Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 15 vistas

    Trabajo Metales

    Cargado por

    Óscar
    El documento describe los diferentes tipos de metales, incluyendo metales ferrosos como el acero, metales no ferrosos como el aluminio y el cobre, metales preciosos como el oro y la plata, y metales pesados como el plomo y el mercurio. También describe las características y usos comunes de estos metales, así como ejemplos de aleaciones como el bronce, latón y duraluminio. Finalmente, se enfoca en los metales más utilizados en la industria automotriz, como el acero, aluminio, titanio

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Trabajo Metales

    Cargado por

    Óscar
    15 vistas12 páginas
    El documento describe los diferentes tipos de metales, incluyendo metales ferrosos como el acero, metales no ferrosos como el aluminio y el cobre, metales preciosos como el oro y la plata, y metales pesados como el plomo y el mercurio. También describe las características y usos comunes de estos metales, así como ejemplos de aleaciones como el bronce, latón y duraluminio. Finalmente, se enfoca en los metales más utilizados en la industria automotriz, como el acero, aluminio, titanio

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento describe los diferentes tipos de metales, incluyendo metales ferrosos como el acero, metales no ferrosos como el aluminio y el cobre, metales preciosos como el oro y la plata, y metales pesados como el plomo y el mercurio. También describe las características y usos comunes de estos metales, así como ejemplos de aleaciones como el bronce, latón y duraluminio. Finalmente, se enfoca en los metales más utilizados en la industria automotriz, como el acero, aluminio, titanio

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    15 vistas12 páginas

    Trabajo Metales

    Cargado por

    Óscar
    El documento describe los diferentes tipos de metales, incluyendo metales ferrosos como el acero, metales no ferrosos como el aluminio y el cobre, metales preciosos como el oro y la plata, y metales pesados como el plomo y el mercurio. También describe las características y usos comunes de estos metales, así como ejemplos de aleaciones como el bronce, latón y duraluminio. Finalmente, se enfoca en los metales más utilizados en la industria automotriz, como el acero, aluminio, titanio

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 12

    TIPOS DE

    METALES
    Óscar Alcantud Raimúndez

    Hay varios tipos:

    Metales ferrosos: Estos metales contienen hierro, como el


    acero, hierro colado y hierro forjado.

    Metales no ferrosos: Incluyen metales como el aluminio, cobre,


    zinc, níquel, plomo y estaño, que no contienen hierro en su
    composición.

    Metales preciosos: Incluyen el oro, la plata, el platino y el


    paladio, que se utilizan principalmente en la joyería y en
    aplicaciones electrónicas.

    1
    Metales pesados: Como el mercurio, plomo, cadmio y el
    uranio, que son densos y tienen propiedades tóxicas.

    Metales alcalinos y alcalinotérreos: Incluyen el litio, sodio,


    potasio, magnesio, calcio, estroncio y bario, que son altamente
    reactivos.

    Caracteristicas de cada uno de los tipos:

    Metales ferrosos (acero, hierro colado, hierro forjado):

    •Alta resistencia y durabilidad.

    •Propiedades magnéticas.

    •Utilizados en la construcción, fabricación de vehículos,


    maquinaria, entre otros.

    Metales no ferrosos (aluminio, cobre, zinc, níquel, plomo,


    estaño):

    •Ligeros y resistentes a la corrosión.

    •Buena conductividad eléctrica y térmica.

    •Ampliamente utilizados en la industria aeroespacial,

    2
    electrónica, construcción, entre otros.

    Metales preciosos (oro, plata, platino, paladio):

    •Alta resistencia a la corrosión.

    •Valiosos y utilizados en joyería, electrónica, y aplicaciones


    médicas y dentales.

    Metales pesados (mercurio, plomo, cadmio, uranio):

    •Alta densidad y toxicidad.

    •Utilizados en aplicaciones industriales, pero requieren manejo


    cuidadoso debido a su toxicidad.

    Metales alcalinos y alcalinotérreos (litio, sodio, potasio,


    magnesio, calcio, estroncio, bario):

    •Altamente reactivos con agua y aire.

    •Utilizados en aplicaciones como baterías, aleaciones metálicas


    y productos químicos.

    Estas son solo algunas de las características y propiedades de


    cada tipo de metal, y cada uno tiene aplicaciones específicas en
    diferentes industrias.

    3
    Aleaciones:

    Estos son solo algunos ejemplos de las numerosas aleaciones


    que se utilizan en la industria y en la fabricación de productos.
    Cada una tiene propiedades específicas que la hacen adecuada
    para diferentes aplicaciones.

    •Acero: Una aleación de hierro y carbono, con la adición de


    otros elementos como níquel, cromo, manganeso o silicio para
    mejorar sus propiedades mecánicas.

    •Latón: Aleación de cobre y zinc, conocida por su color dorado


    y su resistencia a la corrosión. Se utiliza en aplicaciones de
    fontanería, instrumentos musicales y decoración.

    •Bronce: Aleación de cobre y estaño, con la adición de otros


    elementos como aluminio, manganeso o níquel. Es conocido
    por su resistencia y maleabilidad, y se utiliza en aplicaciones de
    fabricación de piezas de maquinaria, esculturas y campanas.

    •Alpaca: Aleación de cobre, níquel y zinc, similar en apariencia


    a la plata. Se utiliza en la fabricación de cubertería, joyería y
    objetos ornamentales.

    4
    •Duraluminio: Aleación de aluminio, cobre, magnesio y
    manganeso, conocida por su alta resistencia y ligereza. Se
    utiliza en la industria aeroespacial y de fabricación de aviones.

    En el mundo de la automoción se utilizan diversas aleaciones


    por sus propiedades específicas. Algunas de las aleaciones
    comunes en este ámbito incluyen:

    •Aluminio: Debido a su ligereza y resistencia a la corrosión, el


    aluminio y sus aleaciones se utilizan en la fabricación de partes
    estructurales de vehículos, como carrocerías, culatas de motor
    y componentes de suspensión.

    •Acero al boro: Este tipo de acero, aleado con boro, es


    conocido por su alta resistencia y se utiliza en la fabricación de
    componentes de seguridad, como barras de refuerzo para
    impactos laterales y techos de vehículos.

    •Magnesio: El magnesio y sus aleaciones son utilizados en


    aplicaciones automotrices que requieren materiales ligeros,
    como componentes de transmisión y partes estructurales.

    5
    •Titanio: Aunque menos común que otros materiales, el titanio
    y sus aleaciones se utilizan en la industria automotriz para
    componentes de alta resistencia a la temperatura y ligereza,
    como en sistemas de escape de alta gama y motores de alto
    rendimiento.

    Estas aleaciones se eligen por sus propiedades específicas,


    como resistencia, ligereza, resistencia a la corrosión, entre
    otras, lo que las hace adecuadas para su uso en la fabricación
    de vehículos.

    Los metales mas utilizados en la automocion son:

    •Aluminio: Se utiliza en la fabricación de piezas ligeras, como


    carrocerías, motores, ruedas y componentes estructurales, con
    el fin de reducir el peso del vehículo y mejorar la eficiencia del
    combustible.

    •Acero de alta resistencia: Varias aleaciones de acero de alta


    resistencia se emplean para fabricar componentes
    estructurales y de seguridad, como barras de refuerzo, jaulas
    antivuelco y paneles de absorción de impactos, con el objetivo
    de mejorar la resistencia a impactos y reducir el peso.

    •Titanio: Aunque menos común que el aluminio y el acero, el

    6
    titanio se utiliza en componentes de alto rendimiento, como
    sistemas de escape, componentes de suspensión y piezas de
    motor, debido a su resistencia a la corrosión y su alta
    resistencia a peso.

    •Magnesio: Se utiliza en aplicaciones que requieren piezas


    ultraligeras, como componentes estructurales y partes no
    expuestas a altas temperaturas, para reducir el peso del
    vehículo y mejorar la eficiencia.

    Variaciones de cada metal:

    •Aceros:

    Estos son los tipos de aceros que mas se utilizan en la


    automocion y algunos ejemplos de cada uno.

    •Acero al carbono (por ejemplo, acero al carbono 1018): Se


    utiliza en la fabricación de chasis, carrocería y ejes debido a su
    resistencia y facilidad de conformado.

    •Acero de alta resistencia (por ejemplo, acero de alta


    resistencia dual-phase): Se utiliza en componentes de absorción
    de impactos, barras de refuerzo y otros componentes
    estructurales para reducir el peso del vehículo.

    7
    •Acero inoxidable (por ejemplo, acero inoxidable 304): Se
    utiliza en sistemas de escape, componentes de la carrocería y
    molduras exteriores para proporcionar resistencia a la
    corrosión.

    •Acero galvanizado (por ejemplo, acero galvanizado en


    caliente): Se utiliza en componentes expuestos a la intemperie,
    como marcos de ventanas y estructuras de techo, para proteger
    contra la corrosión.

    •Acero de endurecimiento por precipitación (por ejemplo,


    acero 17-7 PH): Se utiliza en componentes de suspensión y
    dirección para proporcionar alta resistencia y rigidez.

    •Aluminios:

    Estos son algunos tipos de aluminios y donde se utilizan

    •Aluminio de fundición: Se utiliza para componentes como


    bloques de motor, cabezas de cilindro, y otras piezas fundidas
    complejas.

    •Aluminio de alta resistencia: Empleado en la fabricación de


    componentes estructurales como paneles de carrocería, chasis

    8
    y componentes de suspensión para reducir el peso del vehículo
    y mejorar la eficiencia.

    •Aluminio forjado: Utilizado en la fabricación de componentes


    de alta resistencia, como partes de la suspensión, bielas y otros
    componentes estructurales.

    •Aleaciones de aluminio-litio: Empleadas en aplicaciones


    aeroespaciales y de alto rendimiento, estas aleaciones pueden
    encontrar usos en vehículos de alta gama y en la industria
    automotriz de vanguardia para reducir el peso de las partes
    críticas.

    PARTES DEL COCHE DE CADA METAL, COSTES, DIFERENCIAS Y


    FACILIDADES O LIMITACIONES PARA MECANIZARLOS:

    •Aluminio:

    Partes del coche: Bloques de motor, cárter de aceite, ruedas,


    paneles de la carrocería, componentes de la suspensión,
    cabezales de cilindro.

    Costos: El aluminio puede ser más costoso que el acero, pero su


    ligereza y resistencia a la corrosión lo hacen atractivo para
    aplicaciones que requieren ahorro de peso y durabilidad.

    Dificultades/limitaciones de mecanizado: El aluminio puede


    ser más difícil de mecanizar que el acero debido a su menor
    9
    conductividad térmica y a la tendencia a la formación de virutas
    largas y pegajosas. Además, el aluminio puede tener problemas
    de desgaste de herramientas y maquinabilidad, lo que puede
    aumentar los costos de mecanizado.

    •Acero de alta resistencia:

    Partes del coche: Componentes estructurales del chasis, barras


    de refuerzo, paneles de absorción de impactos, componentes
    de seguridad como jaulas antivuelco.

    Costos: Los aceros de alta resistencia pueden ser más costosos


    que los aceros convencionales debido a los procesos de
    fabricación y tratamiento térmico más complejos.

    Dificultades/limitaciones de mecanizado: El mecanizado de


    aceros de alta resistencia puede ser más desafiante debido a su
    mayor dureza y resistencia. Esto puede resultar en una mayor
    demanda de herramientas de corte especializadas, tiempos de
    mecanizado más largos y desgaste acelerado de las
    herramientas.

    •Titanio:

    Partes del coche: Sistemas de escape, piezas de motor de alto


    rendimiento, componentes de la suspensión en vehículos de
    alta gama.

    Costos: El titanio es conocido por ser un material caro debido a


    su escasez y a los procesos de producción que requiere.

    10
    Dificultades/limitaciones de mecanizado: El mecanizado del
    titanio puede ser complicado debido a su baja conductividad
    térmica, tendencia a la adhesión y a las altas temperaturas
    generadas durante el mecanizado. Esto puede resultar en una
    vida útil reducida de las herramientas, requisitos de
    refrigeración especiales y costos adicionales.

    •Magnesio:

    Partes del coche: El magnesio se utiliza en componentes


    estructurales, como cajas de cambios, piezas del motor,
    carcasas de transmisión y componentes de la dirección.

    Costos: El magnesio puede ser más costoso que el aluminio en


    términos de costo por unidad de peso, aunque su densidad más
    baja puede reducir el costo por pieza.

    Dificultades/limitaciones de mecanizado: El mecanizado del


    magnesio puede ser desafiante debido a su tendencia a la
    ignición durante el mecanizado. Se deben seguir
    procedimientos estrictos de seguridad para evitar riesgos de
    incendio. Además, la baja resistencia a la abrasión del magnesio
    puede requerir un enfoque cuidadoso durante el mecanizado
    para evitar daños en las piezas y herramientas.

    Diferencias entre ellos:

    •El aluminio es ligero y resistente a la corrosión, pero puede ser


    más difícil de mecanizar que el acero.

    •El acero de alta resistencia ofrece mayor dureza y resistencia,


    11
    pero su mecanizado puede ser más complejo y costoso que el
    acero convencional.

    •El acero de alta resistencia ofrece mayor dureza y resistencia,


    pero su mecanizado puede ser más complejo y costoso que el
    acero convencional.

    •El magnesio se destaca por su baja densidad, lo que lo hace


    atractivo para aplicaciones que requieren reducción de peso.
    Sin embargo, su mecanizado presenta desafíos específicos en
    términos de seguridad y manejo, debido a su tendencia a la
    ignición durante el proceso.

    12

    También podría gustarte