CAPÍTULO III

MARCO METODOLÓGICO

El marco metodológico de la presente investigación tiene como

objetivo proponer un Diseño arquitectónico para un Sistema de Transporte
Urbano Masivo en el Estado Nueva Esparta. Según Fidias, A. (2012), el
marco metodológico se refiere “conjunto de pasos, técnicas y procedimientos
que se emplean para formular y resolver problemas” (p. 16), Este marco
establece la estructura y el enfoque que se seguirá para abordar el problema
de investigación, incluyendo el tipo de estudio, los métodos de recolección de
datos, y el análisis de la información.
Este marco establece las directrices y el conjunto de procedimientos
lógicos y operativos necesarios para llevar a cabo el proceso investigativo.
En este contexto, se especifican el nivel y el diseño del estudio, así como la
modalidad de investigación, las técnicas y los instrumentos para la
recolección de datos, así como el cálculo de la población y la muestra.
Además, se identifican las variables relevantes y se describen los
procedimientos a seguir en cada una de las fases del estudio. A través del
cual se busca asegurar la validez y confiabilidad de los resultados obtenidos,
proporcionando una guía clara sobre cómo se desarrollará la investigación.

Modalidad de la Investigación

Este estudio se enmarca bajo la modalidad de Investigación

Tecnológica, caracterizándose por la conexión entre elementos naturales y
tecnología innovadora a través de la aplicación del método científico. Su
objetivo principal es proponer acciones prácticas que contribuyan a la

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solución de un problema específico, esta modalidad de Investigación se
centra en abordar y resolver problemas mediante la modificación de la
realidad, no buscando descubrir nuevas leyes o causalidades, sino más bien
en fortalecer y ampliar descubrimientos existentes. Según el Reglamento
sobre el Trabajo de Grado (2015) del Instituto Universitario Politécnico
Santiago Mariño, se establece:

“Básicamente la modalidad de investigación centro de atención

de este aparte comprende la transformación, proceso que tiene
por objeto el logro de conocimientos para modificar la realidad en
estudio. Desde el punto de vista de la investigación tecnológica
se caracteriza por ser más instrumental, procedimental y
programática, y la transformación se constituye en su fin
principal.” (p.26).

Diseño de la Investigación

La investigación, en función de su problemática y objetivos, se

clasifica bajo el diseño de un tipo de Proyecto Factible, sustentado en
métodos de investigación de campo y documental. Este enfoque permite
formular una propuesta o desarrollar una solución orientada a satisfacer una
necesidad existente, siguiendo un marco metodológico específico y éste se
centra en la creación y desarrollo de un modelo operativo viable para abordar
problemas o necesidades de organizaciones o grupos sociales.
Para llevar a cabo una investigación de tipo proyecto factible, se
siguen diversas etapas, tal como lo indica el Manual de la Universidad
Pedagógica Experimental Libertador (2010):

“Diagnóstico, formulación y fundamentación teórica de la

propuesta; procedimiento metodológico, actividades y recursos
requeridos para su implementación; análisis y conclusiones sobre
la viabilidad y ejecución del proyecto; y, de ser aplicable, la
implementación de la propuesta y la evaluación tanto del proceso
como de los resultados” (p. 21).

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 Este proyecto se considera factible ya que presenta un análisis
detallado de una problemática real, acompañado de una propuesta
arquitectónica que incluye varias alternativas de solución, cada una
abordando diferentes aspectos identificados en el estudio. Se basa en una
investigación de campo completa, que analiza las posibles causas y efectos
para resolver las necesidades. Por lo tanto, la investigación se define como
un proyecto factible porque ofrece una solución a un problema presente en el
estado Nueva Esparta y propone un conjunto de actividades que permiten
investigar y modificar la situación actual, mejorando así las condiciones
relacionadas con el proyecto arquitectónico que se plantea.
La investigación se apoyará en un enfoque de campo, que implica un
proceso sistemático, riguroso y racional para la recolección, análisis y
presentación de datos, basado en una estrategia de recopilación directa de
información necesaria para el estudio. Esto permite al investigador validar las
condiciones reales en las que se obtuvieron los datos. La investigación se
centra en analizar y estudiar una situación para identificar necesidades y
problemas, aplicando posteriormente conocimientos prácticos. Se llevará a
cabo una medición de diversas variables, considerando las restricciones
pertinentes. Según Tamayo (2003), “es aquella que permite recoger los datos
directamente de la realidad, por lo cual se denomina primarios, su valor
radica en que permiten cerciorarse de las verdaderas condiciones en que se
han obtenido los datos.” (p. 110).
De igual modo, el estudio se fundamentará en el análisis y descripción
de los datos recopilados de manera directa en los espacios físicos objeto de
estudio, siendo un proyecto factible basado en investigación de campo, se
describe un problema real que se encuentra en una ubicación específica de
la sociedad neoespartana. Su finalidad es comprender cada uno de los
factores relevantes relacionados con la problemática presentada, permitiendo
así analizar y determinar las posibles consecuencias de no ejecutar la
propuesta.

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 Tipo de Investigación

En el contexto de los diversos enfoques de investigación previamente

establecido, la investigación que se llevará a cabo se catalogará como
Investigación Proyectiva. Esta modalidad se centrará en la formulación de
una propuesta de diseño arquitectónico destinada a establecer un sistema de
Transporte Urbano Masivo en el Estado Nueva Esparta. El propósito
fundamental de esta investigación es abordar de manera efectiva la
problemática identificada en el planteamiento inicial, contribuyendo así a la
mejora de la infraestructura de transporte en la región. Para lograr esto, se
llevará a cabo un exhaustivo proceso de indagación que será esencial para
entender y definir las necesidades específicas que el proyecto deberá
cumplir, así como las variables que influirán en su implementación.
La investigación proyectiva se caracteriza por su orientación hacia la
creación de propuestas que no solo son viables, sino que también pueden
ser ejecutadas con éxito. Esta modalidad se vuelve especialmente
significativa en un contexto donde siempre existe la necesidad de proponer
soluciones efectivas a problemas concretos que afectan a la sociedad. Todas
aquellas investigaciones que implican el diseño o la creación de un producto,
basándose en un proceso investigativo riguroso, se agrupan dentro de esta
categoría. El término "proyectiva" se refiere a la naturaleza de estos
proyectos como propuestas concretas que buscan resolver situaciones
específicas.
En este sentido, Hurtado, J. (2008), establece “una investigación
proyectiva es aquella donde el objetivo consiste en generar una propuesta,
diseño, programa, plan acción o invento, que permita resolver una
problemática con base en la generación de un conocimiento nuevo, producto
de un proceso de indagación metódica” (p. 114). Esta definición resalta la
importancia de un diagnóstico claro y preciso, así como la consideración de
los procesos y tendencias que pueden influir en el desarrollo de la propuesta.

68
 La investigación en cuestión se considera proyectiva porque tiene
como objetivo el diseño arquitectónico de un sistema de transporte urbano
masivo que responda a las crecientes necesidades de movilidad en el estado
Nueva Esparta. La implementación de este sistema no solo busca mejorar la
infraestructura de transporte existente, sino también facilitar el acceso a
diferentes áreas de la región, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico
del estado. A través de este enfoque, se espera generar un impacto positivo
en la calidad de vida de los habitantes, al ofrecerles un medio de transporte
eficiente y accesible. En resumen, esta investigación se propone no solo
como un estudio, sino como un camino hacia la creación de soluciones
prácticas y efectivas que respondan a las necesidades actuales de la
comunidad.

Procedimientos de la investigación

Los procedimientos de la investigación consisten en la elaboración de

un plan que orientará la recolección de datos. Es esencial tener claridad
sobre el problema planteado para facilitar un diagnóstico adecuado. Esta
fase se fundamenta en el entendimiento de la realidad o el problema a
abordar. Para lograr un diagnóstico efectivo, es necesario determinar el
alcance del proyecto. La presente investigación se desarrollará de acuerdo
con los siguientes procedimientos:

Fase I. El Diagnóstico

Se refiere a identificar y estudiar el problema que se busca resolver, lo

cual incluye analizar sus manifestaciones, consecuencias y efectos mediante
diagnóstico adecuado, es fundamental establecer el alcance del proyecto,
recolectando estadísticas fiables y delimitando tanto el contexto como la

69
temporalidad del mismo. En esta etapa, se definen los tipos de datos a
recopilar y se selecciona el instrumento adecuado para dicha recolección.

Cuadro 1
Fase de Diagnóstico

Objetivo Etapas Actividades a Realizar

Describir la necesidad de la propuesta de diseño arquitectónico de un Sistema de

*Se establecerán las Características que se

Transporte Urbano Masivo ubicado en el Estado Nueva Esparta, Venezuela.

Diseño Metodológico presentan en el entorno inmediato,

necesidades, deficiencias, vialidades,
condiciones, con el fin de establecer las
acciones de solución efectiva.

*Se determinarán las carencias de

actividades complementarias en la zona
propuesta para la implantación del sistema
Método del Diseño transporte urbano masivo y su entorno
inmediato.
*Se elaborarán técnicas e instrumentos de
recolección de datos necesarios para tal fin.
*Se elaborará el cronograma de trabajo.

*Se organizarán las técnicas para el trabajo

de campo.
Trabajo de Campo *Se aplicarán los instrumentos de
recolección de datos correspondientes al
objetivo para obtener la información.

Procesamiento de Datos *Se clasificará la información para la

revisión de los resultados obtenidos.

*Se examinará cualitativamente la

Análisis de Datos información obtenida de los diferentes
técnicas e instrumentos aplicados.

Conclusiones y *Se realizará de manera clara y precisa las

Recomendaciones conclusiones y recomendaciones

Fuente: Elaboración propia (2024).

70
 Población y Muestra

Población

En la investigación, la población se define como el conjunto total de

individuos, elementos o unidades que poseen características comunes y que
son objeto de estudio. Esta población puede estar compuesta por personas,
grupos, organizaciones, eventos o cualquier otra entidad que se desee
analizar. De este modo es crucial que los investigadores seleccionen la
población adecuada, ya que esto influye directamente en la validez y la
generalización de los resultados de la investigación, es por esto que una
población bien definida permite a los investigadores obtener datos más
precisos y representativos, lo que facilita la formulación de conclusiones y la
toma de decisiones informadas. En relación a esto Fidias, A. (2020), enfatiza
que:
“La población en una investigación no solo es un elemento
central, sino que también es fundamental para garantizar la
validez y la generalización de los resultados obtenidos. Una
comprensión clara de la población permite al investigador
diseñar estudios que reflejen con precisión la realidad del
fenómeno en cuestión.” (p. 45).

A consideración de la presente investigación, se realizó un estudio a

todos los sistemas de transportes urbanos masivos; apoyado en las
afirmaciones de Hernández, Fernández y Bastidas (2003), “...la selección de
elementos depende del criterio del investigador.” (P. 231), arrojando con
resultado que la población en estudio está constituida por 3 sistemas de
transporte urbano a nivel del estado venezolano las cuales son: El sistema
de Metro de Caracas (1983), El sistema de transporte masivo Metro de
Valencia (2006) y el Sistema Metro del sol de Maracaibo (2006).

71
 Muestra

En el contexto de la investigación, una muestra se refiere a un

subconjunto de la población seleccionada para participar en un estudio. La
selección de una muestra permite a los investigadores realizar observaciones
y análisis sin necesidad de estudiar a toda la población, lo cual podría ser
impracticable o costoso. Una muestra bien diseñada debe ser representativa
de la población total para que los resultados puedan generalizarse con
precisión. Existiendo diferentes métodos de muestreo, como el muestreo
aleatorio, el muestreo estratificado y el muestreo por conveniencia, cada uno
con sus ventajas y desventajas. La elección del método de muestreo
adecuado depende de los objetivos de la investigación, la naturaleza de la
población y los recursos disponibles. En relación a esto Fidias, A. (2020),
afirma que:

“La muestra es un elemento clave en el diseño de la

investigación, ya que no solo determina la representatividad de
los resultados, sino que también influye en la capacidad del
investigador para realizar inferencias sobre la población total.”
(p. 78).

Por otra parte Castro (2003) indica que “si la población es menor a
cincuenta (50) individuos, la población es igual a la muestra” (p. 69). Esta
afirmación sugiere que, al considerar la totalidad de la población, no es
necesario aplicar ningún criterio de muestreo. Dado que la población es un
número finito y reducido en este caso, se utilizará la misma cantidad de
sistemas de transportes masivos urbanos existentes a nivel del estado
venezolano como muestra para la investigación.

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 Contexto de Estudio

La presente investigación tiene lugar en la ciudad de Porlamar, capital

del municipio Santiago Mariño del Estado Nueva Esparta, Centro histórico de
la Isla de Margarita y lugar del sistema vial principal del estado, ubicado a 10
metros sobre el nivel del mar con un área metropolitana de 140.504 (ciento
cuarenta mil quinientos cuatro) habitantes (2023).

Técnicas e instrumentos de Recolección de Datos

Los métodos y herramientas de recopilación de datos son los

mecanismos que el investigador emplea para obtener información y evaluar
el comportamiento de las variables. Según López (2007), “las técnicas son
formas concretas de realizar una actividad” (p. 110), mientras que el método
se define como “la manera de actuar o proceder para cumplir un objetivo,
abarcando un conjunto de pasos o fases que orientan dicha acción” (p. 110).

Técnicas de Recolección de Datos

De acuerdo con los objetivos planteados en la investigación, se

utilizarán diversas técnicas de recopilación de datos diseñadas para alcanzar
las metas establecidas. Éstas incluyen:
Observación Directa: Esta técnica, según Martínez (2001), “se lleva a
cabo con un propósito específico, pero sin un esquema predefinido que
detalle todos los aspectos a observar” (p. 70). Se implementará a través de
múltiples visitas al lugar de estudio, incluyendo áreas adyacentes, para
analizar la relación del sitio con su entorno y su comportamiento. También se
revisarán planos existentes para comprender de manera técnica aspectos
como la vegetación, la hidrografía, la exposición solar, la orientación, la
localización y los servicios básicos como electricidad, agua y transporte.

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 Entrevista No Estructurada: Esta técnica se utilizará para recopilar
información sobre infraestructuras de carácter urbano, con el objetivo de
entender mejor el área donde se implementará la propuesta y desarrollar un
proyecto que responda adecuadamente a las necesidades. En este sentido,
Martínez (2012) describe la entrevista no estructurada como aquella que “no
cuenta con un conjunto de preguntas previamente definidas, pero está
guiada por objetivos establecidos que permiten enfocar el tema de la
conversación, lo que requiere que el entrevistador tenga habilidades para
formular preguntas coherentes” (p. 73).
Recopilación Documental: En toda investigación con un enfoque
científico, es esencial contar con habilidades que faciliten la búsqueda y el
uso efectivo de información. Según Pérez (2004), “algunas de estas
habilidades son cognitivas, relacionadas con la comprensión y análisis de la
información, así como con la capacidad de seleccionar criterios adecuados.
Otras se refieren a destrezas para obtener, gestionar y organizar información,
lo que implica habilidades tanto documentales como tecnológicas, dado que
los datos son accesibles a través de sistemas electrónicos” (p. 59). Esta
técnica abarca la búsqueda de documentos escritos, artículos, libros, leyes y
la consulta de planos que contengan información sobre topografía,
vegetación, hidrografía y servicios como electricidad, acueducto y transporte
urbano, lo cual es crucial para el éxito de la investigación.
Registros Fotográficos: De acuerdo con Martínez (2006), los
instrumentos para la recopilación de datos “son cualquier recurso, dispositivo
o formato utilizado para obtener, documentar o almacenar información” (p.
69). Esta técnica se utilizará para apoyar el diagnóstico de la situación actual,
permitiendo registrar el estado del área de estudio.

74
 Instrumentos de Recolección de Datos

Las herramientas que se utilizarán para la recopilación de información

en esta investigación son las siguientes:
Cámara Fotográfica: Este dispositivo es fundamental para documentar
visualmente todos los procesos realizados, así como para registrar el estado
actual del área de interés y sus alrededores, lo que contribuirá al desarrollo
integral de la investigación.
Cuaderno de Notas: Este recurso se empleará para anotar toda la
información relevante y los resultados obtenidos durante el estudio. En este
sentido, Finol y Camacho (2006), describen “Es un documento similar al
diario. En el se registran la información de los hechos, eventos o
acontecimientos en propio terreno; ayudarían a analizar la situación al
momento de recoger el material.” (p. 77).

Técnicas de Análisis de Datos

La evaluación de información se centran en el tratamiento y análisis de

los datos recopilados para alcanzar conclusiones significativas. Una vez
completada la recolección de datos, se procederá a realizar una
interpretación final que permitirá contrastar la información y entender mejor la
naturaleza del problema en cuestión. Este enfoque facilita la claridad en la
interpretación y la explicación del proceso. Según Spradley (1980), “El
análisis de datos es el proceso de organizar y manipular la información
recogida por los investigadores para establecer relaciones, interpretar,
extraer significados y conclusiones.”
Esta actividad busca transformar un conjunto de datos para validarlos,
otorgándoles un sentido y una estructura lógica. El proceso implica desglosar
y clasificar los datos relacionados con un problema específico. El análisis
cualitativo, aunque complejo, es fundamental; a pesar de la habilidad en el

75
manejo de conceptos, a menudo se utilizan gráficos complicados para
conectar cifras con descripciones verbales del objeto de estudio. La
presentación de los datos se llevará a cabo de manera escrita, mediante una
descripción detallada y precisa de los mismos.

Fase II. Análisis de las variables

Las variables son características que pueden fluctuar y cuya variación

puede ser medida u observada. Estas variables abarcan tanto dimensiones
cualitativas como cuantitativas, que son esenciales para el proceso de
análisis. Durante ésta fase de la investigación, se llevarán a cabo diversos
análisis con el objetivo de identificar alternativas que ayuden a determinar el
terreno o área más idónea para el desarrollo del proyecto. Además, se
realizará un estudio físico-ambiental y físico-urbano de la ubicación potencial
del terreno, lo que facilitará la selección de la opción más adecuada para la
investigación y la propuesta final.

Ubicación Geográfica del terreno

El área de terreno destinada para el desarrollo de la propuesta

arquitectónica de un sistema de Transporte Urbano Masivo ubicado en el
Estado de Esparta, Venezuela, se encontrará ubicado geográficamente al
norte de Venezuela, conforma parte del norte de Sudamérica,
específicamente en el municipio General en jefe Santiago Mariño en la
ciudad de Porlamar capital del municipio.

Contexto Inmediato y Área de Estudio

La ciudad de Porlamar, ubicada en la Isla de Margarita, se extiende a

lo largo de la costa norte y cuenta con límites bien definidos que la separan

76
de otras localidades cercanas. Esta vibrante ciudad tiene acceso a varias
playas, siendo las más destacadas playa la caracola, playa Valdez y playa el
silguero, conocidas por sus aguas turbias y su ambiente poco atractivo para
los turistas. En cuanto a servicios, Porlamar ofrece una amplia gama de
opciones: cuenta con varios centros de salud y hospitales que brindan
atención médica y asistencial. En el ámbito educativo, la ciudad dispone de
diversas instituciones educativas, desde escuelas primarias hasta
universidades. Además, el comercio es un pilar fundamental en la economía
local, con numerosos mercados, tiendas y centros comerciales que
satisfacen las necesidades de los residentes y visitantes.
Porlamar también se caracteriza por tener áreas verdes que
promueven el esparcimiento y la recreación, así como instalaciones
industriales que contribuyen al desarrollo económico de la región. En el
ámbito deportivo, existen múltiples instalaciones y centros deportivos que
fomentan la práctica de diversas disciplinas. Por último, la ciudad alberga
varias iglesias y centros de culto que reflejan la diversidad religiosa de su
población.
En cuanto a la situación del transporte, Porlamar cuenta con una red
de calles internas construidas en la época colonial que actualmente dificultan
la movilidad dentro de la ciudad en el transporte. Los servicios de transporte
público, como autobuses y taxis, son comunes y permiten a los residentes y
turistas desplazarse con facilidad entre los diferentes puntos de interés de la
ciudad. Sin embargo, algunas áreas pueden experimentar congestión
durante las horas pico, lo que puede afectar la fluidez del tráfico.

Análisis Descriptivo de la Población

El municipio Mariño se caracteriza por tener una comunidad diversa

que incluye pescadores, agricultores y artesanos. En los últimos años, estos
grupos han comenzado a orientar su economía hacia el comercio, la

77
artesanía y el turismo. La belleza de sus playas se ha convertido en un
importante punto de atracción para visitantes, lo que ha incentivado el
desarrollo de servicios turísticos en la zona. Además, la presencia de
numerosos hoteles en el área ha contribuido a fortalecer esta tendencia,
permitiendo a los habitantes de Porlamar aprovechar al máximo los recursos
naturales y culturales que ofrece su entorno.

Cuadro 2.
Fase de Análisis

Objetivos Etapas Actividades a Realizar

arquitectónica de un sistema de transporte urbano masivo ubicado

*El estudio establecerá las

Analizar las variables que influyen en el diseño de la propuesta

alternativas más claras Y precisas

para desarrollar la propuesta del
Identificación Sistema de Transporte Urbano
Masivo.
*Se determinará los aspectos y
en el Estado Nueva Esparta, Venezuela.

características acordes y funcionales

para el diseño arquitectónico del
Sistema de Transporte Urbano
Masivo.

*Se aplicará el diseño arquitectónico

que tenga las condiciones más
adecuadas y óptimas.
Comparación *Se elegirá la mejor orientación de
implantación del terminal de
transporte urbano tomando en
cuenta los factores ambientales,
urbanos, y de accesibilidad para
mayor confort de los usuarios.

*Se selecciona la alternativa que

Selección cumpla con las condiciones más
favorables para el desarrollo de la
propuesta de diseño.

Fuente: Elaboración propia (2024).

78
 Fase III. La Propuesta

Etapa I. Diseño de la Propuesta

En la presente etapa de la investigación se proceden a establecer los

criterios de diseño a utilizar para el planteamiento arquitectónico así como los
esquemas funcionales y espaciales que influirán de manera directa en el
diseño en este caso de un Sistema de Transporte Urbano Masivo, y en
función de la incidencia de las variables fisico - urbanas y físico - ambientales
en el terreno a seleccionar, se podrán establecer las posibles soluciones a la
problemática planteada hasta de tal forma consignar con la propuesta más
apropieda y factible a desarrollar.

Cuadro 3.
Etapa de Diseño de la Propuesta

Objetivos Etapas Actividades a Realizar

sistema de transporte urbano masivo ubicado

* Se determinará el espacio
Diseñar una propuesta arquitectónica de un

necesario para la propuesta

en el Estado Nueva Esparta, Venezuela.

arquitectónica del Terminal

Identificación Urbano.
*Se delimitará el sector donde se
desarrollará la propuesta de
implantación del Terminal Urbano.

*Se elegirá el área con las

Comparación condiciones más adecuadas y
óptimas para el desarrollo de la
propuesta arquitectónica del
Terminal Urbano.

*Se seleccionará la opción que

Selección cumpla con las condiciones más
favorables para dicho desarrollo.

Fuente: Elaboración propia (2024).

79
 Etapa II. La Factibilidad de la Propuesta

El estudio de la factibilidad es un elemento crucial que orienta la toma

de decisiones en la ejecución de un proyecto. Su propósito es obtener
información precisa y minimizar la incertidumbre, identificando las estrategias
necesarias para garantizar el éxito del proyecto. Según el reglamento sobre
del Trabajo de Grado del Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño,
(2015) se establece lo siguiente:

“Todo proyecto factible debe presentar como parte de la

propuesta y derivado del estudio y de los resultados obtenidos,
los análisis de rentabilidad técnica, económica y operativa del
proyecto a objeto de asegurar su factibilidad como su viabilidad;
de lo contrario, el denominado ‘proyecto factible’ deja de ser
factible y se queda como una simple propuesta...” (p. 28).

Bajo el contexto de la propuesta arquitectónica de un Sistema de

Transporte Urbano Masivo ubicado en el Estado Nueva Esparta, Venezuela,
se procederá a realizar un estudio de Factibilidad que abarcará tres
dimeciones fundamentales: Estudio Técnico, Estudio Económico y Estudio
Financiero, donde constan:
La dimensión Técnica, la cual se centrará en identificar y evaluar los
métodos tecnológicos, los procedimientos, las funciones y herramientas
necesarias para el desarrollo e implementación del proyecto. Esto implica un
analisis detallado de los recursos y la infraestructura requerida para
garantizar que el proyecto se lleve a cabo de manera eficiente y efectiva. Por
otro lado la dimensión económica, la cual será determinada mediante un
estudio de costos que permita conocer el capital necesario para invertir en el
desarrollo del proyecto. Esto incluye un análisis profundo del mercado y la
identificación de fuentes de financiamiento, así como una evaluación de los
costos operativos y de mantenimiento a largo plazo.

80
 Finalmente, la dimensión financiera, la cual se enfocará en la
planificación dhorizonte temporal del proyecto, es decir, se establecerá un
cronograma de flujo de caja que indique claramente los momentos de inicio y
finalización del proyecto. Este cronograma será fundamental para prever la
viabilidad económica y asegurar la sostenibilidad financiera a lo largo del
tiempo, garantizado que el proyecto no solo sea factible, sino también
rentable.

Cuadro 4.
Fase de Factibilidad de la Propuesta

Objetivos Etapas Actividades a Realizar

*Esta etapa examina la factibilidad

Evaluar la factibilidad técnica, económica y
social de la implementación un sistema de
transporte urbano masivo ubicado en el

económica para desarrollar la propuesta

Estado Nueva Esparta, Venezuela.

Identificación de un Sistema de Transporte Urbano

Masivo.

*Se elegirá el presupuesto que mejor se

ajuste a las condiciones económicas del
Estado Nueva Esparta, tomando en
cuenta las consideraciones de costo,
Comparación inflación, materiales, transporte, entre
otros.

* Se seleccionará la opción que cumpla

con las condiciones más favorables para
Selección el desarrollo de la Propuesta de un
Sistema de Transporte Urbano Masivo.

Fuente: Elaboración propia (2024).

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