Ea6 2077441
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FACULTAD DE INGENIERÍA
MECÁNICA Y ELÉCTRICA
LABORATORIO DE SISTEMAS DE
GENERACIÓN
Por otra parte, el despacho de carga provee una forma de entender el método de cálculo de los costes
marginales para suplir la energía en las diferentes barras del sistema, tal como se calcula - en tiempo
real - en el mercado.
El coste marginal (Locational Marginal Prices LMP), se define como el coste de suministrar una
potencia adicional de un megavatio en cada barra del sistema, y puede interpretarse como la
sensibilidad del coste total de generación respecto de las demandas individuales de cada nudo. Es un
indicador del coste de la energía en los diversos puntos de la red.
Los costes de generación de la energía eléctrica se conforman de dos partidas principales: los costos
fijos o de inversión y los costos operativos. El despacho de carga busca optimizar éstos últimos.
Proceso del despacho económico:
• Recopilación de datos: Se recopilan datos sobre la demanda prevista de electricidad, la
disponibilidad de las unidades generadoras, los costos de operación de cada unidad y las
restricciones de transmisión.
• Modelado del sistema eléctrico: Se utiliza un modelo matemático del sistema eléctrico que
tiene en cuenta las características de las unidades generadoras, la red de transmisión y las
restricciones operativas.
• Optimización: Se utiliza un algoritmo de optimización para determinar la combinación óptima
de unidades generadoras que minimice los costos totales de producción de electricidad,
teniendo en cuenta las restricciones del sistema, como la capacidad de transmisión y las
limitaciones técnicas de las unidades generadoras.
• Programación horaria: El despacho económico se realiza típicamente en intervalos de
tiempo cortos, como cada hora, para adaptarse a las variaciones en la demanda de
electricidad a lo largo del día.
• Implementación: Una vez que se ha determinado la combinación óptima de unidades
generadoras, se emiten instrucciones a las plantas generadoras para que ajusten su
producción de acuerdo con el despacho económico.
Una de las simplificaciones más comúnmente aplicadas es la que se conoce como despacho
económico en corriente alterna desacoplado (DAOPF). Esta simplificación resuelve el flujo completo
de cargas en corriente alterna por medio del desacoplo de la potencia activa y la potencia reactiva. El
método desacoplado divide el problema completo del flujo de cargas en dos subproblemas: Un P-θ
que resuelve el valor de los flujos de potencia y los ángulos de las tensiones; y otro V-Q que hace lo
propio con el módulo de la tensión y los flujos de potencia reactiva. La ganancia del método reside en
el empleo de matrices de una dimensión menor dimensión con parámetros constantes.
En sistemas con una gran numero de nudos, no es necesario recalcular en cada iteración el valor de
las matrices permitiendo que, en el cómputo global, la carga computacional del este método sea menor
que la del flujo de cargas completo sin desacoplar.