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Estudio Interferencia Gasoducto Noroeste (Hermosillo) VF

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DOCUMENTO DEL NOROESTE

Proyecto: Estudio de Interferencias por AC para El Gasoducto Ramal Hermosillo

ESTUDIO
INTERFERENCIAS POR AC ENTRE EL GASODUCTO RAMAL
HERMOSILLO Y LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN EN
SONORA
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Proyecto: Estudio de Interferencias por AC para El Gasoducto Ramal Hermosillo

ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN......................................................................................................................................... 4

2. DESCRIPCIÓN DEL FENOMENO DE INTERFERENCIAS POR AC/DC................................................... 5


2.1. INTERFERENCIAS POR AC ...................................................................................................................................................................5

3. LEVANTAMIENTO DE CAMPO ............................................................................................................... 12


3.1. CARACTERISTICAS DEL POLIDUCTO DE PEMEX INVOLUCRADO Y LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN DE CFE EN PROCESO DE
CONSTRUCCIÓN ..................................................................................................................................................................................12
3.2. MEDICIÓN DE LA RESISTIVIDAD DEL TERRENO. ............................................................................................................................16

4. ESTUDIOS DE INTERFERENCIA POR AC. ............................................................................................ 36


4.1. METODOLOGÍA ....................................................................................................................................................................................36
4.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE VOLTAJE POR AC INDUCIDO SOBRE EL RAMAL GASODUCTO HERMOSILLO DE 16‖ D.N37
4.3. RESULTADOS DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE INDUCIDA POR AC. .........................................................................................40
4.4. IMAGENES DE SIMULACIONES VOLTAJE INDUCIDO Y DENSIDAD DE CORRIENTE. CARGA PROMEDIO ...............................43
4.5. IMAGENES DE SIMULACIONES VOLTAJE INDUCIDO Y DENSIDAD DE CORRIENTE.CARGA MÁXIMA .....................................46
4.6. TABLA GENERAL DE RESULTADOS. .................................................................................................................................................49

5. MITIGACIÓN DE LA INTERFERENCIA POR AC. ................................................................................... 50


5.1. RESULTADOS DE LA MITIGACIÓN VOLTAJES AC. ..........................................................................................................................52
5.2. GRAFICA DEL COMPORTAMIENTO DEL VOLTAJE AC INDUCIDO ANTES Y DESPUES DE MITIGACIÓN ..................................56
5.3. RESULTADOS DE LA MITIGACIÓN DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE SOBRE EL GASODUCTO, .............................................57
5.4. GRAFICA DEL COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE AC INDUCIDO ANTES Y DESPUES DE MITIGACIÓN.59
5.5. TABLA GENERAL DE RESULTADOS CONSIDERANDO MITIGACIÓN .............................................................................................60
5.6 CÁLCULO DE LOS POTENCIALES DE PASO Y CONTACTO SOBRE EL DERECHO DE VÍA DEL RAMAL GASODUCTO
HERMOSILLO DE 16‖ D.N ....................................................................................................................................................................61
5.7. VOLTAJE DE ESTRÉS SOBRE EL RECUBRIMIENTO. ......................................................................................................................62
5.8. UBICACIÓN DE LOS PUNTOS BAJO ESTUDIO. ................................................................................................................................63
5.9. RESULTADOS DEL VOLTAJE DE ESTRÉS SOBRE EL RECUBRIMIENTO. .....................................................................................64
5.10. ANALISIS DE POTENCIALES EN VALVULAS. ....................................................................................................................................68
5.11. DESCARGA ATMOSFÉRICA ...............................................................................................................................................................69
5.12. DISTANCIAS DE ARCO SOSTENIDO PROVOCADO POR FALLA A TIERRA O DESCARGA ATMOSFÉRICA .............................71

6. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJADORES Y MAQUINARIA. ....................... 72


6.1. DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE LAS LT´s DE ALTA TENSIÓN Y EL GASODUCTO. ............................................................72
6.2. USO DE SISTEMAS DE ATERRIZAMIENTOS TEMPORALES PARA TRABAJOS EN CRUCES Y PARALELISMOS ..................73
6.2. ROPA Y EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL. ..............................................................................................................................74
6.3. PROTECCIÓN A EQUIPO Y MAQUINARIA .........................................................................................................................................76

7. CONCLUSIONES...................................................................................................................................... 78

8. REFERENCIAS ......................................................................................................................................... 84

9. ANEXOS ................................................................................................................................................... 86

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1. INTRODUCCIÓN

Derivado de la construcción del Gasoducto de 16" D.N. por Gas Natural del Noreste; la CFE a través de la Gerencia de
Estudios de Ingeniería Civil, realizo el estudio de interferencias por AC en las zonas que existen condiciones de
cruzamientos y paralelismos para:

 Realizar los planos de detalle de cada cruzamiento.


 Obtener las resistividades del terreno a lo largo de la trayectoria del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N.
 Las tensiones y corrientes inducidas considerando acoplamiento conductivo, inductivo y capacitivo.
 Determinar el riesgo potencial por corrosión debido al acoplamiento electromagnético sobre las tuberías existentes.
 La magnitud de las tensiones de paso y contacto que puedan presentarse sobre los derechos de vía.
 Establecer los lineamientos de seguridad para el personal que construye, da mantenimiento o supervisa los
trabajos en los poliductos.
 Proponer medidas de mitigación de interferencias por AC.
 Proponer medidas de mitigación de corrientes vagabundas/interferencia por DC.

El estudio se realiza en 3 etapas:


D es ac op la do r de E stad o S ólido (S S D )

G rou nd Line

D es ig n D epth
C on crete

C o n e cto r tipo C M a n g a te rm o contractil

C a b le d e a ce ro galvanizado

G asod ucto G asod ucto

A terriz am iento

C one xió n d el des aco pla dor

Levantamiento. Simulación y cálculo. Conclusiones generales


 Reporte fotográfico.  Determinación de la tensión inducida por AC en condiciones  Recomendaciones de Mitigación de
 Medición de resistividad normales y de máxima cargabilidad de las líneas eléctricas. interferencias por AC/DC
 Plano general de cruzamientos y  En condiciones de falla monofásica y por descarga  Recomendaciones de seguridad para la
paralelismos. atmosférica infraestructura y el personal.
 Levantamiento eléctrico  Acoplamiento conductivo y esfuerzo eléctrico sobre  Procedimiento para el monitoreo y
 Localización de tuberías mediante recubrimiento. análisis de condiciones de riesgo por
Radiodetection y Georadar  Determinación de corrientes vagabundas (Int. por DC). AC/DC una vez construida la
 Cálculo de Gradientes de potencial (paso y contacto) infraestructura.
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2. DESCRIPCIÓN DEL FENOMENO DE INTERFERENCIAS POR AC/DC

2.1. INTERFERENCIAS POR AC

Al compartir los derechos de vía el Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N y las líneas de transmisión de energía
eléctrica de CFE, se presentan interferencias por Corriente Alterna debido, a que los conductores que transportan
corriente alterna, crean campos eléctricos y magnéticos que inducen tensiones sobre los elementos metálicos. Esta
situación aumenta cuando existen una gran cantidad de cruzamientos y paralelismos muy largos.

EPRI, NACE y la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR) han llevado a cabo varios proyectos de investigación que
incluyen el desarrollo del software para predecir el acoplamiento magnético y eléctrico en ferrocarriles y poliductos,
mismos que utiliza LAPEM y GEIC para determinar las tensiones y corriente inducidas.

Mecanismos de acoplamiento electromagnético en derechos de vía compartidos.

Acoplamiento Electrostático (capacitivo).

En un acoplamiento electrostático, la energía se transfiere a través de la capacitancia eléctrica entre la línea de


alimentación y la tubería. Dos conductores separados por un material dieléctrico pueden ser considerados como un
condensador o capacitor. La capacitancia es la capacidad de almacenar carga entre dos conductores con respecto
provocando una diferencia de potencial. La capacitancia es directamente proporcional a la superficie de los conductores,
pero inversamente proporcional a la separación entre los mismos.

Fig. Campo eléctrico (capacitivo) Mecanismo de acoplamiento.

Efectos nocivos

Dependiendo de los valores de capacitancia y voltaje de la línea eléctrica, a lo largo de la longitud de la tubería se puede
generar electrostáticamente voltajes muy altos (del orden de miles de voltios), suponiendo que el poliducto está bien
aislado de la tierra. Sin embargo, como la capacitancia entre la línea eléctrica y el poliducto es pequeña, en un rango de
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picofaradios (10-12 Farad), la reactancia capacitiva entre ellos es muy grande, típicamente en el intervalo de giga Ohms
(109Ω) por lo que a través de este mecanismo muy poca energía se transfiere a la tubería.

Acoplamiento Electromagnético (inductivo).

Los voltajes y las corrientes son inducidas electromagnéticamente en una tubería de la misma manera que un
localizador de tubería inductivo induce una señal acústica en una tubería. La inducción electromagnética se produce
cada vez que hay movimiento relativo entre un conductor y un campo magnético. Este movimiento puede ser el
resultado del movimiento físico del conductor dentro de un campo magnético estacionario, o el movimiento de un campo
magnético cruzando sobre un conductor.

El ejemplo más sencillo es un generador eléctrico en el que un alambre de bobina giratoria pasa a través de un campo
magnético estacionario para generar energía eléctrica.

Los potenciales generados electrostáticos son proporcionales al voltaje de la línea eléctrica, las corrientes y potenciales
electromagnéticamente inducidos son proporcionales a la corriente que circula en las fases de las líneas eléctricas. Con
el aumento de la longitud del paralelismo entre las tuberías y la línea eléctrica aumenta el acoplamiento
electromagnético entre ellos, como el transformador mejora la eficiencia al aumentar el número de vueltas de las
bobinas primarias y secundarias. Al igual que con el acoplamiento por conducción, el acoplamiento electromagnético
puede producir potenciales y corrientes que afectan la integridad de la tubería y la seguridad del personal

Fig. Campo magnético (inductivo) Mecanismo de acoplamiento.


Corrientes 1 y 2 son inducidas sobre las tuberías.

Efectos.

Desde el punto de vista de la protección catódica, un tubo puede ser representado como una red de resistencias en
serie, que representan la Resistencia longitudinal de la tubería (LR) y las resistencias en paralelo representan un suelo
uniforme (RS). Para la determinación de la influencia de la interferencia por AC sobre el tubo, se deben considerar dos
factores: inductancia longitudinal del tubo (LL) y capacitancia (CS). Debido a estos dos factores adicionales, una
corriente alterna que fluye a través de una tubería tiene una mayor impedancia longitudinal que una corriente directa, y

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también con una impedancia inferior a tierra, lo que significa que una señal de CA se atenúa más rápidamente a lo largo
de una tubería que una corriente directa DC.

Fig. Diagrama eléctrico de inducción sobre las tuberías.

Para determinar el comportamiento de los potenciales inducidos en una tubería larga, las secciones de la tubería
pueden unirse a fin de determinar los potenciales y corrientes a través de técnicas de análisis de redes eléctricas.

Considerando que eléctricamente las tuberías largas están sujetas a una inducción de voltaje provocada por el campo
eléctrico, magnético y a las características del suelo uniformes. El campo electromagnético que induce potenciales y
corrientes en la tubería es generalmente conocido como campo eléctrico longitudinal (LEF) cuyas unidades son Volts
por metro (V / m). El LEF está representado por el símbolo E y es un número complejo, es decir, tiene una magnitud y un
ángulo de fase. A medida que aumenta la longitud de la tubería, presentará más "pérdidas", por lo que se espera un
cambio exponencial en el voltaje inducido.

Fig. Efectos de la longitud en una tubería sujeta a campo electromagnético

Acoplamiento Conductivo (Resistivo).

Durante fallas por corto circuito incidencia de descargas atmosféricas, la tierra representa un camino conductor de la
corriente de falla como se muestra en la figura. Esta corriente da lugar a un aumento potencial en el terreno provocando
una diferencia de potencial entre el aterrizamiento de la torre y la tubería. El aumento del voltaje puede acoplar un
potencial en la tubería adyacente, el cuál puede provocar daños físicos a la tubería y crear Voltajes de paso y contacto
peligrosos para el personal.

Aunque la tuberías está recubiertas, la diferencia de potencial entre la falla generada en el suelo y la tubería de metal
puede perforar el revestimiento e incluso dañar la tubería misma. El aumento potencial de tierra cerca de una torre en

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condiciones de falla puede aumentar las posibilidades voltajes peligrosos de paso y contacto cerca de la estructura.
Cualquier aumento de voltaje provocado por falla puede ser transferido a las tuberías representando un peligro para el
personal y la infraestructura.

Un sistema de distribución desbalanceado con neutro sólidamente aterrizado, puede ser una fuente de corrientes de
tierra. Sin embargo, la magnitud de estas corrientes no da lugar a las grandes diferencias de potencial entre la tubería y
el suelo para generar voltajes de paso y contacto.

Fig. Acoplamiento conductivo (resistivo).


Los voltajes V1 y V2 son acoplados conductivamente en cada uno de los dos tubos

Mitigación

Para el acoplamiento conductivo, la separación entre la puesta a tierra de la torre y la tubería es, un factor importante
para la reducción de Voltajes inducidos durante las fallas. El análisis paramétrico de Dawalibi y Southey (1990)
consideraron otros factores que pueden afectar el acoplamiento conductivo. Menores resistencias a pie de torre
representan menores elevaciones de potencial en la torre, el terreno y en la tubería afectando directamente a los
voltajes por acoplamiento conductivo.

La resistencia de la torre depende directamente de la resistividad del suelo, del tamaño y la extensión de la red de tierra
de la estructura. El uso de cables largos para mitigación situados entre la tubería y la torre afectan la distribución del
voltaje durante una falla reduciendo los riesgos por acoplamiento conductivo.

Determinación de la densidad de corriente A/m²

La siguiente ecuación fue utilizada para determinar la densidad de corriente basada en el potencial inducido (VAC)

J ac  8V ac  d (1)
donde:
Jac : Densidad de corriente de AC sobre la Tubería AC en A/m²
Vac : Voltaje inducido respecto a tierra en V
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ρ : Resistividad a la profundidad de la tubería enΩ/m


d : Diámetro del holliday (defecto en el recubrimiento).

Para la ecuación se utiliza típicamente un holliday de 1 cm2 (d 1.133 cm), siendo esta la condición más crítica posible,

Para el cálculo es necesario tomar en cuenta la resistividad del terreno.

Calculo del GPR, potencial de toque y contacto.

Los riesgos de descargas eléctricas pueden ocurrir en las tuberías afectadas por interferencia de corriente alterna (AC)
presentándose en términos de:
 Una descarga eléctrica resultado del contacto con un Voltaje (AC) inducido en estado estable de la línea
eléctrica.
 Una descarga de corto tiempo resultante del contacto con el tubo, en el mismo instante en que se produce una
falla en la línea de transmisión ya sea por un corto circuito o un rayo.

Efectos de la corriente alterna a 60 Hz en el cuerpo humano.

Valores aproximados de corriente alterna que afectan al cuerpo humano


__________________________________________________________________________________
Corriente Efectos
__________________________________________________________________________________________
1 mA o menos Sin sensación.
1 a 8 mA Sensación de choque — sin dolor; No se pierde el control muscular.
8 a 15 mA Choque doloroso — no se pierde el control muscular.
15 a 20 mA Choque doloroso— se pierde control muscular; no se puede soltar.
20 a 50 mA Choque doloroso— contracciones musculares severas; dificultad respiratoria.
50 a 100 mA Fibrilación Ventricular— muerte si no se aplica un rápido masaje cardiaco.
100 a 200 mA Se debe aplicar desfibrilación para restaurar el ritmo cardiaco. Probable paro respiratorio.
200 mA y más Quemaduras severas —contracciones musculares severas; los músculos del pecho
abrazan al corazón y lo detienen durante el choque; la respiración se detiene el
corazón puede funcionar con el siguiente choque o se puede requerir un masaje
cardiaco.
______________________________________________________________________________
Referencia: SP0177 – 2007 Mitigation of AC and lightning NACE

En el caso de un voltaje en estado estacionario inducido que esté siempre presente en la tubería, el sistema de
mitigación debe ser diseñado de modo que el voltaje de contacto no supere los límites tolerables por el cuerpo humano
que puedan provocarle fibrilación ventricular o dificultades de respiración.
Un valor de 15 mA se ha elegido como la corriente máxima que soporta cuerpo. Si se asume que una resistencia mínima
corporal de 1000 Ω, el voltaje máximo de voltaje estacionario de CA es determinado por la ley de ohm como:

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Este límite de 15V para los voltajes inducidos en estado estacionario de la tubería de la CA ha sido adoptado por varios
estándares, incluyendo NACE RP0177 y el CSA C22.3 No.6 de la asociación canadiense de estándares. También hay
que recordar que aunque 15V es un límite conocido como seguro existen casos donde incluso 15 V serían considerados
excesivos, tales donde podría esperarse que los niños podrían entrar en contacto con este voltaje.

Elevación máxima de potencial en el terreno (GPR)

El potencial de tierra máximo (GPR) o EPR es un fenómeno que se produce cuando grandes cantidades de corriente
entran en la tierra. Normalmente, esto se produce cuando ocurren fallas en las subestaciones, torres de transmisión, o
cuando inciden descargas atmosféricas. Cuando las corrientes de gran magnitud entran en un sistema de puesta a
tierra, existirá un aumento de potencial en la zona que rodea a la estructura o aterrizamiento.

Los voltajes producidos por elevación del potencial de tierra durante un evento de falla pueden ser peligroso para las
personas y los equipos.

El estándar IEEE 80-2000 la define como el máximo potencial eléctrico generado en el punto de falla con relación a un
punto de tierra remoto, se calcula mediante la siguiente fórmula:

GPR =Resistividad del Terreno x Corriente


2 x π x Distancia
Voltaje de paso limite (tolerable)

Una persona que no está tocando una estructura cuando en esta ocurre una falla eléctrica se expone a un voltaje
porque ésta es la diferencia de potencial entre los dos puntos en la tierra donde la persona se encuentra ubicada. La
corriente que se descarga pasará a partir de un pie, a través del cuerpo, y al otro pie. Este voltaje se conoce como
potencial del paso (Epaso). Es definido como la diferencia potencial entre dos puntos en la superficie de tierra,
separada por una distancia de un paso (aproximadamente 1 m), en la dirección del gradiente máximo del voltaje.

Se calcula a partir de las siguientes ecuaciones:


donde:
Estep= (RB + R2Fs) IB Cs = 1, Para cuando no existe una capa superficial en el terreno o
0 ,116 determinado a partir del potencial de paso, cuando se tenga
Estep50 = (1000 + 6Css) una capa superficial de alta resistividad y pequeño espesor.
ts ρs = Resistividad superficial del terreno en ohm/m.
0 ,157 ts = Duración de la corriente en segundos
Estep70
Voltaje de = (1000
contacto + 6(tolerable)
limite Css)
ts

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Una descarga eléctrica puede ocurrir cuando una persona toca una estructura energizada, o incluso cuando una
persona se encuentra simplemente en la vecindad de una estructura energizada que esté en contacto con la tierra. La
corriente de falla pasa de la estructura a la tierra, creando un gradiente del voltaje. Una persona que toca la estructura
se expondrá a un voltaje, ya que ésta es la diferencia potencial entre la estructura y el punto en la tierra donde se
encuentra la persona.

Una corriente de choque pasará de la mano, a través del cuerpo, y a los dos pies. El voltaje al cual la persona se
expone en este caso, se conoce como potencial de contacto (Econt). Se define como la diferencia de potencial entre
una estructura y los puntos metálicos de puestas en la superficie de tierra separada por una distancia igual al alcance
máximo normal horizontal (aproximadamente 1 m).

Se calcula a partir de las siguientes ecuaciones para personas con un peso de 50 y 70 kg.

Econt = (RB + R2Fp)IB


0 ,116
Econt50 = (1000 + 1, 5 (Css))
ts
0 ,157
Econt70 = (1000 + 1, 5 (Css))
ts
Donde:
Ec = Voltaje de toque
Ep = Voltaje de paso
Em = Potencial de la red
Emm = Voltaje de toque metal - metal.
Etr = Potencial transferido.

Fig. Situación de potenciales

Por lo tanto, los sistemas que se diseñan para proteger la seguridad del personal en caso de falla tienen como finalidad
preservar la vida, así como la prevención de una descarga dolorosa

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3. LEVANTAMIENTO DE CAMPO

3.1. CARACTERISTICAS DEL POLIDUCTO DE PEMEX INVOLUCRADO Y LÍNEAS DE ALTA


TENSIÓN DE CFE EN PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

Ramal Gasoducto Hermosillo de 16” D.N.

El diámetro de la tubería considerado es API-5L-X70

Características del recubrimiento: Recubrimiento Tricapa FBE


Espesor: desde 14 mm mínimo hasta 20 mm máximo
Resistividad del recubrimiento: 100K∙Ω/m2

Las características de las líneas eléctricas de alta tensión, que presentan configuración de cruzamiento o paralelismo
con el derecho de vía del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N, se describen en la siguiente tabla:

N° NOMBRE DE LÍNEA CLAVE NOMENCLATURA KV CIRCUITOS

1 HERMOSILLO 5 - HERMOSILLO 3 HLI-HLT 73230 115 2


2 HERMOSILLO 5 - CEMENTOS DEL YAQUI HLI- 93320 230 1
3 PLANTA GUAYMAS II - HERMOSILLO V PGD-HLI 93430 230 2
4 PLANTA GUAYMAS II - HERMOSILLO V PGD-HLI 93410 230 2
5 HERMOSILLO 4 - HERMOSILLO 5 HLC-HLI 93340 230 1
6 HERMOSILLO 5 -CEMENTOS PORTLAND HLI-CPN 73290 115 1
7 HERMOSILLO 5 -NOVILLO (HOLCIM) HLI- 73220 115 2
8 HERMOSILLO 5 - FORD HLI-FRH 73010 115 2
9 HERMOSILLO 5 - HERMOSILLO 8 HLI-HLO 73040 115 2
10 HERMOSILLO 5 - CERESO HLI-XXX 73030 115 1
SGU-
11 PLANTA GUAYMAS I- DINATECH XXXXX 115 1
DYN
12 PLANTA GUAYMAS II - HERMOSILLO IV PGD-HLC 93350 230 1

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Características de las líneas de transmisión involucradas


Corto circuito en las subestaciones eléctricas
Nivel de Trifásica [A]
Tag de la
N° Voltaje Monofásica [A] Estructura Predominante.
línea Arreglo de fases
(kV) S.E. S.E.
Origen Destino
1 .9 8 5

HERMOSILLO 5 -
HERMOSILLO 3
1 73230
115 18,467 14,417

2 5 .6 2
2 9 .1 4
2 4 .1 3

2 2 .0 3 1
2 0 .5 4

1 8 .5 4
1 6 .9 9
1 2 .8 5
6 .4 0 6
6 .4 0 3

HERMOSILLO 5 -
CEMENTOS DEL 1 .5 4 5

2 8 .0 7 6
2 YAQUI 230 10,606 8,756

2 6 .0 1 0
2 1 .9 3 4
93320

2 3 .1 8 5
4 .7 9

1 1 .4 5
5 .7 8 5 .6 9

PLANTA
GUAYMAS II - 1 .6 9

3 HERMOSILLO V 230 11,692 10,606 2 3 .9 3


2 1 .2 0 0

93430
1 8 .4 1

1 5 .0 3 3

1 1 .7 2

5 .8 4 5 .7 5

PLANTA
GUAYMAS II - 1 .6 1

4 HERMOSILLO V 230 11,692 10,606


2 2 .9 6
2 0 .4 3

93410
1 7 .7 0

1 4 .0 3 8

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1 5 .5 8
2 .1 4

HERMOSILLO 4 -
HERMOSILLO 5 4 .2 7
5 93340
230 18,467 14,934

5 6 .9 0 7
5 3 .3 9

5 0 .9 7 7
3 5 .8 0 1
4 4 .6 0 2

4 2 .1 8 0
3 3 .3 9
HERMOSILLO 5 -
CEMENTOS
6 PORTLAND 115 18,467 7,239

2 8 .3 5
73290

2 4 .3 8

1 9 .8 1
1 5 .2 4
1 .9 8 5

HERMOSILLO 5 -
NOVILLO
7 (HOLCIM) 115 11,692 13,448

2 5 .6 2
2 9 .1 4

73220
2 4 .1 3

2 2 .0 3 1
2 0 .5 4

1 8 .5 4
1 6 .9 9

6 .8 3
1 .9 8 5

HERMOSILLO 5 –
FORD
8 73010
115 11,692 9,904
2 5 .6 2
2 9 .1 4
2 4 .1 3

2 2 .0 3 1
2 0 .5 4

1 8 .5 4
1 6 .9 9

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HERMOSILLO 5 -
HERMOSILLO 8

1 6 .8 1

1 7 .4 5
9 73040
115 9,909 10,606

1 5 .2 5

1 5 .0 1
1 2 .6 3
0 .2 7

1 0 .9 6
1 .8 6

9 .3 4

HERMOSILLO 5 –
CERESO 1 0 .9 8 5
10 73030
115 18,467 6,813

3 0 .9 3 5 6
9 .4 0

1 8 .9 4 2
2 4 .9 1 2 4 .0 8 2 4 .0 8 2

PLANTA
1 4 .1 9 5
1 2 .6 9 7

11 GUAYMAS I- 115 10,606 5,138


1 1 .5 2

9 .7 9
DINATECH

4 .1 0 6

1 2 .8 5
6 .4 0 6 6 .4 0 3

PLANTA
GUAYMAS II - 1 .5 4 5
2 8 .0 7 6

12 HERMOSILLO IV 230 18,467 12,454


2 6 .0 1 0
2 1 .9 3 4

93350
2 3 .1 8 5

4 .7 9

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3.2. MEDICIÓN DE LA RESISTIVIDAD DEL TERRENO.

La norma NMXJ-549-ANCE-2005 (Sistema de protección contra tormentas eléctricas –especificaciones, materiales y


métodos de medición) recomienda el método de los cuatro electrodos (dos de corriente y dos de potencial) o método de
Wenner, el cual ha demostrado ser simple y efectivo.

El procedimiento de medición utiliza cuatro electrodos de prueba auxiliares enterrados en línea recta y a una distancia
uniforme entre ellos. Una fuente de corriente, conectada entre los electrodos auxiliares externos, suministra una
corriente a tierra. El flujo de esta corriente en la tierra produce una variación del potencial en el suelo, generando una
diferencia de potencial entre los electrodos auxiliares internos. La relación entre la diferencia de potencial (V) y la
corriente de prueba (I) corresponde a la resistencia del suelo, la cual es utilizada para determinar la resistividad
aparente.

Fig.- Método Wenner para medición de la resistividad del terreno.

El objetivo de medir la resistividad es poder representar al suelo mediante un modelo, con el fin de estimar el
comportamiento de la red de puesta a tierra. Los modelos más comunes utilizados en la representación del suelo son:
a) Suelo uniforme.
b) Suelo heterogéneo o modelo de 2 capas.

El equipo utilizado para la medición presenta las siguientes características:

Fig.-Equipo de medición
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La medición e interpretación exactas de las resistividades del suelo a lo largo de la ruta delRamal Gasoducto Hermosillo
de 16‖ D.N son críticas en trabajo del diseño de la mitigación de la CA, aún más que para el diseño de sistema de
Protección Catódica. La resistividad del suelo afecta la magnitud de voltajes inducidos en la tubería, la eficacia del
sistema de la mitigación, las densidades corrientes de CA y el riesgo de corrosión de la CA, la distancia donde el arqueo
puede ocurrir entre la tubería y una estructura que falla, y los potenciales de paso y contacto.

Se realiza el monitoreo del sistema de protección

La resistividad media viene dada por la siguiente ecuación:

Donde:
ρ= Resistividad promedio a una profundidad ―a‖ (Ω
a= Distancia entre varillas (cm)
b= Profundidad de las varillas enterradas (cm)

Si la distancia " b" es demasiado corta en comparación con la distancia " a" y usando V/IV/I = RA, la ecuación puede
simplificarse a:
𝜌 = 2 ∙ 𝜋 ∙ 𝛼 ∙ 𝑅𝐴

De esta manera, la ecuación anterior sirve para calcular la resistividad promedio a una cierta distancia ―a‖ a partir de la
superficie, sin embargo, si se desea conocer la resistividad a distintas distancias o capas del suelo, como es el caso de
este estudio (Figura 3), en el cual se obtuvieron las resistividades promedio de las capas que van de 0 a 1 metro y de 1
a 2 metros de profundidad, se necesitan hacer otras consideraciones que se presentan a continuación.

Figura 3. Resistencia promedio y por capas

En el cálculo de la resistividad promedio, ―R‖ es la resistencia medida y ―a‖ es la separación entre las puntas. Al
determinar la resistividad de una capa, la resistencia ―R‖ para la capa puede calcularse usando el análisis de capas de

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Barnes, el cual supone que las capas están en paralelo y que ―a‖ es el espesor de la capa. Comenzando con la fórmula
para resistencias en paralelo en un circuito eléctrico para N capas:

1
R T= 1 1 1
R1
+ R2
+ ⋯R
N

Se realiza un análisis computacional mediante el software GroundMatt, para efectuar los cálculos de los datos obtenidos
en campo para los 5 puntos, de acuerdo al procedimiento siguiente:

Se introduce el valor de la resistividad aparente de cada punto de medición obtenido durante las mediciones de campo,
con separación entre los electrodos de 1, 2, 3,4 y 5 m.

El software realiza los cálculos y entrega como resultado un modelo del terreno de dos capas que nos permite
determinar la resistividad en la capa donde está instalado el Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N

Coordenadas ρ (Ω·m)

N° KP
Latitud Longitud 1m 2m 3m 4m 5m Modelo Bicapa (2m)

1 28.793137° -111.152903° 0+000 100.5 108.7 90.6 89.9 86.8 99.82


2 28.921990° -110.883680° 31+000 519 701 477 365 337 387.55
3 28.930683° -110.879478° 32+068 166.5 168 150.8 133.5 107.7 123.85
4 28.941483° -110.874307° 33+374 42 30.7 19.66 18.77 17.21 19.7915
5 28.951091° -110.870068° 34+505 26.9 41.2 34.4 33.4 36 41.4
6 28.956490° -110.863396° 35+673 42.3 44 33.5 26.7 26.3 30.24
7 28.954301° -110.858820° 36+222 240 188.7 171.9 142.6 104.9 126.63
8 28.966106° -110.857566° 38+370 77.6 81.4 98.1 89.4 89.8 103.27
9 28.977809° -110.857755° 39+705 97.1 140.5 154.2 158.5 140.2 161.23
10 28.982355° -110.855662° 40+239 83 91 67.4 70.2 76.8 88.32
11 28.994191° -110.851127° 41+655 240 249 208 151.6 117.8 135.47
12 29.004875° -110.846915° 43+282 373 427 310 256 188.7 217
13 29.007907° -110.845436° 43+639 433 417 405 399 305 350
14 29.016707° -110.841473° 44+702 203 243 265 226 191.4 220
15 29.019837° -110.839343° 45+053 41.7 40.9 41.4 43.8 46.7 53.7
16 29.031766° -110.836973° 46+526 261 182.7 127.3 95.5 75.1 86.36

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COMPORTAMIENTO DE LA RESISTIVIDAD APARENTE


GASODUCTO RAMAL HERMOSILLO
1M 2M 3M 4M 5M MODELO BICAPA (2M)

800

700

600
RESISTIVIDAD (Ω·M)

500

400

300

200

100

0
0+000

31+000

32+068

33+374

34+505

35+673

36+222

38+370

39+705

40+239

41+655

43+282

43+639

44+702

45+053

46+526

PUNTO DE MEDICIÓN

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4. ESTUDIOS DE INTERFERENCIA POR AC.


Para determinar las tensiones y corrientes inducidas, intensidad de campo eléctrico, densidad de campo magnético
así como el riesgo potencial por corrosión debido al acoplamiento electromagnético entre las líneas eléctricas de
CFE y el gasoducto de 16" D.N. se realiza el siguiente estudio.

 Mediante las simulaciones digitales se calculan las magnitudes de las tensiones y corrientes inducidas tanto
longitudinales como a tierra, considerando condiciones de operación de las líneas de transmisión en estado
estable, falla monofásica y falla trifásica.
 Los resultados obtenidos se analizan para determinar la influencia que tendrán en la seguridad e integridad tanto
del poliducto, recubrimiento anticorrosivo, así como del personal.

4.1. METODOLOGÍA

Para el estudio se utilizó la herramienta de software de simulación digital, con la cual se dividió la trayectoria de los
poliductos en segmentos para tener la posibilidad de realizar un estudio a detalle en los puntos de interés, para este
caso denominados nodos o puntos de análisis, considerando la tensión y corriente, entre otros datos (conductores,
altura, espaciamientos, profundidad del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N, el derecho de vía, espesor y tipo
de recubrimiento), para cada una de las condiciones de estado estable, falla monofásica y falla trifásica de las líneas
de transmisión involucradas en los cruces, se determinan los valores de tensiones y corrientes inducidas a lo largo
de la trayectoria del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N

El estudio se realizó utilizando los siguientes programas computacionales:


 Elsyca ―IRIS‖.
 El análisis de las corrientes de falla de las líneas de transmisión fue realizado con DigSilent.
 Análisis de potenciales de paso y contacto con software SKM Groundmat

El análisis incluye:
 Resultados de la interferencia inductiva por AC.
 Voltajepor AC inductivo (steady state)
 Densidad de corriente (considerando un holliday de diámetro de 1cm²).
 Mitigación de interferencias por AC. (considerando densidad de corriente debajo de 100 A/m²)
 Resultados de la interferencia inductiva por AC considerando mitigación.
 Resultados de la densidad de corriente considerando mitigación.
 Perfil del voltaje inductivo antes y después de mitigación VAC.
 Perfil de la densidad de corriente antes y después de mitigación A/m².
 Resultados del Voltaje de estrés sobre el recubrimiento.
 Análisis del potencial inducido sobre las instalaciones superficiales o válvulas.
 Riesgo de Arco calculados por:
 Sunde
 CEA.
 Determinación de las distancias de seguridad.

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Proyecto: Estudio de Interferencias por AC para El Gasoducto Ramal Hermosillo

4.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE VOLTAJE POR AC INDUCIDO SOBRE EL RAMAL GASODUCTO HERMOSILLO DE 16” D.N

COMPORTAMIENTO DEL VAC INDUCIDO POR LAS LINEAS DE ALTA TENSIÓN


RAMAL HERMOSILLO
VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA MÁXIMA LIMITE VAC NACE SP 0177

100

90

80

70
VOLTAJE (V)

60

50

40

30

20

10

0
KP 18

KP 34
KP 10
KP 11
KP 12
KP 13
KP 14
KP 15
KP 16
KP 17

KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23
KP 24
KP 25
KP 26
KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33

KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40
KP 41
KP 42
KP 43
KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 2

KP 47+106
KP 0
KP 1

KP 3
KP 4
KP 5
KP 6
KP 7
KP 8
KP 9

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COMPORTAMIENTO DEL VAC INDUCIDO POR LAS LINEAS DE ALTA TENSIÓN


RAMAL HERMOSILLO
VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA PROMEDIO LIMITE VAC NACE SP 0177

100

90

80

70
VOLTAJE (V)

60

50

40

30

20

10

0
KP 18

KP 34
KP 10
KP 11
KP 12
KP 13
KP 14
KP 15
KP 16
KP 17

KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23
KP 24
KP 25
KP 26
KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33

KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40
KP 41
KP 42
KP 43
KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 47+106
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KP 0
KP 1

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KP 4
KP 5
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COMPORTAMIENTO DEL VAC INDUCIDO POR LAS LINEAS DE ALTA TENSIÓN


RAMAL HERMOSILLO
VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA PROMEDIO LIMITE VAC NACE SP 0177
VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA MÁXIMA
100
90
80
70
VOLTAJE (V)

60
50
40
30
20
10
0
KP 13

KP 42
KP 10
KP 11
KP 12

KP 14
KP 15
KP 16
KP 17
KP 18
KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23
KP 24
KP 25
KP 26
KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33
KP 34
KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40
KP 41

KP 43
KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 47+106
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KP 1
KP 2
KP 3
KP 4
KP 5
KP 6
KP 7
KP 8
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4.3. RESULTADOS DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE INDUCIDA POR AC.

COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


SIN MITIGACIÓN CONSIDERANDO UN HOLLIDAY DE 1cm ²
RAMAL HERMOSILLO

DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA MÁXIMA LT. LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE

500
450
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

400
350
300
250
200
150
100
50
0
KP 26

KP 43
KP 10
KP 11
KP 12
KP 13
KP 14
KP 15
KP 16
KP 17
KP 18
KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23
KP 24
KP 25

KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33
KP 34
KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40
KP 41
KP 42

KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 9

KP 47+106
KP 0
KP 1
KP 2
KP 3
KP 4
KP 5
KP 6
KP 7
KP 8

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COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


SIN MITIGACIÓN CONSIDERANDO UN HOLLIDAY DE 1cm ²
RAMAL HERMOSILLO

DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA PROMEDIO LT. LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE

500
450
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

400
350
300
250
200
150
100
50
0
KP 24

KP 41
KP 7

KP 10
KP 11
KP 12
KP 13
KP 14
KP 15
KP 16
KP 17
KP 18
KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23

KP 25
KP 26
KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33
KP 34
KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40

KP 42
KP 43
KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 0
KP 1
KP 2
KP 3
KP 4
KP 5
KP 6

KP 8
KP 9

KP 47+106
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COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


SIN MITIGACIÓN CONSIDERANDO UN HOLLIDAY DE 1cm ²
RAMAL HERMOSILLO

DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA PROMEDIO LT. DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA MÁXIMA LT.
LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE
500
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
KP 24
KP 7

KP 10
KP 11
KP 12
KP 13
KP 14
KP 15
KP 16
KP 17
KP 18
KP 19
KP 20
KP 21
KP 22
KP 23

KP 25
KP 26
KP 27
KP 28
KP 29
KP 30
KP 31
KP 32
KP 33
KP 34
KP 35
KP 36
KP 37
KP 38
KP 39
KP 40
KP 41
KP 42
KP 43
KP 44
KP 45
KP 46
KP 47
KP 0
KP 1
KP 2
KP 3
KP 4
KP 5
KP 6

KP 8
KP 9

KP 47+106
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4.4. IMAGENES DE SIMULACIONES VOLTAJE INDUCIDO Y DENSIDAD DE CORRIENTE. CARGA PROMEDIO

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4.5. IMAGENES DE SIMULACIONES VOLTAJE INDUCIDO Y DENSIDAD DE CORRIENTE.CARGA MÁXIMA

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4.6. TABLA GENERAL DE RESULTADOS.

VOLTAJE INDUCIDO POR AC


KP VOLTAJE INDUCIDO POR AC VOLTAJE INDUCIDO POR AC DENSIDAD DE CORRIENTE DENSIDAD DE CORRIENTE
CARGA MÁXIMA CARGA PROMEDIO A/m² CARGA MÁXIMA LT. A/m² CARGA MÁXIMA LT.
[KP 0+000] 16.5820 15.2435 37.4880 34.4620
[KP 1+000] 16.3505 15.0307 36.9647 33.9809
[KP 2+000] 15.6738 14.4086 35.4347 32.5745
[KP 3+000] 14.6074 13.4283 33.0239 30.3583
[KP 4+000] 13.2445 12.1754 29.9428 27.5258
[KP 5+000] 11.7478 10.7995 26.5590 24.4151
[KP 6+000] 10.3843 9.5460 23.4764 21.5814
[KP 7+000] 9.5230 8.7543 21.5294 19.7916
[KP 8+000] 9.5701 8.7976 21.6357 19.8893
[KP 9+000] 10.6590 9.7986 24.0976 22.1525
[KP 10+000] 12.5603 11.5464 28.3959 26.1038
[KP 11+000] 14.9271 13.7222 33.7467 31.0226
[KP 12+000] 17.4782 16.0672 39.5142 36.3243
[KP 13+000] 20.0403 18.4224 45.3064 41.6487
[KP 14+000] 22.4532 20.6414 50.7614 46.6655
[KP 15+000] 24.3615 22.4071 55.0757 50.6572
[KP 16+000] 26.6323 24.4864 60.2095 55.3581
[KP 17+000] 28.6815 26.3617 64.8424 59.5978
[KP 18+000] 30.2575 27.8114 68.4052 62.8751
[KP 19+000] 31.6924 29.1318 71.6492 65.8602
[KP 20+000] 33.0886 30.4161 74.8056 68.7639
[KP 21+000] 34.5414 31.7525 78.0902 71.7850
[KP 22+000] 36.1605 33.2414 81.7505 75.1511
[KP 23+000] 38.0465 34.9754 86.0144 79.0713
[KP 24+000] 40.2873 37.0353 91.0802 83.7282
[KP 25+000] 42.9263 39.4610 97.0464 89.2121
[KP 26+000] 45.9858 42.2730 103.9633 95.5695
[KP 27+000] 49.4535 45.4601 111.8029 102.7748
[KP 28+000] 53.2828 48.9796 120.4601 110.7315
[KP 29+000] 57.4616 52.8204 129.9074 119.4147
[KP 30+000] 62.0553 57.0436 140.2926 128.9624
[KP 31+000] 67.8807 62.4061 153.4627 141.0859
[KP 32+000] 54.0340 49.5922 31.4640 28.8775
[KP 33+000] 39.3876 36.0515 449.1460 411.1039
[KP 34+000] 25.7456 23.4690 140.3383 127.9290
[KP 35+000] 14.6863 13.4278 80.0545 73.1946
[KP 36+000] 4.3187 3.6808 32.2288 27.4683
[KP 37+000] 18.8521 17.0248 33.7031 30.4363
[KP 38+000] 36.1980 32.9947 79.1015 72.1014
[KP 39+000] 51.6784 47.1921 112.9298 103.1261
[KP 40+000] 49.3133 45.0551 126.0025 115.1221
[KP 41+000] 48.3746 44.3281 123.6039 113.2645
[KP 42+000] 55.1160 50.5582 91.8139 84.2214
[KP 43+000] 61.4148 56.2382 102.3066 93.6834
[KP 44+000] 63.1891 57.8925 40.7425 37.3274
[KP 45+000] 62.0131 56.8830 63.6114 58.3490
[KP 46+000] 61.6357 56.6190 259.0191 237.9369
[KP 47+000] 61.7944 56.7849 161.4768 148.3863
[KP 47+106] 61.8311 56.8148 161.5729 148.4644

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5. MITIGACIÓN DE LA INTERFERENCIA POR AC.


Para mitigar el efecto de las interferencias por AC que se presentan a lo largo de la trayectoria del gasoducto se
recomienda la instalación de sistemas de puesta a tierra de baja impedancia que permitan el drenado de la corriente
alterna a tierra.

Para determinar las zonas de instalación y características de los sistemas de puesta a tierra para el gasoducto, se
considera lo siguiente:

 Se seleccionan zonas donde el potencial supere los 15 volts con respecto a tierra, ya que representan riesgos por
descargas eléctricas para el personal que supervisa, construye o da mantenimiento a la infraestructura conforme a
lo establecido en la NACE SP 0177 2007, CAN/CSA-C22.3 N° 6-M91, NRF-015-CFE.
 La asociación norteamericana de oleoductos y gasoductos; así como algunos paper´s y estudios de grupos como
NACE, EPRI, CEOCOR, indican que para tener un efecto notable en la velocidad o tasa de corrosión sobre los
ductos metálicos en configuración de cruzamiento o paralelismo; la densidad de corriente alterna debe ser:

Interferencias por AC. Parámetros Observaciones


Densidad de corriente Menor a 20 A/m² Corrosión por AC improbable.
alterna inducida sobre el Entre 20 A/m² y 100 A/m² Corrosión por AC probable, influenciado por condiciones ambientales.
ductos Mayor a 100 A/m² Debe esperarse corrosión por AC.
Tabla. Relación entre la densidad de corriente longitudinal y la corrosión por AC

 Los sistemas de puesta a tierra deben estar diseñados para tener una baja resistencia de puesta a tierra (1 0hm) que
permita aterrizar la mayor cantidad de corriente inducida sobre la tubería.

Para dimensionar el conductor de puesta a tierra que se instalara como medio de aterrizamiento de las tensiones y
corrientes inducidas sobre el gasoducto se emplea la siguiente expresión:
Donde:
R=Resistencia a tierra en ohm.
Referencia. NMX-J-549-ANCE-2005 ρ= Resistividad del terreno en ohm/metro.
L= longitud del conductor a instalar en metros.
h= Profundidad de instalación del conductor en metros.
d= diámetro del conductor en metros

El resultado permite el analizar el esfuerzo térmico sobre el conductor durante una falla monofásica o descarga
atmosférica.
 Para evitar que las puestas a tierra interfieran con el sistema de protección catódica de la tubería y limitar las
sobretensiones transitorias en caso de fallas monofásica o por descarga atmosférica, es necesario instalar los
desacopladores SSD que se describen a continuación:

La simulación de mitigaciones de CA se realizó con el software de Iris Elsyca, verificando los siguientes parámetros:
 Voltajes inducidos por AC debajo de 15 VAC.
 Densidad de corriente no exceden los 50 A/m2
 Voltajes de paso y contacto no deben exceder los límites tolerables por el cuerpo humano.
 El voltaje de estrés sobre el recubrimiento no excede 2 KV.
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Basado en mediciones de campo una vez construido el gasoducto se recomienda instalar los aterrizamientos presentados
en la siguiente tabla.

Coordenadas Aterrizamiento
Kilómetro Resistencia Resistividad
Componentes del Profundidad
Tag. para su Longitud estimada del del terreno.
instalación Latitud Longitud aterrizamiento de instalación
(m) aterrizamiento.
(m) (Ohm/m)

GR1 30+887 28.922046° -110.884987° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 160 1.0 1.8 99.82
GR2 31+100 28.922518° -110.883220° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 260 1.1 1.8 152.8
GR3 35+300 28.957636° -110.867052° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 120 0.5 1.8 41.24
GR4 35+500 28.957557° -110.866063° Cinta de zinc/magnesio 85 0.5 1.8 30.24
GR5 39+000 28.971702° -110.858518° Cinta de zinc/magnesio 260 1.1 1.8 161.23
GR6 39+375 28.975024° -110.859046° Cinta de zinc/magnesio 140 1.0 1.8 82.5
GR7 41+530 28.993125° -110.850708° Cinta de zinc/magnesio 250 1.0 1.8 132.50
GR8 41+750 28.994843° -110.851399° Cinta de zinc/magnesio 180 1.0 1.8 105.00
GR9 42+000 28.997070° -110.852305° Cinta de zinc/magnesio 100 1.0 1.8 62.50
GR10 45+025 29.019624° -110.839440° Cinta de zinc/magnesio 80 1.0 1.8 52.50
TOTAL 1635 m

 El sistema de aterrizamiento deberá estar diseñado para una resistencia menor a (1 ohm)
 El aterrizamiento puede ser a través de cinta de zinc o magnesio.
 Es necesario aplicar backfill al material a instalar en una zanja de 20 cm de ando y 10 cm de profundidad para alojar
el conductor.
 La conexión del Desacoplador y la tubería se debe llevar a cabo utilizando cable 2/0 AWG HWPE especial para
protección catódica, para soportar fallas de corrientes de corto circuito.
 Se presenta el detalle típico de instalación

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5.1. RESULTADOS DE LA MITIGACIÓN VOLTAJES AC.

COMPORTAMIENTO DEL VAC INDUCIDO POR LAS LINEAS DE ALTA TENSIÓN


RAMAL HERMOSILLO CONSIDERANDO MEDIDAS DE MITIGACIÓN
VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA MÁXIMA LIMITE VAC NACE SP 0177

40

35

30

25
VOLTAJE (V)

20

15

10

0
[KP 1+000]

[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]
[KP 0+000]

[KP 2+000]

[KP 10+000]
[KP 11+000]
[KP 12+000]

[KP 14+000]

[KP 16+000]

[KP 18+000]

[KP 20+000]

[KP 22+000]

[KP 24+000]

[KP 26+000]

[KP 28+000]
[KP 29+000]
[KP 30+000]
[KP 31+000]
[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]
[KP 35+000]
[KP 36+000]
[KP 37+000]

[KP 39+000]

[KP 41+000]

[KP 43+000]

[KP 45+000]

[KP 47+000]
[KP 13+000]

[KP 15+000]

[KP 17+000]

[KP 19+000]

[KP 21+000]

[KP 23+000]

[KP 25+000]

[KP 27+000]

[KP 38+000]

[KP 40+000]

[KP 42+000]

[KP 44+000]

[KP 46+000]

[KP 47+106]
KILÓMETRO DEL PROYECTO

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COMPORTAMIENTO DEL VAC INDUCIDO POR LAS LINEAS DE ALTA TENSIÓN


RAMAL HERMOSILLO CONSIDERANDO MEDIDAS DE MITIGACIÓN

VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA PROMEDIO LIMITE VAC NACE SP 0177

40

35

30
VOLTAJE (V)

25

20

15

10

0
[KP 12+000]
[KP 13+000]
[KP 14+000]
[KP 15+000]
[KP 16+000]
[KP 17+000]

[KP 21+000]
[KP 22+000]
[KP 23+000]
[KP 24+000]
[KP 25+000]
[KP 26+000]

[KP 30+000]
[KP 31+000]
[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]
[KP 35+000]

[KP 38+000]
[KP 39+000]
[KP 40+000]
[KP 41+000]
[KP 42+000]
[KP 43+000]

[KP 47+000]
[KP 47+106]
[KP 10+000]
[KP 11+000]

[KP 18+000]
[KP 19+000]
[KP 20+000]

[KP 27+000]
[KP 28+000]
[KP 29+000]

[KP 36+000]
[KP 37+000]

[KP 44+000]
[KP 45+000]
[KP 46+000]
[KP 0+000]
[KP 1+000]
[KP 2+000]
[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]

KILÓMETRO DEL PROYECTO

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5.2. GRAFICA DEL COMPORTAMIENTO DEL VOLTAJE AC INDUCIDO ANTES Y DESPUES DE MITIGACIÓN

COMPORTAMIENTO DEL VAC ANTES Y DESPUES DE MITIGACIÓN


RAMAL HERMOSILLO

} VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA PROMEDIO LIMITE VAC NACE SP 0177


VOLTAJE INDUCIDO POR AC CARGA MÁXIMA VOLTAJE INDUCIDO SIN MITIGACIÓN
100
90
80
70
VOLTAJE (V)

60
50
40
30
20
10
0
[KP 10+000]
[KP 11+000]
[KP 12+000]
[KP 13+000]
[KP 14+000]

[KP 16+000]

[KP 18+000]

[KP 20+000]

[KP 22+000]

[KP 24+000]

[KP 26+000]

[KP 28+000]

[KP 30+000]
[KP 31+000]
[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]
[KP 35+000]
[KP 36+000]
[KP 37+000]

[KP 39+000]

[KP 41+000]

[KP 43+000]

[KP 45+000]

[KP 47+000]
[KP 15+000]

[KP 17+000]

[KP 19+000]

[KP 21+000]

[KP 23+000]

[KP 25+000]

[KP 27+000]

[KP 29+000]

[KP 38+000]

[KP 40+000]

[KP 42+000]

[KP 44+000]

[KP 46+000]

[KP 47+106]
[KP 0+000]
[KP 1+000]
[KP 2+000]
[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]

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5.3. RESULTADOS DE LA MITIGACIÓN DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE SOBRE EL GASODUCTO,

COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


CON MITIGACIÓN CONSIDERANDO UN HOLLIDAY DE 1cm ²
RAMAL HERMOSILLO
DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA MÁXIMA LT. LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE

100
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
[KP 10+000]

[KP 13+000]
[KP 14+000]
[KP 15+000]

[KP 17+000]
[KP 18+000]
[KP 19+000]
[KP 20+000]

[KP 22+000]
[KP 23+000]
[KP 24+000]

[KP 27+000]
[KP 28+000]
[KP 29+000]

[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]

[KP 36+000]
[KP 37+000]
[KP 38+000]

[KP 41+000]
[KP 42+000]
[KP 43+000]

[KP 46+000]
[KP 47+000]
[KP 47+106]
[KP 11+000]
[KP 12+000]

[KP 16+000]

[KP 21+000]

[KP 25+000]
[KP 26+000]

[KP 30+000]
[KP 31+000]

[KP 35+000]

[KP 39+000]
[KP 40+000]

[KP 44+000]
[KP 45+000]
[KP 0+000]
[KP 1+000]
[KP 2+000]
[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]

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COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


CON MITIGACIÓN CONSIDERANDO UN HOLLIDAY DE 1cm ²
RAMAL HERMOSILLO
DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA PROMEDIO LT. LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE

100
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
[KP 0+000]
[KP 1+000]
[KP 2+000]
[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]
[KP 10+000]
[KP 11+000]
[KP 12+000]
[KP 13+000]
[KP 14+000]
[KP 15+000]
[KP 16+000]
[KP 17+000]
[KP 18+000]
[KP 19+000]
[KP 20+000]
[KP 21+000]
[KP 22+000]
[KP 23+000]
[KP 24+000]
[KP 25+000]
[KP 26+000]
[KP 27+000]
[KP 28+000]
[KP 29+000]
[KP 30+000]
[KP 31+000]
[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]
[KP 35+000]
[KP 36+000]
[KP 37+000]
[KP 38+000]
[KP 39+000]
[KP 40+000]
[KP 41+000]
[KP 42+000]
[KP 43+000]
[KP 44+000]
[KP 45+000]
[KP 46+000]
[KP 47+000]
[KP 47+106]
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5.4. GRAFICA DEL COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE AC INDUCIDO ANTES Y DESPUES DE MITIGACIÓN.

COMPORTAMIENTO DE LA DENSIDAD DE CORRIENTE A/m²


CON Y SIN MITIGACIÓN
DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA PROMEDIO LT. DENSIDAD DE CORRIENTE A/m² CARGA MÁXIMA LT.
LÍMITE DE DENSIDAD DE CORRIENTE DENSIDAD DE CORRIENTE SIN MITIGACIÓN

500
DENSIDAD DE CORRIENTE (A/m2)

450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
[KP 11+000]

[KP 13+000]
[KP 14+000]
[KP 15+000]
[KP 16+000]

[KP 18+000]

[KP 20+000]

[KP 22+000]
[KP 23+000]
[KP 24+000]
[KP 25+000]

[KP 27+000]

[KP 29+000]

[KP 31+000]
[KP 32+000]
[KP 33+000]
[KP 34+000]

[KP 36+000]

[KP 38+000]

[KP 40+000]
[KP 41+000]
[KP 42+000]
[KP 43+000]
[KP 44+000]
[KP 45+000]

[KP 47+000]
[KP 10+000]

[KP 12+000]

[KP 17+000]

[KP 19+000]

[KP 21+000]

[KP 26+000]

[KP 28+000]

[KP 30+000]

[KP 35+000]

[KP 37+000]

[KP 39+000]

[KP 46+000]

[KP 47+106]
[KP 0+000]
[KP 1+000]
[KP 2+000]
[KP 3+000]
[KP 4+000]
[KP 5+000]
[KP 6+000]
[KP 7+000]
[KP 8+000]
[KP 9+000]

KILÓMETRO DEL PROYECTO

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5.5. TABLA GENERAL DE RESULTADOS CONSIDERANDO MITIGACIÓN

CONSIDERANDO MITIGACIÓN
KILOMETRAJE VOLTAJE INDUCIDO POR AC VOLTAJE INDUCIDO POR AC DENSIDAD DE CORRIENTE DENSIDAD DE CORRIENTE
CARGA MÁXIMA CARGA PROMEDIO A/m² CARGA MÁXIMA LT. A/m² CARGA PROMEDIO LT.
[KP 0+000] 1.7525 1.6189 3.9621 3.6601
[KP 1+000] 1.7281 1.5963 3.9068 3.6090
[KP 2+000] 1.6566 1.5303 3.7451 3.4596
[KP 3+000] 1.5439 1.4262 3.4903 3.2242
[KP 4+000] 1.3998 1.2931 3.1647 2.9234
[KP 5+000] 1.2416 1.1470 2.8070 2.5930
[KP 6+000] 1.0975 1.0138 2.4812 2.2921
[KP 7+000] 1.0065 0.9298 2.2754 2.1020
[KP 8+000] 1.0115 0.9344 2.2867 2.1124
[KP 9+000] 1.1266 1.0407 2.5469 2.3527
[KP 10+000] 1.3276 1.2264 3.0014 2.7726
[KP 11+000] 1.5788 1.4584 3.5693 3.2971
[KP 12+000] 1.8505 1.7092 4.1835 3.8642
[KP 13+000] 2.1192 1.9575 4.7910 4.4255
[KP 14+000] 2.3334 2.1570 5.2753 4.8766
[KP 15+000] 2.3049 2.1410 5.2108 4.8403
[KP 16+000] 2.7376 2.5325 6.1892 5.7253
[KP 17+000] 3.2293 2.9752 7.3007 6.7262
[KP 18+000] 3.4255 3.1555 7.7444 7.1340
[KP 19+000] 3.5611 3.2815 8.0507 7.4188
[KP 20+000] 3.6917 3.4030 8.3462 7.6934
[KP 21+000] 3.8299 3.5313 8.6586 7.9835
[KP 22+000] 3.9865 3.6766 9.0124 8.3118
[KP 23+000] 4.1752 3.8513 9.4391 8.7069
[KP 24+000] 4.4082 4.0667 9.9659 9.1939
[KP 25+000] 4.6918 4.3285 10.6071 9.7858
[KP 26+000] 5.0285 4.6390 11.3684 10.4878
[KP 27+000] 5.4151 4.9953 12.2424 11.2932
[KP 28+000] 5.8476 5.3937 13.2201 12.1938
[KP 29+000] 6.3443 5.8513 14.3429 13.2284
[KP 30+000] 6.9734 6.4315 15.7654 14.5400
[KP 31+000] 8.3189 7.6716 18.8070 17.3436
[KP 32+000] 4.5640 4.2095 2.6576 2.4512
[KP 33+000] 1.3831 1.2671 2.5202 2.3088
[KP 34+000] 2.8711 2.6465 15.6502 14.4259
[KP 35+000] 6.6337 6.1193 36.1601 33.3560
[KP 36+000] 3.8883 3.6083 29.0168 26.9274
[KP 37+000] 2.4640 2.1937 4.4051 3.9218
[KP 38+000] 6.5561 6.0074 14.3266 13.5570
[KP 39+000] 9.3286 8.5707 20.3853 18.7290
[KP 40+000] 5.0543 4.6179 7.0744 6.4636
[KP 41+000] 3.4381 3.2115 8.7848 8.2057
[KP 42+000] 5.9723 5.5228 9.9488 9.2001
[KP 43+000] 7.9971 7.1846 8.3166 7.4717
[KP 44+000] 5.8008 5.1611 3.7402 5.2941
[KP 45+000] 3.7029 3.1585 3.7983 3.2399
[KP 46+000] 1.0115 0.7212 4.2507 3.0306
[KP 47+000] 1.1179 1.0872 2.9213 2.8410
[KP 47+106] 1.0571 1.0650 2.7624 2.7829

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5.6 CÁLCULO DE LOS POTENCIALES DE PASO Y CONTACTO SOBRE EL DERECHO DE VÍA


DEL RAMAL GASODUCTO HERMOSILLO DE 16” D.N

Para este cálculo se utilizaron las siguientes ecuaciones:

Voltaje de contacto límite. Voltaje de paso límite

0 ,116 0 ,116
Econt50 = (1000 + 1, 5 (Css)) Estep50 = (1000 + 6(Css))
ts ts
0 ,157 0 ,157
Econt70 = (1000 + 1, 5 (Css)) Estep70 = (1000 + 6(Css)
ts ts
Donde:
Cs = 1, Para cuando no existe una capa superficial en el terreno o determinado a partir del
potencial de paso, cuando se tenga una capa superficial de alta resistividad y
pequeño espesor.
ρs = Resistividad superficial del terreno en ohm/m.
ts = Duración de la corriente en segundos

(Guide for safety in AC substation grounding)

Los resultados se describen a continuación:

ANÁLISIS DE POTENCIALES GENERADOS DURANTE FALLA.


KILOMETRO RESISTIVIDAD TIEMPO DE POTENCIAL DE CONTACTO
POTENCIAL DE PASO TOLERABLE
DE SUPERFICIAL LIBERACIÓN TOLERABLE
PROYECTO. (Ω∙m) DE FALLA (s) 50 KG (V) 70 KG (V) 50 KG (V) 70 KG (V)
0+000 100.5 0.10 422.12 571.32 588.02 795.85
31+000 519 0.10 652.40 882.99 1509.11 2042.51
32+068 166.5 0.10 458.44 620.47 733.28 992.46
33+374 42 0.10 389.93 527.76 459.26 621.59
34+505 26.9 0.10 381.63 516.51 426.03 576.61
35+673 42.3 0.10 390.10 527.98 459.92 622.48
36+222 240 0.10 498.88 675.21 895.05 1211.41
38+370 77.6 0.10 409.52 554.27 537.62 727.64
39+705 97.1 0.10 420.25 568.79 580.54 785.73
40+239 83 0.10 412.49 558.29 549.50 743.72
41+655 240 0.10 498.88 675.21 895.05 1211.41
43+282 373 0.10 572.06 774.26 1187.78 1607.59
43+639 433 0.10 605.08 818.94 1319.83 1786.33
44+702 203 0.10 478.52 647.66 813.62 1101.19
45+053 41.7 0.10 389.77 527.53 458.60 620.70
46+526 261 0.10 510.44 690.85 941.27 1273.96

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5.7. VOLTAJE DE ESTRÉS SOBRE EL RECUBRIMIENTO.

El recubrimiento del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.Npuede estar sujeto a un voltaje de estrés durante una falla
monofásica (corto circuito) o un evento de incidencia de descarga atmosférica cerca de las líneas de transmisión.

Los componentes conductivo e inductivo durante una falla contribuyen al voltaje de estrés del recubrimiento con el
componente conductor provoca potenciales sobre el suelo GPR, mientras que el componente inductivo actúa sobre el
acero de la tubería.

La capa exterior del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.Npuede estar sujeta a voltajes de estrés durante una falla
cerca de un sistema de potencia de alto voltaje. Ambos componentes, inductivo y conductivo de una falla contribuyen al
voltaje de estrés, con el componente conductivo actuando sobre el potencial del suelo y el componente inductivo
actuando sobre el potencial de acero de las tuberías. El potencial de acero de la tubería tiende a ser de polaridad
opuesta a la del potencial de tierra (EPR), de modo que la tensión total del revestimiento está en el mismo orden que la
suma de las magnitudes de los componentes inductivos y conductivos.

Los efectos combinados durante la falla son calculados de la siguiente manera:


Vcs = Vfi + (GPR - Vfc)
Donde:

Vcs= Voltaje de Estrés sobre el Recubrimiento.


GPR = Potencial de Elevación del Terreno (Potencial Total del Terreno).
Vfi= Voltaje Inductivo durante la falla.
Vfc= Potencial Remoto de la tierra (Voltaje conductivo) durante la falla.

La elevación de tensión que se genera en el electrodo de puesta a tierra durante una falla en la torre (figura anexo)
viene dado por la siguiente expresión:
VE = REIE

Donde: RE= Representa la resistencia a tierra de un electrodo


IE = Corriente de falla que fluye hacia el terreno a través del sistema de tierra o electrodo (IE = IB – IB – IB)
Ia Ib

If

Ie

Ie
G P R = R e x Ie
Figura 1

La resistencia de tierra de la estructura depende de la resistividad del suelo y del número de electrodo. De acuerdo a
las áreas y los arreglos pueden variar entre valores menores a 1 Ω y algunas decenas de ohmios. (Los resultados se
presentan en el dibujo detalle). Cuando la línea no cuenta con hilos de guarda, la corriente de tierra es igual a la
corriente de falla. Cuando está equipado con hilo de guarda (s), sólo una parte de la corriente de falla va a la tierra a
mientras que el resto de la corriente se distribuye entre las torres cercanas o vuelve directamente a las subestaciones a
través del hilo de guarda.
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5.8. UBICACIÓN DE LOS PUNTOS BAJO ESTUDIO.

Se presentan las zonas bajo análisis, donde se determinó el voltaje de estrés sobre el recubrimiento. Las zonas bajo
análisis se describen:

Las estructuras que presentan mayor cercanía entre la infraestructura de alta tensión y el gasoducto son:
 T-Line 73040 (115 KV) con una distancia de 12[m] KP (46+500)
 T-Line DINATECH - GUAYMAS (115 KV) con una distancia de 10.252 [m] KP (36+230)
 HLC-93340 (230 KV) con una distancia de 16.74 [m] KP (43+780)

Los parámetros bajo los cuales se comparan los resultados se describen a continuación:
NACE SP0177-2007. 4.13.2.
4.13.1 Los revestimientos exteriores de los ductos pueden ser sometidos a
tensiones de estrés durante un evento de falla, los componentes conductivo
e inductivo de una falla pueden contribuir a la tensión de estrés con los
componentes conductivos actuando sobre los potenciales del suelo y el
componente inductivo que actúa sobre el potencial del acero del ducto, por
lo regular el potencial en el acero de la tubería tiende a ser de polaridad
opuesta a la de tierra de tal modo que la tensión total de estrés del
recubrimiento está en el mismo orden que la suma de los componentes
inductivo y conductivo. Un diseño de mitigación adecuado puede reducir el
voltaje de estrés del recubrimiento para poder así proteger al mismo de
desprendimiento o perforación, esto, en efecto también protege la pared de
la tubería de quemaduras por arco y perforación ya que el voltaje de estrés
del recubrimiento es menor que las condiciones reportadas para causar
daño al acero.
4.13.2. Limitar el voltaje de estrés sobre el recubrimiento debe ser uno de
los objetivos de la mitigación. Los valores de umbral esperados para
recubrimiento difieren de tipo y características, generalmente para
envolturas de Cintas y esmaltes de alquitrán de hulla está en valores
de 2 kV y para epóxicos adheridos por fusión y revestimientos de
polietileno están en valores de 3 a 5 KV para una falla de corta
duración.
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5.9. RESULTADOS DEL VOLTAJE DE ESTRÉS SOBRE EL RECUBRIMIENTO.

Análisis del voltaje de estrés sobre el recubrimiento


T-Line 73040 (115 KV) con una distancia de 12[m] KP (46+500)
Resultados del voltaje de estrés sobre el recubrimiento (436.1 V) Voltaje Transferido sobre la tubería (28.6 V)

Voltaje de estrés en el recubrimiento

Comportamiento de la corriente de falla a tierra (Network) GPR sobre la tuberia (398.3 V)

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Análisis del voltaje de estrés sobre el recubrimiento


T-Line DINATECH - GUAYMAS (115 KV) con una distancia de 10.252 [m] KP (36+230)
Resultados del voltaje de estrés sobre el recubrimiento (44.4 V) Voltaje Transferido sobre la tubería (7.2 V)

Voltaje de estrés en el recubrimiento

Comportamiento de la corriente de falla a tierra (Network) GPR sobre la tuberia (59.3 V)

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Análisis del voltaje de estrés sobre el recubrimiento


HLC-93340 (230 KV) con una distancia de 16.74 [m] KP (43+780)
Resultados del voltaje de estrés sobre el recubrimiento (135.8 V) Voltaje Transferido sobre la tubería (19.7 V)

Comportamiento del VCS

Comportamiento de la corriente de falla a tierra GPR sobre la tuberia (47.9 V)

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Los valores obtenidos están por debajo de los 2 KV, por lo que no representa riesgo para el recubrimiento de la tubería
(Fussion Bond Epoxy y sistema Tricapa.).

NACE SP0177-20074.13.2. Limitar el voltaje de estrés sobre el recubrimiento debe ser uno de los objetivos de la mitigación. Los
valores de umbral esperados para recubrimiento difieren de tipo y características, generalmente para envolturas de Cintas y
esmaltes de alquitrán de hulla está en valores de 2 kV y para epóxicos adheridos por fusión y revestimientos de polietileno están en
valores de 3 a 5 KV para una falla de corta duración.

En México el revestimiento FBE debe cumplir con los siguientes criterios de aceptación

Considerando un espesor mínimo de revestimiento de 18 mils. La Resistencia dieléctrica de FBE es de 21 240 voltios

En el estudio no superó el valor 2 000 V. Por lo tanto no hay riesgo de daños al recubrimiento de tubería por esfuerzos
eléctricos

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5.10. ANALISIS DE POTENCIALES EN VALVULAS.

 ESTACIÓN DE ARRIBO A PLANTA CCC HERMOSILLO.

Voltaje de estrés sobre el recubrimiento en posiciones de válvulas


Elevación Máxima de potencial en el terreno (GPR)
o estaciones
222.9 Volts
191.2 Volts

Para analizar el riesgo de interferencia AC en las válvulas principales es necesario compararlo con:
• La Elevación de potencial en terreno en condiciones de falla (GPR)
• El Voltaje de estrés sobre el recubrimiento
• Potenciales de paso y contacto.

Como resultado se obtiene que el potencial generado en la zona de válvulas, junta aislante y estación no supera el límite
tolerable establecido para esa zona que es 510.44

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5.11. DESCARGA ATMOSFÉRICA

La descarga atmosférica es la igualación violenta de cargas de un campo eléctrico que se ha creado entre una nube y
la tierra o entre nubes, siendo las estructuras metálicas de las Líneas de Transmisión de Energía Eléctrica, el punto con
mayor probabilidad de incidencia. Es por eso se invierte en mejorar los sistemas de protección para:

 Capturar el rayo en el hilo de guarda diseñado para tal propósito.


 Conducir la energía de la descarga a tierra, mediante un sistema de cables conductores que transfiere la
corriente de la descarga mediante trayectorias de baja impedancia.
 Disipar la energía en un sistema de terminales (electrodos) en tierra (contra-antenas o electrodos puntuales).

Durante una falla por descarga atmosférica en la línea eléctrica se crea un campo magnético el cuál, induce una
corriente en los conductores de falla o hilo de guarda. Si existen electrodos al final de ese conductor, la corriente
circulara hacia tierra cerrando el circuito. En el caso de las configuraciones de cruzamiento o paralelismos es probable
que, durante una falla, la corriente se pueda inducir elRamal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N, provocando riesgos en
zonas como trampas de diablos, válvulas de seccionamiento, derechos de vía, postes de protección catódica, etc.
La severidad de una descarga, depende de la magnitud de corriente. A continuación, se presentan los valores:
1% De los rayos exceden los 200 kA
10 % De los rayos exceden los 80 kA
50 % De los rayos exceden los 28 kA
90 % De los rayos exceden los 8 kA
98 % De los rayos exceden los 3 kA
Referencia. NMX-J 549-ANCE-2005 (Sistemas de protección contra tormentas eléctricas)

Fig. Trayectoria de la corriente en una torre durante condiciones de Falla.

Fig. Zona de afectación de los potenciales sobre la tubería


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En la figura anterior se muestran las corrientes que pueden llegar a ser inyectadas a la tubería para los casos donde la
corriente de falla es inyectada en el extremo de la tubería, o en el punto medio de la tubería, tanto por condiciones de falla
como descargas atmosféricas.

MAPA DEL PROMEDIO ANUAL DE DENSIDAD DE RAYOS A TIERRA

El mapa muestra las isolíneas para evaluar la densidad de rayos a tierra (DRT) en cada Estado de la República
Mexicana; fue elaborado con base en los resultados de un proyecto conjunto entre el Instituto de Investigaciones
Eléctricas y la Comisión Federal de Electricidad, en el periodo comprendido entre 1983 y 1993, por lo que las isolíneas
representan el promedio anual de dicho periodo. Las unidades de la DRT son rayos/km²/año.

En el derecho de vía del poliducto del Ramal Gasoducto Hermosillo de 16‖ D.N, la densidad de rayos por kilómetro
es menor a 3.5 descargas por año.

Referencia. NMX-J 549-ANCE-2005 (Sistemas de protección contra tormentas eléctricas)

Referencia. NMX-J 549-ANCE-2005 (Sistemas de protección contra tormentas eléctricas)


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5.12. DISTANCIAS DE ARCO SOSTENIDO PROVOCADO POR FALLA A TIERRA O DESCARGA


ATMOSFÉRICA

Utilizando la ecuación de Sunde se calcula la distancia de seguridad (r) basada en una corriente de falla de una
descarga atmosférica, falla monofásica y la resistividad del terreno en la zona bajo estudio.
Donde:
For ρ< 100 Ω-m r= Distancia donde puede ocurrir el arco (m)
For ρ> 1000 Ω-m p= Resistividad del terreno
I= Corriente de falla (KA)

La siguiente ecuación es utilizada para calcular la distancia crítica a la cual se sostiene el arco eléctrico en función de la
distancia de separación.
Dcrit= Vs – 5.801
V = 5.801 + 0.0703D 0.0703
El valor utilizado para Vs en la fórmula es la diferencia VTower-V Pipe (potencial remoto a tierra sobre la tubería)

El arreglo eléctrico de la red, hilos de guarda, conductores de fase, resistencia de torre (ohm), resistividad del terreno
son tomadas en cuenta para el cálculo.

Intervienen el cálculo:
 La parte de corriente que se descarga en la torre (I,Tower)
 La elevación de voltaje en la torre (V,Tower)
 La elevación de voltaje que se genera sobre la tubería a un costado de la torre eléctrica durante falla. (V,Pipe)

Los resultados son presentados en la siguiente tabla.

CALCULO DE LA DISTANCIA MÍNIMA PARA ARCO SOSTENIDO.


Nivel de corto Corriente drenada a tierra por la
Elevación de Voltaje transferido
Resistividad Resistencia Distancia entre circuito en torre de transmisión
No. Descripción voltaje en la sobre la tubería.
(Ohm/m) de torre (ohm) torre y ducto (m) Subestación (considerando su sistema de
Torre. [kV] (KV)
eléctrica [A] tierra). (KA):
T-Line 73040 (115 KV) KP
1.0
(46+500)
86.3 10 d = 12.0 [m] 14,934 1.206 12.06 0.0296
T-Line DINATECH -
2.0 GUAYMAS (115 KV) KP 126.3 12 d = 10.36 [m] 13,498 2.03 24.36 0.0072
(36+230)
HLC-93340 (230 KV) KP
3.0
(43+780)
350 18 d = 16.7 [m] 10,606 0.965 17.37 0.0197

Distancias de seguridad debido a falla por rayo. Distancia critica por falla a tierra. CEA
Descarga atmosférica Descarga atmosférica (100 KA) Distancia critica de arco sostenido
NMX-J-549-ANCE-2005. 80 (KA) International Standards. Dcritic (Cm)
6.647 7.432 88.61 cm / 0.88m
8.041 8.991 263.89 cm / 2.63 m
13.387 14.967 164.29 / 1.64 m

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6. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA TRABAJADORES Y


MAQUINARIA.

6.1. DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE LAS LT´s DE ALTA TENSIÓN Y EL GASODUCTO.

Con el objetivo de brindar seguridad al personal y a la infraestructura existente se deben respetar las siguientes
distancias de seguridad entre las líneas de alta tensión y la infraestructura de GNN.

CA B L E D E SNUDO

T O R R E D E A L T A TENSIÓN

E L E C T R O D O C OOPERWELD
G A S O D UC T O G UA Y M A S 8" D.N.

15 m

Las distancias de seguridad deben ser respetadas durante la construcción de las líneas con respecto a la trayectoria del
poliducto de 16" D.N. para que se cumplan con los siguientes objetivos:

o Proteger la integridad del recubrimiento de la tubería ante esfuerzos eléctricos causados por acoplamiento
conductivo durante eventos de falla en las líneas eléctricas.
o Proteger la infraestructura eléctrica ante problemas de corrosión AC, causadas por las líneas de alta
tensión.

Distancias máximas de aproximación entre el sistema de tierra de las torres y el Ramal Gasoducto
Hermosillo de 16” D.N
Nivel de voltaje Distancias Recomendadas (NRF-015-2002)
400 KV 15
230 KV 10
34.5 KV 8
23 KV 8
13.8 KV. 8
Fig. Distancias de aproximación recomendadas entre las líneas eléctricas y las tuberías

Durante la construcción se deberán respetar las distancias de seguridad descritas en la siguiente tabla con el fin de
proteger la integridad del recubrimiento del poliducto ante voltaje de estrés causado por el fenómeno de acoplamiento
conductivo en condición de falla.

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6.2. USO DE SISTEMAS DE ATERRIZAMIENTOS TEMPORALES PARA TRABAJOS EN CRUCES


Y PARALELISMOS

Durante los trabajos de construcción en las zonas donde existen paralelismos o cruzamientos con líneas de
transmisión de alta tensión y voltajes AC inducidos que puedan ser peligrosos se recomienda los siguientes requisitos
mínimos de protección.

En las áreas designadas; personal que trabaja en la construcción de la tubería pueden estar expuesta a los riesgos
derivados a los voltajes de toque y contacto que superen los límites tolerables por el cuerpo humano, de acuerdo al
estándar IEEE Std 80-2000 y NRF - 011- 2004 CFE. Esta condición es causada por fallas monofásicas o incidencia de
un rayo en las líneas eléctricas en configuración de cruzamiento o paralelismo. Por lo tanto, es necesaria la
instalación de un sistema de puesta a tierra temporal, durante el trabajo para mitigar los voltajes de paso y contacto
evitando descargas peligrosas para personal.

V AC

A T E R R IZ A M IE N T O
TEM PORAL

V AC

A T E R R IZ A M IE N T O
TEM PORAL

A T E R R IZ A M IE N T O
TEM PORAL

Cuando la tubería presente un paralelismo muy largo con los sistemas eléctricos de alta tensión, se deberán de
utilizar conexiones a tierra temporales instaladas a intervalos no mayores a 300 mts, colocando el primer
aterrizamiento en el inicio del paralelismo.

Las conexiones a tierra temporales se pueden hacer con varillas copperweld o mallas de control de gradientes. Estas
instalaciones de puesta a tierra temporales están destinadas a reducir el voltaje de AC, durante el estado estable de
las líneas y en condiciones de falla monofásica o descarga atmosférica.

Las conexiones directas realizadas al sistema de puesta a tierra de la compañía eléctrica durante la construcción
podrían aumentar la probabilidad de un peligro durante condiciones de falla o incidencia de descargas atmosféricas.

Los cables utilizados para la conexión de puesta a tierra deben tener una buena resistencia mecánica y conductividad
adecuada. Como mínimo, se recomienda el uso de cable de cobre calibre 1/0 AWG conectado a la varilla de puesta a
tierra mediante soldadura exotérmica.

Las conexiones de puesta a tierra a través de abrazaderas deben aplicar una presión firme y tener la capacidad de
conducción de corriente igual o mayor a la del conductor de puesta a tierra
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6.2. ROPA Y EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL.

Las personas que trabajen en áreas donde existan cruzamientos con las líneas eléctricas de alta tensión deberán
utilizar el siguiente equipo de protección:

PROTECCIÓN DE MANOS.

Los trabajadores deberán portar guantes de piel tipo electricista clase 00 para una tensión máxima de uso de 500
Volts, tensión de ruptura de 4 kV rms. Los guantes deben de cumplir con la norma NOM-029-STPS-2011.

Los guantes de protección se clasifican de acuerdo a la tensión nominal para la cual se utilizan:

Clase Tensión Corriente de fuga (mA rms) Tensión


Tensión Espesor
del máxima de Longitud del guante (mm) de
de prueba (mm) ±0.6
guante uso kV A.C ruptura
(kV rms) 280 360 410 460 mm
(rms) (kV rms)
00 0,5 2,5 12 14 --- --- 4,0 0,5
0 1,0 5,0 12 14 16 18 10,0 1,0
2 17,0 20 --- 18 20 22 30,0 2,30
3 26,5 30 --- 20 22 24 40,0 2,90
4 36,0 40 --- --- 24 26 60,0 3,60
Fig. Clases y tipos de guantes.

Es importante que el personal utilice los guantes de seguridad, ya que, si alguna persona toca algún elemento
metálico durante fallas en las líneas eléctricas, corre el riesgo de sufrir daños por quemaduras severas y hasta la
muerte por fibrilación. Los guantes ofrecen una resistencia dieléctrica adicional al cuerpo humano, reduciendo los
riesgos drásticamente.

PROTECCIÓN PARA LA CARA.

Los trabajadores deberán portar gafas fabricadas con policarbonato, evitando así heridas causadas por arcos
eléctricos, relámpagos u objetos que vuelen como resultado de una explosión de las cadenas de aislamiento.

En configuraciones de cruzamiento y paralelismo se recomienda que los lentes sean color negro preferentemente,
ya que brindan mayor protección a la vista en caso de descargas eléctricas.

Los lentes no deberán de contener ningún elemento metálico en su estructura.

Fig. Gafas y lentes de protección fabricados de policarbonato.


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PROTECCIÓN DE PIES.

Los trabajadores deberán portar calzado dieléctrico con suela antiderrapante y aislada, los zapatos deberán tener
casquillo polimérico, aumentando la resistencia del trabajador al voltaje de paso y de contacto generados durante
una falla de corto circuito o descarga atmosférica en la línea de transmisión, de acuerdo a la norma NRF-034-CFE-
2007.

Fig. Zapato industrial dieléctrico con casquillo polimérico.

PROTECCIÓN DE LA CABEZA.

Los trabajadores deberán portar un casco fabricado de policarbonato Clase E, evitando así heridas en la cabeza
ocasionadas por choque eléctrico o heridas debidas a objetos que vuelen como resultado de una explosión eléctrica,
de acuerdo a la norma NRF-012-CFE-2010.

Fig. Casco de policarbonato Clase E (20 kV)

ROPA DE TRABAJO.

Los trabajadores deberán portar camisola manga larga, pantalón u overol 100% de algodón retardante a la llama o
combustión, de acuerdo a la norma NOM-029-STPS-2011.

No se deberá vestir bajo ninguna circunstancia artículos fabricados de materiales conductores como son: joyería,
brazaletes, relojes metálicos, cadenas, collares delantales metalizados, gafas con partes metálicas, cascos
metálicos, anillos, etc., cuando se trabaje cerca de circuitos energizados, líneas aéreas u otro elemento que pueda
ocasionar una descarga eléctrica.

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Fig. Ropa 100 % algodón.

6.3. PROTECCIÓN A EQUIPO Y MAQUINARIA

PROTECCIÓN CON ATERRIZAMIENTOS TEMPORALES PARA VEHICULOS, EQUIPOS Y


MAQUINARÍA.

Con la finalidad de evitar descargas eléctricas al personal que opera, da mantenimiento o construye el poliducto
cerca de las líneas de transmisión de energía eléctrica, deberán de aterrizarse los vehículos, maquinaria pesada y
cualquier elemento que cuente con motores ya sea eléctricos o de combustión interna cuando estos se encuentren
estacionados cerca de las líneas de transmisión como se muestra en la siguiente figura.

MATERIAL NECESARIO PARA LA PUESTA A TIERRA DE MAQUINARIA


PESADA
Conector tipo GIE/G (pinza para aterrizar maquinaria), marca BURNDY
o similar
Cable de cobre forrado calibre 1/0 AWG temple semiduro de 19 hilos
Varilla de puesta a tierra de cobre de 1.50 mts. de longitud y 5/8‖ de
diámetro.
Conector tipo GAR (cable 1/0 a varilla 5/8‖)

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MATERIAL NECESARIO PARA LA PUESTA A TIERRA DE MAQUINARIA


PESADA
Conector tipo GIE/G (pinza para aterrizar maquinaria), marca BURNDY
o similar
Cable de cobre forrado calibre 1/0 AWG temple semiduro de 19 hilos
Varilla de puesta a tierra de cobre de 1.50 mts. de longitud y 5/8‖ de
diámetro.
Conector tipo GAR (cable 1/0 a varilla 5/8‖)

Fig. Puesta a tierra de vehículos de transporte de material y personal

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7. CONCLUSIONES

Los resultados del estudio de interferencias por AC en el gasoducto Ramal Hermosillo se describen a continuación:

Levantamiento de campo.

El personal de CFE realizó recorrido a lo largo de toda la trayectoria del gasoducto, localizando los siguientes
cruzamientos y paralelismos.

Voltaje de las líneas Longitud del


N° Cruzamiento Paralelismo
Eléctricas paralelismo.
1 230 kV 6 3 9.961
2 115 kV 4 0
Total 10 8 9.961 km
Tab. Cruzamientos y Paralelismos sobre el derecho de vía del gasoducto.

 La resistividad del terreno se encuentra en un rango que va desde los 30 ohm/m hasta 387 ohm/m Esta
propiedad del terreno influye directamente en los valores de voltaje de paso y contacto, densidad de
corriente, así como el riesgo potencial de corrosión por AC.
 Todas las líneas de alta tensión y subestaciones involucradas fueron consideradas para la elaboración del
estudio.
 En el archivo KMZ anexo se representan las trayectorias del gasoducto, así como la ubicación de las torres
de alta tensión.

La trayectoria del gasoducto cumple con las distancias de seguridad entre las torres eléctricas de alta tensión y la
tubería, recomendadas por la Norma de referencia NRF-015-CFE-2002.

Durante la construcción se deberán respetar las distancias de seguridad descritas en la siguiente tabla con el fin de
proteger la integridad del recubrimiento del ducto ante voltaje de estrés causado por el fenómeno de acoplamiento
conductivo en condición de falla, protección ante distancias de arco, y evitar problemas de corrosión en Torres de
transmisión de CFE causados por la interferencia con el sistema de protección catódica de corriente directa de los
ductos.

Nivel de Distancias de seguridad recomendadas entre el Gasoducto y la última


Voltaje LT- CFE parte metálica de torres de transmisión de CFE.
400 KV 15 m
230 KV 15 m
115 KV 10 m
34.5 KV 8m
23 KV 8m

Como resultado del riesgo de arco eléctrico sostenido, se determina que no se debe colocar personal, equipo,
maquinaria, vehículos a una distancia menor a 2.63 m de distancia entre las torres, ya que cuando exista una falla de
corto circuito o una descarga atmosférica puede existir un arco eléctrico sostenido.
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Estudios de Interferencia por AC.

Debido a la existencia de cruces y paralelismos entre líneas de transmisión de CFE y el gasoducto se presentan las
siguientes condiciones:

 Áreas donde el voltaje inducido excede 15 VAC en condición de estado estable de la línea de transmisión
(NACE 0177SP2007)
 La densidad de corriente excede 100 A/m².
 Existe riesgo de voltaje de contacto para trabajadores como se muestra en la tabla condiciones de estado
estable y corto circuito.

Estas condiciones pueden generar corrosión por AC sobre el gasoducto así como riesgo de daño por choque eléctrico
al personal que labore en estas aéreas, por esto es necesario implementar sistemas de aterrizamiento ya sea con sus
respectivos desacopladores de estado sólido o únicamente la cinta de magnesio o zinc.

Para evitar que los sistemas de aterrizamiento, interfieran con el sistema de protección catódica y limitar los
sobrevoltajes transitorios ante una descarga atmosférica o falla monofásica de corto circuito, se debe instalar los SSD
(desacoplador de estado sólido) indicados en la siguiente tabla:

Coordenadas Aterrizamiento
Kilómetro Resistencia Profundidad Resistividad
Componentes del
Tag. para su Longitud estimada del de del terreno.
Latitud Longitud aterrizamiento
instalación (m) aterrizamiento. instalación (Ohm/m)
Ω (m)
GR1 30+887 28.922046° -110.884987° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 160 1.0 1.8 99.82
GR2 31+100 28.922518° -110.883220° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 260 1.1 1.8 152.8
GR3 35+300 28.957636° -110.867052° SSD 2/2-3.7-100R y cinta 120 0.5 1.8 41.24
GR4 35+500 28.957557° -110.866063° Cinta de zinc/magnesio 85 0.5 1.8 30.24
GR5 39+000 28.971702° -110.858518° Cinta de zinc/magnesio 260 1.1 1.8 161.23
GR6 39+375 28.975024° -110.859046° Cinta de zinc/magnesio 140 1.0 1.8 82.5
GR7 41+530 28.993125° -110.850708° Cinta de zinc/magnesio 250 1.0 1.8 132.50
GR8 41+750 28.994843° -110.851399° Cinta de zinc/magnesio 180 1.0 1.8 105.00
GR9 42+000 28.997070° -110.852305° Cinta de zinc/magnesio 100 1.0 1.8 62.50
GR10 45+025 29.019624° -110.839440° Cinta de zinc/magnesio 80 1.0 1.8 52.50
TOTAL 1635 m

 El sistema de aterrizamiento deberá estar diseñado para una resistencia menor a (1 ohm)
 El aterrizamiento puede ser a través de cinta de zinc o magnesio.
 Es necesario aplicar backfill al material a instalar en una zanja de 20 cm de ancho y 10 cm de profundidad para
alojar el conductor.
 La conexión del Desacoplador y la tubería se debe llevar a cabo utilizando cable 2/0 AWG HWPE especial para
protección catódica, para soportar fallas de corrientes de corto circuito.
 Se presenta el detalle típico de instalación

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 Diagramas típicos de instalación

El tipo de instalación de desacoplador depende del criterio del constructor. El sistema 1 nos permite un fácil acceso para
mantenimiento e inspección y el sistema 2 brinda protección contra vandalismo.

Los postes de prueba para sistemas de protección catódica sobre estructuras que puedan estar sujetas a potenciales
de AC (válvulas principales) deberán contar con construcción tipo frente muerto para reducir la posibilidad de contacto
con cables de prueba energizados.

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El máximo nivel de voltaje de estrés sobre el gasoducto que se presenta es de 436.1 V. Este valor no excede los 2 kV,
por lo cual no existe riesgo para el recubrimiento FBE del ducto.

NACE SP0177-2007 4.13.2. Uno de los objetivos de mitigación deberá ser la limitación del voltaje de estrés del recubrimiento.
El umbral de valores esperado para recubrimientos, difiere con el tipo del mismo siendo generalmente de un rango de 2 kV para
envolturas de cinta de zinc y esmalte de alquitrán de hulla y de 3 a 5 kV para fusion-bonded epoxy (FBE) y recubrimientos de
polietileno en condición de falla de corto circuito.

Una vez instalada la tubería Línea regular y sus respectivos postes para monitoreo de potenciales de protección
catódica, se recomienda realizar un levantamiento de Voltajes AC a lo largo de la trayectoria de la tubería mediante un
electrodo de cobre sulfato de cobre de Cu/CuS04 y un milímetro digital de alta precisión, conforme al siguiente
esquema.

En la revisión se tendrá que verificar:


 Voltajes inducidos de AC debajo de los 15
VAC.
 La densidad de corriente no exceda 50 A/m2
 Potenciales de contacto y paso por debajo de
los límites tolerables por el cuerpo humano.

Se recomienda las medidas de mitigación sean aplicadas inmediatamente sea instalada la tubería en las zonas bajo
influencia de interferencias por AC para evitar que la tubería pueda tener daños por corrosión de AC

Para reducir el riesgo de corrosión por AC debido a la densidad de corriente, es recomendable ajustar la corriente de
protección catódica en los rectificadores a instalar.

Se recomienda mantener el potencial estructura – electrolito entre valores de -850 mV y 1.2 Volts para evitar
desprendimiento catódico, y evitar la aceleración del proceso de corrosión en zonas que presenten interferencias por
AC.

Cuando se realice el ajuste del sistema de protección se debe


cuidar no rebasar el rango de voltaje DC recomendado y los
criterios establecidos, en potencial on y off.

NACE SP 169-2013 part 6.2.1.4.5 Under certain circumstances, when


well-coated pipelines are installed in close proximity to HVAC power lines,
electromagnetically induced AC can cause external corrosion. AC
densities in excess of 30 A/m2 (2.8 A/ft2) can be sufficient to cause
significant external corrosion of ferrous metals, and at AC densities greater
than 100 A/m2 (9.3 A/ft2), AC corrosion is to be expected even if a CP
criterion is satisfied. Furthermore, under some soil conditions, increasing
the cathodic polarization can increase AC corrosion as shown in Figure 1.

Figura 1: Tasa residual de corrosión del acero al carbono en función de la interferencia por corriente Alterna y la
Protección catódica. Las pruebas de laboratorio se realizaron en condiciones del suelo simulado.

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El resultado del análisis sobre las válvulas e instalación superficial arroja:


 Los potenciales que se pueden generar en las posiciones de válvulas están por debajo de los límites tolerables
por lo que no representan riesgo para el personal y equipos.
 Los potenciales de paso y contacto no rebasan los límites tolerables para el cuerpo humano en las posiciones de
válvulas.

Implementando las medidas de mitigación descritas se esperan los siguientes resultados:


 Voltajes inducidos de AC debajo de los 15 VAC.
 La densidad de corriente no excederá 50 A/m2
 Potenciales de contacto y paso por debajo de los límites tolerables por el cuerpo humano.
 El voltaje de estrés sobre el recubrimiento no excederá 2 KV.
 El uso temporal de sistemas de aterrizamiento temporales en el derecho de vía compartido entre el ducto y
líneas de transmisión de CFE brindará seguridad al personal durante la construcción.

Voltajes de paso y contacto.

 Debido a fallas monofásicas o incidencia de las descargas atmosféricas sobre las líneas eléctricas de CFE
en configuración de cruzamiento o paralelismo con el gasoducto, se pueden llegar a presentar sobre el
derecho de vía, voltajes de paso y contacto superiores a los límites tolerables por el cuerpo humano
conforme al IEEE Std 80-2000 (IEEE Std. 80-2000, IEEE Guide for Safety in AC Substation Grounding) y
en la NRF-011-CFE-2004 (Sistemas de tierra para plantas y subestaciones eléctricas). Por tal motivo es
necesario que durante los trabajos se empleen sistemas de aterrizamiento temporales, para mitigar los
voltajes de contacto y paso, evitando descargas eléctricas peligrosas para el personal.
 Cuando la tubería presente un paralelismo muy largo con los sistemas eléctricos de alta tensión, se
deberán de utilizar conexiones a tierra temporales instaladas a intervalos no mayores a 300 mts, colocando
el primer aterrizamiento en el inicio del paralelismo.
 Las conexiones a tierra temporales se pueden hacer con varillas copperweld o mallas de control de
gradientes. Estas instalaciones de puesta a tierra temporales están destinadas a reducir el voltaje de AC,
durante el estado estable de las líneas y en condiciones de falla monofásica o descarga atmosférica.
 Las conexiones directas realizadas al sistema de puesta a tierra de la compañía eléctrica durante la
construcción podrían aumentar la probabilidad de un peligro durante condiciones de falla o incidencia de
descargas atmosféricas.
 Los cables utilizados para la unión o para las conexiones de puesta a tierra deben tener una buena
resistencia mecánica y conductividad adecuada. Como mínimo deben de ser de cable de cobre calibre 1/0
AWG o equivalente.
 Las conexiones temporales hechas con abrazaderas deben aplicar una presión firme y tener una capacidad
de conducción de corriente igual o mayor a la del conductor de puesta a tierra.
 Durante lluvias y tormentas eléctricas, el personal encargado de la construcción deberá de suspender sus
labores, resguardándose en zonas lejanas a las líneas eléctricas.
 Sobre el análisis de válvulas y estaciones superficiales los resultados arrojan que los potenciales que se
pueden generar en las posiciones de válvulas están por debajo de los límites tolerables por lo que se
puede determinar que son seguros.

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Recomendaciones de seguridad para el personal, maquinaria y equipos.

 Durante los trabajos de construcción del gasoducto en configuración de cruzamiento o paralelismo con las líneas
eléctricas, el personal deberá de portar todo su equipo de seguridad, conformado por:
 Guantes de piel tipo electricista clase 00.
 Botas dieléctricas con suela antiderrapante, aislada y con casquillo polimérico.
 Casco dieléctrico fabricado de policarbonato Clase E.
 camisola manga larga, pantalón u overol 100% de algodón retardante a la combustión.
 Gafas fabricadas con policarbonato.

Para evitar descargas eléctricas al personal que opera, da mantenimiento o construye el gasoducto cerca de
las líneas de transmisión de energía eléctrica, deberán de aterrizarse los vehículos, maquinaria pesada y
cualquier elemento que cuente con motores, cuando estos se encuentren estacionados cerca de las líneas
eléctricas conforme a lo establecido en este reporte.

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8. REFERENCIAS

Se presentan los estándares nacionales e internacionales en los cuáles están basadas las recomendaciones del estudio.

Normas oficiales mexicanas (NOM)


NOM-008-SCFI - Sistema General de Unidades de Medida
NOM-003-SECRE-2002, Distribución de gas natural y gas licuado de petróleo por ductos.
NOM-007-SECRE-2010, Transporte de gas natural.

Estándares internacionales
NF EN 50443- Effets des perturbations électromagnétiques sur les canalisations causées par les
systèmes de tractionélectrique ferroviaire en courant alternatif et/ou par les réseaux
électriques H.T. en courant alternatif
NACE SP0177-2007.- Mitigation of Alternating Current and Lightning effects on Metallic structures and
corrosion control Systems.
CAN/CSA-C22.3 No.6-M91. Principles and practices of electrical coordination between pipelines and electric supply
lines.

Normas de referencia de PEMEX (NRF- PEMEX)


NRF-004-PEMEX-2003- Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos
NRF-048-PEMEX-2012– Diseño de instalaciones eléctricas.
NRF-006-PEMEX-2007_ Ropa de trabajo para los trabajadores de petróleos mexicanos y organismos subsidiarios
NRF-018-PEMEX-2007_ Estudios de riesgo
NRF-047-PEMEX-2012_ Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de protección catódica
NRF-070-PEMEX-2004_ Sistemas de protección a tierra para instalaciones petroleras.

Estándares Mexicanos (NMX, ANCE)


NMX-J-098-ANCE - Sistemas Eléctricos de Potencia – Suministro - Tensiones Eléctricas Normalizadas
NMX-J-550-4-2-ANCE- Compatibilidad electromagnética (EMC)- parte 4-2: técnicas de prueba y medición-
pruebas de inmunidad a descargas electrostáticas
NMX-J-549-ANCE-2005 Sistemas de Protección contra tormentas eléctricas especificaciones, materiales y
métodos de medición.
NMX-J-550-4-2-ANCE Compatibilidad electromagnética (EMC)

Normas de referencia de CFE y Especificaciones (NRF).


CFE-00JL0-28 Redes de tierra para estructuras de líneas de transmisión aéreas de 69 a 400 KV.
CFE-L0000-06 Coordinación de aislamiento.
CFE-J1000-50 Torres para líneas de subtransmisión y transmisión.
NRF-012-CFE-2001 Cascos de protección.
NRF-013-CFE-2001 Señales de seguridad e higiene.
NRF-014-CFE-2001 Derecho de vía.
NRF-015-CFE-2002 Requerimientos para la construcción de ductos metálicos, en paralelo y en cruces, en
líneas de transmisión de 115 KV o mayores.
NRF-033-CFE-2003 Guantes de hule para usos dieléctricos.
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NRF-036-CFE-2004 Camisola y pantalón-materiales, especificaciones y métodos de prueba.


NRF-011-CFE-2004 Sistema de tierra para plantas y subestaciones eléctricas.

American National Standards Institute (Instituto Americano de Normas Nacionales) (ANSI/IEEE)

ANSI/IEEE. C2-1997 - National Electrical Safety Code (Código Nacional de Seguridad Eléctrica.)
STD-80-2000- IEEE Guía de seguridad en la puesta a tierra de subestaciones de AC.
STD-81-1983- IEEE Guía para medición de resistividad de tierra, impedancia de tierra y potenciales de
superficie de tierra de un sistema de tierras.
STD-367-1996-IEEE Práctica recomendada para determinar el incremento de potencial de tierra de una
estación eléctrica y el voltaje inducido por una falla.

Referencias Adicionales.

C.R. Paul y S.A. Nasar, Introduction to electromagnetic fields, McGraw-Hill, Inc., 1982.
Diagnóstico sobre la presencia de campos magnéticos permanentes en el gasoducto de 30 pulgadas de diámetro sitio
grande-entronque, septiembre de 1995, IIE.
Kraus, J.D. y K.R. Carver, Electromagnetics, segunda edición, McGraw-Hill, Inc., 1973.
Magnetic fields from electric power lines theory and comparison to measurements, a report of the IEEE Magnetic Fields
Task Force of the AC Fields Working Group of the Corona and Fields Effects Subcommittee of the Transmission and
Distribution Committee, Members: Olsen, R.G., D. Deno y R.S. Baishiki, IEEE, Transaction on Power Delibery, vol. 3, núm.
4, octubre, 1988.
"Power line fault current coupling to nearby natural gas pipelines", Analytical Methods and Graphical Techniques, vol. 1,
EPRI EL-5472, agosto, 1988.
Power lines-induced AC potential on natural gas pipelines for complex rights of way configurations, EPRI, final report EL-
3106, mayo de 1983 a abril de 1987.
―TLW CORRIDOR‖ ver 3.0. EPRI, 1996.
―AC corrosion on Metallic Pipelines due to interference from AC Transmission Lines‖, 290 Technical Brochure, JWG
C4.2.02, No. 225, Abril 2006, Pag. 67 (AccepTabla levels for limiting the a. c. corrosion risk).
―Reglamento de seguridad e higiene (capitulo 800), sección 801 al 821‖, sección 807, paginas 23 hasta 33.
R. Hileman Andrew, ―Insulation Coordination for Power Systems‖. Marcel Dekker, 1999.
Plonus Martin A., ―Applied Electromagnetics‖. Mc Graw Hill Book Company.
CIGRE Working Group 36.02, No. 95, 1995, ―Guide on the influence of high Voltaje AC power systems on metallic
pipelines‖ Pag. 47.
Niveles de corto circuito trifásico y monofásico del sistema eléctrico nacional 400, 230 y 115 KV para máxima
disponibilidad de generación y red eléctrica a diciembre de 2004.

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9. ANEXOS

ANEXO II. DIBUJOS DE DETALLE DE CRUCES Y PARALELISMOS

ANEXO II. CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS

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