Unidad 9 (4P)

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 4

UNIDAD 9: APLICACIONES EMPRESARIALES: SISTEMA DE GESTION DE LA CADENA DE

SUMINISTRO

SCM: Supply Chain Managment

“En el futuro, la competencia no se dará de empresa a empresa, sino más bien de cadena de
suministros a cadena de suministros." PORTER

QUE ES?

La cadena de suministro de una firma es la red de organizaciones y procesos de negocios que


tiene como función obtener las materias primas o materiales, transformar dichos materiales
en productos intermedios y productos terminados y distribuir estos productos terminados a
los consumidores.

Definida de una forma sencilla, SCM engloba aquellas actividades asociadas con el
movimiento de bienes e información desde el suministro de materias primas hasta el
consumidor final.

La Cadena de Suministros agrupa los procesos de negocios de múltiples compañías, así como
a las diferentes divisiones y departamentos de nuestra empresa.

La cadena de suministros tiene como objetivo entregar al cliente final el producto apropiado,
en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible.

CLIENTE FELIZ: maximizar, el valor del producto/servicio entregado al consumidor final y


permite disminuir los costos de la organización

La Gestión de la Cadena de Suministro es la planificación, organización y control de las


actividades de la cadena de suministro.

En estas actividades está implicada la gestión de flujos monetarios, de productos o


servicios de información, a través de toda la cadena de suministro
Problemática de las cadenas de suministro

Si un fabricante tuviera información perfecta sobre cuantas unidades exactas


de producto desean los clientes, en qué momento las desean y en donde se
pueden producir, sería posible implementar una estrategia justo a tiempo. Los
componentes llegarían justo en el momento en que se necesitaran y los
productos terminados se enviarían tan pronto como salieran de la línea de
ensamblaje.
Un problema recurrente en la administración de la cadena de suministro es el
efecto látigo, en donde la información sobre la demanda de un producto se
distorsiona a medida que pasa de una entidad a otra de la cadena de
suministro.

EFECTO LATIGO

El "efecto látigo" es un fenómeno muy conocido en logística y hace referencia a los grandes
desajustes que pueden darse entre la demanda real de los consumidores y la demanda de los
actores intermedios que participan en la cadena de suministro, afectando tanto al stock en las
estanterías metálicas de los puntos de venta como al almacenamiento en los grandes
almacenes paletizados de los centros de distribución.

Qué es el efecto látigo en logística

El efecto látigo se inicia ante un aumento de demanda de un producto por parte de los
consumidores. El punto de venta genera entonces una demanda a su proveedor que será
mayor que la demanda real de los consumidores, para tener stock de seguridad o aprovechar
descuentos por volumen de compra. A medida que se asciende por la cadena de suministro, la
demanda vuelve a crecer porque en cada nivel de la cadena se añadirán unidades extra para su
propio stock de seguridad y beneficiarse de mejores precios. También se introducirán demoras
en el suministro por esperar a acumular pedidos de mayor volumen y así reducir costes de
transporte, lo que a su vez fomentará la demanda de más stock de seguridad. Y así a medida
que se continúa ascendiendo en la cadena de suministro hasta llegar al fabricante, que
percibirá un aumento de demanda artificialmente magnificada y podría llevarle a aumentar la
producción como respuesta a una demanda mucho mayor que la real.
El nombre de "látigo" dado a este fenómeno se debe a su similitud con un látigo, donde un
pequeño movimiento de brazo puede generar un gran movimiento en su extremo. Así, una
fluctuación pequeña en la demanda por parte de los consumidores pueden provocar unas
fluctuaciones en la cadena de suministro muchos mayores.

Los almacenes y el efecto látigo

Una de las técnicas para aliviar las consecuencias del efecto látigo es mantener una
información más transparente entre los diferentes actores de la cadena de suministro, de
forma que eslabones en posiciones superiores de la cadena tengan acceso a la información de
los puntos de venta y, por tanto, un conocimiento de la demanda real.

La optimización de las técnicas predictivas de abastecimiento se vería beneficiada con sistemas


de almacenaje y estanterías metálicas más eficientes, que permitan niveles mayores de
rotación y un mayor aprovechamiento del espacio de almacenamiento, como las estanterías
dinámicas de paletización y el picking dinámico, así como la automatización de los almacenes
con transelevadores y miniload.

En la actualidad, hay que añadir complejidades como la globalización de los mercados y el


comercio electrónico. Aunque esto introduce a la vez tanto complicaciones adicionales como
nuevos modelos que mitigan el efecto látigo. Por ejemplo, modelos de negocio donde el
propio fabricante, a través de las ventas online, abastece directamente a los consumidores,
eliminando actores intermedios en la cadena de suministro y sincronizando directamente las
demandas reales de los consumidores con los niveles de producción.

En cambio, políticas de devoluciones más flexibles y modelos de negocio orientados a la Long


Tail pueden volver más complicadas las predicciones de la demanda y los cálculos para el
aprovisionamiento en los almacenes.

Además, el comercio electrónico permite acceder a un espectro más amplio de consumidores,


tanto geográficamente como por perfiles, lo que conlleva a requerir más espacio de almacén
frente a menos espacio de tienda, y propiciando la necesidad de disponer de stock de
seguridad para afrontar ventas que pueden originarse en cualquier momento de los 365 días al
año, 24 horas al día.
Funciones de los sistemas de Planificación de la cadena de suministro

Planificación de pedidos: seleccionar un plan de ejecución de pedidos que cumpla mejor con
el nivel deseado de servicio al cliente, tomando en cuenta las restricciones de transporte y
manufactura existentes

Planificación avanzada de programación y manufactura: proporcionar una coordinación


dinámica de la programación (calendarización) con base en el análisis de factores cambiantes
como pedido de clientes, paradas de máquina e interrupciones en el abastecimiento. Los
módulos de programación crean programas de manufactura y de logística

Planificación de la demanda: generar predicciones de demanda a partir de todas las unidades


de negocios utilizando herramientas de estadística y técnicas de predicción de negocios

Planificación de la distribución: crear planes operativos relacionados con la ejecución de


pedidos para los gerentes de logística, con base en las entradas de los módulos de planeación
de la demanda y manufactura

Planificación del transporte: rastrear y analizar el desplazamiento interno y externo de


materiales y productos para asegurarse que los materiales y los productos terminados se
entreguen en el momento y lugar correctos con un costo mínimo

Funciones de los sistemas de Ejecución de la cadena de suministro

Compromisos de entrega de pedidos: permitir a los proveedores que fijen acertadamente las
fechas de entrega a los clientes al proporcionarles información más detallada en tiempo real
sobre el estado de los pedidos a partir de la disponibilidad de materias primas e inventarios a
producción y el estado del embarque

Producción final: organizar y programar los subensambles finales para la elaboración de cada
producto final

Reabastecimiento: coordinar el trabajo de reabastecimiento de componentes con el fin que


los almacenes cuenten con la cantidad mínima de inventario

Administración de la distribución: coordinar los procesos de transporte de bienes desde el


fabricante a los centros de distribución y al cliente final. Dar acceso en línea a fechas de envío y
entrega a los clientes

Distribución inversa: dar seguimiento al envío y contabilidad de bienes devueltos.

También podría gustarte