1.

FICHA TÉCNICA CON CANTIDADES DE LLENADO

Motor Apache RTR 160 2V

4 tiempos, mono cilíndrico, refrigerado por
Motor
aire, SOHC
Cilindraje 159.7 cc
Diámetro 62 mm
Carrera 52.9 mm
Potencia 15.2 Hp @ 8500 rpm
Torque 13.1 Nm @ 6000 rpm
Relación de compresión 9.5:1
Velocidad máxima N/A
Arranque Eléctrico y a patada
Rines Aleación
Disco delantero Lobulado 270 mm
Campana trasera 130 mm / Disco lobulado 200 mm

Dimensiones Apache RTR 160 2V

Longitud total 2020 mm
Altura total 1050 mm
Ancho promedio 730 mm
Distancia entre ejes 1300 mm
Altura al piso 180 mm
Altura del asiento 720 mm
Peso neto 139 kg
Peso seco 132 kg
Peso máximo en carga 269 kg
Chasis Tubular Doble Cuna DCSS
Suspensión delantera Telescópica
Doble amortiguador hidráulico con cámara de gas
Suspensión trasera
5 posiciones
Angulo de la dirección 82°
Angulo de avance (Caster) 25.5°
Angulo de pendiente N/A
trail length N/A
Diámetro campana delantera N/A
Diámetro campana trasera 130 mm
Llanta Delantera 90/90 x 17"
Llanta trasera 110/80 x 17"
Presión de aire llanta delantera 25 psi solo * / 28 psi con acompañante
Presión de aire llanta trasera 25 psi solo * / 32 psi con acompañante
 Sistema alimentación Apache RTR 160 2V
Alimentación Carburador
Tipo de carburador UCAL BS26
Boquerel de alta 105
Boquerel de mínima 15
Aguja de cortina P-2M (913)
Difusor 4DHZ56
Posición del pin 2da posición desde arriba
Tornillo mezcla 2±1/3±2
Ralentí 1400 ± 100
Filtro de aire Espuma

Transmisión Apache RTR 160 2V

Transmisión 1 abajo, 4 hacia arriba
Primera 2.917 (35/12)
Segunda 1.857 (26/14)
Tercera 1.333 (24/18)
Cuarta 1.050 (21/20)
Quinta 0.880 (22/25)
Relación primaria 3.095 (65/21)
Relación final 3.384 (44/13)
Lubricación Forzada por bomba
Embrague Multidisco húmedo

Cantidades de llenado Apache RTR 160 2V

Tanque de combustible incluida
16 L (4.22 gal)
reserva
Reserva 2.5 L (0.66 gal)
Combustible Corriente
Aceite de motor SAE 10W30 API-SL, JASO MA2 Sintetico
Capacidad aceite motor 1000 ml para el cambio, desarme motor 1100 ml
140 ± 2 ml cada barra (Marca Gabriel)
Cant. Aceite suspensión del.
152 ± 2 ml cada barra (Marca Top)

Sistema eléctrico
Sistema de luces AHO
Medidor de combustible SI
 2. TECNOLOGÍAS

RESONADOR DE ADMISIÓN

El resonador de admisión acelera el flujo

de aire/combustible durante la
aceleración y ayuda a una respuesta más
rápida de la motocicleta.

Aumenta el par motor.

Buena respuesta de la aceleración.

RESONADOR DE ESCAPE

Sistema instalado en el mofle para

aumentar la fuerza del vehículo en bajas
revoluciones, es decir que la motocicleta
tiene una mejor respuesta al acelerar
desde el principio hasta el final.
 CHASIS DCSS (DOUBLE CRADLE SYNCHRO STIFF) CHASIS SINCRONIZADO
DE DOBLE CUNA

Chasis patentado por TVS Motors, con un

diseño dinámico multicuerpo que otorga
una configuración optimizada al vehículo,
lo que incrementa la estabilidad en un
25% y ofrece una excelente dinámica de
conducción.

RTR (RACING THROTTLE RESPONSE) RESPUESTA DE ACELERADOR DE

CARRERAS

Respuesta rápida al acelerador.

Sensación de una moto de carreras.

AMORTIGUADOR MONOTUBO INVERTIDO CON GAS Y RESORTE AJUSTABLE

Suspensión trasera de amortiguadores

con cámara neumática, depósito de gas
separado MIG y 5 posiciones ajustables.

Aumentan la seguridad.

Reducen las vibraciones.

Absorben con mayor efectividad los

resaltos.

Transporte cómodo en cualquier tipo de

carreteras.
 SISTEMA DE ENCENDIDO TCI

El TCI funciona por medio de transistores

y requiere energía eléctrica directa,
generando una chispa de mayor duración
y potencia facilitando el encendido.

VÁLVULA SAI

Inyecta aire fresco en el escape para

permitir una combustión más completa y
reducir las emisiones contaminantes.

NORMATIVA EURO 3

Incluye tecnologías que permiten que la

motocicleta cumpla con los estándares de
emisiones de gases contaminantes al
medio ambiente según lo establecido en
la Ley 1972 de 2019.
 3. TABLA DE MANTENIMIENTO

R-remplace C-limpiar A-ajustar I-inspeccionar TI-apretar L-lubricar T-completar

Tabla de mantenimiento periódico

Ítem 500 km 5000 Km 10000 km 15000 km 20000 km
Aceite de motor R R R R R
Filtro de aceite R R R R R
Cedazo de aceite C-I C-I C-I C-I C-I
Bujía C-I C-I R C-I C-I
Prueba de compresión ~ ~ I ~ ~
Filtro de aire C C R C R
Manguera respiracion
~ C C C C
motor
Carburador I I C I I
Ajuste de valvulas I-A I-A I-A I-A I-A
Filtro grifo combustible C C C C C
Juego libre cable del
I - A - L I - A - L I - A - L I - A - L I - A - L
clutch
Juego libre cable del
I - A I - A I - A I - A I - A
acelerador
Juego libre de la
I - A I - A I - A I - A I - A
dirección
Todos los sujetadores I - TI I - TI I - TI I - TI I - TI

Cadena de transmisión I - C - L - A I - C - L - A I - C - L - A I - C - L - A R

Bombilleria y pito I I I I I

Bombillo farola I - A I - A I - A I - A I - A

Chequear batería I - T I - T I - T I - T I - T

Interruptor luz de freno ~ I - A I - A I - A I - A

Orificio del silenciador I - A I - A I - A I - A I - A

Juego libre freno

I - A I - A I - A I - A I - A
delantero
Aceite de suspensión I ~ ~ R ~

Juego libre de las ruedas I I I I I

Choke I I I I I
Manguera de
I I I I I
combustible
Filtro SAI ~ C R C R
Cilindro y pistón Descarbonizar cada 18000 km

Cauchos de sprocket ~ ~ R ~ ~

Juego libre pedal de

I - A I - A I - A I - A I - A
freno

Amortiguador trasero I - C I - C I - C I - C I - C
Llantas I I I I I
% CO I - A I I I I
Partes móviles L L L L L
Nota: Se recomienda revisar periódicamente:

• El nivel de aceite de motor y ajustar de ser necesario.

• Ajustar, limpiar, tensionar y lubricar la cadena.
• En las vías polvorientas incrementar la frecuencia de limpieza del filtro de aire.
• Verificar la presión de aire de los neumáticos.

A. Parte Ciclo
➢ Información de servicio

Suspension
S. No Descripcion Standard Limite Servicio
1 Recorrido de la Suspension 150 mm ~
Marca Gabriel 445 mm 435 mm
2 Longitud del resorte
Marca Top 403.5 mm 393.5 mm
3 Aceite de Barras
Marca Gabriel 140 ±2 ml 140 ±2.5 ml
4 Cantidad de aceite por barra
Marca Top 152 ± 2.5 ml ~

Longitud del resorte Cantidad de aceite por barra

Standard Limite Servicio Standard Limite Servicio

Marca Gabriel 445 mm 435 mm 140 ±2 ml 140 ±2.5 ml
Marca Top 403.5 mm 393.5 mm 152 ± 2.5 ml ~

Recorrido de la suspensión Juego libre del pedal del freno trasero

Standard Limite Servicio Standard Limite Servicio

150 mm ~ 15 - 20 mm ~
 Frenos y Ruedas
S. No Descripcion Standard Limite Servicio
1 Juego libre del freno delantero ~ ~
2 Juego libre del pedal del freno trasero (freno de tambor) 15 - 20 mm ~
3 Diametro interno de la campana (Freno trasero) 130 mm 130.7 mm
4 Espesor de la banda de freno trasero ~ 1.5 mm
5 Alabeo del Disco de freno delantero 0.05 mm 0.1 mm
6 Espesor del disco de freno delantero 4 mm 3.5 mm
Axial
7 Desalineacion del rin delantero y trasero ~ 1 mm
Radial
Delantero
8 Desalineacion del eje 0.25/100 mm ~
Trasero
Delantera ~ 1.5 o Indicador
9 Profundidad del grabado de la llanta
Trasera ~ de desgaste (TWI)
Solo 1.75 kg/cm² (25PSI)
10 Presion de aire en la llanta delantera ~
acompañante 2.00 kg/cm² (28PSI)
Solo 1.75 kg/cm² (25PSI)
11 Presion de aire en la llanta trasera ~
acompañante 2.25 kg/cm² (32PSI)
12 Tension de la cadena de trasmision 20 - 30 mm ~
13 Desgaste de la cadena de trasmision ~ 256 mm (21 pin)

Diámetro interno de la campana trasera Espesor de la banda de freno trasero

Standard Limite Servicio Standard Limite Servicio

130 mm 130.7 mm ~ 1.5 mm

Alabeo del Disco de freno delantero Espesor del disco de freno delantero

Standard Limite Servicio Standard Limite Servicio

0.05 mm 0.10 mm 4 mm 3.5 mm
 Desalineación del rin delantero y trasero Desalineación del eje

Standard Limite Servicio Standard Limite Serv

Axial ~ 1 mm Delant. 0.25/100 mm ~
Radial ~ 1 mm Tras. 0.25/100 mm ~

Profundidad del grabado de la llanta Presión de aire en la llanta trasera

Standard Limite Servicio Standard Limite

Serv
Delant. ~ 1.6 mm o Indicador Solo 1.75 kg/cm² (25PSI) ~
Tras. ~ de desgaste (TWI) Acomp. 2.25 kg/cm² (32PSI) ~

Presión de aire en la llanta delantera Tensión de la cadena de transmisión

Standard Limite Serv Standard Limite Servicio

Solo 1.75 kg/cm² (25PSI) ~ 20 - 30 mm ~
Acomp. 2.00 kg/cm² (28PSI) ~
 Desgaste de la cadena de transmisión

Standard Limite Servicio

~ 256 mm 21 pin

➢ Tabla torques parte ciclo

S. No Descripcion Cantidad Torque en Nm

1 Tuerca eje delantero 1 44 - 53
2 Tuerca hexagonal, leva de freno delantero de palanca 1 6-8
3 Tornillo hexagonal, montaje del guardabarro delantero 4 16 - 20
4 Tornillo, montaje de la horquilla superior delantera 2 35 - 53
5 Tornillo, montaje horquilla inferior 2 18 - 28
6 Tuerca horquilla Central 1 60 - 100
7 Tornillo, soporte manubrio 2 9 - 13
8 Tornillo, montaje base reposapiés del conductor 2 16 - 20
9 Tuerca, soporte de montaje central completo 1 36 - 40
10 Tuerca, eje de tijera 1 44 - 54
11 Tuerca,Base reposapiés acompañante 2 16 - 20
12 Tuerca, montaje del amortiguador 2 32 - 40
13 Tornillo, montaje del amortiguador 2 32 - 40
14 Tuerca, Varilla Torque 1 10 - 16
15 Tuerca, portabandas -Varilla Torque 1 10 - 16
16 Tuercas, Sprocket 4 20 - 30
17 Tuerca, Buje porta sprocket 1 70 - 90
18 Tornillo, palanca del freno trasero 1 6.7 - 8.3
19 Tuerca, eje trasero 1 60 - 70
20 Tornillo, bases manubrio 2 16 - 20
21 Tornillos disco de freno delantero 6 28 - 34
22 Tornillo disco de freno trasero 3 28 - 34
23 Tornillos guardacadena 2 6-8
24 Tuerca gato lateral 1 32 - 40
25 Tuercas guardabarro trasero 4 16 - 20
26 Tuerca Mofle parte trasera 1 16 - 20
 Tuerca eje delantero Tuerca horquilla Central

44 - 53 Nm 60 - 100 Nm

Tornillo, soporte manubrio Tuerca Eje de tijera

9 - 13 Nm 44 - 54 Nm

Base reposapiés acompañante Tuerca, montaje del amortiguador

16 - 20 Nm 32 - 40 Nm
Tornillo, montaje del amortiguador Tuerca, Varilla Torque

32 - 40 Nm 10 - 16 Nm

Tuerca, Portabandas- Varilla Torque Tuercas, Sprocket

10 - 16 Nm 20 - 30 Nm

Tuerca, Buje porta sprocket Tuerca, eje trasero

70 - 90 Nm 60 - 70 Nm
 Tornillo, bases manubrio Tornillos disco de freno delantero

16 - 20 Nm 28 - 34 Nm

Tornillos disco de freno trasero Tornillos guardacadena

28 - 34 Nm 6 - 8 Nm

Tuerca gato lateral Tuerca gato lateral

32 - 40 Nm 16 - 20 Nm
 B. Motor y transmisión

➢ Información de servicio

Valvulas y guias de valvula Unidad en mm

No Descripcion Standard Limite Serv.
Admision 27.220
1 Diametro de valvulas ~
Escape 24.220
Admision 0,06
2 Holgura de valvulas ~
Escape 0,08
Admision 4.990 - 4.975
3 Diametro del vastago de la valvula ~
Escape 4.970 - 4.955
Admision
4 Diametro Interno Guia de la válvula 5.000 - 5.012 0,035
Escape
Admision
5 Holgura del vastago de la valvula y la guia de la valvula ~ 0,5
Escape
Admision
6 Desalineacion del vastago de la valvula 0,01 0,5
Escape
Admision 0,70
7 Espesor cabeza de la valvula 0,5
Escape 0,75
Admision
8 Desviación radial de la cabeza de válvula 0,03 0,75
Escape
Interno 30,00
9 Longitud resortes de valvulas ~
Externo 33,80

Diámetro de la válvula Holgura de válvulas

Standard Limite Servicio Standard Limite Serv.

Adm. 27.220 mm ~ Adm. 0.06 mm ~
Esc. 24.220 mm ~ Esc. 0.08 mm ~
 Diámetro del vástago de la válvula Desalineación del vástago de la válvula

Standard Limite Servicio Standard Limite Serv.

Adm. 4.990 - 4.975 mm ~ Adm. 0.1 mm 0.5 mm
Esc. 4.970 - 4.955 mm ~ Esc. 0.1 mm 0.5 mm

Espesor cabeza de la válvula Desviación radial de la cabeza de válvula

Standard Limite Servicio Standard Limite Serv.

Adm. 0.70 mm 0.5 mm Adm. 0.03 mm 0.75 mm
Esc. 0.75 mm 0.5 mm Esc. 0.03 mm 0.75 mm
 Eje de levas y Culata Unidad en mm
S. No Descripcion Standard Limite Serv.
Admision 33.790 - 33.830 mm 33.510 mm
1 Altura del lobulo del eje de levas
Escape 33.670 - 33.710 mm 33.390 mm
2 Desalineacion del eje de levas ~ 0.03 mm 0.08 mm
Admision
3 Diametro interno orificio del Balancin 12.000 - 12.018 mm ~
Escape
Admision
4 Diametro externo pasador balancin 11.984 - 11.996 mm 11.686 mm
Escape
5 Deformacion de la Culata (Planitud) ~ 0.05 mm

6 Deformacion de tapa culata o culatin (Planitud) ~ 0.05 mm

Altura del lóbulo del eje de levas Desalineación del eje de levas

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

Adm. 33.790 - 33.830 mm 33.510 mm 0.03 mm 0.08 mm
Esc. 33.670 - 33.710 mm 33.390 mm

Diámetro interno orificio del balancín Diámetro externo pasador balancin

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

Adm. Adm.
12.000 - 12.018 mm ~ 11.984-11.996 mm 11.686 mm
Esc. Esc.
Deformación de tapa culata/culatín (Planitud) Deformación de la Culata (Planitud)

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

~ 0.05 mm ~ 0.05 mm

Cilindro, Piston y anillos Unidad en mm

S. No Descripcion Standard Limite de Servicio
140 - 160 psi 113.78 psi
1 Compresion del motor
9.85 - 13 kg/cm² 8 kg/cm²
2 Holgura cilindro-piston 0.020 - 0.035 mm 0.120 mm
Apache RTR 160cc 62.000 - 62.015 mm 62.110 mm
3 Diametro del cilindro
Apache RTR 180cc 62.475 - 62.490 mm 62.610 mm
Apache RTR 160cc 61.970 - 61.985 mm 61.875 mm
4 Diámetro del pistón (mida 10 mm extremo del falda)
Apache RTR 180cc 62.475 - 62.490 mm 62.380 - 62.395 mm
5 Alabeo de cilindro (Planitud) ~ 0.05 mm
Top 1 approx 7.0 mm 5.5 mm
6 Holgura entre puntas de anillos
Top 2 approx 5.5 mm 4.4 mm
Top 1 0.20 - 0.350 mm
7 Holgura anillos / interior del cilindro (20mm) 0.70 mm
Top 2 0.350 - 0.50 mm
Top 1 0.02 - 0.06 mm
8 Holgura entre anillo/ranura del piston 0.15 mm
Top 2 0.02 - 0.06 mm
Top 1
0.805 - 0.820 / 1.010 - 1.030 mm ~
9 Ancho de las ranuras del piston Top 2
Anillo aceite 1.505 - 1.520 / 2.010 - 2.030 mm ~
Apache RTR 160cc Top 1 0.970 - 0.990 /0.775 - 0.790 mm ~
10 Espesor de los anillos
Apache RTR 180cc Top 2 0.970 - 0.990/0.775 - 0.790 mm ~
11 Diametro interno orificio pasador piston 15.002 - 15.008 mm 15.030 mm
12 Diametro Pasador Piston 14.996 - 15.000 mm 14.980 mm

Compresión del motor Holgura cilindro-pistón

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

140 - 160 psi 113.78 psi
0.020 - 0.035 mm 0.120 mm
9.85 - 13 kg/cm² 8 kg/cm²
 Diámetro del cilindro Diámetro del pistón

(mida 10 mm extremo de la falda)

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.
Apache RTR 160 2V Apache RTR 160 2V
62.110 mm 61.875 mm
62.000 - 62.015 mm 61.970 - 61.985 mm

Holgura entre puntas de anillos Holgura anillos / interior del cilindro

(20mm)

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

Top 1 aprox 7.0 mm 5.5 mm Top 1 0.20 - 0.350 mm
0.70 mm
Top 2 aprox 5.5 mm 4.4 mm Top 2 0.350 - 0.50 mm
 Holgura entre anillo/ranura del pistón Ancho de las ranuras del pistón

Standard Limite Serv. Standard Lim. Serv.

Top 1 0.02 - 0.06 mm Top 1 0.805 - 0.820 /
0.15 mm
Top 2 0.02 - 0.06 mm Top 2 1.010 - 1.030 mm ~
Anillo 1.505 - 1.520 /
~
Aceite 2.010 - 2.030 mm

Diámetro interno orificio pasador pistón Diámetro pasador pistón

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

15.002 - 15.008 mm 15.030 mm 14.996 - 15.000 mm 14.980 mm

Espesor de los anillos

Standard Lim. Serv.

Apache 160
Top 1 ~
0.970 - 0.990 mm
Top 2
 Cigueñal Unidad en mm
S. No Descripcion Standard Limite Servicio
1 Diametro interno del extremo de la biela 15.006 - 15.014 mm 15.040 mm
2 Desviacion de la biela ~ 3.00 mm
3 Holgura biela-cigüeñal 0.20 - 0.40 mm 0.65 mm
4 Ancho del extremo de la biela 16.95 - 17.00 mm ~
5 Crank web to web width 46.3 ± 0.1 ~
6 Desalineacion del cigüeñal 0.05 mm 0.10 mm

Diámetro interno del extremo de la biela Desviación de la biela

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

15.006 - 15.014 mm 15.040 mm ~ 3.00 mm

Holgura biela-cigüeñal Ancho del extremo de la biela

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

0.20 - 0.40 mm 0.65 mm 16.95 - 17.00 mm ~
 Desalineación del cigüeñal Crank web to web width

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

0.05 mm 0.10 mm 46.3 ± 0.1 ~

Clutch Unidad en mm
S. No Descripcion Standard Limite Servicio
1 Juego libre en la leva de clutch 5 - 15 mm ~
2 Espesor discos de clutch 2.920 - 3.080 mm 2.60 mm
3 Ancho de la pestaña del disco de clutch 15.750 - 15.850 mm 15.20 mm
4 Deformacion disco separador ~ 0.10 mm
5 Longitud de los resortes del clutch *28 mm / 29.5 mm *26.8 mm / 28.7 mm

Juego libre en la leva de clutch Espesor discos de clutch

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

5 - 15 mm ~ 2.920 - 3.080 mm 2.60 mm
 Ancho de la pestaña del disco de clutch Espesor discos de clutch

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

15.750 - 15.850 mm 15.20 mm 2.920 - 3.080 mm 2.60 mm

Deformación disco separador Longitud de los resortes del clutch

Standard Limite Serv. Standard Limite Serv.

15.750 - 15.850 mm 15.20 mm 28 mm / 29.5 mm 26.8 mm / 28.7 mm

Transmision Unidad en mm
S. No Descripcion Standard Limite Servicio

1 Holgura entre la horquilla de cambios y el piñon 0.050 - 0.200 mm 0.3 mm

 Holgura entre la horquilla de cambios y el
piñón

Standard Limite Serv.

Horquilla 1
Horquilla 2 0.050-0.200 mm 0.3 mm
Horquilla 3

➢ Tabla torques

S. No Descripcion Cantidad Torque en Nm

1 Tornillos, tapa culata o culatin 10 8 - 12
2 Tapa valvulas 2 22 - 25
3 Tuercas Culata 4 22 - 27
4 Tornillos pasadores balancines 2 10
5 Tuerca, montaje del cilindro 2 10
6 Tornillo, Piñon de distribucion 2 10
7 Tornillos montaje tensor de cadenilla 2 8 - 10
8 Tornillo, tensor de cadenilla 1 5-7
9 Tornillo, Guia de cadenilla 1 8 - 10
10 Tornillos, conducto de lubricacion en T 3 12 - 16
11 Tornillo, carcasa centro motor lado RH 1 8 - 12
12 Tornillos, carcasas centro motor lado LH 12 8 - 12
13 Tuerca, piñon primario Rosca Contraria 1 60 - 80
14 Tuerca, corona clutch 1 35 - 45
15 Tornillos, tapa clutch 10 8 - 12
16 Tornillos, tapa filtro aceite 3 8 - 12
17 Tuerca, volante 1 75 - 85
18 Tornillos, piñon de salida 2 10 - 12
19 Tornillos, tapa volante 9 8 - 12
20 Tapon drenaje de aceite 1 20 - 25
21 Tornillo, pedal crank 1 22 - 25
22 Tornillo, pedal de cambios 1 10 - 14
23 Tuercas, pasadores de motor 6 30 - 35
24 Tornillos mofle parte frontal 2 12 - 20
25 Tornillos, soporte motor delantero 4 37 - 45
26 Bujia 1 10 - 12
Tornillos, tapa culata o culatín Tapa válvulas

8 - 12 Nm 22 - 25 Nm

Tuercas Culata Tornillos pasadores balancines

22 - 27 Nm 10 Nm

Tuerca, montaje del cilindro Tornillos, Piñón de distribución

10 Nm 10 Nm
Tornillos montaje, tensor de cadenilla Tornillo, Piñón de distribución

8 - 10 Nm 5 - 7 Nm

Tornillo, Guía de cadenilla Tornillos, conducto de lubricación en T

8 - 10 Nm 12 - 16 Nm

Tornillo, carcasa centro motor RH Tornillos, carcasas centro motor

8 - 12 Nm 8 - 12 Nm
Tuerca, piñón primario Rosca Contraria Tuerca, corona clutch

60 - 80 Nm 35 - 45 Nm

Tornillos, tapa clutch Tornillos, tapa filtro aceite

8 - 12 Nm 8 - 12 Nm

Tuerca, volante Tornillos, piñón de salida

75 - 85 Nm 10 - 12 Nm
 Tornillos, tapa volante Tapón drenaje de aceite

8 - 12 Nm 20 - 25 Nm

Tornillo, pedal crank Tornillo, pedal de cambios

22 - 25 Nm 20 - 25 Nm

Tuercas, pasadores de motor Tornillos mofle parte frontal

30 - 35 Nm 12 - 20 Nm
 Tornillos, soporte motor delantero

37 - 45 Nm

C. Sistema de alimentación

➢ Información de servicio

Alimentacion
S. No Descripcion Apache RTR 160 2V
1 Carburador UCAL BS-26
2 Boquerel de alta 105
3 Aguja de la cortina P-2M (913)
4 Difusor 4DHZ56
5 Posicion del Pin E 2da posición desde arriba
6 Boquerel de baja 15
7 Vueltas tornillo de mezcla 2±1
8 Ralenti 1400 ± 100

Posición del pin E Tornillo de mezcla (A) Ralentí (B)

Apache RTR 160 2±1

2da posición desde arriba
Ralentí 1400 ±100
 Aguja del flotador carburador

Verifique el correcto estado de la punta de la

aguja, no debe de presentar deformaciones.

D. Sistema eléctrico
E.
➢ Información de servicio

Bobina Pulsora (Café+/Blanco-) Bobina del alta devanado primario

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

200 Ω 130~140 Ω 200 Ω 3.4 ~ 4 Ω
 Bobina del alta devanado secundario Bobina de luces (Amarillo+/Negro-)

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

20 kΩ 12.6 ~ 13 kΩ 200 Ω 0.6 ~ 0.9 Ω

Bobina de Carga (Blanco Rojo+/Negro-) Capuchón bujía

Posición Multímetro Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

200 Ω 0.6 ~ 0.9 Ω 20K 4.3~4.5 kΩ

Bujía Doble Polo a tierra Medidor de combustible

(Verde amarillo+/ Negro Blanco-)

Valor Estándar Posición Multímetro Valor Estándar

BOSCH UR5DDC
0.6 - 0.8 mm Full 1.2 Ω
200 Ω
Vacío 102.6 ~ 103 Ω
 Planos eléctricos

➢ Sistema de encendido DC por TCI

➢ Sistema de luces AC
➢ Sistema de carga monofásico

➢ Sistema de arranque eléctrico

➢ Circuito de direccionales

➢ Circuito de Stop
➢ Circuito del pito

➢ Sensor de combustible
➢ Sensor de velocidad

➢ Cargador USB
➢ TCI
 F. Herramienta especializada del modelo
➢ Motor

Extractor de volante Sujetador taque balancín Sujetador universal

Bloqueador piñón primario Copa torre Extractor rodamientos

externos

Sujetador universal Compresor resorte válvulas Acople compresor resorte

Kit instalador rodamientos Separador de carcasas Kit extractores rodamientos

 ➢ Chasis y Suspensión

Instalador retenedores Extractor retenedores Instalador cuna horquilla

suspensión suspensión

Sujetador interno Instalador cunas de Empujador cunas chasis

suspensión dirección

Llave ajuste tuerca dirección Extractor cuna horquilla Copa torre dirección

Ajuste nivel de aceite Probetas Recipientes y embudos

suspensión adecuados
➢ Medición y ajuste

Medidor de compresión Medidor de estanqueidad Calibrador laminillas

Llave de torque Micrómetro Pie de rey

Multímetro Cargador de baterías Comparador de caratula

Tacómetro digital Chequeador baterías

Debido a las continuas mejoras en el diseño y en el rendimiento que ocurren durante la
producción, en algunos casos pueden existir diferencias menores entre el vehículo real y
las ilustraciones y el texto de este manual. En caso de que usted desee tener alguna
información detallada sobre el vehículo, lo invitamos a consultar directamente con su
coordinador técnico o a la línea celular, WhatsApp Soporte técnico Auteco SAS 313
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Cordialmente,

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