PRODUCCIÓN III

Introducción:
La asignatura de Producción III es el complemento de las asignaturas
Producción I y Producción II, las cuales encierran todo lo concerniente a la
administración de la producción y las operaciones.

Los contenidos están dirigidos a desarrollar competencias para la gestión

adecuada de inventarios a través de la solución a cuatro preguntas:

• ¿Qué pedir?
• ¿Cómo pedir?
• ¿Cuánto pedir?
• ¿Cuándo pedir?

Junto a los requerimientos de materiales, también ofrece la metodología para la

escogencia de estrategias óptimas para el balance entre la fuerza laboral
necesaria para la producción en cada período y los costos que se deben asumir
en dicho período, a esto se le conoce como planeación agregada.

Después de haber establecido el plan agregado antes mencionado, esta

asignatura explica la filosofía JIT, como cultura de trabajo con característica
mundiales en las empresas que permite un trabajo colaborativo en grupos de
trabajo.

Por último, provee conocimientos sobre el uso y manejo de herramientas y

métodos de control de calidad en búsqueda de la estabilización de los procesos
en la producción de bienes y servicios.

La asignatura Producción III contribuye al perfil del ingeniero de sistemas al

proveer de las herramientas, técnicas y modelos para la gestión adecuada y
eficiente de los inventarios tanto de recursos materiales, maquinarias y equipos,
los recursos humanos, así como también las competencias para la configuración
de todos estos recursos en un plan maestro de producción. Se debe recurrir a
las técnicas y métodos de contabilización de inventarios adquiridos en la
contabilidad de costos, relaciona los conocimientos proporcionados en
Mercadotecnia en cuanto a los pronósticos.

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UNIDAD I: ADMINISTRACIÓN DE INVENTARIOS

1.1 Definición y propósito de los Inventarios.

Inventario son las existencias de una pieza o recurso utilizado en una

organización. Un sistema de inventario es el conjunto de políticas y controles
que vigilan los niveles del inventario y determinan aquellos a mantener, el
momento en que es necesario reabastecerlo y qué tan grandes deben ser los
pedidos.

Por convención, el término inventario de manufactura se refiere a las piezas que

contribuyen o se vuelven parte de la producción de una empresa. El inventario
de manufactura casi siempre se clasifica en materia prima, productos
terminados, partes componentes, suministros y trabajo en proceso. En los
servicios, el término inventario por lo regular se refiere a los bienes tangibles a
vender y los suministros necesarios para administrar el servicio.

El propósito básico del análisis del inventario en la manufactura y los servicios

es especificar 1) cuándo es necesario pedir más piezas, y 2) qué tan grandes
deben ser los pedidos. Muchas empresas suelen establecer relaciones con los
proveedores a más largo plazo para cubrir sus necesidades quizá de todo un
año. Esto cambia las cuestiones de “cuándo” y “cuántos pedir” por “cuándo” y
“cuántos entregar”.

Todas las empresas (incluidas las operaciones justo a tiempo) mantienen un

suministro de inventario por las siguientes razones:

1. Para mantener la independencia entre las operaciones: El suministro

de materiales en el centro de trabajo permite flexibilidad en las
operaciones.

2. Para cubrir la variación en la demanda: Si la demanda del producto se

conoce con precisión, quizá sea posible (aunque no necesariamente
económico) producirlo en la cantidad exacta para cubrir la demanda. Sin
embargo, por lo regular, la demanda no se conoce por completo, y es
preciso tener inventarios de seguridad o de amortización para absorber la
variación.

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3. Para permitir flexibilidad en la programación de la producción: La

existencia de un inventario alivia la presión sobre el sistema de producción
para tener listos los bienes.
4. Protegerse contra la variación en el tiempo de entrega de la materia
prima: Al pedir material a un proveedor, pueden ocurrir demoras por
distintas razones: una variación normal en el tiempo de envío, un faltante
del material en la planta del proveedor que da lugar a pedidos
acumulados, una huelga inesperada en la planta del proveedor o en una
de las compañías que realizan el envío, un pedido perdido o un embarque
de material incorrecto o defectuoso.
5. Aprovechar los descuentos basados en el tamaño del pedido: Hay
costos relacionados con los pedidos: mano de obra, llamadas telefónicas,
captura, envío postal, etc. Por lo tanto, mientras más grande sea el
pedido, la necesidad de otros pedidos se reduce. Asimismo, los costos de
envío favorecen los pedidos más grandes; mientras más grande sea el
envío, menor será el costo unitario.

1.2 Problemas de Decisión.

En su dimensión más básica los problemas de decisión consisten en: la elección

de “lo mejor” entre “lo posible”. La toma de decisiones es una habilidad esencial
en todos los aspectos de la vida, ya sea en el trabajo, en relaciones personales
o en situaciones cotidianas.

Sin embargo, a veces nos encontramos con problemas que dificultan este
proceso. Identificar estas dificultades es el primer paso para superarlas y tomar
decisiones más efectivas y acertadas.

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¿Cómo identificar los problemas de decisión?

1. Falta de información: Uno de los problemas más comunes es la falta de

información. Si no tenemos todos los datos relevantes sobre una
situación, es difícil tomar una decisión informada. En estos casos, es
importante realizar una investigación exhaustiva y recopilar toda la
información necesaria antes de tomar cualquier decisión.

2. Dificultades para evaluar las opciones: Otra dificultad que podemos

enfrentar es la incapacidad para evaluar adecuadamente las diferentes
opciones. A veces, nos dejamos llevar por nuestras emociones o
prejuicios, lo que puede nublar nuestro juicio. Es importante ser
consciente de nuestros sesgos y tratar de tomar decisiones de manera
objetiva. En algunas situaciones, puede ser útil hacer una lista de las
opciones y evaluarlas en función de sus ventajas y desventajas.

3. Miedo al fracaso: El miedo al fracaso también puede ser un obstáculo en

la toma de decisiones. A menudo, tememos tomar una decisión incorrecta
y sufrir las consecuencias negativas. Sin embargo, es importante recordar
que el fracaso es parte del proceso de aprendizaje y crecimiento.
Aprender a superar el miedo al fracaso puede permitirnos tomar
decisiones más audaces y arriesgadas que pueden llevarnos al éxito.

En resumen, identificar los problemas que surgen en el proceso de toma de

decisiones es fundamental para mejorar esta habilidad. La falta de información,
las dificultades para evaluar las opciones y el miedo al fracaso son solo algunas
de las dificultades comunes. Al superar estos obstáculos y tomar decisiones más
informadas y objetivas, podemos aumentar nuestras posibilidades de éxito en
diferentes aspectos de la vida.

En el proceso de toma de decisiones, nos enfrentamos a varios tipos de

problemas que pueden dificultar nuestra capacidad para elegir la opción
correcta. Estos problemas pueden variar desde la falta de información hasta los
sesgos cognitivos y emocionales. Comprender estos problemas es crucial para
eliminar los problemas de decisión.

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1.3 Estructuras de Costos de Inventario.

Al tomar cualquier decisión que afecte el tamaño del inventario, es necesario

considerar la siguiente estructura:

Costos de
mantenimient
o (o
transporte).

Costos de
Costos de confi guración
faltantes. (o cambio de
producción).

Costos de
pedidos.

Costos de mantenimiento (o transporte): Esta amplia categoría incluye los

costos de las instalaciones de almacenamiento, manejo, seguros, desperdicios
y daños, obsolescencia, depreciación, impuestos y el costo de oportunidad del
capital. Como es obvio, los costos de mantenimiento suelen favorecer los niveles
de inventario bajos y la reposición frecuente.

Costos de configuración (o cambio de producción): La fabricación de cada

producto comprende la obtención del material necesario, el arreglo de las
configuraciones específicas en el equipo, el llenado del papeleo requerido, el
cobro apropiado del tiempo y el material, y la salida de las existencias anteriores.
Si no hubiera costos ni tiempo perdido al cambiar de un producto a otro, se
producirían muchos lotes pequeños.

Costos de pedidos: Estos costos se refieren a los costos administrativos y de

ofi cina por preparar la orden de compra o producción. Los costos de pedidos
incluyen todos los detalles, como el conteo de piezas y el cálculo de las
cantidades a pedir. Los costos asociados con el mantenimiento del sistema
necesario para rastrear los pedidos también se incluyen en esta categoría.

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Costos de faltantes: Cuando las existencias de una pieza se agotan, el pedido

debe esperar hasta que las existencias se vuelvan a surtir o bien es necesario
cancelarlo. Se establecen soluciones de compromiso entre manejar existencias
para cubrir la demanda y cubrir los costos que resultan por faltantes.

1.4 Demanda Independiente versus Demanda Dependiente.

En el manejo del inventario, es importante entender los sacrificios que

comprende el uso de distintos tipos de lógica de control de inventarios. El costo
de las transacciones depende de los niveles de integración y automatización
incorporados en un sistema.

Los sistemas manuales, como la lógica sencilla, dependen de la participación

del ser humano en la reposición de inventarios, que es relativamente costosa en
comparación con el uso de una computadora para detectar automáticamente
cuando es necesario pedir una pieza.

La integración se relaciona con la conexión entre los sistemas. Por ejemplo, es

común que los pedidos de material se transfieran automáticamente a los
proveedores de manera electrónica y que el sistema de control de inventarios
del proveedor capture estos pedidos también en forma automática. Este tipo de
integración reduce en gran medida el costo de las transacciones.

El riesgo a la obsolescencia también es una consideración importante. Si una

pieza se usa con poca frecuencia o sólo para un propósito específico, existe un
riesgo considerable al utilizar la lógica de control de inventarios de que no
registre la fuente específica de su demanda. Además, es necesario manejar con
cuidado las piezas sensibles a la obsolescencia tecnológica, como los chips de
memoria para computadora y los procesadores, basándose en la necesidad real
de reducir el riesgo de quedarse con un inventario pasado de moda.

Una característica importante de la demanda se relaciona con el hecho de si ésta

se deriva de una pieza final o si se relaciona con la pieza misma. Se usan los
términos demanda independiente y dependiente para describir esta
característica.

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En pocas palabras, es la diferencia entre la demanda independiente y

dependiente. En la demanda independiente, las demandas de varias piezas no
están relacionadas entre sí. Por ejemplo, es probable que un centro de trabajo
produzca muchas piezas que no estén relacionadas pero que cubran alguna
necesidad de la demanda externa. En la demanda dependiente, la necesidad de
cualquier pieza es un resultado directo de la necesidad de otra, casi siempre una
pieza de nivel superior del que forma parte.

En teoría, la demanda dependiente es un problema de cálculo relativamente

sencillo. Simplemente se calculan las cantidades necesarias de una pieza de
demanda dependiente, con base en el número necesario en cada pieza de nivel
superior del que forma parte. Por ejemplo, si una compañía automotriz planea
producir 500 automóviles al día, como es obvio va a necesitar 2,000 rines y
llantas (además de las llantas de refacción). El número de rines y llantas que
requiere depende de los niveles de producción y no se deriva por separado. Por
otra parte, la demanda de automóviles es independiente; proviene de varias
fuentes externas a la empresa automotriz y no forma parte de otros productos;
no está relacionada con la demanda de otros productos.

Para determinar las cantidades de piezas independientes que es necesario

producir, las empresas casi siempre recurren a sus departamentos de ventas e
investigación de mercados. Utilizan gran variedad de técnicas, entre las que se
incluyen encuestas a los clientes, técnicas de pronóstico y tendencias
económicas y sociológicas.

1.5 Cantidad Económica de Pedidos

La cantidad económica de pedido o EOQ por las siglas de su nombre en inglés

(Economic Order Quantity) es un modelo matemático que sirve para calcular el
tamaño óptimo de cada pedido de materia prima. Esto, buscando la mayor
eficiencia.

La cantidad económica de pedido es un modelo que permite a las empresas

reducir sus costos de inventarios. En ese sentido, debemos recordar que los
productos que permanecen sin ser usados generan un costo por el espacio que
ocupan y por el que se debe pagar al dueño del almacén.

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Ejemplo:

La demanda diaria de cierto producto tiene una distribución normal con una
media de 60. La fuente de suministro es confiable y mantiene un tiempo de
entrega constante de seis días. El costo de hacer el pedido es de 10 dólares y
los costos de mantenimiento anuales son de 0.50 dólares por unidad. No hay
costos por faltantes y los pedidos no cubiertos se cubren tan pronto como llega
el pedido. Suponga que las ventas ocurren durante los 365 días del año.
Encuentre la cantidad de pedido para satisfacer una probabilidad de 95% de que
el inventario no se agote durante el tiempo de entrega.

Solución:

Datos

D = 60 (365)

S = $ 10

H = $ 0.50

𝟐𝑫𝑺 𝟐(𝟔𝟎)𝟑𝟔𝟓(𝟏𝟎)
EOQ = √ = √ = √𝟖𝟕𝟔, 𝟎𝟎𝟎 = 936 Unidades
𝑯 𝟎.𝟓𝟎

Análisis:

La cantidad de pedidos que la empresa deberá realizar es de 936 unidades para

que el inventario no se agote durante el tiempo de entrega.

Ventajas y desventajas del modelo EOQ

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1.6 Sistemas de Revisión Periódica.

Un sistema de revisión periódica del inventario (conocido también como modelo

P) es aquel en el cual el inventario de un ítem es revisado cada intervalo de
tiempo fijos, y se realiza una orden por el monto apropiado, es decir, el tamaño
de pedido varia con el comportamiento de la demanda. En relación a lo anterior
la pregunta relevante es ¿cuánto ordenar? Una de sus ventajas potenciales es
que permite combinar órdenes a un mismo proveedor.

1.7 El uso de los Sistemas de Inventario.

1.8 Otros modelos y Sistemas de Control de Inventario.

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GUÍA DE EJERCICIOS 01

1. Calcular el Costo de Mantenimiento Correctivo sobre 35,000 horas y un MTBF

de 3,100 usando los siguientes datos:
• Numero de fallas = ?
• Duración de la tarea=8 horas
• Costo por hora de trabajo $100
• Repuestos = $5000
• Costo de tareas operacionales = $2000
• Retraso logístico = 0
• Costo unitario por parada= $175 / hora
• Costos de falla de vez única = $10,000.

2. Calcular el Costo de Mantenimiento Correctivo sobre 50,000 horas y un MTBF

equivalente al 55 % respecto a las horas usando los siguientes datos:
• Numero de fallas = ?
• Duración de la tarea=8 horas
• Costo por hora de trabajo $100
• Repuestos = $5000
• Costo de tareas operacionales = $2000
• Retraso logístico = 0
• Costo unitario por parada= $175 / hora
• Costos de falla de vez única = $10,000.
3. Una materia prima en particular está disponible para una compañía a tres precios
diferentes, dependiendo del tamaño del pedido:

El costo de hacer un pedido es de 40 dólares. La demanda anual es de 3,000

unidades. El costo de mantenimiento (o manejo) es de 25% del precio de la
materia prima. ¿Cuál es la cantidad económica de pedido que hay que comprar
en cada ocasión?

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