Prueba de Aceptación en Fábrica
Prueba de Aceptación en Fábrica
Prueba de Aceptación en Fábrica
Las FAT son beneficiosas no sólo para el comprador y los usuarios finales sino también para el
fabricante. Ambas partes pueden estar seguras de que el equipo cumple con todas las
especificaciones contractuales y que cualquier problema se puede solucionar antes de llegar al
sitio del cliente. Rectificar los problemas mientras el sistema aún está en posesión del
fabricante ayuda a mantener el proyecto encaminado y dentro del presupuesto. Las FAT casi
siempre ahorran tiempo y dinero al solucionar problemas en el campo.
Nuestra amplia prueba de aceptación en fábrica es la forma más lucrativa de garantizar que su
equipo o planta funcione correctamente. Como tercero independiente y altamente calificado,
contamos con las habilidades y los recursos confiables para realizar pruebas constantes.
Alternativamente, podemos presenciar las pruebas apropiadas en su nombre. En muchos
casos es difícil predecir el correcto funcionamiento del sistema instrumentado de seguridad o
las consecuencias debido a fallas en algunas partes del sistema instrumentado de seguridad.
Por ese motivo, el FAT es un valioso control de las cuestiones de seguridad.
La seguridad de sus empleados es siempre una de las principales preocupaciones, por lo que
el control de calidad le brinda la tranquilidad de saber que todos los componentes de su
sistema funcionan como deberían y dentro de la gama completa de especificaciones
operativas.
El FAT incluye procedimientos de prueba generales apropiados para la verificación del correcto
funcionamiento del sistema instrumentado de seguridad. Dado que las actividades de prueba
son métodos generales, el FAT es aplicable a sistemas instrumentados de seguridad
programables o no programables. La parte más importante de la FAT aborda la especificación
de los casos de prueba, es decir, una descripción clara de los casos de prueba, procedimientos
de prueba bien estructurados y casos de prueba relevantes.
Es importante tener en cuenta aquí que existen diferentes niveles de FAT. Se pueden realizar
en un nivel muy básico, como configurar las piezas principales del sistema con cableado
temporal y asegurarse de que todo se mueva como se supone que debe hacerlo, o se puede
realizar una FAT más completa en la que el fabricante construye físicamente todo el sistema.
en su tienda para probarlo completamente. En el último ejemplo, el sistema se desmonta, se
traslada al sitio del cliente y se vuelve a armar.
La FAT normalmente se realiza en el taller del fabricante. El fabricante verifica que el sistema
instrumentado de seguridad funcione según lo previsto y de acuerdo con los requisitos
establecidos en la especificación de requisitos de seguridad, NRN. Durante el FAT el fabricante
comprueba:
Los equipos usados se ajustan a las especificaciones, por ejemplo, versiones compatibles de
HW y SW.
Los equipos usados se instalan según las especificaciones del fabricante.
La entrada y las salidas están conectadas según los dibujos.
La calibración del equipo es correcta.
Los puntos de viaje operan de acuerdo con los requisitos del SRS.
El software asociado opera según los requisitos del SRS. Las salidas y sus acciones se
comportan según el SRS.
Las funciones de reinicio operan de acuerdo con el SRS.
Las alarmas funcionan según el SRS.
Las funciones del operador operan según el SRS.
Las funciones de bypass funcionan según el SRS.
Las funciones de apagado manual operan según el SRS
Las funciones de alarma de diagnóstico funcionan según el SRS.
Tome su tiempo.
Tómese su tiempo con el FAT, especialmente con máquinas altamente personalizadas. ¿Por
qué tomarías un proyecto de un millón de dólares y exprimirías el FAT en un período de seis
horas? No se preocupe por gastos relativamente pequeños. Algunas pruebas serán más
desafiantes que otras. Por ejemplo, las pruebas a alta velocidad pueden resultar difíciles debido
al gran volumen de producto necesario para la prueba. Nunca renuncies a pruebas de fábrica
adecuadas para cumplir con una fecha límite de envío. En última instancia, pagará el precio de
esto en arranques más prolongados y pérdida de productividad en la fábrica.
Consigue un buen integrador.
Esto es clave. Vincularse con otros proveedores de equipos; probar todo junto. A veces vale la
pena gastarlo todo en el piso del integrador. Cuesta dinero, pero a la larga ahorra. Reúna la
mayor cantidad de equipos periféricos en el mismo piso al mismo tiempo tan pronto como
pueda. Prueba todo lo que puedas. Nunca se puede sobreprobar la confiabilidad y el rango de
operación del equipo.
La preparación es clave para aprovechar al máximo una FAT. Estos son algunos de los
consejos que puede utilizar para configurar la grasa de su envolvedora estirable para brindar el
mayor beneficio.
1. Utilice los materiales adecuados. En el FAT, utilice los materiales que se pondrán en
funcionamiento durante la producción real. No utilizarlos puede comprometer la validez de la
prueba. En el caso de las envolvedoras estirables, específicamente, proporcionar la película
que se utilizará en la producción también es un componente clave, ya que el calibre y la calidad
de la película tienen un impacto significativo en la configuración de la máquina y su rendimiento
general.
2. Involucrar a los operadores y técnicos. Concéntrese en el personal que en última instancia será
responsable de hacer funcionar las máquinas, aquellos que "son dueños de la línea". Enviar
ingenieros no es suficiente; los operadores verán qué tiene más sentido en la línea.
3. Sea inteligente en el entrenamiento. Si se brinda capacitación como parte del FAT, asegúrese
de que las personas capacitadas sean las que operarán la línea, no los ingenieros. Formar y
educar a las personas adecuadas.
4. Cree y siga un "guión de error" detallado. Haga un inventario del tipo de fallas que podría
experimentar en la producción, así como de los resultados esperados. Utilice esta lista de
verificación para evaluar completamente el rendimiento de la máquina durante el FAT.
5. Compruebe la seguridad con atención. Completar una revisión del equipo desde una
perspectiva de seguridad. Busque áreas mal protegidas y puntos de aprisionamiento.
Hay varios componentes que componen la FAT. El producto debe ensamblarse, prepararse y
conectarse a los servicios públicos para realizar pruebas. Se debe recopilar documentación
como dibujos, certificados ASME y procedimientos de prueba. Y, por último, las pruebas deben
realizarse en la fábrica que sigue procedimientos de prueba específicos.
Antes de que comience el FAT, el fabricante debe presentar el procedimiento FAT al cliente
para su revisión y aprobación. El procedimiento debe incluir pruebas de tanta funcionalidad
como sea práctico en la fábrica y, cuando sea posible, debe mostrar criterios de
aprobación/rechazo o resultados deseados para cada elemento probado. Una vez aprobado el
procedimiento, el fabricante deberá probar el equipo antes de que comience el FAT. Tenga en
cuenta que a algunos clientes les gusta visitar la fábrica durante el FAT, por lo que esta
"prueba previa" confirmará que el esterilizador está configurado con las opciones correctas,
garantizará un proceso FAT más fluido y minimizará el tiempo de inactividad durante el FAT.
Paso 1: Proceso realizado antes de FAT (Pre-FAT):
Las pruebas incluidas en un procedimiento FAT deben derivarse en gran medida de los
criterios de desempeño definidos en el Documento de requisitos funcionales (FRD), que es
creado por el equipo del proyecto al principio del proceso de planificación del proyecto. El FRD
debe ser el punto focal de las discusiones al entrevistar a posibles integradores de sistemas y
debe incluirse en el paquete de contrato/orden de compra. Por lo tanto, estos requisitos deben
conocerse y comprenderse bien mucho antes de desarrollar el protocolo FAT real.
El integrador/distribuidor de sistemas debe preparar y presentar un procedimiento FAT mucho
antes del FAT. Este procedimiento debe ser revisado y aprobado por el propietario del
sistema/gerente del proyecto. Debería intentar incluir pruebas de tanta funcionalidad como sea
práctico en la fábrica y verificación de todas las interfaces entre equipos y sistemas. Cuando
sea posible, el procedimiento debe mostrar criterios de aprobación/reprobación o resultados
deseados para cada elemento.
El concesionario también debe proporcionar un cronograma para la FAT que muestre todos los
tiempos y la secuencia de las pruebas.
Antes de la FAT, todas las aprobaciones de diseño deben estar completas. Esto es para
eliminar la ambigüedad técnica del FAT y evitar disputas sobre el trabajo que continúa después
del FAT.
El distribuidor debe preparar una instalación de prueba que pueda usarse de manera efectiva
para realizar las pruebas FAT, incluido el equipo de prueba calibrado y cualquier equipo de
prueba especial.
El distribuidor debe compilar un conjunto de documentos que puedan respaldar las pruebas y
servir como referencia para los resultados de las pruebas, que incluyan:
o Especificaciones del contrato y copias de todas las referencias mencionadas en la
especificación.
o Todos los dibujos del proyecto, incluidos los dibujos recibidos de otros proveedores que
describen interfaces.
o Lista de verificación de pruebas detallada, incluidos criterios de aprobación/reprobación.
El distribuidor debe realizar una prueba previa del sistema antes del FAT. No hacer esto puede
resultar en una pérdida de tiempo durante FAT y potencialmente en una extensión prolongada
de FAT mientras se realizan las correcciones.
Si el sistema en cuestión es lo suficientemente grande como para afectar las instalaciones del
propietario del sistema, el diseño del laboratorio o los servicios públicos o si hay alguna
pregunta sobre el traslado del sistema a las instalaciones del propietario, se recomienda
encarecidamente que una persona responsable de la planta/instalación física del propietario
sea invitado a asistir a FAT.
Revise la especificación línea por línea mientras verifica que el equipo o los dibujos cumplan
con la especificación, incluida cualquier orden de cambio.
Inspeccionar la mano de obra
Inspeccionar si hay problemas que puedan ocurrir durante la instalación o el uso del equipo,
por ejemplo, puntos de elevación y acceso seguro a los componentes para mantenimiento, etc.
Prueba del equipo según el procedimiento aprobado por el distribuidor; estos deberían incluir
pruebas de funcionalidad y pruebas regulatorias. Es posible que se requieran pruebas ad hoc
para definir cualquier no conformidad importante revelada por las pruebas.
Tenga en cuenta las versiones de software y firmware del equipo que se está probando.
Se explicarán en la documentación todos los casos de prueba del FAT y además si se han
cumplido o no los objetivos y criterios de las pruebas. Las fallas expuestas durante la prueba se
documentan y las causas de las fallas también se documentan respaldadas por acciones
esenciales para corregir las fallas. Si hay modificaciones del sistema instrumentado de
seguridad es necesario realizar un análisis de seguridad para determinar si la seguridad se ve
afectada y si es necesario volver a realizar pruebas.
Verificacion de documentacion
Confirme el cronograma del proveedor/distribuidor para completar toda la documentación.
Los clientes pueden “tocar y sentir” el equipo mientras está en modo operativo antes de su
envío.
El fabricante puede brindar capacitación práctica inicial al cliente, brindando al personal
operativo más confianza al operar la maquinaria por primera vez en entornos del mundo real.
Las personas clave del proyecto de ambas partes están juntas, lo que lo convierte en un
momento ideal para revisar la lista de materiales, discutir las piezas de repuesto requeridas y
recomendadas (para la puesta en marcha y el primer año de operación) y revisar los
procedimientos de mantenimiento y las limitaciones del equipo.
La documentación FAT completa se puede utilizar como plantilla para la parte de Calificación
de instalación del proceso/instalación validados.
Con base en los resultados del FAT, ambas partes pueden crear una lista de tareas adicionales
que deben abordarse antes del envío.