Corrección de Errores
Corrección de Errores
Corrección de Errores
Línea 4: Desde Dr. Lluch hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga – Terramelar
(línea completa)
Línea 5: Desde Marítim hasta Roses
Línea 6: Desde Marítim hasta Tossal del Rei (línea completa)
Línea 7: Desde Marítim hasta Torrent Avinguda (línea completa)
Línea 8: Desde Marítim hasta Neptú (línea completa)
Línea 9: Desde Alboraia Peris Aragó hasta La Presa
ZONA B
Línea 1: Desde Bétera hasta Burjassot Desde Paiporta hasta Castelló
Línea 2: Desde Llíria hasta Cantereria Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda
Línea 3: Desde Rafelbunyol hasta Alboraia Palmaret Desde Mislata hasta Roses
Línea 4: Desde La Granja hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga–Terramelar
Línea 5: Desde Mislata hasta Roses
Línea 7: Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda
Línea 9: Desde Alboraia Peris Aragó hasta Alboraia Palmaret Desde Mislata hasta Riba-roja
de Túria
SOLAPE ZONAS A Y B
Línea 1: Desde Masies hasta Burjassot Desde Paiporta hasta Espioca
Línea 2: Desde La Vallesa hasta Cantereria Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda
Línea 3: Desde Rafelbunyol hasta Alboraia Palmaret Desde Mislata hasta Roses
Línea 4: Desde La Granja hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga–Terramelar
Línea 5: Desde Mislata hasta Roses
Línea 7: Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda
Línea 9: Desde Mislata hasta La Presa
ÁREA + DE SUPLEMENTO TARIFARIO
Línea 3: Aeroport Línea 5: Aeroport
En la figura siguiente se representa el plano zonal tarifario donde puede apreciarse la
distribución zonal figurada en este apartado.
ANEXO II Títulos y soportes
Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad
CORRECCIÓN de errores de la Resolución de 2 de marzo de 2023, de la presidenta del Consejo de
Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València, por la que se regulan las tarifas de los
títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como sus condiciones de aplicación.
[2023/2477]
1. Consideraciones generales.
Viaje. Se considera viaje el recorrido entre un punto de origen y otro de destino, incluidas
todas las etapas necesarias para completarlo aun cuando se desarrollen por líneas de
distintas empresas operadoras en función del número permitido de transbordos entre las
mismas, efectuado por una persona y, en su caso, aquellas otras que tengan derecho a
acompañarle sin necesidad de validaciones adicionales. A tales efectos, poseen ese
derecho:
a) Los menores de 10 años, con un máximo de 2 por cada persona adulta provista de
título de transporte válido.
b) La persona que asiste a aquella que posee un grado de discapacidad igual o superior al
64%, dotada de título de transporte válido y que requiere de la atención de otra para su
desplazamiento.
Combinación zonal tarifaria. En la red de Metrovalencia existen 2 zonas tarifarias A y B y 1
área de suplemento tarifario + que dan lugar a 5 combinaciones zonales tarifarias
preestablecidas: A, B, B+, AB y AB+.
Para efectuar un determinado viaje será válida cualquier combinación zonal tarifaria que
incluya, al menos, todas las zonas tarifarias por las que este discurra, además del
suplemento tarifario + si el viaje tiene origen o destino en Aeroport.
Tiempo máximo de viaje. A los solos efectos de validez del título de transporte, cada viaje
dispone de un límite máximo de duración en función de la combinación zonal tarifaria
asociada al título con el que se realiza aquel, concretamente 90 minutos para los viajes
con títulos de combinaciones zonales tarifarias A, B o B+ y 150 minutos para viajes con
títulos de combinaciones zonales tarifarias AB o AB+, contados desde la validación del
título.
Cuando el viaje se realice con un título sin combinación zonal tarifaria asociada, el tiempo
máximo de viaje vendrá determinado por el recorrido efectuado, según los tiempos
indicados en el párrafo anterior.
Carga y recarga.
Se dice que un soporte se carga con un título la primera vez que se le asocia uno o
cuando se emplea para contener un título distinto del anterior ya consumido que hubiese
albergado.
Por su parte, se considera recarga la inclusión en un soporte de un título completo de la
misma tipología del que venía conteniendo o, en su caso, la ampliación de su saldo en
euros.
Tecnología contact-less. Para la validación de los títulos de transporte contenidos en los
soportes, la mayoría de estos últimos disponen de un chip de memoria integrado que
intercambia información con los lectores de las máquinas de validación mediante su
Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad
CORRECCIÓN de errores de la Resolución de 2 de marzo de 2023, de la presidenta del Consejo de
Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València, por la que se regulan las tarifas de los
títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como sus condiciones de aplicación.
[2023/2477]
aproximación a los mismos. Estos soportes reciben el nombre de TSC (tarjetas sin
contacto).