9.

Códigos
de falla

9. Códigos de falla
9.1. Diagnóstico de códigos de falla versión 209
El color de fondo se utiliza para indicar los códigos de falla recientemente admitidos o modificados desde la
versión de diagnóstico 207.
El color de fondo indica códigos de falla PLD/MR2 que se reciben de la unidad de control PLD/MR2 y se
transmitido por el ADM sobre J1939.

Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Posición del acelerador del Por encima del rango de
51 / 0 - LSCAN-MR
motor medición
Posición del acelerador del Por debajo del rango de LSCAN-MR
51 / 1 - medición
motor
Rendimiento, rango de
Posición del acelerador del medición no plausible
51 / 2 - LSCAN-MR
motor

Sensor de posición del LSCAN-MR

51 / 3 - acelerador del motor Circuito alto

Sensor de posición del

51 / 4 - Circuito bajo LSCAN-MR
acelerador del motor
Posición del acelerador del LSCAN-MR
51 / 7 - Defectuoso
motor
Posición del acelerador del LSCAN-MR
51 / 13 - Posición no aprendida
motor
Interruptor de eje de dos Tasa de actualización CAN-
69 / 9 17309 J1939
velocidades anormal
Interruptor de eje de dos Datos de red recibidos CAN-
69 / 19 17319 por error J1939
velocidades
Interruptor del freno de Tasa de actualización CAN-
70 / 9 17409 J1939
estacionamiento anormal
Interruptor del freno de Datos de red recibidos CAN-
70 / 19 17419 por error J1939
estacionamiento

84 / 3 10103 Velocidad del vehículo (C3 Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/03
o J1939)
Velocidad del vehículo (C3 Tasa de actualización CAN-
84 / 9 10109 o J1939) J1939
anormal

84 / 14 10114 Velocidad del vehículo (C3 Señal no plausible - Comprobar el cableado 15/03
o J1939)

84 / 19 10119 Velocidad del vehículo (C3 Datos de red recibidos CAN-

o J1939) por error J1939
- Reiniciar la rutina de ajuste del pedal del
acelerador
Pedal del acelerador - Comprobar el cableado
91 / 0 10200 No ajustado 21/11
(AFPS o J1939) - Valor límite posición de funcionamiento
en reposo: 5,0 V
- Valor límite posición kickdown: 4,9 V
- Cambio de la unidad de pedales, si está
Pedal del acelerador defectuosa
91 / 3 10203 Voltaje demasiado alto - comprobar el cableado 21/11
(AFPS o J1939)
- Valor límite posición de funcionamiento
en reposo: 5,0 V
- Cambio de la unidad de pedales, si está
Pedal del acelerador defectuosa
91 / 4 10204 Voltaje demasiado bajo - Comprobar el cableado 21/11
(AFPS o J1939)
- Valor límite posición de funcionamiento
en reposo: 5,0 V
Pedal del acelerador Tasa de actualización CAN-
91 / 9 10209 (AFPS o J1939) J1939
anormal

91 / 19 10219 Pedal del acelerador Datos de red recibidos CAN-

(AFPS o J1939) por error J1939
LSCAN-MR
94 / 0 - Presion de combustible Entrada alta del circuito

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 135 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de Localización de
falla ADM3 Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3 fallos
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
LSCAN-MR
94 / 1 - Presion de combustible Entrada baja del circuito

LSCAN-MR
94 / 2 - Presion de combustible Alcance/Rendimiento

LSCAN-MR
94 / 3 - Presion de combustible Circuito abierto

LSCAN-MR
94 / 4 - Presion de combustible En cortocircuito a tierra

Presión demasiado LSCAN-MR

94 / 14 - Presion de combustible alta/demasiado baja
Tasa de actualización CAN-
96 / 9 17509 Nivel de combustible J1939
anormal

96 / 19 17519 Nivel de combustible Datos de red recibidos CAN-

por error J1939
- Descarga de petróleo con fuerte exceso
de existencias.
Nivel de aceite (de Nivel de aceite - Observación: Este problema también
98 / 0 10400 puede ocurrir si en PLD/MR2 el tipo falso PLD/MR2
PLD/MR2) demasiado alto
de cárter de aceite
eran
programado.
98 / 1 10401 Nivel de aceite (de Nivel bajo de aceite - Recarga de aceite PLD/MR2
PLD/MR2)
Datos erráticos, nivel de
Nivel de aceite (de aceite demasiado alto o
98 / 2 - LSCAN-MR
PLD/MR2) demasiado bajo, no
plausible
Nivel de aceite (de LSCAN-MR
98 / 3 - Voltaje inferior
PLD/MR2)
Nivel de aceite (de LSCAN-MR
98 / 4 - Voltaje arriba
PLD/MR2)
Nivel de aceite (de LSCAN-MR
98 / 5 - Circuito abierto
PLD/MR2)
- Rellenar aceite
Nivel de aceite (de Nivel de aceite - Observación: Este problema puede
98 / 14 10414 ocurrir también si en PLD/MR2 se PLD/MR2
PLD/MR2) demasiado bajo
programó el tipo falso de cárter de
aceite.
Presión de aceite (de - Comprobar bomba de aceite y circuito de
100 / 1 10501 Baja presión de aceite PLD/MR2
PLD/MR2) aceite.
Presión de aceite (de Presión de aceite
100 / 1 -
PLD/MR2) demasiado baja LSCAN-MR
Presión de aceite (de LSCAN-MR
100 / 2 - PLD/MR2) Alcance/Rendimiento

Presión de aceite (de LSCAN-MR

100 / 3 - PLD/MR2) Alto voltaje

Presión de aceite (de LSCAN-MR

100 / 4 - PLD/MR2) Baja tensión

Presión de aceite (de Presión de aceite - Revisar bomba de aceite y circuito de

100 / 14 10514 PLD/MR2
PLD/MR2) demasiado baja aceite.
Turbocompresor/ Condición de
102 / 0 -
sobrealimentador sobreimpulso LSCAN-MR

102 / 1 - Turbocompresor/ Mejore el rendimiento del

sobrealimentador sistema LSCAN-MR
Turbocompresor/ Rango/rendimiento del
102 / 2 - circuito del sensor de
sobrealimentador LSCAN-MR
refuerzo “A”
102 / 3 - Turbocompresor/ Circuito alto del sensor
sobrealimentador de refuerzo “A” LSCAN-MR

102 / 4 - Turbocompresor/ Circuito bajo del sensor

sobrealimentador de refuerzo “A” LSCAN-MR
Rendimiento del sistema
Turbocompresor/ de refuerzo, válvula de
102 / 7 - LSCAN-MR
sobrealimentador derivación – Mecánica
Subaumentar, aumentar
102 / 13 - Turbocompresor/
el rendimiento del
sobrealimentador LSCAN-MR
sistema

136 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Sensor de velocidad del LSCAN-MR
103 / 3 - turbocompresor Circuito bajo

Sensor de velocidad del LSCAN-MR

103 / 4 - turbocompresor Circuito alto

Sensor de velocidad del Tiempo de espera de

103 / 7 - señal, sin revolución en
turbocompresor LSCAN-MR
el cargador 1
Sensor de velocidad del Tiempo de espera de LSCAN-MR
103 / 14 - señal, sin revolución en
generador
el cargador 2
Temperatura en la toma de Temperatura demasiado LSCAN-MR
105 / 0 -
aire alta
Sensor de temperatura del
105 / 3 - Circuito alto LSCAN-MR
aire de admisión 1
Temperatura en la toma de
105 / 4 - aire Circuito bajo
LSCAN-MR
Sensor 1
Sensor de filtro de aire Presión diferencial
107 / 0 10800 - Comprobar cableado. 15/08
(LF_SE) demasiado alta
Sensor de filtro de aire
107 / 3 10803 Circuito abierto - Comprobar cableado. 15/08
(LF_SE)
Sensor de filtro de aire
107 / 4 10804 Cortocircuito a tierra - Comprobar cableado. 15/08
(LF_SE)
110 / 0 - Temperatura del Alta temperatura del - Control del nivel del agua de refrigeración
refrigerante (de PLD/MR2) refrigerante y del circuito de refrigeración. LSCAN-MR
Temperatura del LSCAN-MR
110 / 3 - refrigerante (de PLD/MR2) Circuito alto del sensor 1

110 / 4 - Temperatura del Circuito bajo del sensor 1

refrigerante (de PLD/MR2) LSCAN-MR
Temperatura del Temperatura del - Control del nivel del agua de refrigeración PLD/MR2
110 / 14 10914
refrigerante (de PLD/MR2) refrigerante demasiado y del circuito de refrigeración.
alta
111 / 1 11001 Sensor de nivel de Bajo nivel de refrigerante - Rellenar refrigerante - Comprobar el 15/07
refrigerante (KW_SE) cableado

111 / 3 11003 Sensor de nivel de Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/07

refrigerante (KW_SE) - El voltaje debe ser mayor que 2,0 V.

111 / 4 11004 Sensor de nivel de Cortocircuito a tierra - Comprobar cableado. 15/07

refrigerante (KW_SE)
Sensor de nivel de Nivel de refrigerante - Rellenar refrigerante - Comprobar el
111 / 14 11014 15/07
refrigerante (KW_SE) demasiado bajo cableado

Voltaje de la batería - Comprobar voltaje de la batería

158 / 0 11100 Sobre voltaje - Verificar parámetro 2/08 (selección 21/02
conmutado (Terminal 15)
24V/12V)

Voltaje de la batería - Comprobar voltaje de la batería

158 / 1 11101 Bajo voltaje - Verificar parámetro 2/08 (selección 21/02
conmutado (Terminal 15)
24V/12V)

158 / 2 - Voltaje de la batería Inconsistente

conmutado (Terminal 15) LSCAN-MR
Voltaje de la batería El interruptor de
158 / 14 - arranque es
conmutado (Terminal 15) LSCAN-MR
inconsistente
Velocidad del eje de Tasa de actualización CAN-
161 / 9 17609 entrada de la transmisión J1939
anormal

161 / 19 17619 Velocidad del eje de Datos de red recibidos CAN-

entrada de la transmisión por error J1939
LSCAN-MR
168 / 3 - Voltaje del sistema voltaje alto

LSCAN-MR
168 / 4 - Voltaje del sistema Voltaje bajo

Circuito de sensores LSCAN-MR

171 / 2 - Temperatura ambiente Alcance/Rendimiento
LSCAN-MR
171 / 9 - Temperatura ambiente Mensaje perdido

Tasa de actualización CAN-

171 / 9 16609 Temperatura ambiente J1939
anormal
Datos de red recibidos CAN-
171 / 19 16619 Temperatura ambiente por error J1939

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 137 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
173 / 0 - Temperatura de los gases Por encima del valor
de escape del motor nominal LSCAN-MR
Temperatura de los gases LSCAN-MR
173 / 15 - de escape del motor Demasiado alto

Sensor de temperatura del LSCAN-MR

174 / 3 - combustible “A” Entrada alta del circuito

Sensor de temperatura del LSCAN-MR

174 / 4 - combustible “A” Entrada baja del circuito

Sensor de temperatura del LSCAN-MR

175 / 3 - aceite del motor Circuito alto

Sensor de temperatura del LSCAN-MR

175 / 4 - aceite del motor Circuito bajo

Condición de exceso de LSCAN-MR

190 / 0 - La velocidad del motor velocidad del motor
Velocidad del eje de salida Tasa de actualización CAN-
191 / 9 17709 de la transmisión J1939
anormal

191 / 19 17719 Velocidad del eje de salida Datos de red recibidos CAN-
de la transmisión por error J1939
Combinación de aire LSCAN-MR
354 / 3 - ambiente Circuito alto
Sensor, humedad parcial
Combinación de aire
354 / 4 - ambiente Circuito bajo
LSCAN-MR
Sensor, humedad parcial
Engranaje actual de Tasa de actualización CAN-
523 / 9 17809 transmisión J1939
anormal
Engranaje actual de Datos de red recibidos CAN-
523 / 19 17819 transmisión por error J1939
Transmisión Engranaje Tasa de actualización CAN-
524 / 9 17909 seleccionado J1939
anormal
Transmisión Engranaje Datos de red recibidos CAN-
524 / 19 17919 seleccionado por error J1939

Interruptor de ralentí del Ambas señales son 21/12 y

558 / 1 11701 pedal del acelerador - Comprobar el cableado
iguales pero no deberían 21/13
(GAS1 + GAS2 o J1939)
Interruptor de ralentí del - Comprobar el cableado
Circuito abierto de 21/12 y
558 / 5 11705 pedal del acelerador - Cambio de la unidad de pedales, si está
ambos interruptores 21/13
(GAS1 + GAS2 o J1939) defectuosa
Interruptor de ralentí del Tasa de actualización CAN-
558 / 9 11709 pedal del acelerador anormal J1939
(GAS1 + GAS2 o J1939)
Interruptor de ralentí del - comprobar el cableado
Ambos interruptores 21/12 y
558 / 12 11712 pedal del acelerador - Cambio de la unidad de pedales, si está
cerrados 21/13
(GAS1 + GAS2 o J1939) defectuosa.
Interruptor de ralentí del Datos de red recibidos CAN-
558 / 19 11719 pedal del acelerador por error J1939
(GAS1 + GAS2 o J1939)
Interruptor de reducción del Tasa de actualización CAN-
559 / 9 18009 pedal del acelerador J1939
anormal
Interruptor de reducción del Datos de red recibidos CAN-
559 / 19 18019
pedal del acelerador por error J1939

Tasa de actualización CAN-

573 / 9 18109 Bloqueo del convertidor de anormal J1939
par de transmisión activado

Datos de red recibidos CAN-

573 / 19 18119 Bloqueo del convertidor de por error J1939
par de transmisión activado
Cambio de transmisión en Tasa de actualización CAN-
574 / 9 18209 proceso J1939
anormal
Cambio de transmisión en Datos de red recibidos CAN-
574 / 19 18219 proceso por error J1939
Interruptor de activación Tasa de actualización CAN-
596 / 9 18309 del control de crucero J1939
anormal

138 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Interruptor de activación Datos de red recibidos CAN-
596 / 19 18319 del control de crucero por error J1939
Tasa de actualización CAN-
597 / 9 18409 Interruptor de freno J1939
anormal
Datos de red recibidos CAN-
597 / 19 18419 Interruptor de freno por error J1939
Tasa de actualización CAN-
598 / 9 18509 Interruptor del embrague J1939
anormal
Datos de red recibidos CAN-
598 / 19 18519 Interruptor del embrague por error J1939
Interruptor de control de Tasa de actualización CAN-
599 / 9 11809 crucero CC- (Configuración anormal (interruptor de J1939
+ Inercia) configuración)
Interruptor de control de - Comprobar el cableado
599 / 12 11812 Ambos interruptores CC- 18/04 y
crucero CC- (Configuración - Verifique el interruptor de control de
y CC+ cerrados 18/05
+ Inercia) crucero
Interruptor de control de Falló la verificación de
- Comprobar el cableado de la palanca - 18/04 y
599 / 14 11814 crucero CC- (Configuración plausibilidad (verifique el
+ Inercia) cableado del interruptor Comprobar el parámetro 13/37 12/07
de palanca)
Interruptor de control de Datos de red recibidos CAN-
599 / 19 11819 crucero CC- (Configuración por error J1939
+ Inercia)
Interruptor de inercia Tasa de actualización CAN-
600 / 9 18609 (desaceleración) del control anormal J1939
de crucero
Interruptor de inercia
600 / 19 18619 Datos de red recibidos CAN-
(desaceleración) del control
por error J1939
de crucero
Interruptor de control de Tasa de actualización CAN-
601 / 9 11909
crucero CC+ (Res + Acc) anormal (cambio de J1939
reanudación)
- Comprobar el cableado
601 / 12 11912 Interruptor de control de Ambos interruptores CC+ 18/04 y
- Verifique el interruptor de control de
crucero CC+ (Res + Acc) y CC- cerrados 18/05
crucero
Falló la verificación de
Interruptor de control de plausibilidad (verifique el - Comprobar el cableado de la palanca - 18/05 y
601 / 14 11914
crucero CC+ (Res + Acc) cableado del interruptor Comprobar el parámetro 13/37 12/07
de palanca)
601 / 19 11919 Interruptor de control de Datos de red recibidos CAN-
crucero CC+ (Res + Acc) por error J1939
Interruptor de aceleración Velocidad de CAN-
602 / 9 18709 del control de crucero actualización anormal o J1939
CCVS señal no disponible
Interruptor de aceleración Datos de red recibidos CAN-
602 / 19 18719 del control de crucero por error J1939
CCVS
Número de inmovilizador
609 / 0 - Dispositivo anti-robo de LSCAN-MR
Teclas limitadas a 8
609 / 2 12002 Error PLD/MR2 Causa desconocida - Verifique los códigos de error PLD/MR2 PLD/MR2
Línea de arranque de LSCAN-MR
609 / 9 - Dispositivo anti-robo error de señal TPC del
inmovilizador
Mapa de datos
PLD/MR2, Dispositivo manipulado,
609 / 11 - LSCAN-MR
Antirrobo inmovilizador
Activado
PLD/MR2 Dispositivo
defectuoso, circuito
abierto del sensor de
presión o cortocircuito a
tierra, voltaje auxiliar de
PLD/MR2, circuito de 8,5 V defectuoso, error
609 / 12 - presión barométrica, interno común, datos de LSCAN-MR
controlador n.º 2 carga de arranque,
bloque de arranque
defectuoso, memoria
flash defectuosa, no hay
software de aplicación en
flash Software de
aplicación defectuoso,
Número de cilindros que
609 / 13 - PLD/MR2 no corresponden al tipo LSCAN-MR
de motor

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 139 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de Localización de
falla ADM3 Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3 fallos
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Dispositivo defectuoso
PLD/MR2, área de RAM,
controlador de arranque,
PLD/MR2, Dispositivo conjunto de mapas,
609 / 14 - sumas de comprobación LSCAN-MR
Antirrobo
de EEPROM, controlador
del lado alto, número de
cilindros
Desbordamiento del
LSCAN-MR
611 / 4 - Separador de aceite Circuito bajo

LSCAN-MR
611 / 12 - Separador de aceite Circuito alto

Suministro analógico
620 / 3 12103 Pedal del acelerador Voltaje demasiado alto - Tensión de alimentación > 5,2 V. 21/09
(AFP+)
Suministro analógico
620 / 4 12104 Pedal del acelerador Voltaje demasiado bajo - Tensión de alimentación < 4,8 V. 21/09
(AFP+)
- Comprobar el cableado (CAN del motor)
- Verifique la configuración: el parámetro
Enlace CAN ADM3 – Sin comunicación con PLD/MR2 (../..) y el parámetro ADM3
625 / 2 12202 -
PLD/MR2 PLD/MR2 01/01 se configurarán con la misma
funcionalidad (capacidad de un solo
cable)
- Comprobar el cableado (CAN del motor)
- Verifique la configuración: el parámetro
Enlace CAN ADM3 – PLD/MR2 (../..) y el parámetro ADM3
625 / 14 - Modo de un cable LSCAN-MR
PLD/MR2 01/01 se configurarán con la misma
funcionalidad (capacidad de un solo
cable)
LSCAN-MR
630 / 2 - Módulo de control Rendimiento del módulo

Error de opciones del - Verificar los parámetros del freno del LSCAN-MR
630 / 9 - Módulo de control
vehículo motor
Control de la válvula de LSCAN-MR
632 / 5 - cierre de combustible "A" Circuito abierto

636 / 1 - Sensor de posición del Circuito

cigüeñal “A” Rango/Rendimiento LSCAN-MR
Sensor de posición del LSCAN-MR
636 / 3 - cigüeñal “A” Circuito abierto

Sensor de posición del LSCAN-MR

636 / 4 - cigüeñal “A” Bajos insumos

Posición del árbol de

636 / 7 - Posición del cigueñal levas LSCAN-MR
Correlación (Sensor del
Banco 1)
Circuito “A” del sensor de LSCAN-MR
636 / 8 - posición del cigüeñal Se acabó el tiempo

Sensor de posición del LSCAN-MR

636 / 14 - cigüeñal “A” Error de polaridad

Falta al menos un - Comprobar el cableado CAN-

639 / 2 14902 Interfaz SAE J1939 - Verifique otras unidades de control en
mensaje J1939 J1939
J1939
LSCAN-MR
651 / 3 - Cilindro inyector 1 Circuito alto

LSCAN-MR
651 / 4 - Cilindro inyector 1 Circuito bajo

LSCAN-MR
651 / 5 - Cilindro inyector 1 Circuito abierto

LSCAN-MR
651 / 6 - Cilindro inyector 1 Circuito en cortocircuito

Sincronización de LSCAN-MR
651 / 7 - Cilindro inyector 1 inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
651 / 12 - Cilindro inyector 1
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
651 / 14 - Cilindro inyector 1 límite

140 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
LSCAN-MR
652 / 3 - Cilindro inyector 2 Circuito alto

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 141 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de Localización de
falla ADM3 Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3 fallos
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
LSCAN-MR
652 / 4 - Cilindro inyector 2 Circuito bajo

LSCAN-MR
652 / 5 - Cilindro inyector 2 Circuito abierto

LSCAN-MR
652 / 6 - Cilindro inyector 2 Circuito en cortocircuito

Sincronización de
652 / 7 - Cilindro inyector 2 LSCAN-MR
inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
652 / 12 - Cilindro inyector 2
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
652 / 14 - Cilindro inyector 2 límite
LSCAN-MR
653 / 3 - Cilindro inyector 3 Circuito alto

LSCAN-MR
653 / 4 - Cilindro inyector 3 Circuito bajo

LSCAN-MR
653 / 5 - Cilindro inyector 3 Circuito abierto

LSCAN-MR
653 / 6 - Cilindro inyector 3 Circuito en cortocircuito

Sincronización de
653 / 7 - Cilindro inyector 3 LSCAN-MR
inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
653 / 12 - Cilindro inyector 3
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
653 / 14 - Cilindro inyector 3 límite
LSCAN-MR
654 / 3 - Cilindro inyector 4 Circuito alto

LSCAN-MR
654 / 4 - Cilindro inyector 4 Circuito bajo

LSCAN-MR
654 / 5 - Cilindro inyector 4 Circuito abierto

LSCAN-MR
654 / 6 - Cilindro inyector 4 Circuito en cortocircuito

Sincronización de LSCAN-MR
654 / 7 - Cilindro inyector 4 inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
654 / 12 - Cilindro inyector 4
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
654 / 14 - Cilindro inyector 4 límite
LSCAN-MR
655 / 3 - Cilindro inyector 5 Circuito alto

LSCAN-MR
655 / 4 - Cilindro inyector 5 Circuito bajo

LSCAN-MR
655 / 5 - Cilindro inyector 5 Circuito abierto

LSCAN-MR
655 / 6 - Cilindro inyector 5 Circuito en cortocircuito

Sincronización de LSCAN-MR
655 / 7 - Cilindro inyector 5 inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
655 / 12 - Cilindro inyector 5
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
655 / 14 - Cilindro inyector 5 límite
LSCAN-MR
656 / 3 - Cilindro inyector 6 Circuito alto

LSCAN-MR
656 / 4 - Cilindro inyector 6 Circuito bajo

LSCAN-MR
656 / 5 - Cilindro inyector 6 Circuito abierto

142 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de Localización de
falla ADM3 Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3 fallos
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
LSCAN-MR
656 / 6 - Cilindro inyector 6 Circuito en cortocircuito

Sincronización de
656 / 7 - Cilindro inyector 6 LSCAN-MR
inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
656 / 12 - Cilindro inyector 6
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
656 / 14 - Cilindro inyector 6 límite
LSCAN-MR
657 / 5 - Cilindro inyector 7 Circuito abierto

LSCAN-MR
657 / 6 - Cilindro inyector 7 Circuito en cortocircuito

Sincronización de
657 / 7 - Cilindro inyector 7 LSCAN-MR
inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
657 / 12 - Cilindro inyector 7
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
657 / 14 - Cilindro inyector 7 límite
LSCAN-MR
658 / 5 - Cilindro inyector 8 Circuito abierto

LSCAN-MR
658 / 6 - Cilindro inyector 8 Circuito en cortocircuito

Sincronización de LSCAN-MR
658 / 7 - Cilindro inyector 8 inyección, sin émbolo
Control de ralentí al LSCAN-MR
658 / 12 - Cilindro inyector 8
límite
Corrección del cilindro al LSCAN-MR
658 / 14 - Cilindro inyector 8 límite
Relé de salida 1 LSCAN-MR
677 / 3 - (PLD/MR2) En corto a alto

677 / 3 13303 Relé de salida 1 (REL 1) Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/12
- Comprobar el relé 1

677 / 4 13304 Relé de salida 1 (REL 1) Cortocircuito a tierra - Comprobar el cableado 15/12
- Comprobar el relé 1

677 / 7 - Relé de salida 1 Palanca de arranque, no

(PLD/MR2) se activa LSCAN-MR
Relé de salida 1 Varilla de relé de LSCAN-MR
677 / 14 - (PLD/MR2) arranque
Circuito alto, en LSCAN-MR
697 / 3 - Válvula proporcional 1 cortocircuito a
Banco de voltaje de
En corto al banco de LSCAN-MR
697 / 4 - Válvula proporcional 1 tierra 1
LSCAN-MR
697 / 5 - Válvula proporcional 1 Circuito abierto

LSCAN-MR
697 / 6 - Válvula proporcional 1 En cortocircuito a tierra

Cortocircuito al voltaje de LSCAN-MR

698 / 3 - Válvula proporcional 2 la batería
LSCAN-MR
698 / 5 - Válvula proporcional 2 Circuito abierto

LSCAN-MR
698 / 6 - Válvula proporcional 2 En cortocircuito a tierra

Cortocircuito al voltaje de LSCAN-MR

699 / 3 - Válvula proporcional 3 la batería
LSCAN-MR
699 / 5 - Válvula proporcional 3 Circuito abierto

LSCAN-MR
699 / 6 - Válvula proporcional 3 En cortocircuito a tierra

Cortocircuito al voltaje de LSCAN-MR

700 / 3 - Válvula proporcional 4 la batería

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 143 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
LSCAN-MR
700 / 5 - Válvula proporcional 4 Circuito abierto

LSCAN-MR
700 / 6 - Válvula proporcional 4 En cortocircuito a tierra

Cortocircuitado al voltaje
705 / 3 - Válvula proporcional 5 de la batería, LSCAN-MR
cortocircuitado a UB
Banco 2
En cortocircuito a tierra,
705 / 4 - Válvula proporcional 5 en cortocircuito a tierra, LSCAN-MR
banco 2
LSCAN-MR
706 / 3 - Válvula proporcional 6 Circuito abierto

Cortocircuito al voltaje de LSCAN-MR

706 / 5 - Válvula proporcional 6 la batería
LSCAN-MR
706 / 6 - Válvula proporcional 6 En cortocircuito a tierra

Sensor de posición del

723 / 3 - árbol de levas “A” (banco 1 Circuito abierto LSCAN-MR
o sensor único)
Sensor de posición del
723 / 4 - árbol de levas “A” (banco 1 En cortocircuito a tierra LSCAN-MR
o sensor único)
Sensor de posición del
723 / 8 - árbol de levas “A” (banco 1 Se acabó el tiempo LSCAN-MR
o sensor único)
Sensor de posición del Error de polaridad, pines
723 / 14 - árbol de levas “A” (banco 1 intercambiados LSCAN-MR
o sensor único)

729 / 3 14003 Calentador de aire de Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/10

admisión (MBR_KD) - Comprobar la válvula solenoide

729 / 4 14004 Calentador de aire de Cortocircuito a tierra - Comprobar el cableado 15/10

admisión (MBR_KD) - Comprobar la válvula solenoide
Calentador de aire de
729 / 5 - Circuito abierto LSCAN-MR
admisión (PLD/MR2)

729 / 12 - Calentador de aire de Problemas universales

admisión (PLD/MR2) del circuito LSCAN-MR
Calentador de rejilla: no
aumenta la temperatura - Comprobar el cableado
730 / 0 13900 Relé de salida 2 (REL 2) de refuerzo después de - Comprobar el relé 2 15/09
la activación - Comprobar calentador de rejilla

Calentador de rejilla:
730 / 1 13901 Relé de salida 2 (REL 2) - Comprobar el cableado 15/09
Relé permanentemente
- Comprobar el relé 2
cerrado
Calentador de rejilla: - Comprobar el cableado
730 / 2 13902 Relé de salida 2 (REL 2) Relé permanentemente 15/09
- Comprobar el relé 2
abierto
Voltaje demasiado alto
730 / 3 13903 Relé de salida 2 (REL 2) - Comprobar el cableado 15/09
cuando se activa
Voltaje demasiado bajo - Comprobar el cableado
730 / 4 13904 Relé de salida 2 (REL 2) 15/09
cuando se activa - Comprobar el relé 2
Calefacción por difusor
870 / 3 - SCR, sistema de Circuito alto LSCAN-MR
regeneración del
calentador
Calefacción por difusor
870 / 4 - SCR, sistema de Circuito bajo LSCAN-MR
regeneración del
calentador
Calefacción por difusor LSCAN-MR
870 / 5 - Circuito abierto
SCR
Tasa de actualización CAN-
904 / 9 18809 Velocidad del eje delantero J1939
anormal
Datos de red recibidos CAN-
904 / 19 18819 Velocidad del eje delantero
por error J1939
Banco de válvulas LSCAN-MR
925 / 3 - proporcionales del módulo Circuito alto
SCR

144 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Banco de válvulas LSCAN-MR
925 / 4 - proporcionales del módulo Circuito bajo
SCR
Selección del retardador Tasa de actualización CAN-
973 / 9 18909 J1939
del motor anormal
Selección del retardador Datos de red recibidos CAN-
973 / 19 18919 por error J1939
del motor

Tensión de alimentación - Valores límite para la tensión de

Pedal del acelerador alimentación del HFG:
974 / 2 14202 fuera de rango (Pin 18/17
remoto (HFG) Valor mínimo: 4,8 V y
HFG+)
valor máximo: 5,2 V.

974 / 3 14203 Pedal del acelerador Voltaje demasiado alto - Comprobar el cableado 18/18
remoto (HFG) - Comprobar pedal remoto

974 / 4 14204 Pedal del acelerador Voltaje demasiado bajo - Comprobar el cableado 18/18
remoto (HFG) - Comprobar pedal remoto
Velocidad demasiado LSCAN-MR
986 / 1 - Velocidad del ventilador
baja
LSCAN-MR
986 / 9 - Velocidad del ventilador Se acabó el tiempo

1004 / 3 14403 Relé de salida 4 (REL 4) Circuito abierto - Comprobar el cableado 18/01
- Comprobar el relé 4

1004 / 4 14404 Relé de salida 4 (REL 4) Cortocircuito a tierra 18/01

- Comprobar cableado - Comprobar relé
Salida Pedal PWM
1005 / 3 14503 Alimentación o Transmisión Circuito abierto - Comprobar cableado. 15/05
(FP+)
Salida Pedal PWM
1005 / 4 14504 Alimentación o Transmisión Cortocircuito a tierra - Comprobar cableado. 15/05
(FP+)
Pedal acelerador PWM No hay voltaje de
1015 / 1 15001 - Comprobar el cableado 15/05
(PWM FFG) suministro en el pin FP+

1015 / 3 15003 Pedal acelerador PWM Sin señal en la ruta 2 - Comprobar el cableado
(PWM FFG) (GAS2) - Pines 21/13, 15/05, 21/14.

1015 / 4 15004 Pedal acelerador PWM Sin señal en la ruta 1 - Comprobar el cableado
(PWM FFG) (GAS1) - Pines 21/12, 15/05, 21/14

1015 / 5 15005 Pedal acelerador PWM No ajustado - Reiniciar la rutina de ajuste del pedal del -
(PWM FFG) acelerador.

1015 / 6 15006 Pedal acelerador PWM Posición inactiva fuera - Reiniciar la rutina de ajuste del pedal del -
(PWM FFG) del rango ajustado acelerador.

1015 / 7 15007 Pedal acelerador PWM Fuera del rango ajustado - Reiniciar la rutina de ajuste del pedal del -
(PWM FFG) acelerador.

1072 / 3 10003 Válvula de freno de Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/10

descompresión (MBR_KD) - Comprobar la válvula solenoide.

1072 / 4 10004 Válvula de freno de Cortocircuito a tierra - Comprobar el cableado 15/10

descompresión (MBR_KD) - Comprobar la válvula solenoide.

1074 / 3 14603 Válvula de freno de escape Circuito abierto - Comprobar el cableado 15/06
(MBR_BK) - Comprobar válvula de freno de escape.
Válvula de freno de escape LSCAN-MR
1074 / 3 - (PLD/MR2) Circuito alto

- Comprobar el cableado
1074 / 4 14604 Válvula de freno de escape Cortocircuito a tierra 15/06
- Comprobar la válvula del freno de
(MBR_BK)
escape.
1074 / 4 - Válvula de freno de escape Circuito bajo
(PLD/MR2) LSCAN-MR
Válvula de freno de escape
1074 / 5 - Circuito abierto LSCAN-MR
(PLD/MR2)

1074 / 12 - Válvula de freno de escape Actuación

(PLD/MR2) LSCAN-MR

1127 / 1 - Turbocompresor del Subimpulso

acelerador de admisión LSCAN-MR
Sensor de temperatura del
1132 / 0 - Circuito alto LSCAN-MR
aire de admisión 2

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 145 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Sensor de temperatura del LSCAN-MR
1132 / 1 - aire de admisión 2 Circuito bajo

Sensor de temperatura del

1132 / 3 - Circuito alto LSCAN-MR
aire de admisión 2
Sensor de temperatura del LSCAN-MR
1132 / 4 - aire de admisión 2 Circuito bajo

Temperatura de la ECU del Temperatura demasiado LSCAN-MR

1136 / 0 -
motor alta
Temperatura de la ECU del Temperatura demasiado LSCAN-MR
1136 / 1 -
motor baja
Temperatura de salida de Temperatura demasiado
1184 / 0 - la turbina del LSCAN-MR
alta
turbocompresor del motor 1
Temperatura de salida de
1184 / 2 - la turbina del No plausible LSCAN-MR
turbocompresor del motor 1
Temperatura de salida de
1184 / 3 - la turbina del Circuito alto LSCAN-MR
turbocompresor del motor 1
Temperatura de salida de
1184 / 4 - la turbina del Circuito bajo LSCAN-MR
turbocompresor del motor 1

1213 / 12 - Lámpara indicadora de mal Circuito de control

funcionamiento (MIL) LSCAN-MR
Sistema de aceleración LSCAN-MR
1227 / 7 - Rendimiento de sistema
constante
Bus de comunicación CAN LSCAN-MR
1231 / 9 - de alta velocidad Comunicación perdida

Bobina de encendido del LSCAN-MR

1268 / 3 - Circuito alto
motor n.º 1
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1268 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 1
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1268 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 1
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1269 / 3 - Circuito alto
motor n.º 2
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1269 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 2
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1269 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 2
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1270 / 3 - Circuito alto
motor n.º 3
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1270 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 3
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1270 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 3
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1271 / 3 - Circuito alto
motor n.º 4
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1271 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 4
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1271 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 4
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1272 / 3 - Circuito alto
motor n.º 5
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1272 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 5
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1272 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 5
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1273 / 3 - Circuito alto
motor n.º 6

146 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1273 / 4 - Circuito bajo
motor n.º 6
Bobina de encendido del LSCAN-MR
1273 / 5 - Circuito abierto
motor n.º 6

1387 / 2 - Circuito
Sensor de presión reductor Alcance/Rendimiento LSCAN-MR

1387 / 3 - Sensor de presión reductor Circuito alto LSCAN-MR

Sensor de presión reductor LSCAN-MR

1387 / 4 - Circuito bajo

Presión absoluta de Por encima del rango de

1390 / 0 - entrada de la válvula de medición LSCAN-MR
combustible del motor 1
Presión absoluta de
1390 / 1 - Por debajo del rango de
entrada de la válvula de
medición LSCAN-MR
combustible del motor 1
Presión absoluta de LSCAN-MR
1390 / 17 - entrada de la válvula de Demasiado baja
combustible del motor 1
Velocidad del eje de salida Tasa de actualización CAN-
1623 / 9 19009 del tacógrafo J1939
anormal

1623 / 19 19019 Velocidad del eje de salida Datos de red recibidos CAN-
del tacógrafo por error J1939
Velocidad del vehículo del Tasa de actualización CAN-
1624 / 9 19109
tacógrafo anormal J1939

1624 / 19 19119 Velocidad del vehículo del Datos de red recibidos CAN-
tacógrafo por error J1939
Interruptor de pausa del Tasa de actualización CAN-
1633 / 9 19209 control de crucero J1939
anormal
Falló la verificación de
Interruptor de pausa del plausibilidad (verifique el - Comprobar el cableado de la palanca - 18/06 y
1633 / 14 19214
control de crucero cableado del interruptor Comprobar el parámetro 13/37 12/07
de palanca)
Interruptor de pausa del Datos de red recibidos CAN-
1633 / 19 19219 control de crucero por error J1939
Combinación de aire LSCAN-MR
1636 / 3 - ambiente Circuito alto
Sensor, temperatura de
Combinación de aire
1636 / 4 - ambiente Circuito bajo
LSCAN-MR
Sensor, temperatura de
Sensor de oxígeno de los
gases de escape del motor Desviación de control
1695 / 0 - (Lambda LSCAN-MR
demasiado alta
Sensor) Repostaje
Corrección
Corrección de combustible
del sensor de oxígeno de
1695 / 2 - los gases de escape del Deriva no plausible LSCAN-MR
motor (sensor Lambda)
Selección de retardador, Tasa de actualización CAN-
1716 / 9 19309 no motor J1939
anormal

1716 / 19 19319 Selección de retardador, Datos de red recibidos CAN-

no motor por error J1939
LSCAN-MR
1761 / 1 - Nivel reductor Nivel bajo

LSCAN-MR
1761 / 3 - Sensor de nivel reductor Circuito alto

LSCAN-MR
1761 / 4 - Sensor de nivel reductor Circuito bajo

Cierre de presión de aire LSCAN-MR

1908 / 3 - SCR Solenoide de válvula Circuito alto
de cierre
Cierre de presión de aire LSCAN-MR
1908 / 4 - SCR Solenoide de válvula Circuito bajo
de cierre
Cierre de presión de aire LSCAN-MR
1908 / 5 - SCR Solenoide de válvula Circuito abierto
de cierre
Sensor de velocidad del Tiempo de espera de LSCAN-MR
2436 / 9 -
generador señal

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 147 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
2791 / 0 - De recirculación de gases Circuito del sensor de
de escape temperatura alto LSCAN-MR
De recirculación de gases Circuito del sensor de LSCAN-MR
2791 / 1 - de escape temperatura bajo

De recirculación de gases Rendimiento del sistema,

2791 / 2 - diagnóstico de
de escape LSCAN-MR
temperatura
De recirculación de gases Rendimiento del sistema, LSCAN-MR
2791 / 7 - de escape error de control universal

2791 / 12 - De recirculación de gases La temperatura también

de escape Alto/demasiado bajo LSCAN-MR
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2797 / 3 - Circuito alto
motor 1
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2797 / 4 - Circuito bajo
motor 1
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2797 / 5 - Circuito abierto
motor 1
Grupo de inyectores de
2797 / 9 - motor 1, cilindro Se acabó el tiempo LSCAN-MR
Contribución/Saldo
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2798 / 3 - Circuito alto
motor 2
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2798 / 4 - Circuito bajo
motor 2
Grupo de inyectores de LSCAN-MR
2798 / 5 - Circuito abierto
motor 2
Tanque reductor
3031 / 3 - Circuito alto LSCAN-MR
Sensor de temperatura

3031 / 4 - Tanque reductor Circuito bajo

Sensor de temperatura LSCAN-MR

3031 / 7 - Tanque reductor Circuito

Sensor de temperatura LSCAN-MR
Catalizador SCR de LSCAN-MR
3050 / 7 - emisión de NOx Error del catalizador SCR

Calibración del sistema LSCAN-MR

3050 / 13 - Error de calibración
SCR

3217 / 0 - Postratamiento 1 Ingesta Por encima del rango de

%O2 (Sonda Lambda) medición LSCAN-MR

3217 / 1 - Postratamiento 1 Ingesta Por debajo del rango de

%O2 (Sonda Lambda) medición LSCAN-MR

3217 / 2 - Postratamiento 1 Ingesta No plausible

%O2 (Sonda Lambda) LSCAN-MR
Temperatura de LSCAN-MR
3219 / 1 - Sensor de NOx funcionamiento no
alcanzada
LSCAN-MR
3220 / 9 - Concentración de NOx Mensaje perdido

Postratamiento 1 Sensor
de gas de admisión Por encima del rango de
3222 / 0 - LSCAN-MR
(Sensor Lambda) medición
Calentador FMI preliminar
Postratamiento 1 Sensor
de gas de admisión Por debajo del rango de
3222 / 1 - LSCAN-MR
(Sensor Lambda) medición
Calentador FMI preliminar
Postratamiento 1 Sensor
de gas de admisión Rango de medición no
3222 / 2 - LSCAN-MR
(Sensor Lambda) plausible
Calentador FMI preliminar
LSCAN-MR
3224 / 3 - Sensor de NOx Circuito alto (banco 1)

LSCAN-MR
3224 / 4 - Sensor de NOx Circuito bajo (banco 1)

148 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
LSCAN-MR
3224 / 16 - Emisión de NOx Nivel 2 superado

3226 / 15 - Emisión de NOx Aumento de crudo

Emisión LSCAN-MR
Circuito LSCAN-MR
3234 / 2 - Sensor de NOx (banco 1) Alcance/Rendimiento
Sensor de NOx de emisión LSCAN-MR
3234 / 12 - de NOx Error de sensor

Error de preparación del LSCAN-MR

3234 / 13 - Sensor de NOx
sensor
Sensor de temperatura de LSCAN-MR
3242 / 3 - entrada del catalizador de Circuito alto
oxidación diésel
Sensor de temperatura de
3242 / 4 - entrada del catalizador de Circuito bajo
LSCAN-MR
oxidación diésel
Temperatura de Temperatura no
3246 / 1 - funcionamiento del filtro de alcanzada LSCAN-MR
partículas diésel
Sensor de temperatura de
3250 / 3 - salida del catalizador de Circuito alto LSCAN-MR
oxidación diésel
Sensor de temperatura de
3250 / 4 - salida del catalizador de Circuito bajo LSCAN-MR
oxidación diésel
Presión diferencial del filtro LSCAN-MR
3251 / 0 - de partículas diésel Presión demasiado alta

Presión diferencial del filtro

3251 / 1 - Presión demasiado baja LSCAN-MR
de partículas diésel
Filtrador de particulas LSCAN-MR
3251 / 7 - Componente no presente
Diesel

3251 / 15 - Regeneración del filtro de Regeneración

partículas diésel insuficiente LSCAN-MR
Inyector reductor (Banco 1 LSCAN-MR
3361 / 3 - Unidad 1), Prop. Válvula 7 Circuito alto

3361 / 4 - Inyector reductor (Banco 1 Circuito bajo

Unidad 1), Prop. Válvula 7 LSCAN-MR
Inyector reductor (Banco 1 LSCAN-MR
3361 / 5 - Unidad 1), Prop. Válvula 7 Circuito / Abierto
Válvula solenoide de LSCAN-MR
3363 / 3 - calentamiento del tanque Circuito alto
reductor
Válvula solenoide de
3363 / 4 - calentamiento del tanque Circuito bajo
LSCAN-MR
reductor
Válvula solenoide de
3363 / 5 - calentamiento del tanque Circuito abierto LSCAN-MR
reductor
Apuntalar. Válvula 8,
Válvula solenoide de Circuito, componente
3363 / 7 - LSCAN-MR
calentamiento del tanque defectuoso
reductor
Transistor de lado alto del Rendimiento del módulo LSCAN-MR
3464 / 2 - acelerador de admisión de control
Señal de dirección del
3464 / 3 - Circuito alto LSCAN-MR
acelerador de admisión

3464 / 4 - Señal de dirección del Circuito bajo

acelerador de admisión LSCAN-MR

3464 / 6 - Señal de dirección del Corriente de comando

acelerador de admisión demasiado alta LSCAN-MR
LSCAN-MR
3465 / 3 - Acelerador de admisión Circuito abierto

LSCAN-MR
3465 / 4 - Acelerador de admisión Circuito bajo

LSCAN-MR
3465 / 5 - Acelerador de admisión Circuito alto

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 149 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Sensor de presión de aire Circuito LSCAN-MR
3485 / 2 - de inyección reductora Alcance/Rendimiento

150 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Sensor de presión de aire LSCAN-MR
3485 / 3 - de inyección reductora Circuito alto

3485 / 4 - Sensor de presión de aire Circuito bajo

de inyección reductora LSCAN-MR

3509 / 2 - Voltaje de referencia de Voltaje demasiado

salida de 5 V 1 alto/demasiado bajo LSCAN-MR

3510 / 2 - Voltaje de referencia de Voltaje demasiado

salida de 5 V 2 alto/demasiado bajo LSCAN-MR
Referencia del sensor LSCAN-MR
3511 / 5 - Tensión “A” Circuito abierto

Referencia del sensor LSCAN-MR

3512 / 5 - Tensión “B” Circuito abierto

Referencia del sensor LSCAN-MR

3513 / 5 - Tensión “C” Circuito abierto

Sensor de temperatura LSCAN-MR

3515 / 3 - reductor Entrada alta del circuito

Sensor de temperatura
3515 / 4 - Entrada baja del circuito LSCAN-MR
reductor

3516 / 1 - Dosificación reductora de Dosificación insuficiente

emisiones de NOx de reductor LSCAN-MR
reductor
Dosificación de reductor de Calidad/Dosificación
3516 / 14 - insuficiente de LSCAN-MR
emisiones de NOx
reductor/Error del
catalizador SCR
Dosificación de reductor de reductor
3516 / 18 - Calidad/dosificación LSCAN-MR
emisiones de NOx
insuficiente de reductor
Reductor de emisiones de LSCAN-MR
3520 / 18 - Calidad reductora
NOx
Banco de válvulas Rendimiento del módulo LSCAN-MR
3597 / 2 - de control
proporcionales 1
Banco de válvulas LSCAN-MR
3597 / 3 - Circuito alto
proporcionales 1
Banco de válvulas LSCAN-MR
3597 / 4 - Circuito bajo
proporcionales 1
Control de la bomba de LSCAN-MR
3605 / 3 - Circuito alto
refrigerante
Control de la bomba de LSCAN-MR
3605 / 4 - Circuito bajo
refrigerante
Control de la bomba de LSCAN-MR
3605 / 5 - Circuito abierto
refrigerante
Sensor de presión de Circuito
3609 / 2 - entrada del filtro de Alcance/Rendimiento LSCAN-MR
partículas diésel
Sensor de presión de
3609 / 3 - entrada del filtro de Circuito alto LSCAN-MR
partículas diésel
Sensor de presión de LSCAN-MR
3609 / 4 - entrada del filtro de Circuito bajo
partículas diésel
Filtrador de particulas Circuito
3610 / 2 - Diesel Alcance/Rendimiento LSCAN-MR
Sensor de presión de
Filtrador de particulas
3610 / 3 - Diesel Circuito alto LSCAN-MR
Sensor de presión de
Filtrador de particulas LSCAN-MR
3610 / 4 - Diesel Circuito bajo
Sensor de presión de
Posición del acelerador del Por encima del rango de
3673 / 0 - LSCAN-MR
motor 2 medición
Posición del acelerador del Por debajo del rango de LSCAN-MR
3673 / 1 - medición
motor 2
Posición del acelerador del Rango de medición no
3673 / 2 - LSCAN-MR
motor 2 plausible

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 151 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Consumo medio de LSCAN-MR
3826 / 0 - reductor Consumo demasiado alto

Consumo medio de Consumo demasiado

3826 / 1 - LSCAN-MR
reductor bajo
Consumo actual de LSCAN-MR
3828 / 0 - reductor Consumo demasiado alto

Consumo actual de Consumo demasiado LSCAN-MR

3828 / 1 - reductor bajo

4332 / 12 - Postratamiento 1 Estado Rendimiento del módulo

del sistema SCR de control LSCAN-MR
Unidad de dosificación LSCAN-MR
4334 / 7 - Ruta aérea obstruida
SCR

Sistema de presión Disminución de presión

4334 / 10 - demasiado baja LSCAN-MR
reductora
(secuencia de apagado)
Unidad de dosificación Ruta de presión
4334 / 12 - LSCAN-MR
SCR obstruida

4334 / 18 - Sistema de presión Presión del reductor

reductora demasiado baja LSCAN-MR
Sistema de presión de aire LSCAN-MR
4335 / 0 - Presión demasiado alta
SCR
Sistema de presión de aire LSCAN-MR
4335 / 1 - Presión demasiado baja
SCR
Sistema de presión de aire LSCAN-MR
4335 / 7 - Falta suministro de aire
SCR
Sistema de presión de aire Drenaje del tubo de
4335 / 14 - LSCAN-MR
SCR presión no realizado
Solenoide de válvula de LSCAN-MR
4336 / 3 - control de presión de aire Circuito bajo
SCR
Solenoide de válvula de LSCAN-MR
4336 / 4 - control de presión de aire Circuito alto
SCR
Solenoide de válvula de LSCAN-MR
4336 / 5 - control de presión de aire Circuito abierto
SCR
Calefacción de tubería LSCAN-MR
4354 / 3 - reductora SCR Circuito alto

4354 / 4 - Calefacción de tubería Circuito bajo

reductora SCR LSCAN-MR
Calefacción de tubería LSCAN-MR
4354 / 5 - reductora SCR Circuito abierto

4354 / 7 - Calefacción de tubería Circuito

reductora SCR LSCAN-MR
Temperatura del Temperatura demasiado
4360 / 0 - catalizador SCR antes LSCAN-MR
alta
Catalizador
Sensores de temperatura LSCAN-MR
4360 / 2 - del catalizador Alcance/Rendimiento

4360 / 15 - Temperatura del Nivel 1 superado

catalizador SCR LSCAN-MR

4360 / 16 - Temperatura del Nivel 2 superado

catalizador SCR LSCAN-MR
Temperatura del Temperatura demasiado
4363 / 0 - catalizador SCR detrás del alta LSCAN-MR
catalizador
LSCAN-MR
4364 / 15 - Emisión de NOx Nivel 1 superado

LSCAN-MR
4364 / 16 - Emisión de NOx Nivel 2 superado

Presión reductora
4375 / 0 - Corriente demasiado alta LSCAN-MR
Bomba del sistema

152 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Control de suministro de LSCAN-MR
4375 / 3 - Circuito alto
reductor

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 153 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla Acción correctiva Alfiler
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
Control de suministro de LSCAN-MR
4375 / 4 - Circuito bajo
reductor
Control de suministro de LSCAN-MR
4375 / 5 - Circuito abierto
reductor
Postratamiento 1 Sistema LSCAN-MR
4794 / 14 - Catalizador SCR Componente no presente

Sensor de temperatura del LSCAN-MR

4809 / 3 - catalizador (Sensor 1 del Entrada alta del circuito
banco 1)
Sensor de temperatura del LSCAN-MR
4809 / 4 - catalizador (Sensor 1 del Entrada baja del circuito
banco 1)
Sensor de temperatura del LSCAN-MR
4810 / 3 - catalizador (banco 1, Circuito alto
sensor 2)
Sensor de temperatura del
4810 / 4 - catalizador (banco 1, Circuito bajo
LSCAN-MR
sensor 2)
Señales de arranque y Tasa de actualización CAN-
520192 / 9 19409 J1939
parada del motor anormal
Señales de arranque y Datos de red recibidos CAN-
520192 / 19 19419
parada del motor por error J1939
Presión de burbuja del
520230 / 0 - acumulador de presión Presión demasiado alta LSCAN-MR
SCR
Presión de burbuja del
520230 / 2 - acumulador de presión Presión fuera del rango LSCAN-MR
SCR
Componente del sistema LSCAN-MR
520258 / 7 - SCRT Componente no presente

520259 / 2 - Sensores de temperatura Circuito

SCRT par A Alcance/Rendimiento LSCAN-MR

520260 / 2 - Sensores de temperatura Circuito

SCRT par B Alcance/Rendimiento LSCAN-MR
Función Mannhem o
520262 / 14 - Sistema SCR EGA LSCAN-MR
Wörth desactivada
Función de detección LSCAN-MR
520263 / 9 - automática de compresión Se acabó el tiempo
Función de detección LSCAN-MR
520263 / 14 - automática de compresión Cancelado

154 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
9.2. Códigos de falla enumerados por código de línea K
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
10003 1072 / 3 Válvula de freno de descompresión (MBR_KD) Circuito abierto
10004 1072 / 4 Válvula de freno de descompresión (MBR_KD) Cortocircuito a tierra
10103 84 / 3 Velocidad del vehículo (C3 o J1939) Circuito abierto
10109 84 / 9 Velocidad del vehículo (C3 o J1939) Tasa de actualización anormal
10114 84 / 14 Velocidad del vehículo (C3 o J1939) Señal no plausible
10119 84 / 19 Velocidad del vehículo (C3 o J1939) Datos de red recibidos por error
10200 91 / 0 Pedal del acelerador (AFPS o J1939) No ajustado
10203 91 / 3 Pedal del acelerador (AFPS o J1939) Voltaje demasiado alto
10204 91 / 4 Pedal del acelerador (AFPS o J1939) Voltaje demasiado bajo
10209 91 / 9 Pedal del acelerador (AFPS o J1939) Tasa de actualización anormal
10219 91 / 19 Pedal del acelerador (AFPS o J1939) Datos de red recibidos por error
10400 98 / 0 Nivel de aceite (de PLD/MR2) Nivel de aceite demasiado alto
10401 98 / 1 Nivel de aceite (de PLD/MR2) Nivel bajo de aceite
10414 98 / 14 Nivel de aceite (de PLD/MR2) Nivel de aceite demasiado bajo
10501 100 / 1 Presión de aceite (de PLD/MR2) Baja presión de aceite
10514 100 / 14 Presión de aceite (de PLD/MR2) Presión de aceite demasiado baja
10800 107 / 0 Sensor de filtro de aire (LF_SE) Presión diferencial demasiado alta
10803 107 / 3 Sensor de filtro de aire (LF_SE) Circuito abierto
10804 107 / 4 Sensor de filtro de aire (LF_SE) Cortocircuito a tierra

10914 110 / 14 Temperatura del refrigerante (de PLD/MR2) Temperatura del refrigerante demasiado alta
11001 111 / 1 Sensor de nivel de refrigerante (KW_SE) Bajo nivel de refrigerante

11003 111 / 3 Sensor de nivel de refrigerante (KW_SE) Circuito abierto

11004 111 / 4 Sensor de nivel de refrigerante (KW_SE) Cortocircuito a tierra

11014 111 / 14 Sensor de nivel de refrigerante (KW_SE) Nivel de refrigerante demasiado bajo
11100 158 / 0 Voltaje de la batería conmutado (Terminal 15) Sobre voltaje
11101 158 / 1 Voltaje de la batería conmutado (Terminal 15) Bajo voltaje

11701 558 / 1 Interruptor de ralentí del pedal del acelerador (GAS1 Ambas señales son iguales pero no deberían
+ GAS2 o J1939)

11705 558 / 5 Interruptor de ralentí del pedal del acelerador (GAS1 Circuito abierto de ambos interruptores
+ GAS2 o J1939)

11709 558 / 9 Interruptor de ralentí del pedal del acelerador (GAS1 Tasa de actualización anormal
+ GAS2 o J1939)

11712 558 / 12 Interruptor de ralentí del pedal del acelerador (GAS1 Ambos interruptores cerrados
+ GAS2 o J1939)

11719 558 / 19 Interruptor de ralentí del pedal del acelerador (GAS1 Datos de red recibidos por error
+ GAS2 o J1939)
Interruptor de control de crucero CC- (Configuración Tasa de actualización anormal (interruptor de
11809 599 / 9
+ Inercia) configuración)
Interruptor de control de crucero CC- (Configuración
11812 599 / 12 Ambos interruptores CC- y CC+ cerrados
+ Inercia)
Interruptor de control de crucero CC- (Configuración Falló la verificación de plausibilidad (verifique el
11814 599 / 14
+ Inercia) cableado del interruptor de palanca)
Interruptor de control de crucero CC- (Configuración
11819 599 / 19 Datos de red recibidos por error
+ Inercia)
11909 601 / 9 Interruptor de control de crucero CC+ (Res + Acc) Tasa de actualización anormal (cambio de reanudación)
11912 601 / 12 Interruptor de control de crucero CC+ (Res + Acc) Ambos interruptores CC+ y CC- cerrados
Falló la verificación de plausibilidad (verifique el
11914 601 / 14 Interruptor de control de crucero CC+ (Res + Acc)
cableado del interruptor de palanca)
11919 601 / 19 Interruptor de control de crucero CC+ (Res + Acc) Datos de red recibidos por error
12002 609 / 2 Error PLD/MR2 Causa desconocida

12103 620 / 3 Suministro de pedal acelerador analógico (AFP+) Voltaje demasiado alto
12104 620 / 4 Suministro de pedal acelerador analógico (AFP+) Voltaje demasiado bajo
12202 625 / 2 Enlace CAN ADM3 – PLD/MR2 Sin comunicación con PLD/MR2

13303 677 / 3 Relé de salida 1 (REL 1) Circuito abierto

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 155 / 207

https://www.truck-
9. Códigos
de error
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
13304 677 / 4 Relé de salida 1 (REL 1) Cortocircuito a tierra
Calentador de rejilla: no aumenta la temperatura de
13900 730 / 0 Relé de salida 2 (REL 2) refuerzo después de la activación

13901 730 / 1 Relé de salida 2 (REL 2) Calentador de rejilla: Relé permanentemente cerrado
13902 730 / 2 Relé de salida 2 (REL 2) Calentador de rejilla: Relé permanentemente abierto
13903 730 / 3 Relé de salida 2 (REL 2) Voltaje demasiado alto cuando se activa
13904 730 / 4 Relé de salida 2 (REL 2) Voltaje demasiado bajo cuando se activa
14003 729 / 3 Calentador de aire de admisión (MBR_KD) Circuito abierto
14004 729 / 4 Calentador de aire de admisión (MBR_KD) Cortocircuito a tierra

14202 974 / 2 Pedal del acelerador remoto (HFG) Tensión de alimentación fuera de rango (Pin HFG+)
14203 974 / 3 Pedal del acelerador remoto (HFG) Voltaje demasiado alto
14204 974 / 4 Pedal del acelerador remoto (HFG) Voltaje demasiado bajo
14403 1004 / 3 Relé de salida 4 (REL 4) Circuito abierto
14404 1004 / 4 Relé de salida 4 (REL 4) Cortocircuito a tierra
14503 1005 / 3 Salida Pedal PWM Alimentación o Transmisión (FP+) Circuito abierto
14504 1005 / 4 Salida Pedal PWM Alimentación o Transmisión (FP+) Cortocircuito a tierra
14603 1074 / 3 Válvula de freno de escape (MBR_BK) Circuito abierto
14604 1074 / 4 Válvula de freno de escape (MBR_BK) Cortocircuito a tierra
14902 639 / 2 Interfaz SAE J1939 Falta al menos un mensaje J1939

15001 1015 / 1 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) Sin voltaje de suministro en el pin FP+
15003 1015 / 3 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) Sin señal en la ruta 2 (GAS2)
15004 1015 / 4 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) Sin señal en la ruta 1 (GAS1)
15005 1015 / 5 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) No ajustado
15006 1015 / 6 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) Posición inactiva fuera del rango ajustado
15007 1015 / 7 Pedal acelerador PWM (PWM FFG) Fuera del rango ajustado
16609 171 / 9 Temperatura ambiente Tasa de actualización anormal
16619 171 / 19 Temperatura ambiente Datos de red recibidos por error
17309 69 / 9 Interruptor de eje de dos velocidades Tasa de actualización anormal
17319 69 / 19 Interruptor de eje de dos velocidades Datos de red recibidos por error
17409 70 / 9 Interruptor del freno de estacionamiento Tasa de actualización anormal
17419 70 / 19 Interruptor del freno de estacionamiento Datos de red recibidos por error
17509 96 / 9 Nivel de combustible Tasa de actualización anormal
17519 96 / 19 Nivel de combustible Datos de red recibidos por error

17609 161 / 9 Velocidad del eje de entrada de la transmisión Tasa de actualización anormal
17619 161 / 19 Velocidad del eje de entrada de la transmisión Datos de red recibidos por error
17709 191 / 9 Velocidad del eje de salida de la transmisión Tasa de actualización anormal
17719 191 / 19 Velocidad del eje de salida de la transmisión Datos de red recibidos por error
17809 523 / 9 Engranaje actual de transmisión Tasa de actualización anormal
17819 523 / 19 Engranaje actual de transmisión Datos de red recibidos por error

17909 524 / 9 Transmisión Engranaje seleccionado Tasa de actualización anormal

17919 524 / 19 Transmisión Engranaje seleccionado Datos de red recibidos por error

18009 559 / 9 Interruptor de reducción del pedal del acelerador Tasa de actualización anormal
18019 559 / 19 Interruptor de reducción del pedal del acelerador Datos de red recibidos por error
Bloqueo del convertidor de par de transmisión
18109 573 / 9 Tasa de actualización anormal
activado
Bloqueo del convertidor de par de transmisión
18119 573 / 19 Datos de red recibidos por error
activado
18209 574 / 9 Cambio de transmisión en proceso Tasa de actualización anormal
18219 574 / 19 Cambio de transmisión en proceso Datos de red recibidos por error

18309 596 / 9 Interruptor de activación del control de crucero Tasa de actualización anormal
18319 596 / 19 Interruptor de activación del control de crucero Datos de red recibidos por error
18409 597 / 9 Interruptor de freno Tasa de actualización anormal

156 / 207 Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01

https://www.truck-
manuals.net/
 9. Códigos
de falla
Código de
Código de
falla ADM3 Localización de fallos Descripción de la falla
falla ADM3
(J1939) SPN /
(línea K)
FMI
18419 597 / 19 Interruptor de freno Datos de red recibidos por error

18509 598 / 9 Interruptor del embrague Tasa de actualización anormal

18519 598 / 19 Interruptor del embrague Datos de red recibidos por error
Interruptor de inercia (desaceleración) del control de
18609 600 / 9 Tasa de actualización anormal
crucero
Interruptor de inercia (desaceleración) del control de
18619 600 / 19 Datos de red recibidos por error
crucero
18709 602 / 9 Interruptor de aceleración del control de crucero Tasa de actualización anormal
18719 602 / 19 Interruptor de aceleración del control de crucero Datos de red recibidos por error

18809 904 / 9 Velocidad del eje delantero Tasa de actualización anormal

18819 904 / 19 Velocidad del eje delantero Datos de red recibidos por error
18909 973 / 9 Selección del retardador del motor Tasa de actualización anormal
18919 973 / 19 Selección del retardador del motor Datos de red recibidos por error
19009 1623 / 9 Velocidad del eje de salida del tacógrafo Tasa de actualización anormal
19019 1623 / 19 Velocidad del eje de salida del tacógrafo Datos de red recibidos por error
19109 1624 / 9 Velocidad del vehículo del tacógrafo Tasa de actualización anormal
19119 1624 / 19 Velocidad del vehículo del tacógrafo Datos de red recibidos por error
19209 1633 / 9 Interruptor de pausa del control de crucero Tasa de actualización anormal
Falló la verificación de plausibilidad (verifique el
19214 1633 / 14 Interruptor de pausa del control de crucero
cableado del interruptor de palanca)
19219 1633 / 19 Interruptor de pausa del control de crucero Datos de red recibidos por error

19309 1716 / 9 Selección de retardador, sin motor Tasa de actualización anormal

19319 1716 / 19 Selección de retardador, sin motor Datos de red recibidos por error
19409 520192 / 9 Señales de arranque y parada del motor Tasa de actualización anormal
19419 520192 / 19 Señales de arranque y parada del motor Datos de red recibidos por error

Manual de funcionamiento ADM3 rev. 9.01 157 / 207

https://www.truck-