222 Trabajo sustitutivo de prueba 2 (TSP2) 1 de 4

Universidad Nacional Abierta

Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial

Trabajo sustitutivo de prueba 2 (TSP2)

Asignatura: Economía para Ingenieros Código: 222

Fecha de devolución: 25/03/2024 (Sin prórroga)

Especialista de contenido: Ing. Ángel Rodríguez Correo: ajrodrigu@yahoo.com

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Carrera: Ingeniería Industrial

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Lapso: 2024-1

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Ingeniería Industrial (Cód. 280)

Trabajo Práctico Sustitutivo 1 (TPS1) Especialista de Contenido Lapso: 2223-2
Economía para Ingenieros (Cód. 222) Ing. Ángel Rodríguez
222 Trabajo sustitutivo de prueba – Lapso 2024-1 2 de 4

Módulo: II. Unidad: 5. Objetivo 5 C/D: 2/2

1. Una gran bomba de agua que está en depósito como reserva para un sistema de bombeo de una ciudad
tiene un costo inicial de 70.000 dólares y tiene una vida útil garantizada por el fabricante de durante un
máximo de 6 años en uso pesado. Su valor de rescate, que el cual disminuye un ritmo de 15% por año,
según el fabricante su operación es según la ecuación S = 70.000(1 – 0,15)n , donde el valor n son
el número de años después de la compra y puesta en uso. La bomba tendrá un costo de operación que
será constante en $75000 por año. Siendo la tasa de interés anual del 12%, ¿cuáles son el valor 𝑉A
asociado y la vida útil económica? 2024-1
2. Un tren de una Línea principal de un Sistema Metro de una ciudad con varias Líneas, de 3 años de
comprado por $140000 ya no puede satisfacer las demandas de la cantidad de usuarios (carga peso)
actual de la ciudad, debido a la inmigración que llega a la ciudad. El tren se puede reacondicionar y
actualizar en estos momentos por 70000 dólares o venderse a una empresa de metros de otra ciudad por
40000 dólares. El tren actual tendrá un costo operativo anual de $85000 por año y se estima un valor de
rescate del mismo de $30000 en 3 años. Si se reacondicionar y actualizar el tren, este tren que se posee
actualmente en la empresa del sistema Metro se conservará solo durante unos 3 años más y luego será
reemplazado con un tren más moderno, y el tren sustituido se usaría para los repuestos de otros trenes de
igual modelo (que gradualmente se han ido sustituyendo) de las otras líneas de trenes de ese sistema
Metro con menos población. El tren de reemplazo, que servirá a la empresa Metro ahora y durante al
menos 8 años, y este costará 220000 dólares. Su valor de rescate será de $50000 para los años 1 al 4;
$20000 después de 5 años; y $10000 después. Tendrá un costo operativo estimado de $65000 por año.
Usted es un nuevo ingreso en la empresa de subterráneos y se le pide realizar un análisis económico al
15% anual utilizando un horizonte de planificación de 3 años. (a) Compare los requisitos de recuperación
de capital para la máquina de reemplazo (opción retadora) durante el período de estudio y una vida
esperada de 8 años. (b) ¿Debería la empresa reemplazar el tren Metro que esta posee actualmente ahora
o hacerlo dentro de 3 años?

Módulo: II. Unidad: 6. Objetivo 6 C/D: 2/2

3. Una empresa estatal de vías y carreteras tiene a su cargo el mantenimiento y el correcto estado de vías y
autopistas, y en entre estos hay varios kilómetros de vías de acceso que necesitan un nuevo tratamiento
superficial. La alternativa 1 es una colocar una base de pavimento y grava con un costo inicial de $500000
la cual duraría 15 años y tiene un costo de mantenimiento anual de $100 por kilómetro. La alternativa 2 es
mejorar la base de grava utilizada previamente con un costo de $50000 y luego recubrir inmediatamente la
superficie con una mezcla duradera de aceite caliente, que cuesta $130 por barril aplicado. Se requiere
una replicación anual de la mezcla, teniendo presente que Un barril cubre 0,05 kilómetros. (a) Si la tasa de
descuento es del 6% anual, determine el número de millas en las que las dos alternativas alcanzan el
punto de equilibrio. (b) Un recorrido en una camioneta para medir la cantidad de vías a tratar, indico un
total de 12.5 kilómetros de vías y caminos. ¿Cuál es la alternativa más económica?

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Trabajo Sustitutivo de Prueba 2 (TSP2) Especialista de Contenido Lapso: 2024-1
Economía para Ingenieros (Cód. 222) Ing. Ángel Rodríguez
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4. Una empresa de autobuses para el transporte masivo de usuarios de una ciudad ha poseído y mantenido
sus propios autobuses de transporte. La población de la ciudad ha crecido de repente considerablemente,
y se ha pensado comprar nuevos autobuses y ampliar la flota, con consecuencias de también aumentara
la complejidad de Operaciones y necesidades, pero para solucionar rápido el problema (hay que hacer
licitaciones, avalúos, propuestas a autoridades, etc.) el alquiler es una opción que se está considerando
seriamente porque los costos de combustible, de mantenimiento, de seguro contra choques y algunas de
responsabilidad civil por las emisiones al medio ambiente, asuntos que, de alquilar o rentar, se
transferirían a "Norte Sur Transportes", una empresa de alquileres de autobuses y camiones. El período
de estudio (para alquilar en vez de comprar) no excederá los 24 meses para cualquiera de las alternativas.
El costo del alquiler anual de autobús se paga al inicio de cada año y no es reembolsable por años
parcialmente utilizados. Utilice las estimaciones del primer costo y del flujo de efectivo neto para
determinar el retorno de la inversión en meses con un rendimiento nominal del 9% anual para (a) la opción
de compra y (b) la opción de alquiler.

Alquiler: Compra:
P= $-10.000 al inicio de cada año (meses 0 y 12) P=$– 30.000 ahora en
Ingresos mensuales= $4500 Ingresos mensuales= $4500
Costo mensual= $−2500 Costo mensual= $-1000

Módulo: II. Unidad: 7. Objetivo: 7 C/D: 2/2

5. Ud. es un nuevo ingreso en una compañía, compañía que planea pedir $10,5 millones como préstamo
para expandir y ampliar una planta, préstamo que sería solicitado a una entidad Gubernamental, pero no
está segura de cuál será la tasa de interés cuando solicite el préstamo. Esta tasa dada por la entidad
Gubernamental podría ser baja, como el 10% anual o alta, en cuyo caso sería como un 12% anual para un
préstamo a un plazo de 5 años. La Compañía sólo continuaría con el proyecto si el valor anual de la
expandir y ampliar una planta es inferior a 5,7 millones de dólares. El costo de Operación y Mantenimiento
está fijado en $3,1 millones por año. El salvamento podría ser de $2 millones si la tasa de interés es del
10% o $2,5 millones si es del 12% anual. Ud. y su equipo son llamados por los directivos para la
consultarle lo siguiente ¿Es La decisión de proseguir adelante con el proyecto es sensible a las
estimaciones de la tasa de interés y del valor de rescate? Razone su respuesta.
6. En la empresa donde trabaja, hay una máquina que se utiliza actualmente en la fabricación de cerraduras
con tarjetas de circuitos tiene un VA de –63000 dólares al año. Se considera un posible reemplazo a esta
máquina por una más moderna con un costo inicial de $64000 y un costo operativo de $38000 por año
durante los próximos tres años. Tres ingenieros diferentes áreas del proceso han dado su opinión sobre
cuál será el valor residual de la nueva máquina dentro de 3 años: $10000, $13000 y $18000. ¿La decisión
de reemplazar la máquina es sensible a las estimaciones del valor de rescate a la TMAR de la compañía
de 15% anual?

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Módulo: III. Unidad: 8. Objetivo: 8 C/D: 2/2

7. Una empresa de Ingeniería Naval Adquiere un dron submarino que tenía un costo inicial de $40000, y
según su fabricante la vida útil de esta es esperada en 8 años, con un período de recuperación de 10 años
y un valor de rescate de $10000. El costo operativo del dron (que sería usado para exploración y
cartografía del fondo marino, y para rescate y recuperación de equipos perdidos en el mar) se espera que
sea de $15000 por año. La tasa de inflación es del 6% anual y la TMAR de la empresa es del 11% anual.
Determine (a) el valor presente del cargo por depreciación del tercer año en el año 0, el momento de la
compra del activo, y (b) el valor en libros para el año 3 según el método de línea recta, (c) el cargo por
depreciación para el año 3.
8. Ud. trabaja en una compañía manufacturadora de Válvulas de alivio de presión para aplicaciones de alivio
térmico y de alivio de presión hidráulica en tuberías de plantas refinadoras de petróleo de bajo flujo donde
se requiere cero fugas (se manejan sustancias volátiles, explosivas y con riesgos a la salud para las
personas y para el ambiente). Una máquina comprada hace 3 años se depreció contablemente mediante
el método de línea recta utilizando una vida útil de 5 años. Si el valor en libros al final del año 3 es $30 000
y la compañía supuso que la máquina no tendría valor al final de su vida útil de cinco años, Ud. pertenece
a la Gerencia de Procura y adquisiciones de la compañía, y se le solicita que, respecto a este equipo
suministre la siguiente información (a) ¿cuál es el cargo por depreciación en libros cada año y (b) cuál
fue? ¿El primer costo de la máquina?

Fin del trabajo sustitutivo de prueba (TSP2)

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