MANUAL TÉCNICO

INSTALACIÓN | FUNCIONAMIENTO | PUESTA EN MARCHA | MANTENIMIENTO

PILOT PARC ESCLAVO

Unidad para uso en instalaciones de aparcamientos junto con
PILOT PARC MASTER

1
CONTENIDO

1. GENERAL .......................................................................................................................................................... 3
1.1 Aviso............................................................................................................................................................ 3
1.2 Recepción – Almacenaje ............................................................................................................................. 4
1.3 Garantía ...................................................................................................................................................... 4
2. PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO ................................................................................................................. 5
2.1 Dimensiones (en mm) ................................................................................................................................. 5
2.2 Rango .......................................................................................................................................................... 5
2.3 Características Técnicas ............................................................................................................................. 5
3. CONEXIONADO ELÉCTRICO........................................................................................................................... 5
3.1 Instrucciones previa conexión ..................................................................................................................... 5
3.1.1 Alimentación...................................................................................................................................... 5
3.1.2 Salida del motor ................................................................................................................................ 6
3.2 Selección de cables y su protección ............................................................................................................ 6
3.3 Capacidad máxima y par de apriete: ........................................................................................................... 6
3.4 Embalaje ..................................................................................................................................................... 7
3.5 Esquemas de conexión: ANEXOS .............................................................................................................. 7
4. PUESTA EN MARCHA ...................................................................................................................................... 7
5. MANTENIMIENTO ............................................................................................................................................. 7
6. GESTIÓN DE RESIDUOS.................................................................................................................................. 7
6.1 Tratamiento del embalaje y Residuo Industrial General (RIG)..................................................................... 7
6.2 Tratamiento de REEE profesional ............................................................................................................... 7
7. ANEXOS ............................................................................................................................................................ 8
7.1 ESQUEMAS DE CONEXIÓN: ..................................................................................................................... 8
7.1.1 Versión con 1 motor Dahlander (PILOT PARC E 1 DA) .................................................................... 8
7.1.2 Versión con 1 motor de bobinados independientes (PILOT PARC E 1 BI) ....................................... 9
7.2 ESQUEMA DE CONEXIÓN ELÉCTRICO DEL CONTROL ...................................................................... 10
7.2.1 Conexión del PILOT PARC MASTER, 1 motor ............................................................................... 10
7.2.2 Conexión del PILOT PARC MASTER, 2 motores ........................................................................... 11

2
1. GENERAL
S&P no se responsabiliza de cualquier lesión o daño material causado por el no cumplimiento de las
instrucciones de seguridad, o debido a una modificación del producto.
El marcado CE y declaraciones de conformidad certifican la aplicación de los estándares europeos.

1.1 Aviso
Comentarios preliminares
Este producto ha sido fabricado en cumplimiento con normas de seguridad estrictas de acuerdo con los
estándares de la comunidad europea.
Verifique que el producto es el solicitado y que las características descritas en la placa son compatibles con
las de instalación.
Previo a la instalación del producto y su uso, lea detenidamente estas instrucciones, ya que contienen
información importante para su seguridad y la de los usuarios durante su instalación, funcionamiento y
mantenimiento.
Este manual contiene información dirigida a todo el personal expuesto a los riesgos asociados con el uso del
producto, con motivo de prevenir cualquier lesión física o daño material derivado de su uso o mantenimiento.
Los estándares y recomendaciones indicadas a continuación reflejan los estándares aplicables,
especialmente relacionados con la seguridad. Recomendamos que todos aquellos expuestos a los riesgos
cumplan con la prevención de riesgos laborales establecida.
S&P no se responsabiliza de cualquier lesión o daño material causado por el no cumplimiento de las
instrucciones de seguridad, o debido a una modificación del producto. Compruebe regularmente las
etiquetas y marcados del producto, ya que será necesario remplazarlos en caso de volverse ilegibles.
Una vez se complete la instalación, asegúrese de que este manual esté disponible para que el usuario
pueda consultarlo en cualquier momento.

Precauciones para el correcto funcionamiento del sistema.

El cableado debe instalarse de manera que parásitos inductivos o capacitivos no deseados no interfieran con
las funciones de automatización (en particular, no situarlos junto a los cables de tensión).

Fluctuaciones en el voltaje o desviaciones de su valor nominal no deberán exceder de los límites de

tolerancia indicados en estas instrucciones ya que pueden causar un funcionamiento defectuoso. Asegúrese
de que cualquier carga electrostática está descargada antes de tocar el controlador (PLC).

Nota; cada vez que el sistema se encienda, el controlador inicia un programa de prueba de 5 segundos
previo al modo ENCENDIDO. Los parámetros y configuración se mantienen en caso de interrupción de la
alimentación (la memoria del reloj supera las 48h).

Recordatorio; la instalación debe cumplir con los requisitos de las directivas de Bajo Voltaje y Compatibilidad
Electromagnética.

La instalación de este producto y sus accesorios, configuración y cualquier otro tipo de manipulación sobre
estos debe ser llevado a cabo por electricistas profesionales de acuerdo con los códigos de buenas
prácticas, directivas de Bajo Voltaje y Compatibilidad Electromagnética, estándares de instalación aplicables
y normas de seguridad pertinentes.

3
 No modifique el conexionado de fábrica. Cumpla con los planos de instalación y conexionado.
Contacte con nuestro departamento de asistencia antes de realizar cambios al conexionado. Antes de
ponerlo en marcha, asegúrese de que la alimentación corresponde a la indicada en estas instrucciones y las
del producto. La conexión a un voltaje diferente puede provocar daños en el equipo.
Dado que este equipo se incorporará a otra instalación, el total de ésta debe cumplir y ser aprobado por el
instalador final (el cumplimiento debe establecerse en base al tipo 1 de coordinación de los estándares
aplicables de la EN 60204-1 y la IEC 60947-4-1).

Determinados artículos incluyen en la caja un dispositivo para proteger la alimentación de corto-circuitos.

Asegúrese de que la corriente por corto-circuito entre esta caja y el motor/es conectado es inferior a la
capacidad del protector (fusibles). Los motores y otros accesorios que lo requieran deben estar conectados a
tierra a través de esta caja.
Las señales eléctricas enviadas no deben usarse para otro propósito que para aquellos descritos en estas
instrucciones. El fallo de cumplimiento de esta instrucción puede tener serias consecuencias para el
operador y/o el equipo.
Deben instalarse paros de emergencia en cualquier máquina que lo requiera. Aísle y asegure la alimentación
antes de realizar cualquier operación en el equipo (instalación o mantenimiento), que debe realizarse por
personal cualificado y autorizado. Aun cuando el producto esté desconectado de la red puede presentar
niveles de voltaje peligrosos de otros circuitos externos:

Riesgo de electro-shock y arco eléctrico.

1.2 Recepción – Almacenaje

Cada unidad se inspecciona cuidadosamente antes de su envío. Al recibirla, deberá verificar que no ha sido
dañada durante el transporte. En caso de haberlo sido, hágaselo saber al transportista en un plazo de 72h
mediante carta certificada con aviso de recibo, resumiendo todas las quejas u observaciones establecidas en
el momento de la recepción. Si el equipo se recibe sin objeción alguna, el comprador no tendrá ningún
recurso contra S&P.
El producto debe almacenarse protegido de la intemperie, impactos y suciedad debida a cualquier
salpicadura durante su transporte desde el proveedor al cliente final y en su emplazamiento final previo a su
instalación.
Temperatura: -20ºC a +60ºC
Humedad relativa: 30 a 95% sin condensación

1.3 Garantía
Se prohíbe cualquier adición o eliminación de material en la unidad y cualquier intervención sobre el
conexionado original sin nuestra autorización previa, y podría resultar en una invalidación de la garantía.
En caso de que la conexión eléctrica no se corresponda con la descrita en el diagrama de estas
instrucciones y/o las normas de instalación resultarán a su vez en una invalidación de la garantía.
Esta unidad debe utilizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. De lo contrario, la función que
desempeña podría verse comprometida.
El equipo suministrado tiene normalmente una garantía con una validez de 24 meses desde la fecha de
facturación.
Los siguientes quedan excluidos de nuestra garantía: fallos relacionados con un uso anormal o en
desacuerdo con las recomendaciones en nuestros manuales e instrucciones, defectos derivados del uso y el
tiempo, incidentes por negligencia, no monitorizar o mantener correctamente, defectos derivados de una
instalación pobre del equipo o su incorrecto almacenamiento previo a su instalación.
S&P no se responsabiliza de equipos que hayan sido modificados, reparados o desmontados, aun
parcialmente.

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2. PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO
2.1 Dimensiones (en mm)
B
H C

A
Caja A B C G H
Tamaño 1 (9 a26A) 254 180 200 239 165
Tamaño 3 (32 a 75A) 600 300 235 550 216
Talla 4 (95A) 600 500 250 740 410
G y H = puntos de anclaje

2.2 Rango
Modelo Tipo de motor
PILOT PARC E 1 DA 1 motor trifásico 400V 2 velocidades, bobinado Dahlander
PILOT PARC E 1 BI 1 motor trifásico 400V 1 o 2 velocidades, bobinados independientes

2.3 Características Técnicas

Caja Material IP Otros
Tamaño 1 (9 a 26A) Policarbonato Uso:-20°C a +40°C.
Tamaño 3 (32 a 75A) Color RAL7035 Humedad 30 a 95% sin condensación.
Talla 4 (95A) IP55 Conforme IEC 695-2-1 (probado hasta 960°C).
Acero
Interruptor de desconexión integrado:
Color RAL7035
bloqueable en tres puntos en posición OFF.

3. CONEXIONADO ELÉCTRICO
3.1 Instrucciones previa conexión

3.1.1 Alimentación
Trifásico 400V 50/60Hz + Tierra, de acuerdo con los estándares actuales.
Conecte las fases del cable de alimentación directamente al interruptor de aislamiento y la toma de
tierra a uno de los terminales específicos para este propósito.
La sección del cable de conexión debe ser constante desde el motor hasta el primer protector
magnético aguas arriba (caja PILOT PARC)

5
 3.1.2 Salida del motor
Conecte las fases del motor directamente a los relés térmicos correspondientes y la toma de tierra a
uno de los terminales específicos para este propósito
Para las versiones de control de motor Dahlander, compruebe la sujeción de los conductores que
conectan el KME a la salida Rtpv del relé térmico una vez el motor está conectado.
Configure la VA (velocidad alta) y VB (velocidad baja) de cada relé térmico acorde a los valores
mostrados en la placa del motor.

3.2 Selección de cables y su protección

Aplicación del tipo de coordinación 1: para una instalación de acuerdo con las normativas, es imperativo
instalar protectores magnéticos/eléctricos en la alimentación para las siguientes cajas:

Corriente de VA Fusible Protector de interruptor magnético

del motor Valor nominal Valor nominal
Tipo Tipo
(max A) (A) (A)
2.6 4 4
3.5 6 4
5.5 10 ABB-MO325 6.3
11.5 16 12.5
18.5 25 25
aM
26 32 ABB-MO450 32
32 40
50 63
65 100
75 125
95 125
Celdas sombreadas = fusible utilizado en PILOT PARC; En su defecto, el protector lo instalará el instalador.

Al cambiar un componente, remplace el existente únicamente por componentes de características

idénticas.

3.3 Capacidad máxima y par de apriete:

Información para cables conductores flexibles con punta de alambre o sólido rígido.

ALIMENTACIÓN SALIDA CONTROL

Corriente de VA
del motor Sección
Par máximo Sección máxima Par máximo Sección máxima Par máximo
(max A) máxima
(Nm) (mm²) (Nm) (mm²) (Nm)
(mm²)
9 10 0,8 4 2.5 1,5
18 10 0,8 4 2.5 1,5
26 10 0,8 6 a 10 2.7 1,5
32 25 3,5 6 a10 2.7 1,5
Automático
50 25 3,5 6 a10 2,4 1,5
65 35 23 10 a16 4 1,5
75 50 23 10 a 16 4 1,5
95 50 23 16 a25 4 1.5

6
 3.4 Embalaje
Rango permitido de diámetro de cable (mm):
ISO M16 ISO M25 ISO M32 ISO M40 ISO M50 ISO M63
4.5-10 9-17 11-21 19-28 27-35 34-45

Corriente de VA ALIMENTACIÓN SALIDA CONTROL

del motor
(max A) Tipo Nombre Tipo Nombre Tipo Nombre
9 ISO M25 1 ISO M25 2
18 ISO M25 1 ISO M25 2
26 ISO M32 1 ISO M32 2
32 ISO M32 1 ISO M32 2
M16 2
50 ISO M40 1 ISO M40 2
65 ISO M50 1 ISO M50 2
75 ISO M63 1 ISO M63 2
95 ISO M63 1 ISO M63 2

3.5 Esquemas de conexión: ANEXOS

4. PUESTA EN MARCHA
Uso del producto = ver instrucciones de PILOT PARC MASTER.

5. MANTENIMIENTO
Mantenimiento anual o más frecuente si fuera necesario

6. GESTIÓN DE RESIDUOS
6.1 Tratamiento del embalaje y Residuo Industrial General (RIG)
El embalaje (palets, cartones, envoltorios, cajas de madera) y otros RIG deben hacerse reutilizables por un
proveedor de servicios autorizado.
Se prohíbe estrictamente su quema, entierro o abandonarlos en la naturaleza.

6.2 Tratamiento de REEE profesional

No debe deshacerse de este producto de igual forma que cualquier residuo del hogar, sino que debe
depositarse en un punto de recogida de equipo eléctrico y electrónico apropiado.

7
7. ANEXOS
7.1 ESQUEMAS DE CONEXIÓN:

7.1.1 >Versión con1 motor Dahlander (PILOT PARC E 1 DA)

= Cableado eléctrico; conecte la alimentación directamente al interruptor de desconexión

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
3x400V 50/60Hz +PE
De acuerdo a las normas operativas
PE L1 L2 L3
1L1 3L2 5L3
PE
INTERRUPTOR
AISLANTE INTZ
2T1 4T2 6T3
1 3 5

(fusibles dependiendo de la versión)

2 4 6

ST EL
ER
MA ARA
RC P
PA IÓN
OT AC
PIL ORM
F
IN
1 3 5 6

2 4 95

Rtgv1
96

95

Rtpv1
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3 96

KMpv1 KMgv1
KME1
2T1 4T2 6T3
21 KMpv1 21
KME1

Rtpv1 Rtgv1
22 22

2T1 4T2 6T3 2T1 4T2 6T3

21 23
KMgv1

KME1

22 24

M A1 A1 A1

3~
A2 A2 A2
KMpv1 KME1 KMgv1

Motor N°1

8
 7.1.2 Versión con 1 motor de bobinados independientes (PILOT PARC E 1 BI)
= Cableado eléctrico; conecte la alimentación directamente al interruptor de desconexión

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
3x400V 50/60Hz +PE
De acuerdo a las normas operativas
PE L1 L2 L3
1L1 3L2 5L3
PE
INTERRUPTOR
AISLANTE INTZ
2T1 4T2 6T3
1 3 5

(fusibles dependiendo de la versión)

2 4 6

ST EL
ER
MA RA
RC PA
PA IÓN
OT AC
PIL ORM
F
IN
1 3 5 6

2 4 95

Rtgv1
96

95

Rtpv1
1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3 96

KMpv1 KMgv1

Rtpv1 Rtgv1

2T1 4T2 6T3 2T1 4T2 6T3

21 21
KMpv1
KMgv1

22 22

M A1 A1

3~
A2 A2
KMpv1 KMgv1

Motor N°1

9
7.2 ESQUEMA DE CONEXIÓN ELÉCTRICA DEL CONTROL

7.2.1 Conexión del PILOT PARC MASTER, 1 motor

Caso de conexión de cajas incorporando el máximo número controlable de PILOT PARC ESCLAVO

PILOT PARC ESCLAVO N°1 PILOT PARC ESCLAVO N°2 PILOT PARC ESCLAVO N°3
NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL

PILOT PARC MASTER

NÚMERO DE TERMINAL

1 2
23
KMpv1 KMgv1 KMpv1

1
24
CONEXION DE CONTACTORES AUXILIARES

23
2 3 4 1 2
24
33
1
34
3 4 1 2
33
KMgv1
KMpv1 KMgv1 KMpv1

2
34
43
1 3 4
44
43
2
44
24V
NÚMERO DE

(en terminal)
TERMINAL

3 5 6 5 6 5 6
4

Leyenda:
1 Comando LS (Low Speed, Baja Velocidad)
2 Comando HS (High Speed, Alta Velocidad)
3 Informe de Relé Térmico

10
7.2.2 Conexión del PILOT PARC MASTER, 2 motores

Caso de conexión de cajas incorporando el máximo número controlable de PILOT PARC ESCLAVO

PILOT PARC ESCLAVO N°1 PILOT PARC ESCLAVO N°2 PILOT PARC ESCLAVO N°3
NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL

PILOT PARC MASTER

2 MOTORES
NÚMERO DE TERMINAL

1 2
23
KMpv1

1
24
CONEXIÓN DE CONTACTORES AUXILIARES

23
KMpv1 KMpv1 KMgv1

2 3 4 1 2
24
33
1
34
3 4 1 2
33
KMpv1 KMgv1 KMgv1

2
34
43
1 3 4
44
43
2
44
4
3 5 6 5 6 5 6
NÚMERO DE

(en terminal)
TERMINAL

24V
3
5
5 6 5 6 5 6

1 2
23
KMpv2 KMgv2 KMpv2 KMgv2 KMpv2

1
24
CONEXIÓN DE CONTACTORES AUXILIARES

23
2 3 4 1 2
24
33
1
34
3 4 1 2
33
2
34
43
1 3 4
44
43
KMgv2

2
44
PILOT PARC ESCLAVO N°4 PILOT PARC ESCLAVO N°5 PILOT PARC ESCLAVO N°6
NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL NÚMERO DE TERMINAL

Leyenda:
1 Comando LS (Low Speed, Baja Velocidad)
2 Comando HS (High Speed, Alta Velocidad)
3 Informe de Relé Térmico

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S&P Sistemas de Ventilación S.L.U.
C/ Llevant, 4
08150 Parets del Vallès (Barcelona)
Tel. +34 93 571 93 00
Fax +34 93 571 93 01
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