UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MÉXICO

OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS

ACTIVIDAD #8

JULIO CESAR MARTINEZ HERRERA

Introducción

Hoy en día muchas empresas se encuentran inmersas en proyectos de mejora u

optimización de procesos y automatización de estos, con el fin de lograr óptimos
niveles de eficiencia y efectividad al menor costo posible, que les permita ser
competitivos, rentables y se diferencien de su competencia por su calidad de
procesos y servicio al cliente. En consecuencia, durante la ejecución de un
proceso, intervienen personas, recursos tecnológicos, materiales, tiempo,
infraestructura física entre otros. La buena o mala utilización de estos recursos
determina al final el grado de satisfacción del cliente final y como consecuencia la
rentabilidad de la empresa. El siguiente proyecto tiene la finalidad de realizar una
investigación que derive en la utilización de algún método de optimización de
procesos que permita maximizar las utilidades de una empresa.

Nombre y giro de la empresa.

Transportes YORK S.A. Es una empresa que se dedica al transporte masivo

refrigerado de alimentos.

Evolución de la empresa.

Fundada en el año 2003 bajo el nombre de Transportes Refrimar y Compañía,

posteriormente en el año 2011 se transformó de sociedad limitada a sociedad bajo
acciones simplificada bajo el nombre Transportes YORK S.A.

Posicionamiento actual en el mercado.

Hoy en día la calidad en el transporte de alimentos ha tomado especial

importancia porque debido a esto podemos tener acceso durante todo el año a los
alimentos que requiramos en inmejorables condiciones y cerca de nosotros,
independientemente de que parte del mundo provengan. YORK se ha adaptado a
las normas y requerimientos que este mercado cambiante, competido y exigente
ha planteado, logrando así entrar y mantenerse en un ciclo de constante
mejoramiento continúo contando con la infraestructura y recursos adecuados para
ofrecer a las partes interesadas, servicios de alta calidad mutuamente
beneficiosos.

Tipos de productos y materias primas que requiere para sus productos.

El giro de la empresa es el transporte de productos refrigerados/congelados por lo

que las principales materias primas utilizadas son los embalajes de los productos
que transportan, lo cuales se dividen en 2 categorías principales: Cajas de cartón
 que preservan mejor los productos y son fáciles de manipular. Cajas plásticas que
son reutilizables y manejan mayor volumetría de los productos.

Principales procesos que se utilizan para obtener sus productos. En este caso los
beneficios son asociados con el transporte de productos elaborados por terceros.

Tipo de herramientas/tecnológica/logística que utiliza la empresa para el

desarrollo y distribución de sus productos.

La empresa cuenta con 2 tipos de transportes principales: Las cajas refrigeradas

de mediana capacidad (Torton) utilizadas comúnmente en la distribución a
minoristas. Las cajas refrigeradas (Tráiler) de mayor capacidad que son
remolcadas por tractocamiones para realizar la distribución en mayor cantidad.

Metodologías (modelos/métodos) que utiliza para maximizar sus procesos.

– La forma de abordar el problema es la siguiente: Básicamente el objetivo es

minimizar los costos logísticos de transporte y distribución sujeto a la capacidad
que se tenga, a los tipos de empaques y a la satisfacción de la demanda. El
modelo debe incorporar la capacidad de distribución los tiempos de envió y retorno
de los productos, la disponibilidad de empaques y la capacidad de los transportes.
La función objetivo comprende la combinación apropiada de los tipos de
transportes y las cajas que se envíen, con la finalidad de minimizar los costos
asociados al transporte, ya que este el principal rubro de la empresa.

Las restricciones, anteriormente mencionadas, se definen de la siguiente manera:

Demanda de los centros de distribución de un producto determinado. Garantizar

que la cantidad de camiones sea suficiente para satisfacer la demanda del centro
de distribución. Retorno de las cajas plásticas. Se asume que las cajas plásticas
que se trasladan de una planta a un centro de distribución regresan a la planta de
origen. Las cajas plásticas que llegan a un centro de distribución sólo se pueden
retornar a la planta de producción correspondiente.

 Descripción general de la logística de la empresa para hacer llegar sus

productos a proveedores y/o clientes finales

la Planeación y Administración del Aprovisionamiento comprende la preparación

de un plan de trabajo administrativo y técnico de las tareas relativas del
almacenamiento y stock de materias primas y de elementos para montaje así
como la contabilidad analítica y explotación de los costes.
A considerar, que estas gestiones varían de una empresa a otra debido a que
comúnmente existe la jefatura de compras y la jefatura de almacén y ambas
suelen trabajar de manera independiente .
Las variables que deberemos considerar son las siguientes:
o Costo: desde el punto de vista económico, la aplicación de la Gestión de
Almacenes disminuirá los costos en inventarios, manipulación de inventarios,
personal, entre otros.
o Tiempo: con la aplicación de Gestión de Almacenes, los tiempos de
abastecimiento, recepción y entrega disminuirán considerablemente, lo que se
traducirá en reducción de costos, calidad y mejora en la atención al cliente.
o Cantidad: la cantidad de materiales y / o productos en inventario deberá ser
la idónea para no incurrir en costos de manutención de inventarios o en todo
caso de obsolescencia de los productos.
o Manipulación de Materiales: Son todos los tiempos empleados para
apilamiento y colocación del producto. Con la mejora en la manipulación de
inventarios, reducirá los costos de los mismos, además, el tiempo empleado en
minutos para manipular los materiales se reducirá.
o Personal: Personas encargadas que laboran en le área de almacén, con el
número adecuado de personal encargado de administrar los inventarios, los
costos en inventarios disminuirán, sobretodo, los tiempos de recepción y
entrega de materiales reducirán.
o Tiempo de Operación: Son el tiempo de operación de las actividades en
almacén. Aplicando la reducción de costos en las empresas, los costos en
inventarios disminuirán y los tiempos de recepción y entrega de materiales
reducirán.
o Medios Físicos de Almacenamiento: Son las paletas, transportes y armarios
que se utilizan. Se usarán los medios físicos más recomendables para los
distintos productos, los productos no se verán afectados en su calidad ni
vencimiento, por tanto, los costos disminuirán. Además, encontrándose los
productos en distintos medios de almacenamiento, será más fácil ubicarlos a la
hora de recepción y entrega, así el tiempo de estas actividades bajará,
provocando reducción en los costes.

3.-LOGÍSTICA.-
La logística es la gerencia del almacenaje y del movimiento de mercancías y de la
información. La buena logística corta costos y mejoran el nivel de servicio para el
cliente.
La logística implica la gerencia coordinada de los flujos del material y de
información a través de su organización.
Logística es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia
prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada
desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo
más económica posible con el propósito de recuperar su valor ó el de la propia
devolución.
Asimismo, la Logística se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos
de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios
estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle
salida en mercados con mayor rotación.
La gerencia del transporte y manutención en los almacenes incluye funciones
como el layout optimizado del edificio y la ruta del movimiento de materiales y
productos.
A considerar:
o Distribución física: Las mercancías se mueven mucho durante la fabricación
y la distribución: se necesita identificar en cada etapa el modo del transporte y
el operador del transporte. La distribución física es no solamente un coste
significativo para la mayoría de los negocios, y tiene un impacto directo en su
competitividad al conseguir la entrega de mercancías a sus clientes en el
tiempo concertado.
o Modo del transporte:¿Aire, mar, carretera, ferrocarril? Para la mayoría de
las rutas, hay una opción. En muchas compañías, la opción se hace después
de análisis de coste rudimentario. Pero todos los modos tienen características
más allá del coste simple por kilogramo/kilómetro.
Seguidamente se adjuntan unas representaciones power point , donde se

comprueba un estudio del flujo de los materiales a su paso por las

diferentes áreas de una planta de fundición, con la finalidad de lograr una mejor
fluencia de los materiales y productos acabados.
Descarga layout_flujo 1
Descarga layout_flujo 2 (3 hojas )
3.1.Elementos del costo logístico
A continuación se describen los diferentes tipos de costos que guardan relación
con las actividades logísticas y que deben ser conocidos por los ejecutivos del
área para poder analizarlos, controlarlos y evaluarlos .
A)Costo Unitario: se refiere al precio de compra, más los gastos relacionados con
los fletes, aduanas, transporte a destino, etc, en los materiales importados con que
se abastece a producción o ventas. En el caso de los materiales nacionales, se
considera como un costo unitario al precio de los artículos puestos en los
almacenes de la empresa.
B)Costo de Renovación: también llamado precio de adquisición. Es la suma de
todos los gastos inherentes al abastecimiento de materiales en un lapso
determinado (un año normalmente) dividido entre el número de órdenes de
compra emitidos en el mismo periodo de tiempo. Los gastos que se efectúan para
la renovación de las existencias o para su adquisición se pueden clasificar en:
o Gastos de Ordenar: es la suma de todos los gastos efectuados desde la
preparación de la adquisición hasta la emisión de la orden de compra y su
envío al proveedor.
o Gastos de Seguimiento: corresponde a la suma de todos los gastos
efectuados para lograr que el proveedor cumpla con remitir la mercancía
oportunamente en la fecha ofrecida.
C)Costos de Posesión o Almacenaje: contar con las existencia cuesta a la
empresa una fuerte cantidad de dinero en las diversas actividades relacionadas
con el mantenimiento y el control de los materiales que almacena, por ello es que
a mayor cantidad almacenada es mayor el costo anual de poseer materiales.
Estos costos se expresan como un porcentaje del promedio anual del valor del
inventario, en el cual se consideran gastos de caja y costos intangibles pero reales
en que se incurren por tener existencias, los costos de posesión se clasifican en:
o Costo de Capital: corresponden a este rubro los intereses sobre el capital
invertido en las existencias. Los inventarios forman gran parte del capital de
trabajo de una empresa, que la transformarse en materiales no produce
intereses mientras no tiene movimiento. Es como mantener dinero ocioso que
al estar convertido en materiales no puede invertirse en otras actividades
productivas.
o Costo de Seguros: tener materiales implica el riesgo de perderlos por robo,
incendio, deterioro, etc, y por ello las empresas aseguran sus existencias; el
valor de la prima del seguro que toma la empresa es un gasto que corresponde
al costo de poseer materiales en almacenes y que generalmente es fijado
como un porcentaje sobre el valor promedio del inventario.
o Costo de Almacenamiento: tener materiales en los almacenes exige
cuidarlos, ubicándolos en un determinado espacio y mantenerlos para evitar su
deterioro, así como controlarlos para eliminar los desperdicios, la
obsolescencia y la acumulación de materiales sin movimiento. Esto origina
horas hombre para el control y cuidado de todos y cada uno de los artículos
almacenados.
D)Costo de la rotura de stock: la no existencia de un artículo o materia prima
necesaria para la empresa, cuando esta lo necesita, tiene un costo que en algunos
casos llega a ser de consideración, por cuanto la falta de este material puede
interrumpir las operaciones de la industria, generando mano de obra y equipo
ociosa, elevando el costo de fabricación o a veces realizar compras de “último
momento” a un mayor precio que el que pudo obtenerse de haber tenido
existencias en almacén.
4.-DISTRIBUCUION FISICA.-
La Distribución Física es el término empleado para describir las actividades
relativas al movimiento de la cantidad correcta de los productos adecuados al
lugar preciso en el momento exacto. La calidad del servicio, intrínseca a las
operaciones de distribución, es fundamental desde el punto de vista estratégico,
pues constituye para la empresa una importante ventaja competitiva que lleve a
los clientes a su elección aunque el producto sea muy similar o incluso inferior al
de sus competidores.
Es evidente que toda fabricacion exige una fase de preparación que comprende
los diversos aprovisionamientos que asegure el suministro de materias primas y
materiales, seguida de un proceso de transformación durante el cual se mueven
los materiales haciéndoles seguir el recorrido mas o menos complejo que exijan
las transformaciones, con lo que el producto circula a través de la empresa, para
finalmente terminar con una fase de distribución, en la que el producto acabado es
almacenado y después llevado a los lugares de consumo.
Asimismo,es necesario proveer a los servicios de producción de todos los
elementos necesarios para su propio funcionamiento, ademas de librar a los
talleres de los desperdicios, desechos y subproductos obtenidos en la fabricacion.
La distribución en planta de almacén debe estar estructurada de forma que
consiga alcanzar las siguientes metas:
o Un flujo con pocos retrocesos
o Mínimo trabajo de manipulación y transporte
o Mínimos movimientos y desplazamientos inútiles del personal
o Eficiente uso del espacio
o Previsión de una posible expansión
Las reglas que deben seguirse cuando se realiza la distribución en planta de
almacenes son:
o Los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida para
acortar el tiempo de desplazamiento
o Los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de tal
manera que minimicen su trabajo
o Los espacios altos deben usarse para artículos ligeros y protegidos
o Los materiales inflamables y peligrosos deben situarse en zonas cerradas y
protegidas
o Los artículos grandes protegidos o insensibles al agua y al sol pueden
almacenarse en algún anexo, en el exterior del edificio del almacén
o Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artículos que los
requieran
o Todos los elementos de seguridad y contraincendios deben estar situados
adecuadamente en relación a los materiales almacenados
Para diseñar el almacén tenemos que limitarnos al espacio físico edificado y las
necesidades requeridas para las mercancías a almacenar. Debemos planificar el
espacio destinado a almacén con el fin de conseguir los objetivos y rentabilidades
establecidos en el plan logístico; para ello, antes de hacer la distribución es
necesario conocer las siguientes necesidades:
o Mercancías que se desea almacenar: descripción, forma, tamaño, peso,
propiedades físicas.
o Cantidad de unidades que se reciben en un suministro.
o Frecuencia del suministro: diario, semanal, quincenal, mensual.
o Medios de transporte externo: características y carga que transportan.
o Equipo de transporte interno: carretillas manuales, mecánicas, elevadores y
tiempo utilizado.
o Cantidad de unidades a almacenar de cada producto (máximo, mínimo).
o Superficie de almacenamiento: según la altura y los métodos empleados.
4.1.-Concepto de distribución física logística.-
El concepto de logística hace referencia a las actividades de dirección del flujo de
materiales y productos, desde la fuente de suministros, para la elaboración del
producto, hasta su utilización por el usuario final.
El término distribución física se utiliza frecuentemente como sinónimo de logística.
Sin embargo, algunos autores definen a cada uno de esos términos del siguiente
modo:
Logística: Es el arte de dirigir el flujo de materiales y productos de la fuente al
usuario. Incluye el flujo total de materiales, desde la adquisición de las materias
primas al suministro de productos acabados a los usuarios finales y los flujos de
información que ocasionan el control y registro del movimiento de materiales.
Distribución física: Es la parte de la logística que hace referencia al movimiento
externo de los productos desde el vendedor al cliente o comprador.
Se considerará en adelante que logística y distribución física son términos
equivalentes y que abarcan aquel conjunto de operaciones llevadas a cabo para
que el producto recorra el camino que dista desde su punto de producción hasta el
consumo. Los canales de distribución son los que posibilitan el desarrollo de estas
actividades.
4,2.-Funciones de la Distribución Física.–
Para que la distribución física pueda cumplir su cometido principal lleva a cabo
un conjunto de actividades que se agrupan en las siguientes:
o Procesamiento de los pedidos: Incluye todas aquellas actividades relativas
a la recepción, comprobación y transmisión de órdenes de compra.
o Manejo de materiales : Determinación de los medios materiales (carretillas,
cintas transportadoras, etc. ) y procedimientos para mover los productos dentro
y entre almacenes y locales de venta de la propia empresa.
o Embalaje: Elección de los sistemas y formas de protección y conservación
de los productos: papel, plástico, cajas de cartón o de madera, etc.
o Transporte del producto : Determinación de los medios materiales (camión,
ferrocarril, avión, barco, etc.) a utilizar y plan de rutas a seguir para mover el
producto desde el punto de origen al del destino.
o Almacenamiento:Selección del emplazamiento, dimensión y características
(refrigeración, automatización, etc.) de los almacenes en los que se deben
guardar los productos.
o Control del inventario : Determinación de las cantidades de productos que
el vendedor debe tener disponibles para su entrega al comprador y
establecimiento de la periodicidad con que han de efectuarse los pedidos.
o Servicios al cliente:Establecimiento de los puntos de servicio, medios
materiales y personas para recibir y atender al cliente, así como para entregar
y cobrar el producto.
La distribución física supone un conjunto de decisiones complejas e
interrelacionadas que requieren una adecuada planificación.
El funcionamiento efectivo de la distribución física puede ser un factor esencial
para mantener una ventaja competitiva, sobre todo en empresas que llevan a cabo
una distribución intensiva.
4.3.-Objetivos de la distribución Física
Un sistema de distribución eficaz será aquel que tenga a disposición del mercado
los productos que éste demande, en la cantidad precisa y en momento oportuno,
para esto debe disponerse de unos medios logísticos adecuados, que suministren
los productos a los canales de distribución.
Para que la logística sea eficiente deberá llevarse a cabo al menor costo
posible.No obstante, al contemplar los costos de la distribución física deben
tenerse en cuenta, no solo los costos directos de cada una de las actividades que
engloba(procesamiento de pedidos, transportes, almacenaje, etc.), sino también la
interrelación entre cada una de ellas y los costos de oportunidad en que pueden
cubrirse.
Los costos están muchas veces interrelacionados: una variación en el costo de las
actividades de la distribución física afecta el costo de las demás, por lo que debe
considerarse la suma de todos los costos y no cada uno de ellos en particular. Por
otra parte, las interrelaciones no se limitan a los propios costos de la distribución
física, sino que también afectan a los denominados costos de oportunidad.
Un costo de oportunidad es aquel en el que se incurre por las ventas que se dejan

de realizar, por retrasos en el suministro, por no tener el producto en

existencia cuando se demanda o por no atender al cliente antes de que decida
marcharse y comprar el producto en otro sitio. Una reducción del costo de
almacenaje, por ejemplo, puede provocar una ruptura de stocks, es decir, una falta
de disponibilidad del producto en el momento en que se demande y en la cuantía
solicitada, lo que provocara la perdida de ventas.
Un sistema eficaz de distribución física debe evitar los costos de oportunidad.
En definitiva, los objetivos de la distribución física pueden concretarse en los
siguientes:
o Suministrar la cantidad de producto demandada.
o A los puntos de venta apropiados.
o En el momento preciso.
o Al menor costo total (suma de los costos directos del sistema logístico y de
los costos de oportunidad).
4.4.-Transporte a los puntos de venta.-
Para que pueda realizarse la venta es preciso que el establecimiento distribuidor
esté establecido y el producto se encuentre a disposición del comprador para su
adquisición. El transporte desde el punto de origen al de destino, contribuye a
hacer posibles estos objetivos.
Hay muchas formas distintas de mover físicamente un producto de un lugar a otro,
pero en la mayoría de los casos las modalidades de transporte se concretan en las
 siguientes:
a)Terrestre:
o Por carretera: furgoneta,camión,furgón o vehículo similar.
o Por ferrocarril: tren.
b) Marítimo/fluvial: barco, barcaza, gabarra,etc.
c) Aéreo: avión, helicóptero, dirigible, etc.
d) Otros: oleoductos, tuberías, cintas transportadoras, etc.
Ver las diferentes alternativas del transporte en la representación power point que
adjuntamos:

 Características físicas de las instalaciones

 Localización de sus plantas de producción
PRIMERAS DECISIONES EN LA PLANIFICACIÓN DE LOS
ALMACENES

Dependiendo del tipo de actividad principal que desempeñe la empresa, ésta

puede requerir uno o varios tipos de almacenes. La primera decisión que debe
tomar es si éstos serán de propiedad, en alquiler o si se dispondrá de ambos tipos
de almacén.

Una vez tomadas las decisiones sobre la titularidad, el paso siguiente es planificar
todo lo siguiente:

 Ubicación.

 Diseño y distribución de espacios.

 Equipamiento de instalaciones y medios mecánicos.

 Recursos para el almacenaje y manipulación de mercancías.

PLANIFICACIÓN ÓPTIMA DEL ALMACÉN

La planificación óptima del almacén debe gestionar los recursos disponibles y

prevenir las necesidades, para que los materiales y los productos siempre se
encuentren cuando, cuánto y dónde se necesiten.

1. Cuándo: en el momento que se necesite o nos llegue el pedido del centro

de producción, del centro de distribución o del punto de venta.

2. Cuánto: la cantidad solicitada por los clientes internos o externos.

3. Donde: el lugar de entrega solicitado por los clientes. Puede tratarse de una
fábrica, otro almacén, un punto de venta, etc.

Para las empresas que fabrican determinados productos, el almacén puede

convertirse en un factor con influencia sobre el éxito de la propia organización. Por
ello, es muy importante considerar diferentes variables a la hora de planificar el
almacén de nuestra empresa.

1. El producto: si se trata de diferentes tipos, cuáles son sus características

principales y cuál es la cantidad total a almacenar de cada.

2. La capacidad de fabricación de la industria.

3. Las características de la red de distribución

4. El coste del terreno, edificación, instalaciones y equipos.

No obstante, también se deben planificar las actividades de almacenaje y

transporte del producto considerando otros aspectos básicos pero no menos
importantes.

1. La ubicación y el tamaño de los centros de producción y los locales de

almacenaje.

2. La previsión de la demanda y el aprovisionamiento de materiales y

productos.

3. El sistema de gestión del stock y el control de los inventarios.

4. El sistema de manipulación de mercancías y materiales.

5. La organización del transporte de aprovisionamiento y distribución.

6. El procedimiento de pedidos empaquetado y protección de productos.

7. El nivel de servicio que se prestará al cliente.

8. El sistema de información entre los distintos centros o secciones.

PLANIFICACIÓN Y UBICACIÓN DEL ALMACÉN CENTRAL

La ubicación del almacén central debe hacerse considerando no sólo el origen de

los productos o mercancías, sino también su destino.

E N F U N C I Ó N D E L O R I G E N D E L O S P R O D U C TO S

Hay que tener en cuenta que el almacén central sirve de recolector de los
productos terminados obtenidos en uno o varios procesos industriales y, por tanto,
procedentes de distintas fuentes de suministro que al mismo tiempo actúan como
centro de distribución de los mismos.

Ello dificulta la decisión sobre su ubicación. La decisión sobre la ubicación del

almacén central debe tomarse buscando el equilibrio entre el origen y el destino de
los productos a almacenar.

Teniendo en cuenta el origen de los productos a almacenar, pueden darse

diferentes situaciones.
1. Por un lado, que los productos procedan de un solo punto de origen. En
este caso, y puesto que estamos hablando del almacén central de una fábrica, lo
más lógico es que el almacén esté integrado en la propia fábrica o muy próximo a
ella.

2. Y por otro, que los productos a almacenar procedan de diferentes puntos de

origen o fuentes de suministro. En este caso, la ubicación del almacén central
debe hacerse en un punto estratégico teniendo en cuenta todas las ubicaciones de
procedencia.

E N F U N C I Ó N D E L D E S T I N O D E L O S P R O D U C TO S

El destino de los productos tiene que ver con los almacenes de distribución y los
puntos de venta.

Si se trata de productos fabricados en la propia empresa, el destino tiene menor

influencia que la que puedan suponer las fuentes de suministro de terceros. Esto
es debido a que una de las funciones del almacén central es preparar el producto
para su transporte y distribución a almacenes regionales y locales.

Por lo tanto, el aspecto más relevante a considerar teniendo en cuenta el destino

de los productos es la elección de un punto bien comunicado con el resto del
territorio y que sea accesible para todos los medios de transporte que se vayan a
emplear

¿ C U Á L E S S O N L O S C O S T E S D E R I VA D O S D E L A U B I C A C I Ó N
DEL ALMACÉN?

La construcción de un almacén implica una gran inversión en capital inmovilizado

cuya recuperación tendrá lugar a muy largo plazo. Es por ello que lo primero que
se debe hacer es analizar los costes económicos y comerciales que pueden influir
en la instalación de los almacenes.

Los costes económicos son los factores que influyen en el proyecto y la ubicación.

1. La adquisición de terrenos y los correspondientes permisos y

autorizaciones para edificar sin impedimentos, suministros, etc.

2. La propia de edificación o construcción, cuya capacidad y diseño físico

deben cubrir las necesidades y permitir posibles ampliaciones del edificio.

3. El coste de mano de obra directa e indirecta, las instalaciones y equipos

para el traslado interno y la manipulación de mercancías; otros costes paralelos a
la actividad, servicios y seguros.
 Los costes comerciales afectan en el desarrollo de la actividad empresarial. Sus
repercusiones no son inmediatas sino que se sienten con el paso del tiempo. Se
trata de costes derivados de los siguientes puntos.

1. El lugar de ubicación condicionado por el medio de transporte que

utilizamos con más frecuencia

2. La distancia entre nuestro almacén y el de nuestros proveedores ya que

ello repercute directamente en el coste del transporte.

3. La distancia desde nuestro almacén a las zonas de entrega de la

mercancía. además de la distancia hay que considerar el número y tamaño de los
pedidos así como la puntualidad de entrega exigida por los clientes.

4. La proximidad entre nuestro almacén y los almacenes de la competencia, la

distancia entre estos y las zonas de mayor consumo, la eficacia y el servicio de
sus instalaciones, etc.

En NOEGA Systems estamos especializados que aportar soluciones de

almacenamiento industrial para llevar a cabo una adecuada planificación logística
y almacenaje.

 Selección de dos productos y los procesos necesarios para maximizar la

producción, teniendo como referente los precios actuales de cada producto y el
estimado de la ganancia por la venta de cada unidad producida.

2. (Mezcla) Una compañía vende dos mezclas diferentes de nueces. La mezcla

más barata contiene un 80% de cacahuates y un 20% de nueces, mientras que las
más cara contiene 50% de cada tipo. Cada semana la compañía obtiene 1800
kilos de cacahuates y 1200 kilos de nueces de sus fuentes de suministros.
¿Cuántos kilos de cada mezcla debería producir a fin de maximizar las utilidades
si las ganancias son de $ 10 por cada kilo de la mezcla más barata y de $ 15 por
cada kilo de la mezcla más cara?

MEZCLA CACAHUATE NUEZ GANANCIA POR

SEMANA

BARATA 80% 20% $10 POR KILO

CARA 50% 50% $ 15 POR KILO

Solución:
¿Qué es lo que vamos a Maximizar?
x1 = la Cantidad de mezcla de la marca BARATA en kilogramos
x2 = la Cantidad de mezcla de la marca CARA en kilogramos
Max Z = 10x1 + 15x2 …….(1)
Sujetos a:
1440x1 + 240x2 < 1800 …….. (2)
900x1 + 600x2 < 1200 ……….(3) lo que queda Planteado
x1, x2 > 0
3. (Dediciones sobre producción) Una compañía produce dos productos, A y B.
Cada unida de A requiere 2 horas en cada máquina y 5 horas en una segunda
máquina. Cada unidad de B demanda 4 horas en la primera máquina y 3 horas en
la segunda máquina. Se dispone de 100 horas a la semana en la primera máquina
y de 110 horas en la segunda máquina. Si la compañía obtiene una utilidad de $70
por cada unidad de A y $50 por cada unidad de B ¿Cuánto deberá de producirse
de cada unidad con objeto de maximizar la utilidad total?

PRODUCTO HRS HRS UTILIDAD

MÁQUINA 1 MÁQUINA 2

A 2 5 $ 70 POR KILO

B 4 3 $50 POR KILO

Solución:
¿Qué es lo que vamos a Maximizar?
x1 = la Cantidad de producción de A en unidades
x2 = la Cantidad de producción de B en unidades
Max Z = 70x1 + 50x2 …….(1)
Sujetos a:
2x1 + 4x2 < 100 ……... (2)
5x1 + 3x2 < 110 ……….(3) lo que queda Planteado
x1, x2 > 0
4. (Decisiones sobre producción) En el ejercicio anterior, suponga que se recibe
una orden por 14 unidades de A a la semana. Si la orden debe cumplirse,
determine el nuevo valor de la utilidad máxima.
Solución:
¿Qué es lo que vamos a Maximizar?
x1 = la Cantidad de producción de A en unidades
x2 = la Cantidad de producción de B en unidades
Max Z = 70x1 + 50x2 …….(1)
Sujetos a:
2x1 + 4x2 < 100 …….. (2)
5x1 + 3x2 < 110 ……….(3) lo que queda Planteado
x1, x2 > 0

Referencias

Kerrie Holley, J. P. (25 de junio de 2012). IBM. Obtenido de

https://www.ibm.com/developerworks/ssa/websphere/library/techarticles/1204_arsa
njani/1204_arsanjani.htm l Ordoñez, A. (27 de julio de 2009). Gestion de Procesos.
Recuperado el 2018 de noviembre de 25, de https://gestion.pe/tendencias/son-
ventajas-optimizar-procesos-empresas-121297 Padilla, O. (21 de marzo de 2017).
¿Cómo optimizar los procesos en una organización? Obtenido de
http://www.centroscomunitariosdeaprendizaje.org.mx/emprendimiento/articulos/co
mo-optimizar-los