6.

1 Logística

Se usa comúnmente para referirse al proceso de coordinación y movimiento de recursos-

gente, materiales, inventario y equipos de un lugar a otro su almacenamiento. El término
logística se originó en la milicia, para referirse al movimiento de equipos y suministros a las
tropas en el campo de batalla.

La logística se refiere a lo que pasa dentro de una compañía, incluyendo la compra y la

entrega de materiales, el empaquetado, envío y transporte de bienes a los distribuidores.
Mientras que, el manejo de la cadena de suplementos se refiere a una conexión más grande
de organizaciones que trabajan juntas para entregar productos a los consumidores,
incluyendo vendedores, proveedores de transporte, centro de llamadas, proveedores de
almacén, y otros.

Se enfoca principalmente en garantizar que los materiales necesarios estén disponibles en

el momento y lugar adecuados para facilitar los procesos de producción, así como para
satisfacer las demandas del mercado de manera oportuna. Incluye la planificación,
implementación y control de operaciones como el transporte, almacenamiento, manejo de
inventarios, embalaje y logística inversa. Busca optimizar estos procesos para reducir
costos, aumentar la eficiencia y mejorar el servicio al cliente, siendo un pilar fundamental
para el éxito y competitividad de las empresas en un mercado globalizado.

Tipos de Logística:

 De distribución: Se concentra en el transporte de materias primas o productos

terminados hacia su destino final, que puede ser un punto de venta, el consumidor
directo, o incluso otras empresas. Además, gestiona la selección de vehículos para
el transporte, por lo cual, es responsable de definir las mejores rutas y zonas de
distribución, optimizando tiempos y costos.
 De producción: En esta área, se maneja el flujo de materias primas y productos
semielaborados a través del proceso de transformación hasta obtener el producto
final. Sus principales funciones incluyen gestión de la transformación, transporte
interno, control de calidad y preparación para distribución.
 De aprovisionamiento: La logística de aprovisionamiento se ocupa del
almacenamiento y suministro de materiales para la producción, abarcando una serie
de funciones clave que incluyen la selección de proveedores para asegurar
 materiales de calidad, el cumplimiento de plazos de entrega para que los materiales
estén disponibles a tiempo, la gestión de stock para controlar el inventario y evitar
excesos o escasez optimizando espacio y costos.
 Inversa: Esta faceta de la logística maneja el retorno de artículos usados, incluyendo
la recolección de productos para reciclar, la gestión de envases y residuos tóxicos,
así como la recuperación de productos enviados por error o la reposición de aquellos
que se han vuelto obsoletos. La logística inversa es esencial en los servicios
logísticos posventa, desempeñando un rol clave en la sostenibilidad y
responsabilidad social de las empresas.
 Ambiental: La logística ambiental se centra en la sustentabilidad, administrando y
estudiando sus operaciones para minimizar el impacto ambiental. Se ocupa de
gestionar residuos reciclables, asegurando una disposición adecuada para los no
reciclables, y mide la huella de carbono de sus procesos, buscando reducir la
contaminación en aire, suelo, agua y sonora.
 Interna: Su objetivo es optimizar la eficiencia y minimizar los costos asociados con
el transporte interno, se enfoca en la gestión de flujo de materiales y productos
dentro de las instalaciones de una empresa.
 Internacional: Su objetivo es optimizar la eficiencia y minimizar los costos asociados
con el transporte interno, se enfoca en la gestión de flujo de materiales y productos
dentro de las instalaciones de una empresa
 Logística de almacenamiento: Optimiza el uso del espacio de almacenamiento y
mejora la precisión de inventario. Se centra en la gestión eficiente de almacenes y
centros de distribución, esto incluye el almacenamiento, picking, embalaje y envío
de productos.
Pasos que se seguirán en la logística:

 Se realizará una revisión e inspección de calidad de nuestra mercancía, para evitar

algún inconveniente con nuestros potenciales clientes.
 La mercancía será empaquetada, y la caja donde irán las barras de hierro se etiquetarán
con las características solicitadas.
 Con la orden de envío se detallarán los datos de la entrega, donde deberá llevar la dirección
de origen y destino, lo que contiene, las características de la mercancía, el peso, el valor y
la información requerida para el transporte y la entrega de la mercancía.
 Cuando se realice la carga de las barras de hierro en el transporte, se sellarán los contenedor-
es donde se lleve la mercancía.
 Habrá transporte multimodal para llevar la mercancía al punto de carga.
 Al llegar a la aduana de exportación se mostrará la documentación requerida, y se realizará
la verificación correspondiente para que todo esté en orden.
 Una vez con nuestra de elección naviera con la misma documentación nos generaran una
carta porte.
 Se le enviara esta carta porte a nuestro comprador.
 La mercancía sale del lugar de origen hacia su lugar de destino.
 Finalmente llegará a su comprador de manera satisfactoria.

Imagen 46

1
Obtenido de
Logística:https://www.ferrovial.com/es/recursos/logistica/#:~:text=La%20log%C3%ADstica%20es%20la%20actividad,la%20f
orma%20m%C3%A1s%20eficiente%20posible.México, E. F. (20 de Julio de 2022).
Element. Obtenido de ¿Qué es la logística empresarial, objetivos y tipos?:
https://www.elementfleet.com.mx/recursos/blog/importancia-de-la-logistica-empresarial-que-es-objetivos-y-tipos
Shopify . (s.f.). Obtenido de Enciclopedia de negocios para empresas:
https://www.shopify.com/es/enciclopedia/logistica
6.1.1 Propuesta de valor logístico

Hierriso al haber elegido una propuesta logística como lo es la cadena de suministro, donde
las interrupciones en la producción y entregas son inexistentes, está preparado para facilitar
los procesos, integrando el transporte, optimización de entregas, y abarcando de manera
satisfactoria las aduanas con los pedimentos requeridos.

A su vez se tiene una visión unificada y un control de extremo a extremo de la cadena de

suministro. Donde se amplía la experiencia sobre la gestión logística del hierro, logrando
procesos logísticos de alto rendimiento.

Un equipo logístico multidisciplinar se integra en sus procesos productivos al objeto de

desarrollar conjuntamente la cadena logística más eficiente posible.

El equipo de Hierriso cuenta con la agilidad para eliminar las fricciones e interrupciones,
donde así aseguramos la entrega de su producto en tiempo y forma, creando una buena
reputación en el mercado global.

También estamos comprometidos con la reducción de la huella de carbono. Donde

buscamos de manera constante y eficaz las mejores alternativas de transporte para lograr
alinearnos con los principales objetivos en relación con la sostenibilidad.
6.1.2 Beneficios del servicio logístico

En nuestra empresa, se tienen los beneficios en el transporte, almacenaje y tiempo; donde

se tratará de facilitar estas tareas en los distintos ámbitos que abarcaremos.

 Transporte: Para que la mercancía no presente daños ni pérdidas, contaremos con

un transporte rápido y eficaz que este adecuado las condiciones y necesidades que
presenten las barras de hierro en crudo.
 Almacenaje: De igual forma, debemos contar con un almacén para tener stock para
cuando hagan pedidos en gran volumen; y para que sea mayor nuestra capacidad
ocuparemos un almacén rentado de otra empresa dedicada a la industria
siderúrgica.
 Tiempo: Nuestro tiempo entre almacén y aduana de salida, es el más ágil en el
mercado puesto que tenemos las mejores alternativas de transporte en el mercado
global, ya que vemos de manera positiva la reducción de demora.
6.1.3 Maximización de costos logísticos

Los gastos logísticos engloban todos los costes asociados al proceso de manejo, gestión y
transporte de la mercancía. En los costes de logística entran todos los gastos desde la
compra de las materias primas con el pago de una empresa logística que nos traslada esta
mercancía, pago de tasas, almacenamiento, reparto, etc.

Tipos de Costos Logísticos:

 Almacenamiento e inventario.
 Transporte y distribución.
 Entrega última milla o último kilómetro Mano de obra.
 Equipo y suministros.

Para Hierriso, la maximización de gastos logísticos será: almacenamiento e inventario,

transporte y distribución.

Utilizaremos el alquiler de otro almacén de otra empresa para así poder tener inventario
para entregas inmediatas, y para el transporte y distribución tenemos un equipo interno el
cuál se encarga de hacerle llegar nuestra mercancía hasta el almacén de la empresa que
nos está comprando.2

2
saminef. (09 de Noviembre de 2022). LOCOEX. Obtenido de ¿QUÉ SON LOS COSTES LOGÍSTICOS? CONOCERLOS Y

MEDIRLOS: https://logisticaascoel.com/que-son-los-costes-logisticos-conocerlos-y-
medirlos/#:~:text=El%20gastos%20log%C3%ADstico%20engloba%20todos,%2C%20almacenamiento%2C%20reparto%2C
%20etc.
UCSP. (s.f.). Obtenido de Costos logísticos: ¿qué son y qué tipos existen?: https://postgrado.ucsp.edu.pe/articulos/que-es-
costologistico/#:~:text=Los%20costos%20log%C3%ADsticos%20son%20todos,y%20todos%20los%20pasos%20intermedio.
6.1.4 Procesamiento de pedidos de importación
 Carta de Solicitud de
Pedido en español

WOOTZ

Manjampakkam, Tamil
Nadu 600060, India

+91 96553 21340

India, 22 de
abril de
2024

Barras de Hierro Crudo

Estimados Señores:

Debido a la alta demanda que tenemos en la empresa nos contactamos con

HIERRISO para realizar el siguiente pedido:

400 Barras de hierro crudo.

Solicitamos de la manera más atenta nos fijaran los plazos máximos de entrega, con
el fin de garantizar el producto a nuestros clientes.

Sin nada màs que añadir reciba un cordial saludo.

Srichand Hinduja.
Jefe de Ventas
 Carta de Solicitud de Pedido en inglés

WOOTZ

Manjampakkam, Tamil
Nadu 600060, India

+91 96553 21340

India, 22
April 2024

Raw Iron Bars

Dear Sirs:

Due to the high demand we have in the company, we contacted HIERRISO to place the following
order:

400 Raw Iron Bars.

We request in the most attentive manner that you set the maximum delivery times, in order to
guarantee the product to our customers.

Without anything else to add, receive a cordial greeting.

Srichand Hinduja.
Sales manager
 Respuesta a Carta de Solicitud
de Pedido en español

HIERRISO
Real Solare, El marqués, Querétaro, 76246

+52 5638667501

El día 22 de abril de 2024 recibimos su pedido de 400 barras de hierro crudo con un importe de
18 pesos cada una, 7,200 pesos mexicanos en total, sumando el IVA quedaría en 7.632.

Le comunicamos que tenemos en el almacén suficiente stock para atender

su pedido inmediatamente, en cuanto confirme el pedido alistaremos el mismo en un plazo de 48
horas.

Agradecemos su confianza.

Cordial saludo,

Pérez Ramírez Carlos Alberto

Jefe de Logística
Respuesta a Carta de Solicitud de Pedido en inglés

HIERRISO

Real Solare, El Marqués, Querétaro, 76246

+52 5638667501

On April 22, 2024, we received your order for 400 raw iron bars with an amount of 18 pesos each,

7,200 Mexican pesos in total, adding VAT would be 7,632.

We inform you that we have enough stock in the warehouse to serve

your order immediately, as soon as you confirm the order we will prepare it within 48 hours.

We appreciate your trust.

Best regard,

Pérez Ramírez Carlos Alberto

Head of Logistics
Carta de Cotización en español

24 de abril de 2024

Nombre – Name Nombre – Name

HIERRISO WOOTZ
Dirección – Adress Dirección – Adress
Real Solare, El Marques, Querétaro Manjampakkam, Tamil Nadu
Ciudad – City Ciudad – City
Querétaro Código Postal – Postal Adress
País – Country 600060
México Manjampakkam
Teléfono – Phone Number País – Country
+52 5638667501 India
Teléfono – Phone Number
+91 96553 21340

400 pieceiece Barras de Hierro Crudo – raw iron bars

México, Querétaro FREIGHT: Boading

LOADING: Querétaro
DISCHARH: Boading, India

Pérez Carlos

l
Carta de Cotización en inglés

24 de abril de 2024

Nombre – Name Nombre – Name

HIERRISO WOOTZ
Dirección – Adress Dirección – Adress
Real Solare, El Marques, Querétaro Manjampakkam, Tamil Nadu
Ciudad – City Ciudad – City
Querétaro Código Postal – Postal Adress
País – Country 600060
México Manjampakkam
Teléfono – Phone Number País – Country
+52 5638667501 India
Teléfono – Phone Number
+91 96553 21340

400 pieceiece Barras de Hierro Crudo – raw iron bars

México, Querétaro FREIGHT: Boading

LOADING: Querétaro
DISCHARH: Boading, India

Pérez Carlos
Respuesta a Carta de Cotización en español

WOOTZ

Manjampakkam, Tamil Nadu

600060, India

+91 96553 21340

India, 25 de
abril de 2024

Sr. Carlos Alberto Pérez Ramírez

Presente

Asunto: Pedido

Es grato darle a conocer que la carta de cotización, enviada el pasado 24 de abril de 2024 por su empresa, nos ha interesado y nos
dirigimos con ustedes con el fin de formalizar la compra y llegar a un buen acuerdo.

El pedido que deseamos realizar es el siguiente:

400 piezas de barras de hierro crudo.

Confirmamos que nuestro pedido está dentro de lo acordado, en cuanto a los precios referidos en la carta de cotización y esperamos
que todo lo acordado se cumpla.

Quedamos a sus órdenes. Favor de comunicarse para cualquier duda o aclaración a través de los medios y datos señalados en el
membrete.

Atentamente

Srichand Hinduja.
.
Jefe de Ventas
Respuesta a Carta de Cotización en inglés

WOOTZ

Manjampakkam, Tamil Nadu 600060, India

+91 96553 21340

India, April 25, 2024

Mr. Carlos Alberto Pérez Ramírez

Present

Subject: Order

We are pleased to let you know that the quote letter, sent on April 24, 2024 by your company, has interested us and we are
contacting you in order to formalize the purchase and reach a good agreement.

The order we want to place is the following:

400 pieces of raw iron bars.

We confirm that our order is within what was agreed, in terms of the prices referred to in the quote letter and we hope that everything
agreed upon is fulfilled.

We are at your service. Please contact us for any questions or clarifications through the means and information indicated on the
letterhead.

Sincerely

Srichand Hinduja.
Sales manager
Carta de Orden de Compra en español

HIERRISO

26 de abril de 2024 30 de abril de 2024

Barras de hierro crudo 400

Srichand Hinduia Srichand Hinduia

Carta de Orden de Compra en Inlgés

FREIGHT: Boading
LOADING: Querétaro
DISCHARH: Boading, India

PURCHASE ORDEN

Supplier: HIERRISO
HIERRISO
Order date: April 26, 2024 Payment date: April 30, 2024
Delivery Terms: At factory premises
Please hereby supply the following items

Article Amount Unit price Total price

Raw iron bars 400

Total cost

Prepared by: Srichand Hinduia Authorized by: Srichand Hinduia Received by:
6.1.5 Sincronización de la cadena de suministros

Transporte y Logística
Materias primas Fabricación/Producción

Almacenaje
6.2 Canales de distribución

Un canal de distribución, también conocido como cadena de suministro, es el camino que

recorren los productos desde su fabricación hasta llegar al consumidor final. Por ejemplo,
una empresa manufactura bienes y debe hacer que estos lleguen a manos de sus clientes.

El objetivo principal de los canales de distribución es garantizar la satisfacción del cliente,

y existen diversos tipos de canales a elegir. Sin duda, la elección del canal afectará tus
ventas, por lo que la eficiencia es crucial.

Con frecuencia, en una cadena de distribución intervienen múltiples actores, como el

fabricante, mayoristas, minoristas, distribuidores y mercados en línea. Si aún no has
definido tu canal de distribución, es posible que te sientas confundido sobre cuál es la mejor
opción para tu negocio y sus ganancias. También pueden ilustrar cómo fluyen los pagos a
lo largo de la cadena, de manera que todos los participantes (excepto el consumidor final
que recibe el producto) obtengan un margen de ganancia. Los canales que elijas
dependerán del tipo de negocio que tengas y de cuáles te generarán mayores beneficios
económicos, por lo que las cadenas de distribución pueden ser cortas o extensas.

Tipos de canales de distribución:

Directo

Un canal directo, también conocido como de nivel cero, implica que los fabricantes entregan
productos directamente a los consumidores. Los canales directos fomentan las ventas en
línea, razón por la cual es el canal elegido por muchas tiendas online. En lugar de trabajar
con un distribuidor, simplemente se venden los productos en línea y se envían a los clientes.
Con este modelo, los fabricantes tienen control absoluto sobre sus canales de distribución,
haciéndolos responsables de garantizar que los productos lleguen a tiempo al cliente.

Vender directamente a los consumidores es ideal para empresas de comercio electrónico.

Esto puede mejorar la experiencia del usuario creando una estrategia promocional exitosa
en torno a tiempos de envío más rápidos, al no haber intermediarios. Además, las empresas
con canales directos también pueden ofrecer precios más bajos, al no tener que pagar a
intermediarios.
Indirecto

Un canal indirecto se produce entre un intermediario y un cliente. Los intermediarios pueden

ser consultores, mayoristas y minoristas.

Por ejemplo, si vendes tus productos a un tercero, vendes tu inventario al revendedor, quien
vende los productos directamente a los consumidores. También puede haber distribuidores
implicados en el proceso, quienes compran tus productos, los venden a tiendas y estas
venden tus productos a los clientes.

Hay tres niveles de canales indirectos:

De un nivel: Implica a la empresa, al minorista y al cliente.

De dos niveles: La empresa vende a un mayorista o distribuidor, quien vende al vendedor

y este, al cliente.

De tres niveles: La empresa vende a un agente, y el producto pasa por el mayorista, el

minorista y finalmente llega al cliente.

Un canal indirecto depende de sus intermediarios. Si bien ofrecen ventajas como no tener
que preocuparse del mercadeo, los fabricantes no tienen control sobre estas cadenas. Sin
embargo, es más adecuado para grandes empresas que venden en volumen a una gama
amplia de clientes. Estos productos tendrán precios más altos al pasar por muchos
intermediarios.

Híbrido

Las empresas también pueden elegir un canal híbrido, que combina los modelos directo e
indirecto. Por ejemplo, un fabricante puede vender directamente en su sitio web, pero
trabajar con intermediarios para hacer llegar sus productos a tiendas físicas.
Inverso

En los canales inversos, el consumidor revende productos a la empresa. Estos permiten

devolver artículos defectuosos o no deseados. Por ejemplo, si compras zapatos en línea
que no son tu talla, debes devolverlos al vendedor.

Con un canal inverso, el cliente inicia la devolución y debe asegurarse de que llegue a la
empresa. Sin embargo, las empresas deben hacer este proceso lo más sencillo posible
para mejorar la satisfacción del cliente.

Nuestro canal de distribución será:

El canal de distribución elegido y el cual se adapta más a nuestra empresa es el canal

indirecto corto, puesto que se ajusta de manera adecuada a nuestra visión de vender
grandes volúmenes de barras de hierro.

3
Imagen 47

3 INTUIT mailchimp. (s.f.). Obtenido de Canales de distribución: guía para empresas :

https://mailchimp.com/es/resources/distribution-channels/
cCUjhkVXnOYGtFpXqWFhufhoCaR0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
salesforce. (s.f.). Obtenido de ¿Qué es un canal de distribución?: https://www.salesforce.com/es/learning-
centre/sales/distribution-channels/
6.3 INCOTERMS

Los Incoterms (abreviatura de International Commercial Terms) son términos utilizados en

los contratos internacionales que detallan las obligaciones de cada una de las partes
(exportador-vendedor e importador-comprador) a la hora de entregar las mercancías.

Han sido establecidos por la Cámara de Comercio Internacional como un conjunto de reglas
de carácter facultativo que interpretan los términos más habituales en las transacciones
comerciales internacionales y reflejan la practica actual en el transporte internacional de
mercancías. Por lo que ayudan en:

A. El reparto de los gastos: El vendedor sabe hasta qué momento y lugar debe
asumir los gastos que ocasiona el contrato de compraventa.
B. La transmisión del riesgo: El comprador conoce a partir de qué momento y lugar
corren por su cuenta los riesgos en que incurren las mercancías durante el
transporte.
C. El lugar de entrega de la mercancía: Los Incoterms señalan el lugar exacto donde
el vendedor debe depositar la mercancía y el comprador recogerla.

Los Incoterms se clasifican en cuatro categorías diferentes en función de dónde se realiza

la entrega de las mercancías y qué responsabilidades asumen vendedor y comprador.

Grupo E: Entrega directa a la salida

EXW: Entrega en fábrica (lugar convenido). El vendedor pone a disposición del comprador
las mercancías en sus propios almacenes.

Grupo F: Sin pago del transporte principal

FCA: Franco transportista (lugar convenido). El vendedor se obliga a entregar la mercancía

poniéndola a disposición del transportista nombrado por el comprador en un punto
convenido.

FAS: Franco al costado del buque (puerto de carga convenido). El vendedor se obliga a
entregar la mercancía colocándola al costado del buque en el muelle del puerto de
embarque acordado.
FOB: Franco a bordo (puerto de carga convenido). El vendedor pone a disposición del
comprador la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque fijado.

Grupo C: Con pago del transporte principal

CFR: Coste y flete (puerto de destino convenido). El vendedor paga los gastos y el flete
necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido.

CIF: Coste, seguro, flete (puerto de destino convenido). El vendedor tiene las mismas
obligaciones que bajo CFR y además paga el seguro de la mercancía durante el transporte.

CPT: Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido). El vendedor paga el flete del
transporte de la mercancía hasta el destino convenido.

CIP: Transporte y seguros pagados hasta (lugar de destino convenido). El vendedor tiene
las mismas obligaciones que bajo CPT, y también paga el seguro del transporte de la
mercancía.

Grupo D: Entrega directa en el punto de llegada

DAT: Entrega en terminal. El vendedor entrega la mercancía, una vez descargada del medio
de transporte utilizado, y la pone a disposición del comprador en la terminal de destino
convenida.

DAP: Entrega en lugar. El vendedor debe poner la mercancía a disposición del comprador
en el lugar acordado con el comprador, incluyendo todos los gastos asociados a la descarga
de la mercancía del medio de transporte empleado.DDP: Entregado con derechos pagados
(lugar de destino convenido). Con las mismas obligaciones que bajo DAP, pero además el
vendedor paga los derechos e impuestos de la importación de la mercancía.

Utilizaremos el INCOTERM de FCA (Free Carrier), ya que establece que el nosotros como
vendedores entregaremos las mercancías al transportista designado por la empresa
compradora en el lugar convenido. Para Hierriso, se nos hace más fácil trabajar con este
INCOTERM, por las características y funciones mencionadas anteriormente.4

Imagen 47

4
SANTANDER. (s.f.). Obtenido de ¿Qué son los incoterms?:

https://www.bancosantander.es/glosario/incoterms#:~:text=Los%20Incoterms%20(abreviatura%20de%20International,hora
%20de%20entregar%20las%20mercanc%C3%ADas.
6.4 Ruta de distribución

Desde nuestro almacén en Real Solare, hasta grupo Rg Transportes en la ciudad de

Querétaro, es un tiempo de 29 minutos, y 21 KM de distancia. De Rg Transportes al puerto
de Veracruz, son 569 Km y un tiempo de 7 horas de trayecto. Una vez estando en el puerto,
se va directamente a puerto de Chennai en la India, lo cual es tiempo estimado de 31 días
con 4 horas hábiles, 19, 416 Km. Ya una vez en el puerto de Chennai sale un transporte
hacia el almacén de Wootz Metal SOLUTIONS, es un tiempo de 16 minutos y un trayecto
de 15 Km. Dando como resultado un tiempo de entrega más rápido gracias a nuestra
empresa naviera que toma la mejor ruta posible.
6.5 Transporte

La operación de transporte se refiere al movimiento físico de mercancías, productos o

materiales de un lugar a otro a lo largo de la cadena de suministro. Es una actividad clave
dentro de la logística y la gestión de la cadena de suministro, ya que permite que los bienes
se desplacen desde su punto de origen hasta su destino final, ya sea un centro de
distribución, un almacén o el consumidor final.

El transporte puede realizarse a través de diferentes modos, como:

Transporte terrestre: Incluye el transporte por carretera (camiones, furgonetas, etc.) y el

transporte ferroviario.

Transporte marítimo: Se refiere al transporte de mercancías a través de vías marítimas

utilizando buques de carga.

Transporte aéreo: Implica el movimiento de bienes a través de aeronaves, como aviones

de carga.

Transporte multimodal: Se utiliza una combinación de dos o más modos de transporte

para el desplazamiento de las mercancías.

La elección del modo de transporte depende de diversos factores, como la distancia a

recorrer, el tipo de producto, los costos, los tiempos de entrega requeridos, entre otros.

La operación de transporte es crucial para garantizar el flujo eficiente de bienes a lo largo

de la cadena de suministro, asegurando que los productos lleguen al lugar correcto, en el
momento adecuado y en condiciones óptimas. Además, contribuye a la satisfacción del
cliente al cumplir con los plazos de entrega acordado.

¿Qué tipo de transporte vamos a utilizar?

Con relación a nuestra empresa en México y la empresa de destino en India, vamos a

utilizar el transporte multimodal, pues vamos a utilizar dos modos para el desplazamiento
de nuestra mercancía que son las barras de hierro.
En México, principalmente Querétaro que es el lugar donde esta nuestra planta, y almacén.
Usaremos en primer lugar el transporte terrestre que son los camiones de carga para poder
transportar nuestras cajas de varillas rumbo al puerto de Veracruz, este trayecto será
abarcado por la empresa Grupo RG Transportes que están ubicados en la misma ciudad
de Querétaro.

Una vez llegando al puerto de Veracruz, utilizaremos la empresa naviera Maersk con
contenedores de 40 pies consolidados para una mayor eficacia y seguridad en el transporte
de nuestra mercancía.

Llegando a la India, la misma Maersk dejará el cargamento en el puerto, en ese mismo

lugar utilizaremos lo relacionado a nuestro INCOTERM seleccionado pues ya tendremos
un lugar convenido para la entrega de las barras de hierro, que la entrega es directamente
en el almacén de Wootz Metal Solutions India, esta entrega será encabezada por la
empresa Chennai Cargo Co P Ltds.5

Imagen 48 Imagen 49

Imagen 50

5 Cuentame de México . (s.f.). Obtenido de Medios de transporte:

https://cuentame.inegi.org.mx/economia/terciario/transporte/default.aspx?tema=e
Maersk . (s.f.). Obtenido de Transporte marítimo: https://www.maersk.com/es-mx/transportation-services/ocean-
transport?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw26KxBhBDEiwAu6KXt2WJ6bETksha4lLb-ZtkcWYlL8mWtV-
cCUjhkVXnOYGtFpXqWFhufhoCaR0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
6.6 Aduanas
Los entes encargados de vigilar y controlar el tráfico de mercaderías que ingresan y salen
de un territorio nacional, además de cobrar los impuestos pertinentes que dicta la ley, son
lo que se conoce como aduanas. Una aduana es una oficina o espacio físico de carácter
público, establecida en zonas estratégicas, con la misión de controlar las mercancías que
entran y salen de un país. Las aduanas se ubican en puertos, aeropuertos, fronteras y
estaciones ferroviarias.

Clasificación de Aduanas:

 Aduanas de tránsito

Permiten el paso de mercancías a través de un país sin que estas tengan que pagar
impuestos o aranceles aduaneros, este tipo de aduanas se utilizan principalmente en el
transporte de mercancías entre dos países sin que estas se detengan en territorio nacional.

En otras palabras, las aduanas de tránsito son un punto de control para asegurar que las
mercancías que pasan por un país tienen un destino final en otro país.

 Aduanas de exportación

Son aquellas que se encargan de controlar la salida de mercancías del país de origen, se
verifican las aduanas de la documentación necesaria para exportar los bienes y se aplican
los impuestos y aranceles correspondientes.

Además, se verifica que los productos cumplan con las normas y regulaciones del país de
destino.

Importación

Se encargan de controlar la entrada de mercancías en el país de destino, en estas aduanas

se verifica la documentación necesaria para importar los bienes y se aplican los impuestos
y aranceles correspondientes.

También se verifica que los productos cumplan con las normas y regulaciones del país de
destino. Aduanas de tránsito aduanero
Son aquellas que permiten el paso de mercancías a través de un país sin que estas tengan
que pagar impuestos o aranceles aduaneros.

La diferencia con las aduanas de tránsito es que, en este caso, las mercancías no tienen
un destino final en otro país, sino que se encuentran en tránsito hacia otro país.

 Aduanas interiores

Son aquellas que se encuentran en el interior del país y se encargan de controlar la

circulación de mercancías dentro del territorio nacional, se utilizan para evitar la evasión de
impuestos y aranceles en la venta de productos dentro del país.

 Aduanas fronterizas

Son aquellas que se encuentran en la frontera entre dos países y se encargan de controlar
la entrada y salida de mercancías entre ellos. En estas aduanas se verifica la
documentación necesaria para el intercambio de bienes y se aplican los impuestos y
aranceles correspondientes.

Además, se verifica que los productos cumplan con las normas y regulaciones de ambos
países.

 Aduanas de régimen especial

Estas aduanas son aquellas que se utilizan para el ingreso de mercancías que se
encuentran bajo un régimen aduanero especial, como las mercancías en tránsito, las
mercancías en depósito aduanero o las mercancías en zona franca.

Además, se realiza el control de la documentación necesaria para el régimen aduanero

especial y se aplican las normas y regulaciones correspondientes. Aduanas de control
sanitario.

Son encargadas de controlar la entrada y salida de productos que pueden representar un

riesgo para la salud pública, como, por ejemplo, productos alimenticios o medicamentos,
además se verifica que los productos cumplan con las normas y regulaciones sanitarias del
país.
  Aduanas de control fitosanitario

Se encargan de controlar la entrada y salida de productos que pueden representar un riesgo

para la agricultura, como, semillas o plantas y se verifica que los productos cumplan con
las normas y regulaciones fitosanitarias del país.

 Aduanas de control de seguridad

Son las encargadas de controlar la entrada y salida de productos que pueden representar
un riesgo para la seguridad del país, como, armas o explosivos, se verifica que los
productos cumplan con las normas y regulaciones de seguridad del país. Aduanas de
control de propiedad intelectual

También, en estas aduanas se verifica que los productos cumplan con las normas y
regulaciones de propiedad intelectual del país.

 Aduanas virtuales

Se utilizan en el comercio electrónico para controlar la entrada y salida de mercancías en

el país de destino. En estas aduanas se verifica la documentación necesaria para el
comercio electrónico y se aplican los impuestos y aranceles correspondientes.

Las aduanas se adaptan a las necesidades del comercio exterior mediante la

implementación de tecnologías avanzadas, como sistemas de identificación de mercancías,
escáneres y sistemas informáticos, para agilizar el proceso de inspección y permitir un
mayor control de las mercancías que entran y salen del país.

Tienen varias características y funciones que las hacen fundamentales en el comercio

internacional:

 Controlar el tráfico de mercancías: Su función principal es controlar el tráfico de

mercancías entre diferentes países o zonas.
 Regular el comercio internacional: También son responsables de regular el
comercio internacional, estableciendo normas y requisitos que deben cumplir las
empresas que realizan importaciones y exportaciones.
  Proteger la economía nacional: Tienen la función de proteger la economía
nacional, impedir la entrada de mercancías que puedan dañar la economía nacional
o afectar la salud pública.
 Recaudar impuestos: Además tienen la función de recaudar impuestos y aranceles
sobre las mercancías que entran o salen del país.
 Facilitar el comercio internacional: Las aduanas también tienen la función de
facilitar el comercio internacional, reduciendo las barreras y agilizando los procesos
aduaneros.

¿Qué aduanas vamos a utilizar?

En México, nuestra mercancía pasará por la aduana de exportación en donde se verificará

la documentación necesaria para exportar los bienes y se aplican los impuestos y aranceles
correspondientes.

Además, en esta aduana se corroborará que los productos cumplan con las normas y
regulaciones del país de destino.

En cuanto a la India, tras la recepción de las mercancías en el muelle, el exportador ha de

ponerse en contacto con el funcionario de aduanas designado al efecto y presentarle la lista
de control con la aprobación de las autoridades portuarias y con otras declaraciones junto
con todos los documentos originales. El funcionario de aduanas ha de verificar la cantidad
de las mercancías recibidas, marcar el certificado de embarque electrónico y entregar todos
los documentos originales al perito tasador, que puede asignar un funcionario de aduanas
para examinar las mercancías. Si el perito tasador determina que los datos introducidos en
el sistema se corresponden con la descripción facilitada en los documentos originales,
procederá a permitir la exportación para el envío.6

6 SANTANDER Trade Markets. (s.f.). Obtenido de India: Exportación de productos:

https://santandertrade.com/es/portal/gestionar-embarques/india/exportacion-de-
productos?url_de_la_page=%2Fes%2Fportal%2Fgestionar-embarques%2Findia%2Fexportacion-de-
productos&&actualiser_id_banque=oui&id_banque=35&memoriser_choix=memoriser
TLW, R. (2023 de Abril de 16). the LOGISTICS WORLD . Obtenido de Guía completa sobre las aduanas: características y
funciones en el comercio internacional: https://thelogisticsworld.com/comercio-internacional/guia-completa-sobre-las-
aduanas-caracteristicas-y-funciones-en-el-comercio-internacional/
Imagen 51