PALCARAQUI (1) .Docx JCG

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA
PROVINCIA DE URUBAMBA- CUSCO – PERÚ

CREADA EL AÑO 1825
PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD
PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR DE
QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE PALCARAQUI,
DISTRITO DE URUBAMBA-PROVINCIA DE URUBAMBA-
DEPARTAMENTO DE CUSCO”
UBICACIÓN:
SECTOR: QUISANCUCHO
DISTRITO: URUBAMBA
PROVINCIA: URUBAMBA
DEPARTAMENTO: CUSCO
GESTIÓN 2019 - 2022

CONTENIDO
I. RESUMEN EJECUTIVO
A. Información General del Proyecto

B. Planteamiento del Proyecto
C. Determinación de la Brecha Oferta y Demanda
D. Análisis Técnico del Proyecto
E. Gestión del Proyecto
F. Costos del Proyecto
G. Evaluación Social
H. Sostenibilidad del Proyecto
I. Marco Lógico
II. IDENTIFICACIÓN
2.1. Diagnóstico del área de estudio
2.2. Diagnóstico de la unidad productora (UP)
2.3. Involucrados
2.4. Problema y objetivo
III. FORMULACIÓN
3.1. Horizonte de Evaluacion
3.2. Brecha del servicio
3.3. Analisis tecnico de la alternativa de solucion
3.4. Costo del Proyecto
IV. EVALUACION SOCIAL

4.1. Gestion del proyecto
4.2. Sostenibilidad
4.3. Evaluacion social
4.4. Marco logico
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR DE QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE

PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA - PROVINCIA DE URUBAMBA-DEPARTAMENTO DE CUSCO”.
I.-RESUMEN EJECUTIVO

I. RESUMEN EJECUTIVO:
A. Información General Del Proyecto:
a.1. Nombre del Proyecto:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR

DE QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA
- PROVINCIA DE URUBAMBA - DEPARTAMENTO DE CUSCO”.
a.2. Institucionalidad
Unidad Formuladora (UF)
En el siguiente cuadro, se muestra los responsables de la unidad formuladora, bajo su

responsabilidad está la calidad del estudio y el cumplimiento de la normatividad del
INVIERTE.PE
Cuadro 1. Unidad Formuladora

Nivel de gobierno: GOBIERNO LOCAL
Entidad: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA
Nombre de la UF: UNIDAD FORMULADORA DE PROYECTOS
Responsable de la UF GONZALO MAR SEGUNDO
Responsable de formular el proyecto MIGUEL ANDRES CONTRERAS RIOS
Fuente: https://ofi5.mef.gob.pe/inviertePub/ConsultaPublica/DirectorioInvierte
Unidad Ejecutora de Inversión (UEI)
Será el responsable de realizar la gestión, ejecución y liquidación conforme establecida en

la normatividad del INVIERTE.PE.
Cuadro 2. Unidad Ejecutora de Inversiones

Nivel de gobierno : GOBIERNO LOCAL
Entidad : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA
Nombre de la UEI: UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA
Responsable de la UEI: IVAN ERNESTO MATTO LEIVA
Fuente: https://ofi5.mef.gob.pe/inviertePub/ConsultaPublica/DirectorioInvierte

Cuadro 3.
UBIGEO CCPP DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO
71301 CUSCO URUBAMBA URUBAMBA
Responsabilidad funcional y tipología del proyecto de inversión
Cuadro 4.
Función: 15 TRANSPORTE
División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS
Sector Responsable VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO
B. Planteamiento Del Proyecto (Objetivo, Medios Fundamentales, Acciones Y

Alternativas De Solución).
b.1. Medios Fundamentales:
• M.F.1: Adecuada infraestructura peatonal

• M.F.2: Adecuada infraestructura vehicular
b.2. Planteamiento de acciones:
Cuadro 5.
Descripción de la
Intervención
Alternativa
Mejoramiento de
pistas y veredas
Calle
principal
Alternativa
Pavimentación de pistas, veredas
Fuente: Elaboración Propia– 2022

C. Determinación De La Brecha, Oferta y Demanda
La diferencia entre oferta actual del servicio y la demanda.
➢ Balance Oferta-Demanda (tráfico vehicular Generado)

Cuadro 6.
Unidad Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
Descripció 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
de
n
Medida 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
Población
con
adecuado Persona
-322 -330 -337 -345 -353 -361 -370 -379 -387 -397 -406
acceso a s
vías
locales
Fuente: elaboración en base a datos técnicos.
D. Análisis Técnico Del Proyecto.
d.1. Alternativas de Localización, tamaño y tecnología
Tamaño.
La capacidad del servicio que proveerá el proyecto corresponde a la brecha oferta –

demanda que se da durante el último año del horizonte de evaluación.
➢ El proyecto pretende atender al 100% de la demanda efectiva, de acuerdo a la

brecha de acuerdo al cuadro siguiente.
Cuadro 7.
Balance Oferta-Demanda
Descripció 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
de
n
Medida 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
Población
con
adecuado Persona
-322 -330 -337 -345 -353 -361 -370 -379 -387 -397 -406
acceso a s
vías
locales
Localización.
Los aspectos considerados para la localización de la zona del proyecto obedecen a

criterios tales como:
➢ El tipo de suelo y la pendiente de la zona de intervención del proyecto.
➢ Existe aceptación por parte de las autoridades y población en general sobre la
libre disponibilidad de terreno.
El proyecto se encuentra ubicado en el sector Quisancucho del distrito de Urubamba,

Provincia de Urubamba, Departamento de Cusco.
Tecnología.
La tecnología constructiva a utilizarse en las edificaciones planteadas responde a las

condiciones climáticas, topografía de suelos, Reglamento Nacional de Edificaciones y
Normas técnicas de construcción.
METAS DEL PROYECTO.
Las metas físicas que se lograran al ejecutar este proyecto son:

ALTERNATIVA UNICA:
COMPONENTE 1: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR

PAVIMENTO RIGIDO:
✓ Base granular : 0.25m

✓ Carpeta de rodadura : 0.20m
✓ Área total : 1936.00m2
MURO CICLOPEO H=1.00m

✓ Longitud : 16.00m
CANAL DE DRENAJE E RIEGO:

SUMIDERO DE LONG. DE 6.00m
✓ Total : 04 und
PINTADO DE MARCAS HORIZONTALES EN PAVIMENTO Y SARDINEL:
SUMINISTRO E INSTALACION SEÑALES VERTICALES
✓ Total : 04 und
COMPONENTE 2: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL.

VEREDAS:
Área total : 281.23m2
SARDINEL:
Longitud : 968.00m
E. Gestión Del Proyecto.
e.1. Organización y Asignación de responsabilidades y recursos para la ejecución,

operación y mantenimiento del proyecto.
El proyecto será ejecutado por administración directa, proyecto será Ejecutado por la
Municipalidad Provincial de Urubamba.
Gestión en la fase de Ejecución:

La unidad ejecutora es la Municipalidad Provincial de Urubamba, en la actualidad dispone
de experiencia institucional vinculada a la tipología del proyecto, que será quien dispone
del personal suficiente para la ejecución de la obra.
Plan de implementación.
En los anexos del proyecto se adjunta el cronograma de ejecución del proyecto, donde se
determina el periodo de ejecución del proyecto que es de 4 meses.
Gestión en la fase de Funcionamiento:

Como corresponde, la post inversión será asumida por la Municipalidad provincial de
Urubamba.
F. Costos Del Proyecto
f.1. Estimación de costos de Inversión
a) Costos sin proyecto.
Los costos en la situación actual (sin proyecto) son nulos, en la alternativa única es decir
cero, en vista que a la fecha no existen apoyos para la calle.
COSTOS SIN PROYECTO = NULO = 0 = ALTERNATIVA UNICA.
b) Costos en la situación “con proyecto”.
Los costos de inversión corresponden a las metas físicas establecidas en el planteamiento

técnico. Las inversiones a realizar para la ejecución del presente proyecto, se dividen en
áreas tales como: infraestructura, etc
A continuación, se definen estos componentes de costos para la alternativa única:

Costos de Inversión Alternativa 1.
El costo de inversión de la alternativa 01 a precios de mercado asciende al monto de: S/.

941,252.81 el cual se detalla a continuación en el cuadro siguiente:
Cuadro 8.
ALTERNATIVA 01
OBRA:
Item Descripción Und. Cant. Parcial (S/.)
01 ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR (Componente 01) Glb 1.00 618,381.83
02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL (Componente 02) Glb 1.00 121,920.98
COSTO DIRECTO 740,302.81

Gastos Generales 120,830.12
Supervisión. 35,619.88
Expediente Técnico 32,500.00
Liquidación 12,000.00
COSTO TOTAL 941,252.81
Fuente: Elaboración Propia– 2022
f.2. Estimación de Costos de Operación y Mantenimiento Incrementales:
Costos de Operación y Mantenimiento sin proyecto.
Los costos de operación y mantenimiento en la situación actual (sin proyecto) son nulos
es decir cero, en vista que a la fecha no existen apoyos para la calle.
Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto
Los costos de operación y mantenimiento, serán de exclusiva responsabilidad de

la Municipalidad provincial de Urubamba. En este sentido el costo anual de
operación y mantenimiento para la situación con proyecto para la alternativa única
a precios de mercado, ascienden a S/. 9,000.00 por año, tal como se detalla en el
cuadro siguiente: Los costos de operación y mantenimiento en la situación actual (sin
proyecto) son nulos es decir cero, en vista que a la fecha no existen apoyos para la calle.
Cuadro 9.
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO - ALTERNATIVA
UNICA.
CON PROYECTO
CONCEPTO Precios
Unid Cant. P. Unit.
Privados
OPERACIÓN 6,200.00
PERSONAL
1,600.00
Jefe de
hombre
Mantenimiento 1.00 1,600.00 1,600.00
bienes
4,000.00
cemento, agregados,
glb
etc 1.00 4,000.00 4,000.00
servicios
600.00
volquete glb
1.00 600.00 600.00
MANTENIMIENTO 2,800.00
conservación de
mes
calzada 1.00 1,000.00 1,000.00
limpieza de obras de
mes
drenaje 2.00 500.00 1,000.00
control de
mes
vegetación 1.00 400.00 400.00
imprevistos mes
1.00 400.00 400.00
COSTO DIRECTO
9,000.00
COSTO TOTAL
ANUAL DE O Y M 9,000.00
Fuente: Elaboración propia.
f.3. Flujo de costos incrementales a Precios de mercado
Para el cálculo de los costos incrementales a precios de Mercado se ha procedido por

diferenciar entre los costos con proyecto menos los costos sin proyecto durante toda la vida
útil. Se muestra los cuadros resumen de la alternativa Única en el cuadro siguiente:
Cuadro 10.

ALTERNATIVA UNICA
Año Costos Incrementales
Costos de Operación y Costos de Operación y

Costos
N° Años Inversión Mantenimiento sin Mantenimiento con
Incrementales
proyecto proyecto
0 2023 941,252.81 0.00 0.00 941,252.81

1 2024 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
2 2025 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
3 2026 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
4 2027 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
5 2028 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
6 2029 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
7 2030 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
8 2031 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
9 2032 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
10 2033 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
VALOR ACTUAL DE COSTOS TOTALES (VACT) (8%) 1,001,643.54
VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y

60,390.73
MANTENIMIENTO (VAC OM) (8%)
Fuente: Elaboración propia
G. Evaluación Social.
g.1. costos sociales del proyecto
Para realizar la evaluación social determinaremos los costos a precios sociales, los que
serán obtenidos de los precios de mercado corregidos por sus respectivos factores de
corrección para las alternativas de solución.
Cuadro 11.
FACTORES DE CORRECCION
FACTORES DE CORRECCIÓN VALOR
Factor de corrección para insumos de origen 0.847
nacional
Factor de corrección para mano de obra 0.79
calificada
Factor de corrección para mano de obra no 0.42
calificada
Fuente: Elaboración Propia-anexo 11-parametros de evaluación social.

a. Costos en la situación “Sin Proyecto”
Los costos en la situación actual (sin proyecto) a precios sociales son nulos, es decir
cero.
b. Costos en la situación “Con Proyecto”
➢ Costos en la situación “con proyecto” a precios sociales.
• Costos de Inversión Alternativa 1

Los costos de inversión de la alternativa a precios sociales ascienden al monto de S/.
738,213.45, tal como se muestra en el cuadro siguiente.
Cuadro 12.
ALTERNATIVA 01
OBRA:
Materiales Materiales Mano de Mano de

Sub Precio
Item Descripción origen origen Equipos Obra Obra No
contratos (S/.)
nacional importado Calificada Calificada
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
1 3,183.78 305,525.30 0.00 80,217.29 48,012.94 41,338.45 478,277.76
VEHICULAR
(Componente 01)
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
2 627.72 60,237.77 0.00 15,815.75 9,466.29 8,150.34 94,297.88
PEATONAL
(Componente 02)
3,811.50 365,763.07 0.00 96,033.04 57,479.23 49,488.79 572,575.64

Liquidacion 9,480.00
g.2. Estimación de Costos de Operación y Mantenimiento Incrementales a precios

sociales.
➢ Costos de Operación y Mantenimiento sin proyecto a precios sociales.

Los costos de operación y mantenimiento en la situación actual (sin proyecto) a precios
sociales son nulos, en la alternativa es decir cero (0).
➢ Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto a precios sociales

Los costos de operación y mantenimiento de la Alternativa Única a precios sociales,
ascienden a S/. 7,531.80 por año.

Cuadro 13.
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO - ALTERNATIVA UNICA.
CON PROYECTO
CONCEPTO Precios Factor
Unid Cant. P. Unit. Precio Social
Privados Corrección
OPERACIÓN 6,200.00 5,160.20

PERSONAL 1,600.00 1,264.00
Jefe de Mantenimiento hombre 1,600.00 1,600.00 0.790 1,264.00

1.00
Bienes 4,000.00 3,388.00
cemento, agregados, etc glb 4,000.00 4,000.00 0.847 3,388.00

1.00
Servicios 600.00 508.20
Volquete glb 1.00 600.00 600.00 0.847 508.20
MANTENIMIENTO 2,800.00 2,371.60
conservación de calzada mes 1,000.00 1,000.00 0.847 847.00

1.00
limpieza de obras de drenaje mes 500.00 1,000.00 0.847 847.00

2.00
control de vegetación mes 1.00 400.00 400.00 0.847 338.80
imprevistos mes 1.00 400.00 400.00 0.847 338.80
COSTO DIRECTO 9,000.00 7,531.80
COSTO TOTAL ANUAL DE O Y
M 9,000.00 7,531.80
COSTO MENSUAL Meses 12.00 750.00 627.65
g.3. Flujo de Costos Incrementales a precios sociales
Para el cálculo de los costos incrementales a precios sociales se ha procedido por

diferenciar entre los costos con proyecto menos los costos sin proyecto durante toda la
vida útil. Se muestra en el cuadro resumen de la alternativa única en el cuadro siguiente:
Cuadro 14.
ALTERNATIVA UNICA
Costos de
Operación
Costos de Operación y Costos
y
N° Años Inversión Mantenimiento sin Increment
Mantenimi
proyecto ales
ento con
proyecto
0 2023 738,213.45 0.00 0.00 738,213.45
1 2024 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80

2 2025 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
3 2026 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
4 2027 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
5 2028 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
6 2029 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
7 2030 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
8 2031 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
9 2032 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
10 2033 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
VALOR ACTUAL DE COSTOS TOTALES (VACT) (8%) 788,752.44
50,538.99
g.4. Estimación de Los Indicadores de Rentabilidad Social
Debido a la naturaleza del proyecto y de acuerdo a la normativa del INVIERTE.PE, la

Metodología a realizar será la de COSTO EFECTIVIDAD. Lo que se va a determinar con esta
metodología es el costo promedio por unidad de beneficio, considerándose como unidad de
beneficio la población beneficiaria durante el horizonte de evaluación del proyecto.
Metodología Costo - Efectividad (CE)

Para calcular la ratio costo efectividad se usa la formula siguiente:
CE = VACSN / número de personas beneficiadas.
Donde VACSN es el Valor actual de los costos a precios sociales Netos. Este método de
evaluación es el más indicado para evaluar este tipo de proyecto, debido a que el beneficio
principal es la satisfacción de la población afectada por el proyecto.
El Costo Efectividad representa el costo por beneficiario por año.
➢ Evaluación Costo-Efectividad a precios de mercado.
Cuadro 15. Precios de Mercado
ALTERNATIVA UNICA

Costos
Incrementales
proyecto proyecto

0 2023 941,252.81 0.00 0.00 941,252.81
1 2024 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
2 2025 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
3 2026 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
4 2027 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
5 2028 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
6 2029 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
7 2030 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
8 2031 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
9 2032 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
10 2033 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
POBLACION BENEFICIARIA (HORIZONTE DE EVALUACION). 367
ICE (S/. / HABITANTE BENEFICIADO) 2,729.27

60,390.73
g.5. Análisis de Sensibilidad.
El análisis de sensibilidad realizado contempla una variación de los costos de inversión de

hasta ±20 por ciento para la inversión a costos a precios de mercado y de los costos a
precios sociales. El 20% de variación responde a las posibles variaciones que está
relacionado a la tasa de migración, en el ámbito de estudio, para este análisis
consideraremos el escenario de que la población que demanda el servicio se incrementa
hasta un 20% o disminuye hasta un 20%. A continuación, se presente el análisis de
sensibilidad para la alternativa única a precios de mercado y a precios sociales.
Alternativa 01-Precios De Mercado.
Cuadro 16.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
VARIACION ALTERNATIVA 1
VACT C/E
20% 1,201,972.25 3,275.13
15% 1,151,890.07 3,138.67
10% 1,101,807.89 3,002.20
5% 1,051,725.72 2,865.74
0% 1,001,643.54 2,729.27
-5% 951,561.36 2,592.81
-10% 901,479.19 2,456.35
-15% 851,397.01 2,319.88
-20% 801,314.83 2,183.42
Alternativa 01-Precios De Sociales.

Cuadro 17.
VACT C/E
20% 946,502.93 2,579.03
15% 907,065.31 2,471.57
10% 867,627.69 2,364.11
5% 828,190.07 2,256.65
0% 788,752.44 2,149.19
-5% 749,314.82 2,041.73
-10% 709,877.20 1,934.27
-15% 670,439.58 1,826.81
-20% 631,001.96 1,719.35
El análisis realizado demuestra que la alternativa única es estable frente a las variaciones
en el incremento o disminución de la demanda del servicio; así también, al incrementarse
las demandas de los beneficiarios, se reduce el ratio costo eficacia, caso contrario ocurre
cuando se reducen las intervenciones de los especialistas.
H. Análisis de Sostenibilidad
Financiamiento de la Inversión y post inversión
Los costos de inversión están garantizados por la municipalidad provincial de Urubamba-

será quien se encargará de la ejecución del proyecto.
Los costos de post inversión serán asumidos por la municipalidad provincial de Urubamba.
Arreglos institucionales
El proyecto cuenta con los acuerdos y compromisos de las diversas instituciones que
intervendrán en la fase de inversión y post inversión:
• MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA: Tiene como función brindar

servicios públicos de calidad y promover el desarrollo económico territorial, en el
marco de dicho rol ha comprometido a gestionar el financiamiento del 100% de la
inversión.
La municipalidad provincial de Urubamba. se compromete a asumir los costos de
operación y mantenimiento del proyecto

I. MATRIZ DEL MARCO LÓGICO
Cuadro 18.
Nivel de Objetivo Indicadores Medios de verificación Supuestos
Más del 80% de la población

Resultado de las encuestas de
beneficiaria percibe que el proyecto
Fin
Población con mejor calidad de vida percepción aplicadas a la

mejoró su calidad de vida en el 1er
población beneficiaria
año de operación del proyecto
La Municipalidad Provincial
Propósito
100% de la población beneficiaria de Urubamba realiza

Población con adecuado acceso al Informe de seguimiento post
accede a adecuados servicios de oportunamente el
servicio de movilidad urbana inversión
movilidad urbana mantenimiento del
proyecto.
pistas pavimentadas en el 1er año de

• Adecuada infraestructura peatonal Informe de cierre del proyecto
Productos
operación del proyecto Ejecución del proyecto en

los plazos establecidos
• Adecuada infraestructura veredas pavimentadas en el 1er año según cronograma.
vehicular de operación del proyecto
Oportuna asignación de
presupuesto
- Informe mensual de avance
COSTO DIRECTO S/. 740302.81 físico y financiero del proyecto.
- Valorizaciones de obra
GASTOS GENERALES
S/ 120830.12
Construcción de pistas con
pavimento de rígido, incluye base y
carpeta rígida de concreto E= 0.20
M.
Acciones
Construcción de veredas y Costo expediente técnico

sardineles, obras de protección de S/ 32500
talud y obras de drenaje pluvial,
señalización, obras de saneamiento
y reposición y mitigación de impactos Costo supervisión
S/ 35619.88
Costo liquidación
S/ 12000
Costo de inversión del proyecto

S/ 941252.81

II.-IDENTIFICACION
II. DENTIFICACION
2. DIAGNOSTICO
2.1 Territorio.
Delimitación Área de Estudio e influencia.
El área de estudio e influencia inmediata es el Distrito de Urubamba, ubicado en la Provincia

de Urubamba, Departamento de Cusco, correspondiente a la Región Sierra, del Perú. Sobre
los 2869 msnm, con una superficie total de 128.28 km², cuenta con una población total de
13942 Habitantes según del Censo de Población y Vivienda para el 2017.
El distrito de Urubamba se localiza en la provincia de Urubamba, entre los paralelos 13°18′

15″ de la latitud sur y los meridianos 72°07′00″ de la longitud oeste.
MAPA N° 01: UBICACIÓN DEL DEPARTAMENTO DE CUSCO.
Fuente: Google.com
MAPA N° 02: UBICACIÓN DE LA PROVINCIA DE URUBAMBA.

MAPA 03: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE URUBAMBA EN LA PROVINCIA DE
URUBAMBA
Fuente: Google.com

MAPA 04: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE URUBAMBA
Fuente: Google.com

- Limites Políticos:
tiene por límites cardinales a las siguientes jurisdicciones territoriales:
o Al Norte: Distrito de Ollantaytambo y Lares de la provincia de Calca

o Al Sur: Distrito de Maras
o Al Este: Con el Distrito de Urubamba
o Al Oeste: Con el centro poblado de Yanahuara
- Vías de Acceso.
El acceso al área de influencia se realiza mediante la carretera principal asfaltada Cusco –

Urubamba Ollantaytambo con un recorrido de 3 a 4 Km y un tiempo aproximado de viaje en
vehículo de 10 minutos, desde la ciudad de Urubamba. El acceso al sector de Quisancucho.
que comprende el área de influencia, se realiza mediante calles, avenidas. Actualmente el
servicio de transporte hacia la comunidad de Palccaraqui son moto taxis o mayormente a
pie debido al mal estado de la vía las motos taxis no quieren hacer el servicio a este sector
o sus costos son demasiados altos.

Fuente: Trabajo de campo

A. CLIMA
El clima es templado frio alcanzando temperaturas de 0° a 25°C. Durante los meses de octubre a
marzo son constantes las lluvias.
- TEMPERATURA
El clima es agradable durante todo el año, variando entre templado y cálido, las
temperaturas varían entre los 4° y 21°C y las estaciones se dividen en invierno y verano,
siendo las lluvias de mayor intensidad en esta última. Todos estos factores propician que
todo el valle que rodea a Urubamba sea muy fértil y un centro turístico cada vez más
codiciado.
- ALTITUD
La altura promedio del distrito de Urubamba, corresponde a una altura de 2588 a 2875
m.s.n.m.
- PRECIPITACIÓN PLUVIAL
Urubamba es una ciudad con precipitaciones significativas. Incluso en el mes más seco
hay mucha lluvia. De acuerdo con Köppen y Geiger clima se clasifica como Cfb. La
temperatura aquí es en promedio 9.6 °C. La precipitación aproximada es de 1612 mm.
- HUMEDAD RELATIVA
La humedad relativa más alta se mide en febrero (86.47 %). El más bajo en julio (69.01 %).
enero (28.53 días) tiene los días más lluviosos por mes en promedio. La menor cantidad de
días lluviosos se mide en julio (8.23 días)
B. GEOLOGIA.
La geología de la región de Urubamba (Valderrama, 2007) está caracterizada por
presentar afloramientos de rocas sedimentarias, volcánicas e intrusivas.
- TOPOGRAFÍA.
En Urubamba los suelos aptos para cultivos en limpio y permanentes son escasos (solo
el 9 % del área) y de calidad agrológica media; para forestales (19.5 %) de calidad baja;
predominan los suelos de protección (66.7 %) con limitaciones agrológicas como:
pendientes pronunciadas (hasta un 70 % de gradiente)
C. HIDROLOGIA
El ámbito de estudio corresponde a la cuenca del río Urubamba se localiza entre la cordillera
Oriental y la zona de altiplanicies presentando una forma alargada y un sistema de drenaje
dendrítico (ramificación irregular de corrientes tributarias). La cuenca es amplia en la parte
alta, debido al proceso de erosión, se consideró importante hacer esta separación debido
a que el área de estudio presenta una cobertura vegetal peculiar en función a las
características físicas y climáticas de la cuenca.
D. RELIEVE
Se encuentra a 2 588 metros de altura, sobre una planicie en el valle que separa la
Cordillera Central de los Andes de la Cordillera Urubamba; en la margen derecha del
río del mismo nombre. Desde la ciudad se puede ver el valle y los nevados de la Cordillera
de Vilcanota.
E. RECURSO SUELO
Clasificación de las tierras por su capacidad de uso mayor
La clasificación de los suelos por su capacidad de uso mayor está realizada sobre la base
de la información edáfica, zonas de vida y aplicando el reglamento de clasificación de tierras
determinando la máxima vocación del uso de las tierras. En el cuadro siguiente se resume
los grupos de suelos y las respectivas superficies que ocupan en el ámbito de estudio.
Clasificación de las tierras por su capacidad de uso mayor.
GRUPOS SUPERFICIE Has. %
Tierras aptas para cultivo en limpio (A) 2000.00 15.59

Tierras aptas para pastos (P) 2350.00 18.31
Tierras aptas para producción forestal (F) 3800.00 29.62

Tierras de protección (X) 1230.00 9.59
Tierras sin valor Agroforestal (nevados y rocas) 3450.00 26.89
Total 12830.00 100.00
Fuente mapa del IMA-INRENA y estudio del equipo de la MPU en comunidades parte alta.
Las tierras de aptitud para cultivo en limpio ocupan una superficie de 2000 has (15.59%) y
están ubicadas especialmente en las faldas de los cerros, planicies y pequeñas laderas de
los cerros en las comunidades alto andinas del territorio distrital.
Estos terrenos del valle son los que a la fecha se utilizan con intensidad en la agricultura
con una o dos cosechas al año con tecnología de media a baja, con alto uso de
agroquímicos para la fertilización de las tierras e insecticidas para control de plagas y
enfermedades. Por otro lado, la conservación de los suelos respecto a la erosión casi no
existe, la practica agronómica de orientación de surcos es aplicado en dirección no aluvial
por lo que la erosión de los suelos es medianamente baja.
La erosión es mayormente por el tipo de riego y escorrentías en época de lluvias.
Tierras aptas para producción forestal (F) 3800.00 29.62
Tierras de protección (X) 1230.00 9.59
Tierras sin valor Agroforestal (nevados y rocas) 3450.00 26.89
Total 12830.00 100.00
Fuente mapa del IMA-INRENA y estudio del equipo de la MPU en comunidades parte alta.
Las tierras de aptitud para cultivo en limpio ocupan una superficie de 2000 has (15.59%) y
están ubicadas especialmente en las faldas de los cerros, planicies y pequeñas laderas de
los cerros en las comunidades alto andinas del territorio distrital.
Estos terrenos del valle son los que a la fecha se utilizan con intensidad en la agricultura
con una o dos cosechas al año con tecnología de media a baja, con alto uso de
agroquímicos para la fertilización de las tierras e insecticidas para control de plagas y
enfermedades. Por otro lado, la conservación de los suelos respecto a la erosión casi no
existe, la practica agronómica de orientación de surcos es aplicado en dirección no aluvial
por lo que la erosión de los suelos es medianamente baja. La erosión es mayormente por
el tipo de riego y escorrentías en época de lluvias.
F. FLORA
El piso ecológico y el clima templado, hacen posible que la provincia de Urubamba produzca una
variedad de cultivos que a continuación se detallan:
- Alfalfa, arveja grano seco, arveja grano verde, avena forrajera, avena grano, café,
capulí, cebada forrajera, cebada grano, cebolla, tarwi, ciruelo, col y repollo, coliflor,
frijol, granadilla, haba grano seco, haba grano verde, lechuga, maíz amarillo duro, maíz
amiláceo, maíz choclo, manzano, melocotonero, naranjo, oca, olluco, papa, peral,
plátano, quinua, rocoto, trigo, yuca, zanahoria, zapallo.
G. FAUNA
Respecto a la existencia de los principales animales que son fuente de la economía familiar en la
provincia de Urubamba, se pueden mencionar al vacuno, ovino, porcinos y alpacas que registran
considerable número como se puede apreciar en el Gráfico, donde se destaca la población de
porcinos y alpacas que en los tres últimos años ha tenido un importante crecimiento.
Provincia de Urubamba, población de animales mayores en unidades
Fuente: PDLC Urubamba
Asimismo, en cuanto a animales menores, destaca principalmente la crianza de cuyes y gallinas que
se han convertido en fuente de la economía de gastos menores de las familias dedicadas a estas
actividades. De la información de los últimos tres años se puede observar un crecimiento importante
en la crianza de gallinas.
Provincia de Urubamba, población de animales menores en unidades

Análisis de Riesgos
De acuerdo al Análisis de Ocurrencia de Peligros, en el cual se sintetizan los antecedentes

y pronósticos de peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el proyecto, se ha
concluido que se debe continuar con el Análisis de Riesgo.
El resumen del análisis se detalla en los siguientes cuadros:
1. ¿EXISTEN ANTECEDENTES DE PELIGROS EN LA ZONA EN LA CUÁL SE

EJECUTARÁ EL PROYECTO?
Cuadro 19.
COMENTARIO
CRITERIO
RPTA COMENTARIO
Debido a las fallas constructivas, existen pequeños

desbordes de los canales que suelen causar
Inundaciones Si
pequeñas inundaciones si es que estas no son
limpiadas
Conforme al riesgo último, durante el 2010 se
Lluvias intensas SI presentaron lluvias intensas en todo el
departamento del Cusco
Entre Mayo y Agosto es la temporada de friaje en
Helada SI
toda la sierra sur del Perú.
Friaje/Nevada SI
Perú está ubicado en una zona con alta actividad
Sismos SI
sísmica.
Conforme al registro en la Zona se presentó sequias
Sequías SI
en la parte alta del Departamento de Cusco
En la zona de influencia los vientos son muy
Vientos fuertes SI frecuentes causando demasiado malestar en la
población
Derrumbes/Deslizamientos NO
Tsunamis NO
Incendios forestales NO
Erosión NO
Incendios urbanos NO
Radiación solar NO
Otros NO
Fuente: Elaboración Propia
2. ¿EXISTEN ESTUDIOS QUE PRONOSTICAN LA PROBABLE OCURRENCIA DE

PELIGROS EN LA ZONA BAJO ANÁLISIS? ¿QUÉ TIPO DE PELIGROS?
Cuadro 20.
COMENTARIO
CRITERIO
RPTA COMENTARIO
Inundaciones NO
Por efectos del cambio climático es muy probable
Lluvias intensas SI que se presenten lluvias de gran intensidad en la
zona.
Helada SI

Friaje/Nevada SI
Perú está ubicado en una zona con alta actividad
Sismos SI
sísmica.
Actualmente estamos sufriendo a nivel nacional una
Sequías SI
gran sequia
Por el cambio climático que se está dando los
Vientos fuertes SI vientos en este sector son cada más intensos y
frecuentes.
Derrumbes/Deslizamientos NO
Tsunamis NO
Incendios forestales NO
Erosión NO
huaycos NO
Incendios urbanos NO
Radiación solar NO
Otros NO
3. ¿EXISTE LA PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE ALGUNOS DE LOS PELIGROS

SEÑALADOS EN LAS PREGUNTAS ANTERIORES DURANTE LA VIDA UTIL DEL
PROYECTO?
NO
4. ¿LA INFORMACION EXISTENTE SOBRE LA OCURRENCIA DE PELIGROS

NATURALES EN LA ZONA ES SUFICINTE PARA TOMAR DECISIONES PARA LA
FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS?
NO
PREGUNTAS SOBRE CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE LOS PELIGROS
Cuadro 21.
Peligros
presentados en la Frecuencia Intensidad Nivel de peligro
zona

Inundaciones Básico Básico Peligro Bajo
Lluvias intensas Básico Básico Peligro Bajo
Helada Básico Básico Peligro Bajo
Friaje/Nevada Básico Básico Peligro Bajo
Sismos Básico Básico Peligro Bajo
Vientos intensos básico Básico Peligro bajo
sequias básico Básico Peligro bajo
2.1.1. Área de Estudio del Proyecto
CARACTERÍSTICAS DEMOGRÁFICAS
- Distribución de la población
A. Población
En el área de influencia (Sector Quisancucho) se tiene a 69 jefes de familia de acuerdo al

padrón de beneficiarios, con un total de 315 pobladores en promedio.
En el siguiente cuadro se muestra la relación de los empadronados que vienen hacer los
jefes de familia del sector Quisancucho:
Cuadro 22.

B. Distribución y Volumen de Población
El distrito de Urubamba tiene una población total de 21322 habitantes, el 66.44% es urbano
y 33.56% rural (INEI 2017), siendo el 50.43 % varones y el 49.57 % mujeres.
El siguiente cuadro muestra la evolución de la población del distrito de Urubamba entre los
años de 1993 al 2017.
Cuadro 23.
Población total distrito de Urubamba Urbano – Rural
C. Densidad demográfica
En base a los datos estimados la población para el ámbito de intervención es el siguiente:
128,9 habitantes/km2
D. Número De Viviendas
Cuadro 24. NÚMERO DE VIVIENDAS EN EL DISTRITO DE URUBAMBA

Provincia, distrito y tipo de Área
Total
vivienda Urbana Rural
DISTRITO URUBAMBA 19 123 13 102 6 021
Casa independiente 18 543 12 538 6 005
Departamento en edificio 107 107 -
Vivienda en quinta 177 177 -
Vivienda en casa de vecindad 229 229 -
Choza o cabaña 16 - 16
Local no dest. para hab. humana 51 51 -

Fuente: Censos Nacionales de Población y Vivienda 2017
En el área de influencia (sector Quisancucho) existen 69 viviendas que son de material

noble, adobe, piedra y fierro.

viviendas de viviendas de adobe vivienda
material noble
Fuente: trabajo de campo
ACCESO A LOS SERVICIOS
A. SERVICIO DE EDUCACION EN EL DISTRITO DE URUBAMBA
En el 2021 existieron 74 Instituciones Educativas del nivel inicial, primario y secundario de

los cuales 35 Instituciones educativas son del nivel inicial,25 son de nivel primario y 14 son
del nivel secundario.
La razón por la cual grado tras grado se va reduciendo la cantidad de estudiantes es que,
las expectativas de los padres de familia es que sus hijos estudien el nivel primario en el
mismo distrito, por esa razón es que muchos niños van siendo trasladados a alguna
institución educativa del distrito conforme tienen alguna oportunidad de hacerlo.
Se tiene que la población del área de Estudio y de acuerdo con el último censo mantiene
aún un 20.93% de tasa de analfabetismo, lo cual nos muestra que existe todavía personas
que no han recibido los beneficios de la educación y por ende requieren de dichos servicios.
A continuación, se puede apreciar estos indicadores en el siguiente cuadro:

Cuadro 25.
%
Total
DISTRITO 100 %
8106
URUBAMBA
Sabe leer y escribir 6736 83.09
No sabe leer ni escribir 1370 16.90
Fuente: INEI - Censo 2017
Tasa de Analfabetismo
Tasa de Analfabetismo Urubamba

Sabe leer y escribir No sabe leer ni escribir
16.90 %
83.09 %

B. SERVICIO DE SALUD EN EL DISTRITO DE URUBAMBA
La Micro Red Urubamba cuenta con infraestructura de salud en todos los distritos y en
algunos centros poblados. Según datos del CLAS Urubamba, al 2016, se tienen cinco
centros de salud, ocho puestos de salud, un EsSalud (Hospital del Seguro Social de tipo 1)
y un Centro médico de EsSalud ubicado en el distrito de Machupicchu. El Mapa N° 13,
muestra la distribución de los establecimientos de salud (hospital, centro de salud, posta de
salud y centro médico) de gestión pública de la provincia de Urubamba, de acuerdo a la
Red Asistencial a la que pertenecen; varias de las postas médicas carecen de equipamiento
con instrumentos, materiales y medicamentos generando un alto riesgo para la salud de la
población frente a emergencias, ya que ante estas situaciones los establecimientos de
salud colapsarían. En el análisis territorial, algunos presidentes de las comunidades
mencionan que no se tienen instaladas infraestructuras de salud (postas médicas) en los
diferentes centros poblados y en las comunidades campesinas con mayor número de
población. Solo en algunas comunidades están construidos e implementados
deficientemente algunos centros de promoción y vigilancia comunitaria – CPVC cuya

cobertura es muy limitada y no están registrados. Datos del diagnóstico en el sector salud,
muestran que existen nueve centros de atención de salud de carácter privado17. La
cobertura del CRED alcanza a un 40% aproximadamente según datos recogidos de
entrevistas con personal de salud, esto definitivamente es un riesgo para la población
ubicada en zonas alejadas de los centros poblados, muchos niños y niñas no están siendo
monitoreados en su desarrollo infantil y nutricional.
Cuadro 26. Micro Red Urubamba, establecimientos de salud 2016
a. Desnutrición crónica y Anemia

La desnutrición crónica en menores de cinco años llega al 18% en la provincia de
Urubamba. En los distritos de Maras y Ollantaytambo, la tasa de la desnutrición crónica
afecta severamente al 28.8% y 23.5% de niños y niñas respectivamente; mientras que el
53.3% de niños y niñas menores de tres años padecen de anemia a nivel de la provincia y
en distritos como Chinchero esta tasa llega al 73.6%, esto significa que de cada diez niños
y niñas más de siete están padeciendo este problema social y en la capital provincial seis
de cada diez niños y niñas sufren de anemia. Esta situación es preocupante y revertirla
pasa por una decisión política del gobierno local. Información de los responsables de las
postas médicas menciona que en algunas comunidades campesinas se han instalado los
Centros de Promoción y Vigilancia Nutricional, pero no están implementados.
C. AGUA POTABLE Y DISPOSICION DE EXCRETAS
Todos sabemos que el agua es indispensable para la vida y que si dejáramos de tomarla
moriríamos en pocos días. Debido a que, un 70% de nuestro cuerpo está constituido por

agua; encontramos agua en la sangre, en la saliva, en el interior de nuestras células, entre
cada uno de nuestros órganos, en nuestros tejidos e incluso, en los huesos.
Además de agua para beber, los seres humanos utilizamos agua en casi todas nuestras
acciones, es decir, la requerimos para preparar alimentos, lavar ropa o trastes, aseo
personal, riego de cultivos, cría de animales, fabricación de productos, producción de
energía, etc.
El acceso a agua potable constituye un derecho humano básico y un requisito fundamental

para darle sustento a los derechos más amplios de las personas. La privación de agua (y
saneamiento) contribuye directamente a la pobreza, a la insalubridad, a la mala nutrición, a
las inequidades de género y a las disparidades de educación que niegan a las personas
libertades fundamentales. Sin acceso a agua, el conjunto de derechos consagrados en la
Declaración Universal de los Derechos Humanos de 1,948 (incluyendo el derecho a la
salud, a la alimentación y a una vida digna) se ven disminuidos de manera sensible.
El 74.66% de hogares tienen red pública dentro de la vivienda, el 14.87 % de hogares tiene
red pública fuera de la vivienda, pero dentro de la edificación, el 1.64 % tiene pileta o pilón
de uso público.
Cuadro 27.
Provincia, Tipo de procedencia del agua
distrito,
área Red
urbana y pública Camión
Red
rural, fuera de la Pilón o - Río,
Total pública
tipo de vivienda, pileta cisterna Manantial acequia, Otro
dentro Pozo
vivienda y pero de uso u o puquio lago, 1/
de la
total de dentro público otro laguna
vivienda
ocupantes de la similar
presentes edificación
DISTRITO
23 899 17 844 3 505 368 248 140 875 50
URUBAMBA
100 74.66 % 14.67 % 1.54% 1.04 % 0.59 % 3.66 % 0.21 %
a) DESAGÜE
Los desechos humanos (excremento y orina) representan un riesgo para la salud si no se
dispone sanitariamente, debido a que, en ellos se encuentra un gran número de microbios
transmisores de enfermedades. “El fecalismo al ras del suelo es uno de los problemas más
graves de contaminación de alimentos, fuentes de agua, suelo y aire. Provoca
enfermedades infecciosas que dañan la salud de la población, ya que el excremento
humano tiene muchos parásitos y microbios, y puede provocar enfermedades como:
diarreas, lombrices, solitaria, alfilerillo y cólera, entre otras.
El 59 % de hogares tienen desagüe dentro de la vivienda, el 16% de hogares tiene desagüe

fuera de la vivienda, pero dentro de la edificación, el 11% tiene pozo séptico, tanque séptico
o biodigestor.
Cuadro 28.
Provincia, Servicio higiénico conectado a:
distrito, área
urbana y
rural, Pozo Campo
Red pública Red pública de Pozo Río,
tipo de Total séptico, abierto
de desagüe desagüe fuera de la ciego acequia, Otro
vivienda y tanque Letrina o al
dentro de la vivienda, pero dentro o canal o 1/
total de séptico o aire
vivienda de la edificación negro similar
ocupantes biodigestor libre
presentes
DISTRITO
23 899 14 088 3 839 2 660 586 1 382 55 1 190 99
URUBAMBA
100 % 59% 16% 11% 2% 6% 0% 5% 0%
En el área de influencia (Sector Quisancucho el 100 % cuenta con los servicios de agua y
desagüe)
D. GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS
Los residuos sólidos “son aquellas sustancias, productos o subproductos en estado sólido
o semisólido de los que su generador dispone, o está obligado a disponer, en virtud de lo
establecido en la normatividad nacional o de los riesgos que causan a la salud y el
ambiente.
Además, los residuos sólidos se clasifican según su origen en: domiciliario; comercial; de
limpieza de espacios públicos; de establecimiento de atención de salud; industrial; de las
actividades de construcción; agropecuario; y de instalaciones o actividades especiales.
Cada una de éstas cuenta con características específicas como su naturaleza orgánica o
inorgánica, física, química, o su potencial de reaprovechamiento, por lo cual tienen su
propio nivel de peligrosidad y deberían tratárselas en función a esas sub-clasificaciones.
Dadas estas características, los residuos sólidos deberían ser manejados a través de un
sistema que incluya las siguientes operaciones y procesos: Minimización de residuos;
Segregación de la fuente; Reaprovechamiento; Almacenamiento; Recolección;
Comercialización; Transporte; Tratamiento; Transferencia; y Disposición final.

En Urubamba no se gestionan integralmente los residuos sólidos, es decir la población se
encuentra vulnerable ante cualquier brote infeccioso debido a la colmatación de los
botaderos y a la contaminación de suelo, aire, y fuentes hídricas que éste genera.
E. ENERGIA
De acuerdo a los reportes emitidos por el INEI (Censos Nacionales 2017) en lo que respecta
al servicio de energía eléctrica, solo un 91% de la población accede a un sistema de
alumbrado eléctrico, mientras que el 9% no tiene acceso al alumbrado eléctrico.
Cuadro 29.
Provincia, distrito, Dispone de alumbrado eléctrico por red
área urbana y rural, pública
tipo de vivienda y
total de ocupantes
presentes Total Sí No
DISTRITO
URUBAMBA 23 899 21 644 2 255
100 91 9
El sector de Quinsacucho del área de influencia en su gran mayoría cuentan con el servicio
de telefonía, en vista que en estos últimos años se viene efectuado la instalación del servicio
de telefonía (móvil) con cobertura a la mayoría de las comunidades del distrito, para
celulares de la empresa de telefonía Claro, Bitel y Movistar.
F. SEGURIDAD CIUDADANA
Las comunidades campesinas, tienen como órgano responsable de la seguridad ciudadana
local sus respectivas Rondas Campesinas, las cuales cuentan con una junta directiva
vigente y autorizada para realizar actividades de seguridad ciudadana (principalmente
contra abigeos), todo en coordinación con la municipalidad distrital de Urubamba y la Policía
Nacional de Perú.
ACTIVIDADES ECONÓMICAS
De acuerdo al censo económico 2017 del INEI, se evidencia que en el Distrito de Urubamba
la actividad de mayor proporción es la agricultura con 3600 casos, la siguiente actividad es
el trabajo no calificado como el comercio con 922 casos que representa el 16.03%, el trabajo
en construcción tiene 75 casos que hacen un 9.86%, según las proyecciones de población
del INEI y del censo de población y vivienda 2017 realizado por el INEI.

LA ACTIVIDAD ECONÓMICA PRINCIPAL EN URUBAMBAS SE ENCUENTRA EN EL
SECTOR AGROPECUARIO
La agricultura es la actividad principal del Distrito

La agricultura y trabajos agropecuarios, forestales es la actividad más difundida en la
población, se dedican a la labranza de la tierra para cultivar, maíz, papa, cebada, trigo,
habas, frutales y otros cultivos menores, la producción se vende en ferias realizadas en el
mismo distrito o en la ciudad de Cusco.
Desde el punto de vista económico, la principal fuente de generación de ingresos en la

provincia de Urubamba es el turismo, como consecuencia de la existencia de las principales
manifestaciones culturales que se encuentran en el territorio, teniendo como ícono el
Santuario Histórico de Machupicchu, el camino inca, los sitios arqueológicos, como los sitios
naturales y la ubicación de buena parte de su territorio en el Valle Sagrado de los Incas.
Todo ello permite que la provincia cuente con inmejorables condiciones para atraer el
turismo nacional e internacional que contribuya a la generación de ingresos económicos de
su población. Tomando como referencia el Plan Q’ente de la región Cusco15, la provincia
de Urubamba goza de alta afluencia de turistas nacionales y extranjeros: i) por ser parte del
circuito turístico del Valle Sagrado de los Incas que une varios sitios arqueológicos de las
provincias de Calca y Urubamba, ii) una ruta casi exclusiva para la visita hacia el Santuario
Histórico de Machupicchu considerado como una de las siete maravillas del mundo. En el
año 201616 el número de visitantes al Santuario Histórico de Machupicchu creció a un ritmo
anual de 9.1%, registrándose 1 344 119 visitantes y iii) relacionada al turismo vivencial que
se tiene en los distritos de Maras (Misminay) y Ollantaytambo (Huilloc y Patacancha),
aspectos que se deben tomar en cuenta para desarrollar proyectos sostenibles y beneficiar
a las comunidades campesinas con potencial cultural, material e inmaterial. Además, el
Valle Sagrado de los Incas se caracteriza por tener un clima templado que atrae al turista
regional, nacional y extranjero.


ÍNDICE DE DESARROLLO HUMANO
El indicador internacional de calidad de vida es el Índice de Desarrollo Humano (IDH) de
las Naciones Unidas, que considera la esperanza de vida al nacer, los porcentajes de
escolaridad y analfabetismo, así como el ingreso per cápita. Sin embargo, el PNUD ha
utilizado una metodología diferente para el cálculo del IDH al interior del país. Esta
metodología difiere del IDH internacional básicamente en la cuestión educativa y en los
ingresos.
Cuadro 30.
DEPARTAMENTO Con
Educación Años de
Índice de
Esperanza de secundaria educación Ingreso familiar
Provinci Población Desarrollo
vida al nacer completa (Poblac. 25 y per cápita
UBIGE a Humano
(Poblac. 18 más)
O
años)
Rankin Rankin rankin rankin año rankin N.S. rankin
Distrito habitante IDH años %
g g g g s g mes g
s
Urubamb 0,550 80,9 65,7
081301 1 20.082 257 318 353 505 8,71 241 812,0 464
a 0 8 5
Fuente: PNUD 2019
2.1.2. Diagnóstico de la Unidad Productora (UP)
La situación actual de la unidad productora del sector Quisancucho comprende la

intervención de la calle principal en la población, esta calle mencionada posee superficie de
rodadura sin pavimentar y en mal estado, debido a la acumulación del agua provenientes
en época de lluvia se generan charcos de agua en todas las calles, lo que dificulta el normal
tránsito de los vehículos ya sean motorizados, no motorizados, y transeúntes de la zona.
En época de sequía se produce la contaminación del aire debido a la emisión de partículas

de polvo que genera graves problemas en la salud de los habitantes de la zona; generando
enfermedades respiratorias, alergias, etc., como también perjudica a los bienes públicos
como instalaciones eléctricas de las calles y privados como equipos y artefactos
domésticos, ya que se incrementan los costos de conservación de las mismas.
Específicamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el lodo
concibiendo un malestar en la población.
CARACTERISTICAS DE LA VIA.
Por ser esta una vía urbana con asentamientos humanos establecidos no es posible dotarle
de las características óptimas, más bien debe adecuarse de la mejor manera posible a la
configuración de viviendas existente.
Longitud de la Via 484.00m

Ancho de calzada Variable (4.00 y 4.50m)
Bombeo de tramos tangente (sentido eje de la vía) 2.50%
Radio mínimo acorde con la configuración de las calles (10.00m).
Radio mínimo vertical 50.00 m
De las características geométricas resulta la sección transversal típica que se
presenta en el plano PP-01.
ANCHO=5.0m
Vista fotográfica del ingreso de la calle principal en el sector Quinsacucho, actualmente se

encuentra si pavimentado y con ancho variable en todo el tramo.
ANCHO=6.50
m
Vista fotográfica del ingreso de la calle principal en el sector Quinsacucho, en distintos

tramos el canal de riego atraviesa en forma paralela de la vía con una sección rectangular
de base 0.30 x 0.35 altura de concreto simple, para lo cual en algunos tramos colapsa
provocando inundaciones.

ANCHO=4.50
m
Vista fotográfica del ingreso de la calle principal en el sector Quinsacucho, en distintos

tramos el canal de riego atraviesa en forma paralela de la vía con una sección rectangular
de base 0.30 x 0.35 altura de concreto simple, para lo cual en algunos tramos colapsa
provocando inundaciones.
Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, actualmente el ancho de

calle no esta definido, ya que es variable de 4.0m a 5.0m y diferentes tramos el canal de
riego atraviesa en forma paralela de la vía con una sección rectangular de base 0.30 x 0.35
altura de concreto simple.

ANCHO=4.50
m
Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, intersección de las calles

laterales que actualmente también no se encuentra pavimentado, para lo cual las aguas de
precipitación pluvial se evacúan hacia la calle principal , ya que requiere sumideros para
evacuar adecuadamente las aguas pluviales.
ANCHO=4.50
m
Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, vía con sentido y ancho
variable actualmente con a nivel afirmado.

ANCHO=6.20
m
Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, por el medio de la calle

existe sistema de alcantarillado, también atraviesa línea de conducción de riego con tubería
de PVC de 2”.

ANCHO=5.00
m
Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, en varios lotes están

considerado rampas de ingreso, ya que por el costado atraviesa canal de riego.

Vista fotográfica de la calle principal en el sector Quinsacucho, actualmente la vía se
encuentra afirmado y con vegetación generando acumulación de material sedimentarias,
así provocar charcos de aguas pluviales.
Vista fotográfica final de la calle principal en el sector Quinsacucho, en distintos de puntos

de la vía existe salida y entrada de canal de riego hacia las chacras o lotes.

variable, en algunos tramos requiere muro de protección de plataforma, ya que existe
desnivel hacia el lote.
Vista fotográfica final de la calle principal en el sector Quinsacucho, vía con sentido y ancho
EXPOSICION Y VULNERABLIDAD DE LA UP FRENTE A LOS PELIGROS

IDENTIFICADOS EN EL DAGNOSTICO DEL AREA DE ESTUDIO

Entre los meses de enero y marzo, como consecuencia de las precipitaciones, los
pobladores que habitan en las zonas altas ven afectadas sus viviendas (debido a lo precario
de sus construcciones), sus cultivos (que son fuertemente dañados por las lluvias).
Cuadro 31.
Grado de exposición
Peligros
Bajo Medio Alto
Inundaciones
Deslizamientos
Lluvias intensas
Vulnerabilidad por factores de fragilidad y resiliencia
Cuadro 32.
Grado de vulnerabilidad de cada unidad productora
Factor de
Variable (UP
Vulnerabilidad*
UP 1 UP 2 UP 3
Tipo de construcción Bajo
Fragilidad
Aplicación de normas de construcción Bajo
Capacidades de los operadores para responder ante un evento natural Bajo
Capacidades de respuesta de la organización (entidad) ante una contingencia Medio
Resiliencia
Capacidades financieras de la entidad para la respuesta Medio
Existencia de recursos financieros para respuesta Medio
Nivel de riesgo
Cuadro 33.
Para el proyecto no existen peligros que pudieran afectar en la etapa de inversión y post
inversión del proyecto, tampoco genera efectos negativos en el horizonte del proyecto.
2.1.3. Los Involucrados del Proyecto
- Municipalidad Provincial de Urubamba

- Población del sector Quinsacucho
- Comité de transporte de vehículos menores
Cuadro 34.
Involucrado Posición Interés Estrategia Compromiso
Realizar
Brindar a la población un adecuado Pavimentar las vías locales del oportunamente el
Gobierno Local A favor
servicio de movilidad urbana sector de Quinsacucho mantenimiento del
servicio.
Asistir a los
talleres de
Población Asegurar la participación de la
Contar con calles en pavimentadas y sensibilización
directamente A favor población en el cuidado de las vías
en buen estado para garantizar un
beneficiada locales
adecuado cuidado
de la vía
Asegurar el desvió del tránsito
Comités de Cumplir con las
vehicular durante la ejecución del
transporte de normas de
A favor Contar con un servicio adecuado proyecto y dar a conocer a los
vehículos seguridad y
comités sobre las normas de
menores transito
seguridad y transito
2. Definición del Problema, sus Causas y Efectos
A continuación, se procede a determinar el problema central, las causas a las cuales se

debe este problema y los efectos que se pueden dar de continuar la situación actual, todo
esto es fruto del diagnóstico y caracterización de la población del ámbito de influencia.
2.1. Problema Central y sus causas
De acuerdo a lo expresado anteriormente se puede definir el problema central, como:
POBLACION CON DEFIENTE ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
Causas:
El problema central se explica por las siguientes causas directas e indirectas:
Causas directas (CD):
✓ Deficiente infraestructura vehicular

✓ Deficiente infraestructura peatonal
Causas Indirectas (C.I):

✓ Inadecuada infraestructura vehicular
✓ Inadecuada infraestructura peatonal

Efectos
De igual modo el problema central determina los siguientes efectos:
Efectos Directos (ED):
✓ Deterioro del ornato
Efectos Indirectos (EI):
✓ Dificultad y mayor tiempo de traslado de los vehículos

✓ Mayor daño en la salud de los pobladores
Efecto Final (EF):
BAJA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION DEL SECTOR QUISANCUCHO DE LA

COMUNIDAD DE PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA-PROVINCIA DE
URUBAMBA- CUSCO

ARBOL DE PROBLEMAS (CAUSAS Y EFECTOS)
EFECTO FINAL
BAJA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION DEL SECTOR QUISANCUCHO DE LA
COMUNIDAD DE PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA-PROVINCIA DE URUBAMBA-
CUSCO
EFECTO INDIRECTO EFECTO INDIRECTO
Vulnerabilidad alimentaria Migración del campo a la

en la zona de influencia ciudad
EFECTO DIRECTO
Deterioro del ornato
PROBLEMA CENTRAL
POBLACION CON DEFIENTE ACCESO AL

SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
CAUSA DIRECTA CAUSA DIRECTA
Deficiente infraestructura vehicular Deficiente infraestructura peatonal
CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA
INADECUADA INADECUADA
INFRAESTRUCTURA VEHICULAR INFRAESTRUCTURA
PEATONAL
Fuente: Elaboración propia – 2022

2.2. Objetivo y medios fundamentales
2.2.1. Objetivo Central
De acuerdo con lo analizado en el ítem anterior, podemos concluir que el objetivo central
del proyecto está relacionado directamente con la solución del problema central; el mismo
que se determina como la situación positiva del problema antes mencionado, el mismo que
es determinado por el presente proyecto.
POBLACION CON ADECUADO ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL
POBLACION CON ADECUADO

POBLACION CON DEFICIENTE
ACCESO AL SERVICIO DE MOVILIDAD
ACCESO AL SERVICIO DE
URBANA
MOVILIDAD URBANA
Medios
De igual modo que se ha determinado el objetivo central, se ha determinado así los medios
de primer nivel y los medios fundamentales.
Medios de primer nivel (MPN):
✓ Eficiente infraestructura vehicular

✓ Eficiente infraestructura peatonal
Medios de fundamentales (MF):
✓ Adecuada Infraestructura vehicular

✓ Adecuada infraestructura peatonal
Fines:

Finalmente, se han identificado los fines directos, indirectos y fin último del presente
proyecto.
Fines directos (FD) especifico:
✓ Mejora del ornato
Fines Indirectos (FI):
✓ Seguridad y menor tiempo en el traslado de los vehículos

✓ Mejora en la salud de los pobladores
Fin último (FU):
MEJOR CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION DEL SECTOR QUISANCUCHO DE LA

COMUNIDAD DE PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA-PROVINCIA DE
URUBAMBA- CUSCO

ARBOL DE OBJETIVOS (MEDIOS Y FINES)
FIN ÚLTIMO
MEJOR CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION DEL SECTOR QUISANCUCHO
DE LA COMUNIDAD DE PALCARAQUI, DISTRITO DE URUBAMBA-PROVINCIA
DE URUBAMBA- CUSCO
FIN INDIRECTO FIN INDIRECTO
Seguridad y menor tiempo Mejora en la salud de los

en el traslado de los pobladores
vehículos
FIN DIRECTO
Mejora en el ornato
OBJETIVO CENTRAL
POBLACION CON ADECUADO ACCESO AL

SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
MEDIO DE PRIMER NIVEL 1 MEDIO DE PRIMER NIVEL 2
EFICIENTE INFRAESTRUCTURA EFICENTE INFRAESTRUCTURA

VEHICULAR PEATONAL
MEDIO FUNDAMENTAL 1 MEDIO FUNDAMENTAL 2
ADECUADA INFRAESTRUCTURA ADECUADA

VEHICULAR INFRAESTRUCTURA
PEATONAL
Fuente: Elaboración propia – 2022
10.2 Medios Fundamentales

MEDIOS FUNDAMENTALES, ACCIONES Y ACTIVIDADES.
MEDIO FUNDAMENTAL 1 MEDIO FUNDAMENTAL 2

Adecuada infraestructura vehicular Adecuada infraestructura
peatonal
a. Medios fundamentales mutuamente excluyentes: Como resultado del examen de la

lista de los medios fundamentales, se ha encontrado que no existen los mutuamente
excluyentes.
b. Medios fundamentales independientes: Como resultado del examen de la lista de

los medios fundamentales, no se ha encontrado medios fundamentales
independientes.
c. Medios fundamentales complementarios: de acuerdo a los medios fundamentales

se concluye que estos son mutuamente complementarios.
Planteamiento de la Alternativa
Cuadro 35.
Medios Fundamentales Acciones-Descripción Relación
COMPONENTE 1:
ADECUADA MEJORAMIENTO DE PISTAS Complementarios
INFRAESTRUCTURA
VEHICULAR
COMPONENTE 02: Complementarios

ADECUADA
INFRAESTRUCTURA MEJORAMIENTO DE VEREDAS
PEATONAL
Fuente: elaboración propia

III. FORMULACION

3. FORMULACION
3.1. Definición del Horizonte de Evaluación del proyecto.
El horizonte de evaluación ha sido definido en 10 años teniendo en consideración la

normativa del INVIERTE.PE para proyectos de movilidad urbana.
Cuadro 36.
FORMULACION Y EVALUACION EJECUCION FUNCIONAMIENTO
Elaboración
de
Formulación y Evaluación Ejecución OYM Evaluación Ex Post.
Expediente
Técnico.
05 años después de
01 mes 01 mes 04 meses 10 años
la Ejecución
La Fase de Ejecución, sus etapas y su duración
La fase de ejecución incorpora las actividades necesarias para generar la capacidad física
que permita ofrecer los servicios del proyecto, esta incluye las actividades de:
• Desarrollo de estudios definitivos: expediente técnico.

• Ejecución del proyecto (ejecución, supervisión / monitoreo)
La fase finalizará con la puesta en marcha del proyecto, y durará aproximadamente 05

meses.
La fase de funcionamiento y sus etapas
Esta fase incluye las actividades vinculadas con la operación y mantenimiento del
proyecto, así como su evaluación ex post; esta fase a su vez se dividirá en dos etapas: la
primera que es la consolidación del proyecto y la segunda que es la operación y
mantenimiento del proyecto, su duración es durante todo el periodo proyectado del
proyecto es decir 10 años.
3.2. Estudio de mercado del Servicio Público.
3.2.1. Análisis de la Demanda

a. Población de referencia
La población de referencia es la población vinculada con el objetivo central del PI. La
población de referencia lo constituye la población del distrito de Urubamba.
Cuadro 37.
PROYECCION DE LA POBLACION DE REFERENCIA (DURANTE EL HORIZONTE DE EVALUACION)
Año
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
POBLACION
DISTRITO
25148 25,735 26,336 26,951 27,580 28,224 28,884 29,558 30,249 30,955 31,678 32,418
DE
URUBAMBA
b. Población demandante Potencial.

La población demandante potencial. Es el segmento de la población de referencia afectada
por el problema central, respecto al bien o servicio que se intervendrá con el PI, por carecer
de los mismos o recibirlos de forma inadecuada. La población demandante potencial lo
constituye la población urbana del distrito de Urubamba.
Cuadro 38.
PROYECCION DE LA POBLACION DEMANDANTE POTENCIAL (DURANTE EL HORIZONTE DE
EVALUACION)
Año
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
POBLACIO
N URBANA
DEL
1730
DISTRITO 17,707 18,121 18,544 18,977 19,421 19,874 20,338 20,813 21,299 21,797 22,306
3
DE
URUBAMB
A
c. Población demandante Efectiva y objetivo

La población demandante efectiva: Es el segmento de la población demandante potencial
que busca activamente el bien o servicio para dar solución al problema central que padece.
y la Población Objetivo: Es aquella parte de la población demandante efectiva que el PI está
en condiciones de atender de forma integral, considerando la política de focalización del
Sector que ejerce la rectoría en la provisión del bien o servicio vinculado al objetivo central
del PI. Para este tipo de proyecto la población demandante Efectiva y Objetivo lo constituye
la población del sector de Quisancucho, quienes se beneficiarán con el proyecto, tiene un
total de 322 beneficiarios. Que se detalla en el cuadro siguiente:
Cuadro 39.
Descripció 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
de
n
Medida 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
Población
con
adecuado Persona
322 330 337 345 353 361 370 379 387 397 406
acceso a s
vías
locales
3.2.2. Análisis de la Oferta.
Tomando como base el diagnóstico del servicio, a continuación, se realiza el análisis de

la oferta de atención, oferta actual y oferta optimizada:
a. Oferta actual.
• La oferta actual lo constituyen los servicios que se tienen disponibles en las
condiciones sin proyecto, la oferta optimizada es la capacidad de ofertar los mismos
bienes y servicios existentes en forma óptima teniendo en consideración los
estándares de servicio, con los recursos disponibles y en forma efectiva.
• El análisis de la oferta sin proyecto nos proporciona cuanta población efectivamente

demandante, ya han sido atendidas o están siendo atendidas.
• En base al trabajo efectuado y la información recogida y analizada en el diagnóstico

de la situación actual, se concluye que la oferta actual es cero debido que en la
actualidad no existe una infraestructura adecuada para el tránsito vehicular y
peatonal.
b. Optimización de la oferta
• Optimizar un servicio significa ampliar la capacidad de oferta de los bienes y
servicios en calidad y cantidad con intervenciones mínimas y orientadas al
cumplimiento de estándares de servicio, por lo tanto, la oferta optimizada es también
cero
3.2.3. Determinación de la brecha
La diferencia entre oferta actual del servicio y la demanda.
➢ Balance Oferta-Demanda (tráfico vehicular Generado)
Cuadro 40.
Descripció Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año Año
n 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Unidad
de 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
Medida
Población
con
adecuado Persona
-322 -330 -337 -345 -353 -361 -370 -379 -387 -397 -406
acceso a s
vías
locales
3.3. Análisis Técnico de las Alternativas de solución.
METAS DEL PROYECTO.
Las metas físicas que se lograran al ejecutar este proyecto son:
ALTERNATIVA UNICA:
COMPONENTE 1: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR

PAVIMENTO RIGIDO:
✓ Base granular : 0.25m

✓ Carpeta de rodadura : 0.20m
MURO CICLOPEO H=1.00m

CANAL DE DRENAJE E RIEGO:

SUMIDERO DE LONG. DE 6.00m
✓ Total : 04 und
PINTADO DE MARCAS HORIZONTALES EN PAVIMENTO Y SARDINEL:
SUMINISTRO E INSTALACION SEÑALES VERTICALES
✓ Total : 04 und
COMPONENTE 2: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL.

VEREDAS:
Área total : 281.23m2
SARDINEL:
Longitud : 968.00m

a) Tamaño.
La capacidad del servicio que proveerá el proyecto corresponde a la brecha oferta –
demanda que se da durante el último año del horizonte de evaluación.
➢ El proyecto pretende atender al 100% de la demanda efectiva, de acuerdo a

la brecha de acuerdo al cuadro siguiente.
Cuadro 41.
Balance Oferta-Demanda
Descripció 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
de
n
Medida 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033
Población
con
adecuado Persona
-322 -330 -337 -345 -353 -361 -370 -379 -387 -397 -406
acceso a s
vías
locales
b) Localización.
Los aspectos considerados para la localización de la zona del proyecto obedecen a

criterios tales como:
➢ El tipo de suelo y la pendiente de la zona de intervención del proyecto.

➢ Existe aceptación por parte de las autoridades y población en general sobre la
libre disponibilidad de terreno.
El proyecto se encuentra ubicado en el sector Quisancucho del distrito de Urubamba,
Provincia de Urubamba, Departamento de Cusco.
c) Tecnología.
La tecnología constructiva a utilizarse en las edificaciones planteadas responde a las
condiciones climáticas, topografía de suelos, Reglamento Nacional de Edificaciones y
Normas técnicas de construcción.
d) Análisis Ambiental.
La evaluación de impacto ambiental tiene como objetivo la identificación de los posibles

impactos ambientales, tanto positivos como negativos, para prevenir con medidas de
control y seguimiento el deterioro del medio ambiente, en las fases de construcción y
operación del proyecto bajo el concepto de desarrollo sostenible.
Identificación y descripción de los posibles impactos ambientales.

La identificación y descripción de los impactos ambientales se logra mediante el análisis de
la interacción entre las actividades del proyecto y los factores ambientales de su medio
circundantes. Los párrafos siguientes muestran la identificación de los impactos ambiental
para las etapas de construcción y operación del proyecto.
El medio físico natural:

A. Impactos negativos
Elemento suelo, se realizara excavación, remoción, movimiento traslado, y compactación;
la alteración o pérdida de la calidad del suelo, además con residuos debido a accidentales
derrames o vertidos de lubricantes, combustibles y grasas de vehículos maquinarias y
equipos a utilizar, esta situación se presenta latente en la zona de trabajo, sin embargo los
problemas de contaminación de suelos se dan principalmente en los patios de máquinas,
depósitos y zonas aledañas, del mismo modo durante el proceso de desmantelamiento del
campamento puede quedar pisos de concreto paredes de madera u otro material, recipiente
u otros contaminantes perjudiciales al medio ambiente.
✓ Elemento suelo, la destrucción directa del suelo se presentará por la excavación

material común, obras de construcción del campamento, áreas de servicio, áreas
de botaderos y canteras. La supervisión deberá observar que los ejecutores no
excedan por estas actividades y destruyan más área de lo realmente necesaria. La
destrucción de los suelos se considera moderada por cuanto en el presente proyecto
no compromete grandes superficies.
✓ Elemento aire, el movimiento de maquinaria, además del proceso de carga y
descarga de materiales producirán ruidos de carácter temporal y localizado,
pudiendo afectar a la población de las zonas adyacentes al proyecto.
B. Impactos positivos
- La construcción de infraestructura podrá mejorar el bienestar de la población que ya
contaran con un efectivo sistema de comunicación.
Demográfica:
✓ Aumento en la demanda de servicios de salud, educación, recreación e
infraestructura.
✓ Alteración de redes sociales y culturales.
Económica:
✓ Alteración de los flujos de comercialización de los volúmenes de productos ofrecidos
y de los bienes e insumos demandados.
✓ Incremento en la demanda de bienes y servicios.
✓ Requerimiento de mano de obra, especialmente no calificada.
Plan de Mitigación de los Impactos Adversos:
✓ Eliminación de excedentes y basura

✓ Humedecer la superficie del suelo de estas áreas, para disminuir la emisión de
partículas. Mantenimiento preventivo de equipos y Maquinarias. La pintura a
utilizarse se hará haciendo uso de brochas y no sopletes y se usará pintura sin
plomo.
✓ Tratamiento de áreas verdes.
✓ Uso de mascarillas y guantes por las personas que laborara en estas actividades.
✓ Uso de equipos de seguridad por el personal que laborara en estas actividades.
Señalización de las áreas donde se ejecuta las obras. Instrucciones al personal para
evitar accidentes.
e) Análisis de la gestión del riesgo (GdR).
La gestión de los riesgos implica llevar a cabo una serie de actividades que, si bien
regularmente representan costos adicionales en el presupuesto del proyecto, tienen el
propósito de prevenir o mitigar problemas mayores que de otra forma terminarían
siendo más costosos para los fines perseguidos.
Cuadro 42.
Gestión Integral de los Riesgos para el proyecto.
TIPO DE DESCRIPCION DEL POSIBILIDAD IMPACTO MEDIDAS DE MITIGACION
RIESGO RIESGO DE (baja,media,alt
OCURRENCIA a)
(baja,media,alta)
Fase de Ejecución
Construcción Se relaciona con todos los Baja Alto Adecuada supervisión (tanto en el aspecto
eventos que generar presupuestal como en el de ingeniería) y velar
sobrecostos y/o sobre por el cumplimiento de los estudios técnicos
plazos durante el periodo (expediente técnico, estudios de impacto
de construcción. ambiental, entre otros) aprobados por la
autoridad competente en el proceso de
implementación del proyecto.
Ambiental Incumplimiento de la Medio Alto En la etapa de ejecución, se deberá adecuar sus

normativa ambiental procesos y métodos constructivos de manera
definida en la aprobación que la afección ambiental sea mínima y siempre
de los estudios en los parámetros impuestos.
ambientales. Puede
ocasionar paralizaciones
de la obra con los
consiguientes sobrecostos
y demoras, así como
penalidades y sanciones.
Fase de Funcionamiento

Operación Resistencia para adoptar Medio Alto Acompañamiento permanente en el primer año
buenas prácticas de de operación, establecimiento de mecanismos
manejo de los residuos en legales con sanciones y vinculación de actores
las fuentes generadoras estratégicos, en el proceso de funcionamiento
por el proyecto. del proyecto.
Fuente: Equipo Técnico.
Es necesario indicar que no se incurrirá en costos significativos con el propósito de prevenir

o mitigar problemas, en razón que el planteamiento técnico provee las medidas necesarias
de gestión integral de riesgos.
3.4. Gestión del Proyecto.
El proyecto será ejecutado por administración directa, proyecto será Ejecutado por la
Municipalidad Provincial de Urubamba.
Fase de Inversión.
La unidad ejecutora es la Municipalidad Provincial de Urubamba, en la actualidad dispone

de experiencia institucional vinculada a la tipología del proyecto, que será quien dispone
del personal suficiente para la ejecución de la obra.
Etapa de post inversión.
Como corresponde, la post inversión será asumida por la Municipalidad provincial de

Urubamba.
Plan de implementación.
En los anexos del proyecto se adjunta el cronograma de ejecución del proyecto, donde se
determina el periodo de ejecución del proyecto que es de 4 meses.
3.5. Costos a precios de mercado
1.5.1. Estimación de costos de Inversión
a. Costos sin proyecto.
Los costos en la situación actual (sin proyecto) son nulos, en la alternativa única es decir
cero, en vista que a la fecha no existen apoyos para la calle.
COSTOS SIN PROYECTO = NULO = 0 = ALTERNATIVA UNICA.

b. Costos en la situación “con proyecto”.
Los costos de inversión corresponden a las metas físicas establecidas en el planteamiento

técnico. Las inversiones a realizar para la ejecución del presente proyecto, se dividen en
áreas tales como: infraestructura, etc.
A continuación, se definen estos componentes de costos para la alternativa única:
Costos de Inversión Alternativa 1.
El costo de inversión de la alternativa 01 a precios de mercado asciende al monto de: S/.

941,252.81 el cual se detalla a continuación en el cuadro siguiente:
Cuadro 43.
ALTERNATIVA 01
OBRA:
Item Descripción Und. Cant. Parcial (S/.)
01 ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR (Componente 01) Glb 1.00 618,381.83
02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL (Componente 02) Glb 1.00 121,920.98

Liquidación 12,000.00
c. Estimación de Costos de Operación y Mantenimiento Incrementales:
• Costos de Operación y Mantenimiento sin proyecto
• Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto para la alternativa Única.

Los costos de operación y mantenimiento, serán de exclusiva responsabilidad de la
Municipalidad provincial de Urubamba. En este sentido el costo anual de operación y
mantenimiento para la situación con proyecto para la alternativa única a precios de
mercado, ascienden a S/. 9,000.00 por año, tal como se detalla en el cuadro siguiente:
Cuadro 44.
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO - ALTERNATIVA
UNICA.
CON PROYECTO
CONCEPTO Precios
Unid Cant. P. Unit.
Privados
OPERACIÓN 6,200.00
PERSONAL
1,600.00
Jefe de
hombre
Mantenimiento 1.00 1,600.00 1,600.00
bienes
4,000.00
cemento, agregados,
glb
etc 1.00 4,000.00 4,000.00
servicios
600.00
volquete glb
1.00 600.00 600.00
MANTENIMIENTO 2,800.00
conservación de
mes
calzada 1.00 1,000.00 1,000.00
limpieza de obras de
mes
drenaje 2.00 500.00 1,000.00
control de
mes
vegetación 1.00 400.00 400.00
imprevistos mes
1.00 400.00 400.00
COSTO DIRECTO
9,000.00
COSTO TOTAL
ANUAL DE O Y M 9,000.00
d. Flujo de costos incrementales a Precios de mercado

Para el cálculo de los costos incrementales a precios de Mercado se ha procedido por
diferenciar entre los costos con proyecto menos los costos sin proyecto durante toda la vida
útil. Se muestra los cuadros resumen de la alternativa Única en el cuadro siguiente:

Cuadro 45.
ALTERNATIVA UNICA

Costos
Incrementales
proyecto proyecto
0 2023 941,252.81 0.00 0.00 941,252.81

1 2024 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
2 2025 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
3 2026 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
4 2027 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
5 2028 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
6 2029 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
7 2030 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
8 2031 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
9 2032 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
10 2033 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00

60,390.73

IV.EVALUACION

4. EVALUACION
4.1. Evaluación Social
Los beneficios sociales se refieren al valor que representa para la población usuaria el
acceso al bien o al servicio que ofrece el PI, que contribuirá con su bienestar; estos
beneficios deben guardar coherencia con los fines directos e indirectos del PI, los beneficios
son:
Beneficios
Los beneficios son aquellos que se producen con la intervención del proyecto. Para el caso
del presente proyecto los beneficios generados son de tipo social, tales como:
✓ Mejores condiciones de acceso a los servicios básicos de salud y educación.
✓ Mayor seguridad en el traslado de los peatones.
✓ Facilidad de traslado de un lugar a otro y sin mucho riesgo.
✓ Beneficios derivados de la reducción de accidentes.
✓ Mejoras en el medio ambiente.
✓ Desarrollo de la comercialización de la provincia.
4.1.1 Costos Sociales.

Para realizar la evaluación social determinaremos los costos a precios sociales, los que
serán obtenidos de los precios de mercado corregidos por sus respectivos factores de
corrección para las alternativas de solución.
Cuadro 46.
FACTORES DE CORRECCION
FACTORES DE CORRECCIÓN VALOR
Factor de corrección para insumos de origen 0.847
nacional
Factor de corrección para mano de obra 0.79
calificada
Factor de corrección para mano de obra no 0.42
calificada
Fuente: Elaboración Propia-anexo 11-parametros de evaluación social.
a) costos de Inversión a precios sociales.

➢ Costos en la situación sin proyecto a precios sociales
Los costos en la situación actual (sin proyecto) a precios sociales son nulos, es decir
cero.
➢ Costos en la situación “con proyecto” a precios sociales.

• Costos de Inversión Alternativa 1
Los costos de inversión de la alternativa a precios sociales ascienden al monto de S/.
738,213.45, tal como se muestra en el cuadro siguiente.
Cuadro 47.
ALTERNATIVA 01
OBRA:
Materiales Materiales Mano de Mano de

Sub Precio
Item Descripción origen origen Equipos Obra Obra No
contratos (S/.)
nacional importado Calificada Calificada
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
1 3,183.78 305,525.30 0.00 80,217.29 48,012.94 41,338.45 478,277.76
VEHICULAR
(Componente 01)
ADECUADA
INFRAESTRUCTURA
2 627.72 60,237.77 0.00 15,815.75 9,466.29 8,150.34 94,297.88
PEATONAL
(Componente 02)
3,811.50 365,763.07 0.00 96,033.04 57,479.23 49,488.79 572,575.64

Liquidacion 9,480.00
b) Estimación de Costos de Operación y Mantenimiento Incrementales a

precios sociales.
➢ Costos de Operación y Mantenimiento sin proyecto a precios sociales.

Los costos de operación y mantenimiento en la situación actual (sin proyecto) son nulos.
➢ Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto a precios sociales.
Los costos de operación y mantenimiento de la Alternativa Única a precios sociales,

ascienden a S/. 7,531.80 por año.

Cuadro 48.
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO - ALTERNATIVA UNICA.
CON PROYECTO
CONCEPTO Precios Factor
Unid Cant. P. Unit. Precio Social
Privados Corrección
OPERACIÓN 6,200.00 5,160.20

PERSONAL 1,600.00 1,264.00
Jefe de Mantenimiento hombre 1,600.00 1,600.00 0.790 1,264.00

1.00
bienes 4,000.00 3,388.00
cemento, agregados, etc glb 4,000.00 4,000.00 0.847 3,388.00

1.00
servicios 600.00 508.20
volquete glb 1.00 600.00 600.00 0.847 508.20
MANTENIMIENTO 2,800.00 2,371.60
conservación de calzada mes 1,000.00 1,000.00 0.847 847.00

1.00
limpieza de obras de drenaje mes 500.00 1,000.00 0.847 847.00

2.00
control de vegetación mes 1.00 400.00 400.00 0.847 338.80
imprevistos mes 1.00 400.00 400.00 0.847 338.80
COSTO DIRECTO 9,000.00 7,531.80
COSTO TOTAL ANUAL DE O Y
M 9,000.00 7,531.80
COSTO MENSUAL Meses 12.00 750.00 627.65
c) Flujo de Costos Incrementales a precios sociales.

Para el cálculo de los costos incrementales a precios sociales se ha procedido por
diferenciar entre los costos con proyecto menos los costos sin proyecto durante toda la
vida útil. Se muestra en el cuadro resumen de la alternativa única en el cuadro siguiente:
Cuadro 49.
ALTERNATIVA UNICA
Costos de
Operación
Costos de Operación y Costos
y
N° Años Inversión Mantenimiento sin Increment
Mantenimi
proyecto ales
ento con
proyecto
0 2023 738,213.45 0.00 0.00 738,213.45
1 2024 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
2 2025 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
3 2026 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
4 2027 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80

5 2028 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
6 2029 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
7 2030 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
8 2031 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
9 2032 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
10 2033 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
50,538.99
4.1.2 Estimación de Los Indicadores de Rentabilidad Social
Debido a la naturaleza del proyecto y de acuerdo a la normativa del INVIERTE.PE, la

Metodología a realizar será la de COSTO EFECTIVIDAD. Lo que se va a determinar con esta
metodología es el costo promedio por unidad de beneficio, considerándose como unidad de
beneficio la población beneficiaria durante el horizonte de evaluación del proyecto.
Metodología Costo - Efectividad (CE)

Para calcular la ratio costo efectividad se usa la formula siguiente:
CE = VACSN / número de personas beneficiadas.
Donde VACSN es el Valor actual de los costos a precios sociales Netos. Este método de
evaluación es el más indicado para evaluar este tipo de proyecto, debido a que el beneficio
principal es la satisfacción de la población afectada por el proyecto.
El Costo Efectividad representa el costo por beneficiario por año.
➢ Evaluación Costo-Efectividad a precios de mercado.
Cuadro 50.
ALTERNATIVA UNICA

Costos
Incrementales
proyecto proyecto
0 2023 941,252.81 0.00 0.00 941,252.81

1 2024 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
2 2025 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
3 2026 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
4 2027 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
5 2028 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
6 2029 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00

7 2030 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
8 2031 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
9 2032 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00
10 2033 0.00 0.00 9,000.00 9,000.00

60,390.73
• Análisis costo efectividad-Precios de Mercado.
Para la evaluación del presente proyecto, se ha utilizado los siguientes indicadores; El

valor actual de los costos totales (VACT) y la metodología COSTO-EFECTIVIDAD, para
lo cual se ha tomado en consideración los siguientes parámetros para la evaluación:
Tasa de descuento 8%.
Horizonte de evaluación: 10 años.
Sobre la base del flujo de costos determinados a precios de mercado para la alternativa
01 se determinó el costo efectividad:
Cuadro 51.
VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (VAC OM)

60,390.73
(8%)
Se observa en el resultado, que la ratio C/E en la alternativa única es de S/. 2,729.27, por
lo tanto, la alternativa única es técnicamente recomendable debido a su bajo indicador de costo
efectividad.
➢ Evaluación Costo-Efectividad a precios sociales.

Cuadro 52.
ALTERNATIVA UNICA
Costos de
Operación y Costos
Costos de Operación y
N° Años Inversión Mantenimient Incrementale
Mantenimiento sin proyecto
o con s
proyecto
0 2023 738,213.45 0.00 0.00 738,213.45
1 2024 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
2 2025 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
3 2026 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
4 2027 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
5 2028 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
6 2029 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
7 2030 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
8 2031 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
9 2032 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80
10 2033 0.00 0.00 7,531.80 7,531.80

VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (VAC OM)
50,538.99
(8%)
• Análisis costo efectividad-Precios sociales.
Para la evaluación del presente proyecto, se ha utilizado los siguientes indicadores; El

valor actual de los costos totales (VACT) y la metodología COSTO-EFECTIVIDAD, para
lo cual se ha tomado en consideración los siguientes parámetros para la evaluación:
Tasa de descuento 8%.
Horizonte de evaluación: 10 años.
Sobre la base del flujo de costos determinados a precios de mercado para la alternativa
01 se determinó el costo efectividad:

Cuadro 53.

VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (VAC OM) (8%) 50,538.99
Se observa en el resultado, que la ratio C/E en la alternativa única es de S/. 2,149.19, por
lo tanto, la alternativa única es técnicamente recomendable debido a su bajo indicador de costo
efectividad.
4.1.3 Análisis de sensibilidad.
El análisis de sensibilidad realizado contempla una variación de los costos de inversión de

hasta ±20 por ciento para la inversión a costos a precios de mercado y de los costos a
precios sociales. El 20% de variación responde a las posibles variaciones que está
relacionado a la tasa de migración, en el ámbito de estudio, para este análisis
consideraremos el escenario de que la población que demanda el servicio se incrementa
hasta un 20% o disminuye hasta un 20%. A continuación, se presente el análisis de
sensibilidad para la alternativa única a precios de mercado y a precios sociales.
Alternativa 01-Precios De Mercado.
Cuadro 54.
VACT C/E
20% 1,201,972.25 3,275.13
15% 1,151,890.07 3,138.67
10% 1,101,807.89 3,002.20
5% 1,051,725.72 2,865.74
0% 1,001,643.54 2,729.27
-5% 951,561.36 2,592.81
-10% 901,479.19 2,456.35
-15% 851,397.01 2,319.88
-20% 801,314.83 2,183.42

Alternativa 01-Precios De Sociales.
Cuadro 55.
VACT C/E
20% 946,502.93 2,579.03
15% 907,065.31 2,471.57
10% 867,627.69 2,364.11
5% 828,190.07 2,256.65
0% 788,752.44 2,149.19
-5% 749,314.82 2,041.73
-10% 709,877.20 1,934.27
-15% 670,439.58 1,826.81
-20% 631,001.96 1,719.35
El análisis realizado demuestra que la alternativa única es estable frente a las variaciones
en el incremento o disminución de la demanda del servicio; así también, al incrementarse
las demandas de los beneficiarios, se reduce el ratio costo eficacia, caso contrario ocurre
cuando se reducen las intervenciones de los especialistas.
4.2 Análisis de sostenibilidad.

Financiamiento de la Inversión y post inversión
Los costos de inversión están garantizados por la municipalidad provincial de Urubamba-

será quien se encargará de la ejecución del proyecto.
Los costos de post inversión serán asumidos por la municipalidad provincial de Urubamba.
Arreglos institucionales.
El proyecto cuenta con los acuerdos y compromisos de las diversas instituciones que
intervendrán en la fase de inversión y post inversión:
• MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA: Tiene como función brindar
servicios públicos de calidad y promover el desarrollo económico territorial, en el
marco de dicho rol ha comprometido a gestionar el financiamiento del 100% de la
inversión.
La municipalidad provincial de Urubamba. se compromete a asumir los costos de
operación y mantenimiento del proyecto.

4.3 MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA UNICA.
4.3.1 Consideraciones Básicas.

El Marco Lógico es una modalidad de presentación de los proyectos, por lo que es un
resumen ejecutivo del proyecto bajo la forma de un cuadro de dos entradas, tipo matriz.
En el Marco Lógico se verifica la consistencia interna del proyecto, reconociendo las
relaciones de causa-efecto entre los niveles del mismo.
Sus principales utilidades en el proyecto son:
- Ayuda entender la naturaleza del problema a resolver y visualiza posibles soluciones.

- Establece con claridad los objetivos y medición de logros de dichos objetivos.
- Identifica explícitamente potenciales problemas.
- Facilita la coordinación entre las partes interesadas en el proyecto.
- Sienta las bases para el monitoreo y evaluación ex - post.
La matriz del marco lógico de la alternativa seleccionada se muestra en el siguiente
Cuadro:

Cuadro 56.
Nivel de Objetivo Indicadores Medios de verificación Supuestos
Más del 80% de la población

Resultado de las encuestas de
beneficiaria percibe que el proyecto
Fin
Población con mejor calidad de vida percepción aplicadas a la

mejoró su calidad de vida en el 1er
población beneficiaria
año de operación del proyecto
La Municipalidad Provincial
Propósito
100% de la población beneficiaria de Urubamba realiza

Población con adecuado acceso al Informe de seguimiento post
accede a adecuados servicios de oportunamente el
servicio de movilidad urbana inversión
movilidad urbana mantenimiento del
proyecto.
pistas pavimentadas en el 1er año de

• Adecuada infraestructura peatonal Informe de cierre del proyecto
Productos
operación del proyecto Ejecución del proyecto en

los plazos establecidos
• Adecuada infraestructura veredas pavimentadas en el 1er año según cronograma.
vehicular de operación del proyecto
Oportuna asignación de
presupuesto
- Informe mensual de avance
COSTO DIRECTO S/. 740302.81 físico y financiero del proyecto.
- Valorizaciones de obra
GASTOS GENERALES
S/ 120830.12
Construcción de pistas con
pavimento de rígido, incluye base y
carpeta rígida de concreto E= 0.20
M.
Acciones
Construcción de veredas y Costo expediente técnico

sardineles, obras de protección de S/ 32500
talud y obras de drenaje pluvial,
señalización, obras de saneamiento
y reposición y mitigación de impactos Costo supervisión
S/ 35619.88
Costo liquidación
S/ 12000
Costo de inversión del proyecto

S/ 941252.81

V. CONCLUSIONES

5. CONCLUSIONES:
5.1. Conclusiones:
implementar este proyecto.
El principal problema reconocido:
POBLACION CON ADECUADO ACCESO AÑ SERVICIO DE MOBILIDAD URBANA

Con proyecto se tendrá:
De la evaluación económica se concluye que la ALTERNATIVA Única es recomendable por su

bajo costo efectividad s/. 2,149.19 por beneficiario a precios de sociales, tal como se muestra en el
cuadro siguiente.
Cuadro 57.

VALOR ACTUAL DE LOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (VAC OM) (8%) 50,538.99
Fuente: Elaboración Propia -2022.
✓ Existen documentos de sostenibilidad.

✓ El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social,
institucional y ambiental.

VI.RECOMENDACIONES

6. RECOMENDACIONES:
6.1. Fase de Ejecución
• Pasar a la segunda fase de estudios definitivos, tomando en consideración cada una de

las acciones y componentes del presente proyecto, a fin de salvaguardar los objetivos
de la misma.
• La unidad ejecutora deberá tener en consideración el contenido del presente proyecto de
Inversión.
6.2. Fase de Funcionamiento
• Se recomienda realizar una evaluación inter
• media de forma anual para una mejor consecución de los objetivos del proyecto.


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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE URUBAMBA

PROVINCIA DE URUBAMBA- CUSCO – PERÚ

GESTIÓN 2019 - 2022

A. Información General del Proyecto

IV. EVALUACION SOCIAL

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR DE QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR DE QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE

A. Información General Del Proyecto:

a.1. Nombre del Proyecto:

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR

Unidad Formuladora (UF)

En el siguiente cuadro, se muestra los responsables de la unidad formuladora, bajo su

Cuadro 1. Unidad Formuladora

Unidad Ejecutora de Inversión (UEI)

Será el responsable de realizar la gestión, ejecución y liquidación conforme establecida en

Cuadro 2. Unidad Ejecutora de Inversiones

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL SECTOR DE QUISANCUCHO DE LA COMUNIDAD DE

71301 CUSCO URUBAMBA URUBAMBA

Responsabilidad funcional y tipología del proyecto de inversión

B. Planteamiento Del Proyecto (Objetivo, Medios Fundamentales, Acciones Y

b.1. Medios Fundamentales:

• M.F.1: Adecuada infraestructura peatonal

b.2. Planteamiento de acciones:

Pavimentación de pistas, veredas

Fuente: Elaboración Propia– 2022

La diferencia entre oferta actual del servicio y la demanda.

➢ Balance Oferta-Demanda (tráfico vehicular Generado)

D. Análisis Técnico Del Proyecto.

d.1. Alternativas de Localización, tamaño y tecnología

La capacidad del servicio que proveerá el proyecto corresponde a la brecha oferta –

➢ El proyecto pretende atender al 100% de la demanda efectiva, de acuerdo a la

Los aspectos considerados para la localización de la zona del proyecto obedecen a

El proyecto se encuentra ubicado en el sector Quisancucho del distrito de Urubamba,

La tecnología constructiva a utilizarse en las edificaciones planteadas responde a las

METAS DEL PROYECTO.

Las metas físicas que se lograran al ejecutar este proyecto son:

COMPONENTE 1: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR

✓ Base granular : 0.25m

MURO CICLOPEO H=1.00m

CANAL DE DRENAJE E RIEGO:

COMPONENTE 2: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL.

E. Gestión Del Proyecto.

e.1. Organización y Asignación de responsabilidades y recursos para la ejecución,

Gestión en la fase de Ejecución:

Gestión en la fase de Funcionamiento:

F. Costos Del Proyecto

f.1. Estimación de costos de Inversión

a) Costos sin proyecto.

COSTOS SIN PROYECTO = NULO = 0 = ALTERNATIVA UNICA.

b) Costos en la situación “con proyecto”.

Los costos de inversión corresponden a las metas físicas establecidas en el planteamiento

A continuación, se definen estos componentes de costos para la alternativa única:

El costo de inversión de la alternativa 01 a precios de mercado asciende al monto de: S/.

Item Descripción Und. Cant. Parcial (S/.)

01 ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR (Componente 01) Glb 1.00 618,381.83

02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL (Componente 02) Glb 1.00 121,920.98

COSTO DIRECTO 740,302.81

Fuente: Elaboración Propia– 2022

f.2. Estimación de Costos de Operación y Mantenimiento Incrementales: