para abrir hacer agujeros.
- Rueda: para mover carros y transportar gente u objetos.
- Palanca: para levantar rocas u objetos pesados.
Al juntar diferentes mecanismos o máquinas, se combinan
para formar sistemas mecánicos más complejos que
sirven para un sinfín de aplicaciones.

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2. MOVIMIENTO. CONCEPTOS PREVIOS TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
Generalmente, los motores producen movimientos circulares en sus ejes, pero no siempre es este tipo de movimiento el
que interesa. Por ejemplo, el motor de un coche genera movimiento circular y se transforma en un movimiento lineal en el
avance del vehículo. Para estas transformaciones se utilizan los sistemas mecánicos, que son los encargados de la
transmisión y la transformación del movimiento.
- Elementos de transmisión del movimiento: reciben la energía del motor y la trasladan al elemento receptor.
- Mecanismos de transmisión lineal: palancas y poleas.
- Mecanismos de transmisión circular: ruedas de fricción, sistemas polea-correa, engranajes, etc.
- Elementos de transformación del movimiento: reciben el movimiento del elemento motor y lo transforman en uno más
adecuado para su aplicación: sistema tornillo-tuerca, piñón-cremallera, biela-manivela, etc.

Magnitudes físicas relacionadas con el movimiento y los sistemas mecánicos


Velocidad lineal
𝑠 Momento de una fuerza Energía mecánica
𝑣= 𝑚 𝑠 −1 𝑀 =𝐹·𝑑 𝑁𝑚 𝐸 =𝑃·𝑡 𝐽
𝑡

Velocidad angular Potencia


𝑣 𝑊 𝐹·𝑠
ω= 𝑟𝑎𝑑 𝑠 −1 ó 𝑟𝑝𝑚 𝑃= = =𝐹·𝑣 =𝑀·ω 𝑊
𝑅 𝑡 𝑡

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3. TRANSMISORES DE MOVIMIENTO. PALANCAS TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
Son barras rígidas que giran sobre un punto de apoyo. Permiten levantar pesos (resistencia) aplicando una fuerza en un
punto de la barra (potencia). Según el lugar donde estén situados el fulcro, la potencia y la resistencia, las palancas se
clasifican en:

Palancas de primer grado Palancas de segundo grado Palancas de tercer grado


potencia resistencia resistencia resistencia

potencia 𝑏𝑝 potencia
𝑏𝑝 𝑏𝑟 𝑏𝑟
𝑏𝑝 𝑏𝑟
potencia potencia potencia

resistencia
resistencia resistencia

Todos los tipos cumplen la llamada ley de la palanca:


𝑃 · 𝑏𝑝 = 𝑅 · 𝑏𝑟
Donde 𝑃 y 𝑅 son fuerzas expresadas en Newton y 𝑏𝑝 y 𝑏𝑟 son la distancia de los puntos de aplicación de las fuerzas al
punto de apoyo.

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5. PROBLEMAS DE VIGAS (EVAU). APOYOS TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
El objetivo de estos problemas es dibujar los diagramas de esfuerzos y momentos flectores en barras isostáticas.
Los diagramas de esfuerzos indican cómo está trabajando la estructura (en este caso, una viga) mostrando cómo se
transmiten las cargas a través de las barras.
Tipos de apoyos

Apoyo simple o apoyo fijo Apoyo móvil o articulación Empotramiento

Tipo de apoyo Desplaz. Vertical Desplaz. Horizontal Giro


Fijo   ✓
Móvil (articulación)  ✓ ✓
Empotramiento   

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5. PROBLEMAS DE VIGAS (EVAU). PASOS TEMA 3: SISTEMAS MECÁNICOS
Se deben diferenciar los distintos tipos de esfuerzos que va a experimentar la viga:
- Esfuerzo Axil 𝑁 : lo producen fuerzas en la directriz de la barra.
Produce alargamiento o acortamiento en las barras.
- Esfuerzo Cortante 𝑉 : lo producen fuerzas perpendiculares al eje longitudinal de la barra.
Su deformación es una distorsión angular.
- Momento flector (M): es el momento resultante de los momentos y fuerzas perpendiculares
al eje longitudinal de la barra. Deforma la barra curvándola.
Se debe seguir una serie de pasos para hacer el análisis de la estructura:
1. Dibujar las reacciones: calcular las reacciones utilizando el criterio de signos.
2. Dividir la viga en tramos: teniendo en cuenta principalmente la carga.
3. Comenzar los diagramas empezando siempre por los extremos de la estructura, donde
los esfuerzos son conocidos.
4. Dibujar los diagramas aplicando las relaciones entre 𝑞, 𝑉, 𝑁 𝑦 𝑀.
1. Diagramas de esfuerzos cortantes
2. Diagramas de momentos flectores

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