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Historia de Los Autómatas Programables

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HISTORIA

DE LOS
AUTÓMATAS PROGRAMABLES
Los ordenadores resolvieron
los problemas de la llamada
1950 lógica cableada, no
terminaron por adaptarse al
entorno industrial.

General Motors y Digital


desarrollaron el sistema de
control PDP-14, que evitaba
los altos coste de un
sistema de relés de lógica
cableada.

Fue R. E. Moreley, quien

1960 desarrollo el autómata


programable para la General
Motors.

Bedford Associates propuso algo


denominado Controlador Digital
Modular (MODICON, MOdular Digital
CONtroller) a una empresa
automotriz

Aparecen los micro-controladores.

Con el surgimiento de los


dispositivos electrónicos lógicos
de estado sólido, varias compañías
1970 automotrices retaron a los
fabricantes de control a que
desarrollen un medio de cambiar el
control lógico sin la necesidad de
re-alambrar totalmente el sistema.

El primer sistema fue el bus Modicon (Modbus).


El PLC podía ahora dialogar con otros PLC's y en
conjunto podían estar aislados de las máquinas que
controlaban.
También podían enviar y recibir señales de tensión
variables, entrando en el mundo analógico.

En los 80's se produjo un intento


de estandarización de las
comunicaciones con el protocolo
MAP (Manufacturing Automation

1980 Protocol) de General Motor's.

También fué un tiempo en el que se redujeron


las dimensiones del PLC y se pasó a programar
con programación simbólica a través de
computadoras personales en vez de
programación. los clásicos terminales de
programaciòn.

El último estándar (IEC 1131-3)


intenta unificar el sistema de
programación de todos los PLC en
un único estándar internacional.
1990
Las PC's comenzaron a
reemplazar al PLC en
algunas aplicaciones,
incluso la compañía que
introdujo el Modicon 084 ha
cambiado al control basado
en PC.

La tendencia es dotarlo de funciones específicas


ACTUALIDAD
de control y de canales de comunicación para que
puedan conectar tendré sí y con ordenadores en
red. Red de autómatas. SIM.

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