Componentes Del Sistema Del Metropolitano

COMPONENTES DEL SISTEMA DEL METROPOLITANO
TERMINALES
Modernos y seguros; así son los dos terminales del Metropolitano. Su infraestructura es
funcional, moderna, estética y de rápido proceso constructivo. En los terminales podrás
realizar trasbordos utilizando la tarifa integrada.
Características
Los terminales Matellini y Naranjal poseen un diseño inclusivo y sin barreras físicas,
garantizando el acceso a las personas con discapacidad o movilidad restringida. Ostentan
según sea el terminal, ascensores, rampas, escaleras y torniquetes especiales, así como
sistemas automáticos audiovisuales, de puertas y cintas tipo podotáctil.
Tiene una arquitectura cerrada, pero con sentido de amplitud en las zonas de
embarque - desembarque, áreas abiertas de seguridad, áreas de ingreso techados en
zonas troncales y zonas alimentadores, las mismas que poseen 6 puntos de parada en
cada lado de la dársena de la troncal y 6 puntos de parada en la dársena del alimentador.
Los terminales se ubican en los extremos del Corredor; desde ahí se realizan los
embarques – desembarques y/o trasbordos de pasajeros.
Servicios
 Seguridad permanente a través del Circuito Cerrado de TV-CCTV.

 Orientadores del servicio.
 Personal policial.
 Servicio libre de internet a través de Wifi.
 Pantallas digitales informativas - Anuncian la llegada y partida de los buses.
 Ascensores para personas con discapacidad (estaciones de dos pisos).
 Centro de Atención al Usuario.
 Ambulancia permanente en el Terminal Naranjal.
 Tópico de emergencia en la Estación Central
 Puntos de ventas y recarga de tarjetas inteligentes.
 Limpieza permanente de las estaciones
 Servicios higiénicos adecuados.
El Terminal Naranjal se ubica en la Av. Túpac Amaru cdra. 45, cruce con Av. Chinchaysuyo
cdra. 1 - Distrito de Independencia - Norte.
El Terminal Matellini se ubica en Av. Prolongación Paseo de la República cdra. 18, cruce
con Av. Ariosto Matellini - Distrito de Chorrillos - Sur.
Imagen 1. Terminal matellini
Fuente. http://www.metropolitano.gob.pe/conocenos/infraestructura/terminales/
ESTACIONES
l Metropolitano es el único sistema de transporte en América Latina que cuenta con una
Estación Central subterránea como eje de conexiones entre el Norte y el Sur de Lima
Metropolitana.
Características
 Está compuesta de tres niveles que permite el embarque – desembarque y/o

trasbordo de pasajeros:
 Primer nivel: Superficie o plaza donde se encuentra la Alameda de los
Héroes, Plaza Grau y los accesos a la Estación Central.
 Segundo nivel: Primer sótano donde se desarrolla la infraestructura
peatonal y vehicular (3 carriles) de 360 grados, área comercial y 10
módulos de embarques/desembarques.
 Tercer nivel: Segundo sótano donde se encuentran dos plazas
denominadas Plaza Sur y Norte que comunica los cuatro accesos
principales con el complejo arquitectónico, además se ubican el área de
máquinas.
 También cuenta con un diseño inclusivo y sin barreras físicas de acceso

a personas con discapacidad o movilidad restringida, posee ascensores, rampas,
escaleras y torniquetes especiales, así como de sistemas automáticos
audiovisuales, de puertas y cintas tipo podotáctil.
Todas las estaciones tienen señales que indican los horarios, frecuencias y tipos de servicio
de cada bus; también existen mapas de ubicación y señalética de orientación a lo largo del
recorrido.
Servicios
 Seguridad permanente a través del Circuito Cerrado de TV- CCTV.

 Personal policial.
 Orientadores del servicio.
 Servicio libre de internet a través de Wifi.
 Sistema de información de frecuencias y horarios.
 Ingreso directo y rápido a los buses a través de plataformas.
 Servicios de compra y recarga de tarjetas en PVA's y taquillas.
 Centro comercial.
 Servicios higiénicos adecuados.
 Limpieza permanente de las estaciones.
 Centro de Atención de Tarjetas.
 Tópico y ambulancia.
 Centro de monitoreo.
Dentro de la Estación Central encontraras módulos especializados para realizar trámites,

consultas, dejar sugerencias, insatisfacciones, acceder al tópico, ambulancia y disfrutar
haciendo tiendas en el Centro Comercial.
La Estación Central está ubicada en la parte baja del Paseo de Los Héroes Navales cruce
con Av. Paseo de la República 170. Lima Centro.
Patios
Son infraestructuras de superficie muy extensas que se ubican a los extremos del Sistema y
son el punto de partida de los buses.
Características
 Cuenta con área de estacionamiento, maniobras y circulación interna.

 Área de aprovisionamiento de combustible - Gas Natural Vehicular.
 Área de lavado.
 Salón multiusos.
 Áreas de descanso para conductores.
 Servicios higiénicos.
 Porterías.
En los patios también podrás encontrar: Taquillas, Puntos de Venta Automático, Centro de
Atención al Usuario, Tópico y Cámaras de Seguridad al servicio de los usuarios.
El Patio Norte se ubica en la Av. Los Incas cdra. 4 esquina con la Av. Sinchi Roca -
Urbanización San Juan Bautista - Distrito de Comas.
El Patio Sur se ubica en la Av. Confraternidad S/N – Mz 72 AAHH Buenos Aires de Villa -
Distrito de Chorrillos.
VEHÍCULOS
Los buses articulados son vehículos modernos, confortables y seguros que circulan en las
vías exclusivas del Metropolitano y en su interior cuentan con cámaras de seguridad.
Los buses articulados miden 18 metros y transportan 160 pasajeros.
Figura 1. Buses articulados
Fuente: Google
Características de Buses Articulados
Característica Descripción
 Localizadores automáticos vehiculares (LAV).
 Comunicación mediante servicio general de paquetes de

radio-GPRS.
 Audio para pasajeros.

Tecnología
 Computador interior para data, voz y vídeo.
 Indicador digital de ruta externo y de parada interno.
 Sensor de priorización de semáforo.
Seguridad  Cámaras de video vigilancia interna.

 Botón de emergencia.
 Puertas y ventanas de emergencia.
 Registro de eventos diarios del bus (velocidades y paradas).
 Sensores y alarmas de seguridad.
 Luces y sonido para apertura y cierre de puertas.
 Espacios para personas con discapacidad.

 Rampa de ingreso a nivel de las estaciones.
Accesibilidad
 Señalética interna funcional y armoniosa.
Los buses alimentadores son vehículos modernos y confortables. En su interior encontrarás

un validador que debitará el pago del servicio.
El Metropolitano cuenta con dos tipos de buses alimentadores que miden 12 y 8.5 metros
que transportan 80 y 40 pasajeros respectivamente.
Figura 2. Vehículos alimentadores
Fuente: Google
Características de Buses Alimentadores

Características Descripción
Ubicación satelital mediante Sistema de posicionamiento global-

GPS.
Lectores electrónicos en su interior para el pago del pasaje.
Tecnología Sistema de conteo de pasajeros.
Comunicación mediante servicio general de paquetes de radioGPRS.
Computador interior para data, voz y vídeo.
Audio de chofer a pasajero
Cámara de video vigilancia en su interior.

Seguridad Sensores y alarmas de seguridad.
Ventana de emergencia.
Espacios para personas con discapacidad.

Accesibilidad
Rampas especiales para personas con movilidad restringida*.
(*) Según el contrato de concesión, las empresas operadoras deben tener como mínimo el
10% de su flota con rampas para accesos a sillas de ruedas.
IMPLEMENTACIÓN DEL METROPOLITANO

La implementación de los nuevos servicios del Metropolitano ha permitido disminuir
considerablemente los tiempos de viaje en las estaciones de mayor demanda, informó
Protransporte, entidad adscrita a la Municipalidad de Lima.
Dichos cambios en el sistema se han visto reflejados en la aceptación del público usuario.
Según la última encuesta de Imasen, realizada del 22 al 24 de marzo del 2017, el 64% de
los encuestados considera que el servicio ha mejorado tras los cambios, mientras que un
34.3% opina lo contrario.
El sondeo también revela que un 70.3% de entrevistados ahora llega más rápido a su
destino a bordo del Metropolitano. Además, el 69.5% se siente más seguro de no sufrir
accidentes de tránsito y un 68.4% de no ser víctima de la delincuencia dentro de los buses y
estaciones.
Entre los resultados que más destacan tenemos que el tiempo para trasladarse desde la
estación Tomás Valle (Independencia) hasta Angamos (Miraflores) se redujo en 35% con el
nuevo servicio Expreso 7, transportando a los usuarios en aproximadamente 26 minutos.
Sin duda, todo un récord en el transporte público.
De igual modo, el tiempo de viaje de Naranjal hasta 28 de Julio, con el servicio Expreso 3,
se redujo de 45 a 32 minutos. En tanto, el servicio Expreso 2 que va directo desde el
Terminal Naranjal hasta la estación Canadá ahora tiene un recorrido de 28 minutos.
Los tiempos para abordar los buses también disminuyeron, principalmente, en las colas
para viajar parados. Por este motivo, Protransporte recuerda que el tiempo de espera en
embarques se triplica para los usuarios que optan por esperar más para viajar sentados.
Por ejemplo, abordar un bus del servicio Súper Expreso Norte haciendo cola de parados
toma solo 2 minutos, mientras que hacer la cola de sentados toma más de 7.
En ese sentido, se recomienda a los usuarios preferir la cola de parados para dar mayor
fluidez a los embarques, abordar pronto los buses y tener viajes más rápidos. También es
importante que recarguen anticipadamente sus tarjetas para evitar inconvenientes de último
minuto.
Datos
 El servicio Súper Expreso es preferido por el público que se dirige desde
Independencia hasta el centro financiero de San Isidro, con 30 minutos de viaje.
 El Metropolitano moviliza cada día, aproximadamente, a más de 700 mil usuarios en
sus rutas troncales y alimentadoras.
TARIFAS
Pasaje adulto Pasaje medio

¿Para quién?
Pasajeros en general Escolares, universitarios y alumnos de
institutos superiores
Tarifario de tarjetas
s/5.00 s/5.00
Tarifas de pasajes
s/2.50 s/1.25
Tabla 1. Tarifas de pasaje del metropolitano
Fuente: https://www.lineauno.pe/tarifas/.
BIBLIOGRAFIA
https://www.lineauno.pe/tarifas/
http://www.metropolitano.com.pe/conocenos/infraestructura/buses/

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 Seguridad permanente a través del Circuito Cerrado de TV-CCTV.

 Está compuesta de tres niveles que permite el embarque – desembarque y/o

 También cuenta con un diseño inclusivo y sin barreras físicas de acceso

 Seguridad permanente a través del Circuito Cerrado de TV- CCTV.

Dentro de la Estación Central encontraras módulos especializados para realizar trámites,

 Cuenta con área de estacionamiento, maniobras y circulación interna.

 Localizadores automáticos vehiculares (LAV).

 Comunicación mediante servicio general de paquetes de

 Audio para pasajeros.

 Indicador digital de ruta externo y de parada interno.

 Sensor de priorización de semáforo.

Seguridad  Cámaras de video vigilancia interna.

 Puertas y ventanas de emergencia.

 Registro de eventos diarios del bus (velocidades y paradas).

 Sensores y alarmas de seguridad.

 Luces y sonido para apertura y cierre de puertas.

 Espacios para personas con discapacidad.

Los buses alimentadores son vehículos modernos y confortables. En su interior encontrarás

Características de Buses Alimentadores

Ubicación satelital mediante Sistema de posicionamiento global-

Cámara de video vigilancia en su interior.

Espacios para personas con discapacidad.

IMPLEMENTACIÓN DEL METROPOLITANO

Pasaje adulto Pasaje medio

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