Presentación: Nombre
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Nombre
Joseph David
Apellido
Amancio Fernández
Número
#1
Mención
Electrónica
Grado
6to N.E.
Profesor
Luis Sobet
Qué es la presión hidráulica
La presión hidráulica se basa en el Principio de
Pascal, establecido por el matemático francés Blaise
Pascal en 1647-1648. El Principio de Pascal es un
principio de la mecánica de fluidos que establece
que la presión en un punto tiene una dirección
infinita, y por lo tanto la presión cambiada en
cualquier punto en un líquido incompresible
presurizado se transmite a través del fluido, de tal
forma que el mismo cambio ocurre en todas partes.
Viscosidad adecuada.
Los sistemas hidráulicos deben funcionar
eficientemente en un amplio espectro de
temperaturas. El fluido utilizado debe fluir
fácilmente a temperaturas muy bajas, pero también
debe mantener una viscosidad adecuada a altas
temperaturas. El aceite hidráulico ideal tendrá un
punto de congelación muy bajo y un punto de
ebullición muy alto.
Propiedades del lubricante.
El fluido hidráulico actúa como lubricante para las
bombas, actuadores y motores del sistema. El fluido
debe tener propiedades anticorrosivas y ser
térmicamente estable.
Capacidad Térmica/Conductividad.
El fluido hidráulico actúa como refrigerante del
sistema. El fluido debe ser capaz de absorber y
liberar calor fácilmente.
Depósito
El propósito del depósito hidráulico es retener un
volumen de fluido, transferir calor del sistema,
permitir que los contaminantes sólidos se asienten y
facilitar la liberación de aire y humedad del fluido.
Bomba
La bomba hidráulica transmite energía mecánica a
la energía hidráulica. Esto se hace por el
movimiento del fluido que es el medio de
transmisión. La energía mecánica se convierte en
energía hidráulica mediante el caudal y la presión
de una bomba hidráulica. Las bombas hidráulicas
funcionan creando un vacío en la entrada de la
bomba, forzando el líquido de un depósito a una
línea de entrada y a la bomba. La acción mecánica
envía el líquido a la salida de la bomba y, al hacerlo,
lo introduce en el sistema hidráulico.
Actuadores
Los actuadores hidráulicos son el resultado final de
la ley de Pascal. Aquí es donde la energía hidráulica
se convierte de nuevo en energía mecánica. Esto
puede hacerse mediante el uso de un cilindro
hidráulico que convierte la energía hidráulica en
movimiento y trabajo lineal, o un motor hidráulico
que convierte la energía hidráulica en movimiento y
trabajo rotativo. Al igual que las bombas hidráulicas,
los cilindros hidráulicos y los motores hidráulicos
tienen varios subtipos diferentes, cada uno de los
cuales está diseñado para aplicaciones de diseño
específicas.
Cilindros hidráulicos
Un cilindro hidráulico es un mecanismo que
convierte la energía almacenada en el fluido
hidráulico en una fuerza utilizada para mover el
cilindro en una dirección lineal. También tiene
muchas aplicaciones y puede ser de simple o doble
efecto. Como parte del sistema hidráulico completo,
los cilindros inician la presión del fluido, cuyo caudal
es regulado por un motor hidráulico.
Motores hidráulicos
La conversión de la presión y el flujo hidráulico en
par (o fuerza de torsión) y luego en rotación es la
función de un motor hidráulico, que es un actuador
mecánico.
Diagrama-sistema-hidraulico-basico
Diagrama de un Sistema Hidráulico Básico
Cómo funciona un sistema hidráulico
Ahora que ya conocemos que la presión hidráulica
se basa en el principio de Pascal, podemos conocer
la construcción y funcionamiento del sistema
hidráulico. El sistema consta de dos cilindros que se
llenan con un fluido. El fluido presente en el interior
de los dos cilindros suele ser aceite. El fluido se
llena en el cilindro más pequeño, también conocido
como cilindro esclavo.
Cómo funciona la neumática industrial
Por su naturaleza, el aire es fácilmente compresible,
por lo que los sistemas neumáticos tienden a
absorber golpes excesivos, una característica útil en
algunas aplicaciones. La mayoría de los sistemas
neumáticos trabajan a una presión de
aproximadamente 100 psi, una pequeña fracción de
los 3,000 a 5000 psi que algunos sistemas
hidráulicos soportan.
Compresor
Bomba que comprime el aire, lo eleva a una presión
más alta y lo lleva al sistema neumático (a veces,
también se puede utilizar para generar un vacío).
Válvula de retención
La válvula unidireccional permite la entrada de aire
presurizado en el sistema neumático, pero evita el
reflujo (y la pérdida de presión) en el compresor
cuando éste se detiene.
Acumulador
Almacena el aire comprimido, evitando sobre
presiones y aliviando el ciclo de trabajo del
compresor.
Válvula direccional
Controla el flujo de aire presurizado desde la fuente
hasta el puerto seleccionado. Algunas válvulas
permiten el escape libre del puerto no seleccionado.
Estas válvulas pueden ser accionadas manual o
eléctricamente (las válvulas típicamente provistas
en los primeros kits usan solenoides dobles para
cambiar la dirección de la válvula, basándose en las
señales de entrada del sistema de control).
Actuador
Convierte la energía almacenada en el aire
comprimido en movimiento mecánico. En la imagen
de arriba se muestra un pistón lineal. Las
herramientas alternativas incluyen actuadores
rotativos, herramientas de aire, vejigas de
expansión, etc.
Lavado de coches
Accionar actuadores lineales y rotativos.
Abrir y cerrar las puertas.
Sistemas de ensayo
Maquinaria para plásticos
Estaciones petrolíferas
Sistemas de refrigeración
Equipos de manipulación de materiales
Equipos médicos y operaciones de control lógico.
En martillos y tuercas de martillos.
En operaciones de máquinas herramienta.
En procesos de conformado de metales.
En el sistema de frenos de automóviles, vagones de
ferrocarril, vagones de metro etc.
Prensas de impresión.