SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

INFORME DE PRÁCTICA

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

______DIRECCIÓN ZONAL
ICA/AYACUCHO______

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

ESTUDIANTE: AUGUSTO VIDAL MALDONADO

ID: 001268741 BLOQUE: AMTD-610

CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: NILTON VILLAGARAY HUARANCCA

SEMESTRE: 6TO DEL: 07/11/2024 AL: 29/11/2024

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL

INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.

El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en
la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Informe de Práctica haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES
 PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Diagnosticar y reparar la red 07/11/24 09/11/24
multiplexada / CAN BUS. 1

Diagnosticar y reparar el control 07/11/24 09/11/24

electrónico del motor. 1

Diagnosticar y reparar el sistema de 08/11/24 16/11/24 2

transmisión con control
electrónico.

Diagnosticar y reparar el sistema de 08/11/24 16/11/24 2

dirección con control
electrónico.

Diagnosticar y reparar el sistema de 18/11/24 23/11/24 3

frenos con control electrónico.

Diagnosticar y reparar el control 18/11/24 23/11/24 3

electrónico del sistema de
seguridad activa.

Diagnosticar y reparar el control

electrónico del sistema de
seguridad pasiva.

Diagnosticar y reparar el sistema de

climatización con control
electrónico.

Diagnosticar y reparar el control

electrónico del sistema de luces /
accesorios.
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
Identificar y describir los cuidados previos al
01 x
intervenir un vehículo electrificado.
Ubicar información técnica para el servicio de
02 x
vehículos electrificados.
03 Identificar la arquitectura de un vehículo electrificado. x
04 Identificar los tipos de conectores de carga. x
Describir como se delimita el área de trabajo para
05 x
atender un vehículo eléctrico/híbrido.
Describir el sistema de propulsión de vehículos
06 x
electrificados.
07 Interpretar/elaborar procedimientos de trabajo. x
Identificar/seleccionar elementos de protección EPPs
08 x
y determinar sus características.
Identificar y describir el procedimiento para la
09 x
desconexión de la fuente de HV.
Identificar procedimiento de mantenimiento
10 x
preventivo para la labor.
Identificar arquitectura de la red multiplexada del
11 x
vehículo.
Verificar parámetros de la red multiplexada según
12 x
manual del fabricante.
13 Interpretar autodiagnóstico abordo. x
14 Comprobar comunicación CAN BUS entre ECUs. x
15 Reparar fallas en la red multiplexada del vehículo. x
16 Configurar / codificar módulos de control. x
17 Realizar la lectura e interpretación de diagramas. x
18 Verificar funcionamiento de los sensores del motor. x
19 Verificar funcionamiento de los actuadores del motor. x
20 Simular fallas en sensores y actuadores. x
21 Verificar / interpretar los códigos de averías. x
22 Diagnosticar fallas con el escáner, multímetro. x
Verificar / interpretar señales de los sensores y x
23
actuadores con osciloscopio.
24 Corregir las fallas detectadas. x
25 Efectuar prueba activa del sistema. x
Verificar funcionamiento de los sensores de la x
26
transmisión.
 Verificar funcionamiento de los actuadores de la x
27
transmisión.
28 Interpretar diagramas eléctricos. x
29 Verificar funcionamiento de sensores de la dirección. x
30 Verificar funcionamiento de actuadores de la EPS. x
Calibrar posición de la dirección con equipo de x
31
diagnóstico.
32 Verificar funcionamiento de los sensores del ABS. x
33 Verificar funcionamiento de los actuadores del ABS. x
34 Efectuar mantenimiento del ABS. x

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Inspeccionar relé de control. x

36 Purgar frenos. x
37 Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el escáner. x
38 Diagnosticar del sistema ASR / ESP / ACC. x
39 Verificar funcionamiento del ASR / ESP / ACC.
40 Diagnosticar fallas con el escáner. x
41 Realizar el autodiagnóstico. x
Leer e interpretar diagramas y especificaciones
42 x
técnicas del AIRBAG / SRS.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del AIRBAG
43 x
/ SRS.
44 Interpretar códigos de averías. x
x
45 Comprobar lectura de señales de sensores del

AIRBAG/SRS, con su especificación.

Realizar el monitoreo de los actuadores AIRBAG / x
46
SRS.
Corregir las fallas del sistema AIRBAG / SRS y x
47
comprobar su funcionamiento.
48 Identificar los componentes del climatizador.
Leer e interpretar los diagramas de especificaciones x
49
técnicas.
Efectuar el diagnóstico y mantenimiento del sistema
50
climatizador.
51 Interpretar códigos de averías y diagnosticar fallas. x
Corregir las fallas del sistema climatizador y
52 comprobar su
funcionamiento.
53 Verificar funcionamiento del sensor de lluvia.
54 Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas.
Diagnosticar el tablero de instrumentos con
55
analizador de fallas y/o escáner
Diagnosticar el funcionamiento de sensores, luces e
56
interruptores.
Diagnosticar el funcionamiento de elevalunas y
57
pestillos eléctricos.
58 Configurar el cierre centralizado.
Diagnosticar el funcionamiento de espejos
59
retrovisores retráctiles.
Comprobar el funcionamiento de los sistemas de
60
audio del vehículo.
Diagnosticar fallas en los sistemas de luces con el
61
escáner.
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

......VI........SEMESTRE SEMANA N° 3 DEL 18/11/24 AL 23/11 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Verificar funcionamiento de actuadores de la EPS.

 Calibrar posición de la dirección con equipo de
LUNES diagnóstico. 8
 Verificar funcionamiento de sensores de la dirección

MARTES

MIÉRCOLES

 Verificar funcionamiento de los sensores del ABS.

 Verificar funcionamiento de los actuadores del ABS.
JUEVES 8

 Inspeccionar relé de control.

 Purgar frenos.
VIERNES 8

 Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el escáner.

 Efectuar mantenimiento del ABS. 8
SÁBADO

TOTAL 32
Tarea más significativa: Verificar funcionamiento de los
actuadores del
ABS.
____________________________________________________________
Descripción del proceso: Para realizar este proceso primero debemos tener el área de
trabajo totalmente ordenado, también tener las herramientas como: Llave 10, Escáner,
Computadora y multímetro.
Comenzamos quitando el positivo de la batería.
Una vez echo esto podemos realizar las
desconexiones de los demás conectores.
La cantidad máxima de pines que encontraremos
en la computadora son 26.
Con un multímetro vamos a medir la continuidad de
la computadora, el pin 2 y 3 de la rueda izquierda es
positivo y el pin 11 y 12 de la rueda derecha son
negativo.

Con ayuda del diagrama de la computadora vamos a identificar los cables de cada conector de las ruedas
Con ayuda de la computadora podemos ver los significados que nos muestra en el diagrama.
A1.1 Unidad de mando del motor.
A1.27 Unidad mando arranque y parada del motor.
A2.15 Unidad de mando ESP.
A30.9 Grupo de interruptores.
A4.1 Unidad de mando de airbag.
A41.7 Unidad de mando de servodirección.
A6.22 Unidad mando sist. electrónico central 1.
A6.23 Unidad mando sist. electrónico central 2.
A7.1 Cuadro de instrumentos.
A8.592 Unidad de mando luces de freno/traseras.
B26.30 Sensor láser infrarrojo.
B5.3 Sensor número revoluc. rueda del. izq..
B5.4 Sensor de velocidad de rueda del. der..
B5.5 Sensor de velocidad de rueda det. der..
B5.6 Sensor de velocidad de rueda det. izq..
F1.4 Fusible 4 (caja de fusibles 1).
F1.40 Fusible 40 (caja de fusibles 1).
F1.42 Fusible 42 (caja de fusibles1).
F1.45 Fusible 45 (caja de fusibles 1).
F1.6 Fusible 6 (caja de fusibles 1).
F1.9 Fusible 9 (caja de fusibles 1).
F11.4 Fusible 4 (portafusibles 1).
G1.6 Batería (12 V).
K1.165 Relé de luz de freno.
K1.441 Relé de encendido 1.
S1.115 Interruptor ESP.
S4.2 Interruptor de luz de freno.
W2.12 Bus de datos CAN B.
W2.13 Bus de datos CAN C.
X9.16 Conector sensor núm.rev. rueda del.izq..
X9.17 Conector sensor núm.rev. rueda del.der..
X9.18 Conector sensor núm.rev. rueda det.izq..
X9.19 Conector sensor núm.rev. rueda det.der..
X9.2 Conexión de diagnóstico (OBD).
Rueda Derecha Trasera: Cable marrón es positiva, blanco negativo.

Rueda Izquierda Trasera: Cable verde positivo, blanco negativo.

Rueda Derecha Delantera: Cable amarillo positivo, rosado con franja negra negativo.

Rueda Izquierda Delantera: Rosado con franja negra positivo, rojo negativo.
Una vez ubicado bien los conectores realizaremos la prueba de continuidad de los pines de la
computadora hacia el OBD, con ayuda de un alfiler conectamos adecuadamente el multímetro y
evaluamos.
Pin 23 de la computadora para el OBD PIN 6 (CAN H línea alta)

Pin 21 de la computadora para el OBD PIN 14 (CAN H línea baja)

Cuando desconectamos los sensores del sistema de ruedas nos indicaras estas fallas en el escáner.

Una vez realizado la verificación procederemos a borrar los códigos de averías que nos muestra en la
computadora. No si antes reponer todos los sensores y actuadores desconectados, volvemos a conectar el
positivo de la batería y procedemos.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T M T

INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS :
FJ
 OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE