C3014 MTR SE 002 Rev.0 Matriz Iper
C3014 MTR SE 002 Rev.0 Matriz Iper
C3014 MTR SE 002 Rev.0 Matriz Iper
C3014-MTR-SE-002
REV.A
Preparado por APR SSO Revisado por Jefe de SSO Aprobado por Administrador de
Contrato
Nombre: Pablo Diaz Laury Nombre: Salvador Pàez Morales Nombre: Marcial Retamales Martìnez
Firma:
Firma: Firma:
Fecha: 23-03-2023
Fecha: 23-03-2023 Fecha: 23-03-2023
al - PMCHS"
42
r Administrador de
-2023
1 de 21
Matriz IPER (Objetivo: identificación de peligros, evaluación y definición de controles) - ACUÑADURA REVISION 0
CODIGO 46000025397-00000-MTRSE-XXXXX
FECHA 3/29/2023
REVISION A
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
(trayectoria de roca) Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Elaboración del formulario Rev. 0: Mayo 2015 Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al Fecha
área Impresión del Registro:
y/o caminatas de05/09/2024
seguridad. 1 4 4 BAJO Página 3 de 1797
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
(Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea)
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
CODIGO 46000025397-00000-MTRSE-XXXXX
FECHA 3/29/2023
REVISION A
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P-Uso incorrecto o no atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA utilización de volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA estabilizadores del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
equipo. vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Realizar
atropellos y
acuñadura sin 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA segregar área y 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
cercano a los puntos y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
de trabajo 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir sin estar atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA atento a las volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA condiciones del conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
entorno vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
1.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
Riesgo a la Seguridad 2.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART). Riesgo a la Seguridad
3.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea.
Controles Adicionales
1.- Realizar evaluaciones cuantitativas y cualitativas enfocadas a la vigilancia
ambiental de la exposición a ruido.
2.- Realizar y mantener programa de trabajo con el organismo
administrativo.
3.- Contar con los informes técnicos de evaluación por exposición al ruido.
4.- contar con mapa de riesgos y la difusión del mismo.
5.- Medidas de carácter técnico: eliminación de la fuente de ruido, situación
de la misma y controles de ingeniería.
6.- Medidas de carácter administrativo: disponer de señalización, advertencia
y/o controles administrativos.
7.- Disponer y entregar a todo el personal de los elementos de protección
Riesgo a la Salud 32 ALTO auditiva. Riesgo a la Salud 50% <= VLP <= 100% 8 MEDIO
8.- Capacitar a todos los trabajadores.
9.- Sustitución o adquisición de equipamientos y maquinarias mas
silenciosas.
10.- Diseño e instalación de cabinas, encierros o barreras totales o parciales,
de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes
P-Personal ejecutor
ACUÑADURA y los trabajadores.
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA de la actividad sin Exposición a Ruido JEFE DE SSOMA SI JEFE DE SSOMA
MECANIZADA 11.- Aislamiento mecánico de las trayectorias de propagación de las
protección auditiva
vibraciones de las máquinas y equipos a través de estructuras sólidas.
12.- Tratamiento acústico de las superficies interiores de los lugares de
trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilización de materiales
absorbentes.
13.- Modificaciones de las formas de operación de las maquinarias, de
Riesgo en equipos, manera que generen menores niveles de ruido. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 14.- Modificación de los componentes de frecuencia de las fuentes e infraestructura
generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de daño a la audición de
los trabajadores.
15.- Reordenamiento y redistribución de las fuentes generadoras de ruido en
los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el número de las
personas expuestas ocupacionalmente al ruido.
16.- Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes
generadoras de ruido.
17.- Modificación de los métodos de trabajo que apunten a metodologías
silenciosas.
18.- Disminución en los tiempos de exposición.
19.- Programa de estudio de trabajadores expuestos con organismo
Riesgo de Discontinuidad administrador y bajo control de exámenes específicos. Riesgo de Discontinuidad
Operacional 20.- Aplicación de procedimiento de derivación del trabajador post- Operacional
determinación de la enfermedad profesional ( intervención puesto de
trabajo / rehabilitación/ Reeducación profesional capacitación)
1. Acuñadura y Saneamiento.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Fortificación / Estabilización de materiales no consolidados. Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Capacitación / Especialización.
4. Control geotécnico / geomecánico / geométrico.
Riesgo a la Salud 5. Segregación Riesgo a la Salud
P- Acuñar a más de
ACUÑADURA 45° grados y/o bajo
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Atrapamiento por caída de roca / planchoneo (control de terreno). R.C. N°18 6.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA línea de fuego
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
(trayectoria de roca)
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. e infraestructura
8.- Capacitacion
Riesgo de Discontinuidad y evaluacion Plan de Transito Ultima Version Riesgo de Discontinuidad
Operacional 9. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF Operacional
1. Competencias / Acreditaciones.
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 2. Carta de Loros (aislación y evacuación). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3. Verificación post-tronadura.
4. Estandarización de señalética informativa y de tránsito en las rutas, cruces
Riesgo a la Salud y galerías interior mina. Riesgo a la Salud
P- Acuñar sector que 5.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
ACUÑADURA
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA contenga restos de Explosión por manejo, transporte, uso (tronadura) o Almacenamiento de Explosivos. RC N°8 Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA
explosivos Riesgo en equipos, 6.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version. Riesgo en equipos, instalaciones
instalaciones e infraestructura 7.- Capacitacion e infraestructura
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
Riesgo de Discontinuidad 8. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / EC Riesgo de Discontinuidad
Operacional Operacional
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a las Personas
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno / Jefe Maquinaria
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
E- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmisión) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
2 8 16 Alto 1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad. 1 4 4 BAJO
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad Contratistas). Riesgo a la Seguridad
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
CO- Ingreso de
equipo de levante en
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA rampa con carpeta
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA Choques, colisiones, atropellos y volcamientos, por conducción de vehículos o equipos R.C.N°10 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MANUAL de rodado en mal
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
estado o exceso de
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
agua
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) 1 4 4 BAJO
Operacional Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles Existentes
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
atropellos y
8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA P- Desplazarse a volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA exceso de velocidad conducción de
y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a las Personas 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces
y galerias interior mina
Riesgo a la Salud Riesgo a la Salud
7.- Respetar vias segregadas para peatones en superficie e interior mina
Choques, colisiones,
P- Conducir equipo
atropellos y
con problemas 8.- Capacitacion y evaluacion Reglamento de transito Ultima Version.
ACUÑADURA volcamientos, por
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES ACUÑADURA mecánicos 9.- Capacitacion Jefe Turno / Capataz marinas / Operadores SI Jefe Marinas / Jefe Terreno
MECANIZADA conducción de
(Dirección, frenos, y evaluacion Plan de Transito Ultima Version
vehículos o equipos
transmición) 10. Verificacion Controles Criticos / Bowtie / ECF
R.C.N°10
Controles adicionales
Riesgo en equipos, Riesgo en equipos, instalaciones
1.-Inspección planeada al área y/o caminatas de seguridad.
instalaciones e infraestructura e infraestructura
2.- Disponer de luminarias necesarias.
3.- Pausa Operacional: Corregir los hallazgos encontrados en el área y en
los documentos revisados.
4.- Charla de inicio del trabajo, elaboración de cartillas del supervisor.
5.- Análisis de riesgos específicos para la tarea (ART).
Riesgo de Discontinuidad 6.- Procedimiento, instructivo o reglamento específico para la tarea. Riesgo de Discontinuidad
Operacional (Reglamento de tránsito con indicaciones de ingreso a mina subterránea) Operacional
7.- Portar TAG
8.- Conductor portar radio portátil, y seguir protocolo de comunicación para
ingreso a áreas.
Controles existentes
1. Verificación teórica y práctica de competencias de operadores por equipo.
2. Programa de mantención - Equipos y vehículos (CODELCO y
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto Contratistas). Riesgo a la Seguridad 1 4 4 BAJO
3.-Uso de lista de Verificación Check List de
equipos.
4. Evaluación - Riesgos de rutas críticas.
5. Estándar EST de fatiga y somnolencia (Sistema de Alerta Temprana para
CODELCO y Contratistas).
6. Estandarizacion de señaletica informativa y de transito en las rutas, cruces